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Espa_ol I
Fig. 6
Z_ PRECAUCION
iLA CORRECTA TENSION ES SUMAMENTE
IMPORTANTE!
8. Levante el extremo de la barra y apriete
firmemente las tuercas de fijaci6n de la barra de
la cadena con la Ilave combinada. (Fig. 6)
9. Debido a que la cadena nueva se va estirando,
se debe ajustar la cadena despues de unos
cortes, observando cuidadosamente la tensi6n
de la cadena durante los primeros 30 minutos del
corte.
NOTA
Verifique frecuentemente la tensi6n de la cadena
para Iograr el 6ptimo rendimiento y durabilidad.
Z_ PRECAUCION
• Cuando la cadena estuviera excesivamente
tensa, podran daSarse rapidamente la barra
y la cadena. En cambio, cuando la cadena
estuviera excesivamente floja, la cadena
podra salirse de la ranura de la barra.
• Utilice siempre guantes para la manipulacibn
de la cadena.
z_ADVERTENCIA
Durante la operacibn, agarre firmemente la
sierra con ambas manos. La operacibn con
una sola mano podra causar heridas serias.
PROCEDIMIENTOS DE
OPERACION
Combustible (Fig. 7)
Fig. 7
z_ ADVERTENCIA
• La sierra de cadena esta equipada con
un motor de dos tiempos. El motor debe
funcionar siempre con combustible, que se
mezcla con aceite. Asegdrese siempre de
hay una buena ventilacibn en los lugares de
manejo o Ilenado de combustible.
• El combustible contiene sustancias
altamente inflamables, existiendo la
posibilidad de graves lesiones por
inhalacibn o por derrame sobre su cuerpo,
Preste siempre atencibn cuando maneje el
combustible. Asegure siempre una buena
ventilacibn cuando maneje el combustible
dentro de un edificio.
Combustible
© Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de
89 octanos.
© Utilice aceite de dos tiempos genuino o utilice
una mezcla de 25:1 a 50:1, refiriendose a
la relaci6n en la botella o consultando un
distribuidor HITACHI.
© 0nicamente para el Estado de California a 50:1.
© Si no hay aceite genuino disponible, utilice un
aceite con antioxidante de calidad que este
etiquetado expresamente para motores de dos
tiempos enfriados por aire (ACEITE GRADO
JASO FC o GRADO ISO EGC). No utilice
aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2 tiempos
refrigerado por agua).
© No utilice nunca aceites multigrado (10 W/30) ni
residuales.
© Mezcle siempre el combustible y el aceite en un
recipiente especial para ello que este limpio.
Empiece Ilenando el recipiente hasta la mitad con
gasolina.
Luego, agregue todo el aceite. Sacuda la mezcla de
combustible. Agregue el resto de la gasolina.
Antes de Ilenar el dep6sito de combustible, agite la
mezcla cuidadosamente.
Llenado de combustible
z_ ADVERTENCIA (Fig. 8)
• Apague siempre el motor antes de Ilenar el
combustible.
• Para Ilenar el combustible del depbsito,
abra lentamente la tapa del dep6sito
de combustible (12) para que escape la
sobrepresibn que pueda contener.
• Despu_s de Ilenar, cierre y apriete bien la
tapa.
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