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Funzionamento della spia sostituzio-
ne sacchetto
Il funzionamento dell'indicatore è tarato
sulla polvere mista: composta da polve-
re, capelli, lanugine di tappeti, fili, sab-
bia, ecc.
Se si aspira molta polvere sottile, come
p.es. polvere di trapanatura, sabbia,
eventualmente anche gesso o farina, i
pori del sacchetto polvere si possono
ostruire rapidamente.
La spia visualizza quindi già “pieno”, an-
che se il sacchetto polvere ancora non
lo è. Il sacchetto polvere deve essere
quindi sostituito.
Se vengono aspirati molti capelli, lanu-
gine, ecc. il segnalatore reagirà invece
solo quando il sacchetto sarà comple-
tamente pieno.
Rimuovere il sacchetto polvere
(Fig. 35)
Tenere premuti i tasti di sblocco ai lati
dell'attacco e sganciare quest'ultimo
dall'apertura (Fig. 02).
Sollevare leggermente il tasto di
sblocco e aprire il coperchio del vano
sacchetto verso l'alto fino allo scatto
(Fig. 09).
Contemporaneamente il sacchetto si
chiude in automatico, così da impedire
la fuoriuscita di polvere.
Afferrare la linguetta e sfilare il sac-
chetto dalla sede.
Inserire il sacchetto polvere (Fig. 36)
Inserire il nuovo sacchetto polvere
nella sua sede fino al percettibile ag-
gancio. Lasciare piegato il nuovo sac-
chetto così come lo si preleva dalla
confezione.
Chiudere il coperchio del vano sac-
chetto facendo attenzione a non im-
pigliare il sacchetto.
Un'apposita sicurezza impedisce di
chiudere il coperchio del vano se man-
ca il sacchetto.
Non agire con forza.
Infilare l'attacco del tubo flessibile
nell'apertura di aspirazione dell'aspi-
rapolvere fino all'incastro. facendo
coincidere le due parti (v. piccolo in-
cavo e sporgenza arrotondata che in-
dicano la posizione corretta) (Fig. 01).
Sostituire il filtro motore (Fig. 37)
Sostituire il filtro motore quando si apre
una nuova confezione di sacchetti pol-
vere.
Ogni confezione di sacchetti polvere
Original Miele contiene un filtro motore,
ogni confezione grande 4 filtri motore.
Aprire il coperchio del vano sacchetto
(Fig. 09).
Afferrare la linguetta e sfilare il sac-
chetto dalla sede (Fig. 35).
Ribaltare verso il basso il telaio del fil-
tro fino allo scatto ed estrarre il filtro
motore consumato afferrandolo dalla
parte pulita (Fig. 37).
Inserire un nuovo filtro motore.
Richiudere il telaio.
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