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IT
MODALITÀ ECO:
La centrale vapore è dotata della modalità ECO per un consumo minore di energia, pur garantendo una produzione di
v
apore sufficiente per una stiratura efficace. Una volta aver regolato correttamente il termostato del ferro (cfr. tabella
seguente) posizionate il regolatore per l’erogazione di vapore sul segmento ECO - fig.20. La modalità ECO può essere
utilizzata su tutti i tipi di tessuto, tuttavia per quelli più spessi o sgualciti si consiglia il massimo del vapore per un risultato
o
ttimale.
Stirare senza vapore
•
Non premere il pulsante di controllo vapore sull’impugnatura del ferro.
Stiratura in verticale
• Regolate il cursore della temperatura del ferro e l'erogazione di vapore della caldaia (situati
sul pannello di controllo) in posizione maxi.
• Appendete l'indumento su una gruccia e tendete leggermente il tessuto con una mano.
Dato che il vapore prodotto è molto caldo, non togliete mai le grinze di un abito su una
persona, ma sempre su una gruccia.
• Mantenendo il ferro in posizione verticale premete in modo intermittente il comando vapore
(posto sull’impugnatura del ferro) effettuando un movimento dall'alto verso il basso –
fig.10.
Riempite nuovamente il serbatoio
Quando la spia luminosa rossa “serbatoio vuoto” lampeggia -
– fig.9
, significa che il vapore è finito. Il serbatoio è vuoto.
• Rimuovere il serbatoio dell’acqua e riempire senza superare il livello MAX. – fig.5.
• Riposizionare fino a sentire un click – fig.6.
• Premete il tasto “OK / RESTART” (a seconda del modello) di riavvio – fig.19a-19b, situato sul pannello comandi,
per continuare a stirare. Quando la spia verde resta accesa, il vapore è pronto.
Piastra Autoclean Catalys (a seconda del modello)
• Il ferro della centrale vapore è dotato di una piastra autopulente funzionante per catalisi.
• Il rivestimento esclusivo consente di eliminare le impurità generate dal normale utilizzo.
• Si raccomanda di posare il ferro sempre sul tallone o sul porta ferro in modo da preservare il rivestimento
autopulente.
Pulizia e manutenzione
Pulite il vostro generatore
• Non utilizzare alcun prodotto di manutenzione o disincrostante per pulire la piastra o il
corpo dell’apparecchio.
• Non mettere né piastra né corpo dell’apparecchio sotto l’acqua corrente.
• Pulizia della piastra: il ferro della centrale vapore è dotato di una piastra autopulente
funzionante per catalisi. Il rivestimento esclusivo consente di eliminare costantemente
le impurità generate dal normale utilizzo. Una stiratura con una temperatura
inadeguata, tuttavia, può lasciare delle tracce che richiedono una pulizia manuale. In
tal caso si consiglia di utilizzare un panno umido sulla piastra ancora tiepida in modo
da non danneggiare il rivestimento.
• Pulite di tanto in tanto anche le parti in plastica con un panno leggermente umido.
Decalcificazione del generatore :
Per prolungare la durata dell'apparecchio ed evitare fuoriuscite di calcare, il generatore è
dotato di un raccogli-calcare integrato. Questo contenitore, situato nel cestello, recupera
automaticamente il calcare che si forma all'interno.
Principio di funzionamento:
• La spia arancione “anti-calc” lampeggiante sul pannello di controllo avverte della neces-
sità di sciacquare il raccogli-calcare -
fig.11.
Attenzione: questa operazione deve essere effettuata quando il generatore
è scollegato da più di due ore ed è completamente freddo. Per effettuare
questa operazione, il generatore deve essere vicino a un lavello poiché al
momento dell'apertura potrebbe fuoriuscire dell'acqua dal cestello.
I nostri consigli : per
i tessuti diversi dal
lino o dal cotone,
mantenete il ferro
ad alcuni centimetri
di distanza per non
bruciare il tessuto.
Prima di effettuare
qualsiasi manuten-
zione, assicuratevi che
l'apparecchio sia disin-
serito e che la piastra
ed il supporto poggia-
ferro siano freddi.
Non utilizzate prodotti
anti-calcare (aceto,
anti-calcare indus-
triale...) per sciacquare
la caldaia: potrebbero
danneggiarla. Prima di
procedere allo scarico
del generatore è neces-
sario lasciarlo raffred-
dare per più di 2 ore,
per evitare ogni rischio
di scottatura.
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