Loading ...
Loading ...
Loading ...
Mandos de la Fig.17:
Botón A = enciende/apaga las luces.
Botón B = conecta/desconecta el temporizador: si se presiona 1 vez se activa el temporizador por lo que tras 5 minutos
se para el motor (al mismo tiempo en la pantalla parpadea el número de la velocidad seleccionada); el temporizador
permanece activo si se cambia la velocidad del motor.
Pantalla C = - indica la velocidad seleccionada del motor (de 1 a 4); - indica la activación del Temporizador cuando el
número parpadea; - indica la alarma de los filtros cuando el segmento central se enciende o parpadea.
Botón D = pone en funcionamiento el motor (en la última velocidad usada). Manteniendo presionado el botón, se seleccionan
las velocidades del motor de 1 a 4 de manera secuencial. Manteniendo presionado el botón durante dos segundos
aproximadamente, el motor se para.
Botón R = reinicialización filtros antigrasa y filtros de carbón. Cuando aparece la alarma filtros (es decir cuando se enciende
en la pantalla el segmento central), hay que limpiar los filtros antigrasa (quiere decir que han transcurrido 30 horas de
funcionamiento). Si en cambio el segmento central parpadea, hay que limpiar los filtros antigrasa y cambiar los filtros de
carbón (quiere decir que han transcurrido 120 horas de funcionamiento). Obviamente si su campana extractora no es
de versión filtrante y por consiguiente no tiene filtros de carbón, tienen sólamente que limpiar los filtros antigrasa, tanto
si el segmento central permanece encendido como si parpadea. La alarma de los filtros aparece solamente cuando el
motor está apagado y se puede ver durante 30” aproximadamente. Para que vuelva a ponerse en funcionamiento el contador
de las horas, mantenga presionado el botón 2 segundos durante la visualización de la alarma.
Mandos de la Fig.18:
Botón A: Enciende/apaga las luces; Alarma filtros: cada 30 horas de funcionamiento el piloto luminoso correspondiente
(S) se enciende indicando que es necesario limpiar los filtros antigrasa y cada 120 horas se pone intermitente indicando
que es necesario limpiar dichos filtros y además sustituir el filtro al carbón. Para poner a cero (RESET) el cuentahoras,
mantener presionado el botón A aproximadamente 1” (mientras el piloto S esté encendido).
Botón B: Acciona el motor a la 1ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se presiona
por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para el motor
y el piloto correspondiente se pone intermitente; apaga el motor si se mantiene presionado aproximadamente 1”.
Botón C: Acciona el motor a la 2ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se presiona
por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para el motor
y el piloto correspondiente se pone intermitente.
Botón D: Acciona el motor a la 3ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se presiona
por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para el motor
y el piloto correspondiente se pone intermitente.
Botón E: Acciona el motor a la 4ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se presiona
por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para el motor
y el piloto correspondiente se pone intermitente.
Mandos de la Fig. 19:
P1 Apaga y enciende las LUCES
P2 mín y MÁX intensidad LUCES
P3 Si se pulsa con el motor APAGADO no se verifica nada
Si se pulsa con el motor ENCENDIDO disminuye la velocidad hasta apagarlo
Si se mantiene pulsado durante 2" con el motor ENCENDIDO apaga el motor memorizando la velocidad
P4 Si se pulsa con el motor APAGADO enciende el motor a la velocidad memorizada en fase de apagamiento o a
la primera velocidad. Si se pulsa con el motor ENCENDIDO incrementa la velocidad
L1 resaltan la velocidad en curso (VERDES)
P5 Pone a cero el conteo del Reset filtros con el motor APAGADO. Nota El timer filtros está suportado también en
ausencia de alimentación. Con el motor ENCENDIDO activa el TIMER 5'
L2 Resalta: 1) con el motor apagado el RESET FILTROS EN ROJO, (30 horas Led Fijo,120 horas Led parpadeando)
2) En VERDE PARPADEANTE el TIMER de 5'
ALARMA DE FILTROS:
Después de 30 h de funcionamiento, el led L2 se vuelve ROJO. indica que se deben limpiar los filtros antigrasa.
Después de 120 h de funcionamiento, el led L2 se vuelve ROJO y parpadea; indica que se deben limpiar los filtros antigrasa
y sustituir los filtros al carbón.
En cuanto los filtros antigrasa estén limpios (o sustituidos los filtros de carbón), presione la tecla P5 durante la visualización
de la alarma de filtros, para que se reanude el conteo de las horas (RESET).
Filtros antigrasa. Para quitar los filtros antigrasa, en correspondencia con la manilla, empuje el seguro hacia
el interior y tire del filtro hacia abajo (Fig. 4). Limpie los filtros con detergente neutro.
Si el modelo que ha comprado tiene los mandos representados en la figura 16, limpie los filtros antigrasa una media
de cada 2 meses, en relación al uso. Si el modelo que ha comprado tiene los mandos representados en las figuras
17, 18 y 19, limpie los filtros antigrasa cuando aparece la alarma filtros (véase párrafo “Mandos”).
Sustitución filtro carbón: Si se utiliza el aparato en versión filtrante, será necesario sustituir el filtro al carbón.
Loading ...
Loading ...
Loading ...