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lnmediatamente prepare su segadora para el
almacenamiento al final de cada temporada o
si la unidad no se va a usar por 30 dfas o m_s.
SEGADORA
Cuando se va a guardar la segadora por cierto
perfodo de tiempo, Ifmpiela cuidado-samente,
remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etco
Gu,_rdela en un _rea timpia y seca,
1. Limpie toda la segadora (Vea "LIMPIEZA"
en la secci6n de Mantenimento de este
manual)°
2. Lubrfquela segt_n se muestra en la secci6n
de Mantenimento de este manual.
& Asegt_rese de que todas las tuercas y
clavijas y todos los pernos y torniUos est_n
apretados en forma segura.. Inspeccione
las partes que se mueven para verificar si
est_n daSadas, quebradas o desgastadas.
CAmbielas si es necesario.
4 Retoque todas las superficies que est_n
oxidadas o con la pintura picada; use una
lija antes de pintar.
MANGO
Puede doblar el mango de su segadora para el
almacenamiento.
NOTA: El mango superior tiene un soporte
"contra-dobla" situado en el lado derecho
del mango° Este soporte evita que el mango
superior doble hacia adelante, Io cual ayuda
a proteger _1(los) cable(s) de control contra
cualquier daho.
!. Suelte las dos (2) manillas del mango en
cada lado del mango superior y permita que
e! mango se doble hacia detra&
2. Apriete los extremos inferiores del mango
inferior entre s[ hasta que el mango inferior
quede separado del puntal del mango,
luego mu_valo hacia adelante°
• Cuando prepare su mango a partir de la
posici6n de almacenamiento, el mango infe-
rior nesecitara cerrarlo manualmente para la
posici6n de sega.
IMPORTANTE: Cuando doble el mango para et
almacenamiento o el transporte, asegQrese que
Io doble segQn se muestra o purde dahar los
cables de control.
Barra de control que
exige la presencia
operador
DOBLAR
Mango suF
Mango
Postci6n
parasegar
Puntal
del
mango
/
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es importante evitar que se for-
men depositos de coma en partes funda-mentales
del sistema de combustible tales como el carbu-
rador, el _tro del combustible, la manguera del
combustible o en el estanque durante el almace-
namiento. Los combustibles mezclados con alco-
hol (conocido como gasohol o que tienen etanol o
metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce
a la separacion y a la formacion de acidos durante
el atmacenamiento, La gasolina acidica puede
danar el sistema de combustible de un motor
durante el periodo de almacenamiento.
* Vaciar el dep6sito de! carburante poniendo en
marcha el motor y dej,_ndolo funcionar hasta que
el carburante termine y el carburador est_ vacio.
° Nuncause!os productos paralimpieza delcarbu-
rador o de! motor en el estanque de combustible
pues se pueden producir daSos permanentes.
o Use combustible nuevo la pr6xima temporada°
AVlSO, El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un mfnimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacen-amiento
Agregue estabilizador a la gasolina en el es-
tanque de combustible o en el envase para el
almacena-miento. Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase det estabi-
lizador.. Haga funcionar el motor por Io menos t 0
minutos despu_s de agregar el estabilizador, para
permitir que este tlegue al carburador. No vaciar la
gasolina del estanque de gasolina y el carburador
si se est,_ usando estabilizador de combustible,
AOEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y c,_mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la
secci6n de Mantenimiento de este manual).
CILINDRO
1° Remueva la buji&
2. Vacfe 29 ml (una onza) de aceite a trav_s
del agujero de la buj[a en el cilindro°
3. Tire ta manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distrib_._irel aceite.
4. Cambie por una buj/a nueva;
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