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8. Colocación de las aspas.
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ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones
corporales graves, NO utilice herramientas eléctricas para
ensamblar las aspas. Si aprieta demasiado las aspas, estas
podrían agrietarse y quebrarse.
Para ahorrar tiempo: Se pueden poner las arandelas en
los tornillos que son para las aspas antes de colocar las
aspas.
Localizar 12 tornillos y arandelas para fijar las aspas y doce
tuercas de mariposa en uno de los paquetes de artículos
de ferretería. Colocar un brazo para el aspa en el LADO
SUPERIOR del aspa, alineando los agujeros del brazo para
el aspa con los del aspa, como se muestra. [Fijarse en la
etiqueta en el aspa que indica ESTE LADO HACIA ARRIBA
y voltear el aspa para que la etiqueta esté orientada hacia
arriba]. Con los dedos, introducir 3 tornillos para fijar las
aspas (junto con las arandelas) desde el LADO DE ARRIBA
del aspa y 3 tuercas de mariposa desde el LADO INFERIOR,
asegurándose de introducir cada tornillo completamente
para que se pueda sujetar el brazo para el aspa
correctamente. Repetir el procedimiento con las demás
aspas.
Sacar los tornillos para los brazos para el aspa y las
arandelas de seguridad del lado inferior del motor.
[ADVERTENCIA: NO quitar los 4 tornillos en el borde
interior de la parte inferior del bastidor del motor--el
hacerlo o cualquier intento de hacerlo invalidará la
garantía.] Alinear los agujeros de uno de los brazos para
las aspas con los agujeros para los tornillos en el motor y
fijar el brazo para el aspa con arandelas de seguridad y
tornillos para el brazo para el aspa. Antes de apretar los
tornillos bien, repetir el mismo procedimiento con los
demás brazos para las aspas. Apretar bien todos los
tornillos.
Nota: Apretar los tornillos para los brazos para las aspas
dos veces al año.
Quitar 1 tornillo (junto al punto rojo) de la placa
del motor que se encuentra en la parte inferior
del motor y aflojar los otros 2 tornillos.
Alinear el punto rojo dentro de la caja de
encendido con el punto rojo en la placa del motor.
Alinear los agujeros con ranura en la caja de
encendido con los tornillos aflojados en la placa
del motor, dejando que el enchufe macho del
bastidor del motor pase por el agujero de en
medio de la caja de encendido. Girar la caja de
encendido para cerrarla. Volver a introducir el
tornillo que apenas se quitó y apretar bien los 3
tornillos bien con un destornillador de estrella
Phillips.
Conectar el enchufe macho del bastidor del
motor al enchufe hembra de la caja de encendido.
Asegurarse de que se conecten bien los enchufes.
9. Instalación de la caja de encendido.
bastidor del motor
punto rojo
caja de
encendido
placa del
motor
punto rojo
tornillos
para los brazos
para el aspa
arandelas
tornillos y arandelas
para fijar el aspa
brazo para
el aspa
aspa
tuercas de
mariposa
enchufe
macho
enchufe
hembra
bastidor del motor
placa del motor
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