Loading ...
Loading ...
Loading ...
3/16
ПОДКЛЮЧЕНИЕ РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ К ЭЛЕКТРОПИТАНИЮ — СНАЧАЛА
ПРОЧТИТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ!
Тип блока питания рулевой системы зависит от страны приобретения устройства.
Блок питания может быть одного из следующих типов.
Встроенный, в следующей комплектации:
* блок питания, интегрированный непосредственно в базу руля, с разъемом типа A;
* кабель питания для сети напряжением 220—240 В
= совместимый только с розетками 220—240 В.
Кабель для сети 220—240 В нельзя
подключать к розетке с напряжением 100—130 В!
Этот кабель нельзя подключать к сетевому
адаптеру!
Встроенный, в следующей комплектации:
* блок питания, интегрированный непосредственно в базу руля, с разъемом типа A;
* кабель питания для сети напряжением 100—125 В
= совместимый только с розетками 100—125 В.
Кабель для сети 100—125 В нельзя
подключать к розетке с напряжением 220—240 В!
Этот кабель нельзя подключать к сетевому
адаптеру!
ВНИМАНИЕ! Если вам неизвестно, каково напряжение электросети в регионе, где вы
используете рулевую систему, обратитесь к местному поставщику электричества.
Наружный, в следующей комплектации:
* наружный блок питания, расположенный на базе рулевого колеса, с разъемом типа В;
* кабель питания для электросети
= совместимый с сетью любого напряжения, 110—240 В.
Loading ...
Loading ...
Loading ...