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© 2021 United States Stove Company
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GUIDE DE DÉPANNAGE
• Déconnectez le cordon d'alimentation avant d'effectuer tout travail d'entretien ! REMARQUE: Mettre l'interrupteur
ON/OFF (marche/arrêt) sur "OFF" ne coupe pas l'alimentation des composants électriques du poêle.
• Ne tentez jamais de réparer ou de remplacer une pièce du poêle à moins que des instructions pour le faire ne soient
fournies dans ce manuel. Tous les autres travaux devront être effectués par un technicien qualié.
PROBLÈME CAUSE: Pour enrichir le mélange air/combustible
Flamme faible, orange_dépôt excessif
de combustible dans le pot de
combustion
Nettoyez le pot de combustion et le logement du pot de combustion
Assurez-vous que la porte d’inspection soit fermée et scellée correctement.
Si ce n’est pas le cas, réglez la fermeture de la porte et/ou remplacez les
joints de la porte.
Vériez que tous les raccordements externes ne présentent aucune
obstruction.
Vériez le système d’aspiration ; nettoyez-le si nécessaire.
PROBLÈME CAUSE: Le pot de combustion brûle sans combustible
Le feu ou le poêle s’éteignent.
La trémie est vide, remplissez la trémie.
Perte de pression de tirage. Assurez-vous que la porte d’inspection soit
fermée et scellée correctement. Si ce n’est pas le cas, réglez la fermeture
de la porte et/ou remplacez les joints de la porte. Vériez que tous les
raccordements externes ne présentent aucune obstruction. Vériez le
système d’aspiration ; nettoyez-le si nécessaire.
Vériez que le raccordement du pressostat au foyer ne contienne aucune
cendre ni obstruction.
Le système à vis sans n est bloqué ou il y a une « voûte » de combustible
dans la trémie, qui empêche le combustible de s’écouler dans le système
d’approvisionnement à vis sans n.
PROBLÈME
CAUSE: L’allumeur automatique n’allume pas le combustible dans le pot de
combustion.
Le poêle ne démarre pas un feu quand
le bouton «ON» (marche) est pressé
Mettez le poêle en position “OFF” (arrêt). Retirez le combustible non brûlé
du pot de combustion et essayez de nouveau.
Vériez la qualité des granulés. Remplacez-les s’ils sont mouillés, humides
ou sales.
Perte de pression de tirage. Assurez-vous que la porte d’inspection soit
fermée et scellée correctement. Si ce n’est pas le cas, réglez la fermeture
de la porte et/ou remplacez les joints de la porte. Vériez que tous les
raccordements externes ne présentent aucune obstruction. Vériez le
système d’aspiration ; nettoyez-le si nécessaire.
Vériez que l’allumeur automatique ne soit pas bloqué par des cendres ou
de la suie. (L’allumeur est situé derrière le pot de combustion sur la paroi
arrière du foyer.)
Vériez que le raccordement du pressostat au foyer ne contienne aucune
cendre ni obstruction.
L’allumeur automatique devient « rouge vif » lors du démarrage. Si vous ne
pouvez pas observer le rougeoiement de l’allumeur pendant le démarrage,
alors il se peut que l’allumeur doive être remplacé ou qu’il y ait un problème
avec le système de contrôle électrique.
PROBLÈME CAUSE: Panne de courant
Vivre une faible pression
d’échappement
Éteignez la carte de circuit imprimé et rallumez-la.
AVERTISSEMENT: N’ESSAYEZ PAS DE FAIRE FONCTIONNER LE NETTOYEUR DE TUBES DE L’ÉCHANGEUR
THERMIQUE DURANT LE FONCTIONNEMENT OU LE REFROIDISSEMENT DU POÊLE À GRANULÉS, ATTENDEZ
SON COMPET REFROIDISSEMENT AVANT DE COMMENCER CETTE PROCÉDURE DE NETTOYAGE.
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