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Mr. Heater, Inc.| Kerosene Forced Air Heater Operating Instructions and Owner’s Manual
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combustion doit être rouge cerise sans présenter de taches foncées,
et la flamme ne doit pas se prolonger au-delà du cône.
SYMPTÔMES DE RÉGLAGE DE PRESSION INCORRECT
Problème : L'appareil ne produit pas une flamme forte et homogène.
L'appareil émet de la fumée et éjecte du combustible brut.
Le cône avant ne devient pas rouge cerise.
Cause : La pression est trop faible.
Serrez la vis de réglage pour augmenter la pression de la
pompe.
Problème : La flamme dépasse l'extrémité du tube de sortie.
Cause : La pression est trop forte.
Desserrez la vis pour réduire la pression de la pompe.
PROGRAMME QUOTIDIEN
1. GÉNÉRAL. Faites une inspection visuelle générale de l'appareil de
chauffage pour déceler les pièces endommagées ou desserrées.
Inspectez les boulons et les écrous pour vous assurer que les
vibrations et les manipulations brusques ne les ont pas desserrés.
Les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées
avant d'utiliser à nouveau l'appareil de chauffage. Vérifiez si l'appareil
fonctionne normalement (consultez la section « Réparation » pour
une description du fonctionnement normal).
2. FILTRES. Les filtres à air et à combustible doivent être propres
pour assurer l'équilibre du mélange air-combustible. À défaut de
quoi, l'odeur augmentera et l'appareil de chauffage démarrera
difficilement. Ne faites pas fonctionner l'appareil sans les filtres.
Si nécessaire, nettoyez les filtres tel qu'il est décrit aux sections
« Programme 500 heures » et « Programme annuel ».
PROGRAMME 500 HEURES
1. FILTRE D'ADMISSION D'AIR. Enlevez le filtre et lavez-le à l'aide d'un
détergent doux. Séchez-le à fond et remettez-le en place. Ne huilez
pas l'élément filtrant. Si vous utilisez l'appareil dans un endroit
contenant beaucoup de poussières et de saletés, nettoyez le filtre
aussi souvent que requis (aux 50 heures environ).
2. ENLÈVEMENT DE LA POUSSIÈRE. Nettoyez l'appareil de chauffage
deux fois par saison (plus souvent dans les endroits poussiéreux).
Enlevez la poussière accumulée sur le transformateur, le brûleur, le
moteur et les pales du ventilateur à l'aide d'un jet d'air comprimé.
Essuyez les surfaces avec un chiffon sec et propre. Inspectez ces
endroits pour vous assurer que toute matière étrangère a été
enlevée, particulièrement autour du brûleur et de la zone de
combustion.
3. CELLULE AU CADMIUM. Nettoyez la partie vitrée de la cellule au
cadmium à l'aide d'un chiffon doux et sec.
4. GICLEUR. L'accumulation de saleté de combustible et de carbone
causée par l'aube d'entrée obstruera éventuellement les conduits du
gicleur et entraînera une diminution du débit d'air et de combustible.
La pression augmentera graduellement, ce qui déséquilibrera le
mélange air-combustible et produira un surplus de fumée et d'odeur.
Dans un tel cas, remplacez le gicleur.
5. RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE. Nettoyez-le deux fois par saison (au
cours des périodes d'utilisation intensive, nettoyez-le deux fois par
mois). Rincez et vidangez le réservoir à l'aide de mazout propre.
PROGRAMME ANNUEL
1. FILTRE DE SORTIE D'AIR. Enlevez le filtre de sortie d'air et frappez-en
doucement le côté sale sur un objet dur pour enlever les saletés.
N'utilisez pas d'air comprimé ni de liquide pour nettoyer le filtre.
Replacez le filtre propre dans son réceptacle dans la position où il
était. Si le filtre paraît extrêmement sale, remplacez-le par un autre
du même type. En remettant le couvercle du filtre en place, assurez-
vous que le joint d'étanchéité est solidement en place et que les vis
du couvercle sont assez serrées pour empêcher des fuites d'air.
2. FILTRE À COMBUSTIBLE. Enlevez le filtre de la canalisation de
combustible et dirigez de l'air comprimé à travers le filtre dans le
sens contraire du débit du combustible. Veuillez porter des lunettes
protectrices en utilisant de l'air comprimé.
3. CANALISATIONS D'AIR ET DE COMBUSTIBLE. Si ces canalisations
sont enlevées au cours du nettoyage, assurez-vous de bien serrer les
raccords avant de faire fonctionner l'appareil.
ENTREPOSAGE
Entreposez l'appareil de chauffage dans un endroit sec exempt de vapeurs
et de poussières.
À la fin de chaque saison, nettoyez l'appareil de chauffage tel qu'indiqué
dans la section ENTRETIEN. Rincez et vidangez le réservoir à l'aide de
combustible propre. Le fabricant recommande de remplir complètement le
réservoir de combustible avant un entreposage prolongé pour diminuer les
risques de condensation.
ENTRETIEN
Un appareil de chauffage qui a été modifié ou qui ne fonctionne pas
correctement risque d'être une cause de dangers.
Lorsque l'appareil de chauffage fonctionne normalement :
* La flamme reste dans l'appareil de chauffage.
* La flamme est vraiment jaune.
* Il n'y a pas de forte odeur désagréable, pas de sensation de brûlure
aux yeux, ni de malaise physique général.
* Il n'y a pas de fumée ni de suie à l'intérieur ou à l'extérieur de
l'appareil de chauffage.
* Il ne se produit pas d'arrêts imprévus ou inexpliqués de l'appareil.
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