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FUMÉE ODEUR REVENANT À LA MAISON
Causes possibles Solutions possibles: (Débranchez réchaud premier si possible)
Il y a une fuite dans le système de tuyau
d'évent.
Inspectez tous les raccords de tuyauterie de ventilation. Assurez-vous qu'ils
sont scellés avec du silicone RTV qui a une cote de température sur 500
degrés F ou plus. En outre, sceller les joints avec du ruban métallique UL-
181-AP. Aussi, assurez-vous de la place pour arrondir pièce d'adaptation
sur le ventilateur de combustion a été correctement scellé avec le même
RTV.
Le joint d'étanchéité sur le ventilateur de
combustion a mal tourné.
Inspecter les deux joints d'étanchéité sur le ventilateur de combustion pour
vous assurer qu'ils sont en bonne forme.
Parce qu’il est un appareil à bois, votre poêle à granulés peut émettre une odeur de bois léger. Si cela augmente au-delà de
la normale, ou si vous remarquez une accumulation de suie inhabituelle sur les murs ou les meubles, vériez soigneusement
votre système d’échappement pour les fuites. Tous les joints doivent être correctement scellées. Aussi nettoyer votre poêle,
suivant les instructions de “MAINTENANCE”. Si le problème persiste, contactez votre revendeur.
CONVECTION SOUFFLEUR Se ÉTEINT ET REVIENT SUR
Causes possibles Solutions possibles: (Débranchez réchaud premier si possible)
Le ventilateur de convection est en surchauffe
et le déclenchement de l'arrêt de la
température interne.
Nettoyez toute la poussière hors des enroulements et des pales de
ventilateur. Si le nettoyage du ventilateur ne fonctionne pas, le ventilateur
peut être mauvais.
Circuit board dysfonctionnement.
Testez le courant alimentant le ventilateur de convection. Si l'alimentation
étant envoyé au ventilateur quand il est éteint, le panneau de contrôle
est très bien. S'il n'y a pas le pouvoir d'être envoyé au ventilateur quand il
éteint pendant le fonctionnement, alors vous avez une mauvaise carte de
contrôle.
POÊLE NE SERA PAS NOURRIR GRANULES MAIS ALIMENTATION ESSENCE allume AS CONÇU
Causes possibles Solutions possibles: (Débranchez réchaud premier si possible)
Pressostat haute limite a déclenché ou est
défectueux.
Attendez que le poêle refroidir pendant environ 30 - 45 minutes. Localisez
le thermodisque High Limit et appuyez sur le bouton de réinitialisation à
l'arrière de celui-ci. Si l'appareil ne redémarre pas, vériez le thermodisque
pour voir si elle est mauvaise. Pour tester si le thermodisque est mauvais, vous
pouvez le contourner comme décrit précédemment pour le thermodisque
POF.
Moteur de la vis Bad.
Retirez le moteur de la vis de l'arbre de vis sans n et d'essayer de faire
fonctionner l'unité. Si le moteur va tourner l'arbre est coincé sur quelque
chose. Si le moteur ne tourne pas, le moteur est mauvais.
Conture Auger.
Commencez par vider la trémie. Retirez ensuite le moteur de la vis en
retirant la goupille de la tarière. Retirer la plaque d'inspection de l'arbre
de vis sans n dans la trémie de sorte que vous pouvez voir l'arbre de vis
sans n. Soulevez délicatement l'arbre de vis sans n vers le haut de sorte
que l'extrémité de l'arbre de la tarière monte de la tarière douille inférieure.
Ensuite, retirez les deux écrous qui retiennent le top biscuit tarière. Ensuite,
tournez l'extrémité inférieure de l'arbre de la vis sans n vers vous jusqu'à ce
que vous pouvez soulever l'arbre hors du poêle. Après avoir retiré l'arbre,
l'inspecter pour des vols pliés, les bavures ou les soudures cassées. Retirez
toute matière étrangère qui pourrait avoir causé le bourrage. Vériez
également le tube de la vis sans n pour des signes de dommages tels que
les bavures, les endroits rugueux, ou des rainures creusées dans le métal
qui aurait pu causer un bourrage.
Fil ou connecteur desserré.
Vérier tous les câbles et connecteurs connecteur du moteur de la vis sans
n, n de course haute, et le connecteur Molex.
Bad carte de contrôle.
Si le fusible est bon, les ls et les connecteurs vérier bon, et la n de course
haute n'a pas déclenché, test pour pouvoir aller au moteur de la vis. S'il
n'y a pas un plein courant allant au moteur de la vis lorsque la lumière
d'alimentation en carburant est allumé, vous avez une mauvaise carte de
contrôle.
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