Craftsman 917299013 tiller User Manual

Owner's Manual

CRRFTSMRN°

F T TI E TILLE

900 Series

18 Inch Tine Width

Model No.

917.299013

• EspaSol, p. t9

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

428611 Rev. 1

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 2

Product Specifications ........................... 4

Assembly/Pre-Operation ....................... 5

Operation ............................................... 7

Maintenance Schedule ........................ 11

Manintenance ...................................... 11

Service and Adjustments ..................... 14

Storage ................................................ 16

Troubleshooting ................................... 17

Illustrated Parts List ............................. 36

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN TILLER

For one (1) year from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workmanship.

This Warranty does not cover:

• Expendable items which become worn during normal use, such as tines, spark plugs,

air cleaners and belts.

• Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crank-

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions con-

tained in the owner's manual.

• If this Craftsman Tiller is used for commercial or rental purposes, this Warranty ap-

plies for only thirty (30) days from the date of purchase.

Warranty service is available by returning the craftsman power mower to the nearest

sears service center/department in the united states. This warranty applies only while

this product is in use in the united states.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

• Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine (mo-

tor).

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that wil! improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or

hot engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme

care. Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

* Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for al!

units with electric drive motors or elec-

tric starting motors.

. Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex-

cept where specifically recommended

by manufacturer).

OPERATION

.. Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

• Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravel drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic. Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping or fall-

ing.

• If the unit should start to vibrate ab-

normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibra-

tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

• Take all possible precautions when

leaving the machine unattended. Dis-

engage the tines, shift into neutral, and

stop the engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent acci-

dental starting. Disconnect the cord on

electric motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

• Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look be-

hind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller.

• Never operate the tiller without good

visibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and acces-

sories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide in-

structions for important details if the tiller

is to be stored for an extended period.

_ILLook for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOME ALERT!!! YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

_CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs.

_ILWARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity: 3 Quarts (2.8L)

Unleaded Regular

Oil (API-SG-SL): SAE 30 Above 32°F/0°C

(Capacity:20 oz./0.6L) SAE5w30Below32°F/0°C

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030"/0.76mm)

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintain-

ing, caring for and using your tiller.

• Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_WARNING: This unit is equipped with

an interna! combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws, Federal

laws apply on federal lands, A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS section of this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman@ product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourseff from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone support

from a Sears technician on products

requiring in-home repair, plus conve-

nient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Pur-

chase your Repair Protection Agreement

today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1=800-827=6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of

home appliances, garage door openers,

water heaters, and other major home

items, in the U.S.A. call 1-800-4-MY-

HOME@

These accessories were availablewhen the tiller was produced. They are also available

at most Sears retail outlets and service centers. Some of these accessories may not

apply to your tiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER

SHEAR PIN

TILLER MAINTENANCE

BELT TINES

HAIRPIN CLIP

(1) Manual

(1) Bottle

Engine Oil

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Carriage Bolts

5/16-18 UNC x 2-1/2

(2) Hex Bolt

5/16-18 x 1-1/4

(2) Flange

Locknuts

5/16-18 UNC

(2) Hex Nut

(2) Lock 5/16-18

Washer

5/16

Your new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(2) 1/2 Wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means when you are in the oper-

ating position (standing behind tiller handles).

Front

Left

Right

Operator's Position

UNPACK CARTON & INSTALL

HANDLE

_CAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT: When unpacking and as-

sembling tiller, be careful not to stretch or

kink cable(s).

1. Cut cable ties securing handle column.

2. Route cable(s) as shown and slide

handle column onto handle mount.

3. Remove all packing from carton.

4. Secure handle column using two (2)

carriage bolts and two (2) flange lock-

nuts. Tighten securely.

5. Cut away carton.

6. Route tine control cable(s) through

plastic cable clip on handle mount.

NOTE: Cables must not touch the muffler.

7. Cut cable ties securing tiller to skid.

Remove tiller from skid by pulling back-

wards.

8. Remove screws securing depth stake

to skid and discard the screws.

Handle

Mount

Tine

Control

Cable

Tine

Control

Column

Flange

Locknut

INSTALL DEPTH STAKE

ASSEMBLY

1. Loosen nut'S'.

2. Insert stake support between engine

bracket halves with stake spring down.

3. Bolt stake support to engine brackets

with bolts, lock washers and nuts.

Tighten securely. Tighten nut '_'.

4. Depth stake must move freely. If it

does not, loosen support bolt.

,Engine Bracket Halves

Nut '_,"

Depth Stake Support

Depth

Stake

pport Bolt

Spring

Hex Bolts, Lock

Washers, and hex Nuts

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to better

suit operator. (See "HANDLE HEIGHT"

in the Service and Adjustments section

of this manual).

TILLING WIDTH

• Tilling width may be adjusted to better

handle your tilling conditions (See "TINE

ARRANGEMENT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

TINE OPERATION

• Check tine operation before first use.

(See "TINE OPERATION CHECK" in

the Service and Adjustments section of

this manual).

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the locations of vari-

ous controls and adjustments. Save this manual for future reference.

FILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE CAUTION ENGINE ENGINE FAST SLOW CHOKE FUEL OIL STOP V

OR WARNING ON OFF

Forward Tine

Control

Choke Control

Control

Depth

Stake

Tine Shield

Recoil Starter

Handle

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL - Used when starting

a cold engine.

DEPTH STAKE = Controls forward speed

and the depth at which tiller will dig.

FORWARD TINE CONTROL - Engages

tines in forward direction.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed.

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend standard

safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES

• Release tine control to stop movement.

ENGINE

• Move throttle control to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

Tine Control

"Off" (UP) Position

/ / /

WHEELS

Adjust wheels by removing the hairpin clip

and clevis pin. Change wheel position.

Replace the hairpin clip and clevis pin.

• For normal tilling, set wheels at the

second or third hole from the top.

Hairpin Clip and

Clevis Pin

Depth

Stake

Wheel Spring

Choke

Control

TINE OPERATION

• Squeeze tine control to handle.

TILLING

The speed and depth of tilling is regulated

by the position of the depth stake and

wheel height.

The depth stake should always be below

the wheels for digging. It serves as a

brake to slow the tiller's forward motion to

enable the tines to penetrate the ground.

Also, the more the depth stake is lowered

into the ground the deeper the tines will

dig.

DEPTH STAKE

Adjust depth stake by removing the hairpin

clip and clevis pin. Change depth stake

to desired position. Replace the clevis pin

and hairpin clip.

• For normal tilling, set depth stake at the

second or third hole from the top.

TO TRANSPORT

,ACAUTION: Before lifting or transporting,

allow tiller engine and muffler to cool. Dis-

connect spark plug wire. Drain gasoline

from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Tip depth stake forward until it is held

by the stake spring.

2. Push tiller handles down, raising tines

off the ground.

3. Push or pull tiller to desired location.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

FILL ENGINE WITH OIL

Remove hangtag from engine.

With engine level, remove engine oil

filler plug.

Fill engine with oil to point of overflow-

ing. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" on

page 4 of this manual. All oil must

meet A.RI. Service Classification SG-

SL.

4. Tilt tiller back on its wheels and then

re-level.

5. With engine level, refill to point of over-

flowing if necessary. Replace oil filler

plug.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See "OIL

VISCOSITY CHART" in the Mainte-

nance section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section of this manual.

Oil Level

Oil Filler

Plug

ADD GASOLINE

* Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quanti-

ties that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_I, CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acciden-

tally spilled, move machine away from

area of spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have disap-

peared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not

store, spill or use gasoline near an open

flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

,I_CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or

if engine has run out of fuel, it will take

extra pulls of the recoil starter to move fuel

from the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Place throttle control in "FAST" posi-

tion.

3. Move choke control to full "CHOKE"

position. Grasp recoil starter handle

with one hand and grasp tiller handle

with other hand. Pull rope out slowly

until engine reaches start of compres-

sion cycle (rope will pull slightly harder

at this point).

4. Pull recoil starter handle quickly.

Do not let starter handle snap back

against starter. Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke posi-

tion. Pull recoil starter handle until engine

starts.

5. When engine starts, slowly move

choke control to "RUN" position as

engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less

choking to start.

6. Move throttle control to desired running

position.

7. Allow engine to warm up for a few

minutes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance.

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

NOTE: If engine does not start, see

troubleshooting points.

Spar Plug

Control

Recoil Starter

Control

BREAKING IN YOUR TILLER

Break-in your belt(s), pulleys and tine con-

trol before you actually begin tilling.

• Start engine, tip tines off ground by

pressing handles down and engage tine

control to start tine rotation. Allow tines

to rotate for five minutes.

• Check tine operation and adjust if

necessary. See "TINE OPERATION

CHECK" in the Service and Adjustments

section of this manual.

TILLING HINTS

_f_CAUTION: Until you are accustomed

to handling your tiller, start actual field use

with throttle in slow position.

To help tiller move forward, lift up the

handles slightly (thus lifting depth stake

out of ground). To slow down the tiller,

press down on handles.

If you are straining or tiller is shaking,

the wheels and depth stake are not set

properly in the soil being tilled. The proper

setting of the wheels and depth stake is

through trial and error and depends upon

the soil condition. (The harder or wetter

the ground, the slower the engine and tine

speed needed. Under these poor condi-

tions, at fast speed the tiller will run and

jump over the ground).

A properly adjusted tiller will dig with little

effort from the operator.

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before planting.

Loose, unpacked soil helps root growth.

Best tilling depth is 4"-6". A tiller will

also clear the soil of unwanted vegeta-

tion. The decomposition of this vegeta-

ble matter enriches the soil. Depending

on the climate (rainfall and wind), it may

be advisable to till the soil at the end of

the growing season to further condition

the soil.

• Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be mois-

tened before tilling; however, extremely

wet soil will "ball-up" or clump during

tilling. Wait until the soil is less wet in

order to achieve the best results. When

tilling in the fall, remove vines and long

grass to prevent them from wrapping

around the tine shaft and slowing your

tilling operation.

., You will find tilling much easier if you

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows There

are two reasons for doing this. First,

wide turns are much easier to negoti-

ate than about-faces. Second, the tiller

won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

• Set depth stake and wheel height for

shallow tilling when working extremely

hard soil or sod. Then work across the

first cuts at normal depth.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds be-

tween rows to prevent them from robbing

nourishment and moisture from the plants.

At the same time, breaking up the upper

layer of soil crust will help retain moisture

in the soil. Best digging depth is 1"-3".

• You will probably not need to use the

depth stake. Begin by tipping the depth

stake forward until it is held by the stake

spring.

• Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

\lj -_

LJ-_

MAINTENANCE

SCHEDULE

FILL tN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil

Oil Pivot Points

Inspect Spark Arrester / Muffler If

Inspect Air Screen If

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge t_2

Clean Engine Cylinder Fins if

Replace Spark Plug If

t! ii

SERVICE DATES

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to opera-

tor abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

All adjustments in the Service and Adjust-

ments section of this manual should be

checked at least once each season.

• Once a year you should replace the

spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check tine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRICA-

TION CHART").

LUBRICATION CHART

Q Engine

0 Idler Arm

O SAE 30 OR 10W-30 MOTOR OIL

Q Refer to Maintenance "ENGINE" section

_CAUTION:Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove

fuel from tank before tipping unit for main-

tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRiCATiON

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade ac-

cording to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

i i i i i

C -30 -2_0 -10 0 1_0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oilviscchartl e

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W-

30, 10W-30, etc.) improve starting in cold

weather, these multi-viscosity oils will result in

increased oil consumption when used above

32°F (0°C). Checkyourengine oil level more

frequently to avoid possible engine damage

from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tiller is

not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30 mo-

tor oil or equivalent. Tighten oil filler plug

securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten se-

curely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not

to allow dirt to enter the engine.

5. Refill engine with oil. See "FILL

ENGINE WITH OIL" in the Operation

section of this manual.

Oil

Drain

Plug

Oil Level

Oil Filler Plug

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every

twenty-five hours, more often if engine is

used in very dusty conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris

to fall into carburetor.

4. Clean by tapping gently on a flat sur-

face.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover. Tighten

screw securely.

_CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration

of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

Air Cleaner

Cartri

Cover

Air

Screw

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a

stiff-bristled brush.

• Remove blower housing and clean as

necessary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

Muffler

C Fins

Blower

!_Housing

/__! Air Screen

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting are shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not

require lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden

hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and

the engine muffler, air filter and carburetor

are covered to keep water out. Water in

engine will shorten the useful life of your

tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

j_,CAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Factory assembly has provided lowest

handle height. Select handle height best

suited for your tilling conditions. Handle

height will be different when tiller digs into

soil.

1. If a higher handle height is desired,

loosen the four nuts securing handle

panel to engine brackets.

2. Slide handle panel to desired location.

3. Tighten the four nuts securely.

Engine Brackets

Panel

Nuts(Also 2

on Left Side

of Tiller

MID-WIDTH TILLING - 22" PATH

• Assemble holes '%' in tine hubs to holes

"C" in tine shaft.

A C C A

NARROW TILLING/CULTIVATING -

12-3/4" PATH

• Remove outer tines.

[oo oo]

tine 6

Inner Tines Only

NOTE: When reassembling outer tines,

be sure right tine assembly (marked "R")

and left tine assembly (marked "L') are

mounted to correct side of tine shaft.

TINE ARRANGEMENT

Your outer tines can be assembled in

several different ways to suit your tilling or

cultivating needs.

_CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines.

NORMAL TILLING - 24" PATH

• Assemble holes '_' in tine hubs to holes

"B" in tine shaft.

-- Clevis Pin Outer Tine

TINE OPERATION CHECK

AI_WARNING: Disconnect spark plug wire

from spark plug to prevent starting while

checking tine operation.

For proper tine operation, tine control lever

must be against control body and all slack

removed from inner wire of control cable

when control is in the "OFF" (up) position.

If lever and cable are loose, loosen cable

clip at lower end of cable. Pull up on

cable to remove slack, without extend-

ing spring on end of cable, and retighten

cable clip.

FINAL CHECK "OFF" POSITION

1. With tine control "OFF" (up), push

down on handle to raise tines off the

ground.

2. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should not

rotate.

3. If tines rotate, inner wire of control

cable is too tight which is extend-

ing lower spring and engaging tines.

Loosen cable clip and push down on

cable only enough to relieve spring

tension. Tighten cable clip.

4. Recheck in "OFF" position and adjust

if necessary.

FINAL CHECK "ON" POSITION

5. With tine control "ON" (held down to

handle) push down on handle to raise

tines off the ground.

6. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should rotate

forward.

7. If tines do not rotate, inner wire of con-

trol cable is too loose. Loosen cable

clip and pull cable up to remove slack

and retighten clip.

8. Recheck in "ON" position and adjust if

necessary.

NOTE: If "ON" position check required

adjustment, recheck "OFF" position ad-

justment to insure tines do not rotate when

control is "OFF" (up).

Tine Control "OFF" Position

Tine Control "ON" Position

Tine Control Cable

Cable Clip .....

TO REMOVE BELT GUARD

1. Remove screws from side of belt

guard.

2. Pull belt guard out and away from unit.

3. Replace belt guard by reversing above

procedure. Be sure slot in bottom of

belt guard is under head of tine shield

bolt and all nuts are tightened securely.

Belt

Guard

Screw

TO REPLACE V-BELT

Replace V-belt if it has stretched consider-

ably or if it has cracks or frayed edges.

1. Belt guard must be removed to ser-

vice belt. See "TO REMOVE BELT

GUARD" in this section of manual.

BELT REMOVAL

2. Remove V-belt from transmission pul-

ley first and then from engine pulley.

BELT REPLACEMENT

Install new V-belt to engine pulley first

then to transmission pulley. Be sure

belt is positioned on inside groove of

both pulleys, inside all belt guides and

rests on idler pulley.

CHECK TINE OPERATION

4. See "TINE OPERATION CHECK" in

this section of manual.

5. Replace belt guard

Belt Guide

Engine

Pull

V-Belt

Belt Idler Pulley Transmission

Pulley

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary. However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, contact your near-

est authorized service center/department

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for

proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

,i_Warning: Never store the tiller with gas-

oline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up al! rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during stor-

age. Also, alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure-

tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while en-

gine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Loss of power

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

6. Clogged fuel tank.

7. Loose spark plug wire.

8. Bad spark plug or

improper gap.

9. Carburetor out of adjust-

ment.

1. Throttle control not set

properly.

2. Dirty air cleaner.

3. Bad spark plug or

improper gap.

4. Stale or dirty fuel.

5. Loose spark plug wire.

6. Carburetor out of

adjustment.

1. Engine is overloaded.

2. Dirty air cleaner.

3. Low oil level/dirty oil.

4. Faulty spark plug.

5. Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

8. Clogged fuel tank.

9. Spark plug wire loose.

10. Dirty engine air screen.

11. Dirty/clogged muffler.

12. Carburetor out of

adjustment.

13. Poor compression.

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE"

in the Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Clean or replace air cleaner

cartridge.

5. Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

6. Remove fuel tank and clean.

7. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

8. Replace spark plug or adjust

gap.

9. Make necessary adjust-

ments.

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Replace spark plug or adjust

gap.

4. Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline.

5. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

6. Make necessary adjust-

ments.

1. Set depth stake and wheels

for shallower tilling.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Check oil level/change oil.

4. Clean and regap or change

spark plug.

5. Empty and clean fuel tank

and refill, and clean carbure-

tor.

6. Empty fuel tank and refill tank

with fresh clean gasoline

7. Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

8. Remove fuel tank and clean.

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11. Clean/replace muffler.

12. Make necessary adjust-

ments.

13. Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

Excessive

bounce/difficult

dling

Soil bails up or

clumps

Engine runs but

tiller won't move

Engine runs but

labors when

tilling

CAUSE

1. Low oil level/dirty oil.

2. Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment.

1. Ground too dry and hard.

2. Wheels and depth stake

incorrectly adjusted.

1. Ground too wet.

1. Tine control is not

engaged.

2. V-belt not correctly

adjusted.

3. V-belt is off pulley(s).

1. Tilling too deep.

2. Throttle control not

properly adjusted.

3. Carburetor out of

adjustment.

CORRECTION

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins,

airscreen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer

position.

1. Moisten ground or wait

for more favorable soilhan-

conditions.

2. Adjust wheels and depth

stake.

1. Wait for more favorable

soil conditions.

1. Engage tine control.

2. Inspect/adjust V-belt

3. Inspect V-belt

1. Set depth stake for shal-

lower tilling.

2. Check throttle control setting.

3. Make necessary adjust-

ments.

brought to you by Sears

Garantia ....................................................... 19

Reglas de Seguridad ................................... 19

Especificaciones del producto ..................... 21

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 23

Operaci6n .................................................... 24

Programa De Mantenimiento ....................... 28

Mantenimiento ............................................. 28

Servicio y Ajustes ........................................ 30

Almacenamiento .......................................... 33

Identificaci6n de Problemas ........................ 34

Vea el manual Ingles del duefio .... Back Cover

GARANT[A LIMITADA DE UNO ANO PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Pot un (1) afio, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,

lubrique y afine segQn las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del

duefio, Sears reparar& gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.

Esta Garantia no cubre:

• Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujias, los filtros de

aire y las correas.

• Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluyendose a los

cigQefiales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segQn las instrucciones que se

incluyen en el manual del duefio.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantia se aplica solamente pot

treinta (30) dias a partir de la fecha de compra.

El Servicio de Garantia esta disponible al devolver la cultivadora Craftsman al centro/departa-

mento de servicio Sears m_flscercano en los Estados Unidos. Esta Garantia se aplica solamente

mientras el producto este en uso en los Estados Unidos.

Esta Garantia le otorga derechos legales especificos, y puede que tambien tenga otros derechos

que vadan de estado a estado.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Duefio cuidadosamente.

Familiadcese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo.

Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar

los controles rapidamente.

• Nunca permita que los nifios operen el equi-

po. Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el area de operaci6n despejada de

personas, especialmente nifios pequefios y

animales domesticos.

PREPARACION

• Inspeccione cuidadosamente el area en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extrafios.

• Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoren el equi-

librio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca afiada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con

mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de

gasolina en forma segura y limpie el combus-

tible derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extensi6n y receptaculos,

segQn las especificaciones del fabricante,

para todas las unidades con motores de im-

pulsi6n o con motores de arranque electrico.

• Nunca trate de hacer ningQn ajuste mientras

que el motor este funcionando (excepto en

los casos especificamente recomendados

por el fabricante).

OPERACION

• No ponga ni las manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio, senderos

o caminos. Este alerta en Io que se refiere a

los peligros escondidos o al trafico. No Ileve

pasajeros.

• Despues de pegarle a un objeto extrafio,

pare el motor, remueva el alambre de la

bujia, inspeccione la cultivadora cuidadosa-

mente, para verificar si hay dafios, y repare

el dafio antes de volver a arrancar y operar

la cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibraci6n normalmente

es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operaci6n.

• Tome todas las precauciones posibles

cuando deje la maquina desatendida. Desen-

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el

motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,

apague el motor y asegQrese que todas

las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte el alambre de la bujia, y manten-

galo alejado de esta para evitar el arranque

pot accidente. Desconecte el cord6n en los

motores electricos.

• No haga funcionar el motor en recintos cerra-

dos; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las protec-

ciones, y las planchas adecuadas y sin los

demas dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los nifios y a los animales do-

mesticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la maquina,

tratando de cultivar a mucha profundidad,

muy rapido.

• Nunca opere la maquina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atras y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados pot el fabri-

cante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e impulsar a la cultivadora hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la maquina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIEN-

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la maquina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervalos frecuentes, para verificar si estan

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo este en buenas condiciones de

funcionamiento.

• Nunca guarde la maquina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de ignici6n

presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidos. Permita que se enfde

el motor antes de guardarlo en algQn lugar

cerrado.

• Siempre refierase alas instrucciones en la

guia del operador para vet los detalles de im-

portancia si la cultivadora va a ser guardada

pot un periodo de tiempo largo.

_Busque este simbolo que sefiala las pre-

cauciones de seguridad de importancia. Quiere

decir - iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

_PRECAUCl6N: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque pot accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o de-

sprenden productos quimicos conocidos en el

Estado de California como causa de cancer y

defectos al nacimiento u otros dafios reproduc-

tivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de gasolina: 3 Cuartos(2.8L)

Sin plomo, regular

Aceite (API-SG-SL): SAE 30 Above 32°F/0°C

(Capacidad:20 oz./0.6L) SAE 5w30 Below 32°F/0°C

Buijia: Champion RC12YC

(Abertura: .030"/0.76mm)

FELIClTAClONES pot la compra de su Culti-

vadora Sears. Ha sido disefiada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar facilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro de servicio cualificado. Sears cuenta con

tecnicos bien capacitados y competentes con

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitiran montar y

mantener su cultivadora en forma adecuada.

Siempre observe las "REGLAS DE SEGURI-

DAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y '7_lmacenamiento"

de este Manual del Duefio.

_ADVERTENClA: Esta unidad viene equipa-

da con un motor de combusti6n interno y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Seccidn 4442 del "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos PQblicos

de California]). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en las tierras federales. Su centro

de Servicio mas cercano tiene disponible amor-

tiguadores de chispas para el silenciador. (Vea

la secci6n de Partes de Repuesto en el manual

Ingles del duefio.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® esta disefiado

y fabricado para funcionar de modo liable por

muchos afios. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.

Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para

la Reparaci6n y protegese de molestias y gas-

tos inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12.000 espe-

cialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

• Sustitucion del producto si su producto

garantizado no puede set arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servi=

cio no cubiertas por el acuerdo; tambien el

10% menos sobre el precio corriente de un

control de mantenimiento preventivo.

• Ayuda rapida pot telefono - soporte

telef6nico pot parte de un tecnico Sears

sobre productos que requieren un arreglo en

casa, y ademas una programaci6n sobre los

arreglos mas convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una Ilamada telef6nica para programar el servi-

cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o

fijar en linea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene mas de 12.000 especialistas

profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a mas de 4.5 millones de partes y

accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que

puede contar para ayudar a alargar la vida del

producto que acaba de comprar, por muchos

afios, iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n

para la Reparaci6n!

Se aplican algunas limitaciones y e×clu-

siones. Para conocer los precios y tenet

mas Informacion, Ilame al 1-800=827-6655.

SERVICIO DE INSTALACION SEARS

Para la instalaci()n profesional Sears de apara-

tos de casa, puertas de garaje, calentadores de

agua y otros importantes

articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a

1=800=4=MY=HOME®

Estos accesorios estaban disponibles cuando se produjo la cultivadora. Tambien estan disponibles

en la mayorfa de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. Algunos de estos accesorios tal

vez no se apliquen a su cultivadora.

MOTOR

BUJJA

SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

ABRAZADERA DE HORQUlLLACORREA BRAZOS

CLAVIJA DE SEGURO

CONTENIDO DEL CON JUNTO DE FERRETERIA

(1) Manual

(1) Aceite

del motor

(2) Pernos portadores

5/16-18 UNC x 2-1/2 (2) Tuercas de

seguridad de brida

5/16-18 UNC

(2) Perno

hexagonales

5/16-18 x 1-1/4

(2) Arandela de

seguridad 5/16

(2) Tuerca

hexagonales

5/16-18

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitara el montaje si cuenta con un

juego de Ilaves de tubo. Se han enumerado los

tamafios estandar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(2) Llave de 1/2"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "lado derecho" o "lado izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (parado/a detras de los

mangos de la cultivadora).

ParteDelantera

Su cultivadora nueva ha sido montada en la fabrica, con la excepci6n de aquellas pares que se

dejaron sin montar por razones de envio. Para asegurarse que la cultivadora operara en forma

segura y adecuada, todas las pares y los articulos de ferreteria que monte tienen que estar apre-

tados en forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de

que queden apretadas en forma segura.

Control de los brazos

Lado

Derecho

Posicion det operador

Lado

Izquierdo

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON E INSTALACION DEL MANGO

_PRECAUCI6N: Tenga cuidado con las gra-

pas expuestas cuando maneje o deseche los

materiales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar el (los) cable(s).

1. Corte las abrazaderas de cable que asegu-

ran la columna del mango.

2. Inserte el cable segQn Io mostrado y

resbale la columna del mango sobre la

montura del mango.

3. Remueva el empaque de la caja de cart6n.

4. Asegure la columna del mango usando dos

(2) pernos de acarreo y dos (2) contratuer-

cas con aletas. Apriete con seguridad.

5. Corte la caja de cart6n.

6. Haga pasar el cable de control de los bra-

zos a traves de la abrazadera los cables de

plastico en la montura del mango.

AVlSO: Los cables no deben tocar el silenciador.

7. Corte las ligaduras del cable que aseguran la

cultivadora a la corredera. Remueva la culti-

vadora de la corredera tirandola hacia atras.

8. Quitar el tornillo de fijaci6n del pilote de

profundidad para girar y remover el tornillo.

Cable de

control de

Montura los brazos Columna

det det

mango mango

__ Tuerca de

2__ seguridad de

brida

INSTALACION DEL CON JUNTO DE LA

ESTACA DE PROFUNDIDAD

1. Afloje la tuercas "A:'.

2. Inserte el soporte de la estaca entre las

mitades del puntal del motor, con el resorte

de la estaca hacia abajo.

3. Aperen el soporte de la estaca en los pun-

tales del motor con los pernos hexagonales,

las arandelas de seguridad y las tuercas.

Aprietelos en forma segura. Tambien apri-

ete las tuercas 'A".

4. La estaca de profundidad se tiene que

mover libremente. Si no Io hace, suelte el

perno de soporte.

__.__,_ / Mitades det puntal det motor

__1_-,_...-_/ Tuerca '_' /Soportede laestaca

/ !/ /_J _de profundidad

_-///_,'_'7_ _ J__Estaca de

_:_/_ ___7 profundidad

/_ :_//)))_2"__ Resorte de

_'_// ":_-_/_ la estaca

\_1 _ ) f /_ "Perno de soporte

",,,_zCY Pernos hexagonales, arandetas de

seguridad y tuercas hexagonales

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea 'ALTURA DEL MANGO" en la secci6n

de Servicio y Ajustes de este manual.)

ANCHO DEL LABRADO

• Se puede ajustar el ancho del labrado para

manejar mejor sus condici6nes de labraci6n

(vea 'ARREGLO DE LOS BRAZOS" en la sec-

ci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

OPERAClON DE LOS BRAZOS

• Revise la operaci6n de los brazos antes del

primer uso (vea "REVISION DE LA OPER-

ACION DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CUTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Estos simbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literatura proporcionada con el

producto. Aprenda y comprenda sus significados.

_ABOREO MARCHA NEUTRO REVES Atq'ENCION O MOTOR MOTOR R,_PIDO LENTO ESTRANGU COM- ACEITE

HACIA ADVERTENCIA ENCENDIDO APAGADO LACION BUSTIBLE

MARCHA I

RETEN O

Control de los brazos

marcha hac

Estaca de

profundidad

Mang,

arrancador de

culateo

Control de la estrangulaci6n

__ ' _Control de la

-J aceleraci6n

,sasde los brazo

O _)_t_ Brazos

Las cultivadoras de Sears cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standard Institute (Instituto Nacional de Estandares Americano).

CONTROL DE LA ACELERACION = Controla

la velocidad del motor.

CONTROL DE LA ESTRANGULACION- Use-

Io cuando se hace arrancar un motor fdo.

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HA-

ClA ADELANTE - Engancha los brazos en la

direcci6n de marcha hacia adelante.

ESTACA DE PROFUNDIDAD = Controla la

velocidad de la marcha hacia adelante y la

profundidad a la cual excavara la cultivadora.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO

- Se usa para hacer arrancar el motor.

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extrafios dentro

de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o

mientras este labrando con ella. Recomendamos el uso de la mascara de seguridad

de visi6n amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad estandar.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes de

agregar combustible y aceite o antes de tratar

de hacer arrancar el motor.

PARADA

BRAZOS

• Suelte el control de los brazos para parar el

movimiento.

MOTOR

• Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "PARADA" (STOP).

AVlSO: Nunca use la estrangulaci6n para parar

el motor.

Control de los brazos en ta

posici6n de 'Apagedo" (Arriba)

Control de la

aceteraci6n

Control de la

estrangulaci6n

OPERACION DE LOS BRAZOS

• Apriete el control de los brazos contra el

mango.

LABRADO

La velocidady laprofundidaddellabradoson

reguladas por medio de la posici6n de la estaca

de profundidad y por la altura de la rueda.

La estaca de profundidad siempre tiene que

estar pot debajo de las ruedas para excavar.

Sirve de freno para retardar el movimiento de

marcha hacia adelante de la cultivadora, para

permitir que los brazos penetren en el suelo.

Tambien, mientras masse baje la estaca de

profundidad dentro del suelo, mas profunda

sera la excavaci6n realizada con los brazos.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

Ajuste la estaca de profundidad removiendo

la abrazadera de horquilla y la clavija de

horquilla. Cambie la estaca de profundidad a la

posici6n deseada. Vuelva a colocar la clavija de

horquilla y la abrazadera de horquilla.

* Para el labrado normal, ajuste la estaca de

profundidad en el segundo o tercer agujero a

partir de la parte superior. 25

RUEDAS

Ajuste las ruedas removiendo la abrazadera

de horquilla y la clavija de horquilla. Cambie

la posici6n de la rued& Vuelva a colocar la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste las ruedas

en el segundo o tercer agujero a partir de la

parte superior.

Abrazadera de horquitla y

clavija de horuitta

Estaca de

profundidad

Rueda Resorte de la estaca

PARA EL TRANSPORTE

_PRECAUCI6N: Antes de levantarla o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora

y el silenciador se enfrien. Desconecte el alam-

bre de la bujia. Drene la gasolina del estanque

de combustible.

EN EL JARDiN

1. Incline la estaca de profundidad hacia

adelante, hasta que quede sujeta con el

resorte de la estaca.

2. Empuje los mangos de la cultivadora hacia

abajo, levantando los brazos por encima del

suelo.

3. Tire o empuje la cultivadora a la ubicaci6n

deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujia.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cua do revise

o anada aceiteo combustible. Use aceite y

combustible limpios y guardelos en envases

aprobados, limpios y con tapa. Use embudos

para relleno limpios.

RELLENO DEL ACEITE DEL MOTOR

1. Remueva la etiqueta del motor.

2. Con el motor nivelado, remueva el tap6n

del dep6sito de relleno del aceite del motor.

3. Llene el motor con aceite hasta el punto

de derramarse. Para verificar la capacidad

aproximada vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" de este manual.

4. Incline la cultivadora hacia atras en sus

ruedas y luego vuelva a nivelarla.

5. Conel motornivelado,vuelvaa Ilenarlo

hastael puntode derramarse,sies necesa-

rio.Vuelvaa colocareltap6ndeldep6sito

de rellenodeaceite.

* Paralaoperaci6nenclimafrio,debecambi-

arseel aceiteparafacilitarel arranque(vea

la"TABLADEVISCOSIDADDELACEITE"

en la secci6ndeMantenimientoeneste

manual).

* Paracambiarelaceitedelmotor,vealasec-

ci6nde Mantenimientoen estemanual.

Nivet det Tap6n de

aceite deposito de

relteno de

aceite

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de rel-

leno del estanque de gasolina. No Io Ilene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.

(El uso de gasolina con plomo aumentara

los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

y se reducira la duraci6n de la valvula).

No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca

compre estanques los cuales puedan ser

utilizados durante los primeros 30 dias.

_,PRECAUCl6N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior para evitar los derrames y para

permitir que se expanda el combustible. Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

maquina del area del derrame. Evite crear cual-

quiera fuente de ignici6n hasta que se hayan

desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasolina cerca de

una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

acidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede dafiar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe va-

ciar el sistema de combustible antes de guard-

arlo por un periodo de 30 dias o mas. Vacie

el estanque de combustible, haga arrancar el

motor y hagalo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para mas informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir dafios permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

,_PRECAUCl6N: Mantenga la barra de

control de la impulsi6n en la posici6n "DESEN-

GANCHADO" cuando haga arrancar el motor.

Cuando intente arrancar el motor por la primera

vez o si al motor se le ha acabado la gasolina,

sera necesario que estire varias veces del

mango arrancador de culateo para desplazar la

gasolina del estanque al motor.

1. AsegOrese que el alambre de la bujia este

conectado en forma adecuada.

2. Ponga el control de la aceleraci6n en la

posici6n de "R,APIDO" (FAST).

3. Con el motor completamente en la posici6n

de estrangulaci6n "CHOKE. Agarre el

mango del arrancador de culateo con una

mano y el mango de la cultivadora con la

otra mano. Tire el cord6n hacia afuera,

lentamente, hasta que el motor Ilegue al

comienzo del ciclo de la compresi6n (el

corddn se sentira un poco mas duro en este

momento).

4. Tire el mango del arrancador de culateo

rapidamente. No permita que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente en

contra del arrancador. Vuelva a repetir en

la posici6n de semiestrangulaci6n si Io es

necesario.

AVlSO: Si los fuegos del motor se encienden

pero no arranca, mueva el control della estran-

gulaci6n a la posici6n de semiestrangulaci6n.

Tire del mando arrancador de culateo hasta

que el motor arranque.

5. Cuando arranque el motor, lentamente,

mueva el control de la estrangulaci6n a la

posici6n de "FUNClONAMIENTO" (RUN) a

medida que se calienta el motor.

AVISO: Un motor caliente requiere menos

estrangulaci6n para empezar.

6. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de funcionamiento deseada.

7. Permita que se caliente el motor por unos

cuantos minutos antes de enganchar los

brazos.

AVlSO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o

en climas frios (debajo de 32 ° F [0° C]) puede

que la mezcla del combustible del carburador

necesite ajuste, para obtener el mejor resultado

del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CAR-

BURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual.

AVlSO: Si el motor no arranca, vea la guia de

identificaci6n de problemas.

Bujia

_ ......... CCC_

Control de ta = )_ _

estrangulaci6n _

Mango del _ _

arrancador de culated

Control de la

aceleraci6n

RODAJE DE SU CULTlVADORA

Use su(s) correa(s), las poleas y el control de

los brazos antes de empezar a labrar.

• Haga arrancar el motor, saque los brazos

fuera del suelo presionando los mangos

hacia abajo y enganche el control de los

brazos para hacer arrancar la rotaci6n de

los brazos. Permita que los brazos roten pot

cinco minutos.

• Revise la operaci6n de los brazos y ajQstelos,

si es necesario. Vea "REVISION DE LA OP-

ERAClON DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

CONSEJOS PARA LABRAR

_IkPRECAUCl6N: Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de esta

en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW).

Para ayudarle a la cultivadora a moverse hacia

adelante, levante los mangos un poco (levan-

tando en esta forma la estaca de profundidad

fuera del suelo). Para hacer que la cultivadora

ande mas lento presione los mangos hacia

abajo.

Si esta forzandola o si la cultivadora esta vib-

rando, quiere decir que las ruedas y la estaca

de profundidad no estan ajustadas en forma

adecuada para el terreno que se esta labrando.

El ajuste adecuado de las ruedas y de la estaca

de profundidad se Iogra al probarlas en acci6n

y depende de las condiciones del suelo. (Mien-

tras mas duro o mas mojado este el suelo,

menor es la velocidad necesaria del motor y de

los brazos. La cultivadora va a correr y saltar

sobre el terreno si se usa en estas malas condi-

clones a una velocidad rapida.)

Si la cultivadora esta bien ajustada, excavara

con poco esfuerzo pot parte del operador.

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta y

romper el suelo duro antes de plantar. El suelo

suelto y blando permite el desarrollo de las

raices. La mejor profundidad de labrar es 4"

a 6". La cultivadora tambien puede despejar

el suelo de la mala hierba indeseables. La

descomposici6n de esta mala hierba enriquece

el suelo. Dependiendo del clima (lluvia o

viento), puede ser recomendable labrar el

suelo a fines de la temporada de cultivo para

acondicionar el suelo aQn m_fls.

• Las condiciones del suelo son importantes

si se desea obtener un labrado adecuado.

Los brazos no van a penetrar facilmente en

el suelo seco y duro, Io que puede contribuir

a un rebote excesivo y a dificultades en el

manejo de su cultivadora. El terreno duro

tiene que set humedecido antes de labrarlo,

sin embargo, si el suelo est;_ demasiado mo-

jado se convertira en bolas o se amontonara

durante el labrado. Espere a que el suelo

este menos mojado para poder obtener

los mejores resultados. Cuando se hagan

labrados en el otofio, remueva las vides y

el cesped alto para evitar que se envuelvan

alrededor del eje de los brazos y retarden su

operaci6n para el labrado.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si

deja una ilia sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de

cultivo. Hay dos razones para hacer esto.

Primero, las vueltas amplias se pueden

realizar con mas facilidad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estara empujan-

dose a si misma y a usted hacia la pr6xima

hilera.

• Ajuste la estaca de profundidad y la altura de

la rueda para labrado poco profundo cuando

este trabajando en suelo o terreno herboso

demasiado duro. Luego atraviese los prim-

eros cortes a la profundidad normal.

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de la mala

hierba entre las filas para evitar que estas le

roben la nutrici6n y la humedad alas plantas.

AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior

de la costra del suelo, este puede retener la

humedad. La mejor profundidad de excavaci6n

es de 1" a 3".

• Probablemente no va a necesitar usar la es-

taca de profundidad. Empiece por inclinar la

estaca de profundidad hacia adelante, hasta

que quede sujeta en el resorte de la estaca.

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las filas a

una velocidad que le permita a los brazos

sacar las raices de la mala hierba y dejar el

suelo en condiciones asperas, para impedir

el desarrollo de la mala hierba y el cesped.

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA

QUE COMPLETE SU

SERVICIO REGULAR

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor

Aceitar los puntos de pivote

/#'Z¢/

Flo Io I

!l !l

_CHAS DE SERVIClO

Inspeccionar el supresor del silenciador I_

Inspeccionar la rejilla de aire if

Limpiar/cambiar el cartucho del filtro de aire 1_2

Limpiar las aletas del cilindro del motor I_

Cambiar la bujia I_

1- Cambiar mas menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

articulos que han estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segQn las

instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma periddica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente.

Todos los ajustes en la seccidn de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser

revisados pot Io menos una vez pot cada

temporada.

• Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas estan desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire Nmpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICAClON

Mantenga la unidad bien lubricada (vea la

"TABLA DE LUBRICACION").

TABLA DE LUBRICACION

O Control de los brazos

@ Motor

@ Brazo de qula

O Aceite de motor SAE 30 O 10W-30

(_) Refierase a la secci6n det motor,

"MANTENIMIENTO"

_IPRECAUCl6N: Desconecte el alambre de

la bujia antes de dar mantenimiento (excepto

por el ajuste del carburador) para evitar que el

motor arranque pot accidente.

iEvite los incendios! Mantenga el motor sin

cesped, hojas, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes de

inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del area

del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICACI6N

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL.

de servicio API. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE segQn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F: -20 0 30 32 40 60 80 100

, , , , ,

C -30 -2'0 -10 0 1'0 20 30 40

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

oilviscchar t I s

AVlSO: A pesar de que los aceites de

multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.)mejoran

el arranque en clima fdo, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32°F (0°C).

Revise el nivel del aceite del motor mas a

menudo, para evitar un posible dafio en el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de

operaci6n o pot Io menos una vez al afio si el

tiller se utiliza menos 50 horas el afio.

Revise el nivel del aceite del carter antes de

hacer arrancar el motor y despues de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio API SG=SL.

• AsegQrese que la cultivadora este en una

superficie nivelada.

• El aceite drenara mas facilmente cuando

esta caliente.

• 0tilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenaje.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despues de que el aceite se haya drenado

completamente, vuelva a colocar el tap6n

del drenaje del aceite y aprietelo en forma

segura.

4. Remueva el tapdn del depdsito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

"RELLENO DEL MOTOR CON ACEITE"

en la seccidn de Operacidn de este

manual.

Tap6n det

drenaje

Nivet det aceite

Tap6n det Retteno

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y mas a menudo si el motor se usa en

condiciones muy polvorosas.

1. Suelte los tornillo del filtro de aire.

2. Remueva la cubierta del filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtro de aire. Tenga cuidado. No permita

que mugre o basura caigan dentro del

carburador.

4. Limpielo golpeandolo suavemente en una

superficie plana.

AVlSO: Si el cartucho esta muy sucio o

dafiado, reemplacelo.

5. Limpie y vuelva a colocar la cubierta. Apri-

ete los tornillo en forma segura.

_PRECAUCl6N: Los solventes de petr61eo,

tales como el kerosene, no deben ser utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterioro de este. No aceite el cartucho. No

use aire a presi6n para limpiarlo o secarlo.

Cartucho

Cartucho del

fittero de

Cubierta

Tomilto det

fittro de

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire. Para obtener el

rendimiento del motor adecuado y larga

duraci6n mantenga su motor limpio.

• Limpie la rejilla de aire frecuentemente

usando un cepillo de cerdas duras.

• Remueva la caja del ventilador y limpiela si

es necesario.

• Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o

paja.

Atetas det citindor

Sitenciador

_\_I_"_1 / Caja del

..... / ventitador

__ ejilla de

aire

SILENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No

manipulee el sistema de escape. Los

silenciadores o los amortiguadores de chispas

da_ados pueden crear un peligro de incendio.

Inspeccidnelos periddicamente y cambielos si

es necesario. Si su motor viene equipado con

un conjunto de rejilla para el amortiguador de

chispas, remuevalo cada 50 horas para

limpiarlo e inspeccionarlo. Cambielo si es

necesario.

BUJiA

Cambie las bujias al comienzo de cada

temporada de cultivo, o despues de 50 horas

de uso, Io que suceda primero. El tipo de bujia

y la abertura aparece en las

"ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO" en

la pagina 21 de este manual.

TRANSMISION

Su transmisi6n esta sellada y no va a necesitar

lubricaci6n.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n esten calientes. No recomendamos

el uso de agua presurizada (manguera del

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el area de la junta alrededor de la transmisi6n y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortara

la vida de su cultivadora.

* Limpie todo material extra_o del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

* Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

* Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

_PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujia.

CU LTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

El montaje en la fabrica se ha realizado usando

la altura mas baja del mango. Seleccione la

altura del mango que mejor se acomode a sus

condiciones de labraci6n. La altura del mango

sera diferente cuando la cultivadora excave el

suelo.

1. Si se desea una mayor altura para el

mango, suelte las cuatro tuercas que ase-

guran el panel del mango en los puntales

del motor.

2. Deslice el panel del mango a la ubicaci6n

deseada.

3. Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

motor

(Tamvien 2

en el tado izquierdo

de ta cultivadora)

det

mango

ARREGLO DE LOS BRAZOS

Sus brazos exteriores se pueden montar de

varias formas distintas para acomodar sus

necesidades de labraci6n o cultivaci6n.

_PRECAUCl6N: Los brazos son afilados.

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos.

LABRADO NORMAL - PASO DE 24"

• Monte los agujeros ",_' en los cubos de los

brazos con los agujeros "B" en el eje de los

brazos.

_ Ctavija de Brazo

horquitta extenor\

raza era e orqut a Mrazo in_erior

LABRADO DE ANCHO MEDIANO - PASO DE

22"

• Monte los agujeros 'A" en los cubos de los

brazos con los agujeros "C" en el eje de los

brazos.

CULTIVO/LABRADO ESTRECHO - PASO DE

12-3/4"

* Remueva los brazos exteriores.

oo !

Brazos interiores solamente

oo]

tine6

AVlSO: Cuando vuelva a montar los brazos

exteriores, asegQrese que el conjunto del brazo

derecho (marcado con "R') y el conjunto del

brazo izquierdo (marcado con "L') esten mon-

tados en el lado correcto del eje de los brazos.

REVISION DE LA OPERACION DE LOS

BRAZOS

_IPRECAUCI6N: Desconecte el alambre de la

bujia para evitar que arranque mientras se esta

revisando la operaci6n de los brazos.

Para obtener una operaci6n de los brazos

adecuada, la palanca de control de los brazos

tiene que estar en contra del cuerpo del control

y se tiene que remover toda la soltura del

alambre interior del cable de control, cuando

el control esta en la posici6n de '_PAGADO"

(OFF) (arriba).

Si la palanca y el cable estan sueltos, suelte la

abrazadera del cable en el extremo inferior de

este. Tire el cable hacia arriba para remover la

soltura, sin extender el resorte en el extremo

del cable, y vuelva a apretar la abrazadera del

cable.

REVISION FINAL EN LA POSICION DE 'SPA-

GADO" (OFF)

1. Con el control de los brazos en la posici6n

de '_PAGADO" (OFF) (arriba), empuje ha-

cia abajo el mango para levantar los brazos

fuera del suelo.

2. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los brazos.

Los brazos no (:leben rotar.

3. Si los brazos rotan, el alambre interior del

cable de control esta demasiado apretado,

extendiendo el resorte inferior y esta engan=

chando los brazos. Suelte la abrazadera del

cable y empuje el cable hacia abajo, s61o Io

suficiente como para aliviar la tensi6n del

resorte. Apriete la abrazadera del cable.

4. Vuelva a revisar en la posici6n de "APA=

GADO" (OFF) y aj_stelo si es necesario.

REVISI6N FINAL EN LA POSICI6N DE "EN-

CENDIDO" (ON)

5. Con el control de los brazos en la posici6n

de "ENCENDIDO" (ON) (sujeto abajo en el

mango), empuje hacia abajo el mango para

levantar los brazos fuera del suelo.

6. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los brazos.

Los brazos deben rotar hacia adelante.

7. Si los brazos no rotan, el alambre interior

del cable de control esta demasiado suelto.

Suelte la abrazadera del cable y empuje el

cable hacia arriba para remover la soltura y

vuelva a apretar la abrazadera.

8. Vuelva a revisar en la posici6n de "ENCEN-

DIDO" (ON) y ajQstelo si es necesario.

AVlSO: Si se necesita ajuste en la posici6n de

"ENCENDIDO" (ON), vuelva a revisar el ajuste

de la posici6n de "APAGADO" (OFF) para

asegurarse que los brazos no roten cuando el

control esta 'APAGADO" (OFF) (arriba).

Control de los brazos posici6n '_,pagado" (Off)

Control de los brazos posici6n

"Encendido" (On)

Cable de control de los brazos

Abrazadera det cable

PARA REMOVER LA PROTECCION DE LA

CORREA

1. Remueva los tornillos del lado de la protec-

ci6n de la correa.

2. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

alejandola de la unidad.

3. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa

invirtiendo los pasos del procedimiento

anterior. Aseg_rese que la ranura en la

parte inferior de la protecci6n de la correa

este debajo de la cabeza del perno de

la defensa de los brazos y que todas las

tuercas esten apretadas en forma segura.

Protecci6n

de la correa

Tornitlo

PARA CAMBIAR LA CORREA V

CambJe la correa V si se ha estirado consid-

erablemente o si esta partida o sJ los bordes

estan desgastados.

1. La protecci6n de la correa tiene que

removerse para darle servicio a la correa.

Vea "PARA REMOVER LA PROTECCION

DE LA CORRE,_' en esta seccJ6n de este

manual.

REMOCION DE LA CORREA

2. Remueva la correa V de la polea de la

transmisi6n primero y luego de la polea del

motor.

CAMBIO DE LA CORREA

3. Instale la correa V nueva en la polea del

motor primero luego en la polea de la trans-

misi6n. AsegQrese que la correa este ubJ-

cada en al ranura interior de ambas poleas,

dentro de todas las guias de la correa y que

descanse en la polea de guia.

REVISION DE LA OPERACION DE LOS

BRAZOS

4. Vea "REVISION DE LA OPERACI(:[)N DE

LOS BRAZOS" en esta secci6n de este

manual.

5. Vuelva a colocar la protocci6n de la correa.

Guia de la correa

Polea det

motor

Guia de la

correa

Correa v

Polea de

guia

Polea de la

transmisi6n

MOTOR

El mantenJmJento, la reparacJ6n, o el reemplazo

de cualquJer dJsposJtJvos o sJstemas del control

de la emJsJ6n, los cuales sean hechos al costo

del clJente, pueden ser realJzados por cualquJer

JndJvJduoo establecJmJento de reparacJ6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantJa

deben ser realJzados por un establecJmJento de

servJcJode reparacJ6n de motor autorJzado.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tJene un chorro de alta velocJdad

y ha sJdopreajustado en la fabrJca y no deberJa

necesJtar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesJtar ajustes de menor JmportancJa para

compensar por las dJferencJas en el combusti-

ble, temperatura, altura o carga. Si el carbura-

dor necesJta ajustes, pongase en contacto con

su centro/departamento de servicio autorizado

mas cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor el que ha sido ajusta do en la fabrica

para la velocJdad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre elajuste de lata velocidad

de la fabric& Si cree que la velocidad alta

regulada del motor necesita ajuste, p6ngase en

contacto con su centro de servicio cualificado,

el cual cuenta con el equipoa decuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o si la

unidad no se va a usar pot 30 dias o mas.

_I::_PRECAUCl6N: Nunca almacene la cultiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

CU LTIVADORA

1. Limpie toda la cultivadora (vea "LIMPIEZA"

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de la correa en la secci6n de ServF

cioy Ajustes de este manual).

3. Lubriquela segQn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. AsegQrese que todas las tuercas, pernos y

tornillos esten apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si estan daSadas, rotas o desgastadas.

Cambielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que esten oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustible o en el estanque

durante el almacenamiento. La experiencia

tambien indica que los combustibles mezclados

con alcohol (conocido como gasohol o que

tienen etanol o metanol) pueden atraer hume=

dad, Io que conduce a la separaci6n de acidos

durante el almacenamiento. La gasolina acidica

puede dafiar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejandolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dafios

permanentes.

Use combustible nuevo la pr6xima tempo-

rada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cam-

bielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la bujia.

2. Vacie una onza de aceite a traves del agu-

jero de la bujia en el cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujia nueva.

OTROS

* No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

* Cambie el envase de la gasolina si se empie-

za a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina produciran problemas.

* Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

* Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use plastico. El plastico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape todavia

estan calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

Falta de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LAClON" (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

8. Bujia mala o abertura inadecuada.

9. Carburador desajustado.

1. Control de la aceleraci6n

ajustado inadecuadamente.

Filtro de aire sucio.

3. ujia mala o abertura inadecuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujia suelto.

6. Carburador desajustado.

1. El motor esta sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite

sucio.

4. Bujia fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujia suelto.

10. Rejilla de aire del motor sucia.

11. Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mala compresi6n.

CORRECCKSN

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

5. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

7. AsegQrese que el alambre de la

bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "R/kPIDO"

(FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

4. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

5. AsegQrese que el alambre de

la bujia este asentado en forma

adecuada en esta.

6. Haga los ajustes necesarios.

1. Ajuste la estaca de profundidad y

las ruedas para un labrado menos

profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

5. Vaciar y limpie el estanque de

combustible y vuelva a Ilenarlo y

limpie el carburador.

6. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador y vuelva a Ilenar

el estanque con gasolina nueva.

8. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

9. Conecte y apriete el alambre

de la bujia.

10. Limpie la rejilla de aire del motor.

11. Limpie/cambie el silenciador.

12. Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centro de

servicio cualificado.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

El motor se

calienta dem

asiado

Rebote e×cesivo/m

anejo dificil

El suelo se hate

bolas o se

tona

El motor

funciona pero

la cultivadora no

se mueve

El motor

funciona pero se

esfuerza cuando

se labra

CAUSA

1. Nivel del aceite bajo/aceite

sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3. Motor sucio.

4. Silenciador parcialmente

taponado.

5. Mal ajuste del carburador.

1. El terreno esta muy seco y

duro.

2. Las ruedas y la estaca

de profundidad estan

ajustadas incorrectamente.

1. El terreno esta muy mojado.

1. La barra de control de la

impulsi6n no esta enganchada.

2. La correa V no esta ajustada

correctamente.

3. La correa Vesta fuera de

la(s) polea(s).

1. Se esta labrando muy

profundamente.

2. El control de la aceleraci6n no

esta ajustado en forma

adecuada.

3. El carburador esta

desajustado.

CORRECCION

1. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el area del

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

5. Ajuste el carburador para una

posici6n de mezcla has rica.

1. Moje el suelo o espere a que

existan condiciones del suelo

has favorables.

2. Ajuste las ruedas y la estaca de

profundidad.

1. Espere a que existan

condiciones del suelo has

favorables.

Enganche el control de la

impulsi6n.

Inspeccione/ajuste la correa V.

Inspeccione la correa V.

amon=

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la aceleraci6n.

3. Haga los ajustes necesarios.

MoRELP.

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a age ho e !

brougat to you by Sears

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299013

HANDLES

KEY PART

NO. NO.

1 137118

3 165787

12 98000129

13 STD533107

14 181476

19 188532

20 188555

29 12000059

KEY PART

DESCRIPTION NO. NO.

Panel, Control

Grip, Handle

Nut, Flange

Bolt, Carriage 5/16-18 x 3/4

Assembly, Panel and Tube

Lever, Control, Tine

Pin, Pivot

Retainer, Ring

DESCRIPTION

35 72010520 Bott 5/16-18 x 2-1/2

36 73970500 Locknut, Flange 5/16-18 unc

38 431332 Assembly, Handle Column

39 181580 Clip

NOTE: AIt component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299013

BELT GUARD AND PULLEY ASSEMBLY

7 belt guard 10

KEY

NO.

PART

NO.

23230506

130812

86777

74770508

17490440

422920

170488

139155

165768X615

109227X

9484R

9180R

KEY

DESCRIPTION NO.

Screw Set 5/16-18 x 3/8 Patch 13

Sheave, Engine 14

Screw, Tap Hex Head 16

Bolt, Hex Head 5/16-24 unfx 1/2 17

Bolt, Thd Roller 1/4-20 x 2-1/2 18

Shield, Inner Belt Guard 19

Screw Hex Wsh Hd #8-18 x 1/2 20

Spacer Split 21

Guard, Belt 25

Pad, Idler

Clip, Cable

V-Belt

PART

NO. DESCRiPTiON

12000028 Ring, Retainer

151223 Sheave, Transmisison

12000036 Ring, Ktip

STD541237 Nut, Hex, Jam 3/8-16

161806 Pulley, Idler

175377 Arm, Idler

STD523712 Bolt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4

106968X Shaft, Idler Arm

73350500 Nut, Hex, Jam 5/16-18

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299013

WHEEL AND DEPTH STAKE ASSEMBLY

wheehd.stake 2 r2

KEY PART

NO. NO.

1 9194R

2 74760520

3 STD523107

4 73220500

5 STD551131

6 STD541437

7 4921H

8 1952J

9 122233X

10 326J

11 74780628

13 1951J

15 5388J

DESCRIPTION

Pin, Clevis

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 3/4

Nut

Washer, Lock 5/16

Locknut, w/washer 3/8-16

Clip, Hairpin

Support, Depth Stake, R.H.

Stake, Depth

Pin, Clevis

Bolt, Hex 3/8-16 x 1-3/4

Support, Depth Stake, L.H.

Spring, Stake

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

16 121117X Bolt, Shoulder

17 193851X613 Wheel

19 9190R Bracket, Wheel

20 STD541437 Locknut, Crown 3/8-16

21 74760516 Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1

22 STD541431 Locknut, w/insert 5/16-18

24 73970500 Nut Lock 5/16-18

25 19171416 Washer 17/32 x 7/8 x16 Ga.

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER = = MODEL NUMBER 917.299013

TINE ASSEMBLY

tine_ipb_3

KEY PART

NO. NO.

1 156926

2 3146R

3 156924

4 156923

DESCRiPTiON

Tine, Outer, R.H.

Retainer, Spring Zinc

Tine, Inner, R.H.

Tine, Inner, L.H.

KEY PART

NO. NO. DESCRiPTiON

5 156925 Tine, Outer, L.H.

6 4929H Pin, Clevis

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TRANSMISSION

TILLER - - MODEL NUMBER 917.299013

KEY

NO.

PART

NO.

74760524

STD523732

STD551037

STD541437

9056R615

188195

165834

187912

151222

9173R

DESCRiPTiON

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2 Gr. 2

Bolt, Fin, Hex 3/8-16 x 3-1/4

Washer 13/32 x 13/16 x 11

Locknut, w/washer 3/8-16

Shield, Tine

Bracket, Engine, R.H.

Bracket, Engine, L.H.

Bolt, Shoulder 5/16-18 unc x 2.5

Transmission

Spacer, Split

transmission 11

KEY PART

NO. NO.

15 73970500

16 19091412

17 19092016

18 STD551125

19 74610412

DESCRIPTION

Nut, Lock Hex Flange 5/16-18

uric

Washer 9/32 x 7/8 x 12 Ga.

Washer 9/32 x 1-1/4 x 16 Ga.

Washer, Lock 1/4

Bolt, Hex 1/4-28 x 3/4 Gr. 5

Engine (See Breakdown)

Briggs 121012-0193-B8

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

DECALS

TILLER = = MODEL NUMBER 917.299013

KEY

NO.

PART

NO.

409145

425502

409143

425503

137539

120431X

411816

162215

120075X

425501

428611

DESCRiPTiON

Decal. A/C

Decal. Bettguard

Decal. Tank

Decal. Tine Shield

Decal. Cntrl Phi Inst.

Decal. Hand Placement

Decal. Rewind

Decal. Tine, Shield, Warning

Decal. Warning, Rotating Tines

Decal. Console

Manual, Owner's (Eng/Span)

TILLER = = MODEL NUMBER 917.299013

ENGINE, BRIGGS -- MODEL NUMBER 121012=0193=B8

I 48 SHORT BLOCK I [ 1058 OPERATOR'S MANUAL ] I 1329 REPLACEMENT ENGINE ] I 1330 REPAIR MANUAL I

238

1026

15A_

742

746 _

,h_ 868 40j_._ '/_9}

1034

741

356 _

663 '_

281

TILLER = = MODEL NUMBER 917.299013

ENGINE, BRIGGS -- MODEL NUMBER 121012=0193=B8

163

1279 _J_ I

I _-I f>_ 108_

1633A'_ I <,_<_

13o<-,_::_;

95 _ '_'j _ _'!¢_ "186

51\_)_

I<-J<_

276 @

J 276<:_I

1210

597_

456 _

689 _ ._:_

358 ENGINE GASKET SET

163

1022

s68_

883_.-_

993

621_ 188!¢

445

161

163

11 _/;

1005

1070 _%_

455 _'

332 _

104 _%

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

127 O _]

137 276 G:#

42s S_

968

535

3OO

613

633 @

633A ®

1095 VALVE GASKET SET

51 _X O

1022

I 1036 EMISSIONS LABEL I

TILLER = = MODEL NUMBER 917.299013

ENGINE, BRIGGS -- MODEL NUMBER 121012=0193=B8

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRiPTiON NO. NO. DESCRiPTiON

1 699510 Cylinder Assembly 209 691278

2 399269 Kit-Bushing/Seal (Magneto Side) 209 692571

3 299819s Seal-Oil (Magneto Side) 219 693578

5 699486 Head-Cylinder 220 691724

7 698210 Gasket-Cylinder Head 222 793107

11 692600 Tube-Breather 227 794367

12 699485 Gasket-Crankcase 238 691300

13 699482 Screw (Cylinder Head) 276 271716

15 691686 Plug-Oil Drain 281 793122

15A 691682 Plug-Oil Drain 300 693593

16 797070 Crankshaft 304 699598

18 699804 Cover-Crankcase 305 699480

20 692550 Seal-Oil (PTO Side) 306 795334

21 281658s Cap-Oil Fill 307 699483

22 699478 Screw (Crankcase Cover/Sump) 332 792723

23 699488 Flywheel 333 796964

24 222698s Key-Flywheel 334 699477

25 795429 Piston Assembly (Standard) 337 491055s

793000 Piston Assembly (.020" Oversize) 346 690661

26 791969 Ring Set (Standard) 356 692390

793001 Ring Set (.020" Oversize) 358 791797

27 691866 Lock-Piston Pin 365 699484

28 499423 Pin-Piston 415 693463

29 690124 Rod-Connecting 425 699208

30 791584 Dipper-Connecting Rod 445 491588s

32 691664 Screw (Connecting Rod) (Short) 455 692591

32A 695759 Screw (Connecting Rod) (Long) 456 692299

33 499642 Valve-Exhaust 459 281505s

34 795443 Valve-Intake 505 691251

35 691304 Spring-Valve (Intake) 535 493537s

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 552 692346

37 699661 Guard-Flywheel 562 691119

40 692194 Retainer-Valve 597 691696

45 690977 Tappet-Valve 601 791850

46 693404 Camshaft 608 795930

48 699582 Short Block 613 699209

51 692555 Gasket-Intake 615 692576

55 791848 Housing-Rewind Starter 616 692547

58 693389 Rope-Starter 619 699230

60 490652 Grip-Starter Rope 621 692310

65 699228 Screw (Rewind Starter) 632 693408

95 691636 Screw (Throttle Valve) 633 693867

97 690024 Shaft-Throttle

98 398185 Kit-Idle Speed 633A 691321

104 691242 Pin-Float Hinge

108 692567 Valve-Choke 635 692076

109 690023 Shaft-Choke 663 699206

117 690048 Jet-Main (Standard) 676 392193

118 497315 Jet-Main (High Altitude) 677 699203

121 792006 Kit-Carburetor Overhaul 689 691855

122 795643 Spacer-Carburetor 692 695087

125 698474 Carburetor 718 690959

127 691739 Plug-Welch 741 692565

130 691181 Valve-Throttle 742 692564

133 398187 Float-Carburetor 746 790278

134 398188 Kit-Needle/Seat 830 694544

137 693981 Gasket-Float Bowl 832 693583

146 690979 Key-Timing 836 699632

155 698214 Plate-Cylinder Head 851 493880s

163 696024 Gasket-Air Cleaner 868 795440

186 692317 Hose-Connector 869 691115

187 791766 Line-Fuet(CuttoRequired Length) 883 691893

187A 791867 Line-Fuel (Formed) 914 699480

188 699479 Screw (Control Bracket) 914A 692557

190 699220 Screw (Fuel Tank) 914B 697551

192 694543 Adjuster-RockerArm 957 795027

Spring-Governor (Platinum)

Spring-Governor (# 5 Hole)

Gear-Governor

Washer (Governor Gear)

Bracket-Control

Lever-Governor Control

Cap-Valve

Washer-Sealing

Panel-Control

Muffler

Housing-Blower

Screw (Blower Housing)

Shield-Cylinder

Screw (Cylinder Shield)

Nut (Flywheel)

Armature-Magneto

Screw (Magneto Armature)

Plug-Spark

Screw (Spark Arrester)

Wire-Stop

Gasket Set-Engine

Screw (Carburetor)

Plug (Cylinder)

Screw (Air Cleaner Cover)

Fitter-Air Cleaner Cartridge

Cup-Flywheel

Plate-Pawt Friction

Pawt-Ratchet

Nut (Governor Control Lever)

Fitter-Air Cleaner Foam

Bushing-Governor Crank

Bolt (Governor Control Lever)

Screw (Pawt Friction Plate)

Clamp-Hose (Green)

Starter-Rewind

Screw (Muffler)

Retainer-Governor Shaft

Crank-Governor

Screw (Cylinder Head Plate)

Switch-Stop (Brake)

Spring/Link-Mechanical Governor

Seal-Choke/Throttle Shaft

(Choke Shaft)

Seat-Choke/Throttle Shaft

(Throttle Shaft)

Boot-Spark Plug

Screw (Control Panel)

Deflector-Muffler

Screw (Muffler Deflector)

Spring-Friction

Spring-Detent

Pin-Locating

Gear-Timing

Retainer-E Ring

Gear-Idler

Stud-Rocker Arm

Guard-Muffler

Screw (Muffler Guard)

Terminal-Spark Plug

Seal-Valve

Seat-Valve

Gasket-Exhaust

Screw (Rocker Cover) (Bottom)

Screw (Rocker Cover) (Top)

Screw (Rocker Cover) (Side)

Cap-Fuel Tank

TILLER = = MODEL NUMBER 917.299013

ENGINE, BRIGGS -- MODEL NUMBER 121012=0193=B8

KEY PART

NO. NO. DESCRiPTiON

958 698180

968 692584

972 694260

975 790559

993 694088

1005 692592

1022 691890

1023 499924

1026 790287

1029 691230

1034 691343

1036

1058 277040

1070 699201

1095 791798

1210 791849

1011 791849

1329 122012-

0523-B8

1330 276781

1395 690370

Valve-Fuel Shut Off

Cover-Air Cleaner

Tank-Fuel

Bowl-Fuel

Gasket-Cylinder Head Plate

Fan-Flywheel

Gasket-Rocker Cover

Cover-Rocker

Rod-Push

Arm-Rocker

Guide-Push Rod

Label-Emissions (Available From

A Briggs & Stratton Authorized

Dealer)

Operator's Manual

Screw (Flywheel Fan)

Gasket Set-Valve

Pulley/Spring Assembly (Pulley)

Pulley/Spring Assembly (Spring)

Replacement Engine

Repair Manual

Screw (Air Cleaner Base)

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

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