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iNSTRUCTiONS GI_NC:RALES DE S¢:CURIT¢:
rechange). Resserrer ensuite les 6crous du guide-
cha;ne a fond manuellement. (6) (11)
Soulever le nez du guide et tendre la cha[ne en
serrant la vis du tendeur de chatne avec I'outil
combin6.Tendre la chaine jusqu'a ce qu'elle ne pende
plus sous le guide. (12)
Avec I'outil combin6, serrer les 6crous du guide-
cha;ne tout en tenant lev6 le nez du guide. S'assurer
que la cha[ne peut tourner manuellement et ne pend
pas sous le guide. (13)
Lubrification de I'equipement de coupe
insuffisante de I'equipement de coupe
| _ augmente Is risque de rupture de chaine
_ et donc de blessures grave s, v0ire
mor_lles.
Huile de chaine de tron_onneuse
I_huile de cha_ne doit bien adh6rer a la cha_ne et
poss6der d'excellentes qualit6s de fluidit6 par tousles
temps, aussi bien en 6t6 qu'en hirer.
Ne jamais utiliser de I'huile usagee! Cela repr_sente un
danger pour vous, pour la machine et pour
I'environnement.
IMPORTANT! Si de I'hui]e de cha_ne v6g6tale est
utilis6e, d6montez et nettoyez la gorge du guide-cha_ne
et la cha_ne avant de les remiser pour une p6riode
prolong6e. Si vous ne le faites pas, I'huile de cha[ne
risque de s'oxyder et la cha;ne pourrait se raidir et le
pignon du nez gripper.
Remplissage d'huile de chaine
Toutes nos tron_onneuses sont dot6es d'un dispositif
de lubrification automatique de la cha[ne. Certains
modeles ont 6galement un d6bit r6glable.
Le r6servoir d'huile de chatne et le r6servoir de
carburant sont dimensionn6s pour que le carburant
prenne fin avant I'huile de chatne.
Cette fonction de s6curit6 suppose I'utilisation d'une
huile de chatne appropri6e (une huile trop fiuide
viderait le r_servoir d'huile avant I'essence), un
r6glage correct du carburateur (un r6glage trop
pauvre emp_cherait le carburant de s'6puiser avant
I'huile) et un 6quipement de coupe bien choisi (un
guide-cha;ne long demande davantage d'huile de
cha;ne).
Contr61e de la lubrification de la chaine
V_rifier la lubrification b.chaque plein d'essence. Voir
les instructions au chapitre Lubrification du pignon de
nez du guide-chaine.
Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair a une
distance de 20 cm (8 pouces). Apres 1 minute de
marche b. 3/4 de r_gime, I'objet clair doit nettement
presenter un film d'huile en forme de ruban.
En cas de mauvais fonctionnement de la lubrification de
la cha;ne:
V_rifier que le canal de graissage du guide-cha;ne est
bien ouvert. Le nettoyer au besoin.
S'assurer que la gorge du guide est propre. La
nettoyer au besoin.
V_rifier que le pignon du nez tourne librement et que
I'orifice de graissage est propre. Nettoyer et graisser
au besoin.
Si, apr_s les contr61es et mesures ci-dessus, la
lubrification de la chatne n'est toujours pas satisfaisante,
s'adresser obligatoirement a un atelier sp_cialis_.
Pignon d'entrainement
Le tambour d'embrayage est _quip_ d'un pignon droit (le
pignon de cha_ne est soud_ sur le tambour (D)). (4)
V_rifier r_guli_rement le degr_ d'usure du pignon. Le
remplacer en cas d'usure excessive. Le pignon doit _tre
remplac_ en m_me temps que la cha_ne.
Contrble de rusure de requipement de coupe
V_rifier quotidiennement I'_tat de la chaine et s'assurer:
Que les rivets et les maillons ne comportent pas de
fissures.
Que la cha[ne n'est pas raide.
Que les rivets et les maillons ne sont pas
anormalement uses.
Jetez la chaine si un des points ci-dessus est verifie.
II est recommand_ de comparer avec une chaine neuve
pour _valuer le degr_ d'usure.
Si la hauteur de dent est inf_rieure a 4 mm (5/32 pouce),
la chaine est us_e et doit &tre remplac_e. (10)
Guide-chaine
V_rifier r_gulierement:
Qu'il n'y a pas de bavures sur les c6t_s ext_rieurs de
la gorge (A). Les limer au besoin. (14)
Que la gorge du guide n'est pas anormalement us_e
(B). Remplacer le guide si n_cessaire. (14)
Que le nez n'est pas anormalement ou
irr_gulierement us_. Si un creux s'est form_
I'extr_mit_ du rayon du nez (bord inf_rieur), la chatne
n'_tait pas suffisamment tendue.
Retourner le guide quotidiennement pour assurer une
dur_e de vie optimale.
1154657-49 Rev.1 2012-03-15 French - 39
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