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FRAnçAis
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Filtre d’entrée
Pales d’hélice
Les pales doivent être nettoyées au moins une fois par
saison de chauffage, ou plus fréquemment selon l’état.
Éliminer l’accumulation de poussière et de saletés avec un
chiffon humide, en faisant attention de ne pas tordre les
pales. S’assurer que les pales de ventilateur sont sèches
avant de redémarrer la chaufferette.
Filtre à carburant (fig. B)
Les pales doivent être nettoyées au moins une fois par saison
de chauffage, ou plus fréquemment selon l’état. Nettoyer le
filtre en le rinçant dans du kérosène K-1 propre. Nettoyer le
filtre immédiatement en cas de carburant contaminé.
REMARQUE : Pour retirer le filtre, le tourner de 90º dans le
sens des aiguilles d’une montre.
Positionnement de la thermistance
S’assurer que le fil de la thermistance est correctement placé.
Le fil doit reposer sur la coque inférieure à l’intérieur de la
chaufferette, son extrémité en plastique étant placée sous le
moteur et le support du moteur, loin des ailettes du ventilateur.
Rotor
Le rotor à aubes de carbone doit être évalué à chaque
saison de chauffage. Le rotor se trouve derrière les filtres à
air. Le degré d’usure ou de dommage des aubes doit être
inspecté. Vérifier que le rotor est exempt de tout dommage,
écaillure, usure ou fêlure.
Vérifier le jeu du rotor
Retirer le capot arrière. Desserrer les deux vis de l’anneau de
la pompe. Soulever l’anneau de la pompe en ligne droite.
Insérer une jauge d’épaisseur de 0,1mm et exercer une légère
pression vers le bas, assez pour offrir une résistance lors du
retrait de la jauge. Resserrer à la main les deux vis de l’anneau
de la pompe. Reposer le capot d’extrémité de la pompe et
le couvercle en plastique du filtre. Mettre la chaufferette en
marche et régler la pression adéquate de la pompe.
Bougie d’allumage (fig. C)
Nettoyer et régler l’écartement entre les électrodes toutes
les 600 heures de fonctionnement ou remplacer s’il y a lieu.
Après l’enlèvement de la bougie, nettoyer les bornes avec
une brosse métallique. Régler l’écart des bornes à 3,5 mm.
Cellule photoélectrique (fig. D)
La cellule photoélectrique doit être nettoyée à l’aide d’un
coton-tige trempé dans de l’eau ou de l’alcool au moins une
fois par saison de chauffage, ou plus fréquemment suivant
les conditions.
Pression de la pompe (fig. E)
Lorsque la chaufferette fonctionne, tourner la vis de
réglage de la pompe dans le sens horaire pour augmenter
la pression et dans le sens antihoraire pour diminuer la
pression. Pression correcte de la pompe :
nUMÉRO DE MODÈlE PREssiOn DE lA POMPE
CMXEHAP80TKFA 3,8 PSI (0,26 BAR)
Tolérance ± 10%
Buses (fig. F)
Les buses doivent être nettoyées ou remplacées au moins
une fois par saison de chauffage. Nettoyer les buses
immédiatement en cas de carburant contaminé. Pour
éliminer les saletés des buses, souffler de l’air comprimé sur
l’avant de la buse. Il peut être nécessaire de tremper les buses
dans du kérosène K-1 propre pour détacher toute particule.
Filtre de sortie d’air
Filtre d’entrée
Filtre à charpie
Filtre d’extrémité
Fig. B
Fig. C
Fil de l’allumeur
Bougie
Bague d’écartement
Tête du brûleur
X
X
Fig. D
Cellule photoélectrique
Lentille de la cellule
photoélectrique
Fil de la cellule
photoélectrique
Fig. E
Vis de réglage
Soupape de pression
Fig. F
Buse
Face de la buse
Tête du brûleur
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