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8. Démarrez le moteur. Si le moteur ne
démarre pas dans les 8-10 secondes,
arrêtez-le et attendez au moins 3
minutes avant de tenter de démarrer le
véhicule à nouveau. Cela permet :
• à la tension de la batterie du booster
de remonter ;
• la reconduction des gaz à l’intérieur de
la batterie ;
• aux éléments internes de la batterie
de refroidir.
Si vous n’attendez pas sufsamment de
temps avant de redémarrer le véhicule
ou si la tentative de démarrage dure trop
longtemps, vous risquez de perdre de la
puissance, vous réduisez les chances
de démarrage lors de votre deuxième
tentative et vous risquez de faire fondre le
fusible à l’intérieur.
IMPORTANT :
• Ne connectez jamais le booster sur
une batterie ou un démarreur en
court-circuit.
• Assurez-vous que les pinces soient
bien installées.
• Ne déconnectez jamais le booster
pendant que le moteur tourne quand
il n’y a pas de batterie dans le
véhicule ou si la batterie du véhicule
est à 0 volt. Ceci peut endommager
les diodes de l’alternateur et les
composants électroniques du
véhicule.
9. Après le démarrage du moteur,
débranchez la pince bleue (-) et
ensuite la pince rouge (+).
10. Rechargez immédiatement le booster.
8.2 Remplacement du fusible interne
Le booster est équipé d’un fusible interne.
Celui-ci peut fondre en cas de court-circuit
ou lors d’une tentative de démarrage trop
longue.
Pour vérier l’état du fusible :
• appuyez sur le voltmètre.
S’il ne bouge pas, c’est signe que le
fusible a fondu ;
• mesurez la tension aux pinces :
0 volt = fusible fondu.
Spécication du fusible
AMG robuste 300 A
AVERTISSEMENT :
TENIR LOIN DES ÉTINCELLES ET
DES FLAMMES - LA BATTERIE PEUT
ÉMETTRE DES GAZ EXPLOSIFS.
1. Laissez le fusible se refroidir
complètement (pendant 5 minutes).
2. Assurez-vous que l’appareil est
débranché du chargeur externe.
3. Ouvrez la coque arrière pour laisser
apparaître la batterie et le fusible.
4. En utilisant une clé, enlevez le premier
boulon de xation du fusible sur la
batterie. Répétez les mêmes étapes
pour le deuxième boulon. Retirez le
fusible sauté et remplacez-le par un
neuf du même type et calibre.
5. Serrez les boulons pour xer le
fusible, puis remettez le couvercle de
la boite fusible.
6. L’appareil est maintenant prêt à être
utilisé.
8.3 Mise sous tension d’un appareil 12V CC :
Le booster est une source d’énergie
pour tous les accessoires 12V CC qui
sont équipés d’une prise accessoire 12V.
Utilisez-le pour des pannes de courant, la
pêche ou des excursions de camping.
1. Assurez-vous que l’appareil à
brancher soit éteint avant d’insérer la
prise 12V CC de l’accessoire dans la
sortie 12V CC du booster.
2. Ouvrez le couvercle protecteur de la
prise d’alimentation CC à l’avant du
booster ;
3. Branchez l’appareil dans la prise et
l’allumer (si nécessaire) ;
4. Si l’appareil consomme plus de 16A ou
a un court-circuit, le disjoncteur externe
du booster se déclenchera et coupera
l’alimentation de l’appareil. Débranchez
l’appareil et réinitialisez le disjoncteur
en appuyant sur le bouton rouge.
IMPORTANT : la prise d’alimentation CC est
raccordée directement à la batterie interne.
Le fonctionnement prolongé d’un dispositif
12V peut entraîner un épuisement de la
batterie. Rechargez immédiatement après
avoir débranché l’appareil.
9. INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN
9.1 Après avoir utilisé l'unité et avant une
opération d’entretien, débranchez et
déconnectez l’unité.
9.2 Utilisez un chiffon sec pour nettoyer toute
corrosion de la batterie ainsi que la saleté
ou l’huile sur les broches, les câbles et le
boîtier de l’unité.
9.3 Assurez-vous que tous les composants
de l’unité soient en bon état et prêts à être
utilisés, y compris l’isolation des pinces.
9.4 Toutes les réparations doivent être
effectuées par du personnel qualié.
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