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4. Ajuste la correa de hombre hasta
que la costura entre la bolsa de as-
piraci6n y la correa quede entre el
pulgar y el indice.
5. AsegQrese de que el aire circule
libremente desde el tube en forma
de code hasta la bolsa. Si la bolsa
se encuentra torcide, el aparato no
funcionar& apropiadamente.
CONOZCA SU PROPULSOR
LEA EL MANUAL DE INSTRUCCIONES Y SUS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE
COMENZAR A USAR ESTE APARATO. Compare las ilustraciones siguientes con su
aparato para familiarizarse con la Iocalizaci6n de los controles y ajustes del mis-
mo. Guarde este manual para futuras referencias.
Tubo superior del
Tubo inferior del asptradof__ , )r _,_'-_:. \\
aspirador
Tubo enforma
de Codo
Tube de
Propulsi6n
\
Palanca del
Acelerador
Bombeador Palanca del
Cebador
Tapa de la
Mezcla de
Combustible
de
Mango
Trasero
PALANCA DEL ACELERADOR
La PALANCA DELACELERADOR se uso
para seleccionar la velocidad deseada
y para detener el motor. Mueva la pa-
lanca del acelerador a la posici6n
para m&xima velocidad. Mueva la pa-
lanca del acelerador a la posici6n -a_
para conseguir la marcha lenta. Para
detener el motor, mueva la palanca del
acelerador a la posici6n STOR
BOMBEADOR
El BOMBEADOR es usado para remover
aire de el carburador y de las lineas de
combustible y las Ilena de mezcla de
combustible. Esto le permite poner el
motor en marcha con menos firones de
la cuerda de arranque. Active el boton
del bombeador apret&ndolo y huego
dejando que retome su forma original.
PALANCA DEL CEBADOR
El CEBADOR ayuda a suiministrar com-
bustible al motor para facilitar el arran-
que cuando el motor est& frio. Acione el
cebador colocando la palanca en la po-
sici6n FULL CHOKE. Despu6s que el mo-
tor intente arrancar, mueva la palanca
del cebador a la posici6n HALF CHOKE.
Despues que el motor se haya puesto
en marcha, ponga la palanca del ceba-
dor en la posici6n RUN.
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