Cub Cadet 17CSDALD010 Z-Force L60 Zero Turn Mower User Manual

Safe Operation Practices • Assembly & Set-Up • Controls & Operation • Product Care

WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL

BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.

FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

OperatOr’s Manual

Form No. 769-12442

(August 15, 2017)

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all

models and the model depicted may differ from yours.

Z-Force

Lapbar

Important Safe Operation Practices ..................... 2

Assembly & Set-Up .................................................. 7

Controls & Operation .............................................10

Product Care ...........................................................17

Parts/Warranty .............. See Separate Supplement

Table of Contents

Important Safe Operation Practices

General Operation

1. Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in

the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual

in a safe place for future and regular

reference and for ordering replacement

parts.

2. Be familiar with all controls and their

proper operation. Know how to stop the

machine and disengage them quickly.

3. Never allow children under 14 years of

age to operate this machine. Children 14

and over should read and understand

the instructions and safe operation

practices in this manual and on the

machine and should be trained and

supervised by an adult.

4. Never allow adults to operate this

machine without proper instruction.

5. To help avoid blade contact or a thrown

object injury, keep bystanders, helpers,

children and pets at least 75 feet from

the machine while it is in operation. Stop

machine if anyone enters the area.

6. Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used. Remove all

stones, sticks, wire, bones, toys, and

other foreign objects which could be

picked up and thrown by the blade(s).

Thrown objects can cause serious

personal injury.

7. Plan your mowing pattern to avoid

discharge of material toward roads,

sidewalks, bystanders and the like. Also,

avoid discharging material against a

wall or obstruction which may cause

discharged material to ricochet back

toward the operator.

8. Always wear safety glasses or safety

goggles during operation and while

performing an adjustment or repair to

protect your eyes. Thrown objects which

ricochet can cause serious injury to the

eyes.

9. Wear sturdy, rough-soled work shoes

and close-fitting slacks and shirts. Loose

fitting clothes and jewelry can be caught

in movable parts. Never operate this

machine in bare feet or sandals.

10. Be aware of the mower and attachment

discharge direction and do not point it

at anyone. Do not operate the mower

without the discharge cover or entire

grass catcher in its proper place.

11. Do not put hands or feet near rotating

parts or under the cutting deck. Contact

with the blade(s) can amputate hands

and feet.

12. A missing or damaged discharge cover

can cause blade contact or thrown

object injuries.

13. Stop the blade(s) when crossing gravel

drives, walks, or roads and while not

cutting grass.

14. Watch for traffic when operating near or

crossing roadways. This machine is not

intended for use on any public roadway.

15. Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

16. Mow only in daylight or good artificial

light.

17. Never carry passengers.

18. Back up slowly. Always look down

and behind before and while backing

to avoid a back-over accident. Be

aware and pay attention to the safety

system function that stops power to

the blades when driving in reverse. If

not functioning properly, contact an

authorized dealer for safety system

inspection and repair.

WARNING

This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this

manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result in personal injury. When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

WARNING

California Proposition 65

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and reproductive harm. Wash hands after

handling.

DANGER

This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can

result in serious injury. This machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

19. Slow down before turning. Operate

the machine smoothly. Avoid erratic

operation and excessive speed.

20. Disengage blade(s), set parking brake,

stop engine and wait until the blade(s)

come to a complete stop before

removing grass catcher, emptying grass,

unclogging chute, removing any grass or

debris, or making any adjustments.

21. Never leave a running machine

unattended. Always turn off blade(s),

place drive control levers/pedals in

neutral, set parking brake, stop engine

and remove key before dismounting.

22. Use extra care when loading or

unloading the machine into a trailer

or truck. This machine should not be

driven up or down ramp(s), because the

machine could tip over, causing serious

personal injury. The machine must be

pushed manually on ramp(s) to load or

unload properly.

23. Muffler and engine become hot and can

cause a burn. Do not touch.

24. Check overhead clearances carefully

before driving under low hanging tree

branches, wires, door openings etc.,

where the operator may be struck or

pulled from the machine, which could

result in serious injury.

25. Disengage all attachment clutches, set

the parking brake to the ‘ON’ position

or on control lever tractors move the

RH and LH drive control levers fully

outward to the neutral position before

attempting to start the engine.

26. Your machine is designed to cut

normal residential grass of a height

no more than 10”. Do not attempt to

mow through unusually tall, dry grass

(e.g., pasture) or piles of dry leaves. Dry

grass or leaves may contact the engine

exhaust and/or build up on the mower

deck presenting a potential fire hazard.

3Section 2 — important Safe operation practiceS

27. Use only accessories and attachments

approved for this machine by the

machine manufacturer. Read,

understand and follow all instructions

provided with the approved accessory

or attachment.

28. Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related

injuries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

29. If situations occur which are not covered

in this manual, use care and good

judgment. Contact your customer

service representative for assistance.

Slope Operation

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents which can result

in severe injury or death. All slopes require

extra caution. If you cannot back up the slope

or if you feel uneasy on it, do not mow it.

For your safety, use the slope gauge included

as part of this manual to measure slopes before

operating this machine on a sloped or hilly

area. If the slope is greater than 15 degrees as

shown on the slope gauge, do not operate this

machine on that area or serious injury could

result.

Do:

1. Mow across slopes, not up and down.

Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

2. Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

3. Use slow speed. Choose a low enough

speed so that you will not have to stop

while on the slope. Avoid starting or

stopping on a slope. If the tires are

unable to maintain traction, disengage

the blades and proceed slowly and

carefully straight down the slope.

4. Follow the manufacturer’s

recommendations for wheel weights or

counterweights to improve stability.

5. Use extra care with grass catchers or

other attachments. These can change

the stability of the machine.

6. Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction. Rapid

acceleration or deceleration could cause

the front of the machine to lift and

rapidly flip over backwards, which could

cause serious injury.

Do Not:

1. Do not turn on slopes unless necessary;

then turn slowly uphill and use extra

care while turning.

2. Do not mow near drop-offs, ditches

or embankments. The mower could

suddenly turn over if a wheel is over the

edge of a cliff, ditch, or if an edge caves

in.

3. Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

4. Do not use a grass catcher on steep

slopes.

5. Do not mow on wet grass. Reduced

traction could cause sliding.

6. Do not tow heavy pull behind

attachments (e.g. loaded dump cart,

lawn roller, etc.) on slopes greater than

5 degrees. When going down hill, the

extra weight tends to push the tractor

and may cause you to loose control

(e.g. tractor may speed up, braking and

steering ability are reduced, attachment

may jack-knife and cause tractor to

overturn).

Children

1. Tragic accidents can occur if the

operator is not alert to the presence of

children. Children are often attracted to

the machine and the mowing activity.

They do not understand the dangers.

Never assume that children will remain

where you last saw them.

a. Keep children out of the mowing

area and in watchful care of a

responsible adult other than the

operator.

b. Be alert and turn machine off if a

child enters the area.

c. To avoid back-over accidents,

always look behind and down for

small children.

d. Never carry children, even with

the blade(s) shut off. They may

fall off and be seriously injured

or interfere with safe machine

operation.

e. Use extreme care when

approaching blind corners,

doorways, shrubs, trees or other

objects that may block your

vision of a child who may run into

the path of the machine.

f. Keep children away from hot or

running engines. They can suffer

burns from a hot muffler.

g. Remove key when machine is

unattended to prevent

unauthorized operation.

2. Never allow children under 14 years of

age to operate this machine. Children 14

and over should read and understand

the instructions and safe operation

practices in this manual and on the

machine and should be trained and

supervised by an adult.

Towing

1. Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach

towed equipment except at the hitch

point.

2. Follow the manufacturers

recommendation for weight limits for

towed equipment and towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on

towed equipment.

4. On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance

to stop.

6. Do not shift to neutral and coast

downhill.

Service

Safe Handling of Gasoline:

1. To avoid personal injury or property

damage use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are

explosive. Serious personal injury can

occur when gasoline is spilled on yourself

or your clothes which can ignite. Wash

your skin and change clothes immediately.

a. Use only an approved gasoline

container.

b. Extinguish all cigarettes, cigars,

pipes and other sources of

ignition.

c. Never fuel machine indoors.

d. Never remove gas cap or add

fuel while the engine is hot or

running. Allow engine to cool

at least two minutes before

refueling.

e. Never over fill fuel tank. Fill tank

to no more than ½ inch below

bottom of filler neck to allow

space for fuel expansion.

f. Replace gasoline cap and tighten

securely.

g. If gasoline is spilled, wipe it off

the engine and equipment. Move

machine to another area. Wait

5 minutes before starting the

engine.

h. To reduce fire hazards, keep

machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean up

oil or fuel spillage and remove

any fuel soaked debris.

i. Never store or re-fuel the

machine or fuel container inside

where there is an open flame,

spark or pilot light as on a water

heater, space heater, furnace,

clothes dryer or other gas

appliances.

4 Section 2 — important Safe operation practiceS

j. Allow a machine to cool at least

five minutes before storing.

2. Avoid Static Discharge

a. Never fill containers inside a

vehicle or on a truck or trailer bed

with a plastic liner. Always place

containers on the ground away

from your vehicle before filling.

b. When practical, remove gas-

powered equipment from the

truck or trailer and refuel it on

the ground. If this is not possible,

then refuel such equipment on a

trailer with a portable container,

rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

c. Keep the nozzle in contact

with the rim of the fuel tank or

container opening at all times

until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

General Service

1. Never run an engine indoors or in a

poorly ventilated area. Engine exhaust

contains carbon monoxide, an odorless,

and deadly gas.

2. Before cleaning, repairing, or inspecting,

make certain the blade(s) and all moving

parts have stopped. Disconnect the

spark plug wire and ground against the

engine to prevent unintended starting.

3. Periodically check to make sure the

blades come to complete stop within

approximately (5) five seconds after

operating the blade disengagement

control. If the blades do not stop within

the this time frame, your machine

should be serviced professionally by an

authorized dealer.

4. Regularly check the safety interlock

system for proper function, as described

later in this manual. If the safety interlock

system does not function properly, have

your machine serviced professionally by

an authorized dealer.

5. Check the blade(s) and engine mounting

bolts at frequent intervals for proper

tightness. Also, visually inspect blade(s)

for damage (e.g., excessive wear, bent,

cracked). Replace the blade(s) with

the original equipment manufacturer’s

(O.E.M.) blade(s) only, listed in this

manual. “Use of parts which do not meet

the original equipment specifications

may lead to improper performance and

compromise safety!”

6. Mower blades are sharp. Wrap the blade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

7. Keep all nuts, bolts, and screws tight to

be sure the equipment is in safe working

condition.

8. Never tamper with the safety interlock

system or other safety devices. Check

their proper operation regularly.

9. After striking a foreign object, stop

the engine, disconnect the spark plug

wire(s) and ground against the engine.

Thoroughly inspect the machine for

any damage. Repair the damage before

starting and operating.

10. Never attempt to make adjustments or

repairs to the machine while the engine

is running.

11. Grass catcher components and the

discharge cover are subject to wear and

damage which could expose moving

parts or allow objects to be thrown.

For safety protection, frequently check

components and replace immediately

with original equipment manufacturer’s

(O.E.M.) parts only, listed in this manual.

“Use of parts which do not meet the

original equipment specifications may

lead to improper performance and

compromise safety!”

12. Do not change the engine governor

settings or over-speed the engine. The

governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

13. Maintain or replace safety and

instruction labels, as necessary.

14. Observe proper disposal laws and

regulations for gas, oil, etc. to protect

the environment.

15. According to the Consumer Products

Safety Commission (CPSC) and the U.S.

Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful

Life of seven (7) years, or 270 hours of

operation. At the end of the Average

Useful Life have the machine inspected

annually by an authorized service dealer

to ensure that all mechanical and safety

systems are working properly and not

worn excessively. Failure to do so can

result in accidents, injuries or death.

Do not modify engine

To avoid serious injury or death, do not

modify engine in any way. Tampering with the

governor setting can lead to a runaway engine

and cause it to operate at unsafe speeds.

Never tamper with factory setting of engine

governor.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with

California and federal EPA emission regulations

for SORE (Small Off Road Equipment) are

certified to operate on regular unleaded

gasoline, and may include the following

emission control systems: Engine Modification

(EM) and Three Way Catalyst (TWC) if so

equipped.

When required, models are equipped with

low permeation fuel lines and fuel tanks for

evaporative emission control. California models

may also include a carbon canister. Please

contact Customer Support for information

regarding the evaporative emission control

configuration for your model.

Spark Arrestor

WARNING

This machine is equipped with an internal combustion

engine and should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush-covered or grass-

covered land unless the engine’s exhaust system is

equipped with a spark arrestor meeting applicable

local or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be

maintained in effective working order by the

operator. In the State of California the above is

required by law (Section 4442 of the California

Public Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands.

A spark arrestor for the muffler is available

through your nearest engine authorized

service dealer or contact the service

department, P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio

44136-0019.

5Section 2 — important Safe operation practiceS

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the machine before

attempting to assemble and operate.

Symbol Description

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)

Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to assemble and operate

DANGER — ROTATING BLADES

Never carry passengers. Never carry children, even with the blades off.

DANGER — ROTATING BLADES

Mowing in reverse is not recommended.

WARNING — ROTATING BLADES

Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting deck. Contact with the blade(s) can

amputate hands and feet.

DANGER — ROTATING BLADES

Look down and behind before and while backing to avoid a back-over accident.

WARNING — THROWN OBJECTS

This machine may pick up and throw and objects which can cause serious personal injury.

DANGER — SAFETY DEVICES

Keep safety devices (guards, shields, switches, etc.) in place and working.

WARNING — BYSTANDERS

Keep bystanders, helpers, children and pets at least 75 feet from the machine while it is in operation.

WARNING — SLOPE OPERATION

Do not operate this machine on a slope greater than 15 degrees. Do not mow up and down slopes. Mow

across slopes no greater than 15 degrees. Avoid sudden turns. Use low speed. If machine stops going uphill,

stop blades and back down slowly.

WARNING — HOT SURFACE

Engine parts, especially the muffler, become extremely hot during operation. Allow engine and muffler to cool

before touching.

DANGER — ROTATING BLADES

To reduce the risk of injury, keep hands and feet away. Do not operate unless discharge cover or grass catcher is

in its proper place. If damaged, replace immediately.

WARNING — FIRE HAZARD

Allow machine to cool before fueling or storing.

max10"

WARNING — FIRE HAZARD

Do not drive through piles of dry leaves or tall grass.

WARNING — FIRE HAZARD

Do not allow debris to accumulate. The build up of debris can lead to a fire.

6 Section 2 — important Safe operation practiceS

(OK) (TOO STEEP)

USE THIS SLOPE GAUGE TO DETERMINE

IF A SLOPE IS TOO STEEP FOR SAFE OPERATION!

To check the slope, proceed as follows:

1. Remove this page and fold along the dashed line.

2. Locate a vertical object on or behind the slope (e.g. a pole, building, fence, tree, etc.)

3. Align either side of the slope gauge with the object (See Figure 1 and Figure 2 ).

4. Adjust gauge up or down until the left corner touches the slope (See Figure 1 and Figure 2).

5. If there is a gap below the gauge, the slope is too steep for safe operation (See Figure 2 above).

15°/25% dashed line

Slope Gauge

Figure 2Figure 1

15°/25% Slope

15°/25%

Slope

WARNING! Slopes are a major factor related to tip-over and roll-over accidents which can result in severe injury or death.

Do not operate machine on slopes in excess of 15 degrees. All slopes require extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on

it, do not mow it. Always mow up and down slopes, never across the face of slopes.

Assembly & Set-Up

Note: This Operator’s Manual covers several models. Tractor features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all tractor models and the

tractor depicted may differ from yours.

Note: All references in this manual to the left or right side and front or back of the tractor are from the operating position only. Exceptions, if any, will be specified.

Note: Some components may come already assembled. If they are already assembled, skip ahead to the next step.

Thank you for purchasing this product. It was carefully engineered to provide

excellent performance when properly operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment. It instructs you

how to safely and easily set up, operate and maintain your machine. Please be

sure that you, and any other persons who will operate the machine, carefully

follow the recommended safety practices at all times. Failure to do so could

result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent product information

available at the time. Review this manual frequently to familiarize yourself with

the machine, its features and operation. Please be aware that this Operator’s

Manual may cover a range of product specifications for various models.

Characteristics and features discussed and/or illustrated in this manual may

not be applicable to all models. We reserve the right to change product

specifications, designs and equipment without notice and without incurring

obligation.

If applicable, the power testing information used to establish the power rating of

the engine equipped on this machine can be found at www.opei.org or the engine

manufacturer’s web site.

If you have any problems or questions concerning the machine, phone your

local authorized service dealer or contact us directly. We want to ensure your

complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the machine are

observed from the operating position.

Thank You

Tractor Preparation

Manually Moving the Tractor

1. Engage the transmission bypass rods, one

on each side of the tractor, to move the

tractor manually without starting it. The

transmission bypass rods are located on the

rear of the tractor, just inside each rear wheel.

Engage the bypass rods by pulling each one

out (a) and to the right (b) to lock it into place.

See Figure 2-1.

Figure 2-1

2. Disengage the bypass rods by reversing steps

a & b after moving the tractor. See Figure 2-1.

3. Remove the deck wash system nozzle

adapter from the manual bag and store for

future use.

Install Operator’s Seat

To install the seat proceed as follows:

Note: The seat is shipped with the seat

switch and seat pan attached.

Contents of Crate

• Zero-Turn Tractor (1) • Operator’s Manual (1) • Engine Operator’s Manual (1)

• Discharge Chute Assembly (1) • Product Registration Card (1)

† — If Equipped

1. Cut any straps securing the seat assembly

and the drive control levers to the tractor.

Remove any packing material.

Note: Be careful not to cut the wiring

harness connecting the seat and the seat

switch.

2. Remove the two shoulder screws (a) and

flange lock nuts (b) in the seat bracket (c) as

shown in Figure 2-2.

(a)

(b)

(a)

(b)

(c)

Figure 2-2

3. Rotate the seat into position and secure the

seat into place with the previously removed

shoulder screws and flange lock nuts. Be careful

not to crimp or damage the wire harness while

installing the seat. See Figure 2-3.

(a)

(b)

(a)

(b)

(c)

Figure 2-3

Note: Be sure to push the excess wire from

the wire harness into the seat box hole

before continuing.

8 Section 2 — ASSembly & Set-Up

Position Drive Control levers

The drive control levers of the tractor are lowered for

shipping purposes. The levers must be repositioned

to operate the tractor. To reposition the control levers

for operation, proceed as follows:

1. Loosen the control lever knobs on the side

of the drive control levers. See Figure 2-4.

Figure 2-4

2. Lift and swing that control lever upward

into the desired position and secure in place

by tightening the control lever knob. See

Figure 2-4.

3. Note the relative position of the control

lever to the pivot bracket, then repeat

the previous steps to reposition the other

control lever in approximately the same

position.

4. Refer to “Adjusting the Drive Control Levers”

in the Maintenance & Adjustments for

instructions for the final adjustment of the

levers.

Lower Discharge Chute Assembly

WARNING

Never operate the tractor deck without the discharge chute

assembly installed and in the down position.

The discharge chute assembly must be installed

before operating the tractor. To install the discharge

chute assembly, proceed as follows:

1. Remove the carriage screws (a), flange lock

nuts (b) and flat washers (c) installed on

the mounting bracket (d) on the deck. See

Figure 2-5.

(d)

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figure 2-5

2. With the previously removed hardware (a &

b), install the discharge chute assembly (d)

on the deck as shown in Figure 2-5.

Adjusting the Seat

1. To adjust the position of the seat, push the seat

adjustment lever to the left. See Figure 2-6.

Figure 2-6

2. Slide the seat forward or rearward to

the desired position; then release the

adjustment lever. Make sure seat is locked

into position before operating the tractor.

See Figure 2-6.

Transmission Oil Expansion Reservoir

The transmission oil expansion reservoir is

connected by hoses to the RH and LH transmission

assemblies, and is located behind the seat box.

The function of the reservoir is to hold the natural

expansion of transmission oil that occurs as the

transmission warms up during operation. DO NOT

FILL THE RESERVOIR.

Under normal operating conditions, no oil should

be added to the reservoir. The COLD oil level

should be no higher than approximately 1⁄4”

(the “Full Cold” mark) above the bottom of the

reservoir. See Figure 2-7.

Figure 2-7

Note: Prior to the initial operation of the

tractor, the oil level in the reservoir may be

slightly higher than the maximum due to air

in the oil lines. Operation of the tractor will

eventually purge the air from the lines and

the oil level will settle to the maximum.

Connecting the Battery Cables

WARNING

California PROPOSITION 65 Battery posts, terminals,

and related accessories contain lead and lead compounds,

chemicals known to the State of California to cause cancer

and reproductive harm. Wash hands after handling.

CAUTION

When attaching battery cables, always connect the

POSITIVE (Red) wire to its terminal first, followed by the

NEGATIVE (Black) wire.

For shipping reasons, both battery cables on your

equipment may have been left disconnected from

the terminals at the factory. To connect the battery

cables, proceed as follows:

NOTE: The positive battery terminal is marked Pos.

(+). The negative battery terminal is marked Neg. (–).

1. Remove the plastic cover, if present, from the

positive battery terminal and attach the red

cable to the positive battery terminal (+) with

the bolt (a) and hex nut (b). See Figure 2-8.

(b)

(a)

(c)

Figure 2-8

2. Remove the plastic cover, if present, from the

negative battery terminal and attach the black

cable to the negative battery terminal (–) with

the bolt (a) and hex nut (b). See Figure 2-8.

3. Position the red rubber boot (c) over the

positive battery terminal to help protect it

from corrosion.

Note: If the battery is put into service after

the date shown on top/side of battery,

charge the battery as instructed in the

Product Care section on page 8 prior to

operating the tractor.

9Section 2 — ASSembly & Set-Up

Install the Rear Hitch Bracket

1. Remove the hex flange screws (a) and flange

lock nuts (b) that secure the hitch bracket (c) to

the bumper. See Figure 2-9.

(a)

(b)

(c)

Figure 2-9

Figure 2-10

2. Install the hitch bracket as shown in Figure

2-11 and secure with the hex flange screws

and flange lock nuts removed in step 1.

(a)

(b)

(c)

Figure 2-11

Notes

Controls & Operation

(F)

(B)

(L)

(M)

(O)

(H)

(E)

(N) †

(J) †

(K)

(D)

(A)

(B)

(C)

(J)

(K)

(I)

(I) † -- If Equipped

Figure 3-1

Note: This Operator’s Manual covers several

models. Tractor features may vary by model. Not

all features in this manual are applicable to all

tractor models and the tractor depicted may differ

from yours.

Note: References to LEFT, RIGHT, FRONT, and REAR

indicate that position on the tractor when facing

forward while seated in the operator’s seat.

RH & LH Drive Control Levers (A)

The RH and LH drive control levers are located on

each side of the operator’s seat. These hinged levers

pivot outward to open space to permit the operator

to either sit in the tractor seat, or to dismount

the tractor. The drive control levers must be fully

opened out and in the neutral position to start the

tractor engine. When the drive control levers are

fully outward, the parking brake is also engaged.

Each drive control lever controls the respective

transmission. Consequently, these levers control all of

the movements of the tractor. Driving and steering

utilizing these control levers is quite different from

conventional tractors, and will take some practice to

master. Refer to Operation for instructions on using

the control levers.

Drive Control Lever Adjustment Knobs (B)

The drive control lever knobs are located near

the base of RH and LH drive control levers. The

knobs allow the drive control levers to be adjusted

forward or rearward. Refer to Maintenance &

Adjustments section for instructions on using the

drive control levers knobs.

Cup Holder (C)

The cup holder is located to the left of the operator’s

seat on the LH console.

Seat Adjustment Lever (D)

The seat adjustment lever is located below

the seat. The seat adjustment lever allows for

adjustment forward or backward of the operator’s

seat. Refer to the Assembly & Set-Up section for

instructions on adjusting the seat position.

Ignition Module (E)

WARNING

Never leave a running machine unattended. Always

disengage PTO, set parking brake, stop engine and remove

key to prevent unintended starting.

To start the engine, insert the key into the ignition

module and turn clockwise to the START

position. Release the key into the NORMAL

MOWING MODE

position once the engine

has fired.

To stop the engine, turn the ignition key

counterclockwise to the STOP

position.

CAUTION

Prior to operating the tractor, refer to both Safety Interlock

Switches and Starting The Engine in the Operation section

of this manual for detailed instructions regarding the

Ignition Switch Module and operating the tractor in

REVERSE CAUTION MODE

Deck Height Index (F)

The deck height index consists

of several holes located on

the front of the RH console.

Each hole corresponds to a

1⁄4” change in the deck height

position ranging from 1” at

the lowest notch to 4” at the

highest notch. The highest

notch is also the transport

position and the lowest position

is the deck removal/installation

position .

Note: Do not cut grass

in the deck removal/

installation position

. Doing so is

detrimental to the belt life.

Deck Lift Handle (G)

The deck lift handle is located on the front of the

RH console, and is used to raise and lower the

tractor deck.

Depress the button on the end of the handle and push

downward to lower the deck, or pull upward to raise

the deck. When the desired height is attained, secure

the pin in the desired index hole and release the

button on the handle.

Note: Make certain the deck is secured and the pin

is fully inserted into the deck height index. The pin

is keyed to help keep it in place and fits into the

slotted holes on the deck height index.

Note: The deck lift handle must always be above

the pin, never hang the deck lift handle from the pin

when mowing.

Power Take-Off (PTO) Switch (H)

The PTO switch is located on

the RH console to the left of the

hour meter/indicator panel.

The PTO switch operates the

electric PTO clutch mounted

on the bottom of the engine

crankshaft. Pull the switch

knob upward to engage the

PTO clutch, or push the knob

downward to disengage the

clutch.

The PTO switch must be in the

“OFF” position when starting

the engine.

Transmission Bypass Rods (I)

The transmission bypass rods (one for each the RH

and LH transmission) are located on the rear of the

tractor, just inside each rear wheel.

When engaged, the two rods open a bypass within

the hydrostatic transmissions, which allows the

tractor to be pushed short distances by hand. Refer

to the Assembly & Set-Up section for instructions

on using the bypass feature.

CAUTION

Never tow your tractor. Towing the tractor with the rear

wheels on the ground may cause severe damage to the

transmissions.

1.5

11Section 3 — controlS & operation

Fuel Tank Cap(s) (J)

The fuel tank cap(s) are located near the middle

of the LH console on some models and the LH

and RH console on some models. Turn the fill cap

to remove. The fuel cap is tethered to the tractor

to prevent its loss. Do not attempt to remove the

cap from the tractor. Fill tank to the bottom of the

filler neck, allowing some space in the tank for fuel

expansion. Do not overfill the tank.

Push the cap downward on the fuel tank fill neck

and turn clockwise until it clicks to tighten. Always

re-install the fuel cap tightly onto the fuel tank

after removing.

WARNING

Never fill the fuel tank when the engine is running. If

the engine is hot from recently running, allow to cool

for several minutes before refueling. Highly flammable

gasoline could splash onto the engine and cause a fire.

Fuel Level Windows (K)

The fuel level windows are located on the outside

of the LH and RH consoles and shows the level of

fuel in the gas tank.

Throttle Control (L)

The throttle control is located on the RH

console. When set in a given position, a

uniform engine speed will be maintained.

Push the throttle control handle forward

to increase the engine speed. The tractor

is designed to operate with the throttle

control in the fast position (full throttle)

when the tractor is being driven and the

tractor deck is engaged.

Pull the throttle control handle rearward to

decrease the engine speed.

Choke Control (M)

The choke control is located on

the RH console. The choke control

determines the position of the

engine choke. Pull the knob out to

choke the engine; push the knob

in to open the choke.

Fuel Valve (N) (If equipped)

The fuel valve is located

on the inner side of the

RH console. The valve

switches the fuel flow from

the right and left tank and

also can shut off fuel flow

to the engine. Rotate the

valve to the rear to open

the flow from the right

fuel tank . Rotate the

valve to the front to open

the flow from the left tank

. To shut off fuel from

both tanks rotate the

valve towards the right of the tractor and the OFF

position. See the Operation section for more

information on using the fuel valve.

FAST

SLOW

LCD Service Minder & Hour Meter (O)

When the ignition key is rotated out of the STOP

position but not into the START position, the LCD

Service Minder and Hour Meter will briefly display

the battery voltage, followed by the tractor’s

accumulated hours.

Note: Hours of tractor operation are recorded any

time the ignition key is rotated out of the STOP

position, regardless of whether the engine is

started.

The LCD Service Minder will remind the operator

of maintenance intervals for changing the engine

oil, air filter service, low engine and low battery

warnings.

Change Oil

The LCD will display the letters “CHG”, followed by

the letters “OIL”, followed by the letters “SOON”,

then finally followed by the meter’s accumulated

time. “CHG/OIL/SOON/TIME” will alternate on the

display for 7 minutes after the meter reaches 50

hours. This oil service minder interval will occur

every 50 hours. Before the interval expires, change

the engine oil as instructed in the Maintenance

section of this Operator’s Manual.

Low Oil

The letters “LO” followed by the letters “OIL”, then

followed by the meter’s accumulated time will

indicate the tractor is low on oil. Stop the tractor

immediately and check the engine oil level as

instructed in this Owner’s Manual.

Note: The “LOW OIL” function only works if the

engine is equipped with an oil pressure switch.

Low Battery

At startup, the battery

voltage is briefly

displayed then changes

to accumulated hours. The letters “LO” will display

followed by the letters “BATT” and then followed

by the meter’s accumulated time. “LO/BATT/TIME”

is displayed on the LCD when the voltage drops

below 11.5 volts. When this occurs, the battery is in

need of a charge or the engine’s charging system

is not generating sufficient amperage. Charge the

battery as instructed in the Service section of this

manual or have the charging system checked by

your local service dealer.

Air Filter Service

The letters “CLN” will

display, followed by the

letters “AIR”, followed

by “FILT”, then followed

by the meter’s accumulated time. “CLN/AIR/FILT/

TIME” will alternate on the display for 7 minutes

after the meter reaches 25 hours. This air filter

service minder time interval will be every 25 hours.

On intervals that are common with oil service, the

oil message will be displayed first followed by the

air filter message.

Transmission Oil Expansion Reservoir

(Not shown)

The transmission oil expansion reservoir is connected

by hoses to the RH and LH transmission assemblies,

and is located behind the seat box. The function

of the reservoir is to hold the natural expansion

of transmission oil that occurs as the transmission

warms up during operation. See the Assembly & Set-

Up section for more information on the transmission

oil expansion reservoir.

Operation

General Safety

• RECEIVE INSTRUCTION — Entirely read

this operator’s manual. Learn to operate

this machine SAFELY. Do not risk INJURY or

DEATH. Allow only those who have become

competent in its usage to operate this tractor.

• Before starting the engine or beginning

operation, be familiar with the controls. The

operator should be in the operator’s seat.

The PTO switch must be in the disengaged

position and the RH and LH drive control

levers moved to the neutral position

engaging the parking brake.

• Keep all shields in place. Keep away from

moving parts.

• NO RIDERS! Keep all people and pets a safe

distance away. Look behind and down to

both sides of the tractor before and while

backing up.

• DO NOT direct the tractor discharge

at people. Never walk or stand on the

discharge side of the tractor when the

engine is running. Turn off the PTO if

another person approaches while you are

operating the tractor.

• Avoid slopes where possible. Never operate

on slopes greater than 15°. Slopes with a

greater incline present dangerous operating

conditions. Tractors can be rolled over. Always

mow across slopes, never up and down the

slope. Avoid turning downhill if possible, start

at the bottom and work up to the top. Use extra

care and go slowly when turning downhill.

Control the speed and direction of the zero turn

machine “primarily” with the speed/directional

control (lap bar) of the downhill side of the

machine, i.e., maintain the uphill side lap bar

“essentially” in a fixed position.

• Before leaving the operator’s seat: Shut off the

PTO, move the RH and LH drive control levers

fully outward in the neutral position, engage

the parking brake, shut off the engine and

remove the ignition key. Wait for all movement

to stop before servicing or cleaning.

• When operating this tractor, in the forward

direction, do not allow the steering levers

to return to neutral on their own. Operate

the drive control levers smoothly and avoid

any sudden movements of the levers when

starting and stopping. Keep a firm grip on

the control levers.

• Be careful when operating near gravel paths

and roadways. Stop the blades and tractor

motion and wait for vehicles to pass before

operating along the road.

12 Section 3 — controlS & operation

• Do not operate the tractor with the tractor

deck removed. Removal of the deck will

change the balance of the tractor, and could

contribute to a tractor rollover.

• Avoid operation on traction surfaces that

are unstable; use extreme caution if the

surface is slippery. Always remove debris

and other objects from the area to be

mowed - debris and loose grass will reduce

traction.

• Mow only in daylight or good artificial light.

• Watch for holes, sprinkler heads, and other

hidden hazards.

• Avoid driving too close to trees, creeks,

ditches, sand traps, and other obstacles.

• Slow down before turning and come to

a complete stop before any zero turn

maneuver.

• If you hit a solid object while mowing, turn

off the PTO, place the steering levers in the

neutral, opened-out position, move the

throttle to slow, set the parking brake, shut

off the engine, and take the key from the

ignition switch. Inspect for damage. Repair

the damage. Make sure the blades are in

good condition and that the blade bolts are

tight before restarting the engine.

• Do not stop the tractor or park the tractor

over combustible materials such as dry

grass, leaves, debris, etc.

• Keep the tractor and especially the engine

and hydraulic components clean and free

of grease, grass, and leaves to reduce the

chance of fire and permit proper cooling.

• Do not fill the fuel tank when the engine is

running or while the engine is hot. Allow

the engine several minutes to cool before

refueling. Tighten the fuel cap securely.

Checking the Safety Interlock Circuits

Periodically check the safety interlock circuits

to ensure they are working properly. If a safety

circuit is not working as designed, contact your

authorized service dealer to have the tractor

inspected. DO NOT operate the tractor if any safety

circuit is not functioning properly. To check the

safety circuits, proceed as follows:

1. Pull the PTO switch upward to the engaged

position. Momentarily turn the ignition

switch to the START position; the engine

should not crank.

2. Move both control levers fully inward in the

neutral position; then lift upward from the

operator’s seat. The engine should stop.

3. With both control levers fully outward in the

neutral/parking brake engaged position,

engage the PTO. Lift upward from the

operator’s seat; the engine should stop.

4. Start the tractor and move the control levers

inward to the neutral operating position.

Engage the PTO and move both control

lever slowly into the slow reverse position

with the key in the NORMAL MOWING

;

the PTO should disengage and the tractor

deck should stop.

Before Operating Your Tractor

1. Before you operate the tractor, study this

manual carefully to familiarize yourself

with the operation of all the instruments

and controls. It has been prepared to help

you operate and maintain your tractor

efficiently.

2. Fill the fuel tank with only clean, fresh,

unleaded gasoline with a pump sticker

octane rating of 87 or higher and 10%

ethanol maximum. When the fuel reaches

one inch from the top of the tank, stop.

DO NOT OVERFILL. Space must be left for

expansion.

3. Unleaded gasoline is recommended because

it leaves less combustion chamber deposits

and reduces harmful exhaust emissions.

Leaded gasoline is not recommended and

must not be used where exhaust emissions

are regulated.

Note: Purchase gasoline in small quantities.

Do not use gasoline left over from the

previous season, to minimize gum deposits

in the fuel system.

4. Gasohol (up to 10% ethyl alcohol, 90%

unleaded gasoline by volume) is an

approved fuel. Other gasoline/alcohol

blends are not approved.

5. Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and

unleaded gas blends (up to a maximum of

15% MTBE by volume) are approved fuels.

Other gasoline/ether blends are not approved.

6. Check the engine oil level. Refer to the

Engine Operator’s manual for instructions

on checking the engine oil level.

7. Clean the air cleaner element if necessary.

8. Check the tire inflation pressures. See the

tire side wall for proper inflation pressures.

Note: New tires are overinflated in order to

properly seat the bead to the rim.

9. Check that all nuts, bolts and screws are tight.

10. Check the tension of the deck drive belts.

a. Remove the deck cover

b. The tension of the deck drive belts are

maintained by a spring mechanism

that adjusts for wear and stretch.

c. Examine the belts for cuts, fraying,

and excessive wear. Replace if any of

these are detected.

d. Replace the deck cover.

11. Check if deck is level. When correctly

adjusted the tractor deck should be level

side to side, and the front of the deck should

be approximately 1⁄4” lower than the rear

of deck. If deck needs to be leveled, refer to

the Maintenance & Adjustments section.

12. Lubricate all pivot points listed in the

Product Care section.

13. Adjust the seat for operator’s maximum

comfort, visibility and for maintaining

complete control of the tractor.

Safety Interlock System

This tractor is equipped with a safety interlock

system for the protection of the operator. If the

interlock system should ever malfunction, do

not operate the tractor. Contact your authorized

service dealer.

• The safety interlock system prevents the

engine from cranking or starting unless the

RH and LH drive control levers are moved

fully outward in the neutral position — which

engages the parking brake — and the PTO is

disengaged.

• The safety interlock system will shut off the

engine if the operator leaves the seat before

the RH and LH drive control levers are fully

outward in the neutral position engaging

the parking brake.

• The safety interlock system will shut off the

engine if the operator leaves the seat with

the PTO engaged, regardless of whether

the RH and LH drive control levers are fully

outward in the neutral position engaging the

parking brake.

Note: The PTO switch must be moved to the

“OFF” position to restart the engine.

• The safety interlock system will shut off

the PTO and the tractor blades will stop if

both drive control levers are moved into the

reverse position. To restart the blades the

PTO must be moved to the “OFF” position

and then back to the “ON” position.

Starting the Engine

WARNING

This tractor is equipped with a safety interlock system

designed for the protection of the operator. Do not

operate the tractor if any part of the interlock system is

malfunctioning. Periodically check the functions of the

interlock system for proper operation.

WARNING

For personal safety, the operator must be sitting in the

tractor seat when starting the engine.

1. Open the fuel shut-off valve (if equipped) by

selecting the right or left tank.

2. Operator must be sitting in the tractor seat

with the RH and LH drive control levers fully

outward in the neutral position engaging the

parking brake.

3. Make certain the PTO switch is in the

disengaged (OFF) position.

4. Pull the choke knob (if equipped) up

into the CHOKE position or move the

throttle/choke control (if equipped) into the

CHOKE position.

Note: If the engine is warmed up, it may not

be necessary to choke the engine.

5. Move the throttle control (if equipped) to

midway between its slow and fast

positions.

6. Turn the ignition key clockwise to the

START position. After the engine starts,

release the key. It will return to the NORMAL

MOWING position.

CAUTION

Do NOT hold the key in the START

position for longer

than ten seconds at a time. Doing so may cause damage to

your engine’s electric starter.

13Section 3 — controlS & operation

7. Once the engine warms up, push the choke

knob down into the OFF position.

Note: Do NOT leave the throttle/choke control

(if equipped) or choke control (if equipped)

in the CHOKE

position while operating

the tractor. Doing so will result in a “rich” fuel

mixture and cause the engine to run poorly.

Cold Weather Starting

When starting the engine at temperatures near or

below freezing, ensure the correct viscosity motor

oil is used in the engine and the battery is fully

charged. Start the engine as follows:

1. Be sure the battery is in good condition.

A warm battery has much more starting

capacity than a cold battery.

2. Use fresh winter grade fuel. Winter grade

gasoline has higher volatility to improve

starting. Do not use gasoline left over from

summer.

3. Follow the previous instruction for Starting

the Engine.

Using Jumper Cables To Start Engine

WARNING

Batteries contain sulfuric acid and produce explosive gasses.

Make certain the area is well ventilated, wear gloves and eye

protection, and avoid sparks or flames near the battery.

If the battery charge is not sufficient to crank the

engine, recharge the battery. If a battery charger is

unavailable and the tractor must be started, the aid

of a booster battery will be necessary. Connect the

booster battery as follows:

1. Connect the end of one cable to the

disabled tractor battery’s positive terminal;

then connect the other end of that cable to

the booster battery’s positive terminal.

2. Connect one end of the other cable to the

booster battery’s negative terminal; then

connect the other end of that cable to the

frame of the disabled tractor, as far from the

battery as possible.

3. Start the disabled tractor following the

normal starting instructions previously

provided; then disconnect the jumper cables

in the exact reverse order of their connection.

4. Have the tractor’s electrical system checked

and repaired as soon as possible to

eliminate the need for jump starting.

Stopping the Engine

1. Place the PTO switch in the disengaged

(OFF) position.

2. Move RH and LH drive control levers fully

outward in the neutral position engaging the

parking brake.

3. Move the throttle control (if equipped) or

throttle/choke control (if equipped) to the

SLOW position and allow the engine to

idle for about one minute.

4. Turn the key to the STOP

position and

remove the key from the ignition module.

Note: Always remove the key from the ignition

module to prevent accidental starting or

battery discharge if the equipment is left

unattended.

5. Close the fuel shut-off valve (if equipped).

Practice Operation (Initial Use)

WARNING

Always maintain your grasp on the drive control levers. Do not

release the levers to slow the tractor or to return to neutral.

Operating a zero-turn tractor is not like operating

a conventional type tractor. Although a zero turn-

tractor is more maneuverable, getting used to

operating the control levers takes some practice.

We strongly recommend that you locate a reasonably

large, level and open “practice area” where there are

no obstructions, pedestrians, or animals. You should

practice operating the tractor for a minimum of 30

minutes.

Carefully move (or have moved) the tractor to

the practice area. When performing the practice

session, the PTO should not be engaged. While

practicing, operate the tractor at approximately

1⁄2-3⁄4 throttle and at less than full speed in both

forward and reverse.

Use protective equipment for eyes, hands, hearing,

feet, legs, head and other areas of the body if

needed — safety eye glasses, gloves, earplugs,

boots, hats, etc.

WARNING

Hearing Protection is required for all operator exposure

exceeding two (2) hours.

Carefully practice maneuvering the tractor using

the instructions in the following section “Driving

the Tractor.” Practice until you are confident that

you can safely operate the tractor.

Driving the Tractor

WARNING

Avoid sudden starts, excessive speed and sudden stops.

1. Adjust the operator’s seat to the most

comfortable position that allows you to

operate the controls. See seat adjustment in

the Assembly & Set-Up section.

2. Move the RH and LH drive control levers

inward in the neutral position. Refer to

Figure 3-2.

Control Levers Moved

Inward & in Neutral

Figure 3-2

Note: If the control levers are not even in the

neutral position, refer to Product Care for

instructions to adjust the levers so that they

are even.

3. Move the throttle control lever (if equipped)

or throttle/choke control lever forward to

the full throttle position.

Note: Although the tractor’s engine is

designed to run at full throttle, when

performing a practice session the tractor

must be operated at less than full throttle.

This only applies to practice.

WARNING

Always maintain a firm grip on the control levers. DO NOT

release the control levers to slow or stop the tractor; move

levers to neutral position using your hands.

4. To drive the tractor, firmly grasp the

respective drive control levers with

your right and left hands and continue

with Driving the Tractor Forward on the

following page.

Driving the Tractor Forward

WARNING

Never fill the fuel tank when the engine is running. If

the engine is hot from recently running, allow to cool

for several minutes before refueling. Highly flammable

gasoline could splash onto the engine and cause a fire.

1. Slowly and evenly move both drive control

levers forward. The tractor will start to move

forward. See Figure 3-3.

Driving Forward

Faster

Slower

Neutral

Position

Figure 3-3

2. As the control levers are pushed farther

forward the speed of the tractor will

increase.

3. To slow the tractor move the controls lever

rearward to attain the desired speed, or

move the levers to the neutral position to

stop the tractor.

Turning the Tractor While Driving Forward

WARNING

When reversing the direction of travel, we recommend

performing gradual ‘U’ turns where possible. Sharper turns

increase the possibility of turf defacement, and could affect

control of the tractor. ALWAYS slow the tractor before making

sharp turns.

To turn the tractor while driving forward, move

the control levers as necessary so that one lever is

rearward of the other. The tractor will turn in the

direction of the rearward control lever.

14 Section 3 — controlS & operation

1. To turn to the left, move the left drive

control lever rearward of the right lever. See

Figure 3-4.

Forward Left Turn

Figure 3-4

2. To turn to the right, move the right drive

control lever rearward of the left lever. See

Figure 3-5.

Forward Right Turn

Figure 3-5

3. The greater the fore-to-aft distance

between the two levers, the sharper the

tractor will turn.

4. To execute a “pivot turn,” move the turn side

drive control lever to the neutral position,

while moving the other control lever forward.

Note: Making a “pivot turn” on grass will

greatly increase the potential for defacement

of the turf.

Driving the Tractor In Reverse

WARNING

Always look behind and down on both sides of the tractor

before backing up. Always look behind while traveling in

the reverse direction.

1. Slowly and evenly move both drive control

levers rearward. The tractor will start to move

in the reverse direction. See Figure 3-6.

Neutral

Position

Slower

Faster

Figure 3-6

2. As the control levers are pushed farther

rearward the speed of the tractor will

increase.

3. To slow the tractor move the controls lever

forward to attain the desired speed, or

move the levers to the neutral position to

stop the tractor.

Turning While Driving Rearward

To turn the tractor while driving rearward, move

the control levers as necessary so that one lever

is forward of the other. The tractor will turn in the

direction of the forward control lever.

1. To turn to the left while traveling in reverse,

move the left drive control lever forward of

the right lever. See Figure 3-7.

Rearward Left Turn

Figure 3-7

2. To turn to the right while traveling in reverse,

move the right drive control lever forward of

the left lever. See Figure 3-8.

Rearward Right Turn

Figure 3-8

3. The greater the fore-to-aft distance

between the two levers, the sharper the

tractor will turn.

4. To execute a “pivot turn,” move the turn side

drive control lever to the neutral position,

while moving the other control lever rearward.

Note: Making a “pivot turn” on grass

will greatly increase the potential for

defacement of the turf.

Reverse Caution Mode (Turn-Key)

The REVERSE CAUTION MODE position of the

ignition module allows the tractor to be operated in

reverse with the blades (PTO) engaged.

Note: Mowing in reverse is not recommended.

WARNING

Use extreme caution while operating the tractor in the

REVERSE CAUTION MODE . Always look down and

behind before and while backing. Do not operate the

tractor when children or others are around. Stop the tractor

immediately if someone enters the area.

To use the REVERSE CAUTION MODE

Note: The operator MUST be seated in the tractor seat.

1. Start the engine as previously instructed.

2. Turn the key from the NORMAL MOWING

(a) position to the REVERSE CAUTION

MODE

(b) position of the ignition

module. See Figure 3-9.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figure 3-9

3. Press the REVERSE PUSH BUTTON

the top, right corner of the ignition module.

The red indicator light (d) at the top, left

corner of the ignition module will be ON

while activated. See Figure 3-9.

15Section 3 — controlS & operation

4. Once activated (indicator light ON), the

tractor can be driven in reverse with the

cutting blades (PTO) engaged.

5. Always look down and behind before and

while backing to make sure no children are

around. After resuming forward motion,

return key to the NORMAL MOWING (a)

position.

The REVERSE CAUTION MODE (b) will remain

activated until:

a. The key is placed in either the

NORMAL MOWING (a) position

or STOP

(e) position or

b. The operator leaves the seat.

Executing a Zero Turn

WARNING

When executing a zero turn, the tractor MUST BE STOPPED.

Executing a zero turn while the tractor is moving can

significantly reduce your control of the tractor and will

cause severe turf defacement to occur.

1. Stop the forward or reverse motion of the

tractor by moving the two drive control

levers to neutral.

2. To turn clockwise, move the left control lever

forward while simultaneously moving the

right control lever rearward. See Figure 3-10.

Clockwise Zero Turn

Figure 3-10

3. To turn counterclockwise, move the right

control lever forward while simultaneously

moving the left control lever rearward. See

Figure 3-11.

Counterclockwise

Zero Turn

Figure 3-11

Executing a “Y” Manuever

For low traction conditions, follow these

procedures for zero turns (the “Y-manuever”):

To turn clockwise (front of machine moves toward

RIGHT) when traveling FORWARD:

1. Come to a stop,

2. Then slowly move both lap bars rearward

(no more than ½ maximum reverse speed)

to initiate REVERSE travel,

3. Then slowly move the LEFT lap bar forward

while maintaining the RIGHT lap bar in the

rearward travel position.

4. To stop the turn and re-initiate FORWARD

travel, slowly move the RIGHT lap bar from

the REVERSE travel position to a FORWARD

travel position equal to that of the LEFT lap

bar.

5. For counterclockwise turns, reverse the

above procedure.

Stopping the Tractor

1. Move both drive control levers to the neutral

position to stop the motion of the tractor.

2. Push the PTO switch downward to the

disengaged position.

3. Use the deck lift handle to raise the deck to its

highest position by depressing the button at

the end of the handle and pulling upwards.

Make sure the latch engages on the pin. See

Figure 3-12.

Figure 3-12

4. If dismounting the tractor, move the drive

control handles fully outward in the neutral

position engaging the parking brake, move

the throttle control lever to the mid-throttle

or SLOW

position, turn the ignition

switch to STOP

and remove the key from

the switch.

WARNING

Do not leave the seat of the tractor without disengaging the

PTO, moving drive control levers fully outward in the neutral

position engaging the parking brake. If leaving the tractor

unattended, turn the ignition key off and remove key.

Driving On Slopes

Refer to the slope gauge in the Safe Operation

Section to help determine slopes where you may

not operate safely.

WARNING

Do not operate on inclines with a slope in excess of 15

degrees (a rise of approximately 2-1⁄2 feet every 10 feet). The

tractor could overturn and cause serious injury.

1. Always drive across slopes, never up and

down. Control the speed and direction of

the tractor using primarily the control lever

on the downhill side of the tractor, with the

uphill control lever remaining essentially in

a fixed position.

2. Avoid turning downhill if possible. Start at

the bottom of a slope and work upward.

Always slow down before turning.

3. Use extra care and go slowly when turning

downhill.

Engaging The PTO

Engage the PTO clutch as follows:

Note: During your tractors initial break-in period,

in order to engage the PTO and avoid engine stall,

allow the engine to warm before engaging the PTO.

Break-In period varies depending on your engine.

1. Move the throttle control lever to the FAST

position.

2. Pull the PTO switch upward to the ENGAGED

position.

3. The operator must remain in the tractor

seat at all times. If the operator should leave

the seat without disengaging the PTO, the

tractor’s engine will shut off.

4. The PTO clutch cannot be operated when

the tractor is driving in the reverse direction.

The PTO will disengage when both drive

control levers are moved to the reverse

position and will re-engage when one (or

both) control lever(s) is moved to the neutral

or forward position.

Mowing

WARNING

Make certain the area to be mowed is free of debris, sticks,

stones, wire or other objects that can be thrown by the

rotating blades.

Note: Do not engage the tractor deck when

lowered in grass. Premature wear and possible

failure of the ‘V” belt and PTO clutch will result.

Fully raise the deck or move to a non grassy area

before engaging the tractor deck.

1. Mow across slopes, not up and down. If

mowing a slope, start at bottom and work

upward to ensure turns are made uphill.

2. On the first pass pick a point on the

opposite side of the area to be mowed.

3. Engage the PTO and move the throttle

control to the FAST position.

4. Lower the tractor deck to the desired height

setting using the deck lift handle.

5. Slowly and evenly push the RH and LH drive

control levers forward to move the tractor

forward, and keep the tractor headed

directly toward the alignment point.

Note: The speed of the tractor will affect

the quality of the tractor cut. Mowing at full

speed will adversely affect the cut quality.

Control the ground speed with the control

levers.

6. When approaching the other end of the

strip, slow down or stop before turning. A

U-turn is recommended unless a pivot or

zero turn is required.

16 Section 3 — controlS & operation

7. Align the tractor with an edge of the mowed

strip and overlap approximately 3”.

8. Direct the tractor on each subsequent strip

to align with a previously cut strip.

9. To prevent rutting or grooving of the turf, if

possible, change the direction that the strips

are mowed by approximately 45° for the next

and each subsequent mowing.

WARNING

Be careful when crossing gravel paths or driveways. Disengage

the PTO and raise the deck to the highest position before crossing.

Note: When stopping the tractor for any

reason while on a grass surface, always:

• Place the control levers in the

neutral/parking brake engaged

position,

• Shut engine off and remove the key.

• Doing so will minimize the possibility

of having your lawn ‘‘browned’’ by hot

exhaust from your tractor’s running

engine.

Deck Lift Lever

To raise or lower the cutting deck, depress

the button on the end of the handle and push

downward to lower the deck, or pull upward to raise

the deck, then place it in the hole best suited for

your application. To place the deck in the transport

position, lift the handle all the way up and hang

the top hook on the handle from the upper spacer

on the deck height index bracket. See Figure 3-13.

Transport Position/

Highest Mowing

Position

Lowest Mowing

Position

Deck Removal/

Installation Position

Figure 3-13

Note: Make certain the deck is secured and the pin

is fully inserted into the deck height index. The pin

is keyed to help keep it in place and fits into the

slotted holes on the deck height index.

Note: The deck lift handle must always be above

the pin, never hang the deck lift handle from the

pin when mowing.

Notes

Product Care 4

Maintenance Schedule

Before

Each use

After

First 5

Hours

Every 10

Hours

Every 25

Hours

Every 50

Hours

Every

100

Hours

Prior to

Storing

See

Engine

Manual

Check/Clean Engine Intake Screens & Cooling Fans #

P P

Check/Clean Exhaust Manifold, Muer Pipe & Muer

Shields #

P P

Check/Clean Top & Underside of Deck, Under and Around

Spindle Covers & Belt Area #

P P

Check/Clean Around Fuses, Wiring and Wiring Harnesses #

P P

Check/Clean Around Transmission, Axle and Fans #

P P

Check Engine Oil Level

Check Air Filter for Dirty, Loose or Damaged Parts

Clean Transmission Cooling Slots

Clean Battery Terminals

P P

Grease All Lubrication Points

P P

Check Blades/Sharpen or Replace as Needed

P P

Check Tire Pressure

P P

Lube Front Wheels

P P

Check/Clean Underside of Deck

Inspect & Lube Deck Wheels

P P

Check Deck Level/Pitch

P P

Lube Deck Spindles

P P

Check Belts & Pulleys for Damage/Wear

Check That All Hardware is in Place & Secure

Check Spark Plug Condition & Gap

P P P

Engine Break-In Oil Change

P P

Change Engine Oil

P P P

Replace Oil Filter

P P P

Clean or Change Air Filter

P P

Replace Fuel Filter

P P

Have Valve Lash Checked & Adjusted *

* -- Have this item performed by an authorized service dealer

#-- Perform more often in dry conditions and/or when mulching

18 Section 4 — Product care

Note: This Operator’s Manual covers several models.

Tractor features may vary by model. Not all features

in this manual are applicable to all tractor models

and the tractor depicted may differ from yours.

Post-Operation Tractor Care

After each operation of the tractor, the following

procedures should be implemented to extend the life

of your tractor and ensure safe operating conditions.

DANGER

Failure to follow these recommendations may result in

serious injury to yourself or others and may cause damage

to the tractor.

Cleaning the Underside of the Deck

Deck Wash System

Your tractor’s deck is equipped with a water port

on its surface as part of its deck wash system.

Use the deck wash system to rinse grass clippings

from the deck’s underside and prevent the buildup

of corrosive chemicals. Complete the following steps

AFTER EACH MOWING:

1. Attach the nozzle adapter to a standard

garden hose connected to a water supply.

2. Move the tractor to an area within reach of the

hose where the dispersal of wet grass clippings

is acceptable to you. Disengage the PTO,

engage the parking brake and stop the engine.

3. Pull back the lock collar (a) of the nozzle

adapter (b) and push the nozzle adapter (b)

onto one of the deck wash nozzles (c) at either

end of the tractor deck. Release the lock collar

(a) to lock the nozzle adapter (b) on the deck

wash nozzle (c). See Figure 4-1.

(a)

(b)

(c)

Figure 4-1

4. Turn on the water supply.

5. From the tractor operator’s seat, start the

engine and engage the PTO. Allow to run

as needed. Disengage the PTO and stop the

engine.

6. Turn off the water supply.

7. Pull back the lock collar (a) of the nozzle

adapter (b) to disconnect the nozzle adapter

(b) from the deck wash nozzle (c).

8. Repeat the previous steps to clean the deck

using the deck wash nozzle (c) at the other

end of the deck.

Cleaning the Tractor

WARNING

If the tractor has been recently run, the engine, muffler and

surrounding metal surfaces will be hot and can cause burns

to the skin. Let the engine cool for at least five minutes

Exercise caution to avoid burns.

Your tractor should be cleaned after each use and

under certain conditions, i.e. dry conditions and/

or mulching situations, additional cleaning may be

necessary.

One of the best ways to keep your tractor running

efficiently and to reduce fire risk is to regularly

remove debris buildup from the tractor. Follow

the recommendations below and contact your

authorized dealer with any questions.

• Allow the machine to cool in an open area

before cleaning.

• Do not use water on any part of the tractor

except the underside of the cutting deck.

Doing so can cause damage to the tractor’s

spindle bearings, electrical system and

engine, leading to premature failures. The

use of compressed air and/or leaf blower

will help keep the tractor clean.

• Keep both sides of transmission cooling

slots, exhaust manifold, around fuses, all

wiring and harnesses, muffler pipe, muffler

shield, engine intake screens and cooling

fins, etc clear of grass clippings and leaves.

See Figure 4-2.

Engine/Seat Not Shown for Clarity

Figure 4-2

• Clean the top of the mower deck, under the

spindle covers and belt area. See Figure 4-3.

Figure 4-3

• Clean around and near the transmission,

axle and the fan area. See Figure 4-4.

Wheel Not Shown For Clarity

Figure 4-4

• Debris can accumulate anywhere on the

tractor, especially on horizontal surfaces.

Additional cleaning may be necessary

when mowing in dry conditions or when

mulching.

• Fuel leaks/spills, oil leaks/spills and excess

lubrication can also become collections sites

for debris. Immediate repair and cleaning up

oil or fuel spills can help reduce fire hazards.

• In addition to cleaning the tractor before

operating and storing, do not attempt to

mow unusually tall grass (10” or higher), dry

grass (e.g., pasture) or piles of dry leaves.

Dry grass or leaves may contact the engine

exhaust and/or build up on the mower deck

presenting a potential fire hazard.

Storing the Tractor

• Allow the machine to cool in an open area

before storing.

• Do not park the tractor near any flammable

materials (wood, cloth or chemicals) or any

open flames or other potential source of

ignition (furnace, water heater or any other

type of heater).

• Remove all combustible materials from the

tractor before storing. Empty cargo boxes,

grass catchers or containers.

• Always shut off fuel flow when storing or

transporting if tractor is equipped with a

fuel shutoff.

• Check the fuel system (lines, tank, cap and

fittings) frequently for cracks or leaks. Repair

and clean as necessary.

19Section 4 — Product care

Maintenance

WARNING

Before performing any maintenance or repairs, disengage

the PTO, move the drive control levers fully outward in

the neutral position engaging the parking brake, stop the

engine and remove the key to prevent unintended starting.

Engine

Refer to the engine operator’s manual for all

engine maintenance procedures and instructions.

Note: Maintenance, repair, or replacement of the

emission control devices and systems which are

being done at owner’s expense may be performed

by any engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized service dealer.

Changing the Engine Oil

WARNING

If the engine has been recently run, the engine, muffler

and surrounding metal surfaces will be hot and can cause

burns to the skin. Exercise caution to avoid burns.

To complete an oil change, proceed as follows:

1. Run the engine for a short time to warm

the engine oil. The oil will flow more freely

and carry away more impurities. Use care to

avoid burns from hot oil.

2. Locate the oil drain hose (a) on the right side of

the engine. See Figure 4-1.

(b)

(a)

(c)

(d)

Figure 4-1

3. Route the free end of the oil drain hose

(a) toward an appropriate oil collection

container with at least a 2.5 quart capacity,

to collect the used oil. Remove the oil fill

cap/dipstick (b) from the oil fill tube.

4. While holding the free end of the oil drain

hose (a) over the oil collection container,

unscrew the square head hose plug (c) from

the end of the oil drain hose (a) . See Figure

4-1. Drain the engine oil into the collection

container.

5. After draining the oil, wipe any residual

oil from the oil drain hose (a). Thread the

square head hose plug (c) into the oil drain

hose (b) fitting and fully tighten the square

head hose plug (c).

6. Replace the oil filter (d), and refill the engine

with new oil as instructed in the Engine

Operator’s Manual.

Lubrication

• Using a pressure lubricating gun, lubricate

the front castor wheel axles with grease

after every 10 hours of service.

• Periodically lubricate all other pivot points

with a quality lubricating oil.

Cleaning & Lubricating the Spindle Pulleys

Once a month remove the belt covers to remove

any accumulation of grass clippings from around

the spindle pulleys and V-belt. Clean more often

when mowing tall, dry grass.

Every 25 hours, lubricate the deck spindles. Locate

the spindle lube fitting and using a grease gun,

lubricate the spindles. The spindle holds 2.3

ounces of grease. See Figure 4-2.

Figure 4-2

Tires

Check the tire air pressure after every 50 hours

of operation or weekly. Keep the tires inflated to

the recommended pressures. Improper inflation

will shorten the tire service life. See the tire side

wall for proper inflation pressures. Observe the

following guidelines:

• Do not inflate a tire above the maximum

pressure shown on the sidewall of the tire.

• Do not reinflate a tire that has been run flat or

seriously under inflated. Have it inspected and

serviced by a qualified tire mechanic.

General Battery Information

WARNING

Should battery acid accidentally splatter into the eyes or

onto the skin, rinse the affected area immediately with

clean cold water. If there is any further discomfort, seek

prompt medical attention.

If acid spills on clothing, first dilute it with clean water,

then neutralize with a solution of ammonia/water or

baking soda/water.

NEVER connect (or disconnect) battery charger clips to the

battery while the charger is turned on, as it can cause sparks.

Keep all sources of ignition (cigarettes, matches, lighters)

away from the battery. The gas generated during charging

can be combustible.

As a further precaution, only charge the battery in a well

ventilated area.

Always shield eyes and protect skin and clothing when

working near batteries.

Batteries contain sulfuric acid and may emit explosive gases.

Use extreme caution when handling batteries. Keep batteries

out of the reach of children.

Battery Maintenance

• The battery is filled with battery acid and

then sealed at the factory. However, even a

“maintenance free” battery requires some

maintenance to ensure its proper life cycle.

• Spray the terminals and exposed wire with a

battery terminal sealer, or coat the terminals

with a thin coat of grease or petroleum jelly,

to protect against corrosion.

• Always keep the battery cables and

terminals clean and free of corrosion.

• Avoid tipping. Even a sealed battery will

leak electrolyte when tipped.

WARNING

Batteries contain sulfuric acid and may emit explosive

gases. Use extreme caution when handling batteries. Keep

batteries out of the reach of children.

Battery Storage

1. When storing the tractor for extended periods,

disconnect the negative battery cable. It is not

necessary to remove the battery.

2. All batteries discharge during storage. Keep

the exterior of the battery clean, especially

the top. A dirty battery will discharge more

rapidly.

3. The battery must be stored with a full charge.

A discharged battery can freeze sooner than

a charged battery. A fully charged battery will

store longer in cold temperatures than hot.

4. Recharge the battery before returning to

service. Although the tractor may start,

the engine charging system may not fully

recharge the battery.

Hydrostatic Transmission

Your zero turn tractor is equipped with dual integrated

hydrostatic pumps/transaxles that are sealed and are

maintenance-free. However, this model is equipped

with a transmission oil expansion reservoir. Under

normal operating conditions, the oil level in the

expansion reservoir does not need to be checked and

no additional oil is needed. If checking the reservoir oil

level, proceed as follows:

WARNING

Check the oil level ONLY before starting the tractor when

the transmission oil is fully cooled.

1. Pivot the operator’s seat forward and clean

the reservoir cap and the area around the

cap to prevent debris from contaminating

the transmission oil. See Figure 4-3.

Figure 4-3

2. Turn the reservoir cap counterclockwise

to re-move, then check the oil level in

the reservoir. Oil should be visible at the

bottom of the cup, but the oil level must

NOT be above the “FULL COLD” line. See

Figure 4-3. DO NOT FILL THE RESERVOIR.

20 Section 4 — Product care

3. If necessary to add oil because of some type of

leakage, use a quality 20W50 motor oil and add

only enough oil to bring the level to the “FULL

COLD” line. Reinstall the cap and fully tighten.

Note: Prior to the initial operation of the

tractor, the oil level in the reservoir may be

slightly higher than the maximum due to air

in the oil lines. Operation of the tractor will

eventually purge the air from the lines and

the oil level will settle to the maximum.

Tractor Storage

If your tractor is not going to be operated for

an extended period of time (thirty days to

approximately six months), the tractor should be

prepared for storage. Store the tractor in a dry and

protected location. If stored outside, cover the tractor

(including the tires) to protect it from the elements.

The procedures outlined below should be performed

whenever the tractor is placed in storage.

1. Change the engine oil and filter following

the instructions provided in the engine

manual packed with this manual.

WARNING

Never store the tractor with fuel in the tank indoors or in

poorly ventilated enclosures, where fuel fumes may reach an

open flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater,

clothes dryer, etc.

2. If storing the tractor for 30 days or more:

a. To prevent gum deposits from

forming inside the engine’s

carburetor and causing possible

malfunction of the engine, the fuel

system must be either completely

emptied, or the gasoline must be

treated with a stabilizer to prevent

deterioration.

WARNING

Fuel left in the fuel tank deteriorates and will cause serious

starting problems.

b. Using a fuel stabilizer for storage

between 30 and 90 days:

• Read the product

manufacturer’s instructions

and recommendations.

• Add to clean, fresh gasoline

the correct amount of

stabilizer for the capacity

(approximately 3 gallons) of

the fuel system.

• Fill the fuel tank with treated

fuel and run the engine for

2-3 minutes to get stabilized

fuel into the carburetor.

c. Emptying the fuel system for storage

of more than 90 days:

• Prior to putting the tractor

in storage, monitor fuel

consumption with the goal of

running the fuel tank empty.

• Run the engine until it begins

to stall. Use the choke to

keep the engine running

until all fuel in the carburetor

has been exhausted.

• Referring to the engine

manual, drain the fuel from

the carburetor bowl.

3. Clean the engine and the entire tractor

thoroughly.

4. Fully charge the battery, then disconnect

the negative cable at the battery to prevent

possible discharge. Recharge the battery

periodically when in storage.

Note: Remove the battery if exposed

to prolonged periods of sub-freezing

temperatures. Store in a cool, dry location

where temperatures are above freezing.

5. Lubricate all lubrication points.

Note: Using a pressure washer or garden

hose is not recommended for cleaning your

tractor. It may cause damage to electrical

components, spindles, pulleys, bearings or

the engine. The use of water will result in

shortened life and reduce serviceability.

Removing The Tractor From Storage

1. Check the engine oil.

2. Fully charge the battery and inflate the tires

to the recommended pressure.

3. Fill the fuel tank with clean, fresh gasoline.

4. Start the engine and allow to idle for a few

minutes to ensure engine is operating properly.

5. Drive the tractor without a load to

make certain all the tractor systems are

functioning properly.

Adjustments

WARNING

Shut the engine off, remove the ignition key and engage

the parking brake before making adjustments. Protect your

hands by using heavy gloves when handling the blades.

Adjusting RH & LH Drive Control Levers

The RH and LH drive control levers can be adjusted

up or down and forward or backward for the comfort

of the operator. The drive control levers can be

placed in either of two height positions, and/or can

be moved forward or rearward. Proper drive control

lever and seat adjustment will result in the following:

1. In the neutral position with hands on the

control levers, the operator’s upper arms

should be relaxed and approximately

vertical and their forearms should be

approximately horizontal.

2. In the full forward position, the operator’s

back should stay in contact with the seat

back and the control levers should not

contact operator’s legs.

3. In the full reverse position, the control levers

should not contact the operator’s legs or torso.

4. Set the seat to the preferred operating position.

The adjustment lever is located under the front

edge of the seat. The seat has five inches of

front-to-rear adjustment available.

5. Check factory settings of control levers for

the conditions listed above.

Note: If control lever adjustments are

required, height adjustments should be

made prior to angular adjustments.

To adjust the drive control lever height, proceed

as follows:

1. Remove the hex screws (a) and flat washers

(b) securing the drive control lever (c) to the

lower arm assembly (d). Refer to Figure 4-4.

(d)

(c)

(b)

(a)

(b)

Figure 4-4

2. Reposition the drive control lever (a) to align

with the other set of holes in the lower arm

assembly (b) and insert the hex screws (a)

through the flat washers (b) and then the

drive control lever (c) then into the lower

arm assembly (d). Tighten the hex screws

(a) until snug. Repeat the steps on the other

control lever (c).

To adjust the drive control levers forward/rearward,

proceed as follows:

1. Loosen the drive control lever knobs (a) on

the side of the drive control levers (b). See

Figure 4-5.

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

Figure 4-5

2. Place the drive control lever (b) in the

desired position

3. Secure in place by tightening the drive

control lever knob (a). See Figure 4-5.

4. Note the relative position of the drive control

lever (b) to the pivot bracket (c), then repeat

the previous steps to reposition the other

drive control (b) lever in approximately the

same position.

5. A fine-tuning adjustment can be made if

the drive control levers (b) are not lining up

correctly. Be certain that the drive control

lever knob (a) is secure and loosen the two

bolts (d) securing the drive control lever

adjuster (e) to the lower arm assembly. Pivot

the control lever adjuster (e) forward or

rearward to align the drive control levers

(b). When the drive control levers (b) are

aligned, re-tighten the bolts (d) to secure

the drive control lever (b).

21Section 4 — Product care

Deck Leveling

Note: Check the tractor’s tire pressure before

performing any deck leveling adjustments. Refer

to Tires for information regarding tire pressure.

WARNING

Shut the engine off, remove the ignition key and engage

the parking brake before making adjustments. Protect your

hands by using heavy gloves when handling the blades.

Leveling the Deck (Side-to-Side)

Note: Check the tractor’s tire pressure before

performing any deck leveling adjustments. Refer to

Tires for information regarding tire pressure. Always

level the deck side-to-side before front to rear.

If the cutting deck appears to be mowing

unevenly, a side-to-side adjustment can be

performed. Adjust if necessary as follows:

1. With the tractor parked on a firm, level surface,

place the deck lift handle in a middle mowing

position and rotate both outside blades so

that they are perpendicular with the tractor.

2. Measure the distance from the outside of

the left blade tip to the ground and the

distance from the outside of the right blade

tip to the ground. Both measurements taken

should be equal. If they’re not, proceed to

the next step.

3. Loosen the lower jam nut (a) on the

adjustable lift link (b) attached to the deck

lift arm (c) to lower the deck and tighten

the upper jam nut (d) to secure the deck

in place, loosen the upper jam nut (d) then

tighten the lower jam nut (a) to raise the

deck and secure the deck in place. See

Figure 4-6.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figure 4-6

4. The deck is properly leveled when both

blade tip measurements are equal.

Leveling the Deck (Front-To-Rear)

Note: Check the tractor’s tire pressure before

performing any deck leveling adjustments. Refer to

Tires for information regarding tire pressure. Always

level the deck side-to-side before front to rear.

The front of the deck should be between 1⁄4-3⁄8”

lower than the rear of the deck. Adjust if necessary

as follows:

1. Park the tractor on a firm, level surface

and place the deck lift handle in a middle

position.

2. Rotate the blade nearest the discharge

chute so that it is parallel with the tractor.

3. Measure the distance from the front of

the blade tip to the ground and the rear

of the blade tip to the ground. The first

measurement taken should be between 1⁄4”

and 3⁄8” less than the second measurement.

4. Determine the approximate distance

necessary for proper adjustment and

proceed, if necessary.

5. Using a wrench, raise the front of deck by

loosening the lock nuts (a) to the front of the

pivot pin (b) and then tighten the jam nuts (c)

on the back of the pivot pin to raise the front

of the deck and secure in place. See Figure 4-7.

Bottom View

(c)

(a)

(b)

Figure 4-7

6. Using a wrench, lower the front of deck by

loosening the jam nuts (c) on the back of

the pivot pin (b) and then tighten the lock

nut (a) on the front of the pivot pin to lower

the front of the deck and secure in place.

See Figure 4-7.

7. The deck is properly leveled when the front tip

of the blade is 1⁄4” lower than the rear tip.

Adjusting the Front Gauge Wheels

WARNING

Keep hands and feet away from the discharge opening of

the cutting deck.

The front gauge wheels on the tractor deck are

an anti-scalp feature, and should not ride on

the ground. The front gauge wheels should be

approximately 1⁄4-1⁄2” above the ground when the

deck is set in the desired height setting.

Using the deck lift handle, set the deck in the

desired height setting, then check the gauge wheel

distance from the ground below. If necessary adjust

the front gauge wheels as follows:

1. Visually check the distance between the front

gauge wheels and the ground. If the gauge

wheels are near or touching the ground, they

should be raised. If more than 1⁄2” above the

ground, they should be lowered.

2. Remove the lock nut (a) securing one of the

front gauge wheel (b) hex screws (c) to the

deck. Remove the front gauge wheel (b),

hex screw (c) and spacer (d). See Figure 4-8.

(c)

(a)

(b)

(d)

(e)

Figure 4-8

3. Insert the hex screw (c) into the one of three

index holes in the front gauge wheel bracket (e)

that will give the front gauge wheel (b) a 1⁄4-1⁄2”

clearance with the ground.

4. Note the index hole of the just adjusted

front gauge wheel (b), and adjust the other

front gauge wheel (b) into the respective

index hole of the other front gauge wheel

bracket (e).

Drive Control Lever Stop Adjustment

When the drive control levers are both fully

extended forward to the full-speed position and

the tractor drifts left or right, the drive control

lever stop adjustment can be adjusted to sync

the wheel speeds. To perform the adjustment,

proceed as follows:

1. Identify the side that the tractor is drifting

to and adjust the opposite drive control

lever. If the tractor drifts right, adjust the left

drive control lever down (decrease speed)

and vice versa.

2. Locate the drive control lever stop

adjustment bolts (a) on the front of the seat

frame. See Figure 4-9.

(a)

Figure 4-9

22 Section 4 — Product care

3. To decrease the forward speed, turn the

drive control lever stop adjustment bolts (a)

clockwise. To increase the forward speed,

turn the drive control lever stop adjustment

bolts (a) counter-clockwise. Turn the drive

control lever stop adjustment bolts (a) in

the necessary direction 1⁄4-turn at a time.

After turning the drive control lever stop

adjustment bolts (a), check the adjustment

by driving the tractor.

4. Continue the adjustment until the wheel

speeds are in sync and the tractor drives

straight with the drive control levers fully

extended forward in the full-speed position.

Off-Season Storage

Tractor Storage

If your tractor is not going to be operated for

an extended period of time (thirty days to

approximately six months), the tractor should be

prepared for storage. Store the tractor in a dry and

protected location. If stored outside, cover the

tractor (including the tires) to protect it from the

elements. The procedures outlined below should

be performed whenever the tractor is placed in

storage.

1. Change the engine oil and filter following

the instructions provided in the Engine

Operator's Manual.

WARNING

Never store the tractor with fuel in the tank indoors or in

poorly ventilated enclosures, where fuel fumes may reach

an open flame, spark or pilot light as on a furnace, water

heater, clothes dryer, etc.

2. Service the engine as instructed in the separate

Engine Operator's Manual.

3. Engines stored between 30 and 90 days need

to be treated with a gasoline stabilizer and

engines stored over 90 days need to be drained

of fuel to prevent deterioration and gum

from forming in fuel system or on essential

carburetor parts. If the gasoline in your engine

deteriorates during storage, you may need

to have the carburetor, and other fuel system

components, serviced or replaced.

WARNING

Drain fuel only into an approved container outdoors, away

from an open flame. Allow engine to cool. Extinguish

cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition prior

to draining fuel.

3. Remove the spark plugs and pour

approximately one ounce of oil into each

cylinder. Crank the engine one or two turns

to spread the oil evenly on the cylinder

walls. Replace the spark plugs.

4. Clean the engine and the entire tractor

thoroughly.

Note: Use of a pressure washer or garden

hose is not recommended to clean your

tractor. They may cause damage to electrical

components, spindles, pulleys, bearings or

the engine. The use of water will result in

shortened life and reduce serviceability.

5. Sharpen the blades so that the tractor will

be ready to use when needed.

6. Protect the metal surfaces. Repair scratches

with the appropriate touch-up spray paint.

Brush a rust preventive oil on any unpainted

surfaces including the pulleys and blades.

(Be careful not to get any oil on the drive

belts.)

7. Clean and fully charge the battery, then

disconnect the negative cable at the battery

to prevent possible discharge. Recharge the

battery periodically when in storage.

Note: Remove the battery if exposed

to prolonged periods of sub-freezing

temperatures. Store in a cool, dry location

where temperatures are above freezing.

8. Lubricate all lubrication points.

9. Jack the tractor up and store it on blocks to

take the weight off of the tires.

Removing the Tractor from Storage

1. Check the engine oil.

2. Fully charge the battery, lower tractor

off blocks, and inflate the tires to the

recommended pressure.

3. Remove the spark plugs and wipe them off.

Using the starter, crank the engine to pump

the excess oil out of the spark plug holes.

Replace the spark plugs and the ignition leads.

4. If drained before storing, fill the fuel tank

with clean, fresh gasoline.

5. Check the level of the engine oil in the

crankcase and the hydraulic reservoir tank.

6. Start the engine and allow to idle for a

few minutes to ensure engine is operating

properly.

7. Drive the tractor without a load to

make certain all the tractor systems are

functioning properly.

Service

Battery Removal

WARNING

Battery posts, terminals and related accessories contain

lead and lead compounds. Wash hands after handling.

The battery is located beneath the seat frame. To

remove the battery:

1. Remove the hex washer screw (a) securing the

battery hold-down bracket (b) to the frame.

Then flip the battery hold-down bracket (b)

up to free the battery. See Figure 4-10.

(a)

(b)

Figure 4-10

2. Remove the hex cap screw and sems nut

securing the black negative battery lead

to the negative battery post (marked NEG).

Move the cable away from the negative

battery post.

3. Remove the hex cap screw and sems nut

securing the red positive battery lead to the

positive battery post (marked POS).

4. Carefully lift the battery out of the tractor.

5. Install the battery by repeating the above

steps in the reverse order.

WARNING

Always connect the positive lead to the battery before

connecting the negative lead. This will prevent sparking

or possible injury from an electrical short caused by

contacting the tractor body with tools being used to

connect the cables.

Charging the Battery

Test and, if necessary, recharge the battery after

the tractor has been stored for a period of time.

• A voltmeter or load tester should read

12.6 volts (DC) or higher across the battery

terminals. See Figure 4-11.

Voltmeter

Reading

State of

Charge

Charging

Time

12.7 100% Full Charge

12.4 75% 90 Min.

12.2 50% 180 Min.

12.0 25% 280 Min.

Figure 4-11

• Charge the battery with a 12-volt battery

charger at a MAXIMUM rate of 10 amps.

Servicing Electrical System

A fuse is installed to protect the tractor’s electrical

system from damage caused by excessive

amperage. Always use the same capacity fuse

for replacement. If the electrical system does not

function, check for a blown fuse.

If you have a recurring problem with blown fuses,

have the tractor’s electrical system checked by your

authorized service dealer.

Relays and Switches

There are several safety switches in the electrical

system. If a function of the safety interlock system

described earlier is not functioning properly, have

the electrical system checked by your authorized

service dealer.

Parking Brake Adjustment

If the tractor does not come to a complete stop

when the control levers are moved fully outward

engaging the parking brake, or if the tractor’s rear

wheels can roll with the parking brake engaged

(and the hydrostatic relief valve open), the brake is

in need of adjustment. See your authorized service

dealer to have the brake adjusted.

23Section 4 — Product care

Deck Removal

Remove the tractor deck from the tractor as

follows:

1. Move the tractor to a level surface,

disengage the PTO, stop the engine place

the control levers in the neutral/parking

brake engaged position.

2. Move the deck gauge wheels or rollers to

their highest setting (lowest deck setting).

3. Remove the ‘V’ belt from the PTO pulley,

located on the bottom of the engine, using one

of the following two methods.

WARNING

The muffler at the rear of the tractor may be extremely hot,

and could cause serious burns. Use extreme caution when

near the muffler. Allow the muffler to fully cool before

removing the belt from the PTO pulley.

4. Releasing belt tension with the idler pulley:

a. Using the deck lift handle, raise the

deck to the position that provides

the most horizontal run of the belt

between the deck idler pulleys and

the PTO pulley on the bottom of the

engine. See Figure 4-12.

Transport Position/

Highest Mowing

Position

Lowest Mowing

Position

Deck Removal/

Installation Position

Figure 4-12

b. Working from the middle of the tractor,

pivot the idler bracket and movable

idler pulley rearward away from the

backside of the ‘V” belt (a) just far

enough to lift the belt up and over the

idler pulley (b). See Figure 4-13.

Figure 4-13

c. From beneath the rear of the tractor,

slide the belt off of the PTO pulley on

the bottom of the engine.

d. Lower the deck into the deck removal/

installation position

using the

deck lift handle. See Figure 4-12.

e. Skip ahead to step 6.

5. Rolling the belt off the PTO pulley:

a. Using the deck lift handle, raise the

deck to the position that provides

the most horizontal run of the belt

between the deck idler pulleys and

the PTO pulley on the bottom of the

engine.

b. Sitting behind the tractor facing

forward, reach beneath the tractor

to grasp the belt at the front of the

PTO pulley.

WARNING

Use caution to avoid pinching your fingers when rolling the

belt off the PTO pulley.

c. Pull the left side of the belt rearward

and downward while manually

turning the PTO pulley to the right

until the belt rides out onto the edge

of the lower sheave of the pulley.

Note: If pulling the right side of the belt, turn

the pulley left.

d. While still holding the PTO belt (a)

downward, continue turning the

PTO pulley (b) until the PTO belt (a) is

rolled off the PTO pulley (b). Refer to

Figure 4-14.

(a)

(b)

(a)

Figure 4-14

e. Lower the deck into the deck removal/

installation position

using the

deck lift handle. See Figure 4-12.

f. Move on to step 6.

6. Locate the LH and RH deck release pins (a) on

each side of the deck. Pull the deck release

pins (a) outward and release the deck from the

LH and RH deck lift arms (b). See Figure 4-15.

(a)

(b)

Figure 4-15

CAUTION

There is a certain amount of spring tension due to the weight

of the deck. When removing the lift linkage from the deck the

tension of the springs will go from the deck to the deck lift handle

and snap back.

7. Slide the front deck lift rod off the hanger

brackets on the front of the deck

8. Place the deck lift handle into the highest

mowing position and slide the deck out

from the right side of the tractor.

Deck Installation

Install the deck on the tractor as follows:

1. Place the deck lift handle in the highest

mowing position See Figure 4-12.

2. Slide the deck under the tractor on the right

side of the tractor lining up the deck hanger

brackets and the deck lift arms.

3. Once the deck is under the tractor, move

the deck lift handle to the lowest mowing

position.

Note: To line the brackets up properly, it may be

necessary to place a small block of wood under

each side of the deck.

4. Hook the front deck lift rod onto the hanger

brackets on the front of the deck.

5. Pull the deck release pins outward and

maneuver the deck as necessary to align

the holes in the deck lift arms with the pins.

Refer to Figure 4-15.

6. When aligned, push each deck release pin

fully inward through the deck lift arms to

secure the deck lift arms in the rear hanger

bracket slots.

7. Make certain the ‘V’ belt is in the spindle

pulleys on the deck; then route the belt

rearward beneath the tractor frame, above

the transmission tube(s), to the PTO pulley

on the bottom of the engine.

8. Using the deck lift handle, raise the deck

to the position that provides the most

horizontal run of the belt between the deck

idler pulleys and the PTO pulley on the

bottom of the engine.

9. Make certain the belt is in the spindle

pulleys of the deck, and that the backside

of the belt is against both the fixed and

movable idler pulleys.

24 Section 4 — Product care

10. Sitting behind the tractor, facing forward,

make certain the belt is not twisted; then

reach beneath the tractor to grasp the belt

and pull it toward the PTO pulley.

WARNING

Use caution to avoid pinching your fingers when rolling the

belt onto the PTO pulley.

11. Pull the right side of the PTO belt rearward

and place the narrow V-side of the PTO belt

into the PTO pulley. See Figure 4-14.

12. While holding the PTO belt and PTO pulley

together, rotate the PTO pulley to the left (See

Figure 4-14). Continue holding and rotating

the PTO pulley and PTO belt until the PTO belt

is fully rolled into the PTO pulley.

NOTE: Before using the tractor double-check

the belt routing to make sure that the belt

has been routed properly.

Replacing the Belt

1. Remove the deck from beneath the tractor,

(refer to Deck Removal).

2. Remove the hex washer screws (a) securing

the belt covers (b) to the deck. See Figure 4-16.

(a)

(b)

Figure 4-16

3. Remove the two idler pulleys (a & b) by

removing the hex screws (c) and flange lock

nuts (d) that secure them to the deck and the

idler arm (e). See Figure 4-16. Do not lose any

of the hardware (pulley caps (f), washers, belt

guards (g) (if equipped))when removing the

hex screw (c) and flange lock nut (d).

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(f)

(g)

Figure 4-17

Note: Take note of the position of the belt

guards (g) to ensure they are properly re-

installed.

4. Remove the belt from the spindle pulleys.

5. Install the new belt around the spindle

pulleys as shown and reinstall the belt

covers (b). See Figure 4-16.

6. Place the belt around the idler pulleys

removed in step 3 with the “V” side facing

in. Once in place, reinstall all the hardware

and tighten the flange lock nut to secure the

assembly. See Figure 4-18.

Figure 4-18

7. Route the belt as shown in Figure 4-18

and then reinstall the deck (refer to Deck

Installation).

Tractor Blade Care

WARNING

Before performing any maintenance, place the PTO switch in

the “OFF” position, engage the parking brake lever, turn the

ignition key to the “OFF” position and remove the key from

the switch. Protect your hands by using heavy gloves when

handling the blades. When servicing the tractor deck, be

careful not to cut yourself on the sharpened blades.

The cutting blades must be kept sharp at all times.

Sharpen the cutting edges of the blades evenly

so that the blades remain balanced and the same

angle of sharpness is maintained.

If the cutting edge of a blade has already been

sharpened many times, or if any metal separation

is present, it is recommended that new blades

be installed. New blades are available at your

authorized dealer.

The blades may be removed as follows.

1. Remove the deck from beneath the tractor,

(refer to Deck Removal) then gently flip the

deck over to expose its underside.

2. Use a 15⁄16” wrench to hold the hex nut on top

of the spindle assembly when loosening the

hex nut (a) securing the blade (b). A block of

wood (c) may be placed between the deck

housing and the cutting edge of the blade

(b) to help in breaking loose the hex nut (a)

securing the blade. See Figure 4-19.

(a)

(b)

(c)

Figure 4-19

3. When reinstalling the blades, be sure they are

installed so that the wings are pointing upward

toward the top of the deck.

4. Tighten the hex nuts (a) to 70-90 ft. lbs.

5. Reinstall the deck (refer to Deck Installation).

Changing the Transmission Drive Belt

Several components must be removed and

special tools used in order to change the tractor’s

transmission drive belt. See your authorized

service dealer to have the transmission drive belt

replaced.

Tractor Creeping

Creeping is the slight forward or backward

movement of the tractor when the throttle is on

and the speed control levers are in the neutral

position. If your tractor creeps, see an authorized

service dealer.

Troubleshooting

Excessive vibration

1. Cutting blade loose or unbalanced.

• Tighten blade and spindle.

2. Damaged or bent cutting blade.

• Replace blade.

Uneven cut

1. Deck not leveled properly.

• Perform side-to-side deck

adjustment.

2. Dull blade.

• Sharpen or replace blade.

3. Uneven tire pressure.

• Check tire pressure in all four tires.

Tractor will not mulch grass (If equipped w/

mulching kit)

1. Engine speed too low.

• Place throttle in FAST (rabbit)

position.

2. Wet grass.

• Do not mulch when grass is wet.

3. Excessively high grass.

• Mow once at a high cutting height,

then mow again at desired height or

make a narrower cutting swath.

4. Dull blade.

• Sharpen or replace blade.

Medidas de seguridad • Conguración • Funcionamiento • Servicio • Solución de problemas

ADVERTENCIA

LEA Y CUMPLA TODAS LAS REGLAS Y LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE ESTE MANUAL

ANTES DE INTENTAR OPERAR ESTA MÁQUINA.

EL INCUMPLIMIENTO DE ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE PRODUCIR LESIONES PERSONALES.

Manual del OperadOr

Formulario N.º 769-12442

15 de agosto de 2017)

NOTA: Este manual del operador abarca numerosos modelos. Las características pueden variar según los modelos. No todas las

características que se incluyen en este manual se aplican a todos los modelos y el modelo que se ilustra aquí puede diferir del suyo.

Barra de seguridad

del modelo Z-Force

Medidas de seguridad importantes ...................... 2

Armado e Instalación ............................................. 7

Controles y Funcionamiento ............................... 10

Cuidado del producto ........................................... 17

Piezas/Garantía .........Consulte el suplemento que

se adjunta por separado

Índice

Importantes medidas de seguridad

Funcionamiento general

1. Lea, entienda y cumpla todas las

instrucciones incluidas en la máquina y en

el(los) manual(es) antes de intentar realizar

el montaje de la unidad y utilizarla. Guarde

este manual en un lugar seguro para

consultas futuras y periódicas, así como

para solicitar repuestos.

2. Familiarícese con todos los controles y

con el uso adecuado de los mismos. Sepa

cómo detener la máquina y desactivar los

controles rápidamente.

3. No permita nunca que los niños menores de

14 años utilicen esta máquina. Los niños de

14 años en adelante deben leer y entender

las instrucciones de funcionamiento y

las normas de seguridad contenidas en

este manual y en la máquina y deben ser

entrenados y supervisados por un adulto.

4. Nunca permita que los adultos operen esta

máquina sin recibir antes la instrucción

apropiada.

5. Para tratar de evitar el contacto con las

cuchillas o una lesión por un objeto que

sea arrojado, mantenga a los observadores,

ayudantes, niños y mascotas alejados al

menos 75 pies de la máquina mientras está

funcionando. Pare la máquina si alguien

ingresa a la zona.

6. Inspeccione minuciosamente el área donde

utilizará el equipo. Saque todas las piedras,

palos, cables, huesos, juguetes y demás

objetos extraños que puedan ser recogidos

y arrojados por las cuchillas. Los objetos

arrojados por la máquina pueden causar

lesiones graves.

7. Planifique el patrón de corte, para evitar

que la descarga de material se realice hacia

los caminos, las veredas, los observadores,

etc. Evite además descargar material contra

una pared u obstrucción, ya que esto podría

hacer que el material descargado rebotara

contra el operador.

8. Para protegerse los ojos utilice siempre

anteojos o antiparras de seguridad mientras

hace funcionar la máquina o mientras le

hace ajustes o reparaciones. Los objetos

arrojados que rebotan pueden lesionar

gravemente los ojos.

9. Utilice zapatos de trabajo resistentes, de

suela fuerte, así como pantalones y camisas

ajustados. Las prendas sueltas y las alhajas

pueden quedar atrapadas en las piezas

móviles. Nunca haga funcionar la máquina

descalzo o con sandalias.

10. Esté atento a la dirección de descarga de la

cortadora y sus accesorios y no los apunte a

nadie. Nunca opere la cortadora de césped

sin tener bien colocada la cubierta de

descarga o el colector de césped.

11. No ponga las manos ni los pies cerca de las

piezas rotatorias ni debajo de la plataforma

de corte. El contacto con las cuchillas puede

amputar manos y pies.

12. Una cubierta de descarga faltante o dañada

puede provocar lesiones por contacto con

la cuchilla o por objetos arrojados.

13. Detenga las cuchillas al cruzar sendas,

senderos o caminos de grava y cuando no

corte césped.

14. Tenga cuidado con el tránsito cuando opere

cerca de rutas o al cruzarlas. Esta máquina

no está diseñada para ser usada en la vía

pública.

15. No haga funcionar la máquina si se

encuentra bajo los efectos del alcohol o las

drogas.

16. Úsela solamente con luz natural o con

buena luz artificial.

17. Nunca lleve pasajeros.

18. Retroceda lentamente. Siempre mire

hacia abajo y hacia atrás antes y mientras

retrocede para evitar accidentes. Esté

atento y vigile el funcionamiento del

sistema de seguridad que corta la energía

de las cuchillas al conducir marcha atrás.

Si no funciona correctamente, póngase en

ADVERTENCIA

Este símbolo indica instrucciones de seguridad importantes que, de no seguirse, pueden poner en peligro su seguridad personal y/o material y la de otras personas. Lea y cumpla todas las instrucciones de este manual

antes de intentar hacer funcionar esta máquina. El incumplimiento de estas instrucciones puede producir lesiones personales. Cuando vea este símbolo, ¡TENGA EN CUENTA LAS ADVERTENCIAS!

ADVERTENCIA

Proposición 65 de California

El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del vehículo contienen o liberan sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de

nacimiento u otros problemas reproductivos.

Los bornes y contactos de la batería, y los accesorios afines contienen plomo y compuestos de plomo, sustancias químicas que el Estado de California considera que pueden producir cáncer y daños en el sistema reproductivo.

Lávese las manos después de estar en contacto con estos componentes.

PELIGRO

Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las medidas de seguridad contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o error por parte

del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes, se pueden ocasionar

lesiones graves o la muerte.

contacto con un distribuidor autorizado

para que se inspeccione y repare el sistema

de seguridad.

19. Reduzca la velocidad antes de girar. Haga

funcionar la máquina de manera uniforme.

Evite que funcione de manera errática y a

excesiva velocidad.

20. Desacople las cuchillas, ponga el freno de

mano, pare el motor y espere hasta que las

cuchillas se detengan por completo antes

de retirar el colector de césped, vaciar los

recortes, destapar el canal, retirar restos de

césped o desechos, o hacer cualquier ajuste.

21. Nunca deje la máquina en funcionamiento

sin vigilancia. Desconecte siempre las

cuchillas, coloque las palancas/pedales de

control de transmisión en neutral, coloque

el freno de mano, apague el motor y saque

la llave antes de bajarse de la unidad.

22. Tenga mucho cuidado al cargar o descargar

la máquina en un remolque o camión. Esta

máquina no debe conducirse subiendo o

bajando rampas, ya que la máquina podría

volcar y provocar lesiones personales

graves. La máquina se debe empujar a

mano en rampas para cargarla o descargarla

correctamente.

23. El silenciador y el motor se calientan y

pueden causar quemaduras. No los toque.

24. Revise la holgura superior antes de conducir

debajo de ramas bajas, cables, cerramientos

de puertas, etc., donde el operador puede

golpearse o ser tirado de la máquina, lo que

podría resultar en lesiones graves.

25. Desenganche todos los embragues de los

accesorios, coloque el freno de mano en

posición "ON" (accionamiento) o en los

tractores con palancas de control, mueva las

palancas de control de transmisión derecha

e izquierda totalmente hacia afuera a la

posición neutral antes de intentar arrancar

el motor.

26. Su máquina está diseñada para cortar

césped residencial normal de una altura

no mayor a 10 pulgadas. No intente cortar

césped demasiado crecido, seco (como un

pastizal) ni pilas de hojas secas. El césped o

las hojas secas pueden entrar en contacto

con el escape del motor y/o acumularse

en la plataforma de corte presentando un

potencial peligro de incendio.

3Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad

27. Utilice solamente accesorios e implementos

aprobados para esta máquina por su

fabricante. Lea, comprenda y siga todas las

instrucciones incluidas con el accesorio o

implemento aprobado.

28. Los datos indican que los operadores

de 60 años y más participan de un gran

porcentaje de lesiones relacionadas con

tractores cortacésped. Estas personas deben

evaluar su capacidad para operar el tractor

de manera suficientemente segura para

protegerse a sí mismos y a otros de lesiones

graves.

29. Si se presentan situaciones que no están

previstas en este manual, tenga cuidado y

use el sentido común. Póngase en contacto

con su representante de atención al cliente

para obtener ayuda.

Funcionamiento en pendiente

Las pendientes son uno de los principales factores

asociados a los accidentes por pérdida de control

y vuelcos que pueden producir lesiones graves o

la muerte. Todas las pendientes exigen precaución

adicional. Si no puede retroceder por la pendiente

o si no se siente seguro, no realice ningún corte.

Para su seguridad, use el indicador de pendientes

que se adjunta a este manual para medir la

pendiente antes de operar la máquina en una zona

inclinada. Si la pendiente es de más de 15º, como

se muestra en el medidor, no haga funcionar esta

máquina en ese sector o podría causar lesiones

graves.

Haga lo siguiente:

1. Corte de forma transversal a la pendiente,

no hacia arriba ni hacia abajo. Tenga sumo

cuidado al cambiar de dirección en una

pendiente.

2. Esté atento a los hoyos, surcos, baches,

rocas, y otros objetos ocultos. El terreno

desnivelado puede voltear la máquina. El

césped alto puede ocultar obstáculos.

3. Conduzca a baja velocidad. Elija una

velocidad lo suficientemente baja, de modo

que no tenga que detenerse mientras está

en la pendiente. Evite arrancar o detenerse

en una pendiente. Si los neumáticos no

pueden mantener la tracción, desenganche

las cuchillas y baje lentamente y con

cuidado por la pendiente.

4. Siga las recomendaciones del fabricante

sobre los pesos o contrapesos de las ruedas

para mejorar la estabilidad.

5. Tenga mucho cuidado con los colectores

de césped y otros complementos. Pueden

modificar la estabilidad de la máquina.

6. Todos los movimientos en las pendientes

deben ser lentos y graduales. No haga

cambios bruscos de velocidad o dirección.

La aceleración o la reducción repentina de

velocidad pueden hacer que el frente de

la máquina se levante y dé una voltereta

hacia atrás, lo que podría producir lesiones

graves.

No haga lo siguiente:

1. No gire en pendiente a menos que sea

necesario; si lo hace, gire lentamente cuesta

arriba y tenga sumo cuidado al hacerlo.

2. No corte el césped cerca de declives, zanjas

o terraplenes. La cortadora puede volcarse

repentinamente si una de las ruedas pasa

el borde de un acantilado o zanja o si se

desmorona un borde.

3. No intente estabilizar la máquina poniendo

el pie en el suelo.

4. No utilice colector de césped en pendientes

empinadas.

5. No corte el césped húmedo. La falta de

tracción puede hacer que patine.

6. No remolque complementos de arrastrar

pesados (como carrito de basura cargado,

podadora de rodillos, etc.) en pendientes

de más de 5º. Cuando se desplaza cuesta

abajo, el peso adicional tiende a empujar

el tractor y puede hacerle perder el control

(por ejemplo, el tractor se puede acelerar, la

capacidad de conducir y frenar se reducen,

el complemento puede acodillarse y hacer

que el tractor vuelque).

Niños

1. Pueden ocurrir accidentes trágicos si el

operador no está atento a la presencia de

niños. Por lo general, los niños se sienten

atraídos por la máquina y su actividad. No

entienden los riesgos ni los peligros. Nunca

suponga que los niños permanecerán en el

lugar donde los vio por última vez.

a. Mantenga a los niños fuera del área

de corte y bajo estricta vigilancia de

un adulto responsable además del

operador.

b. Esté alerta y apague la máquina si

un niño ingresa al área.

c. Para evitar accidentes al

retroceder

, siempre mire hacia

atrás y hacia abajo para ver si hay

niños pequeños.

d. Nunca transporte niños, ni siquiera

con las cuchillas desactivadas.

Podrían caerse y resultar

gravemente heridos o interferir con

la operación segura de la máquina.

e. Tenga mucho cuidado al

aproximarse a las esquinas ciegas,

puertas, arbustos, árboles u otros

objetos que puedan obstaculizarle

la vista de un niño que pudiese

correr al encuentro de la máquina.

f. Mantenga a los niños alejados de

los motores en marcha o calientes.

Pueden sufrir quemaduras con un

silenciador caliente.

g. Retire la llave cuando la máquina

quede sin vigilancia para evitar el

funcionamiento no autorizado.

2. No permita nunca que los niños menores de

14 años utilicen esta máquina. Los niños de

14 años en adelante deben leer y entender

las instrucciones de funcionamiento y

las normas de seguridad contenidas en

este manual y en la máquina y deben ser

entrenados y supervisados por un adulto.

Remolque

1. Remolque únicamente con una máquina

que tenga un enganche diseñado para

remolcar. No acople equipo remolcado

excepto en el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante

en lo que respecta a los límites de peso de

los equipos a remolcar y al remolque en

pendientes.

3. Nunca permita que los niños y otras

personas se suban a equipos remolcados.

4. En las pendientes, el peso del equipo

remolcado puede causar pérdida de

tracción y pérdida de control.

5. Desplácese lentamente y deje distancia

adicional para detenerse.

6. No cambie a punto muerto para bajar por

inercia.

Servicio

Manejo seguro de la gasolina:

1. Para evitar lesiones personales o daños

materiales tenga mucho cuidado al

manipular la gasolina.

La gasolina

es sumamente inflamable y sus

vapores son explosivos.

Si se derrama

gasolina encima o sobre la ropa se puede

lesionar gravemente ya que se podría

prender fuego. Lávese la piel y cámbiese de

ropa de inmediato.

a. Utilice sólo los recipientes para

gasolina autorizados.

b. Apague todos los cigarrillos,

cigarros, pipas y otras fuentes de

combustión.

c. Nunca cargue combustible en la

máquina en un espacio cerrado.

d. Nunca saque la tapa del

combustible ni agregue

combustible mientras el motor está

caliente o en marcha. Deje que el

motor se enfríe por lo menos dos

minutos antes de volver a cargar

combustible.

e. Nunca llene en exceso el depósito

de combustible. Llene el depósito

no más de ½ pulgada por debajo de

la base del cuello de llenado para

dejar espacio para la expansión del

combustible.

f. Vuelva a colocar el tapón de

combustible y ajústelo bien.

g. Limpie el combustible que se haya

derramado sobre el motor y el

equipo. Traslade la máquina a otra

zona. Espere 5 minutos antes de

arrancar el motor.

h. Para reducir el riesgo de incendio,

mantenga la máquina limpia

de pasto, hojas y residuos

acumulados. Limpie los derrames

de aceite o combustible y saque

todos los residuos embebidos en

combustible.

i. Nunca guarde la máquina o los

recipientes de combustible, ni

cargue combustible en un espacio

cerrado donde haya fuego, chispas

o luz piloto, por ejemplo, de

calentadores de agua, calefactores

de ambientes, hornos, secadores de

ropa u otros aparatos a gas.

4 Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad

j. Deje que la máquina se enfríe por

lo menos cinco minutos antes de

guardarla.

2. Evite la descarga estática

a. Nunca llene los recipientes dentro

de un vehículo o un camión o

un remolque con recubrimiento

plástico. Coloque siempre los

recipientes en el piso y lejos del

vehículo antes de llenarlo.

b. Cuando sea conveniente, retire el

equipo a gasolina del camión o

remolque y llénelo sobre el suelo. Si

esto no es posible, llene el equipo

en un remolque con un recipiente

portátil, en vez de hacerlo desde un

pico dispensador de gasolina.

c. En todo momento, mantenga el

pico en contacto con el borde del

depósito de combustible o con

la abertura del recipiente, hasta

terminar la carga. No utilice un

dispositivo de apertura/cierre del

pico.

Servicio general

1. Nunca encienda el motor en espacios

cerrados o en una zona con poca

ventilación. El escape del motor contiene

monóxido de carbono, un gas inodoro y

letal.

2. Antes de limpiar, reparar o inspeccionar la

máquina, compruebe que las cuchillas y

todas las piezas móviles se hayan detenido.

Desconecte el cable de la bujía y póngalo

haciendo masa contra el motor para evitar

que se encienda accidentalmente.

3. Controle periódicamente para

asegurarse que las cuchillas se detienen

completamente aproximadamente cinco (5)

segundos después de accionar el control de

desacople. Si las cuchillas no se detienen en

este lapso, su máquina necesita un servicio

profesional de un distribuidor autorizado.

4. Controle periódicamente el funcionamiento

del sistema de interbloqueo de seguridad,

tal como se describe más adelante en este

manual. Si el sistema de interbloqueo de

seguridad no funciona correctamente, lleve

su máquina a hacerle un servicio profesional

de un distribuidor autorizado.

5. Controle las cuchillas y los pernos de

montaje del motor a intervalos frecuentes

para verificar que estén bien apretados.

Además, inspeccione visualmente las

cuchillas para detectar la presencia de

daños (por ejemplo: desgaste excesivo,

abolladuras, rajaduras). Reemplace las

cuchillas únicamente por cuchillas de los

fabricantes del equipo original (O.E.M.)

listados en este manual. “El uso de piezas

que no cumplen con las especificaciones

del equipo original podría producir un

rendimiento inadecuado y además puede

comprometer la seguridad.”

6. Las cuchillas de la cortadora son filosas.

Envuelva la cuchilla o utilice guantes y

extreme las precauciones cuando les haga

mantenimiento.

7. Mantenga todos los pernos, las tuercas y

los tornillos bien ajustados para asegurarse

de que la máquina se encuentra en

condiciones seguras de funcionamiento.

8. Nunca altere el sistema de interbloqueo de

seguridad u otros dispositivos de seguridad.

Controle periódicamente que funcionen

correctamente.

9. Después de golpear algún objeto extraño,

detenga el motor, desconecte los cables

de la bujía y conéctelos a tierra con el

motor. Inspeccione minuciosamente la

máquina para ver si está dañada. Repare el

daño antes de volver a arrancar y operar la

máquina.

10. Nunca intente hacer ajustes o arreglos con

el motor en marcha.

11. Los componentes del colector de césped

y la cubierta de descarga están sujetos

a desgaste y daños que podrían dejar

expuestas piezas móviles o permitir

que se arrojen objetos. Para proteger

su seguridad, verifique frecuentemente

todos los componentes y reemplácelos

inmediatamente sólo por repuestos de

los fabricantes del equipo original (O.E.M.)

listados en este manual. “El uso de piezas

que no cumplen con las especificaciones

del equipo original podría producir un

rendimiento inadecuado y además puede

comprometer la seguridad.”

12. No cambie la configuración del regulador

del motor ni acelere demasiado el motor. El

regulador del motor controla la velocidad

máxima de funcionamiento seguro del

motor.

13. Mantenga o reemplace las etiquetas de

seguridad y de instrucciones según sea

necesario.

14. Respete las normas y reglamentaciones

sobre la manera correcta de eliminar

gasolina, aceite, etc. para proteger el medio

ambiente.

15. Según la Comisión de Seguridad de

Productos para el Consumidor de los

Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de

Protección Ambiental de los Estados Unidos

(EPA), este producto tiene una

vida útil

media

de siete (7) años o 270 horas de

funcionamiento. Al finalizar la

vida útil

media

haga inspeccionar anualmente

esta unidad por un distribuidor de servicio

autorizado para cerciorarse de que todos

los sistemas mecánicos y de seguridad

funcionan correctamente y no tienen

excesivo desgaste. Si no lo hace, puede

ocasionar accidentes, lesiones o la muerte.

No modifique el motor

Para evitar lesiones graves o la muerte, no

modifique el motor de ninguna manera. Si altera

la configuración del regulador, el motor se puede

desbocar y funcionar a velocidades que no son

seguras. Nunca cambie la configuración de fábrica

del regulador del motor.

Aviso referido a emisiones

Los motores que están certificados y cumplen

con las normas sobre emisiones federales EPA

y de California para SORE (Equipos pequeños

todo terreno) están certificados para funcionar

con gasolina sin plomo común y pueden incluir

los siguientes sistemas de control de emisiones:

Modificación de motor (EM) y catalizador de tres

vías (TWC) si están equipados con esos sistemas.

Cuando sea necesario, los modelos están

equipados con líneas de combustible y depósitos

de combustible de baja penetración para controlar

las emisiones por evaporación. Los modelos

para California también pueden incluir un filtro

de carbón. Por favor, póngase en contacto con

Atención al cliente para obtener información sobre

la configuración del control de emisiones por

evaporación para su modelo.

Amortiguador de chispas

ADVERTENCIA

Esta máquina está equipada con un motor de combustión

interno y no debe ser utilizada en o cerca de un terreno

agreste cubierto por bosque, malezas o hierba excepto

que el sistema de escape del motor esté equipado con un

amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales

o estatales correspondientes (en caso de existir).

Si se utiliza un amortiguador de chispas el

operador lo debe mantener en condiciones de uso

adecuadas. En el Estado de California, las medidas

anteriormente mencionadas son exigidas por ley

(Artículo 4442 del Código de Recursos Públicos de

California). Es posible que existan leyes similares

en otros estados. Las leyes federales se aplican en

territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para

el silenciador a través de su distribuidor autorizado

de motores más cercano o poniéndose en contacto

con el departamento de servicios, P.O. Box 361131

Cleveland, Ohio 44136-0019.

5Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad

Símbolos de seguridad

En esta página se presentan y describen los símbolos de seguridad que pueden aparecer en este producto. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones incluidas en la

máquina antes de intentar armarla y hacerla funcionar.

Símbolo Descripción

LEA LOS MANUALES DEL OPERADOR

Lea, entienda y siga todas las instrucciones incluidas en los manuales antes de intentar armar la unidad y hacerla

funcionar.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Nunca lleve pasajeros. Nunca transporte niños, ni siquiera después de haber desconectado las cuchillas.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Se recomienda no cortar marcha atrás.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

No coloque las manos ni los pies cerca de piezas que giran ni debajo de la plataforma de corte. El contacto con las

cuchillas puede amputar manos y pies.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Mire hacia abajo y hacia atrás antes y mientras se desplaza marcha atrás, para evitar un accidente al retroceder.

ADVERTENCIA - OBJETOS LANZADOS

Esta máquina puede recoger y lanzar objetos que pueden causar lesiones personales graves.

PELIGRO — DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Mantenga los dispositivos de seguridad (guardas, protectores, interruptores, etc.) en su lugar y funcionando.

ADVERTENCIA — OBSERVADORES

Mantenga a los observadores, ayudantes, mascotas y niños por lo menos a 75 pies (23 m.) de la máquina mientras

está en funcionamiento.

ADVERTENCIA — OPERACIÓN EN PENDIENTE

No utilice esta máquina en una pendiente mayor de 15°. No corte el césped subiendo y bajando la pendiente. Corte

de forma transversal en pendientes no mayores de 15º. Evite realizar giros abruptos. Conduzca a baja velocidad. Si la

máquina se para mientras sube la pendiente, pare las cuchillas y retroceda lentamente para abajo.

ADVERTENCIA— SUPERFICIE CALIENTE

Las piezas del motor, especialmente el silenciador, se recalientan durante la operación. Deje que el motor y el

silenciador se enfríen antes de tocarlos.

PELIGRO — CUCHILLAS GIRATORIAS

Para reducir el riesgo de lesiones, mantenga alejados manos y pies. No haga funcionar sin que la tapa de descarga o el

colector de césped se encuentren en el lugar que corresponde. Si están dañados, reemplácelos inmediatamente.

ADVERTENCIA — RIESGO DE INCENDIO

Deje que la máquina se enfríe antes de cargar combustible o almacenarla.

max10"

ADVERTENCIA — RIESGO DE INCENDIO

No conduzca sobre pilas de hojas secas o pasto alto.

ADVERTENCIA — RIESGO DE INCENDIO

No permita que se acumulen residuos. La acumulación de desechos puede dar lugar a un incendio.

6 Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad

(OK) (MUY EMPINADA)

¡USE ESTE INDICADOR DE PENDIENTE PARA DETERMINAR SI

UNA PENDIENTE ES DEMASIADO EMPINADA PARA SU SEGURIDAD!

Para comprobar la pendiente, proceda de la siguiente manera:

1. Separe esta página y pliéguela por la línea de puntos.

2. Ubique un objeto vertical que se encuentre sobre o detrás de la pendiente (un poste, un edicio, un cerco, un árbol, etc.)

3. Alinee uno de los dos lados del indicador de pendiente con el objeto (vea las Figuras 1 y 2).

4. Ajuste el indicador hacia arriba o hacia abajo hasta que la esquina izquierda toque la pendiente (vea las Figuras 1 y 2).

5. Si hay una separación debajo del indicador, la pendiente es demasiado empinada para operar con seguridad (vea la Figura 2 anterior).

Línea de puntos a 15°/25%

Indicador de pendiente

Figura 2Figura 1

Pendiente de 15°/25%

¡ADVERTENCIA! Las pendientes son uno de los principales factores asociados a los accidentes por tumbos y vuelcos que pueden producir lesiones

graves o la muerte.

No utilice la máquina en pendientes de más de 15°. Todas las pendientes exigen precaución adicional. Si no puede retroceder por la pendiente o si no se

siente seguro, no realice ningún corte. Siempre corte hacia arriba y hacia abajo de las pendientes, nunca de manera transversal.

Armado e Instalación

Nota: Este manual del operador abarca numerosos modelos. Las características del tractor pueden variar según los modelos. No todas las características que se incluyen en este

manual se aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

Nota: Las referencias que contiene este manual sobre los lados derecho o izquierdo y trasero o delantero del tractor se hacen siempre desde la posición de operación. Las

excepciones, si las hubiere, serán especificadas.

Nota: Algunos componentes pueden venir ensamblados de fábrica. Si ya están ensamblados, continúe con el paso siguiente.

Gracias por comprar este producto. Ha sido cuidadosamente diseñado para brindar

excelente rendimiento si se lo hace funcionar y se lo mantiene correctamente.

Por favor lea todo este manual antes de hacer funcionar el equipo. El manual le indica

cómo configurar, hacer funcionar y mantener la máquina de manera fácil y segura.

Por favor asegúrese de que usted, y cualquier otra persona que utilice la máquina,

siga atentamente y en todo momento las medidas de seguridad recomendadas. De lo

contrario, se podrían producir lesiones personales o daños materiales.

Toda la información contenida en este manual hace referencia a la información

más reciente sobre el producto que está disponible al momento. Revise el manual

frecuentemente para familiarizarse con la máquina, sus características y su

funcionamiento. Por favor, tenga en cuenta que este Manual del Operador puede

abarcar una variedad de especificaciones para productos de diversos modelos. Es

posible que las características y funciones incluidas y/o ilustradas en este manual

no se apliquen a todos los modelos. Nos reservamos el derecho de modificar las

especificaciones de los productos, diseños y equipos sin previo aviso y sin generar

responsabilidad por obligaciones de ningún tipo.

Si corresponde, la información sobre las prueba de potencia utilizada para determinar

la potencia nominal del motor equipado en esta máquina se puede consultar en www.

opei.org o en el sitio web del fabricante del motor.

Si tiene algún problema o duda con respecto a esta máquina, llame a su distribuidor de

servicio local autorizado o póngase en contacto directamente con nosotros. Queremos

garantizar su entera satisfacción en todo momento.

En este manual, todas las referencias al lado derecho o izquierdo de la máquina se hacen

observándola desde la posición de operación.

Muchas gracias

Preparación del tractor

Movimiento manual del tractor

1. Enganche las varillas de derivación de la

transmisión, una a cada lado del tractor, para

mover el tractor manualmente sin ponerlo

en marcha. Las varillas de derivación de la

transmisión están ubicadas en la parte trasera del

tractor, justo en el interior de las ruedas traseras.

Enganche las varillas de derivación tirando de

cada una hacia afuera (a) y hacia la derecha (b)

para trabarlas en su lugar. Consulte Figura 2-1.

Figura 2-1

2. Después de mover el tractor, desenganche las

varillas de derivación invirtiendo los pasos a y b.

Consulte Figura 2-1.

3. Retire el adaptador del pico del sistema de

lavado de la plataforma de la bolsa manual y

guárdelo para uso futuro.

Instale el asiento del operador

Para instalar el asiento proceda de la siguiente manera:

Nota: El asiento se envía con el interruptor de

asiento y el contenedor del asiento acoplados.

Contenido del cajón

• Tractor cortacésped de giro cero (1) • Manual del Operador (1) • Manual del Operador del Motor (1)

• Conjunto de canal de descarga (1) • Tarjeta para registrar el producto (1)

† — Si está equipado

1. Corte cualquiera de las tiras que fijan el

conjunto del asiento y las palancas de control

de la transmisión al tractor. Quite cualquier

material de empaque.

Nota: Tenga cuidado para no cortar el cableado

que conecta el asiento al interruptor del asiento.

2. Quite los dos tornillos con reborde (a) y las

tuercas de seguridad con brida (b) del soporte

del asiento (c) tal como se muestra en la Figura

2-2.

(a)

(b)

(a)

(b)

(c)

Figura 2-2

3. Gire el asiento hasta la posición deseada y

asegúrelo en su lugar con los tornillos de

reborde y las tuercas de seguridad con brida

que extrajo antes. Tenga cuidado de no doblar

o dañar el cableado mientras instala el asiento.

Consulte Figura 2-3.

(a)

(b)

(a)

(b)

(c)

Figura 2-3

Nota: Asegúrese de empujar el cable excedente

del cableado para que ingrese en el orificio de

la caja del asiento antes de continuar.

8 Sección 2 — ArmAdo e inStAlAción

Coloque las palancas de control de la transmisión en

posición

Las palancas de control de la transmisión del tractor

se bajan para el envío. Las palancas se deben volver

a colocar en su posición para hacer funcionar el

tractor. Para volver a colocar las palancas de control en

posición de operación haga lo siguiente:

1. Afloje las perillas de la palanca de control

ubicadas a un lado de las palancas de control de

la transmisión. Consulte Figura 2-4.

Figura 2-4

2. Levante y gire esa palanca de control hacia

arriba hasta la posición deseada y asegúrela en

su lugar ajustando la perilla de la palanca de

control. Consulte Figura 2-4.

3. Observe la posición relativa de la palanca de

control respecto del soporte de pivote, luego

repita los pasos precedentes para reubicar la

otra palanca de control en aproximadamente la

misma posición.

4. Consulte las instrucciones para el ajuste final de

las palancas en la sección de Mantenimiento y

Ajustes bajo el título "Ajuste de las palancas de

control de la transmisión".

Conjunto del canal de descarga inferior

ADVERTENCIA

Nunca opere la plataforma del tractor sin el conjunto del

canal de descarga instalado y en posición baja.

Se debe instalar el conjunto del canal de descarga

antes de operar el tractor. Para instalar el conjunto del

deflector del canal, proceda de la siguiente manera:

1. Retire los tornillos del carro (a), las tuercas de

bloqueo de la brida (b) y las arandelas planas

cubierta. Consulte Figura 2-5.

(d)

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figura 2-5

2. Con los elementos de ferretería (ay b) que

extrajo anteriormente, instale el deflector del

canal (d) en la plataforma, como se indica en la

Figura 2-5.

Ajuste del asiento

1. Para ajustar la posición del asiento, empuje la

palanca de ajuste del asiento hacia la izquierda.

Consulte Figura 2-6.

Figura 2-6

2. Deslice el asiento hacia adelante o hacia atrás

hasta la posición deseada; luego suelte la

palanca de ajuste. Asegúrese de que el asiento

esté fijo en su posición antes de operar el

tractor. Consulte Figura 2-6.

Depósito de expansión de aceite de

transmisión

El depósito de expansión del aceite de transmisión

está conectado por mangueras a los conjuntos de

transmisión de lado derecho e izquierdo, y está

ubicado detrás de la caja del asiento. La función del

depósito es contener la expansión natural del aceite

de transmisión que se produce a medida que la

transmisión se calienta durante el funcionamiento de

la máquina NO LLENE EL DEPÓSITO.

En condiciones operativas normales, no se debe

agregar aceite al depósito. El nivel de aceite FRÍO no

debe superar aproximadamente 1/4" (marca de "Lleno

frío") por encima de la base del depósito. Consulte

Figura 2-7.

Figura 2-7

Nota: Antes del funcionamiento inicial del

tractor, el nivel de aceite del depósito puede

estar levemente por encima del máximo

debido al aire que hay en las líneas de aceite. El

funcionamiento del tractor finalmente purgará

el aire de las líneas y el nivel de aceite se

estabilizará en el máximo.

Conexión de los cables de la batería

ADVERTENCIA

PROPUESTA 65 de California: Los bornes y contactos

de la batería, y los accesorios afines contienen plomo y

compuestos de plomo, sustancias químicas que el Estado de

California considera que pueden producir cáncer y daños en el

sistema reproductivo. Lávese las manos después de estar en

contacto con estos componentes.

PRECAUCIÓN

Cuando coloque los cables de la batería, conecte siempre

primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuación

el cable NEGATIVO (negro).

Por razones relacionadas con el envío, los dos cables

de la batería de su equipo se pueden haber dejado

desconectados de los terminales en fábrica. Para

conectar los cables de la batería, proceda de la

siguiente manera:

NOTA: El borne positivo de la batería está marcado

como Pos (+). El borne negativo de la batería está

marcado como Neg. (-).

1. Retire la cubierta plástica, si está presente, del

borne positivo de la batería y una el cable rojo

al borne positivo de la batería (+) utilizando el

perno (a) y la tuerca hexagonal (b). Consulte

Figura 2-8.

(b)

(a)

(c)

Figura 2-8

2. Retire la cubierta plástica, si está presente, del

borne negativo de la batería y una el cable

negro al borne negativo de la batería (–)

utilizando el perno (a) y la tuerca hexagonal (b).

Consulte Figura 2-8.

3. Coloque el capuchón de goma rojo (c) sobre

el borne positivo de la batería para protegerlo

contra la corrosión.

Nota: Si la batería se pone en funcionamiento

después de la fecha indicada en su parte

superior o al costado de la misma, cárguela

siguiendo las instrucciones de la sección

Cuidado del producto, en la página 8, antes de

operar el tractor.

9Sección 2 — ArmAdo e inStAlAción

Coloque la ménsula de enganche trasera

1. Extraiga los tornillos hexagonales con brida (a),

las arandelas y las tuercas de seguridad (b) con

brida que sujetan la ménsula de enganche (c) al

paragolpes. Consulte Figura 2-9.

(a)

(b)

(c)

Figura 2-9

2. Coloque la ménsula de enganche como se

indica en la Figura 2-10 y sujétela con los

tornillos hexagonales con brida y las tuercas

de seguridad con brida que se extrajeron en el

paso 1.

(a)

(b)

(c)

Figura 2-10

Notas

Controles y Funcionamiento

(F)

(B)

(L)

(M)

(O)

(H)

(E)

(N) †

(J) †

(K)

(D)

(A)

(B)

(C)

(J)

(K)

(I)

Figura 3-1

Nota: Este manual del operador abarca numerosos

modelos. Las características del tractor pueden variar

según los modelos. No todas las características que se

incluyen en este manual se aplican a todos los modelos

de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir

de la suya.

Nota: Las referencias a IZQUIERDA, DERECHA, ADELANTE Y

ATRÁS indican esa posición desde el asiento del operador

en el tractor, mirando hacia adelante.

Palancas de control de la transmisión de lado

izquierdo y del lado derecho (A)

Las palancas de control de la transmisión del LADO

DERECHO y del LADO IZQUIERDO se encuentran a cada

lado del asiento del operador. Estas palancas abisagradas

giran hacia afuera, hacia el espacio abierto, para permitir

al operador sentarse en el asiento del tractor o descender

del mismo. Las palancas de control de la transmisión

deben estar totalmente abiertas y en posición neutra

para arrancar el motor del tractor. Cuando las palancas

de control de la transmisión están completamente hacia

afuera, también se activa el freno de mano.

Cada palanca de control de la transmisión controla

la transmisión respectiva. En consecuencia, estas

palancas controlan todos los movimientos del tractor. La

conducción del tractor y la realización de maniobras con

estas palancas de control difieren mucho de las funciones

respectivas de los tractores convencionales, y es necesario

practicar para poder dominar las mismas. Consulte la

Sección Funcionamiento para obtener instrucciones sobre

el uso de las palancas de control.

Perillas de ajuste de la palanca de control de

la transmisión (B)

La palanca de control de la transmisión están ubicadas

cerca de la base del lado derecho e izquierdo. Las perillas

permiten que las palancas de control de la transmisión

se puedan ajustar hacia adelante o hacia atrás. Consulte

Mantenimiento y ajustes para obtener instrucciones sobre

el uso del dispositivo de derivación.

Portavasos (C)

El portavasos está ubicado en la consola del lado izquierdo,

a la izquierda del asiento del operador.

Palanca de ajuste del asiento (D)

La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del

asiento, adelante a la derecha. La palanca permite ajustar el

asiento del operador hacia adelante o hacia atrás. Consulte

la sección Montaje y Configuración para ver instrucciones

sobre el ajuste de la posición del asiento.

Módulo de encendido (E)

ADVERTENCIA

Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre

desconecte la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano,

pare el motor y retire la llave, para evitar que el motor arranque

accidentalmente.

Para arrancar el motor, inserte la llave en el módulo de

encendido y gírela hacia la derecha a la posición START

(encendido). Suelte la llave en la posición MODO DE

CORTE NORMAL

cuando el motor haya arrancado.

Para detener el motor, gire la llave de encendido en

sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posición

STOP

(parar).

PRECAUCIÓN

Antes de hacer funcionar el tractor, consulte tanto Interruptores

de bloqueo de seguridad como Arranque del motor en la sección

Funcionamiento de este manual para ver instrucciones detalladas

sobre el módulo del interruptor de encendido y cómo operar el

tractor en MODO DE PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

Posicionamiento de la altura de la

plataforma (F)

El mecanismo de posicionamiento

de altura de la plataforma de

corte consiste en varios orificios

que están ubicados en el frente

de la consola del lado derecho.

Cada orificio corresponde a 1⁄4” de

variación en la posición de la altura

de la plataforma de corte, en un

rango que va desde 1” en la muesca

más baja hasta 4” en la muesca más

alta. La muesca más alta también

es la posición de transporte y la

posición más baja es la posición

de extracción/instalación de la

plataforma

Nota: No corte el césped en la posición de

extracción/instalación de la plataforma

. De lo

contrario, se afecta negativamente la vida útil de

la correa.

Manija de elevación de la plataforma (G)

La manija de elevación de la plataforma se encuentra en

la parte delantera de la consola derecha, y se utiliza para

levantar y bajar la plataforma del tractor.

Oprima el botón que está en el extremo de la manija y

empújela hacia abajo para bajar la plataforma o tire hacia

arriba para levantarla. Una vez lograda la altura deseada,

sujete el pasador en el orificio de posicionamiento

deseado y suelte el botón de la manija.

Nota: Compruebe que la plataforma esté bien sujeta y

que se haya insertado completamente el pasador en el

posicionamiento de la altura de la plataforma. El pasador

se sujeta para ayudar a mantenerlo en su lugar y entra en

los orificios ranurados del mecanismo de posicionamiento

de la altura de la plataforma.

Nota: la manija de elevación de la plataforma siempre

debe estar por encima del pasador, nunca cuelgue la

manija de elevación de la plataforma del pasador cuando

corte el césped.

Interruptor de la toma de fuerza (PTO) (H)

El interruptor de la PTO está ubicado

en la consola del lado derecho, a la

izquierda del medidor horario/panel

indicador.

El interruptor de la toma de fuerza

(PTO) hace funcionar el embrague

eléctrico de toma de fuerza (PTO)

montado en la base del cigüeñal

del motor. Tire de la perilla del

interruptor hacia arriba para

enganchar el embrague de la toma

de fuerza (PTO), o empuje la perilla

hacia abajo para desactivar el

embrague.

Al arrancar el motor, el interruptor

de la toma de fuerza (PTO) debe estar en posición

"desactivada".

Varillas de derivación de transmisión (I)

Las varillas de derivación de la transmisión (una para cada

transmisión, lado derecho y lado izquierdo) están ubicadas

en la parte trasera del tractor, justo dentro de cada rueda

trasera.

Cuando están engranadas, las dos varillas abren una

derivación dentro de las transmisiones hidrostáticas,

lo cual permite empujar el tractor a mano a lo largo de

distancias cortas. Consulte la sección Armado e Instalación

para obtener instrucciones sobre el uso de la función de

derivación.

PRECAUCIÓN

Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas

traseras apoyadas en el suelo se pueden causar daños graves a las

transmisiones.

1.5

11Sección 3 — controleS y Funcionamiento

Tapón del depósito de combustible (J)

El tapón de llenado del depósito de combustible está

ubicado cerca del medio de la consola izquierda, en

algunos modelos, y en medio de la consola izquierda y

derecha en otros modelos. Gire el tapón de llenado para

retirarlo. El tapón del combustible está amarrado al tractor

para impedir que se pierda. No intente retirar el tapón

del tractor. Llene el depósito hasta la base del cuello de

llenado, dejando un poco de espacio en el depósito para la

dilatación del combustible. No llene en exceso el depósito

de combustible.

Empuje el tapón hacia abajo sobre el cuello de llenado

del depósito de combustible y gírelo en el sentido de las

agujas del reloj para ajustarlo. Siempre vuelva a colocar

el tapón de combustible bien ajustado en el depósito

después de quitarlo.

ADVERTENCIA

Nunca realice la recarga de combustible en el depósito si el motor

está en funcionamiento. Si el motor está caliente por haber

funcionado hasta hace poco, déjelo enfriar varios minutos antes

de cargar combustible. La gasolina es muy inflamable y podría

salpicar el motor y causar un incendio.

Visores del nivel de combustible (K)

Los visores del nivel de combustible están ubicados en la

parte exterior de la consola del lado izquierdo y del lado

derecho y muestran el nivel de combustible que queda en

el depósito de combustible.

Control del acelerador (L)

El control del acelerador está ubicado en la

consola del lado derecho. Cuando se lo coloca en

determinada posición, se mantiene una velocidad

de motor uniforme.

Empuje la palanca de control del acelerador hacia

adelante para aumentar la velocidad del motor. El

tractor está diseñado para funcionar con el control

del acelerador en posición rápida (aceleración

máxima) cuando se conduce el tractor y la

plataforma de este está activada.

Tire de la palanca de control del acelerador hacia

atrás para reducir la velocidad del motor.

Control del cebador (M)

El control del cebador está ubicado en

la consola del lado derecho. La perilla

del cebador determina la posición del

cebador del motor. Tire de la perilla

hacia afuera para cebar el motor;

empuje la perilla hacia adentro para

abrir el cebador.

Válvula de medición de combustible (si está

instalada)

La válvula de combustible está

ubicada en el lado interior

de la consola derecha. La

válvula cambia el flujo de

combustible desde el depósito

derecho e izquierdo y también

puede interrumpir el flujo de

combustible hacia el motor.

Rote la válvula hacia la parte

trasera para abrir el flujo desde

el depósito de combustible

derecho . Rote la válvula

hacia la parte delantera para

abrir el flujo desde el depósito

izquierdo . Para interrumpir

el flujo de combustible desde ambos depósitos, rote la

válvula hacia la derecha del tractor y hasta la posición OFF

(apagado). Consulte la sección Funcionamiento para

obtener más información sobre el uso de la válvula de

combustible.

FAST

SLOW

LCD avisador de servicio y medidor horario

(O)

Cuando se gira la llave de encendido de la posición de

parada, pero no a la posición de arranque, el LCD avisador

de servicio y medidor horario mostrará brevemente la

tensión de la batería, seguido de las horas acumuladas del

tractor.

Nota: Las horas de funcionamiento del tractor se registran

cada vez que se gira la llave de encendido de la posición de

parada, independientemente de si el motor arranca.

El avisador de servicio le recuerda al operador los

intervalos de mantenimiento para cambiar el aceite del

motor, el servicio del filtro de aire, advertencias de poca

presión y poca batería.

Cambiar el aceite

El LCD mostrará las letras "CHG" (cambiar), seguidas de las

letras "OIL" (aceite), seguidas de las letras "SOON" (pronto),

y luego finalmente seguidas por el tiempo acumulado

del medidor. “CHG/OIL/SOON/TIME” se alternarán en la

pantalla durante 7 minutos después de que el medidor

llegue a 50 horas. Este intervalo del avisador de servicio

de aceite se producirá cada 50 horas. Antes de que finalice

el intervalo, cambie el nivel de aceite del motor según se

indica en la sección Mantenimiento de este Manual del

Operador.

Poco aceite

Las letras “LO” (nivel bajo) seguidas de las letras “OIL”

(aceite), seguidas luego del tiempo acumulado del

medidor indicarán que el tractor tiene poco aceite.

Detenga el tractor de inmediato y controle el nivel de

aceite del motor según las instrucciones de este Manual

del Propietario.

Nota: La función “LOW OIL” (nivel bajo de aceite) solo

funciona si el motor tiene un interruptor de presión de

aceite.

Poca batería

Al arrancar, se visualiza

fugazmente el voltaje de

la batería y luego cambia a

horas acumuladas. Aparecen

las letras “LO” (nivel bajo), seguidas de las letras “BATT”

(batería), seguidas luego del tiempo acumulado del

medidor. "LO/BATT/TIME" se muestra en la pantalla LCD

cuando la tensión cae por debajo de 11.5 voltios. Cuando

esto ocurre, significa que se debe cargar la batería o que el

sistema de carga del motor no genera suficiente amperaje.

Cargue la batería como se indica en la sección Servicio de

este manual o haga controlar el sistema de carga por su

distribuidor de servicio local.

Mantenimiento del filtro de aire

Aparecen las letras “CLN”

(limpiar), seguidas de las letras

“AIR” (aire), seguidas por "FILT",

seguidas luego del tiempo

acumulado del medidor. “CLN/AIR/FILT/TIME” se alternarán

en la pantalla durante 7 minutos después de que el

medidor llegue a 25 horas. Este intervalo del avisador de

servicio del filtro de aire será cada 25 horas. En intervalos

comunes con el servicio del aceite, aparece el mensaje del

aceite primero seguido por el mensaje del filtro de aire.

Depósito de expansión de aceite de

transmisión (no se muestra)

El depósito de expansión del aceite de transmisión está

conectado por mangueras a los conjuntos de transmisión

de lado derecho e izquierdo, y está ubicado detrás de

la caja del asiento. La función del depósito es contener

la expansión natural del aceite de transmisión que se

produce a medida que la transmisión se calienta durante el

funcionamiento de la máquina Consulte la sección Montaje

y Configuración para obtener más información sobre el

depósito de expansión del aceite de la transmisión.

Funcionamiento

Seguridad general

• RECIBA LAS INSTRUCCIONES - Lea este manual

del operador en su totalidad. Aprenda a usar esta

máquina DE MANERA SEGURA. No se arriesgue

a quedar expuesto a LESIONES o a la MUERTE.

Solamente se debe permitir operar este tractor a

quienes se hayan familiarizado a fondo con el uso

del mismo.

• Antes de arrancar el motor o de empezar a operar,

familiarícese con los controles. El operador debe

estar en el asiento del operador. El interruptor de

la PTO debe estar en la posición desactivado y

se deben haber movido las palancas de control

de transmisión derecha e izquierda a la posición

neutral, aplicando el freno de mano.

• Mantenga todos los protectores en su lugar.

Manténgase alejado de las piezas móviles.

• ¡NO SE PERMITE TRASLADAR PERSONAS EN EL

TRACTOR! Mantenga a todas las personas y las

mascotas a una distancia segura de la máquina.

Siempre mire hacia atrás y hacia abajo a ambos

lados del tractor antes de desplazarse marcha atrás.

• NO oriente la descarga del tractor hacia la gente.

No camine ni se detenga del lado de la descarga

del tractor si el motor está en marcha. Apague la

toma de fuerza si otra persona se acerca mientras

está usando el tractor.

• En lo posible evite las pendientes. Nunca opere

en pendientes mayores de 15º. Las pendientes

con mayor inclinación presentan condiciones

de operación peligrosas. Los tractores pueden

voltearse. Siempre conduzca el tractor de forma

transversal a la pendiente, nunca hacia arriba y

hacia abajo. En lo posible evite girar cuesta abajo;

arranque abajo y trabaje sin detenerse hasta la

parte más alta. Ponga especial cuidado y conduzca

lentamente al girar cuesta abajo. Controle la

velocidad y la dirección de la máquina de radio

de giro cero “principalmente” con el control de

velocidad/direccional (barra) del lado cuesta

debajo de la máquina, es decir, mantenga la barra

del lado cuesta arriba "esencialmente” en posición

fija.

• Antes de dejar el asiento del operador: Desconecte

la PTO, mueva las palancas de control de la

transmisión derecha e izquierda totalmente hacia

afuera en la posición neutral, aplique el freno de

mano, apague el motor y quite la llave de contacto.

Antes de realizar el mantenimiento o la limpieza de

la máquina, espere hasta que cese totalmente el

movimiento.

• Cuando se desplace hacia adelante con el tractor,

no deje que las palancas de dirección vuelvan a la

posición neutral por sí solas. Opere las palancas

de control de transmisión de forma pareja y evite

realizar movimientos bruscos con las mismas al

arrancar y detenerse. Sujete bien las palancas de

control.

• Tenga cuidado cuando use el tractor cortacésped

cerca senderos o caminos de grava. Detenga el

12 Sección 3 — controleS y Funcionamiento

movimiento de las cuchillas y del tractor, y espere a

que pasen los vehículos antes de operar a lo largo

de la ruta.

• No haga funcionar el tractor sin la plataforma. Si se

quita la plataforma varía el equilibrio del tractor y

éste podría voltearse.

• Evite operar en superficies de tracción inestables;

tenga extrema precaución si la superficie es

resbaladiza. Retire siempre los residuos y otros

objetos del área donde se va a cortar el césped –

los residuos y el césped suelto reducen la tracción.

• Úsela solamente con luz natural o con buena luz

artificial.

• Observe con cuidado para detectar pozos,

cabezales aspersores y otros peligros ocultos.

• Evite desplazarse demasiado cerca de árboles,

arroyos, zanjas, depósitos de arena y otros

obstáculos.

• Reduzca la velocidad antes de girar y deténgase

completamente antes de cualquier maniobra de

giro cero.

• Si golpea un objeto sólido mientras corta el césped,

apague la PTO, ponga las palancas de dirección

en posición abierta neutral, mueva el acelerador a

marcha lenta, aplique el freno de mano, apague el

motor y saque la llave del interruptor de contacto.

Inspeccione la máquina para ver si está dañada.

Repare el daño. Compruebe que las cuchillas estén

en buenas condiciones y que los pernos de las

cuchillas estén bien apretados antes de volver a

poner en marcha el motor.

• No detenga ni estacione el tractor sobre materiales

combustibles tales como pasto u hojas secas,

desechos, etc.

• Mantenga el tractor y especialmente el motor y los

componentes hidráulicos limpios y sin grasa, pasto

y hojas para reducir las posibilidades de que se

prendan fuego y permitir que se enfríen de forma

adecuada.

• No llene el tanque de combustible con el motor en

funcionamiento o si el mismo está caliente. Deje

enfriar el motor varios minutos antes de la recarga

de combustible. Apriete el tapón de combustible

con firmeza.

Control de los circuitos de bloqueo de seguridad

Controle periódicamente los circuitos de bloqueo

de seguridad para estar seguro de que funcionan

adecuadamente. Si algún circuito de seguridad no

funciona según diseño, póngase en contacto con el

distribuidor autorizado para que inspeccione el tractor.

NO use el tractor si algún circuito de seguridad no está

funcionando adecuadamente. Para controlar los circuitos

de seguridad proceda de la siguiente manera:

1. Tire del interruptor de la PTO hacia arriba a la

posición ENGAGED (activado). Gire el interruptor

de contacto a la posición ARRANQUE

momentáneamente; el motor no debería intentar

arrancar.

2. Mueva las dos palancas de control totalmente hacia

adentro hasta la posición neutral; luego levántelas

desde el asiento del operador. El motor debe dejar

de funcionar.

3. Con las dos palancas de control totalmente hacia

afuera en la posición neutral/con el freno de mano

aplicado, active la PTO. Levántelas desde el asiento

del operador; el motor se debe detener.

4. Arranque el tractor y mueva las palancas de

control hacia adentro hasta la posición neutral.

Active la PTO y mueva ambas palancas de control

lentamente hasta la posición de marcha atrás lenta;

con la llave en la posición CORTE NORMAL

; la

PTO debería desactivarse y la plataforma debería

detenerse.

Antes de hacer funcionar el tractor

1. Antes de hacer funcionar el tractor, lea este

manual con atención para familiarizarse con el

funcionamiento de todos los instrumentos y

controles. El manual se preparó con la finalidad de

ayudarlo a hacer funcionar y mantener el tractor

eficientemente.

2. Llene el depósito de combustible únicamente con

gasolina sin plomo limpia y fresca, en un surtidor

que indique un octanaje igual a 87 o más y 10%

de etanol como máximo. Cuando el combustible

llegue a la altura de una pulgada de la parte

superior del depósito, deténgase. NO LLENE EL

DEPÓSITO EN EXCESO. Debe quedar espacio para la

dilatación de la gasolina.

3. Se recomienda el uso de gasolina sin plomo porque

deja menos depósitos en la cámara de combustión

y reduce las emisiones de escape perjudiciales.

No se recomienda el uso de gasolina con plomo;

no se la debe usar en los lugares en los cuales las

emisiones de escape se encuentran reguladas.

Nota: Compre gasolina en pequeñas cantidades.

No use gasolina que haya quedado de la

temporada anterior, para minimizar la formación de

depósitos de caucho en el sistema de combustible.

4. El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90%

de gasolina sin plomo por volumen) es un

combustible aprobado. No se aprueba el uso de

otras mezclas de gasolina/alcohol.

5. El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las

mezclas de gasolina sin plomo (hasta un máximo

de 15% de MTBE por volumen) son combustibles

aprobados. No se aprueba el uso de otras mezclas

de gasolina/éter.

6. Revise el nivel de aceite del motor. Consulte

el Manual del Operador del Motor para más

instrucciones sobre cómo controlar el nivel del

aceite del motor.

7. Limpie el filtro de aire si es necesario.

8. Controle la presión de inflado de los neumáticos.

Consulte los laterales de los neumáticos para

averiguar las presiones de inflado adecuadas.

Nota: Los neumáticos nuevos se inflan de forma

excesiva para que el reborde se asiente bien en la

llanta.

9. Verifique que todas las tuercas, pernos y tornillos

estén bien apretados.

10. Verifique la tensión de las correas de transmisión

de la plataforma.

a. Extraiga la cubierta de la plataforma

b. La tensión de las correas de la transmisión

de la plataforma se mantiene mediante un

mecanismo de resorte que se ajusta para

corregir desgaste y estiramiento.

c. Examine las correas para detectar si

están cortadas, raídas y excesivamente

desgastadas. Reemplácelas si se detecta

alguno de estos problemas.

d. Vuelva a colocar la cubierta de la

plataforma.

11. Verifique que la plataforma esté nivelada. Cuando

se encuentra correctamente ajustada, la plataforma

de corte del tractor debe estar nivelada de lado

a lado, y la parte delantera de la plataforma debe

estar aproximadamente 1/4 de pulgada más baja

que la parte trasera de la plataforma. Si hace

falta nivelar la plataforma, consulte la sección

Mantenimiento y Ajustes.

12. Lubrique todos los puntos de pivote que se

enumeran en la sección Cuidado del producto.

13. Ajuste el asiento para la mayor comodidad del

operador, para una adecuada visibilidad y para

mantener el control completo del tractor.

Sistema de bloqueo de seguridad

Este tractor está equipado con un sistema de interbloqueo

de seguridad para protección del operador. Si el sistema

de interbloqueo funciona mal, no se debe hacer funcionar

el tractor. Comuníquese con un distribuidor de servicio

autorizado.

• El sistema de bloqueo de seguridad evita que el

motor intente arrancar o arranque a menos que

se muevan las palancas de control de transmisión

derecha e izquierda totalmente hacia afuera en

posición neutral (con lo que se aplica el freno de

mano) y se desactiva la PTO.

• El sistema de bloqueo de seguridad apaga el motor

si el operador abandona el asiento antes de que

las palancas de control de transmisión derecha

e izquierda estén totalmente hacia afuera en la

posición neutral aplicando el freno de mano.

• El sistema de bloqueo de seguridad apaga el

motor si el operador abandona el asiento con la

toma de fuerza activada, independientemente de

si las palancas de control de transmisión derecha

e izquierda están totalmente hacia afuera en la

posición neutral aplicando el freno de mano.

Nota: El interruptor de la PTO se debe mover a la

posición APAGADO para volver a arrancar el motor.

• El sistema de bloqueo de seguridad apaga la PTO

y las cuchillas del tractor se detienen si las dos

palancas de control de transmisión se mueven a

la posición de marcha atrás. Para volver a arrancar

las cuchillas, se debe mover la toma de fuerza a

la posición APAGADO y luego nuevamente a la

posición ENCENDIDO.

Arranque del motor

ADVERTENCIA

Esta unidad está equipada con un sistema de bloqueo de seguridad

para protección del operador. No opere el tractor si alguna parte

del sistema de bloqueo funciona mal. Controle periódicamente

las funciones del sistema de bloqueo para verificar que funcionen

adecuadamente.

ADVERTENCIA

Por razones de seguridad personal, el operador debe estar sentado en

el asiento del tractor al arrancar el motor.

1. Abra la válvula de cierre de combustible (si

está equipada) seleccionando el depósito de

combustible derecho o izquierdo.

2. El operador debe estar sentado en el asiento del

tractor con las palancas de control de transmisión

derecha e izquierda están totalmente hacia afuera

en la posición neutral aplicando el freno de mano.

3. Verifique que el interruptor de la PTO se encuentre

en la posición desactivada (OFF).

4. Tire del control del cebador (si está equipado) hacia

arriba/fuera a la posición CEBADOR

o mueva el

control del acelerador/cebador (si está equipado) a

la posición CEBADOR

Nota: Si el motor está caliente, tal vez no sea

necesario cebar el motor.

5. Mueva el control del acelerador (si está instalado)

hasta una distancia media entre las posiciones

lenta

y rápida .

6. Gire la llave de encendido hacia la derecha hasta

la posición START

(arranque). Una vez que

arranque el motor, suelte la llave. Volverá a la

posición CORTE NORMAL

PRECAUCIÓN

NO mantenga la llave en la posición ARRANQUE

, durante

más de diez segundos por vez. Si lo hace, puede ocasionar

daños al arrancador eléctrico del motor.

13Sección 3 — controleS y Funcionamiento

7. Una vez que el motor se caliente, empuje la

perilla del cebador hacia abajo a la posición OFF

(apagado).

Nota: NO deje el control del acelerador/cebador

(si está instalado) o el control del cebador (si está

instalado) en la posición CHOKE (cebador)

mientras opera el tractor. Si lo hace, se generará

una mezcla de combustible “rica”, lo cual hará que

el motor no funcione bien.

Arranque del motor en clima frío

Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al

punto de congelamiento, asegúrese de que se use aceite

de motor de viscosidad correcta y que la batería tenga

carga completa. Arranque el motor de la siguiente forma:

1. Asegúrese de que la batería se encuentre en buen

estado. Una batería caliente tiene una capacidad de

arranque mucho mayor que una batería fría.

2. Use combustible fresco para uso invernal. La

gasolina para uso invernal tiene mayor volatilidad a

los efectos de mejorar el arranque. No use gasolina

que le haya quedado del verano.

3. Siga las instrucciones previas para Arrancar el

motor.

Uso los cables de arranque para encender el motor

ADVERTENCIA

Las baterías contienen ácido sulfúrico y producen gases explosivos.

Asegúrese de que el área esté bien ventilada, use guantes y

protectores de ojos y evite chispas o llamas cerca de la batería.

Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque

al motor, vuelva a cargar la batería. Si no dispone de un

cargador de batería y debe arrancar el tractor, puede ser

necesario usar una batería de urgencia. Conecte la batería

de urgencia de la siguiente forma:

1. Conecte el extremo de un cable al borne positivo

de la batería del tractor que no funciona; luego

conecte el otro extremo de ese cable al borne

positivo de la batería de urgencia.

2. Conecte un extremo del otro cable al borne

negativo de la batería de urgencia; luego conecte

el otro extremo de ese cable al marco del tractor

que no funciona, a la mayor distancia posible de

la batería.

3. Arranque el tractor que no funciona según las

instrucciones de arranque normales indicadas más

arriba; luego desconecte los cables de puente en

orden exactamente inverso al de la conexión.

4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del

tractor lo más pronto que fuere posible, para

eliminar la necesidad de usar cables de puente para

arrancarlo.

Detención del motor

1. Coloque el interruptor de la PTO en la posición

desactivada (OFF).

2. Mueva las palancas de control de transmisión

derecha e izquierda en la posición neutral

aplicando el freno de mano..

3. Mueva el control del acelerador (si está instalado) o

el control del acelerador/cebador (si está instalado)

a la posición LENTA

y deje que el motor

funcione al ralentí durante aproximadamente un

minuto.

4. Gire la llave de contacto a la posición PARADA

quite la llave del interruptor de contacto.

Nota: Siempre quite la llave del interruptor de

contacto para evitar el arranque accidental o

la descarga de la batería si el equipo queda sin

supervisión.

5. Cierre la válvula de paso de combustible (si está

instalada).

Practique el modo de operación con el tractor

(uso inicial)

ADVERTENCIA

Siempre tome y sujete las palancas de control con firmeza. No

suelte las palancas para que el tractor se desplace con mayor

lentitud ni para volver a posición neutral.

Operar un tractor con radio de giro cero no es lo mismo

que operar un tractor convencional. A pesar de que un

tractor con radio de giro cero es más maniobrable, es

necesario practicar la operación de las palancas de control

para acostumbrarse a las mismas.

Se recomienda enfáticamente que encuentre un "área de

práctica" de superficie razonable, nivelada y abierta, en la

cual no haya obstrucciones, peatones ni mascotas. Debe

practicar la operación del tractor durante 30 minutos por

lo menos.

Lleve (o haga que alguien lleve) el tractor al área de

práctica con cuidado. Cuando esté practicando, la PTO no

debe estar activada. Mientras practica, haga funcionar el

tractor a aproximadamente 1⁄2-3⁄4 de aceleración y a menos

de la velocidad máxima tanto en marcha adelante como en

marcha atrás.

Use equipo de protección para los ojos, las manos, los

oídos, los pies, las piernas, la cabeza y otras áreas del

cuerpo si es necesario - anteojos de seguridad, guantes,

tapones para oídos, botas, casco, etc.

ADVERTENCIA

Se necesita protección auditiva para toda exposición del

operador que supere las dos (2) horas.

Ejercite cuidadosamente las maniobras con el tractor,

usando las instrucciones de la sección siguiente

"Conducción del tractor". Practique hasta que se sienta

confiado de poder manejar el tractor con seguridad.

Conducción del tractor

ADVERTENCIA

Evite arrancar súbitamente, desarrollar excesiva velocidad y

parar inesperadamente.

1. Ajuste el asiento del operador a la posición más

cómoda que le permita operar los controles.

Consulte la forma de hacerlo en la sección Montaje

y Configuración.

2. Coloque las palancas de control de transmisión

derecha e izquierda hacia adentro, en posición

neutral. Consulte la Figura 3-2.

Palancas de control movidas

hacia adentro y en posición

neutral

Figura 3-2

Nota: Si las palancas de control no están niveladas

en posición neutra, consulte la sección Cuidado del

producto para ver las instrucciones para ajustar las

palancas de manera que queden niveladas.

3. Mueva la palanca de control del acelerador (si está

equipada) o la palanca de control del acelerador/

cebador hacia adelante hasta la posición de

aceleración máxima.

Nota: Si bien el motor del tractor se ha diseñado

para funcionar a máxima aceleración, cuando

practica el tractor debe funcionar a menos

del máximo. Esto se aplica únicamente al

funcionamiento del motor durante la práctica.

ADVERTENCIA

Siempre sujete las palancas de control con firmeza. NO suelte las

palancas de control para desplazarse más despacio o para detener el

tractor; lleve las palancas a la posición neutral con las manos.

4. Para conducir el tractor, tome firmemente las

palancas de control de la transmisión respectivas

con las manos derecha e izquierda y proceda con

Conducción del Tractor marcha adelante, según las

instrucciones de la página siguiente.

Conducción del tractor hacia adelante

ADVERTENCIA

Nunca realice la recarga de combustible en el depósito si el motor está

en funcionamiento. Si el motor está caliente por haber funcionado

hasta hace poco, déjelo enfriar varios minutos antes de cargar

combustible. La gasolina es muy inflamable y podría salpicar el motor

y causar un incendio.

1. Mueva las palancas de control lenta y suavemente

hacia adelante. El tractor comenzará a desplazarse

hacia adelante. Consulte Figura 3-3.

Conducción hacia adelante

Más rápido

Más despacio

Posición

neutral

Figura 3-3

2. A medida que las palancas de control se empujan

más hacia adelante, aumenta la velocidad del

tractor.

3. Para que el tractor se desplace más lentamente,

mueva la palanca de control hacia atrás hasta

alcanzar la velocidad deseada, o coloque las

palancas en la posición neutral para detener el

tractor.

Giro con el tractor en marcha adelante

ADVERTENCIA

Al invertir la dirección del desplazamiento, le recomendamos que en lo

posible realice giros graduales en "U". Los giros más agudos aumentan

la posibilidad de que se deteriore el césped y podrían afectar el control

del tractor. Conduzca SIEMPRE el tractor lentamente antes de girar en

curvas cerradas.

Para que el tractor gire mientras se desplaza hacia

adelante, mueva las palancas de control según sea

necesario para que una palanca quede más atrás que la

otra. El tractor girará en la dirección de la palanca que

queda más atrás.

14 Sección 3 — controleS y Funcionamiento

1. Para girar a la izquierda, mueva la palanca de

control izquierda hacia atrás respecto de la palanca

derecha. Consulte Figura 3-4.

Giro a la izquierda hacia adelante

Figura 3-4

2. Para girar a la derecha, mueva la palanca de

control derecha hacia atrás respecto de la palanca

izquierda. Consulte Figura 3-5.

Giro a la derecha hacia adelante

Figura 3-5

3. Cuanto mayor sea la distancia de adelante hacia

atrás entre las dos palancas, más cerrado será el

giro que dará el tractor.

4. Para realizar un "giro de pivote", mueva la palanca

de control del lado de giro a la posición neutra,

mientras mueve la otra palanca de control hacia

adelante.

Nota: Los "giros de pivote" sobre el pasto

aumentan significativamente el potencial de que se

deteriore el césped.

Conducción del tractor en marcha atrás

ADVERTENCIA

Siempre mire hacia atrás y hacia abajo a ambos lados del tractor antes

de desplazarse marcha atrás. Siempre mire hacia atrás cuando se

desplaza en marcha atrás.

1. Mueva las dos palancas de control lenta y

suavemente hacia atrás. El tractor comenzará a

moverse hacia atrás. Consulte Figura 3-6.

Posición

neutral

Más despacio

Más rápido

Figura 3-6

2. A medida que las palancas de control se empujan

más hacia atrás, aumenta la velocidad del tractor.

3. Para que el tractor se desplace más lentamente,

mueva la palanca de control hacia adelante hasta

alcanzar la velocidad deseada, o coloque las

palancas en la posición neutral para detener el

tractor.

Realizar un giro mientras se conduce marcha atrás

Para que el tractor gire mientras se desplaza hacia atrás,

mueva las palancas de control según sea necesario para

que una palanca quede más adelante que la otra. El

tractor girará en la dirección de la palanca que queda más

adelante.

1. Para girar a la izquierda mientras se desplaza

marcha atrás, mueva la palanca de control

izquierda hacia adelante respecto de la palanca

derecha. Consulte Figura 3-7.

Giro a la izquierda hacia atrás

Figura 3-7

Para girar a la derecha mientras se desplaza marcha atrás,

mueva la palanca de control derecha hacia adelante

respecto de la palanca izquierda. Consulte Figura 3-8.

Giro a la derecha hacia atrás

Figura 3-8

2. Cuanto mayor sea la distancia de adelante hacia

atrás entre las dos palancas, más cerrado será el

giro que dará el tractor.

3. Para realizar un "giro de pivote", mueva la palanca

de control del lado de giro a la posición neutral,

mientras mueve la otra palanca de control hacia

atrás.

Nota: Los "giros de pivote" sobre el pasto

aumentan significativamente el potencial de que se

deteriore el césped.

Posición Modo precaución marcha atrás (Giro de la

llave)

La posición MODO MARCHA ATRÁS CON PRECAUCIÓN

del módulo de encendido permite operar el tractor

marcha atrás con las cuchillas (PTO) acopladas.

Nota: No se recomienda cortar el césped en marcha atrás.

ADVERTENCIA

Tenga sumo cuidado al operar el tractor en el MODO PRECAUCIÓN

MARCHA ATRÁS

. Mire siempre hacia abajo y detrás de usted

antes y durante la marcha atrás. No haga funcionar el tractor cuando

haya niños u otras personas cerca. Detenga el tractor inmediatamente

si alguien se acerca.

Para utilizar el MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

Nota: El operador DEBE estar sentado en el asiento del

tractor.

1. Ponga en marcha el motor como se indica más

arriba.

2. Gire la llave de la posición CORTE NORMAL

(a) a la posición MODO MARCHA ATRÁS CON

PRECAUCIÓN

(b) del módulo de encendido.

Consulte Figura 3-9.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figura 3-9

3. Oprima el PULSADOR DE MARCHA ATRÁS

encendido. La luz indicadora roja (d) que está

en el ángulo superior izquierdo del módulo de

encendido se mantendrá ENCENDIDA mientras

está activada. Consulte Figura 3-9.

15Sección 3 — controleS y Funcionamiento

4. Una vez activada (luz indicadora ENCENDIDA),

el tractor podrá operar en marcha atrás con las

cuchillas de corte (PTO) engranadas.

5. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y

mientras se desplaza marcha atrás, para verificar

que no haya niños cerca. Luego de volver a

desplazarse hacia adelante, vuelva la llave a la

posición de CORTE NORMAL

(a).

El MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS

(b)

permanece activado hasta que:

a. La llave se coloque ya sea en la posición

CORTE NORMAL

(a) o la posición

PARADA

o bien (e)

b. el operador deja el asiento.

Giro de radio cero

ADVERTENCIA

Para realizar un giro de radio cero, el tractor SE DEBE DETENER. La

realización de un giro de radio cero con el tractor en movimiento

puede reducir significativamente el grado de control que se tenga

sobre el mismo, y dará lugar a un grave deterioro del césped.

1. Detenga el movimiento del tractor hacia adelante

o hacia atrás colocando las dos palancas de control

en punto muerto.

2. Para girar hacia la derecha, mueva la palanca de

control izquierda hacia adelante mientras mueve

simultáneamente la palanca de control derecha

hacia atrás. Consulte Figura 3-10.

Giro de radio cero

hacia la derecha

Figura 3-10

3. Para girar hacia la izquierda, mueva la palanca de

control derecha hacia adelante mientras mueve

simultáneamente la palanca de control izquierda

hacia atrás. Consulte Figura 3-11.

Giro de radio cero

hacia la izquierda

Figura 3-11

Realización de una maniobra en “Y”

Cuando existen condiciones de baja tracción, realice

estos procedimientos para realizar giros de radio cero (la

“maniobra en Y”):

Para girar en el sentido de las agujas del reloj (el frente

de la máquina se mueve hacia el lado DERECHO) al

desplazarse HACIA ADELANTE:

1. Detenga el tractor

2. Luego mueva lentamente las barras de

seguridad hacia atrás (sin superar la mitad de la

velocidad máxima marcha atrás) para iniciar el

desplazamiento MARCHA ATRÁS,

3. Luego mueva lentamente la barra de seguridad

IZQUIERDA hacia adelante mientras mantiene la

barra de seguridad DERECHA en la posición de

desplazamiento hacia atrás.

4. Para detener el giro y reiniciar el desplazamiento

HACIA ADELANTE, mueva lentamente la barra

de seguridad DERECHA de la posición de

desplazamiento MARCHA ATRÁS a una posición de

desplazamiento HACIA ADELANTE igual a la de la

barra de seguridad IZQUIERDA.

5. Para giros en sentido contrario a las agujas del reloj,

realice el procedimiento a la inversa.

Detención del tractor

1. Mueva las dos palancas de control a la posición

neutral para detener el movimiento del tractor.

2. Presione el interruptor de la toma de fuerza (PTO)

hacia abajo a la posición desenganchada.

3. Use la manija de elevación de la plataforma para

elevarla a la posición más alta al oprimir el botón

que está en el extremo de la manija y al tirar hacia

arriba. Compruebe que la traba se enganche en el

pasador. Consulte Figura 3-12.

Figura 3-12

4. Si desciende del tractor, mueva las palancas de

control totalmente hacia afuera en la posición

neutral enganchando el freno de mano, mueva

la palanca de control del acelerador a la posición

de aceleración intermedia o LENTA

, gire el

interruptor de contacto a la posición PARADA

retire la llave del interruptor.

ADVERTENCIA

No abandone el asiento del tractor sin antes desenganchar la PTO;

colocar las palancas de control de transmisión totalmente hacia afuera

en posición neutral y aplicar el freno de mano. Si deja el tractor sin

vigilancia, apague el motor girando la llave de contacto y retírela.

Conducción en pendientes

Consulte indicador de pendiente en la Sección

Funcionamiento Seguro para determinar en qué

pendientes no puede operar el tractor de manera segura.

ADVERTENCIA

No corte en pendientes con una inclinación mayor de 15° (elevación

aproximada de 2-1⁄2 pies por cada 10 pies). El tractor podría darse

vuelta y causar lesiones graves.

1. Siempre conduzca el tractor de forma transversal

a la pendiente, nunca hacia arriba y hacia abajo.

Controle la velocidad y la dirección del tractor

usando principalmente la palanca de control del

lado del tractor que queda 'cuesta abajo', mientras

que la palanca de control del lado 'cuesta arriba'

permanece esencialmente fija.

2. En lo posible evite girar cuesta abajo. Comience

en la base de la pendiente y opere cuesta arriba.

Siempre reduzca la velocidad antes de dar la vuelta.

3. Ponga especial cuidado y conduzca lentamente al

girar cuesta abajo.

Activación de la PTO

Active el embrague de la PTO de la siguiente forma:

Nota: Durante el período de asentamiento inicial del

tractor para activar la PTO y evitar que el motor se cale,

permita que el motor se caliente antes de activar la PTO. El

período de asentamiento varía según el motor.

1. Mueva la palanca de control del acelerador hasta la

posición FAST (velocidad rápida) .

2. Tire del interruptor de la PTO hacia arriba a la

posición ENGAGED (activado).

3. El operador debe permanecer sentado en el tractor

en todo momento. Si el operador debe abandonar

el asiento sin desactivar la toma de fuerza, se

apagará el motor del tractor.

4. No se puede utilizar el embrague de la PTO cuando

el tractor se desplaza marcha atrás. La PTO se

desactivará cuando se desplazan ambas palancas

de control de la transmisión hasta la posición

de marcha atrás y volverá a activarse cuando se

desplace una (o ambas) palanca de control a la

posición neutral o de marcha adelante.

Corte de césped

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el área donde se va a cortar esté libre de desechos,

ramitas, piedras, cables u otros objetos que puedan ser arrojados por

las cuchillas rotativas.

Nota: No enganche la plataforma de corte del tractor

cuando esté baja sobre el pasto. Se produce el desgaste

prematuro y la posible falla de la correa en "V" y del

embrague de la PTO. Antes de activar la plataforma de

corte del tractor, levante totalmente la plataforma o lleve la

máquina a un área donde no haya césped.

1. Corte de forma transversal a la pendiente, no

hacia arriba ni hacia abajo. Si corta el césped en

pendiente, comience por la base y desplácese hacia

arriba para asegurar que siempre se gire cuesta

arriba.

2. Al realizar la primera pasada elija un punto del lado

opuesto del área a cortar.

3. Active la PTO y mueva el control del acelerador a la

posición FAST (velocidad rápida)

4. Baje la plataforma de corte del tractor al ajuste de

altura deseado usando la manija de elevación de la

plataforma.

5. Empuje las palancas de control derecha e izquierda

lentamente y de forma pareja hacia adelante para

que el tractor avance hacia adelante, y mantenga la

orientación del tractor en línea recta hacia el punto

de alineación.

Nota: La velocidad del tractor afecta la calidad del

corte que este realiza. Si realiza el corte a máxima

velocidad la calidad se ve afectada negativamente.

Controle la velocidad absoluta con las palancas de

control.

6. Cuando se acerque al otro extremo de la franja,

reduzca la velocidad o deténgase antes de girar. Se

recomienda realizar un giro en U a menos que sea

necesario realizar un giro de radio cero.

16 Sección 3 — controleS y Funcionamiento

7. Alinee el tractor con un borde de la franja cortada

y superponga la pasada aproximadamente 3

pulgadas.

8. Oriente el tractor en cada franja subsiguiente de

modo que se alinee con la franja ya cortada.

9. Para evitar la formación de surcos o ranuras en

el césped, en lo posible varíe la dirección de las

franjas de corte aproximadamente 45º en cada

corte subsiguiente.

ADVERTENCIA

Tenga sumo cuidado al atravesar senderos de grava o caminos de

acceso. Desactive la PTO y levante la plataforma hasta la posición más

alta antes de cruzar.

Nota: Siempre que detenga el tractor por cualquier

razón en un área de césped, haga lo siguiente:

• Coloque las palancas de control en la

posición neutral/con freno de mano

aplicado,

• Apague el motor y retire la llave.

• Eso permitirá reducir al mínimo la

posibilidad de que su césped resulte

"quemado" por el escape caliente del

motor en funcionamiento.

Palanca de elevación de la plataforma

Para levantar o bajar la plataforma de corte, oprima el

botón que está en el extremo de la manija y empújela

hacia abajo para bajar la plataforma o tire hacia arriba para

levantarla, luego ubíquela en el orificio más adecuado para

su aplicación. Para ubicar la plataforma en la posición de

transporte, eleve la manija completamente y enganche el

gancho superior en la palanca del espaciador superior del

soporte de posicionamiento de la altura de la plataforma.

Consulte Figura 3-13.

Posición de transporte/

posición de corte

más alta

Posición de corte

más baja

Posición de

extracción/instalación de

la plataforma

Figura 3-13

Nota: Compruebe que la plataforma esté bien sujeta y

que se haya insertado completamente el pasador en el

posicionamiento de la altura de la plataforma. El pasador

se sujeta para ayudar a mantenerlo en su lugar y entra en

los orificios ranurados del mecanismo de posicionamiento

de la altura de la plataforma.

Nota: la manija de elevación de la plataforma siempre

debe estar por encima del pasador, nunca cuelgue la

manija de elevación de la plataforma del pasador cuando

corte el césped.

Notas

Cuidado del producto 4

Programa de Mantenimiento

Antes de

cada uso

Después

de las

primeras

5 horas

Cada 10

horas

Cada 25

horas

Cada 50

horas

Cada 100

horas

Antes de

almace-

nar

Consulte

el manual

del motor

Compruebe / Limpie las Pantallas de Admisión del Motor y los

Ventiladores de Refrigeración #

P P

Compruebe / Limpie el Colector de Escape, el Silenciador y el Tubo de

Protector del silenciador #

P P

Compruebe / Limpie la parte superior y la parte inferior de la cubierta,

debajo y alrededor de las cubiertas del eje y el área de la correa #

P P

Comprobar/limpiar alrededor de fusibles, cableado y arneses de cableado #

P P

Comprobar / Limpiar alrededor de la transmisión, el eje y los

ventiladores #

P P

Comprobar el filtro de aire para piezas sucias, sueltas o dañadas

P P

Controle el nivel de aceite del motor

Revise si el filtro de aire está sucio, flojo o tiene piezas dañadas

Limpie las ranuras de enfriamiento de la transmisión

Limpie los bornes de la batería

P P

Engrase todos los puntos de lubricación

P P

Revise las cuchillas/afile o reemplace si corresponde

P P

Revise la presión de los neumáticos

P P

Lubrique las ruedas delanteras

P P

Revise/limpie la parte de abajo de la plataforma

Inspeccione y lubrique las ruedas de la plataforma

P P

Revise el nivel/inclinación de la plataforma

P P

Lubrique husillos de la plataforma

P P

Revise las correas y poleas viendo se están dañadas/gastadas

Compruebe que todos los elementos de ferretería están en su lugar y

asegurados

Controle el estado y la separación de la bujía de encendido

P P P

Cambio del aceite de asentamiento del motor

P P

Cambie el aceite del motor

P P P

Reemplace el filtro de aceite

P P P

Limpie o cambie el filtro de aire

P P

Reemplace el filtro de combustible

P P

Haga revisar y ajustar la holgura de la válvula *

* - Haga que este artículo sea realizado por un distribuidor de servicio autorizado

# - Realizar más a menudo en condiciones secas y / o cuando el acolchado

18 Sección 4 — cuidado del producto

Nota: Este manual del operador abarca numerosos

modelos. Las características del tractor pueden variar

según los modelos. No todas las características que se

incluyen en este manual se aplican a todos los modelos

de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir

de la suya.

Cuidado del tractor después de la

operación

Después de cada operación del tractor, se deben implementar

los siguientes procedimientos para prolongar la vida de su

tractor y garantizar condiciones de operación seguras.

Limpieza de la parte inferior de la cubierta

Uso del sistema de lavado de la plataforma

ADVERTENCIA

Cuando use el sistema de lavado de la plataforma, nunca enganche la

plataforma desde otra posición que no sea la del asiento del operador

del tractor. No use un asistente ni active la plataforma en presencia de

ningún observador.

1. Una el adaptador del pico a una manguera de

jardín estándar conectada al suministro de agua.

2. Desplace el tractor a un área al alcance de la

manguera, en la cual la dispersión de recortes

de pasto húmedo sea aceptable para usted.

Desconecte la toma de fuerza (PTO), aplique el

freno de mano y detenga el motor.

3. Tire hacia atrás el collarín de ajuste (a) del

adaptador del pico (b) y empuje el adaptador hacia

uno de los picos de lavado de la plataforma (c) de

cualquiera de los dos extremos de la plataforma

de corte. Suelte el collarín de ajuste (a) para trabar

el adaptador del pico (b) en el pico de lavado de la

plataforma (c). Consulte Figura 4-1.

(a)

(b)

(c)

Figura 4-1

4. Abra el suministro de agua.

5. Desde el asiento del operador del tractor, arranque

el motor y enganche la PTO. Deje funcionar según

sea necesario. Desactive la toma de fuerza (PTO) y

detenga el motor.

6. Cierre el suministro de agua.

7. Tire del collarín de ajuste (a) del adaptador del pico

(b) hacia atrás para desconectar el adaptador del

pico (b) del pico de lavado de la plataforma (c).

8. Repita los pasos anteriores para limpiar la

plataforma usando el pico de la plataforma (c) del

otro extremo de la plataforma.

Limpieza del tractor

ADVERTENCIA

Si el tractor ha funcionado recientemente, el motor, el silenciador y las

superficies metálicas circundantes estarán calientes y pueden causar

quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos

cinco minutos. Tenga cuidado para evitar quemaduras.

Su tractor debe limpiarse después de cada uso y bajo

ciertas condiciones, es decir, condiciones secas y / o

situaciones de acolchado, puede ser necesaria una

limpieza adicional.

Una de las mejores maneras de mantener su tractor

funcionando eficientemente y de reducir riesgo del fuego

es quitar regularmente la acumulación de los desechos

del tractor. Siga las recomendaciones a continuación y

póngase en contacto con su distribuidor autorizado si

tiene alguna pregunta.

• Deje que la máquina se enfríe en un área abierta

antes de limpiarla.

• No utilice agua en ninguna parte del tractor,

excepto la parte inferior de la plataforma de

corte. Si lo hace, puede dañar los cojinetes del

husillo del tractor, el sistema eléctrico y el motor,

lo que provoca fallos prematuros. El uso de aire

comprimido y / o soplador de hojas ayudará a

mantener el tractor limpio.

• Mantenga los dos lados de las ranuras de

refrigeración de la transmisión, el colector de

escape, alrededor de los fusibles, todo el cableado

y los arneses, el tubo del silenciador, el protector

del silenciador, las pantallas de entrada del motor y

las aletas de refrigeración, etc. Vea la Figura 4-2.

Motor/asiento no se muestra para

mayor claridad

Figura 4-2

• Limpie la parte superior de la plataforma de corte,

debajo de las cubiertas del husillo y el área de la

correa. Vea la Figura 4-3.

Figura 4-3

• Limpie alrededor y cerca de la transmisión, el eje y

el área del ventilador. Vea la Figura 4-4.

Rueda no se muestra para la claridad

Figura 4-4

• Los residuos pueden acumularse en cualquier

parte del tractor, especialmente en superficies

horizontales. Puede ser necesaria una limpieza

adicional cuando se siega en condiciones secas o

durante el acolchado.

• Las fugas / derrames de combustible, las fugas

/ derrames de aceite y el exceso de lubricación

también pueden convertirse en sitios de

recolección de escombros. La reparación inmediata

y la limpieza de derrames de aceite o combustible

pueden ayudar a reducir los riesgos de incendio.

• Además de limpiar el tractor antes de operar y

almacenar, no intente cortar hierba inusualmente

alta (10 "o más), hierba seca (por ejemplo, pastos) o

montones de hojas secas. La hierba seca o las hojas

pueden entrar en contacto con el escape del motor

y / o acumularse en la cubierta de la segadora,

presentando un potencial riesgo de incendio.

Almacenamiento del tractor

• Deje que la máquina se enfríe en un área abierta

antes de guardarla.

• No estacione el tractor cerca de materiales

inflamables (madera, tela o productos químicos)

o cualquier llama abierta u otra fuente potencial

de ignición (horno, calentador de agua o cualquier

otro tipo de calentador).

• Retire todos los materiales combustibles del

tractor antes de guardarlos. Cajas de carga vacías,

recogedores de césped o contenedores.

• Siempre apague el flujo de combustible cuando

almacene o transporte si el tractor está equipado

con un apagón de combustible.

• Compruebe frecuentemente el sistema de

combustible (líneas, tanque, tapa y accesorios) para

detectar grietas o fugas. Reparar y limpiar según

sea necesario.

19Sección 4 — cuidado del producto

Mantenimiento

ADVERTENCIA

Antes de realizar tareas de mantenimiento o reparaciones, desconecte

la toma de fuerza (PTO), mueva las palancas de control totalmente

hacia afuera hasta la posición de punto muerto, coloque el freno

de mano, apague el motor y retire la llave, para evitar el encendido

accidental del motor.

Motor

Consulte las instrucciones y los procedimientos de

mantenimiento del motor en el Manual del Operador del

motor.

Nota: El mantenimiento, reparación o reemplazo de

los dispositivos y sistemas del control de emisiones, que

corre por cuenta del cliente, puede realizarlo cualquier

establecimiento o individuo especializado en reparaciones

de motores. Los arreglos en garantía deben ser

realizados por un distribuidor de servicio autorizado.

Cambio de aceite del motor

ADVERTENCIA

Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el

silenciador y las superficies metálicas circundantes estarán calientes

y pueden causar quemaduras en la piel. Tenga precaución para evitar

quemaduras.

Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente

manera:

1. Haga funcionar el motor por un período corto para

calentar el aceite del motor. El aceite fluirá mejor

y limpiará las impurezas. Tenga cuidado y evite

quemarse con el aceite caliente.

2. Ubique la manguera de drenaje de aceite (a) del

lado derecho del motor. Consulte Figura 4-1.

(b)

(a)

(c)

(d)

Figura 4-1

3. Coloque el extremo libre de la manguera de

drenaje de aceite (a) en un depósito de recolección

de aceite adecuado que posea una capacidad de

por lo menos 2,5 cuartos de galón (2,4 litros) para

recoger el aceite usado. Retire el tapón de llenado

de aceite/la varilla de nivel de aceite (b) del tubo

de llenado.

4. Mientras sostiene el extremo libre de la manguera

de drenaje de aceite (a) sobre el recipiente de

recolección de aceite, desenrosque el tapón de

cabeza cuadrada (c) del extremo de la manguera

de drenaje de aceite (a). Consulte Figura 4-1. Drene

el aceite del motor dentro del recipiente.

5. Una vez que haya drenado el aceite, limpie el aceite

residual de la manguera de drenaje de aceite (a).

Enrosque el tapón de cabeza cuadrada (c) dentro

del accesorio de la manguera de drenaje de aceite

(b) y ajuste el tapón por completo (c).

6. Vuelva a colocar el filtro de aceite (d) y cargue el

motor con aceite nuevo según las instrucciones del

Manual del operador del motor.

Lubricación

• Con una pistola de lubricación a presión, lubrique

los ejes de las ruedas pivotantes delanteras con

grasa cada 10 horas de servicio.

• Lubrique periódicamente todos los otros puntos de

pivote con un aceite lubricante de calidad.

Limpieza y lubricación de las poleas del husillo

Una vez por mes retire las cubiertas de la correa para quitar

cualquier acumulación de recortes de césped que haya

alrededor de las poleas del husillo y de la correa en 'V'.

Limpie con mayor frecuencia si corta césped alto y seco.

Cada 25 horas, lubrique los husillos de la plataforma.

Ubique los accesorios de lubricación de los husillos y, con

una pistola de engrase, lubrique los husillos. El husillo tiene

capacidad para 2.3 onzas de grasa. Consulte Figura 4-2.

Figura 4-2

Limpieza de las ranuras de enfriamiento de la

transmisión

Mantenga ambos lados de las ranuras de enfriamiento

del bastidor entre el motor y la caja del asiento libres de

recortes de césped y hojas.

ADVERTENCIA

Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el

silenciador y las superficies metálicas circundantes estarán calientes

y pueden causar quemaduras en la piel. Tenga precaución para evitar

quemaduras.

Neumáticos

Controle la presión de aire de los neumáticos cada 50

horas de operación o una vez por semana. Mantenga los

neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El

inflado inadecuado de un neumático reduce su vida útil.

Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar

las presiones de inflado adecuadas. Respete las siguientes

pautas:

• No infle los neumáticos por encima de la presión

máxima que se muestra en el lateral del neumático.

• No vuelva a inflar un neumático que se ha

utilizado desinflado o desinflado en extremo. Un

gomero calificado debe inspeccionar y reparar el

neumático.

Información general sobre la batería

ADVERTENCIA

En caso de que se produzca una salpicadura accidental de ácido en los

ojos o sobre la piel, enjuague el área afectada inmediatamente con

agua limpia fría. Si tiene algún malestar adicional, consulte un médico

inmediatamente.

Si el ácido salpica la ropa, en primer lugar dilúyalo con agua limpia,

luego neutralícelo con una solución de agua/amoníaco o bicarbonato/

agua.

NUNCA conecte (o desconecte) las abrazaderas del cargador de la

batería a la batería si el cargador está encendido, ya que puede causar

chispas.

Mantenga todas las fuentes de combustión (cigarrillos, cerillas,

encendedores) lejos de la batería. El gas generado durante la carga

puede ser combustible.

Como precaución adicional, cargue la batería únicamente en un área

bien ventilada.

Siempre proteja sus ojos y su piel y vestimenta cuando trabaje cerca

de baterías.

Las baterías contienen ácido sulfúrico y pueden producir gases

explosivos. Tenga extremo cuidado cuando manipule baterías.

Mantenga las baterías lejos del alcance de los niños.

Mantenimiento de la batería

• La batería se llena con ácido de batería y se

sella en fábrica. Sin embargo, para asegurar un

ciclo de vida adecuado es necesario realizar

cierto mantenimiento, aún en las baterías 'sin

mantenimiento'.

• Rocíe los bornes y el cable expuesto con un

sellador de bornes de batería, o recubra los bornes

con una capa delgada de grasa o vaselina para

protegerlos contra la corrosión.

• Siempre mantenga limpios y libres de corrosión los

cables y los bornes de la batería.

• Evite inclinar la batería. Hasta una batería sellada

pierde electrolito si se la inclina.

ADVERTENCIA

Las baterías contienen ácido sulfúrico y pueden producir gases

explosivos. Tenga extremo cuidado cuando manipule baterías.

Mantenga las baterías lejos del alcance de los niños.

Almacenamiento de la batería

1. Cuando el tractor se guarda durante períodos

prolongados, desconecte el cable negativo de la

batería. No es necesario retirar la batería.

2. Todas las baterías se descargan durante el

almacenamiento. Mantenga el exterior de la batería

limpio, especialmente la parte superior. Una batería

sucia se descarga con mayor rapidez.

3. La batería debe guardarse con carga completa.

Una batería descargada se puede congelar más

pronto que una batería cargada. Una batería con

carga completa se guarda por más tiempo en

temperaturas frías que en temperaturas altas.

4. Vuelva a cargar la batería antes de volver a ponerla

en servicio. Aun cuando el tractor pueda arrancar,

el sistema de carga del motor tal vez no recargue

totalmente la batería.

Transmisión hidrostática

Su tractor con radio de giro cero está equipado con

bombas hidrostáticas integradas dobles/ transejes

que están sellados y no necesitan mantenimiento. Sin

embargo, este modelo está equipado con un depósito

de expansión de aceite de transmisión. En condiciones

operativas normales, no es necesario controlar el nivel de

aceite del depósito de expansión y no hace falta aceite

adicional. Si controla el nivel de aceite de ese depósito,

proceda de la siguiente manera:

ADVERTENCIA

Controle el nivel de aceite ÚNICAMENTE antes de arrancar el tractor

cuando el aceite de transmisión está totalmente refrigerado.

20 Sección 4 — cuidado del producto

1. Gire el asiento del operador hacia adelante y limpie

la tapa del depósito y el área que la rodea para

evitar que el aceite de transmisión se contamine

con residuos. Consulte Figura 4-3.

Figura 4-3

2. Gire la tapa del depósito en sentido contrario al

de las agujas del reloj para retirarla, luego controle

el nivel de aceite del depósito. El aceite debe ser

visible en la base de la cubeta, pero el nivel del

mismo NO debe estar por encima de la línea de

“LLENO FRÍO”. Consulte Figura 4-3. NO LLENE EL

DEPÓSITO.

3. Si es necesario agregar aceite a causa de algún

tipo de pérdida, use aceite para motor de calidad

20W50 y agregue solamente la cantidad suficiente

para llevar el nivel a la línea de “LLENO FRÍO”. Vuelva

a colocar el tapón y ajústelo completamente.

Nota: Antes del funcionamiento inicial del

tractor, el nivel de aceite del depósito puede estar

levemente por encima del máximo debido al aire

que hay en las líneas de aceite. El funcionamiento

del tractor finalmente purgará el aire de las líneas y

el nivel de aceite se estabilizará en el máximo.

Almacenamiento del tractor

Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado

(desde treinta días hasta aproximadamente seis meses),

se lo debe preparar para el almacenamiento. Guarde el

tractor en un lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera,

cúbralo (incluidos los neumáticos) para protegerlo de

los fenómenos climáticos. Cada vez que se prepara el

tractor para dejarlo fuera de uso se deben realizar los

procedimientos que se describen más abajo.

1. Cambie el aceite y filtro de motor según las

instrucciones suministradas en el manual del motor

entregado con este manual.

ADVERTENCIA

Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en un lugar

cerrado o con escasa ventilación, donde los gases del combustible

pueden generar fuego, chispas o encender una luz piloto como la de

hornos, calentadores de agua, secadores de ropa, etc.

2. Si guarda el tractor por 30 días o más:

a. Para evitar que se formen depósitos de

goma dentro del carburador del motor

y posibles desperfectos en el motor, el

sistema de combustible debe ser vaciado

completamente, o se debe tratar la

gasolina con un estabilizador para evitar

el deterioro.

ADVERTENCIA

El combustible que queda en el depósito se deteriora y causa graves

problemas de arranque.

b. Uso de un estabilizador de combustible

para almacenamiento de entre 30 y 90

días:

• Lea las instrucciones y

recomendaciones del fabricante

del producto.

• Agregue a la gasolina limpia y

fresca la cantidad correcta de

estabilizador según la capacidad

(aproximadamente 3 galones) del

sistema de combustible.

• Llene el depósito de combustible

con combustible tratado y haga

funcionar el motor 2-3 minutos

para estabilizar el combustible

dentro del carburador.

c. Vaciado del sistema de combustible para

almacenamiento de más de 90 días:

• Antes de guardar el tractor,

observe el consumo de

combustible a los efectos de

hacer funcionar el tractor hasta

que el depósito esté vacío.

• Haga funcionar el motor hasta

que comience a detenerse. Use el

cebador para mantener el motor

en funcionamiento hasta que se

haya agotado todo el combustible

del carburador.

• Drene el combustible del

recipiente del carburador,

consultando el manual del motor.

3. Limpie perfectamente el motor y toda la unidad.

4. Cargue totalmente la batería, luego desconecte

el cable negativo de la batería para evitar

posibles descargas. Vuelva a cargar la batería

periódicamente durante el almacenamiento.

Nota: Retire la batería si está expuesta a períodos

prolongados de temperaturas inferiores al

congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco,

donde las temperaturas estén por encima del

punto de congelamiento.

5. Lubrique todos los puntos de lubricación.

Nota: No se recomienda el uso de una lavadora de

presión ni de una manguera de jardín para limpiar

el tractor. Puede dañar los componentes eléctricos,

los husillos, las poleas, los rodamientos o el motor.

El uso de agua acortará la vida útil de la máquina y

reducirá su capacidad de servicio.

Retiro del tractor del lugar de guarda

1. Controle el nivel de aceite de motor.

2. Cargue totalmente la batería e infle los neumáticos

a la presión recomendada.

3. Llene el depósito de combustible con gasolina

limpia y nueva.

4. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí

unos cuantos minutos para asegurar que su

funcionamiento sea adecuado.

5. Conduzca el tractor sin carga para estar seguro de que

todos los sistemas del tractor funcionan correctamente.

Ajustes

ADVERTENCIA

Apague el motor, retire la llave de encendido y coloque el freno de

mano antes de realizar ajustes. Proteja sus manos utilizando guantes

reforzados cuando manipule las cuchillas.

Ajuste de las palancas de control de la

transmisión del lado derecho y del lado izquierdo

Las palancas de control de la transmisión del lado derecho

y del lado izquierdo se pueden ajustar hacia arriba o hacia

abajo y hacia adelante y hacia atrás para proporcionar

comodidad al operador. Las palancas de control de la

transmisión se pueden colocar en una de dos posiciones

de altura, y/o se pueden desplazar hacia adelante o hacia

atrás. El adecuado ajuste de las palancas de control de

transmisión y del asiento da como resultado:

1. En posición neutral, con las manos sobre

las palancas de control, la parte superior de

los brazos del operador debe estar relajada,

aproximadamente en posición vertical, y

los antebrazos deben estar en posición

aproximadamente horizontal.

2. En posición totalmente hacia adelante, la espalda

del operador debe estar en contacto con el

respaldo del asiento y las palancas de control

no deben estar en contacto con las piernas del

operador.

3. En posición totalmente hacia atrás, las palancas de

control no deben estar en contacto con las piernas

o el torso del operador.

4. Ajuste el asiento a la posición operativa preferida.

La palanca de ajuste del asiento está ubicada

debajo del borde frontal del asiento. El asiento

tiene cinco pulgadas disponibles para el ajuste

adelante-atrás.

5. Verifique la configuración de fábrica de las

pantallas de control para ver las condiciones

mencionadas arriba.

Nota: Si es necesario ajustar las palancas de

control, los ajustes de altura se deben realizar antes

de los ajustes angulares.

Para ajustar la altura de la palanca de control de la

transmisión, proceda de la siguiente forma:

1. Retire los tornillos hexagonales (a) y las arandelas

planas (b) asegurando la palanca de control de la

transmisión (c) en el conjunto del brazo inferior (d).

Consulte la Figura 4-4.

(d)

(c)

(b)

(a)

(b)

Figura 4-4

2. Vuelva a ubicar la palanca de control de la

transmisión (a) para alinearla con el otro conjunto

de orificios del brazo inferior (b) e inserte los

tornillos hexagonales (a) a través de las arandelas

planas (b) y, luego, inserte la palanca de control

de la transmisión (c) dentro del conjunto del brazo

inferior (d). Apriete los tornillos hexagonales hasta

que queden ajustados. Repita estos pasos con la

otra palanca de control (c).

Para ajustar las palancas de control hacia adelante o hacia

atrás, proceda de la siguiente forma:

1. Afloje las perillas de la palanca de control de la

transmisión (a) ubicadas a un lado de las palancas

de control de la transmisión (b). Consulte Figura

4-5.

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

Figura 4-5

2. Ubique la palanca de control de la transmisión (b)

en la posición deseada.

21Sección 4 — cuidado del producto

3. Asegúrela en su lugar ajustando la perilla de la

palanca de control de la transmisión (a). Consulte

Figura 4-5.

4. Observe la posición relativa de la palanca de

control de la transmisión (b) respecto del soporte

de pivote (c), luego repita los pasos precedentes

para reubicar la otra palanca de control de la

transmisión (b) aproximadamente en la misma

posición.

5. Se puede realizar un ajuste preciso si las palancas

de control de la transmisión (b) no se están

alineando correctamente. Asegúrese de que la

perilla de la palanca de control de la transmisión

(a) esté asegurada y afloje los dos pernos (d)

asegurando el ajustador de la palanca de control

de la transmisión (e) al conjunto del brazo

inferior. Haga pivotar el ajustador de la palanca

de control de la transmisión (e) hacia adelante o

hacia atrás para alinear las palancas de control

de la transmisión (b). Cuando estén alineadas las

palancas de control de la transmisión (b), reajuste

los pernos (d) para asegurar la palanca de control

de la transmisión (b).

Nivelación de la plataforma

Nota: Controle la presión de neumáticos del tractor antes

de realizar cualquier nivelación de la plataforma. Consulte

la sección Neumáticos para obtener información sobre la

presión de los neumáticos.

ADVERTENCIA

Apague el motor, retire la llave de encendido y coloque el freno de

mano antes de realizar ajustes. Proteja sus manos utilizando guantes

reforzados cuando manipule las cuchillas.

Nivelación de la plataforma (de lado a lado)

Nota: Controle la presión de neumáticos del tractor antes

de realizar cualquier nivelación de la plataforma. Consulte

la sección Neumáticos para obtener información sobre la

presión de los neumáticos. Nivele siempre la plataforma

lado a lado antes de alinearla adelante atrás.

Si la plataforma de corte estuviera realizando el corte de

césped de forma despareja, puede realizarse el ajuste lado

a lado. De ser necesario, realice un ajuste de la siguiente

manera:

1. Con el tractor estacionado sobre una superficie

firme y nivelada, coloque la manija de elevación de

la plataforma en una posición de corte media y rote

las dos cuchillas exteriores para que se sitúen de

forma perpendicular al tractor.

2. Mida la distancia desde la parte externa de la punta

de la cuchilla izquierda hasta el piso, y desde la

parte externa de la punta de la cuchilla derecha

hasta el piso. Las dos mediciones obtenidas deben

ser iguales. Si no lo son, realice el siguiente paso.

3. Afloje la contratuerca inferior (a) del brazo de

elevación ajustable (b) que está conectado al

brazo de elevación de la plataforma (c) a fin

de bajar la plataforma y ajuste la contratuerca

superior (d) para sujetar la plataforma en su lugar,

afloje la contratuerca superior (d), luego ajuste la

contratuerca inferior (a) para sujetar la plataforma

en su lugar. Consulte Figura 4-6.

(a)

(b)

(c)

(d)

Figura 4-6

4. La plataforma se encuentra correctamente nivelada

cuando las dos mediciones desde las puntas de las

cuchillas son iguales.

Nivelación de la plataforma (de adelante hacia atrás)

Nota: Controle la presión de neumáticos del tractor antes

de realizar cualquier nivelación de la plataforma. Consulte

la sección Neumáticos para obtener información sobre la

presión de los neumáticos. Nivele siempre la plataforma

lado a lado antes de alinearla adelante atrás.

El frente de la plataforma debe estar entre 1⁄4-3⁄8” más bajo

que la parte posterior de la plataforma. De ser necesario,

realice un ajuste de la siguiente manera:

1. Estacione el tractor sobre una superficie firme

y nivelada, y coloque la manija de elevación de

plataforma en una posición media.

2. Rote la cuchilla lo más cerca posible del canal de

descarga de manera que esté en paralelo con el

tractor.

3. Mida la distancia desde la parte delantera de la

punta de la cuchilla hasta el piso, y desde la parte

posterior de la punta de la cuchilla hasta el piso.

La primera medición debe ser entre 1⁄4” y 3⁄8” menor

que la segunda.

4. Determine la distancia aproximada necesaria para

un ajuste adecuado y, de ser necesario, proceda.

5. Con una llave, eleve la parte delantera de la

plataforma, para lo que debe aflojar las tuercas

de seguridad (a) al frente del pasador de pivote

(b) y luego ajuste las contratuercas (c) en la parte

posterior de dicho pasador para elevar la parte

delantera de la plataforma y sujetarla en su lugar.

Consulte Figura 4-7.

Vista de la base

(c)

(a)

(b)

Figura 4-7

6. Con una llave, baje la parte delantera de la

plataforma, para lo que debe aflojar las tuercas de

seguridad (c) de la parte posterior del pasador de

pivote (b) y luego ajuste la contratuerca (a) en el

frente de dicho pasador para bajar el frente de la

plataforma y sujetarla en su lugar. Consulte Figura

4-7.

7. La plataforma está correctamente nivelada cuando

la punta delantera de la cuchilla está 1⁄4” más baja

que la punta trasera.

Ajuste de las ruedas de calibración delanteras

ADVERTENCIA

Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de descarga de

la plataforma de corte.

Las ruedas calibradoras delanteras de la plataforma

del tractor constituyen un mecanismo para el cuidado

del césped y no se deben usar para desplazarse sobre

el piso. Las ruedas calibradoras delanteros deben ser

aproximadamente 1⁄4-1⁄2” por encima del suelo cuando la

plataforma se fija en el valor de altura deseado.

Usando la manija de elevación de la plataforma, fije la

plataforma en el valor de altura deseado, luego controle

la distancia entre la rueda de calibración y el piso. Si es

necesario ajuste las ruedas de calibración delanteras de la

siguiente forma:

1. Controle visualmente la distancia entre las ruedas

de calibración delanteras y el suelo. Si las ruedas

de calibración están cerca del suelo o lo tocan, es

necesario levantarlas. Si las ruedas de calibración

se encuentran a más de 1⁄2” del suelo, es necesario

bajarlas.

2. Retire la tuerca de seguridad (a) que fija uno de

los tornillos hexagonales (c) de las ruedas de

calibración delanteras (b) a la plataforma. Retire

la rueda de calibración delantera (b), el tornillo

hexagonal (c) y el espaciador (d). Consulte Figura

4-8.

(c)

(a)

(b)

(d)

(e)

Figura 4-8

3. Inserte el tornillo hexagonal (c) en uno de los tres

orificios de posicionamiento del soporte de la

rueda de calibración delantera (e) que le dará a la

rueda de calibración delantera (b), una separación

de 1⁄4-1⁄2” del suelo.

4. Observe el orificio de posicionamiento de la rueda

de calibración delantera (b) que acaba de ajustar y

ajuste la otra rueda de calibración delantera (b) en

el orificio de posicionamiento respectivo del otro

soporte de rueda de calibración delantera (e).

Ajuste de detención de las palancas de

control de la transmisión

Cuando ambas palancas de control de la transmisión

están completamente extendidas hacia adelante hasta

la posición de velocidad máxima y el tractor se desplaza

a la derecha o la izquierda, se puede regular el ajuste de

detención de las palancas de control de la transmisión para

sincronizar las velocidades de las ruedas. Para realizar el

ajuste proceda de la siguiente manera:

1. Identifique el lado hacia el que se desplaza

el tractor y ajuste la palanca de control de la

transmisión del lado contrario. Si el tractor se

desplaza hacia la derecha, ajuste la palanca de

control de la transmisión izquierda abajo (reduzca

la velocidad) y viceversa.

2. Ubique los pernos del ajuste de detención de las

palancas de control de la transmisión (a) que están

en el frente del marco del asiento. Consulte Figura

4-9.

(a)

Figura 4-9

22 Sección 4 — cuidado del producto

3. Para reducir la velocidad de avance, pernos del

ajuste de detención de las palancas de control de la

transmisión (a) en el sentido de las agujas del reloj.

Para aumentar la velocidad de avance, pernos del

ajuste de detención de las palancas de control de la

transmisión (a) en el sentido contrario a las agujas

del reloj. Gire los pernos del ajuste de detención

de las palancas de control de la transmisión (a) en

la dirección necesaria de a 1⁄4 de vuelta por vez.

Después de girar los pernos del ajuste de detención

de las palancas de control de la transmisión (b),

controle el ajuste conduciendo el tractor.

4. Continúe el ajuste hasta que las velocidades de

las ruedas estén sincronizadas y el tractor circule

en línea recta con las palancas de control de la

transmisión completamente extendidas hacia

adelante en la posición de velocidad máxima.

Almacenamiento fuera de temporada

Almacenamiento del tractor

Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado

(desde treinta días hasta aproximadamente seis meses),

se lo debe preparar para el almacenamiento. Guarde el

tractor en un lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera,

cúbralo (incluidos los neumáticos) para protegerlo de

los fenómenos climáticos. Cada vez que se prepara el

tractor para dejarlo fuera de uso se deben realizar los

procedimientos que se describen más abajo.

1. Cambie el aceite y filtro de motor según las

instrucciones suministradas en el manual del

operador del motor.

ADVERTENCIA

Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en un lugar

cerrado o con escasa ventilación, donde los gases del combustible

pueden generar fuego, chispas o encender una luz piloto como la de

hornos, calentadores de agua, secadores de ropa, etc.

2. Realice el mantenimiento del motor como se indica

en el manual del operador del motor.

3. Para almacenar motores entre 30 y 90 días es

necesario tratarlos con un estabilizador de gasolina

y para almacenarlos durante más de 90 días se

debe drenar el combustible para evitar deterioros

y la formación de depósitos de goma en el sistema

de combustible o en piezas fundamentales del

carburador. Si la gasolina en su motor se deteriora

durante el almacenamiento, puede resultar

necesario reparar o reemplazar el carburador y

otros componentes del sistema de combustible.

ADVERTENCIA

Drene el combustible únicamente dentro de un recipiente aprobado

y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta. Deje que el motor

se enfríe. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de

combustión antes de drenar el combustible.

3. Retire las bujías y vierta aproximadamente una

onza de aceite en cada cilindro. Haga arrancar

el motor una o dos vueltas para que el aceite se

distribuya de forma pareja en las paredes del

cilindro. Vuelva a colocar las bujías.

4. Limpie perfectamente el motor y toda la unidad.

Nota: No se recomienda el uso de una lavadora

de presión ni de una manguera de jardín para

limpiar el tractor. Pueden producir daños a

los componentes eléctricos, husillos, poleas,

rodamientos o al motor. El uso de agua acortará la

vida útil de la máquina y reducirá su capacidad de

servicio.

5. Afile las cuchillas para que el tractor esté listo para

el uso cuando necesite usarlo.

6. Proteja las superficies metálicas. Repare las rayas

con pintura de retoque adecuada en aerosol.

Pincele cualquier superficie no pintada, incluidas

las poleas y las cuchillas, con aceite preventivo de

herrumbre. (Tenga cuidado para que el aceite no

toque las correas de transmisión).

7. Limpie y cargue totalmente la batería, luego

desconecte el cable negativo de la batería para

evitar posibles descargas. Vuelva a cargar la batería

periódicamente durante el almacenamiento.

Nota: Retire la batería si está expuesta a períodos

prolongados de temperaturas inferiores al

congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco,

donde las temperaturas estén por encima del

punto de congelamiento.

8. Lubrique todos los puntos de lubricación.

9. Levante el tractor y guárdelo sobre bloques para

que el peso no se apoye sobre los neumáticos.

Retiro del tractor del lugar de guarda

1. Controle el nivel de aceite de motor.

2. Cargue totalmente la batería, retire el tractor de

los bloques e infle los neumáticos a la presión

recomendada.

3. Retire las bujías y límpielas. Con el arrancador,

arranque el motor para bombear el exceso de

aceite y sacarlo de los orificios de las bujías. Vuelva

a colocar las bujías y los conductores de encendido.

4. Si se vació el depósito de combustible antes de

guardar el tractor, llénelo con gasolina limpia y

nueva.

5. Compruebe el nivel de aceite del motor dentro del

cigüeñal y el depósito de fluido hidráulico.

6. Arranque el motor y déjelo andar en ralentí

unos cuantos minutos para asegurar que su

funcionamiento sea adecuado.

7. Conduzca el tractor sin carga para estar seguro

de que todos los sistemas del tractor funcionan

correctamente.

Servicio

Retiro de la batería

ADVERTENCIA

Los bornes, terminales y accesorios de la batería contienen plomo y

compuestos de plomo. Lávese las manos después de estar en contacto

con estos componentes.

La batería está ubicada debajo del marco del asiento. Para

retirar la batería:

1. Extraiga el tornillo de cabeza hexagonal (a) que

sujeta el soporte de sujeción de la batería (b) al

marco. Luego levante el soporte de sujeción de la

batería (b) para liberar la batería. Consulte Figura

4-10.

(a)

(b)

Figura 4-10

2. Retire el tornillo hexagonal y la tuerca Sems que

fijan el conductor negativo negro de la batería al

borne negativo de la batería (marcado 'NEG'). Aleje

el cable del borne negativo de la batería.

3. Retire el tornillo hexagonal y la tuerca Sems que

fijan el conductor positivo rojo de la batería al

borne positivo de la batería (marcado 'POS').

4. Levante con cuidado la batería para sacarla del tractor.

5. Instale la batería repitiendo los pasos anteriores en

orden inverso.

ADVERTENCIA

Siempre conecte el conductor positivo a la batería antes de conectar

el conductor negativo. Esto evita la generación de chispas o posibles

lesiones producidas por un cortocircuito eléctrico causado por el

contacto del cuerpo del tractor con las herramientas que se usan para

conectar los cables.

Carga de la batería

Si el tractor ha estado guardado durante un tiempo,

pruebe la batería y, si es necesario, recárguela.

• Un voltímetro o medidor de carga debería dar

una lectura de 12.6 voltios (CC) o más en todos los

bornes de la batería. Consulte Figura 4-11.

Lectura del

voltímetro

Estado de

la carga

Tiempo de

carga

12.7 100% Carga completa

12,4 75% 90 minutos

12,2 50% 180 minutos

12,0 25% 280 minutos

Figura 4-11

• Cargue la batería con un cargador de batería de 12

voltios a un MÁXIMO de 10 amperios.

Mantenimiento del sistema eléctrico

El tractor tiene instalado un fusible para proteger el

sistema eléctrico de los daños causados por el exceso de

amperaje. Siempre reemplace con fusibles de la misma

capacidad. Si el sistema eléctrico no funciona, controle si

hay un fusible quemado.

Si se repite el problema de los fusibles quemados, haga

que su distribuidor autorizado revise el sistema eléctrico

del tractor.

Relés e interruptores

Hay varios interruptores de seguridad en el sistema

eléctrico. Si una función del sistema de bloqueo de

seguridad descripto antes no funciona adecuadamente,

haga que el distribuidor de servicio autorizado revise el

sistema eléctrico.

Ajuste del freno de mano

Si el tractor no se detiene por completo cuando se

colocan las palancas de control totalmente hacia atrás

enganchando el freno de mano, o si las ruedas traseras del

tractor siguen rodando con el freno de mano colocado (y la

válvula de descarga hidrostática abierta) el freno necesita

un ajuste. Consulte al distribuidor de servicio autorizado

para realizar un ajuste del freno.

Retiro de la plataforma

Retire la plataforma de corte del tractor de la siguiente forma:

1. Lleve el tractor a una superficie nivelada,

desconecte la PTO, pare el motor y coloque las

palancas de control en posición neutral/de freno

de mano.

2. Mueva las ruedas de calibración de la plataforma o

los rodillos a su ajuste más alto (ajuste más bajo de

la plataforma).

3. Retire la correa en 'V' de la polea de la toma de

fuerza (PTO), ubicada en la base del motor, usando

uno de los dos métodos siguientes.

ADVERTENCIA

El silenciador en la parte trasera del tractor puede estar sumamente

caliente y podría causar quemaduras graves. Tenga mucho cuidado

cuando se encuentre cerca del silenciador. Deje que el silenciador se enfríe

totalmente antes de retirar la correa de la polea de la toma de fuerza (PTO).

23Sección 4 — cuidado del producto

4. Para aflojar la tensión de la correa con la polea loca:

a. Usando la manija de elevación de la

plataforma, levante la plataforma a la

posición que le ofrece mayor recorrido

horizontal de la correa entre las poleas

locas de la plataforma y la polea de la PTO

en la base del motor. Consulte Figura 4-12.

Posición de transporte/

Posición de corte

más alta

Posición de corte

más baja

Posición de

extracción/instalación de

la plataforma

Figura 4-12

b. Desde la parte media del tractor, haga

girar el soporte de polea loca y la polea

loca móvil hacia atrás, separándolos de la

parte posterior de la correa en 'V' (a) a una

distancia suficiente que permita levantar

la correa, por encima de la polea loca (b).

Consulte Figura 4-13.

Figura 4-13

c. Desde abajo de la parte trasera del tractor,

deslice la correa para sacarla de la polea

de la toma de fuerza (PTO) en la base del

motor.

d. Baje la plataforma hasta la posición de

extracción/instalación

usando la

manija de elevación de la plataforma.

Consulte Figura 4-12.

e. Prosiga con el paso 6.

5. Haciendo rodar la correa para sacarla de la polea de

la toma de fuerza (PTO):

a. Usando la manija de elevación de la

plataforma, levante la plataforma a la

posición que le ofrece mayor recorrido

horizontal de la correa entre las poleas

locas de la plataforma y la polea de la PTO

en la base del motor.

b. Sentado detrás del tractor, mirando hacia

adelante, estire la mano debajo del tractor

para agarrar la correa por delante de la

polea de la PTO.

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no pellizcarse los dedos cuando saca la correa de la

polea de la PTO.

c. Tire del lado izquierdo de la correa

hacia atrás y hacia abajo mientras gira

manualmente la polea de la PTO hacia

la derecha hasta que la correa se deslice

hacia afuera sobre el borde inferior de la

polea.

Nota: Si tira del lado derecho de la correa, gire la

polea hacia la izquierda.

d. Mientras sostiene la correa de la toma de

fuerza (PTO) (a) hacia abajo, siga haciendo

girar la polea de la PTO (b) hasta que la

correa de la PTO (a) se deslice fuera de la

polea de la PTO (b). Consulte la Figura 4-14.

(a)

(b)

(a)

Figura 4-14

e. Baje la plataforma hasta la posición de

extracción/instalación

usando la

manija de elevación de la plataforma.

Consulte Figura 4-12.

f. Siga con el paso 6.

6. Ubique los pasadores de liberación de la

plataforma del lado izquierdo y del lado derecho

(a) que se encuentran a cada lado de la plataforma.

Tire de los pasadores de liberación de la plataforma

(a) hacia afuera y suelte la plataforma de los brazos

de elevación del lado derecho e izquierdo de la

plataforma (b). Consulte Figura 4-15.

(a)

(b)

Figura 4-15

PRECAUCIÓN

Hay cierta tensión de los resortes debido al peso de la plataforma.

Al retirar el varillaje de elevación de la plataforma, la tensión de

los resortes pasará de la plataforma a la manija de elevación de

plataforma y retrocederá a su posición original.

7. Deslice la varilla de elevación de la plataforma

delantera para sacarla de las ménsulas de

suspensión del frente de la plataforma

8. Ubique la manija de elevación de la plataforma

en la posición de corte más elevada y deslice la

plataforma hacia afuera del lado derecho del

tractor.

Instalación de la plataforma

Instale la plataforma sobre el tractor de la siguiente forma:

1. Coloque la manija de elevación de la plataforma en

la posición de corte más elevada. Vea la Figura 4-12.

2. Deslice la plataforma debajo del tractor del lado

derecho del mismo, alineando las ménsulas

de suspensión de la plataforma y los brazos de

elevación de la plataforma.

3. Una vez que la plataforma esté debajo del tractor,

mueva la manija de elevación de la plataforma a la

posición de corte más baja.

Nota: Para que los soportes se alineen

adecuadamente puede ser necesario colocar un

bloque de madera pequeño debajo de cada lado

de la plataforma.

4. Enganche la varilla de elevación de la plataforma

delantera para en las ménsulas de suspensión del

frente de la plataforma

5. Tire de los pasadores de liberación de la plataforma

hacia afuera y ubique la plataforma según sea

necesario para alinear los orificios de los brazos

de elevación de la plataforma con los pasadores.

Consulte la Figura 4-15.

6. Una vez alineados, empuje cada pasador de

liberación de la plataforma totalmente hacia

adentro a través de los brazos de elevación de la

plataforma para fijar los brazos de la plataforma en

las ranuras de las ménsulas de suspensión traseras.

7. Asegúrese de que la correa en 'V' esté en las poleas

del husillo de la plataforma, luego oriente la correa

hacia atrás por debajo del bastidor del tractor, por

encima de los tubos de la transmisión, hacia la

polea de la PTO en la base del motor.

8. Usando la manija de elevación de la plataforma,

levante la plataforma a la posición que le ofrece

mayor recorrido horizontal de la correa entre las

poleas locas de la plataforma y la polea de la PTO

en la base del motor.

9. Asegúrese de que la correa esté en las poleas del

husillo de la plataforma y que el lado trasero de la

correa esté contra las poleas locas fija y móvil.

10. Sentado detrás del tractor, mirando hacia adelante,

asegúrese de que la correa no esté retorcida; luego

estire la mano debajo del tractor para agarrar la

correa y tirar de la misma hacia la polea de la PTO.

ADVERTENCIA

Tenga cuidado de no pellizcarse los dedos cuando coloca la correa en la

polea de la potencia de arranque.

11. Tire del lado derecho de la correa de la PTO hacia

atrás y coloque el lado V angosto de la correa de la

PTO en la polea de la PTO. Consulte Figura 4-14.

12. Mientras sostiene la correa y la polea de la PTO

juntas, haga girar la polea de la PTO hacia la

izquierda (Vea la Figura 4-14). Siga sosteniendo y

girando la polea y la correa de la PTO hasta que la

correa de la PTO se enrolle totalmente en la polea

de la PTO.

NOTA: Antes de usar el tractor, compruebe la

instalación de la correa para estar seguro de que la

misma se ha colocado correctamente.

24 Sección 4 — cuidado del producto

Cambio de la correa

1. Extraiga la plataforma de la parte inferior del

tractor, (consulte la sección Extracción de la

plataforma).

2. Retire los tornillos de arandela hexagonal (a)

que sujetan las cubiertas de las correas (b) a la

plataforma. Consulte Figura 4-16.

(a)

(b)

Figura 4-16

3. Extraiga las dos poleas locas (a y b), para lo cual

debe retirar los tornillos de cabeza hexagonal (c)

y las tuercas de seguridad con brida (d) que las

sujetan a la plataforma y el brazo de polea loca (e).

Consulte Figura 4-16. No pierda ningún elemento

de ferretería (tapas de la polea [f], arandelas,

protecciones de la correa [g, si están incluidas]) al

sacar el tornillo de cabeza hexagonal (c) y la tuerca

de seguridad con brida (d).

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(f)

(g)

Figura 4-17

Nota:

Tome nota de la posición de las

protecciones de la correa (g) para asegurar que se

hayan vuelto a instalar de manera correcta.

4. Retire la correa de las poleas del husillo.

5. Instale la nueva correa alrededor de las poleas del

husillo tal como se muestra y reinstale las cubiertas

de las correas (b). Consulte Figura 4-16.

6. Coloque la correa alrededor de las poleas locas que

extrajo en el paso 3 con el lado en “V” orientado

hacia adentro. Una vez que todo esté en su lugar,

vuelva a colocar los elementos de ferretería y ajuste

la tuerca de seguridad con brida para sujetar el

conjunto. Consulte Figura 4-18.

Figura 4-18

7. Pase la correa como se indica en la Figura 4-18 y

vuelva a instalar la plataforma (consulte Instalación

de la plataforma).

Cuidado de las cuchillas del tractor

ADVERTENCIA

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento, coloque el

interruptor de la toma de fuerza (PTO) en la posición "OFF" (apagado),

enganche la palanca del freno de mano, gire la llave de encendido a la

posición "OFF" (apagado) y retire la llave del interruptor. Proteja sus

manos utilizando guantes reforzados cuando manipule las cuchillas.

Cuando realice el mantenimiento de la plataforma de corte del tractor,

tenga cuidado para no cortarse con las cuchillas filosas.

Las cuchillas de corte deben estar siempre afiladas. Afile los

bordes de corte de las cuchillas de forma pareja de modo

que las cuchillas queden balanceadas y se mantenga el

mismo ángulo de filo.

Si el borde de corte de una cuchilla ya se ha afilado

muchas veces, o si hay alguna separación en el metal,

se recomienda instalar cuchillas nuevas. El distribuidor

autorizado le puede proveer cuchillas nuevas.

Las cuchillas se pueden extraer de la siguiente manera.

1. Extraiga la plataforma de la parte inferior del

tractor, (consulte la sección Extracción de la

plataforma); luego voltee con delicadeza la

plataforma para dejar al descubierto su parte

inferior.

2. Use una llave de 15⁄16” para sostener la tuerca

hexagonal en la parte superior del conjunto del

husillo cuando afloje la tuerca hexagonal (a) que

fija la cuchilla (b). Se puede colocar un bloque de

madera (c) entre el alojamiento de la plataforma

y el borde de corte de la cuchilla (b) para ayudar a

aflojar la tuerca hexagonal (a) que fija la cuchilla.

Consulte Figura 4-19.

(a)

(b)

(c)

Figura 4-19

3. Cuando reinstale las cuchillas, asegúrese de que se

instalen de modo que las aletas se orienten hacia

arriba hacia la parte superior de la plataforma.

4. Ajuste las tuercas hexagonales (a) a 70-90 pies

libras.

5. Reinstale la plataforma (consulte Instalación de la

plataforma).

Cambio de la correa de transmisión

Para cambiar la correa de transmisión del tractor, se deben

retirar varios componentes y se deben usar herramientas

especiales. Solicite a un distribuidor de servicio autorizado

que realice el reemplazo de la correa de transmisión.

Desplazamiento lento del tractor

Desplazamiento lento es el movimiento del tractor hacia

adelante o hacia atrás cuando el acelerador está activado

y las palancas de control de transmisión están en posición

neutra. Si el tractor se desplaza lentamente, consulte al

distribuidor autorizado para el mantenimiento.

Solución de Problemas

Excesiva vibración

1. Cuchilla de corte floja o descentrada.

• Apriete la cuchilla y el husillo.

2. Cuchilla de corte dañada o doblada.

• Reemplace la cuchilla.

Corte irregular

1. La plataforma no está correctamente nivelada.

• Haga un ajuste de la plataforma de lado

a lado.

2. Cuchilla desafilada.

• Afile o cambie la cuchilla.

3. Presión de neumáticos desigual.

• Verifique la presión de los cuatro

neumáticos.

El tractor no realiza el abono con los recortes de

césped (si está equipado con kit de abono)

1. La velocidad del motor es demasiado lenta.

• Coloque el control del acelerador en

la posición FAST (velocidad rápida)

(representada con una liebre).

2. Pasto mojado.

• No procese abono cuando el pasto está

mojado.

3. Pasto demasiado alto.

• Corte una vez con altura de corte elevada

y luego vuelva a cortar el césped a la altura

deseada, o haga una pasada de corte más

angosta.

4. Cuchilla desafilada.

• Afile o cambie la cuchilla.

Cub Cadet 17CSDALD010 Z-Force L60 Zero Turn Mower

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User Manual: Operator: BILING:ZFL LX

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Cub Cadet 17CSDALD010 Questions and Answers