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NOTA:
Uselabotellayla
boquillaqueguard6
delusoinicialpara
medirlacantidad
correcta.Elnivelde
90ml(3,04onzas)esta
aproximadamenteen
lapartesuperiordela
etiquetadelabotella
(Fig.22).Midaelnivel
conlavarillade
medici6n.Sielnivel
estabajo,agregueuna
peque_acantidadde
aceiteyvuelvaamedir
(Fig.21).NoIoIlene
demasiado.
Nivel de
llenado
5. Vuelva a colocar el tap6n
de aceite.
Fig. 21
Fig. 22
6. Vuelva a conectar el
manguito de la bujia de encendido.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
_ADVERTENCIA: Para evitar lesiones
graves personales,
apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes I
de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento. J
LJmpieza del filtro de aJre
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operaci6n.
Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener
debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento
inadecuado o puede causar dado permanente a su motor.
1. Abra la tapa del filtro de aire. Empuje hacia adentro la lengQeta
que esta en lado inferior de la tapa. Despues hale hacia afuera
y arriba la tapa del filtro
de aire. (Fig. 23). Cubierta deJ
fiJtro de aire
NOTA: Es posible que deba
retirar la tapa de
combustible para Filtro de aire
poder retirar por
completo la cubierta
del filtro de aire.
2. Retire el filtro de aire (Fig.27).
3. Lave el filtro con agua y
detergente (Fig. 24).
Enjuague bien el filtro y
dejelo secar.
4. Aplique suficiente aceite
limpio de motor SAE 30
para recubrir ligeramente
el filtro (Fig. 25).
5. Apriete el filtro para
esparcir y retirar el
exceso de aceite (Fig. 26).
6. Vuelva a colocar el filtro
(Fig. 27).
NOTA: Si opera la unidad sin
el filtro de aire, su
garantia sera
AN U LADA.
Fig. 23
Fig. 24
7.
Instale de nuevo la tapa
del filtro de aire. Haga
coincidir las ranuras que
hay en la parte superior
de la tapa del filtro de aire
con las lengQetas de la
parte superior de la placa
posterior (Fig. 23).
Fig. 25
8. Gire la tapa hacia abajo
hasta que la lengQeta de
la placa posterior del filtro
de aire se enganche en la
ranura de la tapa del filtro
de aire (Fig. 23).
AJUSTE DE LA VELOCIDAD
DE MARCHA EN VACJO
La velocidad minima del
motor puede set ajustada. Fig. 27
Puede tener acceso al tornillo de ajuste de minima a traves de un
orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 28).
NOTA: Los ajustes descuidados pueden dadar su motor
seriamente. Aparte de la velocidad de marcha en vacio, los
ajustes al carburador deber&n ser hechos solamente por un
distribuidor Sears u otto distribuidor de servicio calificado.
Primero, Inspecci6n del Combustible
En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la
unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a Ilenar el
tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer
ning_n ajuste. Consulte la Informaci6n acerca del Aceite y
Combustible.
Segundo, Limpieza del Filtro de AJre
La condici6n del filtro de aire es importante para el funcionamiento
de la unidad. Un filtro de aire sucio limitara el flujo de aire y
cambiara la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se
confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la
condici6n del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad
minima. Consulte la secci6n de Mantenimiento del Filtro de Aire.
Tercero, Ajuste del Tornillo de Velocidad M{nima
_ DVERTENCIA: AI apagar la unidad, aseg_rese de
que el accesorio de corte se haya detenido antes de
apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales.
Si despues de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire
el motor alan no funciona en minima, ajuste el tornillo de velocidad
minima seg_n se indica a continuaci6n.
1. Arranque el motor y TornilJo de ajuste
dejelo funcionar a una de minima
minima alta durante un
minuto para que se
caliente.
2. Suelte el gatillo del
regulador y deje que el
motor funcione en
minima. Si el motor se Fig. 28
para, inserte un
destornillador Phillips pequedo en el orificio de la cubierta del
motor (Fig. 28). Gire el tornillo de minima hacia adentro, en
sentido horatio, de a 1/8 de vuelta por vez (segQn sea
necesario) hasta que el motor funcione en minima suavemente.
NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor esta
funcionando en minima.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor esta funcionando
en minima, gire el tornillo de velocidad minima en sentido
antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (segQn sea necesario)
para reducir la velocidad minima.
La inspecci6n del combustible, la limpieza del filtro de aire y el
ajuste del tornillo de velocidad minima debe resolver la mayoria de
los problemas del motor. En caso contrario, y si ninguna de las
condiciones siguientes se cumplen, pida que la unidad sea
inspeccionada por un tecnico calificado de Sears o de otro
distribuidor de servicio calificado:
• El motor no funciona en minima
El motor fluctQa o se ahoga al acelerarlo
Existe una perdida de fuerza motriz
Fig. 26
21
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