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LIMPIEZA
ADVERTENCIA: Para
evitar
graves lesiones personales, apague
siempre su unidad y espere que se enfrie
antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo
de mantenimiento.
Use un cepillo pequeSo para limpiar la parte exterior de
la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores
dom6sticos que contienen aceites aromAticos como pino
y lim6n, y con solventes como el queroseno pueden
daSar el bastidor de plAstico y la manija. Seque toda la
humedad con un paso suave.
LIMPIEZA DE LA BOLSA DEL ASPIRADOR
1. Vacie la bolsa luego de cada uso para evitar el
deterioro y la obstrucci6n del flujo de aire, Io cual
reducirA el rendimiento del aspirador.
2. Proteja sus ojos y use una mascara para el polvo,
limpie la bolsa segQn sea necesario. D6 vuelta la
bolsa hacia fuera luego del vaciado inicial y agite con
fuerza para eliminar el polvo y los escombros.
3. Lave la bolsa una vez por a_o o con mayor
frecuencia si es necesario:
a. Saque la bolsa del aspirador.
b. D6 vuelta la bolsa hacia fuera.
c. Cuelgue la bolsa.
d. Lave bien la bolsa con una manguera.
e. Cuelgue la bolsa para que se seque.
f. D6 vuelta la bolsa con el lado correcto hacia
fuera y vuelva a instalarla.
DESBROCE DE UN TUBO / PROPULSOR
OBSTRUIDO
ADVERTENCIA: Paraevitar
graves
lesiones personales, use siempre guantes
para protegerse contra las cuchillas del
propulsor o contra otros objetos afilados.
ADVERTENCIA: Paraevitar
graves
lesiones personales, verifique que la unidad
este apagada entes de limpiarla o realizar
cualquier tipo de mantenimiento en ella.
1. Oprima y sostenga el control de apagado On/Off en
la posici6n de apagado (STOP) (O) hasta que el
motor se apague por completo (Fig. 10).
2. Desconecte el cable de la bujia de encendido para
evitar que la unidad arranque.
3. Quite el tubo del soplador/aspirador y la bolsa del
aspirador.
4. Saque con cuidado el material que estA obstruyendo
el tubo o el propulsor. Inspeccione las cuchillas para
verificar que no hayan ocurrido daSos. Gire las
cuchillas del propulsor a mano para asegurar que
haya desbrozado la obstrucci6n por completo.
5. Vuelva a instalar la bolsa del aspirador y el tubo del
soplador / aspirador.
6. Vuelva a conectar el cable de la bujia de encendido.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible en el
tanque donde los vapores puedan Ilegar a una llama o
chispa.
• Espere que el motor se enfne antes de guardar la
unidad.
• Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y daSos.
• Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los niSos.
ALMACENAMIENTO PROLONGADO
Si planea guardar la unidad durante un largo periodo de
tiempo, siga el siguiente procedimiento para su
almacenamiento.
1. Drene todo el combustible del tanque de
combustible en un recipiente que contenga la misma
mezcla de combustible de 2 ciclos. No use
combustible que haya permanecido guardado
durante mAs de 60 dias. Deseche la mezcla vieja de
combustible y aceite de acuerdo alas regulaciones
federales, estatales y locales.
2. Arranque el motor y d6jelo funcionar hasta que se
ahogue. Esto asegura que todo el combustible ha
sido drenado del carburador.
3. Espere que el motor se enfrie. Retire la bujia de
encendido y coloque alrededor de 30 mL (1 onza) de
cualquier aceite para motor de 2 ciclos buena calidad
dentro del cilindro. Tire de la cuerda de arranque
lentamente para esparcir el aceite. Vuelva a instalar
la bujia de encendido.
NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el
aceite del cilindro antes de intentar arrancar el
recortador despu6s de su almacenamiento.
4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si
existen partes flojas o daSadas. Repare o cambie las
partes daSadas y ajuste los tornillos, tuercas o
pernos que puedan estar flojos. La unidad estA ahora
lista para ser guardada.
TRANSPORTE
• Espere que el motor se enfrie antes de transportar
• Asegure la unidad durante su transporte.
• Drene el combustible de la unidad.
• Ajuste la tapa del combustible antes de transportar.
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