Craftsman 917292493 tiller User Manual

Owner's Manual

ICReFT=M.Wl

FRONTTI TILLE

WITH REVERSE

6.0 HP

26 Inch Tine Width

Model No.

917.292493

This product has a low emission engine which operates

[_]]] differently from previously built engines. Before you start

the engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 2

Product Specifications ......................... 4

Assembly ............................................... 6

Operation ............................................... 7

Maintenance ........................................ 11

Maintenance Schedule ........................ 11

Service and Adjustments ..................... 13

Storage ................................................ 16

Troubleshooting ................................... 17

Illustrated Parts List ............................. 37

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED TWO YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN TILLER

For two (2) years from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workmanship.

This Warranty does not cover:

• Expendable items which become worn during normal use, such as tines, spark plugs,

air cleaners and belts.

• Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crank-

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions con-

tained in the owner's manual.

• If this Craftsman Tiller is used for commercial or rental purposes, this Warranty applies

for only thirty (30) days from the date of purchase.

Warranty service is available by returning the craftsman power mower to the nearest

sears service center/department in the united states. This warranty applies only while

this product is in use in the united states.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

• Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine (mo-

tor).

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or

hot engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

• Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

units with electric drive motors or elec-

tric starting motors.

• Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex-

cept where specifically recommended

by manufacturer).

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

• Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravel drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic. Do not carry passengers.

• After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping or fall-

ing.

• If the unit should start to vibrate ab-

normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibra-

tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

• Take all possible precautions when leav-

ing the machine unattended. Disengage

the tines, shift into neutral, and stop the

engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent accidental

starting. Disconnect the cord on electric

motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

• Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look be-

hind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller.

• Never operate the tiller without good vis-

ibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and ac-

cessories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide

instructions for important details if the

tiller is to be stored for an extended

_iP eriod.

Look for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!H BECOME ALERT!H YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

_,CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs.

_I4LWARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

iGasoline 3 Quarts

iCapacity: Unleaded Regular

Oil (API-SF-SJ): SAE 30

(Capacity: 20 oz.) (Above 32°F)

SAE 5W-30

(Below 32°F)

Spark Plug : Champion

(Gap: .030") RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

= Read and observe the safety rules.

= Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tiller.

= Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

Owner's Manual.

_,WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS section of this manual).

These accessories were available when the tiller was purchased. They are also avail-

able at most Sears Retail outlets and Service Centers. Most Sears Stores can order

repair parts for you when you provide the model number of your tiller.

MUFFLER

ENGINE

_PARK PLUG AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER

TILLER MAINTENANCE

BELT

TINES SHEAR PIN HAIRPIN CLIP

Your new tiller has been assembled at the

factory with the exception of those parts

left unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(1) Screwdriver

(1) Pair of pliers

(2) 1/2" wrenches

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in the

operating position (standing behind tiller

handles).

Front

F ,-I

Left _ Right

Operator's Position

(1) Manual

(1) Bottle

Engine Oil

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Carriage Bolts

5/16-18 UNC x 2-1/2

i_l (2) Hex Bolt

5/16-18 x 1-1/4

(2) Lock

Washer

5/16

(2) Flange

Locknuts

5/16-18 UNC

(2) Hex Nut

5/16-18

UNPACK CARTON & INSTALL

HANDLE

• LCAUTION: Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT: When unpacking and assem-

bling tiller, be careful not to stretch or kink

cable(s).

1. Cut cable ties securing handle column.

2. Route cable(s) as shown and slide

handle column onto handle mount.

3. Remove all packing from carton.

4. Secure handle column using two (2) "_

carriage bolts and two (2) flange lock-

nuts. Tighten securely.

5. Cut away carton.

6. Route tine control cable(s) through

plastic cable clip on handle mount.

NOTE: Cables must not touch the muffler.

7. Cut cable ties securing tiller to skid.

Remove tiller from skid by pulling back-

wards.

8. Remove screws securing depth stake

to skid and discard the screws.

Handle Mount

Tine Control

INSTALL DEPTH STAKE

ASSEMBLY

1. Loosen nut "A".

2. Insert stake support between engine

bracket halves with stake spring down.

3. Bolt stake support to engine brackets

with bolts, lock washers and nuts.

Tighten securely. Tighten nut "A".

4. Depth stake must move freely. If it does

not, loosen support bolt.

=ngine Bracket Halves

Nut "A"

Depth

Stake

Depth

Stake

Support

Bolt

Stake Spring

Hex Bolts, Lock Washers,

and hex Nuts

Tine Control

Cables

Carriage

Bolts

Column

HANDLE HEIGHT

Handle height may be adjusted to better

suit operator. (See "HANDLE HEIGHT'

in the Service and Adjustments section

of this manual).

TILLING WIDTH

• Tilling width may be adjusted to better

handle your tilling conditions (See "TINE

ARRANGEMENT' in the Service and

Adjustments section of this manual).

TINE OPERATION

• Check tine operation before first use.

(See "TINE OPERATION CHECK" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

Flange

Locknuts

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of various

controls and adjustments. Save this manual for future reference.

These symbols may appear on your Tiller or in literature supplied with the prod-

uct. Learn and understand their meaning.

OR WARNING ON OFF

Reverse Tine Control

Forward Tine

Choke Control

Control

Depth Stake

e Shield

Tines

Sears tillers conform to the safety standards of the

American National Standards Institute.

FORWARD TINE CONTROL - Engages

tines in forward direction.

REVERSE TINE CONTROL - Engages

tines in reverse direction.

CHOKE CONTROL - Used when starting

a cold engine.

THROTTLE CONTROL - Controls engine

speed.

DEPTH STAKE - Controls forward speed

and the depth at which the tiller will dig.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine.

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend standard

safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES

1. Release forward tine control to stop

forward movement.

2. Release reverse tine control to stop

reverse movement.

ENGINE

• Move throttle control to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

Reverse Tine Control

Forward Tine Control

"OFF (UP) Position

DEPTH STAKE

Adjust depth stake by removing the hairpin

clip and clevis pin. Change depth stake

to desired position. Replace the clevis pin

and hairpin clip.

• For normal tilling, set depth stake at the

second or third hole from the top.

WHEELS

Adjust wheels by removing the hairpin clip

and clevis pin. Change wheel position.

Replace the hairpin clip and clevis pin.

• For normal tilling, set wheels at the

second or third hole from the top.

Hairpin Clip

and Clevis Pin

Forward Tine Control

"ON" (DOWN) Position

Throttle

Control

Choke

TINE OPERATION

FORWARD

• Squeeze forward tine control to handle.

REVERSE

• With forward tine control "OFF" (up)

position, pull back and hold reverse tine

control.

TILLING

The speed and depth of tilling is regulated

by the position of the depth stake and

wheel height.

The depth stake should always be below

the wheels for digging. It serves as a

brake to slow the tiller's forward motion to

enable the tines to penetrate the ground.

Also, the more the depth stake is lowered

into the ground the deeper the tines will

dig.

Wheel

Stake_ Depth Stake

Spring

TO TRANSPORT

_I,CAUTION: Before liftingor transporting,

allow tiller engine and muffler to cool. Dis-

connect spark plug wire. Drain gasoline

from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Tip depth stake forward until it is held

by the stake spring.

2. Push tiller handles down, raising tines

off the ground.

3. Push or pull tiller to desired location.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

FILL ENGINE WITH OIL

1. Remove hangtag from engine.

2. With engine level, remove engine oil

filler plug.

3. Fill engine with oil to point of over-

flowing. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" on

page 4 of this manual. All oil must meet

A.P.I. Service Classification SF-SJ.

4. Tilt tiller back on its wheels and then

re-level.

5. With engine level, refill to point of over-

flowing if necessary. Replace oil filler

plug.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See "OIL

VISCOSITY CHART" in the Mainte-

nance section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section of this manual.

Oil Level

Oil Filler

Plug

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_,CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acci-

dentally spilled, move machine away from

area of spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have disap-

peared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not

store, spill or use gasoline near an open

flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

_,CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or if

engine has run out of fuel, it will take extra

pulls of the recoil starter to move fuel from

the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Place throttle control in "FAST" posi-

tion.

3. Move choke control to choke position.

4. Grasp recoil starter handle with one

hand and grasp tiller handle with other

hand. Pull rope out slowly until engine

reaches start of compression cycle

(rope will pull slightly harder at this

point).

5. Pull recoil starter handle quickly. Do

not let starter handle snap back

against starter.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke posi-

tion. Pull recoil starter handle until engine

starts.

6. When engine starts, slowly move

choke control to "RUN" position as

engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less

choking to start.

7. Move throttle control to desired running

position.

8. Allow engine to warm up for a few

minutes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance.

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

NOTE: If engine does not start, see trou-

bleshooting points.

BREAKING IN YOUR TILLER

Break-in your belt(s), pulleys and tine con-

trol before you actually begin tilling.

• Start engine, tip tines off ground by

pressing handles down and engage tine

control to start tine rotation. Allow tines

to rotate for five minutes.

• Check tine operation and adjust if

necessary. See "TINE OPERATION

CHECK" in the Service and Adjustments

section of this manual.

TILLING HINTS

A_,CAUTION: Until you are accustomed to

handling your tiller, start actual field use

with throttle in slow position (mid-way be-

tween "FAST" and "IDLE").

To help tiller move forward, lift up the

handles slightly (thus lifting depth stake

out of ground). To slow down the tiller,

press down on handles.

If you are straining or tiller is shaking,

the wheels and depth stake are not set

properly in the soil being tilled. The proper

setting of the wheels and depth stake is

through trial and error and depends upon

the soil condition. (The harder or wetter

the ground, the slower the engine and

tine speed needed. Under these poor

conditions, at fast speed the tiller will run

and jump over the ground). A properly

adjusted tiller will dig with little effort from

the operator.

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before plant-

ing. Loose, unpacked soil helps root

growth. Best tilling depth is 4" to 6". A

tiller will also clear the soil of unwanted

vegetation. The decomposition of this

vegetable matter enriches the soil.

Depending on the climate (rainfall and

wind), it may be advisable to till the soil

at the end of the growing season to

further condition the soil.

• Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be mois-

tened before tilling; however, extremely

wet soil will "ball-up" or clump during till-

ing. Wait until the soil is less wet in order

to achieve the best results. When tilling

in the fall, remove vines and long grass

to prevent them from wrapping around

the tine shaft and slowing your tilling

operation.

• You will find tilling much easier if you

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows. There

are two reasons for doing this. First,

wide turns are much easier to nego-

tiate than about-faces. Second, the tiller

won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

• Set depth stake and wheel height for

shallow tilling when working extremely

hard soil or sod. Then work across the

first cuts at normal depth.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds be-

tween rows to prevent them from robbing

nourishment and moisture from the plants.

At the same time, breaking up the upper

layer of soil crust will help retain moisture

in the soil. Best digging depth is 1" to 3".

• You will probably not need to use the

depth stake. Begin by tipping the depth

stake forward until it is held by the stake

spring.

• Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

/S,4

SCHEDULE

FILL IN DATES _ -k -k -k

AS YOU COMPLETE /_/I_/

REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level _

Change Engine Oil _1,2

Oil Pivot Points

SERVICE DATES

Inspect Spark Arrester / Muffler

Inspect Air Screen

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge

Clean Engine Cylinder Fins

Replace Spark Plug

1_Change moreoften whenoperatingunder a heavyloador in highambienttemperatures.

2- Servicemoreoften whenoperatingin dirty or dustyconditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to op-

erator abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

All adjustments in the Service and Adjust-

ments section of this manual should be

checked at least once each season.

• Once a year you should replace the

spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check tine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRI-

CATION CHART").

LUBRICATION CHART

(9 Tine Control

(9 Engine

(9 Idler Arm

(9 SAE 30 OR 10W-30 Motor Oil

_) Refer to Maintenance "ENGINE" section

A&CAUTION: Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove

fuel from tank before tipping unit for main-

tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SF-SJ.

Select the oil's SAE viscosity grade ac-

cording to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

.30 -20 qo 0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

_il visechar t_e

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W-30, 10W-30, etc.) improve starting

in cold weather, these multi-viscosity oils

will result in increased oil consumption

when used above 32°F (0°C). Check your

engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running low

on oil.

Change the oil after every 50 hours of

operation or at least once a year if the tiller

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30 mo-

tor oil or equivalent. Tighten oil filler plug

securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SF-SJ.

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten se-

curely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not to

allow dirt to enter the engine.

5. Refill engine with oil. See "FILL

ENGINE WITH OIL" in the Operation

section of this manual.

Oil Drain J \

Plug_

Oil Filter

L..J Plug

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every

twenty-five hours, more often if engine is

used in very dusty conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris

to fall into carburetor.

4. Clean by tapping gently on a flat sur-

face.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover. Tighten screw

_ securely.

CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge. They may cause deterioration

of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

Air Cleaner Cartridge

Cover

Air

Cleaner

Screw

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

• Clean air screen frequently using a

stiff-bristled brush.

• Remove blower housing and clean as

necessary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

r Fins

Muffler

Housing

Screen

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection. Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting are shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Your transmission is sealed and will not

require lubrication unless serviced.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden

hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and

the engine muffler, air filter and carburetor

are covered to keep water out. Water in

engine will shorten the useful life of your

tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

A%CAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Factory assembly has provided lowest

handle height. Select handle height best

suited for your tilling conditions. Handle

height will be different when tiller digs into

soil.

1. If a higher handle height is desired,

loosen the four nuts securing handle

panel to engine brackets.

2. Slide handle panel to desired location.

3. Tighten the four nuts securely.

Engine Brackets

_ _-_Handle Panel

i_/ :=_-NUtl_(e_'Ss_d2e

0 ,g_-_/il '_ of Tiller

TINE ARRANGEMENT

Your outer tines can be assembled in

several different ways to suit your tilling or

_ltivating needs.

CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines.

NORMAL TILLING - 26" PATH

• Assemble holes "A" in tine hubs to holes

"B" in tine shaft.

_-_ Clevis Pin Outer Tine

Hairpin Clip Inner Tine

MID-WIDTH TILLING - 24" PATH

• Assemble holes "A" in tine hubs to holes

"C" in tine shaft.

NARROW TILLING/CULTIVATING -

12-3/4" PATH

• Remove outer tines.

Ioo oo]

Inner Tines Only

NOTE: When reassemblingoutertines,

besure righttine assembly(marked"R")

and lefttine assembly(marked"1")are

mountedtocorrect sideoftine shaft.

TINE OPERATIONCHECK

•¢I,WARNING: Disconnect spark plug wire

from spark plug to prevent starting while

checking tine operation.

For proper tine operation, forward tine

control lever must be against control body

and all slack removed from inner wire of

control cable when control is in the "OFF"

(up) position.

If lever and cable are loose, loosen cable

clip at lower end of cable. Pull up on cable

to remove slack, without extending spring

on end of cable, and retighten cable clip.

FINAL CHECK "OFF" POSITION

1. With tine control "OFF" (up), push

down on handle to raise tines off the

ground.

2. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should not

rotate.

3. If tines rotate, inner wire of control

cable is too tight which is extend-

ing lower spring and engaging tines.

Loosen cable clip and push down on

cable only enough to relieve spring ten-

sion. Tighten cable clip.

4. Recheck in "OFF" position and adjust

if necessary.

FINAL CHECK "ON" POSITION

5. With tine control "ON" (held down to

handle) push down on handle to raise

tines off the ground.

6. Slowly pull recoil starter handle while

observing tines. Tines should rotate

forward.

7. If tines do not rotate, inner wire of con-

trol cable is too loose. Loosen cable

clip and pull cable up to remove slack

and retighten clip.

8. Recheck in "ON" position and adjust if

necessary.

NOTE: If "ON" position check required

adjustment, recheck "OFF" position ad-

justment to insure tines do not rotate when

control is "OFF" (up).

Tine Control "OFF"

Body

Tine Control

"ON" Position

Cable

Clip..._ "Fine Control Cable

-- - //

TO REMOVE BELT GUARD

1. Remove two (2) cap nuts and washers

from side of belt guard.

2. Loosen (do not remove) tine shield nut

on underside of tine shield.

3. Pull belt guard out and away from unit.

4. Replace belt guard by reversing above

procedure. Be sure slot in bottom of

belt guard is under head of tine shield

bolt and all nuts are tightened securely.

_' i_.Yy. /l J Cap Nuts and

Belt Guard

_ _ "Tine Shield Nut

TO REPLAI :EV-BELTS

Replace V-belts if they have stretched con-

siderably or if they show cracks or frayed

edges. There are two (2) V-belts - forward

(inside) and reverse (outside).

1. Belt guard must be removed to ser-

vice belts. See "TO REMOVE BELT

GUARD" in this section of manual.

NOTE: Observe carefully routing of both

belts and location of all belt guides before

removing belts.

BELT REMOVAL

2. Remove reverse idler pulley from idler

arm.

3. Remove reverse (outside) V-belt.

4. Remove forward (inside) V-belt from

transmission pulley first and then from

engine pulley.

BELT REPLACEMENT

5. Install new forward (inside) V-belt to

engine pulley first then to transmission

pulley. Be sure belt is positioned on

inside groove of both pulleys, inside all

belt guides and rests on idler pulley.

6. Before installing reverse (outside)

V-belt, turn belt "inside out". Twist so

wide, flat surface of belt is to inside.

7. Wrap V-belt around reverse idler

pulley and reassemble idler to idler

arm. Tighten securely. Be sure belt is

between reverse idler pulley and idler

arm pin.

8. Install belt to outside groove of trans-

mission pulley. Be sure belt is inside

all belt guides and rests on outside

groove of engine pulley.

CHECK TINE OPERATION

9. See "TINE OPERATION CHECK" in

this section of manual.

10. Replace belt guard.

FRONT VIEW REFERENCE

Reverse Idler Pulley..

Idler Arm Pin

Pulley

FORWARD MOTION (INSIDE) V-BELT

Idler Pulley

Belt Guide Forward

Idler _

Pulley Transmission Pulley

REVERSE (OUTSIDE) V-BELT

Reverse Idler Pulley

Reverse Idler Arm

Reverse \%

Idler ,2

Pulley_

Idler /

Arm Pin_

Engine'!_ \_ "t

Pu,,ey

Belt Guide'< '

Forward

Idler Pulley

Reverse (OUTSIDE) V-Belt

Forward Motion

(INSIDE) V-Belt/ Bolt

Transmission Pulley

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary. However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, contact your near-

est authorized service center/department

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

Idler Pulley

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

A_,CAUTION: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in

the Maintenance section of this man-

ual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during storage.

Also, alcohol blended fuels (called gasohol

or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage.

1. Drain the fuel tank.

2. Start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbu-

retor. Do not drain the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil. (See "ENGINE" in the Main-

tenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can ifyour can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with a suitable protective

cover that does not retain moisture. Do

not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and

will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while en-

gine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Loss of power

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

6. Clogged fuel tank.

7. Loose spark plug wire.

8. Bad spark plug or

improper gap.

9. Carburetor out of adjust-

ment.

1. Throttle control not set

properly.

2. Dirty air cleaner.

3. Bad spark plug or

improper gap.

4. Stale or dirty fuel.

5. Loose spark plug wire.

6. Carburetor out of

adjustment.

1. Engine is overloaded.

2. Dirty air cleaner.

3. Low oil level/dirty oil.

4. Faulty spark plug.

5. Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

8. Clogged fuel tank.

9. Spark plug wire loose.

10. Dirty engine air screen.

11. Dirty/clogged muffler.

12. Carburetor out of

adjustment.

13. Poor compression.

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE"

in the Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Clean or replace air cleaner

cartridge.

5. Drain fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

6. Remove fuel tank and clean.

7. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

8. Replace spark plug or adjust

gap.

9. Make necessary adjust-

ments.

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Replace spark plug or adjust

gap.

4. Drain fuel tank and refill

with fresh gasoline.

5. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

6. Make necessary adjust-

ments.

1. Set depth stake and wheels

for shallower tilling.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Check oil level/change oil.

4. Clean and regap or change

spark plug.

5. Drain and clean fuel tank

and refill, and clean carbure-

tor.

6. Drain fuel tank and refill with

fresh gasoline.

7. Drain fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

8. Remove fuel tank and clean.

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11. Clean/replace muffler.

12. Make necessary adjust-

ments.

13. Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

Excessive

bounce/difficult

handling

Soil balls up or

clumps

Engine runs but

tiller won't move

Engine runs but

labors when

tilling

CAUSE

1. Low oil level/dirty oil.

2. Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment.

1. Ground too dry and hard.

2. Wheels and depth stake

incorrectly adjusted.

1. Ground too wet.

1. Tine control is not

engaged.

2. V-belt not correctly

adjusted.

3. V-belt is off pulley(s).

1. Tilling too deep.

2. Throttle control not

properly adjusted.

3. Carburetor out of

adjustment.

CORRECTION

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins,

airscreen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer

position.

1. Moisten ground or wait

for more favorable soil

conditions.

2. Adjust wheels and depth

stake.

1. Wait for more favorable

soil conditions.

1. Engage tine control.

2. Inspect/adjust V-belt.

3. Inspect V-belt.

1. Set depth stake for shal-

lower tilling.

2. Check throttle control setting.

3. Make necessary adjust-

ments.

Garanfia ....................................................... 19 Mantenimiento ............................................. 29

Reglas de Seguridad ................................... 19 Programa de Mantenimiento ....................... 29

Especificaciones del producto ..................... 21 Servicio y Ajustes ....................................... 31

Montaje ........................................................ 22 Almacenamiento .......................................... 34

Operaci6n .................................................... 24 Identificaci6n de Problemas ........................ 35

Vea el manual Ingles del due_o .... Back Cover

GARANTIA LIMITADA DE DOS AI_IOS PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Por dos (2) aSos, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,

lubrique y afine segSn las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en el manual del

dueSo, Sears repararA, gratis, todo defecto en el material y la mano de obra.

Esta Garanfia no cubre:

• Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las bujfas, los filtros de

aire y las correas.

• Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia del operador, incluy_ndose a los

cigeeSales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo seg=3nlas instrucciones que se

incluyen en el manual del dueSo.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantia se aplica solamente por

treinta (30) treintadfas a partir de la fecha de compra.

El Servicio de Garantia esta disponible at devolver la cultivadora Craftsman al centro/departamento

de servicio Sears mAs cercano en los estados unidos.

Esta Garanfia se aplica solamente mientras el producto este en uso en los estados unidos. Esta

Garantia le otorga derechos legales especfficos, y puede que tambi6n tenga otros derechos que

varfan de estado a estado.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Dueff_ocuidadosamente.

Familiarfcese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo.

Sepa c6mo parar la unidad y desenganchar

los controles rApidamente.

• Nunca permita que los niSos operen el equi-

po. Nunca permita que los adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados.

• Mantenga el Area de operaci6n despejada de

personas, especialmente niSos pequeSos y

animales dom_sticos.

PREPARACION

• Inspeccione cuidadosamente el Area en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extrai_os.

• Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoren el equi-

librio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inflamable.

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca aSada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera con

mucho cuidado. Nunca llene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de gas-

olina en forma segura y limpie el combustible

derramado antes de volver a arrancar.

• Use cordones de extensi6n y receptAculos,

segSn las especificaciones del fabricante,

para todas tas unidades con motores de im-

pulsi6n o con motores de arranque el6ctrico.

• Nunca trate de hacer ning_n ajuste mientras

que et motor est_ funcionando (excepto en

los casos especfficamente recomendados

por el fabricante).

OPERACION

• No ponga ni las manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio, senderos

o caminos. Est6 alerta en 1oque se refiere a

los peligros escondidos o al trAfico. No lleve

pasajeros.

• Despu_s de pegarle a un objeto extra5o,

pare el motor, remueva el atambre de la

bujfa, inspeccione la cultivadora cuidadosa-

mente, para verificar si hay da_os, y repare

el da_o antes de volver a arrancar y operar la

cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare et motor y revisela inmediatamente para

verificar la causa. La vibraciSn normalmente

es un aviso de problemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operaciSn.

• Tome todas tas precauciones posibles cu-

ando deje la mAquina desatendida. Desen-

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el

motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar,

apague el motor y asegSrese que todas

las partes en movimiento se han detenido.

Desconecte et alambre de la bujfa, y mant6n-

galo alejado de 6sta para evitar el arranque

por accidente. Desconecte el cord6n en los

motores el_ctricos.

• No haga funcionar el motor en recintos cer-

rados; los gases de escape son peligrosos.

• Nunca opere la cultivadora sin las protec-

clones, y las planchas adecuadas y sin los

demas dispositivos de seguridad en su lugar.

• Mantenga a los ni_os y a los animates do-

m_sticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la mAquina,

tratando de cultivar a mucha profundidad,

muy rApido.

• Nunca opere la mAquina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia atras y

tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados por el fabri-

oante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e impulsar a la cultivadora hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la maquina.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIEN-

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la maquina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

• Revise las clavijas de seguro, los pernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervatos frecuentes, para verificar si estAn

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo est_ en buenas condiciones de

funcionamiento.

• Nunca guarde la mAquina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de igniciSn

presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidos. Permita que se enfrfe

el motor antes de guardarlo en algt]n lugar

cerrado.

• Siempre refi_rase alas instrucciones en ta

guia del operador para ver los detalles de im-

portancia si la cultivadora va a ser guardada

por un periodo de tiempo largo.

_Busque este sfmbolo que sefiala las precau-

clones de segurida, d de importancia. Quiere

decir- iiiATENCION!!! iiiESTE ALERTO!!! SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETIDA.

A(_PRECAUOI(_N: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaciSn,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_ADVERTENCIA: El tubo de escape del mo-

tor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehfculo contienen o despren-

den productos qufmicos conocidos en et Estado

de California como causa de cancer y defectos

al nacimiento u otros dafios reproductivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad de 3 Cuartos

Gasolina: Sin plomo,Regular

Aceite (API-SF-SJ): SAE 30 (Sobre 32°F)

(Capacidad:20 oz.) SAE 5W-30(Debajo32°F)

Bujia : Champion

(Abertura:0,030") RC12YC

FELIClTAClONES por la compra de su Culti-

vadora Sears. Ha side disei_ada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

mejor rendimiento posible.

En el case de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centre de servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado. Cuenta con t6cnicos

bien capacitados y competentes con herra-

mientas adecuadas para darle servicio o para

reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instrucciones le permitir&n montar y man-

tener su cultivadora en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD?

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

° Lea y observe las reglas de seguridad.

° Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

° Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_';LADVERTENCIA: Esta unidad viene equipa-

da con un motor de combusti6n interno y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de c6sped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige lo an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos PtJblicos

de California]). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en las tierras federales. Su centre

de Servicio m&s cercano tiene disponible amor-

tiguadores de chispas para el silenciador. (Vea

la secci6n de Partes de Repuesto en el manual

Ingl6s del dueiSo.)

Estos accesorios estaban disponibles cuando se compr6 la cultivadora. Tambi6n est#,n disponibles

en la mayoria de las tiendas de Sears y en los centros de servicio. La mayorfa de las tiendas Sears

tambi6n pueden ordenar partes de repuesto para usted, si les proporciona el nt]mero del modelo

de su cultivadora.

MOTOR

BUJ|A SILENCIADOR FILTRO DE AIRE LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOR ESTABILIZADOR

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS CLAVIJA DE SEGURO ABRAZADERA DE HORQUILLA

Su cultivadora nueva ha sido montada en la

f&brica, con ta excepci6n de aquellas partes

que se dejaron sin montar pot razones de en-

vfo. Para asegurarse que la cultivadora operar&

en forma segura y adecuada, todas las partes

y los articulos de ferreterfa que monte tienen

que estar apretados en forma segura. Use las

herramientas correctas, segt]n sea necesario,

para asegurarse de que queden apretadas en

forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitar#, el montaje si cuenta con un

juego de llaves de tubo. Se han enumerado los

tamaSos est#,ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(1) Par de alicates

(1) Desatornillador

(2) Llave de 1/2"

POSICI(_N DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

t_rminos "lado derecho" o "lado izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (parado/a detr&s de los

mangos de la cultivadora).

Lado

lzquierdo

ParteDelantera

F- --1

--I,

Lado

Derecho

Posicion del operador

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETER|A

(1) Manual

(1) Aceite

del motor

(2) Pernos portadores

5/16-18 UNC x 2-1/2

hexagonales

5/16-18 x 1-1/4

(2) Tuercas de

seguridad de brida

5/16-18 UNC

(2) Arandela de

seguridad 5/16

(2) Tuerca

hexagonales

5/16-18

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON E INSTALACION DEL MANGO

_'_PRECAUCI(_N: Tenga cuidado con Jas

grapas expuestas cuando maneje o deseche

los materiales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar el (los) cable(s).

1. Corte las abrazaderas de cable que asegu-

ran la columna del mango.

2. Inserte el cable segt]n Io mostrado y

resbate la columna del mango sobre la

montura del mango.

3. Remueva el empaque de la caja de cart6n.

4. Asegure la columna del mango usando dos

(2) pernos de acarreo y dos (2) contratuer-

cas con aletas. Apriete con seguridad.

5. Corte la caja de cart6n.

6. Haga pasar el cable de control de los bra-

zos a trav6s de la abrazadera los cables de

plAstico en la montura del mango.

AVISO: Los cables no deben tocar el silencia-

dor.

7. Corte las ligaduras del cable que aseguran

la cultivadora a la corredera. Remueva la

cultivadora de la corredera tirAndola hacia

atr&s.

8. Quitar et tornillo de fijaci6n del pilote de

profundidad para girar y remover el tornillo.

Montura del mango

de los brazos_

Control de los

brazos

Columna del mango

INSTALACION DEL CONJUNTO DE LA

ESTACA DE PROFUNDIDAD

1. Afioje la tuercas"A".

2. Inserte el soporte de la estaca entre las

mitades del puntal del motor, con el resorte

de la estaca hacia abajo.

3. Aperen el soporte de la estaca en los pun-

tales del motor con los pernos hexagonates,

las arandelas de seguridad y tas tuercas.

Apri_tetos en forma segura. Tambi6n apriete

las tuercas "A'.

4. La estaca de profundidad se tiene que

mover libremente. Si no 1ohace, suelte el

perno de soporte.

/Mitades del puntaldel motor

_sr::o'A'e de la estaca

/8(_ do profundi_

;_--_ ,/_,'_estaca de

,j_ _ Pernodo soporto

Resortede

la estaca

Pernos hexagonales, arandelas de

seguridad y tuercas hexagonales

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode at operador.

(Vea "ALTURA DEL MANGO" en la secci6n

de Servicio y Ajustes de este manual.)

ANCHO DEL LABRADO

• Se puede ajustar el ancho del labrado para

manejar mejor sus condici6nes de labraci6n

(vea "ARREGLO DE LOS BRAZOS" en

la secci6n de Servicio y Ajustes de este

manual).

OPERACION DE LOS BRAZOS

• Revise la operaci6n de los brazos antes del

primer uso (vea "REVISION DE LA OPER-

ACION DE LOS BRAZOS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

Perno

portadores

Tuerca de

seguridad de

brida

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IOY LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CUTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Estos simbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literatura proporcionada con el

producto. Aprenda y comprenda sus significados.

J_BOREO MARCHA NEU11_O REV_ ATrENCI_ 0 MOTOR MOTOR RApIBO LENTO ESTRANGU COM- ACEmE

HACIA ADVERTENClAENCENDIDO APAGADO LACI_N BU811BLE

Control de los brazos marchaarras

Controlde los brazos __

marcha

hacia

adela_ Control de la estrangualci6n

Estaca de

profundidad

arr nc or e '

culateo _ __

Control de la

J aceleraci6n

Defensas de los

brazo

_ jBrazos

Las cultivadoras de Sears cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute (Instituto Nacional de Estandares Americano).

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA HA-

CIA ADELANTE - Engancha los brazos en la

direcci6n de marcha hacia adelante.

CONTROL DE LOS BRAZOS MARCHA

HAClA ATRAS - Engancha los brazos en la

direcci6n de marcha hacia atr&s.

CONTROL DE LA ESTRANGULACI(_N

- Uselo cuando se hace arrancar un motor ffio.

CONTROL DE LA ACELERACI(3N - Controla

la velocidad del motor.

ESTACA DE PROFUNDIDAD- Controla la

velocidad de la marcha hacia adelante y ta

profundidad a la cual excavarA la cultivadora.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO

- Se usa para hacer arrancar el motor.

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extraSos dentro

de sus ojos, to que puede producir daSos graves en 6stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cultivadora o

mientras est6 labrando con 611a.Recomendamos el uso de la mascara de seguridad

de visi6n amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos de seguridad estandar.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes de

agregar combustible y aceite o antes de tratar

de hacer arrancar el motor.

PARADA

BRAZOS

1. Suelte el control det movimiento hacia

adelante de los brazos para parar el mov-

imiento.

2. Suelte el control del movimiento hacia atr&s

de los brazes para parar el movimiento.

MOTOR

• Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "PARADA" (STOP).

AVISO: Nunca use la estrangulaci6n para parar

el motor.

Control de los brazos

marcha atrAs Control de los brazos en la

posici6n de "Apagado" (Arriba)

Control de la en la posici6n

de "Encendido" (Abajo)

LABRADO

La velocidad y la profundidad del labrado son

reguladas por medic de ta posici6n de la estaca

de profundidad y por la attura de la rueda.

La estaca de profundidad siempre tiene que es-

tar per debajo de Ins ruedas para excavar. Sirve

de freno para retardar el movimiento de marcha

hacia adelante de la cultivadora, para permitir

que los brazos penetren en el suelo. Tambi6n,

mientras mAsse baje la estaca de profundidad

dentro del suelo, m&s profunda serA la excav-

aci6n realizada con los brazes.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

Ajuste la estaca de profundidad removiendo la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

Cambie la estaca de profundidad a la posici6n

deseada. Vuelva a colocar la clavija de horquilla

y la abrazadera de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste la estaca de

profundidad en el segundo o tercer agujero a

partir de la parte superior.

RUEDAS

Ajuste Ins ruedas removiendo la abrazadera

de horquilla y la clavija de horquilla. Cambie

la posici6n de la rueda. Vuelva a colocar la

abrazadera de horquilla y la clavija de horquilla.

• Para el labrado normal, ajuste Ins ruedas

en el segundo o tercer agujero a partir de la

parte superior.

Control de la

aceleraci6n

Abrazadera de horquilla y

clavija de horuilla

Control de la

estrangulaci6n

profundidad

OPERACION DE LOS BRAZOS

MARCHA HACIA ADELANTE

• Apriete el control de los brazos contra el

mango.

MARCHA ATRAS

• Con el control de los brazos de marcha

hacia adelante en la posici6n de "APAGADO"

(OFF) (arriba), tire hacia atrAs y sujete el

control de los brazos marcha atr&s.

Resorte de la estaca

Rueda

PARA EL TRANSPORTE

i_PRECAUCI6N: Antes de levantarla o trans-

portada, permita que el motor de la cultivadora

y el silenciador se enfrfen. Desconecte el alam-

bre de la bujfa. Drene la gasolina del estanque

de combustible.

EN EL JARD|N

1. Incline la estaca de profundidad hacia adel-

ante, hasta que quede sujeta con el resorte

de la estaca.

2. Empuje los mangos de la cultivadora hacia

abajo, levantando los brazos por encima del

suelo.

3. Tire o empuje la cultivadora a la ubicaci6n

deseada.

EN LA ClUDAD

1. Desconecte et alambre de la bujfa.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cua do revise

o anada aceiteo combustible. Use aceite y

combustible limpios y gu&rdelos en envases

aprobados, Iimpios y con tapa. Use embudos

para relleno limpios.

RELLENO DEL ACEITE DEL MOTOR

1. Remueva la etiqueta del motor.

2. Con et motor nivelado, remueva el tap6n del

dep6sito de retleno del aceite del motor.

3. Llene el motor con aceite hasta el punto

de derramarse. Para verificar la capacidad

aproximada vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" de este manual.

4. Incline la cultivadora hacia atrAs en sus

ruedas y luego vuelva a nivelarla.

5. Con el motor nivelado, vuelva a Ilenarlo

hasta el punto de derramarse, si es necesa-

rio. Vuelva a colocar el tap6n del dep6sito

de relleno de aceite.

• Para la operaci6n en clima if[o, debe cambi-

arse el aceite para facilitar el arranque (vea

la "TABLA DE VISCOSIDAD DEL ACEITE"

en ta secci6n de Mantenimiento en este

manual).

• Para cambiar el aceite del motor, yea la sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual.

Nivel del

de relleno de aceite

AGREGUE GASOMNA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io llene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducira la

duraci6n de la vAtvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuates puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dfas.

_i, PRECAUCI(_N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior para evitar los derrames y para

permitir que se expanda el combustible. Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

m&quina del &rea del derrame. Evite crear cu-

alquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan

desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasolina cerca de

una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

inviemo limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima fr[o.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

Acidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dfas o m_s. Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h&galo funcionar hasta que las lineas

det combustible y el carburador queden vacfos.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para mAs informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daSos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_i, PRECAUCI6N: Mantenga control de los bra-

zos posici6n "Apagado" cuando haga arrancar

el motor.

Cuando este empezando un motor pot la

primera vez o si el motor se ha quedado sin

gasolina, ser_ necesario varios intentos para

mover la gasolina desde el estanque al motor.

1. Aseg_rese que el alambre de la bujfa est6

conectado en forma adecuada y que la

v&lvula de cierre de la gasolina este abierta.

2. Ponga la palanca de cambio a la posici6n

de "RAPIDO" (FAST).

3. Mueva el control de la estrangulaci6n a la

posici6n de ESTRANGULACION.

4. Agarre el mango del arrancador de culateo

con una mano y el mango de la cultivadora

con la otra mano. Tire el cord6n hacia

afuera, lentamente, hasta que el motor le-

gue al comienzo del ciclo de la compresi6n

(el cord6n se sentir& un poco mas duro en

este momento).

5. Tire el mango del arrancador de culateo

r&pidamente. No permita que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente en

contra del arrancador. Vuelva a repetir, si 1o

es necessario.

AVISO: Si el motor se enciende pero no co-

mienza, mueva el control de la estrangulaci6n

al medio. Tire del mango del arrancador de

retroceso hasta que el motor comience.

6. Cuando comience et motor y al mismo

tiempo que se catiente, mueva, lentamente,

el control de la estrangulaci6n, a la posici6n

de "MARCHA °.

AVISO: Un motor caliente requiere menos

estrangulaci6n para empezar.

7. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de funcionamiento deseada.

8. Permita que se catiente el motor pot unos

cuantos minutes antes de enganchar los

brazos.

AVISO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o

en climas frfos (debajo de 40 ° F [4° C]) puede

que la mezcla del combustible del carburador

necesite ajuste, para obtener el mejor resultado

del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

AVISO: Si el motor no arranca, vea la gufa de

identificaci6n de problemas.

Bujia

ROD.&JE DE SLI CULTIM.&DORA

Use su(s) correa(s), las poleas y et control de

los brazos antes de empezar a labrar.

• Haga arrancar el motor, saque los brazes

fuera det suelo presionando los mangos

hacia abajo y enganche et control de los

brazes para hacer arrancar la rotaci6n de

los brazos. Permita que los brazos roten por

cinco minutes.

• Revise la operaci6n de los brazes y ajt_s-

telos, si es necesario. Vea "REVISION DE LA

OPERACION DE LOS BRAZOS" en la sec-

ci6n de Servicio y Ajustes de este manual.

CONSEJOS PARA LABRAR

A_,PRECAUCl0N: Antes de acostumbrarse a

manejar su cultivadora, empiece el uso de _sta

en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW).

Para ayudade a la cultivadora a moverse

hacia adelante, levante los mangos un poco

(levantando en esta forma la estaca de profun-

didad fuera del suelo). Para hacer que la cul-

tivadora ande mAs lento presione los mangos

hacia abajo.

Si est& forzAndola o si la cultivadora est& vib-

rando, quiere decir que las ruedas y la estaca

de profundidad no est&n ajustadas en forma

adecuada para el terreno que se est#, tab-

rando. El ajuste adecuado de las ruedas y de

la estaca de profundidad se Iogra al probarlas

en acci6n y depende de las condiciones det

suelo. (Mientras m&s duro o m_,s mojado est6 el

suelo, menor es la velocidad necesada del mo-

tor y de los brazes. La cultivadora va a correr y

saltar sobre el terreno si se usa en estas malas

condiciones a una velocidad r&pida.)

Si la cultivadora est& bien ajustada, excavarA

con poco esfuerzo por parte det operador.

• El labrar quiere decir el excavar, dar vuelta

y romper el suelo duro antes de plantar. El

suelo suetto y blando permite el desarrollo de

las raices. La mejor profundidad de tabrar es

4" a 6". La cultivadora tambi_n puede despe-

jar el suelo de la mala hierba indeseables.

La descomposici6n de esta mala hierba

enriquece el suelo. Dependiendo del clima

(lluvia o viento), puede ser recomendable

labrar el suelo a fines de la temporada de

cultivo para acondicionar el suelo a_n m#,s.

• Las condiciones del suelo son importantes

si se desea obtener un labrado adecuado.

Los brazos no van a penetrar fAcilmente en

et suelo seco y duro, 1oque puede contdbuir

a un rebote excesivo y a dificultades en el

manejo de su cultivadora. El terreno duro

tiene que ser humedecido antes de labrado,

sin embargo, si el suelo est#, demasiado mo-

jado se convertira en bolas o se amontonarA

durante el labrado. Espere a que el suelo

est6 menos mojado para poder obtener

los mejores resultados. Cuando se hagan

labrados en el oto5o, remueva las vides y

et c6sped alto para evitar que se envuelvan

alrededor del eje de los brazes y retarden su

operaci6n para el labrado.

• Va a descrubrir que el labrado se facilita si

deja una ilia sin labrar entre las pasadas.

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de

cultivo. Hay dos razones para hacer 6sto.

Pdmero, las vueltas amplias se pueden

realizar con mAs facilidad que las cerradas.

Segundo, la cultivadora no estar& empuj&n-

dose a si misma y a usted hacia la pr6xima

hilera.

• Ajuste la estaca de profundidad y la altura de

la rueda para labrado poco profundo cuando

est6 trabajando en suelo o terreno herboso

demAsiado duro. Luego atraviese los prim-

eros cortes a la profundidad normal.

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de la mala

hierba entre las filas para evitar que _stas le

roben la nutrici6n y la humedad a las plantas.

AI mismo tiempo, si se rompe la capa superior

de la costra del sueto, _ste puede retener la

humedad. La meier profundidad de excavaci6n

es de l"a 3".

• Probablemente no va a necesitar usar la es-

taca de profundidad. Empiece por inclinar la

estaca de profundidad hacia adelante, hasta

que quede sujeta en el resorte de la estaca.

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las filas a

una velocidad que le permita a los brazos

sacar las raices de la mala hierba y dejar el

suelo en condiciones asperas, para impedir

el desarrollo de la mata hierba y el c_sped.

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA

QUE COMPLETE SU

SERVlCIO REGULAR

Revisar el nivel del aceite del motor I_ I_

Cambiar el aceite del motor 1_T2

Aceitar los puntos de pivote I_

FECHAS DE SERVICIO

lnspeccionar el supresor del silenciador V'

lnspeccionar la rejilla de aire I_

Limpiar/cambiar el car_ucho del filtro de aire _2

Limpiar las aletas del cilindro del motor V'

Cambiar la buj[a I_

1- Cambiar mas menudo cuando se opere baio carga pesada o en ambientes con altas temperaturas.

2- Bar servicio m&s a menudo cuando se opere encondiciones sucias o polvorosas

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

art[culos que han estado sujetos at abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segQn las

instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

cuitivadora adecuadamente.

Todos los ajustes en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser

revisados por lo menos una vez por cada

temporada.

• Una vez at aSo, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas est&n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que

dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazes.

3. Revise si hay sujetadores sueltos.

LUBRICACION

Mantenga la unidad bien lubricada (yea la

"TABLA DE LUBRICACION").

TABLA DE LUBRICACION

(_)Control de los brazos

Q Motor

O Brazode quia

(_)Aceite de motor SAE 30 O 10W-30

Q Refi6rasea la secci6ndel motor,

"MANTENIMIENTO"

_iLPRECAUCION: Desconecte el atambre de

la bujia antes de dar mantenimiento (excepto

por el ajuste del carburador) para evitar que el

motor arranque per accidente.

iEvite los incendios! Mantenga el motor sin

c_sped, hojas, aceite o combustible derramado.

Remueva el combustible del estanque antes de

inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el c6sped, la mugre y la basura del Area

del silenciador.

No toque el silenciador catiente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICACI(_N

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SF-SJ.

de servicio API. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE seg_n su temperatura de

operaci6n esperada.

CAUDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

lO0

.30 .10 0 20 30 40

AMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

o_ v_sc char tl

AMISO: A pesar de que los aceites de

multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar et consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32°F (0°C).

Revise el nivet del aceite del motor m&s a

menudo, para evitar un posible dafio en el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despu6s de 50 horas de

operaci6n o por Io menos una vez al afio si el

tiller se utiliza menos 50 heras el afio.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de

hacer arrancar el motor y despu_s de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno det

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio API SF-SJ.

• AsegSrese que la cultivadora est6 en una

superficie nivelada.

• El aceite drenar& m&s f&cilmente cuando

esta caliente.

• 0tilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenaje.

2. Incline la cultivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despu6s de que el aceite se haya drenado

completamente, vuelva a colocar el tap6n

del drenaje del aceite y apri_telo en forma

segura.

4. Remueva el tap6n del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor•

5. Vuelva a llenar el motor con aceite. Vea

"RELLENO DEL MOTOR CON ACEITE"

en la secci6n de Operaci6n de este

manual.

Tap6nde

drenaje del

aceite_ I

Nivel del aceite

Tap6n del desposito de

- -• relleno de aceite

FILTRO DE AIRE

Dele servicio at cartucho del filtro de aire cada

50 horas y m&s a menudo si el motor se usa en

condiciones muy polvorosas.

1. Suelte los tornillo del filtro de aire.

2. Remueva la cubierta del filtro de aire.

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtro de aire. Tenga cuidado. No permita que

mugre o basura caigan dentro del carbura-

dor.

4. Limpielo golpe&ndolo suavemente en una

superficie plana.

AVlSO: Si el cartucho esta muy sucio o

dafiado, reempl&celo.

5. Umpie y vuelva a colocar la cubierta.

Apriete los tornillo en forma segura.

_,PREOAUCI(_N: Los solventes de petr61eo,

tales come el kerosene, no deben ser utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterioro de 6ste. No aceite el cartucho. No

use aire a presi6n para limpiarlo o secado.

Cartucho.

Cartucho del filtero de aire

Cubierta

Fornillo del

filtro de aire

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfda con aire. Para obtener el

rendimiento del motor adecuado y larga

duraci6n mantenga su motor limpio.

• Umpie la rejilla de aire frecuentemente

usando un cepillo de cerdas duras.

• Remueva la caja del ventilador y Ifmpiela si

es necesario.

• Mantenga las aletas del cilindro sin mugre o

paja.

Silenciador \

Aletas del cilindro

Caja del

ventilador

ilia de

aire

SILENClADOR

No opera la cultivadora sin el silenciador. No

manipulee el sistema de escape. Los

silenciadores o los amortiguadores de chispas

dafiados pueden crear un peligro de incendio.

Inspecci6nelos peri6dicamente y cAmbielos si

es necesario. Si su motor viene equipado con

un conjunto de rejilla para el amortiguador de

chispas, remu6valo cada 50 horas para

limpiarlo e inspeccionarlo. CAmbielo si es

necesario.

BUJ|A

Cambie las bujfas al comienzo de cada

temporada de cultivo, o despu6s de 50 horas

de uso, 1oque suceda primero. El tipo de bujia

y la abertura aparece en las

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en

la pAgina 21 de este manual.

TRANSMISI(_N

Su transmisi6n estA sellada y no va a necesitar

lubricaci6n.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y ta

transmisidn est6n calientes. No recomendamos

el uso de agua presurizada (manguera del

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el Area de la junta alrededor de la transmisi6n y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortarA

la vida de su cultivadora.

° Limpie todo material extrafio del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

° Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

° Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

_I, PRECAUCION: Desconecte el alambre de

la bujia y pdngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujfa.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

El montaje en ta fAbrica se ha reatizado usando

la altura mAs baja del mango. Seleccione la

attura del mango que mejor se acomode a sus

condiciones de labraci6n. La altura del mango

serA diferente cuando la cultivadora excave el

suelo.

1. Si se desea una mayor altura para el

mango, suelte las cuatro tuercas que ase-

guran el panel del mango en los puntales

del motor.

2. Destice el panel del mango a la ubicaci6n

deseada.

3. Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

Sdel rrolO_.Tuercas (Tamvien2

r-,"'f.--_,en el lado izquierdo

7 _ de la cultivadora)

!__¢_//Ji_ ,/.eil _Panel del

Hi/FJ r.,n0o

ARREGLO DE LOS BRAZOS

Sus brazos exteriores se pueden montar de

varias formas distintas para acomodar sus

necesidades de labraci6n o cultivaci6n.

A(_PRECAUCI(_N: Los brazes son afilados. Use

guantes u otra protecci6n cuando maneje los

brazes.

LABRADO NORMAL - PASO DE 26"

° Monte los agujeros "A" en los cubos de los

brazos con los agujeros "B" en el eje de los

brazos.

_ ,,Clavija de horquilla Brazo exterior

Abrazadera do horquilla Brazo interior

LABRADO DE ANCHO MEDIANO - PASO DE

24"

• Monte los agujeros "A" en los cubes de los

brazos con los agujeros "C" en el eje de los

brazos.

o o o o

CULTIVO/LABRADO ESTRECHO - PASO DE

12-3/4"

° Remueva los brazes extedores.

Brazos interiores solamente

7. Si los brazes no rotan, el alambre interior

del cable de control estA demasiado suelto.

Suelte la abrazadera del cable y empuje el

cable hacia arriba para remover la soltura y

vuelva a apretar la abrazadera.

8. Vuelva a revisar en la posici6n de "ENCEN-

DIDO" (ON) y air]stele si es necesario.

AVISO: Si se necesita ajuste en la posici6n de

"ENCENDIDO" (ON), vuelva a revisar el ajuste

de la posici6n de "APAGADO" (OFF) para

asegurarse que los brazes no roten cuando el

control estA "APAGADO" (OFF) (arriba).

Control de los brazos posici6n

AVISO: Cuando vuelva a montar los brazos

exteriores, asegt]rese que el conjunto del brazo

derecho (marcado con "R°) y el conjunto del

brazo izquierdo (marcado con "1") est6n monta-

dos en el lade correcto del eje de los brazos.

REVISION DE LA OPERACI(_N DE LOS

BRAZOS

/IPRECAUCI(_N: Desconecte el alambre de la

bujfa para evitar que arranque mientras se est&

revisando la operaci6n de los brazos.

Para obtener una operaci6n de los brazos

adecuada, la palanca de control de los brazos

tiene que estar en contra del cuerpo del control

y se tiene que remover toda la soltura del

alambre interior del cable de control, cuando \

el control est_ en la posici6n de "APAGADO"

(OFF) (arriba). \_

Si la palanca y el cable est&n sueltos, suelte la

abrazadera del cable en et extremo inferior de

6ste. Tire el cable hacia arriba para remover la

soltura, sin extender el resorte en el extremo

det cable, y vuelva a apretar la abrazadera del

cable.

REVISION FINAL EN LA POSICION DE

"APAGADO" (OFF)

1. Con el control de los brazos en la posici6n

de "APAGADO" (OFF) (arriba), empuje ha-

cia abajo el mango para levantar los brazos

fuera del suelo.

2. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los brazos.

Los brazos no deben rotar.

3. Si los brazos rotan, el alambre interior del

cable de control est#, demasiado apretado,

extendiendo el resorte inferior y estA engan-

chando los brazos.

Suette la abrazadera del cable y empuje el

cable hacia abajo, s61o Io suficiente como

para aliviar la tensi6n del resorte. Apriete la

abrazadera del cable.

4. Vuetva a revisar en ta posici6n de "APAGA-

DO" (OFF) y aj_stelo si es necesario.

REVISION FINAL EN LA POSICION DE "EN-

CENDIDO ° (ON) C

5. Con el control de los brazos en la posici6n

de "ENCENDIDO ° (ON) (sujeto abajo en el

mango), empuje hacia abajo el mango para

levantar los brazos fuera del suelo.

6. Lentamente, tire el mango del arrancador

de culateo mientras se observan los brazos.

Los brazos deben rotar hacia adelante.

Cuerpo

Control de los brazosposici6n

"Encendido"(ON)

Cablede control de los brazos

Abrazaderadel cable

PARA REMOVER LA PROTECCI(_N DE LA

CORREA

1. Remueva las dos (2) tuercas de cabeza y

las arandelas del lado de la protecci6n de la

oorrea.

2. Suelte (no la remueva) la tuerca de la

defensa de los brazos en la parte inferior de

_lla.

3. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

alej&ndola de la unidad.

4. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa

invirtiendo los pasos del procedimiento

anterior. AsegQrese que la ranura en la

parte inferior de la protecci6n de la correa

est6 debajo de la cabeza del perno de

la defensa de los brazes y que todas las

tuercas est6n apretadas en forma segura.

_-_k',r'_ )) _Tuerca de cabeza

_-_ '_randelas

-_ __,.%._jJ - _ Proteccidn de

_L_ _ la c°rrea

" _ "Tuerca de la defensa

de los brazos

PARA CAMBIAR LAS CORREAS V

Cambie tas correas V si se han estirado consid-

erablemente o si est&n partidas o si los bordes

est&n deshilachados. Hay dos (2) correas V

- marcha hacia adelante (interior) y marcha

atr&s (exterior).

1. Se debe remover la protecci6n de las cor-

reas para darles servicio. Vea

"PARA REMOVER LAS PROTECCIONES

DE LAS CORREAS" en esta secci6n de

este manual.

AVISO: Observe cuidadosamente el paso de

ambas correas y la ubicaci6n de todas las

gufas de las correas antes de removerlas.

REMOCION DE LAS CORREAS

2. Remueva la polea de gufa de marcha atr&s

del braze de gufa.

3. Remueva la correa V de marcha atrAs

(exterior).

4. Remueva la correa V de marcha hacia adel-

ante (interior) de la polea de la transmisi6n

primero y luego de ta polea del motor.

CAMBIO DE LA CORREA

5. Instale la correa V nueva de marcha hacia

adelante (interior) en la polea del motor

primero, luego en la polea de la transmis-

i6n. Asegt]rese que la polea est6 colocada

en la ranura interna de ambas poleas,

dentro de todas las gufas de las correas y

que descanse en la polea de gufa.

6. Antes de instatar la polea V de marcha

atras (exterior) de vuelta la correa de "den-

tro hacia afuera" Tu_rzala de modo que la

parte ancha y plana de la correa quede en

la parte interior.

7. Envuelva la correa V alrededor de la polea

de gufa de marcha atr_s y vuetva a montar

la guia en el braze de gufa. Apri6telos en

forma segura. Asegt_rese que la correa

quede entre la polea de gufa de marcha

atras y la clavija del brazo de gufa.

8. Instate la correa en la ranura exterior de la

polea de la transmisi6n. AsegSrese que la

correa est6 dentro de todas las gufas de la

correa y que descanse en la ranura exterior

de la polea del motor.

REVISION DE LA OPERACION DE LOS

BRAZOS

9. Vea"REVISION DE LA OPERACION DE

LOS BRAZOS" en esta secci6n de este

manual.

10. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa.

Referencia de vista deiantera

Polea de Guia de

del braze

de guia

Polea del motor

Correa v de movimientohacia adelante (interior)

/ \Polea del motor polea

Plieade \

de marcha

atras

Peleade gui de

la polea marcha hacia 7_ jS

adelante

Poleade la transmisi6n

Correa v de marchaatras (Exterior)

Plieade guia

de marcha

atras __,_,,_

Poleadel _ _

motor_ / "\\

Polea de gui de /- \ _ f _

maroha-hacia_- /_ _/

adelante _ --

Brazode guia de Correav de marcha

Polea de marchaatrAs atrAs (exterior) ,

marcha _ //

atrAs---__7

ClavijaTr,/

del brazo Z

de guia "_

Pernode la

(interior) _ 3roteccidn

Polea de la de la correa

transmisi6n

Polea

del motor

Guia de

la polea /

Polea de guia

de marcha hacia

adelanter

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de ta emisi6n, los cuales sean hechos al costo

det cliente, pueden set realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en ta fAbrica y no deberfa

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combusti-

ble, temperatura, altura o carga. Si el carbura-

dor necesita ajustes, pongase en contacto con

su centro/departamento de servicio autorizado

m&s cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

det motor el que ha sido ajusta do en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar et motor a una ve-

Iocidad por sobre elajuste de lata velocidad de

la fabric& Si cree que la velocidad alta regulada

det motor necesita ajuste, p6ngase en contacto

con su centre de servicio cuatificado, el cual

cuenta con el equipoa decuado y la experiencia

33Para hacer los ajustes necesarios.

Inmediatamentepreparesucultivadoraparael

atmacenamientoalfinaldelatemporadaosila

unidadnosevaausarper30diasom&s.

A_I,PRECAUCI(_N: Nunca almacene la cultiva-

dora con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden atcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

CULTIVADORA

1. Limpie toda ta cultivadora (yea "LIMPIEZA"

en ta secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para et

cambio de la correa en la secci6n de Servi-

cioy Ajustes de este manual).

3. Lubriquela segSn se muestra en ta secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. AsegSrese que todas las tuercas, pernos y

tornillos est6n apretados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verifi-

car si est&n dafiadas, rotas o desgastadas.

C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que est_n oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, et filtro del combustible,

la manguera del combustible o en el estanque

durante et almacenamiento. La experiencia

tambi6n indica que los combustibles mezclados

con alcohol (conocido como gasohol o que

tienen etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad, lo que conduce a la separaci6n de &cidos

durante el almacenamiento. La gasolina &cidica

puede dafiar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

1. Drene el estanque de combustible.

2. Haga arrancar el motor y d_jelo funcionar

hasta que las t[neas del combustible y el

carburador est_n vac[os.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dafios

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima tempo-

rada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

altemativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor per Io menos

10 minutos despu6s de agregar el estabilizador,

para permitir que _ste Ilegue al carburador. No

drene la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est& usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en ta secci6n de Mantenimiento de este

manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la bujfa.

2. Vacie una onza de aceite a trav6s del agu-

jero de la bujia en el cilindro.

3. Tire el mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir el aceite.

4. Cambie por una bujfa nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producirAn problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y ct]brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl_,stico. El pl_stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producirA ta oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape todavia

estan catientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de

servicio Sears.

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

Falta de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujfa suelto.

8. Bujia mala o abertura inadecuada.

9. Carburador desajustado.

1. Control de la aceleraci6n

ajustado inadecuadamente.

2. Filtro de aire sucio.

3. ujia mata o abertura inadecuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujfa suelto.

6. Carburador desajustado.

1. El motor estA sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite

sucio.

4. Bujfa fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujfa suelto.

10. Rejilla de aire del motor sucia.

11. Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mala compresi6n.

CORRECCION

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3. Espere varies minutes antes de

tratar de arrancar.

4. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

5. Drene et estanque de combustible

y el carburador, vuelva a llenar el

estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de

combustible y Iimpielo.

7. Aseg_rese que el alambre de la

bujia est6 asentado en forma

adecuada en _sta.

8. Cambie la bujia o ajuste la abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

1. Ponga el control de 1#aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO"

(FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Cambie ta bujfa o ajuste ta abertura.

4. Drene el estanque de combustible

y vuelva a llenarlo con gasolina

nueva.

5. AsegSrese que et alambre de

la buj[a est_ asentado en forma

adecuada en _sta.

6. Haga los ajustes necesarios.

1. Ajuste la estaca de profundidad y

las ruedas para un labrado menos

profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

5. Drene y limpie el estanque de

combustible y vuelva a Ilenarlo y

limpie el carburador.

6. Drene el estanque de combustible

y vuelva a llenarlo con gasolina

nueva.

7. Drene et estanque de combustible

y el carburador y vuelva a Ilenar

el estanque con gasolina nueva.

8. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

9. Conecte y apriete el atambre

de la bujia.

10. Limpie la rejilla de aire del motor.

11. Limpie/cambie el silenciador.

12. Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centro de

servicio cuatificado.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que estd dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

El motor se

calienta dem

asiado

Rebote excesivo/m

anejo diffcil

CAUSA

1. Nivel del aceite bajo/aceite

sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3. Motor sucio.

4. Silenciador parcialmente

taponado.

5. Mat ajuste del carburador.

1. El terreno estA muy seco y

duro.

2. Las ruedas y la estaca

de profundidad estAn

ajustadas incorrectamente.

CORRECCION

1. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

2. Limpie la rejilla de aire del motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el Area del

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

5. Ajuste el carburador para una

posici6n de mezcla mas rica.

1. Moje el suelo o espere a que

existan condiciones del suelo

mAs favorables.

2. Ajuste las ruedas y la estaca de

profundidad.

El suelo se hace 1. El terreno esta muy mojado. 1. Espere a que existan

bolas o se condiciones del suelo mas amon-

tona favorables.

1. La barra de control de la

impulsi6n no estA enganchada.

2. La correa V no estA ajustada

oorrectamente.

3. La correa Vesta fuera de

la(s) polea(s).

El motor

funciona pero

la cultivadora no

se mueve

El motor

funciona pero se

esfuerza cuando

se labra

1. Se estA labrando muy

profundamente.

2. El control de la aceleraci6n no

estA ajustado en forma

adecuada.

3. El carburador esta

desajustado.

Enganche el control de la

impulsi6n.

Inspeccione/ajuste la correa V.

Inspeccione la correa V.

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la aceleraci6n.

3. Haga los ajustes necesarios.

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

HANDLES

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO.

1 180277 Panel, Control 29 12000059

3 110632X Grip, Handle 35 72010520

12 98000129 Nut, Flange 36 73970500

13 STD533107 Bolt 5/16-18 x 3/4 38 152094

14 181476 Assembly, Panel and Tube 43 181580

18 3066J Cable, Tine Control 44 180528

19 151229 Lever, Control, Tine 45 73510600

20 154805 Pin, Pivot

21 12000027 Ring, Clip

DESCRIPTION

Retaining Ring

Bolt 5/16-18x2-1/2

Locknut, Flange 5/16-18 Unc

Assembly, Handle Column

Clip

Cable Assembly, Reverse

Nut, Hex Keps 3/8-16

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

BELT GUARD AND PULLEY ASSEMBLY

KEY PART

NO. NO.

1 180377

2 9484R

3 86777

4 74610812

5 7368O60O

6 STD551037

7 2009J

8 180323

9 74760628

10 156705X558

11 STD551025

12 104213X

13 72140406

14 133035

15 2614J

16 12000028

17 2649M

18 151236

19 165914

DESCRIPTION

Assembly, Bracket, Belt Guard

Clip, Cable

Screw, Hex Washer Hd. Slotted,

Thrd cut. #10-24 x 1/2 Type D

Bolt, Hex Head 1/2-20 x 3/4

Nut, Hex Lock 3/8-16

Washer 13/32 x 13/16 x 16 Ga.

Pulley, Idler, Reverse

Assembly Arm Reverse Idler

Bolt, Hex Hd 3/8-16 x 1-3/4

Guard, Belt

Washer 9/32 x 5/8 x 16 Ga.

Nut, Cap 1/4-20

Bolt, Carriage 1/4-20 x 3/4

V-Belt (Forward Motion)

V-Belt (Reverse)

Ring, Retainer

Key, Square

Sheave, Transmission, flat

Bolt, Belt Guard

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

20 12000036 Ring, Klip

21 STD541237 Nut, Hex, Jam 3/8-16

22 161806 Pulley, Idler

23 175377 Arm, Idler

24 STD523712 Belt, Hex Head 3/8-16 x 1-1/4

25 106968X Shaft, Idler Arm

26 73350500 Nut, Hex, Jam 5/16-18

27 STD541025 Nut, Hex 1/4-20

28 STD551125 Washer, Lock 1/4

29 109227X Pad, Idler

30 23200404 Screw Set Socket, Headless

C.P. 1/4-20 x 1/4

31 101189L Sheave, Engine

32 151223 Sheave, Transmisison

40 STD541425 Nut 1/4-20

41 180307 Spring

42 138909 Spacer

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch= 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

WHEEL AND DEPTH STAKE ASSEMBLY

t 11

KEY PART

NO. NO.

1 9194R

2 74760520

3 STD523107

4 STD541031

5 STD551131

6 STD541437

7 4921H

8 1952J

9 122233X

10 326J

11 74780628

13 1951J

DESCRIPTION

Pin, Clevis

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1-1/4

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 3/4

Nut, Hex 5/16-18

Washer, Lock 5/16

Locknut, w/washer 3/8-16

Clip, Hairpin

Support, Depth Stake, R.H.

Stake, Depth

Pin, Clevis

Bolt, Fin, Hex 3/8-16 x 1-3/4

Support, Depth Stake, L.H.

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

15 5388J Spring, Stake

16 121117X Bolt, Shoulder

17 9188R Wheel

18 STD551037 Washer 13/32x13/16x11Ga.

19 9190R Bracket, Wheel

20 STD541437 Locknut, Crown 3/8-16

21 74760516 Bolt, Hex Head 5/16-18 x 1

22 STD541431 Locknut, w/insert 5/16-18

23 73970500 Nut, Lock 5/16-18

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

TINE ASSEMBLY

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 156934 Tine, Outer, R.H.

2 STD624008 Retainer Spring

3 156932 Tine, Inner, R.H.

KEY PART

NO. NO.

4 156931

5 156933

6 4929H

DESCRIPTION

Tine, Inner, L.H.

Tine, Outer, L.H.

Pin, Clevis

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

TRANSMISSION

KEY PART

NO. NO.

1 74760524

2 STD523732

3 STD551037

5 STD541437

6 9057R558

7 165835

8 1948J

11 74760544

12 176112

14 9173R

DESCRIPTION

Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2 Gr. 2

Bolt, Fin, Hex 3/8-16 x 3-1/4

Washer 13/32 x 13/16 x 11

Locknut, w/washer 3/8-16

Shield, Tine

Bracket, Engine, R.H.

Bracket, Engine, L.H.

Bolt, Hex Head 5/16-18 x 2-3/4

Transmission

Spacer, Split

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

15 73970500 Nut, Hex Lock 5/16-18

16 19091412 Washer 9/32 x 7/8 x12 Gauge

17 19092016 Washer 9/32x1-1/4x16Ga.

18 STD551125 Washer, Lock 1/4

19 74610412 Bolt, Hex 1/4-28 x 3/4 Grade 5

20 Engine, (See Breakdown) Briggs

Model No. 126402-0206-EIC00

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

DECALS

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 176943

2 176941

3 166131

4 137653

5 120431X

6 176783

7 171078

8 120075X

9 162215

10 167156

-- 186031

Decal, CntrL Pnl Set

Decal, Belt Grd

Decal, Logo

Decal, Caution, Tine Control

Decal, Hand Placement

Decal, Engine Operation

Decal, Rewind lntek

Decal, Warning, Rotating Tines

Decal, Tine Shield

Decal, B & S Intek

Manual, Owner's(Eng/Span)

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

BRIGGS & STRATTON ENGINE - MODEL NUMBER 126402,TYPE NO. 0206-EIC00

35® _38©

36_

22_

24 O

415

REQUIRES SPECIAL TOOLS

TO INSTALL. SEE REPAIR 742

INSTRUCTION MANUAL. _

11058OWNER S MANUAL I _;_>_

15A@

ss20

718

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

BRIGGS & STRATTON ENGINE -- MODEL NUMBER 126402,TYPE NO. 0206-EIC00

365

633A _ I

633

692 _

-- , 95

276_

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

,63%

276_

633A G

104_ 127_ 633_

358 ENGINE GASKET SET

20 1022_

3 _ 868(_ 163

883

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

BRIGGS & STRATTON ENGINE -- MODEL NUMBER 126402, TYPE NO. 0206-E1 COO

r s62_ 1 26,_ _0_

188_

621

851

190_

832

968

334

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

BRIGGS & STRATTON ENGINE -- MODEL NUMBER 126402,TYPE NO. 0206-EIC00

1211

65_58

592_

597

I 1036 EMISSIONS LABEL I

363_ 1005

455

304

305_'

3% 1%,

1095 VALVE GASKET SET

9,3_ 868

1022 51

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

BRIGGS & STRATTON ENGINE - MODEL NUMBER 126402,TYPE NO. 0206-EIC00

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 693811 Cylinder Assembly 97 690024 Shaft-Throttle

3 299819 • Seal-Oil (Magneto Side) 98 398185 Kit-Idle Speed

5 693643 Head-Cylinder 104 691242 {3 Pin-Float Hinge

7 695166 ,+ Gasket-Cylinder Head 108 692567 Valve-Choke

11 692600 Tube-Breather 109 690023 Shaft-Choke

12 692549 • Gasket-Crankcase 117 498978 Jet-Main (Standard)

13 691137 Screw (Cylinder Head) 118 497466 Jet-Main (High Altitude)

15 691686 Plug-Oil Drain 121 696998 Kit-Carburetor Overhaul

15A 691682 Plug-Oil Drain 122 693749 ,{3 Spacer-Carburetor

16 693887 Crankshaft 125 696981 Carburetor

18 694466 Cover-Crankcase 127 691739 {3 Plug-Welch

20 692550 ,Seal-Oil (PTO Side) 130 691181 Valve-Throttle

21 281658 Cap-Oil Fill 133 398187 Float-Carburetor

22 691662 Screw (Engine Sump) 134 398188 {3 Kit-Needle/Seat

23 692987 Flywheel 137 693981 {3:1:Gasket-Float Bowl

24 222698 Key-Flywheel 146 690979 Key-Timing

25 690021 Piston Assembly (Standard) 161 696063 Base-Air Cleaner

694167 Piston Assembly (.010" O.S.) 163 696024 °{3:1:Gasket-Air Cleaner

694168 Piston Assembly (.020" O.S.) 186 692317 Connector-Hose

694169 Piston Assembly (.030" O.S.) 187 693401 Line-Fuel (Molded)

26 499631 Ring Set-Piston (Standard) 188 690877 Screw (Control Bracket)

692785 Ring Set-Piston (.010 O.S.) 189 694543 BalI-RockerArm

692786 Ring Set-Piston (.020','O.S.) 190 692127 Screw (Fuel Tank)

692787 Ring Set-Piston (.030 O.S.) 209 691278 Spring-Governor

27 691866 Lock-Piston Pin 209A 692571 Spring-Governor

28 499423 Pin-Piston 219 693578 Gear-Governor

29 690124 Rod-Connecting 220 691724 Washer (Governor Gear)

30 692562 Dipper-Connecting Rod 222 694253 Bracket-Control

32 691664 Screw (Connecting Rod) 227 692573 Control Lever-Governor

32A 695759 Screw (Connecting Rod) 238 691300 Cap-Valve

33 499642 Valve-Exhaust 271 694256 Lever-Control

34 499641 Valve-Intake 276 271716 {3:1:Sealing Washer

35 691304 Spring-Valve (Intake) 281 694252 Panel-Control

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 300 693593 Muffler

40 692194 Retainer-Valve 304 696066 Housing-Blower

45 690977 Tappet-Valve 305 690960 Screw (Blower Housing)

46 693404 Camshaft 306 693610 Shield-Cylinder

48 693779 Short Block

(Replacement Engine 126432- -- Included in Engine Gasket Set, Key.No. 358

0036-E1) {3 Included in Carburetor Overhaul Kit, Key.

51 692555° {3:1:+Gasket-Intake No. 121

55 691421 Housing-Rewind Starter :I: Included in Carburetor Gasket Set, Key. No.

58 692259 Rope-Starter (Cut to Required 977

Length) + Included in Valve Gasket Set, Key.No. 1095

60 281434 Grip-Starter Rope

65 690837 Screw (Rewind Starter) NOTE: All component dimensions given in U.S.

95 691636 Screw (Throttle Valve) inches 1 inch= 25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.292493

BRIGGS & STRATTON ENGINE - MODEL NUMBER 126402,TYPE NO. 0206-EIC00

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

307 690345 Screw (Cylinder Shield) 746 692566 Gear-Idler

332 690662 Nut (Flywheel) 773 694258 Retainer

333 692605 Armature-Magneto 830 694544 Stud (Rocker Arm)

334 691061 Screw (Armature Magneto) 832 693583 Guard-Muffler

337 491055 Spark Plug 836 690661 Screw (Muffler Guard)

356 692390 Wire-Stop 836A 693624 Screw (Muffler Guard)

358 697000 Gasket Set-Engine 851 493880 Terminal-Sparkplug

363 19069 Flywheel Puller 868 692044 °+ Seal-Valve

365 692568 Screw (Carburetor) 883 691893 °Gasket-Exhaust

383 19374 Wrench-Spark Plug 886 696268 Gasket Kit-Cylinder Head/

415 693463 Plug Plate

425 692583 Screw (Air Ceaner Cover) 914 692198 Screw (Rocker Cover)

427 694255 Nut (Control Bracket) 914A 692557 Screw (Rocker Cover)

445 491588 Filter-Air Cleaner Cartridge 957 694261 Cap-Fuel Tank

455 692591 Cup-Flywheel 968 692584 Cover-Air Cleaner

456 692299 Plate-Pawl Friction 971 690370 Screw (Air Cleaner Base)

459 281505 PawI-Ratchet 972 694260 Tank-Fuel

504 694254 Washer Set 975 493640 Bowl-Float

505 691251 Nut (Governor Control Lever) 977 697001 Gasket Set-Carburetor

552 692346 Bushing-Governor Crank 993 694088 ,+ Gasket-Cylinder Head Plate

562 691112 Bolt (Governor Control Lever) 1005 692592 Fan-Flywheel

592 690800 Nut (Rewind Starter) 1019 694851 Kit-Label

597 691696 Screw (Pawl Friction Plate) 1022 691890 ,+ Gasket-Rocker Cover

601 95162 Clamp-Hose 1023 499924 Cover-Rocker

608 497680 Starter-Rewind 1026 693517 Rod-Push

613 691665 Screw (Muffler) 1029 691230 Arm-Rocker

615 692576 Retainer-Governor Shaft 1034 691343 Guide-Push Rod

616 692547 Crank-Governor 1036 696766 Label-Emissions

619 691108 Screw (Cylinder Head Plate) 1058 274781 Owner's Manual

621 692310 Switch-Stop 1070 692590 Screw (Flywheel Fan)

632 693408 Spring/Link-Mechanical Gov- 1095 695289 Gasket Set-Valve

emor 1210 498144 Assembly-Pulley/Spring (Pul-

633 693867 Q:[: Seal-Choke/Throttle Shaft ley)

633A 691321 Q:[: SeaI-ThrottleShaft 1211 498144 Assembly-Pulley/Spring

635 692076 Boot-Sparkplug (Spring)

663 694593 Screw (Control Panel)

668 694257 Spacer -- Included in Engine Gasket Set, Key. No. 358

676 393757 Deflector-Muffler Q Included in Carburetor Overhaul Kit, Key.

677 690661 Screw (Muffler Deflector) No. 121

689 691855 Spring-Friction :1: Included in Carburetor Gasket Set, Key. No.

692 690572 Spring-Detent 977

718 690959 Pin-Locating + Included in Valve Gasket Set, Key. No. 1095

741 692565 Gear-Timing

742 692564 Retainer-E Ring NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches 1 inch = 25.4 mm

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