iMPORTANT MANUAL DO NOT THROW AWAY
50OO
OPERATOR'S MANUAL
EL:
PXT 12538
LAWN TRACTOR
_, WARNING:
Read this Manual and follow all Warnings
and Safety instructions. Failure to do so
can result in serious injury.
ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION
Visit our website: www.poulan-pro.com
4311 47 lo.2_.o9sR PrintedintheU.S.A.
SAFETY RULES
Safe Operation Practices for Ride=On Mowers
DANGER: THiS CUTTING MACHINE iS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE
TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY iNSTRUCTiONS COULD RESULT iN SERIOUS iNJURY OR DEATH.
WARNING: in orderto prevent accidental
starting when setting up, transporting,
adjusting or making repairs, always
disconnect spark plug wire and place
wire where it cannot contact spark plug.
WARNING: Do not coast down a hill in neu-tral, you may lose control of the tractor.
WARNING: Tow onlythe attachments that
are recommended by and comply with
specifications of the manufacturer of your
tractor. Use common sense when towing.
Operate only at the lowest possible speed
when on a slope. Too heavy of a load,
while on a slope, is dangerous. Tires
can lose traction with the ground and
cause you to lose control of your tractor.
WARNING
Engine exhaust, some of its constituents, and certain
vehicle components contain or emit chemicals
known to the State of California to cause cancer
and birth defects or other reproductive harm.
WARNING
Battery posts, terminals and related accessories
contain lead and lead compounds, chemicals known
to the State of California to cause cancer and birth
defects or other reproductive harm. Wash hands
after handling.
I. GENERAL OPERATION
• Read, understand, and follow all instructions on the
machine and in the manual before starting.
• Do not put hands or feet near rotating parts or under
the machine. Keep clear of the discharge opening at
all times.
• Only allow responsible adults, who are familiar with
the instructions, to operate the machine.
• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,
which could be picked up and thrown by the blades.
• Be sure the area is clear of bystanders before
operating. Stop machine if anyone enters the area.
• Never carry passengers.
• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Always look down and behind before and while
backing.
• Never direct discharged material toward anyone. Avoid
discharging material against a wall or obstruction.
Material may ricochet back toward the operator. Stop
the blades when crossing gravel surfaces.
• Do not operate machine without the entire grass catcher,
discharge chute, or other safety devices in place and
working.
• Slow down before turning.
• Never leave a running machine unattended. Always
turn off blades, set parking brake, stop engine, and
remove keys before dismounting.
• Disengage blades when not mowing. Shut off engine
and wait for all parts to come to a complete stop before
cleaning the machine, removing the grass catcher, or
unclogging the discharge chute.
• Operate machine only in daylight or good artificial
light.
• Do not operate the machine while under the influence
of alcohol or drugs.
• Watch for traffic when operating near or crossing
roadways.
• Use extra care when loading or unloading the machine
into a trailer or truck.
• Always wear eye protection when operating
machine.
• Data indicates that operators, age 60 years and above,
are involved in a large percentage of riding mower-
related injuries. These operators should evaluate their
ability to operate the riding mower safely enough to
protect themselves and others from serious injury.
• Follow the manufacturer's recommendation for wheel
weights or counterweights.
• Keep machine free of grass , leaves or other debris
build-up which can touch hot exhaust / engine parts
and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves
or other debris which can cause build-up to occur.
Clean any oil or fuel spillage before operating or storing
the machine. Allow machine to cool before storage.
II. SLOPE OPERATION
Slopes are a major factor related to loss of control and
tip-over accidents, which can result in severe injury or
death. Operation on all slopes requires extra caution. If
you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it,
do not mow it.
• Mow up and down slopes, not across.
• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden
objects. Uneven terrain could overturn the machine.
Tall grass can hide obstacles.
• Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.
• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.
Always keep the machine in gear when going down
slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.
• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.
• Keep all movement on the slopes slow and gradual.
Do not make sudden changes in speed or direction,
which could cause the machine to roll over.
• Use extra care while operating machine with grass
catchers or other attachments; they can affect the
stability of the machine. Do no use on steep slopes.
• Do not try to stabilize the machine by putting your foot
on the ground.
• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.
The machine could suddenly roll over if a wheel is over
the edge or if the edge caves in.
2
SAFETY RULES &
Safe Operation Practices for Ride=On Mowers
ill. CHILDREN
Tragic accidents can occur if the operator is not alert to
the presence of children. Children are often attracted to
the machine and the mowing activity. Never assume that
children will remain where you last saw them.
• Keepchildrenoutofthemowingareaandinthewatchful
care of a responsible adult other than the operator.
• Be alert and turn machine off if a child enters the
area,
• Before and while backing, look behind and down for
small children.
• Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.
• Never allow children to operate the machine.
• Use extra care when approaching blind corners, shrubs,
trees, or other objects that may block your view of a
child.
IV. TOWING
• Tow only with a machine that has a hitch designed for
towing. Do not attach towed equipment except at the
hitch point.
• Follow the manufacturer's recommendation for weight
limits for towed equipment and towing on slopes.
• Never allow children or others in or on towed
equipment.
• On slopes, the weight of the towed equipment may
cause loss of traction and loss of control.
• Travel slowly and allow extra distance to stop.
V. SERVICE
SAFE HANDLING OF GASOLINE
To avoid personal injury or property damage, use extreme
care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.
• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other
sources of ignition.
• Use only approved gasoline container.
• Never remove gas cap or add fuel with the engine
running. Allow engine to cool before refueling.
• Never fuel the machine indoors.
• Never store the machine or fuel container where there
is an open flame, spark, or pilot light such as on a water
heater or other appliances.
• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or
trailer bed with plastic liner. Always place containers
on the ground away from your vehicle when filling.
• Remove gas-powered equipment from the truck or
trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,
then refuel such equipment with a portable container,
rather than from a gasoline dispenser nozzle.
• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or
container opening at all times until fueling is complete.
Do not use a nozzle lock-open device.
• If fuel is spilled on clothing, change clothing immedi-
ately.
• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten
securely.
GENERAL SERVICE
• Never operate machine in a closed area.
• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment
is in safe working condition.
• Never tamper with safety devices. Check their proper
operation regularly.
• Keep machine free of grass, leaves, or other debris
build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-
soaked debris. Allow machine to cool before storing.
• If you strike a foreign object, stop and inspect the
machine. Repair, if necessary, before restarting.
• Never make any adjustments or repairs with the engine
running.
• Check grass catcher components and the discharge
chute frequently and replace with manufacturer's rec-
ommended parts, when necessary.
• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear
gloves, and use extra caution when servicing them.
Check brake operation frequently. Adjust and service
as required.
Maintain or replace safety and instruction labels, as
necessary.
e
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e
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Be sure the area is clear of bystanders before operat-
ing. Stop machine if anyone enters the area.
Never carry passengers.
Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Always look down and behind before and while back-
ing.
Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.
Keep children out ofthe mowing area and in the watchful
care of a responsible adult other than the operator.
Be alert and turn machine off if a child enters the
area.
Before and while backing, look behind and down for
small children.
Mow up and down slopes (15° Max), not across.
Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.
Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.
If machine stops while going uphill, disengage blades,
shift into reverse and back down slowly.
Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn
slowly and gradually downhill, if possible.
3
PRODUCT SPECiFiCATiONS
GASOLINE CAPACITY 1.50 GALLONS
AND TYPE: UNLEADED REGULAR
OIL TYPE (API: SF-SJ): SAE 30 (above 32°F)
SAE 5W-30 (below 32°F)
OiL CAPACITY: 48 Oz.
SPARK PLUG: Champion RC12YC
(GAP: .030")
GROUND SPEED (MPH): Forward: 1st 1.0
2nd 1.4
3rd 2.1
4th 3.1
5th 4.0
6th 5.1
Reverse: 1.6
CHARGING SYSTEM: 3 AMPS BATTERY
5 AMPS HEADLIGHTS
BATTERY: AM P/H R: 28
MIN. CCA: 230
CASE SIZE: U1R
BLADE BOLT TORQUE: 45-55 FT. LBS.
CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor.
Ithas been designed, engineered and manufactured to give
you the best possible dependability and performance.
Should you experience any problem you cannot easily
remedy, please contact your nearest authorized service
center/department. We have competent, well-trained technF
cians and the proper tools to service or repair this tractor.
Please read and retain this manual. The instructions will
enable you to assemble and maintain your tractor properly.
Always observe the "SAFETY RULES".
CUSTOMER RESPONSiBiLiTiES
• Read and observe the safety rules.
• Follow a regular schedule in maintaining, caring for
and using your tractor.
• Follow the instructions under "Maintenance" and "Stor-
age" sections of this owner's manual.
WARNING: This tractor is equipped with an internal com-
bustion engine and should not be used on or near any un-
improved forest-covered, brush-covered or grass-covered
land unless the engine's exhaust system is equipped with
a spark arrester meeting applicable local or state laws (if
any). If a spark arrester is used, it should be maintained
in effective working order by the operator.
A spark arrester for the muffler is available through your
nearest authorized service center/department (See REPAIR
PARTS section of this manual).
In the state of California the above is required by law
(Section 4442 of the California Public Resources Code).
Other states may have similar laws. Federal laws apply
on federal lands.
TABLE OF CONTENTS
SAFETY RULES ......................................................... 2=3
PRODUCT SPECiFiCATiONS ....................................... 4
CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4
ASSEMBLY .................................................................... 6
OPERATION ............................................................. 8=12
MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 13
4
MAINTENANCE ...................................................... 13=16
SERVICE AND ADJUSTMENTS ............................ 17o20
STORAGE .................................................................... 21
TROUBLESHOOTING ............................................ 22=23
WARRANTY ................................................................. 26
UNASSEMBLED PARTS
Steering
Steering Wheel
L i
i J
Steering Wheel
Adapter
f
/ \
I \
\ I
\ /
Steering
Wheel Insert
f -- ... Steering
/" _ Extension
k.... j Shaft
I -" I
I I
I I
I I Steering
,_ _ .I / Boot
(1) Bolt
@
(1) Large Flat Washer
(1) Lock Washer
Seat
(1) Lock Washer (1) Large Flat Washer
(1) Seat
(1) Bolt
Keys Slope Sheet
Key(s)
(1) Oil Drain Tube
For Future Use
5
ASSEMBLY
Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes.
To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use
the correct tools as necessary to insure proper tightness.
TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY
A socket wrench set will make assembly easier. Standard
wrench sizes are listed.
(1) 5/16" wrench Utility knife
(2) 7/16" wrenches Tire pressure gauge
(2) 1/2" wrenches Pliers
(1) 9/16" wrench
When right or left hand ismentioned inthis manual, itmeans
when you are in the operating position (seated behind the
steering wheel).
TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON
UNPACK CARTON
• Remove all accessible loose parts and parts cartons
from carton.
• Cut along dotted lines on all four panels of carton.
Remove end panels and lay side panels flat.
• Check for any additional loose parts or cartons and
remove.
BEFORE REMOVING TRACTOR FROM
SKID
TO CHECK BATTERY (See Fig. 1)
• Lift seat to raised position.
NOTE: If this battery is put into service after month and
year indicated on label (label is located between terminals)
charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.
(See "BATTERY" in Maintenance section of this manual
for charging instructions).
• For battery and battery cable installation see "RE-
PLACING BATTERY"in the "Service and Adjustments"
section in this manual.
LABEL
Fig. 1
SEAT
TO INSTALL STEERING WHEEL (See Fig. 2)
ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND BOOT
• Slide extension shaft onto lower steering shaft.
• Place tabs of steering boot over tab slots in dash and
push down to secure.
iNSTALL STEERING WHEEL
• Position front wheels of the tractor so they are pointing
straight forward.
• Remove steering wheel adapter from steering wheel
and slide adapter onto steering shaft extension.
• Position steering wheel so cross bars are horizontal
(left to right) and slide inside boot and onto adapter.
• Assemble large flat washer, lock washer, hex bolt and
tighten securely.
• Snap steering wheel insert intocenter ofsteeringwheel.
• Remove protective materials from tractor hood and grill.
iMPORTANT: CHECK FOR AND REMOVE ANY STAPLES IN
SKIDTHAT MAY PUNCTURE TIRES WHERE TRACTOR IS TO
ROLL OFF SKID.
! i '_INSERT
'-i_BOLT
i LOCK
WASHER
LARGE FLAT
WASHER
/ STEERING
BOOT
ADAPTER
_------_ EXTENSION
LOWER i
STEERING _o SHAFT
SHAFT_ __ _ - 71
I I #,,! " _'-_ _ _
\
I
I\
£ ii /
i _. i /1
\ / /_,b
li
Fig. 2
6
ASSEMBLY
INSTALL SEAT (See Fig. 3)
Adjust seat before tightening adjustment bolt.
• Remove adjustment bolt, lock washer and flat washer
securing seat to cardboard packing and set aside for
assembly of seat to tractor.
• Pivot seat upward and remove from the cardboard pack-
ing. Remove the cardboard packing and discard.
• Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is
positioned over large slotted hole in pan.
• Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and
pull seat towards rear of tractor.
• Pivot seat and pan forward and assemble adjustment
bolt, Iockwasher and flat washer loosely. Do not tighten
Lower seat into operating position and sit on seat.
• Slide seat until a comfortable position is reached which
allows you to press clutch/brake pedal all the way down.
• Get off seat without moving its adjusted position.
• Raise seat and tighten adjustment bolt securely.
SEAT SHOULDER
\
SEAT
PAN, _
FLAT
LOCK
ADJUSTMEN]
BOLT
Fig. 3
NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow the
instructions below to remove the tractor from the skid.
,_,WARNING: Before starting, read, understand and follow
all instructions in the Operation section of this manual. Be
sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in
front of tractor is clear of other people and objects.
TO ROLLTRACTOR OFF SKiD (See Operation
section for location and function of controls)
• Raise attachment lift lever to its highest position.
• Release parking brake bydepressing clutch/brake pedal.
• Place gearshift lever in neutral (N) position.
• Roll tractor forward off skid.
• Remove banding holding the deflector shield up against
tractor.
Continue with the instructions that follow.
CHECK TIRE PRESSURE
The tires on your tractor were overinflated at the factory
for shipping purposes. Correct tire pressure is important
for best cutting performance.
• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.
CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower housing should be properly
leveled. See"TO LEVEL MOWER HOUSING" inthe Service
and Adjustments section of this manual.
CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL
BELTS
See the figures that are shown for replacing motion and
mower blade drive belts inthe Service and Adjustments sec-
tion of this manual. Verify that the belts are routed correctly.
CHECK BRAKE SYSTEM
After you learn how to operate your tractor, check to see that
the brake is operating properly. See "TO CHECK BRAKE"
in the Service and Adjustments section of this manual.
J'CHECKLIST
BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRACTOR, WE
WISH TO ASSURE THATYOU RECEIVETHE BEST PER-
FORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS QUALITY
PRODUCT.
PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:
¢" All assembly instructions have been completed.
v" No remaining loose parts in carton.
v" Battery is properly prepared and charged.
¢" Seat is adjusted comfortably and tightened securely.
v" All tires are properly inflated. (For shipping purposes,
the tires were overinflated at the factory).
¢" Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/
front-to-rear for best cutting results. (Tires must be
properly inflated for leveling).
¢" Check mower and drive belts. Be sure they are routed
properly around pulleys and inside all belt keepers.
¢" Check wiring. See that all connections are still secure
and wires are properly clamped.
WHILE LEARNING HOWTO USEYOUR TRACTOR, PAY
EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT
ITEMS:
v" Engine oil is at proper level.
¢" Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded
gasoline.
v" Become familiar with all controls, their location and
function. Operate them before you start the engine.
¢" Be sure brake system is in safe operating condition.
¢" Be sure Operator Presence System and Reverse Op-
eration System (ROS) are working properly (See the
Operation and Maintenance sections in this manual).
7
OPERATION
These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
REVERSE NEUTRAL HiGH
ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON
OPERATION
SYSTEM (ROS)
LIGHTS ON FUEL BATTERY
L I",1
LOW CHOKE FAST SLOW
IGNITION SWITCH
G ® d?
ENGINE START PARKING BRAKE PARKING BRAKE PARKING BRAKE
LOCKED UNLOCKED
t
REVERSE FORWARD MOWER HEIGHT
MOWER LiFT
ATTACHMENT
CLUTCH DISENGAGED
FREE WHEEL
(Automatic Models only)
ATTACHM ENT
CLUTCH ENGAGED
BRAKE/CLUTCH
PEDAL
KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS
(SEE SAFETY RULES SECTION)
DANGER, KEEP HANDS
AND FEETAWAY
Failure to follow instructions
could result in serious injury or
death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-
ation about hazards which can
result in death, serious injury
and/or property damage.
DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
wili result in death or serious injury.
WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.
CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage
to the tractor and/or engine.
HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury
and/or property damage.
FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or
property damage.
8
OPERATION
KNOW YOUR TRACTOR
READ THiS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR
Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments.
Save this manual for future reference.
LIGHT
THROTTLE/CHOKE
ATTACHMENT
CLUTCH LEVER
iGNiTiON
SWITCH POSiTiON
LiFT LEVER
PLUNGER
ATTACHMENT
LiFT LEVER
CLUTCH/BRAKE
PEDAL
PARKING
BRAKE
GEAR SHIFT
LEVER
02829
FIG. 4
Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.
ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the
mower blades, or other attachments mountedto your tractor.
ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise, lower, and
adjust the mower deck or other attachments mounted to
your tractor.
CLUTCH/BRAKE PEDAL- Used for declutching and brak-
ing the tractor and starting the engine.
GEARSHIFT LEVER - Selects the speed and direction
of the tractor.
IGNITION SWITCH - Used for starting/stopping the engine.
LIFT LEVER PLUNGER - Used to release attachment lift
lever when changing its position.
LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off.
PARKING BRAKE - Locks clutch/brake pedal into the
brake position.
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSI=
TION =Allows operation of mower deck or other powered
attachment while in reverse.
THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting and
controlling engine speed.
9
OPERATION
The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result
in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or
performing any adjustments or repairs. We recommend a wide vision safety mask over spectacles
or standard safety glasses.
HOW TO USE YOUR TRACTOR
TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 5)
Your tractor is equipped with an operator presence sens-
ing switch. When engine is running, any attempt by the
operator to leave the seat without first setting the parking
brake will shut off the engine.
• Depress clutch/brake pedal into full "BRAKE" position
and hold.
• Place parking brake lever in "ENGAGED" position and
release pressure from clutch/brake pedal. Pedal should
remain in"BRAKE" position. Make sure parking brake
will hold tractor secure.
ATTACHMENT CLUTCH
LEVER "ENGAGED"
POSiTiON
THROTTLE/ iGNiTiON KEY
CHOKE
CONTROL "DISENGAGED"
LEVER POSiTiON
PARKING BRAKE
"BRAKE"
POSiTiON POSiTiON
CLUTCH/BRAKE PARKING BRAKE
PEDAL "DRIVE" "DISENGAGED"
POSiTiON POSiTiON
GEAR SHIFT
LEVER
FIG. 5
STOPPING (See Fig. 5)
MOWER BLADES -
• To stop mower blades,move attachment clutch lever
to "DISENGAGED" position.
GROUND DRIVE -
• To stop ground drive, depress clutch/brake pedal into
full "BRAKE" position.
• Move gearshift lever to neutral (N) position.
ENGINE -
• Move throttle control between half and full speed (fast)
position.
NOTE: Failure to move throttle control between half and
full speed (fast) position, before stopping may cause engine
to "backfire".
• Turn ignition key to "OFF" position and remove key.
Always remove key when leaving tractor to prevent
unauthorized use.
• Never use the choke position to stop engine.
IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY
POSITION OTHER THAN "OFF" WILL CAUSE THE BATTERY
TO BE DISCHARGED, (DEAD).
NOTE: Under certain conditions when tractor is standing
idle with the engine running, hot engine exhaust gases may
cause "browning" of grass. To eliminate this possibility, al-
ways stop engine when stopping tractor on grass areas.
CAUTION: Always stop tractor com-
pletely, as described above, before leav=
ing the operator's position; to empty
grass catcher, etc.
TO USE THROTTLE CONTROL (See Fig. 5)
Always operate engine at full speed(Fast).
• Operating engine at less than full speed(Fast) reduces
the engine's operating efficiency rate.
• Full speed(Fast) offers the mower performance.
TO MOVE FORWARD AND BACKWARD
(See Fig. 5)
The direction and speed of movement is controlled by the
gearshift lever.
• Start tractor with clutch/brake pedal depressed and
gearshift lever in neutral (N) position.
• Move gearshift lever to desired position.
• Slowly release clutch/brake pedal to start move-
ment.
IMPORTANT: BRING TRACTOR TO A COMPLETE STOP
BEFORE SHIFTING OR CHANGING GEARS. FAILURE
TO DO SO WILL SHORTEN THE USEFUL LIFE OF YOUR
TRANSAXLE.
TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT
(See Fig. 6)
The position of the attachment lift lever determines the
cutting height.
• Grasp lift lever.
• Press plunger with thumb and move lever to desired
position.
The cutting height range is approximately 1-1/2" to 4".
The heights are measured from the ground to the blade tip
with the engine not running. These heights are approximate
and may vary depending upon soil conditions, height of
grass and types of grass being mowed.
• The average lawn should be cut to approximately
2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot
months. For healthier and better looking lawns, mow
often and after moderate growth.
• For best cutting performance, grass over 6" in height
should be mowed twice. Make the first cut relatively
high; the second to desired height.
10
OPERATION
TO OPERATE MOWER (See Fig. 6)
Your tractor is equipped with an operator presence sensing
switch. Any attempt by the operator to leave the seat with
the engine running and the attachment clutch engaged
will shut off the engine. You must remain fully and centrally
positioned inthe seat to prevent the engine from hesitating
or cutting off when operating your equipment on rough,
rolling terrain or hills.
• Select desired height of cut.
• Start mower blades by engaging attachment clutch
control.
TO STOP MOWER BLADES (See Fig. 6)
• Disengage attachment clutch control.
_ AUTION: Do not operatethe mower without
either the entire grass catcher, on mowers so
equipped, or the deflector shield in place.
"ENGAGED" POSITION
ATTACHMENT
CLUTCH LEVER
"DISENGAGED"
POSITION -_.
LIFT LEVER
HiGH POSITION
LOW
POSITION
SHIELD
FiG. 6
TO OPERATE ON HILLS
I WARNING: Do not drive up or down hills I
across any slope.
I with slopes greater than 15° and do not drive
• Choose theslowestspeed beforestarting upor down hills.
• Avoid stopping or changing speed on hills.
• If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake
pedal quicklyto brake position and engage parking brake.
• Movegearshift leverto 1st gear. Besureyou haveallowed
room for tractor to roll slightly as you restart movement.
• To restart movement, slowly release parking brake and
clutch/brake pedal.
• Make all turns slowly.
TOWING CARTS AND OTH ER ATTACHMENTS
Tow only the attachments that are recommended by and
comply with specifications of the manufacturer of your trac-
tor. Use common sense when towing. Too heavy of a load,
while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with
the ground and cause you to lose control of your tractor.
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
(See Fig. 7)
Your tractor is equipped with a Reverse Operation System
(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse
direction with the attachment clutch engaged will shut off the
engine unless ignition key is placed inthe ROS "ON" position.
_I:_WARNING: Backing up with the attachment clutch en-
gaged while mowing is strongly discouraged. Turning the
ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment
clutch engaged, should only be done when the operator
decides it is necessary to reposition the machine with the
attachment engaged. Do not mow in reverse unless
absolutely necessary.
USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM =
• Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.
• With engine running, turn ignition key counterclockwise
to ROS "ON" position.
• Look down and behind before and while backing.
• Move gear shift lever to reverse (R) position and slowly
release clutch/brake pedal to start movement.
• When use of the ROS is no longer needed, turn the
ignition key clockwise to engine "ON" position.
ROS "ON"
POSITION
ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)
Fig. 7
TO TRANSPORT
• Raise attachment lift to highest position with attachment
lift control.
• When pushing or towing your tractor, be sure gearshift
lever is in neutral (N) position.
• Do not push or tow tractor at more than five (5) MPH.
NOTE: To protect hood from damage when transporting
your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed
and secured to tractor. Use an appropriate means of tying
hood to tractor (rope, cord, etc.).
BEFORE STARTING THE ENGINE
CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your tractor has been shipped, from the
factory, already filled with summer weight oil.
• Check engine oil with tractor on level ground.
• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the
dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds,
remove and read oil level. If necessary, add oil until
"FULE' mark on dipstick is reached. Do not overfill.
• For cold weather operation you should change oil for
easier starting (See "OIL VISCOSITY CHART" in the
Maintenance section of this manual).
• To change engine oil, see the Maintenance section in
this manual.
11
OPERATION
ADD GASOLINE
• Fill fuel tank to bottom offiller neck. Do not overfill. Use
fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum
of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase
carbon and lead oxide deposits and reduce valve life).
Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel inquantities
that can be used within 30 days to assure fuel freshness.
i& CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline
near an open flame.
IMPORTANT: WHEN OPERATING INTEMPERATURES BELOW
32°F(0°0), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GASOLINE
TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER STARTING.
CAUTION:Alcohol blended fuels (called gasohol
or using ethanol or methanol) can attract tools=
ture which leads to separation and formation of
acids during storage. Acidic gas can damage
the fuel system of an engine while in storage.
To avoid engine problems, the fuel system
should be emptied before storage of 30 days or
longer. Drain the gas tank, start the engine and
let it run until the fuel lines and carburetor are
empty. Use fresh fuel next season. See Storage
Instructions for additional information. Never
use engine or carburetor cleaner products in
the fuel tank or permanent damage may occur.
TO START ENGINE (See Fig. 4)
When starting the engine for the first time or if the engine
has run out of fuel, it will take extra cranking time to move
fuel from the tank to the engine.
• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake
pedal and set parking brake.
• Place gear shift lever in neutral (N) position.
• Move attachment clutch to "DISENGAGED" position.
• Move throttle control to choke (1\1) position.
NOTE: Before starting, read the warm and cold starting
procedures below.
• Insert key into ignition and turn key clockwise to "START"
position and release key as soon as engine starts.
Do not run starter continuously for more than fifteen
seconds per minute. If the engine does not start after
several attempts, move throttle control to fast position,
wait a few minutes and try again. If engine still does
not start, move the throttle control back to the choke (
I\1)position and retry.
WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C and above)
• When engine starts, move the throttle control to the
fast position.
• The attachments and ground drive can now be used. If
the engine does not accept the load, restart the engine
and allow itto warm up for one minute using the choke
as described above.
COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below)
• When engine starts, allow engine to run with the throttle
control in the choke (1",,I)position until the engine runs
roughly, then move throttle control to fast position. This
may require an engine warm-up period from several sec-
onds to several minutes, depending on the temperature.
• The attachments can also be used during the engine
warm-up period.
NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold
temperatures (below 32 ° F) the carburetor fuel mixture may
need to be adjusted for best engine performance. See "TO
ADJUST CARBURETOR" in the Service and Adjustments
section of this manual.
MOWING TIPS
• Mower should be properly leveled for best mowing per-
formance. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" inthe
Service and Adjustments section of this manual.
• The left hand side ofmower should be used for trimming.
• Drive so that clippings are discharged onto the area
that has been cut. Have the cut area to the right of the
machine. This will result in a more even distribution of
clippings and more uniform cutting.
• When mowing large areas, start by turning to the right
so that clippings will discharge away from shrubs,
fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow
in the opposite direction making left hand turns until
finished (See Fig. 8).
J
FIG. 8
• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to
reduce load and possible fire hazard from dried clip-
pings. Make first cut relatively high; the second to the
desired height.
• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug
mower and leave undesirable clumps. Allow grass to
dry before mowing.
• Always operate engine at full throttle when mow-
ing to assure better mowing performance and proper
discharge of material. Regulate ground speed by se-
lecting a low enough gear to give the mower cutting
performance as well as the quality of cut desired.
• When operating attachments, select a ground speed
that will suit the terrain and give best performance of
the attachment being used.
12
MAINTENANCE
MAINTENANCE
SCHEDULE
Check Brake Operation
Check Tire Pressure
T
R Check Operator Presence & ROS System. _
A Check for Loose Fasteners
C ChecWReplace Mower Blades
T Lubrication Chart
0 Check Battery Level
R Clean Battery and Terminals
Check Transaxle Cooling
Check Mower Levelness
Check V-Belts
Check Engine Oil Level
Change Engine Oil (with oil filter)
Change Engine Oil (without oil filter
_ Clean Air Filter
G Clean Air Screen
Inspect Muffler/Spark Arrester
N Replace Oil Filter (If equipped)
E Clean Engine Cooling Fins
Replace Spark Plug
Replace Air Filter Paper Cartridge
__ _ce Fuel Filter
BEFORE
EACH
USE
v'
EVERY
8
HOURS
- Change more often when operating under a heavy load or
in high ambient temperatures.
2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.
EVERY
25
HOURS
VP1,2
!/+
t/+
EVERY
50
HOURS
VP1,2
EVERY
100
HOURS
_,2
V'2
V'2
EVERY
SEASON
BEFORE
STORAGE
3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.
GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this tractor does not cover items that have
been subjected to operator abuse or negligence. To receive
full value from the warranty, operator must maintain tractor
as instructed in this manual.
Some adjustments will need to be made periodically to
properly maintain your tractor.
At least once a season, check to see if you should make
any of the adjustments described in the Service and
Adjustments section of this manual.
• At least once a year you should replace the spark plug,
clean or replace air filter, and check blades and belts
for wear. A new spark plug and clean air filter assure
proper air-fuel mixture and help your engine run better
and last longer.
BEFORE EACH USE
• Check engine oil level.
• Check brake operation.
• Check tire pressure.
• Check operator presence and ROS systems for proper
operation.
• Check for loose fasteners.
LUBRICATION CHART
C_ SPINDLE ZERK
(2_ FRONT
WHEEL
BEARING
ZERK
FRONT
WHEEL
BEARING
ZERK
(_ ENGINE
13
GEARSHIFT
PIVOTS
(_ SAE 30 or 10w30 motor oil
(_) General Purpose Grease
(_ Refer to Maintenance "ENGINE" Section
iMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS
WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS
LUBRICANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL
SHORTEN THE LIFE OFTHE SELF-LUBRICATING BEARINGS.
IFYOU FEELTHEY MUST BE LUBRICATED, USE ONLYA DRY,
POWDERED GRAPHITE TYPE LUBRICANT SPARINGLY.
MAINTENANCE
TRACTOR
Always observe safety rules when performing any
maintenance.
BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in highest gear on a level, dry concrete or paved
surface, then brake must be checked and adjusted. (See
"TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments
section of this manual).
TIRES
• Maintain proper air pressure in all tires (See the sides
of tires for proper PSI).
• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control
chemicals which can harm rubber.
• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and
other hazards that may cause tire damage.
NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due
to slow leaks, tire sealant may be purchased from your
local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot
and corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE
OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 9)
Be sure operator presence and reverse operation systems
are working properly. If your tractor does not function as
described, repair the problem immediately.
• The engine should not start unless the brake pedal is
fully depressed, and the attachment clutch control is
in the disengaged position.
CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM
• When the engine is running, any attempt bythe operator
to leave the seat without first setting the parking brake
should shut off the engine.
• When the engine is running and the attachment clutch
is engaged, any attempt by the operator to leave the
seat should shut off the engine.
• The attachment clutch should never operate unless
the operator is in the seat.
CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM
• When the engine is running with the ignition switch in
the engine "ON" position and the attachment clutch
engaged, any attempt by the operator to shift into
reverse should shut off the engine.
• When the engine is running with the ignition switch
in the ROS "ON" position and the attachment clutch
engaged, any attempt by the operator to shift into
reverse should NOT shut off the engine.
ROS "ON"
POSITION
ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)
Fig. 9
BLADE CARE
For best results mower blades must be kept sharp. Replace
bent or damaged blades.
_ CAUTION: Use onlya replacement blade ap=
proved by the manufacturer of your tractor.
Using a blade not approved by the manu=
facturer of your tractor is hazardous, could
damage your tractor and void your warranty.
BLADE REMOVAL (See Fig. 10)
• Raise mower to highest position to allow access to
blades.
NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.
• Remove blade bolt by turning counterclockwise.
• Install new or resharpened blade with stamped "THIS
SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.
iMPORTANT:TO ENSURE PROPERASSEMBLY,CENTER
HOLE IN BLADE MUST ALIGN WITH STAR ON MANDREL
ASSEMBLY.
• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs.
torque).
IMPORTANT: SPECIAL BLADE BOLT HEAT TREATED.
BLADE BOLT
(SPECIAL)
14
CENTER HOLE
Fig. 10
BATTERY
Your tractor has a battery charging system which is sufficient
for normal use. However, periodic charging of the battery
with an automotive charger will extend its life.
• Keep battery and terminals clean.
• Keep battery bolts tight.
• Keep small vent holes open.
• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.
NOTE: The original equipment battery on your tractor ismain-
tenance free. Do not attempt to open or remove caps or cov-
ers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.
TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS
Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause
the battery to "leak" power.
• Raise seat.
• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat-
tery cable and remove battery from tractor.
• Rinse the battery with plain water and dry.
• Clean terminals and battery cable ends with wire brush
until bright.
• Coat terminals with grease or petroleum jelly.
• Reinstall battery (See "REPLACING BATTERY" in the
SERVICEAND ADJUSTMENTS section ofthismanual).
MAINTENANCE
V=BELTS
Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours
of operation and replace if necessary. The belts are not
adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.
TRANSAXLE MAINTENANCE
Keep transaxle free from build-up of dirt and chaff which
can restrict cooling.
Do not attempt to clean transaxle while engine is running
or while the transaxle is hot. To prevent possible damage
to seals, do not use high pressure water or steam to clean
transaxle.
ENGINE
LUBRICATION
Only use high quality detergent oil rated with API service
classification SG-SL. Select the oil's SAE viscosity grade
according to your expected operating temperature.
SAE VISCOSITY GRADES
F -20 0 30 32 40 60 80 100
c -20 -10 ;0 40
TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE
oil visc chart1
NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)
improve starting in cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°R Check your engine
oil level more frequently to avoid possible engine damage
from running low on oil.
Change the oil after every 25 hours of operation or at least
once a year if the tractor is not used for 25 hours in one
year.
Check the crankcase oil level before starting the engine
and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill
cap/dipstick securely each time you check the oil level.
TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 11)
Determine temperature range expected before oil change.
All oil must meet API service classification C.
• Be sure tractor is on level surface.
• Oil will drain more freely when warm.
• Catch oil in a suitable container.
• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt
to enter the engine when changing oil.
A
for an extended period of time immedi-
ately prior to draining oil, oil will be hot.
©
OiL
DRAIN
PLUG
EXTENSION
Fig. 11
• Slide oil drain extension under oil drain hole (drain hole
maybe flush with or protrude from engine block side wall).
• Make sure back face of oil drain extension isflush with
engine side wall.
• Make sure bottom lip of oil drain extension is lined up
with bottom of oil drain hole.
• Position a container to catch oil directly under front end
of oil drain extension.
• Slide a 1/2" (12 point) socket mounted on an extension
onto oil drain plug.
• Loosen plug while holding the oil drain extension firmly
in place.
• Drain oil into container.
• After oil has drained completely, reinstall oil drain plug.
(Do not tighten more than 13 Ft-Lb's)
• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour
slowly. Do not overfill. For approximate capacity see
"PRODUCT SPECI FICATIONS" section of this manual.
• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.
Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate
reading. Keep oil at "FULL' line on dipstick. Tighten
cap onto the tube securely when finished.
ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every season or every other oil
change if the tractor is used more than 100 hours in one
year. See engine manual.
CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent
engine damage from overheating. Clean with awire brush or
compressed airto remove dirt and stubborn dried gum fibers.
AIR FILTER
Your engine will not run properly using a dirty air filter.
Service air cleaner more often under dusty conditions. See
Engine Manual.
15
MAINTENANCE
ENGINE COOLING SYSTEM (See Fig, 12)
Debris may clog the engine's air cooling system. Remove
blower housing and clean the area shown to prevent over-
heating and engine damage.
AiR SCREEN
CLEAN OUT CHAFF AND DEBRIS
Fig. 12
MUFFLER
Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if
equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.
SPARK PLUGS
Replace spark plugs at the beginning of each mowing sea-
son or after every 100 hours of use, whichever comes first.
Spark plug type and gap setting is shown in "PRODUCT
SPECIFICATIONS" section of this manual.
IN=LINE FUEL FILTER (See Fig. 13)
The fuel filter should be replaced once each season. If fuel
filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carburetor,
replacement is required.
• With engine cool, remove filter and plug fuel linesections.
• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow
pointing towards carburetor.
• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are
properly positioned.
• Immediately wipe up any spilled gasoline.
/ / / uu667
FUEL FILTER _ ",---,/___..z_
CLAMP
FIG. 13
CLEANING
Clean engine, battery, seat,finish, etc. ofall foreign matter.
• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline,
oil, etc.
• Protect painted surfaces with automotive type wax.
We do not recommend using a garden hose or pressure
washer to clean your tractor unless the engine and trans-
mission are covered to keep water out. Water in engine or
transmission will shorten the useful life of your tractor. Use
compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves
and trash from tractor and mower.
16
SERVICE AND ADJUSTMENTS
WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:
Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.
Place gearshift lever in neutral position.
• Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.
• Turn ignition key to "STOP" and remove key.
• Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.
• Disconnectsparkp_ugwirefromsparkp_ugandp_acewirewhereitcannotcomeincontactwithp_ug_
TO REMOVE MOWER (See Fig. 14)
Mower will be easier to remove from the right side of tractor.
• Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.
• Move attachment lift lever forward to lower mower to
its lowest position.
• Roll belt off engine pulley.
• Remove small retainer spring, and remove clutch spring
off pulley bolt.
• Remove large retainer spring, slide collar off and push
housing guide out of bracket.
• Disconnect anti-swaybar from chassis bracket by re-
moving retainer spring.
• Disconnect suspension arms from rear deck brackets
by removing retainer springs.
• Disconnect front links from deck by removing retainer
springs.
• Raise lift lever to raise suspension arms. Slide mower
out from under tractor.
iMPORTANT:IFAN ATTACHMENTOTHERTHAN THE MOWER
DECK IS TO BE MOUNTED ON THE TRACTOR, REMOVE
THE FRONT LINKS AND HOOK THE CLUTCH SPRING INTO
SQUARE HOLE IN FRAME.
TO INSTALL MOWER (See Fig. 14)
• Raise attachment lift lever to its highest position.
• Slide mower under tractor with deflector shield to right
side of tractor.
• Lower lift lever to its lowest position.
• Connect front links to mower deck and secure with
retainer springs..
• Connect suspension arms to rear deck brackets and
secure with retainer springs.
• Connect anti-swaybar to chassis bracket and secure
with retainer spring.
• Push clutch cable housing guide intobracket, slide col-
lar onto guide and secure with large retainer spring.
• Place flat washer and clutch spring on idler pulley bolt
and secure with small retainer spring.
• Make sure belt is inside the belt keeper at the idler and
on both sides of the wire belt keeper as shown.
• Install belt onto engine pulley.
iMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING IN ALL
MOWER PULLEY GROOVES.
TO LEVEL MOWER HOUSING
Adjust the mower while tractor is parked on level ground or
driveway. Make sure tires are properly inflated (See sides
of tires for proper PSI). If tires are over or underinflated,
you will not properly adjust your mower.
SMALL RETAINER
FLAT WASHER
WIRE BELT KEEPER
CLUTCH SPRING
BELT
SUSPENSION ARMS
RETAINER SPRING
ANTI=SWAY
COLLAR
SQUARE HOLE
' ENGINE PULLEY
FRONT LINK
HOUSING GUIDE RETAINER SPRINGS
(BOTH SIDES)
LARGE
RETAINER
SPRING
BRACKET
CLUTCH SPRING
DEFLECTOR SHIELD
FIG. 14
17
SERVICE AND ADJUSTMENTS
SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Figs. 15 and 16)
• Raise mower to its highest position.
• At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bottom edge of mower to ground. Distance '_'
on both sides of mower should be the same or within
1/4" of each other.
• If adjustment is necessary, make adjustment on one
side of mower only.
• To raise one side of mower, tighten lift link adjustment
nut on that side.
• To lower one side of mower, loosen lift link adjustment
nut on that side.
NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower
height about 1/8".
• Recheck measurements after adjusting.
i BOTTOM _ r -] _ BOTTOM
EDGE OF / //_L_ _--_ / 1 1 EDGE OF
IMOWER TO I IiJ/_ :=t _:_!/J t MOWER TO
GROUND- J I{c_Y• IL J_ _I L /GROUND
i L
FIG. 15
NUT
FIG. 16
FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 17 and 18)
IMPORTANT: DECK MUST BE LEVEL SIDE-TO-SIDE. IF THE
FOLLOWING FRONT-TO-BACKADJUSTMENT IS NECESSARY,
BE SURE TO ADJUST BOTH FRONT LINKS EQUALLY SO
MOWER WILL STAY LEVEL SIDE-TO-SIDE.
To obtain the best cutting results, the mower housing should
be adjusted so that the front is approximately 1/8" to 1/2"
lower than the rear when the mower is in its highest position.
Check adjustment on right side of tractor. Measure distance
"D" directly in front and behind the mandrel at bottom edge
of mower housing as shown.
• Before making any necessary adjustments, check that
both front links are equal in length.
• If links are not equal in length, adjust one link to same
length as other link.
• To lower front of mower loosen nut "E" on both front
links an equal number of turns.
• When distance "D" is 1/8" to 1/2" lower at front than
rear, tighten nuts"F" against trunnion on both front links.
• To raise front of mower, loosen nut "F" from trunnion
on both front links. Tighten nut "E" on both front links
an equal number of turns. The two front links must
remain equal in length.
• When distance "D" is1/8" to 1/2" lower at front than rear,
tighten nut "F" against trunnion on both front links.
• Recheck side-to-side adjustment.
FIG. 17
BOTH FRONT LINKS MUST BE EQUAL IN LENGTH
NUT "F"_
TRUNNION
FRONT LINKS
NUT "E"
TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT
(See Fig. 19)
The mower blade drive belt may be replaced without tools.
Park the tractor on level surface. Engage parking brake.
BELT REMOVAL -
• Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.
• Move attachment lift lever forward to lower mower to
its lowest position.
• Roll belt off engine pulley.
• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.
• Pull belt away from mower.
BELT INSTALLATION -
• Work new belt around both mandrel pulleys and idler
pulleys.
• Install new belt into engine pulley groove.
• Make sure belt is inside the belt keeper at the idler and
on both sides of the wire belt keeper as shown.
IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING IN ALL
MOWER PULLEY GROOVES.
BELT KEEPER WIRE BELT KEEPER
MANDREL .... "" -
PULLEY
IDLER
PULLEYS
ENGINE
PULLEY
18
PULLEY
FIG. 19
TO CHECK BRAKE
If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in highest gear on a level, dry concrete or paved
surface, then brake must be serviced.
You may also check brake by:
1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,
depress clutch/brake pedal all the way down and en-
gage parking brake.
SERVICE AND ADJUSTMENTS
2. Place gear shift lever in neutral (N) position.
The rear wheels must lock and skid when you try to manually
push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the
brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.
TO REPLACE MOTION DRIVE BELT(See Fig.20)
Park the tractor on level surface. Engage parking brake.
For assistance, there is a belt installation guide decal on
bottom side of left footrest.
BELT REMOVAL -
• Remove mower (See "TO REMOVE MOWER" in this
section of manual).
NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all
belt guides and keepers.
• Remove belt from stationary idler and clutching idler.
• Remove belt downward from around engine pulley.
• Pull belt slack toward rear of tractor. Remove belt up-
wards from transaxle pulley by deflecting belt keepers.
• Remove belt from center span keeper and pull belt
away from tractor.
BELT INSTALLATION -
• Carefully work new belt down between transaxle belt
keepers and onto the input pulley.
• Slide belt into the center span keeper.
• Pull belt toward front of tractor and roll around the top
groove of engine pulley.
• Install belt through stationary idler and clutching idler.
• Make sure belt is in all pulley grooves and inside all
belt guides and keepers.
• Install mower (See "TO INSTALL MOWER" in this
section of manual).
ENGINE
CLUTCHING
IDLER
STATI ONARY
CENTER SPAN
KEEPER
TRANSAXLE
PULLEY
FiG. 20
TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEUTRAL
ADJUSTMENT (See Fig. 21)
The transaxle should be in neutral when the gear shift lever is
in neutral (lock gate) position. The adjustment is preset at the
factory; however, if adjustment is needed, proceed as follows:
• Make sure transaxle is in neutral.
NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the
transaxle is in neutral.
• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel.
• Position the gear shift lever in the neutral position.
• Tighten adjustment bolt securely.
19
NOTE: Ifadditional clearance is needed to get to adjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position.
GEARSHIFT
NEUTRAL
LOCK
GATE
ADJUSTMENT
BOLT
FIG. 21
TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGNMENT
If steering wheel crossbars are not horizontal (left to right)
when wheels are positioned straightforward, remove steer-
ing wheel and reassemble per instructions in the Assembly
section of this manual.
FRONT WHEEL TOE=IN/CAMBER
The front wheel toe-in and camber are not adjustable on
your tractor. If damage has occurred to affect the front
wheel toe-in or camber, contact your nearest authorized
service center/department.
TO REMOVE WHEEL (See Fig. 22)
• Block up axle securely.
• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow
wheel removal (rear wheel contains a square key - Do
not lose).
• Repair tire and reassemble.
• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub
and axle. Insert square key.
• Replace washers and snap retaining ring securely in
axle groove.
• Replace axle cover.
NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow
leaks, tire sealant may be purchased from your local parts
dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.
AXLE RETAINING
COVER RING
SQUARE KEY_
WHEEL
WASHERS
FIG. 22
TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY
(See Fig. 23)
WARNING: Lead=acid batteries generate
explosive gases. Keep sparks, flame and
smoking materials away from batteries.
Always wear eye protection when around
batteries.
If your battery is too weak to start the engine, it should be
recharged. (See "BATTERY" in the Maintenance section
of this manual).
SERVICE AND ADJUSTMENTS
If "jumper cables" are used for emergency starting, use the
following procedure:
iMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12
VOLT SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12
VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO
START OTHER VEHICLES.
TO ATTACH JUMPER CABLES -
• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE
(+) terminal of each battery(A-B), taking care not to
short against tractor chassis.
• Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE
(-) terminal (C) of fully charged battery.
• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good
chassis ground, away from fuel tank and battery.
TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -
• BLACK cable first from chassis and then from the fully
charged battery.
• RED cable last from both batteries.
Pqr7
WEAK OR FULLY CHARGED
DEAD BATTERY BATTERY
FiG. 23
REPLACING BATTERY (See Figs. 24 and 25)
WARNING: Do not short battery termi=
rials by allowing a wrench or any other
object to contact both terminals at the
same time. Before connecting battery,
remove metal bracelets, wristwatch
bands, rings, etc. Positive terminal
must be connected first to prevent
sparking from accidental grounding.
• Lift seat pan to raised position.
• Disconnect BLACK battery cable first then RED battery
cable and carefully remove battery from tractor.
• Install new battery with terminals in same position as
old battery.
• First connect RED battery cable to positive (+) terminal
with bolt and nut as shown. Tighten securely. Slide
terminal cover over terminal.
• Connect BLACK grounding cable to negative (-) ter-
minal with remaining bolt and nut. Tighten securely.
• Lower seat pan.
SEAT PAN
TERMINAL
BOLT
POSITIVE
(RED)
FIG. 25
NEGATIVE
(BLACK)
2,ABLE
TO REPLACE HEADLIGHT BULB
• Raise hood.
Pull bulb holder out ofthe hole inthe backsideofthe grill.
• Replace bulb in holder and push bulb holder securely
back into the hole in the backside of the grill.
Close hood.
INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause your tractor to run
poorly, stop running, or prevent it from starting.
• Check wiring. See electrical wiring diagram in the
Repair Parts section.
TO REPLACE FUSE
Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The
fuse holder is located behind the dash.
TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY
(See Fig. 26)
• Raise hood.
• Unsnap headlight wire connector.
• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward
engine and lift off of tractor.
• To replace, reverse above procedure.
ENGINE
HOOD
/ HEADLIGHT
WIRE
CONNECTOR
Fig. 26
TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE
The throttle control has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary. If adjustment is nec-
essary, see engine manual.
TO ADJUST CARBURETOR
Your carburetor is not adjustable. If your engine does not
operate properly due to suspected carburetor problems,
take your tractor to an authorized service center for repair
and/or adjustment.
Fig. 24 20
STORAGE
Immediately prepare your tractor for storage at the end
of the season or if the tractor will not be used for 30 days
or more.
WARNING: Never store the tractor with
gasoline in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame
or spark. AIIowthe engineto cool before
storing in any enclosure.
TRACTOR
Remove mower from tractor for winter storage. When mower
isto be stored for a period oftime, clean itthoroughly, remove
all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.
• Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Mainte-
nance section of this manual).
• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re-
placement instructionsin the Service and Adjustments
section of this manual).
• Lubricate as shown in the Maintenance section of this
manual.
• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely
fastened. Inspect moving parts for damage, breakage
and wear. Replace if necessary.
• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand
lightly before painting.
BATTERY
• Fully charge the battery for storage.
• After a period of time in storage, battery may require
recharging.
• To help prevent corrosion and power leakage during
long periods of storage, battery cables should be dis-
connected and battery cleaned thoroughly (see "TO
CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in the Mainte-
nance section of this manual).
• After cleaning, leave cables disconnected and place
cables where they cannot come in contact with battery
terminals.
• If battery is removed from tractor for storage, do not
store battery directly on concrete or damp surfaces.
ENGINE
FUEL SYSTEM
IMPORTANT: IT IS IMPORTANTTO PREVENTGUM DEPOSITS
FROM FORMING IN ESSENTIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH
AS CARBURETOR, FUEL FILTER, FUEL HOSE, OR TANK
DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT
ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING
ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOISTURE WHICH
LEADS TO SEPARATION AND FORMATION OFACIDS DURING
STORAGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM
OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.
Empty the fuel tank by starting the engine and let it run
until the fuel lines and carburetor are empty.
Never use engine or carburetor cleaner products in the
fuel tank or permanent damage may occur.
Use fresh fuel next season.
NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in mini-
mizing the formation of fuel gum deposits during storage.
Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer container.
Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to
allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty
the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.
ENGINE OIL
Drain oil (with engine warm) and replace with clean en-
gine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of
this manual).
CYLINDER(S)
• Remove spark plug(s).
• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into
cylinder(s).
Turn ignitionkey to "START" position for a few seconds
to distribute oil.
• Replace with new spark plug(s).
OTHER
• Do not store gasoline from one season to another.
• Replace your gasoline can if your can starts to rust.
Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.
• If possible, store your tractor indoors and cover it to
give protection from dust and dirt.
• Cover your tractor with a suitable protective cover that
does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic
cannot breathe which allows condensation to form and
will cause your tractor to rust.
IMPORTANT: NEVERCOVERTRACTORWHILE ENGINE AND
EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.
21
TROUBLESHOOTING
PROBLEM CAUSE CORRECTION
Will not start
Hard to start
Engine will not
turn over
Engine clicks but
will not start
Loss of power
1. Out of fuel.
2. Engine not "CHOKED" properly.
3. Engine flooded.
4. Bad spark plug.
5. Dirty air filter.
6. Dirty fuel filter.
7. Water in fuel.
8. Loose or damaged wiring.
9. Carburetor out of adjustment.
10. Engine valves out of adjustment.
1. Dirty air filter.
2. Bad spark plug.
3. Weak or dead battery.
4. Dirty fuel filter.
5. Stale or dirty fuel.
1. Fill fuel tank.
2. See "TO START ENGINE" in Operation section.
3. Wait several minutes before attempting to start.
4. Replace spark plug.
5. Clean/replace air filter.
6. Replace fuel filter.
7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh
gasoline and replace fuel filter.
8. Check all wiring.
9. See "To Adjust Carburetor" in Service Adjustments
section.
10. Contact an authorized service center/department.
6. Loose or damaged wiring.
7. Carburetor out of adjustment.
8. Engine valves out of adjustment.
1. Clean/replace air filter.
2. Replace spark plug.
3. Recharge or replace battery.
4. Replace fuel filter.
5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean
gasoline.
6. Check all wiring.
7. See "To Adjust Carburetor" in Service Adjustments
section.
1. Clutch/brake pedal not depressed.
2. Attachment clutch is engaged.
3. Weak or dead battery.
4. Blown fuse.
5. Corroded battery terminals.
6. Loose or damaged wiring.
7. Faulty ignition switch.
8. Faulty solenoid or starter.
9. Faulty operator presence switch(es).
1. Weak or dead battery.
2. Corroded battery terminals.
3. Loose or damaged wiring.
4. Faulty solenoid or starter.
1. Cutting too much grass/too fast.
2. Throttle in "CHOKE" position.
3. Build-up of grass, leaves and trash under
mower.
4. Dirty air filter.
5. Low oil level/dirty oil.
6. Faulty spark plug.
7. Dirty fuel filter.
8. Stale or dirty fuel.
8. Contact an authorized service center/department.
1. Depress clutch/brake pedal.
2. Disengage attachment clutch.
3. Recharge or replace battery.
4. Replace fuse.
5. Clean battery terminals.
6. Check all wiring.
7. Check/replace ignition switch.
8. Check/replace solenoid or starter.
9. Contact an authorized service center/department.
1. Recharge or replace battery.
2. Clean battery terminals.
3. Check all wiring.
4. Check/replace solenoid or starter.
9. Water in fuel.
10. Spark plug wire loose.
11. Dirty engine air screen/fins.
12. Dirty/clogged muffler.
13. Loose or damaged wiring.
14. Carburetor out of adjustment.
15. Engine valves out of adjustment.
1. Raise cutting height/reduce speed.
2. Adjust throttle control.
3. Clean underside of mower housing.
4. Clean/replace air filter.
5. Check oil level/change oil.
6. Clean and regap or change spark plug.
7. Replace fuel filter.
8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean
gasoline.
9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh
gasoline and replace fuel filter.
10. Connect and tighten spark plug wire.
11. Clean engine air screen/fins.
12. Clean/replace muffler.
13. Check all wiring.
14. See "To Adjust Carburetor" in Service Adjustments
15. Contact an authorized service center/department.
22
TROUBLESHOOTING
PROBLEM
Excessive
vibration
Engine continues
to run when oper=
ator [eaves seat
with attachment
clutch engaged
Poor cut =uneven
Mower blades wi[[
not rotate
Poor grass
discharge
Headlight(s) not
working
(if so equipped)
Battery wii[ not
charge
Loss of drive
Engine"backfires"
when turning
engine "OFF"
Engine dies when
tractor is shifted
into reverse
CAUSE
1. Worn, bent or loose blade•
2. Bent blade mandrel.
3. Loose/damaged part(s)•
1. Faulty operator-safety presence control
system•
1. Worn, bent or loose blade.
2. Mower deck not level.
3. Buildupofgrass, leaves, ortrash undermower.
4. Bent blade mandrel.
5. Clogged mower deckvent hotes from buildup
of grass, leaves, and trash around mandrels.
1. Obstruction in clutch mechanism.
2. Worn/damaged mower drive belt.
3. Frozen idler pulley.
4. Frozen blade mandrel.
1
CORRECTION
1. Replace blade• Tighten blade bolt•
2. Replace blade mandrel.
3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.
1. Check wiring, switches and connections. If not
corrected, contact an authorized service center/
department.
1. Replace blade. Tighten blade bolt.
2. Level mower deck.
3. Clean underside of mower housing.
4. Replace blade mandrel.
5. Clean around mandrels to open vent holes.
1. Remove obstruction.
2. Replace mower drive belt.
3. Replace idler pulley.
4. Replace blade mandrel.
• Engine speed too slow. 1. Place throttle control in "FAST" position.
2. Travel speed too fast.
3. Wet grass.
4. Mower deck not level.
5. Low/uneven tire air pressure.
6. Worn, bent or loose blade.
2. Shift to slower speed.
3. Allow grass to dry before mowing.
4. Level mower deck.
5. Check tires for proper air pressure.
6. Replace blade. Tighten blade bolt.
7. Buildup of grass, leaves and trash under
mower.
8. Mower drive belt worn.
9. Blades improperly installed.
10. Improper blades used.
11. CIoggedmowerdeckventhotesfrombuildup
of grass, leaves, and trash around mandrels.
1. Switch is "OFF".
2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.
3. Faulty light switch.
4. Loose or damaged wiring.
5. Blown fuse.
1. Bad battery cell(s).
2. Poor cable connections.
3. Faulty regulator (if so equipped).
4. Faulty alternator.
1. Debris on steering plate (if equipped).
2. Motion drive belt worn, damaged, or broken.
3. Axle key missing.
1•
1•
Engine throttle control not set between
half and full speed (fast) position before
stopping engine.
Reverse operation system (ROS) is not
"ON" while mower or other attachment is
engaged.
7. Clean underside of mower housing.
8. Replace mower drive belt.
9. Reinstall blades sharp edge down.
10. Replace with blades listed in parts manual.
11. Clean around mandrels to open vent holes.
1. Turn switch "ON".
2. Replace bulb(s) or lamp(s).
3. Check/replace light switch.
4. Check wiring and connections.
5. Replace fuse.
1. Replace battery.
2. Check/clean all connections.
3. Replace regulator.
4. Replace alternator.
1. See "CLEANING" in the maintenance section.
2. Replace motion drive belt.
3. Install axle key at rear wheel. See "TO REMOVE
WHEEL" in the Service and Adjustments section.
1. Move throttle control between half and full speed
(fast) position before stopping engine.
1•
Turn ignition key to ROS "ON" position. See
Operation section.
23
SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION
ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,
NOT ACROSS HILL
15 DEGREES MAX.
WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and
down the face of slopes, never across the face. Do not mow
slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent
tipping or loss of control. Exercise extreme caution when
changing direction on slopes.
1. Fold this page along dotted line indicated above.
2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree
trunk or other upright structure.
3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.
4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.
SERVICE NOTES
25
LiMiTED WARRANTY
The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materi-
als and workmanship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or
replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due
to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.
1. This warranty does not apply to the engine, transaxte/transmission components, battery (except as noted below) or com-
ponents parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.
2.
3.
Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the purchas-
er. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser un-
less such return is requested by the manufacturer.
Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find
to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the
Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must
be maintained in accordance with the instructions furnished.
4.
5.
6.
The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original
purchase.
This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and maintained in ac-
cordance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to altera-
tion, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.
Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, standard
hardware and normal maintenance.
7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.
Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:
HOP
Outdoor Products Customer Service Dept.
1030 Stevens Creek Road
Augusta, GA 30907 USA
In Canada contact:
HOP
5855 Terry Fox Way
Mississauga, Ontario
L5V 3E4
giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized
dealer from whom it was purchased.
THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WARRAN-
TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas
do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limi-
tations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which
vary from locale to locale.
This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.
26
MANUEL iMPORTANT NE JETEZ PAS
5OOO
MANUEL DE EOPERATEUR
L
[]
PXT12538
TRACTEUR DE PELOUSE
AVERTISSEMENT:
Lisezsoigneusement le Manuel suiveztous
les Avertissements et les Instructions de
S@curit@.Les blessures s@rieuses peuvent
en r@sulter si vous ne lisez pas ces Aver-
tissements et instructions de S@curit&
PORTEZ TOUJOURS DES LUNETTES DE SECURITE LORS DE LUTILISATION.
Visitez notre site web: www.poulan-pro.com
431147 lo.2_.o9sR Imprim6auxE.-U.
•_ f f
Conseils pour I'utilisation en toute securite des tracteurs
DANGER: CET TRACTEUR PEUT AMPUTE^R LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L_INOBSERVATION DES
REGLES DE SECURITE SUIVANTES PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES ET MEMES MORTELLES.
AVERTISSEMENT: D6branchez toujours le
fii de bougie d'ailumage et pour pr6venir
les d6marrages accidentels, posez-le de
telle fa£on qu'il ne puisse pas entrer en
contact avec la bougie d'allumage Iors de
i'instaliation, du transport, des ajustements
ou des r6parations.
AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les
pentes & point mort, vous pourriez perdre la
commande du tracteur.
AVERTISSEMENT: Remorquez seulement les
accessoires recommand6es par et selon les
sp6cifications du fabricant de votre tracteur.
Utlisez votre bon sens pendant que vous re-
moruez. Op6rez seulement avec ia vitesse la
plus r6duite pendant que vous allez sur une
pente. II est dangereux d'avor un chargement
trop Iourd pendant que vous op6rez sur une
pente. Les pneus peuvent d6truire la traction
avec la terre et vous faire perdre la commande
de votre tracteur.
AVERTISSEMENT:
Les gaz d'_chappement et certains composants des
v6hicules contiennent ou 6mettent des. Des produits
chimiques reconnus dangereux par rEtat de la Californie,
parce que canc6rigenes ou t6ratog_nes ou responsables
d'autres troubles de la reproduction.
AVERTISSEMENT:
Les bornes des batteries, ainsi que toutes les homes et
leurs accessoires contenant du plomb, des d_riv6s du
plomb ou des produits chimiques & base de plomb, sont
reconnus dangereux par rEtat de la Californie, parce que
canc6rig_nes ou t6ratog_nes ou responsables d'autres
troubles de la reproduction. Lavez-vous soigneusement
les mains apr6s les avoir touch6s.
i f
I. FONCTIONNEMENT GENERAL
• Veuillezlire,comprendreetsuivrelesinstructionsquevoustrou-
verez sur la machine et dans le manuel avant de commencer.
• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds & proximite des parties
tournantes ou sous la machine. Les orifices d'evacuation
doivent etre toujours libres.
• Seuts les adultes responsables doivent etre autorises &
utiliser ta machine.
• Debarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets,
les ills de fer, etc.. susceptibles d'etre preteves et projetees
par les lames.
• Verifiez si personne ne stationne dans la zone avant de com-
mencer. Si quelqu'un penetre dans la zone arretez ta machine.
• Ne portez jamais de passager.
• Ne tondez pas en marche arriere, sauf en cas de necessit6
absolue. Regardeztoujoursvers le bas et vers I'arriere avant
et pendant la marche arriere.
• Ne dirigez jamais le materiau decharge vers qui que ce soit.
Evitez de decharger le materiau contre un mur ou un obsta-
cle. Le materiau risque de rebondir vers I'operateur. Arretez
les lames Iorsque vous traversez des atlees gravillonnees.
• Ne pas faire fonctionner la machine sans le bac de ramassage
complet, la goulotte de decharge ou tout autre dispositif de
securit6 en place et en fonction.
• Ralentissez avant de tourner,
• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.
Arretes toujours les lames, tirez le frein & main, arretez le
moteur et enlevez les cles avant de descendre.
• Debrayer les lames quand on ne tond pas. Arreter le mo-
teur et attendre que routes les pieces soient completement
arretees avant de nettoyer la machine, de retirer te bac de
ramassage ou de degager la goulotte de decharge.
• Ne fakes marcher la machine que le jour ou & la lumiere
artificielle,
• Ne faites pas marcher la machine si vous etre sous l'infiuence
de I'alcool ou de drogues.
• Faites attention & la circulation si vous operez & proximite
d'une route ou si vous la traversez.
• Faites tres attention Iorsque vous chargez la machine sur
un camion ou une remorque.
• Portez toujours des lunettes de protection Iorsque vous
utilisez la machine.
• Les statistiques montrent que les accidents provoques par
des tondeuses autoportees sont plus frequents chez tes ope-
rateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent evaluer
leur capacite de conduire une tondeuse en garantissant un
niveau de securite adequat & eux-memes et aux autres.
• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des
poids des roues et des contrepoids.
• Liberez la machine des bdns d'herbe, des feuilles ou autres
debris accumules susceptibtes de toucher le tuyau d'echappe-
ment ou les parties chaudes du moteur et de brQler. Ne laissez
pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou d'autres
debris susceptibles de s'accumuler. Nettoyez l'huile et le
carburant eventueltement verse avant d'utitiser ou de ranger
la machine. Laissez la machine refroidir avant de la ranger.
II. FONCTIONNEMENT DANS LES PENTES
Les pentes sont tres souvent & I'origine de pertes de contr61e et
de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures,
meme mortelles. Soyez tres prudent Iorsque vous operez dans
les pentes. Si vous n'etes pas en mesure d'affronter les pentes
ou si vous vous sentez mal b.I'aise, ne les tondez pas.
• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais
transversalement.
• Faites attention aux trous, aux ornieres, aux bosses ou autres
objets caches. La machine risque de capoter sur les sols
inegaux. Eherbe haute peut cacher des obstacles.
• Selectionnez une vitesse sot faible afin de ne pas devoir
ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.
• Ne tondez pas sur I'herbe humide. Les pneus risquent de
mal adherer.
Laisseztoujourslamachineembrayeelorsquevousdescendez
une pente. Ne mettezjamais au point mort dans les descentes.
• Evitez d'effectuer les demarrages, arrets ou virages dans les
pentes. Si les pneus n'adherent plus, degagez les lames et
procedez lentement vers le bas de la pente.
• Dans les pentes n'effectuez que des mouvements lents et
progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse
ou de direction afin de ne pas faire culbuter la machine.
• Faites tres attention Iorsque vous utilisez la machine avec un ra-
masse herbe ou d'autres accessoires ;ils risquent de nuire &la
stabilitedelamachine. Nel'utilisezpassurlespentestresraides.
• N'essayez pas de stabiliser ta machine en mettant un pied
& terre.
• Ne tondez jamais & proximite des ravins, des fosses ou des
talus. La machine risque de cutbuter &t'improviste par-dessus
bord ou de precipiter si le bord s'eboule.
2
&
ill. ENFANTS
f f
REGLES DE SECURITE
Conseils pour I'utilisation en toute securite des tracteurs
Des accidents tragiques peuvent avoir lieu si I'operateur ne fait
pas tres attention en presence d'enfants. Les enfants sont sou-
vent tres attires par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais
que les enfants restent immobiles & I'endroit oQ vous venez de
les taisser.
• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la
supervision d'un adulte responsable, autre que I'operateur.
• Faites tres attention et eteignez te moteur si un enfant penetre
dans la zone.
• Regardez toujours s'il n'y a pas d'enfants en bas Age vers
le bas et vers I'arriere avant et pendant la marche arriere.
• Ne transportezjamais d'enfant m_me si les lames ne tournent
pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou g_ner
le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont dejA ete
transportes auparavant dsquent de se precipiter darts lazone de
tonte pour faire un autre tour et d'etre renverses par la machine.
• Ne laissez jamais tes enfants utiliser la machine.
• Faites tres attention A proximite des angles morts, des ar-
bustes, des arbres ou d'autres objets susceptibles de cacher
un enfant A la vue.
IV. REMORQUAGE
• Ne remorquez qu'avec un vehicule con(}u pour t'attelage.
N'accrochez t'appareil remorque qu'au crochet d'attelage.
• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites
de poids des appareils remorques et au remorquage dans
les pentes.
• Ne laissez jamais les enfants ou d'autres personnes & bord
des appareils remorques.
• Dans les pentes, le poids de I'appareil remorque risque de
provoquer une perte de traction ou de contr61e
• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous
arr_ter.
V. ENTRETIEN
MANiPULATiON SORE DE EESSENCE
Manipulez l'essence avec une prudence extreme afin d'eviter
les blessures personnetles et les degAts materiels. Lessence
est extr_mement inflammable et les vapeurs sont explosives.
• Eteignez tes cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les
autres sources d'inflammation.
• N'utilisez que des recipients d'essence homotogues.
• II est strictement interdit d'6ter te capuchon du carburant
ou d'ajouter du carburant Iorsque le moteur est en marche.
Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein.
• Ne faites jamais le plein a.I'interieur.
• Ne rangez jamais la machine ou le recipient du carburant
dans un endroit en presence d'une flamme libre, d'etincelles
ou d'une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau
ou d'autres appareils.
• Ne remplissez jamais les recipients dans un vehicule ou un
camion ou une remorque ayant un rev_tement en plastique.
Placez toujours les recipients au sol, loin du vehicule, avant
de les remplir.
• Dechargez les appareils a essence du camion ou de la re-
morque et faites le plein au sol. Si cela est impossible, faites
le plein avec un recipient portable plut6t qu'avec une pompe.
• Laissez la buse au contact du bord du reservoir d'essence
ou de l'ouverture du recipient jusqu'& la fin de l'operation de
remplissage. N'utilisez pas de dispositif de verrouillage de
la buse ouverte.
• Si du carburant tombe sur vos v_tements, changez-les im-
mediatement.
• Ne faites jamais deborder le r6servoir. Remettez le capuchon
de gaz en place et serrez solidement.
ENTRETIEN GI_NC:RAL
• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit clos.
• Tousles ecrous et les boulons doivent &tre bien serres
pour que I'appareil fonctionne en condition de securite.
• Ne bricolez jamais tes dispositifs de securit6. Verifiez regu-
lierement leur bon fonctionnement.
• Liberez la machine des brins d'herbe, des feuilles ou autres
debris accu mules susceptibles de toucher le tuyau d'echappe-
ment ou les parties chaudes du moteur et de brQler. Nettoyez
I'huile ou lecarburant verses et eliminez les debris imbibes de
carburant. Laissez la machine refroidir avant de la ranger.
• Si vous heurtez un objet, arr_tez et inspectez la machine.
Reparez-la au besoin avant de redemarrer.
• N'effectuez jamais ni reglages, ni reparations avec le moteur
en marche.
• Inspecter frequemment les composantes du bac de ramas-
sage et la goulotte de decharge, et remplacer avec les pieces
recommandees du fabricant, selon te besoin
• Les lames de la tondeuse sont affQt6es. Enveloppez les
lames ou portez des gants et faites tres attention pendant
les operations d'entretien.
• Verifiez frequemment le fonctionnement du frein. Effectuez
les operations de reglage et d'entretien requises.
• Conservez et remplacez au besoin tes autocollants de securit6
et d'instruction.
• Verifiez si personne ne stationne darts la zone avant de
commencer. Si quelqu'un penetre dans la zone arr_tez la
machine.
• Ne portez jamais de passager.
• Ne tondez pas en marche arriere, sauf en cas de necessite
absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l'arriere avant
et pendant la marche arriere.
• Ne transportezjamais d'enfant m_me si les lames ne tournent
pas. IIs pourraient tomber et se btesser gravement ou g_ner
le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont deja.
ete transportes auparavant risquent de se precipiter dans
la zone de tonte pour faire un autre tour et d'etre renverses
par la machine.
• Les enfants doivent se tenir hors de lazone de tonte et sous la
supervision d'un adulte responsable, autre que I'operateur.
• Faites tres attention et eteignez le moteur si un enfant penetre
darts la zone.
• Regardez toujours s'il n'y a pas d'enfants en bas Age vers
le bas et vers I'arriere avant et pendant ta marche arriere.
• Tondez les pentes en montant et en descendant (15 ° maxi),
jamais transversalement.
• Faites tres attention et eteignez le moteur si un enfant penetre
dans la zone.
• Setectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir
ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.
• Evitez d'effectuer les demarrages, arr_ts ou virages darts les
pentes. Si les pneus n'adherent plus, degagez les lames et
procedez lentement vers le bas de la pente.
• Si la machine s'arr_te en montee, degagez les lames, en-
gagez la marche arriere et reculez lentement.
• N'effectuez pas de virage dans les pentes si cela n'est pas
strictement necessaire, et dans ce cas tournez lentement et
progressivement dans la descente.
3
SPECIFICATIONS DE PRODUIT
Capacite et le type 1,50 Gallons
d'essence: Eessence sans plomb normale
Type d'huile SAE 30 (superieure de 32°F/0°0)
(API-SG-SL): SAE 5W-30 (inferieure de 32°F/0°O)
Capacite d'huile: 48 oz. (1,4L)
Bougie d'atlumage: Champion RC12YC
(Ecart: 0,030 po/0,760 mm)
Vitesse de marche Marche en avant: 1_ 1,0/1,6
(mph/kmh): 2_m_ 1,4/2,3
3_m_ 2,1/3,4
4_ 3,1/5,1
5_m_ 4,0/6,4
6_m_ 5,1/8,2
Marche en arriere: 1,6/2,6
Systeme de 3 Amperes de batterie
chargement: 5 Amperes des phares
Batterie: AM P/HR: 28
MIN. CCA: 230
DIMENSION: U1R
Couple de rotation 45-55 ft.-Ibs. (62-75 Nm)
au boulon de lame:
F#:LiClTATIONS pour votre achat. Ce tracteur a et6 con£:u,
perfectionne, et fabrique pour assurer le un rendement et une
s_ret6 maximum.
S'il survient d'un probleme que vous ne pouvez pas resoudre,
contactez le centre d'entretien autorise le plus proche. Vous y
trouverez des techniciens qualifies equipes de outils appropries
pour I'entretien et la reparation de ce tracteur.
Veuiltez fire et conserver ce manuel. Les instructions qu'il contient
vous permettront de monter, et d'entretenir correctemen,t votre
tracteur. Observez toujours les "REGLES DE SECURITE".
RESPONSABILITI S DU CLIENT
• Lisez et observez les regles de securit&
• Suivez un programme regulier d'entretien, et d'utilisation du
tracteur.
• Suivez les instructions darts les sections des Entretien et
d'Entreposage de ce manuel du proprietaire.
AVERTISSEMENT: Ce tracteur est equip6 d'un moteur & com-
bustion interne et il ne dolt pas _tre utilise sur ou pres d'un terrain
couvert d'arbres, d'arbrisseaux, ou d'herbe si le systeme d'echap-
pement n'est pas muni d'un pare-etincelles qui rencontre les
exigences des lois locales applicables. Quand un pare-etincelles
est utilise, il doit _tre maintenu en bon etat de fonctionnement
par Foperateur.
Un pare-etincelles pour le silencieux est disponible au centre
d'entretien autorise te plus proche.
SOMMAIRE
RE,GLES- DE SI_CURITI_ ............................................. 2-3
SPECIFICATIONS DE PRODUIT ................................. 4
RESPONSABILITES DU CLIENT ................................. 4
MONTAGE .................................................................. 6-7
UTILISATION ............................................................ 8-12
GUIDE D'ENTRETIEN ................................................. 13
EN,TRETIEN ...... 5..................................................... 13-16
REVISION ET REGLAGES .................................... 17-20
ENTREPOSA, GE .......................................................... 21
GUIDE DE DEPANNAGE ....................................... 22-23
GARANTIE ................................................................... 26
4
PIEZAS SiN MONTAR
Volant de direction
Volant de direction
Adaptateur
f
/ \
/ \
\ /
\ /
Insert du volant
de direction
f -- ._ Arbre de
/ _ rallonge
k... ..
I "- I
I I
I I
I I Manchon
,_ _ J / de direction
(1) Boulon
(1) Grand Rondelle Plate
(1) Rondelle Serrure
(1) Siege
(1) Rondelle
Serrure
(1) Grand Rondelle Plate
(1) Siege
(1) Boulon
Cles Guide-pente
(1) Tube de Vidange
cl6(s)
5
MONTAGE
Votre nouveau tracteur a ete monte & l'usine sauf les pieces qui ne sont pas montees pour I'expedition. Pour assurer I'utilisation cor-
recte et sore de votre tracteur, toutes les pieces et la visserie que vous montez doivent _tre serrees A fond. Utilisez les bons outils pour
assurer un fonctionnement securitaire.
Couteau tout usage
Manometre a. pneu
Pince
LES OUTILS EXlGI S POUR LE
MONTAGE DE VOTRE TRACTEUR
Un jeu de cle & douille rendra le montage. Les dimensions nor-
males des cles sont inscrites.
(1) Cle de 5/16"
(2) Oles de 7/t6"
(2) Cles de 1/2"
(1) Cle de 9/16"
Quand on utiNse I'expression "DROITE" ou "GAUCHE", elle
signifie la droite ou la gauche & partir de la position derriere le
volant de direction.
POUR SORTIR LE TRACTEUR DU
CARTON
DEBALLER LE CARTON
• Enlevez toutes les pieces detach6es et les petites bokes
contenant les pieces du carton.
• Couper le long des lignes pointillees sur les quatre surfaces
de carton. Entever tes panneaux situes a chaque bout et
etendre & plat tes panneaux des c6tes.
• Verifiez s'il y a des pieces detachees et conservey-les.
AVANT RETIRER LE TRACTEUR DE
PALETTE
VI_RIFIER LA BATTERIE (Voir la Fig. 1)
• Levez le siege & la position elevee.
REMARQUE: Si cette batterie est mise en service apres le mois
ou I'annee indiquee sur I'etiquette (l_tiquette IocaNsee entre les
bornes), chargez la batterie pour un minimum d'une heure & 6-10
amps. (Volt "BATTERIE" dans la section Entretien de ce manuel).
• Pour installer la batterie et cable du batterie suivez te proced6
decrit dans la section "REPLACEZ LA BATTERIE" dans la
section "REVISION ET REGLAGES" de ce manuel.
I_TIQUETTE
Fig. 1
SEIGE'
FIXER LE VOLANT DE DIRECTION
(Voir la Fig. 2)
ASSEMBLER I::ARBRE DE RALLONGE ET LE MAN-
CHON DE DIRECTION
• Glissez t'arbre de raNonge sur I'arbre de direction inferieur.
• Mettez les pattes du manchon de direction par-dessus les
fentes dans le tableau de bord et appuyez sur le manchon
pour le fixer.
INSTALLER LE VOLANT DE DIRECTION,
• Assurez-vous que les roues anterieures du tracteur soient
bien droites.
• Enlevez I'adaptateur du volant de direction et gNssez-le sur
I'arbre de direction inferieur.
• Placez le volant de direction afin que les barres transversales
soient horizontates (gauche b.droite) et glissez-les A I'inte-
rieur de I'arbre et sur l'adaptateur du volant de direction.
• Assemblez la grande rondeNe plate, rondelle frein, boulon
et serraz A fond.
• Embokez la Insert du volant de direction dans le centre du
volant de direction.
• Enlevez I'emballage du capot et de la calandre.
IMPORTANT: FAITES ATTENTION AUX AGRAFES DE LA
PALETTE ET ENLEVEZ- LES. ELLES POURRAIENT CREVER
LES PNEUS QUAND VOUS RETIREZ LE TRACTEUR DE LA
PALETTE EN LE FAISANT ROULER.
(" ". J GARNITURE
' _BOULON
_ -----_ RONDELLE
FREIN
"GRANDE
RONDELLE PLATE
J_"-"_'_ VOLANT DE
DIRECTION
'.... " _MANCHON
'_ DE DiRECTiON
i
ARE}RE DE
DIRECTION
INFERIEUR
ADAPTATEUR
RALLONGE
( _ 4/ ) ,
I
0 I
Fig, 2
6
MONTAGE
iNSTALLER LE SIEGE (Voir la Fig. 3)
Reglez le siege avant de serrer le boulon de reglage.
• Enlevez le boulon de regtage, la rondelle frein, et la rondetle
plate qui fixent le siege & I'emballage et mettez-les de c6te
pour I'assembtage du siege au tracteur.
• Pivotez le siege vers le haut et enlevez-le de I'emballage.
Debarrassez-vous de I'emballage.
• Placez ta siege sur le fond pour positionner le bouton &
epaulement sur le gros orifice fendu du fond.
• Poussez sur le siege pour accrocher le boulon a epaulement
dans le trou oblong et tirez le siege vers I'arriere du tracteur.
• Pivotez le siege et le fond vers l'avant et montez le bouton de re-
glage, la rondelle de securite et ta rondelte plate sans les serrer.
• Mettez le siege dans la position d'utitisation et asseyez-vous
sur le siege.
• Gtissez te siege & la position desiree. Vous devez pouvoir
appuyer & fond sur la pedale de frein/embrayage.
• Descendezdu tracteur. Ne deptacez pas le siege de sa position.
• Soulevez le siege et serrez a.fond le boulon de reglage.
\,
FOND DU_ .....
SIEGE
BOULON A
F_PAULEMENT
RONDELLE
RONDELLE FREIN :_
BOULON DE REGLAGE _
Fig. 3
REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de
la palette.
AVE RTISSEMENT: avant le demarrage, nous vous prions de
fire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section
Fonctionnement de ce manuel d'instructions. S'assurer que le
tracteur soit place dans une zone bien aeree. S'assurer qu'il n'y
a aucune personne ou objet.
POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PALET-
TE EN LE FAISANT ROULER (Voir la section
fonctionnement pour conna_tre I'emplacement
et la fonction des commandes.)
• Placezlelevierdelevaged'accessoire&lapositionlaplushaute.
• Appuyez sur la pedale de frein/embrayage pour degager le
frein de stationnement.
• Mettez le levier du changement de vitesse & la position point
mort.
• Retirez le tracteur de la palette en le faisant fouler.
• Enlevez le frettage qui tient le deflecteur de decharge contre
le tracteur.
Continuez selon les instructions suivantes
VE.RIFIER LA PRESSION DES PNEUS
Les pneus de votre tracteur ont et6 surgonfles & I'usine pour
I'expedition. La pression de pneu correcte est importante pour
les meilleurs resultats de tonte.
• Reduisez la pression de pneu & la pression montree dans
la c6te de la pneu.
Via_RIFlER Si LA TONDEUSE EST DE NiVEAU
Pour les meilleurs resultats de tonte, le boftier de tondeuse doit
etre correctement nivel& Referez-vous a. la section "POUR NI-
VELER LE BO[TIER DE TONDEUSE" dans ta section Entretien
et Reglages de ce manuel.
VE.RIFIER SI TOUTES LES COURROIES SONT
CORRECTEMENT EN PLACE
Referez-vous aux figures qui sont illustrees pour le remplace-
ment des courroies d'entrafnement de lame de tondeuse et des
courroies de deplacement dans la section Entretien et Reglages
de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient
correctement en position dans les guides-courroie.
VERIFIER LE SYSTI_ME DE FREIN
Apres vous _tre famitiarise avec le fonctionnement de votre
tracteur, v erifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir
"POUR VERIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et
Regtages de ce manuel.)
,/LISTE DE CONTROLE
AVANT D'UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS
NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR
RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITE ET QUE VOUS
EN SEREZ SATISFAIT.
LISEZ LA LISTE DE CONTROLE:
v" Toutes les instructions ont et6 execulies.
v" II n'y a pas de pieces detachees dans le carton.
v" La batterie a ete correctement preparee et chargee. (La pe-
riode minimale de temps est 1 heure a raison de 6 amperes.)
v" Le siege a et6 ajuste & une position confortable et il a et6
serre a fond.
v" Tous les pneus ont ete correctement gonfles. (Les pneus ont
et6 surgonfles pour I'expedition.)
v" Assurez-vous que le carter de tondeuse ait ete correctement
nivele du devant & l'arriere/d'un c6te b. I'autre pour obtenir
les meilleurs resultats. (Les pneus doivent etre correctement
gonfles pour le nivellement.)
v" Verifiez latondeuse et les courroies d'entrafnement. Assurez-
vous qu'elles soient engagees sur les poulies eta l'interieur
de tousles guides-courroie.
v" Verifiez le c&blage. Assurez-vous que toutes les connexions
soient bien attachees et que lesilts soient correctement serres.
PENDANT QUE VOUS APPRENEZ /_ UTILISER VOTRE
TRACTEUR, FAITES ATTENTION AU:
v" Niveau d'huile de moteur.
v" Reservoir d'essence (rempti d'essencesans plomb normale,
fra_che, et propre).
v" Avant de demarrer le moteur, assurez-vous que vous compre-
niez la fonction et I'emplacement de toutes les commandes.
v" Assurez-vous que te systeme de frein fonctionne sans risque.
v" Verifiez si le Systeme de presence de t'operateur et le Systeme
de fonctionnement en marche arriere (ROS) fonctionnent
correctement (Cf. les chapitres Fonctionnement et Entretien
de ce manuel).
7
UTILISATION
Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la
signification des symbotes.
L I\1
BAS I£TRANGLEUR RAPIDE
EN ARRII_RE POINT MORT HAUT
ALLUMAGE
COUPER SYSTI_ME DE DEMARRER MOTEUR FREIN DE DEVERROUILLI_
LE MOTEUR FONCTIONNEMENT LE MOTEUR ALLUME_ STATIONNEMENT
EN .MARCH E
ARRIERE (ROS)
ESSENCE
LENTE
®
FREIN DE
STATION NEM ENT
VERROUILLE
PAR DESSUS
TEMPE_RATURE
LUMIE_RE
t
PRESSION BATTERIE MARCHE MARCHE HAUTEUR
DOHUILE ARRII_RE DE DEVANT DE TONDEUSE
LEVAGE DE
TONDEUSE
EMBRAYAG E
DOACCESSOIRE
ENGAGE_
EMBRAYAGE
DOACC ESSOI RE
DI£BRAYI_
ALLUMER
DES PHARES
PI_DALE DE FREIN /
D'EMBRAYAGE
%
ATTENTION AUX
PROJECTILES
GARDER L'AIRE LIBRE RISQUE PENTE
(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)
NE JAMAIS UTILISER SANS
BAC OU DEFLECTEUR
CHARGEMENT DE LA
BARRE DE TRACTION
ROUE LIBRE
(Seulement pour les mod les)
DANGER, GARDEZ LES
MAINS ET PIEDS LOIN
Le manquement & suivre les instructions
de securite pourrait resulter en de
s@ieuses blessures ou m_me la mort.
Le symbole d'alerte & la securite est
utilise pour identifier les informations
de securite a propos des risques, qui
peuvent avoir pour resultats la mort,
de s@ieuses blessures et/ou
endommager votre propriet&
DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas evite,
aura comme consequence la mort ou des
blessures s_rieuses.
AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est
pas evite, pourrait avoir comme consequence ia
mort ou des blessures s_rieuses.
ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas evite,
pourrait causer des blessures mineures ou
mod_r_es.
ATTENTION Iorsqu'il est utilise sans le symbole
d'alerte, indique une situation qui pourrait r_sulter
en un endommagement du tracteur et/ou du
moteu r.
SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il
n'est pas evite, pourrait avoir comme consequence
la mort, des blessures s_rieuses et/ou
I'endommagement de ia propri_t&
FEU indique un risque qui, s'il n'est pas evite, pourrait
avoir comme consequence la mort, des blessures
s_rieuses et/ou I'endommagement de la propri_t&
8
UTILISATION
CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR
AVANT D'UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL ET LES REGLES DE SECURITE
Comparez les illustrationsci-dessous & celles de votre tracteur afin deyou familiariser avec I'emplacement des differentes commandes
et avec les reglages. Gardez ce manuel pour ref6rence.
CONTACTEUR
D'ALLUMAGE
LEVIER D'EMBRAYAGE I
L'INTERUPTEUR DES LUIVllERES
COMMANDE DES
GAZ/DU STARTER
ROSSUR ON
PLONGEUR
DU LEVIER
DE LEVAGE
LEVIER DE LEVAGE
D'ACCESSOIRE
PEDALE DE FREIN/
EMBRAYAGE
LEVIER DE FREIN DE
STATIONNEMENT
DE CHANGEMENT
DE VITESSE
FIG. 4
Nos tracteurs sont conformes aux normes de securit6 de I'Amedcan National Standards Institute.
BOUTON DE RI_GLAGE DE HAUTEUR- permet de regler
la hauteur du carter de tondeuse.
COMiVlANDE DES GAZ/DU STARTER - permet de d6mar-
rer le moteur et de commander la vitesse de moteur.
COMMUTATEUR DU SYSTI_ME DE PRI_SENCE DE
LOPERATEUR (ROS) POSITION "ON" - Permet le fonc-
tionnement de la plate-forme de faucheuse ou de tout autre
attachement actionn6 tandis qu'& I'envers.
CONTACTEUR D'ALLUMAGE - permet de d_marrer et
de couper le moteur.
LEVlER D'EMBRAYAGE D'ACCESSOIRE- est utilis_ pour
engager les lames de tondeuse ou les autres accessoires
months au tracteur.
LEVIER DE CHANGEMENT DE VlTESSE - permet la
selection de la vitesse et la direction du tracteur.
LEVIER DE LEVAGE D'ACCESSOIRE - permet de sou-
lever et de baisser le carter de tondeuse ou les autres
accessoires mont6s au tracteur.
L'INTERUPTEUR DES LUMII_RES - permet d'allumer/
_teindre les phares du tracteur.
PI_DALE DE FREIN/EMBRAYAGE - permet de debrayer
la transmission, d'arr6ter le tracteur et de demarrer le
moteur.
PLONGEUR DE LEVlER DE LEVAGE - rel&che le levier
de levage d'accessoire quand il y a un changement L_sa
position.
9
UTILISATION
L:utilisation d'un tracteur pr_sente ie risque de projection des particules dans les yeux qui peuvent
causer des blessures s_rieuses. Portez toujours des lunettes de s_curit_ ou une visi_re pendant que
vous utilisez, ou que vous faites des r_glages ou des r_parations au tracteur. Nous recommandons des
lunettes de s_curit_ ou un masque large de s_curit_ port_ au-dessus des lunettes.
COMMENT UTILISER VOTRE TRAC-
TEUR
POUR ENGAGER LE FREIN DE STATIONNE-
MENT (Voir la Fig. 5)
Votre tracteur est muni d'un interrupteur de detection de presence
d'operateur. Le moteur s'arr_tera, si I'operateur quitte lesiege sans
engager le frein de stationnement Iorsque le moteur marche.
• Appuyez &fond sur la pedale de frein/embrayage b.la position
de frein (BRAKE). Maintenez le pied sur ta pedale.
• Deplacez le levier de frein de stationnement b. la position
engagee (ENGAGED) et relAchez la pedale de frein/
embrayage. La pedale devrait rester b. ta position de frein
(BRAKE). Assurez-vous que tefrein de stationnement retienne
le tracteur sans risque.
LEVlER D'EMBRAYAGE
D'ACCESSOIRE EN
POSiTiON "EMBRAYI_E"
MANETTE EN POSiTiON
LA COMMANDE "DEBRAYEE"
DES GAZ/
DUSTARTER FREIN DE
EN POSITION
EN POSiTiON "ENGAGI_E"
PI_DALE
DE FREINiEMBRAYAGE EN POSiTiON LEVIER DE
EN POSiTiON "DI_GAGI_E" CHANGEMENT
"ENTRA/NEMENT" DE VlTESSE
REMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz
d'echappement d'un moteur chaud peunent causer des dommages
au gazon. Pour eviter les dommages, coupez toujours le moteur
quand vous arr_tez le tracteur sur le gazon.
1__[i ATTENTION: Arr_tez toujours le tracteur
compl_tement, comme d_crit ci-dessus,
avant de quitter le tracteur; de vider le
ramasse-herbe, etc.
POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ
(Voir la Fig. 5)
Utilisez toujours le moteur & pleine force.
• Utiliser le moteur A moins que sa pleine force reduit le debit
de chargement de la batterie.
• Quand le moteur est & sa pleine force, la tondeuse et le
ramasse-herbe donnent leurs meilleurs rendements.
POUR AVANCER ET POUR RECULER(Voirla
Fig. 5)
La direction et la vitesse de deplacement sont commandees par
le levier de changement de vitesse.
• Demarrez le tracteur avec la pedale de frein/embrayage
baissee et le levier de changement de vitesse & la position
point mort (N).
• Deplacez le levier de changement de vitesse & la position
desiree.
• RelAchez lentement la pedale de frein/embrayage pour
commencer te deplacement.
IMPORTANT: ASSUREZ-VOUS QUE VOUS ARRI_TIEZ
COMPLI_TEMENT LE TRACTEUR AVANT DE CHANGER DE
VlTESSE. SI VOUS NE LE FAITES PAS, LA DURABILITI_ DE
VOTRE TRANSMISSION RACCOURCIRA.
FiG. 5
POUR ARRETER (Voir la Fig. 5)
LAMES DE TONDEUSE -
• Pour arr_ter les lames de tondeuse, bougez le levier
d'embrayage d'accessoire & la position "Desengagee".
ENTRA/NEMENT -
• Pour arr_ter I'entrafnement, abaisser completement, ta pedale
d'embrayage/frein d'accessoire a la position "Frein".
• Deplacez le levier de changement de vitesse & la position
point mort (N).
MOTEUR -
* Placez la manette des gaz en position intermediaire (entre
rapide et lent).
REMARQUE: Si vous oubfiez de placer la manette en position
intermediaire, vous risquez de provoquer un "retour de
flammes".
o Tournez la cle de contact & la position coupee STOP et
entevez-ta. Enlevez toujours la cte de contact quand vous
quittez le tracteur pour emp_cher l'emploi non autorise.
o N'utitisez pas la commande des gaz pour arr_ter le
moteur.
IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLU MAGE EST LAISSI A UNE
A,UTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SI DI_CHARGERA
(A PLAT).
POUR RI_GLER LA HAUTEUR DE COUPE DE
LA TONDEUSE (Voir la Fig. 6)
La hauteur de coupe est commandee par la position du levier de
levage d'accessoire.
• Empoignez le levier de levage.
• Appuyez sur le plongeur avec le pouce et deplacez le levier
& la position desir6e.
La plage de reglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81
cm (1-1/2 pc.) A 10,16 cm (4 pc.). Les hauteurs sont mesurees
du terrain A I'extremit6 de la lame quand le moteur ne marche pas.
Ces hauteurs sont approximatives et elles pourraient changer &
cause des conditions du terrain, de la hauteur de I'herbe et des
types d'herbe qui sont tondus.
• La pelouse dolt _tre tondue & 6,35 cm (2-1/2 pc.) pendant la
saison fratche et & plus de 7,62 cm (3 pc.) pendant la saison
chaude. Tondez souvent pour les meilleurs resultats.
• Pour le meilleur rendement, si I'herbe mesure plus de 15,24
cm (6 pc.), vous devez la tondre deux fois. La premiere fois
laissez-la plut6t longue; et la deuxieme fois A la hauteur
desir6e.
10
UTILISATION
POUR UTILISER LA TONDEUSE
(Volt la Fig. 6)
Votre tracteur est muni d'un interrupteur de detection de presence
d'un operateur. Le moteur s'arr_te si l'operateur essaie de quitter
le siege pendant que le moteur fonctionne et que I'embrayage
d'accessoire est engage. Vous devez rester bien assis au milieu
du siege pour eviter que le moteur hesite ou s'arr6te quand le
tracteur est utilise sur un terrain accidente ou des cotlines.
• Choisissez la hauteur de coupe desir6e.
• Engagez les lames de tondeuse en deplacant la commande
d'embrayage d'accessoire b.laposition embrayee (ENGAGED).
• POUR ARRC:TER LES LAMES DETONDEUSE - Deplacez la
commande d'embrayage d'accessoire &la position debray6e
(DISENGAGED).
i _ ATTENTION: N'utilisez pas la tondeuse
sans le d6flecteur ou sans le ramasse-herbe
s'il y a lieu,
EN POSITION "ENGAGI_E"
DE LEVAGE
D'ACCESSOIRE EN
POSITION HAUTE
LEVIER "_)'EM-
BRAYAGE
D'ACCESSOIRE
EN POSITION
"DI_BRAYI_E"
iV
BASSE
DELECTEUR
DE DECHARGE
FIG. 6
POUR UTILISER DANS LES PENTES
e
e
e
e
e
e
Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer &
monter ou descendre une c6te.
I_vitez de changer la vitesse ou d'arr_ter dans une c6te.
Si vous devez ralentir I'alture, deplacez le levier de la com-
mande des gaz A une position reduite.
S'il est absolument necessaire d'arr_ter, enfoncez rapidement
la pedale de frein/embrayage jusqu'& sa position de freinage.
Engagez le frein de stationnement.
Deplacez le levier de changement de vitesse en premiere
vitesse. Assurez-vous qu'il y ait suffisamment d'espace pour
le mouvement de recul du tracteur au redemarrage.
Pour redemarrer, degagez lentement le frein de stationnement
et la pedale de frein/embrayage.
Virez toujours tres progressivement.
POUR REIVIORQUER DES CHARRETTES ET
AUTRES ACCESSOIRES
Remorquez seulement les accessoires recommandes, dans les
specifications du fabricant de votre tracteur. Faites preure de
jugement Iorsque vous remorquez un accessorie. IIest dangereux
de remorquer des chargements trop Iourds dans une pente. Les
pneus peuvent perdre de I'adherence avec le terrain et vous faire
perdre la mai'rise de votre tracteur.
FONCTIONNEMENT EN MARCHE ARRil_RE
Votre tracteur est equipe d'un Systeme de presence de I'ope-
rateur (ROS). Si I'operateur tente de circuler en marche arriere
avec I'embrayage de I'accessoire engage il provoquera I'arr_t
du moteur & moins que la clef d'allumage soit placee dans ta
position ROS "ON".
_IL AVERTISSEMENT: II est fortement deconseill6 de
faire reculer avec I'embravage de raccessoire de tonte
engag6. Loperateur ne doit mettre le ROS sur ON, pour
pouvoir reculer avec I'embrayage de I'accessoire engage,
Flue s'il I'estime r_ellement n6cessaire pour repositionner
la machine avec I'accessoire engag6.
UTILISATION DU SYSTI_ME DE FONCTIONNEIVIENT
EN MARCHE ARRIERE (Voir La Fig. 7)
• Enfoncez completement ta pedale de l'embrayageifrein sans
la I&cher.
• Avec le moteur en marche, introduisez la cle darts le commu-
tateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire sur ON.
• Regardez vers le bas et vers I'arriere avant de reculer.
• Deptacez le tevier de vitesse sur la marche arriere (R) et I&chez
lentement la pedale d'embrayage/frein pour commencer le
mouvement.
• Lorsque l'utilisation du ROS n'est plus necessaire, fakes
tourner la cle du ROS en sens horaire sur ON.
Consultez aussi le chapitre POUR FAIRE FONCTONNER LA
TONDEUSE de ce manuel.
11
ROS SUR ON
POSITION DE MOTEUR ON
(OPI_RATION NORMALE)
FIG. 7
POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR
• Soutevez le mecanisme de levage d'accessoire & la position
la plus haute avec la commande de levage d'accessoire.
• Quandvouspoussezouremorquezletracteur, assurez-vous
que le levier de changement de vitesse soit & ta position point
mort (N).
• Neremorquezoupoussezjamaisvotretracteur&unevitesse
de plus de 8 kmih (5 mph).
REMARQUE: Pour proteger le capot des dommages pendant le
transport de votre tracteur sur camion ou remorque, assurez-vous
que le capot soit ferme et fixe au tracteur. Utilisez los moyens
appropries (corde, c&ble, etc.).
AVANT DE DENIARRER LE lVlOTEUR
VI_RIFIER LE NiVEAU D'HUILE DU MOTEUR
Ce moteur a et6 rempli & t'usine avec I'huile d'et6 avant
I'expedition.
° Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de verifier le
niveau d'huile du moteur.
° Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge
d'huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez a.fond
le bouchon. Attendez quelques secondes puis enlevez-la
pour determiner le niveau d'huile. Si necessaire, remplissez
avec I'huile jusqu'& la marque pleine (FULL) sur la jauge
d'huile. N'en mettez pas trop.
° Pour faciliter le demarrage pendant I'hiver, vous devriez
changer I'huile. (Volt le "Tableau de Viscosite d'Huile" dans
la section de Entretien de ce manuel.)
° Pour changer l'huile de moteur, voir la section Entretien de
ce manuel.
UTILISATION
REMPLIR LE RESERVOIR D'ESSENCE
• Remplissez le reservoir d'essence. Remplissez le reservoir
d'essence jusqu'au fond de son goulot de remplissage. N'en
mettez pas trop. Utilisez de I'essence sans plomb, reguliere,
fraTche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(Lutilisation d'essence sans plomb tend & reduire les dep6ts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
soupapes). Ne melangez pas I'huile avec I'essence. Pour
que I'essence utilisee soit fraTche, achetez des quantiles qui
peuvent Ttre utilisees dans les trente jours suivant l'achat.
_ ATTENTION: Essuyez toujours I'huile
ou I'essence renvers_e, Vous ne devez
jamais emmagasiner, r_pandre ou utiliser
de I'essence pros d'une flamme hue.
iMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DI_MARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOU S LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE LESSENCE FRAICHE, PROPRE ET SPECIALE D'HIVER.
ATTENTION: L:e×p_rience indique que les combustibles
m6iang_s avec I'alcool (appel_s gasohol ou utilisant
i'_thanol ou ie m_thanol) peuvent attirer rhumidit_ qui
cause la s_paration et la formation d'acide pendant
I'entreposage. Le gaz acide peut avarier le syst_me
d'essence d'un moteur pendant I'entreposage. Pour
_viter les probi_mes de moteur, le syst_me d'essence
doit _tre vidang_ avant tout I'entreposage de 30 jours ou
plus. Vidangez le r_servoir d'essence, d_marrez Jemoteur
et laissez-le fonctionner jusqu'a ce que les conduites
de combustible et le carburateur soient rides, Utilisez
de ressence frafche la saison suivante. Reportez-vous
aux instructions sur I'entreposage pour les autres ren-
seignements. N'utilisezjamais de produits de nettoyage
de moteur ou de carburateur clans le r_servoir d'essence
sinon des dommages permanents pourraient _tre causes.
POUR Di_MARRER LE MOTEUR (Volt la Fig. 4)
Si vous demarrez le moteur pour la premiere fois ou si le moteur
est sans essence, il paut plus de temps pour deplacer I'essence
du reservoir au moteur.
• Asseyez-vous sur le siege, enfoncez la pedale d'embrayage/
frein et engagez le frein de stationnement.
• Mettez le levier de changement de vitesse a.la position point
mort (N).
• Deptacez I'embrayage d'accessoire & la position debray6e
(DISENGAGED).
• Deptacez le levier de la commande des gaz a. la position
etrangleus.
REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions
suivantes.
• Inserez et tournez la cle dans le sens des aiguilles d'une
montre & la position de demarrage (START) et rel&chez la cle
des que le moteur demarre. N'utilisez pas le demarreur sans
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute.
Si le moteur ne demarre pas apres avoir essaye quatre ou
cinq fois, deptacez la commande des gaz & la position rapide,
attendez quelques minutes et essayez encore. Si le moteur ne
demarre pas apres quelques essais, deplacez la commande
des gaz & la position etrangleur et essayez encore.
DI_MARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50°F et plus)
• Quand vous demarrez le moteur, deplacez la commande
des gaz de starter lentement & la position rapide.
• Ators maintenant, les accessoires et la commande
d'entratnement peuvent _tre utilises. Si le moteur ne peut
pas accepter cette charge, demarrez-le une autre fois et
permettez qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant
I'etrangteur comme decrit ci haut.
DIeMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F et moins)
• Quand vous demarrez le moteur, faites-le marcher avec
la commande d'entraTnement dans la position etrangteur
jusqu'& ce que le moteur rechauffe et commence & marcher
mal. Une fois que ceci commence, deplacez immediatement
la commande des gaz & la position rapide. Ceci peut exiger
un temps de quelques secondes & quelques minutes selon
de temperature
• Les accessoires peuvent _tres utilises pendant le temps
d'echauffement du moteur.
REMARQUE: Le melange de carburant demandera un reglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
superieures de 914,4 metres (3000 pi) ou si les temperatures
sont froides (inferieures b.32 ° F/0°C). Consultez la section "Pour
Regler te Carburateur" dans la section de Enretien et Reglages
de ce manuel.
CONSEILS DE TONTE
• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelee
pour le meilleur rendement. (Volt la section de "Pour Niveter le
carter de Tondeuse" sous Entretien et Reglages de ce manuel).
• Vous devez utiliser le c6te gauche de latondeuse pour lataille.
• Condu[sez de maniere Ace que I'herbe coupee soit deversee
sur la zone qui a ete tondue. La zone coupee dolt _tre situee
& la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus
uniforme et une meilleure repartition de I'herbe coupee.
• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-
mencer par tourner a droite, de fa(}on Ace que I'herbe ne soit
pas deversee sur les arbustes, les cl6tures, les allees, etc.
Apres un ou deux tours, tondez en sens inverse en tournant
A gauche jusqu'A ce que le travail soit acheve (Voir la Fig. 8).
(
,1(
]1
J
FIG. 8
• Si le gazon est tres long, il faut le tondre deux fois pour re-
duire la charge et les risques d'incendie de I'herbe seche. La
premiere fois, reglez t'appareil pour une coupe assez haute.
La deuxieme passe dolt se faire & la hauteur desiree.
• Netondez pas I'herbe quand elle est mouillee. L'herbe mouillee
bloquera ta tondeuse. Laissez secher I'herbe avant de tond re.
• Tondez toujours avec la commande des gaz a plein gaz
pour assurer te meilleur rendement et le dechargement cor-
rect. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui donne
le meilteur rendement et la meilleure coupe.
• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une
vitesse qui convient au terrain et & I'accessoire utitise.
12
ENTRETIEN
GUIDE D'ENTRETIEN
Verifiez le systeme de frein
iVerifiez la pression des pneus
T
I
Verifiez le systeme de pr6sence
!d'oDerateur et le svsteme del ROS.
R
I
_ IVerifiez I'int_grite des systemes de fixation
i
C !Affilez/Remplacez les lames de tondeuse
i
T
iTableau de lubrification
i
E Verifiez le niveau de batterie
U Nettoyez la batterie et les bornes
RI
,Verifiez le refroidissement de transmission
Verifiez L'Unisson De Faucheuse
Verifiez les courroies trapzodales
Verifiez le niveau d'huile du moteur
Remplacez I'huile du moteur (avec un filtre)
i
i Remplacez I'huile du moteur (sans filtre)
M
I
i
0 i Nettoyez le filtre & air
' Nettoyez le tamis & air
Ti
E iInspectez le silencieux/Pare-6tincelles
U i Remplacez le filtred'huile (si muni d'un)
R i Nettoyez les ailettes de refroidissement
Remplacez la bougie d'allumage
Remplacez la cartouche
en papier du filtre a air
Remplacez le filtre d'essence
Avant
chaque
usage
v'
v'
Toutes
les 8
heures
Toutes
les 25
heures
_3
t/
_1,2
Toutes
les 50
heures
v'
_1,2
Toutes
les 100
heures
_1,2
V'2
Ch.aque
salson
t/'
Avant
'entreposage
1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un
chargement Iourd ou pendant les temperatures ambiantes _levees.
2- Reparez plus souvent si les conditions sont poussiereuses ou sales.
LES RECOMMANDATIONS GI NI RALES
La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les elements qui ont
et6 sujets soit & un abus ou a des negligences de la part de
I'operateur. Pour conserver une garantie complete, I'utilisateur
doit maintenir le tracteur tel que precise dans ce manuel.
Quelques ajustements sont necessaires periodiquement pour
maintenir correctement votre tracteur.
Tousles reglages dans la section Etretien et Reglages de ce
manuel devraient _tre verifi6s au moins une fois par saison.
• Une fois par an, remplacez la bougie d'allumage, nettoyez
ou remptacez le filtre & air, et verifiez la lame et les courroies
pour les signes d'usure. Une nouveNe bougie d'allumage
et un nouveau filtre & air propre assurent la presence d'un
melange air/essence correct et ainsi permet a votre moteur
de marcher mieux et de durer plus Iongtemps.
AVANT CHAQUE UTILISATION
• Verifiez le niveau d'huile de moteur,
• Verifiez le fonctionnement du systeme de frein.
• Verifiez la pression des pneus.
• Verifiez que te system de presence d'operateur et ROS
fonctionnement bien.
• Verifiez I'integrite des systemes de fixation.
13
3- Remplacez plus souvent les lamesen cas d'utiNsationsur
un terrain sablonneux.
4- Pas exige si equipe avec une batterie sans entretien.
TABLEAU DE LUBRIFICATION
(_) GRAISSEUR A
PRESSION DE ,"_-_
LA BROQHE _ ,
GRAISSEUR
PRESSION DE
LA BROCHE
@ GRAISSEUR
A PRESSION A PRESSION
DU PALIER ' DU PALIER
DE ROUE DE ROUE
ANTERIEURE ANTERIEURE
IVlOTEUR
PIVOTS DE
CHANGEMENT
DE VITESSE
(_ Huile de moteur SAE 30 ou 10w30
@ Lubrifiant tout usage
(_ R_f_rez-vous & la section ENTRETIEN sous moteur
IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES
POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES
LUBRIFIANTS QUI ATTIRENT LA POUSSIEREET LES SALETES
DIMINUENTLADURABILITE DECES PALIERSALUBRIFICATION
AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ QU'ILS DOIVENT I_TRE
LUBRIFIES, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC MODERATION
UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE GRAPHITE.
ENTRETIEN
TRACTEUR
Observez toujours les regles de securit6 quand vous fakes
I'entretien.
FONCTIONNEMENT DU FREIN
Si le tracteur demande une distance d'arret de plus de cinq (5)
pieds (1,52 m) pour s'arreter & grande vitesse, sur une surface
horizontale en beton sec ou pavee, vous devez contr61er et regler
le frein. (Voir la section "POUR REGLER LE FREIN" dans la
section Entretien et Reglages de ce manuel).
PNEUS
• Maintenez la pression correcte dans tousles pneus (Voir la
valeur en PSI indiquee sur ceux-ci).
• Assurez-vous que vos pneus nesoient pas en contact avec
de I'essence, de l'huile ou des produits chimiques insecticides
qui pourraient endommager le caoutchouc.
• I_vitez les souches, les pierres, les ornieres profondes, les
objets tranchants et les autres dangers qui pourraient causer
des deg&ts aux pneus.
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour pre-
venir les pneus a plat b.cause des fuites,un enduit d'etancheite de
pneu peut etre achete chez votre fournisseur de pieces. L'endreit
emp_che te pnere de pourrir ou de se corroder.
SYSTE,'ME DE PRI_SENCE DE L_OPERATEUR ET
SYSTEME DE FONCTIONNEMENT EN MARCHE
ARRIERE (ROS) (Volt la Fig. 9)
Verifiez si les systemes de presence de I'operateur, de marche ar-
dere et deverrouillage fonctionnent correctement. Sivotretracteur
ne fonctionne pas de la fa£on decrite, reparez-le immediatement.
• Le moteur ne demarre pas sauf si la pedale d'embrayage/
frein est appuyee a fond est la commande de l'embrayage
de I'accessoire est degag6e.
VE_RIFIEZ PRI_SENCE DE LOPE_RATEUR
• Si I'operateur quitte le poste de conduite, Iorsque le moteur est
en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s'arr_te.
• Si l'operateur quitte le poste de conduite, lorsque t'embrayage
est engage et le moteur en marche, le moteur s'arr_te.
• Lembrayage de l'accessoire ne dolt jamais fonctionner sauf
si I'operateur est au volant.
VE_RIFIEZ SYSTEME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-
CHE ARRIERE (ROS)
• Si I'operateur tente de reculer, Iorsque le moteur est en mar-
che avec le commutateur d'allumage sur ON est l'embrayage
engage, le moteur s'arr6te.
• Si l'operateur tente de reculer, Iorsque le moteur est en
marche avec le commutateur d'allumage sur la position ON
du systeme de fonctionnement en marche arriere (ROS) est
I'embrayage engage, le moteur ne s'arr_te PAS.
ROSSUR ON
POSITION DE MOTEUR ON
(OPERATION NORMALE)
Fig. 9
ENTRETIEN DES LAMES
Pour obtenir les meifleurs resultats, les lames de tondeuse doi-
vent toujours 6tre tranchantes. Remptacez les lames courbees
ou endommagees.
DANGER: N'utilisez que les lames de rechange
autoris_e par le fabricant de votre tondeuse.
L:usage d'une lame n'ayant pas _t_ autoris_e
par le fabricant de votre tondeuse est dange-
reux et risque d'endommager votre tondeuse
et d'annuler sa garantie,
ENLEVER LA LAME (Volt la Fig. 10)
• Retlvez latondeuse le plus haut possible pour avoir aux lames.
REMAROUE: Protegez vos mains avec des gants et/ou enveloppez
la lame dans un linge epais.
• Enlevez te boulon de lame en le tournant dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
• Installez lanouvelle lame ou la lame affilee avecl'embouti "THIS
SIDE UP"faisantfacea.latondeuseetl'assembtagedu mandrin.
IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE AD_QUAT,
ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ETOILE
DU MANDRIN
• Instatlez et serrez le boulon de lame solidement (couple de
torsion 45-55 pieds par livre (62-75 Nm).
IMPORTANT: LE BO.ULON SPE_CIAL DE LAME EST SOUMIS
A UN TRAITEMENT A LA CHALEUR.
BOULON DE LAME
14
TROU DU CENTRE
Fig. 10
BATTERIE
Votretracteur est muni d'un systeme de chargement de batterie qui
est suffisant pour I'usage normal. Pourtant, le chargement periodi-
que de la batterie avec un chargeur d'auto prolongera la durabilite.
• Conservez la batterie et les bornes propres.
• Conservez les boulons de batterie serres.
• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.
• Rechargez la batterie a raison de 6-10 amperes pendant
une periode d'une (1) heure.
REMARQUE: L'equipement d'origine de batterie de votre tracteur
ne necessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'enlever
les bouchons ou couvercles. II n'est pas necessaire de verifiez
ou d'ajouter plus d'electrolyte.
POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:
La presence de corrosion ou de salete sur la batterie et les bornes
peut causer tes "fuites" de puissance.
• Elevez le siege/capot
• Premierement debranchez le c&ble de batterie NOIR et
ensuite le c&bte de batterie ROUGE et entevez la batterie
du tracteur.
• Rincez la batterie avec I'eau fraTche, et sechez-la.
• Nettoyez les bornes et les bouts des c&bles de batterie avec
une brosse metalfique jusqu'& ce qu'ils briltent.
• Enduisez les bornes avec la graisse ou le petrolatum.
• Reinstallez la bat terie (Volt "REPLACER LA BATTERIE"
dans la section REVISION ET REGLAGES de ce manuel).
COURROIES TRAPC:ZOi'DALES
Verifiez les courroies trapezoidales pour la det6rioration et I'usure
apres100 heures d'utifisation. Remplacez-les si necessaire. Les
courroies ne sont pas reglables. Remplacez les courroies si elles
glissent b.cause de I'usure.
ENTRETIEN
ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION
o
La transmission dolt @re conservee libre de salete et de balle de
c@eale pour assurer le refroidissement correct.
N'essayez pas de nettoyer transmission pendant que le moteur fonc-
tionne ou est chaude ou pendant que la transmission est chaude.
MOTEUR
LUBRIFICATION
Utilisez seulement l'huile detergente de qualite sup@ieure de
classification API SG-SL. Choisissez le degree de viscosite SAE
de I'huile selon la temp@ature d'utilisation prevue.
DEG RI_ DE VISCOSITE SAE
Iilllilll l!lllllll
F -20 0 30 32 40 60 80 100
.2'0 ' , 1'0 ' ,
C -30 -10 0 20 30 40
TABLEAU DES TEMPI_RATURES
REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosite (5W30, 10W30
etc.) ameliorent te demarrage par temps froid, ces huiles de
multiviscosite augmentent la consommation d'huile quand elles
sont utitisees & plus de 0°C/32°R V@ifiez le niveau d'huile de
moteur plus frequemment pour eviter d'endommager te moteur
avec un niveau d'huile bas.
Changez toutes les 25 heures d'op@ation ou au moins une fois
par ans si le tracteur est utitisee moins de 25 heures par ans.
V@ifiez le niveau d'huile du carter-moteur avant de demarrer
le moteur et toutes les huit (8) heures d'utilisation. Serrez le
bouchon de remplissage d'huile avec lajauge d'huile chaque fois
que vous v@ifiez le niveau d'huile.
POUR CHANGER EHUILE DE MOTEUR
(Voir les Figs. 11)
Determinez la gamme de temp@atures prevue avant le change-
ment d'huile. Toute t'huile dolt avoir la classification API SG-SL
• Assurez-vous que te tracteur soit stationne sur un terrain plat.
• Lhuile se vidangera plus librement quand elle est chaude.
• Recueillez I'huile dans un recipient appropri&
• Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge
d'huile. Ne permettez pas que des saletes entrent dans le
moteur quand vous changez I'huile.
I & AVERTJSSEMENT-Silamoteura6t6util- 1
isle pendant une Iongue p6riode avant |
la vidange d'huile, I'huile sera ehaude.
DE
©
VIDANGE D'HUILE
Fake coulisser I'extension de vidange d'huile sous le trou
de vidange d'huile (le trou de vidange peut affleurer ou fake
saillie au niveau des parois lat@ales du bloc moteur).
• S'assurer que le dos de I'extension de vidange d'huile affleure
au niveau des parois lat@ales du moteur.
• S'assurer que la levre inf@ieure de I'extension de vidange
d'huile est alignee avec le bas du trou de vidange d'huile.
• Placer un contenant pour recueillir l'huile directement sous
I'extremit6 avant de I'extension de vidange d'huile.
• Placer une douille 12 points (1/2 po) montee sur une extension
au niveau du bouchon de vidange d'huile.
• Desserrer le bouchon tout en maintenant fermement en place
I'extension de vidange d'huile.
• Vidanger I'huile dans le contenant.
• Une fois I'huile completement vidangee, replacer le bouchon
de vidange d'huile et bien le serrer. Ne serrez pas excessi-
vement (ne pas surpassez 13 Ft. Lbs.).
• Remplissez le moteur avec I'huile dans le tube de la jauge
de remplissage d'huile. Versez lentement. Wen mettez pas
trop. Voir la section de "SPECIFICATIONS DU PRODUIT"
pour la capacite approximative.
• Utitisez le calibre du bouchon de remplissage d'huile avec la
jauge d'huile pour v@ifier le niveau d'huile. Assurez-vous que
la jauge d'huile soit serree Afond pour obtenir une indication
correcte du niveau d'huile. Maintenez te niveau d'huile & la
marque pleine (FULL) de la jauge d'huile. Serrez & fond le
bouchon sur le tube quand vous avez fini.
FILTRE D'HUILE DE MOTEUR
Remplacez le filtre d'huite de moteur chaque saison ou tous les
deux (2) changements d'huile si le tracteur a et6 utilise plus de
100 heures dans une (1) annee.
FILTRE A AIR
Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un flttre & air
sale. Nettoyez lefiltre & air plus souvent si utitise dans les endroits
tres poussi@eux ou sales. Voir le manuel du moteur.
NETTOYER LE TAMIS D'AIR
Le tamis d'air dolt @re tibre de salete et de balle de c@eale pour
eviter d'endommager le moteur A cause du surchauffage. Net-
toyezde avec une brosse en fer ou de l'air comprime pour enlever
toutes les saletes, la paille, et les fibres de gomme sech6s.
SYSTEME DE VENTILATION (Voir la Fig. 12)
Les debris peuvent obstruer le systeme de ventilation de moteur.
Entevez le Iogement de ventilateur et nettoyez le secteur montre
pour emp_cher le surchauffage ou dommages au moteur.
TAMIS D'AIR
NETTOYEZ LES PAILLETTES
ET LES DI_BRIS
Fig. 12
Fig. 11
15
ENTRETIEN
SILENCIEUX
Inspectez le silencieux et le pare-etincelles (s'il y a lieu) et
remplacez-les. IIs pourraient creer des risques d'incendie et/ou
d'endommagement.
BOUGIE D'ALLUMAGE
Remplacez les bougies d'allumage au debut de chaque saison
de tonte ou apres toutes les 100 heures d'utilisation selon qui
se presente en premier. Pour le type de bougie d'allumage et le
reglage d'ecartement, ref6rez-vous & la section de "SPECIFICA-
TIONS DU PRODUIT" de ce manuel.
FILTRE D'ESSENCE INSTALLI_ EN LIGNE
(Voir La Fig. 13)
Le filtre d'essence devrait _tre remplace au moins chaque saison.
Si le filtre d'essence est bouche et obstrue l'ecoulement d'essence
au carburateur, il faut le remplacer.
• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les
tron(}ons de conduite d'essence.
• Posez le nouveau filtre dans la conduite d'essence avec la
fleche fointant vers le carburateur.
• Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fuites de la conduite d'es-
sence et que les brides de serrage soient bin placees.
• Nettoyez immediatement I'essence renversee.
BRIDE DE _ _ BRIDE DE
FILTRE ___ / /
67
D'ESSENCE _ _ u0667
Fig. 13
NETTOYAGE
• Nettoyez le moteur, la batterie, le siege, et la finition, etc. de
toutes les matieres etrangeres.
• Conservez la proprete de la finition et des roues en enlevant
soigneusement t'essence, l"huile etc.
• Protegez les surfaces peintes avec une cire d'auto.
Nous ne recommandons pas I'utilisation d'un tuyau d'arrosage
ou d'un systeme de lavage sous pression pour nettoyer votre
tracteur, b. moins que le moteur et la transmission soient
recouverts pour eviter I'infiltration de l'eau A I'interieur. Si de
I'eau s'infiltre a. l'interieur du moteur ou de la transmission,
ceci abregera la duree de vie de votre tracteur. Utitiser de I'air
compresse ou une souffleuse & feuilles pour enlever le gazon,
les feuiltes ainsi que les debris de votre tracteur et de votre
tondeuse.
16
f f
REViSiON ET REGLAGES
e
e
e
AVERTISSEMENT: POUR I_VlTER DES DOMMAGES SI'=RIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RI_VlSIONS OU
REGLAGES.
Appuyez sur la p_dale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement.
Placez le levier de changement de vitesse en position point mort (N).
Placez I'embrayage d'accessoire en position d6bray6e (DISENGAGED).
• Tournez la ci_ de contact _ la position d'arr_t (STOP) et enlevez=la.
• Assurez-vous que les lames et toutes ies pi_ces tournantes se soient arr_t_es.
• D_branchez le cable de bougie d'allumage et posez=le de telle faqon qu'il ne puisse pas entrer en contact
avec la bougie d'allumage.
POUR ENLEVER LA TONDEUSE
(Volt la Fig. 14)
La tondeuse sera plus facile a'enlever du c6te droit du tracteur.
• Mettez I'embrayage A accessoire dans la position debray6e
(DISENGAGED).
• Deplacez vers I'avant le levier de levage d'accessoire pour
baisser la tondeuse A la position la plus basse.
• Enlevez la courroie de la poulie de moteur.
• Enlevez le petit ressort de retenue, et soulevez le ressort
d'embrayage hors du boulon de la poulie.
• Enlevez le grand ressort de retenue, degagez le collier et
poussez le guide de Iogement hors du support.
• Detachez la barre antiroulis du support du chassis en levant
le ressort de retenue.
• Detachez les bras de suspension des supports du carter
arriere en enlevant les ressorts de retenue.
• Detachez les raccords avant du carter en enlevant les res-
sorts de retenue.
• Soulevez le levier de levage pour elever les bras de suspen-
sion. Glissez la tondeuse du dessous du tracteur.
iMPORTANT: SI UN ACCESSOIREAUTRE QUE LE CARTER DE
TONDEUSE DOlT E_TREMONTe SUR LETRACTEUR, ENLEVEZ
LES RACCORDS AVANT ET ACCROCHEZ LE RESSORT
D'EMBRAYAGE DANS LE TROU CARRE_ DU CHASSIS.
POUR INSTALLER LA TONDEUSE
(Volt la Fig. 14)
• Mettez le levier de levage d'accessoire A sa position plus
elev6e.
• Glissez la tondeuse sous le tracteur avec le deflecteur de
dechargement au c6te droit du tracteur.
• Abaissez le levier de levage A sa position plus basse.
• Reliez les raccords anterieurs au carter de tondeuse et fixez-
les avec les ressorts de retenue.
• Reliez les bras de suspension aux ressorts arriere du carter
et fixez-les avec les ressorts de retenue.
• Reliez la barre de non mouvement au support du chassis et
fixez-la avec te ressort de retenue.
• Poussez la guide du carter du cable d'embrayage dans
le support, glissez le collier sur la guide et fixez-le avec le
grands ressort de retenue.
• Placez la rondetle plate et le ressort de I'embrayage sur le
boulon de la poulie du galet-tendeur et fixez-les avec te petit
ressort de retenue.
• Assurez-vous que la courroie soit AI'interieur de ta guide-cour-
roie au galet-tendeur et aux deux c6tes de la guide-courroie
en fil metallique comme montree.
• Installez la courroie sur la poulie de moteur.
iMPORTANT: VI_RIFIEZ QUE TOUTES LES COURROIES
SOIENT CORRECTEMENT EN POSITION DANS LES
RAINURES DE POULIE DE TONDEUSE.
POUR METTRE DE NIVEAU LE BOITIER DE
TONDEUSE
Reglez la tondeuse pendant que le tracteur est stationne sur un
terrain plat ou une sortie de voiture plate. Assurez-vous que la
pression de pneu entree est correcte (Volt ta section"SPECIFICA-
TIONS DE PRODUIT"). Si les pneus ne sont pas suffisamment ou
trop gonfles, vous ne reglerez pas correctement votre tondeuse.
RE_GLAGE D'UN OOTE_ _, L'AUTRE (Voir les Fig. 15 et 16)
• Soulevez la tondeuse a.la position la plus haute.
PETIT RESSORT DE RETENUE
RONDELLE
PLATE
RESSORT D'EMBRAYAGE
GUIDE-COURROIE EN FIL METALLIQUE
BRAS DE SUSPENSION
RESSORT DE RETENUE
BARRE ANTIROULIS
COLLIER
GUIDE
LOGEMENT
TROU CARRE
POULIE DE MOTEUR
"RACCORDAVANT
RESSORTS DE RETENUE
(LES DEUX COTES)
GRAND RESSORT
DE RETENUE
SUPPORT
RESSORT D'EMBRAYAGE
FIG. 14
17
DEFLECTEUR DE
DECHARGE
f f
REViSiON ET REGLAGES
LES DEUX RACCORDS AVANT DOIVENT ETRE EGAUX EN LONGUEUR
• .L mi-chemin des deux c6tes de la tondeuse, mesurez la
hauteur a partir du fond du bord de la tondeuse a la terre.
La distance 'A:' devrait _tre la m_me ou a 6mm (1/4 pc.) I'une
de I'autre.
• Si le reglage est necessaire, faites le reglage sur un c6te
seulement de la tondeuse.
• Soulevez un c6te de latondeuse en serrant I'ecrou de reglage
du raccord de levage sur ce c6te.
• Baissez un c6te de la tondeuse en desserrant t'ecrou de
reglage du raccord de levage sur ce c6te.
REMARQUE: Chaque tour complet de t'ecrou de reglage changera
la hauteur de la tondeuse d'environ 0,32 cm (1/8 pc).
• Reverifiez les dimensions apres le reglage.
FOND DU FOND DU
BORD_ !.BORD
FIG. 15
l DE REGLAGE
DU RACCORD
BRAS DE LEVAGE
FIG. 16
RE_GLAGE DU DEVANT _, L'ARRII_RE (Voir les Fig. 17 et 18)
IMPORTANT: LE CARTER DOlT I_TRE PLAT D'UN COTE_
A L'AUTRE. SI LE RI_GLAGE DU DEVANT ,A L'ARRIERE
SUIVANT EST NE_CESSAIRE, RE_GLEZE_GALEMENT LES DEUX
RACCORDS AVANT POUR QUE LA TONDEUSE RESTE DE
NIVEAU D'UN COTt_ ,A,L'AUTRE.
Pour obtenir les meilleurs resultats de coupe, le boftier de tondeuse
devrait _tre regl6 afin que le devant soit environ de 0,32 cm (1/2
pc.) a 1,27 cm (t/2 pc.) inferieur & I'arriere quand la tondeuse est
dans la position la plus haute.
Verifiez le reglage sur le c6te droit du tracteur. Mesurez la dis-
tance "D" directement en face et derriere le mandrin au bord bas
du bottler de tondeuse comme montre.
• Avant de faire tout reglage necessaire, verifiez que les deux
raccords avant soient egaux en Iongueur.
• Si les raccords ne sont pas egaux en Iongueur, reglez un
raccord & l'autre.
• Pour baisser te devant de la tondeuse, desserrez I'ecrou "E"
sur les deux raccords anterieurs le m_me nombre des tours.
• Quand la distance "D" est 0,32 cm (1/8 pc.) & 1,27 cm (1/2
pc.) inferieure au devant que I'arriere, serrez les ecrous "F"
contre te tourillon sur les deux raccords avant.
• Pour soulever le devant de la tondeuse, desserrez I'ecrou "F"
du tourillon sur les deux raccords avant. Serrez I'ecrou"E" sur
les deux raccords avant du m6me nombre des tours. Les deux
raccords anterieures doivent rester egaux dans la Iongueur.
• Quand la distance "D" est 0,82 cm (1/8 pc.) & 1,27 cm (1/2
pc.) inferieure au devant que I'arriere, serrez les ecrous "F"
contre le tourillon sur les deux raccords avant.
• Verifiez encore le reglage d'un c6te b. I'autre.
18
ECROU "F'L.__
TOURILLON -_
RACOORDS
AVANT
FIG. 18
ECROU"E"
POUR REMPLACER LA COURROIE D'EN-
TRAINEMENT DE LAME DE TONDEUSE
(Voir la Fig. 19)
La courroie d'entra_nement de lame de tondeuse peut _tre rem-
placee sans outits. Garez te tracteur sur un terrain plat. Engagez
le frein de stationnement.
ENLEVER LA COURROIE -
• Mettez I'embrayage d'accessoire & la position debrayee
(DISENGAGED).
• Deplacez vers I'avant le levier de levage d'accessoire pour
baisser la tondeuse b.la position la plus basse.
• Roulez ta courroie hors de la poutie de moteur.
• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et
des poulies de galet-tendeur.
• Degagez la courroie de la tondeuse.
INSTALLER LA COURROIE -
• Instatlez la nouvelle courroie autour des deux pouties du
mandrin et les poulies du galet-tendeur.
• Instatlez la courroie dans la rainure de la poulie de moteur.
• Assurez-vous que la courroie soit &l'interieur de laguide-cour-
role au galet-tendeur et aux deux c6tes de la guide-courroie
en fil metaltique comme montree.
IMPORTANT: VERIFIEZ QUE TOUTES LES COURROIES
SOIENT CORRECTEMENT EN POSITION DANS LES
RAINURES DE POULIE DE TONDEUSE.
GUIDE-COURROIE _ / GUiDE"CgURROIE
_ EN F,L METALL,QUE
POULIEDE _ u / .-.'"i:'"".'.
OEUR...... oui
Y
FIG. 19
POUR VERIFIER LES FREINS
,A,vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou
pavee, si plus de 5 pieds (1,5 metre) sont necessaires pour ar-
r_ter le tracteur, vous devez faire verifier les freins.
Vous pouvez egalement verifier les freins ainsi :
f f
REViSiON ET REGLAGES
1. Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ci-
ment ou pavee, abaissez completement la pedale de
frein/d'embrayage et actionnez le frein de stationnement.
2. Placez le levier de vitesse en position neutre (N).
Les roues arriere doivent @re btoquees et d@aper Iorsque vous
tentez de pousser le tracteur vers I'avant. Sites roues arriere
tournent, les freins doivent @re v@ifies. Communiquez avec un
centre d'entretien professionnel.
POUR REMPLACER LA COURROIE D'ENTR-
AJNEMENT DE TRANSMISSION (Voir la Fig. 20)
Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de station-
nement. Pour vous aider, il y a un autocollant de guide d'installation
de courroie sur le c6te inf@ieur du repose-pieds a.gauche.
POUR ENLEVEZ LA COURROIE -
• Enlevez latondeuse (Voir"POUR ENLEVER LATONDEUSE"
dans cette section de ce manuel).
REMARQUE: Observez lacourroie d'entraTnement de mouvement
et positionez toutes les guides et les retenues de courroie.
, Enlevez la courroie du galet-tendeur stationnaire et du galet-
tendeur d'embrayage.
• Enlevez la courroie en bas d'autour de la poulie de moteur.
• Tirez la courroie vers I'arri@e du tracteur. Degagez la cour-
role vers le haut de la poulie de transmission en pliant les
guides-courroie.
• Enlevez la courroie du guide de I'ecartement central et tirez-
la loin du tracteur.
INSTALLATION DE LA COURROIE
• Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas entre
lesretenuesdecourroiedelatransmission etsurlapoulied'entree.
• Glissez la courrie dans la guide de I'ecartement central.
• Tirez la courroie vers I'avant du tracteur et roulez-la autour
de la cannelure sup@ieure de la poulie de moteur.
• Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire
et du galet-tendeur d'embrayage.
• Assurez-vous que la courroie soit acheminee a. Fint@ieur de
tous les cannelures de poutie et dedans toutes toutes les
guides et les retenues de courroie.
• Installezlatondeuse(Voir"POURINSTALLER LATONDEUSE"
dans cette section de ce manuel).
POULIE DE
MOTEUR
GALET-TENDEUR_
D'EMBRAYAGE_
GALET-TENDEUR_/_
STATIONNAIRE f
GUIDE DE _
LECARTEMENT
CENTRAL
FIG. 20
REGLAGE AU NEUTRE DU LEVIER DE
CHANGEMENT DE LA BOJTE DE ViTESSES
(Voir la Fig. 21)
La bofte de vitesses es dolt @re au neutre quand le levier de
changement est dans la position (N) (vanne de fermeture). Ce
pr@eglage est errectue b.l'usine. Si d'autres reglages sont neces-
saires, procedez de la fagon suivante:
* V@ifier que ta bofte de vitesses au neutre (N).
REMARQUE: Quand les roues avant du tracteur bougent ti-
brement, la boTte de vitesses est toujours au "neutre".
• Desserrer le boulon de reglage &l'avant de la roue droite arri@e.
• Placez le levier de changement au nautre (N).
• Serrez & fond te boulon de regtage.
REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour ateindre le boulon de
reglage, reglez la hauteur de latondeure &la position la plus basse.
LEVIER DE CHANGEMENT MORT
VANNE DE
FERMETURE
REGLAGE
FIG. 21
POUR REGLER LAUGNEMENT DE LA
VOLANT DE DiRECTiON
Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas en po-
sition horizontale (de gauche &droite) quand tes roues du tracteur
sont droites, enlevez le volant de direction et rassemblez-le selon
les directives indiquees dans ta section "Montage" de ce manuel.
CONVERGENCE DES ROUES AVANT/
CARROSSAGE
La convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas
reglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la con-
vergence ou le carrossage des roues avant, contactez le centre
d'entretien autorise le plus proche.
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES
RI_PARATIONS (Volt la Fig. 22)
• Fixes solidement des cales sous I'essieu.
• Enlevez le couvre-essieu, ta bague de retenue et les ron-
delles pour permettre l'enlevement de la roue (la roue arri@e
contient une cle carree - ne la perdez pas).
• Reparez le pneu et rassemblez-le.
• Sur les roues arri@e seulement: alignez les rainures dans
le moyeu de roue arri@e et I'essieu. Ins@ez la cle carree.
• Reinstallee les rondelles et ins@ez &fond la bague de retenue
dans la rainure d'essieu.
• Reinstaltee le couvre-essieu.
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prevenir tes pneus & plat A cause des fuites, vous pouves acteter
un obturateur pour pneu chez votre depositaure de peces. Ect ob-
turateur previent aussi l'assechement et la corrosion du pneu.
RONDELLES
BAGUEDE
FERMETURE
COUVERTURE
19
CLI_ CARREE (ROUE
A
RRIt_RESEULEMENT)
FIG. 22
POUR DI_MARRER LE MOTEUR AVEC UNE
BATTERIE FAIBLE (Voir la Fig. 23)
i_ AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb et
I'acide produisent desgazexplosifs. Gardezles
6tincelles, les flammes, les cigarettes, etc. loin
des batteries. Portez toujours des lunettes pro-
tectrices Iorsque vous 6tes pr6 d'une batterie.
f f
REViSiON ET REGLAGES
Si votre batterie est trop faible pour demarrer le moteur, elle devrait
_tre rechargee. (Volt "BATTERIE" dans la section Entretien de
ce manuel).
Si vous utilisez des "c&bles de survoltage" pour un demarrage
d'urgence, voici le procede a suivre:
IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D'UN SYSTEME
DE 12 VOLTS. EAUTRE Vl_HICULE DOlT AUSSl AVOIR UN
SYSTI_ME DE 12 VOLTS. N'UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU
TRACTEUR POUR DEMARRER LES AUTRES VE_HICULES.
POUR ATTACHER LES C_,BLES DE DI_MARRAGE -
• Branchez chaque extremit6 du c&ble ROUGE a la borne (A-B)
POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention
de ne pas court-circuiter contre le ch&ssis).
• Branchez une extremit6 du c&ble NOIR b.ta borne (C) NeGA-
TIVE (-) de la batterie completement chargee.
• Branchez l'autre extremit6 du c&ble NOIR (D) au ch&ssis mis
b.ta masse. Maintenez les c&bles loin du reservoir d'essence
et de ta batterie.
POUR ENLEVER LES C_,BLES, RENVERSEZ LES
PROCE_DURES -
• Debranchez premierement le c&ble NOIR du ch&ssis et
ensuite de la batterie chargee completement.
• Debranchez ensuite le c&ble ROUGE des deux batteries.
BATTERIE
FAIBLE OU [Z
DECHARGEE [_
BATTERIE
ENTIEREMENT
CHARGEE
FIG. 23
REPLACER LA BATTERIE (Voir la Fig. 24 et 25)
AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas
les bornes de batterie par permettre qu'une
cl_ ou autres objets entrent en contacte
avec les deux homes a la m_me fois. Avant
d'installer la batterie, enlevez tous les bi-
joux, les bracelets de montre, les bagues
m_talliques, etc. Au d6but la borne positive
dolt _tre branch_e pour pr_venir les _tin-
celles d'une raise a la masse accidentelle.
• Levez la bac du siege & la position elevee.
• Premierement debranchez le c&ble de batterie NOIR et
ensuite le c&ble de batterie ROUGE et enlevez la batterie
du tracteur.
• Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la m_me
place comme vieille batterie.
• Premierement branchez te c&ble de batterie ROUGE & la
borne positive (+) avec un boulon H et ecrou & taquets
comme montre. Serrez & fond. Glissez la couverture borne
au-dessus de la borne
• Branchez le c&ble de masse de batterie NOIR & la borne
negative (-) avec te bouton H et ecrou & taquets qui restent.
Serrez & fond.
BACDUSIEGE
COUVERTURE
BORNE
CABLE
POSITIF CABLE
(ROUGE) NEGATIF
(NOIR)
FIG. 25
POUR REMPLACER L:AIVIPOULE DES PHA-
RES
* Soulevez le capot.
, Degagez de la douille d'ampoule de I'orifice a. I'arriere de la
calandre.
, Reinstallez I'ampoule dans la douille et poussez a fond la
douille d'ampoule dans l'orifice & I'arriere de la catandre.
, Fermez le capot.
VERROUS ET RELAIS
Un c&blage desserre ou avarie peut _tre la cause du mauvais
fonctionnement, de I'arr_t ou du non-demarrage du tracteur.
* Verifiez le c&blage. Voir le schema du c&blage electrique
dans la section Pieces de Rechange.
POUR REMPLACER LE FUSIBLE
Remplacez par un fusible enfichable de type automobile, de 20A.
Le porte-fusible est situe directement derriere le tableau de bord.
POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA
CALANDRE (Voir la Fig. 26)
, Soulevez le capot.
, Debranchez le connecteur des c&bles des phares.
, Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et
les panneaux lateraux, inclinez-le un peu vers le moteur et
soulevez-le du tracteur.
, Pour le reinstaller, inversez les etapes ci-dessus.
\
\
\
i \
I
/\
CAPOT
CONNECTEUR
FIG. 26
MOTEUR
POUR REGLER LE CABLE DE LA COMMANDE
DES GAZ
La commande des gaz a et6 prer6glee & rusine et un reglage ne
devrait pas _tre necessaire. Si un reglage est necessaire, voir
le manuel du moteur.
POUR RI_GLER LE CARBURATEUR
Votre carburateur n'est pas reglable. Si votre moteur ne fonctionne
pas correctement & cause des problems avec le carburateur,
veuillez apporter la tondeuse &gazon au centre d'entretien autorise
le plus proche pour faire la rearation et/ou le reglage.
FIG. 24 20
ENTREPOSAGE
ala MOTEUR
une
Preparez immediatement votre tracteur pour I'entreposage
fin de ta saison ou si le tracteur ne sera pas utilise pendant
p@iode de 30 jours ou plus.
AVERTISSEMENT: N'entreposez jamais
le tracteur darts un b&tirnent Iorsque le
r_servoir conteint de I'essence dont les
vapeurs pourraient entrer en contact avec
une flarnme hue ou une _tincelle. Laissez le
rnoteur refroidir avant de I'entreposer darts
une enceinte.
TRACTEUR
Enlevez ta tondeuse du tracteur quand vous I'entreposez pour
I'hiver. Quand la tondeuse doit @re entreposee pendant une
Iongue p@iode de temps, nettoyez-la a fond, enlevez toutes la
salete, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur dans
un endroit propre et sec.
• Nettoyez le tracteur entier (Voir la section Nettoyage dans la
section Entretien de ce manuel).
• Inspectez, etsi necessaire, remplacez les courroies (Ref@ez-
vous aux instructions de remplacement de ta courroie dans
la section Entretien et Reglages de ce manuel).
• Lubrifiez comme illustre dans la section Entretien de ce
manuel.
• Assurez-vous que tousles ecrous, les boulons, et les vis
soient bien fixes. V@ifiez toutes les pieces mobiles pour
I'avarie, le bris, et l'usure. Remplacez-les si necessaire.
• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont rouittees
ou @aftees; sablez leg@ement au papier emeri avant de
peindre.
BATTERIE
• Chargez completement la batterie avant d'entreposer.
• II est parfois necessaire de recharger la batterie apres une
Iongue p@iode d'entreposage.
• Pour eviter la corrosion et les fuites de puissance pendant
une tongue p@iode d'entreposage, les cables de batterie
devraient @re debranches et la batterie devrait @re nettoyee
afond (Voir la section "POUR NETTOYER LA BATTERIE ET
LES BORNES" darts la section Entretien de ce manuel).
• Apres te nettoyage, laissez les cables debrancher et mettez-
les oQ its ne peuven pas entrer en contact avec les bornes
de batterie.
• Si la batterie est enlevee du tracteur pour l'entreposage, ne
mettez pas la batterie directement sur une surface betonn6e
ou humide.
SYSTEME D'ESSENCE
iMPORTANT: C'EST T RI_S IMPORTANT D'EVITER LA
FORMATION DES DEPOTS DE GOMME DANS LE
CARBURATEUR, LE F ILTRE D'ESSENCE, LE TUYAU
D'ESSENCE OU LE RESERVOIR D'ESSENCE PENDANT
HENTREPOSAGE. EEXP¢:RIENCE DI_MONTRE QUE LES
CARBURANTS QUI SONT MELANGES AVEC DE L:ALCOOL
(I_THANOL OU ME_THANOL ET PARFOIS APPELI_S GASOHOL)
PEUVENTATTIRER EHUMIDITE QUI CAUSE LA SEPARATION
ET LA FORMATION D'ACIDE PENDANT EENTREPOSAGE.
LESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTEME DE
CARBURANT DU MOTEUR PENDANT EENTREPOSAGE.
• VJdangez le reservoir d'essence en mettant en marche le
moteur et le laissant courir jusqu'a ce que les conduites
d'essence et le carburateur soient vides.
• N'utilisez jamais les produits speciaux pour nettoyer le moteur
et le carburateur dans le reservoir d'essence. Eemploi de
ces produits pourraJt causer des degats permanents,
• Utitisez de I'essence fraTche I'annee suJvante.
REMARQUE: Un stabilisateur d'essence est une option acceptable
pour minimiser la formation des dep6ts de gomme de carburant
pendant l'entreposage. Ajoutez le stabilJsateur a I'essence dans
le reservoir d'essence ou dans le bidon de carburant. Suivez
toujours le dosage de melange inscrit sur le bidon de stabilisateur.
Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes apres avoir
ajoute le stabilisateur pour lui permettre d'atteindre te carburateur.
Ne vidangez pas le reservoir d'essence et le carburateur si le
stabilisateur d'essence est utitJs&
HUILE DE MOTEUR
Vidangez I'huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec
de I'huile de moteur frafche. (Voir la section "MOTEUR" darts la
section Entretien de ce manuel).
CYLINDRE(S)
* Entevez la(s) bougJe(s) d'allumage.
o Versez une once (29 ml) d'huile par l'orifice(s) de bougie
d'allumage darts le(s) cylJndre(s).
o Tournez la cle d'allumage a la position de d6marrage (START)
pendant quelques secondes pour repartir I'huile.
o Remplacez avec une nouvelle bougJe d'allumage.
INFORMATION SUPPLi_MENTAIRE
• Ne conservez pas d'essence d'une saison a I'autre.
• Remplacez le bidon d'essence s'il commence a rouiller. La
presence de rouille etiou la satete dans I'essence causera
des problemes.
• Entreposez le tracteur a l'int@ieur, si possible, et couvrez-le
pour le proteger de la poussi@e et de la salet&
• Couvrez letracteur avec une couverture permeable. N'utilisez
pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue ta
circulation d'air et permet la formation de condensation qui
fera rouilter le tracteur.
iMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND
LE MOTEUR ET LES ENDROITS D'I_CHAPPEMENT SONT
ENCORE CHAUDS.
21
f
GUIDE DE DEPANNAGE
PROBLEME
Le moteur refuse
de d_marrer
D6marrage difficile
Moteur ne tourne
pas auralenti
II y a un d6elic
mais le moteur ne
d_marre pas
Le moteur manque
de puissance
CAUSE
1. Sans essence.
2. Le moteur n'est pas d6marr6 &froid correctement.
3, Le moteur est noy&
4, Mauvaise bougJe d'allumage.
5. Filtre & air sale.
6, Filtre d'essence sale.
7. II y a de reau dans I'essence.
8. Le c&blage estl&che ou endommag&
9. Le carburateurdemande un r_glage.
10. Les soupapes de moteur demandent un reglage.
CORRECTION
1. Remplissez le r_servoJr d'essence.
2. Ref@ez-vous & la section "POUR Dt_MARRER LE MO-
TEUR" dans la section fonctionnement.
3. Attendez quelques minutes avant d'essayer de demarrer.
4. Remplacez la bougie d'allumage.
5. Nettoyez/remplacez le filtre & air.
6. Remplacez le filtre d'essence.
7. Vidangez I'essence du r6servoir et du carburateur, remplis-
sez le r_servoir avec de I'essence fra_che, et remplacez le
filtre d'essence.
8. V@ifiez tout le c&blage.
g. Voyez la section "Pour Regler le Carburateur" dans la
section Entretien et R_glages.
10. Contactez un centre d'entretien autoris&
1, Filtre & air sale.
2, MauvaJse bougJe d'allumage.
3. Batterie faible ou & plat.
4. Filtre d'essence sale.
5, Eessence sale ou vieille.
6. Le c&blage est I&che ou endommag&
7. Le carburateur demande un r_glage.
1. Nettoyez/remplacez le filtre & air.
2. Rempiacez la bougie d'allumage.
3. Rechargez ou remplacez la batterie.
4. Remplacez le filtre d'essence.
5. Vidangez I'essence du r_servoJr d'essence et remplissez
avec de ressence fra_che.
6. V@ifiez tout le c&blage.
7. Voyez la section "Pour Regler le Carburateur" dans la
section Entretien et R_glages.
8. Les soupapes de moteur demandent un reglage.
1. La pedale de frein/embrayage n'est pas baissee.
2. Eembrayaged'accessoire est &la positionembray6e.
3. Batterie faJble ou & plat.
4. Fusible saut&
5. Les bomes de batterie sont corrod6es.
6. Le c&blage est I&che ou endommag&
7. Le contacteur d'allumage est defectueux.
8. Le solenoide ou le d6marreur est defectueux.
9. Einterrupteur qui d@ecte la pr6sence du conduc-
teur est defectueux.
1. BatterJe faible ou & plat.
2. Les bornes de batterie sont corrod6es.
3. Le c&blage est I&che ou endommag&
4. Le solenoide ou le demarreur est defectueux.
1. Vous tondez trop d'herbe/la vitesse de la tondeu-
seest trop rapide.
2. La commande des gaz est & la position @rangleur.
3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde
8, Contactez un centre d'entretien autoris6.
1. Appuyez sur la pedale de frein/embrayage.
2. D6brayez rembrayage d'accessoire.
3. Rechargez ou remplacez la batterie.
4. Remplacez le fusible.
5. Nettoyez les bornes de batterie.
6. V@ifiez tout le c&blage.
7. V@ifiez/remplacez le contacteur d'allumage.
8. V@ifiez/remplacez le sol6noide ou le d6marreur.
9. Contactez un centre d'entretien autoris&
1. Rechargez ou remplacez la batterie.
2. Nettoyez les bornes de batterie.
3. V@ifiez tout le c&blage.
4. V@ifiez/remplacez le solenoide ou le demarreur.
1. Mettez & la position de coupe plus haute ou reduisez la
vitesse.
2. Reglez la commande des gaz.
3. Nettoyez dessous du bottler de tondeuse.
d6bris sous la tondeuse.
4. Filtre & air sale.
5. Niveau d'huile bas/huile sale.
6. La bougie d'atlumage est d6fectueuse.
7, Filtre d'essence sale.
8, Eessence sale ou vieille.
9, II y a de reau dans I'essence.
10. Un fil I&che sur la bougie d'allumage.
11. Tamis d'air du moteur/ailettes sont sales.
12. Silencieux sale ou encrass6.
13. Le c&blage est I&che ou endommag&
14. Le carburateur demande un r_glage.
15. Les soupapes du moteur demandent unreglage.
4. Nettoyez/remplacez le filtre & air.
5. V@ifiez le niveau d'huile/changez rhuile.
6. Nettoyez, ajustez r6cartement ou remplacez la bougie
d'allumage.
7. Remplacez le filtre d'essence.
8. Vidangez I'essence du r_servoir d'essence et remplissez
le r6servoir avec de I'essence fraTche.
9. Vidangez I'essence du reservoir et du carburateur, remp-
lissez le reservoir avec de I'essence fraTche, et remplacez
le filtre d'essence.
10. Branchez et serrez le fil de bougie d'allumage.
11. Nettoyez le tamis d'air du moteur/ailettes.
12. Nettoyez/remplacez le silencieux.
13. V@ifiez tout le c&blage.
14. Voyez la section "Pour Regler le Carburateur" dans la
section Entretien et R_glages.
15. Contactez un centre d'entretien autoris&
22
f
GUIDE DE DEPANNAGE
PROBLI_IVlE
Vibrations
excessives de Ja
tondeuse
Le moteur march=
elorsque le conduc=
teur quJtte le si_ge
avec I'embrayage
d'accessoire engag6
Coupe in6gale
Les lames de
tondeusene
tournent pas
Mauvaise
d_chargede rherbe
CAUSE
1. La lame est usee, tordue, ou I&che.
2. Un mandrJn de lame est tordu.
3. Des pieces sent I&ches ou endommag6es.
1. Le systeme qui d@ecte la presence du conduc-
teurest d6fectueux,
1. La lame est usee, tordue ou I&che.
2. Le carter de tondeuse n'est pas 6quilibr6.
3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et de
debris sous la tondeuse.
4. Un mandrJn de lame est tordu.
5. Les trous d'6vent du carter de tondeuse sent ob-
stru6s par I'accumulation de I'herbe, de feuilles,
et de d_bris autour des mandrins,
Lea phares
n'alJumentpas (si
muni)
1. Une obstruction dans le m6canJsme
d'embrayage.
2. La courroie d'entraTnement de tondeuse est
us_eou endommagee.
3. Galet-tendeur gripp&
4. Un mandrJn de lame gripp&
1. La vitesse de moteur est trop lente.
2. La vitesse de course est trop rapide.
3. Herbe humide.
4. Le carter de tondeuse n'est pas 6quilibr&
5. La pression des pneus est basse ou in6gale.
6. La lame est usee, tordue ou I&che,
7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde
de' bris sous la tondeuse.
8. La courroie d'entraTnement de tondeuse est us6e.
9. Les lames n'ont pas @6 correctement mont_es.
10. Les mauvaises lames ont et6 mont6es.
Une perte
d'entrainement
r
La batterie ne
charge pas
P6tarade au siienc=
ieuxquand le moteur
est coup6 (OFF).
La tondeuse (ou
son accessoire)
s'arr6telorsque le
tracteur passeen
marche arri_re
1 1. Les trous d'_vent du carter de tondeuse sont ob-
strues par I'accumulation de I'herbe, de feuilles,
et de d_bris autour des mandrins,
1. L[interrupteur est & la position d'arr&t (OFF).
2. Ampoule(s) ou lampe(s) grill6es.
3. Linterrupteur des phares est defectueux.
4. Le c&blage est I&che ou endommag&
5. Fusible saut&
1. D6bris est sur la plaque de direction
2. Courroie d'entra_nement de de.placement est
usag,_e, endomag6e, ou cassee.
3. CI_ carrie d'axe est manquante.
1. Mauvais 616ment(s) de la batterie.
2. Mauvaises connexions du c&ble.
3. R6gulateur d_fectueux (si muni d'un).
4. Alternateur d6fectueux.
1. La commande des gaz de moteur n'est pas
dans la position interm_diaJre (entre rapide
('FAST') et lent) avant de couper le moteur.
CORRECTION
1. Remplacez la lame. Serrez & fond le boulon de lame.
2. Remplacez le mandrin de lame.
3. Serrezlespi6cesl&ches. Remplacezlespiecesendommagees.
1. V6rifiez le c&blage, les interrupteurs et les connex-
ions,Si le probl6me n'est pas corrig6, contactez un
centred'entretien autoris6,
1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.
2. Nivelez le carter de tondeuse.
3. Nettoyez dessous du bottler de tondeuse.
4. Remplacez le mandrin de lame.
5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous
d'6vent.
1, Enlevez I'obstruction.
2. Remplacez la courroie d'entraTnement de tondeuse.
3. Remplacez le galet-tendeur.
4. Remplacez le mandrin de lame.
1. Deplacez la commande des gaz & la position rapide (FAST).
2. Changez & une vitesse plus lente.
3. Laissez secher I'herbe avant de tondre.
4. Nivelez le carter de tondeuse.
5. V@ifiez la pression des pneus.
6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de lame.
7. Nettoyez dessous du bottler de tondeuse.
8. Remplacez la courroie d'entraTnement de tondeuse.
9. R6installez les lames avec le bord tranchant vers le bas.
10. Remplacez les lames avec les lames recommandees dans
ce manuel.
11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous
d'_vent.
1. Mettez I'interrupteur & la position marche (ON),
2. Remplacer I'ampoule(s) ou lampe(s).
3. V6rifiez/remplacez I'interrupteur des phares.
4. V_rifiez le c&blage et les connexions,
5. Remplacez le fusible.
1. Voyez"N ETTOYAG E" darts la section Entretien de ce manuel.
2. Remplacez la courroie d'entraTnement de d6placement.
3. R6installe la cle carree d'axe. (Voyez "POUR ENLEVER LES
ROUES" dans lasection Revision et Re la es de ce manuel,)
1. Remplacez la batterie.
2. V6rifiez/remplacez toutes les connexions.
3. Remplacez le r_gulateur.
4. Remplacez I'alternateur,
1. D6placez la commande des gaz dans la position
interm6diaire (entre rapide et lent) avant de couper le
moteur.
Systeme de fonctJonnement en marche arriere
(ROS) est dans la position 'OFF'.
1. Tournez le ROS dans la position 'ON'.
23
GUIDE SUGGI_RE POUR L'I_VALUATION DES PENTES
f
AFIN D'AlViELIORER LA SI_CURITI_ D'UTILISATION
TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN
DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS
15 DEGRES MAX
_ VERTISSEMENT: Pour _viter de vous blesser gravement, utilisez votre tracteur
parallblement b la pente, jamais transversalement. N'affrontez pas de pentes de plus de
,15 degr_s. Effectuez les virages graduellement afin d'_viter le renversement ou la perte
de contrSle, Soyez e×tr_ment prudent quand vous changez de directionsur les pentes.
1. Pliez cette page suivant les pointill_es, comme pr_c_demment.
2. Tenez cette page devant vous, avec le cSt_ gauche parallble bun tronc d'arbre ou b tout autre structure
verticale.
3. Regardez _ travers la pliure darts la direction de la pente que vous entendez mesurer.
4. Comparez rangle de la pliure avec la pente de la colline.
A 'E RETI
25
GARANTIE LIMITE E
Le Fabricant garantit A I'acheteur initial que son produit tel que manufacture est fibre de defaut de mati@e et d'ouvrage. Pendant
deux (2) ans, & compter de la date d'achat de la part de Facheteur initial, nous reparerons oQ remplacerons A notre choix, gra-
tuitement, toute piece, sur laquelte nous estimerons qu'il existe un defaut de mati@e ou d'ouvrage. Cette garantie est soumise
aux limitations et exceptions suivantes:
1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnee ci-dessous) ou
les pieces detachees. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.
2,
3,
4,
5.
6,
7.
L'acheteur est responsable des frais du transport de tousles equipements actionnes par moteur ou les accessoires. L'acheteur
est responsabte des frais aussi du transport de toutes les pieces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement
a. moins que manufacture demande A I'acheteur de renvoyer les pieces.
Garantie de la batterie: Pour les produits equip6s d'une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimee
defectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant I'achat. Apres quatre-vingt-dix (90) jours, nous echan-
gerons ta batterie, te coot pour vous @re 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet & compter de la
date d'achat Jnitiale. La batterie doit @re entretenue selon les directives donnees dans la documentation appropriee.
La p@iode de garantie applicable aux produits proposes en location ou A des fins commerciales est limitee a quatre-vingt-
dix (90) jours b.compter de la date d'achat initiale.
Cette garantie ne s'apptique qu'aux produits correctement montes, regl6s, utilises et entretenus conformement aux ins-
tructions donnees dans la documentation appropriee. Cette garantie ne s'applique pas aux produits qui ont et6 modifies,
utilises incorrectement, abuses, mal assembles, mal instaltes ou avaries Iors de la livraison ou usage normal.
Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, I'usage normal, les reglages normaux, la visserie standard,
et l'entretien normal sont exclus de cette garantie.
En cas de probleme entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine a. un concessionnaJre
autorise.
Si vous auriez aucune question sans reponse concernant cette garantie, s'il vous plaTt contactez:
HOP
Outdoor Products Customer Service Dept.
1030 Stevens Creek Road
Augusta, GA 30907 USA
Au Canada:
HOP
5855 Terry Fox Way
Mississauga, Ontario
L5V 3E4
en nous donnant le num@o du modele, le num@o de s@ie, la date d'achat de votre machine ainsi que I'adresse du concession-
naire autorise chez qui vous I'avez achete.
CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSE_QUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE
EST LIMITI_E AUX ME_MES Pt:tRIODES PRE_CISI_ES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines
Iocalites ne permettent aucune restriction des dommages consequents ou de la duree d'une garantie implicite et; par consequent,
il se pourrait que les restrictions et exclusions enoncees ci-dessus ne s'appliquent pas & vous. Cette garantie vous donne droits
legaux specifiques et vous pouvez aussi jouir d'autres droits d'un endroit & un autre.
Cette garantie est une garantie limitee comme definie dans la Ioi Magnuson-Moss Act de 1975.
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