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CONSIGNES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES POUR DES DÉMARREURS
AVERTISSEMENT : DANGER D’ÉCLATEMENT
N’utilisez pas l’appareil pour charger des batteries sèches couramment utilisées avec les appareils ménagers. En effet, elles risquent
d’éclater et de blesser quelqu’un et de provoquer des dommages matériels. Utilisez l’appareil uniquement pour charger/amorcer une
batterie au plomb-acide. Il n’est pas conçu pour alimenter un système électrique de basse tension autre que l’application d’alimenter un
démarreur.
• L’utilisation d’un accessoire non fourni, recommandé ou vendu par le fabricant spécifiquement pour être utilisé avec cet appareil pourrait
entraîner un risque de choc électrique et de blessure.
AVERTISSEMENT : RISQUE DES VAPEURS DÉFLAGRANTES
• Travailler à proximité de batteries au plomb-acide est dangereux. Elles dégagent des vapeurs déflagrantes au cours du fonctionnement
normal. Pour cette raison, il est très important vous lisiez les consignes d’utilisation et respectiez attentivement les directives chaque fois
avant d’utiliser le bloc d’alimentation.
• Pour réduire de risque d’explosion de la batterie, respectez ces consignes et celles publiées par le fabricant de la batterie et les fabricants
de tout équipement que vous pourriez utiliser à proximité de la batterie. Revoyez les avertissements inscrits sur ces produits et sur le
moteur.
ATTENTION : POUR RÉDUIRE LE RISQUE DE BLESSURE OU DE DOMMAGE MATÉRIEL :
• N’ESSAYEZ JAMAIS DE SURALIMENTER OU DE CHARGER UNE BATTERIE GELÉE.
• Les véhicules dotés de systèmes informatisés intégrés risquent d’être endommagés si on utilise une batterie d’appoint pour les faire
démarrer. Avant d’utiliser un bloc d’alimentation d’appoint pour le démarrage, lisez le manuel de l’utilisateur du véhicule pour connaître
si une telle pratique est convenable.
• Assurez-vous qu’il y aura toujours de l’aide immédiate en cas d’accident ou d’urgence lors de travaux en présence de batteries au
plomb-acide.
• Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation de ce produit : le contact avec l’acide de la batterie peut entraîner la cécité et/
ou de graves brûlures. Veillez à connaître les procédures de premiers soins en cas de contact accidentel avec l’acide de la batterie.
• Ayez assez d’eau douce et de savon à proximité en cas de contact cutané avec l’acide de la batterie.
• Ne fumez jamais et évitez étincelles et flamme à proximité d’une batterie, d’un moteur ou d’une génératrice de véhicule.
• Retirez tout objet personnel en métal comme une bague, un collier et une montre, lors de travaux avec une batterie au plomb-acide.
Une batterie au plomb-acide peut provoquer un courant en court-circuit suffisamment élevé pour surchauffer une bague ou tout autre
objet métallique sur la peau et entraîner de graves brûlures.
• Ne portez pas de vêtements en vinyl lors du survoltage d’un véhicule puisque la friction peut générer des étincelles dangereuses causées
par l’électricité statique.
• Procédez au survoltage uniquement dans une aire sécuritaire, sèche et bien aérée.
• Rangez toujours les pinces à batterie lorsqu’elles ne sont pas utilisées. Ne permettez jamais aux pinces à batterie d’entrer en contact
entre elles. Une telle pratique risque de produire des étincelles, des arcs électriques et/ou une explosion.
• Mettez l’appareil sur une surface plane et stable lors de son utilisation près de la batterie et du moteur du véhicule. Assurez-vous
d’éloigner les pinces, rallonge et partie du corps ainsi que tout vêtement des pièces mobiles du véhicule.
• Ne laissez jamais les pinces rouge et noire se toucher l’une l’autre ou de toucher à tout autre conducteur métallique courant — une telle
pratique risque d’endommager l’appareil et/ou de créer une étincelle ou un risque d’explosion.
a) Dans les systèmes négatif à la masse, branchez la pince POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE de la batterie (non mise à la masse) et
la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc-moteur, loin de la batterie. Ne reliez pas la pince noire au carburateur,
aux conduites d’essence ou aux pièces en tôle de la carrosserie. Reliez-la à une pièce métallique robuste du châssis ou du bloc-moteur.
b) Dans les systèmes positif à la masse, branchez la pince NÉGATIVE (NOIRE) à la borne NÉGATIVE de la batterie (non mise à la masse) et
la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au bloc-moteur, loin de la batterie. Ne reliez pas la pince noire au carburateur,
aux conduites d’essence ou aux pièces en tôle de la carrosserie. Reliez-la à une pièce métallique robuste du châssis ou du bloc-moteur.
• L’indicateur d’inversion de polarité s’allumera (rouge) et l’appareil émettra une alarme sonore si les connexions aux bornes POSITIVE et
NÉGATIVE de la batterie sont inversées. Débranchez les pinces et rebranchez-les en respectant la polarité.
• Débranchez toujours en premier la pince négative (noire) du câble de démarrage, puis la pince positive (rouge) du câble sauf dans le cas
de systèmes positif à la masse.
• N’exposez pas la batterie au feu ou à une chaleur intense, car elle pourrait exploser. Avant d’éliminer la batterie, protégez les bornes
exposées avec du ruban isolant renforcé pour empêcher un court-circuit (pouvant provoquer une blessure ou un incendie).
• Placez cet appareil aussi loin de la batterie que les câbles le permettent.
• Ne laissez jamais cet appareil venir en contact avec l’acide de la batterie.
• N’utilisez jamais cet appareil dans un endroit fermé où la ventilation est restreinte.
• Ce système est conçu uniquement pour une utilisation avec les véhicules à batteries de 12 V c.c. Ne le branchez jamais à un système de
batteries de 6 ou 24 volts.
• Ce système n’est pas conçu pour être utilisé comme batterie de rechange dans un véhicule. N’essayez pas de démarrer un véhicule sans
qu’une batterie ne soit installée.
• Des essais excessifs pour démarrer un moteur risquent d’endommager le moteur du démarreur du véhicule. Interrompez la procédure de
démarrage si le moteur refuse de démarrer après le nombre d’essais recommandés et recherchez d’autres problèmes qui nécessiteraient
une solution.
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