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TENSION ET MAINTENANCE DE LA CHAÎNE
TENSION DE LA CHAÎNE
Arrêtez le moteur avant de régler la tension de la chaîne.
Assurez-vous que le boulon du couvercle du pignon est desserré à
la main, tournez le boulon de tension de la chaîne dans le sens
des aiguilles d'une montre pour tendre la chaîne. À froid, la chaîne
est correctement tendue en l’absence de mou sous le
guide-chaîne, la chaîne est tendue mais peut être tournée à la
main sans se tordre.
La chaîne doit être tendue à nouveau quand les méplats sur les
maillons d'entraînement sortent de la gorge du guide-chaîne.
La chaîne chauffe lors d’une opération normale de tronçonnage.
Les maillons d'entraînement d’une chaîne chaude correctement
tendue sortent d’environ 1,25 mm (0.050 po.) de la gorge du
guide-chaîne. N’oubliez pas qu’une chaîne tendue quand elle était
chaude peut se tendre excessivement quand elle refroidit.
Vérifiez la « tension à froid » avant l’utilisation suivante.
REMARQUE : les chaînes neuves ont tendance à s'allonger,
vérifiez souvent la tension de la chaîne et tendez-la selon le
besoin.
ENVIRON 1,25 MM (0.05 PO.)
MAINTENANCE DE LA CHAÎNE
ATTENTION : déposez la batterie et assurez-vous que la chaîne
est arrêtée avant d’effectuer tout intervention sur la scie. Pour une
coupe en douceur et rapide, la chaîne doit être correctement
entretenue. La chaîne doit être affûtée quand les copeaux sont fins
et poudreux, la chaîne doit être forcée dans le bois pendant la
coupe ou la chaîne coupe vers un côté. Lors de la maintenance de
la chaîne, n’oubliez pas :
- un angle incorrect des rabots peut augmenter le risque d’un
effet de recul grave.
- le dégagement des limiteurs de profondeur.
- trop bas augmente la possibilité d’effet de recul.
- insuffisamment bas diminue la capacité de coupe.
- si les dents de coupe touchent des objets durs comme des
clous ou des cailloux, ou on été usées par de la boue ou du
sable sur le bois, faites affûter la chaîne par un concessionnaire.
REMARQUE : vérifiez que le pignon d’entraînement n’est pas usé
ou endommagé lors du remplacement de la chaîne. En cas de
signes d’usure ou de dégâts dans les zones indiquées, faites
remplacer le pignon d'entraînement par une personne qualifiée.
Maintenez la lime au niveau de la gouge de la dent. Ne laissez pas la
lime plonger ou rouler. En appliquant une légère pression ferme,
effectuez un mouvement vers le coin avant de la dent.
TRANCHANT DE LA GOUGE
RABOT
LIMITEUR DE
PROFONDEUR
POINTE
CREUX
TALON
ORIFICE
POUR RIVET
GOUGE
Relevez la lime de l’acier à chaque retour de celle-ci.
Effectuez quelques coups fermes sur chaque dent. Affûtez toutes les
gouges de gauche dans un sens. Passez ensuite à l’autre côté et
affûtez les gouges de droite dans le sens contraire. De temps en
temps, retirez la limaille de la lime à l’aide d’une brosse métallique.
Gouges De Gauche
Gouges De Droite
AVERTISSEMENT : un mauvais affûtage de la chaîne augmente la
possibilité d’un effet de recul.
AVERTISSEMENT : l'absence de remplacement ou de réparation
d'une chaîne endommagée peut provoquer des blessures graves.
AFFÛTAGE DES DENTS
Veillez à affûter les dents aux angles spécifiés et à la même
longueur, car il n’est possible d’obtenir une coupe rapide qu’avec
des dents uniformes.
Portez des gants de protection. Tendez la chaîne correctement
avant l’affûtage. Reportez-vous à la section « Tension de la chaîne
» plus haut dans ce manuel. Effectuez tout l’affûtage au milieu du
guide-chaîne.
Utilisez une lime ronde de 4 mm (5/32 po) de diamètre et un
porte-lime.
AVERTISSEMENT : la chaîne de la scie est tranchante, portez
toujours des gants de protection pour effectuer la maintenance de la
chaîne.
ANGLE D'AFFÛTAGE DES GOUGES
Correct à 30° – les porte-limes sont marqués avec des repères
permettant d’aligner correctement la lime pour obtenir l’angle avec la
gouge.
Moins de 30° – pour la coupe en travers.
Plus de 30° – bord en biseau qui s’émousse rapidement.
ANGLE DES RABOTS
Correct – 80° automatiquement obtenus si une lime du diamètre
correct est utilisée dans le porte-lime.
Crochet – « Accroche » ets’émousse rapidement. Augmente le
potentiel d’effet de recul. Résulte de l’utilisation d’une lime d’un
diamètre trop petit ou si la lime est tenue trop bas.
Inclinaison vers l’arrière – Nécessite trop de pression d’alimentation,
provoque une usure excessive du guide-chaîne et de la chaîne.
l’utilisation d’une lime d’un diamètre trop gros ou tenue trop haut.
ANGLE CORRECT
D'AFFÛTAGE DES
GOUGES
ANGLE INCORRECT D'AFFÛTAGE
DES GOUGES
MIONS
DE 30°
PLUS
DE 30°
9
Modèle PS44008
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