USER MANUAL
Smart Automotive Diagnostic System
Phoenix Lite 3
CONTENTS
EN
Welcome
2
2
2
2
3
3
3
4
6
10
35
36
36
37
43 83
43 83
43 83
43 83
44 84
44 84
44 84
45 85
47
51
76
77
77
78
87
91
323 363
363
363
363
364
364
364
365
367
371
396
397
397
398
323
323
323
324
324
324
325
327
331
356
357
357
358
283
283
283
283
284
284
284
285
287
291
318
316
317
317
243
243
243
243
244
244
244
245
247
276
277
277
278
251
163 203
203
203
203
204
204
204
205
207
236
237
237
238
211
163
163
163
164
164
164
165
167
171
196
197
197
198
123
123
123
123
124
124
124
125
127
131
156
157
157
158
116
117
117
118
About
Package List
Compatibility
Product Descriptions
Preparation & Connection
Operation Introduction
Technical Specication
Warnings
Cautions
FAQ
Notice
General Informatio of OBDII
(On-Board Diagnostics II)
Diagnostic Trouble Codes
(DTCs)
FRES PT DE IT RU JP PL TR
EN I 01
English
EN I 02
Welcome
About
Package List
Thank you for purchasing TOPDON's Smart Automotive Diagnostic System Phoenix Lite 3.
Please read and understand this user manual prior to the operation.
TOPDON's Phoenix Lite 3 features comprehensive diagnostic capabilities. The accuracy
of test readings, expanded vehicle coverage, improved speed and an abundance of user-
friendly features make this diagnostic tablet stand out in its class and give mechanics and
professionals a great deal of help in their diagnostic work.
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
OBDI Adapter BOX Transfer Line
•
OBDII Extension Cable
•
Cigarette Lighter Cable
•
Type-C to USB Cable
•
Battery Clamps/Cable Set
•
Power Adaptor
•
User Manual
•
Non-Standard OBDII Adapter*10
•
Fuse (φ5*20mm)*4
•
Fuse (φ6*30mm)*2
Compatibility
TOPDON's Phoenix Lite 3 is compatible with the following protocols:
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO 15765-4
•
K/L-Line
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850 PWM
•
CAN ISO 11898
•
Highspeed
•
Middlespeed
•
CAN FD Protocol
•
Lowspeed and Singlewire CAN
•
GM UART
•
UART Echo Byte Protocol
•
Honda Diag-H Protocol
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
Fault-Tolerant CAN
•
And More
EN I 03
Notice
General Information of OBDII (On-Board Diagnostics II)
Diagnostic Trouble Codes (DTCs)
Phoenix Lite 3 may automatically reset while being disturbed by strong static electricity. THIS
IS A NORMAL REACTION.
This user manual is subject to change without written notice.
Read the instructions carefully before operating and use the unit properly according to the
guide. Failure to do so may cause damage and/or personal injury, and will void the product
warranty.
The OBDII system is designed to monitor emission control systems and key engine
components by performing either continuous or periodic tests of specic components and
vehicle conditions, which will offer three pieces of valuable information:
•
Whether the Malfunction Indicator Light (MIL) is commanded “on” or “off.”
•
Which, if any, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) are stored
.
•
Readiness Monitor status.
EN I 04
Product Descriptions
5 7
6
1
4
2
3
NO. Name Descriptions
1 Power Button
•
Hold the button for 3 seconds to turn the tablet on or off.
•
Hold the button for 10 seconds for a forced restart.
2 Type-C Charging Slot
For charging the tablet.
3 USB Port
Can be used to charge 5V electronic devices.
4 Rear Camera
Snapshot the view in front of the camera.
5 8” Touchable Screen
Show test results.
6 Loudspeaker
Convert an audio signal into a corresponding sound.
7 Adjustable Stand
Keep the device standing on a surface or hang the device
on the steering wheel.
EN I 05
NO. Name Descriptions
1 Indicator light
Three LED indicators are provided on each side, and the
prompts are as follows:
•
Power: Red light indicates power on.
•
Vehicle: Green flashing means communicating with the
vehicle
.
•
I/O: Purple solid light means the USB is connected to the
host.
2 DB30 diagnostic port
Plug for the diagnostic cable whose OBD 16-pin connector is
linked to the DLC of the vehicle.
3 Type-C port
Type-C port is designed for stable communication while ECU
Programming or IMMO Key Programming.
2
1
3
EN I 06
Preparation & Connection
1. Turn the ignition off.
2. Locate the vehicle’s DLC port.
3. Plug the TOPDON Phoenix MDCI dongle into the vehicle’s DLC port.
EN I 07
4. Turn the ignition on. The engine does not need to be running.
5. Hold the power button for 3 seconds to turn the tablet on. (The tablet must be charged.)
The tablet will start initializing and enter the following interface:
6. Language Setting
Select operating language in the following interface:
Note: Do not connect or disconnect any test equipment with the ignition on or engine
running.
EN I 08
Choose the time zone of your current location. The system will automatically congure the
time.
The system will automatically search all available Wi-Fi networks. Select the Wi-Fi network
you want to connect to.
8. Choose Time Zone
7. Connect Wi-Fi
EN I 09
Please read all the terms and conditions of the user agreement carefully. Select “Agree with
above terms."
Tap “Next” to log in.
Please enter your email and tap the CAPTCHA button to obtain the Validation Code. After
entering the Validation Code, tap the OK button.
The following page will appear:
9. User Agreement
10. Activate
EN I 10
TOPDON's Phoenix Lite 3 features an array of practical functions, including Scan, AutoScan,
Services, ADAS, Module, Update, Support, Library, History, Feedback and User Info.
Operation Introduction
TOPDON's Phoenix Lite 3 supports AutoScan and Scan covering OBDII diagnosis, full system
diagnosis for most modern vehicle models worldwide.
Plug the Phoenix MDCI dongle into the vehicle’s DLC port.
Tap “AutoScan” on the Home Menu after connecting to the vehicle.
The tool will start the AutoScan procedure, and automatically read the vehicle’s VIN
information, as shown below:
1. AutoScan (Intelligent Diagnosis)
EN I 11
If Phoenix Lite 3 fails to get access to the vehicle VIN data automatically, tap “Scan” on
the Home Menu. The following page will appear:
Note: If the AutoScan can not identify the vehicle, please try to reconnect to the network.
Not all cars support the AutoScan function due to auto manufacturers settings.
2. Scan(Manual Diagnosis)
There are two ways to get access to vehicle diagnostic functions.
2.1 The rst way is using “VINSCAN."
Tap “VINSCAN." The following page will appear:
EN I 12
2.1.1 Tap “Camera Scan." The following page will appear:
If the VIN barcode cannot be recognized, please tap to manually input the VIN.
After scanning, the following page will appear:
Note: the VIN code in yellow can be modied if it isn’t correct.
EN I 13
2.1.2 After selecting “ ," the following page will appear:
You will need to input the vehicle’s VIN manually.
Note: VIN characters need to be capital letters A through Z and numbers 1 through
0. However, the letters I, O, and Q won't be used in order to avoid misreading. No
symbols or spaces are allowed in the VIN.
2.2 The second way is manually selecting the vehicle’s make, model, and year.
Tap a corresponding diagnostic software logo on the following page:
EN I 14
Select “Demo” as an example and the following page will appear:
Tap “OK." Select “Demo" from the pop-up Notes. Then select a vehicle make. The tablet
will automatically navigate to the Show Menu:
The interface has two display modes, one of system topology and one of system
list, both with the same functions. Select the display mode according to personal
preference.
EN I 15
2.2.1 Smart Scan
This function is used to quickly detect vehicles and view vehicle health reports (this item
will only be displayed if the vehicle's model diagnosis software supports this function).
Tap “Smart Scan," the system starts to scan fault codes in each system and displays
specic scan results.
The systems with DTC(s) will be shown in red, with the specic denition(s).
*Explanation of terms:
•
Report: Save the current diagnosis result as a diagnosis report.
•
Diagnostic Plan: Display all current Diagnostic Trouble Codes and
descriptions.
•
Clear DTCs: Clear all Diagnostic Trouble Codes with one simple touch.
EN I 16
Scan the manually selected vehicle electronic control system. As an example, tap “PCM,"
then tap “Choose to Scan" to scan the system. Tap “PCM" and tap “Enter." The following
page will appear.
Note: This function will be available only if the diagnostic software supports it.
A. Version Information
This function reads the current version information of ECU.
2.2.2 System Scan
This function will scan all systems of the vehicle.
2.2.3 Choose to Scan
EN I 17
B. Diagnostic Trouble Code
This function can read the Diagnostic Trouble Codes (DTCs) in the ECU memory,
helping quickly identify the cause of the vehicle breakdown.
Tap “Read Fault Code." The screen will display diagnostic results.
C. Clear Fault Code
D. Read Data Stream
This function can clear the DTC from the ECU memory of the tested
system.
This function can read and display real-time data and parameters.
Tap “Read Data Stream." The following page will appear:
*Explanation of terms:
•
Freeze Frame: Take a snapshot of specic data streams for verication when
the DTC occurs.
•
Code Search: Query DTC information through Google Chrome.
•
Data Stream: Return to the data stream page.
•
Report: Save the current diagnosis result as a diagnosis report.
EN I 18
The system can display data streams in three modes:
Select the data stream and tap “OK”:
1) Value (default): Shows parameters with numbers and lists.
2) Graph: Displays parameters as wave patterns.
3) Combine: Both Values and Graphs can be merged for easier comparisons.
*Explanation of terms:
•
Save Sample: You can save the current Data Stream as a Sample when
the vehicle is running normally and use this Sample Data Stream for future
comparison and analysis. Tap “Save Sample” to start recording the sample
data stream. The following page will appear:
EN I 19
Once the recording process is complete, tap “ ” to end the recording. The
following page will appear:
You can change the Min or Max value and tap “Save” to save it as a Data
Stream Sample. All Data Stream Sample les are stored in “User Info -> Data
Stream Sample."
•
Compare Sample: Tap “Compare Sample” to select the saved Data Stream
Sample les. The following page will appear:
EN I 20
Select the le you need. The following page will appear:
The Standard Range column will show the corresponding Data Stream Sample
values for your comparison and analysis.
•
Graph: To have the selected data streams (max 12 items) displayed in
waveform. Tap “Graph." The following page will appear:
EN I 21
Tap “<“ on the right side of the screen. The following page will appear:
You can select specific data stream options to be viewed on the left.
Note: A maximum of 12 data streams can be displayed in this module.
Tap “Value” to view the data displayed in values.
Tap “Combine” to merge graphs for easier comparisons (A maximum of 4
values can be merged).
•
Report: To save the current data stream.
•
Record: To record the diagnostic data for further analysis.
•
: To view single data steam displayed in waveform. Tap “ ”.
The following page will appear:
EN I 22
Tap “Min/Max” to dene the maximum/minimum values. Once the value goes
beyond the specied values, the data will be shown in red.
Tap “<“ on the right side of the screen. The following page will appear:
You can select specic data stream options to view in the chart.
Note: A maximum of 4 data streams can be displayed in this module.
E. Actuation Test
This option is used to access vehicle-specific subsystem and component
tests. Available tests vary by vehicle manufacturer, year, and model.
EN I 23
F. Special function
This option offers coding, reset, relearn, and more service functions, to help
vehicles get back to functional status after repair or replacement. Available
tests vary by vehicle manufacturer, year, and model.
3.1 OIL (Maintenance Light Reset)
3.2 ETS (Throttle Matching)
This function enables you to reset the oil service lamp for the engine oil life system,
which calculates an optimal oil life change interval depending on the vehicle driving
conditions and weather events.
This function initializes the throttle actuator and returns the ECU's learning value to its
initial state. This allows more accurate control of the throttle (or idle motor) movement
to regulate the air intake.
•
If the service lamp is on, run car diagnostics rst for troubleshooting. After that,
reset the driving mileage or driving time to turn off the service lamp and enable a
new driving cycle.
•
If you have changed the engine oil or electric appliances that monitor oil life, you
need to reset the service lamp.
Use cases:
TOPDON Phoenix Lite 3 is equipped with benecial maintenance services for technicians
and mechanics working in the automotive repair industry.
3. Services
2.2.4 ADAS Calibration
Tap “ADAS Calibration," and the screen will enter the selection interface.
EN I 24
3.3 SAS (Steering Angle Reset)
This function can reset the steering angle to zero to keep the car running straight.
It generally needs to be performed after replacing the steering angle position sensor,
or after replacing the mechanical parts of the steering system (such as steering gear,
steering column, tie rod ball head, steering knuckle), or after completing the four-wheel
positioning, body repair, etc.
3.4 BMS (Battery Matching)
3.5 BLEEDING (ABS Bleeding)
This function can reset the monitoring unit of the car battery, by clearing the original
breakdown information about the lack of battery power to rematch the battery.
Use cases:
This function enables you to perform tests to check the operating conditions of the
Anti-lock Braking System (ABS).
Use cases:
•
Replacement of the main battery needs to utilize battery matching to clear the
former information about the lack of power, thus avoiding false information detected
by the relevant control module which may cause the failure of some electronic
auxiliary functions. For example, the vehicle automatically stops. The sunroof won't
work with one key. Electric windows don't open and close automatically.
•
The battery monitoring sensor uses the battery matching function to re-match the
control module with the monitoring sensor, so as to detect the use of the battery
power more accurately and avoid receiving wrong information from instrument
prompts which will cause false alarms.
•
When the ABS lines contain air.
•
When the ABS computer, ABS pump, brake master cylinder, brake cylinder, brake line,
or brake fluid is replaced.
•
After replacing the electronic control unit, the relevant characteristics of the throttle
operation have not been stored in the electronic control unit.
•
After the electric control unit is powered off, the memory of the electric control unit is
lost.
•
After replacing the throttle assembly, you need to match the throttle.
•
After replacing or disassembling the intake port, the idle speed controlled by the
coordination between the electronic control unit and the throttle body has been
affected.
•
The intake volume and the idle control behavior have changed while staying at the
same throttle opening position, although the idle throttle potentiometer behavior
hasn’t changed.
Use cases:
EN I 25
3.6 BRAKE (Electronic Parking Brake Reset)
This function helps you to replace and reset the brake pads.
Use cases:
•
The brake pads and brake pad wear sensor are replaced.
•
The brake pads indicator lamp is on.
•
The brake pads sensor circuit is short, which is recovered.
•
The servo motor is replaced.
3.7 DPF (DPF Regeneration)
This function can help remove particulate matter from the trap by using combustion
oxidation methods to keep the trap performance stable.
Use cases:
3.8 GEAR (Tooth Learning)
3.10 INJEC (Injector Coding)
3.11 TPMS (Tire Pressure Reset)
3.9 IMMO (Anti-theft Matching)
This function can perform tooth learning for the car to turn off the MIL.
This function can write actual injector code or rewrite code in the ECU for the injector
code of the corresponding cylinder to more accurately control or correct cylinder
injection quantity.
This function can reset the tire pressure and turn off the tire pressure fault indicator
when the car tire pressure fault indicator light is on.
This function can match the anti-theft key after replacing the ignition key, ignition
switch, instrument cluster, engine control unit (ECU), body control module (BCM), and
remote control battery.
Use cases:
It needs to be performed after the ECU or injector is replaced.
•
After the engine ECU, the crankshaft position sensor or crankshaft flywheel is replaced.
•
There is a DTC of 'tooth not learned.'
•
The exhaust back pressure sensor is replaced.
•
Disassembly or replacement of the particle trap.
•
Removal or replacement of fuel additive nozzles.
•
Removal or replacement of catalytic oxidizer.
•
The DPF regeneration fault lamp remains lit and matched after maintenance.
•
The DPF regeneration control module is repaired or replaced.
EN I 26
3.15 SUN (Sunroof Initialization)
This function can turn the sunroof lock off, auto-close in case of rain, set the memory
function of sliding/tilting sunroof, set outside temperature threshold, etc.
3.16 EGR (EGR Adaption)
3.17 ODO (ODO Reset)
3.18 AIRBAG (Airbag Reset)
3.19 TRANSPORT (Transport Mode)
This function can learn the EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve after it is cleaned or
replaced.
This function can copy and write the value of kilometers in the chip of the odometer so
that the odometer shows the actual mileage.
This function resets the airbag data to clear the airbag collision fault indicator, so that
the airbag computer in the vehicle can run normally.
This function can deactivate the transport mode so that the vehicle can function
normally.
It needs to be performed when the mileage is incorrect due to a damaged vehicle speed
sensor or odometer failure.
It needs to be performed when the airbag deploys, the corresponding fault code of
the collision data appears, the airbag indicator lights up, and the fault code cannot be
cleared.
3.12 SUS (Suspension Level Calibration)
3.13 AFS (Adaptive Front-Lighting System Reset)
This function is required to calibrate the level of the vehicle when the level sensor or
control module in the air suspension system is replaced or when the level of the vehicle
is incorrect.
This function enables you to initialize the adaptive headlamp system.
3.14 GEARBOX (A/T Learning)
This function helps complete the gearbox self-learning to improve gear shifting quality.
It needs to be performed when the gearbox is disassembled or repaired (after the car
battery is disconnected), which may lead to shift delay or shock problems.
It needs to be performed when the following functions are disabled in order to reduce
the power consumption: limiting the vehicle speed, not waking up the door opening
network, disabling the remote control key, etc.
EN I 27
3.20 A/F (A/F Reset)
This function can set or learn Air/Fuel ratio parameters.
3.21 STOP/START (Stop/Start Reset)
This function can open or close the automatic start-stop function by setting the
hidden function in ECU (provided that the vehicle has a corresponding hidden function
supported by hardware).
3.23 ADBLUE (Diesel Engine Exhaust Gas Filter)
3.24 SEATS (Seat Calibration)
3.25 COOLANT (Coolant Bleeding)
3.26 TYRE (Tire Reset)
3.27 WINDOWS (Windows Calibration)
3.28 LANGUAGE (Language Change)
After the diesel exhaust treatment fluid (car urea) is replaced or filled up, urea reset
operation is required.
This function can match the seats that are replaced and repaired with memory function.
This function can activate the electronic water pump before venting the cooling system.
This function can set the size parameters of the modied or replaced tire.
This feature can perform door window matching to recover ECU initial memory and
recover the automatic ascending and descending function of power window.
This function can change the system language of the vehicle central control panel.
3.22 NOX (NOx Sensor Reset)
This function can reset the catalytic converter learned value stored in the engine ECU.
It needs to be performed when the NOx fault is re-initialized and the NOx catalytic
converter is replaced.
3.29 CLUTCH MATCHING
This function can change the clutch pedal position or switch learning. After ECU
replacement, gearbox replacement/removal, or clutch replacement, this function learns
the contacts and positions where the clutch starts to transmit engine torque. Suitable
for adaptive clutches. Conrm the behavior of the clutch corresponding to the position
where the accelerator is lightly depressed when the vehicle is started. If smooth, the
contact point is correct. If the engine revs too high when the clutch starts to deliver
engine torque, or if there is a hard jerk, the contact point is incorrect. This condition
requires operation of the clutch matching function.
EN I 28
3.30 CODAGE ECU
After performing the encoding function of some systems, the control unit needs to be
reset. Sometimes bad driving habit data can also be eliminated by resetting the ECU.
The ECU reset service can command the ECU to perform self-reset through diagnostic
commands. There are many forms of reset, which are distinguished according to the
sub-function parameters. The ECU may also be hard factory reset by disconnecting the
battery.
3.31 FRM MATCHING
The foot space module is referred to as FRM. It is composed of a circuit module with a
CPU. Its main function is to control the doors, windows, headlights and communication
system of the vehicle. After matching, it is used to clear the short circuit fault of the
light.
Damage to the FRM module can occur when replacing the battery, if the start switch
is not turned off, if the battery terminal is grounded, or other non-professional battery
operations occur. The general result is that the CPU data on the circuit board is lost, and
control of things such as light, doors, and windows fails. If the data is lost, the same set
of data needs to be rewritten to repair it.
3.32 GATEWAY MODULE DATA CALIBRATION
The gateway control unit needs to be calibrated after replacing to repair inconsistencies,
such as VIN.
A "gateway" is designed between the two independent buses of the power system CAN
and the body system CAN to recognize the resource sharing between each CAN and
feed back the information of each data bus back to the instrument panel.
3.33 RAINFALL LIGHT SENSOR
The rain sensor is used to adjust the automatic wiper frequency and the light sensor
adjusts the light intensity of the automatic headlights according to the ambient light
and darkness. This function can adjust the initial parameters.
3.34 TURBOCHARGING MATCHING
Use this function for learning after replacement of the booster system components or
after resetting turbocharger learning value.
The parameters that affect the engine boost mainly include the air flow of the engine,
the boost pressure ratio, the efciency of the compressor, and the temperature of the
engine exhaust gas. When replacing parts such as the turbine, its initial value must
be reset, and if fine-tuning is required, some settings may be adjusted through this
function.
EN I 29
This module displays extended functions that can be used with external devices.
5. Module
3.35 IMMO PROG
The anti-theft programmer supports car key chip reading/writing, EEPROM chip
reading/writing, and MCU chip reading/writing.
The Advanced Driver Assistance System (ADAS) is an electronic component in vehicles that
includes a variety of vehicle safety functions such as automatic emergency braking (AEB),
lane departure warning (LDW), lane keeping assistance, blind spot elimination, night vision
cameras, and self-adaptive lighting. For this function, it is necessary to use the ADAS
calibration device and activate ADAS software.
4. ADAS
Notes: ADAS function requires additional hardware (optional), which needs to be purchased.
EN I 30
In this function, you can request remote assistance through third-party software. By
sending your device ID number to the remote technician or after-sales personnel, you
can authorize the other party to remotely operate the Phoenix Lite 3 device, to guide you
through the problems encountered in the process of using the device.
7. Support
Notes: These functions require additional hardware (optional), which needs to be purchased.
This module allows you to update the diagnostic software & App to the latest version.
Tap “Update” on the Home Menu. The following page will appear:
Tap “Update” to upgrade the selected software.
6. Update
Tap “Library” on the Home Menu. The following page will appear:
8. Library
EN I 31
8.1 OBD Fault Code Library: To view the definition of DTCs (Diagnostic Trouble Codes).
8.3 Learning Materials: To view the playback of operating functions on specific vehicle
models.
8.2 Coverage List: To view the supported functions and car systems after selecting the
vehicle make.
This module can record and establish the file of the diagnosed vehicles, including all
diagnostic-related data such as diagnostic reports, data stream records, and screenshots.
9. History
EN I 32
If you encounter any unsolved problems in the diagnostic process, you can send the
last 20 test records to us by using the “Feedback” feature for timely technical EN
assistance.
Tap “Feedback” on the Home Menu. The following page will appear:
10. Feedback
Tap “OK” to enter the vehicle diagnostic feedback selection menu.
EN I 33
You can modify or add related information in this module or adjust settings.
11. User Info
11.1 Phoenix MDCI
This option allows you to choose the suitable MDCI dongle if there are several dongles
registered on the tablet.
11.2 Fix MDCI Firmware/System
11.3 Data Stream Sample
This option can repair the MDCI rmware. Please don’t power off or switch interfaces
during this process.
This option manages the recorded data stream sample les.
*Explanation of terms:
Our technical support will handle your feedback as quickly as possible.
•
Feedback: To show the tested vehicle model list.
•
History: To view all diagnostic feedback and check the processes.
•
Offline-list: To display all diagnostic feedback logs which have not been submitted
successfully yet due to the network failure. The failed logs will be re-uploaded
automatically once the tablet gets a stable network signal.
EN I 34
11.4 Prole
Sets and manages personal information.
11.5 Wi-Fi
11.6 Diagnostic Software Clear
11.7 Business Information
11.8 Customer Management
11.9 Photo Album
11.10 Screen Recorder
11.11 Upload Log
This option sets up Wi-Fi networks to be connected.
This option can clear unused diagnostic software and free up the storage space.
This option can add information about the workshop which will be displayed in the
diagnostic report.
This option manages the information and data of clients.
This module saves the screenshots.
This module saves the screen recordings.
When you encounter problems during use, you can use this function to upload APP logs
and we will help you solve the problem.
11.12 Settings
This option adjusts settings including Units, Time System, Diagnostic Software Auto
Update, Language, Time Zone, Renewals, Clear Cache, USB Connection Mode, and
Restore Factory Settings.
EN I 35
Operating System: Android 10.0
Screen: 8” Touchable; 1280 * 800
Memory: 2G
Storage: 64G
Battery Capacity: 12,600mAh/3.8V
Camera: Rear 8.0MP
Network: Wi-Fi, WLAN 802.11b/g/n
Bluetooth: Bluetooth 5.0
Working Temperature: 32
0
F~122
0
F (0
0
C~50
0
C)
Storage Temperature: -4
0
F~140
0
F (-20
0
C~60
0
C)
Dimensions: 10.16*7.2*1.98inches (258mm*183mm*50.3mm)
Weight: 42.08 oz (1192g)
Technical Specication
EN I 36
Always perform automotive testing in a safe environment.
DO NOT smoke near the vehicle during testing.
DO NOT place the diagnostic tool near the engine or exhaust pipe to avoid damage from
high temperatures.
DO NOT wear loose clothing or jewelry when working on an engine.
DO NOT connect or disconnect any test equipment while the ignition is on or the engine is
running.
DO NOT disassemble the Phoenix Lite 3.
Engine parts will become hot when the engine is running. To prevent severe burns, avoid
contact with hot engine parts.
When an engine is running, it produces carbon monoxide, a toxic and poisonous gas.
Operate the vehicle ONLY in a well-ventilated area.
Wear safety eye protection that meets ANSI standards.
Warnings
Please ensure that the vehicle battery is fully charged, and the scanner is rmly connected
to the vehicle DLC to avoid erroneous data generated by the scanner and diagnostic
systems.
Please do not use the diagnostic tool while driving.
Keep clothing, hair, hands, tools, test equipment, etc. away from all moving or hot engine
parts.
Keep the scanner dry, clean, free from oil, water, or grease. Use a mild detergent on a clean
cloth to clean the outside of the scan tool when necessary.
Keep the scanner out of the reach of children.
Cautions
EN I 37
Q: The tablet cannot be turned on after being fully charged.
Q: Why can't I register?
A:
A:
FAQ
Possible Cause
Possible Cause
The tablet has been standby for too
long, and the battery drains.
The tablet isn’t connected to a network.
Problem of the Charger.
There is no verification code in the
email box.
Server problem.
Charge it for over 2 hours before
turning it on.
Make sure the network is stable.
Please contact the dealer or TOPDON
after-sale service for timely support.
Check if the email address is valid
and resend the code.
Server maintenance. Please try again
later.
Solution
Solution
Q: There is no power in the MDCI dongle after connecting to the vehicle’s DLC port.
A:
Possible Cause
Poor contact of the MDCI dongle.
Poor contact of vehicle’s DLC port.
Voltage of the vehicle battery is too low.
A fuse is blown.
Unplug the MDCI dongle and then plug it
in again.
Unplug the MDCI dongle and then plug it
in again.
•
Recharge the vehicle battery.
•
Replace the vehicle battery if it
is damaged.
Check the fuse of the OBD module.
Solution
EN I 38
Q: The tablet cannot establish a connection with the MDCI dongle.
A:
Possible Cause
Poor contact of the MDCI dongle.
The rmware is damaged.
•
Unplug the MDCI dongle and
then plug it in again.
•
Perform the MDCI Bluetooth
pairing again.
Enter the User Info and tap “Fix MDCI
Firmware/System” to x the rmware.
Solution
Q: Can I use other chargers to charge the tablet?
A: No, please use the original charger provided by TOPDON.
Any damage or economic loss caused by using the improper battery charger will not be our
responsibility.
Q: How to save the battery power?
A: Please switch off the screen while the tablet is idle, or set a short standby time, or reduce the
brightness of the screen.
Q: Are there non-standard OBDII adapters in the box?
A: Yes.
Q: What does “Communication error with vehicle ECU" mean?
A: Please conrm the following cases:
•
Whether the diagnostic MDCI dongle is correctly connected.
•
Whether the ignition switch is ON.
Or send your vehicle’s year, make, model, and VIN data to us via the “Feedback” feature for
timely technical assistance.
Q: The tablet failed to get access to the vehicle’s ECU system?
A: Please conrm the following cases:
•
Whether the system is available in the vehicle.
•
Whether the MDCI dongle is correctly connected.
•
Whether the ignition switch is ON.
EN I 39
Q: The MDCI dongle is missing.
A: Please contact the dealer or TOPDON after-sale service for timely support.
Q: Diagnostic software error.
A: Tap “Feedback” to send specic problems to us for technical support.
Tap the vehicle software icon and hold it to uninstall the corresponding software. Then
enter the upgrade center to download and install a new version.
Q: The downloaded diagnostic software is inconsistent with the serial number.
A: The wrong MDCI dongle was selected.
Enter the “User Info” -> “Phoenix MDCI” -> select the correct MDCI dongle.
EN I 40
WARRANTY
TOPDON's One Year Limited Warranty
TOPDON warrants to its original purchaser that the company's products will be free
from defects in material and workmanship for 12 months from the date of purchase
(Warranty Period).
For the defects reported during the Warranty Period, TOPDON will either repair or
replace the defective part or product according to its technical support analysis and
conrmation.
TOPDON shall not be liable for any incidental or consequential damages arising from
the device's use, misuse, or mounting.
If there is any conict between the TOPDON warranty policy and local laws, the local
laws shall prevail.
This limited warranty is void under the following conditions:
• Misused, disassembled, altered or repaired by unauthorized stores or technicians.
• Careless handling and operation's violation.
Notice: All information in this manual is based on the latest information available
at the time of publication and no warranty can be made for its accuracy or
completeness. TOPDON reserves the right to make changes at any time without
notice.
EN I 41
FCC Statement
Any changes or modications not expressly approved by the party responsible for compliance
could void the user’s authority to operate the equipment.
This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two
conditions:
(1) this device may not cause harmful interference, and
(2) this device must accept any interference received, including interference that may cause
undesired operation.
Note: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital
device, pursuant to Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable
protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates,
uses, and can radiate radio frequency energy, and if not installed and used in accordance with
the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is
no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does
cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning
the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or
more of the following measures:
– Reorient or relocate the receiving antenna.
– Increase the separation between the equipment and receiver.
– Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is
connected.
– Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.
ES I 42
Español
ES I 43
Bienvenidos
Sobre
Qué hay en la caja
Gracias por adquirir la herramienta de diagnóstico automotriz Phoenix Lite 3 de TOPDON. Por
favor, lea y comprenda este manual de usuario antes de la operación.
TOPDON Phoenix Lite 3 cuenta con amplias capacidades de diagnóstico. La precisión de las
lecturas de prueba, la cobertura ampliada del vehículo, la velocidad mejorada y la abundancia
de funciones fáciles de usar hacen que esta tableta de diagnóstico destaque en su clase y
proporcione a los mecánicos y profesionales una gran ayuda en su trabajo de diagnóstico.
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
Adaptador OBDI BOX Línea de
transferencia
•
Cable de extensión OBDII
•
Cable de mechero
•
Cable Tipo-C a USB
•
Juego de cables/abrazaderas de batería
•
Adaptador de corriente
•
Manual de Usuario
•
Adaptador OBDII no estándar*10
•
Fusible (φ5*20mm)*4
•
Fusible (φ6*30mm)*2
Compatibilidad
TOPDON Phoenix Lite 3 es compatible con los siguientes protocolos:
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO 15765-4
•
Línea K/L
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850 PWM
•
CAN ISO 11898
•
Alta velocidad
•
Velocidad media
•
Protocolo CAN FD
•
CAN de baja velocidad y monocable
•
GM UART
•
Protocolo UART Echo Byte
•
Protocolo Honda Diag-H
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
CAN tolerante a fallos
•
Y Más
ES I 44
Noticias
Información General de OBDIl (On-Board Diagnostics Il)
Códigos de diagnóstico de problemas (DTC)
Phoenix Lite 3 puede reiniciarse automáticamente al ser perturbado por una fuerte
electricidad estática. Que es UNA REACCIÓN NORMAL.
Este manual del usuario está sujeto a cambios sin previo aviso por escrito.
Lea atentamente las instrucciones y utilice la unidad correctamente antes de funcionarlo. De
lo contrario, podrían producirse daños y/o lesiones personales que anularían la garantía del
producto.
l sistema OBDll está diseñado para supervisar los sistemas de control de emisiones y los
componentes clave del motor mediante la realización de pruebas continuas o periódicas de
los componentes especícos y las condiciones del vehículo, que ofrecerá tres piezas de tan
valiosa información:
•
Si la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) está "encendida" o "apagada".
•
Qué Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTCs) están almacenados;
•
Estado del monitor de preparación.
Ejemplo de DTC
PO202
SISTEMAS
CÓDIGO TIPO
IDENTIFICACIÓN ESPECÍFICA
SUBSISTEMAS
B=Cuerpo
C=Chasis
P=Transmisión
U=Red
Mal funcionamiento
Sección de los sistemas
1=Medición de combustible y aire
2=Medición de Aire y Combustible
3=Sistema de encendido o fallo de encendido del motor
4=Controles auxiliares de emisiones
5=Control de velocidad del vehículo y controles de ralentí
6=Circuitos de salida del ordenador
7=Controles de la transmisión
8=Controles de la transmisión
Especíco del
fabricante:
P1,P30-P33
B1,B2
C1,C2
U1,U2
Genérico (SAE):
P0,P2,P34-P39
B0,B3
C0,C3
U0,U3
ES I 45
Descripciones de productos
NO. Nombre Descripción
1 Botón de encendido
•
Mantenga pulsado el botón durante 3 segundos para
encender o apagar la tableta.
•
Mantenga pulsado el botón durante 10 segundos para un
reinicio forzado.
2
Ranura de carga de
tipo C
Para cargar la tableta.
3 Puerto USB
Puede utilizarse para cargar dispositivos electrónicos de 5 V.
4 Cámara trasera
Toma una instantánea de la vista por delante de la cámara.
5 Pantalla táctil de 8"
muestra los resultados de las pruebas.
6 Altavoz
Convierte una señal de audio en el sonido correspondiente.
7 Adjustable Stand
Keep the tablet standing at the desk, or hang the tablet on
the steering wheel.
5 7
6
1
4
2
3
ES I 46
NO. Nombre Descripción
1 Indicator Light
Three LED indicators are provided on each side, and the
prompts are as follows:
•
Energía: La luz roja indica que está encendido.
•
Vehículo: El parpadeo verde signica que está
comunicándose con el vehículo.
•
E/S: La luz sólida púrpura signica que el USB está
conectado al antrión.
2
Puerto de diagnóstico
DB30
Conecte el cable de diagnóstico cuyo conector OBD de 16
pines está vinculado al DLC del vehículo.
3 Puerto Tipo-C
El puerto Tipo-C está diseñado para una comunicación estable
durante la Programación del ECU o la Programación de Llaves
IMMO.
2
1
3
ES I 47
Preparación y Conexión
1. Desconecte el encendido.
2. Localice el puerto DLC del vehículo.
3. Enchufe el dongle TOPDON Phoenix MDCI en el puerto DLC del vehículo.
ES I 48
4. Conecte el encendido. El motor puede estar apagado o en marcha.
5. antenga pulsado el botón de encendido durante 3 segundos para encender la tableta. (La
tableta debe estar cargada).
La tableta comenzará a inicializarse y entrará en la siguiente interfaz:
6. Conguración de Idioma
Seleccione el idioma operativo en la siguiente interfaz:
Nota: No conecte ni desconecte ningún equipo de prueba con el encendido conectado o el
motor en marcha.
ES I 49
Elija la zona horaria de su ubicación actual. El sistema congurará automáticamente la hora.
El sistema buscará automáticamente todas las redes Wi-Fi disponibles. Por favor, conéctese
a las cuentas Wi-Fi de conanza.
8. Elegir zona horaria
7. Conectar Wi-Fi
ES I 50
Lea atentamente todos los términos y condiciones del acuerdo de usuario. Seleccione
"Acepto las condiciones".
Pulse "Siguiente" para iniciar sesión.
Por favor, ingrese su correo electrónico y toque el botón CAPTCHA para obtener el Código
de Validación. Después de ingresar el Código de Validación, toque el botón OK.
Aparecerá la página siguiente.
9. Acuerdo de usuario
10. Activar
ES I 51
El Phoenix Lite 3 de TOPDON cuenta con una serie de funciones prácticas, incluyendo
Escaneo, AutoEscaneo, Servicios, ADAS, Módulo, Actualización, Soporte, Biblioteca, Historial,
Retroalimentación e Información del Usuario.
Operación Introducción
TOPDON Phoenix Lite 3 soporta AutoScan y Scan para la mayoría de los modelos de
vehículos modernos en todo el mundo, cubriendo el diagnóstico OBDll y el diagnóstico
completo del sistema.
Conecte el dongle Phoenix MDCI en el puerto DLC del vehículo.
Toque "AutoScan" en el menú de inicio después de conectarse al vehículo.
La herramienta iniciará el procedimiento AutoScan, y leerá automáticamente la información
del VIN del vehículo, como se muestra a continuación:
1. AutoScan (Diagnóstico inteligente)
ES I 52
Si Phoenix Lite 3 no consigue acceder automáticamente a los datos del VIN del vehículo,
pulse "Escanear" en el menú de inicio. Aparecerá la siguiente página:
Nota: Si el AutoScan no puede identicar el vehículo, por favor intente conectarse a la red.
No todos los coches son compatibles con la función AutoScan debido a la conguración
de los fabricantes de automóviles.
2. Escanear(Diagnóstico)
En este módulo hay dos formas de acceder a las funciones de diagnóstico del vehículo.
2.1 La primera forma es utilizando "VINSCAN".
Pulse "VINSCAN" y aparecerá la página siguiente:
ES I 53
2.1.1 Pulse "Camera Scan". Aparecerá la página siguiente:
Si no se puede reconocer el código de barras VIN, toque " " para ingresar
manualmente el VIN.
Después de escanear, aparecerá la siguiente página:
Nota: el código VIN en amarillo puede modicarse si no es correcto.
ES I 54
2.1.2 Después de seleccionar “ " , aparecerá la siguiente página:
Necesita introducir el número de bastidor del vehículo manualmente.
Nota: Los caracteres del VIN deben ser letras mayúsculas de la A a la Z y números
del 1 al 0. Sin embargo, las letras l, O y Q no se utilizarán para evitar errores de
lectura. No se permiten símbolos ni espacios en el número de bastidor.
2.2 La segunda forma consiste en seleccionar manualmente la marca, el modelo y el año
del vehículo.
Pulse el logo del software de diagnóstico correspondiente en la página siguiente:
ES I 55
Tome "Demo" como ejemplo. Aparecerá la siguiente página:
Toque “OK". Seleccione “Demo" de las Notas emergentes. Luego seleccione una marca
de vehículo. La tableta navegará automáticamente al Menú de Exhibición:
La interfaz dispone de dos modos de visualización: topología del sistema y lista del
sistema, con las mismas funciones.
2.2.1 Escaneado Inteligente
Esta función se utiliza para detectar rápidamente los vehículos y ver los informes de
estado del vehículo (este elemento sólo se mostrará si el software de diagnóstico del
modelo admite esta función).
ES I 56
Los sistemas con DTC(s) se mostrarán en rojo, con la(s) denición(es) especíca(s).
Haga clic en "Smart Scan", el sistema comienza a escanear los códigos de avería en
cada sistema y muestra los resultados especícos del escaneo.
*Explicación de términos:
•
Reporte: Guardar el resultado del diagnóstico actual como un informe de diagnóstico.
•
Plan de Diagnóstico: Muestra todos los Códigos de Problemas de Diagnóstico actuales
y sus descripciones.
•
Borrar DTCs: Borra todos los Códigos de Diagnóstico de Problemas con un simple
toque.
ES I 57
Escanee el sistema de control electrónico del vehículo seleccionado manualmente.
Como ejemplo, toque “PCM", luego toque “Elegir Escanear" para escanear el sistema.
Toque “PCM" y luego toque “Entrar". Aparecerá la siguiente página.
Nota: Esta función sólo estará disponible cuando el software de diagnóstico la admita.
A. Información de versión
Esta función lee la información de la versión actual de la ECU.
2.2.2 Escaneado del sistema
Esta función escaneará automáticamente todos los sistemas del vehículo.
2.2.3 Elegir Escanear
ES I 58
B. Código de Diagnóstico de Problemas
Esta función puede leer los Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTCs) en la
memoria de la ECU, ayudando a identicar rápidamente la causa de la avería del
vehículo.Pulse "Leer Código de Fallo". La pantalla mostrará los resultados del
diagnóstico.
C. Borrar Código de Fallo
D. Leer flujo de datos
Esta función puede borrar el DTC de la memoria de la ECU del sistema
probado.
Esta función permite leer y visualizar datos y parámetros en tiempo real.
Pulse "Leer flujo de datos". Aparecerá la siguiente página:
*Explicación de términos.
•
Freeze Frame: Toma una instantánea de flujos de datos específicos para su
vericación cuando se produce elDTC.
•
Búsqueda de códigos: Consulta de información DTC a través de Google Chrome.
•
Flujo de datos: Volver a la página del flujo de datos.
•
Informe: Guardar el resultado del diagnóstico actual como un informe de
diagnóstico.
ES I 59
El sistema puede mostrar los flujos de datos en tres modos:
Seleccione el flujo de datos y pulse "OK";
1) Valor (por defecto): Muestra los parámetros con números y listas.
2) Gráco: Muestra los parámetros con patrones de ondas.
3) Combinar: Los grácos se pueden combinar para facilitar las comparaciones.
*Explicación de términos:
•
Guardar Muestra: Puede guardar el Flujo de Datos actual como una Muestra
cuando el vehículo esté funcionando normalmente, y utilizar este Flujo de Datos
de Muestra para futurascomparaciones y análisis. Pulse "Guardar Muestra" para
iniciar la grabación del flujo de datos muestreados. Aparecerá la siguiente página:
ES I 60
Una vez finalizado el proceso de grabación, pulse " " para finalizar la
grabación. Aparecerá la página siguiente página:
Puede cambiar el valor Mín o Máx y pulsar "Guardar" para guardarlo como
Muestra de Flujo de Datos. Todos los archivos de Muestra de Flujo de Datos
se guardan en "Información de Usuario -> Muestra de Flujo de Datos".
•
Comparar muestra: Pulse "Comparar Muestra" para seleccionar los archivos
Data StreamSample guardados. Aparecerá la página siguiente:
ES I 61
Pulse el archivo que necesite. Aparecerá la página siguiente.
La columna Rango Estándar mostrará los correspondientes valores de
Muestra de Flujo de Datos para su comparación y análisis.
•
Gráco: Para visualizar los flujos de datos seleccionados (12 elementos como
máximo) en forma de onda. Pulse "Gráco" y aparecerá la página siguiente.
ES I 62
Pulse "<" en la parte derecha de la pantalla. Aparecerá la página siguiente:
Puede seleccionar opciones especícas de flujo de datos para visualizarlas a
la izquierda.
Nota: En este módulo se puede visualizar un máximo de 12 flujos de datos.
Pulse "Valor" para ver los datos mostrados en valores.
Pulse "Combinar" para fusionar gráficos y facilitar las comparaciones (se
pueden fusionar un máximo de 4 valores).
•
Informe: Para guardar el flujo de datos actual.
•
Grabar: Para grabar los datos de diagnóstico para su posterior análisis.
•
: Para ver un único vapor de datos mostrado en forma de onda. Pulse “ ”.
Aparecerá la siguiente página:
ES I 63
Pulse "Mín/Máx" para denir el valor máximo/mínimo. Una vez que el valor
supere el valor especicado, los datos se mostrarán en rojo.
Pulse "<" en la parte derecha de la pantalla. Aparecerá la página siguiente:
Puede seleccionar opciones especícas de flujo de datos para visualizarlas a
la izquierda.
Nota: En este módulo se puede visualizar un máximo de 4 flujos de datos.
E. Prueba de actuación
Esta opción se utiliza para acceder a las pruebas de subsistemas y
componentes especícos del vehículo. Las pruebas disponibles varían según
el fabricante, el año y el modelo del vehículo.
F. Función especial
ES I 64
Esta opción ofrece funciones de codificación, reinicio, reaprendizaje y más
funciones de servicio, para ayudar a los vehículos a volver a su estado funcional
después de una reparación o sustitución. Las pruebas disponibles varían según el
fabricante, el año y el modelo del vehículo.
3.1 ACEITE (Restablecimiento de la luz de mantenimiento)
3.2 ETS (Ajuste del acelerador)
Esta función le permite restablecer la luz de servicio de aceite para el sistema de
vida útil del aceite del motor, que calcula un intervalo óptimo de cambio de vida útil
del aceite en función de las condiciones de conducción del vehículo y los fenómenos
meteorológicos.
Esta función inicializa el actuador del acelerador y devuelve el valor de aprendizaje
de la ECU a su estadoinicial. Esto permite un control más preciso del movimiento del
acelerador (o motor de ralentí) para regular la entrada de aire.
•
Si la luz de servicio está encendida, ejecute primero el diagnóstico del vehículo
para solucionar el problema. A continuación, restablezca el kilometraje o el tiempo
de conducción para apagar el testigo de mantenimiento y active un nuevo ciclo de
conducción.
•
Si ha cambiado el aceite del motor o los aparatos eléctricos que controlan la vida
útil del aceite, es necesario restablecer la lámpara de servicio.
Debe realizarse en los siguientes casos:
TOPDON Phoenix Lite 3 está equipado con servicios de mantenimiento para ser muy
benecioso para los técnicos y mecánicos que trabajan en la industria de reparación de
automóviles.
3. Servicios
2.2.4 Calibración ADAS
Toque “Calibración ADAS", y la pantalla entrará en la interfaz de selección.
ES I 65
3.3 SAS (Restablecimiento del ángulo de dirección)
Esta función puede restablecer el ángulo de dirección a cero para mantener el coche en
línea recta.
Debe realizarse generalmente después de reemplazar el sensor de posición del ángulo
de dirección o después de reemplazar las piezas mecánicas del sistema de dirección
(como la columna de dirección, la cabeza esférica de la barra de dirección, el nudillo
de dirección), o después de completar el posicionamiento de las cuatro ruedas, la
reparación de la carrocería, etc.
3.4 BMS (Ajuste de la batería)
3.5 Purga (Purga ABS)
Esta función puede reiniciar la unidad de monitorización de la batería del coche,
borrando la información original sobre la falta de energía de la batería para volver a
emparejar la batería.
Debe realizarse en los siguientes casos:
Esta función permite realizar pruebas para comprobar las condiciones de
funcionamiento del Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS).
•
La sustitución de la batería principal necesita utilizar el emparejamiento de la
batería para borrar la información anterior sobre la falta de energía, evitando así la
información falsa detectada por el módulo de control correspondiente que puede
causar el fallo de algunas funciones electrónicas auxiliares. Por ejemplo, el vehículo
se detiene automáticamente; el techo solar no puede funcionar con una sola llave; los
elevalunas eléctricos no pueden abrirse y cerrarse automáticamente.
•
El sensor de control de la batería utiliza la función de emparejamiento de la batería
para volver a emparejar el módulo de control con el sensor de control, a n de detectar
el uso de la energía de la batería con mayor precisión, y evitar recibir información
errónea de los instrumentos que causarán falsas alarmas.
•
Después de sustituir la unidad de control electrónico, las características relevantes
del funcionamiento del acelerador no se han almacenado en la unidad de control
electrónico.
•
Después de apagar la unidad de control eléctrico, la memoria de la unidad de control
eléctrico está apagada.
•
Después de reemplazar el conjunto del acelerador, es necesario emparejar el
acelerador.
•
Después de reemplazar o desmontar el puerto de admisión, el control de la velocidad
de ralentí por la coordinación entre la unidad de control electrónico y el cuerpo del
acelerador se ve afectada.
•
El volumen de admisión y el comportamiento de control de ralentí ha cambiado
mientras se mantiene en la misma posición de apertura del acelerador, aunque el
comportamiento del potenciómetro del acelerador de ralentí no ha cambiado.
Debe realizarse en los siguientes casos:
ES I 66
3.6 FRENO (Restablecimiento electrónico del freno de estacionamiento)
Esta función le ayuda a sustituir y restablecer las pastillas de freno.
Debe realizarse en los siguientes casos:
•
Se sustituyen las pastillas de freno y el sensor de desgaste de las pastillas de freno.
•
La luz indicadora de las pastillas de freno está encendida.
•
Se produce un cortocircuito en el circuito del sensor de las pastillas de freno, que se
recupera.
•
Se sustituye el servomotor.
3.7 DPF(Regeneración DPF)
Esta función puede ayudar a eliminar partículas de la trampa utilizando métodos de
oxidación por combustión para mantener estable el rendimiento de la trampa.
Debe realizarse en los siguientes casos:
3.8 GEAR (Aprendizaje de dientes)
3.10 INJEC (Codicación del inyector)
3.9 IMMO (Emparejamiento antirrobo)
Esta función puede realizar el aprendizaje de los dientes del coche, para apagar la MIL.
Esta función puede escribir el código real del inyector o reescribir el código en la ECU
al código del inyector del cilindro correspondiente, para tener un control más preciso o
corregir la cantidad de inyección del cilindro.
Esta función permite emparejar la llave antirrobo tras sustituir la llave de contacto, el
interruptor de encendido, el cuadro de instrumentos, la unidad de control del motor
(ECU), el módulo de control de la carrocería (BCM) y la batería del mando a distancia.
Debe realizarse en los siguientes casos:
•
Después de sustituir la ECU del motor, el sensor de posición del cigüeñal o el volante del
cigüeñal.
•
El DTC "diente no aprendido" está presente.
•
Sustitución del sensor de contrapresión de escape.
•
Desmontaje o sustitución del ltro de partículas.
•
Desmontaje o sustitución de las boquillas de aditivos de combustible.
•
Desmontaje o sustitución del oxidante catalítico.
•
La lámpara de avería de regeneración del DPF se enciende y coincide después del
mantenimiento.
•
Repare y sustituya el módulo de control de regeneración del DPF.
Debe realizarse en los siguientes casos:
•
Cuando los conductos del ABS contienen aire.
•
Cuando se sustituye el ordenador ABS, la bomba ABS, el cilindro maestro de freno, el
cilindro de freno, el conducto de freno o el líquido de frenos.
ES I 67
3.11 TPMS (Restablecimiento de la presión de los neumáticos)
Esta función puede restablecer la presión de los neumáticos y apagar el indicador de
fallo de presión de los neumáticos cuando la luz del indicador de fallo de presión de los
neumáticos del coche está encendida.
Debe realizarse en los siguientes casos:
Después de reemplazar la ECU o el inyector.
3.15 SUN (Inicialización del techo solar)
Esta función permite ajustar el bloqueo del techo solar, el cierre en caso de lluvia, la
función de memoria del techo solar deslizante/inclinable, el umbral de temperatura
exterior, etc. el umbral de temperatura exterior, etc
3.16 EGR (Adaptación EGR)
3.17 ODO (ODO Reset)
3.18 AIR BAG (Reinicio del airbag)
Esta función puede aprender la válvula EGR (recirculación de gases de escape)
después de limpiarla o sustituirla. sustituida.
sta función puede copiar y escribir el valor de kilómetros en el chip del cuentakilómetros
para que el cuentakilómetros muestre el kilometraje real.
Esta función restablece los datos del airbag para borrar el indicador de fallo de colisión
del airbag, de forma que el ordenador del airbag del vehículo pueda funcionar con
normalidad.
Se puede realizar en los siguientes casos:
Cuando el kilometraje es incorrecto debido al sensor de velocidad del vehículo dañado
o al fallo del cuentakilómetros.
3.12 SUS (Calibración del nivel de suspensión)
3.13 AFS (Reinicio del sistema de faros adaptativos)
Esta función es necesaria para calibrar el nivel del vehículo cuando se sustituye el
sensor de nivel o el módulo de control del sistema de suspensión neumática o cuando
el nivel del vehículo es incorrecto.
Esta función permite inicializar el sistema de faros adaptativos.
3.14 CAJA DE CAMBIOS(Aprendizaje A/T)
Esta función ayuda a completar el autoaprendizaje de la caja de cambios para mejorar
la calidad del cambio de marchas.
Debe realizarse en los siguientes casos:
Cuando se desmonta o repara la caja de cambios (después de apagar parte de la
batería del coche) lo que provoca un retraso en el cambio o un problema de impacto.
Debe realizarse en los siguientes casos:
ES I 68
3.20 A/F(A/F Reset)
Esta función puede ajustar o aprender los parámetros de relación Aire/Combustible.
3.21 STOP/START (Reinicio de Stop/Start)
Esta función puede abrir o cerrar la función automática de arranque-parada mediante
el ajuste de la función oculta en la ECU (siempre que el vehículo disponga de la
correspondiente función oculta soportada por hardware).
3.23 ADBLUE (Filtro de gases de escape de motores diesel)
3.24 ASIENTOS (Calibración de asientos)
3.25 COOLANT(Purga de refrigerante)
3.26 TIPO (Reajuste del neumático)
3.27 VENTANAS (Calibración de Ventanas)
Después de sustituir o rellenar el líquido de tratamiento de gases de escape diésel (urea
para automóviles), es necesario realizar una operación de restablecimiento de la urea.
Esta función puede igualar los asientos con función de memoria que se sustituyen y
reparan.
Esta función puede activar la bomba electrónica de agua antes de purgar el sistema de
refrigeración.
Esta función puede establecer los parámetros de tamaño del neumático modicado o
sustituido.
Esta característica puede realizar el emparejamiento de la ventana de la puerta para
3.22 NOX (Restablecimiento del sensor NOx)
Esta función puede restablecer el valor aprendido del convertidor catalítico
almacenado en la ECU del motor.
Debe realizarse en los siguientes casos:
Cuando la falla de NOx es reiniciada y el convertidor catalítico de NOx es reemplazado.
3.19 TRANSPORT (Modo Transporte)
Esta función permite desactivar el modo de transporte para que el vehículo pueda
funcionar normalmente.
Debe realizarse en los siguientes casos:
Cuando se desactivan las siguientes funciones, como limitar la velocidad del vehículo,
no activar la red de apertura de puertas y desactivar el mando a distancia, etc. para
reducir el consumo de energía.
Cuando el vehículo colisiona y se despliega el airbag, aparece el código de fallo
correspondiente de los datos de colisión, se enciende el indicador de airbag y no se
puede borrar el código de fallo.
ES I 69
3.28 IDIOMA (Cambio de idioma)
recuperar la memoria inicial de la ECU, y recuperar la función automática ascendente y
descendente de la ventana eléctrica.
Esta función permite cambiar el idioma del sistema del panel de control central del
vehículo.
3.29 AJUSTE DEL EMBRAGUE
Esta función puede cambiar la posición del pedal del embrague o el aprendizaje
del interruptor. Después del reemplazo del ECU, reemplazo/extracción de la caja de
cambios o reemplazo del embrague, esta función aprende los contactos y posiciones
donde el embrague comienza a transmitir el torque del motor. Adecuado para
embragues adaptativos. Conrme el comportamiento del embrague correspondiente a
la posición donde el acelerador se presiona ligeramente cuando el vehículo se inicia.
Si es suave, el punto de contacto es correcto. Si el motor revoluciona demasiado alto
cuando el embrague comienza a entregar torque del motor, o si hay un tirón fuerte, el
punto de contacto es incorrecto. Esta condición requiere la operación de la función de
ajuste del embrague.
3.30 CODIFICACIÓN DEL ECU
Después de realizar la función de codicación de algunos sistemas, la unidad de control
necesita ser reiniciada. A veces, los datos de malos hábitos de conducción también
pueden eliminarse reiniciando el ECU.
El servicio de reinicio del ECU puede ordenar al ECU que realice el auto-reinicio a través
de comandos de diagnóstico. Hay muchas formas de reinicio, que se distinguen según
los parámetros de la subfunción. El ECU también puede ser reiniciado a los ajustes de
fábrica desconectando la batería.
3.31 AJUSTE DEL FRM
El módulo del espacio para los pies se conoce como FRM. Está compuesto por un
módulo de circuito con una CPU. Su función principal es controlar las puertas, ventanas,
faros y sistema de comunicación del vehículo. Después del emparejamiento, se utiliza
para borrar la falla de cortocircuito de la luz.
El daño al módulo FRM puede ocurrir al reemplazar la batería, si el interruptor de
arranque no se apaga, si el terminal de la batería se pone a tierra, o si ocurren otras
operaciones de batería no profesionales. El resultado general es que los datos de
la CPU en la placa de circuito se pierden, y falla el control de cosas como la luz, las
puertas y las ventanas. Si se pierden los datos, el mismo conjunto de datos necesita
ser reescrito para repararlo.
3.32 CALIBRACIÓN DE DATOS DEL MÓDULO DE GATEWAY
La unidad de control de gateway necesita ser calibrada después de reemplazarla para
reparar inconsistencias, como el VIN.
Un ""gateway"" está diseñado entre los dos buses independientes del CAN del sistema
ES I 70
3.35 IMMO PROG
El programador antirrobo admite la lectura/escritura de chips de llaves de coche,
lectura/escritura de chips EEPROM y lectura/escritura de chips MCU.
Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) son un componente electrónico
de los vehículos que incluyen diversas funciones de seguridad del vehículo, como el
frenado automático de emergencia (AEB), la advertencia de abandono de carril (LDW), la
asistencia de mantenimiento de carril, la eliminación del ángulo muerto, las cámaras de
visión nocturna y la iluminación autoadaptativa. Para esta función, es necesario utilizar el
dispositivo de calibración ADAS producido y activar el software ADAS.
4. ADAS
3.33 SENSOR DE LUZ Y LLUVIA
El sensor de lluvia se utiliza para ajustar la frecuencia automática del limpiaparabrisas
y el sensor de luz ajusta la intensidad de la luz de los faros automáticos según la luz
ambiental y la oscuridad. Esta función puede ajustar los parámetros iniciales.
3.34 EMPAREJAMIENTO DEL TURBOCARGADOR
Utilice esta función para el aprendizaje después del reemplazo de los componentes del
sistema de impulso o después de restablecer el valor de aprendizaje del turbocargador.
Los parámetros que afectan el impulso del motor incluyen principalmente el flujo
de aire del motor, la relación de presión de impulso, la eficiencia del compresor y la
temperatura de los gases de escape del motor. Al reemplazar partes como la turbina,
su valor inicial debe ser restablecido, y si se requiere un ajuste no, algunos ajustes
pueden ser ajustados a través de esta función.
de potencia y el CAN del sistema de carrocería para reconocer el compartimiento de
recursos entre cada CAN y retroalimentar la información de cada bus de datos de vuelta
al panel de instrumentos.
ES I 71
Notas: Estas funciones requieren hardware adicional (opcional), que necesita ser comprado.
Este módulo muestra funciones extendidas que se pueden usar con dispositivos externos.
5. Módulo
Este módulo le permite actualizar el software de diagnóstico y la aplicación a la última
versión.
Pulse "Actualizar" en el menú de inicio. Aparecerá la siguiente página:
Pulse "Actualizar" para actualizar el software seleccionado.
6. Actualización
Notas: La función ADAS requiere hardware adicional (opcional), que debe adquirirse.
ES I 72
8.1 Biblioteca de Códigos de Avería 0BD: Para ver la definición de los DTC (Códigos de
Diagnóstico de Problemas)
8.3 Material didáctico: Para ver la reproducción de funciones operativas en modelos de
vehículos especícos.
8.2 Lista de Cobertura: Para ver las funciones soportadas y los sistemas de coche después
de seleccionar la marca del vehículo.
En esta función, puede solicitar asistencia remota a través del software de terceros
[teamview]. Enviando el número lD de su dispositivo al técnico remoto o al personal de
postventa, puede autorizar a la otra parte a operar remotamente el dispositivo Phoenix Lite
3, para que le guíe en la resolución de los problemas que surjan en el proceso de uso del
dispositivo.
7. Soporte
Pulse "Biblioteca" en el menú de inicio. Aparecerá la siguiente página:
8. Biblioteca
ES I 73
Este módulo puede registrar y establecer el archivo de los vehículos diagnosticados,
incluyendo todos los datos relacionados con el diagnóstico, tales como informes de
diagnóstico, registros de flujo de datos y capturas de pantalla.
9. Historial
Puede enviarnos los últimos 20 registros de pruebas utilizando la función "Feedback" para
obtener asistencia técnica oportuna si encuentra algún problema sin resolver en el proceso
de diagnóstico.
Pulse "Feedback" en el menú de inicio. Aparecerá la siguiente página:
10. Comentarios
Pulse "OK" para entrar en el menú de selección de feedback de diagnóstico del vehículo.
ES I 74
En este módulo puede modicar o añadir información relacionada, o realizar ajustes.
11. Información del usuario
*Explicación de términos:
Nuestro soporte técnico se encargará de su feedback a tiempo para su satisfacción.
•
Feedback de diagnóstico: Para mostrar la lista de modelos de vehículos comprobados.
•
Historial: Para ver todos los comentarios de diagnóstico y comprobar los procesos.
•
Lista Offline: Para mostrar todos los registros de retroalimentación de diagnóstico que
no se han enviado con éxito todavía debido a la falla de la red. Los registros fallidos se
volverán a cargar automáticamente una vez que la tableta obtenga una señal de red
estable.
ES I 75
11.1 Phoenix MDCI
Esta opción le permite elegir el dongle Phoenix MDCI adecuado si hay varios dongles
registrados en esta tableta.
11.2 Reparar Firmware/Sistema MDCI
11.3 Muestra de flujo de datos
11.4 Perl
Esta opción puede reparar el rmware MDCI. Por favor, no apague ni cambie de interfaz
durante el proceso.
Esta opción gestiona los archivos de muestra de flujo de datos grabados.
Para congurar y gestionar la información personal.
11.5 Wi-Fi
11.6 Borrar software de diagnóstico
11.7 Información del taller
11.8 Gestión de clientes
11.9 Álbum de fotos
11.10 Grabador de pantalla
11.11 Subir Registro
Esta opción configura las redes Wi-Fi que se pueden
Esta opción puede borrar algunos archivos de caché y liberar espacio de
almacenamiento.
Esta opción permite añadir información sobre el taller, que se mostrará en el informe de
diagnóstico.
Esta opción gestiona la información y los datos de los clientes.
Este módulo guarda las capturas de pantalla.
Este módulo guarda las grabaciones de pantalla.
Cuando encuentre problemas durante el uso, puede utilizar esta función para subir
registros de la APP y nosotros le ayudaremos a resolver el problema.
11.12 Conguraciones
Esta opción ajusta conguraciones incluyendo Unidades, Sistema de Tiempo,
Actualización Automática del Software de Diagnóstico, Idioma, Zona Horaria,
Renovaciones, Limpiar Caché, Modo de Conexión USB y Restaurar Conguraciones de
Fábrica.
ES I 76
Sistema operativo: Android 10.0
Screen: 8" Touchable; 1280 * 800
RAM: 2G
ROM: 64G
Capacidad de la batería: 12,600mAh/3.7V
Cámara: Trasera 8.0MP
Red: Wi-Fi, WLAN 802.11b/g/n
Bluetooth: Bluetooth 5.0
Temperatura de trabajo: 32
0
F~122
0
F (0
0
C~50
0
C)
Temperatura de almacenamiento: 14
0
F~140
0
F (-10
0
C~60
0
C)
Dimensiones: 10.16*7.2*1.98inches (258mm*183mm*50.3mm)
Peso: 42.08 oz (1192g)
Especicaciones técnicas
ES I 77
Realice siempre las pruebas de automoción en un entorno seguro.
NO fume cerca del vehículo durante las pruebas.
NO coloque la herramienta de diagnóstico cerca del motor o del tubo de escape para evitar
daños por altas temperaturas.
NO lleve ropa suelta ni joyas cuando trabaje en un motor.
NO conecte ni desconecte ningún equipo de prueba mientras el encendido esté conectado
o el motor en marcha.
NO desmontar el Phoenix Lite 3
Las piezas del motor se calientan cuando el motor está en marcha. Para evitar quemaduras
graves, evite el contacto con las piezas calientes del motor.
Cuando un motor está en marcha, produce monóxido de carbono, un gas tóxico y
venenoso.
Utilice el vehículo SÓLO en una zona bien ventilada.
Utilice gafas de protección que cumplan las normas ANSI.
Advertencias
Por favor, asegúrese de que la batería del vehículo está completamente cargada y el
escáner está firmemente conectado al DLC del vehículo para evitar datos erróneos
generados por el escáner y los sistemas de diagnóstico.
No utilice la herramienta de diagnóstico mientras conduce.
Mantenga la ropa, el pelo, las manos, las herramientas, el equipo de prueba, etc. alejados
de todas las piezas móviles o calientes del motor.
Mantenga el escáner seco, limpio, libre de aceite/agua o grasa. Utilice un detergente suave
en un paño limpio para limpiar el exterior del escáner cuando sea necesario.
Mantenga el escáner fuera del alcance de los niños.
Precauciones
ES I 78
P: La tableta no se puede encender después de estar completamente cargada.
P: ¿Por qué no puede registrarse?
A:
A:
FAQ
Posibles razones
Posibles razones
La tableta ha estado parada durante
mucho tiempo y la batería se agota.
La tableta no está conectada a una red.
Problema del cargador.
No hay código de verificación en el
buzón de correo electrónico.
Problema con el servidor.
Cárguela durante más de 2 horas
antes de encenderla.
Asegúrese de que la red es estable.
Póngase en contacto con el distribuidor o
con el servicio posventa de TOPDON para
obtener asistencia oportuna.
Compruebe si la dirección de correo
electrónico es válida y vuelva a enviar el
código.
Mantenimiento del servidor. Vuelva a
intentarlo más tarde.
Solución
Solución
P: No hay energía en el dongle Phoenix MDCl Lite después de conectarlo al puerto DLC del
vehículo.
A:
Posibles razones
Mal contacto del dongle Phoenix MDCI.
Mal contacto del puerto DLC del
vehículo.
Voltaje demasiado bajo de la batería del
vehículo.
Fusible fundido.
Desconecte el dongle Phoenix MDCI y
vuelva a conectarlo.
Desconecte el dongle Phoenix MDCI y
vuelva a conectarlo.
•
Recargue la batería del vehículo.
•
Sustituya la batería del vehículo si
está dañada.
Compruebe el fusible del módulo OBD.
Solución
ES I 79
P: La tableta no puede establecer una conexión con el dongle MDCI.
A:
Posibles razones
Mal contacto del dongle MDCI.
El rmware está dañado.
•
Desconecte el dongle MDCI y vuelva a
conectarlo.
•
Vuelva a realizar el emparejamiento
Bluetooth MDCI.
Entre en los ajustes y pulse "Reparar
rmware/sistema MDCI" para reparar el
rmware.
Solución
P: ¿Puedo utilizar otros cargadores para cargar la tableta?
A: No, por favor utilice el cargador original proporcionado por TOPDON.
Cualquier daño y pérdida económica causada por el uso del cargador de batería inadecuado
no será nuestra responsabilidad.
P: ¿Cómo ahorrar batería?
A: Por favor, apague la pantalla mientras la tableta está inactiva, o establecer un corto tiempo
de espera, o reducir el brillo de la pantalla.
P: ¿Hay adaptadores OBDll no estándar en la caja?
A: Sí.
P: ¿Error de comunicación con la ECU del vehículo?
A: Por favor, conrme los siguientes casos:
•
Si el dongle de diagnóstico MDCI está conectado correctamente.
•
Si el interruptor de encendido está en ON.
Or, enviar año de su vehículo, marca, modelo y datos VIN a nosotros a través de la función
"Feedback" para la asistencia técnica oportuna.
P: ¿No se puede acceder al sistema ECU del vehículo?
A: Por favor, conrme los siguientes casos:
•
Si el sistema está disponible en el vehículo.
•
Si el dongle MDCI está conectado correctamente.
•
Si el interruptor de encendido está en ON.
ES I 80
P: Falta el dongle MDCI.
A: Póngase en contacto con el distribuidor o con el servicio posventa de TOPDON para obtener
asistencia oportuna.
P: Error del software de diagnóstico.
A: Por favor, opere de la siguiente manera:
Toque "Feedback" para enviarnos problemas especícos para soporte técnico.
Pulse el icono del software del vehículo y manténgalo pulsado para desinstalar el software
correspondiente y, a continuación, acceda al centro de actualizaciones para descargar e
instalar la nueva versión.
P: El software de diagnóstico descargado no coincide con el número de serie.
A: Ha seleccionado el dongle MDCI incorrecto.
Entre en "Información de usuario" -> "Phoenix MDCI" -> seleccione el dongle MDCI correcto.
ES I 81
Garantía
Garantía limitada de un a ño para TOPDON
TOPDON asegura a sus compradores originales que los productos de la empresa
estarán libres de defectos de materiales y mano de obra durante un período de 12
meses a partir de la fecha de compra (Período de Garantía).
Para los defectos reportados durante el período de garantía, TOPDON analizará y
conrmará, reparará o reemplazará las piezas o productos defectuosos de acuerdo
con su soporte técnico.
TOPDON no será responsable de ningún daño accidental o consecuente causado por
el uso, mal uso o instalación del dispositivo.
Si hay conictos entre la política de garantía de TOPDON y las leyes locales,
prevalecerán las leyes locales.
Esta garantía limitada no es válida en los siguientes casos:
• Uso indebido, desmontaje, modicación o reparación de tiendas o técnicos no
autorizados.
• Manejo de errores e irregularidades operativas.
Nota: Toda la información contenida en este manual se basa en la información más
reciente disponible en el momento de su publicación y no garantiza su exactitud o
exhaustividad. TOPDON se reserva el derecho de cambiarla en cualquier momento
sin previo aviso.
FR I 82
Français
FR I 83
Bienvenue
À propos de
Ce que contient la Boîte
Merci d'avoir acheté le TOPDON's Smart Automotive Diagnostic System Phoenix Lite 3.
Veuillez lire et comprendre ce manuel d'utilisation avant de l'utiliser.
Le Phoenix Lite 3 de TOPDON offre des capacités de diagnostic complètes. La précision des
lectures de test, la couverture étendue des véhicules, la vitesse améliorée et une abondance
de fonctions conviviales font que cette tablette de diagnostic se distingue dans sa catégorie
et apporte aux mécaniciens et aux professionnels une aide précieuse dans leur travail de
diagnostic.
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
Ligne de Transfert du BOÎTIRT
Adaptateur OBDI
•
Câble d'Extension OBDII
•
Câble Allume-cigare
•
Câble Type-C vers USB
•
Jeu de Pinces/Câbles pour Batterie
•
Adaptateur Secteur
•
Manuel d'Utilisation
•
Adaptateur OBDII non standard*10
•
Fusible (φ5*20mm)*4
•
Fusible (φ6*30mm)*2
Compatibilité
TOPDON Phoenix Lite 3 est compatible avec les protocoles suivants :
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO 15765-4
•
Línea K/L
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850 PWM
•
CAN ISO 11898
•
Alta velocidad
•
Velocidad media
•
Protocolo CAN FD
•
CAN de baja velocidad y monocable
•
GM UART
•
Protocolo UART Echo Byte
•
Protocolo Honda Diag-H
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
CAN tolerante a fallos
•
Et plus encore
FR I 84
Avis
Informations Générales sur l'OBDIl
(Diagnostic Embarqué Il)
Codes de Diagnostic de Panne (DTCs)
Le Phoenix Lite 3 se réinitialisera automatiquement lorsqu'il est perturbé par une forte
électricité statique. IL S'AGIT D'UNE RÉACTION NORMALE.
Ce manuel d'utilisation est susceptible d'être modié sans préavis écrit.
Lisez attentivement les instructions et utilisez correctement l'appareil avant de l'utiliser. Le
non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages et/ou des blessures corporelles,
ce qui annule la garantie du produit.
Le système OBDll est conçu pour surveiller les systèmes de contrôle des émissions et les
composants clés du moteur en effectuant des tests continus ou périodiques de composants
spécifiques et des conditions du véhicule, qui offriront trois éléments d'information aussi
précieux :
•
Si le Témoin Lumineux de Dysfonctionnement (MIL) est commandé « marche » ou « arrêt »
•
Les éventuels Codes de Diagnostic de Panne (DTCs) enregistrés ;
•
État du Moniteur de Préparation.
Exemple de DTC
PO202
SYSTEMS
TYPE DE CODE
IDENTIFICATION SPÉCIFIQUE
SOUS-SYSTÈMES
B=Body
C=Chassis
P=Powertrain
U=Network
Dysfonctionnement
Section des Systèmes
1=Mesure du Carburant et de l'Air
2=Mesure du Carburant et de l'Air
3=Défauts du Système d'Allumage ou du Moteur
4=Contrôle Auxiliaire des Émissions
5=Contrôle de la Vitesse du Véhicule et du Ralenti
6=Circuits de Sortie d'Ordinateur
7=Contrôles de la Transmission
8=Contrôles de la Transmission
Spécique au
Fabricant :
P1, P30-P33
B1, B2
C1, C2
U1, U2
Générique (SAE) :
P0,P2,P34-P39
B0, B3
C0, C3
U0, U3
FR I 85
Informations Générales sur l'OBDIl
(Diagnostic Embarqué Il)
Descriptions des Produits
NO. Nom Descriptions
1 Bouton d'Alimentation
•
Appuyez longuement sur le bouton pendant 3 secondes pour
allumer la tablette, ou éteignez-la.
•
Appuyez longuement sur le bouton pendant 10 secondes
pour un redémarrage forcé.
2
Fente de Recharge de
Type C
Pour charger la tablette.
3 Port USB
À utilisé pour charger des appareils électroniques 5V.
4 Caméra Arrière
Photographier la vue en avant de la caméra.
5 Écran tactile 8"
Afche les résultats des tests.
6 Haut-parleur
Convertit un signal audio en un son correspondant.
7 Support Réglable
Capable de maintenir le dispositif debout sur le bureau, ou
de l'accrocher au volant.
5 7
6
1
4
2
3
FR I 86
NO. Nom Descriptions
1 Indicateur lumineux
Trois indicateurs LED sont fournis de chaque côté, et les invites
sont les suivantes :
•
Puissance : La lumière rouge indique l'alimentation allumée.
•
Véhicule : Le clignotement vert signie une communication
avec le véhicule.
•
I/O: La lumière violette xe signie que l'USB est connecté à
l'hôte.
2
Port de diagnostic
DB30
Branchez le câble de diagnostic dont le connecteur OBD à 16
broches est relié au DLC du véhicule.
3 Port Type-C
Le port Type-C est conçu pour une communication stable lors
de la programmation de l'ECU ou de la programmation de clés
IMMO.
2
1
3
FR I 87
Préparation & Connection
1. Coupez le contact.
2. Localisez le port DLC du véhicule.
3. Branchez le dongle TOPDON Phoenix MDCI sur le port DLC du véhicule.
FR I 88
4. Mettez le contact. Le moteur peut être éteint ou en marche.
5. Appuyez longuement sur le bouton pendant 3 secondes pour allumer la tablette. (La
tablette doit être chargée).
6. Paramètres de la Langue
Sélectionnez la langue de fonctionnement dans l'interface suivante :
Remarque : Ne connectez ou déconnectez aucun équipement de test lorsque le contact est
établi ou que le moteur tourne.
FR I 89
Choisissez le fuseau horaire de votre emplacement actuel. Le système congurera
automatiquement l'heure.
Le système peut rechercher automatiquement tous les réseaux Wi-Fi disponibles. Veuillez
vous connecter aux comptes Wi-Fi de conance.
8. Choisir le Fuseau Horaire
7. Connecter le Wi-Fi
FR I 90
Lisez attentivement tous les termes et conditions de l'accord d'utilisation.
Sélectionnez « Accepter les conditions ci-dessus ».
Tapez sur « Suivant » pour vous connecter.
Veuillez entrer votre adresse e-mail et appuyer sur le bouton CAPTCHA pour obtenir le code
de validation. Après avoir entré le code de validation, appuyez sur le bouton OK.
La page suivante s'afchera.
9. Contrat d'Utilisation
10. Activer
FR I 91
Le Phoenix Lite 3 de TOPDON propose une gamme de fonctions pratiques, notamment Scan,
Scan automatique, Services, ADAS, Module, Mise à jour, Support, Bibliothèque, Histoire,
Commentaire et Informations utilisateur.
Introduction à l'Opération
Le Phoenix Lite 3 de TOPDON prend en charge AutoScan et Scan couvrant le diagnostic OBDll,
le diagnostic complet du système pour la plupart des modèles de véhicules modernes dans le
monde entier.
Branchez le dongle Phoenix MDCI sur le port DLC du véhicule.
Tapez sur « AutoScan » dans le Menu d'Accueil après vous être connecté au véhicule.
L'outil lance la procédure AutoScan et lit automatiquement les informations VIN
du véhicule, comme indiqué ci-dessous :
1. AutoScan (Diagnostic Intelligent)
FR I 92
Si Phoenix Lite 3 ne parvient pas à accéder automatiquement aux données du VIN du
véhicule, tapez sur « Scan »
Remarque : Si l'AutoScan ne peut pas identier le véhicule, veuillez essayer de vous
connecter au réseau.
2. Scan (Diagnostic Manuel)
Il y a deux façons dans ce module d'avoir accès aux fonctions de diagnostic du véhicule.
2.1 La première façon consiste à utiliser « VINSCAN ».
Tapez sur « VINSCAN ». La page suivante s'afche :
FR I 93
2.1.1 Tapez sur « Scan de la Caméra ». La page suivante s'afche
Si le code-barres VIN ne peut pas être reconnu, veuillez appuyer sur « » pour
saisir le VIN manuellement.
Après le scannage, la page suivante s'afchera :
Remarque : Le code VIN en jaune peut être modié s'il n'est pas correct.
FR I 94
2.1.2 Après avoir sélectionné « », la page suivante apparaîtra :
Vous devez saisir manuellement le VIN du véhicule.
Remarque : Les caractères VIN doivent être des lettres majuscules de A à Z et des
chiffres de 1 à 0. Toutefois, les lettres l, O et Q ne seront pas utilisées an d'éviter
les erreurs de lecture. Aucun symbole ni espace n'est autorisé dans le VIN.
2.2 La deuxième façon est de sélectionner manuellement la marque, le modèle et l'année
du véhicule.
Tapez sur un logo de logiciel de diagnostic correspondant sur la page suivante :
FR I 95
Prenez « Demo » comme exemple. La page suivante s'afche :
Appuyez sur « OK ». Sélectionnez « Démo » dans les notes contextuelles qui
apparaissent. Ensuite, sélectionnez une marque de véhicule. La tablette naviguera
automatiquement vers Afcher le menu :
Il y a deux modes d'afchage : topologie du système et liste du système, avec les
mêmes fonctions. Changez selon vos préférences personnelles.
FR I 96
2.2.1 Scan Intelligent
Les systèmes avec des DTC(s) seront affichés en rouge, avec la ou les définitions
spéciques
Cette fonction est utilisée pour détecter rapidement les véhicules et d'afficher les
rapports de santé des véhicules (cet élément ne s'afche que si le logiciel de diagnostic
du modèle prend en charge cette fonction).
*Explication des termes :
•
Rapport : Enregistrer le résultat du diagnostic en cours sous forme de rapport de
diagnostic.
•
Plan de diagnostic : Afche tous les codes d'erreur de diagnostic actuels et leurs
descriptions.
•
Effacer les DTCs : Effacez tous les Codes de Diagnostic de Panne d'une simple
pression.
FR I 97
Analysez le système de contrôle électronique du véhicule sélectionné manuellement.
Par exemple, appuyez sur « PCM », puis appuyez sur « Choix du Scan » pour analyser le
système. Appuyez sur « PCM » et appuyez sur « Entrer ». La page suivante apparaîtra.
Remarque : Cette fonction ne sera disponible que si le logiciel de diagnostic la prend en
charge.
A. Informations sur la Version
Cette fonction lit les informations sur la version actuelle de l'ECU.
2.2.2 Scan du Système
Cette fonction est utilisée pour scanner automatiquement tous les systèmes du
véhicule.
2.2.3 Choix du Scan
FR I 98
B. Code de Diagnostic de Panne
Cette fonction permet de lire les Codes de Diagnostic de Panne (DTCs) dans la
mémoire de l'ECU, ce qui permet d'identier rapidement la cause de la panne du
véhicule.
Tapez sur « Lire le Code d'Erreur ». L'écran afchera les résultats du diagnostic.
C. Effacer le Code d'Erreur
D. Lire le Flux de Données
Cette fonction permet d'effacer le DTC de la mémoire de l'ECU du
système testé.
Cette fonction est utilisée pour lire et afficher les données et les
paramètres en temps réel.
Tapez sur « Lire le Flux de Données ». La page suivante s'afche :
*Explication des termes.
•
Arrêt sur Image : Prenez un instantané de flux de données spéciques pour
vérication lorsque le DTC se produit.
•
Recherche de Code : Interroger les informations DTC via Google Chrome.
•
Flux de Données : Retourner à la page du flux de données.
•
Rapport : Enregistrer le résultat du diagnostic en cours sous forme de rapport
de diagnostic.
FR I 99
Le système peut afcher les flux de données selon trois modes :
Sélectionnez le flux de données et tapez sur « OK » :
1) Valeur (par défaut) : Afche les paramètres avec des chiffres et des listes.
2) Graphique : Afche les paramètres sous forme d'ondes.
3) Combinaison : Les graphiques peuvent être fusionnés pour faciliter les
comparaisons.
*Explication des termes :
•
Enregistrer l'Échantillon : Vous pouvez enregistrer le Flux de Données actuel
en tant qu'Échantillon lorsque le véhicule fonctionne normalement, et utiliser ce
Flux de Données Échantillon pour une comparaison et une analyse futures. Tapez
sur « Enregistrer l'Échantillon » pour commencer à enregistrer le flux de données
échantillon. La page suivante s'afche :
FR I 100
Une fois le processus d'enregistrement terminé, tapez sur « » pour mettre fin à
l'enregistrement. La page suivante s'afchera :
Vous pouvez modifier la valeur Min ou Max, et tapez sur « Enregistrer » pour
l'enregistrer en tant qu'Échantillon de Flux de Données. Tous les chiers d'Échantillon
de Flux de Données sont stockés dans « Info Utilisateur -> Échantillon de Flux de
Données ».
•
Comparer l'Échantillon : Tapez sur « Comparer l'Échantillon » pour sélectionner les
chiers d'Échantillon de Flux de Données enregistrés. La page suivante s'afche :
FR I 101
Tapez sur le chier dont vous avez besoin. La page suivante s'afchera.
La colonne Gamme Standard affichera les valeurs correspondantes de
l'Échantillon de Flux de Données pour votre comparaison et votre analyse.
•
Graphique : Pour afficher les flux de données sélectionnés (12 éléments
maximum) sous forme d'onde. Tapez sur « Graphique », la page suivante
s'afche.
FR I 102
Tapez sur « < » sur le côté droit de l'écran. La page suivante s'afche :
Vous pouvez sélectionner des options de flux de données spéciques à afcher sur
la gauche.
Remarque : Un maximum de 12 flux de données peut être afché dans ce module.
Tapez sur « Valeur » pour afcher les données en valeurs.
Tapez sur « Combiner » pour fusionner les graphiques afin de faciliter les
comparaisons (4 valeurs maximum peuvent être fusionnées).
•
Rapport : Pour sauvegarder le flux de données actuel.
•
Dossier : Pour enregistrer les données de diagnostic en vue d'une analyse
ultérieure.
•
: Pour visualiser un seul flux de données afché sous forme d'onde.Tapez
sur “ ”. La page suivante s'afche :
FR I 103
Tapez sur « Min/Max » pour dénir la valeur maximale/minimale. Une fois que
la valeur dépasse la valeur spéciée, les données s'afchent en rouge.
Tapez sur « < » sur le côté droit de l'écran. La page suivante s'afche :
Vous pouvez sélectionner des options de flux de données spéciques à afcher sur
la gauche.
Remarque : Un maximum de 4 flux de données peut être afché dans ce module.
E. Test d'Actionnement
Cette option permet d'accéder aux tests des sous-systèmes et des
composants spéciques aux véhicules. Les tests disponibles varient selon le
constructeur, l'année et le modèle du véhicule.
FR I 104
F. Fonction spéciale
Cette option dispose des fonctions de codage, de réinitialisation, de
réapprentissage et d'autres fonctions de service, pour aider les véhicules à
retrouver leur état fonctionnel après réparation ou remplacement. Les tests
disponibles varient selon le constructeur, l'année et le modèle du véhicule.
3.1 OIL (Réinitialisation du Voyant d'Entretien)
3.2 ETS (Adaptation du Papillon)
Cette fonction vous permet de réinitialiser le voyant d'entretien du système de durée
de vie de l'huile moteur, qui calcule un intervalle de vidange optimal en fonction des
conditions de conduite du véhicule et des événements météorologiques.
Cette fonction initialise l'actionneur du papillon et ramène la valeur d'apprentissage de
l'ECU à son état initial. Cela permet un contrôle plus précis du mouvement du papillon
(ou du moteur de ralenti) pour réguler l'admission d'air.
•
Si le voyant d'entretien est allumé, exécutez d'abord le diagnostic de la voiture pour
le dépannage. Ensuite, réinitialisez le kilométrage ou le temps de conduite, an
d'éteindre le voyant de service et de permettre un nouveau cycle de conduite.
•
Si vous avez changé l'huile moteur ou les appareils électriques qui contrôlent la
durée de vie de l'huile, vous devez réinitialiser le voyant de service.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
TOPDON Phoenix Lite 3 est équipé de services de maintenance qui seront très utiles aux
techniciens et mécaniciens travaillant dans le secteur de la réparation automobile.
3. Services
2.2.4 Calibration ADAS
Appuyez sur « Calibration ADAS » et l'écran entrera dans l'interface de sélection.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
FR I 105
3.3 SAS (Réinitialisation de l'Angle de Braquage)
Cette fonction permet de remettre l'angle de braquage à zéro afin de maintenir la
voiture en ligne droite.
Elle doit être exécutée généralement après le remplacement du capteur de position
de l'angle de braquage ou après le remplacement des pièces mécaniques du système
de direction (telles que la colonne de direction du boîtier de direction, la rotule de
la barre d'accouplement, le porte-fusée de la direction), ou après avoir terminé le
positionnement des quatre roues, la réparation de la carrosserie, etc.
3.4 BMS (Correspondance de Batterie)
Cette fonction permet de réinitialiser l'unité de surveillance de la batterie de la voiture,
en effaçant les informations de la panne d'origine concernant le manque d'alimentation
de la batterie, an de réapparier la batterie.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
•
L'utilisation de l'adaptation de la batterie est nécessaire pour le remplacement
de la batterie principale an d'effacer l'information du formateur sur le manque
d'énergie, évitant ainsi les fausses informations détectées par le module de
contrôle correspondant qui peuvent provoquer la défaillance de certaines fonctions
électroniques auxiliaires. Par exemple, le véhicule s'arrête automatiquement ; le toit
ouvrant ne peut pas fonctionner avec une seule touche ; les vitres électriques ne
peuvent pas s'ouvrir et se fermer automatiquement.
•
Le capteur de surveillance de la batterie utilise la fonction d'appariement de la
batterie pour réapparier le module de commande avec le capteur de surveillance, an
de détecter plus précisément l'utilisation de la puissance de la batterie et d'éviter
de recevoir des informations erronées de la part des invites de l'instrument, ce qui
entraînerait de fausses alarmes.
•
Après avoir remplacé l'unité de commande électronique, les caractéristiques
pertinentes du fonctionnement du papillon n'ont pas été enregistrées dans l'unité de
commande électronique.
•
Après la mise hors tension de l'unité de commande électrique, la mémoire de l'unité
de commande électrique est perdue.
•
Après le remplacement de l'assemblage du papillon, vous devez faire correspondre
le papillon.
•
Après avoir remplacé ou démonté l'orice d'admission, le contrôle du régime de
ralenti par la coordination entre l'unité de commande électronique et le corps
d'accélérateur est affecté.
•
Le volume d'admission et le comportement du contrôle du ralenti ont changé tout
en restant à la même position d'ouverture du papillon, bien que le comportement du
potentiomètre du papillon de ralenti n'ait pas changé.
3.5 PURGE (Purge ABS)
Cette fonction vous permet d'effectuer des tests pour vérifier les conditions de
fonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS).
FR I 106
3.6 FREIN (Réinitialisation du Frein de Stationnement Électronique)
Cette fonction vous permet de remplacer et de réinitialiser les plaquettes de frein.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
•
Les plaquettes de frein et le capteur d'usure des plaquettes de frein sont remplacés.
•
Le voyant des plaquettes de frein est allumé.
•
Le circuit du capteur de plaquettes de frein est court-circuité, il est récupéré.
•
Le servomoteur est remplacé.
3.7 DPF (Régénération du DPF)
Cette fonction peut aider à éliminer les particules du piège en utilisant des méthodes
d'oxydation de la combustion pour maintenir la performance du piège stable.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
3.8 ENGRENAGE (Apprentissage des Dents)
3.10 INJEC (Codage de l'Injecteur)
3.9 IMMO (Correspondance anti-vol)
Cette fonction peut effectuer l'apprentissage des dents de la voiture, pour éteindre le
MIL.
Cette fonction peut écrire le code réel de l'injecteur ou réécrire le code dans l'ECU au
code de l'injecteur du cylindre correspondant, an d'avoir un contrôle plus précis ou de
corriger la quantité d'injection du cylindre.
Cette fonction peut correspondre à la clé anti-vol après le remplacement de la clé de
contact, du commutateur d'allumage, du tableau de bord, de l'unité de commande du
moteur (ECU), du module de commande de la carrosserie (BCM) et de la batterie de la
télécommande.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
•
Après le remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin ou
du volant du vilebrequin.
•
Le DTC « dent non apprise » est présent.
•
Remplacement du capteur de contre-pression des gaz d'échappement.
•
Démontage ou remplacement du piège à particules.
•
Démontage ou remplacement des buses d'additifs de carburant.
•
Démontage ou remplacement de l'oxydateur catalytique.
•
Le voyant de défaut de régénération du DPF s'allume et s'accorde après l'entretien.
•
Réparation et remplacement du module de commande de régénération du DPF.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
•
Lorsque les conduites de l'ABS contiennent de l'air.
•
Lorsque l'ordinateur ABS, la pompe ABS, le maître-cylindre de frein, le cylindre de
frein, la conduite de frein ou le liquide de frein sont remplacés.
FR I 107
3.11 TPMS (Réinitialisation de la Pression des Pneus)
Cette fonction est utilisée pour réinitialiser la pression des pneus et d'éteindre le voyant
de défaut de pression des pneus lorsque le voyant de défaut de pression des pneus de
la voiture est allumé.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
Après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur.
3.15 SUN (Initialisation du Toit Ouvrant)
Cette fonction permet de régler le verrouillage du toit ouvrant, sa fermeture en cas
de pluie, la fonction de mémoire du toit ouvrant coulissant/ basculant, le seuil de
température extérieure, etc.
3.16 EGR (Adaptation EGR)
3.17 ODO (Réinitialisation de l'ODO)
Cette fonction permet d'apprendre la soupape EGR (Recirculation des Gaz
d'Échappement) après son nettoyage ou son.
Cette fonction permet de copier et d'écrire la valeur des kilomètres dans la puce de
l'odomètre an que ce dernier indique le kilométrage réel.
Il peut fonctionner dans les cas suivants :
Lorsque le kilométrage n'est pas correct en raison d'un capteur de vitesse du véhicule
endommagé ou d'une défaillance de l'odomètre.
3.12 SUS (Calibrage du Niveau de la Suspension)
3.13 AFS (Réinitialisation du Système d'Éclairage Avant Adaptatif)
Cette fonction est nécessaire pour étalonner le niveau du véhicule lorsque le capteur
de niveau ou le module de commande du système de suspension pneumatique est
remplacé ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect.
Cette fonction permet d'initialiser le système de phares adaptatifs.
3.14 BOÎTE DE VITESSES (Apprentissage A/T)
Cette fonction est utilisée pour compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses
an d'améliorer la qualité du passage des vitesses.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après une partie de la batterie de
la voiture est hors tension), ce qui entraîne un retard de changement de vitesse ou un
problème d'impact.
3.18 AIR BAG (Réinitialisation de l'Airbag)
Cette fonction peut réinitialiser les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de
défaut de collision de l'airbag, afin que l'ordinateur de l'airbag du véhicule puisse
fonctionner normalement.
FR I 108
3.20 A/F (Réinitialisation A/F)
Cette fonction peut régler ou apprendre les paramètres du rapport Air/Carburant.
3.21 ARRÊT/DÉPART (Réinitialisation Arrêt/Départ)
Cette fonction permet d'ouvrir ou de fermer la fonction de départ/arrêt automatique via
le réglage de la fonction cachée dans l'ECU (à condition que le véhicule dispose d'une
fonction cachée correspondante prise en charge par le matériel).
3.23 ADBLUE (Filtre à Gaz d'Échappement des Moteurs Diesel)
3.24 SIÈGES (Calibrage des Sièges)
3.25 REFROIDISSEMENT (Purge du Liquide de Refroidissement)
3.26 TYPE (Réinitialisation du Pneu)
3.27 VITRES (Calibrage des Vitres)
Après avoir remplacé ou rempli le liquide de traitement des gaz d'échappement diesel
(urée de voiture), une opération de réinitialisation de l'urée est nécessaire.
Cette fonction peut faire correspondre les sièges avec fonction mémoire qui sont
remplacés et réparés.
Cette fonction permet d'activer la pompe à eau électronique avant de purger le système
de refroidissement.
Cette fonction permet de dénir les paramètres de taille du pneu modié ou remplacé.
Cette fonction permet d'effectuer la correspondance des vitres de porte pour récupérer
la mémoire initiale de l'ECU, et de récupérer la fonction de montée et descente
automatique des vitres électriques.
3.22 NOX (Réinitialisation du Capteur de NOx)
Cette fonction permet de réinitialiser la valeur d'apprentissage du convertisseur
catalytique stockée dans l'ECU du moteur.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
Lorsque le défaut NOx est réinitialisé et que le convertisseur catalytique NOx est
remplacé.
3.19 TRANSPORT (Mode transport)
Cette fonction est utilisée pour désactiver le mode transport, afin que le véhicule
puisse fonctionner normalement.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
Lorsque le véhicule entre en collision et que l'airbag se déploie, le code d'erreur
correspondant aux données de collision apparaît, l'indicateur d'airbag s'allume et le
code d'erreur ne peut pas être effacé.
Il doit être effectué dans les cas suivants :
Lorsque les fonctions suivantes sont désactivées, notamment la limitation de la vitesse
du véhicule, le non-réveil du réseau d'ouverture des portes et la désactivation de la
télécommande, etc. dans le but de réduire la consommation d'énergie.
FR I 109
3.28 LANGUE (Changement de Langue)
Cette fonction permet de changer la langue du système du panneau de commande
central du véhicule.
3.29 CORRESPONDANCE DE L'EMBRAYAGE
Cette fonction permet de changer la position de la pédale d'embrayage ou d'apprendre
l'interrupteur. Après le remplacement de l'ECU, le remplacement/le retrait de la boîte
de vitesses ou le remplacement de l'embrayage, cette fonction apprend les contacts et
les positions où l'embrayage commence à transmettre le couple moteur. Convient aux
embrayages adaptatifs. Conrmez le comportement de l'embrayage correspondant à
la position où l'accélérateur est légèrement enfoncé au démarrage du véhicule. S'il est
fluide, le point de contact est correct. Si le moteur tourne trop fort lorsque l'embrayage
commence à transmettre le couple moteur, ou s'il y a un à-coup violent, le point de
contact est incorrect. Dans ce cas, la fonction de correspondance de l'embrayage doit
être utilisée.
3.30 CODAGE ECU
Après avoir effectué la fonction de codage de certains systèmes, l'unité de commande
doit être réinitialisée. Parfois, les données des mauvaises habitudes de conduite
peuvent également être éliminées en réinitialisant l'ECU.
Le service de réinitialisation de l'ECU peut ordonner à l'ECU de s'autoréinitialiser grâce
à des commandes de diagnostic. Il existe de nombreuses formes de réinitialisation, qui
sont distinguées en fonction des paramètres de sous-fonction. L'ECU peut également
être réinitialisé en usine en débranchant la batterie.
3.31 CORRESPONDANCE FRM
Le module d'espace pour les pieds est appelé FRM. Il est composé d'un module de
circuit avec un CPU. Sa fonction principale est de contrôler les portes, les fenêtres, les
phares et le système de communication du véhicule. Après la correspondance, il est
utilisé pour effacer le court-circuit des feux.
Des dommages au module FRM peuvent survenir lors du remplacement de la batterie,
si l'interrupteur de démarrage n'est pas éteint, si la borne de la batterie est mise à la
terre, ou si d'autres opérations non professionnelles sur la batterie se produisent. Le
résultat général est que les données du CPU sur la carte de circuit sont perdues et
que le contrôle des éléments tels que les feux, les portes et les fenêtres échoue. Si les
données sont perdues, le même ensemble de données doit être réécrit pour le réparer.
3.32 CALIBRATION DE DONNÉES DU MODULE DE PASSAGE
L'unité de contrôle de passage doit être calibrée après son remplacement pour réparer
les incohérences, telles que le VIN.
Un « passage » est conçu entre les deux bus indépendants du système d'alimentation
CAN et du système de carrosserie CAN pour reconnaître le partage des ressources entre
chaque CAN et renvoyer les informations de chaque bus de données au tableau de bord.
FR I 110
3.35 IMMO PROG
Le programmateur antivol prend en charge la lecture/écriture de puces de clé de voiture,
la lecture/écriture de puces d'EEPROM et la lecture/écriture de puces de MCU.
Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sont des composants électroniques
embarqués dans les véhicules qui comprennent diverses fonctions de sécurité telles que
le freinage automatique d'urgence (AEB), l'alerte de franchissement de ligne (LDW), l'aide
au maintien dans la voie, l'élimination des angles morts, les caméras de vision nocturne
et l'éclairage auto-adaptatif. Pour cette fonction, il est nécessaire d'utiliser le dispositif de
calibration ADAS produit et d'activer le logiciel ADAS.
4. ADAS
3.33 CAPTEUR DE PLUIE
Le capteur de pluie est utilisé pour ajuster la fréquence des essuie-glaces automatiques
et le capteur de lumière ajuste l'intensité lumineuse des phares automatiques en
fonction de la luminosité ambiante et de l'obscurité. Cette fonction permet d'ajuster les
3.34 CORRESPONDANCE DE LA SURCOMPRESSION
Utilisez cette fonction pour l'apprentissage après le remplacement des composants du
système de suralimentation ou après la réinitialisation de la valeur d'apprentissage du
turbocompresseur.
Les paramètres qui affectent la suralimentation du moteur comprennent principalement
le débit d'air du moteur, le rapport de surpression, l'efficacité du compresseur et la
température des gaz d'échappement du moteur. Lors du remplacement de pièces telles
que la turbine, sa valeur initiale doit être réinitialisée, et si un réglage n est nécessaire,
certains réglages peuvent être effectués via cette fonction.
FR I 111
Ce module affiche des fonctions étendues qui peuvent être utilisées avec des appareils
externes.
5. Module
Remarques : La fonction ADAS nécessite un matériel supplémentaire (optionnel), qui doit être
acheté.
Remarques : Ces fonctions nécessitent un matériel supplémentaire (optionnel), qui doit être
acheté.
Ce module vous permet d'améliorer le logiciel de diagnostic et l'application à la dernière
version.
Tapez sur « Améliorer » dans le Menu d'Accueil. La page suivante s'afche :
6. Mise à niveau
Tapez sur « Améliorer » pour améliorer le logiciel sélectionné.
FR I 112
8.1 Bibliothèque des Codes d'Erreur OBD : Pour voir la définition des DTCs (Codes de
Diagnostic de Panne).
8.3 Matériel d'Apprentissage : Pour visualiser la lecture des fonctions de fonctionnement
sur des modèles de véhicules spéciques.
8.2 Liste de couverture : Pour afcher les fonctions prises en charge et les systèmes de
voiture après avoir sélectionné la marque de véhicule.
Dans cette fonction, vous pouvez demander une assistance à distance via un logiciel tiers.
En envoyant le numéro lD de votre dispositif au technicien à distance ou au personnel du
service après-vente, vous pouvez autoriser l'autre partie à faire fonctionner à distance le
dispositif Phoenix Lite 3, de manière à vous guider pour résoudre les problèmes rencontrés
dans le processus d'utilisation du dispositif.
Tapez sur « Bibliothèque » dans le Menu d'Accueil. La page suivante s'afche :
7. Support
8. Bibliothèque
FR I 113
Ce module peut enregistrer et établir le dossier des véhicules diagnostiqués, y compris
toutes les données liées au diagnostic telles que les rapports de diagnostic, les
enregistrements de flux de données et les captures d'écran.
9. Historique
Si vous rencontrez des problèmes non résolus dans le processus de diagnostic, vous
pouvez nous envoyer les 20 derniers enregistrements de test en utilisant la fonction «
Commentaire » pour obtenir une assistance technique rapide.
Tapez sur « Commentaire » dans le Menu d'Accueil. La page suivante s'afche :
10. Commentaire
Cliquez sur « OK » pour entrer dans le menu de sélection du retour d'information du
diagnostic du véhicule.
FR I 114
Vous pouvez modier ou ajouter des informations connexes dans ce module, ou effectuer
des réglages.
11. Info Utilisateur
*Explication des termes :
Notre support technique traitera vos commentaires en temps voulu pour votre satisfaction.
•
Commentaire sur le Diagnostic : Pour afcher la liste des modèles de véhicules testés.
•
Historique : Pour afcher tous les commentaires sur le diagnostic et vérier les processus.
•
Liste hors Ligne : Pour afcher tous les journaux de commentaires sur le diagnostic
qui n'ont pas encore été soumis avec succès en raison de la défaillance du réseau. Les
ournaux qui ont échoué seront rechargés automatiquement dès que la tablette recevra
un signal réseau stable.
FR I 115
11.1 Phoenix MDCI
Avec cette option, vous pouvez choisir le dongle MDCI approprié si plusieurs dongles
sont inscrits sur cette tablette.
11.2 Réparer le micrologiciel/système MDCI
11.3 Échantillon de Flux de Données
11.4 Prol
Cette option peut réparer le micrologiciel MDCI. Veuillez ne pas éteindre ou changer
d'interface pendant le processus.
Cette option peut gérer les chiers d'échantillons de flux de données enregistrés.
Cette option permet de dénir et de gérer les informations personnelles.
11.5 Wi-Fi
11.6 Effacement du Logiciel de Diagnostic
11.7 Informations sur l'Atelier
11.8 Gestion des Clients
11.9 Album de Photos
11.10 Enregistreur d'Écran
11.11 Télécharger le journal
Cette option permet de congurer les réseaux Wi-Fi qui peuvent être connectés.
Cette option permet d'effacer certains chiers cache et de libérer l'espace de stockage.
Cette option peut ajouter des informations sur l'atelier, qui seront affichées dans le
rapport de diagnostic.
Cette option peut gérer les informations et les données des clients.
Ce module permet d'enregistrer les captures d'écran.
Ce module permet de sauvegarder les enregistrements d'écran.
Lorsque vous rencontrez des problèmes lors de l'utilisation, vous pouvez utiliser cette
fonction pour télécharger les journaux de l'application et nous vous aiderons à résoudre
le problème.
11.12 Paramètres
Cette option permet d'ajuster les paramètres, y compris les unités, le système horaire,
la mise à jour automatique du logiciel de diagnostic, la langue, le fuseau horaire, les
renouvellements, la suppression du cache, le mode de connexion USB et la restauration
des paramètres d'usine.
FR I 116
Système d'Exploitation : Android 10.0
Écran : Tactile 8" : 1280*800
Mémoire: 2G
Stockage : 64G
Capacité de la Batterie : 12.600mAh/3,7V
Caméra : Arrière 8,0MP
Réseau : Wi-Fi, WLAN 802,11b/g/n
Bluetooth : Bluetooth 5.0
Température de Fonctionnement: 32
0
F~122
0
F (0
0
C~50
0
C)
Température de Stockage: -4
0
F~140
0
F (-10
0
C~60
0
C)
Dimensioni : 10,16*7,2*1,98 pouces (258mm*183mm*50,3mm)
Poids : 42,08 oz (1192g)
Spécications Techniques
FR I 117
Effectuez toujours les tests automobiles dans un environnement sûr.
NE fumez PAS à proximité du véhicule pendant le test.
NE placez PAS l'outil de diagnostic à proximité du moteur ou du tuyau d'échappement pour
éviter tout dommage dû aux températures élevées.
NE portez PAS de vêtements amples ou de bijoux lorsque vous travaillez sur un moteur.
NE connectez PAS ni déconnectez un équipement de test lorsque le contact est établi ou
que le moteur tourne.
NE démontez PAS le Phoenix Lite 3.
Les pièces du moteur deviennent chaudes lorsque le moteur tourne. Pour éviter les
brûlures graves, évitez tout contact avec les pièces chaudes du moteur.
Lorsqu'un moteur tourne, il produit du monoxyde de carbone, un gaz toxique et
empoisonné.
N'utilisez le véhicule QUE dans un endroit bien ventilé.
Portez des lunettes de protection conformes aux normes ANSI.
Avertissements
Assurez-vous que la batterie du véhicule est complètement chargée et que le scanner est
fermement connecté à la DLC du véhicule an d'éviter les données erronées générées par
le scanner et les systèmes de diagnostic.
N'utilisez pas l'outil de diagnostic pendant la conduite.
Maintenez les vêtements, les cheveux, les mains, les outils, l'équipement de test, etc. à
l'écart de toutes les pièces mobiles ou chaudes du moteur.
Gardez le scanner sec, propre, exempt d'huile/eau ou de graisse. Utilisez un détergent doux
sur un chiffon propre pour nettoyer l'extérieur de l'outil de numérisation, si nécessaire.
Gardez le scanner hors de portée des enfants.
Précautions
FR I 118
Q: La tablette ne peut pas être allumée après avoir été complètement chargée.
Q: Pourquoi ne pouvez-vous pas vous inscrire ?
A:
A:
FAQ
Raisons possibles
Raisons possibles
La tablette est restée en veille pendant
plusieurs heures, et la batterie se vide.
La tablette n'est pas connectée à un
réseau.
Problème de Chargeur.
Il n'y a pas de code de vérification
dans la boîte aux lettres électronique.
Problème de serveur.
Chargez-la pendant plus de 2 heures
avant de l'allumer.
Assurez-vous que le réseau est stable.
Veuillez contacter le revendeur ou le
service après-vente TOPDON pour
une assistance rapide.
Vériez si l'adresse e-mail est valide
et renvoyez le code.
Maintenance de serveur. Veuillez
réessayer plus tard.
Solution
Solution
Q: Aucune alimentation dans le dongle MDCI après la connexion au port DLC du véhicule.
A:
Raisons possibles
Mauvais contact du dongle MDCI.
Mauvais contact du port DLC du véhicule.
Tension trop faible de la batterie du
véhicule.
Le fusible a sauté.
Débranchez le dongle MDCI, puis
rebranchez-le.
Débranchez le dongle Phoenix MDCI, puis
rebranchez-le.
•
Rechargez la batterie du véhicule.
•
Remplacez la batterie du véhicule
si elle est endommagée.
Vériez le fusible du module OBD.
Solution
FR I 119
Q: La tablette ne peut pas établir de connexion avec le dongle MDCI.
A:
Raisons possibles
Mauvais contact du dongle MDCI
Le micrologiciel est endommagé.
•
Débranchez le dongle MDCI, puis
rebranchez-le.
•
Effectuez à nouveau l'appariement
Bluetooth MDCI.
Entrez dans les paramètres et tapez sur «
Réparer le Micrologiciel/Système MDCI »
pour réparer le micrologiciel.
Solution
Q: Puis-je utiliser d'autres chargeurs pour charger la tablette ?
A: Non, utilisez le chargeur original fourni par TOPDON.
Les dommages et pertes économiques causés par l'utilisation d'un chargeur de batterie
inapproprié ne sont pas de notre responsabilité.
Q: Comment économiser l'énergie de la batterie ?
A: Éteignez l'écran lorsque la tablette est inactive, ou dénissez un temps de veille court, ou
réduisez la luminosité de l'écran.
Q: Y a-t-il des adaptateurs OBDll non standard dans la boîte ?
A: Oui.
Q: Erreur de communication avec l'ECU du véhicule ?
A: Veuillez conrmer les cas suivants :
•
Si le dongle de diagnostic MDCI est correctement connecté.
•
Si le commutateur d'allumage est sur MARCHE.
Ou envoyez-nous l'année, la marque, le modèle et le numéro d'identication du véhicule via
la fonction « Commentaire » pour obtenir une assistance technique rapide.
Q: Vous n'avez pas réussi à accéder au système ECU du véhicule ?
A: Veuillez conrmer les cas suivants :
•
Si le système est disponible dans le véhicule.
•
Si le dongle MDCI est correctement connecté.
•
Si le commutateur d'allumage est sur MARCHE.
FR I 120
Q: Le dongle MDCI est manquant.
A: Veuillez contacter le revendeur ou le service après-vente TOPDON pour une assistance
rapide.
Q: Erreur du logiciel de diagnostic
A: Veuillez procéder comme suit :
Tapez sur « Commentaire » pour nous envoyer des problèmes spécifiques pour une
assistance technique.
Tapez sur l'icône du logiciel du véhicule, et maintenez-la enfoncée pour désinstaller le
logiciel correspondant, puis entrez dans le centre de mise à niveau pour télécharger et
installer la nouvelle version.
Q: Le logiciel de diagnostic téléchargé est incompatible avec le numéro de série.
A: J'ai choisi le mauvais dongle MDCI.
Entrez dans « Info Utilisateur » -> « Phoenix MDCI » -> sélectionnez le bon dongle MDCI.
FR I 121
Garantie
Garantie limitée d'un an de TOPDON
TOPDON garantit à l'acheteur initial que les produits de la société sont exempts de
tout défaut matériel et de fabrication pendant 12 mois à compter de la date d'achat
(période de garantie).
Pour les défauts signalés pendant la période de garantie, TOPDON réparera ou
remplacera la pièce ou le produit défectueux selon l'analyse et la conrmation de son
support technique.
TOPDON ne sera pas responsable des dommages accessoires ou indirects résultant
de l'utilisation, de la mauvaise utilisation ou du montage de l'appareil.
S'il y a un conit entre la politique de garantie de TOPDON et les lois locales, les lois
locales prévaudront.
Cette garantie limitée est nulle dans les conditions suivantes :
• Mauvaise utilisation, démontage, modication ou réparation par des magasins ou
des techniciens non autorisés.
• Manipulation négligente et violation des règles de fonctionnement.
Avis : Toutes les informations contenues dans ce manuel sont basées sur les dernières
informations disponibles au moment de la publication et aucune garantie ne peut
être donnée quant à leur exactitude ou leur exhaustivité. TOPDON se réserve le droit
d'apporter des modications à tout moment sans préavis.
PT I 122
Português
PT I 123
Bem-vindo
Sobre
O que está na Caixa
Obrigado por comprar TOPDON's Smart Automotive Diagnostic System Phoenix Lite 3. Leia e
entenda o manual de usuário antes da operação.
TOPDON's Phoenix Lite 3 apresenta capacidades abrangentes de diagnóstico. A precisão de
leituras mais frequentes, cobertura de veículo expandida, maior velocidade e uma abundância
de recursos de fácil utilização fazem com que o computador portátil diagnóstico se destaque
em sua classe e dá aos mecânicos e profissionais uma grande ajuda em seu trabalho
diagnóstico.
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
OBDI Adaptador CAIXA Transferir Linha
•
OBDII Extensão de Cabo
•
Cigarro Liqhter Cabo
•
Type-C a USB Cabo
•
Braçadeiras de Bateria/Conjunto de Cabos
•
Potência de Adaptador
•
Usuário Manual
•
Não-Padrão OBDII Adaptador*10
•
Fusível(φ5*20mm)*4
•
Fusível(φ6*30mm)*2
Compatibilidade
TOPDON Phoenix Lite 3 é compatível com os seguintes protocolos:
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO 15765-4
•
K/L-Linha
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850 PWM
•
CAN ISO 11898
•
Velocidade Alta
•
Velocidade Média
•
CAN FD Protocolo
•
Velocidade Baixa e Fio único CAN
•
GM UART
•
UART Echo Byte Protocol
•
Honda Diag-H Protocol
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
Fault-Tolerant CAN
•
E Mais
PT I 124
Aviso
Informação General de OBDIl (A-Bordo Diagnóstico Il)
Códigos de Problemas Diagnósticos (DTCs)
Phoenix Lite 3 pode ser automaticamente reiniciado enquanto é perturbado por forte
eletricidade estática. ISSO É UMA REAÇÃO NORMAL.
O manual de usuário está sujeito a alterações sem aviso prévio por escrito.
Leia as instruções cuidadosamente e use a unidade corretamente antes operação. Não o
fazer pode causar danos e/ou danos pessoais, o que anulará a garantia do produto.
O OBDll sistema é projetado para monitorar os sistemas de controle de emissões e
enginecomponentes de motor, realizando testes contínuos ou periódicos de componentes e
condições especícas do veículo, que oferecerá três pedaços de informações tão valiosas:
•
Se o Maufuncionamento Indicador Leve (MIL) é comandado "ligado" ou "desligado".
•
Que, se houver, Códigos de Problemas Diagnósticos (DTCs) são armazenados;
•
Prontidão Monitor Status.
DTC Exemplo
PO202
SISTEMAS
CÓDIGO TIPO
IDENTIFICANDO ESPECÍFICO
SUB-SISTEMAS
B=Corpo
C=Chassis
P=
Podertreinar
U=Rede
Malfuncionamento
Seção dos Sistemas
1=Combustível e Ar Medição
2=Combustível e Ar Medição
3=Ignição Sistema ou Motor Falha
4=Auxiliar Emissão Controle
5=Veículo Velocidade Controle e Idle Controles
6=Computador Saída Circuitos
7=Transmissão Controles
8=Transmissão Controles
Fabricante
Especíco:
P1, P30-P33
B1, B2
C1, C2
U1, U2
Genérico (SAE):
P0,P2,P34-P39
B0, B3
C0, C3
U0, U3
PT I 125
Produto Descrições
5 7
6
1
4
2
3
NO. Nome Descrições
1 Energia Botão
•
Segure o botão por 3 segundos para ligar, ou desligar.
•
Segure o botão por 10 segundos para um reinício forçado.
2
Type C Carregamento
Slot
Para carregamento o computador portátil.
3 USB Porta
Pode ser usado para carregar 5V dispositivos eletrônicos.
4 Atrás Câmera
Romperchute a vista à frente da câmera.
5 8 Tela Palpável"
Mostra resultados de teste.
6 Alto-falante
Converter um sinal de áudio em um som correspondente.
7 Ajustável Suporte
Capaz de manter o dispositivo de pé sobre a mesa, ou
pendurar o dispositivo no volante de direção.
PT I 126
NO. Nome Descrições
1 Luz de Indicador
Cada lado tem três LEDs com o seguinte perl de pulso:
•
Força: A luz vermelha indica ligado.
•
Veículo: Luz verde piscante signica comunicação com o
veículo.
•
I/O: Luz roxa xa signica que o USB está conectado ao
hospedeiro.
2
Entrada de
diagnóstico DB30
Insira no cabo diagnóstico cujo conector OBD de 16 pinos
está conectado ao DLC do veículo.
3 Entrada Tipo C
A entrada tipo C foi desenhada para uma comunicação estável
durante a Programação ECU ou Programação de Chave IMMO.
2
1
3
PT I 127
Preparação & Conexão
1. Desligue a ignição.
2. Localizar o porto DLC do veículo.
3. Insira o TOPDON Phoenix MDCI dongle à porta DLC do veículo.
PT I 128
4. Ligue a ignição. O motor pode estar desligado ou em funcionamento.
5. Segure o botão de potência por 3 segundos para ligar o computador portátil. (O
computador portátil deve ser cobrado).
6. Conguração de Idioma
Selecione idioma operacional na seguinte interface:
Nota: Não conecte ou desconecte nenhum equipamento de teste com a ignição ligada ou o
motor funcionando.
PT I 129
Escolha o fuso horário da sua localização atual. O sistema congurará automaticamente o
horário.
O sistema pesquisará automaticamente todas as redes Wi-Fi disponíveis. Conecte-se às
contas Wi-Fi conáveis.
8. Escolha Fuso Horário
7. Conectar Wi-Fi
PT I 130
Leia todos os termos e condições do contrato do usuário cuidadosamente. Selecione
"Concordo com os termos acima".
Toque em "Avançar" para entrar.
Por favor, digite seu e-mail e toque no botão CAPTCHA para obter o Código de Validação.
Após digitar o Código de Validação, toque no botão OK.
A seguinte página aparecerá.
9. Usuário Acordo
10. Ativar
PT I 131
O TOPDON Phoenix Lite 3 apresenta uma série de funções práticas, incluindo Escaneio,
Escaneio Automático, ADAS, Módulo, Atualização, Suporte, Biblioteca, Histórico, Feedback e
Informação de Usuário.
Operação Introdução
Phoenix Lite 3 da TOPDON suporta o AutoLer e Ler que cobrem o OBDII, fornecendo
diagnósticos completos do sistema para a maioria dos modelos de carros modernos em todo
o mundo.
Insira o Phoenix MDCI dongle ao porta DLC do veículo.
Toque em "AutoLer" no Menu Inicial após a conexão com o veículo.
A ferramenta iniciará um processo de escaneamento automático e lerá automaticamente o
VIN de veículo.
informação, como mostrado abaixo:
1. AutoLer (Diagnóstico Inteligente)
PT I 132
Se o Phoenix Lite 3 não acessar automaticamente o dado VIN do veículo, por favor clique
em "Ler" o Menu Inicial. A página seguinte aparecerá:
Nota: Se o AutoLer não conseguir identicar o veículo, tente se conectar à rede.
Nem todos os carros suportam a função de AltoLer automática devido às congurações
do fabricante do carro.
2. Ler(Diagnóstico Manual)
Existem duas maneiras no módulo de obter acesso às funções de diagnóstico
de veículo.
2.1 A primeira maneira é usando "VINSCAN".
Toque em "VINSCAN". A página seguinte aparecerá:
PT I 133
2.1.1 Toque em "Ler Câmera". A página seguinte aparecerá.
Se o VIN barcode não for reconhecido, clique para inserir o VIN manualmente.
Depois Ler, a seguinte página aparecerá:
Nota: o código VIN em amarelo pode ser modicado se não estiver correto.
PT I 134
2.1.2 Após selecionar " ", a seguinte página aparecerá:
Precisa inserir o VIN do veículo manualmente.
Nota: Caracteres VIN devem letra maiúscula de A a Z e um número de 1 a Z.
0. No entanto, as letras l, O e Q não serão usadas para evitar erro de leitura. Sem
símbolos ou espaços são permitidos no VIN.
2.2 A segunda maneira é selecionar manualmente a marca, modelo e ano do veículo.
Toque em um correspondente de software diagnóstico correspondente na
seguinte página:
PT I 135
Tome "Demonstração" como exemplo. A seguinte página aparecerá:
Toque em “OK." Selecione “Demo" nas Notas pop-up. Então, selecione um fabricante de
veículos. O tablet irá automaticamente navegar até Exibir Menu:
A interface possui dois modos de exibição de topologia do sistema e lista de
sistemas, com as mesmas funções. Trocar de acordo com a preferência pessoal.
PT I 136
2.2.1 Ler Inteligente
Os sistemas com DTC(s) serão mostrados em vermelho, com a(s) denição(ões)
especíca(s).
A função é usada para detectar veículos rapidamente e visualizar relatórios de saúde
do veículo (o item só será exibido se o software diagnóstico do modelo suportar a
função). Clique em "Ler Inteligente", o sistema começa a Ler os códigos de falha em
cada sistema e exibe os resultados especícos de Ler.
*Explicação de termos:
•
Relatório: Salve o resultado do diagnóstico atual como um relatório diagnóstico
•
Plano de Diagnóstico: Exibir todos os Códigos de Problema de Diagnóstico e
descrições atuais.
•
Limpar DTCs: Limpe todos os Códigos de Problemas Diagnósticos com um simples
toque.
PT I 137
Escaneie o sistema de controle eletrônico de veículo selecionado manualmente. Por
exemplo, toque em “PCM," logo toque em “Escolher para Escanear" para escanear o
sistema. Toque em “PCM" e toque em “Entrar." A seguinte página aparecerá.
Nota: A função estará disponível somente quando o software diagnóstico a suportar.
A. Versão de Informação
A função lê as informações da versão atual de ECU.
2.2.2 Sistema Ler
A função fará a varredura automática de todos os sistemas do veículo.
2.2.3 Escolher para Escanear
PT I 138
B. Código de Problema Diagnóstico
A função pode ler os Códigos de Problemas Diagnósticos (DTCs) na ECU memória,
ajudando a identicar rapidamente a causa da avaria do veículo.
Toque em "Ler Código de Falha". A tela exibirá resultados diagnósticos.
C. Limpar Código de Falha
D. Ler Dado Fluxo
A função pode limpar o DTC da memória ECU do sistema testado.
A função pode ler e exibir dado e parâmetros em tempo real.
Toque em "Ler Dado fluxo". A seguinte página aparecerá:
Explicação de termos.
•
Quadro Congelado: Tirar uma foto de fluxos de dado específicos para
vericação quando o DTC ocorrer.
•
Código Busca: Consultar informação DTC através de Google Chrome.
•
Dado Fluxo: Voltar para a página de dado fluxo.
•
Relatório: Salve o resultado diagnóstico atual como um relatório diagnóstico.
PT I 139
O sistema pode exibir dado fluxos em três modos:
Selecione dado fluxo e toque em "CONFIRMAR";
1) Valor (padrão): Mostra parâmetros com números e listas.
2) Gráco: Exibe parâmetros com padrões de onda.
3) Combinar: Os grácos podem ser mesclados para facilitar as comparações.
Explicação de termos:
•
Salvar Amostra: Pode salvar os Dado Fluxo atual como uma Amostra quando o
veículo estiver funcionando normalmente, e usar este fluxo de dados de
amostra para comparação e análise futuras. Toque em "Salvar Amostra" para
começar a gravar o dado fluxo da amostra. A seguinte página aparecerá:
PT I 140
Quando o processo de gravação estiver concluído, toque em “ ” para
nalizar a gravação. O
Pode alterar o valor Mínimo ou Máximo, e toque em "Salvar" para o salvar
como uma Dado Fluxo Amostra. Todos os arquivos de Dados Fluxo Amostra
são armazenados em " Informação de Usuário -> Dado Fluxo Amostra".
•
Comparar Amostra: Toque em "Comparar Amostra" para selecionar os arquivos
de Dado Fluxo Amostra salvos. A página seguinte aparecerá:
PT I 141
Toque no arquivo que precisa. A seguinte página aparecerá.
A coluna Faixa Padrão mostrará os valores de amostragem de dado fluxo
correspondentes para sua comparação e análise.
•
Gráco: Para que os fluxos de dados selecionados (12 itens no máximo) sejam
exibidos em waveform. Toque em "Gráco". A página seguinte aparecerá.
PT I 142
Toque "<" no lado direito da tela. A página seguinte aparecerá:
Pode selecionar opções específicas de fluxo de dados serão mostradas à
esquerda.
Nota: Um máximo de 12 dados fluxo pode ser exibido no módulo.
Toque em "Valor" para visualizar o dado exibido em valores.
Toque em "Combinar" para fundir grácos para facilitar a comparação (até 4
valores podem ser fundidos).
•
Relatório: Para salvar o fluxo de dado atual.
•
Registro: Para registrar o dado diagnóstico para análise posterior.
•
: Para ver um único vapor de dado exibido como waveform. Toque “ ”.
A página seguinte aparecerá:
PT I 143
Toque em "Mín/Máx" para definir o valor máximo/mínimo. Uma vez que o
valor exceda o valor especicado, o dado será mostrado em vermelho.
Toque "<" no lado direito da tela. A página seguinte aparecerá:
Pode selecionar opções específicas de dado fluxo a serem visualizadas à
esquerda.
Nota: Um máximo de 4 dados de vazão podem ser exibidos no módulo.
E. Teste de Atuação
A opção é utilizada para acessar os testes de subsistemas e componentes
específicos do veículo. Os testes disponíveis variam de acordo com o
fabricante do veículo, ano e modelo.
PT I 144
F. Função especial
A opção fornece funções de codicação, reinicialização, reaprendizagem e
serviços adicionais para ajudar a devolver o veículo a um estado funcional
após reparo ou substituição. Os testes disponíveis variam de acordo com o
fabricante do veículo, ano e modelo.
3.1 ÓLEO (Reinicialização Luz Redenição)
3.2 ETS (Correspondência de Aceleração)
A função permite reiniciar a lâmpada de serviço de óleo para o sistema de vida útil do
motor, que calcula um intervalo ideal de troca de vida útil do óleo, dependendo das
condições de condução do veículo e os eventos meteorológicos.
A função permite o uso do decodificador de carro para inicializar o acionador do
acelerador para que
O valor do aprendizado do ECU retorna ao estado inicial. Ao fazer isso, o movimento do
•
Se a lâmpada de serviço estiver acesa, execute primeiro o diagnóstico do carro
para a solução de problemas. Depois disso, reiniciar a quilometragem ou o tempo
de condução, de modo a desligar a lâmpada de serviço, e permitir um novo ciclo de
condução.
•
Se trocou o óleo do motor ou aparelhos elétricos que monitoram a vida útil do óleo,
precisa reiniciar a lâmpada de serviço.
Deve ser realizado nos seguintes casos:
TOPDON Phoenix Lite 3 está equipada com serviços de manutenção para ser muito
benéca para técnicos e mecânicos que trabalham na indústria de reparos automotivos.
3. Serviços
2.2.4 ADAS-Kalibrierung
Tippen Sie auf "ADAS-Kalibrierung", und der Bildschirm öffnet die Auswahloberfläche.
PT I 145
3.3 SAS (Reinicialização Ângulo Direção)
A função pode redefinir o ângulo de direção para zero para manter o carro em linha
reta.
Normalmente precisa ser realizado após a substituição do sensor de posição do
ângulo de direção ou após a substituição das partes mecânicas do sistema de direção
(por exemplo, coluna de direção, cabeça da biela, articulação da direção, etc.), ou após
a conclusão do quadro-chorarposicionamento, reparo do corpo, etc.
3.4 BMS (Compatibilidade de Bateria)
3.5 SANGRAMENTO (ABS Sangramento)
A função pode redenir a unidade de monitoramento da bateria do carro, limpando a
mensagem de falha de energia baixa da bateria principal e reinicie a bateria.
Deve ser realizado nos seguintes casos:
A função permite realizar testes para verificar as condições de operação do Anti-
bloqueio Frenagem Sistema (ABS).
•
A substituição da bateria principal precisa utilizar a correspondência da bateria
para limpar as informações do formador sobre a falta de energia, de modo a evitar
as informações de erro detectadas pelo módulo de controle relevante e causar
a falha de algumas funções eletrônicas auxiliares. Por exemplo, o veículo ponto
automaticamente; o teto solar não pode trabalhar com uma chave; os vidros
elétricos não podem abrir e fechar automaticamente.
•
O sensor de monitoramento de bateria usa a função de correspondência da
bateria para recontrolar o módulo de controle com o sensor de monitoramento, de
modo a detectar o uso da energia da bateria com mais precisão, e evitar receber
informações erradas de instrumentoprontos que causarão falsos alarmes.
•
Após a substituição da unidade de controle eletrônico, as características relevantes
da operação do acelerador não foram armazenadas na unidade de controle
eletrônico.
•
A memória da unidade de controle eletrônico é perdida depois que a unidade de
controle eletrônico é desligada. Depois de substituir o conjunto do acelerador, será
necessário combiná-lo.
•
Após a substituição ou desmontagem da porta de entrada, o controle da velocidade
de marcha lenta pela coordenação entre a unidade de controle eletrônico e o corpo
do acelerador é afetado.
•
O volume de entrada e o comportamento do controle de marcha lenta mudou
enquanto permaneceu na mesma posição de abertura do acelerador, embora
o comportamento do potenciômetro do acelerador de marcha lenta não tenha
mudado.
acelerador (ou motor ocioso) pode ser controlado com mais precisão, ajustando assim
o volume de entrada.
Deve ser realizado nos seguintes casos:
PT I 146
3.6 BRAKE (Eletrônico Estacionamento Reinicialização Freio)
A função ajuda si a substituir e redenir as pastilhas de freio.
Deve ser realizado nos seguintes casos:
•
As pastilhas de freio e o sensor de desgaste das pastilhas de freio são substituídos.
•
A lâmpada indicadora das pastilhas de freio está acesa.
•
O circuito do sensor das pastilhas de freio é curto, que é recuperado.
•
O servo motor é substituído.
3.7 DPF (DPF Regeneração)
A função pode ajudar a remover o material particulado da armadilha, utilizando
métodos de oxidação por combustão para manter o desempenho da armadilha estável.
Deve ser realizado nos seguintes casos:
3.8 ENGRENAGEM (Aprendizagem de Dentes)
3.10 INJEC (Codicação de Injetor)
3.11 TPMS (Pneu Pressão Redenição)
3.9 IMMO (Anti-roubo Correspondência)
A função pode realizar a aprendizagem dos dentes para o carro, para desligar o MIL.
A função pode escrever o código real do injetor ou reescrever o código na ECU para o
código do injetor do cilindro correspondente, de modo a ter um controle mais preciso
ou uma quantidade correta de injeção de cilindros.
Deve ser realizado nos seguintes casos:
A função pode repor a pressão do pneu e desligar o indicador de falha de pressão do
pneu quando a luz indicadora de falha de pressão do pneu do carro estiver acesa.
A função pode combinar com a chave anti-roubo após a substituição da chave de
ignição, chave de ignição, conjunto de instrumentos, unidade de controle do motor
(ECU), módulo de controle da carroceria (BCM), e bateria de controle remoto.
Deve ser realizado nos seguintes casos:
Depois que o ECU ou injetor for substituído.
•
Após o ECU do motor, sensor de posição do virabrequim, ou volante do virabrequim é
substituído.
•
O DTC "dente não aprendido" está presente.
•
Substituir o sensor de contrapressão de exaustão.
•
Desmontagem ou substituição do separador de partículas.
•
Remoção ou substituição de bicos aditivos de combustível
•
Remoção ou substituição de oxidante catalítico.
•
A lâmpada DPF de falha de regeneração é acesa e compatível após a manutenção.
•
Reparar e substituir o módulo de controle de regeneração DPF.
Deve ser realizado nos seguintes casos:
•
Quando as linhas de ABS contêm ar.
•
Quando o ABS computador, ABS bomba, cilindro mestre de freio, cilindro de freio,
linha de freio.ou fluido de freio é substituído.
PT I 147
3.15 SUN (Inicialização de Tetosolar)
A função permite que o tetosolar seja bloqueado ou fechado em caso de chuva; função
de memória para tetos solares deslizantes/inclináveis; restrição de temperatura fora do
veículo, etc.
3.16 EGR (EGR Adaptação)
3.17 ODO(Reiniciar ODO)
3.18 AIR BAG(Reinicialização de Arsaco)
3.19 TRANSPORTE (Modo de Transporte)
A função pode ser aprendida após a válvula EGR (Recirculação de Gás de Escape) ter
sido limpa ou após a sua limpeza.
A função pode copiar, gravar ou o valor dos quilômetros na lasca de odômetro, para
que o odômetro possa exibir a quilometragem real.
A função limpa a luz indicadora de falha de colisão do arsaco redenindo os dados do
arsaco, para que o computador do arsaco no carro possa funcionar normalmente.
O recurso desliga o modo de transporte, permitindo que o veículo funcione
normalmente.
É necessário realizá-lo nos seguintes casos: Quando a quilometragem estiver incorreta
devido a um sensor de velocidade do veículo danificado ou mau funcionamento de
odômetro.
Deve ser realizado nos seguintes casos: Quando o veículo colide e o arsaco é acionado,
o código de falha correspondente aos dados da colisão aparecerá, a luz indicadora do
arsaco acenderá e o código de falha não poderá ser apagado.
3.12 SUS (Suspensão Nível Calibração)
3.13 AFS (Reinicialização de Sistema de Frontal-Iluminação Adaptável)
A função pode ajustar o sensor de altura para calibração de nível após a substituição
do sensor de altura ou módulo de controle no sistema de suspensão a ar, ou quando o
nível do veículo não está correto.
A função permite a inicialização do sistema de faróis adaptativos.
3.14 ENGRENAGENS CAIXA (A/T Aprendizado )
A função ajuda a completar o auto-aprendizado da caixa de câmbio para melhorar a
qualidade das mudanças de marcha.
Deve ser realizado nos seguintes casos:
Quando a caixa de câmbio é desmontada ou reparada (depois que parte da bateria do
carro é desligada) o que leva ao atraso do turno ou problema de impacto.
Deve ser realizado nos seguintes casos: Quando as seguintes funções são desativadas,
incluindo limitar a velocidade do veículo, não acordar a rede de abertura da porta,
desativar a chave do controle remoto, etc., a m de reduzir o consumo de energia.
PT I 148
3.20 A/F (A/F Redenir)
A função pode denir ou aprender parâmetros de relação Ar/Combustível.
3.21 PARAR/INICIAR (Parar/ Reiniciar)
A função pode abrir ou fechar a função iniciar-parar automática através da
conguração da função oculta em ECU (desde que o veículo tenha uma função oculta
correspondente suportada por hardware).
3.23 ADBLUE (Diesel Motor Exaustão Gás Filtro)
3.24 ASSENTOS (Calibração de Assento)
3.25 COOLANT (Coolant Bleeding)
3.26 TIPO (Redenição de Pneu)
3.27 WINDOWS (Calibração de Windows)
3.28 IDIOMA (Mudança de Idioma)
Após a substituição ou enchimento do fluido de tratamento de escape diesel (carro
ureia), é necessária a operação de reajuste da ureia.
A função pode combinar os assentos com a função de memória substituídas e
reparadas.
This function can activate the electronic water pump before venting the cooling system.
A função pode denir os parâmetros do tamanho do pneu modicado ou substituído.
O recurso pode realizar a correspondência da janela da porta para recuperar a memória
inicial de ECU, e recuperar a função automática ascendente e descendente da janela de
energia.
A função pode alterar a linguagem do sistema do painel de controle central do veículo.
3.22 NOX (NOx Sensor Reinicializar)
A função pode repor o valor de aprendizagem do conversor catalítico armazenado em
ECU do motor.
Deve ser realizado nos seguintes casos: Ao a falha NOx é reinicializada e o conversor
catalítico NOx ser substituído.
3.29 KUPPLUNGSANPASSUNG
Mit dieser Funktion kann die Stellung des Kupplungspedals oder das Lernen des
Schalters geändert werden. Nach dem Austausch von ECU, dem Austausch/Entfernen
des Getriebes oder dem Austausch der Kupplung lernt diese Funktion die Kontakte
und Positionen, an denen die Kupplung beginnt, das Motordrehmoment zu übertragen.
Geeignet für adaptive Kupplungen. Bestätigen Sie das Verhalten der Kupplung in der
Stellung, in der das Gaspedal beim Anlassen des Fahrzeugs leicht durchgedrückt
wird. Wenn es reibungslos verläuft, ist der Kontaktpunkt korrekt. Wenn der Motor beim
Anfahren zu hoch dreht oder es zu einem starken Ruckeln kommt, ist der Kontaktpunkt
falsch. In einem solchen Fall ist eine Anpassung der Kupplungsfunktion erforderlich.
PT I 149
3.30 ECU-CODIERUNG
Nach der Durchführung der Kodierung-Funktion einiger Systeme muss die Steuereinheit
zurückgesetzt werden. Manchmal können auch schlechte Fahrverhaltensdaten durch
das Zurücksetzen der ECU gelöscht werden.
Der ECU-Reset-Service kann über Diagnosebefehle die ECU anweisen, einen Selbstreset
durchzuführen. Es gibt viele Arten von Resets, die nach den Unterfunktionsparametern
unterschieden werden. Die ECU kann auch durch Trennen der Batterie auf
Werkseinstellungen zurückgesetzt werden.
3.31 FRM-ANPASSUNG
Das Fußraummodul wird als FRM bezeichnet. Es besteht aus einem Schaltungsmodul
mit einer CPU. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Türen, Fenster, Scheinwerfer und
das Kommunikationssystem des Fahrzeugs zu steuern. Nach der Anpassung wird er
zur Beseitigung des Kurzschlusses der Leuchte verwendet.
Das FRM-Modul kann beschädigt werden, wenn die Batterie ausgetauscht wird, wenn
der Startschalter nicht ausgeschaltet wird, wenn die Batterieklemme geerdet wird
oder wenn andere nicht fachmännische Batteriearbeiten durchgeführt werden. Das
allgemeine Ergebnis ist, dass die CPU-Daten auf der Leiterplatte verloren gehen und
die Kontrolle über Dinge wie Licht, Türen und Fenster nicht mehr funktioniert. Wenn die
Daten verloren gehen, müssen dieselben Daten erneut geschrieben werden, um sie zu
reparieren.
3.32 GATEWAY-MODULDATENKALIBRIERUNG
Das Gateway-Steuergerät muss nach dem Austausch kalibriert werden, um
Unstimmigkeiten, wie z. B. die VIN, zu beheben.
Ein "Gateway" ist zwischen den beiden unabhängigen Bussen des Energie-Systems-
CAN und des Karosserie-Systems-CAN konzipiert, um die Ressourcenfreigabe zwischen
jedem CAN zu erkennen und die Informationen jedes Datenbusses zurück zum
Instrumentenpanel zu übermitteln.
3.33 NIEDERSCHLAGS-LICHT-SENSOR
Mit dem Regensensor wird die Häufigkeit der automatischen Scheibenwischer
eingestellt, und der Lichtsensor regelt die Lichtintensität der automatischen
Scheinwerfer je nach Umgebungslicht und Dunkelheit. Diese Funktion kann die
Anfangsparameter einstellen.
3.34 ANPASSUNG DER TURBOLADUNG
Verwenden Sie diese Funktion zum Lernen nach dem Austausch der Komponenten des
Verstärkersystems oder nach dem Zurücksetzen des Lernwerts des Turboladers.
Die Parameter, die den Motordruck beeinflussen, umfassen hauptsächlich den Luftstrom
des Motors, das Druckverhältnis der Druckstufe, die Effizienz des Kompressors und
die Temperatur des Abgasstroms des Motors. Beim Austausch von Teilen, wie z. B. der
Turbine, muss der Anfangswert zurückgesetzt werden, und wenn eine Feinabstimmung
erforderlich ist, können einige Einstellungen über diese Funktion angepasst werden.
PT I 150
Dieses Modul zeigt erweiterte Funktionen an, die mit externen Geräten verwendet werden
können.
5. Module
3.35 IMMO-PROG
Der Diebstahlschutzprogrammierer unterstützt das Lesen/Schreiben des
Autoschlüsselchips, das Lesen/Schreiben des EEPROM-Chips und das Lesen/Schreiben
des MCU-Chips.
Sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) é um componente eletrônico em
veículos que inclui vários recursos de segurança do veículo, como frenagem de emergência
automática (AEB), aviso de saída de faixa (LDW), assistente de faixa de rodagem,
reconhecimento de ponto cego, câmeras de visão noturna e auto-iluminação adaptável.
Para a função, é necessário utilizar o dispositivo de calibração ADAS produzido e ativar
software ADAS.
4. ADAS
Notas: Função ADAS requer hardware adicional (opcional), que precisa ser comprada.
PT I 151
Na função, pode solicitar assistência remota através de terceiro-software. Ao enviar seu
número de identificação do dispositivo ao técnico remoto ou ao pessoal de pós-venda,
você pode autorizar a outra parte a operar remotamente o dispositivo Phoenix Lite 3, a m
de o orientar a resolver os problemas encontrados no processo de utilização do dispositivo.
7.Sustento
Hinweis: Diese Funktionen erfordern zusätzliche Hardware (optional), die erworben werden
muss.
O módulo permite que atualize o software diagnóstico & Aplicação para a última versão.
Toque em "Atualizar" sobre o Menu Inicial. A página seguinte aparecerá:
Toque em "Atualizar" para atualizar o software optado.
6. Atualização
Toque em "Biblioteca" sobre o Menu Inicial. A página seguinte aparecerá:
8. Biblioteca
PT I 152
8.1 OBD Falha de Código de Biblioteca: Para ver a definição de DTCs (Códigos de
Problemas Diagnósticos)
8.3 Materiais de Aprendizagem: Para ver representações de funções operacionais em
modelos de carros especícos.
8.2 Abdeckungsliste: Um die unterstützten Funktionen und Fahrzeugsysteme anzuzeigen,
nachdem Sie die Fahrzeugmarke ausgewählt haben.
O módulo pode gravar e estabelecer um arquivo do veículo diagnosticado, incluindo todos
os dados relacionados ao diagnóstico, como relatório de diagnóstico, registro de fluxo de
dados e captura de tela.
9. História
PT I 153
Se você encontrar algum problema não resolvido durante o processo de diagnóstico,
poderá usar a função "Comentário" para nos enviar os últimos 20 registros de teste para
assistência técnica oportuna.
Toque em "Comentário" no Menu Inicial. A página seguinte aparecerá:
10.Comentário
Clique em "SIM" para entrar no menu de seleção de comentário diagnóstico do veículo.
PT I 154
Você pode modicar ou adicionar informações relacionadas no módulo, ou congurar.
11. Usuário Informação
11.1 Phoenix MDCI
Se mais de um dongle estiver registrado no computador portátil, a opção permite que
selecione o MDCI dongle apropriado.
11.2 Fix MDCI Firmware/Sistema
11.3 Dado Fluxo Amostra
A opção pode reparar o MDCI rmware. Não desligue ou troque interfaces
no processo.
A opção gerencia os arquivos de dado fluxo amostra registrado.
*Explicação de termos:
Nosso suporte técnico tratará de seu comentário a tempo para sua satisfação.
•
Comentário Diagnóstico: Para mostrar a lista de modelos de veículos testados.
•
História: Para visualizar todo o comentário diagnóstico e vericar os processos.
•
Lista Desligado: Para exibir todos os registros de comentário diagnóstico que ainda não
foram submetidos com sucesso devido à falha da rede. Assim que o computador portátil
receber um sinal de rede estável, os logs com falha serão recarregadosautom aticamente.
PT I 155
11.4 Perl
Para denir e gerenciar informações pessoais.
11.5 Wi-Fi
11.6 Software diagnóstico Limpo
11.7 Informações Comerciais
11.8 Gestão de Cliente
11.9 Álbum de Fotos
11.10 Gravador de Tela
11.11 Protokoll hochladen
A opção estabelece redes Wi-Fi que podem ser conectados.
A opção pode limpar alguns arquivos de cache e liberar o espaço de armazenamento.
A opção pode acrescentar informações sobre a ocina, que serão exibidas no relatório
diagnóstico.
A opção gerencia a informação e dado de clientes.
O módulo guarda as capturas de tela.
O módulo guarda as gravações da tela.
Wenn Sie während der Nutzung auf Probleme stoßen, können Sie diese Funktion
verwenden, um APP-Protokolle hochzuladen, und wir werden Ihnen bei der Lösung des
Problems helfen.
11.12 Einstellungen
Diese Option ermöglicht die Anpassung von Einstellungen wie Einheiten, Zeitsystem,
automatische Aktualisierung der Diagnosesoftware, Sprache, Zeitzone, Erneuerungen,
Cache löschen, USB-Verbindungsmode und Wiederherstellen der Werkseinstellungen.
PT I 156
Sistema Operacional: Android 10.0
Tela: 8"Palpável: 1280 * 800
Memória: 2G
Armazenagem: 64G
Capacidade de Bateria: 12,600mAh/3.7V
Camera: Rear 8.0MP
Rede: Wi-Fi, WLAN 802.11b/g/n
Bluetooth: Bluetooth 5.0
Temperatura de Trabalho: 32
0
F~122
0
F (0
0
C~50
0
C)
Temperatura de Armazenamento: 14
0
F~140
0
F (-10
0
C~60
0
C)
Dimensões: 10.16*7.2*1.98polegadas (258mm*183mm*50.3mm)
Peso: 42.08 oz (1192g)
Especicação Técnica
PT I 157
Realizar testes automotivos sempre em um ambiente seguro.
É PROIBIDO fumar perto do veículo durante os testes.
É PROIBIDO colocar a ferramenta diagnóstico perto do motor ou do tubo de escape para
evitar danos causados por altas temperaturas.
É PROIBIDO usar roupa ou joia solta ao trabalhar em um motor.
É PROIBIDO conectar ou desconectar nenhum equipamento de teste com a ignição ligada
ou o motor em funcionamento.
É PROIBIDO desmontar o Phoenix Lite 3
Os componentes do motor cam quentes quando o motor está funcionando. Para evitar
queimaduras graves, evite tocar nas partes quentes do motor.
Quando um motor está funcionando, produz monóxido de carbono, um gás venenoso que é
venenoso.
Opere o veículo somente em áreas bem ventiladas.
Use óculos de segurança compatíveis com ANSI.
Advertências
Certifique-se de que a bateria do veículo esteja totalmente carregada e que o scanner
esteja conectado com segurança ao DLC do veículo para evitar que dados incorretos sejam
gerados pelo scanner e pelo sistema de diagnóstico.
Não utilize a ferramenta de diagnóstico durante a condução.
Mantenha roupas, cabelos, mãos, ferramentas, equipamentos de teste, etc., longe de todos
os componentes de motor móveis ou quentes.
Mantenha o scanner seco, limpo, livre de óleo/água, ou graxa. Use um detergente suave
sobre um pano limpo para limpar o exterior da ferramenta de Ler, quando necessário.
Mantenha o scanner fora do alcance de criança.
Precauções
PT I 158
P: O computador portátil não se ligará uma vez que esteja totalmente carregada.
P: Porque não pode se registrar?
R:
R:
R:
FAQ
Razões possíveis
Razões possíveis
Razões possíveis
O computador portátil tem resistido
ao consumo de drenos de bateria.
O computador portátil não está conectado
à rede.
Problema de Carregamento.
Não há código de vericação na caixa
de email.
Problema de servidor.
Deve ser cobrado por pelo menos 2
horas antes de ser colocado em uso.
Garanta que a rede esteja estável
Contacte com seu revendedor ou com o
departamento de serviço pós-venda do
TOPDON para obter suporte imediato.
Verifique se o endereço de email é
válido e reenvie o código.
Manutenção de servidor. Tente
novamente mais tarde.
Solução
Solução
Solução
Q: P: O MDCI dongle não tem energia quando conectado à porta DLC do veículo.
Mau contacto do MDCI dongle
Mau contacto com o porta DLC de
veículo.
Voltagem da bateria do veículo está
muito baixa.
Fusível queimado.
Desligue o MDCI dongle, e depois
conecte-o novamente.
Desligue o Phoenix MDCI dongle, depois
conecte novamente.
•
Recarregar a bateria de veículo.
•
Se a bateria do veículo estiver
danicada, substitua-a.
Verique o fusível para o módulo OBD.
PT I 159
P: The tablet cannot establish a connection with the MDCI dongle.
R:
Razões possíveis:
Mau contacto do MDCI dongle
O rmware está danicado.
•
Desligue o MDCI dongle, e depois
conecte-o novamente.
•
Realizar novamente o
emparelhamento MDCI Bluetooth.
Vá para Congurações e toque em "Fix
MDCI Firmware/Sistema" para reparar o
rmware.
Solução:
P: Posso usar outro carregador para carregar meu computador portátil?
R: Não, utilize o carregador original fornecido por TOPDON.
Não somos responsáveis por qualquer dano ou perda nanceira causada pelo uso incorreto
do carregador de bateria.
P: Como posso economizar energia da bateria?
R: Desligue a tela quando o computador portátil estiver ocioso, ou dena um tempo de espera
mais curto, ou reduza o brilho da tela.
P: Há algum adaptador OBDll não-padrão na caixa?
R: Sim.
P: Erro de comunicação com ECU de veículo?
R:Conrme os seguintes casos:
•
Se o MDCI diagnóstico dongle está corretamente conectado.
•
Se a chave de ignição está ligada.
Alternativamente, envie-nos o ano do seu veículo, dados de marca, modelo e VIN através da
função "Comentário" para receber assistência técnica imediata.
P: Não tem acesso ao sistema de ECU do veículo?
R:Conrme os seguintes casos:
•
Se o sistema está disponível no veículo.
•
Se o MDCI dongle está corretamente conectado.
•
Se o interruptor de ignição estiver LIGADO.
PT I 160
P: O MDCI dongle está faltando.
R: Contacte com seu revendedor ou com o departamento de serviço pós-venda do TOPDON
para obter suporte imediato.
P: Erro diagnóstico de software.
R: Opere das seguintes formas:
Toque em "Comentário" para nos enviar problemas especícos para sustento técnico.
Toque e segure o ícone do software do veículo para desinstalar o software apropriado, depois
vá até o centro de atualização para baixar e instalar a nova versão.
P: O software diagnóstico baixado não corresponde ao número de série.
R: Selecionou o MDCI dongle errado.
Digite os "Informações do usuário" -> "Phoenix MDCI" -> selecione a MDCI dongle correta.
PT I 161
Garantia
Garanzia limitata di un anno di TOPDON
Garanzia limitata di un anno di TOPDON
TOPDON garantisce al suo acquirente originale che i prodotti dell'azienda saranno
esenti da difetti di materiale e lavorazione per 12 mesi dalla data di acquisto (Periodo
di garanzia).
Per i difetti segnalati durante il periodo di garanzia, TOPDON riparerà o sostituirà la
parte o il prodotto difettoso in base all'analisi e alla conferma del supporto tecnico.
TOPDON non sarà responsabile per eventuali danni incidentali o consequenziali
derivanti dall'uso, uso improprio o montaggio del dispositivo.
In caso di conitto tra la politica di garanzia TOPDON e le leggi locali, prevarranno le
leggi locali.
Questa garanzia limitata è nulla nelle seguenti condizioni:
• Usato in modo improprio, smontato, alterato o riparato da negozi o tecnici non
autorizzati.
• Manipolazione negligente e violazione dell'operazione.
Avviso: tutte le informazioni contenute in questo manuale si basano sulle ultime
informazioni disponibili al momento della pubblicazione e non può essere fornita
alcuna garanzia per la sua accuratezza o completezza. TOPDON si riserva il diritto di
apportare modiche in qualsiasi momento senza preavviso.
DE I 162
Deutsch
DE I 163
Willkommen
über
Was ist in der Kiste
Vielen Dank, dass Sie sich für das Kfz-Diagnosetool Phoenix Lite 3 von TOPDON entschieden
haben. Bitte lesen und verstehen Sie diese Bedienungsanleitung vor dem Betrieb.
TOPDON Phoenix Lite 3 verfügt über umfassende Diagnosemöglichkeiten. Die Genauigkeit
der Testwerte, die erweiterte Fahrzeugabdeckung, die verbesserte Geschwindigkeit und
eine Fülle an benutzerfreundlichen Funktionen machen dieses Diagnose-Tablet zu einem
herausragenden Gerät seiner Klasse und bieten Mechanikern und Fachleuten eine große Hilfe
bei ihrer Diagnosearbeit.
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
OBDI Adapter BOX Übertragungsleitung
•
OBDII-Verlängerungskabel
•
Zigarettenanzünderkabel
•
Typ-C-auf-USB-KabelBattery Clamps/
Cable Set
•
Batterieklemmen/Kabelsatz
•
Netzteil
•
Benutzerhandbuch
•
Nicht standardmäßiger OBDII-Adapter * 10
•
Sicherung (φ5*20mm)*4
•
Sicherung (φ6*30mm)*2
Kompatibilität
TOPDON Phoenix Lite 3 ist mit den folgenden Protokollen kompatibel:
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO 15765-4
•
K/L-Linie
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850-PWM
•
CANISO11898
•
Schnelle Geschwindigkeit
•
Mittlere Geschwindigkeit
•
CAN-FD-Protokoll
•
Lowspeed- und Singlewire-CAN
•
GM-UART
•
UART-Echo-Byte-Protokoll
•
Honda Diag-H-Protokoll
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
Fehlertolerantes CAN
•
Und Mehr
DE I 164
Notiz
Allgemeine Informationen zu OBDIl (On-Board-
Diagnose Il)
Diagnosefehlercodes (DTCs)
Phoenix Lite 3 wird möglicherweise automatisch zurückgesetzt, wenn es durch starke
statische Elektrizität gestört wird. DIES IST EINE NORMALE REAKTION.
Dieses Benutzerhandbuch kann ohne schriftliche Ankündigung geändert werden.
Lesen Sie die Anweisungen sorgfältig durch und verwenden Sie das Gerät ordnungsgemäß,
bevor Sie es in Betrieb nehmen. Andernfalls kann es zu Schäden und/oder Verletzungen
kommen, wodurch die Produktgarantie erlischt.
Das OBDll-System dient zur Überwachung von Abgasreinigungssystemen und wichtigen
Motorkomponenten, indem es entweder kontinuierliche oder regelmäßige Tests spezischer
Komponenten und Fahrzeugbedingungen durchführt, die drei solcher wertvollen Informationen
liefern:
•
Ob die Fehlfunktionsanzeige (MIL) auf „Ein“ oder „Aus“ angewiesen wird
•
Welche, falls vorhanden, Diagnosefehlercodes (DTCs) gespeichert sind;
•
Bereitschaftsüberwachungsstatus.
DTC-Beispiel
PO202
SYSTEME CODE-TYP
IDENTIFIZIERUNG SPEZIFISCHER
SUBSYSTEME
B=Körper
C=Fahrgestell
P=Antriebsstrang
U=Netzwerk
Fehlfunktion
Abschnitt der Systeme
1=Kraftstoff- und Luftmessung
2=Kraftstoff- und Luftmessung
3 = Fehlzündung des Zündsystems oder des Motors
4=Hilfsemissionskontrollen
5=Fahrzeuggeschwindigkeitssteuerung und Leerlaufsteuerung
6=Computer-Ausgangsschaltkreise
7=Getriebesteuerung
8=Getriebesteuerung
Herstellerspezisch:
P1, P30-P33
B1, B2
C1, C2
U1, U2
Generisch (SAE):
P0,P2,P34-P39
B0, B3
C0, C3
U0, U3
DE I 165
Produktbeschreibung
Nr. Name Beschreibungen
1 Power-Taste
•
Halten Sie die Taste 3 Sekunden lang gedrückt, um das
Tablet ein- oder auszuschalten.
•
Halten Sie die Taste für einen erzwungenen Neustart 10
Sekunden lang gedrückt
2 Ladesteckplatz Typ C
Zum Aufladen des Tablets.
3 USB-Anschluss
Kann zum Aufladen elektronischer 5-V-Geräte verwendet
werden.
4 Rückfahrkamera
Machen Sie eine Momentaufnahme der Ansicht vor der Kamera.
5 8-Zoll-Touchscreen
Testergebnisse anzeigen.
6 Lautsprecher
Wandeln Sie ein Audiosignal in einen entsprechenden Ton um.
7 Verstellbarer Ständer
Kann das Gerät auf dem Schreibtisch stehen lassen oder
am Lenkrad aufhängen.
5 7
6
1
4
2
3
DE I 166
Nr. Name Beschreibungen
1 Kontrollleuchte
Auf jeder Seite benden sich drei LED-Anzeigen und die
Eingabeaufforderungen lauten wie folgt:
•
Leistung: Rotes Licht zeigt an, dass das Gerät eingeschaltet
ist.
•
Fahrzeug: Grünes Blinken bedeutet, dass eine Kommunikation
mit dem Fahrzeug stattndet.
•
E/A: Die feste violette Leuchte bedeutet, dass das USB-Kabel
mit dem Host verbunden ist.
2
DB30 Diagnose-
Anschluss:
Schließen Sie das Diagnosekabel an, dessen 16-poliger
OBD-Anschluss mit dem DLC des Fahrzeugs verbunden ist.
3 Typ-C-Anschluss
Der Typ-C-Anschluss wurde für eine stabile Kommunikation
während der ECU-Programmierung oder der IMMO-
Schlüsselprogrammierung entwickelt.
2
1
3
DE I 167
Vorbereitung & Verbindung
1. Schalten Sie die Zündung aus.
2. Suchen Sie den DLC-Port des Fahrzeugs.
3. Stecken Sie den TOPDON Phoenix MDCI-Dongle in den DLC-Anschluss des Fahrzeugs.
DE I 168
4. Schalten Sie die Zündung ein. Der Motor kann ausgeschaltet sein oder laufen.
5. Laden Sie den Phoenix Lite 3 vollständig auf und halten Sie den Netzschalter 3 Sekunden
lang gedrückt, um die Tische einzuschalten. Das Tablet beginnt mit der Initialisierung und
zeigt die folgende Oberfläche an:
6. Spracheinstellung
Wählen Sie die Bediensprache in der folgenden Oberfläche:
Hinweis: Schließen Sie keine Testgeräte an oder trennen Sie sie nicht bei eingeschalteter
Zündung oder laufendem Motor.
DE I 169
Wählen Sie die Zeitzone Ihres aktuellen Standorts. Das System konguriert die Uhrzeit
automatisch .
Das System durchsucht automatisch alle verfügbaren Wi-Fi-Netzwerke. Sie können das
benötigte Wi-Fi auswählen.
8. Wählen Sie Zeitzone
7. Wi-Fi verbinden
DE I 170
Bitte lesen Sie alle Bedingungen der Nutzungsvereinbarung sorgfältig durch.
Wählen Sie „Oben genannten Bedingungen zustimmen“.
Tippen Sie auf „Weiter“, um sich anzumelden.
Bitte geben Sie Ihre E-Mail-Adresse ein und klicken Sie auf die CAPTCHA-Schaltfläche, um
den Bestätigungscode zu erhalten. Nachdem Sie den Bestätigungscode eingegeben haben,
klicken Sie auf die OK-Schaltfläche.
Die folgende Seite wird angezeigt.
9. Benutzervereinbarung
10. Aktivieren
DE I 171
Phoenix Lite 3 von TOPDON bietet eine Reihe praktischer Funktionen, darunter Scan,
AutoScan, Services, ADAS, Modul, Update, Support, Bibliothek, Historie, Feedback und
Benutzer-Info.
Betrieb Einführung
TOPDON Phoenix Lite 3 unterstützt Auto Scan und Scan für die meisten modernen
Fahrzeugmodelle weltweit und deckt OBDii-Diagnose und vollständige Systemdiagnose.
Stecken Sie den Phoenix MDCI-Dongle in den DLC-Anschluss des Fahrzeugs.
Tippen Sie im Home-Menü auf „AutoScan“, nachdem Sie sich mit dem Fahrzeug verbunden
haben.
Das Tool startet den AutoScan-Vorgang und liest automatisch die VIN-Informationen des
Fahrzeugs, wie unten gezeigt:
1. AutoScan (intelligente Diagnose)
DE I 172
Wenn Phoenix Lite 3 keinen automatischen Zugriff auf die VIN-Daten des Fahrzeugs
erhält, tippen Sie im Home-Menü auf „Scannen“. Die folgende Seite wird angezeigt:
Hinweis: Wenn der AutoScan das Fahrzeug nicht identizieren kann, versuchen Sie bitte,
sich mit dem Netzwerk zu verbinden.
Nicht alle Autos unterstützen die AutoScan-Funktion aufgrund der Einstellungen der
Autohersteller.
2. Scannen (Diagnose)
In diesem Modul gibt es zwei Möglichkeiten, um auf die Fahrzeugdiagnosefunktionen
zuzugreifen.
2.1 Der erste Weg ist die Verwendung von „VINSCAN“.
Tippen Sie auf „VINSCAN“. Die folgende Seite wird angezeigt:
DE I 173
2.1.1 Tippen Sie auf „Kamera scannen“. Die folgende Seite wird angezeigt:
Des VIN-Barcodes nicht erkannt werden kann, tippen Sie bitte auf " ", um die
VIN manuell einzugeben.
Nach dem Scannen erscheint die folgende Seite:
Hinweis: Der VIN-Code in Gelb kann geändert werden, wenn er nicht korrekt ist.
DE I 174
2.1.2 Nach der Auswahl von “ ," erscheint die folgende Seite:
Sie müssen die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs manuell eingeben.
Hinweis: VIN-Zeichen müssen Großbuchstaben von A bis Z und Zahlen von
1 bis 0 sein. Die Buchstaben l, O und Q werden jedoch nicht verwendet, um
Missverständnisse zu vermeiden. In der VIN sind keine Symbole oder Leerzeichen
erlaubt
2.2 TDie zweite Möglichkeit besteht darin, die Marke, das Modell und das Jahr des
Fahrzeugs manuell auszuwählen.
Tippen Sie auf der folgenden Seite auf ein entsprechendes Diagnosesoftware-Logo:
DE I 175
Nehmen wir als Beispiel "Demo". Die folgende Seite wird angezeigt:
Tippen Sie auf "OK". Wählen Sie "Demo" aus den Pop-up-Hinweisen. Wählen Sie dann
eine Fahrzeugmarke. Das Tablet wird automatisch zum Anzeigen-Menü navigieren.
Die Schnittstelle verfügt über zwei Anzeigemodi der Systemtopologie und der
Systemliste mit denselben Funktionen. Schalten Sie nach persönlichen Vorlieben um.
DE I 176
2.2.1 Smart-Scan
Diese Funktion dient der schnellen Erkennung von Fahrzeugen und der Anzeige
von Fahrzeugzustandsberichten (dieser Punkt wird nur angezeigt, wenn die
Modelldiagnosesoftware diese Funktion unterstützt).
Klicken Sie auf „Smart Scan“, das System beginnt mit dem Scannen von Fehlercodes in
jedem System und zeigt spezische Scanergebnisse an.
Die Systeme mit DTC(s) werden in Rot angezeigt, mit der/den spezifischen
Denition(en).
*Begriffserklärung:
•
Bericht: Aktuelles Diagnoseergebnis als Diagnosebericht speichern.
•
Diagnose-Plan: Zeigt alle aktuellen Diagnosefehlercodes und Beschreibungen an.
•
DTCs löschen: Löschen Sie alle Diagnosefehlercodes mit einer einfachen Berührung.
DE I 177
Scannt das manuell ausgewählte elektronische Steuerungssystem des Fahrzeugs.
Tippen Sie z. B. auf "PCM" und dann auf "Zum Scannen auswählen", um das System
zu scannen. Tippen Sie auf "PCM" und dann auf "Eingeben". Die folgende Seite wird
angezeigt.
Hinweis: Diese Funktion ist nur verfügbar, wenn sie von der Diagnosesoftware
unterstützt wird.
A. Versionsinformationen
Diese Funktion liest die aktuellen Versionsinformationen von ECU.
2.2.2 Systemscan
Diese Funktion scannt automatisch alle Systeme des Fahrzeugs.
2.2.3 Zum Scannen auswählen
DE I 178
B. Diagnosefehlercode
Diese Funktion kann die Diagnosefehlercodes (DTCs) im ECU-Speicher lesen und
dabei helfen, die Ursache der Fahrzeugpanne schnell zu identizieren. Tippen Sie
auf „Fehlercode lesen“. Der Bildschirm zeigt die Diagnoseergebnisse an.
C. Klarer Fehlercode
D. Datenstrom lesen
Diese Funktion kann den DTC des Steuergerätespeichers des getesteten Systems
löschen.
Diese Funktion kann Daten und Parameter in Echtzeit lesen und anzeigen.
Tippen Sie auf "Datenstrom lesen". Die folgende Seite erscheint:
*Erklärung der Begriffe.
•
Freeze Frame: Machen Sie einen Schnappschuss von bestimmten Datenströmen
zur Überprüfung, wenn der DTC auftritt.
•
Codesuche: DTC-Informationen über Google Chrome abfragen.
•
Datenstrom: Zurück zur Datenstromseite.
•
Bericht: Aktuelles Diagnoseergebnis als Diagnosebericht speichern.
DE I 179
Das System kann Datenströme in drei Modi anzeigen:
Wählen Sie den Datenstrom aus und tippen Sie auf "OK";
1) Wert (Standard): Zeigt Parameter mit Zahlen und Listen an.
2) Grak: Zeigt Parameter mit Wellenmustern an.
3) Kombinieren: Die Diagramme können für einfachere Vergleiche zusammengeführt
werden.
*Erläuterung der Begriffe:
•
Sample speichern: Sie können den aktuellen Datenstrom als Sample speichern,
wenn das Fahrzeug normal läuft, und diesen Sample Data Stream für zukünftige
Vergleiche und Analysen verwenden. Tippen Sie auf "Sampledata speichern", um
die Aufnahme des Sampledata-Streams zu starten. Die folgende Seite erscheint:
DE I 180
Sobald der Aufnahmevorgang abgeschlossen ist, tippen Sie auf" "um die Aufnahme
zu beenden. Die folgende Seite erscheint:
Sie können den Min- oder Max-Wert ändern und auf "Speichern" tippen,
um ihn als Datenstromprobe zu speichern. Alle Datenstrombeispieldateien
werden in "Benutzerinfo -> Datenstrombeispiel" gespeichert.
•
Beispiel vergleichen: Tippen Sie auf "Probe vergleichen", um die gespeicherten
Daten StreamSample-Dateien auszuwählen. Die folgende Seite wird angezeigt:
DE I 181
Tippen Sie auf die gewünschte Datei. Die folgende Seite erscheint.
In der Spalte Standardbereich werden die entsprechenden Datenstromsamplevalues
für Ihren Vergleich und die Analyse angezeigt.
•
Diagramm: Damit die ausgewählten Datenströme (12 max. Elemente) in
Wellenform angezeigt werden. Tippen Sie auf"Grafik". Die folgende Seite wird
angezeigt.
DE I 182
Tippen Sie auf "<" auf der rechten Seite des Bildschirms. Die folgende Seite
erscheint:
Sie können auf der linken Seite bestimmte Datenstromoptionen auswählen.
Hinweis: In diesem Modul können maximal zwölf Datenströme angezeigt werden.
Tippen Sie auf "Wert", um die in Werten angezeigten Daten anzuzeigen.
Tippen Sie auf "Kombinieren", um Diagramme für einfachere Vergleiche
zusammenzuführen (max. 4-Werte können zusammengeführt werden).
•
Bericht: So speichern Sie den aktuellen Datenstrom.
•
Aufzeichnung: Zur Aufzeichnung der Diagnosedaten zur weiteren Analyse.
•
: Um einzelne Datendampf in Wellenform anzuzeigen. Tippen Sie auf “ ”.
Die folgende Seite erscheint:
DE I 183
Tippen Sie auf "Min/Max", um den maximalen/minimalen Wert zu denieren. Sobald
der Wert den angegebenen Wert überschreitet, werden die Daten rot angezeigt.
Tippen Sie auf "<" auf der rechten Seite des Bildschirms. Die folgende Seite erscheint:
Sie können bestimmte Datenstromoptionen auswählen, die auf der linken Seite
angezeigt werden sollen.
Hinweis: In diesem Modul können maximal vier Datenströme angezeigt werden.
E. Betätigungsprüfung
Diese Option wird genutzt, um auf fahrzeugspezifische Teilsysteme- und
Komponententests zuzugreifen. Die verfügbaren Tests variieren je nach
Fahrzeughersteller, Jahr und Modell.
DE I 184
F. Sonderfunktion
Diese Option bietet Codierungs-, Reset-, Re-Learning- und weitere
Servicefunktionen, damit Fahrzeuge nach Reparatur oder Austausch wieder in den
Funktionszustand zurückkehren können. Die verfügbaren Tests variieren je nach
Fahrzeughersteller, Jahr und Modell.
3.1 Öl (Wartungslicht zurücksetzen)
3.2 ETS (Throttle Matching)
Mit dieser Funktion können Sie die Ölservicelampe für das Motoröl-Lebensdauersystem
zurücksetzen, die in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen und Wetterereignissen des
Fahrzeugs ein optimales Öllebensdauerwechselintervall berechnet.
Diese Funktion initialisiert den Drosselantrieb und bringt den Lernwert des Steuergeräts
in seinen Anfangszustand zurück. Dies ermöglicht eine genauere Steuerung der
Drosselklappe (oder des Leerlaufmotors), um den Lufteinlass zu regulieren.
•
Wenn die Serviceleuchte eingeschaltet ist, führen Sie zuerst eine Autodiagnose zur
Fehlerbehebung durch. Danach setzen Sie die Fahrleistung oder Fahrzeit zurück, um
die Serviceleuchte auszuschalten und einen neuen Fahrzyklus zu ermöglichen.
•
Wenn Sie das Motoröl oder Elektrogeräte gewechselt haben, die die Lebensdauer des
Öls überwachen, müssen Sie die Servicelampe zurücksetzen.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
TOPDON Phoenix Lite 3 ist mit Wartungsdienstleistungen ausgestattet, die für Techniker
und Mechaniker, die in der Kfz-Reparaturindustrie arbeiten, sehr vorteilhaft sind.
3. Dienstleistungen
2.2.4 ADAS-Kalibrierung
Tippen Sie auf "ADAS-Kalibrierung", und der Bildschirm öffnet die Auswahloberfläche.
DE I 185
3.3 SAS (Lenkwinkel zurücksetzen)
Diese Funktion kann den Lenkwinkel auf Null zurücksetzen, um das Auto gerade zu
halten.
Es muss im Allgemeinen nach dem Austausch des Lenkwinkelsensors oder nach dem
Austausch der mechanischen Teile des Lenksystems (wie Lenkgetriebelenksäule,
Spurstangenkugelkopf, Lenkknöchel) oder nach Abschluss der Vier-Wheposition,
Karosseriereparatur usw. durchgeführt werden.
3.4 BMS (Battery Matching)
3.5 BLUTUNG (ABS-Blutung)
Diese Funktion kann die Überwachungseinheit der Autobatterie zurücksetzen, indem
die ursprünglichen Breakdown-Informationen über den Mangel an Batterieleistung
gelöscht werden, um die Batterie neu zu matchen.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
Mit dieser Funktion können Sie Tests durchführen, um die Betriebsbedingungen des
Antiblockiersystems (ABS) zu überprüfen.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
•
Der Austausch der Hauptbatterie muss Batterieabgleich verwenden, um die
früheren Informationen über den Mangel an Energie zu löschen, wodurch falsche
Informationen vermieden werden, die vom entsprechenden Steuermodul erkannt
werden, die den Ausfall einiger elektronischer Zusatzfunktionen verursachen können.
Beispielsweise stoppt das Fahrzeug automatisch; das Schiebedach kann nicht mit
einem Schlüssel funktionieren; Elektrische Fenster können sich nicht automatisch
öffnen und schließen.
•
Der Batterieüberwachungssensor verwendet die Batterieabgleichsfunktion, um das
Steuermodul mit dem Überwachungssensor neu abzustimmen, um die Verwendung
des Batteriestroms genauer zu erkennen und zu vermeiden, falsche Informationen
von Instrumentaufforderungen zu erhalten, die falsche Alarme verursachen.
•
Nach dem Austausch des elektronischen Steuergeräts sind die relevanten
Eigenschaften des Drosselklappenbetriebs in der elektronischen Steuereinheit nicht
gespeichert.
•
Nach dem Ausschalten der elektrischen Steuereinheit ist der Speicher der
elektrischen Steuereinheit isost.
•
Nach dem Austausch der Drosselklappe müssen Sie die Drosselklappe anpassen.
•
Nach Austausch oder Demontage der Ansaugöffnung wird die Regelung der
Leerlaufdrehzahl durch die Koordination zwischen der elektronischen Steuereinheit
und dem Drosselklappenkörper beeinträchtigt.
•
Das Ansaugvolumen und das Leerlaufsteuerverhalten haben sich bei gleichbleibender
Drosselöffnungsposition geändert, obwohl sich das Leerlaufpotentiometer-Verhalten
nicht geändert hat.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
DE I 186
3.6 Bremse (Electronic Parking Brake Reset)
Diese Funktion hilft Ihnen beim Austausch und Zurücksetzen der Bremsbeläge.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
•
Die Bremsbeläge und der Verschleißsensor der Bremsbeläge werden ausgetauscht.
•
Die Bremsbeläge-Kontrollleuchte leuchtet.
•
Die Bremsbeläge Sensor Schaltung ist kurz, die zurückgewonnen wird.
•
Der Servomotor wird ersetzt.
3.7 DPF(DPF Regeneration)
Diese Funktion kann dazu beitragen, Partikel aus der Falle zu entfernen, indem
Verbrennungsoxidationsmethoden verwendet werden, um die Leistung der Falle stabil
zu halten.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
3.8 GEAR (Zahnlernen)
3.10 INJEC (Injector Coding)
3.9 IMMO (Anti-Diebstahl Matching)
Diese Funktion kann Zahnlernen für das Auto durchführen, um die MIL auszuschalten.
Diese Funktion kann Injektor-tatsächlichen Code schreiben oder Code im Steuergerät
in den Injektorcode des entsprechenden Zylinders umschreiben, um genauere Kontrolle
oder korrekte Zylindereinspritzmenge zu haben.
Diese Funktion kann dem Diebstahlsicherungsschlüssel entsprechen, nachdem
der Zündschlüssel, Zündschalter, Kombiinstrument, Motorsteuergerät (ECU),
Körpersteuermodul (BCM) und Emote-Steuerbatterie ersetzt wurde.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:Nach dem Austausch des
Steuergeräts oder Injektors.
•
Nachdem das Motorsteuergerät, Kurbelwellenpositionssensor oder
Kurbelwellenschwingrad ausgetauscht wurde.
•
Der DTC "Zahn nicht gelernt" ist vorhanden.
•
Ersetzen Sie den Abgas-Gegendrucksensor.
•
Demontage oder Austausch der Partikelfalle.
•
Entfernung oder Austausch von Düsen für Kraftstoffzusatzstoffe
•
Entfernung oder Ersatz des katalytischen Oxidationsmittels.
•
Die DPF Regenerationsfehlerlampe wird nach der Wartung beleuchtet und angepasst.
•
Reparieren und ersetzen Sie das DPF Regenerationssteuermodul.
•
Wenn die ABS-Leitungen Luft enthalten.
•
Wenn der ABS-Computer, ABS-Pumpe, Bremshauptzylinder, Bremszylinder,
Bremsleitung oder Bremsflüssigkeit ersetzt wird.
DE I 187
3.11 TPMS (Reifendruck zurücksetzen)
Diese Funktion kann den Reifendruck zurücksetzen und den Reifendruck-Fehlerindikator
ausschalten, wenn die Reifendruck-Fehlerindikator leuchtet.
3.15 SUN (Schiebedachinitialisierung)
Diese Funktion kann die Schiebedachsperre abschalten, bei Regen schließen, Memory-
Funktion des Schiebens/kippbares Schiebedach, Außentemperaturschwelle usw.
3.16 EGR (Anpassung der EGR)
3.17 ODO (ODO Zurücksetzen)
3.18 AIR BAG (Airbag Reset)
3.19 VERKEHR (Verkehrsträger)
Diese Funktion kann das EGR (Exhaust Gas Recirculation) Ventil erlernen, nachdem es
gereinigt wurde oder
seine Funktion kann den Wert von Kilometern in den Chip des Kilometerzählers
kopieren und schreiben, so dass dass der Kilometerzähler die tatsächliche
Kilometerleistung anzeigt.
Diese Funktion setzt die Airbag-Daten zurück, um die Airbag-Kollisionsfehleranzeige
zu löschen, damit der Airbag-Computer im Fahrzeug normal laufen kann.
Diese Funktion kann den Transportmodus deaktivieren, sodass das Fahrzeug normal
funktionieren kann.
Es kann in folgenden Fällen durchgeführt werden:
Wenn die Kilometerleistung aufgrund des beschädigten Fahrzeugdrehzahlsensors oder
des Ausfalls des Kilometerzählers falsch ist.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
Wenn das Fahrzeug kollidiert und sich der Airbag entfaltet, erscheint der entsprechende
Fehlercode der Kollisionsdaten, die Airbag-Anzeige leuchtet auf und der Fehlercode
kann nicht gelöscht werden.
3.12 SUS (Suspension Level Calibration)
3.13 AFS (Adaptive Front-Lighting System Reset)
Diese Funktion ist erforderlich, um den Füllstand des Fahrzeugs zu kalibrieren, wenn
der Füllstandssensor oder das Steuermodul in der Luftfederung ausgetauscht wird oder
wenn der Füllstand des Fahrzeugs
Mit dieser Funktion können Sie das adaptive Scheinwerfersystem initialisieren.
3.14 GEAR BOX (A/T Learning)
Diese Funktion hilft, das Getriebe selbstlernend zu vervollständigen, um die
Schaltqualität zu verbessern.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
Wenn das Getriebe demontiert oder repariert wird (nachdem ein Teil der Autobatterie
ausgeschaltet ist), was zu Schaltverzögerungen oder Aufprallproblemen führt.
DE I 188
3.20 A/F(A/F Zurücksetzen)
Diese Funktion kann Parameter des Luft/Kraftstoff Verhältnisses einstellen oder
erlernen.
3.21 STOP/START (Stop/Start Reset)
Diese Funktion kann die automatische Start-Stopp-Funktion über Einstellung der
versteckten Funktion im Steuergerät öffnen oder schließen (vorausgesetzt, das
Fahrzeug verfügt über eine entsprechende versteckte Funktion, die von Hardware
unterstützt wird).
3.23 ADBLUE (Dieselmotor Abgaslter)
3.24 Sitze (Sitzkalibrierung)
3.25 COOLANT(Kühlmittelblutung)
3.26 TYP(Reifenrückstellung)
3.27 WINDOWS(Windows Kalibrierung)
3.28 SPRACHE (Sprachwechsel)
Nachdem die Dieselabgasbehandlungsflüssigkeit (Autoharnstoff) ausgetauscht oder
aufgefüllt wurde, ist Harnstoff-Reset-Operation erforderlich.
Diese Funktion kann die Sitze mit Memory-Funktion abgleichen, die ausgetauscht und
repariert werden.
Diese Funktion kann die elektronische Wasserpumpe vor dem Entlüften des
Kühlsystems aktivieren.
Diese Funktion kann die Größenparameter des modifizierten oder ausgetauschten
Reifens einstellen.
Diese Funktion kann Türfenster-Abgleich durchführen, um ECU-Anfangsspeicher
wiederherzustellen und die automatische Auf- und Abwärtsfunktion des Powerfensters
wiederherzustellen.
Mit dieser Funktion kann die Systemsprache der Fahrzeugzentrale geändert werden.
3.22 NOX(NOx Sensor Reset)
Diese Funktion kann den im Motorsteuergerät gespeicherten Katalysator-Lernwert
zurücksetzen.
Es muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
Wenn der NOx-Fehler neu initialisiert und der NOx-Katalysator ersetzt wird.
3.29 KUPPLUNGSANPASSUNG
Mit dieser Funktion kann die Stellung des Kupplungspedals oder das Lernen des
s muss in den folgenden Fällen durchgeführt werden:
Wenn die folgenden Funktionen deaktiviert sind, einschließlich Begrenzung der
Fahrzeuggeschwindigkeit, Nichtwecken des Türöffnungsnetzwerks, Deaktivieren des
Fernsteuerungsschlüssels usw., um den Stromverbrauch zu reduzieren.
DE I 189
Schalters geändert werden. Nach dem Austausch von ECU, dem Austausch/Entfernen
des Getriebes oder dem Austausch der Kupplung lernt diese Funktion die Kontakte
und Positionen, an denen die Kupplung beginnt, das Motordrehmoment zu übertragen.
Geeignet für adaptive Kupplungen. Bestätigen Sie das Verhalten der Kupplung in der
Stellung, in der das Gaspedal beim Anlassen des Fahrzeugs leicht durchgedrückt
wird. Wenn es reibungslos verläuft, ist der Kontaktpunkt korrekt. Wenn der Motor beim
Anfahren zu hoch dreht oder es zu einem starken Ruckeln kommt, ist der Kontaktpunkt
falsch. In einem solchen Fall ist eine Anpassung der Kupplungsfunktion erforderlich.
3.30 ECU-CODIERUNG
Nach der Durchführung der Kodierung-Funktion einiger Systeme muss die Steuereinheit
zurückgesetzt werden. Manchmal können auch schlechte Fahrverhaltensdaten durch
das Zurücksetzen der ECU gelöscht werden.
Der ECU-Reset-Service kann über Diagnosebefehle die ECU anweisen, einen Selbstreset
durchzuführen. Es gibt viele Arten von Resets, die nach den Unterfunktionsparametern
unterschieden werden. Die ECU kann auch durch Trennen der Batterie auf
Werkseinstellungen zurückgesetzt werden.
3.31 FRM-ANPASSUNG
Das Fußraummodul wird als FRM bezeichnet. Es besteht aus einem Schaltungsmodul
mit einer CPU. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Türen, Fenster, Scheinwerfer und
das Kommunikationssystem des Fahrzeugs zu steuern. Nach der Anpassung wird er zur
Beseitigung des Kurzschlusses der Leuchte verwendet.
Das FRM-Modul kann beschädigt werden, wenn die Batterie ausgetauscht wird, wenn
der Startschalter nicht ausgeschaltet wird, wenn die Batterieklemme geerdet wird
oder wenn andere nicht fachmännische Batteriearbeiten durchgeführt werden. Das
allgemeine Ergebnis ist, dass die CPU-Daten auf der Leiterplatte verloren gehen und
die Kontrolle über Dinge wie Licht, Türen und Fenster nicht mehr funktioniert. Wenn die
Daten verloren gehen, müssen dieselben Daten erneut geschrieben werden, um sie zu
reparieren.
3.32 GATEWAY-MODULDATENKALIBRIERUNG
Das Gateway-Steuergerät muss nach dem Austausch kalibriert werden, um
Unstimmigkeiten, wie z. B. die VIN, zu beheben.
Ein "Gateway" ist zwischen den beiden unabhängigen Bussen des Energie-Systems-
CAN und des Karosserie-Systems-CAN konzipiert, um die Ressourcenfreigabe
zwischen jedem CAN zu erkennen und die Informationen jedes Datenbusses zurück
zum Instrumentenpanel zu übermitteln.
3.33 NIEDERSCHLAGS-LICHT-SENSOR
Mit dem Regensensor wird die Häufigkeit der automatischen Scheibenwischer
eingestellt, und der Lichtsensor regelt die Lichtintensität der automatischen
Scheinwerfer je nach Umgebungslicht und Dunkelheit. Diese Funktion kann die
Anfangsparameter einstellen.
DE I 190
Dieses Modul zeigt erweiterte Funktionen an, die mit externen Geräten verwendet werden
können.
5. Modul
3.35 IMMO-PROG
Der Diebstahlschutzprogrammierer unterstützt das Lesen/Schreiben des
Autoschlüsselchips, das Lesen/Schreiben des EEPROM-Chips und das Lesen/Schreiben
des MCU-Chips.
Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) ist eine elektronische Komponente in
Fahrzeugen, die eine Vielzahl von Fahrzeugsicherheitsfunktionen wie automatische
Notbremsung (AEB), Spurverlaufswarnung (LDW), Spurhalteassistent, Totwinkel-
Beseitigung, Nachtsichtkameras und selbstadaptive Beleuchtung umfasst. Für diese
Funktion ist es notwendig, das hergestellte ADAS-Kalibriergerät zu verwenden und die
ADAS-Software zu aktivieren.
4. ADAS
Hinweis: Die ADAS-Funktion erfordert zusätzliche Hardware (optional), die erworben werden
muss.
Verwenden Sie diese Funktion zum Lernen nach dem Austausch der Komponenten des
Verstärkersystems oder nach dem Zurücksetzen des Lernwerts des Turboladers.
Die Parameter, die den Motordruck beeinflussen, umfassen hauptsächlich den Luftstrom
des Motors, das Druckverhältnis der Druckstufe, die Effizienz des Kompressors und
die Temperatur des Abgasstroms des Motors. Beim Austausch von Teilen, wie z. B. der
Turbine, muss der Anfangswert zurückgesetzt werden, und wenn eine Feinabstimmung
erforderlich ist, können einige Einstellungen über diese Funktion angepasst werden.
3.34 ANPASSUNG DER TURBOLADUNG
DE I 191
In dieser Funktion können Sie Fernunterstützung über Drittanbieter-Software [teamview]
anfordern. Indem Sie Ihre Gerätenummer an den Remote-Techniker oder das After-Sales-
Personal senden, können Sie die andere Partei autorisieren, das Phoenix Lite 3-Gerät aus
der Ferne zu bedienen, um Sie bei der Lösung der Probleme zu unterstützen, die bei der
Verwendung des Geräts aufgetreten sind.
7. Unterstützung
Hinweis: Diese Funktionen erfordern zusätzliche Hardware (optional), die erworben werden
muss.
Mit diesem Modul können Sie die Diagnose-Software App auf die neueste Version
aktualisieren.
Tippen Sie im Startmenü auf "Aktualisieren". Die folgende Seite wird angezeigt:
Tippen Sie auf "Update", um die ausgewählte Software zu aktualisieren.
6. Update
DE I 192
8.1 OBD Fehlercode Bibliothek: So sehen Sie die Denition von DTCs (Diagnostic Trouble
Codes)
8.3 Lernmaterialien: Zur Anzeige der Wiedergabe von Bedienfunktionen an bestimmten
Fahrzeugmodellen.
8.2 Abdeckungsliste: Um die unterstützten Funktionen und Fahrzeugsysteme anzuzeigen,
nachdem Sie die Fahrzeugmarke ausgewählt haben.
Dieses Modul kann die Datei der diagnostizierten Fahrzeuge aufzeichnen und erstellen,
einschließlich aller diagnostischen Daten wie Diagnoseberichte, Datenstromaufzeichnungen
und Screenshots.
9. Geschichte
Tippen Sie im Startmenü auf "Bibliothek". Die folgende Seite erscheint:
8. Bibliothek
DE I 193
Sie können die letzten 20-Testprotokolle an uns senden, indem Sie die Funktion "Feedback"
verwenden, um rechtzeitig technische Hilfe zu erhalten, wenn Sie auf ungelöste Probleme
im Diagnoseprozess stoßen.
Tippen Sie im Startmenü auf "Feedback". Die folgende Seite erscheint:
10. Feedback
Tippen Sie auf "OK", um das Auswahlmenü für Fahrzeugdiagnosefeedback zu öffnen.
DE I 194
Sie können in diesem Modul verwandte Informationen ändern oder hinzufügen oder
Einstellungen vornehmen.
11. Benutzerinformationen
11.1 Phoenix MDCI
Mit dieser Option können Sie den passenden Phoenix MDCI Dongle auswählen, wenn
mehrere Dongles auf diesem Tablet registriert sind.
11.2 Fix MDCI Firmware/System
11.3 Datenstromprobe
11.4 Prol
Diese Option kann die Firmware des Anschlusses reparieren. Bitte schalten Sie dabei
keine Schnittstellen aus oder schalten Sie sie nicht aus.
Diese Option verwaltet die aufgezeichneten Datenstrom-Beispieldateien.
Zum Einstellen und Verwalten persönlicher Daten.
*Erläuterung der Begriffe:
Unser technischer Support wird Ihr Feedback rechtzeitig zu Ihrer Zufriedenheit bearbeiten.
•
Diagnose-Feedback: Um die getestete Fahrzeugmodellliste anzuzeigen.
•
Verlauf: Um alle diagnostischen Rückmeldungen anzuzeigen und die Prozesse zu
überprüfen.
•
Offline-Liste: Um alle Diagnose-Feedback-Protokolle anzuzeigen, die aufgrund des
Netzwerkausfalls noch nicht erfolgreich übermittelt wurden. Die fehlgeschlagenen
Protokolle werden automatisch wieder hochgeladen, sobald das Tablet das stabile
Netzwerksignal erhält.
DE I 195
11.5 Wi-Fi
11.6 Diagnose Software Klar
11.7 Geschäftsinformationen
11.8 Kundenmanagement
11.9 Fotoalbum
11.10 Screen Recorder
11.11 Protokoll hochladen
Mit dieser Option werden Wi-Fi-Netzwerke eingerichtet, die verbunden werden können.
Diese Option kann einige Cache-Dateien löschen und Speicherplatz freigeben.
Mit dieser Option können Informationen zum Workshop hinzugefügt werden, die im
Diagnosebericht angezeigt werden.
Diese Option verwaltet die Informationen und Daten von Kunden.
Dieses Modul speichert die Screenshots.
Dieses Modul speichert die Bildschirmaufnahmen.
Wenn Sie während der Nutzung auf Probleme stoßen, können Sie diese Funktion
verwenden, um APP-Protokolle hochzuladen, und wir werden Ihnen bei der Lösung des
Problems helfen.
11.12 Einstellungen
Diese Option ermöglicht die Anpassung von Einstellungen wie Einheiten, Zeitsystem,
automatische Aktualisierung der Diagnosesoftware, Sprache, Zeitzone, Erneuerungen,
Cache löschen, USB-Verbindungsmode und Wiederherstellen der Werkseinstellungen.
DE I 196
Betriebssystem: Android 10.0
Bildschirm: 8"Berührbar; 1280 * 800
RAM: 2G
ROM: 64G
Batteriekapazität: 12,600mAh/3.7V
Kamera: Rückseite 8.0MP
Netzwerk: Wi-Fi, WLAN 802.11b/g/n
Bluetooth: Bluetooth 5.0
Arbeitstemperatur: 32
0
F~122
0
F (0
0
C~50
0
C)
Lagertemperatur:14
0
F~140
0
F (-10
0
C~60
0
C)
Abmessungen: 10.16*7.2*1.98inches (258mm*183mm*50.3mm)
Gewicht: 42.08 oz (1192g)
Technische Spezikation
DE I 197
Führen Sie Fahrzeugtests immer in einer sicheren Umgebung durch.
Während der Prüfung NICHT in der Nähe des Fahrzeugs rauchen.
Stellen Sie das Diagnosegerät NICHT in der Nähe des Motors oder des Auspuffrohrs auf,
um Schäden durch hohe Temperaturen zu vermeiden.
Tragen Sie KEINE lose Kleidung oder Schmuck, wenn Sie an einem Motor arbeiten.
Verbinden oder trennen Sie KEINE Prüfgeräte, während die Zündung eingeschaltet ist oder
der Motor läuft.
Demontieren Sie den Codeleser NICHT.
Motorteile werden heiß, wenn der Motor läuft. Um schwere Verbrennungen zu vermeiden,
vermeiden Sie den Kontakt mit heißen Motorteilen.
When an engine is running, it produces carbon monoxide, a toxic and poisonous gas.
Wenn ein Motor läuft, produziert er Kohlenmonoxid, ein giftiges und giftiges Gas. Fahren
Sie das Fahrzeug NUR in einem gut belüfteten Raum.
Tragen Sie einen Augenschutz, der den ANSI-Standards entspricht.
Warnungen
Bitte stellen Sie sicher, dass die Fahrzeugbatterie vollständig geladen ist und der Scanner
fest mit dem Fahrzeug-DLC verbunden ist, um fehlerhafte Daten zu vermeiden, die von
Scanner und Diagnosesystemen generiert werden.
Bitte verwenden Sie das Diagnosewerkzeug während der Fahrt nicht.
Halten Sie Kleidung, Haare, Hände, Werkzeuge, Testgeräte usw. von allen beweglichen oder
heißen Motorteilen fern.
Halten Sie den Scanner trocken, sauber, frei von Öl/Wasser oder Fett. Verwenden Sie bei
Bedarf ein mildes Reinigungsmittel auf einem sauberen Tuch, um die Außenseite des
Scanwerkzeugs zu reinigen.
Bewahren Sie den Scanner außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
Vorsichtsmaßnahmen
DE I 198
Q: Das Tablet kann nicht eingeschaltet werden, nachdem es vollständig aufgeladen ist.
Q: Warum kann man sich nicht registrieren?
A:
A:
FAQ
Mögliche Gründe:
Mögliche Gründe:
Das Tablet ist für Too long standy,
und der Akku ist leer.
Das Tablet ist nicht mit einem Netzwerk
verbunden.
Problem des Ladegeräts.
Es gibt keinen Bestätigungscode in der
E-Mail-Box.
Serverproblem.
Laden Sie es für mehr als zwei
Stunden auf, bevor Sie es einschalten.
Bitte stellen Sie sicher, dass das Netzwerk
angeschlossen ist.
Wenden Sie sich bitte an den Händler oder
den TOPDON Kundendienst, um rechtzeitig
Unterstützung zu erhalten.
Überprüfen Sie, ob die E-Mail-Adresse
gültig ist und senden Sie den Code erneut.
Serverwartung. Bitte versuchen Sie es
erneut.
Lösung:
Lösung:
Q: Der MDCI-Dongle ist nach dem Anschließen an den DLC-Anschluss des Fahrzeugs nicht mit
Strom versorgt.
A:
Mögliche Gründe:
Schlechter Kontakt des MDCI Dongles.
Schlechter Kontakt des DLC-Ports des
Fahrzeugs.
Zu niedrige Spannung der
Fahrzeugbatterie.
Die Sicherung ist kaputt.
Stecken Sie den MDCI-Dongle aus und
stecken Sie ihn wieder ein.
Stecken Sie den Phoenix MDCI Dongle
aus und stecken Sie ihn dann wieder ein.
•
Laden Sie die Fahrzeugbatterie auf.
•
Ersetzen Sie die Fahrzeugbatterie,
wenn sie beschädigt ist.
Überprüfen Sie die Sicherung des OBD-
Moduls.
Lösung:
DE I 199
Q: Das Tablet kann keine Verbindung mit dem Phoenix MDCI Dongle herstellen.
A:
Mögliche Gründe:
Schlechter Kontakt des Phoenix MDCI
Dongles.
Die Firmware ist beschädigt.
•
Schließen Sie den Phoenix MDCI
Dongle an.
•
Führen Sie die Phoenix MDCI
Bluetooth-Kopplung erneut durch.
Geben Sie die Einstellungen ein und tippen
Sie auf "Fix MDCI Firmware/System", um
die Firmware zu reparieren.
Lösung:
Q: Kann ich andere Ladegeräte verwenden, um das Tablet aufzuladen?
A: Nein, bitte verwenden Sie das Original-Ladegerät von TOPDON.
Jegliche Schäden und wirtschaftliche Verluste, die durch die Verwendung des
unsachgemäßen Batterieladegeräts verursacht werden, sind nicht unsere Verantwortung.
Q: Wie spart man die Batterieleistung?
A: Schalten Sie den Bildschirm aus, während das Tablet im Leerlauf ist, oder stellen Sie eine
kurze Standby-Zeit ein oder reduzieren Sie die Helligkeit des Bildschirms.
Q: Gibt es nicht standardmäßige OBDll-Adapter in der Box?
A: Ja.
Q: Kommunikationsfehler mit dem Fahrzeug-Steuergerät?
A: Bitte bestätigen Sie:
•
Ob der Phoenix MDCI korrekt angeschlossen ist.
•
Ob der Fahrzeugzündschalter eingeschaltet ist.
Wenn alle normal sind, senden Sie Fahrzeugproduktionsjahr, Modell und VIN-Nummer per
Feedback-Funktion für rechtzeitige technische Unterstützung.
Q: Der Zugriff auf das Steuergerät des Fahrzeugs fehlgeschlagen?
A: Bitte bestätigen Sie die folgenden Fälle:
•
Ob das System im Fahrzeug verfügbar ist.
•
Ob der MDCI Dongle korrekt angeschlossen ist.
•
Ob der Zündschalter eingeschaltet ist.
Q: Der MDCI Dongle fehlt.
A: Bitte kontaktieren Sie den Händler oder TOPDON Kundendienst für rechtzeitige
Unterstützung.
DE I 200
Q: Fehler der Diagnosesoftware.
A: Bitte wie folgt vorgehen:
Tippen Sie auf "Feedback", um spezifische Probleme für technischen Support an uns zu
senden.
Tippen Sie auf das Symbol der Fahrzeugsoftware, halten Sie es gedrückt, um die
entsprechende Software zu deinstallieren, und öffnen Sie dann das Upgrade-Center, um die
neue Version herunterzuladen und zu installieren.
Q: Die heruntergeladene Diagnosesoftware stimmt nicht mit der Seriennummer überein.
A: Der falsche MDCI Dongle wurde ausgewählt.
Geben Sie "User Info" -> "Phoenix MDCI" -> den richtigen MDCI Dongle ein.
DE I 201
Garantie
TOPDONs Einjährige Eingeschränkte Garantie
TOPDON garantiert seinem ursprünglichen Käufer, dass die Produkte
des Unternehmens für 12 Monate ab Kaufdatum frei von Material- und
Verarbeitungsfehlern sind (Garantiezeitraum).
Für die während der Garantiezeit gemeldeten Mängel wird TOPDON das defekte
Teil oder Gerät gemäß seiner Analyse und Bestätigung des technischen Supports
entweder reparieren oder ersetzen.
TOPDON haftet nicht für Neben- oder Folgeschäden, die durch den Gebrauch, den
Missbrauch oder die Montage des Geräts entstehen.
Bei Widersprüchen zwischen der TOPDON-Gewährleistungsrichtlinie und den
örtlichen Regelungen haben die örtlichen Regelungen bevorzugte Stellung.
Diese eingeschränkte Garantie erlischt unter den folgenden Bedingungen:
• Missbrauch, Demontage, Änderung oder Reparatur durch nicht autorisierte
Geschäfte oder Techniker.
• Unachtsame Handhabung und Verletzung des Betriebs.
Notiz: Alle Informationen in dieser Anleitung basieren auf den neuesten
Informationen, die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung verfügbar waren, und es
kann keine Garantie für ihre Genauigkeit oder Vollständigkeit übernommen werden.
TOPDON behält sich das Recht vor, jederzeit ohne Vorankündigung Änderungen
vorzunehmen.
IT I 202
Italiano
IT I 203
Benvenuti
Informazioni
Elenco del contenuto
Grazie per aver acquistato lo strumento diagnostico automobilistico Phoenix Lite 3 di
TOPDON. Prima di utilizzare il prodotto, leggere attentamente e comprendere il presente
manuale d'uso.
TOPDON Phoenix Lite 3 offre una linea completa di funzionalità ad alte prestazioni.
L'accuratezza delle letture dei test, l'estesa copertura del veicolo, la maggiore velocità e
l'abbondanza di natura user-friendly, collocano il tablet diagnostico in una classe a sé
stante, essendo una grande assistenza per meccanici e professionisti per avere un lavoro
diagnostico più efciente di sempre.
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
Adattatore OBDI BOX Linea di trasferimento
•
Cavo di prolunga OBDII
•
Cavo per accendisigari
•
Cavo da Tipo-C a USB
•
Set di morsetti/cavi per batteria
•
Adattatore di alimentazione
•
Manuale d'uso
•
Adattatore OBDII non standard*10
•
Fusibile (φ5*20mm)*4
•
Fusibile (φ6*30mm)*2
Compatibilità
TOPDON Phoenix Lite 3 è compatibile con i seguenti protocolli:
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO 15765-4
•
Linea K/L
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850 PWM
•
CAN ISO 11898
•
Alta velocità
•
velocità media
•
Protocollo CAN FD
•
Bassa velocità e CAN a lo singolo
•
GM UART
•
Protocollo UART Echo Byte
•
Protocollo Honda Diag-H
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
CAN con tolleranza ai guasti
•
E Altro
IT I 204
Avviso
Informazioni generali sul sistema OBDII (On-Board
Diagnostics II).
Codici diagnostici di guasto (DTCs)
Phoenix Lite 3 potrebbe resettarsi automaticamente se disturbato da una forte elettricità
statica. SI TRATTA DI UNA REAZIONE NORMALE.
Il presente manuale d'uso è soggetto a modiche senza preavviso scritto.
Leggere attentamente le istruzioni e utilizzare correttamente l'unità prima di metterla in
funzione. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare danni e/o lesioni personali,
con conseguente annullamento della garanzia del prodotto.
Il sistema OBDII è progettato per monitorare i sistemi di controllo delle emissioni e i
componenti chiave del motore eseguendo test continui o periodici di componenti specici e
condizioni del veicolo, che offriranno tre preziose informazioni:
•
Se la spia di malfunzionamento (MIL) è comandata "accesa" o "spenta";
•
Quali sono gli eventuali codici diagnostici di guasto (DTC) memorizzati;
•
Stato del Monitor di Prontezza.
IT I 205
Descrizioni dei prodotti
NO. Name Descriptions
1
Pulsante di
accensione
•
Tenere premuto il pulsante per 3 secondi per accendere o
spegnere il tablet.
•
Tenere premuto il pulsante per 10 secondi per uno
spegnimento forzato.
2
Slot di ricarica di tipo C
Per caricare il tablet.
3 Porta USB
Può essere utilizzato per caricare dispositivi elettronici da 5 V.
4
Fotocamera
posteriore
Istantanea della vista davanti allo schermo.
5 Schermo tattile da 8''
Mostra i risultati del test.
6 Altoparlante
Converte un segnale audio in un suono corrispondente.
7 Supporto regolabile
Consente di tenere il tablet in piedi sulla scrivania o di
appenderlo al volante.
5 7
6
1
4
2
3
IT I 206
NO. Name Descriptions
1 Indicatore luminoso
Sono forniti tre indicatori LED su ogni lato, e le
indicazioni sono le seguenti:
•
Alimentazione: La luce rossa indica l'accensione.
•
Veicolo: Il lampeggio verde signica comunicazione con il
veicolo.
•
I/O: La luce viola ssa indica che l'USB è collegato all'host.
2
Porta diagnostica
DB30
La spina per il cavo diagnostico, il cui connettore OBD a 16
pin è collegato al DLC del veicolo.
3 Porta Tipo-C
La porta Type-C è progettata per garantire una comunicazione
stabile durante la programmazione dell'ECU o la
programmazione delle chiavi IMMO.
2
1
3
IT I 207
Preparazione e collegamento
1. Spegnere l'accensione
2. Individuare la presa DLC del veicolo.
3. Inserire il dongle TOPDON Phoenix MDCI nella porta DLC del veicolo.
IT I 208
4. Accendere l'accensione. Il motore può essere spento o in funzione.
5. Tenere premuto il pulsante di accensione per 3 secondi per accendere il TOPDON Phoenix
Lite 3. il tablet inizializzerà e accederà alla seguente interfaccia.
6. Impostazione della lingua
Selezionare la lingua dello strumento nella seguente interfaccia:
* Nota: non collegare o scollegare alcuna apparecchiatura di prova con l'accensione o il
motore acceso.
IT I 209
Scegliere il fuso orario in cui ci si trova. Il sistema congurerà automaticamente l'ora in base
al fuso orario selezionato.
Il sistema cerca automaticamente tutte le reti Wi-Fi disponibili. È possibile scegliere il Wi-Fi
necessario.
8. Scegliere il fuso orario
7. Collegare il Wi-Fi
IT I 210
Please read all the terms and conditions of the user agreement carefully. Select “Agree with
above terms."
Toccare "Avanti" per registrare un account.
Verrà visualizzata la seguente pagina:
Per favore, inserisci la tua email e tocca il pulsante CAPTCHA per ottenere il Codice di
Convalida. Dopo aver inserito il Codice di Convalida, tocca il pulsante OK.
9. Accordo con l'utente
10
.
Attivare
IT I 211
Il Phoenix Lite 3 di TOPDON offre una serie di funzioni pratiche, tra cui Scansione, AutoScan,
Servizi, ADAS, Modulo, Aggiornamento, Supporto, Libreria, Cronologia, Feedback e
Informazioni Utente.
Introduzione al funzionamento
TOPDON Phoenix Lite 3 supporta AutoScan e Scan che copre la diagnosi OBDII, la diagnosi
completa del sistema per la maggior parte dei modelli di veicoli moderni in tutto il mondo.
Collegare il Phoenix MDCI alla porta DLC del veicolo.
Dopo il collegamento al veicolo, toccare "AutoScan" nel menu iniziale.
Lo strumento avvierà la procedura di diagnosi intelligente e leggerà automaticamente le
informazioni sul VIN del veicolo, come mostrato di seguito:
1. AutoScan (Diagnosi intelligente)
IT I 212
Se Phoenix Lite 3 non riesce ad accedere automaticamente ai dati VIN del veicolo, toccare
"Scan" nel menu iniziale. Verrà visualizzata la seguente pagina:
Nota: per accedere con successo al VIN è necessaria una connessione di rete stabile e solida.
Non tutti i veicoli supportano la funzione AutoScan a causa delle impostazioni dei produttori
auto.
2 Scansione (Diagnosi Manuale)
In questo modulo esistono due modi per accedere alle funzioni diagnostiche del veicolo.
2.1 Il primo modo è utilizzare "VINSCAN".
Toccare "VINSCAN". Verrà visualizzata la seguente pagina:
IT I 213
2.1.1 Toccare "Camera Scan". Appare la seguente pagina.
Se il codice a barre VIN non può essere riconosciuto, inserire manualmenteil VIN.
Dopo la scansione, viene visualizzata la pagina seguente:
Nota: il codice VIN in giallo può essere modicato se non è corretto.
IT I 214
2.1.2 Dopo aver selezionato , apparirà la seguente pagina:
È necessario inserire manualmente i dati del VIN del veicolo.
Nota: i caratteri del VIN devono essere lettere maiuscole dalla A alla Z e numeri da
1 a 0. Tuttavia, le lettere I, O e Q non sono utilizzate per evitare errori di lettura. Nel
VIN non sono ammessi simboli o spazi.
2.2 Il secondo metodo consiste nel selezionare manualmente la marca, il modello e l'anno
del veicolo.
Toccare il logo del software diagnostico corrispondente nella pagina seguente:
IT I 215
Prendiamo "Demo" come esempio per dimostrarlo. Verrà visualizzata la seguente
pagina:
Tocca "OK". Seleziona "Demo" dalle note a comparsa. Successivamente, seleziona
il costruttore del veicolo. Il tablet si navigherà automaticamente al menu di
visualizzazione:
L'interfaccia ha due modalità di visualizzazione, una di topologia di sistema e una
di elenco di sistema, entrambe con le stesse funzioni. Seleziona la modalità di
visualizzazione in base alla preferenza personale.
IT I 216
2.2.1 Scansione Intelligente
Questa funzione viene utilizzata per rilevare rapidamente i veicoli e visualizzare i rapporti
sulla salute del veicolo (questa voce verrà visualizzata solo se il software di diagnosi del
modello del veicolo supporta questa funzione).
I sistemi con DTC saranno indicati in rosso, con le denizioni speciche.
Toccare "Smart Scan". Il sistema avvierà la scansione dei DTC e mostrerà i risultati del
test.
*Spiegazione dei termini:
•
Segnala: Salva il risultato della diagnosi corrente come rapporto di diagnosi.
•
Piano Diagnostico: Visualizza tutti i codici di errore diagnostici attuali e le relative
descrizioni.
•
Cancella DTC: Cancella tutti i codici diagnostici di guasto con un semplice tocco.
IT I 217
Scansionare manualmente il sistema di controllo elettronico del veicolo selezionato.
Come esempio, tocca "PCM," quindi tocca "Scegliere di Scansionare" per analizzare il
sistema. Tocca "PCM" e tocca "Inserisci." Apparirà la seguente pagina.
Nota: questa funzione sarà disponibile solo se il software diagnostico la supporta.
A. Informazioni sulla Versione
Questa funzione legge le informazioni sulla versione corrente dell'ECU.
2.4 Scansione del sistema
Questa funzione esegue automaticamente la scansione di tutti i sistemi
del veicolo.
2.2.3 Scegliere di Scansionare
IT I 218
B. Codice di Errore Diagnostico
Questa funzione consente di leggere i codici diagnostici di guasto (DTC) presenti
nella memoria della centralina, aiutando a identicare rapidamente la causa del
guasto del veicolo.
Toccare "Leggi codice guasto". Sullo schermo verranno visualizzati i risultati della
diagnostica.
C. Azzeramento del codice di guasto
D. Lettura del flusso di dati
Questa funzione consente di cancellare il DTC dalla memoria dell'ECU
del sistema testato.
Questa funzione può leggere e visualizzare dati e parametri in tempo reale.
Toccare "Leggi flusso dati". Verrà visualizzata la seguente pagina:
*Spiegazione dei termini:
•
Fermo immagine: Registra flussi di dati specici per la verica quando l'auto è
in panne.
•
Ricerca Codice: Interroga le informazioni del codice di errore tramite Google
Chrome.
•
Flusso Dati: Torna alla pagina del flusso dati.
•
Segnala: Salva il risultato della diagnosi corrente come rapporto di diagnosi.
IT I 219
Il sistema può visualizzare i flussi di dati in tre modalità:
Selezionare le opzioni di Flusso di Dati da controllare. Toccare "OK".
Viene visualizzata la seguente pagina:
1) Valore (predenito): Mostra i parametri con numeri ed elenchi.
2) Figura: Visualizza i parametri in forma di onde.
3) Unire: I graci possono essere uniti per facilitare i confronti.
*Spiegazione dei termini:
•
Salva campione: È possibile salvare il flusso di dati corrente come campione
quando il veicolo funziona normalmente e utilizzare questo flusso di dati
campione per confronti e analisi future. Toccare "Salva campione" per avviare la
registrazione del flusso di dati campione. Verrà visualizzata la pagina seguente:
IT I 220
Al termine del processo di registrazione, toccare “ ”per terminare la
registrazione. Viene visualizzata la seguente pagina:
È possibile modificare il valore minimo o massimo e toccare "Salva" per
salvarlo come campione del flusso di dati. Tutti i le Flusso di Dati Campione
sono memorizzati in "Informazioni Utente -> Flusso di Dati Campione".
•
Confronta campione: Toccare "Confronta Campione" per selezionare i le
Flusso di Dati Campioni salvati. Viene visualizzata la seguente pagina:
IT I 221
Toccare il le desiderato. Verrà visualizzata la seguente pagina:
La colonna Intervallo standard mostra i valori corrispondenti del campione
del flusso di dati per il confronto e l'analisi.
•
Grafico: Per visualizzare i flussi di dati selezionati (12 elementi al massimo)
sotto forma di onde. Toccare "Graco". Verrà visualizzata la pagina seguente:
IT I 222
Toccare "<" sul lato destro dello schermo. Viene visualizzata la pagina
seguente:
È possibile selezionare opzioni speciche per i flussi di dati da visualizzare
sulla sinistra.
Nota: in questo modulo è possibile visualizzare un massimo di 12 flussi di
dati.
Toccare "Valore" per visualizzare i dati in valori.
Toccare "Combina" per unire i graci per facilitare i confronti (è possibile unire
al massimo 4 valori).
•
Rapporto: per salvare il numero di flussi di dati correnti.
•
Registra: per registrare i dati diagnostici per ulteriori analisi.
•
: Per visualizzare un singolo vapore di dati visualizzato sotto forma di onde.
Toccare “ ”.
IT I 223
Toccare "Min/Max" per denire il valore massimo/minimo. Quando il valore
supera quello specicato, i dati vengono visualizzati in rosso.
Toccare "<" sul lato destro dello schermo. Viene visualizzata la pagina
seguente:
È possibile selezionare opzioni speciche per i flussi di dati da visualizzare sulla
sinistra.
Nota: in questo modulo è possibile visualizzare un massimo di 4 flussi di dati.
E. Test di azionamento
Questa opzione viene utilizzata per accedere a test specici del sottosistema
e del componente specici del veicolo. I test disponibili variano a seconda
del produttore del veicolo, dell'anno e del modello
IT I 224
F. Funzione Speciale
Questa opzione offre funzioni di codifica, reset, riconfigurazione e altre
funzioni di servizio per aiutare i veicoli a tornare a uno stato funzionale dopo
riparazioni o sostituzioni. I test disponibili variano a seconda del produttore
del veicolo, dell'anno e del modello.
3.1 OIL (Reset della spia di manutenzione)
3.2 ETS (Corrispondenza dell'acceleratore)
Questa funzione consente di resettare la spia di manutenzione dell'olio per il sistema di
durata dell'olio motore, che calcola l'intervallo ottimale di sostituzione dell'olio in base
alle condizioni di guida del veicolo e agli eventi atmosferici.
Questa funzione può utilizzare il decodificatore dell'auto per inizializzare l'attuatore
dell'acceleratore in modo che il valore di apprendimento della centralina torni allo stato
iniziale. In questo modo, il movimento dell'acceleratore (o del motore al minimo) può
essere controllato con maggiore precisione, regolando così il volume di aspirazione.
•
Se la spia di servizio è accesa, eseguire prima la diagnostica dell'auto per la risoluzione
dei problemi. Successivamente, azzerare il chilometraggio o il tempo di guida, in modo
da spegnere la spia di manutenzione e attivare un nuovo ciclo di guida
.
•
Se la spia di servizio non è accesa, ma è stato cambiato l'olio motore o i dispositivi
elettrici che monitorano la durata dell'olio, è necessario resettare la spia di servizio.
Deve essere eseguita nei seguenti casi:
TOPDON Phoenix Lite 3 è dotato di servizi di manutenzione molto utili per i tecnici e i
meccanici che lavorano nel settore delle riparazioni automobilistiche.
3. Servizi di manutenzione
2.2.4 Calibrazione ADAS
Tocca "Calibrazione ADAS" e lo schermo entrerà nell'interfaccia di selezione.
Deve essere eseguita nei seguenti casi:
IT I 225
3.3 SAS (Reset dell'angolo di sterzata)
Questa funzione consente di azzerare l'angolo di sterzata per mantenere la vettura dritta.
Deve essere eseguita generalmente dopo la sostituzione del sensore di posizione
dell'angolo di sterzata, o dopo la sostituzione delle parti meccaniche del sistema di
sterzo (come la scatola dello sterzo, il piantone dello sterzo, la testa sferica del tirante,
lo snodo dello sterzo), o dopo aver completato il posizionamento delle quattro ruote, la
riparazione della carrozzeria, ecc.
3.4 BMS (Corrispondenza della batteria)
3.5 BLEEDING (Spurgo ABS)
Questa funzione è in grado di resettare l'unità di monitoraggio della batteria dell'auto,
cancellando le informazioni di guasto originali relative alla mancanza di alimentazione
della batteria per riabbinare la batteria.Deve essere eseguita nei seguenti casi:
Questa funzione consente di eseguire test per vericare le condizioni di funzionamento
del sistema frenante antibloccaggio (ABS).
Deve essere eseguita nei seguenti casi:
•
La sostituzione della batteria principale deve utilizzare l'abbinamento della batteria
per cancellare le precedenti informazioni sulla mancanza di energia, evitando così
false informazioni rilevate dal relativo modulo dicontrollo che potrebbero causare il
malfunzionamento di alcune funzioni elettroniche ausiliarie. Ad esempio, il veicolo si
ferma automaticamente; il tettuccio apribile non può funzionare con un solo tasto; i
nestrini elettrici non possono aprirsi e chiudersi automaticamente.
•
Il sensore di monitoraggio della batteria utilizza la funzione di abbinamento
della batteria per abbinare nuovamente il modulo di controllo con il sensore di
monitoraggio, in modo da rilevare con maggiore precisione l'utilizzo dell'energia della
batteria ed evitare di ricevere informazioni errate dai messaggi della strumentazione
che causano falsi allarmi.
•
Quando l'ABS contiene aria.
•
Quando si sostituiscono il computer dell'ABS, la pompa dell'ABS, la pompa del freno,
il cilindro del freno, il tubo del freno o il liquido dei freni.
•
Dopo la sostituzione dell'unità di controllo elettronico, le caratteristiche rilevanti del
funzionamento dell'acceleratore non sono state memorizzate nell'unità di controllo
elettronico.
•
Dopo lo spegnimento dell'unità di controllo elettrico, la memoria dell'unità di
controllo elettrico viene persa.
•
Dopo aver sostituito il gruppo acceleratore, è necessario regolare l'acceleratore.
•
Dopo la sostituzione o lo smontaggio del bocchettone di aspirazione, il controllo
del minimo tramite il coordinamento tra l'unità di controllo elettronico e il corpo
farfallato ne risente.
•
Il volume di aspirazione e il comportamento del controllo del minimo sono cambiati
pur rimanendo nella stessa posizione di apertura dell'acceleratore, anche se il
comportamento del potenziometro del minimo non è cambiato.
IT I 226
3.6 BRAKE (Reset del freno di stazionamento elettronico)
Questa funzione consente di sostituire e ripristinare le pastiglie del freno.
Deve essere eseguita nei seguenti casi:
•
La pastiglia del freno e il sensore di usura della pastiglia del freno sono stati sostituiti.
•
la spia delle pastiglie dei freni è accesa.
•
Il circuito del sensore della pastiglia del freno è in cortocircuito e viene ripristinato.
•
Il servomotore viene sostituito.
3.7 DPF (Rigenerazione del DPF)
Questa funzione può aiutare a rimuovere il particolato del becco utilizzando metodi di
ossidazione della combustione per mantenere stabili le prestazioni del becco.
Deve essere eseguita nei seguenti casi:
3.8 GEAR (Apprendimento dei denti)
3.10 INJEC (Codicazione dell'iniettore)
3.11 TPMS (Azzeramento della pressione degli pneumatici)
3.9 IMMO (Abbinazione antifurto)
Questa funzione può eseguire l'apprendimento dei denti per l'auto, per spegnere la MIL.
Questa funzione può scrivere il codice effettivo dell'iniettore o riscrivere il codice
nella centralina in base al codice dell'iniettore del cilindro corrispondente, in modo da
controllare con maggiore precisione o correggere la quantità di iniezione del cilindro.
Questa funzione può azzerare la pressione degli pneumatici e spegnere la spia di
guasto della pressione degli pneumatici quando la spia di guasto della pressione degli
pneumatici dell'auto è accesa.
Questa funzione può abbinare la chiave antifurto dopo la sostituzione della chiave di
accensione, dell'interruttore di accensione, del quadro strumenti, dell'unità di controllo
del motore (ECU), del modulo di controllo della carrozzeria (BCM) e della batteria del
telecomando.
Deve essere eseguita nei seguenti casi:
Deve essere eseguita nei seguenti casi: Dopo la sostituzione della centralina o
dell'iniettore
•
Dopo la sostituzione della centralina del motore, del sensore di posizione dell'albero
motore o del volano dell'albero motore.
•
È presente il DTC "dente non appreso".
•
Sostituire il sensore di contropressione dello scarico.
•
Smontaggio o sostituzione del becco per particolato.
•
Rimozione o sostituzione degli ugelli dell'additivo del carburante.
•
Rimozione o sostituzione dell'ossidatore catalitico.
•
La spia di guasto della rigenerazione del DPF è accesa e abbinatat dopo la manutenzione.
•
Riparare e sostituire il modulo di controllo della rigenerazione del DPF.
IT I 227
3.15 SUN (Inizializzazione del tetto apribile)
Questa funzione consente di impostare il blocco del tetto apribile, la chiusura in caso
di pioggia, la funzione di memoria del tetto apribile scorrevole/inclinabile, la soglia
della temperatura esterna, ecc.
3.16 EGR (Adattamento EGR)
3.17 ODO (Azzeramento Contachilometri)
3.18 AIRBAG (Azzeramento airbag)
3.19 TRANSPORT (Modalità trasporto)
Questa funzione consente di apprendere la valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico)
dopo la pulizia o la sostituzione.
Questa funzione può copiare, scrivere o riscrivere il valore dei chilometri nel chip del
contachilometri, in modo che il contachilometri mostri il chilometraggio effettivo.
Questa funzione azzera i dati dell'airbag per cancellare l'indicatore di errore di
collisione dell'airbag, in modo che il computer dell'airbag del veicolo possa funzionare
normalmente.
Questa funzione consente di disattivare la modalità di trasporto, in modo che il veicolo
possa funzionare normalmente.
Deve essere eseguita nei seguenti casi: quando il chilometraggio non è corretto a causa
di un sensore di velocità del veicolo danneggiato o di un guasto al contachilometri.
Deve essere eseguita nei seguenti casi:Quando il veicolo subisce una collisione e l'airbag
si attiva, appare il codice di errore corrispondente ai dati di collisione, la spia dell'airbag
si accende e il codice di errore non può essere cancellato.
3.12 SUS (Calibrazione del livello delle sospensioni)
3.13 Corrispondenza fari
Questa funzione consente di regolare il sensore di altezza della carrozzeria del veicolo
per la calibrazione del livello dopo la sostituzione del sensore di altezza del veicolo
o del modulo di controllo del sistema di sospensioni pneumatiche, oppure quando il
livello del veicolo non è corretto.
Questa funzione può inizializzare il sistema di fari adattivi.
3.14 GEARBOX (Apprendimento A/T)
Questa funzione aiuta a completare l'autoapprendimento del cambio per migliorare la
qualità della cambiata.
Deve essere eseguita nei seguenti casi: Quando il cambio viene smontato o riparato
(dopo che la batteria dell'auto è stata in parte spenta), il che comporta un ritardo nel
cambio o un problema di impatto.
Deve essere eseguita nei seguenti casi: Quando le seguenti funzioni sono disattivate,
tra cui la limitazione della velocità del veicolo, il non risveglio della rete di apertura delle
porte, la disattivazione della chiave del telecomando, ecc. per ridurre il consumo di
energia.
IT I 228
3.20 A/F (Reset A/F)
Questa funzione consente di impostare o apprendere i parametri del rapporto aria/
carburante.
3.21 STOP/START (Reset Stop/Start)
Questa funzione può aprire o chiudere la funzione di start-stop automatico tramite
l'impostazione della funzione nascosta nell'ECU (a condizione che il veicolo abbia una
funzione nascosta corrispondente supportata dall'hardware).
3.23 Reset dell'ADBLUE (ltro dei gas di scarico del motore diesel)
3.24 SEATS (Calibrazione dei sedili)
3.25 COOLANT (Spurgo del liquido di raffreddamento)
3.26 TYRE (Azzeramento pneumatici)
3.27 WINDOWS (Calibrazione dei nestrini)
3.28 LANGUAGE (Cambio lingua)
Dopo la sostituzione o il riempimento del fluido di trattamento dei gas di scarico diesel
(urea per auto), è necessario eseguire l'operazione di reset dell'urea.
Questa funzione consente di calibrare i sedili con funzione di memoria che vengono
sostituiti e riparati.
Questa funzione può attivare la pompa dell'acqua elettronica prima di satare il sistema
di raffreddamento.
Questa funzione consente di impostare i parametri dimensionali del pneumatico
modicato o sostituito.
Questa funzione può eseguire l'abbinamento dei finestrini della porta per recuperare
la memoria iniziale della centralina e ripristinare il sollevamento e l'abbassamento
automatico degli alzacristalli elettrici.
Questa funzione può cambiare la lingua del sistema del pannello di controllo centrale
del veicolo.
3.22 NOX (Reset del sensore NOx)
Questa funzione può azzerare il valore appreso del convertitore catalitico memorizzato
nell'ECU del motore.
Deve essere eseguita nei seguenti casi: Quando l'errore NOx viene reinizializzato e il
catalizzatore NOx viene sostituito.
3.29 ABBINAMENTO FRIZIONE
Questa funzione può modicare la posizione della pedaliera della frizione o la fase di
apprendimento dello switch. Dopo la sostituzione dell'ECU, la sostituzione/rimozione
del cambio o la sostituzione della frizione, questa funzione apprende i contatti e le
posizioni in cui la frizione inizia a trasmettere la coppia del motore. Adatta per frizioni
adattive. Conferma il comportamento della frizione corrispondente alla posizione in cui
l'acceleratore viene leggermente premuto durante l'avviamento del veicolo.Se è fluido, il
IT I 229
punto di contatto è corretto.Se il motore gira troppo alto quando la frizione inizia a
trasmettere la coppia del motore, o se c'è uno scatto brusco, il punto di contatto è
errato. Questa condizione richiede l'attivazione della funzione di abbinamento della
frizione.
3.30 CODIFICA ECU
Dopo aver eseguito la funzione di codica di alcuni sistemi, è necessario ripristinare
l'unità di controllo. A volte, i dati relativi a cattive abitudini di guida possono essere
eliminati anche ripristinando l'ECU.
Il servizio di ripristino dell'ECU può comandare l'ECU per eseguire un'autoriparazione
attraverso comandi diagnostici. Esistono molte forme di ripristino, che sono distinte
in base ai parametri delle sottofunzioni. L'ECU può anche essere ripristinato alle
impostazioni di fabbrica scollegando la batteria.
3.31 ABBINAMENTO FRM
Il modulo dello spazio per i piedi è chiamato FRM. È composto da un modulo di circuito
con una CPU. La sua funzione principale è controllare porte, nestre, fari e sistema di
comunicazione del veicolo. Dopo l'abbinamento, viene utilizzato per eliminare il guasto
di cortocircuito della luce.
Il danneggiamento del modulo FRM può vericarsi durante la sostituzione della batteria,
se l'interruttore di accensione non è spento, se il terminale della batteria è messo a terra
o se si vericano altre operazioni non professionali sulla batteria. Il risultato generale è
la perdita dei dati della CPU sulla scheda circuitale e il fallimento del controllo di cose
come luci, porte e nestre. Se i dati vengono persi, è necessario riscrivere lo stesso set
di dati per ripararli.
3.32 CALIBRAZIONE DATI DEL MODULO GATEWAY
L'unità di controllo del gateway deve essere calibrata dopo la sostituzione per riparare
incongruenze, come il VIN.
Un "gateway" è progettato tra i due bus indipendenti del sistema di alimentazione CAN e
del sistema del corpo CAN per riconoscere la condivisione delle risorse tra ciascun CAN
e restituire le informazioni di ciascun bus dati al pannello strumenti.
3.33 SENSORE DI PIOGGIA E LUCE
Il sensore di pioggia è utilizzato per regolare la frequenza del tergicristallo automatico
e il sensore di luce regola l'intensità luminosa degli abbaglianti automatici in base alla
luce ambientale e all'oscurità. Questa funzione può regolare i parametri iniziali.
3.34 ABBINAMENTO DEL TURBO
Utilizzare questa funzione per apprendere dopo la sostituzione dei componenti del
sistema di sovralimentazione o dopo il ripristino del valore di apprendimento del
turbocompressore.
I parametri che influenzano la sovralimentazione del motore includono principalmente
il flusso d'aria del motore, il rapporto di pressione di sovralimentazione, l'efcienza del
compressore e la temperatura dei gas di scarico del motore. Quando si sostituiscono
parti come la turbina, il suo valore iniziale deve essere ripristinato e, se è necessaria
una regolazione ne, alcuni settaggi possono essere regolati tramite questa funzione.
IT I 230
Questo modulo visualizza funzioni estese che possono essere utilizzate con dispositivi
esterni.
5. Modulo
3.35 IMMO PROG
Il programmatore antifurto supporta la lettura/scrittura del chip della chiave dell'auto, la
lettura/scrittura del chip EEPROM e la lettura/scrittura del chip MCU.
Il Sistema Avanzato di Assistenza alla Guida (ADAS) è un componente elettronico presente
nei veicoli che include diverse funzioni di sicurezza come il freno di emergenza automatico
(AEB), l'avviso di deviazione di corsia (LDW), l'assistenza al mantenimento di corsia,
l'eliminazione degli angoli morti, le telecamere per la visione notturna e l'illuminazione
auto-adattiva. Per questa funzione, è necessario utilizzare il dispositivo di calibrazione
ADAS ed attivare il software ADAS.
4. ADAS
Note: La funzione ADAS richiede hardware aggiuntivo (opzionale), che deve essere acquistato.
IT I 231
In questa funzione, è possibile richiedere assistenza remota attraverso software di terze
parti. Inviando il numero di identificazione del tuo dispositivo al tecnico remoto o al
personale post-vendita, puoi autorizzare l'altra parte a operare in remoto sul dispositivo
Phoenix Lite 3, per guidarti attraverso i problemi riscontrati nell'uso del dispositivo.
7. Supporto
Note: Queste funzioni richiedono hardware aggiuntivo (opzionale), che deve essere acquistato.
Questo modulo consente di aggiornare il software diagnostico e l'applicazione alla versione
più recente.
Toccare "Aggiornamento" nel menu iniziale. Verrà visualizzata la seguente pagina:
Toccare "Aggiorna" per aggiornare il software selezionato.
6. Aggiornamento
Toccare "Library" nel menu iniziale. Viene visualizzata la seguente pagina:
8. Libreria
IT I 232
8.1 Libreria dei codici di guasto OBD: Per visualizzare la definizione dei DTC (codici
diagnostici di guasto).
8.3 Materiale didattico: Per visualizzare la riproduzione delle funzioni operative su modelli
specici di veicoli.
8.2 Elenco copertura: Per visualizzare le funzioni e i sistemi dell'auto supportati dopo aver
selezionato la marca, il modello e l'anno del veicolo e aver inserito le informazioni richieste
nella pagina seguente:
Questo modulo può registrare ed elaborare il file dei veicoli diagnosticati, inclusi tutti i
dati relativi alla diagnostica come rapporti diagnostici, registrazioni del flusso di dati e
screenshot.
9. Cronologia
IT I 233
È possibile inviare le ultime 20 registrazioni di test utilizzando la funzione "Feedback" per
ottenere assistenza tecnica tempestiva in caso di problemi irrisolti durante il processo
diagnostico.
Toccare "Feedback" nel menu iniziale. Verrà visualizzata la seguente pagina:
10. Feedback
Toccare "OK" per accedere al menu di selezione del feedback diagnostico
del veicolo.
IT I 234
In questo modulo è possibile modificare o aggiungere informazioni relative o effettuare
impostazioni.
11. Informazioni utente
11.1 Phoenix MDCI
Questa opzione consente di scegliere il Phoenix MDCI adatto se ci sono diversi dongle
registrati su questo tablet
.
11.2 Ripara il rmware/sistema del MDCI
11.3 Flusso di dati Campione
Questa opzione consente di riparare il firmware del connettore. Non spegnere o
cambiare interfaccia durante il processo.
Questa opzione gestisce i le campione del flusso di dati registrati.
*Spiegazione dei termini:
Il nostro supporto tecnico si occuperà del vostro feedback in tempo utile per la vostra
soddisfazione.
•
Feedback diagnostico: Per mostrare l'elenco dei modelli di veicoli testati.
•
Storica: per visualizzare tutti i Feedback diagnostici e controllare i processi.
•
Elenco offline: Per visualizzare tutti i registri del feedback diagnostico che non sono
ancora stati inviati con successo a causa di un'interruzione della rete. I registri non andati
a buon ne verranno ricaricati automaticamente non appena il tablet otterrà un segnale di
rete stabile.
IT I 235
11.4 Prolo
Questa opzione consente di impostare e gestire le informazioni personali.
11.5 Rete
11.6 Cancella la cache
11.7 Informazioni commerciali
11.8 Gestione clienti
11.9 Album fotograco
11.10 Registratore dello schermo
11.11 Carica Log
Questo modulo consente di impostare la rete Wi-Fi collegabile.
Questa opzione consente all'utente di cancellare alcuni le di cache e di liberare spazio
Questa opzione consente di aggiungere informazioni sull'officina, che verranno
visualizzate nel rapporto di diagnostica.
Questo modulo visualizza a turno tutte le informazioni sui veicoli dei vostri clienti per
un riferimento futuro.
Questo modulo consente di salvare gli screenshot.
Questo modulo salva le registrazioni dello schermo.
Quando incontri problemi durante l'uso, puoi utilizzare questa funzione per caricare i
log dell'applicazione e ti aiuteremo a risolvere il problema.
11.12 Impostazioni
Questa opzione regola le impostazioni, compresi Unità, Sistema Orario, Aggiornamento
Automatico Software Diagnostico, Lingua, Fuso Orario, Rinnovi, Cancella Cache,
Modalità Connessione USB e Ripristina Impostazioni di Fabbrica.
IT I 236
Sistema operativo: Android 10.0
Schermo: 8" tattile; 1280 * 800
Memoria: 2G
Memoria: 64G
Capacità della batteria: 126,000mAh/3.7V
Fotocamera: Posteriore 8.0MP
Rete: Wi-Fi, WLAN 802.11b/g/n
Bluetooth: Bluetooth 5.0
Temperatura di lavoro: 32 F~122 F (0 C~50 C)
Temperatura di stoccaggio: 14 F~140 F (-10 C~60 C)
Dimensioni: 10.16*7.2*1.98 pollici (258mm*183mm*50.3mm)
Peso: 1192 g (42.08 oz)
Speciche tecniche
IT I 237
Eseguire sempre i test automobilistici in un ambiente sicuro.
NON fumare vicino al veicolo durante il test.
NON posizionare il lettore di codici vicino al motore o al tubo di scarico per evitare danni
dovuti alle alte temperature.
NON indossare abiti larghi o gioielli quando si lavora su un motore.
NON collegare o scollegare l'apparecchiatura di prova mentre l'accensione è inserita o il
motore è in funzione.
NON smontare Phoenix Lite 3.
Le parti del motore si surriscaldano quando il motore è in funzione. Per evitare gravi
ustioni, evitare il contatto con le parti calde del motore.
Quando il motore è in funzione, produce monossido di carbonio, un gas tossico e velenoso.
Utilizzare il veicolo SOLO in un'area ben ventilata.
Indossare una protezione per gli occhi conforme agli standard ANSI.
Avvertenze
Assicurarsi che la batteria del veicolo sia completamente carica e che lo scanner sia
saldamente collegato al DLC del veicolo per evitare dati errati generati dallo scanner e dai
sistemi diagnostici.
Non utilizzare il lettore di codici durante la guida.
Tenere gli indumenti, i capelli, le mani, gli strumenti, l'attrezzatura di prova, ecc. lontano da
tutte le parti del motore in movimento o calde.
Mantenere lo scanner asciutto, pulito, privo di olio/acqua o grasso. Se necessario, utilizzare
un detergente delicato su un panno pulito per pulire l'esterno dello strumento di scansione.
Tenere lo scanner fuori dalla portata dei bambini.
Avvertimento
IT I 238
D: Non è possibile accendere il tablet dopo averla caricata completamente.
D: Perché non si può registrare?
A:
A:
FAQ
Possibile causa
Possible Cause
il tablet è rimasto inattivo per troppo
tempo e la batteria si è scaricata.
Il tablet non è collegato a una rete.
Problema del caricabatterie.
Il nome utente o la password non sono
corretti.
Problema del server.
Caricare il dispositivo per oltre 2 ore
prima di accenderlo.
Assicurarsi che la rete sia stabile.
Contattare il rivenditore o il servizio
post-vendita TOPDON per un'assistenza
tempestiva.
Controlla se l'indirizzo email è valido
e invia nuovamente il codice.
Manutenzione del server. Riprovare
più tardi.
Soluzione
Soluzione
D: Il Phoenix MDCI non è alimentato dopo il collegamento alla porta DLC del veicolo.
A:
Possible Cause
Scarso contatto del Phoenix MDCI.
Scarso contatto della porta DLC del
veicolo.
Tensione troppo bassa della batteria del
veicolo.
Un fusibile è bruciato.
Spegnere il Phoenix MDCI e reinserirlo.
Spegnere il Phoenix MDCI e reinserirlo.
•
Ricaricare la batteria del veicolo.
•
Sostituire la batteria del veicolo se
è danneggiata.
Controlla il fusibile del modulo OBD.
Soluzione
IT I 239
D: Il tablet non riesce a stabilire una connessione con il Phoenix MDCI.
A:
Possible Cause
Scarso contatto del Phoenix MDCI.
Il rmware è danneggiato.
•
Spegnere il Phoenix MDCI, quindi
reinserirlo.
•
Eseguire nuovamente
l'accoppiamento Bluetooth MDCI.
Accedere alle impostazioni e toccare
"Ripara il rmware/sistema del MDCI" per
correggere il rmware.
Soluzione
D: Posso usare altri caricatori per caricare il tablet?
R: No, utilizzare il caricabatterie originale fornito da TOPDON.
Eventuali danni e perdite economiche causati dall'uso di un caricabatterie inadeguato non
saranno di nostra responsabilità.
D: Come risparmiare la batteria?
R: Spegnere lo schermo quando il tablet è inattivo, impostare un breve tempo di standby o
ridurre la luminosità dello schermo.
D: Nella confezione sono presenti adattatori OBDII non standard?
R: Sì.
D: Errore di comunicazione con la centralina del veicolo?
R: Confermare i seguenti casi:
•
Se il Dongle diagnostico MDCI È collegato correttamente.
•
Se l'interruttore di accensione è acceso.
In alternativa, inviateci l'anno, la marca, il modello e i dati VIN del vostro veicolo tramite la
funzione "Feedback" per ricevere assistenza tecnica tempestiva.
D: Non si riesce ad accedere al sistema ECU del veicolo?
R: Confermare i seguenti casi:
•
Se il sistema è disponibile nel veicolo.
•
Se il Phoenix MDCI è collegato correttamente.
•
Se l'interruttore di accensione è acceso.
IT I 240
D: D: Il Phoenix MDCI è mancante.
R: Contattare il rivenditore o il servizio post-vendita TOPDON per un'assistenza tempestiva.
D: Errore del software di diagnostica.
R: Operare come segue:
Toccare "Feedback" per inviare problemi specici all'assistenza tecnica.
Toccare l'icona del software del veicolo e tenerla premuta per disinstallare il software
corrispondente, quindi accedere al centro di aggiornamento per scaricare e installare la
nuova versione.
D: Il software diagnostico scaricato non corrisponde al numero di serie.
R: È stato selezionato il Phoenix MDCI sbagliato.
Accedere a "Informazioni utente" -> "Phoenix MDCI" -> selezionare il Phoenix MDCI corretto.
IT I 241
WARRANTY
Garanzia limitata di un anno di TOPDON
TOPDON garantisce al suo acquirente originale che i prodotti dell'azienda saranno
esenti da difetti di materiale e lavorazione per 12 mesi dalla data di acquisto (Periodo
di garanzia).
Per i difetti segnalati durante il periodo di garanzia, TOPDON riparerà o sostituirà la
parte o il prodotto difettoso in base all'analisi e alla conferma del supporto tecnico.
TOPDON non sarà responsabile per eventuali danni incidentali o consequenziali
derivanti dall'uso, uso improprio o montaggio del dispositivo.
In caso di conitto tra la politica di garanzia TOPDON e le leggi locali, prevarranno le
leggi locali.
Questa garanzia limitata è nulla nelle seguenti condizioni:
• Usato in modo improprio, smontato, alterato o riparato da negozi o tecnici non
autorizzati.
• Manipolazione negligente e violazione dell'operazione.
Avviso: tutte le informazioni contenute in questo manuale si basano sulle ultime
informazioni disponibili al momento della pubblicazione e non può essere fornita
alcuna garanzia per la sua accuratezza o completezza. TOPDON si riserva il diritto di
apportare modiche in qualsiasi momento senza preavviso.
RU I 242
Русский
RU I 243
Добро пожаловать
О
Что находится в коробке
Благодарим вас за покупку автомобильного диагностического инструмента TOPDON
Phoenix Lite2. Пожалуйста, прочтите и поймите данное руководство пользователя перед
началом эксплуатации.
TOPDON Phoenix Lite2 обладает широкими диагностическими возможностями.
Точность показаний тестов, расширенный охват автомобиля, улучшенная скорость и
множество удобных функций выделяют этот диагностический планшет в своем классе
и оказывают механикам и профессионалам большую помощь в их диагностической
работе.
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
Линия передачи коробки адаптера
OBDI
•
Удлинительный кабель OBD II
•
Кабель прикуривателя
•
Кабель Type-C к USB
•
Зажимы для аккумулятора / Комплект
кабелей
•
Адаптер питания
•
руководство пользователя
•
Нестандартный адаптер OBDII*10
•
Предохранитель (φ5*20 мм)*4
•
Предохранитель (φ6*30 мм)*2
Совместимость
TOPDON Phoenix Lite 3 совместим со следующими протоколами:
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO 15765-4
•
K/L-линия
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850 PWM
•
CAN ISO 11898
•
Высокоскоростной
•
Средняя скорость
•
Протокол CAN FD
•
Низкоскоростная и однопроводная CAN
•
GM UART
•
Протокол эхо-байта UART
•
Протокол Honda Diag-H
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
Отказоустойчивый CAN
•
И больше
RU I 244
Уведомление
Общая информация о Obdii
(система бортовой диагностики)
Диагностические коды неисправностей (DTCs)
Phoenix Lite 3 может автоматически сбрасываться при воздействии сильного
статического электричества. ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РЕАКЦИЯ.
Данное руководство пользователя может быть изменено без письменного
уведомления.
Внимательно прочтите инструкцию и правильно используйте устройство перед началом
эксплуатации. Невыполнение этого требования может привести к повреждению и/или
травмам персонала, что приведет к аннулированию гарантии на изделие.
Система OBDll предназначена для мониторинга систем контроля выбросов и ключевых
компонентов двигателя путем выполнения непрерывных или периодических тестов
конкретных компонентов и условий эксплуатации транспортного средства, которые
предоставят три части такой ценной информации:
•
Подается ли команда на индикатор неисправности Liqht (MIL) “вкл." или “выкл."
•
Какие, если таковые имеются, хранятся диагностические коды неисправностей
(DTCS);
•
Состояние монитора готовности.
Пример кода неисправности
PO202
СИСТЕМЫ
ТИП КОДА
СПЕЦИФИКАЦИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ
ПОДСИСТЕМЫ
B=Body
C=Chassis
P=Powertrain
U=Network
Неисправность
Раздел системы
1=Учет топлива и воздуха
2=Учет топлива и воздуха
3 = Система зажигания или пропуски зажигания в двигателе
4=Вспомогательный контроль выбросов
5=Контроль скорости автомобиля и контроль холостого хода
6=Выходные цепи компьютера
7=Управление передачей
8=Управление передачей
Спецификация
производителя:
Общий (SAE):
P0,P2,P34-P39
B0, B3
C0, C3
U0, U3
P1, P30-P33
B1, B2
C1, C2
U1, U2
RU I 245
Описания продуктов
NO. Описание названий
1 Кнопка включения
•
Удерживайте кнопку в течение 3 секунд, чтобы
включить или выключить планшет.
•
Удерживайте кнопку в течение 10 секунд для
принудительного перезапуска.
2
Слот для зарядки
типа C
Для зарядки планшета.
3 USB-порт
может использоваться для зарядки электронных устройств
напряжением 5 В.
4 Задняя камера
Сделайте снимок вида перед камерой.
5 8"Сенсорный экран
Покажите результаты теста.
6 Громкоговоритель
Преобразуйте аудиосигнал в соответствующий звук.
7
Регулируемая
подставка
позволяет держать устройство стоящим на столе или
повесить его на рулевое колесо.
5 7
6
1
4
2
3
RU I 246
NO. Описание названий
1 Индикаторная лампа
С каждой стороны предусмотрены три светодиодных
индикатора, а подсказки выглядят следующим образом:
•
Питание: Красный свет указывает на включение
питания.
•
Автомобиль: Мигающий зеленый свет означает связь с
автомобилем.
•
I/O: Сплошной фиолетовый свет означает, что USB
подключен к хосту.
2
Диагностический порт
DB30
Подключите диагностический кабель, 16-контактный
разъем OBD которого подключен к DLC автомобиля.
3 Type-C порт
Порт Type-C предназначен для стабильной связи при
программировании ECU или IMMO-ключа.
2
1
3
RU I 247
Подготовка и подключение
1. Выключите зажигание.
2. Найдите порт DLC автомобиля.
3. Подключите ключ TOPDON Phoenix MDCI к порту DLC автомобиля.
RU I 248
4. Включите зажигание. Двигатель может быть выключен или работать.
5. Полностью зарядите Phoenix Lite 3 и удерживайте кнопку питания в течение 3 секунд,
чтобы включить планшет. Планшет начнет инициализацию и войдет в следующий
интерфейс:
6. Настройка языка
Выберите язык работы в следующем интерфейсе:
Примечание: Не подключайте и не отсоединяйте какое-либо испытательное
оборудование при включенном зажигании или работающем двигателе.
RU I 249
Выберите часовой пояс вашего текущего местоположения. Система автоматически
настроит время.
Система автоматически выполнит поиск по всем доступным сетям Wi-Fi. Пожалуйста,
подключитесь к Wi-Fi, которому вы доверяете.
8. Выберите часовой пояс
7. Подключите Wi-Fi
RU I 250
Пожалуйста, внимательно прочитайте все положения и условия пользовательского
соглашения. Выберите "Согласен с вышеуказанными условиями".
Нажмите “Далее", чтобы войти в систему.
Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты и нажмите кнопку CAPTCHA,
чтобы получить проверочный код. После ввода проверочного кода нажмите кнопку
«OK».
Появится следующая страница.
9. Пользовательское соглашение
10. Активировать
RU I 251
Phoenix Lite 3 от TOPDON обладает множеством практических функций, включая
сканирование, автосканирование, службы, ADAS, модуль, обновление, поддержку,
библиотеку, историю, отзывы и информацию о пользователе.
Описание операции
TOPDON Phoenix Lite 3 поддерживает автоматическое сканирование для большинства
современных моделей автомобилей по всему миру, включая диагностику Obdii и
полную диагностику системы.
Подключите ключ Phoenix MDCI к порту DLC автомобиля.
Нажмите Автоматическое сканирование в главном меню после подключения к
автомобилю.
Инструмент запустит процедуру автоматического сканирования и автоматически
считает информацию VIN автомобиля, как показано ниже:
1. Автосканирование (интеллектуальная диагностика)
RU I 252
если Phoenix Lite 3 не удается автоматически получить доступ к данным VIN
автомобиля, нажмите “Сканировать в главном меню. Появится следующая
страница:
Примечание: Для успешного доступа по VIN требуется очень стабильное и надежное
сетевое подключение.
2. Сканирование (диагностика)
В этом модуле есть два способа получить доступ к функциям диагностики
автомобиля.
2.1 Первый способ - это использование “VINSCAN”.
Нажмите “VINSCAN”.Появится следующая страница:
RU I 253
2.1.1 Нажмите “Сканирование камеры. Появится следующая страница:
Если штрих-код VIN не может быть распознан, нажмите , чтобы ввести VIN
вручную.
После сканирования появится следующая страница:
Примечание: VIN-код, выделенный желтым цветом, может быть изменен,
если он неверен.
RU I 254
2.1.2 После выбора “ ," появится следующая страница:
Вам необходимо ввести VIN автомобиля вручную.
Примечание: Символы VIN должны быть заглавными буквами от A до
Z и цифрами от 1 до 0. Однако буквы l, O и Q не будут использоваться
во избежание неправильного прочтения. В VIN не допускаются никакие
символы или пробелы
2.2 Второй способ заключается в ручном выборе марки, модели и года выпуска
транспортного средства.
Нажмите на соответствующий логотип диагностического программного
обеспечения на следующей странице:
RU I 255
Возьмем в качестве примера Демо. Появится следующая страница:
Нажмите «ОК». Выберите «Демо» во всплывающих примечаниях. Затем выберите
марку автомобиля. Планшет автоматически перейдет к отображению меню:
Интерфейс имеет два режима отображения топологии системы и системного
списка с одинаковыми функциями.Переключайтесь в соответствии с личными
предпочтениями.
2.2.1 Интеллектуальное сканирование
Эта функция используется для быстрого обнаружения транспортных средств
и просмотра отчетов о состоянии транспортного средства (этот пункт будет
отображаться только в том случае, если программное обеспечение для диагностики
модели поддерживает эту функцию).
RU I 256
Системы с DTC(-ами) будут показаны красным цветом с конкретным
определением(-ами).
Нажмите Интеллектуальное сканирование, система начнет сканировать
коды неисправностей в каждой системе и отобразит конкретные результаты
сканирования.
*Объяснение терминов:
•
Отчет: Сохраните текущий результат диагностики в виде отчета о диагностике
•
План диагностики: Отобразить все текущие диагностические коды
неисправностей и их описания.Clear DTCs: Clear all Diagnostic Trouble Codes with
one simple touch.
•
Очистить коды неисправностей: Очистите все диагностические коды
неисправностей одним простым касанием.
RU I 257
Просканируйте выбранную вручную электронную систему управления
автомобилем. Например, нажмите «PCM», затем нажмите «Выбрать для
сканирования», чтобы просканировать систему. Нажмите «PCM», а затем нажмите
«Войти». Появится следующая страница.
2.2.2 Сканирование системы
Эта функция автоматически просканирует все системы автомобиля.
2.2.3 Выбрать для сканирования
RU I 258
B. Диагностический код неисправности
Эта функция позволяет считывать диагностические коды неисправностей
(DTCS) в памяти ЭБУ, помогая быстро определить причину поломки
автомобиля. Нажмите “Прочитать код неисправности. На экране
отобразятся результаты диагностики.
C. Очистить код неисправности
D. Считывание потока данных
Эта функция может очистить DTC из памяти ECU тестируемой системы.
Эта функция может считывать и отображать данные и параметры в
реальном времени.
Нажмите “Прочитать поток данных. Появится следующая страница:
*Объяснение терминов.
•
Стоп-кадр: сделайте снимок определенных потоков данных для проверки
при возникновении DTC.
•
Поиск по коду: Запрашивайте информацию о DTC через Google Chrome.
•
Поток данных: Вернитесь на страницу потока данных.
•
Отчет: Сохраните текущий результат диагностики в виде отчета о
диагностике.
Примечание: Эта функция будет доступна только в том случае, если
диагностическое программное обеспечение поддерживает ее.
A. Информация о версии
Эта функция считывает информацию о текущей версии ECU.
RU I 259
Система может отображать потоки данных в трех режимах:
Выберите поток данных и нажмите ОК:
1) Значение (по умолчанию): Показывает параметры с цифрами и списками.
2) График: Отображает параметры с волновыми паттернами.
3) Объединить: графики могут быть объединены для упрощения сравнения.
*Объяснение терминов:
•
Сохранить образец: Вы можете сохранить текущий поток данных в
качестве образца, когда автомобиль работает в обычном режиме, и
использовать этот образец потока данных для дальнейшего сравнения
и анализа. Нажмите “Сохранить образец, чтобы начать запись потока
sampledata. Появится следующая страница:
RU I 260
Как только процесс записи будет завершен, нажмите “ ”, чтобы
завершить запись. Появится следующая страница:
Вы можете изменить минимальное или максимальное значение и
нажать Сохранить, чтобы сохранить его в качестве образца потока
данных. Все файлы образцов потока данных хранятся в разделе
Информация о пользователе -> Образец потока данных.
•
Сравните образец: Нажмите “Сравнить образец, чтобы выбрать
сохраненные файлы образцов потоков данных. Появится следующая
страница:
RU I 261
Коснитесь нужного вам файла. Появится следующая страница.
В столбце Стандартный диапазон будут показаны соответствующие
значения выборки потока данных для вашего сравнения и анализа.
•
График: Для отображения выбранных потоков данных (максимум 12
элементов) в виде сигнала. Нажмите “График”.Появится следующая
страница.
RU I 262
Нажмите “<“ в правой части экрана. Появится следующая страница:
Вы можете выбрать конкретные параметры потока данных для просмотра
слева.
Примечание: В этом модуле может быть отображено максимум 12 потоков
данных.
Нажмите “Значение”, чтобы просмотреть данные, отображаемые в значениях.
Нажмите “Объединить”, чтобы объединить графики для упрощения сравнения
(можно объединить максимум 4 значения).
•
Отчет: Для сохранения текущего потока данных.
•
Запись: Для записи диагностических данных для дальнейшего анализа.
•
: Для просмотра одного потока данных, отображаемого в виде сигнала.
Нажмите “ ”. Появится следующая страница:
RU I 263
Нажмите “Min/Max”, чтобы определить максимальное/минимальное значение.
Как только значение превысит указанное значение, данные будут показаны
красным цветом.
Нажмите “<“ в правой части экрана. Появится следующая страница:
Вы можете выбрать конкретные параметры потока данных для просмотра
слева.
Примечание: В этом модуле может отображаться максимум 4 потока данных.
E. Испытание на приведение в действие
Эта опция используется для доступа к тестам подсистем и компонентов
конкретного транспортного средства. Доступные тесты варьируются в
зависимости от производителя автомобиля, года выпуска и модели.
RU I 264
F. Специальная функция
Эта опция предлагает кодирование, сброс, повторное обучение и
другие сервисные функции, чтобы помочь автомобилям вернуться к
функциональному состоянию после ремонта или замены. Доступные тесты
варьируются в зависимости от производителя автомобиля, года выпуска и
модели.
3.1 МАСЛО (Сброс индикатора технического обслуживания)
3.2 ETS (согласование дроссельной заслонки)
Эта функция позволяет сбросить индикатор обслуживания масла для системы
контроля срока службы моторного масла, которая рассчитывает оптимальный
интервал замены масла в зависимости от условий вождения автомобиля и
погодных явлений.
Эта функция может использовать автомобильный декодер для инициализации
привода дроссельной заслонки, чтобы значение обучения ECU вернулось
в исходное состояние. Таким образом, можно более точно контролировать
•
Если горит служебная лампа, сначала запустите диагностику автомобиля для
устранения неполадок. После этого сбросьте пробег или время вождения,
чтобы выключить служебную лампу и включить новый цикл вождения.
•
Если вы заменили моторное масло или электроприборы, которые
контролируют срок службы масла, вам необходимо переустановить сервисную
лампу.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
TOPDON Phoenix Lite 3 оснащен сервисными службами, которые будут очень
полезны для техников и механиков, работающих в автомобильной ремонтной
промышленности.
3. Услуги
2.2.4 Калибровка ADAS
Нажмите «Калибровка ADAS», и на экране появится интерфейс выбора.
RU I 265
движение дроссельной заслонки (или двигателя на холостом ходу), регулируя
таким образом объем всасываемого воздуха.
3.3 SAS (Сброс угла поворота)
Эта функция может сбросить угол поворота рулевого колеса до нуля, чтобы
автомобиль продолжал двигаться прямо.
Обычно это необходимо выполнять после замены датчика положения угла
поворота рулевого колеса, после замены механических частей системы
рулевого управления (таких как рулевая колонка, шаровая головка рулевой тяги,
поворотный кулак) или после завершения установки на четыре колеса, кузовного
ремонта и т.д.
3.4 БМС (соответствие батареи)
Эта функция может сбросить блок мониторинга автомобильного аккумулятора,
очистив исходную информацию о неисправности из-за нехватки заряда
аккумулятора для повторного подключения аккумулятора.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
•
При замене основной батареи необходимо использовать соответствие батареи,
чтобы очистить предыдущую информацию о недостатке питания, таким
образом, избегая ложной информации, обнаруживаемой соответствующим
модулем управления, которая может привести к сбою некоторых электронных
вспомогательных функций. Например, автомобиль автоматически
останавливается; люк на крыше не может открываться одним ключом;
электрические стеклоподъемники не могут открываться и закрываться
автоматически.
•
Датчик контроля заряда батареи использует функцию сопоставления
заряда батареи для повторного сопоставления модуля управления с
датчиком контроля, чтобы более точно определить использование мощности
аккумулятора и избежать получения неверной информации от приборов, что
приведет к ложным срабатываниям.
•
После замены электронного блока управления соответствующие
характеристики работы дроссельной заслонки не были сохранены в
электронном блоке управления.
•
После выключения электрического блока управления память электрического
блока управления отключается.
•
После замены дроссельной заслонки в сборе вам необходимо подобрать
дроссельную заслонку.
•
После замены или демонтажа впускного отверстия изменяется регулирование
оборотов холостого хода с помощью координации между электронным блоком
управления и корпусом дроссельной заслонки.
•
Объем впуска и режим управления холостым ходом изменились, оставаясь
в том же положении открытия дроссельной заслонки, хотя поведение
потенциометра холостого хода дроссельной заслонки не изменилось.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
RU I 266
3.6 ТОРМОЗ (Электронный сброс стояночного тормоза)
Эта функция поможет вам заменить и переустановить тормозные колодки.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
•
Заменены тормозные колодки и датчик износа тормозных колодок.
•
Горит контрольная лампа тормозных колодок.
•
Цепь датчика тормозных колодок короткая, которая восстанавливается.
•
Серводвигатель заменен.
3.7 DPF (регенерация DPF)
Эта функция может помочь удалить твердые частицы из улавливателя с
помощью методов окисления при сжигании для поддержания стабильной работы
улавливателя.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
3.8 ЗУБЧАТАЯ передача (изучение зубьев)
3.10 ИНЖЕКТОР (кодировка инжектора)
3.9 IMMO (противоугонное соответствие)
Эта функция может выполнять обучение зуба для автомобиля, чтобы отключить
MIL.
Эта функция может совпадать с противоугонным ключом после замены ключа
зажигания, выключателя зажигания, комбинации приборов, блока управления
двигателем (ECU), модуля управления кузовом (BCM) и батареи дистанционного
управления.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
•
После замены блока управления двигателем, датчика положения коленчатого
вала или маховика коленчатого вала.
•
DTC зуб не выучен присутствует.
•
Замените датчик обратного давления выхлопных газов.
•
Разборка или замена улавливателя частиц.
•
Снятие или замена форсунок для присадок к топливу
•
Удаление или замена каталитического окислителя.
•
Индикатор неисправности регенерации DPF загорается и настраивается после
технического обслуживания.
•
Отремонтируйте и замените модуль управления регенерацией DPF.
3.5 КРОВОТЕЧЕНИЕ (кровотечение из брюшной полости)
Эта функция позволяет выполнять тесты для проверки условий работы
антиблокировочной тормозной системы (ABS).
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
•
Когда в трубопроводах ABS содержится воздух.
•
Когда компьютер ABS, насос ABS, главный тормозной цилиндр, тормозной
цилиндр, тормозная магистраль.или заменена тормозная жидкость.
RU I 267
3.11 TPMS (Сброс давления в шинах)
Эта функция может записывать фактический код форсунки или переписывать
код в ЭБУ на код форсунки соответствующего цилиндра, чтобы более точно
контролировать или корректировать количество впрыска в цилиндр.
Эта функция позволяет сбросить давление в шинах и отключить индикатор
неисправности давления в шинах, когда горит индикатор неисправности
давления в шинах автомобиля.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
После замены ЭБУ или инжектора.
3.15 SUN (инициализация люка на крыше)
Эта функция позволяет отключить блокировку люка на крыше или закрыть его
во время дождя; функцию памяти раздвижного / наклонного люка на крыше;
пороговую температуру снаружи автомобиля и т.д.
3.16 Система рециркуляции отработавших газов (адаптация системы рециркуляции
отработавших газов)
3.17 ODO (сброс ODO)
3.18 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (Сброс подушки безопасности)
Эта функция может распознавать клапан EGR (рециркуляции отработавших
газов) после его очистки или.
Эта функция может копировать, записывать или изменять значение километров
в чипе одометра, так что одометр показывает фактический пробег.
Эта функция сбрасывает данные подушки безопасности, чтобы очистить
lt необходимо выполнять в следующих случаях:
Когда пробег указан неверно из-за повреждения датчика скорости автомобиля
или неисправности одометра.
3.12 SUS (калибровка уровня суспензии)
3.13 AFS (Сброс адаптивной системы переднего освещения)
Эта функция позволяет настроить датчик высоты кузова автомобиля для
калибровки уровня после замены датчика высоты автомобиля или модуля
управления в системе пневмоподвески, или когда уровень автомобиля
неправильный.
Эта функция позволяет вам инициализировать адаптивную систему фар.
3.14 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (A/T Обучение)
Эта функция помогает завершить самообучение коробки передач для улучшения
качества переключения передач.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
При разборке или ремонте коробки передач (после отключения части
автомобильного аккумулятора), что приводит к задержке переключения передач
или проблемам с ударом.
RU I 268
3.20 A/F (сброс A/F)
Эта функция может устанавливать или уменьшать параметры соотношения
воздуха и топлива.
3.21 ОСТАНОВКА/ЗАПУСК (Сброс остановки/запуска)
Эта функция может открывать или закрывать функцию автоматического
запуска-остановки с помощью настройки скрытой функции в ECU (при условии,
что автомобиль имеет соответствующую скрытую функцию, поддерживаемую
аппаратным обеспечением).
3.23 ADBLUE (фильтр выхлопных газов дизельного двигателя)
3.24 СИДЕНЬЯ (калибровка сидений)
3.25 ОХЛАЖДАЮЩАЯ жидкость (стравливание охлаждающей жидкости)
После замены или заполнения жидкости для очистки выхлопных газов
дизельного топлива (автомобильного карбамида) требуется операция сброса
карбамида.
Эта функция может соответствовать заменяемым и ремонтируемым сиденьям с
функцией памяти.
Эта функция может активировать электронный водяной насос перед выпуском
3.22 NOX (сброс датчика NOx)
Эта функция может сбросить значение параметра каталитического
нейтрализатора, сохраненное в блоке управления двигателем.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
При повторной инициализации следующей неисправности и замене
каталитического нейтрализатора NOx.
3.19 ТРАНСПОРТ (вид транспорта)
Эта функция может отключить транспортный режим, чтобы транспортное
средство могло нормально функционировать.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
При столкновении транспортного средства и срабатывании подушки
безопасности появляется соответствующий код неисправности в данных о
столкновении, загорается индикатор подушки безопасности, и код неисправности
не может быть удален.
Это необходимо выполнить в следующих случаях:
Когда отключены следующие функции, включая ограничение скорости
автомобиля, отключение сети открывания дверей, отключение ключа
дистанционного управления и т.д. Для снижения энергопотребления.
индикатор неисправности при столкновении с подушкой безопасности, чтобы
компьютер подушки безопасности в автомобиле мог работать нормально.
RU I 269
3.26 ТИП (Сброс шин)
3.27 WINDOWS (калибровка Windows)
3.28 ЯЗЫК (Изменение языка)
воздуха из системы охлаждения.
Эта функция позволяет установить параметры размера модифицированной или
замененной шины.
Эта функция может выполнять сопоставление дверных стекол для
восстановления исходной памяти ЭБУ и восстановления функции
автоматического подъема и спуска стеклоподъемника.
Эта функция может изменять системный язык центральной панели управления
автомобиля.
3.29 СООТВЕТСТВИЕ СЦЕПЛЕНИЯ
С помощью этой функции можно изменить положение педали сцепления или
переключить режим обучения. После замены ECU, замены/снятия коробки
передач или замены сцепления эта функция запоминает контакты и положения, в
которых сцепление начинает передавать крутящий момент двигателя. Подходит
для адаптивных сцеплений. Подтвердите работу сцепления, соответствующую
положению, при котором акселератор слегка нажимается при трогании
автомобиля с места. Если все плавно, значит, точка контакта выбрана правильно.
Если обороты двигателя слишком высокие, когда сцепление начинает выдавать
крутящий момент двигателя, или если происходит сильный рывок, точка контакта
выбрана неправильно. Это условие требует срабатывания функции соответствия
сцепления.
3.30 КОДИРОВКА ECU
После выполнения функции кодирования в некоторых системах необходимо
сбросить блок управления. Иногда данные о вредных привычках вождения также
можно устранить, сбросив ECU.
Служба сброса ECU может дать команду ECU выполнить самостоятельный сброс с
помощью диагностических команд. Существует множество форм сброса, которые
различаются в соответствии с параметрами подфункции. ECU также может быть
сброшен к заводским настройкам путем отсоединения аккумулятора.
3.31 СООТВЕТСТВИЕ FRM
Модуль в пространстве для ног называется FRM. Он состоит из схемного модуля
с центральным процессором. Его основная функция заключается в управлении
дверями, окнами, фарами и системой связи автомобиля. После согласования он
используется для устранения неисправности короткого замыкания источника
света.
Повреждение модуля FRM может произойти при замене аккумулятора, если
выключатель стартера не выключен, если клемма аккумулятора заземлена или
RU I 270
3.35 IMMO PROG
Противоугонный программатор поддерживает считывание/запись чипа
автомобильного ключа, считывание/запись чипа EEPROM и считывание/запись
чипа MCU.
Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) - это электронный
компонент в транспортных средствах, который включает в себя множество функций
безопасности транспортного средства, таких как автоматическое экстренное
торможение (AEB), предупреждение о выезде с полосы движения (LDW), помощь
в удержании полосы движения, устранение слепых зон, камеры ночного видения
и самоадаптивное освещение. Для этой функции необходимо использовать
изготовленное калибровочное устройство ADAS и активировать программное
обеспечение ADAS.
4. ADAS
3.32 КАЛИБРОВКА ДАННЫХ МОДУЛЯ ШЛЮЗА
После замены необходимо откалибровать блок управления шлюзом, чтобы
устранить несоответствия, такие как VIN.
Между двумя независимыми шинами CAN системы питания и CAN системы
кузова сконструирован «шлюз», позволяющий распознавать совместное
использование ресурсов между каждой CAN и передавать информацию с каждой
шины данных обратно на приборную панель.
3.33 ДАТЧИК ОСВЕЩЕННОСТИ И ДОЖДЯ
Датчик дождя используется для регулировки частоты работы автоматических
стеклоочистителей, а датчик освещенности регулирует интенсивность света
автоматических фар в соответствии с окружающим освещением и темнотой. Эта
функция может регулировать начальные параметры.
3.34 СОГЛАСОВАНИЕ ТУРБОНАДДУВА
Используйте эту функцию для обучения после замены компонентов системы
наддува или после сброса значения обучения турбонаддува.
Параметры, влияющие на наддув двигателя, в основном включают расход
воздуха в двигателе, коэффициент давления наддува, эффективность
компрессора и температуру выхлопных газов двигателя. При замене таких
деталей, как турбина, необходимо сбросить ее первоначальное значение, и если
требуется точная настройка, некоторые параметры могут быть скорректированы
с помощью этой функции.
при других непрофессиональных операциях с аккумулятором. Общий результат
заключается в том, что данные процессора на схемной плате теряются, и
управление такими вещами, как освещение, двери и окна, выходит из строя. Если
данные потеряны, для их восстановления необходимо перезаписать тот же набор
данных.
RU I 271
Примечания: Эти функции требуют дополнительного оборудования (опционально),
которое необходимо приобрести.
Этот модуль отображает расширенные функции, которые можно использовать с
внешними устройствами.
5. Модуль
Этот модуль позволяет вам обновить диагностическое программное обеспечение и
приложение до последней версии.
Нажмите “Обновитьв главном меню. Появится следующая страница:
6. Обновление
Примечания: Для функции ADAS требуется дополнительное оборудование
(опционально), которое необходимо приобрести.
RU I 272
В этой функции вы можете запросить удаленную помощь с помощью стороннего
программного обеспечения [teamviewer]. Отправив свой идентификационный номер
устройства удаленному специалисту или персоналу службы послепродажного
обслуживания, вы можете разрешить другой стороне удаленно управлять
устройством Phoenix Lite 3, чтобы помочь вам решить проблемы, возникшие в
процессе использования устройства.
7. Поддержка
Нажмите Обновить, чтобы обновить выбранное программное обеспечение.
Нажмите “Библиотека в главном меню. Появится следующая страница:
8. Библиотека
RU I 273
8.1 Библиотека кодов неисправностей 0BD: Для просмотра определения кодов
неисправностей (диагностических кодов неисправностей)
8.3 Учебные материалы: Для просмотра воспроизведения функций управления на
конкретных моделях транспортных средств.
8.2 Список покрытия: Для просмотра поддерживаемых функций и систем
автомобиля после выбора марки автомобиля.
Этот модуль может записывать и устанавливать файл диагностированных
транспортных средств, включая все связанные с диагностикой данные, такие как
диагностические отчеты, записи потока данных и скриншоты.
9. История
Вы можете отправить нам последние 20 записей тестов, используя функцию
Обратная связь для получения своевременной технической помощи, если вы
столкнетесь с какими-либо нерешенными проблемами в процессе диагностики.
Нажмите “Обратная связь в главном меню. Появится следующая страница:
10. Обратная связь
RU I 274
Вы можете изменить или добавить соответствующую информацию в этом модуле
или произвести настройки.
11. Информация о пользователе
*Объяснение терминов:
Наша служба технической поддержки обработает ваши отзывы вовремя, чтобы вы
остались довольны.
•
Диагностическая обратная связь: Для отображения списка протестированных
моделей транспортных средств.
•
История: для просмотра всех диагностических отзывов и проверки процессов.
•
Автономный список: для отображения всех журналов обратной связи по
диагностике, которые еще не были успешно отправлены из-за сбоя сети. Сбойные
журналы будут повторно загружены автоматически, как только планшет получит
стабильный сетевой сигнал.
Нажмите “ОК, чтобы войти в меню выбора обратной связи по диагностике автомобиля.
RU I 275
11.1 Phoenix MDCI
Эта опция позволяет вам выбрать подходящий ключ Phoenix MDCI, если на этом
планшете зарегистрировано несколько ключей.
11.2 Исправить встроенное по MDCI/системы
11.3 Образец потока данных
11.4 Профиль
Эта опция позволяет восстановить встроенное ПО MDCI. Пожалуйста, не
выключайте питание и не переключайте интерфейсы в процессе.
Этот параметр управляет файлами образцов записанного потока данных.
Для установки личной информации и управления ею.
11.5 Wi-Fi
11.6 Диагностическое программное обеспечение очищено
11.7 Деловая информация
11.8 Управление клиентами
11.9 Фотоальбом
11.10 Экранный рекордер
11.11 Журнал загрузки
Этот параметр настраивает сети Wi-Fi, к которым можно подключиться.
Этот параметр может очистить некоторые файлы кэша и освободить место для
хранения.
Эта опция позволяет добавить информацию о мастерской, которая будет
отображаться в диагностическом отчете.
Эта опция управляет информацией и данными клиентов.
Этот модуль сохраняет скриншоты.
Этот модуль сохраняет записи экрана.
Если вы столкнетесь с проблемами во время использования, вы можете
использовать эту функцию для загрузки журналов приложения, и мы поможем
вам решить проблему.
11.12 Настройки
Этот опция настраивает параметры, включая единицы измерения, систему
времени, автоматическое обновление диагностического программного
обеспечения, язык, часовой пояс, обновления, очистку кэша, режим подключения
по USB и восстановление заводских настроек.
RU I 276
Операционная система: Android 10.0
Экран: 8 осязаемый; 1280*800
RAM: 2G
ROM: 64G
Емкость аккумулятора: 12,600mAh/3.7V
Камера: задняя 8.0MP
Сеть: Wi-Fi, WLAN 802.11b/g/nn
Bluetooth: Bluetooth 5.0
Рабочая температура: 32
0
F~122
0
F (0
0
C~50
0
C)
Температура хранения: -14
0
F~140
0
F (-10
0
C~60
0
C)
Демиссия: 10.16*7.2*1.98inches (258mm*183mm*50.3mm)
Вес: 42.08 oz (1192g)
Техническая спецификация
RU I 277
Всегда проводите автомобильные испытания в безопасных условиях.
НЕ курите рядом с автомобилем во время тестирования.
НЕ размещайте диагностический инструмент вблизи двигателя или выхлопной
трубы, чтобы избежать повреждения от высоких температур.
НЕ надевайте свободную одежду или украшения при работе с двигателем.
НЕ подключайте и не отсоединяйте какое-либо испытательное оборудование при
включенном зажигании или работающем двигателе.
НЕ разбирайте устройство считывания кода.
Детали двигателя будут нагреваться при работающем двигателе. Во избежание
сильных ожогов избегайте контакта с горячими деталями двигателя.
Когда двигатель работает, он выделяет монооксид углерода, токсичный и ядовитый
газ.
Эксплуатируйте автомобиль ТОЛЬКО в хорошо проветриваемом помещении.
Наденьте защитные очки, соответствующие стандартам ANSI.
Предупреждения
Пожалуйста, убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряжен, а сканер
надежно подключен к DLC автомобиля, чтобы избежать ошибочных данных,
генерируемых сканером и диагностическими системами.
Пожалуйста, не используйте диагностический инструмент во время вождения.
Держите одежду, волосы, руки, инструменты, испытательное оборудование и т.д.
подальше от всех движущихся или горячих деталей двигателя.
Держите сканер сухим, чистым, без масла/воды или жира. При необходимости
нанесите мягкое моющее средство на чистую ткань, чтобы очистить внешнюю
поверхность сканирующего инструмента.
Храните сканер в недоступном для детей месте.
Предостережения
RU I 278
Q: Вопрос: Планшет не может быть включен после полной зарядки.
Q: "Вопрос: Почему не удается зарегистрироваться?
A:
A:
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Возможные причины
Возможные причины
Стол простоял слишком долго, и
батарея разрядилась.
Планшет не подключен к сети.
Проблема с зарядным устройством.
В почтовом ящике нет кода
подтверждения.
Проблема с сервером.
Заряжайте его более 2 часов,
прежде чем включать.
Убедитесь, что сеть стабильна.
Пожалуйста, свяжитесь с дилером или
лондонской службой послепродажного
обслуживания для получения
своевременной поддержки.
Проверьте, действителен ли адрес
электронной почты, и повторно
отправьте код.
Обслуживание сервера. Пожалуйста,
попробуйте еще раз позже.
Решение
Решение
Q: "Вопрос: После подключения к порту DLC автомобиля в ключе MDCI нет питания.
A:
Возможные причины
Плохой контакт ключа MDCI.
Плохой контакт с портом DLC
транспортного средства.
Слишком низкое напряжение
автомобильного аккумулятора.
Предохранитель перегорел.
Подключите ключ MDCI, а затем
подключите его снова.
Подключите ключ Phoenix MDCI, а
затем подключите его снова.
•
Зарядите аккумулятор автомобиля.
•
Замените аккумулятор автомобиля,
если он поврежден.
Проверьте предохранитель OBD-
модуля.
Решение
RU I 279
Q: "Вопрос: Планшет не может установить соединение с ключом MDCI.
A:
Возможные причины
Плохой контакт ключа MDCI.
Прошивка повреждена.
•
Подключите ключ MDCI, а затем
подключите его снова.
•
Снова выполните сопряжение MDCI
по Bluetooth.
EВойдите в настройки и нажмите
“Исправить прошивку MDCI/System"",
чтобы исправить прошивку".
Решение
Q: Могу ли я использовать другие зарядные устройства для зарядки планшета?
A: Нет, пожалуйста, используйте оригинальное зарядное устройство, предоставленное
TOPDON.
Мы не несем ответственности за любой ущерб и экономические потери, вызванные
использованием неправильного зарядного устройства.
Q: Как сэкономить заряд батареи?
A: Пожалуйста, выключите экран, пока планшет находится в режиме ожидания, или
установите короткое время ожидания, или уменьшите яркость экрана.
Q: Есть ли в коробке нестандартные адаптеры Obdii?
A: Да.
Q: Ошибка связи с ЭБУ автомобиля?
A: Пожалуйста, подтвердите следующие случаи:
Правильно ли подключен диагностический ключ MDCI.
Включен ли ключ зажигания. Или отправьте нам данные о годе, марке, модели
и VIN вашего автомобиля с помощью функции “Обратная связь" для получения
своевременной технической помощи".
Q: Не удалось получить доступ к системе ECU автомобиля?
A: Пожалуйста, подтвердите следующие случаи:
•
Доступна ли система в автомобиле.
•
Правильно ли подключен ключ MDCI.
•
Включен ли ключ зажигания.
RU I 280
Q: Отсутствует ключ MDCI.
A: Пожалуйста, свяжитесь с дилером или службой послепродажного обслуживания
СВЕРХУ вниз для получения своевременной поддержки.
Q: Ошибка диагностического программного обеспечения.
A: Пожалуйста, действуйте следующим образом:
Нажмите “Обратная связь", чтобы отправить нам конкретные проблемы для получения
технической поддержки.
Коснитесь значка программного обеспечения автомобиля и удерживайте его, чтобы
удалить соответствующее программное обеспечение, а затем войдите в центр
обновления, чтобы загрузить и установить новую версию.
Q: Загруженное диагностическое программное обеспечение не соответствует серийному
номеру.
A: Выбран неправильный ключ MDCI.
Введите ""Информация о пользователе"" -> ""Phoenix MDCI"" -> выберите правильный
ключ MDCI".
RU I 281
гарантия
Гарантия TOPDON на один год
TOPDON гарантирует покупателю, что не будет никаких дефектов материалов
и изготовления продукции TOPDON в течение 12 месяцев (гарантийный срок)
с даты покупки. При обнаружении дефектов в течение гарантийного периода
TOPDON проведёт ремонт или замену дефектных деталей или продуктов после
анализа и подтверждения проблемы своей технической поддержкой.
TOPDON не несет ответственности за любые случайные или косвенные убытки,
вызванные использованием, неправильным использованием или установкой
прибора.
В случае возникновения противоречий между гарантийной политикой TOPDON
и местным законодательством преимущественную силу имеют местные законы.
Данная гарантия недействительна в следующих случаях:
Неправильное использование, разборка, модификация или ремонт
специалистами по техническому обслуживанию, не уполномоченными Topdon.
Небрежное обращение и неправильная эксплуатация.
Примечание. Вся информация в этом руководстве, показанная на момент
публикации, имеет преимущественную силу, компания не отвечает за ее
точность и полноту.
Topdon оставляет за собой право вносить изменения в данное руководство в
любое время без предварительного уведомления.
JP I 282
日本語
JP I 283
いらっしゃいませ
について
パッケージリスト
TOPDON のスマート自動車診断システム買い上げいただきありがとうございます。 この製品
を操作する前に、このユーザーマニュアルをよく読んで理解しおいてください。
TOPDON の Phoenix Lite 3 は包括的な診断機能を備えています。テストの読み取り精度、拡
大された車両カバー範囲、改善された速度、豊富なユーザーフレンドリーな機能により、この
診断タブレットはこのクラスで際立っており、メカニックや専門家の診断作業に多大な支援を
提供します。
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
OBDI アダプターボックス転送ライン
•
OBDII 延長ケーブル
•
シガーライター用ケーブル
•
タイプ -C から USB 接続用のケーブル
•
バッテリークランプ / ケーブルセット
•
電源アダプター
•
ユーザーマニュアル
•
非標準 OBDII アダプター *10
•
ヒューズ ( φ 5*20mm)*4
•
ヒューズ ( φ 6*30mm)*2
互換性
TOPDON Phoenix Lite 3 は、次のプロトコルと互換性があります。
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO 15765-4
•
K/L-Line
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850 PWM
•
CAN ISO 11898
•
高速
•
中速
•
CAN FD プロトコル
•
低速と単線 CAN
•
GM UART
•
UART エコー・バイト・プロトコル
•
本田 Diag-H プロトコル
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
フォールト・トレラント CAN
•
その他
JP I 284
お知らせ
OBDII（オンボード診断 II）の一般情報
診断トラブルコード（DTC）
Phoenix Lite 3 は、強い静電気に影響されている間、自動的にリセットされる場合があります。
これは通常の反応です。
この製品マニュアルは、書面による通知なしに変更される場合があります。
取扱説明書をよくお読みになり、正しくお使いください。 そうしないと、損傷や人身傷害を引
き起こす可能性があり、製品の保証が無効になります。
OBDII システムは、特定のコンポーネントと車両の状態を継続的または定期的にテストするこ
とにより、排出ガス制御システムと主要なエンジンコンポーネントを監視するように設計され
ています。これにより、次の 3 つの貴重な情報が提供されます。
•
故障表示灯（MIL）が「オン」または「オフ」のどちらであるか。
•
どの診断トラブルコード（DTC）が保存されているか。
•
準備モニターのステータス。
JP I 285
製品の説明
番
号
名前 説明
1
電源 / ボタン
•
ボタンを 3 秒間押し続けると、タブレットの電源がオンま
たはオフになります。
•
強制シャットダウンするには、ボタンを 10 秒間押し続け
ます。
2
タイプ C 充電スロット タブレットを充電するために
3
USB ポート 5V 電子機器の充電に使用できます。
4
リアカメラ カメラの前の景色をスナップショットします。
5
8 インチのタッチ画面 テスト結果を表示します。
6
スピーカー オーディオ信号を対応するサウンドに変換します。
7
調整可能なスタンド
デバイスを表面に立てたままにしたり、デバイスをハンドル
に弔るしたりします。
ハンドルの上に
5
7
6
1
4
2
3
JP I 286
番
号
名前 説明
1 指示ランプ
各側面に 3 つの LED インジケーターがあり、用途は次のとおり
です。
•
電源 : 赤いランプは電源が入っていることを示します。
•
車両 : 緑色の点滅は、その車両と通信することを意味します。
•
I/O: 紫色のソリッドライトは USB がホストに接続されている
ことを意味します。
2 DB30 診断ポート
OBD 16 ピンのコネクタが車両の DLC にリンクされている診
断ケーブル用のプラグ。
3 タイプ -C ポート
type-c ポートは ECU プログラミングまたは IMMO キー・プロ
グラミング中に通信が安定できるように設計されています。
2
1
3
JP I 287
準備と接続
1. イグニッションをオフにします。
2. 車両の DLC ソケットを見つけます。
3. TOPDON Phoenix MDCI ドングルを車両の DLC ソケットに差し込みます。
JP I 288
4. イグニッションをオンにします。 エンジンはオフまたは稼働している可能性があります。
5. 電源ボタンを 3 秒間押し続けて、TOPDONPhoenix Lite 3 をオンにします。 タブレットは初
期化を開始し、次のインターフェイスに入ります。
6. 言語設定
次のインターフェイスでツール言語を選択します。
* 注：イグニッションがオンになっている、またはエンジンが稼働している状態で、テスト
機器を接続または切断しないでください。
JP I 289
タイムゾーンを選択すると、システムは選択したタイムゾーンにより自動的に時間を配置され
ます。
システムは、利用可能なすべての Wi-Fi ネットワークを自動的に検索します。 必要な Wi-Fi を
選択できます。
8. タイムゾーンを選択します
7. Wi-Fi を接続します
JP I 290
ユーザー契約のすべての契約条件をよくお読みください。 「上記の条件に同意する」を選択
します。
「次へ」をタップしてログインします。
メールアドレスを入力し、CAPTCHA ボタンをタップして認証コードを取得してください。
認証コードを入力後、OK ボタンをタップします。
次のページが表示されます。
9. ユーザー契約
10. アクティベーション
JP I 291
TOPDON の Phoenix Lite 3 は、スキャン、自動スキャン、サービス、ADAS、モジュール、ア
ップデート、サポート、ライブラリ、履歴、フィードバック、ユーザー情報などの実用的な機
能の配列を備えています。
操作の概要
TOPDON Phoenix Lite 3 自動スキャンとスキャンサポートし、OBDII 診断、世界で大部分の新
型車両のフルシステム診断をカバーします。
Phoenix MDCI ドングルを車両の DLC ポートに差し込みます。
車両に接続した後、ホームメニューの「自動スキャン」をタップします。
ツールが自動スキャン手順を開始し、以下に示すように車両の VIN 情報を自動的に読み取り
ます。
1. 自動スキャン ( インテリジェント診断 )
JP I 292
Phoenix Lite 3 が車両 VIN データに自動的にアクセスできない場合は、ホームメニューの「ス
キャン」をタップしてください。次のページが表示されます。
注 : 自動スキャンで車両が識別できない場合は、ネットワークに再接続してみてください。
自動車メーカーの設定により、すべての車が自動スキャン機能に対応しているわけではあり
ません。
2. スキャン（手動診断）
車両診断機能にアクセスするには 2 つの方法があります。
2.1 最初の方法は「VINSCAN」を使用することです。
「VINSCAN」をタップしてください。次のページが表示されます。
JP I 293
2.1.1 「カメラ・スキャン」をタップしてください。次のページが表示されます。
VIN バーコードが認識できない場合は、 をタップして手動で VIN を入力してくだ
さい。
スキャン後、以下のページが表示されます。
注 : 黄色の VIN コードは、正しくない場合は変更することができます。
JP I 294
2.1.2 「 」を選択すると、次のページが表示されます。
車両の VIN を手動で入力する必要があります。
注 :VIN の文字は大文字の A から Z と数字の 1 から 0 である必要があります。ただし、
I、O、Q は誤読を避けるために使用しない。VIN には記号やスペースは使用できま
せん。
2.2 つ目の方法は、車のメーカー、モデル、年式を手動で選択することです。
次のページで該当する診断ソフトウェアのロゴをタップします :
JP I 295
例として「デモ」を選択すると、次のページが表示されます :
「OK」をタップします。ポップアップノートから「デモ」を選択します。次に、車両を
選択します。タブレットは自動的に表示メニューに移動します :
インターフェースには 2 つの表示モードがあります。1 つはシステムトポロジー、も
う 1 つはシステムリストです。個人の好みに応じて表示モードを選択する。
JP I 296
2.2.1 スマートスキャン
この機能は、車両を迅速に検出し、車両の健康レポートを表示するために使用されます ( こ
の項目は、車両のモデル診断ソフトウェアがこの機能に対応している場合にのみ表示され
ます )。
「スマートスキャン」をタップします。システムは DTC のスキャンを開始し、テスト結
果を表示します。
DTC は、特定の定義で赤いフォントで画面に表示されます。
* 用語の説明
•
レポート：現在の診断結果を診断レポートとして保存し。
•
診断プラン : 現在の診断トラブルのコードと説明をすべて表示します。
•
DTCs をクリアします : 簡単なタッチですべての診断トラブルコードをク
リアします。
JP I 297
この機能により、自動車の電子制御システムを手動で選択できます。例として、「PCM」
をタップし、「スキャンを選択」をタップしてシステムをスキャンします。「PCM」を
タップし、「入力」をタップします。次のページが表示されます。
* 注：この機能は、診断ソフトウェアがサポートしている場合にのみ使用できます。
A. バージョン情報
この関数は、ECU の現在のバージョン情報を読み取ります。
2.2.2 システムスキャン
この機能は、車両のすべてのシステムを自動的にスキャンします。
2.2.3 スキャンを選択します
JP I 298
B.
診断トラブルコード
この機能は、ECU メモリ内の診断トラブルコード（DTC）を読み取ることができ、
車両の故障の原因をすばやく特定するのに役立ちます。
「障害コードの読み取り」をタップします。 画面に診断結果が表示されます。
C.
障害コードのクリア
D.
データストリームの読み取り
この機能は、テストされたシステムの ECU メモリの DTC をクリアできま
す。
この機能は、ECU のリアルタイムデータとパラメータを読み取って表示
することができます。
* 用語の説明：
•
フリーズフレーム：車が故障したときに検証するために特定のデータストリー
ムを記録します。
•
コード検索 Google Chrome を介して DTC 情報をクエリします。
•
データストリーム : データストリームページに戻ります。
•
レポート：現在の診断結果を診断レポートとして保存し。
JP I 299
システムは、次の 3 つのモードでデータスチームを表示します。
データストリームを選択し、「OK」をタップします。
1）値（デフォルト）：パラメータを数値とリストとともに表示します。
2）図：波のパターンでパラメータを表示します。
3）マージ：チャートをマージして簡単に比較できます。
* 用語の説明：
•
サンプルを保存します : 車両が正常に走行しているときに現在のデータストリ
ームをサンプルとして保存し、このサンプルデータストリームを将来の比較と分
析のために使用することができます。「サンプルを保存」をタップして、サンプ
ルデータ・ストリームの記録を開始します。次のページが表示されます。
JP I 300
記録処理が完了したら、「 」をタップして記録を終了します。次のページが
表示されます。
最小値または最大値を変更して「保存」をタップすると、データストリームサ
ンプルとして保存できます。全てのデータストリームのサンプルファイルは「ユ
ーザー情報 > データストリームをサンプル」に格納されています。
•
比較サンプル「比較サンプル」をタップして、保存されたデータストリームサン
プルファイルを選択します。次のページが表示されます。
JP I 301
必要なファイルを選択します。次のページが表示されます。
標準範囲の列には、比較と分析に対応するデータストリームのサンプル値が表
示されます。
•
グラフ :: 選択されたデータストリーム ( 最大 12 項目 ) を波形表示します。「グ
ラフ」をタップしてください。次のページが表示されます。
JP I 302
画面右側の「<」をタップします。次のページが表示されます。
左側に表示される特定のデータストリームオプションを選択することができます。
注 : このモジュールでは最大 12 個のデータストリームを表示できます。
「値」をタップすると、値で表示されているデータが表示されます。
比較を簡単にするためにグラフをマージするには、「結合」をタップします ( 最
大 4 つの値を結合できます )。
•
レポート：現在のデータストリームの数を保存します。
•
記録：さらに分析するために診断データを記録します。
•
: データストリームを波形で表示します。 をタップしてください。次の
ページが表示されます。
JP I 303
「最小 / 最大」をタップすると、最大 / 最小値を指定できます。指定した値を
超えると、データは赤色で表示されます。
画面右側の「<」をタップします。次のページが表示されます。
特定のデータストリームオプションを選択してチャートに表示することができます。
注 : このモジュールでは最大 4 つのデータストリームを表示できます。
E. 作動テスト
このオプションは、車両固有のサブシステムおよびコンポーネントテストにア
クセスするために使用されます。利用可能なテストは、自動車メーカー、年、
モデルによって異なります。
JP I 304
F.
特別機能
このオプションでは、コーディング、リセット、再学習などのサービス機能
が提供され、修理または交換後に車両が機能状態に戻るのを支援します。利
用可能なテストは、自動車メーカー、年、モデルによって異なります。
3.1 OIL（メンテナンスライトのリセット）
3.2 ETS（スロットルマッチング）
この機能により、エンジンオイルライフシステムのオイルサービスランプをリセットで
きます。このシステムは、車両の運転状況や気象イベントに応じて最適なオイルライフ
の変更間隔を計算します。
この機能は、カーデコーダーを利用してスロットルアクチュエーターを初期化し、ECU
の学習値を初期状態に戻すことができます。 そうすることで、スロットル（またはアイ
ドルモーター）の動きをより正確に制御し、吸気量を調整することができます。
•
サービスランプが点灯している場合は、トラブルシューティングのために最初に車
の診断を実行します。 その後、走行距離や走行時間をリセットしてサービスランプ
を消灯し、新たな走行サイクルを可能にします。
•
サービスランプが点灯していないが、エンジンオイルまたはオイルの寿命を監視す
る電気器具を交換した場合は、サービスランプをリセットする必要があります。
次の場合に実行する必要があります。
TOPDON Phoenix Lite 3 は、自動車修理業界で働く技術者やメカニックのための有益なメ
ンテナンスサービスが装備されています。
3. サービス
2.2.4 ADAS キャリブレーション
「ADAS キャリブレーション」をタップすると、画面が選択インターフェースに入ります。
JP I 305
3.3 SAS（ステアリング角度のリセット）
この機能により、ステアリング角度をゼロにリセットして、車をまっすぐに走らせるこ
とができます。通常、操舵角位置センサを交換した後、または操舵システムの機械部品
（例えば、操舵機、ステアリングコラム、タイロッドヘッド、ナックル）を交換した後、
または四輪位置決め、車体メンテナンスなどを完了した後に行う必要があります。
3.4 BMS（バッテリーマッチング）
3.5 BLEEDING（ABS ブリーディング）
この機能は、バッテリーの電力不足に関する元の故障情報をクリアしてバッテリーを再
マッチングすることにより、カーバッテリーの監視ユニットをリセットできます。
次の場合に実行する必要があります。
この機能により、アンチロックブレーキシステム（ABS）の動作状態を確認するための
テストを実行できます。
次の場合に実行する必要があります。
•
メインバッテリーの交換では、バッテリーマッチングを利用して、電力不足に関する
以前の情報をクリアする必要があります。これにより、一部の電子補助機能の障害を
引き起こす可能性のある、関連する制御モジュールによって検出された誤った情報を
回避できます。 たとえば、車両は自動的に停止します。 サンルーフは 1 つのキーで
は機能しません。 電動ウィンドウは自動的に開閉できません。
•
バッテリー監視センサーは、バッテリー照合機能を使用して、制御モジュールを監視
センサーと再照合し、バッテリー電源の使用をより正確に検出し、誤警報の原因とな
る機器プロンプトから誤った情報を受信しないようにします。
•
ABS に空気が含まれている場合。
•
ABS コンピューター、ABS ポンプ、ブレーキマスタシリンダー、ブレーキシリンダー、
ブレーキライン、またはブレーキフルードを交換した場合。
•
電子制御ユニットを交換した後、スロットル操作の関連する特性が電子制御ユニッ
トに保存されていません。
•
電気制御ユニットの電源を切ると、電気制御ユニットのメモリのメモリが失われま
す。
•
スロットルアセンブリを交換した後、スロットルを一致させる必要があります。
•
吸気ポートの交換または分解後、電子制御ユニットとスロットルボディ間の調整に
よるアイドル速度の制御が影響を受けます。
•
アイドルスロットルポテンショメータの動作は変更されていませんが、同じスロッ
トル開度に留まりながら、吸気量とアイドル制御の動作が変更されました。
次の場合に実行する必要があります。
JP I 306
3.6 BRAKE（電動パーキングブレーキのリセット）
この機能は、ブレーキパッドの交換とリセットに役立ちます。
次の場合に実行する必要があります。
•
ブレーキパッドとブレーキパッド摩耗センサーが交換されました。
•
ブレーキパッドインジケーターランプが点灯している。
•
ブレーキパッドセンサー回路が短絡しているが、回復している。
•
サーボモーターを交換してください。
3.7 DPF（DPF 再生）
この機能は、燃焼酸化法を使用してトラップの性能を安定させることにより、トラップ
から粒子状物質を除去するのに役立ちます。
次の場合に実行する必要があります。
3.8 GEAR（歯の学習）
3.10 INJEC（インジェクターコーディング）
3.11 TPMS（タイヤ圧リセット）
3.9 IMMO（盗難防止マッチング）
この機能は、車の歯の学習を実行して、MIL をオフにすることができます
この機能は、ECU 内のインジェクター実コードを書き込んだり、対応するシリンダーの
インジェクターコードにコードを書き換えたりして、シリンダー噴射量をより正確に制
御または修正することができます。
この機能は、車のタイヤ空気圧障害インジケーターライトが点灯しているときに、タイ
ヤ空気圧をリセットし、タイヤ空気圧障害インジケーターをオフにすることができます。
この機能は、イグニッションキー、イグニッションスイッチ、インストルメントクラス
ター、エンジンコントロールユニット（ECU）、ボディコントロールモジュール（BCM）、
およびリモートコントロールバッテリーを交換した後の盗難防止キーと一致します。
次の場合に実行する必要があります。
次の場合に実行する必要があります。
•
エンジン ECU、クランクシャフトポジションセンサー、またはクランクシャフトフライ
ホイールを交換した後。
•
DTC の「歯が学習されていない」が存在します。
•
ECU またはインジェクターを交換した後。
•
排気背圧センサーを交換します。
•
粒子トラップの分解または交換。
•
燃料添加剤ノズルの取り外しまたは交換。
•
触媒酸化剤の除去または交換。
•
メンテナンス後、DPF 再生障害ランプが点灯して一致します。
•
DPF 再生制御モジュールを修理および交換します。
JP I 307
3.15 SUN（サンルーフの初期化）
この機能は、サンルーフのロックをオフにしたり、雨の中で閉じたり、サンルーフをス
ライド / チルトするメモリ機能、外気温のしきい値などを設定できます。
3.16 EGR（EGR 適応）
3.17 ODO (ODO リセット )
3.18 エアバッグ ( エアバッグリセット )
3.19 トランスポート ( トランスポートモード )
この機能は、洗浄または交換後に EGR（排気ガス再循環）バルブを学習できます。
この機能は、走行距離計のチップにキロメートルの値をコピーして書き込むことができ
ます。
この機能は、エアバッグのデータをリセットしてエアバッグ衝突故障インジケータをク
リアすることで、車両内のエアバッグコンピュータが正常に動作するようにします。
この機能は、車両が正常に機能するようにトランスポートモードを無効にすることがで
きます。
これは、車両の速度センサーや走行距離計の故障により走行距離が正しくない場合に実
行する必要があります。
エアバッグが作動し、衝突データに対応する障害コードが表示され、エアバッグインジ
ケータが点灯し、障害コードがクリアできない場合に実行する必要があります。
3.12 SUS（サスペンションレベルのキャリブレーション）
3.13 AFS「アダプティブ・フロント・ライティング・システムリセット」
この機能は、エアサスペンションシステムの車高センサーまたは制御モジュールを交換
した後、または車のレベルが正しくない場合に、レベルキャリブレーションのために車
体高さセンサーを調整できます。
この機能は、アダプティブヘッドライトシステムを初期化することができます。
3.14 ギアボックス (A/T 学習 )
この機能は、ギアボックスの自己学習を完了し、ギアボックスを分解または修理する際
のシフト品質を向上させることができます。これにより、シフトの遅延や車への影響が
発生する可能性があります。
消費電力を削減するために、車両速度の制限、ドア開閉ネットワークの起動停止、リモ
コンキーの無効化などの機能が無効になっている場合に実行する必要があります。
JP I 308
3.20 A/F (A/F リセット )
この機能は、空気 / 燃料比のパラメータを設定または学習することができます。
3.21 停止 / スタート ( 停止 / スタートリセット )
この機能は、ECU で隠し機能を設定することにより、自動スタート / ストップ機能を開
閉することができます ( ハードウェアが対応する隠し機能を車両に搭載している場合 )。
3.23 ADBLUE( ディーゼルエンジン排気ガスフィルタ )
3.24 シート ( シート・キャリブレーション )
3.25 クーラント ( クーラントの排出 )
3.26 タイヤ ( タイヤリセット )
3.27 窓 ( 窓キャリブレーション )
3.28 言語 ( 言語変更 )
ディーゼル排ガス処理液 ( 自動車尿素 ) を交換または充填した後、尿素リセット操作が
必要です。
この機能は、交換・修理された座席をメモリー機能で照合することができます。
この機能は、冷却システムを排出する前に電子ウォーターポンプを起動することができ
ます。
この機能は、変更または交換されたタイヤのサイズパラメータを設定することができま
す。
この機能は、ドアウィンドウのマッチングを実行して ECU 初期メモリを復元し、パワー
ウィンドウの自動昇順 / 降順機能を復元することができます。
この機能は、車両中央制御パネルのシステム言語を変更することができます。
3.22 NOX ( NOx センサーリセット )
この機能は、エンジン ECU に保存された触媒コンバータ学習値をリセットすることが
できます。NOx 障害の再初期化と NOx 触媒コンバータの交換時に行う必要があります。
3.29 ドルクラッチマッチング
この機能は、クラッチペダルの位置を変更したり、学習を切り替えることができます。
この機能は、ECU 交換、ギアボックスの交換 / 取り外し、またはクラッチ交換後に、ク
ラッチがエンジントルクを伝達し始める接点と位置を学習します。適応クラッチに適し
ています。発進時にアクセルを軽く押す位置に対応したクラッチの挙動を確認します。
滑らかであれば、接触点は正しいです。クラッチがエンジンのトルクを供給し始めたと
きにエンジンの回転が高すぎる場合、またはハードジャークがある場合、接触点は間違
っています。この条件はクラッチマッチング機能の動作が必要です。
JP I 309
3.30 CODAGE ECU
一部のシステムの符号化機能を実行した後、制御ユニットはリセットされる必要があり
ます。場合によっては、ECU をリセットすることで、悪い運転習慣データを除去するこ
ともできます。
ECU リセットサービスは、診断コマンドを介して ECU に自己リセットを実行するよう指
示することができます。リセットには多くの形態があり、サブ機能パラメータによって
区別されます。ECU は、バッテリを取り外すことによって工場出荷時にリセットされる
こともあります。
3.31 FRM マッチング
足空間モジュールは FRM と呼ばれます。CPU を搭載した回路モジュールで構成されて
います。その主な機能は、車両のドア、窓、ヘッドライトおよび通信システムを制御す
ることです。マッチング後、光の短絡障害をクリアするために使用されます。
バッテリー交換時、スタートスイッチがオフになっていない場合、バッテリー端子が接
地されている場合、またはその他の専門的ではないバッテリー動作時に FRM モジュール
が破損する可能性があります。一般的な結果として、回路基板上の CPU データが失われ、
光、ドア、窓などの制御が失敗します。データが失われた場合、それを修復するために
同じデータのセットを書き換える必要があります。
3.32 ゲートウェイ・モジュールのデータ較正
ゲートウェイ制御ユニットは、VIN などの不整合を修復するために交換後に較正する必
要があります。
パワーシステム CAN とボディシステム CAN の 2 つの独立したバス間の「ゲートウェイ」
は、各 CAN 間のリソース共有を認識し、各データバスの情報をインストルメントパネル
にフィードバックするように設計されている。
3.33 レインフォール・ライト・センサー
レインセンサーは自動ワイパーの周波数を調整するために使用され、光センサーは周囲
の光と暗闇に応じて自動ヘッドライトの光の強度を調整します。この機能は初期パラメ
ータを調整することができます。
3.34 ターボチャージ・マッチング
ブースターシステム部品交換後やターボチャージャ学習値リセット後の学習にご利用く
ださい。
エンジン・ブーストに影響を与えるパラメータには、主にエンジンの空気の流れ、ブー
スト圧力比、圧縮機の効率、エンジン排気ガスの温度などがあります。タービンなどの
部品交換時には初期値をリセットする必要があり、微調整が必要な場合にはこの機能で
設定を調整することができます。
JP I 310
このモジュールには、外部デバイスで使用できる拡張機能が表示されます。
5. モジュール
3.35 IMMO PROG
盗難防止プログラマは、カーキーチップの読み書き、EEPROM チップの読み書き、およ
び MCU チップの読み書きをサポートしています。
先進運転支援システム (ADAS) は、自動緊急ブレーキ (AEB)、車線逸脱警告 (LDW)、車線維
持支援、死角除去、暗視カメラ、自己適応照明などのさまざまな車両安全機能を備えた自動
車の電子部品です。この機能を使用するには、ADAS 校正デバイスを使用して ADAS ソフト
ウェアを起動する必要があります。
4. ADAS
注意：ADAS 機能には追加のハードウェア ( オプション ) が必要で、購入する必要があります。
JP I 311
この機能では、サードパーティ製ソフトウェアを使用してリモートサポートを依頼すること
ができます。リモート技術者やアフターサービス担当者にデバイスID 番号を送信することで、
デバイスを使用する過程で発生した問題をご案内するために、リモートで Phoenix Lite 3 デ
バイスを操作するために、他の当事者を承認することができます。
7. サポート
注意：これらの機能には追加のハードウェア ( オプション ) が必要で、購入する必要があります。
このモジュールを使用すると、診断ソフトウェアとアプリを最新バージョンに更新すること
ができます。
ホームメニューの「更新」をタップします。次のページが表示されます。
「アップデート」をタップすると、選択したソフトウェアがアップグレードされます。
6. 更新
ホームメニューの「ライブラリ」をタップします。次のページが表示されます。
8. ライブラリ
JP I 312
8.1 OBD フォルトコードライブラリ :DTCs( 診断トラブルコード ) の定義を表示します。
8.3 学習材料 : 特定の車両モデルの操作機能の再生を表示します。
8.2 カバレッジ・リスト : 車両メーカーを選択した後、サポートされている機能とカーシス
テムを表示します。
このモジュールは、診断レポート、データストリームレコード、スクリーンショットなどの
診断関連データを含む診断された車両のファイルを記録および確立することができます。
9. 履歴
JP I 313
診断プロセスで未解決の問題に遭遇した場合は、「フィードバック」機能を使用して最新の
20 件のテスト記録を当社に送信し、タイムリーな技術的 EN サポートを提供します。
ホームメニューの「フィードバック」をタップします。次のページが表示されます。
10. フィードバック
「ok」をタップして車両診断フィードバック選択メニューに入ります。
JP I 314
このモジュールで関連情報を変更または追加したり、設定を調整したりできます。
11. ユーザー情報
11.1 Phoenix MDCI
このオプションを使用すると、タブレットに複数のドングルが登録されている場合、適
切な MDCI ドングルを選択できます。
11.2 MDCI ファームウェア / システムを修正
11.3 データストリームサンプル
このオプションは MDCI ファームウェアを修復できます。このプロセス中にインターフ
ェースの電源を切ったり、切り替えたりしないでください。
このオプションは、記録されたデータストリームサンプルファイルを管理します。
* 用語の説明 :
当社の技術サポートは、可能な限り迅速にフィードバックを処理します。
•
フィードバック : テストした車両のモデル一覧を表示します。
•
履歴 : すべての診断フィードバックを表示し、プロセスを確認します。
•
オフライン・リスト : ネットワーク障害のためにまだ送信されていない診断フィードバッ
クログをすべて表示します。タブレットが安定したネットワーク信号を受信すると、失敗
したログは自動的に再アップロードされます。
JP I 315
11.4 プロファイル
個人情報を設定し、管理します。
11.5 Wi-Fi
11.6 診断ソフトウェア・クリア
11.7 ビジネス情報
11.8 顾客の管理
11.9 フォトアルバム
11.10 スクリーンレコーダー
11.11 アップロード・ログ
このモジュールを使用すると、接続可能な Wi-Fi ネットワークを設定できます。
このオプションは、未使用の診断ソフトウェアをクリアし、ストレージスペースを解放
することができます。
このモジュールを使用すると、診断レポートに表示される写真、ショップ名、住所、電
話番号などの修理ショップ情報を追加できます。
このオプションは、クライアントの情報とデータを管理します。
このモジュールはスクリーンショットを保存します。
このモジュールは、画面の記録を保存します。
使用中に問題が発生した場合は、この機能を使用してアプリログをアップロードするこ
とができます。
11.12 設定
このオプションは、単位、時刻システム、診断ソフトウェアの自動更新、言語、タイム
ゾーン、更新、キャッシュのクリア、USB 接続モードなどの設定を調整し、工場出荷時
の設定を復元します。
JP I 316
運営システム :Android 10.0
スクリーン 8 インチのタッチ式、1280 * 800
メモリ :2G
ストレージ 64G
バッテリー容量：12,600mAh / 3.7V
カメラ : リア 8.0MP
ネットワーク :Wi-Fi, WLAN 802.11b/g/n
Bluetooth:Bluetooth 5.0
作業環境：32 ℉〜 122 ℉（0℃〜 50℃）
保管環境：14 ℉〜 140 ℉（-10℃〜 60℃）
寸法 :10.16*7.2*1.98 インチ (258mm*183mm*50.3mm)
重量 :42.08 oz (1192g)
技術仕様
JP I 317
常に安全な環境で自動車のテストを実行してください。
テスト中は車両の近くで喫煙しないでください。
高温による損傷を避けるため、コードリーダーをエンジンや排気管の近くに置かないでく
ださい。
エンジンで作業するときは、ゆったりとした衣服や装身具を着用しないでください。
イグニッションがオンのとき、またはエンジンが作動しているときは、テスト機器を接続
または切断しないでください。
コードリーダーを分解しないでください。
エンジンが作動しているとき、エンジン部品は熱くなります。 重度の火傷を防ぐため、高
温のエンジン部品との接触を避けてください。
エンジンが作動しているとき、それは一酸化炭素、有毒で有毒なガスを生成します。 換気
の良い場所でのみ車両を操作してください。
ANSI規格に適合する安全目の保護具を着用してください。
警告
スキャナーと診断システムによって生成された誤ったデータを避けるために、車両のバッ
テリーが完全に充電され、スキャナーが車両の DLCにしっかりと接続されていることを確
認してください。
運転中はコードリーダーを使用しないでください。
衣服、髪の毛、手、工具、試験装置などを、すべての可動または高温のエンジン部品から
遠ざけてください。
スキャナーを乾いた状態に保ち、清潔に保ち、油 /水やグリースが付着しないようにします。
必要に応じて、清潔な布に中性洗剤を使用して、スキャンツールの外側を清掃します。
スキャナーを子供の手の届かないところに置いてください。
注意事項
JP I 318
Q: 完全に充電された後は、タブレットの電源を入れることはできません。
Q: なぜ登録できないのですか ?
A:
A:
よくある質問
可能な原因
可能な原因
タブレットが長時間待機しているた
め、バッテリが消耗します。
タブレットがネットワークに接続されま
せん。
充電器の問題。
メールボックスに認証コードはありませ
ん。
サーバ問題。
電源を入れる前に 2 時間以上充電し
てください。
ネットワークが安定していることを
確認します。
タイムリーなサポートのためにディーラー
または TOPDON アフターサービスにお問
い合わせください。
メールアドレスが有効かどうかを確
認し、コードを再送してください。
サーバのメンテナンス後でもう一度
やってみてください。
解決策
解決策
Q: 車両の DLC ポートに接続した後、MDCI ドングルには電源が供給されません。
A:
可能な原因
MDCI ドングルの接触不良。
車両の DLC ポートの接触不良。
車両のバッテリーの電圧が低すぎます。
ヒューズが切れました。
MDCI ドングルのプラグを抜き、再度差し
込みます。
MDCI ドングルのプラグを抜き、再度差し
込みます。
•
車のバッテリーを充電します。
•
車のバッテリーが破損した場合は、
交換してください。
OBD モジュールのヒューズを確認してく
ださい。
解決策
JP I 319
Q: タブレットは MDCI ドングルとの接続ができません。
A:
可能な原因
MDCI ドングルの接触不良。
ファームウェアが破損しています。
•
MDCI ドングルのプラグを抜き、再度
差し込みます。
•
MDCI Bluetooth ペアリングを再度実
行します。
ユーザー情報を入力し、「MDCI ファーム
ウェア / システムを修復」をタップしてフ
ァームウェアを修正します。
解決策
Q: 他の充電器を使用してタブレットを充電できますか ?
A: いいえ、TOPDON 社の純正充電器を使用してください。
不適切な充電器を使用したことによる損害や経済的損失は、当社の責任ではありません。
Q: H バッテリーの電力を節約する方法ありますか ?
A: タブレットのアイドル状態で画面の電源を切るか、待機時間を短く設定するか、画面の明る
さを下げてください。
Q: 非標準 OBDII アダプターは付属していますか ?
A: はい。
Q: 「車載 ECU との通信エラー」とは何を意味しますか ?
A: 以下の場合をご確認ください。
•
診断用 MDCI ドングルが正しく接続されているか。
•
イグニッションスイッチが ON になっているか。
または、「フィードバック」機能を介して、車の年式、メーカー、モデル、および VIN のデー
タを弊社に送って、タイムリーな技術支援を受けてください。
Q: タブレットは、車両の ECU システムにアクセスできませんでしたか ?
A: 以下の場合をご確認ください。
•
システムが車内で使えるかどうか。
•
MDCI ドングルが正しく接続されているかどうか。
•
イグニッションスイッチが ON になっているか。
JP I 320
Q: MDCI ドングルがなくなります。
A: タイムリーなサポートのためにディーラーまたは TOPDON アフターサービスにお問い合わせ
ください。
Q: ソフトウェア診断誤差。
A: 「フィードバック」をタップすると、特定の問題をテクニカルサポートに送信できます。
車両ソフトウェアのアイコンをタップして長押しすると、該当するソフトウェアがアンイン
ストールされます。その後、アップグレードセンターに入り、新しいバージョンをダウンロ
ードしてインストールします。
Q: ダウンロードした診断ソフトウェアがシリアル番号と一致していません。
A: 間違った MDCI ドングルが選択されました。
「ユーザー情報」->「Phoenix MDCI」に入って、正しい MDCI ドングルを選択する。
JP I 321
保証
TOPDON の 1 年間の限定保証
TOPDON は、購入日から 12 ヶ月以内（保証期間）に材料とプロセスが欠陥がないことを元の購入者
に保証します。
保証期間内に報告された欠陥について、TOPDON は技術サポートに基づいて欠陥部品や製品の修理
または交換を分析および確認します。
TOPDON は、デバイスの使用、誤用、や取り付けによる付随的または結果的な損害に対して責任を持
っていません 。
TOPDON 保証ポリシーと現地の法律は何かの競合がある場合は、現地の法律に準拠してください。
次の場合は、この限定保証は無効です。
• 無許可店舗や技術者による誤用、取り外し、変更、修理
• 不注意な処理や不適切な操作
知らせこのマニュアルのすべての情報は、出版時に利用可能な最新の情報に基づいて、正確性や完全
性は保証されていません。TOPDON は予告ないで変更する権利を保持しています。
PL I 322
Polski
PL I 323
Witamy
O
Co znajduje się w pudełku
Dziękujemy za zakup TOPDON's Smart Automotive Diagnostic System Phoenix Lite 3. Przed
operacją należy przeczytać i zrozumieć tę instrukcję obsługi.
Phoenix Lite 3 rmy TOPDON oferuje kompleksowe możliwości diagnostyczne. Dokładność
odczytów testowych, rozszerzenie zasięgu pojazdu, poprawa prędkości i wykorzystanie
dużej liczby użytkowników sprawiają, że ten tablet diagnostyczny wyróżnia się na tle innych
podobnych produktów i zapewnia dużą pomoc w pracy diagnostycznej mechaników i
profesjonalistów.
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
Linia przesyłowa OBDI adapter BOX
•
Kabel przedłużający OBDII
•
Kabel do likieracji papierosów
•
Kabel typu C do USBBattery Clamps/Cable
Set
•
Zaciski baterii/zestaw kabli
•
Zasilacz
•
Instrukcja obsługi
•
Niestandardowy adapter OBDII*10
•
Bezpiecznik(φ5*20mm)*4
•
Bezpiecznik(φ6*30mm)*2
Zgodność
TOPDON Phoenix Lite 3 jest kompatybilny z następującymi protokołami:
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO15765-4
•
Linia K/L
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850 PWM
•
ISO CAN 11898
•
Duża prędkość
•
Średnia prędkość
•
Protokół CAN FD
•
Lowspeed i Singlewire CAN
•
GM UART
•
Protokół Echo Byte UART
•
Protokół Honda Diag-H
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
CAN odporny na uszkodzenia
•
I więcej
PL I 324
Uwaga
Ogólne informacje dotyczące OBDIl (Diagnostyka
pokładowa II)
Kody błędów diagnostycznych (DTC)
Phoenix Lite 3 może automatycznie resetować, gdy jest zakłócony silną elektrycznością
statyczną. To normalna reakcja.
W przypadku jakichkolwiek zmian w niniejszej Instrukcji Użytkownika nie udzielimy
pisemnego powiadomienia.
Przed pracą należy uważnie przeczytać instrukcję i prawidłowo używać urządzenia. W
przeciwnym razie może to spowodować uszkodzenie lub uszkodzenie ciała, co może
unieważnić gwarancję produktu.
System OBDll może monitorować układ kontroli emisji i kluczowe elementy silnika poprzez
regularne testowanie określonych komponentów i warunków pojazdu, które mogą dostarczyć
trzech cennych informacji:
•
Czy wskaźnik awarii Liqht (MIL) jest polecony „włączony" czy „wyłączony"
•
Które, jeśli istnieją, są przechowywane kody diagnostycznych problemów (DTC);
•
Status monitora gotowości
DTC Exemplo
PO202
SISTEMAS
SISTEMAS
IDENTIFICANDO ESPECÍFICO
SUB-SISTEMAS
B=Corpo
C=Chassis
P=Podertreinar
U=Rede
Malfuncionamento
Seção dos Sistemas
1=Combustível e Ar Medição
2=Combustível e Ar Medição
3=Ignição Sistema ou Motor Falha
4=Auxiliar Emissão Controle
5=Veículo Velocidade Controle e Idle Controles
6=Computador Saída Circuitos
7=Transmissão Controles
8=Transmissão Controles
Fabricante
Especíco:
P1, P30-P33
B1, B2
C1, C2
U1, U2
CÓDIGO TIPO
Genérico (SAE):
P0, P2, P34-P39
B0, B3
C0, C3
U0, U3
PL I 325
Opisy produktów
5 7
6
1
4
2
3
Nie Opisy nazw
1
Przycisk zasilania:
•
Przytrzymaj przycisk przez 3 sekundy, aby włączyć lub wyłączyć tablet.
•
Przytrzymaj przycisk przez 10 sekund, aby wymusić wyłączenie
2
Gniazdo ładowania typu C służy do ładowania tabletu.
3
Port USB może być używany do ładowania urządzeń elektronicznych 5V.
4
Kamera tylna Zdjęcie widoku przed kamerą.
5
8" Ekran dotykowy Pokaż wyniki testów.
6
Głośnik Konwertuj sygnał audio na odpowiedni dźwięk.
7
Regulowany stojak
Może trzymać urządzenie na stole lub powiesić urządzenie na
kierownicy
PL I 326
Nie Opisy nazw
1 Światło wskaźnikowe
Trzy wskaźniki LED są dostarczone po każdej stronie, a
wskazówki są następujące:
•
Moc: Czerwone światło wskazuje włączenie.
•
Pojazd: Zielone miganie oznacza komunikację z pojazdem.
•
I/O: Fioletowe światło solidne oznacza, że USB jest
podłączony do hosta.
2
Port diagnostyczny
DB30
Podłącz kabel diagnostyczny, którego 16-pinowe złącze OBD
jest podłączone do DLC pojazdu.
3 port typu C
Port typu C jest zaprojektowany do stabilnej komunikacji
podczas programowania ECU lub programowania kluczy IMMO.
2
1
3
PL I 327
Przygotowanie i połączenie
1. Wyłącz zapłon.
2. Zlokalizuj port DLC pojazdu.
3 Podłącz klucz TOPDON Phoenix MDCI do portu DLC pojazdu.
PL I 328
4. Włącz zapłon. Silnik może być wyłączony lub pracujący.
5. Naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania przez 3 sekundy, aby włączyć tablet. (Tablet musi
być naładowany.)
Tablet zostanie zainicjowany i przejdzie do następującej strony:
6.Ustawienie języka
Wybierz język operacyjny w następującym interfejsie:
Uwaga: Nie należy podłączać ani odłączać żadnego urządzenia badawczego z włączonym
zapłonem lub pracującym silnikiem.
PL I 329
Wybierz strefę czasową bieżącej lokalizacji. System automatycznie skonguruje czas.
System automatycznie szuka wszystkie dostępne sieci Wi-Fi. Proszę połączyć się z
zaufanymi kontami Wi-Fi.
8. Wybierz strefę czasową
7. Połącz Wi-Fi
PL I 330
Prosimy o uważne przeczytanie wszystkich warunków umowy użytkownika. Wybierz
„Zgadzaj się z powyższymi warunkami".
Naciśnij „Dalej", aby się zalogować.
Wpisz swój e-mail i naciśnij przycisk CAPTCHA, aby uzyskać kod walidacyjny. Po
wprowadzeniu kodu walidacyjnego naciśnij przycisk OK.
Pojawi się następująca strona.
9.Umowa użytkownika
10. Aktywuj
PL I 331
TOPDON Phoenix Lite 3 oferuje szereg praktycznych funkcji, w tym skanowanie,
autoskanowanie, usługi, ADAS, moduł, aktualizacja, wsparcie, biblioteka, historia, opinie i
informacje o użytkowniku.
Wprowadzenie operacji
Phoenix Lite 3 rmy TOPDON obsługuje funkcje AutoScan i Scan, obejmujące diagnostykę
OBDII i zapewnia pełną diagnostykę systemu dla większości nowoczesnych modeli na świecie.
Włóż klucz Phoenix MDCI do portu DLC pojazdu.
Po połączeniu się z pojazdem kliknij "Automatyczne skanowanie" w menu głównym.
Narzędzie uruchomi automatyczny program skanowania i automatycznie odczyta VIN
pojazdu Następujące informacje:
1. AutoScan (inteligentna diagnostyka)
PL I 332
Jeśli Phoenix Lite 3 nie może automatycznie uzyskać dostępu do danych VIN pojazdu,
kliknij „Skanuj" Menu główne. Pojawi się następująca strona:
Uwaga: Jeśli AutoScan nie rozpozna pojazdu, spróbuj połączyć się z siecią.
Ze względu na ustawienia producenta samochodu, nie wszystkie samochody obsługują
funkcję automatycznego skanowania.
2. Skan (Diagnostyka ręczna)
W tym modułu istnieją dwa sposoby uzyskania dostępu do funkcji diagnostycznych pojazdu.
2.1 Pierwszą metodą jest użycie „VINSCAN".
Dotknij „VINSCAN". Pojawi się następująca strona:
PL I 333
2.1.1 Dotknij „Skanowanie aparatu". Pojawi się następująca strona
Jeśli kod kreskowy VIN nie jest rozpoznawany, kliknij “ ” aby wprowadzić numer VIN
ręcznie.
Po skanowaniu pojawi się następująca strona:
Uwaga: Jeśli żółty kod VIN jest nieprawidłowy, można go zmodykować.
PL I 334
2.1.2 Po wybraniu “ ," pojawi się następująca strona:
Musisz wprowadzić numer VIN pojazdu ręcznie.
Uwaga: Znaki VIN muszą być dużymi literami A do Z i liczbami 1 do
0. Jednakże, aby uniknąć błędnego odczytu, litery l, O i Q nie są używane. W
numerze VIN dozwolone są nosymboly lub spacje.
2.2 Drugim sposobem jest ręczne wybranie marki, modelu i roku pojazdu.
Kliknij odpowiednie logo oprogramowania diagnostycznego na następującej stronie:
PL I 335
Weźmy „Demo" jako przykład. Pojawi się następująca strona:
Kliknij "OK" Wybierz "Demo" z okienka Notatki. Następnie wybierz markę pojazdu.
Tablet automatycznie przejdzie do menu Pokaż:
Interfejs posiada dwa tryby wyświetlania topologii systemu i listy systemów.Dwa
tryby mają te same funkcje i można je przełączyć według indywidualnych preferencji.
PL I 336
2.2.1 Inteligentne skanowanie
Systemy z DTC będą wyświetlane na czerwono z określoną denicją.
Funkcja ta może szybko wykryć pojazd i wyświetlić raport stanu pojazdu (pozycja ta
będzie wyświetlana tylko wtedy, gdy oprogramowanie diagnostyczne modelu obsługuje
tę funkcję).
Kliknij „Inteligentne skanowanie", a system rozpocznie skanowanie każdego kodu błędu i
wyświetli określone wyniki skanowania.
*Opis terminów:
•
Raport: Zapisz bieżący wynik diagnozy jako raport diagnozy
•
Plan diagnostyczny: Wyświetl wszystkie aktualne kody diagnostyczne i opisy problemów.
•
Wyczyść DTC: Wyczyść wszystkie kody problemów diagnostycznych za pomocą jednego
prostego dotknięcia.
PL I 337
Skanuj ręcznie wybrany elektroniczny system sterowania pojazdem. Na przykład stuknij
"PCM", a następnie stuknij "Wybierz do skanowania", aby zeskanować system. Kliknij
"PCM" i kliknij "Enter". Pojawi się następująca strona.
Uwaga: Ta funkcja jest dostępna tylko wtedy, gdy jest obsługiwana przez
oprogramowanie diagnostyczne.
A. Informacje o wersji
Funkcja ta odczytuje aktualne informacje o wersji ECU.
2.2.2 Skanowanie systemu
Funkcja ta automatycznie skanuje wszystkie systemy pojazdu.
2.2.3 Wybierz skanowanie
PL I 338
B. Kod problemów diagnostycznych
Funkcja ta może odczytać kody diagnostycznych problemów (DTC) w pamięci
ECU, pomagając szybko zidentykować przyczynę awarii pojazdu.
Dotknij „Odczytaj kod błędu". Ekran wyświetli wyniki diagnostyki.
C. Wyraźny kod usterki
D. Odczyt strumienia danych
Ta funkcja może wyczyścić DTC pamięci ECU testowanego systemu.
Ta funkcja może odczytywać i wyświetlać dane i parametry w czasie
rzeczywistym.
Dotknij „Odczyt strumienia danych". Pojawi się następująca strona:
Opis warunków.
•
Zamroż ramkę: Gdy wystąpi DTC, zrób migawkę określonego strumienia danych w
celu werykacji.
•
Wyszukiwanie kodu: Zapytaj o informacje DTC za pośrednictwem Google Chrome.
•
Strumień danych: Powrót do strony strumienia danych.
•
Raport: Zapisz bieżący wynik diagnozy jako raport diagnozy.
PL I 339
System może wyświetlać strumienie danych w trzech trybach:
Wybierz strumień danych i naciśnij „OK";
1) Wartość (domyślna): Pokazuje parametry z liczbami i listami.
2) Wykres: Wyświetla parametry ze wzorcami fal.
3) Łączyć: Wykresy można łączyć w celu łatwiejszego porównania.
Opis terminów:
•
Zapisz próbkę: Gdy pojazd działa normalnie, można zapisać bieżący strumień
danych jako próbkę i użyć tego strumienia danych przykładowych do przyszłego
porównania i analizy. Kliknij „Zapisz próbkę" i rozpocząć nagrywanie strumienia
danych próbki. Pojawi się następująca strona:
PL I 340
Po zakończeniu procesu nagrywania naciśnij„ "aby zakończyć nagrywanie.
Pojawi się następująca strona:
Możesz zmienić wartość minimalną lub maksymalną, a następnie kliknąć
przycisk „Zapisz", aby zapisać ją jako próbkę przepływu danych. Wszystkie pliki
przykładowe strumienia danych są przechowywane w „Informacje użytkownika
-> Próbka strumienia danych".
•
Porównaj próbkę: Kliknij „Porównaj próbkę" i wybrać zapisane pliki próbki
strumienia danych. Pojawi się następująca strona:
PL I 341
Kliknij na żądany plik. Pojawi się następująca strona.
Kolumna Zakres standardowy wyświetla odpowiednie wartości próbek
strumienia danych do porównania i analizy.
•
Wykres: Wyświetla wybrany strumień danych w formie fali (do 12-ciu
elementów). Kliknij „Wykres". Pojawi się następująca strona.
PL I 342
Kliknij opcję „<" po prawej stronie ekranu. Pojawi się następująca strona:
Po lewej stronie można wybrać określone opcje strumienia danych.
Uwaga: Moduł ten może wyświetlać do 12-ciu strumieni danych.
Kliknij „Wartość", aby wyświetlić dane wyświetlane w wartościach.
Kliknij „Łącz", aby scalić wykresy dla łatwiejszych porównań (wartości
maksymalne 4 mogą być scalone).
•
Raport: Aby zapisać bieżący strumień danych.
•
Zapis: Zapisz dane diagnostyczne do dalszej analizy.
•
: Aby wyświetlić pojedyncze dane parowe wyświetlane w formie fali. Dotknij
„ ". Pojawi się następująca strona:
PL I 343
Kliknij „Min/Max" i zdeniować wartość maksymalną/minimalną. Gdy wartość
przekroczy określoną wartość, dane będą wyświetlane na czerwono.
Kliknij opcję „<" po prawej stronie ekranu. Pojawi się następująca strona:
Po lewej stronie możesz wybrać określone opcje strumienia danych.
Uwaga: Moduł ten może wyświetlać do 4-ciu strumieni danych.
E. Badanie aktywacji
Funkcja ta służy do uzyskania dostępu do badań podsystemów i komponentów
dla danego pojazdu. Dostępne testy różnią się w zależności od producenta
pojazdu, roku i modelu.
PL I 344
F. Funkcja specjalna
Ta funkcja może zapewnić kodowanie, resetowanie, ponowne uczenie się i więcej
funkcji konserwacji, aby pomóc pojazdowi przywrócić stan funkcjonalny po konserwacji
lub wymianie. Dostępne testy różnią się w zależności od producenta pojazdu, roku i
modelu.
3.1 OIL (Reset światła konserwacyjnego)
3.2 ETS (Dopasowanie przepustnicy)
Ta funkcja pozwala użytkownikowi zresetować lampę serwisową oleju dla układu
żywotności oleju silnikowego. System może obliczyć optymalny interwał wymiany
żywotności oleju w zależności od warunków jazdy pojazdu i zdarzeń pogodowych.
Funkcja ta inicjuje siłownik przepustnicy i zwraca wartość uczenia się ECU do stanu
początkowego. Pozwala to na bardziej precyzyjną kontrolę ruchu przepustnicy (lub
silnika jałowego) w celu regulowania powietrza wlotowego.
•
Jeśli lampa serwisowa jest włączona, najpierw uruchom diagnozę pojazdu, aby
wyeliminować usterkę. Następnie zresetuj przebieg lub czas podróży, wyłącz lampę
serwisową i włącz nowy cykl jazdy.
•
Jeśli olej silnikowy lub urządzenia elektryczne monitorujące żywotność oleju
zostaną wymienione, należy zresetować lampę serwisową.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
TOPDON Phoenix Lite 3 zapewnia usługi konserwacyjne, które są bardzo przydatne dla
techników i mechaników w branży napraw samochodowych.
3.Usługi
2.2.4 ADAS Calibration
Kliknij "Kalibracja ADAS", a ekran wejdzie do interfejsu wyboru.
PL I 345
3.3 SAS (reset kąta kierowniczego)
Funkcja ta może zresetować kąt kierownicy do zera, aby utrzymać samochód jazdę prosto.
Należy je zwykle wykonać po wymianie czujnika kąta kierownicy lub mechanicznych części
układu kierowniczego (takich jak kolumna kierownicy układu kierowniczego przekładni
kierowniczej, przegub kulowy pręta kołowca i kostka kierowniczego) lub po zakończeniu
ustawienia czterech koła i naprawy nadwozia.
3.4 BMS (dopasowanie baterii)
3.5 Krwawienie (ABS krwawienie)
Ta funkcja może zresetować jednostkę monitorującą akumulatora samochodowego,
usuwając oryginalne informacje o usterkach o niskiej mocy akumulatora, aby ponownie
dopasować akumulator.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Ta funkcja umożliwia użytkownikowi przeprowadzenie testu w celu sprawdzenia
działania układu antyblokacyjnego (ABS).
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
•
Aby wymienić główną baterię, konieczne jest użycie dopasowania baterii w celu
wyczyszczenia poprzednich informacji o niewystarczającym zasilaniu, aby uniknąć
informacji o błędach wykrytych przez odpowiedni moduł sterowania, które mogą
prowadzić do awarii niektórych elektronicznych funkcji pomocniczych. Na przykład
pojazd automatycznie się zatrzymuje; Szyberdach nie może być obsługiwany
za pomocą jednego klucza; Okna elektryczne nie otwierają się i zamykają
automatycznie.
•
Czujnik monitorowania baterii wykorzystuje funkcję dopasowywania baterii do
ponownego dopasowania modułu sterującego do czujnika monitorującego, aby
dokładniej wykryć użytkowanie zasilacza baterii i uniknąć otrzymywania informacji o
błędach z monitów przyrządu, co doprowadzi do fałszywych alarmów.
•
Kiedy linie ABS zawierają powietrze.
•
Podczas wymiany komputera ABS, pompy ABS, głównego cylindra hamulca, cylindra
hamulcowego, rurociągu hamulcowego lub płynu hamulcowego.
•
Po wymianie ECU cechy związane z pracą przepustnicy nie zostały zapisane w ECU.
•
Gdy elektryczna jednostka sterująca jest wyłączona, pamięć elektrycznej jednostki
sterującej zatrzyma się.
•
Po wymianie zespołu przepustnicy konieczne jest dopasowanie przepustnicy.
•
Po wymianie lub usunięciu wlotu powietrza koordynacja między elektroniczną
jednostką sterującą a korpusem przepustnicy wpłynie na kontrolę prędkości jałowej.
•
Chociaż zachowanie potencjometru przepustnicy jałowej nie uległo zmianie,
objętość powietrza wlotowego i zachowanie kontroli prędkości jałowej uległy
zmianie, gdy utrzymana jest ta sama pozycja przepustnicy.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
PL I 346
3.6 Hamulec (elektryczny reset hamulca postojowego)
Ta funkcja może pomóc użytkownikowi wymienić i zresetować klocki hamulcowe.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
•
Wymienić klocki hamulcowe i czujnik zużycia klocków hamulcowych.
•
Wskaźnik klocka hamulcowego świeci się.
•
Obwód czujnika klocków hamulcowych jest zwarciony i został odzyskany.
•
Serwosilnik został wymieniony.
3.7 DPF (Regeneracja DPF)
Ta funkcja może pomóc usunąć cząstki stałe w filtrze za pomocą metody utleniania
spalania, aby utrzymać stabilną wydajność ltra.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
3.8 GEAR (Uczenie się zębów)
3.10 INJEC (Kodowanie wtrysku)
3.11 TPMS (Reset ciśnienia w oponie)
3.9 IMMO (Dopasowanie antykradzieżowe)
Ta funkcja może wykonywać naukę zębów dla samochodu, aby wyłączyć MIL.
Ta funkcja może zapisać rzeczywisty kod lub przepisany kod wtrysku paliwa w ECU
do kodu wtrysku paliwa odpowiedniego cylindra, aby dokładniej kontrolować lub
skorygować ilość wtrysku paliwa cylindra.
Jeśli wskaźnik nieprawidłowego działania ciśnienia w oponie jest włączony, ta funkcja
może zresetować ciśnienie w oponie i wyłączyć wskaźnik nieprawidłowego działania
ciśnienia w oponie.
Po wymianie klucza zapłonu, wyłącznika zapłonu, panelu rozdzielczego, jednostki
sterującej silnikiem (ECU), modułu sterowania nadwozia (BCM) i akumulatora zdalnego
sterowania, funkcja ta może być dopasowana do klucza antykradzieżowego.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Po wymianie ECU lub wtryskiwacza.
•
Po wymianie ECU silnika, czujnika położenia wału korbowego lub koła zamachowego
wału korbowego.
•
DTC „Nie uczę się zębów".
•
Wymienić czujnik ciśnienia wydechowego.
•
Usunąć lub wymienić pułapkę cząstek stałych.
•
Usunąć lub wymienić dyszę dodatku paliwowego
•
Usunąć lub wymienić utleniacz katalityczny.
•
Po konserwacji lampa wskaźnika awarii regeneracji DPF jest włączona i dopasowana.
•
Naprawa i wymiana modułu sterowania regeneracją DPF.
PL I 347
3.15 SUN (Inicjalizacja dachów szybowych)
Ta funkcja może umożliwiać zamknięcie blokady szyberdachu lub zamknięcie blokady
szyberdachu podczas deszczu; funkcja pamięci przesuwnego/przechylnego dachu
przesuwnego; Próg temperatury zewnętrznej itp.
3.16 EGR (Dostosowanie EGR)
3.17 ODO (Reset ODO)
3.18 AIR BAG (Reset poduszki powietrznej)
3.19 TRANSPORT (Tryb transportu)
Ta funkcja może nauczyć się zaworu EGR (Recyrkulacja gazów wydechowych) po jego
oczyszczeniu lub
Ta funkcja może skopiować i zapisać przebieg do układu licznika kilometrów, dzięki
czemu miernik kilometrów może wyświetlać rzeczywisty przebieg.
Ta funkcja może zresetować dane poduszki powietrznej, aby usunąć wskaźnik awarii
poduszki powietrznej, dzięki czemu komputer poduszki powietrznej w pojeździe może
pracować normalnie.
Ta funkcja może wyłączać tryb transportu dla normalnej eksploatacji pojazdu.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Należy to wykonać w następujących przypadkach:
W przypadku uszkodzenia czujnika prędkości pojazdu lub uszkodzenia miernika
kilometrów, co powoduje nieprawidłowy przebieg.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Gdy pojazd zderzy się i poduszka powietrzna się uruchomi, pojawi się odpowiedni
kod usterki danych o kolizji, światło wskaźnika poduszki powietrznej świeci się, a kod
usterki nie może zostać usunięty.
3.12 SUS (kalibracja poziomu zawieszenia)
3.13 AFS (Adaptacyjny system oświetlenia przedniego)
Po wymianie modułu sterowania czujnikiem wysokości pojazdu w układzie zawieszenia
pneumatycznego lub gdy wysokość pojazdu jest nieprawidłowa, ta funkcja może
dostosować czujnik wysokości nadwozia do kalibracji poziomej.
Ta funkcja umożliwia użytkownikowi inicjalizację adaptacyjnego systemu reflektorów.
3.14 GEAR BOX (Uczenie się A/T)
Ta funkcja pomaga użytkownikowi ukończyć samouczenie się przekładni, aby poprawić
jakość zmiany.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Gdy skrzynia biegów jest demontowana lub naprawiona (po wyłączeniu baterii
niektórych samochodów), spowoduje to opóźnienie zmiany lub problemy z kolizją.
W przypadku wyłączenia następujących funkcji, w tym ograniczenia prędkości pojazdu,
otwarcia sieci bez budzenia drzwi, wyłączenia klucza zdalnego itp., w celu zmniejszenia
zużycia energii.
PL I 348
3.20 A/F (A/F Reset)
Ta funkcja może ustawić lub uczyć się parametrów stosunku paliwa powietrza.
3.21 Przestań/Uruchom reset
Ta funkcja może włączyć lub wyłączyć poprzez ustawienie funkcji ukrytej w ECU (pod
warunkiem, że pojazd ma odpowiednią ukrytą funkcję obsługiwaną przez sprzęt).
3.23 ADBLUE (Filtr wydechowy oleju napędowego)
3.24 SIEDZENIA (Kalibracja siedzenia)
3.25 COOLANT (Krwawienie środka chłodzącego)
3.26 TYP (Reset opony)
3.27 WINDOWS (Kalibracja Windows)
3.28 JĘZYK (Zmiana języka)
Po wymianie lub napełnieniu płynu do oczyszczania spalin diesla (mocznik
samochodowy) wymagana jest operacja resetowania mocznika.
Ta funkcja może dopasować fotele wymiany i naprawy z funkcją pamięci.
Ta funkcja może aktywować elektroniczną pompę wody przed odpowietrzaniem układu
chłodzenia.
Ta funkcja może ustawić parametry wielkości zmodykowanej lub wymienionej opony.
Ta funkcja może wykonać dopasowanie okien, aby przywrócić pamięć początkową ECU
i przywrócić funkcję automatycznego podnoszenia okna zasilania.
Ta funkcja może zmienić język systemu centralnego panelu sterowania pojazdu.
3.22 NOX (reset czujnika NOX)
Ta funkcja może zresetować wartość uczenia katalizatora zapisaną w ECU silnika.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Po ponownym uruchomieniu usterki NOx i wymianie katalizatora NOx.
3.29 DOPASOWANIE CLUTCH
Funkcja ta może zmienić pozycję pedału sprzęgła lub uczenie się przełącznika. Po
wymianie ECU, wymianie/demontażu skrzyni biegów lub wymianie sprzęgła ta funkcja
uczy się styków i położeń, w których sprzęgło zaczyna transmitować moment obrotowy
silnika. Nadaje się do sprzęgła adaptacyjnego. Potwierdź zachowanie sprzęgła
odpowiadające położeniu lekkiego naciśnięcia gazu podczas uruchamiania pojazdu.
Jeśli płynne, kontakty są poprawne. Jeśli silnik obraca się zbyt wysoko, gdy sprzęgło
zaczyna dostarczać moment obrotowy silnika lub jeśli występuje silne uderzenie, punkt
styku jest nieprawidłowy. Sytuacja ta wymaga działania funkcji dopasowania sprzęgła.
PL I 349
3.30 HASŁO ECU
Po wykonaniu funkcji kodowania niektórych systemów, jednostka sterująca musi
zostać zresetowana. Czasami złe dane dotyczące nawyków jazdy można również
wyeliminować przez resetowanie ECU.
Usługa resetu ECU może polecić ECU do wykonywania samodzielnego resetu za
pomocą poleceń diagnostycznych. Istnieje wiele form resetu, które są rozróżniane
według parametrów podfunkcji. ECU może być również twardym resetem fabrycznym
poprzez odłączenie baterii.
3.31 DOPASOWANIE FRM
Moduł przestrzeni nożnej określany jest jako FRM. Składa się z modułu obwodowego
z procesorem. Jego główną funkcją jest sterowanie drzwiami, oknami, reflektorami i
systemem komunikacji pojazdu. Po dopasowaniu służy do usunięcia zwarcia światła.
Uszkodzenie modułu FRM może wystąpić podczas wymiany akumulatora, jeśli
wyłącznik startowy nie jest wyłączony, jeśli terminal akumulatora jest uziemiony lub
występują inne nieprofesjonalne operacje akumulatora. Ogólnym rezultatem jest
utrata danych procesora na płytce drukowanej i brak sterowania rzeczami takimi jak
światła, drzwi i okna. Jeśli dane zostaną utracone, ten sam zestaw danych musi zostać
przepisany, aby go naprawić.
3.32 KALIBRACJA DANYCH MODUŁU BRAMY
Po wymianie konieczne jest kalibrowanie jednostki sterującej bramy w celu naprawy
niespójności, takich jak VIN.
Brama jest zaprojektowana między dwoma niezależnymi magistralami systemu
zasilania CAN i systemu nadwozia CAN, aby rozpoznać współdzielenie zasobów między
każdym CAN i przesyłać informacje o każdej magistrali danych z powrotem do panelu
rozdzielczego.
3.33 CZUJNIK ŚWIATŁA DESZCZOWEGO
Czujnik deszczu służy do regulacji częstotliwości automatycznej wycieraczki, a
czujnik światła dostosowuje natężenie światła automatycznych reflektorów do światła
otoczenia i ciemności. Funkcja ta może dostosować parametry początkowe.
3.34 DOPASOWANIE TURBOŁADOWANIA
Użyj tej funkcji do nauki po wymianie komponentów systemu wspomagającego lub po
zresetowaniu wartości uczenia się turbosładowania.
Parametry wpływające na wzmocnienie silnika obejmują głównie przepływ powietrza
silnika, stosunek ciśnienia wzmocnienia, wydajność sprężarki i temperaturę spalin
silnika. Podczas wymiany części takich jak turbina, wartość początkowa musi zostać
zresetowana, a jeśli wymagane jest dostrojenie, niektóre ustawienia mogą zostać
dostosowane za pomocą tej funkcji.
PL I 350
Moduł ten wyświetla rozszerzone funkcje, które mogą być używane z urządzeniami
zewnętrznymi.
5. Moduł
3.35 IMMO PROG
Programista antykradzieżowy obsługuje odczyt/zapis chipów kluczy samochodowych,
odczyt/zapis chipów EEPROM i odczyt/zapis chipów MCU.
Zaawansowany system wspomagania kierowcy (ADAS) jest elementem elektronicznym w
pojeździe, obejmującym różne funkcje bezpieczeństwa pojazdu, takie jak automatyczne
hamowanie awaryjne (AEB), ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW), asystent
utrzymywania pasa ruchu pasa, usuwanie martwego punktu, kamera noktowizyjna
i oświetlenie adaptacyjne. Ta funkcja wymaga użycia wyprodukowanego sprzętu
kalibracyjnego ADAS oraz aktywacji oprogramowania ADAS.
4. ADAS
Uwagi: Funkcja ADAS wymaga dodatkowego sprzętu (opcjonalnego), który należy zakupić.
PL I 351
W tej funkcji możesz poprosić o zdalną pomoc za pośrednictwem oprogramowania innych
firm. Wysyłając numer identyfikacyjny urządzenia do zdalnego technika lub personelu
obsługi posprzedażnej, możesz upoważnić drugą stronę do zdalnej obsługi urządzenia
Phoenix Lite 3, prowadząc w ten sposób do rozwiązywania problemów napotkanych
podczas korzystania z urządzenia.
7. Wsparcie
Uwagi: Funkcje te wymagają dodatkowego sprzętu (opcjonalnego), który należy zakupić.
Moduł ten umożliwia aktualizację oprogramowania diagnostycznego i aplikacji do
najnowszej wersji.
Kliknij „Aktualizuj", aby uaktualnić wybrane oprogramowanie.
6. Aktualizacja
Kliknij „Biblioteka" w menu głównym. Pojawi się następująca strona:
8. Biblioteka
PL I 352
8.1 Biblioteka kodów błędów OBD: Sprawdź denicję DTC (Diagnostic Trouble Code).
8.3 Materiały edukacyjne: Zobacz odtwarzanie funkcji operacyjnych na konkretnych
modelach.
8.2 Lista zasięgu: Aby wyświetlić obsługiwane funkcje i systemy samochodu po wybraniu
marki pojazdu.
Moduł ten może rejestrować i tworzyć pliki do diagnozowania pojazdów, w tym wszystkie
dane związane z diagnostyką, takie jak raporty diagnostyczne, rejestry przepływu danych i
zrzuty ekranu.
9. Historia
PL I 353
Jeśli napotkasz nierozwiązane problemy podczas diagnozy, możesz skorzystać z funkcji
„Feedback", aby przesłać nam ostatnie 20 rekordy testów w celu uzyskania terminowej
pomocy technicznej.
Kliknij „Informacje zwrotne" w menu głównym. Pojawi się następująca strona:
10. Informacje zwrotne
Kliknij „OK", aby wejść do menu wyboru informacji zwrotnych diagnostycznych pojazdu.
PL I 354
Możesz modykować lub dodawać istotne informacje lub dokonać ustawień w tym modułie.
11. Informacje o użytkowniku
11.1 MDCI Phoenix
Ta opcja pozwala wybrać odpowiedni klucz MDCI, jeśli jest kilka kluczy
zarejestrowanych na tym tablecie.
11.2 Napraw MDCI Oprogramowanie/system
11.3 Próbka strumienia danych
Ta opcja może naprawić oprogramowanie firmware MDCI. Proszę nie wyłączać ani
przełączać interfejsów w procesie.
Ta opcja zarządza zarejestrowanymi plikami próbek przepływu danych.
*Opis terminów:
Nasze wsparcie techniczne będzie obsługiwać opinie użytkowników w odpowiednim
czasie, aby zadowolić użytkowników.
•
Informacje zwrotne diagnostyczne: Aby pokazać wykaz badanych modeli pojazdu.
•
Historia: Przejrzyj wszystkie informacje zwrotne diagnostyczne i sprawdź proces.
•
Lista offline: Wyświetla wszystkie dzienniki diagnostyczne informacji zwrotnych, które nie
zostały przesłane pomyślnie z powodu awarii sieci. Gdy tablet otrzyma stabilny sygnał
sieciowy, dziennik błędów zostanie automatycznie ponownie przesłany.
PL I 355
11.4 Prol
Ustawianie i zarządzanie danymi osobowymi.
11.5 Wi-Fi
11.6 Oprogramowanie diagnostyczne Czyste
11.7 Informacje biznesowe
11.8 Zarządzanie klientem
11.9 Album zdjęć
11.10 Rejestrator ekranu
11.11 Dziennik przesyłania
Ta opcja może kongurować sieci Wi-Fi, które można połączyć.
Ta opcja może wyczyścić niektóre pliki pamięci podręcznej i zwolnić miejsce pamięci
masowej.
Opcja może dodać informacje o warsztacie, które zostaną wyświetlone w raporcie
diagnostycznym.
Ta opcja zarządza informacjami i danymi klientów.
Ten moduł zapisuje zrzuty ekranu.
Ten moduł zapisuje nagrania ekranu.
Gdy napotkasz problemy podczas użytkowania, możesz użyć tej funkcji do przesłania
dzienników APP, a my pomożemy Ci rozwiązać problem.
11.12 Ustawienia
Ta opcja dostosowuje ustawienia, w tym jednostki, system czasowy, automatyczna
aktualizacja oprogramowania diagnostycznego, język, strefa czasowa, odnowienia,
wyczyść pamięć podręczną, tryb połączenia USB i przywracanie ustawień fabrycznych.
PL I 356
Specykacja techniczna
System operacyjny: Android 10.0
Ekran: 8"Dotykalny: 1280 * 800
Pamięć. 2G
Przechowywanie: 64G
Pojemność baterii: 12,600mAh/3.7V
Aparat fotograczny: Tylne 8,0MP
Sieć: Wi-Fi, WLAN 802.11b/g/n
Bluetooth: Bluetooth 5.0
Temperatura robocza: 32
0
F~122
0
F (0
0
C~50
0
C)
Temperatura przechowywania: -14
0
F~140
0
F (-10
0
C~60
0
C)
Wymiar: 10.16*7.2*1.98cale (258mm*183mm*50.3mm)
Waga: 42.08 oz (1192g)
PL I 357
Zawsze testuj pojazd w bezpiecznym środowisku.
Nie palić w pobliżu pojazdu podczas badania.
Nie umieszczaj narzędzi diagnostycznych w pobliżu silnika lub rury wydechowej, aby
uniknąć uszkodzeń w wysokiej temperaturze.
Nie nosić luźnych ubrań ani biżuterii podczas pracy nad silnikiem.
Nie należy podłączać ani odłączać żadnego urządzenia badawczego podczas włączenia
zapłonu lub pracy silnika.
NIE demontować Phoenix Lite 3
Części silnika są gorące podczas pracy silnika. Aby zapobiec poważnym oparzeniom,
należy unikać kontaktu z gorącymi elementami silnika.
Kiedy silnik pracuje, będzie produkować toksyczny gaz tlenku węgla.
Obsługiwać pojazd tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
Nosić ochronę oczu, która spełnia normy ANSI.
Ostrzeżenia
Upewnij się, że akumulator pojazdu jest w pełni naładowany, a skaner jest bezpiecznie
podłączony do DLC pojazdu, aby uniknąć nieprawidłowych danych ze skanera i systemu
diagnostycznego.
Nie należy używać narzędzia diagnostycznego podczas jazdy.
Upewnij się, że odzież, włosy, ręce, narzędzia, sprzęt testowy itp. są trzymane z dala od
ruchomych lub gorących części silnika.
Proszę utrzymać skaner w suchym, czystym i wolnym od oleju/wody lub tłuszczu. W razie
potrzeby należy oczyścić zewnętrzną część narzędzia skanującego łagodnym detergentem
na czystej szmatce.
Przechowywać skaner w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Uwaga
PL I 358
P: Tabletu nie można włączyć po pełnym naładowaniu.
P: Dlaczego nie można się zarejestrować?
O:
O:
FAQ
Możliwe przyczyny:
Możliwe przyczyny:
Tablet był wytrzymały na długo, a
bateria się wyczerpuje.
Tablet nie jest podłączony do sieci
Problem z Ładowarką.
W skrzynce e-mail nie ma kodu
werykacyjnego.
Problem z serwerem.
Naładuj go przez ponad dwie godziny
przed włączeniem.
Upewnij się, że sieć jest stabilna
Prosimy o kontakt z dealerem lub
działem obsługi posprzedażnej TOPDON
w celu uzyskania terminowego wsparcia.
Sprawdź, czy adres e-mail jest
prawidłowy i wyślij ponownie kod.
Konserwacja serwera. Proszę
spróbować jeszcze raz w wodzie.
Rozwiązanie:
Rozwiązanie:
P: Po podłączeniu do portu DLC pojazdu nie ma zasilania w kluczu MDCI.
O:
Słaby kontakt klucza MDCI.
Słaby kontakt z portem DLC pojazdu.
Zbyt niskie napięcie akumulatora
pojazdu.
Bezpiecznik wybuchł.
Odłącz klucz sprzętowy MDCI i podłącz
go ponownie.
Odłącz klucz sprzętowy MDCI i podłącz
go ponownie.
Sprawdź bezpiecznik modułu OBD.
•
Naładować akumulator pojazdu
•
Jeśli akumulator pojazdu jest
uszkodzony, należy go wymienić.
Możliwe przyczyny:
Rozwiązanie:
PL I 359
P: Tablet nie może nawiązać połączenia z kluczem MDCI.
O:
Słaby kontakt klucza MDCI
Sprzęt jest uszkodzony.
•
Odłącz klucz MDCI i włóż go
ponownie.
•
Wykonaj ponownie parowanie MDCI
Bluetooth.
Wprowadź ustawienia i kliknij "Napraw
MDCI Oprogramowanie/system", aby
naprawić oprogramowanie rmware.
P: Czy mogę używać innych ładowarek do ładowania tabletu?
O: Nie, proszę użyć oryginalnej ładowarki dostarczonej przez TOPDON.
Wszelkie szkody i straty ekonomiczne spowodowane użyciem niewłaściwej ładowarki
akumulatorów nie będą naszą odpowiedzialnością.
P: Jak zaoszczędzić zasilanie baterii?
O: Proszę wyłączyć ekran, gdy tablet jest bezczynny lub ustawić krótki czas czuwania lub
zmniejszyć jasność ekranu.
P: Czy w pudełku znajdują się niestandardowe adaptery OBDll?
O: Tak.
P: Błąd komunikacji z ECU pojazdu?
O: Proszę potwierdzić następujące przypadki:
•
Zdiagnozuj, czy klucz MDCI jest prawidłowo podłączony.
•
Czy wyłącznik zapłonu jest włączony.
Lub wyślij nam dane dotyczące roku pojazdu, marki, modelu i numeru VIN za pośrednictwem
funkcji „zwrotnego", aby uzyskać terminową pomoc techniczną.
P: Nie udało się uzyskać dostępu do systemu ECU pojazdu?
O: Proszę potwierdzić następujące przypadki:
•
Czy system jest dostępny w pojeździe.
•
Czy klucz MDCI jest prawidłowo podłączony.
•
Czy wyłącznik zapłonu jest włączony.
Możliwe przyczyny: Rozwiązanie:
PL I 360
P: Brakuje klucza MDCI.
O: Prosimy o kontakt z dealerem lub działem obsługi posprzedażnej TOPDON w celu uzyskania
terminowego wsparcia.
P: Błąd oprogramowania diagnostycznego.
O: Proszę działać w następujący sposób:
Kliknij „Informacje zwrotne", aby przesłać nam konkretne pytania dotyczące wsparcia
technicznego.
Kliknij ikonę oprogramowania pojazdu, naciśnij i przytrzymaj ją, aby odinstalować
odpowiednie oprogramowanie, a następnie wejdź do centrum aktualizacji, aby pobrać i
zainstalować nową wersję.
P: Pobrane oprogramowanie diagnostyczne jest niezgodne z numerem seryjnym.
O: Wybrano zły klucz MDCI.
Wpisz "Informacje użytkownika" ->"Phoenix MDCI" ->wybierz właściwy klucz MDCI.
PL I 361
Gwarancja
Roczna ograniczona gwarancja TOPDON
TOPDON gwarantuje swojemu pierwotnemu nabywcy, że produkty rmy będą wolne
od wad materiału i wykonania przez 12-miesiące od daty zakupu (Okres gwarancji).
W przypadku wad zgłoszonych w okresie gwarancji TOPDON naprawi lub wymieni
wadliwą część lub produkt zgodnie z analizą i potwierdzeniem wsparcia technicznego.
TOPDON nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek przypadkowe lub wynikowe
szkody spowodowane użytkowaniem, niewłaściwym użyciem lub instalacją sprzętu.
W przypadku jakiegokolwiek sprzeczności między polityką gwarancji TOPDON a
lokalnymi przepisami prawa mają pierwszeństwo lokalne.
Niniejsza ograniczona gwarancja jest nieważna na następujących warunkach:
• Nieautoryzowane sklepy lub technicy nadużywają, demontują, zmieniają lub
naprawiają.
• Bezstaranna obsługa i/lub niewłaściwa obsługa.
Uwaga: Wszystkie informacje zawarte w niniejszej instrukcji opierają się na
najnowszych informacjach dostępnych w momencie publikacji, a ich dokładność lub
kompletność nie jest gwarantowana. TOPDON zastrzega sobie prawo do zmiany w
dowolnym momencie bez powiadomienia.
TR I 362
Türkçe
TR I 363
Hoşgeldiniz
Hakkında
Paket Listesi
TOPDON'un Akıllı Otomotiv Teşhis Sistemi Phoenix Lite 3'ü satın aldığınız için teşekkür ederiz.
Lütfen çalıştırmadan önce bu kullanım kılavuzunu okuyun ve anlayın.
TOPDON'un Phoenix Lite 3'ü kapsamlı teşhis özelliklerine sahiptir. Test okumalarının
doğruluğu, genişletilmiş araç kapsamı, geliştirilmiş hız ve çok sayıda kullanıcı dostu özellik,
bu arıza tespit tabletini sınıfında öne çıkarır ve teknisyenlere ve profesyonellere arıza tespit
çalışmalarında büyük ölçüde yardımcı olur.
•
Phoenix Lite 3
•
Phoenix MDCI
•
OBDI Adaptör BOX Transfer Hattı
•
OBDII Uzatma Kablosu
•
Çakmak Kablosu
•
Tip-C - USB Kablosu
•
Batarya Kelepçe/Kablo Seti
•
Güç Adaptörü
•
Kullanıcı Kılavuzu
•
Standart Olmayan OBDII Adaptörü*10
•
Sigorta (φ5*20mm)*4
•
Sigorta (φ6*30mm)*2
Uyumluluk
TOPDON'un Phoenix Lite 3'ü aşağıdaki protokollerle uyumludur:
•
ISO 9142-2
•
ISO 14230-2
•
ISO 15765-4
•
K/L-Hattı
•
SAE-J1850 VPW
•
SAE-J1850 PWM
•
CAN ISO 11898
•
Yüksek Hız
•
Orta Hız
•
CAN FD Protokolü
•
Düşük Hız ve Tek Telli CAN
•
GM UART
•
UART Eko Bayt Protokolü
•
Honda Diag-H Protokolü
•
TP 2.0
•
TP 1.6
•
SAE J1939
•
SAE J1708
•
Hata Toleranslı CAN
•
Daha Fazlası
TR I 364
Bildirim
OBDII (On-Board Diagnostics II) Hakkında Genel Bilgiler
Diyagnostik Hata Kodları (DTC)
Phoenix Lite 3 güçlü statik elektrik tarafından rahatsız edildiğinde otomatik olarak
sıfırlanabilir. BU NORMAL BIR TEPKIDIR.
Bu kullanım kılavuzu yazılı bildirimde bulunulmaksızın değiştirilebilir.
Çalıştırmadan önce talimatları dikkatlice okuyun ve üniteyi kılavuza göre doğru şekilde
kullanın. Bunun yapılmaması hasara ve/veya kişisel yaralanmaya neden olabilir ve ürün
garantisini geçersiz kılar.
OBDII sistemi, belirli bileşenlerin ve araç koşullarının sürekli veya periyodik testlerini
gerçekleştirerek emisyon kontrol sistemlerini ve temel motor bileşenlerini izlemek üzere
tasarlanmıştır ve üç adet değerli bilgi sunacaktır:
•
Arıza Gösterge Işığına (MIL) "açık" veya "kapalı" komutu verilip verilmediği.
•
Varsa, hangi Diyagnostik Hata Kodlarının (DTC) saklandığı.
•
Hazırlık Monitörü durumu.
TR I 365
Ürün Açıklaması
5 7
6
1
4
2
3
NO. Isim Açıklamalar
1 Güç Butonu
•
Tableti açmak veya kapatmak için düğmeyi 3 saniye basılı
tutun.
•
Yeniden başlatma için düğmeyi 10 saniye basılı tutun.
2 Type-C Şarj Yuvası
Tableti şarj etmek için.
3 USB Portu
5V elektronik cihazları şarj etmek için kullanılabilir.
4 Arka Kamera
Kameranın önündeki manzaranın anlık görüntüsünü alın.
5 8" Dokunmatik Ekran
Test sonuçlarını gösterir.
6 Hoparlör
Bir ses sinyalini karşılık gelen bir sese dönüştürün.
7 Ayarlanabilir Stand
Cihazı bir yüzey üzerinde tutunuz veya direksiyon simidine
asınız.
TR I 366
NO. Isim Açıklamalar
1 Gösterge Işığı
Her iki tarafta üç LED gösterge bulunur ve istemler aşağıdaki
gibidir:
•
Güç: Kırmızı ışık gücün açık olduğunu belirtir.
•
Araç: Yeşil yanıp sönme araçla iletişim kurulduğu anlamına
gelir.
•
I/O: Mor sabit ışık USB'nin ana bilgisayara bağlı olduğu
anlamına gelir.
2
DB30 diyagnostik
portu
OBD 16-pinli konnektörü aracın DLC'sine bağlı olan
diyagnostik kablosunun şi.
3 Type-C portu
Type-C portu ECU Programlama veya IMMO Anahtar
Programlama sırasında kararlı iletişim için tasarlanmıştır.
2
1
3
TR I 367
Hazırlık & Bağlantı
1. Kontağı kapatın.
2. Aracın DLC portunu bulun.
3. TOPDON Phoenix MDCI dongle'ını aracın DLC portuna takın.
TR I 368
4. Kontağı açın. Motorun çalışıyor olması gerekmez.
5. Tableti açmak için güç düğmesini 3 saniye basılı tutun. (Tablet şarj edilmelidir.) Tablet
başlatılmaya başlayacak ve aşağıdaki arayüze girecektir:
6. Dil Ayarı
Aşağıdaki arayüzde çalışma dilini seçin:
Not: Kontak açıkken veya motor çalışırken herhangi bir test ekipmanını bağlamayın veya
bağlantısını kesmeyin.
TR I 369
Bulunduğunuz yerin saat dilimini seçin. Sistem saati otomatik olarak yapılandıracaktır.
Sistem otomatik olarak mevcut tüm Wi-Fi ağlarını arayacaktır. Bağlanmak istediğiniz Wi-Fi
ağını seçin.
8. Saat Dilimini Seçin
7. Wi-Fi Bağlantısı
TR I 370
Lütfen kullanıcı sözleşmesinin tüm hüküm ve koşullarını dikkatlice okuyun. "Yukarıdaki
şartları kabul ediyorum" seçeneğini seçin.
Oturum açmak için "İleri "ye dokunun.
Lütfen e-postanızı girin ve Doğrulama Kodunu almak için CAPTCHA düğmesine dokunun.
Doğrulama Kodunu girdikten sonra Tamam düğmesine dokunun.
Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
9. Kullanıcı Sözleşmesi
10. Etkinleştir
TR I 371
TOPDON'un Phoenix Lite 3'ü Tarama, Otomatik Tarama, Hizmetler, ADAS, Modül, Güncelleme,
Destek, Kütüphane, Geçmiş, Geri Bildirim ve Kullanıcı Bilgileri dahil olmak üzere bir dizi pratik
fonksiyona sahiptir.
Operasyon Tanıtımı
TOPDON Phoenix Lite 3, OBDII teşhisini kapsayan AutoScan ve Scan'i, dünya çapındaki çoğu
modern araç modeli için tam sistem teşhisini destekler.
Phoenix MDCI dongle'ını aracın DLC portuna takın.
Araca bağlandıktan sonra Ana Menüde "Otomatik Tarama" üzerine dokunun.
Araç Otomatik Tarama prosedürünü başlatacak ve aşağıda gösterildiği gibi aracın VIN
bilgilerini otomatik olarak okuyacaktır:
1. Otomatik Tarama (Akıllı Teşhis)
TR I 372
Phoenix Lite 3 araç VIN verilerine otomatik olarak erişemezse, Ana Menüde "Tara" üzerine
dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
Not: Otomatik Tarama aracı tanımlayamazsa, lütfen ağa yeniden bağlanmayı deneyin.
Araç üreticilerinin ayarları nedeniyle tüm araçlar Otomatik Tarama işlevini desteklemez.
2. Tarama (Manuel Teşhis)
Araç diyagnostik fonksiyonlarına erişmenin iki yolu vardır.
2.1 İlk yöntem "VINSCAN" kullanmaktır.
"VINSCAN "a dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
TR I 373
2.1.1 "Kamera Taraması "na dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
VIN barkodu tanınamazsa, lütfen VIN'i manuel olarak girmek için üzerine
dokunun.
Taradıktan sonra aşağıdaki sayfa görüntülenir:
Not: Sarı renkteki VIN kodu doğru değilse değiştirilebilir.
TR I 374
2.1.2 " ", seçildikten sonra aşağıdaki sayfa görüntülenir:
Aracın VIN numarasını manuel olarak girmeniz gerekecektir.
Not: VIN karakterlerinin A'dan Z'ye kadar büyük harfler ve 1'den 0'a kadar
rakamlar olması gerekir. Ancak, yanlış okumayı önlemek için I, O ve Q harfleri
kullanılmayacaktır. VIN'de hiçbir sembol veya boşluğa izin verilmez.
2.2 İkinci yöntem, aracın markasını, modelini ve yılını manuel olarak seçmektir.
Aşağıdaki sayfada ilgili bir tanılama yazılımı logosuna dokunun:
TR I 375
Örnek olarak "Demo "yu seçin ve aşağıdaki sayfa görüntülenir:
"Tamam"a dokunun. Açılan Notlar'dan "Demo" öğesini seçin. Ardından bir araç markası
seçin. Tablet otomatik olarak Göster Menüsüne gidecektir:
Arayüzdeki biri sistem topolojisi diğeri sistem listesi olmak üzere her ikisi de aynı
işlevlere sahip iki görüntüleme moduna sahiptir. Ekran modunu kişisel tercihinize
göre seçin.
TR I 376
2.2.1 Akıllı Tarama
DTC(ler) içeren sistemler, belirli tanımla birlikte kırmızı renkte gösterilecektir.
Bu işlev araçları hızlı bir şekilde tespit etmek ve araç sağlık raporlarını görüntülemek
için kullanılır (bu öğe yalnızca aracın model teşhis yazılımı bu işlevi destekliyorsa
görüntülenecektir). "Akıllı Tarama "ya dokunduğunuzda, sistem her sistemdeki hata
kodlarını taramaya başlar ve belirli tarama sonuçlarını görüntüler.
*Terimlerin açıklaması:
•
Rapor: Geçerli tanı sonucunu bir tanı raporu olarak kaydedin.
•
Teşhis Planı: Tüm geçerli Diyagnostik Hata Kodlarını ve açıklamalarını görüntüleyin.
•
DTC'leri temizleyin: Tüm Diyagnostik Hata Kodlarını tek bir dokunuşla silin.
TR I 377
Manuel olarak seçilen araç elektronik kontrol sistemini tarayın. Örnek olarak, sistemi
taramak için "PCM "ye ve ardından "Taramayı Seç"e dokunun. "PCM" üzerine dokunun
ve "Enter" tuşuna basın. Aşağıdaki sayfa görüntülenir.
Not: Bu fonksiyon sadece diyagnoz yazılımı destekliyorsa kullanılabilir.
A. Versiyon Bilgileri
Bu fonksiyon ECU'nun mevcut versiyon bilgisini okur.
2.2.2 Sistem Taraması
Bu fonksiyon aracın tüm sistemlerini tarayacaktır.
2.2.3 Taramayı Seçin
TR I 378
B. Diyagnostik Hata Kodu
Bu işlev ECU belleğindeki Diyagnostik Hata Kodlarını (DTC) okuyarak araç
arızasının nedeninin hızlı bir şekilde belirlenmesine yardımcı olur.
"Hata Kodunu Oku"ya dokunun. Ekranda tanılama sonuçları görüntülenecektir.
C. Arıza Kodunu Sil
D. Veri Akışını Oku
Bu fonksiyon test edilen sistemin ECU belleğinden DTC'yi silebilir.
Bu fonksiyon gerçek zamanlı veri ve parametreleri okuyabilir ve görüntüleyebilir.
"Veri Akışını Oku"ya dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
*Terimlerin açıklaması:
•
Kareyi dondur: DTC oluştuğunda doğrulama için belirli veri akışlarının anlık
görüntüsünü alın.
•
Kod Arama: Google Chrome üzerinden DTC bilgilerini sorgulayın.
•
Veri Akışı: Veri akışı sayfasına geri dönün.
•
Rapor: Geçerli tanı sonucunu bir tanı raporu olarak kaydedin.
TR I 379
Sistem veri akışlarını üç modda görüntüleyebilir:
Veri akışını seçin ve "Tamam"a dokunun:
1) Değer (Varsayılan): Parametreleri sayılarla ve listelerle gösterir.
2) Grak: Parametreleri dalga desenleri olarak görüntüler.
3) Birleştir: Daha kolay karşılaştırmalar için hem Değerler hem de Grafikler
birleştirilebilir.
*Terimlerin açıklaması:
•
Örnek Kaydet: Geçerli Veri Akışını aşağıdaki durumlarda Örnek olarak kaydedebilirsiniz
aracın normal çalıştığını ve bu Örnek Veri Akışını gelecekteki karşılaştırma ve analizler
için kullandığını kontrol edin. Örnek veri akışını kaydetmeye başlamak için "Örneği
Kaydet"e dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
TR I 380
Kayıt işlemi tamamlandığında, kaydı sonlandırmak için " " üzerine dokunun.
Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
Min veya Maks değerini değiştirebilir ve Veri Akışı Örneği olarak kaydetmek
için "Kaydet"e dokunabilirsiniz. Tüm Veri Akışı Örneği dosyaları "Kullanıcı
Bilgisi -> Veri Akışı Örneği" içinde saklanır.
•
Örneği Karşılaştır: Kayıtlı Veri Akışı Örnek dosyalarını seçmek için "Örneği
Karşılaştır"a dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
TR I 381
İstediğiniz dosyayı seçin. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
Standart Aralık sütunu, karşılaştırma ve analiziniz için karşılık gelen Veri Akışı
Örnek değerlerini gösterecektir.
•
Grafik: Seçilen veri akışlarının (maksimum 12 öğe) dalga biçiminde
görüntülenmesini sağlamak için. "Grafik"e dokunun. Aşağıdaki sayfa
görüntülenir:
TR I 382
Ekranın sağ tarafındaki "<" öğesine dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
Sol tarafta görüntülenmek üzere belirli veri akışı seçeneklerini seçebilirsiniz.
Not: Bu modülde en fazla 12 veri akışı görüntülenebilir.
Değerler halinde görüntülenen verileri görüntülemek için "Değer" üzerine dokunun.
Daha kolay karşılaştırma yapmak amacıyla grafikleri birleştirmek için " Birleştir"
seçeneğine dokunun (En fazla 4 değer birleştirilebilir).
•
Rapor: Mevcut veri akışını kaydetmek için.
•
Rekor: Daha fazla analiz için teşhis verilerini kaydetmek.
•
: Dalga formunda görüntülenen tek bir veri buharını görüntülemek için. “ ”
öğesine dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
TR I 383
Maksimum/minimum değerleri tanımlamak için "Min/Maks" üzerine
dokunun. Değer belirtilen değerlerin ötesine geçtiğinde, veriler kırmızı renkte
gösterilecektir.
Ekranın sağ tarafındaki "<" öğesine dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
Grakte görüntülemek için belirli veri akışı seçeneklerini seçebilirsiniz.
Not: Bu modülde en fazla 4 veri akışı görüntülenebilir.
E. Aktüasyon Testi
Bu seçenek araca özgü alt sistem ve bileşen testlerine erişmek için kullanılır.
Mevcut testler araç üreticisine, yılına ve modeline göre değişir.
TR I 384
F. Özel Fonksiyon
Bu seçenek, araçların onarım veya değişimden sonra işlevsel durumuna
geri dönmesine yardımcı olmak için kodlama, sıfırlama, yeniden öğrenme
ve daha fazla servis işlevi sunar. Mevcut testler araç üreticisine, yılına ve
modeline göre değişir.
3.1 YAĞ (Bakım Işığı Sıfırlama)
3.2 ETS (Gaz Kelebeği Eşleştirme)
Bu işlev, aracın sürüş koşullarına ve hava olaylarına bağlı olarak en uygun yağ ömrü
değişim aralığını hesaplayan motor yağı ömrü sistemi için yağ servis lambasını
sıfırlamanızı sağlar.
Bu fonksiyon gaz kelebeği aktüatörünü başlatır ve ECU'nun öğrenme değerini başlangıç
durumuna döndürür. Bu hava girişini düzenlemek için gaz kelebeği (veya rölanti motoru)
hareketinin daha doğru kontrol edilmesini sağlar.
•
Servis lambası yanıyorsa, sorun giderme için önce araç diyagnostiklerini çalıştırın.
Sonradan servis lambasını kapatmak ve yeni bir sürüş döngüsünü etkinleştirmek için
sürüş kilometresini veya sürüş süresini sıfırlayın.
•
Motor yağını veya yağ ömrünü izleyen elektrikli cihazları değiştirdiyseniz, servis
lambasını sıfırlamanız gerekir.
Kullanım Durumları:
TOPDON Phoenix Lite 3, otomotiv onarım endüstrisinde çalışan teknisyenler ve tamirciler
için faydalı bakım hizmetleri ile donatılmıştır.
3. Servisler
2.2.4 ADAS Kalibrasyon
"ADAS Kalibrasyon" üzerine dokunduğunuzda ekran seçim arayüzüne girecektir.
TR I 385
3.3 SAS (Direksiyon Açısı Sıfırlama)
Bu işlev aracın düz çalışmasını sağlamak için direksiyon açısını sıfıra sıfırlayabilir.
Genellikle direksiyon açısı konum sensörünün değiştirilmesinden sonra veya
direksiyon sisteminin mekanik parçalarının (direksiyon dişlisi, direksiyon kolonu,
rot başı, direksiyon mafsalı gibi) değiştirilmesinden sonra veya dört tekerleğin
konumlandırılması, karoseri onarımı vb. tamamlandıktan sonra yapılması gerekir.
3.4 BMS (Batarya Eşleştirme)
3.5 BLEEDING (ABS Kanaması)
Bu işlev, bataryayı yeniden eşleştirmek için batarya gücü eksikliğiyle ilgili orijinal arıza
bilgilerini temizleyerek araç bataryasının izleme ünitesini sıfırlayabilir.
Kullanım Durumları:
Bu fonksiyon, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sisteminin (ABS) çalışma koşullarını kontrol
etmek için testler yapmanızı sağlar.
Kullanım Durumları:
•
Ana bataryanın değiştirilmesi, güç eksikliği hakkındaki eski bilgileri silmek için
batarya eşleştirmesini kullanmalıdır, böylece ilgili kontrol modülü tarafından algılanan
ve bazı elektronik yardımcı işlevlerin arızalanmasına neden olabilecek yanlış bilgiler
önlenir. Örneğin, araç otomatik olarak durur. Açılır tavan tek anahtarla çalışmıyor.
Elektrikli camlar otomatik olarak açılıp kapanmaz.
•
Batarya izleme sensörü, kontrol modülünü izleme sensörüyle yeniden eşleştirmek için
batarya eşleştirme işlevini kullanır, böylece batarya gücünün kullanımını daha doğru
bir şekilde tespit eder ve yanlış alarmlara neden olacak cihaz istemlerinden yanlış
bilgi almayı önler.
•
ABS hatlarında hava olduğunda.
•
ABS bilgisayarı, ABS pompası, fren ana silindiri, fren silindiri, fren hattı veya fren
hidroliği değiştirildiğinde.
•
Elektronik kontrol ünitesi değiştirildikten sonra, gaz kelebeği çalışmasının ilgili
özellikleri elektronik kontrol ünitesine kaydedilmemiştir.
•
Elektrik kontrol ünitesi kapatıldıktan sonra, elektrik kontrol ünitesinin hafızası
kaybolur.
•
Gaz kelebeği grubunu değiştirdikten sonra, gaz kelebeğini eşleştirmeniz gerekir.
•
Giriş portunun değiştirilmesinden veya sökülmesinden sonra, elektronik kontrol
ünitesi ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki koordinasyon tarafından kontrol edilen
rölanti devri etkilenmiştir.
•
Giriş hacmi ve rölanti kontrol davranışı aynı gaz kelebeği açıklık konumunda kalırken
değişti, ancak rölanti gaz kelebeği potansiyometresi davranışı değişmedi.
Kullanım Durumları:
TR I 386
3.6 FREN (Elektronik Park Freni Sıfırlama)
Bu fonksiyon fren balatalarını değiştirmenize ve sıfırlamanıza yardımcı olur.
Kullanım Durumları:
•
Fren balataları ve fren balatası aşınma sensörü değiştirilir.
•
Fren balataları gösterge lambası yanar.
•
Fren balataları sensörü devresi kısa devre yapmış, bu da kurtarıldı.
•
Servo motorun değiştirilmesi.
3.7 DPF (DPF Rejenerasyonu)
Bu fonksiyon, kapanın performansını stabil tutmak için yanma oksidasyon yöntemlerini
kullanarak kapandaki partikül maddenin giderilmesine yardımcı olabilir.
Kullanım Durumları:
3.8 GEAR (Diş Öğrenimi)
3.10 INJEC (Enjektör Kodlaması)
3.11 TPMS (Lastik Basıncı Sıfırlama)
3.9 IMMO (Hırsızlığa Karşı Eşleştirme)
Bu işlev, aracın MIL'i kapatması için diş öğrenimi gerçekleştirebilir.
Bu fonksiyon gerçek enjektör kodunu yazabilir veya silindir enjeksiyon miktarını daha
doğru kontrol etmek veya düzeltmek için ilgili silindirin enjektör kodu için ECU'da kodu
yeniden yazabilir.
Bu fonksiyon lastik basıncını sıfırlayabilir ve araç lastik basıncı arıza gösterge ışığı
yandığında lastik basıncı arıza göstergesini kapatabilir.
Bu fonksiyon kontak anahtarı, kontak anahtarı, gösterge paneli, motor kontrol ünitesi
(ECU), karoseri kontrol modülü (BCM) ve uzaktan kumanda pili değiştirildikten sonra
hırsızlık önleme anahtarıyla eşleşebilir.
Kullanım Durumları:
ECU veya enjektör değiştirildikten sonra yapılmalıdır.
•
Motor ECU'sundan sonra, krank mili konum sensörü veya krank mili volanı değiştirilir.
•
'Diş öğrenilmedi' DTC'si vardır.
•
Egzoz geri basıncı sensörün değiştirilmesi.
•
Parçacık tutucunun sökülmesi veya değiştirilmesi.
•
Yakıt katkısı memelerinin sökülmesi veya değiştirilmesi.
•
Katalitik oksitleyicinin çıkarılması veya değiştirilmesi.
•
DPF rejenerasyon arıza lambası yanık kalır ve bakımdan sonra eşleşir.
•
DPF rejenerasyon kontrol modülü onarılır veya değiştirilir.
TR I 387
3.15 SUN (Açılır Tavan Başlatma)
Bu işlev açılır tavan kilidini kapatabilir, yağmur durumunda otomatik kapanabilir, kayar/
eğilir açılır tavanın hafıza işlevini ayarlayabilir, dış sıcaklık eşiğini ayarlayabilir, vb.
3.16 EGR (EGR Adaptasyonu)
3.17 ODO (ODO Sıfırlama)
3.18 AIRBAG (Airbag Sıfırlama)
3.19 TRANSPORT (Taşıma Modu)
Bu fonksiyon, temizlendikten veya değiştirildikten sonra EGR (Egzoz Gazı Devridaim)
valni öğrenebilir.
Bu işlev kilometre sayacının çipindeki kilometre değerini kopyalayıp yazabilir, böylece
kilometre sayacı gerçek kilometreyi gösterir.
Bu fonksiyon, hava yastığı çarpışma arıza göstergesini silmek için hava yastığı verilerini
sıfırlar, böylece araçtaki hava yastığı bilgisayarı normal şekilde çalışabilir.
Bu işlev, aracın normal şekilde çalışabilmesi için taşıma modunu devre dışı bırakabilir.
Hasarlı bir araç hız sensörü veya kilometre sayacı arızası nedeniyle kilometre yanlış
olduğunda gerçekleştirilmelidir.
Bu işlem, airbag açıldığında, çarpışma verilerinin ilgili hata kodu göründüğünde, airbag
göstergesi yandığında ve hata kodu silinemediğinde yapılmalıdır.
3.12 SUS (Süspansiyon Seviyesi Kalibrasyonu)
3.13 AFS (Adaptif Ön Aydınlatma Sistemi Sıfırlama)
Bu fonksiyon, hava süspansiyon sistemindeki seviye sensörü veya kontrol modülü
değiştirildiğinde veya aracın seviyesi yanlış olduğunda aracın seviyesini kalibre etmek
için gereklidir.
Bu fonksiyon adaptif far sistemini başlatmanızı sağlar.
3.14 GEARBOX (A/T Öğrenimi)
Bu fonksiyon, vites değiştirme kalitesini artırmak için vites kutusunun kendi
kendine öğrenmesini tamamlamaya yardımcı olur. Vites kutusu söküldüğünde veya
onarıldığında (araç aküsü ayrıldıktan sonra) yapılması gerekir, bu da vites gecikmesine
veya şok sorunlarına yol açabilir.
Güç tüketimini azaltmak için aşağıdaki işlevler devre dışı bırakıldığında
gerçekleştirilmesi gerekir: araç hızının sınırlandırılması, kapı açma ağının
uyandırılmaması, uzaktan kumanda anahtarının devre dışı bırakılması, vb.
TR I 388
3.20 A/F (A/F Sıfırlama)
Bu fonksiyon Hava/Yakıt oranı parametrelerini ayarlayabilir veya öğrenebilir.
3.21 STOP/START (Durdur/Başlat Sıfırlaması)
Bu fonksiyon ECU'daki gizli fonksiyonu ayarlayarak otomatik start-stop fonksiyonunu
açabilir veya kapatabilir (aracın donanım tarafından desteklenen ilgili bir gizli
fonksiyona sahip olması şartıyla).
3.23 ADBLUE (Dizel Motor Egzoz Gaz Filtresi)
3.24 SEATS (Koltuk Kalibrasyonu)
3.25 SOĞUTUCU (Soğutma Suyu Tahliyesi)
3.26 LASTİK (Lastik Sıfırlama)
3.27 WINDOWS (Windows Kalibrasyonu)
3.28 DİL (Dil Seçimi)
Dizel egzoz arıtma sıvısı (araba üre) değiştirildikten veya doldurulduktan sonra, üre
sıfırlama işlemi gereklidir.
Bu fonksiyon, hafıza fonksiyonu ile değiştirilen ve onarılan koltukları eşleştirebilir.
Bu fonksiyon, soğutma sistemini havalandırmadan önce elektronik su pompasını
Bu işlev, değiştirilen veya yenilenen lastiğin boyut parametrelerini ayarlayabilir.
Bu özellik, ECU başlangıç belleğini kurtarmak ve elektrikli camın otomatik yükselme ve
alçalma işlevini kurtarmak için kapı camı eşleştirmesini gerçekleştirebilir.
Bu fonksiyon araç merkezi kontrol panelinin sistem dilini değiştirebilir.
3.22 NOX (NOx Sensörü Sıfırlama)
Bu fonksiyon motor ECU'sunda kayıtlı katalitik konvertör öğrenilen değerini sıfırlayabilir.
NOx arızası yeniden başlatıldığında ve NOx katalitik konvertörü değiştirildiğinde
gerçekleştirilmelidir.
3.29 DEBRIYAJ EŞLEŞMESI
Bu fonksiyon debriyaj pedalı konumunu değiştirebilir veya öğrenmeyi değiştirebilir.
ECU değişimi, şanzıman değişimi/çıkarılması veya debriyaj değişiminden sonra,
bu fonksiyon debriyajın motor torkunu iletmeye başladığı kontakları ve konumları
öğrenir. Adaptif debriyajlar için uygundur. Araç çalıştırıldığında gaz pedalına hafifçe
basıldığı konuma karşılık gelen debriyajın davranışını onaylayın. Pürüzsüzse temas
noktası doğrudur. Debriyaj motor torkunu vermeye başladığında motor çok yüksek
devir yapıyorsa veya sert bir sarsıntı varsa temas noktası yanlıştır. Bu durum debriyaj
eşleştirme fonksiyonunun çalışmasını gerektirir.
TR I 389
3.30 KODAJ ECU
Bazı sistemlerin kodlama işlevini gerçekleştirdikten sonra kontrol ünitesinin sıfırlanması
gerekir. Bazen kötü sürüş alışkanlığı verileri de ECU'nun sıfırlanmasıyla ortadan
kaldırılabilir.
ECU sıfırlama servisi ECU'ya diyagnostik komutlar aracılığıyla kendini sıfırlama komutu
verebilir. Alt fonksiyon parametrelerine göre ayırt edilen birçok sıfırlama şekli vardır.
ECU, akü bağlantısı kesilerek de fabrika ayarlarına sıfırlanabilir.
3.31 FRM EŞLEŞTİRME
Ayak alanı modülü FRM olarak adlandırılır. CPU'lu bir devre modülünden oluşur.
Ana işlevi aracın kapılarını, camlarını, farlarını ve iletişim sistemini kontrol etmektir.
Eşleştirmeden sonra, ışığın kısa devre arızasını gidermek için kullanılır.
Batarya değiştirilirken FRM modülünde hasar meydana gelebilir, eğer çalıştırma anahtarı
kapatılmazsa, batarya terminali topraklanırsa veya profesyonel olmayan diğer batarya
işlemleri gerçekleşirse. Genel sonuç, devre kartındaki CPU verilerinin kaybolması ve
ışık, kapı ve pencere gibi şeylerin kontrolünün başarısız olmasıdır. Veriler kaybolursa,
onarmak için aynı veri setinin yeniden yazılması gerekir.
3.32 AĞ GEÇİDİ MODÜLÜ VERİ KALİBRASYONU
Ağ geçidi kontrol ünitesinin, VIN gibi tutarsızlıkları onarmak için değiştirildikten sonra,
kalibre edilmesi gerekir.
Güç sistemi CAN ve gövde sistemi CAN'ın iki bağımsız veri yolu arasında, her CAN
arasındaki kaynak paylaşımını tanımak ve her veri yolunun bilgilerini gösterge paneline
geri bildirmek için bir "ağ geçidi" tasarlanmıştır.
3.33 YAĞMUR IŞIĞI SENSÖRÜ
Yağmur sensörü otomatik silecek frekansını ayarlamak için kullanılır ve ışık sensörü
ortam ışığına ve karanlığa göre otomatik farların ışık yoğunluğunu ayarlar. Bu işlev ilk
parametreleri ayarlayabilir.
3.34 TURBOŞARJ EŞLEŞMESI
Bu fonksiyonu hidrofor sistemi bileşenlerinin değiştirilmesinden sonra veya turboşarj
öğrenme değerinin sıfırlanmasından sonra öğrenme için kullanın.
Motor takviyesini etkileyen parametreler temel olarak motorun hava akışını, takviye
basınç oranını, kompresörün verimliliğini ve motor egzoz gazının sıcaklığını içerir. Türbin
gibi parçaları değiştirirken, başlangıç değeri sıfırlanmalıdır ve ince ayar gerekiyorsa, bazı
ayarlar bu işlev aracılığıyla ayarlanabilir.
TR I 390
Bu modül, harici cihazlarla kullanılabilecek genişletilmiş işlevleri görüntüler.
5. Modül
3.35 IMMO PROG
Hırsızlık önleyici programlayıcı, araba anahtarı okuma/yazma ve MCU çipi okuma/
yazma işlemlerini destekler.
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS), araçlarda otomatik acil frenleme (AEB), şeritten
ayrılma uyarısı (LDW), şeritte tutma yardımı, kör nokta giderme, gece görüş kameraları
ve kendinden uyarlamalı aydınlatma gibi çeşitli araç güvenlik işlevlerini içeren elektronik
bir bileşendir. Bu işlev için ADAS kalibrasyon cihazının kullanılması ve ADAS yazılımının
etkinleştirilmesi gerekir.
4. ADAS
Notlar: ADAS işlevi, satın alınması gereken ek donanım (isteğe bağlı) gerektirir.
TR I 391
Bu işlevde, üçüncü taraf yazılımlar aracılığıyla uzaktan yardım talep edebilirsiniz. Cihaz ID
numaranızı uzaktaki teknisyene veya satış sonrası personele göndererek, cihazı kullanma
sürecinde karşılaşılan sorunlarda size rehberlik etmesi için karşı tarafa Phoenix Lite 3
cihazını uzaktan çalıştırma yetkisi verebilirsiniz.
7. Destek
Notlar: Bu işlevler, satın alınması gereken ek donanım (isteğe bağlı) gerektirir.
Bu modül, teşhis yazılımını ve Uygulamasını en son sürüme güncellemenizi sağlar. Ana
Menüde "Güncelle" üzerine dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
Seçilen yazılımı yükseltmek için "Güncelle"ye dokunun.
6. Güncelle
Ana Menüde "Kütüphane" üzerine dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
8. Kütüphane
TR I 392
8.1 OBD Hata Kodu Kütüphanesi: DTC'lerin (Diyagnostik Hata Kodları) tanımını
görüntülemek için.
8.3 Öğrenim Materyalleri: Belirli araç modellerinde çalıştırma işlevlerinin oynatılmasını
görüntülemek için.
8.2 Teminat Listesi: Araç markasını seçtikten sonra desteklenen işlevleri ve araç
sistemlerini görüntülemek için.
Bu modül, teşhis raporları, veri akışı kayıtları ve ekran görüntüleri gibi teşhisle ilgili tüm
veriler dahil olmak üzere teşhis edilen araçların dosyasını kaydedebilir ve oluşturabilir.
9. Geçmiş
TR I 393
Teşhis sürecinde çözülemeyen herhangi bir sorunla karşılaşırsanız, zamanında teknik EN
yardımı için "Geri Bildirim" özelliğini kullanarak son 20 test kaydını bize gönderebilirsiniz.
Ana Menüde "Geri Bildirim" üzerine dokunun. Aşağıdaki sayfa görüntülenir:
10. Geri Bildirim
Araç diyagnostik geri bildirim seçim menüsüne girmek için "Tamam" üzerine dokunun.
TR I 394
Bu modülde ilgili bilgileri değiştirebilir veya ekleyebilir ya da ayarları yapabilirsiniz.
11. Kullanıcı Bilgileri
11.1 Phoenix MDCI
Bu seçenek, tablette kayıtlı birden fazla dongle varsa uygun MDCI dongle'ı seçmenizi
sağlar.
11.2 MDCI Ürün Yazılımını/Sistemini Düzeltme
11.3 Veri Akış Örneği
Bu seçenek MDCI ürün yazılımını onarabilir. Lütfen bu işlem sırasında gücü kapatmayın
veya arayüzleri değiştirmeyin.
Bu seçenek kaydedilen veri akışı örnek dosyalarını yönetir.
*Terimlerin açıklaması:
Teknik desteğimiz geri bildiriminizi mümkün olan en kısa sürede ele alacaktır.
•
Geri Bildirim: Test edilen araç model listesini göstermek için.
•
Geçmiş: Tüm tanılama geri bildirimlerini görüntülemek ve süreçleri kontrol etmek için.
•
Çevrimdışı-listesi: Ağ arızası nedeniyle henüz başarıyla gönderilmemiş olan tüm tanılama
geri bildirim günlüklerini görüntülemek için. Tablet sabit bir ağ sinyali aldığında başarısız
günlükler otomatik olarak yeniden yüklenecektir.
TR I 395
11.4 Prol
Kişisel bilgileri ayarlar ve yönetir.
11.5 Wi-Fi
11.6 Diyagnostik Yazılımı Temizle
11.7 Işletme Bilgileri
11.8 Müşteri Yönetimi
11.9 Fotoğraf Albüm
11.10 Ekran Kaydedici
11.11 Günlük Yükleme
Bu seçenek bağlanacak Wi-Fi ağlarını ayarlar.
Bu seçenek kullanılmayan tanılama yazılımlarını temizleyebilir ve depolama alanını
boşaltabilir.
Bu seçenek, teşhis raporunda görüntülenecek olan atölye hakkında bilgi ekleyebilir.
Bu seçenek müşterilerin bilgi ve verilerini yönetir.
Bu modül ekran görüntülerini kaydeder.
Bu modül ekran kayıtlarını kaydeder.
Kullanım sırasında sorunlarla karşılaştığınızda, APP günlüklerini yüklemek için bu işlevi
kullanabilirsiniz ve sorunu çözmenize yardımcı olacağız.
11.12 Ayarlar
Bu seçenek Birimler, Saat Sistemi, Diyagnostik Yazılımı Otomatik Güncelleme, Dil, Saat
Dilimi, Yenilemeler, Önbelleği Temizle, USB Bağlantı Modu ve Fabrika Ayarlarını Geri
Yükle gibi ayarları yapar.
TR I 396
İşletim Sistemi: Android 10.0
Ekran: 8" Dokunulabilir; 1280 * 800
Hafıza: 2G
Depo: 64G
Batarya Kapasitesi: 12,600mAh/3.7V
Kamera: Arka 8.0MP
Ağ: Wi-Fi, WLAN 802.11b/g/n
Bluetooth: Bluetooth 5.0
Çalışma Sıcaklığı: 320F~1220F (00C~500C)
Depo Sıcaklığı: 140F~1400F (-100C~600C)
Boyutlar: 10.16*7.2*1.98inches (258mm*183mm*50.3mm)
Ağırlık: 42.08 oz (1192g)
Teknik Özellikler
TR I 397
Otomotiv testlerini her zaman güvenli bir ortamda gerçekleştirin.
Test sırasında aracın yakınında sigara İÇMEYİN.
Yüksek sıcaklıklardan zarar görmesini önlemek için diyagnoz aletini motorun veya egzoz
borusunun yakınına YERLEŞTİRMEYİN.
Motor üzerinde çalışırken bol giysiler giymeyin veya takı TAKMAYIN.
Kontak açıkken veya motor çalışırken herhangi bir test ekipmanını BAĞLAMAYIN veya
BAĞLANTISINI KESMEYİN.
Phoenix Lite 3'ü SÖKMEYİN.
Motor çalışırken motor parçaları ısınacaktır. Ciddi yanıkları önlemek için sıcak motor
parçalarıyla temastan kaçının.
Bir motor çalışırken, zehirli ve toksik bir gaz olan karbon monoksit üretir. Aracı SADECE iyi
havalandırılmış bir alanda çalıştırın.
ANSI standartlarına uygun koruyucu gözlük kullanın.
Uyarılar
Tarayıcı ve arıza teşhis sistemleri tarafından hatalı veri üretilmesini önlemek için lütfen araç
aküsünün tam şarjlı olduğundan ve tarayıcının araç DLC'sine sıkıca bağlı olduğundan emin
olun.
Lütfen teşhis aletini sürüş sırasında kullanmayın.
Giysileri, saçları, elleri, aletleri, test ekipmanlarını vb. tüm hareketli veya sıcak motor
parçalarından uzak tutun.
Tarayıcıyı kuru, temiz, yağsız, susuz veya gressiz tutun. Temiz bir bez üzerinde yumuşak bir
deterjan kullanın. Gerektiğinde tarama aletinin dışını temizlemek için bez kullanın.
Tarayıcıyı çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın.
Dikkat Edilecek
TR I 398
Q: Tablet tamamen şarj edildikten sonra açılamaz.
Q: Neden kayıt olamıyorum?
A:
A:
SSS
Olası Sebepler
Olası Sebepler
Tablet çok uzun süre beklemede
kalmış ve pil bitmiş olabilir.
Tablet bir ağa bağlı değil.
Şarj cihazının sorunu.
E-posta kutusunda doğrulama kodu yok.
Sunucu sorunu.
Açmadan önce 2 saatten fazla şarj
edin.
Ağın stabil olduğundan emin olun.
Lütfen zamanında destek için bayi
veya TOPDON satış sonrası servisiyle
iletişime geçin.
E-posta adresinin geçerli olup olmadığını
kontrol edin ve kodu yeniden gönderin.
Sunucu bakımda. Lütfen daha sonra
tekrar deneyin.
Çözüm
Çözüm
Q: Aracın DLC portuna bağlandıktan sonra MDCI dongle'ında güç yok.
A:
Olası Sebepler
MDCI dongle'ın teması zayıf.
Aracın DLC portunun teması zayıf.
Araç bataryasının voltajı çok düşük.
Sigortası atmış.
MDCI dongle'ını çıkarın ve ardından tekrar
takın.
MDCI dongle'ını çıkarın ve ardından tekrar
takın.
•
Araç bataryasını yeniden şarj edin.
•
Hasarlıysa araç bataryasını değiştirin.
OBD modülünün sigortasını kontrol edin.
Çözüm
TR I 399
Q: Tablet MDCI dongle ile bağlantı kuramıyor.
A:
Olası Sebepler
MDCI dongle'ın teması zayıf.
Ürün yazılımı hasar görmüş.
•
MDCI dongle'ını çıkarın ve ardından
tekrar takın.
•
MDCI Bluetooth eşleştirmesini tekrar
gerçekleştirin.
Kullanıcı Bilgilerini girin ve aygıt yazılımını
düzeltmek için "MDCI Aygıt Yazılımı/
Sistemi Düzelt"e dokunun.
Çözüm
Q: Tableti şarj etmek için başka şarj aletleri kullanabilir miyim?
A: Hayır, lütfen TOPDON tarafından sağlanan orijinal şarj cihazını kullanın.
Uygun olmayan akü şarj cihazının kullanılmasından kaynaklanan herhangi bir hasar veya
ekonomik kayıp bizim sorumluluğumuzda olmayacaktır.
Q: Batarya gücünden nasıl tasarruf edilir?
A: Lütfen tablet boştayken ekranı kapatın veya kısa bir bekleme süresi ayarlayın ya da ekranın
parlaklığını azaltın.
Q: Kutuda standart olmayan OBDII adaptörleri var mı?
A: Evet.
Q: "Araç ECU'su ile iletişim hatası" ne anlama geliyor?
A: Lütfen aşağıdaki durumları onaylayın:
•
Diyagnostik MDCI donanım kilidinin doğru bağlanıp bağlanmadığı.
•
Kontak anahtarının AÇIK olup olmadığı.
Veya zamanında teknik yardım için aracınızın yıl, marka, model ve VIN verilerini "Geri Bildirim"
özelliği aracılığıyla bize gönderin.
Q: Tablet aracın ECU sistemine erişemedi mi?
A: Lütfen aşağıdaki durumları onaylayın:
•
Sistemin araçta mevcut olup olmadığı.
•
MDCI donanım kilidinin doğru bağlanıp bağlanmadığı.
•
Kontak anahtarının AÇIK olup olmadığı.
TR I 400
Q: MDCI dongle'ın kaybı.
A: Lütfen zamanında destek için bayi veya TOPDON satış sonrası servisiyle iletişime geçin.
Q: Diyagnostik yazılım hatası.
A: Teknik destek için belirli sorunları bize göndermek için "Geri Bildirim "e dokunun.
Araç yazılımı simgesine dokunun ve ilgili yazılımı kaldırmak için basılı tutun. Ardından yeni bir
sürümü indirmek ve yüklemek için yükseltme merkezine girin.
Q: Indirilen tanılama yazılımı seri numarasıyla tutarsız.
A: Yanlış MDCI dongle seçilmiştir.
"Kullanıcı Bilgisi" -> "Phoenix MDCI" ->doğru MDCI dongle'ını seçin.
TR I 401
GARANTİ
TOPDON'un Bir Yıllık Sınırlı Garantisi
TOPDON, orijinal alıcısına, şirketin ürünlerinin satın alma tarihinden itibaren 12 ay
boyunca malzeme ve işçilik açısından kusursuz olacağını garanti eder (Garanti Süresi).
Garanti Süresi içinde bildirilen kusurlar için TOPDON, teknik destek analizi ve
bilgilerine göre kusurlu parçayı veya ürünü onaracak veya değiştirecektir.TOPDON,
cihazın kullanımından, yanlış kullanımından veya montajından kaynaklanan arızi veya
dolaylı hasarlardan sorumlu olmayacaktır.
TOPDON garanti politikası ile yerel yasalar arasında herhangi bir çelişki varsa, yerel
yasalar geçerli olacaktır.
Bu sınırlı garanti aşağıdaki koşullar altında geçersizdir:
• Yetkisiz mağazalar veya teknisyenler tarafından yanlış kullanılmış, sökülmüş,
değiştirilmiş veya onarılmış.
• Dikkatsiz kullanım ve operasyon ihlali.
Dikkat: Bu kılavuzdaki tüm bilgiler yayınlandığı tarihte mevcut olan en son bilgilere
dayanmaktadır ve doğruluğu veya eksiksizliği konusunda hiçbir garanti verilemez.
TOPDON herhangi bir zamanda haber vermeksizin değişiklik yapma hakkını saklı
tutar.
86-755-2
1612590
1-833-629-4832 (North America)
For Services and Support
TEL
EMAIL
WEBSITE
FACEBOOK
TWITTER
SUPPORT@TOPDON.COM
WWW.TOPDON.COM
@TOPDONOFFICIAL
@TOPDONOFFICIAL
