Schumacher DSR101 3200 Peak Amp ProBooster User Manual

0099001648-02

PLEASE SAVE THIS OWNER’S MANUAL AND READ BEFORE EACH USE.

This manual will explain how to use the booster and charger safely and effectively.

Please read and follow these instructions and precautions carefully.

POR FAVOR GUARDE ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y LEER ANTES DE

CADA USO. En este manual se explica cómo utilizar el arrancador y cargador con

seguridad y ecacia. Por favor, lea y siga las siguientes instrucciones y precauciones.

VEILLEZ A CONSERVER CES INSTRUCTIONS ET LES LIRE AVANT CHAQUE

UTILISATION. Ce guide vous montrera comment utiliser le booster efcacement

et en toute sécurité. Veuillez lire et suivre ces instructions et précautions.

OWNERS MANUAL

MANUAL DEL USUARIO

MANUEL D’UTILISATION

Model / Modelo / Modèle :

DSR101

Booster

Arrancador

Aide au démarrage

CONTENTS

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS ............................................................................... 5

PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS .................................................................................. 5

PREPARING TO USE THE BOOSTER .................................................................................. 6

BOOSTER LOCATION ........................................................................................................... 6

INSTALLATION INSTRUCTIONS ........................................................................................... 6

FEATURES ............................................................................................................................. 6

CHARGING THE INTERNAL BATTERY OF THE BOOSTER ................................................ 7

OPERATING INSTRUCTIONS ............................................................................................... 8

MAINTENANCE INSTRUCTIONS.......................................................................................... 9

MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS .......................................................................... 9

SPECIFICATIONS ................................................................................................................ 10

REPLACEMENT PARTS ...................................................................................................... 10

TROUBLESHOOTING.......................................................................................................... 10

BEFORE RETURNING FOR REPAIRS ............................................................................... 12

LIMITED WARRANTY .......................................................................................................... 12

WARRANTY CARD .............................................................................................................. 31

CONTAINS SEALED NON-SPILLABLE LEAD-ACID BATTERY.

MUST BE DISPOSED OF PROPERLY.

CONTIENE UNA BATERÍA SELLADA DE ÁCIDO-PLOMO NO

DERRAMABLE QUE DEBE DESECHARSE APROPIADAMENTE.

CONTIENT UNE BATTERIE À L’ACIDE QUI DOIT ÊTRE

MANIPULEE CORRECTEMENT.

WARNING: Possible explosion hazard. Contact with battery acid may cause

severe burns and blindness. Keep out of reach of children.

ADVERTENCIA: Posible riesgo de una explosión. El contacto con una batería de

ácido puede causar quemaduras y ceguera. Manténgase alejado de los niños.

AVERTISSEMENT : Risque d’explosion possible. Entrer en contact avec l'acide de

batterie peut provoquer de sévères brûlures et la cécité. Tenir hors de portée des enfants.

CONTENIDOS

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES ......................................................... 13

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL ................................................................ 13

PREPARACIÓN PARA UTILIZAR EL ARRANCADOR ......................................................... 14

UBICACIÓN DEL ARRANCADOR ....................................................................................... 14

INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN ........................................................................ 14

CARACTERÍSTICAS ............................................................................................................ 14

CARGA DE LA BATERÍA INTERNA DEL ARRANCADOR ................................................... 15

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN ................................................................................... 16

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO ........................................................................... 17

INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO........................................... 18

ESPECIFICACIONES........................................................................................................... 18

REPUESTOS ........................................................................................................................ 18

LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS ............................................................... 19

ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES ....................................................................... 20

GARANTÍA LIMITADA .......................................................................................................... 21

TARJETA DE GARANTÍA ..................................................................................................... 31

TABLE DES MATIÈRES

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES ................................................................... 22

MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLES ..................................................................... 22

PRÉPARATION À L’UTILISATION DU BOOSTER ............................................................... 23

EMPLACEMENT DU BOOSTER .......................................................................................... 23

INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION ........................................................................... 23

CARACTÉRISTIQUES ......................................................................................................... 23

CHARGE DE LA BATTERIE INTERNE DU BOOSTER ....................................................... 24

CONSIGNES D’UTILISATION .............................................................................................. 25

INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN .......................................................................................... 26

INSTRUCTIONS DE STOCKAGE ET EMPLACEMENT ...................................................... 27

SPÉCIFICATIONS ................................................................................................................ 27

PIECES DE RECHANGE ..................................................................................................... 27

DÉPANNAGE ....................................................................................................................... 28

AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS ....................................................... 29

GARANTIE LIMITÉE ............................................................................................................ 30

CARTE DE GARANTIE ........................................................................................................ 32

• 5 •

1. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

SAVE THESE INSTRUCTIONS.

1.1 SAVE THESE INSTRUCTIONS –

This manual contains important safety

and operating instructions.

WARNING!

RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.

1.2 Read the entire manual before using this

product. Failure to do so could result in

serious injury or death.

1.3 This booster is not intended for use by

persons (including children) with reduced

physical, sensory or mental capabilities,

or lack of experience and knowledge,

unless they have been given supervision or

instruction concerning the use of the booster

by a person responsible for their safety.

1.4 Children should be supervised, to ensure

they do not play with the booster or charger.

1.5 Do not put ngers or hands into the

booster clamps.

1.6 Do not expose the booster to rain or snow.

1.7 Do not operate the booster with damaged

cables or clamps; have the cable or clamp

replaced immediately a qualied service

person.

1.8 Do not operate the booster if it has

received a sharp blow, been dropped or

otherwise damaged in any way; take it to

a qualied service person.

1.9 Do not disassemble the booster; take it to

a qualied service person when service or

repair is required. Incorrect reassembly may

result in a risk of re or electric shock.

1.10 Use only the included charger for recharging

the booster.

WARNING!

RISK OF EXPLOSIVE GASES.

1.11 WORKING IN THE VICINITY OF A

LEAD-ACID BATTERY IS DANGEROUS.

BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE

GASES DURING NORMAL BATTERY

OPERATION. FOR THIS REASON, IT IS

OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU

FOLLOW THE INSTRUCTIONS EACH

TIME YOU USE THE BOOSTER.

1.12 To reduce the risk of a battery explosion,

follow these instructions and those

published by the battery manufacturer and

the manufacturer of any equipment you

intend to use in the vicinity of the battery.

Review the cautionary markings on these

products and on the engine.

1.13 This booster employs parts, such as

circuit breakers, that tend to produce arcs

and sparks. If used in a garage, locate

this booster 18 inches (46 cm) or more

above oor level.

2. PERSONAL SAFETY PRECAUTIONS

WARNING! RISK OF EXPLOSIVE

GASES. A SPARK NEAR THE BATTERY

MAY CAUSE A BATTERY EXPLOSION.

TO REDUCE THE RISK OF A SPARK

NEAR THE BATTERY:

2.1 NEVER smoke or allow a spark or ame

in the vicinity of a battery or engine.

2.2 Remove personal metal items such as

rings, bracelets, necklaces and watches

when working with a lead-acid battery.

A lead-acid battery can produce a

short-circuit current high enough to weld

a ring or the like to metal, causing a

severe burn.

2.3 Be extra cautious, to reduce the risk of

dropping a metal tool onto the battery. It

might spark or short-circuit the battery or

other electrical part that may cause an

explosion.

2.4 Do not permit the internal battery of the

booster to freeze. Never charge a

frozen battery.

2.5 To prevent sparking, NEVER allow clamps

to touch together or contact the same

piece of metal.

2.6 Consider having someone nearby to

come to your aid when you work near a

lead-acid battery.

2.7 Have plenty of fresh water and soap

nearby in case battery acid contacts your

skin, clothing or eyes.

2.8 Wear complete eye and body protection,

including safety goggles and protective

clothing. Avoid touching your eyes while

working near the battery.

2.9 If battery acid contacts your skin or

clothing, immediately wash the area

with soap and water. If acid enters your

eye, immediately ood the eye with cold

running water for at least 10 minutes and

get medical attention right away.

2.10 If battery acid is accidentally swallowed,

drink milk, the whites of eggs or water.

DO NOT induce vomiting. Seek medical

attention immediately.

2.11 WARNING: This product contains one

or more chemicals known to the State

of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm.

• 6 •

3. PREPARING TO USE THE BOOSTER

IMPORTANT: AFTER PURCHASE,

CHARGE YOUR BOOSTER FOR

24 HOURS, BEFORE USE.

WARNING! RISK OF CONTACT WITH

BATTERY ACID. BATTERY ACID IS A

HIGHLY CORROSIVE SULFURIC ACID.

3.1 Be sure the area around the battery is well

ventilated while the booster is being used.

3.2 Clean the battery terminals before using

the booster. During cleaning, keep

airborne corrosion from coming into

contact with your eyes, nose and mouth.

Use baking soda and water to neutralize

the battery acid and help eliminate

airborne corrosion. Do not touch your

eyes, nose or mouth.

3.3 Determine the voltage of the battery by

referring to the vehicle owner’s manual

and make sure that the output voltage of

the booster is correct.

3.4 Make sure that the booster cable clamps

make tight connections.

4. BOOSTER LOCATION

WARNING! RISK OF EXPLOSION

AND CONTACT WITH BATTERY ACID.

4.1 Locate the booster as far away from the

battery as the DC cables permit.

4.2 Never place the booster directly above

the battery being jumped; gases from

the battery will corrode and damage the

booster.

4.3 Do not operate the booster in a closed-in

area or restrict the ventilation in any way.

5. INSTALLATION INSTRUCTIONS

5.1 Remove all cord wraps and uncoil the cables

prior to using the charger and booster.

5.2 After purchase, charge your booster for

24 hours, before use.

6. FEATURES

1 2 3 4 5

1. Battery clamps

2. Circuit breaker for

12V DC power output

and charge port

3. 12 Volt DC power outlet

and charge port

4. Voltmeter button

5. Voltmeter

6. Auxillary charging port

(on back; not shown)

7. SC2DSR charger

8. Charging status LED

9. Power LED

10. 12V DC adaptor

(not shown)

6.1 Charger LED Indicators

POWER (green) LED lit: The

charger is connected to AC power.

CHARGING INDICATOR

Yellow/orange LED lit: The charger

is charging the battery.

Yellow/orange LED ashing:

The charger is in abort mode.

Green LED pulsing: The battery

is fully charged and the charger

is in maintain mode.

CLAMPS REVERSED (red)

LED ashing: The connections

are reversed.

BAD BATTERY (red) LED lit:

The charger has detected

a problem with the battery. See

Troubleshooting for more information.

• 7 •

7. CHARGING THE INTERNAL BATTERY OF THE BOOSTER

• Press the Voltmeter button to show the

charge level of the battery.

• After starting the engine at 2000 rpm,

leave the booster connected to the

vehicle and press the voltmeter button.

The voltmeter will indicate between

14 and 14.4 volts (at 2000 rpm) if the

alternator is functioning correctly.

7.1 Grounding and AC Power Cord

Connections

IMPORTANT. Only use the charger that

was included with the booster to charge

the internal battery of the booster. Using a

different charger could result in personal

injury or property damage.

WARNING!

RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.

This battery charger is for use on a

nominal 120V circuit. The plug must be

plugged into an outlet that is properly

installed in accordance with all local

codes and ordinances. The plug pins

must t the receptacle (outlet). Do not use

with an ungrounded system.

DANGER. Never alter the AC cord or plug

provided – if it does not t the outlet, have

a proper outlet installed by a qualied

electrician. An improper connection can

result in a risk of an electric shock or

electrocution.

An extension cord should not be used

unless absolutely necessary. Use of an

improper extension cord could result

in a risk of re and electric shock. If an

extension cord must be used, make sure:

• That the pins on the plug of the extension

cord are the same number, size and

shape as those of the plug on the

charger.

• That the extension cord is properly wired

and in good electrical condition.

• That the wire size is large enough for the

AC ampere rating of the charger,

as specied:

Length of cord (feet) 25 50 100 150

AWG* size of cord 18 18 18 16

*AWG-American Wire Gauge

7.2 Charging the Booster

1. Connect the end of the 12V accessory

plug quick-connect to the charger.

2. Insert the 12V accessory plug into

the 12V accessory outlet of the jump

starter.

3. Plug the charger’s power cord into

a grounded 120V AC electrical wall

outlet.

4. The charger’s green POWER LED

will light.

5. The yellow/orange LED will light, to

indicate charging.

6. The pulsing green LED indicates the

battery is fully charged.

7. When charging is complete,

disconnect the charger from the

AC power. Then remove the 12V

accessory plug from the booster.

7.3 Charger Modes

Automatic charging mode

When an automatic charge is performed,

the charger switches to maintain mode

automatically after the battery is charged.

Aborted Charge

If charging cannot be completed normally,

charging will abort. When charging aborts,

the charger’s output is shut off. The BAD

BATTERY (red) LED will light and

the yellow/orange

(CHARGING) LED

will ash. Do not continue attempting to

charge the battery. Check the battery and

replace, if necessary.

Desulfation Mode

Desulfation could take 8 to 10 hours. If

desulfation fails, charging will abort. The

BAD BATTERY (red) LED will light

and the yellow/orange

(CHARGING)

LED will ash.

Completion of Charge

Charge completion is indicated by the

green

(CHARGED) LED. When

pulsing, the charger has switched to

maintain mode.

Maintain Mode (Float-Mode Monitoring)

When the green

(CHARGED) LED is

pulsing, the charger has started maintain

mode. In this mode, the charger keeps the

battery fully charged by delivering a small

current when necessary. If the charger

has to provide its maximum maintain

current for a continuous 12 hour period,

it will go into abort mode (see Aborted

Charge). This is usually caused by a

drain on the battery or the battery could

be bad. Make sure there are no loads on

the battery. If there are, remove them. If

there are none, have the battery checked

or replaced.

• 8 •

Maintaining the Battery

The SC2DSR maintains 12V batteries,

keeping them at full charge.

NOTE: The maintain mode technology

allows you to safely charge and maintain

a healthy battery for extended periods

of time. However, problems with the

battery, improper connections or other

unanticipated conditions could cause

excessive current draws. Occasionally

monitoring your battery and the charging

process is recommended.

8. OPERATING INSTRUCTIONS

8.1 Jump Starting a Vehicle Engine

IMPORTANT: Using the booster without a

battery installed in the vehicle will damage

the vehicle’s electrical system.

IMPORTANT: Do not use the booster while

charging its internal battery.

WARNING! A SPARK NEAR THE

BATTERY MAY CAUSE A BATTERY

EXPLOSION. TO REDUCE THE RISK

OF A SPARK NEAR THE BATTERY:

1. Turn the vehicle’s ignition OFF before

making cable connections.

2. Position the DC cables to reduce the

risk of damage by the hood, door and

moving or hot engine parts.

NOTE: If it is necessary to close the

hood during the jump starting process,

ensure that the hood does not touch

the battery clamps or cut the insulation

of the cables.

3. Stay clear of fan blades, belts, pulleys

and other parts that can cause injury.

4. Check the polarity of the battery posts.

The POSITIVE (POS, P, +) battery

post usually has a larger diameter

than the NEGATIVE (NEG, N, -) post.

5. Determine which post of the battery is

grounded (connected) to the chassis.

If the negative post is grounded to the

chassis (as in most vehicles), see step

6. If the positive post is grounded to

the chassis, see step 7.

6. For a negative-grounded vehicle,

connect the POSITIVE (RED) clamp

from the booster to the POSITIVE

(POS, P, +) ungrounded post of the

battery. Connect the NEGATIVE

(BLUE) clamp to the vehicle chassis

or engine block away from the battery.

Do not connect the clamp to the

carburetor, fuel lines or sheet-metal

body parts. Connect to a heavy gauge

metal part of the frame or engine

block.

7. For a positive-grounded vehicle,

connect the NEGATIVE (BLUE) clamp

from the booster to the NEGATIVE

(NEG, N, -) ungrounded post of the

battery. Connect the POSITIVE (RED)

clamp to the vehicle chassis or engine

block away from the battery. Do not

connect the clamp to the carburetor,

fuel lines or sheet-metal body parts.

Connect to a heavy gauge metal part

of the frame or engine block.

8. Crank the engine. If the engine does

not start within 8-10 seconds, stop

cranking and wait at least 3 minutes

before attempting to start the vehicle

again.

• To allow the voltage of the booster

battery to build up again.

• To allow the renewal of gasses inside

the battery.

• To allow the internal components of

the battery to cool down.

If you do not wait and/or the starting

attempt is too long, you risk losing power,

you reduce your starting possibilities by

the second attempt and you risk melting

the fuse inside.

IMPORTANT:

• Never connect the booster to a battery

or starter which is in short-circuit. The

internal fuse will blow.

• Make sure clamps are connected

correctly.

• Never disconnect the booster while

engine running when there is no

battery in the vehicle or when the

vehicle’s battery is at 0 volt. This may

damage the alternator.

9. After the engine starts, disconnect the

blue clamp (-) and then the red clamp,

(+) in that order.

10. Immediately recharge the booster.

8.2 Internal fuse replacement

The booster is equipped with an internal

fuse. It can melt following a short circuit or

a too-long start attempt.

To monitor the fuse:

• Press on the voltmeter. If it does not

deviate, the fuse has melted.

• Measure the voltage at the clamps:

0 volt = melted fuse.

• 9 •

Fuse specication

AMG Heavy Duty 300A

WARNING! KEEP AWAY FROM SPARKS

AND FLAMES – BATTERY COULD EMIT

EXPLOSIVE GASES.

1. Allow the fuse to cool down

completely (approximately 5 minutes).

2. Make sure the unit is unplugged from

the external charger.

3. Open the back cover to expose the

battery and the fuse.

4. Using a wrench, remove the rst nut

and bolt securing the fuse on the

battery. Repeat the same steps for

the second nut and bolt. Remove the

open fuse and replace it with a new

one of the same type and rating.

5. Tighten the nuts and bolts to secure

the fuse, and then replace the cover.

6. The unit is now ready to use.

8.3 Powering a 12V DC Device:

The booster is a power source for all 12V

DC accessories that are equipped with

a 12V accessory plug. Use it for power

outages and shing or camping trips.

Make sure the device to be powered

is OFF before inserting the 12V DC

accessory plug into the 12V DC

accessory outlet.

1. Open the protective cover of the DC

power outlet on the front of the booster.

2. Plug the device into the outlet and turn

the device on (if required).

3. If the device draws more than 16A

or has a short circuit, the internal

circuit breaker of the booster will

trip and disconnect the power to

the device. Disconnect the device

and manually reset the breaker by

pressing the red button.

IMPORTANT: The DC power outlet is

wired directly to the internal battery.

Extended operation of a 12V device may

result in excessive battery drain. Recharge

immediately after unplugging the device.

9. MAINTENANCE INSTRUCTIONS

9.1 After use and before performing

maintenance, unplug and disconnect the

booster.

9.2 Use a dry cloth to wipe all battery corrosion

and other dirt or oil from the battery

clamps, cords, and the booster’s case.

9.3 Ensure that all of the booster’s

components are in place and in good

working condition, including the plastic

boots on the battery clamps.

9.4 All servicing should be performed by

qualied service personnel.

10. MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS

10.1 IMPORTANT:

• CHARGE IMMEDIATELY AFTER

PURCHASE

• KEEP FULLY CHARGED

The internal battery will gradually

self-discharge (lose power) over time,

especially in warm environments. Leaving

the battery in a discharged state may

result in permanent battery damage.

10.2 Store inside, in a cool, dry place.

The ideal storage temperature is between

50°-77°F (0°-25°C).

10.3 Clamps must be stored on their support

posts, to make sure they do not come to

contact with any metallic surface.

10.4 If the booster is moved around the shop

or transported to another location, take

care to avoid/prevent damage to the

cords, clamps and the unit. Failure to

do so could result in personal injury or

property damage.

IMPORTANT: Do not use and/or store

the booster in or on any area or surface

where damage could occur if the internal

battery should unexpectedly leak acid.

• 10 •

11. SPECIFICATIONS

Booster

Internal battery type ....................................................Maintenance-free AGM lead-acid

Nominal voltage ..................................................................................................12V DC

Capacity ................................................................................................................. 32 Ah

DC power outlet (max. continuous load) ................................................................... 16A

Peak amps .............................................................................................................. 3200

Cranking amps .......................................................................................................... 560

Cold cranking amps .................................................................................................. 345

Jumper cables..............................................................................................50 mm

, 61"

Dimensions ......................................................................... 17.72 x 5.12 x 15.35 inches

Weight ...............................................................................................34.39 lbs. (15.6 kg)

Charger

Input Voltage. ............................................................................. 120V AC @ 60Hz, 0.5A

Output Voltage ..........................................................................................................12V

Output Current Rating ..................................................................................... 2A @ 12V

12. REPLACEMENT PARTS

Booster

Meter ......................................................................................................... 5399200032Z

Push button ............................................................................................... 0499000177Z

Circuit breaker........................................................................................... 3999002161Z

Internal battery (12V, 32Ah) ...................................................................... 5799000042Z

Battery clamps .......................................................................................... 2299002913Z

Fuse (AMG heavy-duty, 300A) .................................................................. 3999002113Z

Charger

SC2DSR charger ...................................................................................... 2299002872Z

12V accessory plug (quick-connect). ........................................................ 3899003573Z

13. TROUBLESHOOTING

Booster

PROBLEM REASON SOLUTION

The booster does not recharge. The AC outlet is dead.

Poor electrical connection.

The booster is not connected

correctly.

16A 12V accessory plug breaker

is tripped.

The battery is bad.

Check for open fuse or circuit

breaker supplying AC outlet.

Check power cord and extension

cord for a loose tting plug.

Verify the connections from the

station’s charging plug to the

battery.

Press the red button, to

manually reset the breaker

on the charge port.

Replace the battery.

• 11 •

PROBLEM REASON SOLUTION

The Booster has no power. The booster’s battery is not

charged.

The internal fuse has blown.

The 12V device draws more

than 16A or has a short circuit.

The 12V device is not

turned on.

Check the battery charge

status by pressing the

Voltmeter button. Recharge the

battery.

Replace the fuse.

Disconnect the 12V device

and press the red button, to

manually reset the breaker.

Turn on the 12V device.

The battery in the booster won’t

hold a charge.

The battery is bad (will not

accept a charge).

Replace the battery.

Charger

PROBLEM REASON SOLUTION

All ve LEDs come on for 2

seconds, then turn off.

The charger is plugged into an

AC outlet.

No problem; this is normal.

The green

POWER LED does

not light when charger is properly

connected.

AC outlet is dead.

Poor electrical connection.

Check for open fuse or circuit

breaker supplying AC outlet.

Check power cord and extension

cord for a loose tting plug.

The red

BAD BATTERY LED

is lit and

yellow/orange

LED

is ashing.

The battery voltage is still below

10V after 2 hours of charging.

(or)

In maintain mode, the output

current is more than 1.5A for 12

hours.

Desulfation was unsuccessful.

The battery may be defective.

Make sure there are no loads on

the battery. If there are, remove

them. If there are none, have the

battery checked or replaced.

The battery may be defective.

Have battery checked or replaced.

The red BAD BATTERY LED

is lit.

The battery is sulfated.

Lack of progress is detected and

battery voltage is below 14.2V.

The battery’s initial voltage is

below 12.2V and the total input is

less than 1.5 Ah.

The battery voltage drops below

12.2V during Maintain Mode.

The charger is in desulfation

mode. Continue charging for

several hours. If not successful,

have the battery checked.

The battery may be overheated. If

so, allow the battery to cool. The

battery may be too large or have a

short circuit. Have battery checked

or replaced.

The battery capacity is too low,

or the battery is too old. Have it

checked or replaced.

The battery won’t hold a charge.

May be caused by a drain on the

battery or the battery could be bad.

Make sure there are no loads on

the battery. If there are remove

them. If there are none, have the

battery checked or replaced.

• 12 •

14. BEFORE RETURNING FOR REPAIRS

For more information about troubleshooting,

contact customer service for assistance:

[email protected]

www.batterychargers.com

or call 1-800-621-5485

Monday-Friday 7:00am to 5:00pm CST

For REPAIR OR RETURN, contact Customer Service at 1-800-621-5485.

DO NOT SHIP UNIT until you receive a RETURN MERCHANDISE AUTHORIZATION

(RMA) number from Customer Service at Schumacher Electric Corporation.

15. LIMITED WARRANTY

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, MAKES THIS LIMITED WARRANTY TO THE

ORIGINAL RETAIL PURCHASER OF THIS PRODUCT. THIS LIMITED WARRANTY

IS NOT TRANSFERABLE OR ASSIGNABLE.

Schumacher Electric Corporation (the “Manufacturer”) warrants this booster and

charger for one (1) year from the date of purchase at retail against defective material

or workmanship that may occur under normal use and care. If your unit is not free from

defective material or workmanship, Manufacturer’s obligation under this warranty is

solely to repair or replace your product, with a new or reconditioned unit, at the option

of the Manufacturer. It is the obligation of the purchaser to forward the unit, along with

proof of purchase and mailing charges prepaid to the Manufacturer or its authorized

representatives in order for repair or replacement to occur.

Manufacturer does not provide any warranty for any accessories used with this product

that are not manufactured by Schumacher Electric Corporation and approved for use with

this product. This Limited Warranty is void if the product is misused, subjected to careless

handling, repaired, or modied by anyone other than Manufacturer or if this unit is resold

through an unauthorized retailer.

Manufacturer makes no other warranties, including, but not limited to, express, implied or

statutory warranties, including without limitation, any implied warranty of merchantability or

implied warranty of tness for a particular purpose. Further, Manufacturer shall not be liable

for any incidental, special or consequential damage claims incurred by purchasers, users

or others associated with this product, including, but not limited to, lost prots, revenues,

anticipated sales, business opportunities, goodwill, business interruption and any other

injury or damage. Any and all such warranties, other than the limited warranty included

herein, are hereby expressly disclaimed and excluded. Some states do not allow the

exclusion or limitation of incidental or consequential damages or length of implied warranty,

so the above limitations or exclusions may not apply to you. This warranty gives you specic

legal rights and it is possible you may have other rights which vary from this warranty.

THIS LIMITED WARRANTY IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND THE

MANUFACTURER NEITHER ASSUMES OR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME

OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN

THIS WARRANTY.

Schumacher

and the Schumacher logo are registered trademarks

of Schumacher Electric Corporation.

• 13 •

1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES.

1.1 GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES –

Este manual contiene instrucciones de

funcionamiento y seguridad importantes.

ADVERTENCIA: RIESGO DE

DESCARGA ELÉCTRICA O FUEGO.

1.2 Lea el manual completo antes de utilizar

este producto. No hacerlo puede derivar

en lesiones graves o la muerte.

1.3 Este arrancador no se ha diseñado para

que lo puedan utilizar personas (niños

incluidos) con capacidades físicas,

sensoriales o mentales reducidas o falta de

experiencia y conocimiento, a menos que

una persona responsable de su seguridad

les haya proporcionado supervisión o

entrenamiento sobre el uso del arrancador.

1.4 Se debe vigilar a los niños para

asegurarse de que no juegan con el

arrancador o el cargador.

1.5 No introduzca los dedos o las manos en

las abrazaderas del arrancador.

1.6 No exponga el arrancador a la lluvia o a

la nieve.

1.7 No utilice el arrancador si el mismo posee

los cables o las pinzas dañado; substituya

el cable o la pinza inmediatamente por

una persona calicada en el ramo.

1.8 No maneje el arrancador si ha recibido

golpes, se ha caído o se ha dañado

de cualquier otro modo; llévelo a un

reparador cualicado.

1.9 No desmonte el arrancador; llévelo

a un reparador cualicado cuando

necesite mantenimiento o reparación. Un

desmontaje inapropiado puede derivar en

peligro de descarga eléctrica o fuego.

1.10 Use solo el cargador incluido para

recargar el arrancador.

ADVERTENCIA:

RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.

1.11 TRABAJAR EN EL ENTORNO DE

UNA BATERÍA DE PLOMO-ÁCIDO ES

PELIGROSO. LAS BATERÍAS DE PLOMO-

ÁCIDO GENERAN GASES EXPLOSIVOS

DURANTE SU FUNCIONAMIENTO

NORMAL. POR ESTA RAZÓN, ES DE

LA MAYOR IMPORTANCIA SEGUIR LAS

INSTRUCCIONES CADA VEZ QUE SE

UTILICE EL ARRANCADOR.

1.12 Para reducir el riesgo de explosión de

la batería, siga estas instrucciones y las

publicadas por el fabricante de la batería

y el fabricante de cualquier equipo que

pretenda utilizar alrededor de la batería.

Revise las marcas cautelares de este

producto y del motor.

1.13 Este arrancador está equipado con partes,

tales como cortacircuitos, que tienden a

originar chispas y cortos. Si se utiliza en

la cochera, utilice la energía portátil 18

pulgadas (46 cm) o más del nivel del suelo.

2. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL

ADVERTENCIA:

RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS. UNA

CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE

PRODUCIR UNA EXPLOSIÓN DE LA

MISMA. PARA REDUCIR EL RIESGO DE

QUE SE PRODUZCAN CHISPAS CERCA

DE LA BATERÍA:

2.1 NUNCA fume ni permita que haya chispas o

llamas en el entorno de la batería o el motor.

2.2 Quítese los elementos personales de

metal como anillos, brazaletes, collares

y relojes cuando trabaje con una batería

de plomo. Una batería de plomo puede

provocar un cortocircuito de la corriente

sucientemente grande como para soldar

un anillo o cualquier otro elemento similar,

causando quemaduras graves.

2.3 Tenga un cuidado extra para evitar

que caiga una herramienta de metal

en la batería. Podría causar chispas o

cortocircuitar la batería o cualquier otra

pieza eléctrica que pueda causar una

explosión.

2.4 No permita que la batería interna del

arrancador se congele. Nunca cargue una

batería congelada.

2.5 Para evitar las chispas, NUNCA permita

que los clips entren en contacto entre sí o

con la misma pieza de metal.

2.6 Considere tener a alguien sucientemente

cerca para ayudarle cuando trabaje en el

entorno de una batería de plomo.

2.7 Cuente con una gran cantidad de agua

potable y jabón a mano en caso de que el

ácido de la batería tenga contacto con su

piel, ropa u ojos.

2.8 Utilice protección visual y corporal

completa, incluyendo gafas de seguridad

y prendas de protección. Evite tocar sus

ojos mientras trabaje en forma cercana a

la batería.

2.9 Si el ácido de la batería tiene contacto con

su piel o su ropa, lave de inmediato el área

afectada con agua y jabón. En caso de que

ingrese ácido en un ojo, sumerja el mismo

de inmediato bajo agua potable corriente

• 14 •

por al menos 10 minutos y obtenga

atención médica en forma inmediata.

2.10 Si el ácido de la batería es accidentalmente

ingerido, se recomienda beber leche, clara

de huevo o agua. NO provoque vómito.

Busque ayuda médica de inmediato.

2.11 ADVERTENCIA: Este producto

contiene una o más sustancias químicas

conocidas en el Estado de California

como causantes de cáncer y defectos de

nacimiento u otros daños reproductivos.

3. PREPARACIÓN PARA UTILIZAR EL ARRANCADOR

IMPORTANTE:

DESPUÉS DE LA COMPRA,

CARGUE SU ARRANCADOR DURANTE

24 HORAS, ANTES DE SU USO.

ADVERTENCIA:

RIESGO DE CONTACTO CON EL

ÁCIDO DE LA BATERÍA. EL ÁCIDO

DE LA BATERÍA ES UN ÁCIDO

SULFÚRICO ALTAMENTE CORROSIVO.

3.1 Asegúrese de que el área alrededor de la

batería esté bien ventilada mientras que el

arrancador se está utilizando.

3.2 Limpie los terminales de la batería

antes de utilizar el arrancador. Durante

la limpieza, procure que la corrosión

transportada en el aire no entre en

contacto con sus ojos, nariz y boca. Utilice

bicarbonato y agua para neutralizar el

ácido de la batería y ayudar a eliminar la

corrosión transportada en el aire. No se

toque los ojos, la nariz o la boca.

3.3 Determine el voltaje de la batería

consultando el manual del propietario del

vehículo y asegúrese de que el voltaje de

salida del arrancador es correcto.

3.4 Asegúrese de que los clips de cables del

arrancador hacen conexiones cerradas.

4. UBICACIÓN DEL ARRANCADOR

ADVERTENCIA:

RIESGO DE CONTACTO

CON EL ÁCIDO DE LA BATERÍA.

4.1 Ubique el arrancador a la mayor distancia

posible de la batería como lo permitan los

cables de CC.

4.2 Nunca ubique el arrancador directamente

por encima de la batería que se arranca;

los gases de la batería corroerán y

dañarán el arrancador.

4.3 No utilice la energía portátil en un área

cerrada o restrinja la ventilación en

cualquier forma.

5. INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN

5.1 Desenrede todos los cordones y extienda

los cables antes de utilizar el arrancador

y cargador.

5.2 Después de la compra, cargue su

arrancador de batería durante 24 horas,

antes de su uso.

6. CARACTERÍSTICAS

1 2 3 4 5

1. Pinzas de la batería

2. Disyuntor para potencia

de salida de CC de 12 V

y puerto de carga.

3. Potencia de salida de CC

de 12 V y puerto de carga.

4. Botón de voltímetro

5. Voltímetro

6. Puerto de carga auxiliar

(en la parte posterior;

no mostrada)

7. Cargador SC2DSR

8. LED de estado de carga

9. LED de encendido

10. Adaptador de CC de 12 V

(no mostrada)

• 15 •

6.1 Indicatores LED del Cargador

LED ALIMENTACIÓN (verde)

encendido: El cargador está

conectado a la red eléctrica.

INDICADOR DE CARGA:

LED amarillo / naranja encendido:

El cargador está cargando la batería.

LED amarillo / naranja parpadea:

El cargador está en modo anulada.

LED verde pulsante: La carga

de la bateria está completa y que el

cargador cambió a modo mantener.

LED CLAMPS REVERSED

(pinzas invertidas) [rojo] parpadea:

Las conexiones están inversas.

LED BAD BATTERY (mala batería)

[rojo] encendido:

El cargador ha detectado

un problema con la batería.

Consulte Localización y Solución

de Problemas para obtener más

información.

7. CARGA DE LA BATERÍA INTERNA DEL ARRANCADOR

• Presione el botón del voltímetro para

mostrar el nivel de carga de la batería.

• Después de arrancar el motor a 2000

rpm, deje el arrancador conectado

al vehículo y presione el botón del

voltímetro. El voltímetro indicará

entre 14 y 14,4 voltios (a 2000 rpm)

si el alternador está funcionando

correctamente.

7.1 Conexiones a Tierra y Energía de CA

IMPORTANTE. Utilice únicamente el

cargador que se incluye con el arrancador

para cargar su batería interna. El uso de

un cargador diferente podría tener como

consecuencia lesiones personales o

daños a la propiedad.

ADVERTENCIA: RIESGO DE

DESCARGA ELÉCTRICA O FUEGO.

Este cargador de batería está destinado a

un uso en un circuito con tensión nominal

de 120 V. El enchufe se debe conectar a un

tomacorriente adecuadamente instalado y

que cuente con descarga a tierra de acuerdo

con todas las ordenanzas y códigos. Los

pasadores del enchufe deben adaptarse al

receptáculo (tomacorriente). No utilizar con

un sistema que no posea descarga a tierra.

PELIGRO. Nunca altere el cable o

enchufe de C.A. suministrado, si no se

ajusta al tomacorriente, haga instalar un

tomacorriente adecuado con descarga

a tierra por medio de un electricista

capacitado. Una conexión inadecuada

puede provocar un riesgo de descarga

eléctrica o electrocución.

El uso de una extensión no se

recomienda. Si debe usar una extensión,

siga estas pautas:

• Las clavijas del enchufe del cable de

extensión debe ser el mismo número,

tamaño y forma que las del enchufe del

cargador.

• Asegúrese de que el cable de extensión

esté conectado correctamente y en

buenas condiciones eléctricas.

• El tamaño del cable debe ser lo

sucientemente extenso para el calibre

de amperios del cargador de CA, como

se especica a continuación:

Longitud del cable (pies)

25 50 100 150

Calibre del cable AWG*

18 18 18 16

*AWG-American Wire Gauge

7.2 Carga del arrancador

1. Conecte el extremo del enchufe

auxiliar de 12 V de conexión rápida al

cargador.

2. Inserte el enchufe auxiliar de 12 V

al tomacorriente auxiliar de 12 V del

arrancador.

3. Enchufe el cable de alimentación

del cargador en un tomacorriente

eléctrico de pared de 120 V de CA con

conexión a tierra.

4. El LED de encendido verde del

cargador se encenderá.

5. El LED se iluminará de color amarillo/

naranja para indicar que se está

cargando.

6. El LED verde parpadeante indica que

la batería está totalmente cargada.

7. Cuando la carga esté completa,

desconecte el cargador de energía de

CA. Luego, retire el enchufe auxiliar

de 12 V del arrancador.

7.3 Modos de carga

Modo de Carga Automática

Cuando se realiza una carga automática,

el cargador cambia del modo de

mantenimiento automáticamente después

que la batería se cargue.

Carga Anulada

Si no se puede completar la carga

normalmente, la carga se anulará.

Cuando la carga se interrumpe, la salida

del cargador se apaga. El LED BAD

BATTERY (rojo) se iluminará y el

amarillo / naranja

(CARGA) LED

parpadeará. No continúe tratando de

cargar esta batería. Compruebe la batería

y reemplazar si es necesario.

• 16 •

Modo de Desulfatación

La desulfatación puede durar 8 a 10

horas. Si la desulfatación falla, la carga

se abortará. El LED BAD BATTERY

(rojo) se iluminará y el amarillo / naranja

(CARGA) LED parpadeará.

Finalización de la Carga

La nalización de la carga se indica con el

verde

(CARGADO) LED. Al pulsar, el

cargador ha pasado de modo de función

a mantenimiento.

Modo de Mantenimiento

(Monitoreo a Modo de Flote)

Cuando el verde

(cargado) LED esté

pulsando, quiere decir que pasó al modo

de mantenimiento. En este modo el

cargador mantiene la batería totalmente

cargada mediante una pequeña corriente

cuando corresponda. Si el cargador

tiene que funcionar al máximo en

corriente continua de mantenimiento a

un periodo de 12 horas, se transladará

al modo de anulada (véase la sección

Carga Anulada). Esto es ocacionalmente

causado por una pérdida de energía

en la batería o la batería está dañada.

Asegúrese que no escape de carga en

la batería y si la hay evítela, en caso

contrario, verique o reémplace la batería.

Manteniendo una Batería

El SC2DSR mantiene las baterías de 12

voltios, manteniéndolas a carga complete.

NOTA: La tecnología de modo de

mantenimiento le permite cargar de

forma segura y mantener una batería

en buen estado durante largos períodos

de tiempo. Ahora, los problemas con

la batería, problemas eléctricos del

vehículo, conexiones equivocadas u otras

condiciones que surgan, podrías causar

absorsión de corriente excesiva. De modo

que, se recomienda, enérgicamente

supervisar la batería y el proceso de carga.

8. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

8.1 Para arrancar el motor del vehículo

IMPORTANTE: El uso del arrancador sin

una batería instalada en el vehículo puede

dañar el sistema eléctrico del vehículo.

IMPORTANTE: No utilice el arrancador

durante la carga de su batería interna.

ADVERTENCIA: UNA CHISPA

PROVOCADA CERCA DE LA BATERÍA

PUEDE CAUSAR LA EXPLOSIÓN

DE LA BATERÍA. PARA REDUCIR EL

RIESGO DE PROVOCAR CHISPAS

CERCA DE LA BATERÍA:

1. Apague el vehículo antes de hacer

conexiones de cables.

2. Ubique los cables de C.C. para reducir

el riesgo de daños a la cubierta, a la

puerta y a las piezas móviles o calientes

del motor. NOTA: Si es necesario cerrar

el cofre durante el proceso de arranca,

asegúrese que el cofre no toque la

batería o pele los cables.

3. Manténgase alejado de las paletas

del ventilador, correas, poleas y otras

piezas que podrían provocar lesiones.

4. Verique la polaridad de los bornes de

la batería. El borne POSITIVO (POS,

P, +) de la batería generalmente

posee un diámetro mayor al borne

NEGATIVO (NEG, N, -).

5. Determine qué borne de la batería

hace descarga a tierra (se encuentra

conectado) con el chasis. Si el borne

negativo hace descarga a tierra con el

chasis (como en la mayor parte de los

vehículos), ver el paso 6. Si el borne

positivo hace descarga a tierra con el

chasis, ver el paso 7.

6. En un vehículo con descarga a tierra

por borne negativo, conecte el gancho

POSITIVO (ROJO) de la energía

portátil de batería al borne POSITIVO

(POS, P, +) sin descarga a tierra de la

batería. Conecte el gancho NEGATIVO

(AZUL) al chasis del vehículo o al

bloque motor alejado de la batería. No

conecte el gancho al carburador, líneas

de combustible o cuerpos metálicos.

Conecte a una pieza metálica de

calibre grueso del marco o del bloque

motor.

7. En un vehículo con descarga a tierra

por borne positivo, conecte el gancho

NEGATIVO (AZUL) de la energía

portátil de batería al borne NEGATIVO

(NEG, N, -) sin descarga a tierra de la

batería. Conecte el gancho POSITIVO

(ROJO) al chasis del vehículo o al

bloque motor alejado de la batería.

No conecte al carburador, líneas de

combustible o cuerpos metálicos.

Conecte a una pieza metálica de calibre

grueso del marco o del bloque motor.

8. Arranque el motor. Si el motor no

arranca dentro de 8-10 segundos,

deje de arranque y espere al menos 3

minutos antes de intentar arrancar el

vehículo nuevo. (Esto permite que la

batería se enfríe.)

• Para permitir que el voltaje de la batería

del arrancador se acumule de nuevo.

• Para permitir la renovación de los

gases dentro de la batería.

• Para permitir que los componentes

internos de la batería se enfríen.

• 17 •

Si no espera o si el intento de arranque

se prolonga demasiado, se arriesga a

perder energía, reduce sus posibilidades

de arranque en el segundo intento y corre

el riesgo de fundir el fusible en el interior.

IMPORTANTE:

• Nunca conecte el arrancador a una

batería o un motor de arranque que

esté en cortocircuito. El fusible interno

se quemará.

• Asegúrese de que las abrazaderas

estén conectadas correctamente.

• No desconecte el arrancador con el

motor en funcionamiento cuando no

haya batería en el vehículo o cuando

la batería del vehículo esté a 0 voltios.

Esto puede dañar el alternador.

9. Después de arrancar el motor,

desconecte la pinza azul (-) y luego la

pinza roja (+), en ese orden.

10. Inmediatamente recargue el

arrancador.

8.2 Reemplazo del fusible interno

El arrancador de batería está equipado

con un fusible interno. Se puede fundir

tras un cortocircuito o un intento de

arranque demasiado prolongado.

Para supervisar el fusible realice lo siguiente:

• Presione el voltímetro. Si no se

desvía, el fusible se ha fundido.

• Mida la tensión en las abrazaderas:

0 voltios = fusible fundido.

Especicaciones del fusible

AMG de alta resistencia de 300 A

ADVERTENCIA:

MANTÉNGALO ALEJADO DE CHISPAS

Y LLAMAS: LA BATERÍA PUEDE

DESPRENDER GASES EXPLOSIVOS.

1. Deje que el fusible se enfríe

completamente (5 minutos,

aproximadamente).

2. Asegúrese de que la unidad esté

desenchufada del cargador externo.

3. Abra la cubierta posterior para exponer

la batería y el fusible.

4. Con una llave inglesa, retire la primera

tuerca y el tornillo de jación del

fusible a la batería. Repita este paso

con la segunda tuerca y el tornillo.

Retire el fusible que ha quedado libre

y sustitúyalo por uno nuevo del mismo

tipo e igual valor nominal.

5. Apriete las tuercas y tornillos para jar

el fusible, y después vuelva a colocar

la tapa.

6. La unidad ya está lista para usarse.

8.3 Para hacer funcionar un aparato de 12V

de CD:

El arrancador es una fuente de poder para

cualquier accesorio de 12V de corriente

directa que estén equipados con enchufe

de 12V. Utilícelo durante apagones, pesca

o días de campo. Tiempos estimados se

muestran en el gráco.

1. Asegúrese de que el dispositivo que

desea cargar esté apagado (OFF) antes

de insertar el enchufe auxiliar de 12V

CC en la toma auxiliar de 12 V CC.

2. Abra la tapa protectora de la salida

de alimentación de CC que está en el

frente del arrancador.

3. Conecte el dispositivo de 12 V CC

a la toma de alimentación de CC y

enciéndalo (si es necesario).

4. Si el aparato de 12 V de CD absorbe

más de 16 A o tiene un corto

circuito, el interruptor de circuitos

interno de la energía portátil se

reactivará e interrumpirá el paso de

corriente al aparato. Desconecte el

aparato de 12V de CD y restablecer

manualmente el interruptor pulsando

el botón rojo.

IMPORTANTE: La salida de alimentación

de CC está conectada por cables

directamente a la batería interna. La

operación prolongada de un dispositivo

de 12 V puede resultar en un agotamiento

excesivo de la batería. Recargue de

inmediato después de desconectar el

dispositivo.

9. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

9.1 Después de usar y antes de realizar

mantenimiento, desenchufe y desconecte

el arrancador.

9.2 Utilice un paño seco para limpiar la

corrosión de toda la batería y otra

suciedad o aceite de los terminales,

cables y carcasa del arrancador.

9.3 Asegúrese de que todas las piezas del

arrancador están bien instaladas y en

buenas condiciones para su función,

incluyendo los protectores de plástico de

las pinzas de la batería.

9.4 Todos los servicios deberán realizarse por

personal calicado de servicio.

• 18 •

10. INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO

10.1 IMPORTANTE:

• CARGUE INMEDIATAMENTE DESPUÉS

DE CADA USO.

• MANTENGA LA UNIDAD

COMPLETAMENTE CARGADA.

La batería interna se descargará (perderá

energía) automáticamente de manera

gradual con el tiempo, especialmente en

temperaturas cálidas. Dejar la batería

descargada puede provocarle un daño

permanente.

10.2 Guarde bajo techo, en un lugar fresco y seco.

La temperatura ideal de almacenamiento es

entre 50 y 77 °F (0-25 °C).

10.3 Las abrazaderas deben almacenarse en

sus postes de soporte para asegurarse de

que no entren en contacto con ninguna

supercie metálica.

10.4 Si el arrancador se cambia de lugar en

la tienda o se transporta a otro lugar,

asegúrese de evitar o prevenga el daño

a los cables, las pinzas y la unidad. Si

no lo hace, podrían producirse lesiones

personales o daños a la propiedad.

IMPORTANTE: No use ni almacene el

arrancador en o sobre cualquier área o

supercie donde pudieran ocurrir daños

si la batería interna sufriera una fuga de

ácido de forma inesperada.

11. ESPECIFICACIONES

Arrancador

Tipo Interno de la batería ...................... Libre de mantenimiento AGM, de plomo-ácido

Volaje nominal.....................................................................................................12V CC

Capacidad .............................................................................................................. 32 Ah

Potencia de salida de CC (carga continua máx.) ................................................... 16 A

Amperios máximos ................................................................................................. 3200

Amperios de arranque .............................................................................................. 560

Amperios de arranque en frío ................................................................................... 345

Cables de arranque .....................................................................................50 mm

, 61"

Dimensiones ................................................................... 17,72 x 5,12 x 15,35 pulgadas

Peso .................................................................................................... 34,39 lb (15,6 kg)

Cargador

Voltaje de entrada. ............................................................. 120 V de CA @ 60 Hz, 0,5 A

Salida de tensión .....................................................................................................12 V

Capacidad de corriente de salida ...................................................................2 A a 12 V

12. REPUESTOS

Arrancador

Medidor ..................................................................................................... 5399200032Z

Pulsador .................................................................................................... 0499000177Z

Disyuntor ................................................................................................... 3999002161Z

Batería interna (12 V, 32 Ah) ..................................................................... 5799000042Z

Pinzas de la batería .................................................................................. 2299002913Z

Fusible (AMG de alta resistencia, 300 A).................................................. 3999002113Z

Cargador

Cargador SC2DSR ................................................................................... 2299002872Z

Enchufe auxiliar de 12 V (conexión rápida). ............................................. 3899003573Z

• 19 •

13. LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Arrancador

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

Si el arrancador no recarga. Tomacorriente de C.A. fuera de

funcionamiento.

Conexión eléctrica deciente.

El arrancador no está conectado

correctamente.

El dispositivo de seguridad del

enchufe de 16A 12V se activo.

La batería es mala.

Controle la posible presencia de

fusibles abiertos o disyuntores

que suministren energía al

tomacorriente de CA.

Controle la posible périda del

enchufe perteneciente a los cables

de alimentación o al alargador.

Vericar las conexiones del enchufe

de carga del arrancador a la batería.

Presione el botón rojo, para

restablecer manualmente el

interruptor en el puerto de carga.

Reemplazar la batería.

El arrancador no tiene

energía.

La batería del arrancador no está

cargada.

El fusible interno se ha quemado.

El aparato de 12V absorbe más de

16A, o tiene un corto circuito.

El aparato de 12V no enciende.

Comprobar el estado de carga de

la batería al pulsar el botón del

voltímetro. Recargar la batería.

Cambiar el fusible.

Desconecte el aparato de 12V

y restablecer manualmente el

interruptor pulsando el botón rojo.

Encienda el aparato de 12V.

La batería del arrancador no

retiene la carga.

La batería está en malas condiciones

(No recibirá carga).

Reemplace la batería.

Cargador

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

Las cinco luces LED encienden por

2 segundos, después se apagan.

El cargador se conecta al

tomacorriente de CA.

No hay problema; es una condición

normal.

El LED verde

no se ilumina

incluso cuando al cargador está

bien conectado.

Tomacorriente de C.A. fuera de

funcionamiento.

Conexión eléctrica deciente.

Controle la posible presencia de fusibles

abiertos o disyuntores que suministren

energía al tomacorriente de CA.

Controle la posible périda del enchufe

perteneciente a los cables de

alimentación o al alargador.

El LED rojo

BAD BATTERY

se ilumina y el LED amarillo /

naranja

esté parpadeando.

El voltaje de la batería todavía está

debajo de 10V espués de 2 horas

de carga.

(o)

En el modo de mantenimiento, la

corriente de salida es de más de

1,5 A durante 12 horas.

La batera no puede desulfatada.

La batería puede estar defectuosa.

Asegúrese de que no hay cargas en

la batería. Si hay eliminarlos. Si no

hay ninguno, verifíque o reempláce la

batería.

La batería puede estar defectuosa.

Verifíquela o reemplácela.

• 20 •

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

El LED rojo BAD BATTERY

se ilumina.

La batería está sulfatada.

Se detecta la falta de progreso

y voltaje de la batería está por

debajo de 14,2V.

Voltaje inicial de la batería está por

debajo de 12,2V y la entrada total

es de menos de 1,5 Ah.

El voltaje de la batería cae por

debajo de 12.2V en el modo de

mantenimiento.

El cargador está en el modo de

desulfatación. Continuar la carga por

varias horas. Si no tiene éxito, revisar

la batería.

La batería se puede sobrecalienta. Si

es así, deje que la batería se enfríe. La

batería puede ser demasiado grande o

tener un circuito en corto. Verifíquela o

reemplácela.

La capacidad de la batería es

demasiado bajo o la batería es

demasiado antigua. Verifíquela o

reemplácela.

La batería no mantiene la carga.

Puede ser causada por una batería

descargada o la batería podría

ser malo. La batería puede estar

defectuosa. Asegúrese de que no

hay cargas en la batería. Si hay

eliminarlos. Si no hay ninguno,

verifíque o reempláce la batería.

14. ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES

Si desea obtener más información sobre la solución de problemas, póngase

en contacto con el departamento de servicio al cliente para recibir asistencia:

[email protected]

www.batterychargers.com

o llame 1-800-621-5485

Lunes-viernes 7:00am to 5:00pm CST

Para REPARACIÓN O DEVOLUCIÓN, comuníquese con Servicios al Cliente al

1-800-621-5485. NO ENVÍE LA UNIDAD hasta que usted reciba AUTORIZACIÓN

DE DEVOLUCIÓN DE MERCANCÍA (RMA) de Servicios al Cliente de Schumacher

Electric Corporation.

• 21 •

15. GARANTÍA LIMITADA

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, REALIZA LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA

AL COMPRADOR MINORISTA ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO. LA PRESENTE

GARANTÍA LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI CEDERSE.

Schumacher Electric Corporation (el “Fabricante”) otorga garantía por este arrancador

y el cargador por un (1) año contados a partir de la fecha de compra, contra cualquier

material defectuoso o de mano de obra de la unidad que pudieran surgir durante su

uso y bajo cuidado normal. Si su unidad cuenta con material defectuoso o defectos

de mano de obra, la obligación de los Fabricantes, conforme a la presente garantía,

será simplemente reparar o sustituir el producto por uno nuevo o por una unidad

reparada, a elección del fabricante. Es la obligación del comprador enviar la unidad

con comprobante de compra y los gastos de envío prepagos al Fabricante o a sus

representantes autorizados para que estos reparen o reemplacen el producto.

El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con este producto que no

sean los fabricados por Schumacher Electric Corporation y que no estén aprobados

para su uso con este producto. La presente Garantía Limitada será nula si el producto

se utiliza en forma errónea, se trata de manera inadecuada, es reparado o modicado

por personas que nos sean el Fabricante o si esta unidad es revendida a través de un

vendedor minorista no autorizado.

El Fabricante no realiza ninguna otra garantía, incluidas, a título enunciativo, las

garantías expresas, implícitas o legales, incluidas, a modo de ejemplo, las garantías

implícitas de comerciabilidad o adecuación a un n especíco. Asimismo, el Fabricante

no será responsable ante reclamos por daños accidentales, especiales ni directos en

los que incurran los compradores, usuarios u otras personas asociadas al producto,

incluidas, a título enunciativo, los ingresos y ganancias no percibidas, ventas anticipadas,

oportunidades comerciales, el buen nombre, la interrupción de la actividad comercial

o cualquier otro daño que haya provocado. Todas las garantías, excepto la garantía

limitada incluida en el presente, por medio de la presente, quedan expresamente

anuladas y excluidas. Algunos estados no permiten la exclusión ni la limitación de los

daños accidentales ni directos o el plazo de garantía implícita, por lo que las limitaciones

o exclusiones mencionadas anteriormente podrían no corresponder con su caso. La

presente garantía le otorga derechos legales especícos y es probable que usted cuente

con otros derechos que podrían diferir de los incluidos en la presente garantía.

LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA ES LA ÚNICA GARANTÍA LIMITADA EXPRESA

Y EL FABRICANTE NO ASUME NI AUTORIZA A NADIE A ASUMIR O A ADQUIRIR

NINGUNA OTRA OBLIGACIÓN RESPECTO DEL PRODUCTO QUE NO SEA LA

PRESENTE GARANTÍA.

Schumacher

y el logo Schumacher son maracas registradas

de Schumacher Electric Corporation.

• 22 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS.

1.1 CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS –

Ce manuel contient d’importantes

consignes de sécurité et d’exploitation.

AVERTISSEMENT! RISQUE DE CHOC

ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.

1.2 Lisez le manuel en entier avant

d’utiliser ce produit. Un non respect des

instructions peut entraîner des blessures

graves ou la mort.

1.3 Ce booster et chargeur ne sont pas

destinés à être utilisés par des enfants

ou des personnes dont les capacités

physiques, sensorielles ou mentales sont

réduites, ou qui ne disposent d’aucune

d’expérience ou de connaissance, à

moins que ces dernières agissent sous

surveillance d’une personne responsable

de leur sécurité.

1.4 Les enfants doivent être surveillés an

qu’ils ne jouent pas avec le booster ou le

chargeur.

1.5 Ne placez pas vos doigts ou vos mains

dans les pinces du câble du booster.

1.6 N’exposez pas le booster ou le chargeur

à la pluie ou la neige.

1.7 Ne faites pas fonctionner le booster

ou le chargeur avec un câble de

sortie endommagé. Celui-ci doit être

préalablement remplacé par un technicien

qualié.

1.8 Ne faites pas fonctionner le booster ou le

chargeur s’il a reçu un coup violent, est

tombé par terre ou a été endommagé.

Faites appel à une personne qualiée.

1.9 Ne démontez pas le booster. Apportez-le

à un technicien qualié si une réparation

est nécessaire. Un mauvais remontage

peut causer un risque d’incendie ou de

choc électrique.

1.10 Utilisez uniquement le chargeur fourni

avec le booster pour le recharger.

AVERTISSEMENT!

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

1.11 TRAVAILLER À PROXIMITÉ D’UNE

BATTERIE AU PLOMB EST DANGEREUX.

LES BATTERIES PRODUISENT

DES GAZ EXPLOSIFS EN MARCHE

NORMALE. POUR CETTE RAISON, IL

EST IMPORTANT QUE VOUS SUIVIEZ

LES INSTRUCTIONS CHAQUE FOIS QUE

VOUS UTILISEZ LE BOOSTER.

1.12 An de réduire le risque d’une explosion

de la batterie, suivez ces instructions

ainsi que celles du fabricant de la batterie

et le fabricant de tout équipement que

vous comptez utiliser à proximité de la

batterie. Passez en revue les signaux

d’avertissement sur ces produits et sur le

moteur.

1.13 Ce booster emploie des pièces, comme

les disjoncteurs, qui ont tendance à

produire des arcs et des étincelles. Si le

booster est utilisé dans un garage, placez

le chargeur à 18 pouces (46 cm) ou plus

au-dessus du sol.

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLES

AVERTISSEMENT!

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS. UNE

ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE

PEUT PROVOQUER UNE EXPLOSION.

POUR RÉDUIRE LE RISQUE D’UNE

ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE:

2.1 NE JAMAIS fumer ou provoquer une

étincelle ou une amme à proximité d’une

batterie ou du moteur.

2.2 Retirez vos objets personnels en métal

comme les bagues, les bracelets, les

colliers et les montres quand vous

travaillez avec une batterie au plomb.

Celle-ci peut produire un court-circuit

thermique assez fort pour souder une

bague ou autre métal de ce genre,

causant de graves brûlures.

2.3 Ne laissez pas tomber un outil en métal

sur la batterie. Cela pourrait produire une

étincelle ou un court-circuit à la batterie

ou à d’autres parties électriques ainsi

qu’engendrer une explosion.

2.4 Veillez à ce que la batterie interne ne gèle

pas. NE JAMAIS recharger une batterie gelée.

2.5 Pour éviter la formation d’étincelles, ne

laissez jamais les pinces se toucher ou

toucher une pièce métallique.

2.6 Essayez d’avoir quelqu’un à proximité

lorsque vous travaillez près d’une batterie

au plomb.

2.7 Ayez assez d’eau fraîche et du savon à

proximité au cas où votre peau, vos yeux

ou vos vêtements entreraient en contact

avec l’acide de la batterie.

2.8 Portez des lunettes et des vêtements de

protection. Évitez de toucher vos yeux

lorsque vous travaillez à proximité de la

batterie.

2.9 Si l’acide de batterie entre en contact

avec votre peau ou vos vêtements, lavez

immédiatement l’endroit avec de l’eau et du

savon. Si l’acide entre en contact avec vos

yeux, rincez immédiatement l’œil avec de

l’eau froide coulante pendant au moins 10

minutes et consultez aussitôt un médecin.

• 23 •

2.10 Si l’acide de batterie est avalée

accidentellement : boire du lait, du blanc

d’œuf ou de l’eau. NE PAS faire vomir.

Consulter un médecin immédiatement.

2.11 AVERTISSEMENT : Ce produit contient un

ou plusieurs produits chimiques reconnus

par l'État de Californie pour causer cancer,

des malformations congénitales ou

d'autres troubles de la reproduction.

3. PRÉPARATION À L’UTILISATION DU BOOSTER

IMPORTANT : CHARGEZ VOTRE

BOOSTER PENDANT 24 HEURES

AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION.

AVERTISSEMENT! RISQUE DE

CONTACT AVEC L’ACIDE. L’ACIDE DE

BATTERIE EST UN ACIDE SULFURIQUE

EXTRÊMEMENT CORROSIF.

3.1 Assurez-vous que l’espace autour de la

batterie est bien aéré lorsque le booster

est en marche.

3.2 Nettoyez les bornes de la batterie avant

d’utiliser le booster. Lors du nettoyage,

ne laissez pas les particules de corrosion

entrer en contact avec vos yeux,

votre nez et votre bouche. Utilisez du

bicarbonate de sodium et de l’eau pour

neutraliser l’acide de batterie et aider à

éliminer les particules de corrosion dans

l’air. Ne touchez pas vos yeux, votre nez

ou votre bouche.

3.3 Déterminez la tension de la batterie en

vous référant au manuel d’utilisation de

votre véhicule et assurez-vous que la

tension de sortie du booster est correcte.

3.4 Assurez-vous que les pinces du booster

seront accrochées.

4. EMPLACEMENT DU BOOSTER

MISE EN GARDE :

RISQUE D’EXPLOSION ET CONTACT

AVEC L’ACIDE.

4.1 Placez le booster aussi loin que possible

de la batterie que les câbles CC de celui-

ci le permettent.

4.2 Ne placez jamais le booster au-

dessus de la batterie en charge ; les

gaz de la batterie corroderaient et

endommageraient le booster.

4.3 N’utilisez pas le booster dans un endroit

fermé ou si la ventilation est restreinte.

5. INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION

5.1 Déroulez entièrement les cordons avant

d’utiliser le booster et le chargeur.

5.2 Chargez votre booster pendant 24 heures

avant la première utilisation.

6. CARACTÉRISTIQUES

1 2 3 4 5

1. Pinces de la batterie

2. Disjoncteur pour sortie

12 V CC et port de charge

3. Sortie 12 volt CC et port

de charge

4. Bouton du voltmètre

5. Voltmètre

6. Port de charge auxiliaire

(à l'arrière, pas montré)

7. Chargeur SC2DSR

8. Voyant LED du niveau

de charge

9. Voyant LED

d’alimentation

10. Adaptateur 12 V CC

(pas montré)

• 24 •

6.1 Indicateurs de charge LED

Voyant d’alimentation LED (vert)

est allumé : le chargeur est

connecté à une prise de courant

alternatif.

INDICATEUR DE CHARGE

Le voyant LED jaune/orange

est allumé : le chargeur recharge

la batterie.

Le voyant LED jaune/orange

clignote : le chargeur est en

mode d’interruption de charge.

Le voyant LED vert clignote :

la batterie est entièrement chargée

et le chargeur est en mode de

maintien.

Inversion des pinces de contact,

le voyant LED (rouge) clignote :

les connexions ont été inversées.

La batterie est défectueuse,

le voyant LED (rouge) est allumé :

le chargeur a détecté une anomalie

à la batterie. Voir la section

Dépannage pour plus d’informations.

7. CHARGE DE LA BATTERIE INTERNE DU BOOSTER

• Appuyez sur le bouton du voltmètre pour

afcher le niveau de charge de la batterie.

• Lorsque le régime du moteur atteint

2000 tr/min, laissez le booster connecté

à la batterie du véhicule et appuyez sur

le bouton du voltmètre. Si l’alternateur

fonctionne normalement, le voltmètre doit

indiquer entre 14 et 14,4 volts (moteur

tournant à 2000 tr/min).

7.1 Connexions de la mise à la terre et des

câbles d’alimentation CA

IMPORTANT : utilisez seulement le

chargeur fourni avec le booster pour

charger la batterie interne du booster.

L’utilisation d’un chargeur différent

pourrait causer des blessures aux

personnes ou des dommages matériels.

AVERTISSEMENT! RISQUE DE CHOC

ÉLECTRIQUE OU D’INCENDIE.

Ce chargeur de batterie est conçu pour

les circuits à tension nominale de 120

V. La che doit être branchée dans une

prise correctement installée et conforme

à tous les codes et règlements locaux.

Les broches de la che doivent tenir le

réceptacle (la sortie). Ne pas utiliser avec

un système non mis à la terre.

DANGER. Ne modiez jamais le cordon

d’alimentation CA ou la prise du booster

– si la che n’est pas compatible avec la

prise murale, demandez à un électricien

professionnel de vous installer celle qui

convient. Une mauvaise installation peut

engendrer un risque de choc électrique ou

d’électrocution.

Une rallonge ne devrait pas être utilisée

sauf en cas de nécessité absolue.

L’utilisation d’une rallonge inadéquate

peut causer un risque d’incendie ou de

choc électrique. Si vous devez utiliser une

rallonge, assurez-vous que :

• Les broches sur la prise de la rallonge

soient du même nombre, de la même

taille et de la même forme que celles de

la prise du chargeur ;

• La rallonge soit bien raccordée et en bon

état de fonctionnement ;

• Les spécications du cordon

correspondent au courant CA nominal du

chargeur, comme spécié ci-dessous :

Longueur du cordon (m) : 7,62 15,24 30,48 45,72

Calibre AWG* du cordon : 18 18 18 16

*AWG-American Wire Gauge

7.2 Chargement du booster

1. Branchez l’accessoire prise

« QuickConnect » (connexion rapide)

12V au chargeur.

2. Insérez la che accessoire de 12 V

dans la prise de 12 V du booster.

3. Branchez le cordon d’alimentation du

chargeur dans une prise électrique

murale de 120 V avec mise à la terre.

4. Le voyant d’alimentation LED vert

s’allumera.

5. Le voyant LED jaune/orange

s’allumera pour indiquer que le

chargeur est en mode recharge.

6. Le voyant LED vert clignotant indique

que la batterie est complètement

chargée.

7. Lorsque la charge est complète,

débranchez le chargeur de la source

d’alimentation. Enlevez ensuite la

che accessoire 12 V du booster.

7.3 Modes de charge

Mode de charge automatique

Lorsqu’une charge automatique est

effectuée, le chargeur reste en mode

automatique après que la batterie soit

chargée.

Interruption de la charge

Si la charge ne peut être achevée

normalement, le chargeur s’arrêtera

de lui-même. Lorsque la charge est

interrompue, le chargeur cesse de

produire du courant. Le voyant LED rouge

BATTERIE DÉFECTUEUSE (BAD

BATTERY) s’allumera et le voyant LED

jaune/orange

(CHARGE EN COURS)

• 25 •

clignotera. Dans ce cas, ne tentez pas

de charger la batterie. Vériez-la et

remplacez-la si nécessaire.

Mode de désulfatation

Une opération de désulfatation peut

prendre de 8 à 10 heures. Si l’opération

de désulfatation échoue, la charge

sera interrompue. Le voyant LED rouge

BATTERIE DÉFECTUEUSE (BAD

BATTERY) s’allumera et le voyant LED

jaune/orange

(CHARGE EN COURS)

clignotera.

Fin de la charge

La n de la charge est indiquée par le

voyant LED vert

(CHARGÉ). Lorsque

le voyant clignote, le chargeur est passé

en mode maintien.

Mode de maintien

(Surveillance du mode de ottement)

Lorsque le voyant LED vert

(CHARGÉ)

clignote, le chargeur passe en mode

maintien. Ce mode permet de garder la

batterie complètement chargée en émettant

un faible courant au besoin.

Si le chargeur utilise le maximum de son

courant de maintien pendant une période

continue de 12 heures, il se placera en

mode d’interruption de charge (voir la

section Charge Interrompue). Ceci est

habituellement causé par une batterie

déchargée ou défectueuse. Assurez-vous

qu’il n’y ait aucune source de drainage de

courant qui affecte la batterie. S’il y a des

sources de drainage de courant, faites-en

sorte de les éliminer. Si aucune source de

drainage de courant n’est présente, faites

vérier la batterie ou remplacez-la.

Maintien de la charge d’une batterie

Le SC2DSR permet de maintenir les

batteries 12 V à pleine charge.

REMARQUE : La technologie du mode de

maintien vous permet de maintenir votre

batterie à pleine charge tout en la gardant

en bon état de fonctionnement pour de

longues périodes de temps. Cependant,

des problèmes de batterie, des connexions

inadéquates ou autres conditions

imprévues peuvent causer d’importantes

pertes de charge. La surveillance

occasionnelle de votre batterie et du

processus de charge est recommandée.

8. CONSIGNES D’UTILISATION

8.1 Démarrage d’un moteur de véhicule.

IMPORTANT : l’utilisation du booster

sans batterie installée dans le véhicule

peut causer des dommages au système

électrique du véhicule.

IMPORTANT : n’utilisez pas le booster

pendant que sa batterie interne est en

charge.

MISE EN GARDE : LA PRÉSENCE D’UNE

ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE

PEUT CAUSER SON EXPLOSION. POUR

RÉDUIRE LE RISQUE D’ÉTINCELLE

PRÈS DE LA BATTERIE :

1. Coupez le contact du véhicule.

2. Positionnez les câbles de façon à ce

qu’ils ne soient pas endommagés par

la chaleur du moteur ou des parties

coupantes (portières, capot,…).

NOTE : s’il est nécessaire de fermer

le capot pendant le processus,

assurez-vous qu’il ne touche pas

la partie en métal des pinces ou ne

coupe pas l’isolation des câbles.

3. Tenez-vous à l’écart des pales de

ventilateur, des courroies, des poulies

et autres pièces qui peuvent causer

des blessures.

4. Vériez la polarité des bornes de la

batterie. La borne POSITIVE (POS,

P, +) de la batterie a généralement

un plus grand diamètre que la borne

NÉGATIVE (NEG, N, -).

5. Déterminez quelle borne négative de

la batterie est connectée au châssis.

Si la borne négative est connectée

au châssis (dans la plupart des

véhicules), voir l’étape 6. Si la borne

positive est connectée au châssis, voir

l’étape 7.

6. Pour les véhicules mis à la masse

négative, connectez la pince

POSITIVE (ROUGE) à la borne de la

batterie POSITIVE (POS, P, +), non

mise à la masse. Connectez la pince

NÉGATIVE (BLEUE) au châssis du

véhicule ou au bloc moteur à l’écart

de la batterie. Ne connectez pas la

pince au carburateur, à la canalisation

de carburant ou à des pièces de

carrosserie en tôle. Connectez à

une grosse pièce de métal de la

carrosserie ou du bloc moteur.

7. Pour les véhicules mis à la masse

positive, connectez la pince NÉGATIVE

(BLEUE) à la borne de la batterie

NÉGATIVE (NEG, N, -), non mise à la

masse. Connectez la pince POSITIVE

(ROUGE) au châssis du véhicule ou au

bloc moteur à l’écart de la batterie. Ne

connectez pas la pince au carburateur,

à la canalisation d’essence ou à des

pièces en tôle. Connectez à une grosse

pièce de métal de la carrosserie ou du

bloc moteur.

• 26 •

8. Démarrez le moteur. Si le moteur ne

démarre pas dans les 8-10 secondes,

arrêtez-le et attendez au moins 3

minutes avant de tenter de démarrer le

véhicule à nouveau. Cela permet :

• à la tension de la batterie du booster

de remonter ;

• la reconduction des gaz à l’intérieur de

la batterie ;

• aux éléments internes de la batterie

de refroidir.

Si vous n’attendez pas sufsamment de

temps avant de redémarrer le véhicule

ou si la tentative de démarrage dure trop

longtemps, vous risquez de perdre de la

puissance, vous réduisez les chances

de démarrage lors de votre deuxième

tentative et vous risquez de faire fondre le

fusible à l’intérieur.

IMPORTANT :

• Ne connectez jamais le booster sur

une batterie ou un démarreur en

court-circuit.

• Assurez-vous que les pinces soient

bien installées.

• Ne déconnectez jamais le booster

pendant que le moteur tourne quand

il n’y a pas de batterie dans le

véhicule ou si la batterie du véhicule

est à 0 volt. Ceci peut endommager

les diodes de l’alternateur et les

composants électroniques du

véhicule.

9. Après le démarrage du moteur,

débranchez la pince bleue (-) et

ensuite la pince rouge (+).

10. Rechargez immédiatement le booster.

8.2 Remplacement du fusible interne

Le booster est équipé d’un fusible interne.

Celui-ci peut fondre en cas de court-circuit

ou lors d’une tentative de démarrage trop

longue.

Pour vérier l’état du fusible :

• appuyez sur le voltmètre.

S’il ne bouge pas, c’est signe que le

fusible a fondu ;

• mesurez la tension aux pinces :

0 volt = fusible fondu.

Spécication du fusible

AMG robuste 300 A

AVERTISSEMENT :

TENIR LOIN DES ÉTINCELLES ET

DES FLAMMES - LA BATTERIE PEUT

ÉMETTRE DES GAZ EXPLOSIFS.

1. Laissez le fusible se refroidir

complètement (pendant 5 minutes).

2. Assurez-vous que l’appareil est

débranché du chargeur externe.

3. Ouvrez la coque arrière pour laisser

apparaître la batterie et le fusible.

4. En utilisant une clé, enlevez le premier

boulon de xation du fusible sur la

batterie. Répétez les mêmes étapes

pour le deuxième boulon. Retirez le

fusible sauté et remplacez-le par un

neuf du même type et calibre.

5. Serrez les boulons pour xer le

fusible, puis remettez le couvercle de

la boite fusible.

6. L’appareil est maintenant prêt à être

utilisé.

8.3 Mise sous tension d’un appareil 12V CC :

Le booster est une source d’énergie

pour tous les accessoires 12V CC qui

sont équipés d’une prise accessoire 12V.

Utilisez-le pour des pannes de courant, la

pêche ou des excursions de camping.

1. Assurez-vous que l’appareil à

brancher soit éteint avant d’insérer la

prise 12V CC de l’accessoire dans la

sortie 12V CC du booster.

2. Ouvrez le couvercle protecteur de la

prise d’alimentation CC à l’avant du

booster ;

3. Branchez l’appareil dans la prise et

l’allumer (si nécessaire) ;

4. Si l’appareil consomme plus de 16A ou

a un court-circuit, le disjoncteur externe

du booster se déclenchera et coupera

l’alimentation de l’appareil. Débranchez

l’appareil et réinitialisez le disjoncteur

en appuyant sur le bouton rouge.

IMPORTANT : la prise d’alimentation CC est

raccordée directement à la batterie interne.

Le fonctionnement prolongé d’un dispositif

12V peut entraîner un épuisement de la

batterie. Rechargez immédiatement après

avoir débranché l’appareil.

9. INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN

9.1 Après avoir utilisé l'unité et avant une

opération d’entretien, débranchez et

déconnectez l’unité.

9.2 Utilisez un chiffon sec pour nettoyer toute

corrosion de la batterie ainsi que la saleté

ou l’huile sur les broches, les câbles et le

boîtier de l’unité.

9.3 Assurez-vous que tous les composants

de l’unité soient en bon état et prêts à être

utilisés, y compris l’isolation des pinces.

9.4 Toutes les réparations doivent être

effectuées par du personnel qualié.

• 27 •

10. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE ET EMPLACEMENT

10.1 IMPORTANT :

• CHARGEZ L’APPAREIL

IMMÉDIATEMENT APRÈS L’AVOIR

ACHETÉ

• MAINTENEZ-LE COMPLÈTEMENT

CHARGÉ

La batterie interne se déchargera

graduellement (perte de puissance) avec

le temps, particulièrement dans des

environnements chauds. Laisser la batterie

déchargée pendant une longue période

peut causer des dommages permanents.

10.2 Entreposez dans un endroit frais et sec.

La température idéale d’entreposage est

de 50˚ à 77 ˚F (0˚ à 25 ˚C).

10.3 Les pinces doivent être entreposées

sur leurs supports, an d’éviter qu'elles

n'entrent en contact avec toute surface

métallique.

10.4 Si le booster est déplacé ou transporté

à un autre endroit, évitez d’endommager

les câbles, les pinces et le chargeur. Cela

pourrait entraîner des blessures ou des

dommages matériels.

IMPORTANT : n’utilisez pas ou

n’entreposez pas le booster sur toute

surface qui pourrait être endommagée par

une fuite imprévue d’acide de la batterie

interne.

11. SPÉCIFICATIONS

Booster

Type de batterie interne ............................................Sans entretien, AGM, plomb-acide

Tension nominale ................................................................................................12V CC

Capacité ................................................................................................................. 32 Ah

Sortie de courant CC (charge continue maximale) .................................................. 16 A

Ampères de pointe ................................................................................................. 3200

Ampères de démarrage ........................................................................................... 560

Ampères de démarrage à froid ................................................................................ 345

Câbles de démarrage .......................................................................50 mm

, 61 pouces

Dimensions ........................................................................ 17,72 x 5,12 x 15,35 pouces

Poids ................................................................................................... 34,39 lb (15,6 kg)

Chargeur

Tension d’entrée.......................................................................120V CA @ 60 Hz, 0,5 A

Tension de sortie ......................................................................................................12 V

Courant nominal de sortie ............................................................................. 2 A @ 12 V

12. PIECES DE RECHANGE

Booster

Voltmètre ................................................................................................... 5399200032Z

Bouton poussoir ........................................................................................ 0499000177Z

Disjoncteur externe ................................................................................... 3999002161Z

Batterie interne (12 V, 32 Ah) .................................................................... 5799000042Z

Pinces (bleue et rouge) ............................................................................. 2299002913Z

Fusible (AMG ultra-robuste, 300 A) .......................................................... 3999002113Z

Chargeur

Chargeur SC2DSR ................................................................................... 2299002872Z

Fiche accessoire 12 V (branchement rapide) ........................................... 3899003573Z

• 28 •

13. DÉPANNAGE

Booster

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le booster n’arrive pas à se

recharger.

Il n’y a pas de courant dans la

prise CA.

La connexion électrique est

faible.

Le booster n’est pas branché

correctement.

Le disjoncteur de la sortie 12V

16A est déclenché.

La batterie est défectueuse.

Vériez la présence d’un

fusible ou d’un disjoncteur

ouvert dans le circuit

d’alimentation de la prise CA.

Vériez le câble de recharge

et les connexions.

Vériez les connexions de la

che de recharge du booster

vers la batterie.

Appuyez sur le bouton rouge,

pour rétablir le disjoncteur.

Remplacez la batterie.

Le booster ne fonctionne pas. La batterie interne n’est pas

chargée.

Le fusible interne est fondu.

Le consommateur 12V

branché consomme plus de

16A ou a un court-circuit.

Le consommateur 12V n’est

pas allumé.

Vériez le niveau de charge

de la batterie en appuyant

sur le bouton du voltmètre.

Rechargez la batterie.

Remplacez le fusible.

Débranchez le consommateur

12V et appuyez sur le bouton

rouge pour réinitialiser

manuellement le disjoncteur.

Allumez le consommateur

12V.

La batterie dans le booster ne

tient pas la charge.

La batterie est défectueuse

(n’accepte pas de charge).

Remplacez la batterie.

Chargeur

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Les cinq voyants LED s’allument

pendant 2 secondes puis

s’éteignent.

Le chargeur est branché à une

sortie CA.

Pas de problème, cette situation

est normale.

Le VOYANT LED vert

D’ALIMENTATION

ne s’allume

pas lorsque le chargeur est

branché correctement.

La prise de courant CA ne

fonctionne pas.

Mauvaise connexion électrique.

Vériez la présence d’un fusible

ou d’un disjoncteur ouvert dans

le circuit d’alimentation de la

prise CA.

Vériez le serrage des prises des

câbles d’alimentation.

• 29 •

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le VOYANT LED DE BATTERIE

DÉFECTUEUSE

est allumé

et le voyant LED rouge / orange

clignote.

La tension de la batterie est

toujours inférieure à 10 V après 2

heures de charge.

(ou)

En mode de maintien, le courant

de sortie est supérieur à 1,5 A

pendant 12 heures.

La désulfatation n’a donné aucun

résultat.

La batterie pourrait être

défectueuse. Assurez-vous qu’il

n’y ait aucune source de drainage

de courant qui affecte la batterie.

S’il y a des sources de drainage

de courant, faites-en sorte de

les éliminer. Si aucune source

de drainage de courant n’est

présente, faites vérier la batterie

ou remplacez-la.

La batterie pourrait être

défectueuse. Faites vérier la

batterie ou remplacez-la.

Le VOYANT LED rouge

DE BATTERIE DÉFECTUEUSE

est allumé.

La batterie est sulfatée.

La charge ne progresse pas

et la tension de la batterie est

inférieure à 14,2 V.

La tension initiale de la batterie

est inférieure à 12,2 V et le

courant d’entrée total est

inférieur à 1,5 Ah.

La tension de la batterie descend

sous 12,2 V pendant le mode

maintien.

Le chargeur est en mode de

désulfatation. Continuez la charge

pendant plusieurs heures. Si cela

ne fonctionne pas, faites vérier

la batterie.

La batterie pourrait être en

surchauffe. Si c’est le cas, laissez

la batterie refroidir. La batterie

est peut-être trop grande ou il y a

peut-être la présence d’un court-

circuit. Faites vérier la batterie

ou remplacez-la.

La capacité de la batterie est

trop faible, ou la batterie est

trop vieille. Faites-la vérier ou

remplacez-la.

La batterie ne conservera pas

sa charge. Cela peut être causé

par un drainage de courant ou

une défectuosité de la batterie.

Assurez-vous qu’il n’y ait aucune

source de drainage de courant

qui affecte la batterie. S’il y a des

sources de drainage de courant,

faites-en sorte de les éliminer.

Si aucune source de drainage

de courant n’est présente, faites

vérier la batterie ou remplacez-la.

14. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS

Pour plus d’informations sur le dépannage,

communiquez avec le service à la clientèle pour obtenir de l’aide :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Du lundi au Vendredi 07h00-17h00 CST

Pour UNE REPARATION OU UN RETOUR, contactez le service technique au 1-800-621-5485.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que vous receviez une AUTORISATION DE RETOUR

DE MARCHANDISE (RMA) auprès du service clientèle au Schumacher Electric Corporation.

• 30 •

15. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,

MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE POUR

PREMIER ACHETEUR DE CE PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST PAS

TRANSFÉRABLES NI CESSIBLES.

Schumacher Electric Corporation (le « Fabricant ») garantit ce booster et son chargeur

pour un (1) an à compter de la date d’achat au détail contre les défauts de matériaux ou de

fabrication qui peuvent survenir dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien.

Si votre appareil n’est pas sans défauts de matériaux ou de fabrication, la seule obligation

du fabricant sous cette garantie est de réparer ou de remplacer votre produit, avec un

nouvel appareil ou une remise à neuf, selon le choix du fabricant. L’acheteur est tenu

de faire parvenir l’appareil accompagné d’une preuve d’achat et affranchir les frais

d’expédition au fabricant ou à ses représentants autorisés, an qu’une réparation ou un

remplacement puisse avoir lieu.

Le fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés avec ce produit qui

ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour être

utilisés avec ce produit. Cette garantie limitée est annulée si le produit est sujet à

une mauvaise utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation ou une

modication par une personne autre que le fabricant ou si cet appareil est revendu au

travers d’un détaillant non autorisé.

Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y être limité, expresse,

implicite ou garanties légale, y compris, mais non de façon limitative, toute garantie implicite

de valeur marchande ou de pertinence pour un usage particulier. De plus, le fabricant

ne peut être tenu responsable d’aucun dommage accidentel, spécial ou conséquentiel

subi par l’acheteur, l’utilisateur ou d’autres personnes en relation avec ce produit, y

compris, mais sans y être limité, les pertes de revenus ou de prots, de vente anticipée,

d’opportunités d’affaires, d’achalandage, d’interruption des activités et tout autre préjudice

ou dommage. Chacune et toutes ces garanties, autres que les garanties limitées incluses

dans la présente, sont expressément déclinées et exclues. Certains états ne permettent

pas l’exclusion ou les limites sur les dommages indirects ou consécutifs ou la durée de la

garantie implicite. Les limitations ou exclusions ci-dessus peuvent donc ne pas s’appliquer

à votre cas. Cette garantie vous donne des droits légaux spéciques et il est possible que

vous ayez d’autres droits qui peuvent varier de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE EXPRESSE LIMITÉE, ET LE

FABRICANT N’ASSUME NI AUTORISE QUICONQUE À ASSUMER TOUTE AUTRE

OBLIGATION SE RAPPORTANT A CE PRODUIT QUE CELLES DE CETTE GARANTIE.

Schumacher

et le logo Schumacher sont des marques déposées

de Schumacher Electric Corporation.

• 31 •

1 YEAR LIMITED

WARRANTY PROGRAM

REGISTRATION

MODEL: _____________________DESCRIPTION: ________________________

This is the only express limited warranty, and the manufacturer neither assumes

nor authorizes anyone to assume or make any other obligation. There is no other

warranty, other than what is described in the product owner’s manual.

The warranty card should be submitted within 30 days of purchase. The customer

must keep the ORIGINAL receipt because it will be required for any warranty claims.

This warranty is not transferable. Send warranty card only.

DO NOT SEND UNIT TO THIS ADDRESS FOR REPAIR.

Mail this card to: Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179

Name ______________________________________________________________

Street Address _______________________________________________________

City ________________________________State _________ Zip Code _________

Phone _____________________Email ___________________________________

Store Name Where Purchased ___________________ Date of Purchase _________

Store Location ____________________ UPC Number ________________________

Serial Number ______________________________________ (SEE PRODUCT)

For faster warranty activation, go to www.batterychargers.com to register your product online.

PROGRAMA DE REGISTRO

DE 1-AÑO DE GARANTÍA

LIMITADA

MODELO: ____________________DESCRIPCIÓN: ________________________

Esta es la única garantía limitada expresa, y el productor no autoriza ni otorga

a alguien a realizar alguna otra obligación. No existe ninguna otra garantía

más que la descrita en el manual del dueño.

La tarjeta de garantía debe enviarse durante los primeros 30 días después de la

compra. El cliente debe mantener el recibo de compra ORIGINAL como

comprobante, el cual le otorga todo derecho a cualquier reclamo de garantía.

Esta garantía no es transferible. Envie tarjeta de garantía solamente.

NO ENVÍE LA UNIDAD A ESTA DIRECCIÓN PARA SU REPARACIÓN.

Enviar esta tarjeta a: Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179

Nombre ____________________________________________________________

Dirección ___________________________________________________________

Ciudad __________________________Estado ____________ C.P. _____________

Tel: ________________________ Correo electrónico _________________________

Nombre de la Tienda donde se Compró ____________ Fecha de compra _________

Localización de la Tienda ____________ Numero de Serie ____________________

Código de barras ___________________________ (CONSULTE EL PRODUCTO)

Para una activación más rápida, visite nuestra página de internet en www.batterychargers.com

¡AHORRE EN EL ENVÍO! ¡ACTIVE SU GARANTÍA EN LÍNEA-LA FORMA MAS RÁPIDA Y FÁCIL!

Visite nuestra página en www.batterychargers.com para registrar su producto en línea.

WARRANTY CARD / TARJETA DE GARANTÍA

SAVE ON POSTAGE! ACTIVATE YOUR WARRANTY ONLINE – THE QUICK AND EASY WAY!

Go to www.batterychargers.com to register your product online.

WARRANTY CARD

TARJETA DE GARANTÍA

• 32 •

CARTE DE GARANTIE

INSCRIPTION AU

PROGRAMME DE GARANTIE

LIMITÉE DE UN AN

MODÈLE : ____________________ DESCRIPTION : ________________________

Ceci représente la seule garantie limitée expresse, et le fabricant n’accepte ni

autorise qui que ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe

aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat.

Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Envoyer la carte de garantie seulement.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ À CETTE ADRESSE POUR RÉPARATION.

Envoyer cette carte à : Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179 (É.-U )

Nom _______________________________________________________________

Adresse ____________________________________________________________

Ville ____________________________Prov ______________ Code postal _______

Tél : _______________________Courriel _________________________________

Nom du magasin où vous avez acheté le produit ____________Date de l’achat ____

Emplacement du magasin ___________________ Numéro CUP _______________

Numéro de série ____________________________________ (VOIR PRODUIT)

Pour l’activation rapide de garantie, aller sur www.batterychargers.com pour enregistrer votre produit en ligne.

PAS BESOIN DE VOIE POSTAL !

ACTIVEZ VOTRE GARANTIE SUR INTERNET – LA VOIE PLUS RAPIDE ET FACILE !

Aller sur www.batterychargers.com pour enregistrer votre produit en ligne.

(Pas d’accès internet? Envoyer la carte de garantie par poste.)

Schumacher DSR101 3200 Peak Amp ProBooster

Product's Documents

OWNERS MANUAL

Specifications

Schumacher DSR101 Questions and Answers

Related Products

Schumacher SJ1331 Jump Starter Air Compressor and 12V

Schumacher 71688 Jump Starter and AC/DC/USB Power Source

Schumacher FR01241 Jump Starter and DC Power Source

Schumacher FR01543 Jump Starter

Schumacher SPR1630 Electric Jump Starter Portable Power Station 4-in-1

Schumacher SPR1631 Electric Jump Starter and Portable Power Station, 5-in-1