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Utilización del Comprobador de Voltaje de Batería
Resumen
Esta unidad incorpora un voltímetro para la medición del voltaje de la batería. El cargador no
incorpora un comprobador de carga. Por denición, una batería recién cargada podría tener
temporalmente un voltaje elevado debido a lo que se conoce como “carga supercial”. El
voltaje de tal batería caerá gradualmente durante el período que sigue inmediatamente tras
la liberación del sistema de carga. Por consiguiente, el comprobador podría mostrar valores
inconsistentes para dicha batería. Para una lectura más precisa, la carga de supercie
debería ser eliminada mediante la creación temporal de una demanda de carga en la
batería, tal como la que se obtiene al encender las luces u otros accesorios por un par de
minutos antes de tomar la lectura en la pantalla. Ha de leerse un par de minutos después de
haber apagado los faros delanteros.
Secuencia de la Vericación
Hay 7 pasos básicos que se requieren para vericar el estado de carga de la batería:
NOTA: No puede probar el voltaje de la batería mientras estén activados los modos de
Reprogramación Flash, Boost o Service.
1. Con la unidad desconectada de la toma de corriente CA, conecte ela unidad a la
batería siguiendo las instrucciones provistas en las Secciones 6 y 7.
2. Conectar el cable de alimentación CA de la unidad a la toma de corriente.
3. El LED (amarillo/naranja) se iluminará si se detecta que ha sido conectado
apropiadamente a la batería.
4. Conrme que el LED
(amarillo/naranja) esté apagado.
5. Ajustar la pantalla a VOLTIOS.
6. Si la alimentación de salida está encendida, presione el botón START / STOP.
Si la alimentación de salida ya está apagada, no presione el botón START / STOP.
7. Tome la lectura de voltaje en la pantalla digital.
Notas Generales
Ventiladores: La unidad está diseñada para controlar sus ventiladores de enfriamiento para
garantizar una operación eciente. En consecuencia, es normal que los ventiladores se
enciendan y se apaguen según sea necesario. El área que rodea la unidad debe mantenerse
libre de obstrucciones a n de permitir que los ventiladores operen de forma eciente.
NOTA: La unidad dispone de protección térmica y se apagará si se calienta demasiado.
Voltaje: El voltaje mostrado durante la salida es el voltaje de carga y, por lo general,
es más alto que el voltaje restante de la batería.
13. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
13.1 Antes de realizar algún mantenimiento,
desconecte la unidad (ver secciones
5.8 y 6.7).
13.2 Finalizado su uso, desconecte la unidad y
utilice un paño seco para limpiar cualquier
corrosión de batería y otras suciedades y
aceite de los terminales, cables y armazón.
13.3 Al cabo de cada 100 horas o en cualquier
momento que detecte polvo acumulándose
en las aspas de los ventiladores, debería
limpiar ambos ventiladores utilizando aire
comprimido (tal como se muestra). Nota:
Utilice el aire comprimido exclusivamente
en las aspas de los ventiladores. No sople
suciedad hacia el eje o rodamiento del
ventilador. Estos ventiladores impulsan
bastante aire y están balanceados
con precisión. El sucio excesivo y la
acumulación de
mugre ocasionarán
que el ventilador
pierda su balance
y que se desgaste
rápidamente. Si los
ventiladores fallan,
la unidad puede
recalentarse y la
protección térmica de la unidad lo apagará.
13.4 Asegúrese que todos los componentes
de la unidad están en su sitio y en buenas
condiciones operativas, incluyendo las
fundas plásticas de las pinzas de la batería.
13.5 Las tareas de mantenimiento no requieren
abrir la unidad, ya que no hay piezas que
puedan ser reemplazadas o reparadas por
el usuario.
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