Craftsman 917297031 tiller User Manual

Owner's Manual

REAR TINE TILLER WITH

COUNTER ROTATING TINES

850 Series

17 Inch Tine Width

Model No.

917.297031

• EspaSol, p. 22

This product has a low emission engine which operates

[_ differently from previously built engines. Before start the

you

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears_com/craftsman

SafetyRules...........................................2

Warranty.................................................2

ProductSpecifications .........................4

Assembly/Pre-Operation........................6

Operation...............................................8

Maintenance........................................13

ServiceandAdjustments....................15

Storage.................................................19

Troubleshooting...................................20

IllustratedPartsList.............................42

SearsService........................BackCover

LIMITEDTWOYEARWARRAN"[_ONCRAFTSMANTILLER

For two (2)yearsfrom date of purchase,whenthis CraftsmanTiller is maintained,

lubricated,andtuned up accordingto the operatingand maintenanceinstructionsinthe

owner'smanual,Searswill repairfree of chargeany defectin materialor workmanship.

ThisWarrantydoesnot cover:

• Expendableitemswhichbecomewornduringnormaluse,suchas tines,sparkplugs,

air cleanersand belts.

• Repairsnecessarybecauseof operatorabuseor negligence,includingbent crank-

shaftsandthefailureto maintainthe equipmentaccordingto the instructionscon-

tained in the owner'smanual.

• If thisCraftsmanTiller is usedfor commercialor rentalpurposes,this Warrantyapplies

for onlythirty (30)days fromthe dateof purchase.

Warrantyserviceis availableby returningthecraftsmanpowermowerto the nearest

searsservicecenter/departmentinthe unitedstate&Thiswarrantyappliesonlywhile

this productis in use in the unitedstates.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state,

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U,S.A.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment, Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

• Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine (rec-

to0.

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flam-

mable,

• Use an approved fue! container,

• Never add fuel to a running engine or

hot engine,

• Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors,

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

• Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

units with electric drive motors or elec-

tric starting motors.

. Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex*

cept where specifically recommended

by manufacturer),

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under

rotating part&

• Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravel drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic° Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the tiller_

• Exercise caution to avoid slipping or fall-

ing,

• If the unit should start to vibrate ab-

normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibra-

tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

• Take all possible precautions when leav-

ing the machine unattended. Disengage

the tines, shift into neutral, and stop the

engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped, Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent accidental

starting. Disconnect the cord on electric

motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate,

• Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces, Look be-

hind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller_

• Never operate the tiller without good vis-

ibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground,

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward, If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and ac-

cessories in safe working condition,

• Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Aliow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide

instructions for important details if the

tiller is to be stored for an extended

period.

_Look for this symbol to point out

important safety precaution& It means

CAUTIONI!I BECOME ALERTII! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

,I(_CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs.

•OILWARNING. Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 3 Quarts

Capacity: Unleaded Regular

Oil (API-SG-SL): SAE 30

(Capacity: 19 oz,) (Above 40°F)

SAE5W-30/10W-30

Spark Plug : Champion

(G ap: ,030") RC 12YC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance,

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, ptease contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness_

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules,

• Foliow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tiller.

• Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code), Other

states may have similar laws, Federal

laws apply on federal lands. A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS section of this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation, But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation,

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourseff from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists,

. Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs,

• Product replacement if your covered

product can't be fixed,

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone support

from a Sears technician on products

requiring in-home repair, plus conve-

nient repair scheduling,

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service° You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come, Purchase

your Repair Protection Agreement todayl

Some limitations and exclusions apply,

For prices and additional information

call 1-800-827-6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in

the U,SA. call 1-800-4-MY-HOME®

These accessories were available when the tiller was produced, They are also available

at most Sears retail outlets and service centers, Some of these accessories may not

apply to your tiller,

ENGINE

SPARK PLUG

MUFFLER AIR RLTER GAS CAN I ENGINE OIL STABILIZER

TILLER PERFORMANCE

FuRRow OPENER

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES SHEAR PIN

HAIRPIN cLiP

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Handle Locks

(1) Hairpin Clips

{2) Shear Pins & C!ips

(I) Carriage Belt

3/8-16 UNC x 1 Gr. 5

(1) Center Locknut

3/8-16 UNC

(I) Cable Clip

(1) Pivot Bolt

3/8-16 UNC Grade 5

, (1) Flat Washer

13/32 x 1 x 11 Ga.

O' ii) Handle E0ck Lev'er__

Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes,, To ensure safe and proper operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must be tightened securely, Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness,

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are tisted.

(1) Utility knife

(1) Wire cutter

(1) Tire pressure gauge

(1) Screwdriver

(1) Pair of pliers

(I) 9/16" wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in the

operating position (standing behind tiller

handles),

FRONT

LEFT

OPERATOR'S

POSITION

RIGHT

UNPACKING CARTON

_kCAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT: When unpacking and

assembling tiller, be careful of exposed

staples when handling or disposing of

cartoning material

I. While holding handle assembly, cut cable

ties securing handle assembly to top

frame, Let handle assembly rest on tiller.

2. Remove top frame of carton,

3. Slowly ease handle assembly up and

place on top of carton°

4r Cut down right hand front and right

hand rear corners of carton, lay side

carton wall down,

5, Remove packing material from handle

assembly,

6. Separate shift rod from handle as-

sembly,

Shift Rod

Handle

Assembly

INSTALL HANDLE

1, Insert one handle lock (with teeth fac-

ing outward) in gearcase notch. (Apply

grease on smooth side of handle lock

to aid in keeping lock in ptace until

handle assembly is lowered into po-

sition,)

VIEWED FROM R.H. SIDE OF TILLER

- Handle Assembly

Gearcase Notch

ndle Lock

2. Grasp handle assembly. Hold in "up"

position° Be sure handle lock remains

in gearcase notch. Slide handle as-

sembly into position_

3. Rotate handle assembly down. Insert

rear carriage bolt first, with head of

bolt on L.Ho side of tiller and loosely as-

semble Iocknut,

"UP" Position

• _... Tighten handle

, '"'.. lock Iever to hold

Handle Column / /

/ Cables

Loosen Handle Lock

Lever to Move

4. Insert pivot bolt in front part of plate

and tighten,

5, Cut down remaining corners of carton

and lay panels flat,

6- Lower the handle assembly. Tighten

nut on carriage bolt so handle moves

with some resistance. This wilt allow

for easier adjustment,

7. Place flat washer on threaded end of

handle lock lever,

8, Insert handle lock lever through handle

base and gearcase. Screw in handle

lock lever just enough to hold lever in

place,

9, Insert second handle lock (with teeth

inward) in the slot of the handle base

(just inside of washer),

10_ Raise handle assembly to highest

position and securely tighten handle

lock lever by rotating clockwise, Leav-

ing handle assembly in highest position

will make it easier to connect shift rod_

Flat Washer Handle Lock

Handle Lock Lever

Gearcase

Slot

Rear Cartridge

Bolt

Handle Base

Locknut ""i1_-Piv°t Bolt

INSERT CABLE CLIP

• Insert plastic cable clip into hole on the

back of handle column, Push cables

into clip.

Cable Clip

handEes_14

CONNECT SHIFT ROD

1, Insert end of shift rod farthest from

bend into hole of shift lever indicator.

2, Insert hairpin clip through hole of shift

rod to secure with bend of clip on right

side,

('L'_Attach this End To shift

Lever Indicator

Shift Rod

Shift Lever

Hairpin ndicator

Shift Rod

REMOVE TILLER FROM CRATE

1_ Adjust handle assemby to lowest

position. Be sure lock lever is tightened

securely.

2, Make sure shift lever indicator is in "N"

(neutral) position,

3. Tilt tiller forward by lifting handle. Sep-

arate cardboard cover from leveling

shield,

4, Rotate tiller handle to the right and pull

tiller out of carton.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your unit were overinflated at

the factory for shipping purposes, Correct

and equal tire pressure is important for

best tilling performance,

. Reduce tire pressure to 20 PSI,

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to bet-

ter suit operator, (See "TO ADJUST

HANDLE HEIGHT" in the Service and

Adjustments section of this manual),

Thesesymbols mayappearon yourTilleror in literaturesuppliedwith the product,

Learnand understandtheir meaning,

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference,

tILLING F_WARD NEUTRAL R_VERSE CALr'i'ION ENGbNE ENGINE FAST SLOW CNOKI_ FUEL OIL STOP V

OR WARNING O1_ OFF

Throttle Control

Shift Lever

Drive Control Bar

Shift Lever Indicator

Depth Stake

Leveling

Outer Side Shield

Recoil

Starter

Handle

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tiIlers conform to the safety standards of the American National Standards Institute,

DRIVE CONTROL BAR - Used to engage

tines.

DEPTH STAKE - Controls depth at which

tiller will dig,

OUTER SIDE SHIELD - Adjustable to

protect small plants from being buried,

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed.

LEVELING SHIELD -Levets tilled soil,

SHIFT LEVER - Used to shift transmission

gears.

SHIFT LEVER INDICATOR - Shows

which gear the transmission is in,

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine,

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage, Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend a wide vi-

sion safety mask over spectacles or standard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES AND DRIVE

1. Release drive control bar to stop move-

ment,

2+ Move shift lever to "N" (neutral) po+

sition,

ENGINE

• Move throttfe control to "STOP" position

If equipped with stop switch, move

switch to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine,

Drive Control Bar

"ENGAGED" Position

Shift Lever

Drive Control Bar

"DISENGAGED"

Position

Throttle Control

TINE OPERATION - WITH WHEEL

DRIVE

• Always release drive control bar before

moving shift lever into another position.

• Tine movement is achieved by mov-

ing shift lever to (_) till position and

engaging drive control bar.

FORWARD - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

• Release drive control bar and move shift

lever indicator to "F" (forward) position.

Engage drive control bar and tiller will

move forward,

REVERSE - WHEELS ONLY!TINES

STOPPED

1_ DO NOT STAND DIRECTLY BEHIND

TILLER,

2. Release the drive control bar,

3, Move throttle control to "SLOW" po-

sition+

4, Move shift lever indicator to "R" (re-

verse) position+

5. Hold drive control bar against the

handle to start tiller movement,

HARD TO SHIFT GEARS

• Briefly engage drive control bar and re-

lease or rock tiller forward and backward

until are able to shift gears.

DEPTH STAKE

The depth stake can be raised or lowered

to allow you more versatile tilling and cul-

tivating, or to more easily transport your

tiller_

Shallowest Tilling

(Cultivating)

Deeptest Tilling_

Depth Stake --------

"_Transport Position

TILLING

1, Release depth stake pin+ Pull the

depth stake up for increased tiliing

depth, Place depth stake pin in hole of

depth stake to lock in position,

2. Place shift lever indicator in till position,

3+ Hold the drive control bar against the

handle to start tilling movement. Tines

and wheels wil! both turn,

4. Move throttle control to "FAST" position

for deep tilling, To cultivate, throttle

control can be set at any desired

speed, depending on how fast or slow

you wish to cultivate,

IMPORTANT: Always release drive control

bar before moving shift lever into another

position,

Depth Stake Pin

"RELEASED" Position

Outer Side

Shield

"Locked"

Position

TURNING

1. Release the drive control bar.

2_ Move throttle control to "SLOW" ,position,

& Place shift lever indicator in F (for-

ward) position. Tines will not turn,

4_ Lift handle to raise tines out of ground,

5, Swing the handle in the opposite

direction you wish to turn, being careful

to keep feet and legs away from tines,

& Whenyou have completed your turn-

around, release the drive control bar

and lower handle. Place shift lever in

(till) position and move throttle control

to desired speed, To begin tilling, hold

drive control bar against the handle.

OUTER SIDE SHIELDS

The back edges of the outer side shields

are slotted so that the shields can be

raised for deep tilling and lowered for

shallow tilling to protect small plants from

being buried,

Io Loosen nut 'A" in slot and nut "B",

2. Move shield to desired position (both

sides).

3. Retighten nuts,

TO TRANSPORT

all'CAUTION: Before lifting or transporting,

allow tiller engine and muffler to cool, Dis-

connect spark plug wire. Drain gasoline

from fuel tank,

AROUND THE YARD

1. Release the depth stake pin, Move

the depth stake down to the top hole

for transporting the tiller. Place depth

stake pin in hole of depth stake to lock

in position, This prevents tines from

scuffing the ground.

2, Place shift lever indicator in "F" (for-

ward) position for transporting,

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tiller movement, Tines

will not turn,

4. Move throttle control to desired speed,

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank_

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel, Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your unit has been shipped,

from the factory, already filled with SAE 30

summer weight oil.

1, With engine level, clean area around

oil filler plug and remove plugo

2_ Engine oil should be to point of over-

flowing when engine is level.

• For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS on page 3 of

this manual. All oil must meet A.Rt.

Service Classification SF-SJ.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See oil

viscosity chart in the Maintenance sec-

tion of this manual).

° To change engine oil. see the Mainte-

nance section in this manual.

Oil

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck, Do

not overfill, Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline, Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top of

fuel tank to prevent spills and to allow for fuel

expansion, If gasoline is accidentally spilled,

move machine away from area of spill, Avoid

creating any source of ignition until gasoline

vapors have disappeared.

Wipe off any spilled oil or fuel, Do not store.

spill or use gasoline near an open flame_

IMPORTANT: V_hen operating in temper-

atures below32 F(0 C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting

CAUTION: Alcoholbtended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage,

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer, Drain the gas tank. start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty, Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur,

TO START ENGINE

_CAUTION: Keep drive control bar in

"DISENGAGED" position when starting

engine.

When starting engine for the first time or if

engine has run out of fuel, it will take extra

pulls of the recoil starter to move fuel from

the tank to the engine.

1, Make sure spark plug wire is properly

connecte&

2_ Move shift lever indicator to "N" (neu-

tral) position,

3, Place throttle control in "FAST" posi-

tion_

4, Turn fuel shut-off valve 1/4 turn to open

position,

5, Move choke control to choke position.

6, Grasp recoil starter handle with one

hand and grasp tiller handle with other

hand. Pull rope out slowly until engine

reaches start of compression cycle

(rope will pull slightly harder at this

point),

7. Pull recoil starter handle quickly, Do

not let starter handle snap back

against starter,

NOTE; if engine fires but does not start,

move choke control to half choke posi-

tion, Pull recoil starter handle until engine

starts.

8, When engine starts, slowly move

choke control to "RUN" position as

engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less

choking to start,

9. Move throttle control to desired running

position,

10, Allow engine to warm up for a few

minutes before engaging tines,

NOTE: If at a high aJt_"tude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance,

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

NOTE: If engine does not start, see trou-

bleshooting points,

TILLING HINTS

_IbCAUTION: Until you are accustomed

to handling your tiller, start actual field

use with throttle in slow position (mid-way

between "FAST" and "IDLE").

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before plant-

ing_ Loose, unpacked soil helps root

growth. Best tilling depth is 4" to 6". A

tiller will also clear the soil of unwanted

vegetation_ The decomposition of this

vegetable matter enriches the soil.

Depending on the climate (rainfall and

wind), it may be advisable to till the soil

at the end of the growing season to

further condition the soil

• Soil conditions are important for proper

titling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller_ Hard soil should be mois-

tened before tilling; however, extremely

wet soil will "ball-up" or clump during titl-

ing. Wait until the soil is less wet in order

to achieve the best results. When tilling

in the fall, remove vines and long grass

to prevent them from wrapping around

the tine shaft and slowing your tilling

operation.

• You will find tilling much easier if you

leave a row untilled between passes°

Then go back between tilled rows.There

are two reasons for doing this. First,

wide turns are much easier to negoti-

ate than about-faces. Second, the tiller

won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

• Do not lean on handle. This takes

weight off the wheels and reduces

traction° To get through a really tough

section of sod or hard ground, apply

upward pressure on handle or Iower the

depth stake.

Fuel Shut-Off

Rewind Starter

Choke Control

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds beo

tween rows to prevent them from robbing

nourishment and moisture from the plants,

At the same time, breaking up the upper

layer of soil crust will help retain moisture

in the soil. Best digging depth is I" to 3"

(2.5-7.5 cm),. Lower the outer side shields

to protect small plants from being buried,

• Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

TINE SHEAR PINS

The tine assemblies on your tiller are

secured to the tine shaft with shear pins

(See "TINE REPLACEMENT" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

If the tiller is unusually overloaded or

jammed, the shear pins are designed to

break before internal damage occurs to

the transmission.

• If shear pin(s) break, replace only with

those shown in the Repair Parts section

of this manual,

ADJUST WHEELS FOR

CULTIVATING

1, Place blocks under right hand side of

tiller and remove hairpin clip and clevis

pin from right hand wheel.

2. Move wheel outward approximately 1

inch until hole in inner wheel hub lines

up with inner hole in axle.

3_ Replace clevis pin and hairpin clip on

inside of wheel and remove blocks.

4. Repeat preceding steps on left hand

side,

NOTE: In extremely rough conditions and

while cultivating, the wheels should be

moved outward on the axle for increased

stability.

OUTER VIEW OF TIRE

Clevis

Hairpin Ctlip

INNER VIEW OF TIRE

Clevis

Hairpin

Cli

MAINTENANCE

SCHEDULE

FtLL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE Z ZCY °'T S

Check Engine Oit Level !_ V'

Change Engine Oil I_t,_

Oit Pivot Points V'

Inspect Spark Attester t Muffler V'

Inspect Air Screen I_

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge I_ z

Clean Engfne Cylinder Fins V*

Replace Spark Plug

RH Gear Case Grease Fitting (!oz)

1- Change more ellen when operallng ur_det a heavy load o_ in high ambient temperatures

2 - Sarvtca mote oflea when operating In dkty or dusty condt_ons

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to op-

erator abuse or negligence, To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain tiller as instructed in this manual,

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller_

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear, A

new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level

2, Check tine operation.

3. Check for loose fasteners,

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRI-

CATION CHART"),

LUBRICATION CHART

OThrottle Contro!

_En-tne ®RH Gear Case _._:_

pth Stake Pin

/ Hioge

Oldler %_ v I

Bracket (bWheel Hub

O SAE 30 OR 10W-30 Motor Oil

@ Refer to Maintenance "ENGINE" section

® EP #1 Grease

_CAUTION: Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine,

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fue!. Remove

fuel from tank before tipping unit for main-

tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris,

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SF-SJ, Se-

lect the oil's SAE viscosity grade accord-

ing to your expected temperature.

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W-30, 10W-30, etc,) improve starting in

cold weather, they will result in increased

oil consumption when used above 32°F

(0°C). Check your engine oil level more

frequently to avoid possible engine dam-

age from running low on oil.

Change the oil after every 25 hours of

operation or at least once a year if the tiller

is not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30 mo-

tor oil or equivalent. Tighten oil filler plug

securely each time you check the oil level.

5_ Refill engine with oil, See "CHECK

ENGINE OIL LEVEL' in the Operation

section of this manual

Oil drain _ " (_

Oil FEllPlug

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every

twenty-five hours, more often if engine is

used in very dusty conditions,

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover,

3. Carefully remove air cleaner cartridge°

Be careful, Do not allow dirt or debris

to fall into carburetor,

4. Clean by tapping gently on a flat sur-

face,

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge_

5, Clean and replace cover. Tighten

screw securely.

_CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration

of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean or dry

cartridge,

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet AP!

service classification SF-SJ,

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm,

• Use a funnel to prevent oil spill on tiller,

and catch oil in a suitable container.

1, Remove drain plug,

2, Tip tiller forward to drain oil.

3, After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten se-

curely,

4, Remove oil filler plug. Be careful not to

allow dirt to enter the engine,

Cover

Air Cleane

Screw

Atr Cleaner

:lge

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled_ For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a stiff-

bristled brush.

• Keep cylinder fins, levers, and linkage

free of dirt and chaff.

Muffler

Housing

Screen

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler_ Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard_ Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection, Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting is shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual,

TRANSMISSION

Once a season, lubricate the right hand

gear case grease fitting with 1 oz. of EP

#1 grease.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden

hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and

the engine muffIer, air filter and carburetor

are covered to keep water out. Water in

engine will shorten the useful life of your

tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

A_,LCAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Select handle height best suited for your

tilling conditions. Handle height will be

different when tiller digs into soil,

1, First loosen handie lock lever,

2, Handle can be positioned at different

settings between "HIGH" and "LOW"

positions,

3, Retighten handle lock lever securely

after adjusting

Handle (Low)

Position

Handle (High) Position

Handle Lock Lever

TIRE CARE

,_CAUTION: When mounting tires, unless

beads are seated, overinflation can cause

an explosion,

• Maintain 20 pounds of tire pressure, If

tire pressures are not equal, tiller will

pull to one side,

• Keep tires free of gasoline or oil which

can damage rubber.

TO REMOVE WHEEL

I. Place blocks under transmission to

keep tiller from tipping_

2. Remove hairpin clip and clevis pin from

wheel°

3_ Remove wheel and tire.

4. Repair tire and reassemble.

life Hairpin Clip

TO REMOVE BELT GUARD

NOTE: For ease of removal, remove hair-

pin clip and clevis pin from left wheel. Pull

wheel out from tiller about I inch.

1. Remove two (2) screws from side of

belt guard,

2, Remove hex nut and washer from

bottom of belt guard (located behind

wheel)°

3. Pull belt guard out and away from unit°

4. Replace belt guard by reversing above

procedure,

Engine Pulley\

_.Guard

_)_./_... Washer

ffC_k_ j_. (Located

_-_- _. Behind

S _ire)

\ I

Hairpin Clip and Clevis Pin

TO REPLACE GROUND DRIVE BELT

1, Remove belt guard as described in "TO

REMOVE BELT GUARD",

2. Remove old belt by slipping off engine

pulley first then remove from trans-

mission pulley.

3. Place new belt in groove of trans-

mission pulley and into engine pulley,

BELT MUST BE IN GROOVE ON TOP

OF IDLER PULLEY NOTE POSITION

OF BELT TO GUIDES

4, Check belt adjustment as described

betow.

5, Replace belt guard.

6, Reposition wheel and replace clevis

pin and hairpin clip.

GROUND DRIVE BELT ADJUSTMENT

For proper belt tension, the extension

spring should have about 5/8 inch stretch

when drive control bar is in "ENGAGED"

position. This tension can be attained as

follows:

1, Loosen cable clip screw securing the

drive control cable,

2. Slide cable forward for less tension and

rearward for more tension until about

5/8 inch stretch is obtained while the

drive control bar is engaged

3_ Tighten cable clip screw securely,

Clip Screw

Drive Control Cable

,Less Tension

Idler Pulley

Extension Sprin!

Transmission Pulley

More Tension

TINE REPLACEMENT

_CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handting

tines,

A badly worn tine causes your tiller to

work harder and dig more shallow, Most

important, worn tines cannot chop and

shred organic matter as effectively nor

bury it as deeply as good tines. A tine this

worn needs to be replaced,

New Tine

'_irn Tine

• To maintain the superb tilling perfor.-

mance of this machine the tines should

be checked for sharpness, wear, and

bending, particularly the tines which

are next to the transmission. If the gap

between the tines exceeds 3-1/2 inches

they should be replaced or straightened

as necessary.

• New tines should be assembled. Sharp-

ened tine edges will rotate rear

Counter Tine

Rotation

Hairpin Clip

Sharp Edge

Shear Pin

Sharp Edges

Shear Pin

ttne_13

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual,

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet_

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

!_ The throttle control has been preset at

the factory and adjustment should not

be necessary. If adjustment is nec-

essary, proceed as follows:

2, With engine not running, move remote

throttle control lever to "FAST" position.

3. if throttle lever on engine touches high

speed stop, no further adjustment is

necessary. If throttle lever does not

touch high speed stop, continue with

adjustment procedure,

4_ Loosen cable clamp screw,

5, Move throttle lever up until it touches

high speed stop, and hold in this po-

sition,

6. Tighten cable clamp screw securely,.

Clamp Screw

aC_c_i_ire,_ X, ......................

Governor Control Lever

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary° However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, contact your near-

est authorized service center!department

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine spee& Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine_governed high speed needs

adjusting, contact your nearest authorized

service center/department, which has the

proper equipment and experience to make

any necessary adjustments.

immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or ff the unit will

not be used for 30 days or more,

_CAUTION: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in

the Maintenance section of this man-

ual),

2, Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4, Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary,,

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: it is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during storage,

Also, alcohol blended fuels (called gasohol

or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and

formation of acids during storage, Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage,

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur,

• Use fresh fuel next season,

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbu-

retor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil, (See "ENGINE" in the Main-

tenance section of this manual),

CYLINDER

1. Remove spark plug,

2, Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cyiinder_

3, Pull starter handle slowly several times

to distribute oil,

4, Replace with new spark plug,

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another,

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust, Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• tf possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt,

• Cover your unit with a suitable protective

cover that does not retain moisture. Do

not use plastic, Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and

will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while en-

gine and exhaust areas are still warm_

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

PROBLEM

Will not start

& Clogged fuel tank.

7. Loose spark plug wire.

8. Bad spark plug or

improper gap.

9. Carburetor out of adjust-

ment.

10.Oil soaked air filter.

Hard to start 1. Throttle control not set

properly.

2. Dirty air cleaner.

3. Bad spark plug or

improper gap.

4. Stale or dirty fuel.

Loose spark plug wire.

Carburetor out of adjust-

ment.

Loss of power 1.

Engine is overloaded°

Dirty air cleaner.

Low oil level/dirty oil.

Faulty spark plug.

5_ Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

Clogged fuel tank.

Spark plug wire loose.

lO.Dirty engine air screen.

11.Dirty/clogged muffler.

12.Carburetor out of adjuts-

ment.

1&Poor compression.

CORRECTION

1, Set depth stake and wheels

for shallower tilling,

2. Clean or replace aircleaner

cartridge.

3. Check oil level/change oil,

4, Clean and regap or change

spark plug,

5, Empty and clean fue! tank

and refilr, and clean carbure

tor.

6. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

7o Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

& Remove fuel tank and clean.

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11 .Clean/replace muffler.

12Make necessary adjust=

ments.

1&Contact a Sears or other

qualified service center.

1. Fill fuel tank.

2_ See "TO START ENGINE" in

the Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Clean or replace aircleaner

cartridge.

5. Empty fuel tank and carbure-

tor. and refill tank with fresh

gasoline.

6o Remove fuel tank and clean.

7. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

8. Replace spark plug or adjust

gap.

9. Make necessary adjust

ment&

lO.Replace air filter.

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Replace spark plug or adjust

gap,

4o Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline,

5, Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

6, Make necessary adjust

ments,

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

CAUSE

Engine runs but

tiller won't

move

I, Low oil leve!/dirty oil,

2, Dirty engine air screen.

& Dirty engine,

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment,

CORRECTION

1, Check oil level/change oil,

2, Clean engine air screen,

3, Clean cylinder fins, air

screen, muffler are&

4. Remove and clean muffler.

5, Adjust carburetor to richer

position.

Excessive 1, Ground too dry and hard. t, Moisten ground or wait for

bounce/difficult more favorable soil condF

handling tions,

Soil balls up or !, Ground too wet. t, Wait for more favorable

clumps soil conditions.

1_ Engage tine control,

Engine runs but

labors when

tilling

Tines Skip

over ground

1- Tine control is not

engaged,

2_ V-belt not correctly

adjusted.

3. V-belt is off pulley(s),

1, Tilling too deep,

2, Throttle control not

properly adjusted°

3, Carburetor out of

adjustment,

1. Shear pin (s) broken.

I, Gears not timmed

1_ Shift lever set in between

counter rotating till posi-

tion and forward rotating

till position.

2, Tines jammed,

Hard to Shift

into gear

Tiller shuts off

when drive

control bar

engaged

2, Inspect!adjust V-belL

3, Inspect V-belL

1. Set depth stake for shallower

tilling,

2o Check throttle control setting,

3. Make necessary adjust

ments,

1, Replace shear pin(s).

Briefly engage drive control

bar and release or rock tiller

forward and backward until

are able to shift gears,

I, Shift to either counter

rotating till position or

forward rotating

tiil position,

2, Clear tines,

Por dos (2) a5os, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultlvadora Craftsman se mantenga,

lubrique y afine seg_n las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del

dueSo, Sears reparar&, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra,

Esta Garantia no cubre:

• Articulos qua se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujias, los filtros de

aire y las correas,

• Reparaciones necesarias debido a! abuso o a la negligencia del operador, incluy#ndose a los

cig_le[3ales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo seg_n las instrucciones que se

incluyen en el manual del duer_o.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantia se aplica solamente por

treinta (30) treintadias a parttr de la fecha de compra.

Et Servicio de Garantia esta disponlble al devolver la cuttivadora Craftsman al centro/departamento

de servicio Sears m&s cercano en los estados unidos.

Esta Garantia se aplica solamente mlentras el producto este en uso en los estados unidos. Esta

Garantia le otorga derechos legales especfficos, y puede que tambiSn tonga otros derechos qua

varian de estado a estado,

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES_ IL 60179 U.S,A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte_

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Due6o cuidadosamente.

Familiaricese comptetamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo.

Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar

los controles r&pidamente,

• Nunca permita que los niSos operen el equi-

po, Nunca permtta que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

, Mantenga et &rea de operaci6n despejada de

personas, especialmente ni5os pequeSos y

animales dom_sticos.

PREPARACION

• lnspeccione cuidadosamente el _rea en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extraSos.

, Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar et motor.

• No opera el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoren el equi-

librio en superficies resbalosas.

, Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

, Nunca a5ada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con

touche cuidado. Nunca llene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de gas-

olina en forma segura y limpie el combustible

derramado antes de volver a arrancar,

• Use cordones de extensi6n y recept&culos,

segSn las especificaciones del fabricante,

para todas las unidades con motores de im-

pulsl6n o con motores de arranque el6ctrtco.

• Nunca trate de hacer ningSn ajuste mientras

que e! motor est# funclonando (excepto en

los casos especificamente recomendados

por el fabdcante).

OPERACION

• No ponga ni tas manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatortas.

•Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio, senderos

o caminos, Est_ alerta en lo que se refiere a

los peligros escondidos o al tr&flco. No lleve

pasajeros.

• Despu6s de pegarle a un objeto extraSo,

pare el motor, remueva el atambre de la

bujia, inspeccione la cultivadora cuidadosa-

mente, para verificar si hay daSos, y repare

el daSo antes de volver a arrancar y operar la

cultivador&

, Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse,

• Si la unJdad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y rev{sela inmediatamente para

verificar la causa. La vibraci6n norma]mente

es un aviso de problemas,

, Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operaci6n.

. Tome todas las precauciones posibles cu-

ando deje la m&quina desatendida, Desem

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el

motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,

apague el motor y asegt)rese que todas

las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte el alambre de la bujia, y mant_n-

galo alejado de _sta para evitar el arranque

por accidente, Deeconecte el cordon en los

motores el6ctricos,

• No haga funcionar el motor en recintos cer-

rados; los gases de escape son peligrosos,

• Nunca opere la cultivadora sin tas protec-

clones, y las planchas adecuadas y sin los

dem&s dispositivos de seguridad en su lugaro

• Mantenga a los niSos y a los animales do-

m6sticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la m&quina,

tratando de cultivar a mucha profundidad,

muy r&pido.

• Nunca opere ta m&qulna a altas velocidades

en superficies resbalosas, Mire hacia atr&s y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita ta presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

pare la cultivadora aprobados por el fabri-

cante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

• Tenga cuidado el cultivar en terreno duro,

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e impulsar a la cultivadora hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrtnja la m&qutna.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIEN-

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la m&quina en buenas condiciones para el

funcionamlento.

• Revise las clavtjas de seguro, Eospernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervalos frecuentes, para vedficar si est&n

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo est_ en buenas condiciones de

funcionamiento

• Nunca guarde la mAquina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de tgnici6n

presentes, tales como calentadores de agua

o det ambtente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidoso Permita que se enfr[e

el motor antes de guardarlo en algSn lugar

cerrado.

• Siempre refi6rase alas instrucciones en Ea

guia del operador para ver Eosdetalles de im-

portancia si la cuttivadora va a ser guardada

por un periodo de tiempo largo.

•OABusque este simbolo que sefiala las precau-

ciones de seguridad de importancia. Quiere

decir- I{IATENCIONllf ttiESTE ALERTOtfE SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETfDA.

_,PREOAUCI6N: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante ta preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones_

_ADVERTENClA: El tubo de escape de1

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren-

den productos qulmicos conocidos en el Estado

de California como causa de c&ncer y defectos

al nacimiento u otros daSos reproductivos

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidadde 3 Cuartos

gasoline: Sin plomo, regular

Aceite(APFSG-SL): SAE30 (Sobre 40°F)

(Capacldad:19 oz.) SAE5w-30 SAE 10w-30

(Debajo40_F)

ChampionRC12YC

Bujta:

(Abertura: 0T030")._

FEL1CITACIONES per la compra de su Cuiti-

vadora Sears, Ha sido diser'_ada, planificada y

fabricada pare darle la meier confiabilidad y el

mejor rendimiento posible

En e! caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centre de servicio cualificado. Sears cuenta con

t6cnicos bien capacitados y competentes con

herramientas adecuadas pare darle servicio 0

pare reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guarder este manual.

Estas instrucciones le permitir&n montar y man-

tener su cultivadora en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD/'

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantentmiento" y 'Atmacenamiento"

de este Manual del Due6o.

,_ADVERTENCiA: Esta unidad viene equlpa-

da con un motor de combusti6n interne y no se

debe user sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de c6sped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chlspas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

tier de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes_

En el estado de California, ta ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 de] "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos PSblicos

de California]), Otros estados pueden center

con otras teyes parecidas. Las leyes federates

se aplican en las tierras federales. Su centre

de Servicio m&s cercano tiene dispontble amor-

tiguadores de chispas pare el silenciador. (Vea

la secci6n de Partes de Repuesto en el manual

Ingl6s del due6o,)

ACUERDOS, DE PROTECClON PARA LA

REPARACION

Congratulaciones per su buena compra

Su nuevo producto Craftsman® estA dise6ado

y fabricado pare funcionar de mode liable per

touches a6os. Pero come redes los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este case tener un Acuerdo de

Protecci6n pare la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.

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tas partes y la mane de obra sobre todas las

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garantizado no puede set arreglado.

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de! servicio y de las partes relatives al

servicio no cubiertas per el acuerdo; tambi6n

el 10% menos sobre el precio corriente de

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telef6nico per parte de un t6cnico Sears

sobre productos que requieren un arreglo en

case, y adem&s una programaci6n sobre los

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Cuando se ha comprado el Acuerdo, baste con

una Ilamada telef6nica pare programar el servi-

cto, Puede Ilamar cuando quiera, die y noche o

fijar en linea una cita pare obtener el servicio.

Sears tiene m&s de 12.000 especialistas

profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a m&s de 4 5 miltones de partes y

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Este es el tipo de profesionalidad con que

puede center pare ayudar a alargar la vide del

producto que acaba de comprar, per muchos

aSos. ICompre hey su Acuerdo de Protecci6n

pare la Reparacionl

Se apllcan algunas ltmitaciones y exclusio-

nes. Para conocer los precios y tener m_,s

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aparatos de case, puertas de garaje,

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Estos accesodos estaban disponibles cuando se produjo ta cultivadora, Tambi_n est&n disponibles

en la mayoria de las tiendas de Sears yen los centros de servicio_ Afgunos de estos accesor[os tal

vez no se apriquen a su cultivadora,

MOTOR

BUJ{A 8;LENCIADOR RLTRODEA_RE LATADEQ/_OLINA ACEITEDELMOTOR ESTAB_LIZADOR

RENDIMIENTO DE LA CULTIVADORA

AHRIDOR DE -_URCOS

MANTEN]MIENTO DE LA CULTWADORA

CORREA BRAZo_

CLAViJA:DE8EGuRo ABRAzADERADS HORQuiLLA

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERfA

(2) Cierres del mango

(1) Abrazaderas de

__horquitla

(2) Clavijade seguro

& retencion

(1) Perno portadores

3/8-16 UNC x 1 clase 5

(1) Arandela plana

13/32 x 1 x 11 Ga.

(1) Tuerca de

seguridad

de centro

3/8-16 UNC

(1)Abrazadera

de cable

(1) Perno articulado

3/8-16 UNC Clase 5

(!)Palanca de cierre def mango

Su cultivadora nueva ha side montada en la fAbrica, con la excepci6n de aquelias partes que se

dejaron sin montar per razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operara en forma

segura y adecuada, todas tas partes y los articulos de ferreteria que monte tienen qua estar apre-

tados en forma segura° Use las herramientas correctas, segt_n sea necesario, para asegurarse de

que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitar& el mentaje si cuenta con un

juego de Ilaves de tube. Se han enumerado los

tamar_os est&ndar de las llaves_

(1) Cuchillo para rode use

(1) Cortador de alambres

(!) Destornillador

(!) Mediclor de presi6n de las tlantas

(1) Par de alicates

(1) Llave de 9/16"

POSIOI6N DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

t6rminos "lade derecho" o "lade izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operacl6n (parado/a detrAs de los

mangos de la cultivadora).

2. Remueva et bastidor superior de la caja de

cart6nr

3. Lentamente, sa.que el conjunto del mango

hacia arriba y pongalo en ia parte superior

de la caja de cart6n,

4. Corte la esquina del lade derecho delantera

y la trasera de la caja de cart6n, tienda

en el suelo la pared lateral de la caja de

cart6n,

5, Remueva el material de empaque del con-

junto del mango.

6. Separe la varilia de cambio del conjunto del

mango,

Var]Ha de

PARTE DELANTERA

LADe

IZQUIERDO

LADe

DERECHO

overhead view8 1

POSICION DEL OPERADOR

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON

_PRECAUCI6N: Tenfa cuidedo con las

grapas expuestas cuando maneje o deseche

los materiales de la caja de cart6n,

1MPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cuttivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar los cables.

1. AI mismo tiempo que se sujeta et conjunto

del mango, corte las tigaduras del cable que

aseguran el conjunto del mango al bastidor

superior y a la estaca de profundidad, Per-

mita qua el conjunto del mango descanse

en la cultivadora.

Oonjunto del

Mango

INSTALAClON DEL MANGO

1, Inserte un cierre det mango (con los dientes

mirando hacia afuera) en la muesca de la

caja de cambio, (Apltque grasa en ei lade

fiso det cierre del mango para ayudar a

mantenerlo en su lugar hasta qua el con-

junto del mango se baje a su posici6n_)

Vista dasdeel lade derechode la cultlvadora

COnJuntodelManfo

escade la Caja de Cambio

Cierredel Mango

2. Agarre el conjunto del mango. Mant_ngalo

en la posici6n "arribao" Aseg_rese que el

cierre del mango permanezca en la muesca

de la caja de cambio_ Deslice el conjunto del

mango a su posici6n,

3. Rote el conjunto del mango hacia abajo_ Im

serte el pemo portador trasero pdmero, con

ia cabeza del perno en el tado izquierdo de

la cultivadora y ponga sueltamente la tuerca

de seguridad.

Conluntodel mango

posoct6n'Ardba"

%,, de clerre del mango

"_.-%para su_etarla

clerre d_ mango para _N_)_. _-"_

moverla _ *,_

4, Inserte el perno de pivote de la parte

delantera de la placa y apriete en forma

segura,

5. Corte las esquinas restantes del cart6n y

pSngalas ptanas.

6, Baje el conjunto de mango_ Apriete la

tuerca del perno de acarreo para qua e!

mango pueda moverse con alguna resisten-

cia_ Esto facllitara e! ajuste.

7, Ponga la arandela plana en el extremo

roscado de la palanca de cierre del mango,

8, lnserte la patanca de cierre del mango a

trav6s de la base del mango y de la caja de

engranaje, Atornille la palanca de seguridad

del mango, justo Io suficiente como para

sujetar la palanca en su lugar,

9r lnserte el segundo cierre del mango (con

los dientes hacia adentro) en la ranura en

la base del mango (justo dentro de 1aaran-

dela),

10_Levante e! conjunto del mango a la posici6n

mas alta, y apriete la palanca de cierre del

mango, en forma segura, rot&ndola en el

sentido de las manillas del reloj, Si se deja

e! conjunto del mango en la oposici6n mas

alta, ser_. mas f&cil conectar la palanca de

cambios

Arandela Plana

Cterre del Mango Palanca de

Caja de Cambto Cterre del Mango

Pemo portador

trasel'o

Base de1 Mango

Boulon de

pivot

Tuercasde Seguddad

INSERCION DE LA ABRAZADERA DEL

CABLE

• Inserte la abrazadera del cable de pl&stico

dentro del agujero en la parte trasera de

la columna del mango_ Empuje loscables

dentro de la abrazaderao

Co_umna de1

Mango

Cables

Abrazadera del

Cable

OONEXION DE LA VARILLA DE CAMBIO

1. Inserte el extremo de la vadlFade cambio

que est& m&s alejado de la dobladura, en

el agujero del indicador de la palanca de

camblo.

2 lnserta la abrazadera de horquilla a trav6s

del agujero de la varilla de cambio para

asegurarla con la junta de la abrazadera

sobre el lado derecho

Vadlladecambio 13

_-'_ AdJunteeste extremo al fndlcadorde

la palancade cambio

Abrazaderade Horquilla

IndIcadorde la

Palancade Cambio

Varillade Cambto

REMOClON DE LA CULTIVADOFIA DE

LA CAJA

1, Ajuste el conjunto del mango a la posici6n

la mas baja Aseg6rese que el mango de

cierre est6 bien seguro.

2_ Asegt_rese qua e! indicador de la palanca

de cambio est_ en la posici6n neutro "N".

3, Incline la cultivadora hacia adelante le-

vantando el mango Separe ta cubierta de

cart6n de la defensa de nivetaci6n.

4, Rote et mango de la cultivadora a la dere-

cha y tirela fuera de la caja de cart6n.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad se inflaron demasiado

en la f&brica por razones de envioo Es impor-

tante que 1as Ilantas tengan la misma presi6n y

qua _sta sea la correcta para obtener el mejor

rendimiento en el labrado.

• Reduzca la presi6n de las flantas a 20 PSI.

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que te acomode al operador,

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL

MANGO" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual.)

Estos slmbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literature proporcionada con el pro-

ducto_ aprenda y comprenda sus significadoso

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEt_O Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CULTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora pare familiarizarse con la ubicacibn de los

diversos controles y ajustes, Guarde este manual pare futura referencia.

F N R & ® .= I\l

.ABOR_O MARCHA NEUTRO R_V_S ATI'ENCK_N O thSt TO R MO=[OR RAPID{) LENTO ESTRANGU COM= AcEFrE

HAC_ ADVERTE_CIA ENCENOIDO APAGADO LACI_N _UST_]LE

Control de Ia aceleracf6n

Palanca de cambto

Barra de control de

la lmpuisi6n

lndtcadorde la palanca

de oambto

Estaca de

Defense de

nivelacf6n_ * '

{

Defensa lateral Mangodet

exterior arrancador

de cufateo

Nuestras cultivadoras cumplen con los est&ndares de seguridad de!

American National Standards Institute.

ESTACA DE PROFUNDtDAD - Controta la pro-

fundidad ala cual excavar& la cultlvadora.

BARRA DE CONTROL DE LA IMPULSION

- Se usa para enganchar los brazos.

DEFENSA DE NIVELACION - Nivela el suelo

labrado.

DEFENSA LATERAL EXTERIOR - Ajustable

pare no enterrar las plantas pequefias.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULA-

TEO - Se usa pare hacer arrancar el motor.

PALANCA DE CAMBtO -- Se usa pare cambiar

los engranajes de la transmisi6n.

INDICADOR DE LA PALANOA DE CAMBIO

- Muestra en qu_ cambio de engranaje se

encuentra la transmisi6n,

CONTROL DE LA ACELERAOI6N - Controla

ta velocidad de! motor,

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que saiten objetos extraSos

dentro de sus ojos, 1oque puede producir dafios graves en _stos. Siempre use

anteojos de seguridad, o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su culti-

vadora o mientras este labrando con ella. Recomendamos el uso de la mascara de

seguridad de visi6n amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad

est&ndar.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controies antes de

agregar combustible y aceite o antes de tratar

de hacer arrancar el motor.

PARADA

BRAZOS Y LA IMPULSION

1, Suelte la barra de control de la impulsi6n

para parar el movtmiento.

2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n

de neutro ("N").

MOTOR

• Mueva et control de la aceleraci6n a la

posici6n de "PARADA" (STOP), Si equipado

con un interruptor de parada, mueva el inter-

ruptor a la posicion de "PARADA_' (STOP).

AVISO: Nunca use la estranguiaci6n para parar

el motor.

Barra de controf de la

tmpuls166nen ia posict6n

"Enganchada"x

ES DIFIClL CAMBIAR LAS MARCHAS

• Enganche lentamente la barra de control de

la transmisi6n y suelte o bascule la cultiva-

dora hacia adelante y hacia atr&s hasta que

sea posible cambiar las marchas,

ESTACA DE PROFUNDIDAD

La estaca de profundidad puede levantarse o

bajarse para permitirle un labrado m&s versatil

o para facilitar el transporte de su cultivadora.

Labrado menos

profundo

(Cultivating)

Posici6n de

Transporte

LabradoM&s

profundo

Estaca de profundidad

Barrade controlde la F%lancade

tmpulst6nen la posbi6n

"Dfsenganchada" \

OPERAOION DE LOS BRAZOS- CON

IMPULSION DE RUEDAS

, Siempre suelte Ia barra de control de la im-

pulsi6n antes de mover la palanca de cambio

a otra posici6n.

• El movimiento de los brazos se Iogra movi-

endo la palanca de cambio a la posici6n

(_;) tabrado y enganchando la barra de

control de la impulsi6n.

MARCHA HAOIA ADELANTE - RUEDAS SO-

LAMENTE!BRAZOS PARADOS

, Suelte ta barra de control de la impulsi6n y

mueva el indicador de la palanca de cambio

a la posici6n "F" (marcha hacia adeiante)-

Enganche la barra de control de la impulst6n

y la cultivadora se mover#, hacia adelante.

MARCHA ATRAS - RUEDAS SOLA MENTE/

BRAZOS PARADOS

! NO SE PARE D]RECTAMENTE DETRAS

DE LA CULTIVADORA

2. Suelte la barra de controi de ta impulsi6n.

3. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW)_

4. Mueva el tndicador de la palanca de cambio

a la posici6n de "R" (marcha atr&s).

5. Sujete la barra de control de la fmpulsi6n en

contra del mango para hacer arrancar en

movimiento a la cultivadora_

LABRADO

1. Suelte la clavija de la estaca de profundi-

dad. Tire la estaca de profundidad hacia

arriba para aumentar la profundidad del

labrado. Ponga la clavija de la estaca de

profundidad en el agujero de la estaca de

profundidad para cerrada en su posici6n.

2, Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la (_)posici6n,

3. Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra del mango para empezar con el

movimiento de labraci6n. Tanto los brazos

como tas ruedas van a girar.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "R,_,PIDO" (FAST) para un lab-

rado profundo. Para cuttivar, et control de la

aceleraci6n puede ser ajustado a cualquier

vetocidad deseada, dependiendo de cu&n

r#`pido o cu&n }ento desee hacer el cultivo

IMPORTANTE: Siempre suelte la barra de con-

trol de ta impulsi6n antes de mover la patanca

de cambio a otra posici6n,

Clavijade laestaca de profundidaden la

posict6n"SueRa"

Tuerca

"B" Defensa

lateral

Postot6n

"Cerrada"

GIRO

1, Suelte la barra de control de la impulsi6n,

2 Mueva el control de la aceleraci6n ala

posici6n de "LENTO" (SLOW).

3. Ponga el indicador de la patanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacla adel-

ante)_ Los brezos no van a girar.

4, Levante el mango pare levantar los brazos

fuera del suelm

5r Mueva el mango en la direcci6n opuesta

en la que desea girar, con cuidado de man-

tener los pies y tas piernas ale]ados de los

brazos de _acultivadora,

5, Cuando haya completado su vuelta, suelte

la barra de control de la impulsi6n y baje

el mango° Ponga la palanca de cambio

en la posici6n labrado y mueva el control

de la aceleraci6n ala velocidad deseada°

Para empezar a cultivar, sujete la barra de

control de la impulsi6n en contra del mango°

DEFENSAS LATERALES EXTERIORES

Los bordes trasero de tas defenses laterales

exteriores son rasurados de modo que 6stas

se puedan levantar para hacer un labrado

profundo y bajar pare uno poco profundo, para

evitar enterrar las plantas pequeSas_

1o Suelte la tuerca '_' en la ranura y la tuerca

2. Mueva la defense ala posici6n deseada (en

ambos lados),

3, Vuelva a apretar las tuercas.

PARA EL TRANSPORTE

_,PRECAUCI6N: Antes de levantada o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora

y el sttenciador se enfrien. Desconecte el alam-

bre de la bujia. Drene la gasoline del estanque

de combustible,

EN EL JARDIN

I. Suelte la clavija de la estaca de profundi-

dad, Mueva la estaca de profundidad hacia

abajo, ai agujero superior, para transportar

la cultivadora. Ponga la clavija de la estaca

de profundidad en el agujero de la estaca

de profundidad para asegurarla en su lugar,

Esto impide que los brazes se arrastren por

elsue]o.

2. Ponga elindicadorde lapalancade cambio

en laposici6nde "F"(marchahaciaadel-

ante) para el transporte_

3, Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra del mango para empezar con el

movimiento de ta cultivadora, Los brazos no

van a girar,

4. Mueva el control de la aceleraci6n ala

velocidad deseada,

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujia.

2. Drene el estanque de combustible.

3, Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE; Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cuando

revise o armadaaceite o combustible° Use aceite

y combustible limpios y gu&rdelos en envases

aprobados, limpios y con tapa. use embudos

pare relleno limpioso

REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR

El motor en su unidad ha sido enviado desde

la f&brica Ileno con aceite de calidad para el

verano SAE 30.

1_ Con el motor nivelado, limpie un &rea alred-

edor del tap6n del dep6sito para relleno del

aceite y remueva el tap6n_

2 Con el motor nivelado, d aceite del motor

debe liegar haste el punto de derramarse.

• Pare verificar la capacidad aproximada yea

"ESPECIFICAC!ONES DEL PRODUCTO" en

la p_.gina 24 de este manual, Todo el aceite

tiene que cumplir la ctasfficaci6n de servicio

APt SF o SJ.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambi-

arse el aceite pare facilitar el arranque (yea

la "TABLA DE VISCOStDAD DEL ACEITE"

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual,

Tap6n de deposlto de

relleno de aceffe

AGREGUE GASOLINA

• Uene el estanque de combustible, Llene has-

tala parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasoline. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pla con el mfnimo de 87 octanos, (El uso de

gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la v&lvuta), No mezcle el aceite

con la gasolina. Pare asegurar que la gaso-

line utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utUizados durante los

primeros 30 dies,

_PRECAUCION: Lleneel estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior para evitar los derrames y para

permitir que se expanda el combustible° Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

maquina del &rea del derrame. Evite crear cu-

alquiera fuente de tgnicionhasta que se hayan

desaparecido los gases de la gasoltna_

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasoline cerca de

una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

res por debajo de 32°F (0°C) use gasoline de

invierno limpla y nueva pare auedar a asegurar

un buen arra,nque en clime fno.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

eteno! o metanot) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaciSn de

ac[dos durante el almecenamiento. La gasoline

acJdica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el afmacenamiento+ Para

evitar los problemas con el motor, se debe vacl-

ar et sistema de combustible antes de guardado

pot un periodo de 30 dies o m&s. Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h&galo funcionar haste que las Ifneas

del combustible y el carburador queden vacios.

La proxime temporada use combustible nuevo,

Vea las tnstrucciones pare el Almacenamiento

pare mas informacion. Nunca use productos de

limpieza pare el motor opara el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daSos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_,PRECAUCI6N: Mantenga la barra de

control de la impulsl6n en la posici6n "DESEN-

GANCHADO" cuando haga arrancar el motor.

Cuando este empezando un motor por la

primera vez o si el motor se he quedado sin

gasolina, ser& necesario varios intentos pare

mover la gasolina desde el estanque el motor.

1. Aseg_rese que el alambre de la bujia est_

conectado en forma adecuade y que la

v#,lvula de cierre de la gasolina este abiertao

2, Ponga la palanca de cambio ala posici6n

de (NEUTRO) "N".

3. Ponga la palanca de cambio ata posici6n

de "RAPIDO" (FAST).

4. Mueve la v_.lvule de cierre del combustible

1/4 turno pare ABRIR.

5. Mueva el control de Ia estrangulaci6n ala

posiciSn de ESTRANGULACION,

6. Agarre el mango del arrancador de culeteo

con una mano y el mango de la cultivadora

con la otra mano. Tire el cordSn hacia

efuera, lentamente, haste que el motor le-

gue al comienzo del ciclo de le compresi6n

(el cord6n se senttr& un poco mas duro en

este momento),

7, Tire el mango del arrancador de culateo

r&pidamente° No permita que el mango del

arrancador se devuetva abruptamente en

contre del arrancador. Vuelva a repetir, si Io

es neoessario,

AVlSO: Si et motor se enciende pero no co-

mienza, mueva et control de le estrangulaci6n

al medic. Tire del mango del arrancador de

retroceso hasta queet motor comience.

8. Cuando comience el motor y al mismo

tiempo que se caliente, mueva, lentamente,

el control de le estrangulaciSn, ala posiciSn

de "MARCH,_L

AVlSO: Un motor caliente requiere menos

estrangulaci6n pera empezar.

9. Mueva el control de la aceleraci6n ala

posici6n de funcionemiento desead&

10 Permita que se caliente el motor por unos

cuantos minutos antes de enganchar los

brazos.

AMISO; A mucha altura (sobre 3000 pies) o

en climes frios (debajo de 40° F [4° C]) puede

que ta mezcla deI combustible del carburador

necesite ajuste, pare obtener el mejor resultado

del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en ta secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

AMISO: Si e! motor no arrance, vea le gula de

identificaciSn de problemas.

Valvulade

torte de combusttle

ChokeControlde

estrangulaci6n

Mango del arrancad___"_

,oo°,o,eot--

CONSEJOS PARA LABRAR

_PRECAUCI6N:Antes de acostumbrarse a

manejer su cultivadora, empiece el uso de 6sta

en el terreno con le aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW).

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta

y romper el suelo duro antes de plantar. El

sueto suelto y blando permite el desarrollo de

tas raices. La mejor profundidad de labrar es

4" a 6", La cultivadora tambi6n puede despe-

jar el suelo de las malezas indeseables.

La descomposiciSn de estas malezas

enriquece el suelo. Dependiendo del clima

(lluvie o viento), puede ser recomendable

labrar el sue!o e fines de la temporeda de

cultivo pare acondicionar el sue!o a_n m&s.

• Pare fecilitar el manejo de su cultivedore,

deje alrededor de 8 pulgadas de terreno sin

labrar entre la primera y la segunda pasada

pare el labrar. La tercera pasada se hate

entre la pdmera y la segunda

, Va a descrubrir que el labrado se facilita si

deja una file sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las files de

cultivo. Hay dos razones para hacer _sto.

Primero, las vueltas amplias se pueden

reatizar con m_.s faciltdad que las cerrades.

Segundo, le cultivedora no ester& empuj&n-

dose a si misme y a usted hecia la pr6xima

hilera.

• No se efirme en el mango Esto sace el

peso de la ruedes y reduce le tracci6n. Pare

atravesar una secci6n muy dificil de tierra

herbosa o de suelo duro, aplique una presi6n

hecie arribe en el mango o baje la estaca de

profundidad.

CULTIVO

Elcultivoquieredecirledestruccl6ndelas

malezasentrelashileres,pareevitarque_stas

lerobenlanutrici6ny tehumedadalas plantas.

AImismotiempo,si serompefacapesuperior

delacostrade!suelo,6stepuederetenerte

humedad.Lamejorprofundidaddeexcavaci6n

esde 1"a3".BejelesdefenseslateratesexterF

orespareevitarenterrarlesp!entaspequefias.

• Cultivehaciaarribay haciaabajolashileras

aunavelocidadquelepermitaalosbrazos

sacarlesreicesde !asmalezasy dejarel

sueloencondiciones&speras,paredeselen-

tareldeserroTIode lasmelezasy et c_spedo

,J .... L.;

C,IC ,L'J

CLAVIJAS DE SEGURO

Los conjuntos de los brazos de su cuitivadore

est&n afirmados en eje de los brazos por medio

de clevijas de seguro (vea "CAMBIO DE LOS

BRAZOS" en la secci6n de Servicto y Ajustes

de este manual),

Si la cultivadora est& muy cargada o atascada,

las clavijas de seguro hen sido diseSadas para

que se quiebren antes de que se produzcan

daSos internos en la transmisiSn,

• Si las clavijas de seguro se quiebren, c&m-

bielas solamente per aquellas que aparecen

en la secciSn de Partes de Repuesto en el

manual Ingles del duefio,

AJUSTE DE LAS RUEDAS PARA EL

CULTIVO

1. Ponga bloques debajo del lado derecho de

la cultivadora y remueve ta abrazadera de

horquille y ia clevija de horquille de le rueda

del lado derecho.

2, Mueva la rueda hecta afuera, aproximada-

mente 1 pulgeda, haste que el agujero en

el cubo de te rueda interior se elinee con el

agujero interior en el eje,.

3o Vuelva a colocar la clavija de horquilla y la

abrazedera de horquilla en la parte interior

de la rueda y remueva los bloques.

4. Repita los pasos anteriores pare el lado

izquierdo.

AVlSO: En condtciones muy dificiles cuando

se cultiva, las ruedas tienen que moverse hacia

afuera en el eje pare aumentar la estabIlidad.

VISTA EXTERIOR DE LA LLANTA

Clavija de

horquitla

razadera

e horquiHa

VISTA INTERIOR DE LA LLANTA

Clavija de horquitla_

AborrqZ_l_ae_

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

QUE COMPLETE SU _ _' _ _ _ _'

SERVICIOREGULAR FECHAS DE SERVtCIO

Revisar el nivel det aceile del motor Ikf

Cambiar el aceite del motor 1_1.2

Aceitar los puntos de pivote I_ I

Inspecctonar el supresor det stlenciador if

Inspeccionarta rejilla da aire I_

Ltmplarlcambiar el cartuchodel filtrode aire 1_2

Llmptar las aletasdel cilindro del motor V'

Cambiar la buila i_

Raccord de graisse du c6t6 droit de la

boite de vitesse (I onza)

t - Cambtar m_s rrtenudo cuando se opera bajo carga pasada o en amblentes con alias lemperaluras

2- Dar servlcto m_s a menudo cuando se opera an condlcfones suclas o polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La,garantfa de esta cultivadora no cubre los

artlculos que han estado sujetos at abuso o a

la negligencia del operador. Para rectbir todo el

valor de la garantia, el operador tlene qua

mantener la cultivadora seg_n las

instrucciones descritas en este manual,

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente,

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al aSo, cambie la bujJa, limpie o

cambie el filtro de atre y revise si los brazos

y las correas est&n desgastadaso Una bujJa

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a,que su motor funcione mejor y qua

dure mas.

ANTES DE CADA usa

1. Revise el nivel del aceite del motor,

2, Revise Ia operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos°

LUBRICACI6N

Mantenga la unidad bien lubricada (vea ta

"TABLA DE LUBRICACION").

O Motor

• Punt_

de la guJa

TABLA DE LUBRICACION

O Control de la aceleracI6n

(_) Raccord de gralsse

du o5t6 drott de la boi'te

O Clavija de

la estaca de

profundldad

Blsagra de

la defensa de

ntvefaci6n

(I) Cuba de la rueda

O Aceite de motor SAE 30 O 5W-30

(_) Refi6rase a ]a secci6n del motor,

"MANTENtMIENTO"

O Lubrlcante de EP #1

_,PRECAUCI6N: Desconecte el atambre de

la bujia antes de dar mantenimiento (excepto

por el ajuste del carburador) pare evitar que el

motor arranque por accldente.

IEvite los incendiosI Mantenga el motor sin

c_sped, hojas, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes de

incliner la unidad pare darle mantenimiento.

Umpie el c_sped, la mugre y la basura del &rea

del silenciador.

No toque el stlenciador caliente o tas aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRlCACION

Use solamente aceite de detergente de atta

calidad clasificado con la clasificaci6n SF-SJ.

de servicio API, Seleccione la calidad de

viscosidad SAE seg_n su temperature de

operaci6n esperada.

AVISO; A pesar de que los aceites de

muitiviscosidad (5W-80, 1OW-30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperatures sobre

32°F (0°C)o

Revise el nivel de! aceite del motor m&s a

menudo, pare evitar un posible daSo en el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despu_s de 25 horas de

operaci6n o per Io menos una vez al aSo si el

tiller se utiliza menos 25 horas el aSo,

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de

hacer arrancar el motor y despu_s de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

acette de motor SAE 30 o su equivalenteo

Apriete el tap6n del depSsito de relleno del

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEtTE DEL MOTOR

Determine la game de temperatura esperada

antes dei cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio APt SF_SJ.

• AsegSrese que la cultivadora est_ en una

supefficie ntvelada.

• EI aceite drenar& m&s f&cilmente cuando

est,. caliente.

, Utilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado_

1. Remueva el tap6n del drenaJe.

2. Incline la cultivadora hacia adelante pare

drenar el aceite.

3. Despu6s de que el aceite se haya drenado

completamente, vuelva a colocar el tap6n

det drenaje del aceite y apri_telo en forma

segura.

4_ Remueva et tap6n del dep6sito de relleno

de aceite_ Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

"REVISION DEL NWEL DEL ACEITE DEL

MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de

Operaci6n de ese manual.

Tap6n de

Drenaje del

aceite

NIvel de

Bouchon Aceite

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y m&s a menudo si el motor se usa en

cond{ciones muy polvorosas.

1. Suelte los tornillo del filtro de aire_

2. Remueva la cubierta del filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho de{

filtro de aire_ Tenga cuidado. No permita

que mugre o basure caigan dentro det

carburador.

4. Limpielo golpe&ndolo suavemente en una

superficie plane,

AVISO: S1el cartucho esta muy sucio o

daSado, reempl&celoo

5, Limpie y vuelva a colocar la cubiertao

Apriete los tornil]o en forma segura_

A(_PRECAUCION: Los solventes de petr61eo,

tales como el kerosene, no deben set utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterforo de 6ste, No aceite el cartucho. No

use aire a presi6n pare limpiarlo o secarlo.

Cartucho

Cartucho del

Cubleda

Tornfllo det

fiftro de all

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfr[a con aire. Para obtener el

rendimiento det motor adecuado y larga

duraci6n mantenga su motor limpio,

, Limpie [a rejilia de aire frecuentemente

usando un cepillo de cerdas duras,

• Remueva la caja del ventilador y iimpiela si

es necesario,

• Mantenga tas aletas det cilindro sin mugre o

paja.

Aletas del ciltndor

Stlenctador

SILENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No

manipulee el sistema de escape, Los

silenciadores o los amortiguadores de chispas

dar_ados pueden crear un pel[gro de incendio,

Inspecci6nelos peri6dicamente y c&mbielos si

es necesario, SI su motor viene equipado con

un conjunto de rejitla para el amortiguador de

chispas, remu_valo cada 50 horas para

limpiarlo e inspeccionarlo, C&mbielo si es

necesario.

BUJiA

Camb}e las bujlas al comienzo de cada

temporada de cultivo, o despu_s de 50 horas

de uso, 1oque suceda primero. Et tipo de buj[a

y la abertura aparece en las

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en

la pfigina 24 de este manual,

TRANSMISION

Una vez per temporada, lubrique el ajuste de

lubricante del lado derecho della

caja de velocidades con I onza de grasa EP

#!-

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n est_n calientes, No recomendamos

el uso de agua presurtzada (manguera det

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el &rea de la junta alrededor de ta transmiston y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejedos del agua.

Et agua en la transmisi6n y/o el motor acortar&

la vida de su cultivadora,

• Limpie todo material extrafio del motor, las

ruedas, e! pulido, etc.

• Mantenga las superficies pu[idasy las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz,

&_PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la buj[a y p6ngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la buj[a.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

Ajuste el mango a ia altura que mejor se

acomode para sus condiciones de labraci6n.

La altura del mango ser& diferente cuando [a

cultivadora excave el suelo.

1. Primero afloje la tuerca hexagonal del

mango_

2, El mango se puede poner en distintos

ajustes entre las posici6nes de '_,LTO"

(HIGH) y "BAJO" (LOW).

3. Despues de ajustar, vuelva a apretar con

seguridad la tuerca hexagonal.

:.;_;;_:. .. Mango-Pos[ci6n

":_::._':,'_i..,,?_ '_lto" (high)

_:_._ 7!, Palancade cierre

CUIDADO DE LAS LLANTAS

_PRECAUCI6N: Cuando monte tas llantas,

a menos que los talones est6n esentados, st

se inflan demasiado se puede productr una

explosiSn.

• Mantenga 20 libras de presi6n en las Ilantaso

Si la presi6n de las IIantas no es la misma, la

cultivadora va a tirar hacia un lade.

• Mantenga ias llantas sin gasolina o aceite,

porque pueden daSar el caucho.

PARA REMOVER LA RUEDA

1, Ponga los bloques debajo de la transmisiSn

para evitar que se vuelque la cultivadorao

2_ Remueva la abrazadera de horquilla y la

clavija de horquilla de la rued&

& Remueva la rueda y la tlanta,

4. Repare la llanta y vuelva a colocarla.

Clavija de

Abrazadera de

tire3 horquiIla

PARA REMOVER LA PROTECCION DE LA

CORREA

AVISO: Para facititar la remoci6n, remueva la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla

de la rueda izquierda. Tire Jarueda hacia afuera

de la cultivadora 1 pulgada_

I, Remueva las dos (2) tomiltos del lade de la

protecci6n de ia corre&

2, Remueva la tuerca hexagonal y la arandela

de la parte inferiorde la protecct6n de la

correa (ubicada detr&s de ta rueda).

3, Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

y al_jela de la unidad,

4_ Vuelva a colocar la protecciSn de la correa

invirtiendolos pasos del procedimiento

anterior.

Polea de! Motor

Protecot6nde Iacorrea

_Tuerca

:./-_z_.f He×agonat

"_. y arandeta

_ "t_ (Ublcadas

\\ detrasde la

Tu IEanta)

cabeza y _'_'_-"_

arandeta

Abrazaderade horrquilla

y cfavlja de horquilla

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE REGORRIDO

1, Remueva la protecci6n de ta correa segt_n

se ha descrito en "PARA REMOVER LA

PROTECCION DE LA CORREA."

2 Remueva la correa antigua desliz&ndo]a

fuera de la polea del motor p!imero y rem-

ueva la polea de la transmiston_

3, Ponga la correa nueva en la ranura de

la polea de la transmist6n y dentro de la

polea del motor, LA CORREA TtENE QUE

ESTAR EN LA RANURA EN LA PARTE

SUPERIOR.DE LA POLEA DE GUIA, NOTA

LA POSICION DE LA CORREA EN REL-

ACION CON LAS GUiAS.

4. Revise el ajuste de la correa segt_n se

describe a continuaciSno

5o Vuelva a co!ocar la proteccidn de la correa,

6.. Vuelva a colocar ta rueda y la ctavija de

horquilla y la abrazadera de horquilla.

AJUSTE DE LA CORREA DE IMPULSION DE

RECORRIDO

Para obtener la tensiSn de ta correa adecuada,

el resorte de extensiSn debe tener alrededor de

5/8 de pulgada de estlramfento cuando la barra

de control de la impulsi6n est& en la posiciSn

"ENGANCHADO" (ENGAGED), Esta tensidn se

puede lograr de la forma siguiente:

1. Suelte el tornillo de la abrazadera del cable

clue asegura el cable de control de ]a impul-

siorl.

2. Deslice el cable hacia adelante para

obtener una mener tensi6n y hacia atr&s

para obtener una mayor tensi6n hasta que

se obtenga alrededor de 5/8 de pulgada de

estiramiento cuando la barra de control de

la }mpulsi6n est_ enganchada.

3. Apdete el tornillo de la abrazadera del cable

en forma segura.

de la

abrazadera del cable

}trol

de la tmpulsi6n

Tensi6n

Polea de Guia

Poleade la transmisl6n

Resorte de

extenst6n

M&sTensi6n

CAMBIO DE BRAZOS

_PRECAUCI6N: Los brazos son afilados

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos,

Si hay un brazo muy desgastado su cuttivadora

tiene que trabajar m&s y excava con menos

profundida& Mas Importante aun, los brazos

desgastados no pueden cortar ni moler la ma-

teria org&nica, ni tampoco enterrarla, tan efecti-

vamente como 1ohacen los brazos buenos. Es

necesario camblar un brazo desgastado.

Brazo

Nuevo

_es Braz°

gastado

• Para que esta m&quina pueda mantener

un rendimiento excelente en et labrado, so

deben revisar los brazos para verificar si

est_.n afilados, desgastados o doblados,

especiaimente los que so encuentran al lado

de la transmisi6n. Si el espacio tibre entre

los brazos es m&s de 3-1/2 putgadas, se

tienen que cambiar o enderezar, seg_n sea

necesario,

• Los brazos nuevos tienen que montarse

segt_n se muestra en la Fig, X3, Los bordes

de los brazes afilados rotar&n hacia etr&s

desde arriba.

Brazo Brazo

3-1/2" Max

Rotaot6n

contraria del

brazo

Abrazadera de Horqutlta

Bordes afilados

Clavija de seguro

MOTOR

Et mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de ta emisi6n, los cuales seen hechos al costo

del ctiente, pueden ser reatizados pot cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garant[a

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PAFIA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

1. El control de la aceleraci6n ha sido

preajustado en la f&brice y no deberia

necesitar ajustes. Si el ajuste es necesario,

proceda seg_n lo siguiente:

2. Con el motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a Ja

posici6n de "RAPIDO"(FAST).

3. Si la palanca de control de la velocidad

situada sobre ei motor toce et tope de la

vetoctdad alia, no necesitara m&s ajustes.

Si la plalanca de control de la velocidad no

toca el tope de la velocidad alia, continu6

con el procedimiento del ajusteo

4. Afloje el tornillo de la abrazadera del cable.

5o Mueva la palanca de control de la ve!ocldad

hacia arriba hasta qua toque el tope de la

vetoctdad alia, y mant_ngala en esta poso-

ci6n.

6, Apriete el torntllo de la abrazadera del cable

con seguridad,

Cable del torntllo de sujeci6n

CabEede la

Palanca de

ia aceleraci6n

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la f&brica y no debede

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de manor importancia pare

compensar per las diferencias en et combusti-

ble, temperature, altura o carge. Si el carbura-

dor necesita ajustes, pongase en contacto con

su centro/departamento de servicio autorizedo

m&s cercano.

IMPORTANTE: Nunca maniputee el regulador

del motor el qua hasldo ajustado en la fabrica

pare la velocidad del motor adecuada puede

ser pellgroso hacer funclonar el motor a una ve-

Iocidad por sobre el ajuste de alia velocidad de

la fabrtce si creeque la velocidad alia regulada

del motor necesita ajuste, pongase en contacto

con sucentro/departamento de servicio.

inmediatamente prepare su cuttivadora para e!

almacenamiento at final de la temporada o si la

unidad no se va a usar por 30 dfas o m&s.

_,PRECAUCl6N: Nunca almacene la cuttiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una Itama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

CU LTIVADORA

1, Limpie toda la cultivadora (vea "LIMPIEZA"

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2o Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (yea las instrucciones para el

cambio de la correa en la secci6n de Ser¢i-

cto y Ajustes de este manual),

3. Lubriquela seg_n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento en este manual

4. AsegSrese que todas las tuercas, pernos y

tornillos est_n apretados en forma segura,

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si est&n dar_adas, rotas o desgastadas,

C&mbielas si es necesario.

5. Retoque tedas las superficies pintadas

que est_n oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda_

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, el flltro del combustible,

la manguera del combustible o en el estanque

durante el almacenamiento, La experiencla

tambi_n indica que los combustibles mezclados

con alcohol (conocido como gasohol o que

tienen etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad, Io que conduce a la separaci6n de &cidos

durante e! almacenamiento. La gasotina &cidica

puede daSar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej&ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor est_ vacfo,

. Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daSos

permanentes,

• Use combustible nuevo la pr6xima tempo-

rada.

AVISO: El estabitizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento

Agregue estabilizador a ta gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para

el almacenamiento. Siempre siga fa proporci6n

de mezcla que se encuentra en el envase

del estabilizador. Haga funcionar el motor por

Io menos 10 minutos despu_s de agregar el

estabilizador, para permitir que _ste llegue al

carburador. No vaciar la gasolina del estanque

de gasolina y el carburador si se est,. usando

estabilizador de combustible°

ACEITE BEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c&mbie{o con aceite de motor !impio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este

manual.)

CILINDRO(S)

1o Remueva la bujia.

2. Vacie una onza de aceite a trav_s de! agu-

jero de la bujia en el cilindro,

3, Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite,

4. Cambie por una bujfa nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a ta

otrao

, Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n yio la mugre en

su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guards su unidad en un recinto

cerrado y c6brala para protegeda contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad° No

use pt&stico. EI pl&stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape toda-

via estan calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est6 dirtgido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

Faita de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGU-

LACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Fiftro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

8 Bujia male o abertura inade-

cueda°

9. Cerburador desajustedo_

10.La v&tvula de cierre del com-

bustible est6 cerrada_

1. Control de la aceleraciSn

ajustado inadecuadamente.

2. Filtro de aire sucio.

3o Bujia male o abertura inade-

cued&

4. Combustible rancio o sucio.

5_ Alambre de la bujia suelto.

6o Cerburador desejustado.

1. El motor est& sobrecargado.

2. Filtro de eire sucio.

3. Nivel de eceite bajo/aceite

sucio.

4. Bujia fallada.

5 Aceite en el combustible.

6.. Combustible rancio o sucio.

7. Ague an el combustible..

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujta suelto.

CORRECCION

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n°

3o Espere varios minutos antes de

tretar de arrancar_.

4. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

5. Vaciar et estanque de combustible

y el carburador, vuelve e Ilenar

el estanque con gasoline nueve.

6. Remueva el estanque de com-

bustible y limpielo.

7. Asegt'Jrese qua el alambre de la

bujta est_ asentado en forma

adecuada en esta

8. Cambie ta bujta o ajuste la

abertura.

9. Hege los ajustes necesarios.

10.Habra la v&lvuFa_

1. Ponga el control de I_ acelereci6n

ente posici6n de "RAPIDO"

(FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho

de! filtro de eire.

3. Cambie la bujia o ajuste la

abertura.

4. Vaciar el estanque de combustible

y vueiva a Ilenerlo con gasoline

nueva.

5, Aseg{]rese qua el alambre de la

bujla este asentado en forme

adecuada en _ste,

6_ Haga los ajustes necesarios,

1_ Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundoo

2. Limpie o cambte ei cartucho del

filtro de atre.

& Revise e! nivel det aceiteicambie

el eceite,

4_ Limpie y vuelva e ajustar le

aberture o cembie la bujfa,

5, Vacier y limpie el estanque de

combustible y vuelve a llenarto y

timpie el carburador.

6, Vacier el estanque de combus

tibia y vuelva a Ilenarlo con

gasotina nuevao

7o Vaciar el estanque de combustible

y el carburedor y vuelva a Uener el

estanque con gasolina nueva.

8, Remueva el estanque de

combustible y limpielo,

9, Conecte y apriete el alambre de

le bujia.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dtrigido a un centro de servic|o

Sears.

PROBLEMA

Falta de fuerza

El motor se

caltenta

demasiado

Rebote exceslvo/

manejo dificil

El suelo se hace

bolas o se

amontona

E! motor

funciona pero

la culttvadora no

se mueve

El motor

funciona pero se

esfuerza cuando

se labra

Los dientes

saltan sobre el

terreno

Dificil para

cambiar de

transmlsi6n

La cultivadora se

apaga cuando la

barra de control

del camblo de

mando esta

enganchada

CAUSA

10oRejilla de aire del motor sucia.

11oSitenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13_ Mala compresiSn

1. Nivel del aceite bajoiaceite

sucio_

2, Rejilla de aire del motor sucia

3, Motor sucio,

4. Silenciador parcialmente

5. Mal ajuste del carburador,

1. El terreno est& muy seco y

duro,

i. E1terreno est& muy mojado,

1. La barra de control de la

tmpulsi6n no est,,

enganchada,

2_ La correa V no est& ajustada

correctamente_

3_ La correa V est,. fuera de

la(s) polea(s).

t, Se est& labrando muy

profundamente,

2, El control de la aceleraciSn

no est& ajustado en forma

adecuada.

3 El carburador est_ des ajustado.

1. No baje la estaca de arrastre

t. Las transmistones no est&n

distribuidas

to E1conjunto de palanca esta

colocado entre fa postci6n ,

fa para segarde contra rotacion

clelante,

2_ Los dientes est&n atascados.

CORRECCION

10, Limpie la rejilla de aire de1 motor,

11_Limpie/cambie et silenciador.

12, Haga los ajustes necesarIos.

13 Contacto con su centro de

servicio cualiflcadoo

I. Revise e! nivel del ace|re/

cambie el aceite.

2. Limpie ta rejilfa de aire del motor,

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejtlla de atre y el &rea dei

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenclador.

taponado.

5. Ajuste el carburador para una

postcton de mezcla mas rica.

1, Moje el sue_o o espere a que

existan condiciones de! suelo

m&s favorables,

1, Espere a que existan condiciones

del suelo m&s favorables°

1. Enganche el control de la

impulsiSn,

1, Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la aceleracion_

3 Haga los ajustes necesarios.

1, Baje la estaca de arrastre

durante el movimiento de

rotaci6n hacia delante.

Enganche lentamente la barra de

control de la transmisi6n y suelte

o bascule la cultivadora hacia

adelante y hacia atr&s hasta que

sea posible cambiar las

marchas,

I, Cambie de direcci6n a la posici6n

para segar de contra rotaci6n o

posict6n para segar hacia

y la posicion para segar

haciaadelante.

2. Aciare los dientes.

2. Inspeccione/ajuste la correa V,

3, Inspeccione ta correa V.

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

HANDLES

KEY PART

NO, NO.

1 189482

2 141406

3 110673X

4 127254)(

5 6712J

6 188403X

7 110641X

8 17720408

9 72010520

10 110646X

11 4407H

12 81328

13 187407

!4 109313X

15 110702X

16 STD533710

17 109229X

DESCRIPTION

Throttle, Control

Grip, Handle

Grommet, Handle

Bar, Drive Control Assembly

Cap, Vinyl

Panel, Control

Bushing, Split

Screw, Thd Cut 1/4-20 x 1/2

Bolt, 5/16-I8 x 2-1/2

Handle, Grip

Retainer Spring

Bolt, Shoulder

Handle, Shift

Grommet, Rubber

Rod, Shift

Bolt 3/8-16 x 1 Gr, 5

Lock, Handle

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

18 STD541437 Nut. Crownleck 3/8-16

19 19131611 Washer t3/32 x 1 x 11Ga

20 109228X Lever, Lock, Handie

21 150628 Handle, Assembte

22 165197 Cltp, Plastic, Cable

23 86777 Screw, Hex, Washer Hd, Slotted

#I0_24 x 1/2

24 0484R C!tp

25 73970500 Locknut, Hex, Flange

26 110675X Ciutch, Cable

27 73900400 Nut, Lock 1/4-20

31 150696 Belt, Pivot

NOTE: AII componentdimensions given in UrS,

inches 1 tnoh= 25,4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

MAINFRAME, LEFT SIDE

KEY PART

NO. NO,

2 STD551137

3 STD54t037

4 170127

5 164329

6 110111X

7 STD532605

8 8700J

9 86777

10 9484R

12 73510400

13 23230506

14 156117

15 8TD651031

16 145102

10 12000028

21 t10652X

22 74770508

23 t021g0x

183122X624

795R

24 I26875X

25 4497H

DESCRIPTION

Washer, Lock 3/8

Nut, Hex 3/8-16

Shield, inner Belt Guard

Pin Spiral Flared

Lever, Shift

Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2 Gr 5

Plate, Shift Indicator

Screw, Hex, Washer Head,

Slotted #I0-24x I/2

Clip

Nut, Keps Hex 1/'4-20 unc

Screw, Set, 5/16-18 x 3/8

Spacer, Split .327 x .42 x 1.220

Washer 11/32 x 1t/16 x 16 Ga.

Sheave, Transmission

Ring, Retainer

Spacer, Split 327x 42 x209

Belt, Fin Hex 5/16-24 x 1/2

Ttre

Rim

Tire Valve

Rivet, Drilled

Retainer, Spring

KEY

NO,

PART

NO. DESCRIPTION

165501X615 Guard, Belt

132801 Beft, V

I04679X Pulley, Idier

12000032 Ring, Klip

159229 Bracket, Idler

102384X Bolt, Hex 5/16-16 x 12

102141X Shaft, idler Arm

STD523710 Bolt, Hex 3/8-16 x 1

102383X

102331X

130812

74760544

140062

170468

STD541431

73970500

19131312

74760524

Counterweight, LH

Bracket, Reinforcement, L.H

Sheave, Engine

Bolt, Fin Hex 5/16-18 x 2-3/4

Cap, Plunger

Screw Hex Wsh. Hd #10-32 x 9/16

Nut, Lock 5/16_18

Nut, Lock Hex Flange

Washer 13/32 x 13/16 x 12 Ga.

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2

NOTE: Ali component dimensions given in US.

Inches 1 inch = 254 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

MAINFRAME, RIGHT SIDE

KEY PART

NO, NO. DESCRIPTION

2 73970500 Locknut, Hex, Flange 5116-1B

5 102332X Bracket, Retnfomement

7 102!73X CounterWeight, R,H,

8 STD551137 Washer, Lock 3/5

9 STD541037 Nut, Hex 3/8_16

10 74760524 Bolt, Hex 5116-18 x I-1/2

11 4497H Retainer, Spring

12 126875X Rivet, Drilled

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

13 102t90X Tire

183122X624 Rim

795R Tire Valve

15 ...... Engine, (See Breakdown) Briggs

Model No- 120202-3780-B1

NOTE: All component dimensions given in US,Inches,

I inch = 25,4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

TRANSMISSION

KEY

NO.

tral_smiss{on_Ig 5b

51 58

PART KEY PART

NO. DESCRIPTION NO, NO,

168554 Transml_sslonAssembly (Includes 30 150737

Key Nos, 2-52) 31 143008

188482 Gearcase, LH. w/Bearing 32 106368X

(Includes Key No 4) 33 102121X

161963 Gasket, Gearcase 34 102112X

5020J Beating, Needle 35 102101X

1370H Washer, Thrust 5/5 x 1.10 x 1/32 36 154355

137335 Pinion, input

145101 Shaft, input 37 4422J

4695H Bearing, Needle 36 154356

154467 Washer, Seal 39 105345X

7392M Bali, Steel 40 105346)(

100371K Spring, Shift, Fork 41 8358J

106160X O-Ring 42 4220R

142145 Arm, Shift 43 106146X

8353J Fork, Shift 44 155236

12000039 Ring, Kflp 48 186485

154466 Shaft, Shtft

4358J Washer 49 132688

12000040 Rtng, Kflp 50 106147X

102t 14X Gear, Assembly, Reverse idler 51 17720408

(includes Key Nos 21 and 22) 52 STD541031

102t 15X Gear, Reverse Ldler 53 165140

6803J Bearing, Needle 58 179520

102111X Shaft, Reverse idler 60 183226

STD551t43 Washer, Lock 7/'16 -- 6066J

STD541143 Nut, Hex 7/16-20

143009 Bearing, Shaft, Ground Drive LH.

t06390X Spacer 0.765 x 1125 x 123

102134)( Chain #35-50 Pitch

DESCRIPTION

Ground Shaft Assembly

Bearing, Shaft, Ground Drive R H

Spacer 070 x 1.00 x 1.150

Sprocket and Gear Assembty

Shaft, Reduction (2nd)

Screw, Whiz, Lock 5f16-18 x 3-1 t2

Sprocket Assembly w/Bearing

(Includes Key Nos 37 and 38)

Bearing, Needle

Sprocket, Tine

Gear, Cluster, Red 1st & 2rid

Gear, Reverse

Shaft, Reduction (1st)

Washer, Thrust

Spacer 1 01 x 175 x 0 760

Sea_ Asm. OIf

Gearcase, R.H w/Bearing

(Includes Key No. 8)

Shaft, Tlne

Chain, Roller #50-50 Pitch

Screw 114-20 x 1/2

Nut, Hex 5/16-18

Bearing Kit, Tine Shaft

Shoulder Bolt

Fitting Grease

Grease, Piasttlube #1

NOTE: All component dimensions given in U S inches

1 inch = 25 4 mm

TINE SHIELD

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

lin___h!elcL_3_Ljn

019_ 15

11i 11

KEY PART

NO. NO.

1 73900500

2 1614t5X615

3 8393J

4 12000035

5 180847

6 8394J

7 8392J

8 109230X

9 102326X615

10 STD5331t0

11 STD541031

12 STD551131

13 STD533112

14 124343X

15 161414X615

!6 73900400

17 162175

18 STD532512

KEY PART

DESCRIPTION NO. NO.

Nut, Lock Hex Fig 5/16-15 Unc 19 102701X

Shield, Side, Outer L.H. 20 8TD54t037

Pin, Stake, Depth 21 102156X

Ring, Klip 22 74930632

Bolt Rdhd Sqnk 5/16-18 x 3/4 Znc 23 4440J

Spring 24 STD532505

Bracket, Latch 25 6712J

Spring, Depth Stake 26 109227X

Shield, Tine 27

Bolt, Carriage 5/16-18 x I Gr. 5 28

Nut, Hex 5/16-18 29

Washer, Lock 5/16 32

Bolt, Carriage 5/16-18 x 1-t/4 33

Bracket, Shield Tine

Shield, Side, Outer R.H

Nut, Range lock 1/4-20

Nut, Wing Forged 5/16-t8

Bolt, Cart. 1/4-20 x 1-1/4 Gr. 5

DESCRIPTION

Grip

Nut, Hex 3/8-16

Stake, Depth

Bolt, Hex 3/8-16 x 2

Hinge

Bolt, Carriage 1/4420 x tt2

Cap, Vinyl

Pad, Idler

102695X615 Shield, Leveling

120588X Pin, Hinge

197761X615 Shield, Side

73220400 Nut, Fin, Hex 1/4-20 UNC

STD551125 Washer Lock Hvy Helical 1/4

NOTE: All component dimensions glven In U.S. Inches

1 Inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

TINE ASSEMBLY

KEY PART

NO, NO.

1 4459J

2 132673

3 6564J

4 3146R

5 132727

8 74610616

9 4460J

DESCRIPTION

TiRe, Outer, L.H

Pin, Shear

TiRe, Inner, LH.

Cilp, Hairptn

Assembly, Hub and Plate, L Ho

Bolt, Hex 3/8-24 x 1

Tine, Outer, R H

KEY PART

NO, NO. DESCRIPTION

10 132728 Assembly, Hub and PIate, RH.

11 6555J Tine, Inner, R,H.

34 73540600 Nut Crowniock 3/8-24

NOTE: All component dimensions given tn U S

Inches.1 inch = 25.4 mm

DECALS

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

KEY PART

NO, NO. DESCRIPTION

1 410932 Decal, Service CNTRL PNL

3 410930 Decal, Bit Guard

4 400788 Decal, Description

5 137538 Decal, Caution, Drive Control

6 12043tX Decal, Hand Placement

7 102180X Decal, Shift Indicator

8 157984 Decal, Ttne, Shield, Counter Rotating Tines

9 120075X Decal, Warning, Rotating Tines

10 163094 Decal, Tfne Depth Slake

11 162215 Decal, Tfne, Shield, Warning Dom

13 411816 Decal, Rewind

14 409139 Decal, Craftsman IC

15 409140 Decal, intek

16 411327 Decal, instruction

- - 413807 Manual, Owner's (Eng/Span)

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

ENGINE, BRIGGS & STRA'I-I'ON - . MODEL NUMBER 120202-3780-B1

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

307

24 O

11330 REPAIR MANUAL t

552 0

718 O

I 1329 REPLACEMENT ENGINEt

TILLER - - MODEL NUMBER 91'7.297031

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120202-3780-Bt

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

t633®

692 | .

,°,,oo0_ °°_

_76@

_J276_

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

_O _

lo4 127_3633@

633A(_'

358 ENGINE GASKET SET

1022_o °

977 CARBURETOR GASKET SET

633A@ 3 (_

613__ "-_;#

883

s6s

427

773 _

FgSil2,1_

42_

968

51_ 967

445

161 __

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120202-3780-B1

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

615

267

265 _

!!!1 ,oo_,o,o

334 _ 209_> 209A ,_

592 ® 60

1095 VALVE GASKET SET

993 O o

10 51

836',e

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120202-3780-B1

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

KEY PART

NO. NO,

1 699510

3 299819s •

5 699486

7 698210 .+

11 790632

12 699485 •

13 699482

15 691886

15A 691682

16 699445

18 699696

20 692550 •

21 281658s

22 699478

23 699488

24 222698s

25 791968

791326

26 791969

791324

27 691866

28 499423

29 690124

3O 692562

32 691664

32A 695759

33 499642

34 499641

35 691304

36 691304

37 699681

40 692194

45 690977

46 693404

48 791516

51 692555. D$+

55 691422

58 693389

60 691915

65 690837

78 699228

95 691636

97 690024

98 398185

104 691242

108 692567

I09 790624

117 498978

118 498975

_21 792006

I22 693749

125 791077

KEY PART

DESCRIPTION NO. NO, DESCRIPTION

Cytinder Assembly 127 691739 GI Plug-Welch

SeaFOil (Magneto Side) 130 691181 Valve-Throttle

Head-Cylinder 133 398187 Float-Carburetor

Gasket-Cylinder Head 134 398188 O Kit-Needle/Seat

Tube-Breather 137 693981 Gf_:Gasket-Float Bowt

Gasket_Crankcase 146 690979 Key-Timing

Screw (Cylinder Head) 156 698214 Plate-Cylinder Head

Ptug-Oi{ Drain 16t 790831 Base-Air Cleaner

Plug*Oil Drain 163 696024,O_: Gasket-Air Cleaner

Crankshaft 186 6923 t 7 Connector-Hose

Cover-Crankcase 187 791766 Line-Fuel (Cut to Required

Sea!-Oil (PTO Side) Length)

Cap-Oil Fit1 187A 791667 Line*Fuel

Screw (Engine Sump) 188 699479 Screw (Control Bracket)

Flywheel 190 699220 Screw (Fuel Tank)

Key-Flywheet 192 694543 Adjuster-Rocker Arm

Piston Assembly (Standard) 209 691278 Spring-Governor

Piston Assembly 209A 692571 Spring-Governor

(_020"Oversize) 2t 9 693578 Gear-Governor

Ring Set (Standard) 220 691724 Washer (Governor Gear)

Ring Set (,020"Oversize) 222 793107 Bracket-Control

Lock-Piston Pin 227 692573 Control Lever-Governor

Pin-Piston 238 691300 Cap-Valve

Rod_Connecting 265 691024 Clamp_Casing

Dipper-Connecting Rod 267 699492 Screw (Casing Clamp)

Screw (Connecting Rod) 271 694256 Lever-Control

Screw (Connecting Rod) 276 271716 Sealing Washer

Valve-Exhaust 281 793122 Pane_-Control

Valve-Intake 300 693593 Muffler

Spring-Valve (Intake) 304 699598 Housing-Blower

Spring-Valve (Exhaust) 305 699480 Screw (Blower Housing)

Guard-Flywheel 306 693610 Shield-Cylinder

Retainer-Valve 307 699483 Screw (Cylinder Shield)

Tappet-Valve 332 699359 Nut (Flywheel)

Camshaft KEY PART

Short Block NO NO, DESCRIPTION

Gasket_lntake 333 695711 Armature-Magneto

Housing-Rewind Starter 334 699477 Screw (Armature Magneto)

Rope-Starter(Cut to 337 49t055s Spark Plug

Required Length) 356 692390 Wire-Stop

GHp*Starter Rope 358 791797 Gasket Set-Engine

Screw (Rewind Starter) 363 19203 FIywheel Puller

Screw (Flywheel Guard) 365 699484 Screw (Carburetor)

Screw ('Throttle Valve) 383 19374s Wrench-Spark Plug

Shaft-Throttle 4I 5 693463 Plug

Kit-Idle Speed 425 692583 Screw (Air Cleaner Cover)

Pin-Float Hinge 427 694255 Nut (Control Bracket)

Valve-Choke 445 491588s Filter-Air Cleaner Cartridge

Shaft-Choke 455 692591 Cup-Flywheel

Jet-Main (Standard) 456 692299 Plate-Pawl Fdction

Jet-Main (High Altitude) 459 281505s Pawl-Ratchet

Kit-Carburetor Overhau_ 504 694254 Washer Set

Spacer-Carburetor 505 691251 Nut (Governor Control

Carburetor Lever)

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297031

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120202-3780-B1

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

KEY PART KEY

NO, NO, DESCRIPTION NO.

552 692346 Bushing-Governor Crank 1023

562 691112 Bolt (Governor Control 1026

Lever) 1029

592 690800 Nut (Rewind Starter) 1034

597 691696 Screw (Pawl Friction Plate) 1036

601 791850 Clamp-Hose

608 693394 Starter_Rewind

613 791972 Screw (Muffler) 1058

615 692576 Retainer-Governor Shaft 1070

616 692547 Crank-Governor 1095

619 699230 Screw (Cylinder Head 1210

Plate)

621 692310 Switch-Stop 1211

632 693408 Spring/Link-Mechanical

Governor 1329

633 693867 _ Seal-Choke/Throttle Shaft

633A 691321 _$ Seal-Throttle Shaft

635 692076 Boot-Spark Plug

663 699206 Screw (Control Panel)

668 694257 Spacer

676 393757 Deflector-Muffler 1330

677 690661 Screw (Muffler Deflector)

689 691855 Spring-Friction

692 690572 Spring-Detent

718 690959 Pin-Locating

741 695087 Gear-Timing

742 692564 Retainer-E Ring

746 692566 Gear-Idler $

773 694258 Retainer

830 694544 Stud (Rocker Arm) +

832 693583 Guard-Muffler

836 699203 Screw (Muffler Guard)

836A 699632 Screw (Muffler Guard) NOTE;

851 493880s Terminal-Spark Plug

868 692044 .+ Sea!-Valve

883 691893 • Gasket-Exhaust

914 699481 Screw (Rocker Cover)

(Bottom)

914A 692557 Screw (Rocker Cover) (Top)

914B 697551 Screw (Rocker Cover)

(Center)

951 790630 Lever_Choke

957 694261 Cap-Fuel Tank

958 698180 Valve-Fuel Shut Off

967 493537 Fitter-Pre Cleaner

968 791082 Cover-Air Cleaner

971 690370 Screw (Air Cleaner Base)

972 694280 Tank-Fuel

975 493640 BowFFloat

977 697001 Gasket Set-Carburetor

993 694088 ,+ Gasket-Cylinder Head Plate

1005 692592 Fan-Flywheel

1022 691890 ,+ Gasket-Rocker Cover

PART

NO. DESCRIPTION

499924 Cover-Rocker

790287 Rod-Push

691230 Arm-Rocker

691343 Guide-Push Rod

Label-Emissions (Available

from an Authorized Briggs

&Stratton Service Dealer)

MS3797 Operator's Manual

699201 Screw (F;ywheel Fan)

791798 Gasket Set-Valve

498144 Assembly- Pulley/Spring

(Pulley)

498144 Assembly-Pulley/Spring

(Spring)

121302-0520 Replacement Engine

(Replacement engine

listed is not available in

the State of California

Repair with individual

parts.)

272147 Repair Manual

Included in Engine Gasket Set, Key.

No,358

included in Carburetor Overhaul Kit, Key

No. 121

Included in Carburetor Gasket Set, Key

No, 977

Included in Valve Gasket Set, Key

No. 1095

All component dimensions given in US

inches1 inch = 254 mm

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_ii_ii :; _: i, L_;i

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413807 03,23_07 CL Printed in U°S°A_

Craftsman 917297031 tiller

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Specifications

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