Husqvarna TC 238TX Power Pressure Washer Accessories User Manual

TC 238TX

RU Руководство по эксплуатации 2-49

ET Kasutusjuhend 50-89

LT Operatoriaus vadovas 90-132

LV Lietošanas pamācība 133-175

BG Ръководство за експлоатация 176-224

RO Instrucţiuni de utilizare 225-269

Содержание

Введение..................................................................2

Безопасность...........................................................6

Сборка....................................................................11

Эксплуатация.........................................................17

Техническое обслуживание..................................23

Поиск и устранение неисправностей...................38

Транспортировка, хранение и утилизация..........45

Хранение................................................................45

Утилизация............................................................ 46

Технические данные............................................. 46

Сервисное обслуживание.....................................48

Декларация о соответствии..................................49

Приложение ........................................................270

Введение

Проверка перед поставкой и

номера изделий

Примечание: Данное изделие прошло

проверку перед поставкой. Проверьте наличие

подписанной копии акта проверки перед

поставкой от вашего дилера.

Контактная информация

специалиста по обслужива-

нию:

Данное руководство по эксплуатации относится к изделию с номером изделия / серийным номером:

Двигатель:

Трансмиссия:

Описание агрегата

Данный агрегат представляет собой садовый

трактор с режущей декой, установленной между

передней и задней осями. Трактор оснащен 4-

тактным бензиновым двигателем.

Дополнительные принадлежности:

• Травосборник

• Пробка для мульчирования

Назначение

Данное изделие предназначено для стрижки

травы только на частных садовых участках,

уклон которых не превышает 15°. Его

запрещено использовать в общественных парках,

на спортивных площадках, в сельском или

лесном хозяйстве. Используйте с данным

изделием только одобренные производителем

принадлежности.

Использование изделия другим образом

недопустимо. Это приведет к аннулированию

гарантии и снятию с производителя

ответственности за вред, причиненный

пользователю или третьим лицам.

См. местные нормативные акты по эксплуатации

газонокосилок.

Поддержка / Справочная

информация

Если вам нужна помощь или возникли вопросы

по применению, эксплуатации, техническому

обслуживанию вашего агрегата или заказу

запасных частей:

• Посетите наш сайт: www.husqvarna.com

• Позвоните нам по бесплатному номеру:

1-800-487-5951

2 1962 - 002 - 14.07.2023

Обзор изделия

110

1. Переключатель освещения

2. Регулятор дроссельной заслонки

3. Педаль тормоза и сцепления

4. Педаль переднего и заднего хода

5. Ручка управления муфтой навесного

оборудования

6. Рычаг подъема навесного оборудования

7. Ключ зажигания

8. Рычаг стояночного тормоза

9. Рычаг управления свободным ходом

10. Счетчик моточасов / амперметр

11. Рычаг мульчирования EZ

Условные обозначения на изделии

Предупреждение! Соблюдайте

осторожность и правила

эксплуатации изделия. Изделие

может стать причиной тяжелой

травмы или смерти оператора и

окружающих.

ВНИМАНИЕ Нарушение правил

эксплуатации может привести

к повреждению агрегата или

имущества.

Перед началом работы с

изделием внимательно прочитайте

руководство по эксплуатации

и убедитесь, что понимаете

приведенные здесь инструкции.

Задний ход.

Нейтраль.

Высокий уровень.

Низкий уровень.

Положение запуска при низких

температурах.

Высокие обороты.

Низкие обороты.

1962 - 002 - 14.07.2023 3

Воздушная заслонка.

Переключатель зажигания.

Двигатель выключен.

Запуск двигателя.

Двигатель работает.

Педаль тормоза и сцепления.

Стояночный тормоз.

Стояночный тормоз включен.

Стояночный тормоз выключен.

Высота кошения.

Подъем режущей деки.

Система работы при движении

задним ходом (ROS).

Задний ход.

Передний ход.

Фары включены.

Топливо.

Давление масла.

аккумулятора.

Рекомендуется использовать

защитные наушники.

Ножи выключены.

Ножи включены.

Опасность отравления угарным

газом.

Остерегайтесь отброшенных

предметов.

Не допускайте приближения

посторонних лиц.

Значок огня указывает на опасность,

которая может привести к

летальному исходу, тяжелой травме

и/или повреждению имущества, если

она не будет предотвращена.

4 1962 - 002 - 14.07.2023

Уровень звуковой мощности.

Изделие соответствует

действующим директивам EC.

Данное изделие соответствует

действующим директивам

Великобритании.

Не приближайте руки и

ноги к этой области.

Запрещается исполь-

зовать агрегат на

участках с уклоном бо-

лее 15°.

Горячие поверхности.

Не прикасайтесь.

Опасность затягивания

рук.

Нагрузка на тяговый

брус.

Запрещается использовать агрегат, если на него

не установлен травосборник или дефлектор.

Свободный ход (только для автоматических

моделей).

Счетчик моточасов

Счетчик моточасов показывает время работы

двигателя в часах. См. раздел

Обзор изделия на

стр. 3

, где приведена информация о положении

счетчика моточасов.

Чтобы вручную сбросить счетчик моточасов, 5

раз поверните ключ зажигания в положение

включения, а затем в положение "STOP" (СТОП).

Примечание: Счетчик моточасов

останавливается, только когда ключ зажигания

находится в положении "STOP" (СТОП).

Убедитесь, что ключ зажигания остается в

положении "STOP" (СТОП) после остановки

двигателя.

Ответственность изготовителя

В соответствии с законами об ответственности

изготовителя мы не несем ответственности

за ущерб, вызванный эксплуатацией нашего

изделия в результате:

• ненадлежащего ремонта изделия;

• использования для ремонта изделия

неоригинальных деталей или деталей, не

одобренных производителем;

• использования неоригинальных

дополнительных принадлежностей или

принадлежностей, не одобренных

производителем;

• ремонта изделия в неавторизованном

сервисном центре или неквалифицированным

специалистом;

Соответствие уровня токсичных

выбросов стандарту Euro V

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

случае вмешательства в работу

двигателя данное изделие перестанет

соответствовать нормативам ЕС.

1962 - 002 - 14.07.2023 5

Безопасность

Инструкции по технике

безопасности

Предупреждения, предостережения и

примечания используются для выделения особо

важных пунктов руководства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Используется, когда несоблюдение

инструкций руководства может

привести к травмам или смерти

оператора или находящихся рядом

посторонних лиц.

ВНИМАНИЕ: Используется,

когда несоблюдение инструкций

руководства может привести к

повреждению изделия, других

материалов или прилегающей

территории.

Примечание: Используется для

предоставления дополнительных сведений о

конкретной ситуации.

Правила техники безопасности

при эксплуатации самоходных

газонокосилок

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Данное изделие может отсечь руки и

ноги, а также отбрасывать предметы.

Несоблюдение приведенных ниже

правил техники безопасности может

повлечь за собой серьезные травмы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для

предотвращения случайного запуска

при наладке, транспортировке,

регулировке или ремонте

оборудования следует всегда

отсоединять провод свечи зажигания

и располагать его так, чтобы

исключить его контакт со свечой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не

спускайтесь по склону, если выбрана

нейтраль, т.к. при этом вы можете

потерять управление трактором.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Буксируйте только то оборудование,

которое рекомендовано

производителем вашего трактора и

соответствует его спецификациям.

При буксировке руководствуйтесь

здравым смыслом. Выполняйте

работу на склоне с минимальной

возможной скоростью. Работать на

склоне с чрезмерно высокой нагрузкой

опасно. Шины могут потерять

сцепление с грунтом, что приведет к

потере контроля над трактором.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Выхлопные газы двигателя,

некоторые его компоненты, а также

определенные компоненты машины

содержат или выделяют химические

вещества, которые, как указано в

законах штата Калифорния, могут

вызывать рак, пороки развития

плода или нарушения репродуктивных

функций.

I. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В

ОТНОШЕНИИ ДЕТЕЙ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ДАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ МОЖЕТ

НАНЕСТИ ТРАВМЫ ДЕТЯМ. Согласно

рекомендациям Американской

академии педиатрии, к работе

с газонокосилкой с управлением

сопровождающим оператором могут

допускаться лица в возрасте 12 лет и

старше, а к работе с газонокосилкой-

райдером — в возрасте 16 лет и

старше.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ДАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ МОЖЕТ

НАНЕСТИ ДЕТЯМ СЕРЬЕЗНЫЕ

ИЛИ СМЕРТЕЛЬНЫЕ ТРАВМЫ.

Внимательно прочитайте и следуйте

всем приведенным ниже инструкциям

по технике безопасности.

Если оператор не заметит присутствия детей,

возможны несчастные случаи с трагическим

исходом. У детей часто вызывают интерес как

сама машина, так и процесс кошения травы.

Никогда не считайте, что дети будут оставаться

там, где вы последний раз видели их.

• Детей следует держать в удалении от зоны

работы и под присмотром взрослого, не

являющегося оператором машины.

• Будьте внимательны и сразу выключайте

машину при появлении детей в рабочей зоне.

1962 - 002 - 14.07.2023

• Перед началом движения движении задним

ходом и во время него всегда проверяйте, нет

ли вблизи маленьких детей.

• Не катайте детей даже при выключенных

ножах. Они могут упасть и получить

серьезные травмы или создать угрозу для

безопасной эксплуатации машины. Дети,

которые ранее катались на машине, могут

внезапно появиться в рабочей зоне, чтобы

прокатиться на ней еще раз, и попасть

под машину при ее движении передним или

задним ходом.

• Ни в коем случае не разрешайте детям

пользоваться инструментом.

• Будьте чрезвычайно осторожны при

приближении к участкам с ограниченной

видимостью, например углам, кустарникам,

деревьям или другим предметам, которые

могут помешать вам увидеть ребенка.

II. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Прежде чем приступить к работе с машиной,

внимательно прочитайте все указания,

имеющиеся на машине и в настоящем

Руководстве, убедитесь, что вы усвоили их

содержание, и строго придерживайтесь их.

• Не допускайте, чтобы ваши руки или ноги

оказывались вблизи вращающихся частей или

под машиной. Всегда держитесь в стороне от

выпускного отверстия.

• Разрешайте пользоваться машиной только

взрослым, знакомым с правилами ее

эксплуатации.

• Очистите рабочую площадку от таких

предметов, как камни, игрушки, проволока

и т.д., которые могут быть захвачены и

отброшены ножами.

• Убедитесь в отсутствии посторонних лиц

перед началом работы. При появлении кого-

либо в рабочей зоне немедленно остановите

инструмент.

• Никогда не перевозите пассажиров.

• Двигайтесь задним ходом только тогда, когда

это совершенно необходимо. Перед началом

движения задним ходом и во время него

всегда смотрите назад и вниз.

• Ни в коем случае не направляйте

выбрасываемый материал на людей. Не

направляйте выбрасываемый материал на

стены или какие-либо препятствия. Материал

может рикошетом отлететь на оператора.

При пересечении поверхностей, покрытых

гравием, отключайте ножи.

• Эксплуатируйте машину только в том случае,

если травосборник, желоб для выброса травы

и прочие устройства безопасности исправно

функционируют и установлены на свои места.

• Снижайте скорость перед тем, как

поворачивать.

• Никогда не оставляйте работающий

инструмент без присмотра. Перед разборкой

отключите ножи, включите стояночный тормоз

и выключите двигатель.

• Если не нужно косить, отключите сцепление

ножей. Перед тем как приступать к чистке

машины, прочистке желоба для выброса

травы или демонтажу травосборника,

выключите двигатель и дождитесь полной

остановки всех движущихся частей.

• Используйте машину только при дневном или

хорошем искусственном освещении.

• Эксплуатация инструмента под воздействием

спиртного или лекарственных препаратов

запрещена.

• При пересечении дорог или работе вблизи

них внимательно следите за движением

транспорта.

• Будьте предельно внимательны при погрузке

машины в грузовик или трейлер и при ее

выгрузке.

• При работе с инструментом всегда надевайте

защитные очки.

• Используйте средства защиты органов слуха.

• По имеющимся данным, большая часть

несчастных случаев при эксплуатации

газонокосилок-райдеров происходит с

операторами в возрасте 60 лет и старше.

Таким пользователям следует оценить

свою способность безопасно управлять

самоходной газонокосилкой во избежание

причинения тяжелых травм себе или другим

лицам.

• При использовании колесных грузов и

противовесов следуйте рекомендациям

производителя.

• Очищайте машину от травы, листьев и

иного мусора, который может загореться

при контакте с горячими деталями двигателя/

выхлопной трубы. Не допускайте скопления

листьев или других отходов на платформе

газонокосилки. Перед началом эксплуатации

машины или ее помещением на хранение

удалите с нее следы масла или топлива.

Перед тем как помещать машину на

хранение, дайте ей остыть.

Инструкции по технике

безопасности во время

эксплуатации

Средства индивидуальной защиты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

обязательном порядке прочитайте

следующие инструкции по технике

безопасности, прежде чем приступать

к эксплуатации изделия.

• При работе с изделием всегда используйте

одобренные средства индивидуальной

защиты. Средства индивидуальной защиты не

могут полностью исключить риск получения

1962 - 002 - 14.07.2023

травмы, но при несчастном случае они

снижают тяжесть травмы. За помощью по

правильному выбору СИЗ обращайтесь к

дилеру.

• Используйте одобренные средства защиты

органов слуха. Продолжительное воздействие

шума может стать причиной неизлечимого

ухудшения слуха.

• Надевайте защитные ботинки с нескользкой

подошвой. Рекомендуется использовать

обувь со стальным носком. Запрещается

надевать открытую обувь или работать

босиком.

• При необходимости надевайте защитные

перчатки, например, при закреплении,

проверке или очистке режущего

оборудования.

• Не надевайте просторную одежду, украшения

или другие аксессуары, которые могут

застрять в движущихся частях.

• Средства оказания первой помощи и

огнетушитель всегда должны быть под рукой.

Защитные устройства на изделии

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

обязательном порядке прочитайте

следующие инструкции по технике

безопасности, прежде чем приступать

к эксплуатации изделия.

• Запрещается использовать изделие,

если защитные устройства повреждены

или работают неправильно. Регулярно

выполняйте проверку защитных устройств.

Если защитные устройства повреждены,

обратитесь в сервисный центр Husqvarna.

• Не вносите никакие изменения в защитные

устройства. Запрещается использовать

изделие, если защитные панели, защитные

кожухи, защитные выключатели и прочие

защитные устройства отсутствуют или

повреждены.

Проверка системы контроля присутствия

оператора (OPC)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не

используйте изделие, если система

контроля присутствия оператора

(OPC) работает неправильно. Если

OPC не работает должным образом,

немедленно устраните неисправность.

Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

• Убедитесь, что двигатель не запускается,

если педаль тормоза не нажата полностью и

режущая дека не отключена.

• Убедитесь, что двигатель останавливается,

когда оператор встает с сиденья при

выключенном стояночном тормозе.

• Убедитесь, что двигатель останавливается,

когда оператор встает с сиденья при

включенной режущей деке.

• Убедитесь, что ручку управления муфтой

режущей деки нельзя задействовать, когда

оператор встал с сиденья.

Проверка системы работы при движении задним

ходом (ROS)

Если система работы при движении задним

ходом работает неправильно, немедленно

отремонтируйте агрегат. Обратитесь в

авторизованный сервисный центр.

1. Запустите изделие. См. раздел

Запуск

изделия на стр. 17

2. Включите режущую деку. См. раздел

Включение и отключение режущей деки на

стр. 21

3. Убедитесь, что двигатель останавливается

при попытке начать движение задним ходом,

когда ключ зажигания находится в положении

включения (A).

4. Снова запустите агрегат и включите режущую

деку.

5. Переведите переключатель зажигания в

положение включения системы ROS (B).

6. Убедитесь, что двигатель не останавливается

при движении задним ходом, когда

ключ зажигания установлен в положение

включения системы ROS.

Проверка тормозов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Техническое обслуживание тормозной

системы необходимо, если тормозной

путь изделия превышает 1,5 м при

8 1962 - 002 - 14.07.2023

движении с самой высокой скоростью

на высшей передаче по ровной сухой

поверхности.

1. Припаркуйте изделие на ровной

сухой бетонной или асфальтированной

поверхности. Нажмите на педаль тормоза до

упора и включите стояночный тормоз.

2. Переместите переключатель свободного хода

в выключенное положение трансмиссии,

чтобы отключить трансмиссию.

3. Задние колеса должны блокироваться и

буксовать, когда вы пытаетесь вручную

подвинуть изделие вперед. Если задние

колеса вращаются, значит требуется

техническое обслуживание тормозов.

4. Обратитесь в авторизованный сервисный

центр.

Стояночный тормоз

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если

стояночный тормоз не работает,

изделие может начать движение

и привести к травмам

или повреждениям. Обеспечьте

регулярную проверку и регулировку

стояночного тормоза.

См. раздел

Проверка тормозов на стр. 8

Глушитель

Глушитель предназначен для максимального

снижения уровня шума и отвода выхлопных газов

в сторону от оператора.

Запрещается использовать изделие, если

глушитель поврежден или отсутствует.

Повреждение глушителя приводит к повышению

уровня шума и риску возгорания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Глушитель сильно нагревается в

ходе работы и остается горячим

после окончания работы, а также во

время работы двигателя на холостых

оборотах. Во избежание возгорания

соблюдайте осторожность при работе

вблизи легковоспламеняющихся

материалов и/или паров.

Проверка глушителя

• Регулярно осматривайте глушитель и

проверяйте, что он правильно закреплен и не

поврежден.

Кошение травы на склонах

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

обязательном порядке прочитайте

следующие инструкции по технике

безопасности, прежде чем приступать

к эксплуатации изделия.

• Кошение травы на склонах повышает

риск потери управления и опрокидывания

агрегата. Это может привести к травмам или

смерти. При кошении травы на склонах всегда

необходимо соблюдать осторожность. Не

косите на склоне, если не можете подняться

обратно по склону вверх или не уверены, что

сможете управлять агрегатом.

• Уберите камни, ветки и другие препятствия.

• При кошении перемещайтесь вверх и вниз, а

не поперек склона.

• Запрещается перемещаться вниз по склону с

поднятой режущей декой.

• Запрещается использовать агрегат на

участках с уклоном более 15°.

>15°

• Не выполняйте запуск или остановку на

склоне.

• Перемещайтесь по склонам медленно и

плавно.

• Не меняйте скорость и направление движения

слишком резко.

• Сведите маневры к минимуму. При движении

вниз по склону выполняйте поворот медленно

и постепенно. Двигайтесь с низкой скоростью.

Осторожно поворачивайте колесо.

• Следите за тем, чтобы на земле не было

борозд, ям или колдобин; не пересекайте

их. На неровной поверхности повышается

риск опрокидывания изделия. Высокая трава

может скрывать препятствия.

• Не косите вблизи обрывов, канав и берегов.

Изделие может внезапно опрокинуться, если

колесо переедет через край крутого склона

или канавы, или если начнется обрушение

обрыва.

• Не косите влажную траву. Поскольку трава

будет скользкой, шины могут потерять

сцепление с землей, и изделие начнет

скользить (буксовать).

• Не пытайтесь повысить устойчивость

изделия, поставив ногу на землю.

• Двигайтесь крайне осторожно, если на

изделии закреплена принадлежность или

другое оборудование, которое может снизить

его устойчивость.

1962 - 002 - 14.07.2023

Техника безопасности при работе с

топливом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В

обязательном порядке прочитайте

следующие инструкции по технике

безопасности, прежде чем приступать

к эксплуатации изделия.

• Топливо легко воспламеняется, а его пары

взрывоопасны. Соблюдайте осторожность при

работе с топливом во избежание травм,

пожара и взрыва.

• Не вдыхайте пары топлива. Пары

топлива ядовиты и могут привести к

травме. Убедитесь в наличии достаточной

вентиляции.

• Никогда не снимайте крышку топливного

бака и не заправляйте топливный бак при

работающем двигателе.

• Прежде чем заправлять изделие подождите,

пока двигатель полностью остынет.

• Не заливайте топливо в помещении.

Недостаточная вентиляция может привести к

травме или смерти в результате удушья или

отравления угарным газом.

• Запрещается курить вблизи топлива или

двигателя.

• Не размещайте горячие предметы рядом с

топливом или двигателем.

• Не выполняйте заправку топлива вблизи

источника искр или открытого пламени.

• Перед заправкой топлива медленно откройте

крышку топливного бака и осторожно

сбросьте давление.

• Попадание топлива на кожу может привести

к травме. При попадании топлива на кожу

смойте его водой с мылом.

• Если топливо попало на одежду, немедленно

смените ее.

• Никогда не заправляйте топливный бак

полностью. Тепло приводит к расширению

топлива. Оставьте место в верхней части

топливного бака.

• Плотно затяните крышку топливного бака.

Если крышка топливного бака не затянута,

возникает риск пожара.

• Перед началом эксплуатации изделия

разместите его на расстоянии минимум 3м/

10футов от места заправки.

• Запрещается запускать изделие, если на

него попало топливо или моторное масло.

Удалите следы топлива и моторного масла

и дайте изделию высохнуть перед запуском

двигателя.

• Регулярно проверяйте двигатель на наличие

утечек. При обнаружении утечки в топливной

системе двигатель нельзя запускать до тех

пор, пока утечка не будет устранена.

• Не выполняйте проверку утечек двигателя

пальцами.

• Храните топливо только в одобренных

емкостях.

• Во время хранения изделия и топлива

убедитесь, что топливо и его пары не могут

привести к повреждениям.

• Сливайте топливо в одобренную емкость на

открытом воздухе и вдали от источников искр

и открытого огня.

Техника безопасности при работе с

аккумулятором

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Поврежденный аккумулятор может

привести к взрыву и причинить

травмы. При наличии деформаций

или повреждений на аккумуляторе

обратитесь в авторизованный

сервисный центр Husqvarna.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В

обязательном порядке прочитайте

следующие инструкции по технике

безопасности, прежде чем приступать

к эксплуатации изделия.

• Находясь рядом с аккумулятором, надевайте

защитные очки.

• Не надевайте часы, украшения или другие

металлические предметы при работе рядом с

аккумулятором.

• Храните аккумулятор в недоступном для

детей месте.

• Выполняйте зарядку аккумулятора в хорошо

проветриваемом помещении.

• Во время зарядки аккумулятора

легковоспламеняющиеся материалы должны

находиться на расстоянии не менее 1м от

аккумулятора.

• Утилизируйте замененные аккумуляторы. См.

раздел

Утилизация на стр. 46

• Из аккумулятора могут выделяться

взрывоопасные газы. Запрещается курить

рядом с аккумулятором. Храните аккумулятор

вдали от источников открытого огня и искр.

Безопасность при транспортировке

• Для транспортировки изделия используйте

транспортное средство соответствующей

грузоподъемности.

• Государственные или местные нормативы в

том или ином регионе могут накладывать

ограничения на транспортировку данного

изделия.

• Оператор транспортного средства несет

ответственность за безопасное крепление

изделия на время транспортировки. См.

раздел

Транспортировка на стр. 45

1962 - 002 - 14.07.2023

Инструкции по технике

безопасности во время

технического обслуживания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Изделие имеет большой вес и

может нанести травмы или повредить

имущество/прилегающую территорию.

Ни в коем случае не выполняйте

техническое обслуживание двигателя

или режущей деки, пока не будут

соблюдены следующие условия:

• Двигатель выключен.

• Изделие припарковано на ровной

поверхности.

• Стояночный тормоз включен.

• Ключ зажигания извлечен из замка

зажигания.

• Режущая дека отключена.

• Кабели зажигания сняты со свечей

зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Выхлопные газы из двигателя

содержат окись углерода —

не имеющий запаха, токсичный

и чрезвычайно опасный газ.

Запрещается запускать изделие в

замкнутых пространствах или в

местах с недостаточной вентиляцией.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В

обязательном порядке прочитайте

следующие инструкции по технике

безопасности, прежде чем приступать

к техобслуживанию изделия.

• Для достижения оптимальной

производительности и обеспечения

безопасности регулярно выполняйте

техническое обслуживание изделия согласно

графику обслуживания и ремонта. См. раздел

График технического обслуживания на стр.

• Поражение электрическим током приводит

к травмам. Не касайтесь кабелей во

время работы двигателя. Не выполняйте

функциональную проверку системы зажигания

с помощью пальцев.

• Не запускайте двигатель, если защитные

кожухи сняты. Существует высокий риск

получения травмы от движущихся или

нагретых деталей.

• Дайте изделию остыть, прежде чем

начинать техническое обслуживание рядом с

двигателем.

• Ножи очень острые, они могут нанести

раны. При работе с ножами обмотайте

защиту вокруг ножей или наденьте защитные

перчатки.

• Перед очисткой режущей деки в

обязательном порядке переведите ее в

сервисное положение. Не паркуйте изделие

у кромки канавы или на краю склона, если

собираетесь работать с режущей декой.

ВНИМАНИЕ: В обязательном

порядке прочитайте следующие

инструкции по технике безопасности,

прежде чем приступать к

эксплуатации изделия.

• Не переворачивайте двигатель, если с него

снята свеча зажигания или кабель зажигания.

• Убедитесь, что все гайки и болты были

затянуты должным образом, а оборудование

находится в надлежащем состоянии.

• Не изменяйте настройку регуляторов.

При слишком высокой частоте вращения

двигателя существует риск повреждения

компонентов изделия.

• Допускается эксплуатация изделия только

с оригинальным или рекомендованным

производителем оборудованием.

Сборка

Введение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед

сборкой изделия внимательно изучите

раздел техники безопасности.

Извлечение изделия из картонной

упаковки

1. Извлеките отдельные компоненты, входящие

в комплект поставки изделия.

2. Снимите торцевые панели.

3. Снимите боковые панели и положите их на

ровную поверхность.

4. Снимите весь упаковочный материал.

5. Извлеките изделие из коробки и убедитесь,

что внутри не осталось отдельных

компонентов.

Сборочные инструменты

• Гаечный ключ 13 мм

• Гаечные ключи 11 мм (2 шт.)

• Шинный манометр

• Нож

1962 - 002 - 14.07.2023 11

• Плоскогубцы

• Набор торцевых ключей (опционально)

Отдельные компоненты,

требующие сборки

Изделие собрано не полностью. При поставке

изделия следующие детали не закреплены.

Ключ, 2 шт.

Схема работы на склоне, 1 шт.

Патрубок для слива масла, 1 шт.

Штуцер для шланга, 1 шт.

Болт с шестигранной головкой, 2 шт.

Гайки, 2 шт.

Отдельные детали для

травосборника

Изделие собрано не полностью. При поставке

изделия следующие детали не закреплены.

Защелка

Рычаг/удлинитель

Опорные кронштейны

Опорная скоба

Пружина растяжения защелки

Нажимная пластина установленного

травосборника

Болты с квадратным подголовком

5/16 x 18 x 1,5"

Стопорные гайки 5/16 x 18

Защитная пластина рычага

Винт с грибовидной головкой 10-24 x

1/2

Распорка

Рукоятка травосборника

Штифт с отверстием под шплинт

Зажим

Винт 3/8 x 16 x 3/4

Гайка 10-24

12 1962 - 002 - 14.07.2023

Передняя рама

Петля

Гайка 3/8 x 16 x 1"

Болты с квадратным подголовком 3/8

x 16 x 1"

Установка травосборника

1. Разверните мешок и разместите его правой

стороной вверх.

2. Снимите 2 винта и 2 гайки (A) с передней

части верхней рамы.

3. Положите травосборник на бок.

4. Вставьте концы (B) передней рамы (C) в

петли на ткани.

5. Вставьте 2 винта (A) через ткань (D) и рамы.

6. Установите 2 гайки.

ВНИМАНИЕ:

Используйте

максимальный крутящий момент

11 Н·м.

7. Вставьте переднюю раму в зажимы (E) в

передней части дна травосборника.

8. Вставьте 4 штифта с отверстием под шплинт

(F) через рамы и 2 распорки (G).

9. Установите 2 стопорные пружины (H).

10. Вставьте рукоятку травосборника (I) через

отверстие в верхней части травосборника.

11. Установите штифт с отверстием под шплинт

(J) и зажим (K).

Установка кронштейнов

травосборника

1. Установите кронштейн травосборника (A) и

затяните 2 винта и 2 гайки (B). Убедитесь, что

верхние края кронштейнов (C) выровнены.

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Установите опорную скобу (D) и 4 болта с

квадратным подголовком (E).

3. Установите 2 петли (F).

4. Установите 2 фланцевых болта (G).

5. Установите 4 гайки (H).

Установка пружинных защелок

травосборника

Пружинные защелки травосборника расположены

на задней пластине, по 1 в каждом нижнем углу.

Примечание:

При регулировке

вертикального положения травосборника может

потребоваться регулировка пружинных защелок

травосборника.

1. Остановите двигатель и включите стояночный

тормоз.

2. Отверните 4 винта на пружинных защелках.

3. Установите пружинные защелки (A) в

отверстия в крепежной пластине (B).

4. Убедитесь, что пружинные защелки входят

в зацепление с пазами (C) на крепежной

пластине.

5. Установите 4 винта (D).

6. Установите 2 пружины (E).

Регулировка травосборника

Травосборник устанавливается на изделие на

заводе-изготовителе.

1. Ослабьте регулировочный болт (2) с

помощью ключа 1/2" (13 мм). Не извлекайте

болт.

2. Выполните пункт 1 на противоположной

стороне.

3. Убедитесь, что зазор между крылом и

верхней частью травосборника составляет

приблизительно 6 мм.

4. Затяните 2 регулировочных болта моментом

11,2 Н·м.

1962 - 002 - 14.07.2023

5. Чтобы правильно выровнять верхнюю

часть травосборника относительно крыла

(B), отрегулируйте вертикальное положение

травосборника в сборе.

6. Поднимите или опустите опорные

кронштейны травосборника (4) в нужное

положение и затяните гайки (3).

7. Установите травосборник в сборе на опоры

травосборника (4).

8. Выполните необходимые регулировки.

Установка и регулировка рычага/

удлинителя для травосборника

1. Остановите двигатель и включите стояночный

тормоз.

2. Снимите центральный желоб для выброса

травы. См. раздел

Снятие и установка

центрального желоба на стр. 31

3. Выверните болт (А).

4. Установите защитную пластину рычага (B) в

пазы (C).

5. Вставьте рычаг (D) через защитную пластину

и установите болт (A).

6. Если необходимо отрегулировать положение

рычага, выполните следующие действия.

a) Если трава тяжелая или влажная,

выверните болт и установите рычаг в

полностью втянутое положение. Снова

установите болт.

b) Если трава сухая или легкая, выверните

болт и установите рычаг в полностью

вытянутое положение. Снова установите

болт.

Установка сцепного устройства

1. Отверните 3 винта (А) на сцепном устройстве

(В).

2. Установите сцепное устройство в паз (C) на

крепежной пластине (D).

3. Установите 3 винта через крепежную

пластину и затяните их.

Регулировка сиденья

1. Поднимите сиденье и снимите ручку

регулировки сиденья (A).

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Ослабьте ручку регулировки сиденья (B).

A B

3. Перемещайте сиденье до тех пор, пока оно не

окажется в положении, в котором вам удобно

нажимать на педали тормоза и сцепления.

4. Совместите отверстие для ручки регулировки

сиденья (A) в основании сиденья с

отверстием в сиденье.

5. Установите и затяните ручку регулировки

сиденья (A).

6. Затяните ручку регулировки сиденья (B).

Подключение аккумулятора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Риск

поражения электрическим током.

Убедитесь, что зажигание выключено,

а ключ зажигания извлечен из замка.

Кабельные соединения расположены на

пластине с правой стороны агрегата, над задним

колесом.

1. Убедитесь, что красный кабель (A) надежно

подсоединен к соленоиду стартера.

2. Убедитесь, что защитная муфта (B) не

касается кабельного наконечника (C) на

черном кабеле (D).

3. С помощью гаечного ключа 13 мм (½

дюйма) или торцевого ключа открутите винт

заземления (E) и снимите черный кабель (F).

4. Оттяните защитную муфту (G) от кабельного

наконечника (H).

5. Установите кабельный наконечник на

пластину с помощью винта заземления.

6. Затяните винт заземления.

7. Осмотрите черный кабель и убедитесь, что

ни одна часть защитной муфты не касается

головки винта заземления.

8. При необходимости ослабьте винт

заземления, оттяните защитную муфту и

снова затяните винт заземления.

Спуск изделия с платформы

1. Поднимите режущую деку в самое высокое

положение. Используйте рычаг подъема.

2. Нажмите на педаль сцепления/тормоза,

чтобы отключить стояночный тормоз.

1962 - 002 - 14.07.2023

3. Переместите переключатель свободного

хода в положение отключения трансмиссии,

см. раздел

Транспортировка, хранение и

утилизация на стр. 45

4. Столкните изделие с платформы вперед.

5. Снимите стропу, которая удерживает защиту

дефлектора на агрегате.

Проверка после сборки

• Убедитесь, что все инструкции по сборке

выполнены.

• Убедитесь, что в упаковке не осталось

никаких деталей.

• Убедитесь, что аккумулятор подготовлен и

заряжен правильно.

• Убедитесь, что болты сиденья затянуты и

сиденье отрегулировано правильно.

• Убедитесь, что шины накачаны должным

образом.

• Для достижения оптимальных результатов

кошения убедитесь, что режущая дека

выровнена в поперечном и продольном

направлении. Убедитесь, что шины накачаны

должным образом для обеспечения

правильного положения режущей деки.

• Проверьте режущую деку и приводные ремни.

Убедитесь, что приводные ремни правильно

проложены через шкивы и внутренние части

всех держателей ремней.

• Проверьте электрические провода.

Убедитесь, что все провода и соединения

безопасны.

• Убедитесь, что переключатель свободного

хода находится в положении включения

трансмиссии. См. раздел

Транспортировка на

стр. 45

• Убедитесь в наличии необходимого

количества моторного масла.

• Убедитесь, что бак заправлен топливом

соответствующего типа.

• Убедитесь, что вы знаете расположение и

функции всех органов управления.

• Убедитесь, что тормозная система находится

в рабочем состоянии.

• Убедитесь, что система контроля присутствия

оператора (OPC) и система работы при

движении задним ходом (ROS) работают

должным образом. См. разделы

Проверка

системы контроля присутствия оператора

(OPC) на стр. 8

Проверка системы работы

при движении задним ходом (ROS) на стр. 8

• Перед первым использованием удалите

воздух из трансмиссии. См. раздел

Удаление

воздуха из трансмиссии на стр. 37

Эксплуатация

Введение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед

эксплуатацией изделия внимательно

изучите раздел техники безопасности.

Заправка топливом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бензин

легко воспламеняется. Будьте

осторожны и заправляйте машину

только вне помещения. См. раздел

Техника безопасности при работе с

топливом на стр. 10

ВНИМАНИЕ: Всегда

используйте топливо подходящего

типа. Неправильный тип топлива

приводит к повреждению изделия.

• Используйте бензин подходящего типа. См.

раздел

Технические данные на стр. 46

Дополнительную информацию о топливе см.

в руководстве по эксплуатации двигателя,

поставляемом производителем двигателя.

• Каждый раз перед началом работы

проверяйте уровень топлива и при

необходимости выполняйте дозаправку.

• Никогда не заправляйте топливный бак

полностью. Оставляйте не менее 2,5 см (1

дюйма) до отметки максимального уровня.

Запуск изделия

Перед началом эксплуатации агрегата

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Перед использованием агрегата

ознакомьтесь с инструкциями по

технике безопасности и инструкциями

по эксплуатации.

1. Проверьте уровень моторного масла. См.

раздел

Проверка уровня моторного масла на

стр. 35

2. Заполните топливный бак топливом. См.

раздел

Заправка топливом на стр. 17

3. Отключите режим свободного хода. См.

раздел

Установка изделия в режим

свободного хода на стр. 22

4. Займите рабочее положение на сиденье.

1962 - 002 - 14.07.2023 17

5. Включите стояночный тормоз. См. раздел

Включение и выключение стояночного

тормоза на стр. 20

6. Убедитесь, что режущая дека отключена. См.

раздел

Включение и отключение режущей

деки на стр. 21

Запуск прогретого двигателя

1. Сядьте на сиденье.

2. Убедитесь, что режущая дека отключена. См.

раздел

Включение и отключение режущей

деки на стр. 21

3. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

4. Установите ручку дроссельной заслонки в

положение высоких оборотов.

5. Полностью выжмите педаль тормоза и

удерживайте ее в этом положении.

6. Вставьте ключ зажигания в замок зажигания.

7. Поверните ключ зажигания в положение

"START" (ЗАПУСК) и отпустите его после

запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ:

Не включайте

стартер непрерывно более чем на

15 секунд за минуту.

8. При низкой температуре дайте двигателю

прогреться перед началом кошения травы.

Запуск холодного двигателя

1. Сядьте на сиденье.

2. Убедитесь, что режущая дека отключена. См.

раздел

Включение и отключение режущей

деки на стр. 21

3. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

4. Переведите ручку дроссельной заслонки в

закрытое положение.

5. Полностью выжмите педаль тормоза и

удерживайте ее в этом положении.

6. Вставьте ключ зажигания в замок зажигания.

7. Поверните ключ зажигания в положение

"START" (ЗАПУСК) и отпустите его после

запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ: Не включайте

стартер непрерывно более чем на

15 секунд за минуту.

8. После запуска двигателя переведите ручку

дроссельной заслонки в положение высоких

оборотов (D), чтобы прогреть двигатель. Если

температура низкая, для прогрева двигателя

требуется несколько минут.

ВНИМАНИЕ: Если

температура окружающей среды

ниже 4 °C, перед началом

эксплуатации изделия необходимо

дать двигателю поработать на

холостом ходу в течение 1

минуты. Это необходимо для

прогрева трансмиссии. Убедитесь,

что педаль тормоза полностью

отпущена.

Запуск двигателя при низком уровне

заряда аккумулятора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Свинцово-кислотные аккумуляторы

могут образовывать взрывоопасные

газы. Не выполняйте работ,

связанных с искрами, открытым

огнем и дымящимся материалом,

поблизости от аккумуляторов. При

работе с аккумуляторами всегда

надевайте средства защиты глаз.

18 1962 - 002 - 14.07.2023

Если аккумулятор слишком сильно разряжен для

того, чтобы запустить двигатель, подзарядите

его.

Если для аварийного запуска используются

соединительные кабели, выполните следующую

процедуру:

1. Подключите один конец КРАСНОГО кабеля

к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+) клемме каждого

аккумулятора (B-C).

ВНИМАНИЕ: Соблюдайте

осторожность, чтобы не вызвать

короткое замыкание при контакте с

шасси изделия.

2. Подключите один конец ЧЕРНОГО кабеля

к ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ (-) клемме полностью

заряженного аккумулятора (D).

3. Подключите другой конец ЧЕРНОГО кабеля

(A) к заземлению на шасси, вдали от

топливного бака и аккумулятора.

4. Отсоедините ЧЕРНЫЙ кабель от шасси, когда

аккумулятор полностью зарядится.

5. Отсоедините ЧЕРНЫЙ кабель от полностью

заряженного аккумулятора.

6. Отсоедините КРАСНЫЙ кабель от обоих

аккумуляторов.

Снятие соединительных проводов

Примечание:

Отсоедините комплект

проводов для аварийного запуска в обратной

последовательности их подключения.

1. Отсоедините ЧЕРНЫЙ провод от кузова.

2. Отсоедините ЧЕРНЫЙ провод от полностью

заряженного аккумулятора.

3. Отсоедините КРАСНЫЙ провод от 2

аккумуляторов.

Установка режущей деки в

положение для транспортировки

или рабочее положение

Во время транспортировки режущая дека должна

находиться в положении для транспортировки.

• Чтобы перевести агрегат в положение для

транспортировки, потяните рычаг регулировки

высоты кошения по направлению к сиденью и

установите его в крайнее верхнее положение

высоты кошения.

• Чтобы перевести агрегат в рабочее

положение, установите необходимую высоту

кошения. См. раздел

Регулировка высоты

кошения на стр. 19

Регулировка высоты кошения

• Потяните рычаг подъема по направлению

к сиденью и установите его в один из

пазов, соответствующий необходимой высоте

кошения.

Движение передним и задним

ходом

Направление и скорость движения

контролируется педалями переднего и заднего

хода.

1. Запустите двигатель.

2. Выключите стояночный тормоз. См. раздел

Включение и выключение стояночного

тормоза на стр. 20

3. Чтобы начать движение, медленно нажмите

на педаль переднего хода (A) или педаль

заднего хода (B).

1962 - 002 - 14.07.2023

Примечание: Педали переднего и

заднего хода возвращаются в нейтральное

положение, когда на них не нажимают.

4. Сильнее нажмите на педаль переднего или

заднего хода, чтобы увеличить скорость.

Включение и выключение

стояночного тормоза

1. Чтобы включить стояночный тормоз,

полностью выжмите педаль тормоза (A).

2. При нажатой педали тормоза потяните вверх

рычаг стояночного тормоза (B).

3. Отпустите педаль тормоза.

4. Отпустите рычаг стояночного тормоза.

Примечание:

Убедитесь, что

стояночный тормоз надежно удерживает

агрегат на месте.

5. Чтобы выключить стояночный тормоз,

нажмите на педаль тормоза.

Остановка изделия

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Всегда

останавливайте агрегат, включайте

стояночный тормоз и извлекайте ключ

зажигания перед тем, как отойти от

агрегата.

ВНИМАНИЕ: Выхлопные газы

горячего двигателя могут опалить

траву. Чтобы предотвратить это,

всегда выключайте двигатель при

остановке агрегата на траве.

1. Выжмите педаль тормоза (A) до упора, пока

агрегат не остановится полностью.

2. Отключите режущую деку. См. раздел

Включение и отключение режущей деки на

стр. 21

3. Переведите ручку дроссельной заслонки

в положение низких оборотов и дайте

двигателю поработать на холостом ходу в

течение нескольких минут.

4. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

5. Поверните ключ зажигания в положение

"STOP" (СТОП) и извлеките ключ из замка

зажигания.

Использование ручки дроссельной

заслонки

Ручка дроссельной заслонки регулирует обороты

двигателя и частоту вращения ножей режущей

деки.

1962 - 002 - 14.07.2023

• При запуске холодного двигателя установите

регулятор дроссельной заслонки в положение

пуска при низких температурах (A). См.

раздел

Запуск холодного двигателя на стр.

• Переведите ручку дроссельной заслонки в

положение высоких оборотов (B), чтобы

двигатель работал с максимальной частотой

вращения. При кошении травы всегда

держите ручку дроссельной заслонки в

положении высоких оборотов.

• Переведите ручку дроссельной заслонки

в положение низких оборотов (C), чтобы

двигатель работал на холостом ходу.

Использование фары

• Чтобы включить фару, переведите

выключатель питания в положение (A).

• Чтобы выключить фару, переведите

выключатель питания в положение (B).

Включение и отключение режущей

деки

Изделие оснащено системой контроля

присутствия оператора (OPC). Когда вы

покидаете сиденье при включенном двигателе

и включенной режущей деке, двигатель

выключается.

Чтобы двигатель работал должным образом

и не выключался при движении по неровной

поверхности и на склонах, сохраняйте

устойчивое положение на сиденье.

1. Выберите необходимую высоту кошения. См.

раздел

Регулировка высоты кошения на стр.

2. Переместите ручку управления муфтой

навесного оборудования.

a) Переместите ручку управления муфтой

навесного оборудования вверх, чтобы

подключить режущую деку.

b) Переместите ручку управления муфтой

навесного оборудования вниз, чтобы

отключить режущую деку.

Использование системы работы

при движении задним ходом (ROS)

Примечание: При попытке начать движение

задним ходом при включенной режущей

деке двигатель немедленно останавливается.

Включите систему ROS для движения задним

ходом при включенной режущей деке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед

началом и во время работы задним

ходом внимательно смотрите назад и

вниз, чтобы обеспечить безопасность

окружающих.

1. Чтобы включить систему ROS, поверните

ключ зажигания против часовой стрелки в

положение включения системы ROS (A).

2. Медленно нажмите на педаль заднего хода,

чтобы начать движение.

3. Чтобы выключить систему ROS, поверните

ключ зажигания по часовой стрелке в

положение отключения системы ROS (B).

Достижение оптимальных

результатов кошения

• Для достижения оптимальной

производительности регулярно выполняйте

техническое обслуживание изделия согласно

графику обслуживания и ремонта. См. раздел

График технического обслуживания на стр.

• Не косите мокрый газон. Кошение

мокрой травы может привести к

неудовлетворительным результатам.

• Не используйте колесные цепи при

присоединении режущей деки к агрегату.

• Убедитесь, что режущая дека выровнена. См.

раздел

Регулировка параллельности режущей

деки на стр. 32

1962 - 002 - 14.07.2023

• Если трава высокая, начинайте работать с

большой высотой кошения, затем постепенно

уменьшайте ее.

• Если трава высокая и густая, двигайтесь

передним ходом с низкой скоростью.

• При кошении травы дроссельная заслонка

должна быть открыта полностью.

• Стригите траву по случайной схеме.

• Для кошения травы вблизи деревьев, кустов

или дорожек используйте левую сторону

режущей деки. Нож режет на расстоянии

примерно 15 мм до края режущей деки.

• При обработке больших площадей первый

1 или 2 круга по рабочей зоне

двигайтесь по часовой стрелке (осуществляя

правые повороты). Такой подход позволит

предотвратить попадание выбрасываемых

обрезков травы на кустарники, заборы и

подъездные дорожки. Примерно после 2

кругов по рабочей зоне начните движение в

противоположном направлении.

• Для достижения оптимальных результатов

косите траву регулярно и часто.

Опорожнение травосборника

Агрегат оснащен звуковым сигналом, который

включается, когда травосборник заполнен.

Отключите режущую деку, чтобы выключить

звуковой сигнал. См. раздел

Включение и

отключение режущей деки на стр. 21

1. Переместите агрегат в место, где можно

опустошить травосборник.

2. Убедитесь, что ось с коробкой передач

находится в нейтральном положении и

включите стояночный тормоз.

3. Поднимите рукоятку травосборника в крайнее

верхнее положение.

4. Потяните рукоятку вперед, чтобы наклонить

травосборник и опустошить его.

5. Потяните рукоятку назад, чтобы опустить

травосборник. Убедитесь, что травосборник

полностью опущен и находится в правильном

положении.

Установка изделия в режим

свободного хода

Если необходимо перемещать или буксировать

агрегат при отключенном двигателе, необходимо

перевести его в режим свободного хода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не

размещайте агрегат, находящийся в

режиме свободного хода, на склоне.

22 1962 - 002 - 14.07.2023

• Нажмите на рычаг управления свободным

ходом (A), чтобы перевести агрегат в режим

свободного хода.

• Потяните рычаг управления свободным

ходом, чтобы управлять агрегатом при

включенном двигателе.

Установка пробки для

мульчирования (принадлежность)

Агрегат можно использовать с пробкой для

мульчирования.

1. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

2. Снимите травосборник или дефлектор

заднего выброса (принадлежность), если он

установлен.

3. Вставьте пробку для мульчирования через

заднюю пластину в адаптер желоба режущей

деки.

4. Закрепите 2 стропы в отверстиях на опорных

рычагах травосборника.

5. Установите травосборник или дефлектор

заднего выброса.

6. Снятие пробки для мульчирования

выполняется в обратной последовательности.

Установка дефлектора заднего

выброса (принадлежность)

Агрегат можно использовать с дефлектором

заднего выброса.

1. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

2. Снимите травосборник.

3. Снимите пробку для мульчирования

(принадлежность), если она установлена.

4. Вставьте желоб для выброса травы через

отверстие в крепежной пластине и установите

на него адаптер режущей деки.

5. Установите 2 барашковые гайки.

6. Установите дефлектор заднего выброса на

крепежную пластину с помощью 4 винтов.

7. Полностью затяните винты.

8. Снятие дефлектора заднего выброса

выполняется в обратной последовательности.

Установка травосборника

(принадлежность)

Агрегат можно использовать с травосборником.

1. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

2. Снимите дефлектор заднего выброса

(принадлежность) или пробку для

мульчирования (принадлежность), если они

установлены.

3. Вставьте желоб для выброса травы через

крепежную пластину в адаптер желоба

режущей деки.

4. Установите 2 барашковые гайки.

5. Установите травосборник.

6. Снятие травосборника выполняется в

обратной последовательности.

Техническое обслуживание

Введение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед

техническим обслуживанием изделия

внимательно изучите раздел техники

безопасности.

1962 - 002 - 14.07.2023 23

График технического обслуживания

График технического обслужи-

вания

Перед

каждым

исполь-

зова-

нием

Каждые

8 часов

Каждые

25 ча-

сов

Каждые

50 ча-

сов

Каждые

100 ча-

сов

Каждый

сезон

Перед

поме-

щением

на хра-

нение

Изде-

лие

Проверьте работу тор-

мозной системы.

X X

Проверьте давление в

шинах.

X X

Проверьте систему

контроля присутствия

оператора (OPC).

Проверьте систему ра-

боты при движении за-

дним ходом (ROS).

Проверьте на нали-

чие незатянутых кре-

плений.

X X X

Проверьте ножи на на-

личие износа и повре-

ждений.

Смажьте изделие. См.

раздел

Карта смазки

на стр. 25

X X

Проверьте уровень за-

ряда аккумулятора.

Очистите аккумулятор

и клеммы.

X X

Удалите обрезки с

пластины рулевого

управления. См. раз-

дел

Очистка изделия

на стр. 26

Проверьте вентилятор

охлаждения оси с ко-

робкой передач.

Убедитесь, что режу-

щая дека выровнена.

Проверьте клиновые

ремни.

Проверяйте ножи чаще, если работаете на участках с песком или открытой почвой.

24 1962 - 002 - 14.07.2023

График технического обслужи-

вания

Перед

каждым

исполь-

зова-

нием

Каждые

8 часов

Каждые

25 ча-

сов

Каждые

50 ча-

сов

Каждые

100 ча-

сов

Каждый

сезон

Перед

поме-

щением

на хра-

нение

Двига-

тель

Проверьте уровень

моторного масла.

X X

Замените моторное

масло (модели с ма-

сляным фильтром).

Замените моторное

масло (модели без ма-

сляного фильтра).

Очистите воздушный

фильтр.

Очистите воздушный

экран.

Осмотрите глушитель

и искрогаситель.

Замените масляный

фильтр (если устано-

влен).

Очистите ребра охла-

ждения двигателя.

Замените свечу зажи-

гания.

X X

Замените бумажный

картридж воздушного

фильтра.

Замените топливный

фильтр

Проверьте глушитель.

См. раздел

Проверка

глушителя на стр. 9

Карта смазки

ВНИМАНИЕ: Не смазывайте

точки вращения со специальными

нейлоновыми подшипниками. На

смазочные материалы может

налипнуть грязь. Грязь сокращает

срок службы специальных нейлоновых

подшипников. Если требуется смазать

нейлоновые подшипники, используйте

небольшое количество сухой смазки.

Выполняйте чаще при работе с высокой нагрузкой, при высоких температурах или в сильно

загрязненных условиях.

Выполняйте чаще при работе с высокой нагрузкой, при высоких температурах или в сильно

загрязненных условиях.

Выполняйте чаще, если вы работаете в сильно загрязненных условиях.

Выполняйте чаще при работе с высокой нагрузкой, при высоких температурах или в сильно

загрязненных условиях.

Выполняйте чаще, если вы работаете в сильно загрязненных условиях.

1962 - 002 - 14.07.2023 25

A. Общая смазка. Смажьте смазочное

соединение шпинделя, подшипник переднего

колеса, зубья шестерни механизма рулевого

управления.

B. Смазка двигателя. См. раздел

Смазка

двигателя на стр. 35

Трактор

Очистка изделия

Не используйте для очистки поверхностей

садовый шланг или мойку высокого давления,

за исключением промывочного патрубка. Не

допускайте попадания воды в двигатель и

трансмиссию. В противном случае это может

сократить срок службы изделия. Для удаления

травы, листьев и мусора используйте струю

сжатого воздуха или воздуходувку.

• Удаляйте все нежелательные материалы с

двигателя, аккумулятора, сиденья и других

частей изделия.

• Удаляйте загрязнения с рулевой пластины.

Загрязнения ограничивают движение вала

педали сцепления/тормоза, уменьшают

натяжение ремня и снижают скорость

движения передним ходом.

ВНИМАНИЕ:

Избегайте

мест защемления и движущихся

деталей.

• Не допускайте попадания на поверхности и

колеса бензина, масла и т.д.

• Используйте автомобильный воск для

предотвращения повреждения поверхностей.

Использование промывочного патрубка

Режущая дека оснащена промывочным

патрубком, который является частью системы

очистки режущей деки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не

используйте изделие с поврежденным

или отсутствующим промывочным

патрубком деки. Существует

опасность попадания отброшенных

объектов. Немедленно замените

поврежденный или отсутствующий

промывочный патрубок.

Примечание: В моделях с ограждениями

промывочный патрубок расположен на левом

ограждении перед задним колесом.

1. Припаркуйте агрегат в чистой зоне на

газоне, рядом с источником воды, к которому

подключен садовый шланг.

ВНИМАНИЕ: Не направляйте

желоб для выброса травы в

сторону зданий или транспортных

средств.

2. Убедитесь, что режущая дека отключена. См.

раздел

Включение и отключение режущей

деки на стр. 21

3. Поверните ключ зажигания в положение

"STOP" (СТОП), чтобы выключить двигатель.

4. Включите стояночный тормоз.

5. Снимите желоб травосборника или пробку

для мульчирования, если они установлены.

6. Наденьте переходник для сопла на конец

садового шланга (A). Убедитесь, что садовый

шланг полностью подсоединен к переходнику

для сопла.

7. Оттяните зажимное кольцо переходника для

сопла, чтобы подсоединить переходник для

сопла к промывочному патрубку (B).

8. Осторожно потяните садовый шланг, чтобы

убедиться, что он надежно подсоединен.

9. Отпустите зажимное кольцо, чтобы

зафиксировать переходник на промывочном

патрубке.

10. Включите воду.

11. Сядьте на сиденье и запустите двигатель.

1962 - 002 - 14.07.2023

ВНИМАНИЕ: Еще раз

осмотрите область, чтобы

убедиться, что она чистая.

12. Установите ручку дроссельной заслонки в

положение высоких оборотов. См. раздел

Использование ручки дроссельной заслонки

на стр. 20

13. Включите режущую деку и дайте ей

поработать до тех пор, пока она не станет

чистой. См. раздел

Включение и отключение

режущей деки на стр. 21

14. Отключите режущую деку. См. раздел

Включение и отключение режущей деки на

стр. 21

15. Поверните ключ зажигания в положение

"STOP" (СТОП), чтобы выключить двигатель.

16. Выключите воду.

17. Оттяните зажимное кольцо переходника для

сопла, чтобы отсоединить переходник от

промывочного патрубка.

18. Переместите изделие на сухой участок.

19. Включите режущую деку и дайте ей

поработать до тех пор, пока она не высохнет.

Регулировка троса рычага газа

Регулировка рычага газа выполняется на

заводе. В случае необходимости регулировки см.

руководство по эксплуатации двигателя.

Проверка блокировок и реле

Примечание:

Поврежденные или

незакрепленные провода могут стать причиной

ненадлежащей работы устройства, его остановки

или проблем с запуском.

• Проверьте провода.

Замена лампы в фаре

1. Откройте кожух двигателя.

2. Немного поверните патрон лампы против

часовой стрелки и извлеките его из

держателя за решеткой.

3. Замените лампу в патроне.

4. Вставьте патрон лампы в держатель за

решеткой.

5. Немного поверните патрон лампы по часовой

стрелке, чтобы установить его.

6. Закройте кожух двигателя.

Проверка шин

Примечание:

Чтобы герметизировать

отверстия в шинах и предотвратить спуск

шин в результате медленной утечки

воздуха, приобретите герметик у местного

дилера запчастей. Шинный герметик также

предотвращает коррозию и сухую гниль шин.

• Проверьте уровень давления во всех шинах

(правильное давление указано на боковой

поверхности шин).

• Не допускайте попадания на шины бензина,

масла или инсектицидов, т.к. они могут

повредить резину.

• Не допускайте наезда на пни, камни,

выбоины, острые и другие опасные предметы,

которые могут повредить шины.

Ремонт шин

1. Поднимите переднюю ось и обеспечьте ей

надежную опору.

ВНИМАНИЕ: Поднимайте

оси по одной.

2. Снимите пылезащитную крышку (A), Е-

образное стопорное кольцо (B), шайбу (C) и

квадратную шпонку (D).

Примечание: Квадратные шпонки

предусмотрены только на задних колесах.

3. Снимите колесо с оси.

4. Снимите шину с колеса.

5. Отремонтируйте шину.

Примечание:

Используйте герметик

для шин для ремонта отверстий в шинах.

Герметик для шин также предотвращает

коррозию и сухую гниль шин.

6. Установите шину на колесо.

7. Установите колесо, шайбу, квадратную

шпонку и E-образное стопорное кольцо на

ось. Убедитесь, что E-образное стопорное

кольцо правильно установлено в канавке на

оси.

8. Установите пылезащитную крышку.

Проверка клиновых ремней

Натяжение ремней не регулируется.

1962 - 002 - 14.07.2023

• Клиновые ремни необходимо проверять на

наличие повреждений и износа через каждые

100 часов работы.

• Замените клиновые ремни, если они

начинают перемещаться из-за сильного

износа.

Техническое обслуживание вентилятора

охлаждения оси с коробкой передач

ВНИМАНИЕ: Не очищайте

вентилятор или трансмиссию, когда

работает двигатель или трансмиссия

горячая.

ВНИМАНИЕ: Не используйте

мойку высокого давления или

пароочиститель. Вода может попасть

в подшипники и электрические

соединения и вызвать коррозию,

которая приводит к повреждению

изделия.

Для эффективного охлаждения вентилятор

трансмиссии и ребра охлаждения должны быть

чистыми.

• Перед началом влажной очистки выполните

очистку щеткой. Удалите обрезки травы и

грязь с вентилятора оси с коробкой передач

и ребер охлаждения и вокруг них.

• Осмотрите вентилятор охлаждения и

убедитесь, что его лопасти чистые и не

повреждены.

Проверка рабочей жидкости насоса

коробки передач

• Убедитесь, что жидкость насоса коробки

передач не протекает.

• В случае протечки обратитесь в ближайший

авторизованный сервисный центр или отдел

обслуживания.

Регулировка схода-развала передних

колес

Надлежащий сход-развал передних колес

регулируется на заводе. Сход-развал передних

колес не подлежит регулировке.

• В случае нарушения заводской регулировки

схода-развала передних колес обратитесь в

авторизованный сервисный центр.

Замена предохранителя

Данный агрегат оснащен автомобильным

предохранителем. Держатель предохранителя

расположен за приборной панелью.

1. Удерживая держатель предохранителя,

извлеките перегоревший предохранитель.

2. Установите новый предохранитель в

держатель.

Снятие и установка кожуха двигателя и

решетки в сборе

1. Поднимите кожух двигателя.

2. Отсоедините разъем провода фары (A).

3. Встаньте перед трактором. Удерживайте

кожух двигателя по бокам. Наклоните кожух

двигателя по направлению к двигателю и

поднимите его, чтобы снять с агрегата.

4. Установка выполняется в обратной

последовательности.

Замена ремня привода движения

Припаркуйте агрегат на ровной поверхности.

Включите стояночный тормоз. См. наклейку с

инструкциями по установке ремня на нижней

стороне левой подножки.

1. Снять ремень.

1962 - 002 - 14.07.2023

a) Снимите газонокосилку. См. раздел

Снятие и установка режущей деки на стр.

Примечание: Соблюдайте

осторожность при работе с ремнем

привода движения и следите за

положением направляющих и держателей

ремня.

b) Отсоедините жгут проводов сцепления (A).

c) Снимите противоротационное звено (B) на

правой стороне изделия.

d) Снимите ремень со стационарного

направляющего ролика (C) и диска

холостого хода (D).

e) Снимите ремень с центрального

направляющего ролика (E).

f) Потяните ремень к задней части изделия.

Аккуратно снимите ремень с приводного

шкива трансмиссии над лопастями

вентилятора (F).

g) Снимите ремень со шкива двигателя

вокруг электрической муфты (G).

h) Переместите ремень к задней части

изделия и снимите его с пластины

рулевого управления (H). Снимите ремень

с изделия.

2. Установите новый ремень, проводя его сзади

в направлении передней части изделия над

пластиной рулевого управления (H) и валом

педали тормоза сцепления (I).

a) Потяните ремень к передней части

изделия и установите его вокруг

электрической муфты на шкив двигателя

(G).

b) Потяните ремень к задней части изделия.

c) Аккуратно установите ремень вокруг

вентилятора охлаждения трансмиссии на

приводной шкив (F). Убедитесь, что

ремень находится в держателе.

d) Установите ремень на центральный

направляющий ролик (E).

e) Установите ремень на стационарный

направляющий ролик (C) и диск холостого

хода (D).

f) Установите противоротационное звено (B)

на правой стороне изделия и затяните до

упора.

g) Подсоедините жгут проводов сцепления

(A).

h) Убедитесь, что ремень проходит через

канавки всех шкивов и проложен по всем

направляющим и держателям.

i) Установите газонокосилку. См. раздел

Снятие и установка режущей деки на стр.

Аккумулятор

Очистка аккумулятора и клемм

Коррозия и загрязнения на аккумуляторе и

клеммах способствуют его преждевременной

разрядке.

1. Снимите защитный колпачок с клемм.

2. Отсоедините ЧЕРНЫЙ провод аккумулятора.

3. Отсоедините КРАСНЫЙ провод и снимите

аккумулятор с агрегата.

4. Распылите воду на аккумулятор и дайте ему

высохнуть.

5. С помощью металлической щетки очистите

клеммы и кабельные наконечники.

6. Нанесите на клеммы консистентную смазку

или аналогичный состав.

7. Установите аккумулятор. См. раздел

Подключение аккумулятора на стр. 16

Замена аккумулятора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Существует опасность поражения

электрическим током и получения

ожогов. Не надевайте металлические

браслеты или другие металлические

аксессуары. Соприкосновение

металлических предметов с клеммами

аккумулятора может привести к

ожогам, поражению электрическим

током и короткому замыканию

аккумулятора.

1. Найдите серебристый винт заземления (A)

на правой боковой пластине агрегата, над

правой задней шиной.

2. С помощью гаечного ключа 13 мм (1/2 дюйма)

или торцевого ключа открутите серебристый

винт заземления. Не утилизируйте винт

серебристый винт заземления.

3. Оттяните защитную муфту (B) от кабельного

наконечника (C) на черном (отрицательном)

кабеле аккумулятора.

1962 - 002 - 14.07.2023

4. С помощью гаечного ключа 11 мм

(7/16 дюйма) или торцевого ключа

отсоедините красный (положительный)

кабель аккумулятора (D) от соленоида

стартера.

Примечание: Не отсоединяйте красный

провод меньшего размера от жгута проводов

на соленоиде.

5. Сзади агрегата откройте дверцу отсека

аккумулятора (E) и снимите опору дверцы (F)

с держателей (G).

6. Установите опору дверцы отсека

аккумулятора в паз (H) под дверцей.

7. Извлеките аккумулятор (I) с 2 закрепленными

кабелями из отсека аккумулятора.

8. Поставьте аккумулятор на дверцу отсека.

9. Отсоедините черный (отрицательный) кабель

аккумулятора (J), отвернув болт с гайкой.

10. Отсоедините красный (положительный)

кабель аккумулятора (K), отвернув болт с

гайкой.

11. Осторожно снимите аккумулятор с изделия.

12. Установите новый аккумулятор.

13. Подсоедините красный (положительный)

кабель аккумулятора (L) с помощью болта (M)

и квадратной гайки (N).

14. Подсоедините черный (отрицательный)

кабель аккумулятора с помощью болта и

квадратной гайки.

15. Закройте дверцу отсека аккумулятора и

зафиксируйте ее с помощью опоры дверцы в

держателях.

Подключение соединительных кабелей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Опасность взрыва из-за

взрывоопасных газов, выделяемых

аккумулятором. Запрещается

подключать отрицательную клемму

заряженного аккумулятора к

отрицательной клемме разряженного

аккумулятора или располагать их в

непосредственной близости друг от

друга.

ВНИМАНИЕ: Не используйте

аккумулятор вашего изделия для

запуска других транспортных средств.

1. Подключите один конец красного кабеля

аккумулятора к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+)

клемме (А) разряженного аккумулятора.

2. Подключите другой конец красного кабеля

аккумулятора к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+)

клемме (В) заряженного аккумулятора.

1962 - 002 - 14.07.2023

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не

замыкайте концы красного кабеля

на шасси. Это приведет к

короткому замыканию.

3. Подключите один конец черного кабеля

аккумулятора к ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ (-) клемме

4. Подключите другой конец черного кабеля

аккумулятора к ЗАЗЕМЛЕНИЮ НА ШАССИ

(D), вдали от топливного бака и аккумулятора.

Снятие соединительных проводов

Примечание: Отсоедините комплект

проводов для аварийного запуска в обратной

последовательности их подключения.

1. Отсоедините ЧЕРНЫЙ провод от кузова.

2. Отсоедините ЧЕРНЫЙ провод от полностью

заряженного аккумулятора.

3. Отсоедините КРАСНЫЙ провод от 2

аккумуляторов.

Режущая дека

Снятие и установка режущей деки

Примечание: При использовании навесного

оборудования, отличного от режущей деки,

с агрегата необходимо снять переднюю тягу

и задние подъемные тяги. Кроме того,

пружину троса муфты необходимо вставить в

направляющую троса на переднем крае нижней

панели.

1. Отключите режущую деку. См. раздел

Включение и отключение режущей деки на

стр. 21

2. Остановите изделие. См. раздел

Остановка

изделия на стр. 20

3. Опустите режущую деку в самое нижнее

положение.

4. Снимите центральный желоб. См. раздел

Снятие и установка центрального желоба на

стр. 31

5. Снимите крышку оправки (A).

B C

6. Снимите трос муфты (B), надавите на выступ

7. Снимите приводной ремень со шкива муфты

(D).

8. Осторожно снимите пружину троса муфты (E)

с промежуточного рычага (F).

9. Отсоедините переднюю тягу (G) от режущей

деки и снимите стопорную пружину и шайбу.

10. Снимите зажимы (H) и отсоедините рычаги

подвески (I) от штифтов шасси.

11. Отсоедините задние подъемные тяги (J) от

задних кронштейнов режущей деки (K) с

каждой стороны режущей деки.

12. Снимите режущую деку с агрегата.

13. Установка режущей деки выполняется в

обратной последовательности. Механизм

выброса травы должен находиться с правой

стороны агрегата.

Примечание:

Перед опусканием

режущей деки под агрегат рычаги подвески

должны быть переведены в переднее

положение.

Снятие и установка центрального

желоба

1. Снимите травосборник.

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Отсоедините зажимы (А).

3. Извлеките центральный желоб (B) сзади

изделия.

4. Установка выполняется в обратной

последовательности.

Регулировка параллельности режущей

деки

Визуальная проверка и регулировка режущей

деки в поперечном направлении

Если высота кошения с двух сторон

агрегата отличается, ее можно отрегулировать.

Отрегулируйте высоту кошения с той стороны

режущей деки, где она меньше.

1. Убедитесь, что все шины полностью

накачаны.

2. Припаркуйте изделие на ровной поверхности.

3. Перейдите к стороне режущей деки с

меньшей высотой скашивания.

Примечание:

На некоторых моделях

регулировка выполняется только с левой

стороны.

4. Отрегулируйте высоту кошения с помощью

гаечного ключа 3/4".

Примечание: Каждый полный оборот

гайки регулировки подъема изменяет высоту

режущей деки примерно на 4,7 мм (3/16

дюйма).

a) Поворачивайте гайку регулировки

подъема (A) влево, чтобы опустить

режущую деку.

b) Поворачивайте гайку регулировки

подъема (A) вправо, чтобы поднять

режущую деку.

5. Выполните кошение на небольшом участке

и оцените результаты. При необходимости

выполните регулировку.

Точная регулировка режущей деки в поперечном

направлении

1. Убедитесь, что все шины полностью

накачаны.

2. Припаркуйте изделие на ровной поверхности.

3. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

4. Поворачивайте внешние кромки ножей для

регулировки поперечного положения деки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ножи режущей деки острые и

могут стать причиной травмы.

Используйте защитные перчатки.

5. Измерьте расстояние (B) от нижнего края

ножа до земли с левой и правой сторон.

B B

Примечание:

Расстояние должно быть

одинаковым с обеих сторон.

6. Отрегулируйте высоту кошения с помощью

гаечного ключа 3/4".

1962 - 002 - 14.07.2023

Примечание: Каждый полный оборот

гайки регулировки подъема изменяет высоту

кошения примерно на 4,7 мм (3/16 дюйма).

a) Поворачивайте гайку регулировки

подъема (A) влево, чтобы опустить

режущую деку.

b) Поворачивайте гайку регулировки

подъема (A) вправо, чтобы поднять

режущую деку.

7. Снова измерьте расстояние. Отрегулируйте

так, чтобы обе стороны были одинаковыми.

8. Выполните кошение на небольшом участке

и оцените результаты. При необходимости

выполните регулировку.

Регулировка режущей деки в продольном

направлении

Режущая дека должна быть выровнена в

поперечном направлении, прежде чем выполнять

регулировку в продольном направлении. См.

раздел

Визуальная проверка и регулировка

режущей деки в поперечном направлении на стр.

1. Убедитесь, что все шины полностью

накачаны.

2. Припаркуйте изделие на ровной поверхности.

3. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

4. Поворачивайте ножи, пока они не будут

направлены прямо вперед.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ножи режущей деки острые и

могут стать причиной травмы.

Используйте защитные перчатки.

5. Измерьте расстояние до земли от задней (A)

и передней (B) кромок ножа.

Примечание:

Для получения

оптимальных результатов кошения ножи

должны быть отрегулированы таким образом,

чтобы в крайнем верхнем положении

передняя кромка была на 3,1-12,7 мм (1/8-1/2

дюйма) ниже задней.

6. Перейдите к передней части агрегата, чтобы

выполнить регулировку.

7. С помощью гаечного ключа 11/16" ослабьте

контргайку (C), чтобы получить доступ к гайке

регулировки подъема (D).

8. Отрегулируйте высоту режущей деки с

помощью гаечного ключа 3/4".

Примечание: Каждый полный оборот

гайки регулировки подъема изменяет высоту

режущей деки примерно на 3,1 мм (1/8

дюйма).

a) Поворачивайте гайку регулировки

подъема против часовой стрелки, чтобы

опустить режущую деку.

b) Поворачивайте гайку регулировки

подъема по часовой стрелке, чтобы

поднять режущую деку.

9. Снова измерьте расстояние между передней

и задней кромками.

10. При необходимости повторите регулировку,

пока передняя кромка ножа не будет на

3,1-12,7 мм (1/8-1/2 дюйма) ниже задней.

11. Удерживая гайку регулировки подъема на

месте с помощью ключа, затяните контргайку.

Замена ножей

Для достижения оптимальных результатов ножи

газонокосилки должны быть острыми. Заменяйте

погнутые и поврежденные ножи.

ВНИМАНИЕ:

Используйте

только сменный нож, одобренный

производителем. Использовать нож,

не одобренный производителем

изделия, может быть опасно. Это

может привести к повреждению

изделия и аннулированию гарантии.

1962 - 002 - 14.07.2023 33

1. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

2. Извлеките болт (A), повернув его против

часовой стрелки, и снимите нож (B).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ножи режущей деки острые и

могут стать причиной травмы.

Используйте защитные перчатки.

3. Установите новый или заточенный нож и

болт.

ВНИМАНИЕ: Центральное

отверстие (C) на ноже должно

быть совмещено со звездочкой (D)

на оправке в сборе (E).

4. Момент затяжки болта составляет 62-75 Н·м

(45-55 фунт-футов).

Снятие приводного ремня с режущей

деки

1. Припаркуйте изделие на ровной поверхности

и включите стояночный тормоз. См. раздел

Остановка изделия на стр. 20

2. Установите режущую деку в самое нижнее

положение. См. раздел

Регулировка высоты

кошения на стр. 19

3. Удалите грязь и обрезки травы с оправок и

верхней поверхности режущей деки.

4. Снимите приводной ремень (A) со шкива

муфты (B) на валу двигателя.

5. Снимите приводной ремень со шкивов

оправок (C) и промежуточных шкивов (D).

Установка приводного ремня режущей

деки

1. Разместите приводной ремень (A) на шкивах

оправок (B).

ВНИМАНИЕ: Правильно

проложите приводной ремень во

всех канавках шкивов режущей

деки. Неправильное размещение

приводного ремня может привести

к его повреждению.

Примечание: Необходимо повернуть

приводной ремень на 180° в 2 точках (X),

чтобы выровнять его на шкивах. Убедитесь,

что более тонкая часть приводного ремня

расположена в направлении канавки в каждом

шкиве.

2. Разместите приводной ремень на

промежуточных шкивах (С).

3. Установите приводной ремень на шкив муфты

(D) на валу двигателя.

4. Установите режущую деку в положение

для транспортировки. См. раздел

Установка

режущей деки в положение для

транспортировки или рабочее положение на

стр. 19

Регулировка ограничительных роликов

Ограничительные ролики удерживают режущую

деку в нужном положении и предотвращают

соскабливание грунта практически на

любом рельефе. Ограничительные ролики

отрегулированы надлежащим образом, если они

находятся у самого грунта, когда режущая дека

установлена на необходимую высоту кошения.

1. Разместите изделие на ровной поверхности и

остановите двигатель.

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Установите на агрегате необходимую высоту

кошения. См. раздел

Регулировка высоты

кошения на стр. 19

3. Снимите гайку, болт, шайбу и

ограничительный ролик.

4. Установите ограничительный ролик, болт,

шайбу и гайку в правильное положение.

5. Отрегулируйте и установите все

ограничительные ролики, используя ту же

процедуру.

Двигатель

Смазка двигателя

Используйте только высококачественное моющее

масло марки SJ-SN по классификации API. Класс

вязкости масла по SAE указывает на допустимые

рабочие температуры.

-20 0 30 40

100

-30

-20 0

20 30 40

-10

5W-30

SAE 30

Примечание:

Мультивязкостные масла

(5W30, 10W30 и т.д.) упрощают запуск

двигателя в холодную погоду, однако работа

при температуре выше 0 °C / 32 °F может

привести к повышенному расходу масла.

Регулярно проверяйте уровень моторного масла,

чтобы предотвратить возможное повреждение

двигателя из-за работы при низком уровне масла.

• Меняйте масло каждые 50 часов работы.

Если агрегат используется менее 50 часов

в год, заменяйте масло минимум один раз в

год.

• Перед запуском двигателя и через каждые

восемь (8) часов эксплуатации проверяйте

уровень масла в картере.

• Каждый раз после проверки уровня масла

надежно затягивайте масляную пробку/щуп.

Проверка уровня моторного масла

Двигатель изделия заправлен моторным маслом,

предназначенным для использования при

температуре окружающей среды выше 0 °C.

Для работы при температуре окружающей среды

ниже 0 °C используйте надлежащее моторное

масло, чтобы облегчить запуск изделия. См.

раздел

Технические данные на стр. 46

1. Припаркуйте изделие на ровной поверхности.

2. Снимите крышку маслоналивной горловины и

щуп и вытрите его тряпкой.

3. Вставьте щуп в маслоналивную горловину.

Не устанавливайте крышку на маслоналивную

горловину.

4. Извлеките щуп. Проверьте уровень моторного

масла с помощью шкалы на щупе. При

необходимости долейте моторное масло до

отметки "FULL" (ПОЛНЫЙ) на щупе. Не

заливайте слишком много моторного масла.

ADD FULL

CAUTION - DO

01341

5. Вставьте щуп в маслоналивную горловину.

Убедитесь, что крышка маслоналивной

горловины плотно затянута.

Примечание: Инструкции по замене

моторного масла см. в разделе

Замена

моторного масла на стр. 35

Замена моторного масла

Примечание:

Все масла должны

соответствовать классификации API SJ-SN.

Примечание: Масло имеет лучшую

текучесть при теплом двигателе.

Перед заменой моторного масла убедитесь, что

изделие установлено на ровной поверхности.

Определите рабочий диапазон температур перед

заменой масла.

Слейте масло в соответствующую емкость.

1. Поднимите капот.

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Извлеките фиксатор (A) из крышки нижней

перегородки (B).

ВНИМАНИЕ: Осторожно

снимите крышку нижней

перегородки (A), чтобы не

допустить повреждения защелок

крышки (C).

3. Сдвиньте крышку нижней перегородки (B)

для освобождения защелок крышки (C)

из конусных пазов (D) в крышке нижней

перегородки (B) и снимите крышку.

4. Снимите крышку маслоналивной горловины и

щуп.

ВНИМАНИЕ: Следите за

тем, чтобы при замене масла в

двигатель не попала грязь.

5. Вставьте дренажную трубку (E) в сливной

клапан моторного масла.

6. Поверните сливной клапан (F) против часовой

стрелки с помощью ключа на 10 мм, чтобы

открыть его.

7. Когда масло будет слито, поверните сливной

клапан по часовой стрелке, чтобы закрыть его

(G).

Примечание:

С помощью ключа на

10 мм затяните сливной клапан небольшим

моментом. Не затягивайте слишком сильно.

8. Вытащите сливную трубку (E) и сохраните ее.

9. Залейте в двигатель свежее масло через

отверстие для щупа-масломера.

Примечание:

Заливайте масло в

двигатель медленно. Не заливайте

в двигатель слишком много масла.

Приблизительную емкость см. в разделе

Технические данные на стр. 46

10. Проверьте уровень масла с помощью шкалы

на щупе.

a) Вставьте щуп в трубку и установите

крышку маслоналивной горловины на

трубку.

b) Не затягивайте крышку во время проверки

уровня масла.

c) Убедитесь, что уровень масла находится

на отметке щупа "FULL".

d) Завершив проверку, надежно затяните

крышку.

Замена масляного фильтра двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Используйте защитные перчатки. При

попадании моторного масла на тело

смойте его мылом и водой.

1. Слейте моторное масло из масляного бака.

См. раздел

Замена моторного масла на стр.

2. Поверните масляный фильтр двигателя

против часовой стрелки, чтобы снять его.

3. Слегка смажьте резиновое уплотнение на

новом масляном фильтре новым моторным

маслом.

4. Чтобы установить новый масляный фильтр,

заворачивайте его по часовой стрелке, пока

резиновое уплотнение не встанет на место,

затем заверните еще на пол-оборота.

5. Залейте в масляный бак новое моторное

масло. См. раздел

Замена моторного масла

на стр. 35

6. Запустите двигатель и дайте ему поработать

на холостом ходу в течение 3 минут.

7. Остановите двигатель и проверьте масляный

фильтр на отсутствие утечек.

Примечание:

При наличии утечки масла

снова затяните масляный фильтр.

8. Залейте в масляный бак больше моторного

масла, чтобы компенсировать то масло,

которое вобрал новый масляный фильтр.

Очистка воздушного фильтра

Двигатель не сможет работать на полную

мощность с грязным воздушным фильтром.

При эксплуатации изделия в условиях высокой

запыленности очистку воздушного фильтра

необходимо выполнять чаще.

1962 - 002 - 14.07.2023

Очистка воздушного экрана

Примечание: Воздушный экран должен

быть очищен от грязи во избежание перегрева и

повреждения двигателя.

• Очистите воздушный экран с помощью

металлической щетки или струи сжатого

воздуха.

Техобслуживание системы охлаждения

двигателя

Примечание: Засоренный травяной экран,

грязные или забитые ребра охлаждения и/или

снятый корпус вентилятора и т.п. могут привести

к перегреву и повреждению двигателя.

• Регулярно очищайте травяной экран, ребра

охлаждения и другие наружные поверхности

двигателя.

• Через каждые 100 часов работы (или

чаще при эксплуатации в условиях

сильной запыленности) снимайте корпус

вентилятора и другие части системы

охлаждения двигателя. При необходимости

очищайте ребра охлаждения и наружные

поверхности. Убедитесь, что компоненты

системы охлаждения двигателя установлены

надлежащим образом.

Техобслуживание глушителя

Коррозия на глушителе и искрогасителе может

привести к возгоранию и/или повреждениям.

• Осмотрите глушитель и искрогаситель (при

наличии) и при необходимости выполните

замену.

Замена свечей зажигания

Тип свечей зажигания и настройки зазора

указаны в разделе

Технические данные на стр.

• Заменяйте свечи зажигания в начале каждого

сезона стрижки или через каждые 100 часов

работы.

Замена проходного топливного фильтра

Примечание:

Заменяйте проходной

топливный фильтр не реже одного раза в год.

Замените проходной топливный фильтр, если он

засорен и не пропускает топливо в карбюратор.

1. Дайте двигателю остыть.

2. Снимите проходной топливный фильтр (B) и

заглушите топливопровод с помощью пробок.

3. Установите новый проходной топливный

фильтр в топливопровод так, что стрелка

была направлена на карбюратор.

4. Убедитесь, что в топливопроводе отсутствуют

протечки и хомуты (A) установлены

правильно.

5. Если вы пролили топливо, незамедлительно

очистите изделие.

Удаление воздуха из трансмиссии

ВНИМАНИЕ: Не включайте и

не отключайте рычаг управления

свободным ходом при работающем

двигателе.

Для обеспечения высокой эффективности

работы перед первым использованием изделия

необходимо удалить воздух из трансмиссии.

В случае замены трансмиссии стравите воздух

из новой трансмиссии перед эксплуатацией

изделия.

1. Припаркуйте изделие на ровной, чистой и

открытой поверхности.

2. Остановите двигатель и включите стояночный

тормоз.

3. Переместите переключатель свободного хода

в выключенное положение. См. раздел

Транспортировка на стр. 45

4. Запустите двигатель. После запуска

двигателя переведите регулятор дроссельной

заслонки в положение низких оборотов и

отключите стояночный тормоз.

5. Выполните описанные далее действия 3 раза.

Примечание:

Во время выполнения этой

операции возможно перемещение ведущих

колес.

a) Нажмите на педаль переднего хода до

упора и удерживайте ее нажатой в

течение 5 секунд, прежде чем отпустить.

b) Нажмите педаль заднего хода до упора

и удерживайте ее нажатой в течение 5

секунд, прежде чем отпустить.

6. Остановите двигатель и включите стояночный

тормоз.

7. Переместите переключатель свободного хода

во включенное положение. См. раздел

Транспортировка на стр. 45

1962 - 002 - 14.07.2023

8. Сядьте на сиденье и запустите двигатель.

После запуска двигателя переведите

регулятор дроссельной заслонки в среднее

положение.

9. Выключите стояночный тормоз.

10. Переместите изделие вперед на 1,5 м, а

затем назад на 1,5 м. Повторите процедуру

три раза.

Поиск и устранение неисправностей

Проблема Причины Действие

Двигатель не запускается. В топливном баке нет топлива. Заполните топливный бак.

Ручка дроссельной заслонки не

установлена в правильное поло-

жение.

См. инструкции по запуску.

Свеча зажигания повреждена. Замените свечу зажигания.

Воздушный фильтр загрязнен. Очистите или замените воздуш-

ный фильтр.

Засорен топливный фильтр. Замените топливный фильтр.

В топливе присутствует вода. Слейте все топливо из топлив-

ного бака и карбюратора. За-

лейте в топливный бак новое

топливо и замените топливный

фильтр.

Провода ослаблены или повре-

ждены.

Проверьте все провода.

Неправильная регулировка кла-

панов двигателя.

Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

Двигатель залит. Подождите 2-3 минуты перед по-

вторным запуском двигателя.

Неправильный тип топлива в то-

пливном баке.

Замените топливо в топливном

баке.

38 1962 - 002 - 14.07.2023

Проблема Причины Действие

Стартер не проворачивает вал

двигателя.

Слишком низкий заряд аккумуля-

тора.

Зарядите аккумулятор.

Ручка управления муфтой на-

весного оборудования находит-

ся во включенном положении.

Отключите ручку управления

муфтой навесного оборудова-

ния.

Педаль сцепления/тормоза на-

жата не полностью.

При запуске двигателя полно-

стью выжмите педаль сцепле-

ния/тормоза.

Ненадлежащее соединение раз-

ъемов кабеля на клеммах акку-

мулятора.

Проверьте соединения аккуму-

лятора.

Перегорел главный предохрани-

тель.

Замените главный предохрани-

тель.

Замок зажигания поврежден. Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

Защитный разъем педали сце-

пления/тормоза поврежден.

Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

Стартер или соленоид повре-

жден.

Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

Система контроля присутствия

оператора (OPC) работает не-

правильно.

Проверьте провода, датчики и

соединения. Если проблема не

устранена, обратитесь в автори-

зованный сервисный центр. Не

используйте изделие, если си-

стема контроля присутствия опе-

ратора работает неправильно.

1962 - 002 - 14.07.2023 39

Проблема Причины Действие

Двигатель работает рывками. Свеча зажигания повреждена. Замените свечу зажигания.

Карбюратор не отрегулирован. Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

Воздушный фильтр загрязнен. Очистите или замените воздуш-

ный фильтр.

Обратный клапан на крышке то-

пливного бака поврежден.

Замените крышку топливного ба-

ка.

Слишком низкий уровень топли-

ва в топливном баке.

Заполните топливный бак топли-

вом.

В топливе присутствует вода. Слейте все топливо из топлив-

ного бака и карбюратора. За-

лейте в топливный бак новое

топливо и замените топливный

фильтр.

Воздушная заслонка закрыта

при прогретом двигателе.

Откройте заслонку.

Неправильная топливная смесь

или тип топлива.

Слейте все топливо из топлив-

ного бака и карбюратора. Запол-

ните топливный бак топливом

соответствующего типа или под-

ходящей топливной смесью.

Засорен топливный фильтр. Замените топливный фильтр.

Свеча зажигания повреждена. Замените свечу зажигания.

Грязь в карбюраторе или топли-

вопроводе.

Очистите карбюратор и топливо-

проводы.

Двигатель перегрет. Перегрузка двигателя. Уменьшите рабочую нагрузку.

Засорен воздухозаборник или

ребра охлаждения двигателя.

Очистите воздухозаборник и ре-

бра охлаждения двигателя.

Вентилятор охлаждения повре-

жден.

Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

Слишком низкий уровень мотор-

ного масла.

Проверьте уровень моторного

масла. При необходимости дол-

ейте моторное масло.

Замок зажигания поврежден. Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

Свеча зажигания повреждена. Замените свечу зажигания.

40 1962 - 002 - 14.07.2023

Проблема Причины Действие

Потеря мощности. При кошении травы изделие ра-

ботает на слишком высокой ско-

рости переднего или заднего хо-

да.

Выберите более низкую ско-

рость.

Ручка дроссельной заслонки ус-

тановлена в закрытое положе-

ние.

Установите ручку дроссельной

заслонки в положение высоких

оборотов.

Под режущей декой скопилась

трава, листья или иной мусор.

Очистите режущую деку.

Воздушный фильтр загрязнен. Очистите или замените воздуш-

ный фильтр.

Слишком низкий уровень мотор-

ного масла.

Проверьте уровень моторного

масла. При необходимости дол-

ейте моторное масло.

Моторное масло загрязнено. Замените моторное масло.

Свеча зажигания повреждена. Замените свечу зажигания.

Топливный фильтр загрязнен. Замените топливный фильтр.

Неправильный тип топлива в то-

пливном баке.

Замените топливо в топливном

баке.

В топливе присутствует вода. Слейте все топливо из топлив-

ного бака и карбюратора. За-

лейте в топливный бак новое

топливо и замените топливный

фильтр.

Провод свечи зажигания осла-

блен.

Подсоедините и затяните про-

вод свечи зажигания.

Засорен воздухозаборник или

ребра охлаждения двигателя.

Очистите воздухозаборник и ре-

бра охлаждения двигателя.

Глушитель засорен или повре-

жден.

Очистите или замените глуши-

тель.

Проводка ослаблена или повре-

ждена.

Проверьте все провода.

Неправильная регулировка кла-

панов двигателя.

Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

Изделие вибрирует. Ножи расшатаны. Затяните болты на ножах.

Один или несколько ножей по-

вреждены или разбалансирова-

ны.

Отбалансируйте ножи или заме-

ните их.

Двигатель работает неравно-

мерно.

Затяните болты двигателя.

1962 - 002 - 14.07.2023 41

Проблема Причины Действие

Аккумулятор не заряжается. Перегорел главный предохрани-

тель.

Замените главный предохрани-

тель.

Аккумулятор поврежден. Замените аккумулятор.

Кабель зарядки отсоединен. Подсоедините кабель зарядки.

Ненадлежащее соединение раз-

ъемов кабеля на клеммах акку-

мулятора.

Проверьте соединения аккуму-

лятора.

При включенной режущей де-

ке двигатель продолжает рабо-

тать, когда оператор встает с си-

денья.

Система контроля присутствия

оператора (OPC) работает не-

правильно.

Проверьте провода, датчики и

соединения. Если проблема не

устранена, обратитесь в автори-

зованный сервисный центр. Не

используйте изделие, если си-

стема контроля присутствия опе-

ратора работает неправильно.

Ножи не вращаются. Механизм сцепления засорен. Устраните засор.

Приводной ремень режущей де-

ки изношен или поврежден.

Замените приводной ремень ре-

жущей деки.

Промежуточный шкив замерз. Замените промежуточный шкив.

Оправка ножа замерз. Замените оправку ножа.

42 1962 - 002 - 14.07.2023

Проблема Причины Действие

Механизм выброса травы повре-

жден.

Слишком низкая частота враще-

ния двигателя.

Установите ручку дроссельной

заслонки в положение высоких

оборотов.

Изделие работает на слишком

высокой скорости переднего или

заднего хода.

Выберите более низкую ско-

рость.

Трава влажная. Дождитесь, пока трава высох-

нет, прежде чем стричь ее.

Режущая дека не выровнена. Отрегулируйте параллельность

режущей деки. См. раздел

Ре-

гулировка параллельности режу-

щей деки на стр. 32

Давление в шинах не соответ-

ствует норме.

Проверьте давление в шинах.

При необходимости отрегули-

руйте давление в шинах.

Ножи изношены, повреждены

или ослаблены.

Замените ножи или затяните

болты на ножах.

Скопление травы или грязи под

режущей декой.

Очистите режущую деку.

Приводной ремень режущей де-

ки изношен или поврежден.

Замените приводной ремень ре-

жущей деки.

Ножи установлены неправильно. Установите ножи острым краем

вниз.

Используются неподходящие но-

жи.

Выполните замену ножей, уста-

новив подходящие ножи из ката-

лога запасных частей.

Засорены вентиляционные от-

верстия режущей деки из-за ско-

плений травы и грязи вокруг

оправок.

Очистите области вокруг опра-

вок, чтобы освободить вентиля-

ционные отверстия.

Фара не работает. Переключатель фары находится

в положении ВЫКЛ.

Переведите переключатель фа-

ры в положение ВКЛ.

Лампа повреждена. Замените лампу.

Переключатель фары повре-

жден.

Замените переключатель фары.

Кабель фары не подключен. Проверьте провода и соедине-

ния.

Короткое замыкание в кабеле

фары.

Обратитесь в авторизованный

сервисный центр.

1962 - 002 - 14.07.2023 43

Проблема Причины Действие

Изделие движется медленно, с

непостоянной скоростью или со-

всем не движется.

Изделие находится в режиме

свободного хода.

Вытяните рычаг управления сво-

бодным ходом. См. раздел

Уста-

новка изделия в режим свобод-

ного хода на стр. 22

Стояночный тормоз включен. Выключите стояночный тормоз.

Приводной ремень ослаблен

или поврежден.

Замените приводной ремень.

В трансмиссии присутствует воз-

дух.

Удалите воздух из трансмиссии.

См. раздел

Удаление воздуха из

трансмиссии на стр. 37

На пластине рулевого управле-

ния имеются посторонние мате-

риалы (если пластина рулевого

управления установлена).

Очистите изделие.

Квадратная шпонка на оси от-

сутствует.

Установите квадратную шпонку.

См. раздел

Ремонт шин на стр.

Неудовлетворительные резуль-

таты кошения.

Ножи затупились или поврежде-

ны.

Заточите или замените ножи.

Режущая дека не выровнена. Отрегулируйте параллельность

режущей деки. См. раздел

Ре-

гулировка параллельности режу-

щей деки на стр. 32

Трава влажная. Дождитесь, пока трава высох-

нет, прежде чем стричь ее.

Трава слишком высокая. Начинайте работать с большой

высотой кошения и постепенно

уменьшайте ее.

Давление в шинах не соответ-

ствует норме.

Проверьте давление в шинах.

При необходимости отрегули-

руйте давление в шинах.

Изделие работает на слишком

высокой скорости переднего или

заднего хода.

Выберите более низкую ско-

рость.

Приводной ремень режущей де-

ки изношен или поврежден.

Замените приводной ремень ре-

жущей деки.

При остановке двигателя проис-

ходит обратная вспышка.

Ручка дроссельной заслонки не

установлена в положение низких

оборотов.

См. раздел

Остановка изделия

на стр. 20

При попытке начать движение

задним ходом двигатель остана-

вливается.

Система работы при движении

задним ходом (ROS) не включе-

на.

Включите систему работы при

движении задним ходом (ROS).

См. раздел

Использование си-

стемы работы при движении за-

дним ходом (ROS) на стр. 21

44 1962 - 002 - 14.07.2023

Транспортировка, хранение и утилизация

Транспортировка

Примечание: Закройте и закрепите капот

изделия во время транспортировки во избежание

повреждений. Используйте для фиксации капота

подходящие приспособления (веревку, трос и

т.д.).

Во время транспортировки изделия установите

переключатель свободного хода в положение

свободного хода для отключения трансмиссии.

Переключатель свободного хода расположен на

заднем тяговом брусе изделия.

1. Поднимите навесное оборудование в крайнее

верхнее положение с помощью рычага

подъема устройств.

2. Выньте переключатель свободного хода и

вставьте его в паз, затем отпустите его, чтобы

зафиксировать в отключенном положении.

3. Не транспортируйте изделие со скоростью

выше 3,2 км/ч.

4. Чтобы снова включить трансмиссию,

выполните данную операцию в обратном

порядке.

Правила безопасности при буксировке

• Пользуйтесь только одобренным Husqvarna

буксирным оборудованием.

• Используйте тягово-сцепное устройство для

крепления оборудования.

• Запрещается буксировать оборудование,

вес которого превышает максимально

допустимый.

• Во время буксировки оборудования не

допускайте нахождения рядом с изделием

других людей.

• Буксировка оборудования на склоне или

неровной поверхности запрещена.

• Во время буксировки оборудования

двигайтесь на низкой скорости.

Хранение

Подготовка изделия к хранению требуется в

конце сезона, а также в случае хранения в

течение более 30 дней. Если хранить топливо

в топливном баке в течение 30 дней и более,

липкие частицы могут образовать засор в

карбюраторе. Это отрицательно скажется на

работе двигателя.

Для предотвращения образования липких частиц

во время хранения добавляйте стабилизирующий

реагент. Если используется алкилатный бензин,

применять стабилизирующие реагенты нет

необходимости. При использовании стандартного

бензина запрещается переходить на алкилатный

бензин. Это может привести к затвердеванию

чувствительных резиновых компонентов изделия.

Добавляйте стабилизирующий реагент в топливо,

находящееся в топливном баке или в емкости

для хранения. Строго соблюдайте данные

по соотношению смешиваемых компонентов,

указанные производителем. После добавления

стабилизирующего реагента запустите двигатель

не менее чем на 10 минут, пока реагент не

достигнет карбюратора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Запрещается хранить изделие с

топливом в топливном баке в

помещениях или в местах с

недостаточной вентиляцией воздуха.

Существует риск пожара, если

испарения топлива окажутся вблизи

открытого пламени, искр или

запального факела газовых котлов,

водонагревателей, сушилок для

одежды и т.д.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Риск

пожара можно уменьшить, очистив

изделие от травы, листьев и других

легковоспламеняющихся материалов.

Дайте изделию остыть перед

помещением на хранение.

• Очистите изделие, см. раздел

Очистка

изделия на стр. 26

. Устраните

повреждения лакокрасочного покрытия, чтобы

предотвратить образование ржавчины.

1962 - 002 - 14.07.2023 45

• Проверьте изделие на наличие изношенных

или поврежденный деталей и затяните

ослабленные винты и гайки.

• Снимите аккумулятор. Очистите, зарядите

и поставьте аккумулятор на хранение в

прохладное место.

• Замените моторное масло и утилизируйте

отработанное масло.

• Опорожните топливный бак. Запустите

двигатель и дайте ему поработать, пока в

карбюраторе не останется топлива.

Примечание: Не опорожняйте

топливный бак и карбюратор, если вы

добавили в топливо стабилизирующий

реагент.

• Снимите свечи зажигания и залейте в каждый

цилиндр примерно столовую ложку моторного

масла. Вручную поверните вал двигателя,

чтобы распределить масло, и заверните

свечи зажигания обратно.

• Заполните смазкой все пресс-масленки,

смажьте соединения и оси.

• Храните изделие в чистом, сухом месте и

накрывайте его для дополнительной защиты.

• Чехол для защиты изделия на время

хранения или транспортировки можно

приобрести у дилера.

Утилизация

• Химические вещества могут представлять

опасность, поэтому их нельзя сливать на

землю. Всегда утилизируйте отработанные

химические вещества в сервисном центре или

в специально предназначенном месте.

• Когда срок службы изделия подойдет к концу,

верните его дилеру или в специальный центр

утилизации.

• Масло, масляные фильтры, топливо и

аккумулятор могут оказывать отрицательное

воздействие на окружающую среду.

Соблюдайте местное законодательство и

действующие нормы в области переработки.

• Запрещается утилизировать аккумулятор как

бытовые отходы.

• Отправьте аккумулятор в сервисный центр

Husqvarna или утилизируйте его в специально

предназначенном месте для утилизации

аккумуляторов.

Технические данные

TC 238TX

Двигатель

Марка двигателя Briggs & Stratton

Модель двигателя 40N877-0086-B5

Номинальная мощность двигателя, л.с. / кВт

12,86 / 9,6

Макс. частота вращения двигателя, об/мин 2600 ± 100

Обороты холостого хода, об/мин 1900

Максимальная скорость переднего хода, миль/ч /

км/ч

4,2 / 6,7

Максимальная скорость заднего хода, миль/ч /

км/ч

2,2 / 3,5

Топливо, минимальное октановое число, без при-

меси свинца, макс. содержание этанола 10%,

макс. содержание МТБЭ 15%, AKI / RON

87 / 91

Объем топливного бака, галлоны / л 3,5 / 13,25

Номинальная мощность, заявленная производителем двигателя, — это средняя полная мощ-

ность типичного серийного двигателя, указанная в об/мин, для определенной модели двигате-

ля, измеренная в соответствии со стандартами SAE. Спецификации двигателя см. в руковод-

стве производителя двигателя.

46 1962 - 002 - 14.07.2023

TC 238TX

Тип масла для температур выше 0°C (API: SJ-

SN):

SAE 30

Тип масла для температур ниже 0°C (API: SJ-SN): SAE 5W30

Объем масла, унция / л 64 / 1,89

Система смазки Давление

Система охлаждения Воздушное охлаждение

Воздушный фильтр Картридж

Генератор, В, А при 3600 об/мин 12 В, 9 А при 3600 об/мин

Стартер Электрическая система запуска, 12 В

Вес

Масса с пустыми баками, фунт / кг 595 / 270

Режущая дека

Количество ножей 2

Длина ножа, дюйм / см 19,9 / 50,55

Ширина кошения, дюйм / см 38 / 97

Высота кошения, дюйм / см 1,5-4,0 / 3,8-10,2

Шины

Давление в шинах, задние – передние, фунт/кв.

дюйм / кПа /бар

15 / 103 / 1

Передние шины, дюймы 15 x 6-6

Задние шины, пневматические для травяного по-

крытия, дюймы

18 x 9,5-8

Тормоза Механический парковочный тормоз

Электрическая система

Тип 12 В

Аккумулятор 14 A

Свеча зажигания QC12YC

Зазор между электродами, дюйм / мм 0,030 / 0,76

Момент затяжки свечи зажигания, фунт-фут / Н·м 14,75 / 20

Излучение шума

Уровень мощности звука, измеренный, дБ(A) 98

Уровень мощности звука, гарантированный, L

дБ(A)

100

Излучение шума в окружающую среду измеряется как мощность звука (L

) согласно директиве

ЕС 2000/14/EC. Указанный уровень мощности звука для устройства измерен с оригинальным

режущим оборудованием, дающим наивысший уровень. Разница между гарантированной и из-

меренной мощностью звука заключается в том, что гарантированная мощность звука включает

результаты измерений как диапазон и их отклонение для устройств одной и той же модели

согласно директиве 2000/14/EC.

1962 - 002 - 14.07.2023 47

TC 238TX

Уровни шума

Уровень звукового давления на уши оператора,

дБ(A)

Уровни вибрации

Уровень вибрации на рулевом колесе, м/с

3,41

Уровень вибрации на сиденье, м/с

0,73

Сервисное обслуживание

Проводите ежегодную проверку изделия в

авторизованном сервисном центре, чтобы

убедиться, что изделие функционирует

безопасно и готово к работе в высокий

сезон. Оптимальное время для технического

обслуживания или ремонта изделия — низкий

сезон.

При отправке заказа на запасные части укажите

год приобретения изделия, модель, тип и

серийный номер.

Используйте только оригинальные запасные

части.

Указанные данные об эквивалентном уровне давления звука для устройства имеют типичный

статистический разброс (стандартное отклонение) 1 дБ(A).

Указанные данные об эквивалентном уровне вибрации имеют типичный статистический разброс

(стандартное отклонение) 1 м/с

48 1962 - 002 - 14.07.2023

Декларация о соответствии

требованиям ЕС

Компания Husqvarna AB, SE 561 82

Huskvarna, ШВЕЦИЯ, под свою исключительную

ответственность заявляет, что представленное

изделие:

Описание Газонокосилка-райдер с двигателем внутреннего сгорания и си-

деньем для оператора

Марка Husqvarna

Платформа / Тип / Модель TC 238TX

Партия Серийный номер с 2021 года и далее

полностью соответствует следующим директивам

и нормам ЕС:

Директива/Норматив Описание

2006/42/EC "о механическом оборудовании"

2011/65/EU "об ограничении использования опасных веществ"

2014/30/EU "об электромагнитной совместимости"

2000/14/EC, 2005/88/EC "об излучении шума от оборудования, размещенного вне помеще-

ния"

Применяются следующие согласованные

стандарты и/или технические спецификации: EN

ISO 12100:2010, EN ISO 14982:2009, EN ISO

5395-1 и 3:2013, EN ISO 3744:2010, EN ISO

11094:1991, EN 1032:2009, EN IEC 63000:2018.

В соответствии с директивой 2000/14/EC,

приложение VI, заявленные значения уровня

шума составляют:

Измеренный уровень мощности звука: 98 dB(A).

Гарантированный уровень мощности звука: 100

dB(A).

Поставляемая газонокосилка-райдер с

двигателем внутреннего сгорания и сиденьем

для оператора соответствует эталону,

прошедшему контроль.

От имени Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna,

ШВЕЦИЯ, 2021-06-07.

Клаес Лосдал (Claes Losdal)

Ответственный за техническую документацию.

141400, Московская обл., Г. Химки, ул. Ленинградская,

владение 39, строение 6, здание II этаж 4,

помещение OB02_04,

телефон горячей линии 8-800-200-1689

1962 - 002 - 14.07.2023 49

Sisukord

Sissejuhatus............................................................50

Ohutus.................................................................... 53

Kokkupanek............................................................ 58

Töö..........................................................................63

Hooldamine.............................................................69

Tõrkeotsing............................................................. 81

Transportimine, hoiulepanek ja utiliseerimine.........86

Hoiustamine............................................................86

Kõrvaldamine..........................................................87

Tehnilised andmed..................................................87

Hooldus...................................................................88

Vastavusdeklaratsioon............................................89

Lisa ...................................................................... 270

Sissejuhatus

Tarne-eelne ülevaatus ja

tootenumbrid

Märkus: Sellele seadmele on tehtud tarne-

eelne ülevaatus. Edasimüüja peab teile andma

allkirjastatud tarne-eelse ülevaatuse dokumendi

koopia.

Hooldustöökoja kontaktand-

med:

See kasutusjuhend kuulub toote juurde, mille tootenumber/seerianumber on:

Mootor:

Ülekanne:

Seadme kirjeldus

Toode on murutraktor, mille lõikeosa on paigaldatud

esi- ja tagasilla vahele. Sellel on neljataktiline

bensiinimootor.

Valikuline lisavarustus

• Rohukogur

• Multšikork

Kasutusotstarve

Seade on ette nähtud muru niitmiseks eraaedades ja

nendes asuvatel kuni 15° kaldega kallakutel. Seadet

ei tohi kasutada avalikes parkides, spordiväljakutel,

põllumajandus- ega metsandustööstuses. Kasutage

toodet ainult koos tootja heakskiidetud tarvikutega.

Seadme kasutamist muul otstarbel loetakse

mitteotstarbeliseks. Mitteotstarbeline kasutamine

tühistab garantii kehtivuse ning tootja vastutuse

kasutajale või kolmandatele osapooltele põhjustatud

kahju eest.

Tutvuge muruniidukite kasutamisele kohalduvate

kohalike määruste ja eeskirjadega.

Klienditugi/abi

Kui vajate abi või teil on küsimusi toote

rakendusvaldkonna, kasutamise, hoolduse või osade

kohta, siis

• külastage meie veebisaiti www.gardena.com või

• helistage meie tasuta numbril 1-800-487-5951

50 1962 - 002 - 14.07.2023

Toote tutvustus

110

1. Tulede lüliti

2. Gaasihoob

3. Piduri ja siduri pedaal

4. Edasisõidu ja tagurdamise pedaal

5. Lisaseadme siduri juhtkang

6. Lõikeosa tõstehoob

7. Süütelüliti

8. Seisupiduri kang

9. Vabajooksusiduri kang

10. Tunniarvesti / Ampermeeter

11. EZ multšimiskang

Sümbolid tootel

Hoiatus! Ole ettevaatlik ja kasuta

toodet õigesti. Toode võib põhjustada

kasutaja või kõrvaliste isikute ohtliku

kehavigastuse või surma.

ETTEVAATUST! Valed kasutusvõtted

võivad põhjustada toote- või varakahju.

Enne seadme kasutamist lugege

kasutusjuhend hoolikalt läbi ja

veenduge, et oleksite juhistest aru

saanud.

Tagasikäik

Tühikäik.

Kõrge.

Madal.

Külma ilma käivitusasend.

Kiire.

Aeglane.

1962 - 002 - 14.07.2023 51

Õhuklapp.

Süütelüliti.

Mootor seisatud.

Mootori käivitus.

Mootor töötab.

Piduri- ja siduripedaal.

Seisupidur.

Seisupidur rakendatud.

Seisupidur lahutatud.

Lõikamiskõrgus.

Lõikekorpuse tõstmine.

Tagurpidi niitmise süsteem (ROS).

Tagasikäik

Edasikäik

Tuled põlevad.

Kütus.

Õlirõhk.

Aku

Soovitatav on kanda kõrvaklappe.

Lõiketerad on välja lülitatud.

Lõiketerad on sisse lülitatud.

Vingugaasimürgistuse oht.

Olge tähelepanelik eemalepaiskuvate

esemete suhtes.

Hoidke kõrvalseisjad eemale.

Tule sümbol tähistab ohtu, mille

tagajärg võib olla surm, ohtlik

kehavigastus ja/või kahju.

52 1962 - 002 - 14.07.2023

Helitugevuse tase.

See seade vastab kehtivatele EÜ

direktiividele.

See toode vastab kohalduvatele EL-i

direktiividele.

Hoidke käed ja jalad sel-

lest alast eemal.

Ärge liikuge seadmega

alal, mille kalle ületab

15°.

Kuumad pinnad. Ärge

puudutage.

Käe takerdumise oht.

Veolati koormus.

Ärge kasutage masinat, kui rohukogur või suunaja

pole paigaldatud.

Vabajooksusidur (üksnes automaatmudelid).

Tunniarvesti

Tunniarvesti näitab mootori tööaega. Vt jaotist

Toote

tutvustus lk 51

tunniarvesti asukoha kohta.

Töötundide arvesti käsitsi lähtestamiseks keerake

süüde 5 korda sisse ja siis STOPPASENDISSE.

Märkus: Tunniarvesti peatub ainult siis,

kui süütevõti on STOPPASENDIS. Veenduge,

et süütevõti jääks mootori seiskumisel

STOPPASENDISSE.

Tootevastutus

Tootevastutusseaduste alusel ei vastuta me tootest

tingitud kahjustuste eest, kui:

• toodet on valesti parandatud;

• toote parandamisel on kasutatud osi, mis ei ole

tootja poolt valmistatud või heaks kiidetud;

• tootel on kasutatud tarvikut, mis ei ole tootja

poolt valmistatud või heaks kiidetud;

• toodet ei ole parandatud volitatud

hoolduskeskuses või volitatud isiku poolt.

Euro V heitmed

HOIATUS:

Mootori igasugune

modifitseerimine, muutmine või

rikkumine tühistab toote EL-i

tüübikinnituse.

Ohutus

Ohutuse määratlused

Mõistetega „hoiatus”, „ettevaatust” ja „märkus”

juhitakse tähelepanu eriti olulistele kohtadele

kasutusjuhendis.

HOIATUS: Tähistab kasutusjuhendi

juhiste eiramise korral kasutaja

või kõrvalseisjate kehavigastuse või

surmaga lõppeva õnnetuse ohtu.

ETTEVAATUST: Tähistab

kasutusjuhendi juhiste eiramise korral

seadme, muude esemete või läheduses

asuvate objektide kahjustamise ohtu.

1962 - 002 - 14.07.2023 53

Märkus: Tähistab antud olukorras vajalikku

lisateavet.

Murutraktori turvaline kasutamine

HOIATUS: Selle niiduki võimsusest

piisab käe või jala amputeerimiseks

ning esemete eemale paiskamiseks.

Järgmiste hoiatuse eiramine võib kaasa

tuua tõsise vigastuse või surma.

HOIATUS: Masina kokkupaneku,

teisaldamise, reguleerimise või

remontimise ajaks võtke süüteküünla

juhe alati lahti ja asetage see nii, et

masin ei saaks juhuslikult käivituda.

HOIATUS: Ärge sõitke mäest alla

vabakäigul, te võite kaotada kontrolli

traktori üle.

HOIATUS: Vedage ainult

traktori tootja soovitatud lisaseadmeid,

mis vastavad teie traktori tootja

spetsifikatsioonidele. Pukseerimisel

tegutsege alati tervet mõistust

arvestades. Kasutage kallakul ainult

madalaimat võimalikku kiirust. Kallakul

on liiga raske koormus ohtlik. Rataste

haardumine maapinnaga võib kaduda ja

te kaotate traktori üle juhitavuse.

HOIATUS: Mootori heitgaasid,

mõned nende koostisosad ja sõiduki

teatud komponendid sisaldavad või

eraldavad kemikaale, mis California

osariigile teadaolevalt põhjustavad vähki

ja sünnidefekte ning muud kahjulikku

mõju reproduktiivtervisele.

I. LAPSED

HOIATUS:

SELLE MASINA

KASUTAMINE VÕIB LASTELE

PÕHJUSTADA VIGASTUSI. Ameerika

lastearstide akadeemia soovitab,

et lapsed oleksid enne lükatava

muruniiduki kasutamist vähemalt 12-

aastased ja enne murutraktori

kasutamist vähemalt 16-aastased.

HOIATUS: SEE MASIN VÕIB

PÕHJUSTADA LASTE RASKEID

KEHAVIGASTUSI VÕI SURMA. Lugege

hoolikalt läbi kõik allpool toodud

ohutuseeskirjad ja järgige neid.

Kui kasutaja pole laste juuresolekul eriti

tähelepanelik, võivad järgneda traagilised

õnnetused. Masina liikumine ja niitmine meelitab

sageli ligi just lapsi. Ärge kunagi eeldage, et lapsed

püsivad seal, kus te neid viimati nägite.

• Hoidke lapsed niitmisalalt eemale ja mõne teise

vastutustundliku täiskasvanu hoole all.

• Olge valvas ja lülitage masin välja juhul, kui

lapsed peaksid tööalale tulema.

• Enne ja ka tagurdamise ajal vaadake taha ja

maha, et märgata väikseid lapsi.

• Ärge kunagi sõidutage lapsi isegi siis kui terad

on väljalülitatud. Lapsed võivad maha kukkuda

ja end vigastada või segada masina turvalist

kasutamist. Lapsed, keda on varem sõidutatud,

võivad ootamatult niitmisalale järjekordse sõidu

jaoks kohale ilmuda ja jääda nii masina alla.

• Ärge kunagi lubage lastel seadet kasutada.

• Ümber nurkade, põõsaste, puude või muude

objektide sõitmisel olge väga ettevaatlik, kuna

need võivad last teie vaateväljast varjata.

II. ÜLDINE KASUTAMINE

• Lugege läbi, saage aru ja järgige kõiki

masinal ja kasutusjuhendis olevaid juhiseid enne

käivitamist.

• Ärge pange oma käsi või jalgu pöörlevate

osade lähedale või masina alla. Hoiduge

väljalaskeavast alati eemale.

• Laske masinat kasutada ainult kohusetundlikel

täiskasvanutel, kes on tutvunud juhistega.

• Hoiduge eemale sellistest kohtadest nagu kivid,

mänguasjad, juhtmed, jne, mida terad võivad

üles korjata ja laiali loopida.

• Veenduge enne töötamist, et alal ei oleks

kõrvalisi isikuid. Juhul kui keegi alale tuleb,

peatage masin.

• Ärge kunagi vedage reisijaid.

• Kui võimalik, siis ärge niitke tagurpidi sõites.

Enne tagurdamist vaadake alati taha ja maha.

• Ärge kunagi suunake väljaheidetavat materjali

kellegi suunas. Vältige väljaheidetava materjali

suunamist seina või muu takistuse suunas.

Materjal võib kasutaja suunas tagasi põrgata.

Kruuskattega pindade ületamisel peatage terad.

• Ärge kasutage masinat kui murukoguja,

väljastusšaht või muud turvaseadised pole

paigas.

• Enne keeramist aeglustage.

• Ärge jätke töötavat masinat valveta. Enne

mahatulemist peatage alati terad, rakendage

käsipidur ja seisake mootor.

• Kui te ei niida, siis lülitage terad välja. Lülitage

mootor välja ja oodake kuni kõik osad on

täielikult seiskunud enne masina puhastamist,

murukoguja eemaldamist või väljalaskešahti

puhastamist.

• Kasutage seadet ainult päevavalguses või hea

kunstliku valgustusega.

1962 - 002 - 14.07.2023

• Ärge kasutage masinat alkoholi või ravimite/

narkootikumide mõju all.

• Teede läheduses töötades või üle nende sõites

jälgige liiklust.

• Olge eriti hoolas, kui laadite masinat järelkäru või

sõiduki peale ja sealt maha.

• Masina kasutamisel kandke alati kaitseprille.

• Kandke kuulmiskahjustuse vältimiseks

kõrvaklappe.

• Uuringud näitavad, et üle 60 aastased on

seotud väga suure hulga murutraktoritega seotud

õnnetustega. Sellises vanuses kasutajad peaksid

hindama oma võimekust kasutada murutraktorit

ohutult nii enda kui teiste jaoks.

• Järgi tootja soovitusi seoses rataste kaalude või

vastukaaludega.

• Hoidke masin puhas lehtedest, murust ja

muust prahist, mis võib kokku puutuda kuuma

heitgaasitoru/mootori osadega ja süttida. Ärge

laske niiduki lehtedel või muul prügil korpusele

koguneda. Puhastage ära üle voolanud

õli ja kütus enne masina kasutamist või

hoiulepanemist. Enne hoiule panemist laske

masinal maha jahtuda.

Ohutusjuhised kasutamisel

Isikukaitsevahendid

HOIATUS: Enne toote kasutamist

lugege läbi järgmised hoiatused.

• Seadmega töötamisel tuleb kasutada ettenähtud

isikukaitsevahendeid. Isikukaitsevarustus ei

välista täielikult kehavigastuste ohtu, kuid

vähendab õnnetusjuhtumi korral kehavigastuse

raskusastet. Õige varustuse valimiseks pöörduge

edasimüüja poole.

• Kandke heakskiidetud kõrvaklappe. Pikaajaline

müra võib tekitada püsiva kuulmiskahjustuse.

• Kandke tugevdatud saapaid või jalatseid, mis on

libisemiskindlad. Soovitatav on kasutada terasest

varbakaitsmega jalatseid. Ärge kandke avatud

jalatseid ega olge paljajalu.

• Vajaduse korral kandke kaitsekindaid, näiteks

lõikeosa kinnitades, kontrollides või puhastades.

• Ärge kandke lahtisi riideid, ehteid ega muid

esemeid, mis võivad liikuvate osade külge

takerduda.

• Hoidke esmaabivahendeid ja tulekustutit

läheduses.

Toote ohutusseadised

HOIATUS: Enne toote kasutamist

lugege läbi järgnevad hoiatused.

• Ärge kasutage toodet, mille ohutusseadised

on kahjustatud või ei tööta korralikult.

Kontrollige ohutusseadiseid regulaarselt. Kui

ohutusseadised on kahjustatud, pöörduge

Husqvarna hooldusesindusse.

• Ärge muutke ohutusseadiseid. Ärge kasutage

toodet, kui kaitseplaadid, kaitsekatted,

ohutuslülitid või muud kaitseseadised puuduvad

või on kahjustatud.

Juhi kohaloleku süsteemi (OPC) kontrollimine

HOIATUS: Ärge kasutage toodet

kasutaja kohaloleku kontrolliga (OPC),

mis ei tööta nõuetekohaselt. Kui

kasutaja kohaloleku kontroll ei

tööta nõuetekohaselt, parandage

see viivitamatult. Pöörduge volitatud

hooldustöökoja poole.

• Veenduge, et mootor ei käivitu enne, kui

piduripedaal on täielikult alla vajutatud ja

lõikeosa välja lülitatud.

• Veenduge, et mootor seiskuks, kui juht lahkub

juhiistmelt rakendamata seisupiduri korral.

• Veenduge, et mootor seiskuks, kui juht lahkub

juhiistmelt rakendatud lõikeosa korral.

• Veenduge, et lõikeosa sidurit ei saaks kasutada,

kui juht ei istu istmel.

Tagurpidi niitmise süsteemi (ROS) kontrollimine

Kui tagurpidi niitmise süsteem ei tööta õigesti,

siis laske toodet viivitamatult remontida. Pöörduge

volitatud hooldustöökoja poole.

1. Käivitage seade. Vt jaotist

Seadme käivitamine lk

2. Rakendage lõikeosa. Vt jaotist

Lõikeosa sisse- ja

väljalülitamine lk 67

3. Veenduge, et mootor seiskub süütevõtme

tööasendis (A) tagurdamisel.

1962 - 002 - 14.07.2023

4. Käivitage seade ja rakendage lõikeosa uuesti.

5. Keerake süütevõti ROS-i asendisse (B).

6. Veenduge, et mootor ei seisku süütevõtme ROS-

i asendis tagurdamisel.

Piduri kontrollimine

HOIATUS: Pidurit on vaja hooldada,

kui toote pidurdusteekond on tasasel

kuival pinnal suurima käigu ja kiirusega

pidurdamise korral rohkem kui 1,5 m.

1. Parkige toode tasasele ja kuivale betoon-

või kõvakattega pinnale. Vajutage piduripedaal

täiesti alla ja rakendage seisupidur.

2. Ülekandesüsteemi väljalülitamiseks seadke

vabajooksusiduri kang ülekande lahutamise

(väljalülitatud) asendisse.

3. Kui te üritate toodet edasi lükata, peavad

tagumised rattad peavad lukustuma ja libisema.

Kui tagumised rattad pöörlevad, peab pidurit

hooldama.

4. Pöörduge volitatud hoolduskeskusesse.

Seisupidur

HOIATUS: Kui seisupidur ei toimi,

võib seade hakata liikuma ja põhjustada

kehavigastuse või surma. Kontrollige

ja reguleerige seisupidurit kindlasti

korrapäraselt.

Vt jaotist

Piduri kontrollimine lk 56

Summuti

Summuti ülesandeks on hoida müratase võimalikult

madalal ja suunata mootori heitgaasid kasutajast

eemale.

Ärge kasutage toodet, kui summuti puudub või on

kahjustatud. Kahjustatud summuti tõstab mürataset

ja suurendab tulekahju ohtu.

HOIATUS:

Seadme töötamise ajal

ja vahetult pärast töötamist ning mootori

tühikäigul töötamise ajal on summuti

väga kuum. Tulekahju vältimiseks olge

tuleohtlike materjalide ja/või aurude

läheduses väga ettevaatlik.

Summuti kontrollimine

• Kontrollige summutit regulaarselt ning veenduge,

et see oleks õigesti kinnitatud ja kahjustamata.

Muru niitmine kallakutel

HOIATUS:

Enne toote kasutamist

loe läbi järgnevad hoiatused.

• Kallakul muru niitmine suurendab seadme üle

kontrolli kaotamise ja seadme ümbermineku

ohtu. See omakorda võib põhjustada

kehavigastuse või surma. Kõikidel kallakutel

tuleb niita väga ettevaatlikult. Kui te ei saa

kallakust üles tagurdada või tunnete end

ebaturvaliselt, jätke see ala niitmata.

• Eemaldage kivid, oksad jm takistused.

• Niitke kallakul üles-alla, mitte küljelt-küljele.

• Ärge sõitke kallakust alla, kui lõikeosa on üles

tõstetud.

• Ärge liikuge seadmega alal, mille kalle ületab

15°.

>15°

• Ärge kallakul peatuge ega sõitu alustage.

• Liikuge kallakul sujuvalt ja aeglaselt.

• Ärge tehke äkilisi kiiruse- ja suunamuutusi.

• Ärge pöörake rohkem kui hädavajalik. Kallakust

alla liikudes pöörake aeglaselt ja järk-järgult.

Liikuge aeglaselt. Keerake rattaid ettevaatlikult.

• Pidage silmas vagusid, auke ja kühme ning ärge

sõitke neist üle. Ebatasasel pinnal on seadme

ümbermineku oht suurem. Kõrge rohi võib peita

takistusi.

• Ärge niitke servade, kraavide ja kallaste

läheduses. Seade võib äkitselt ümber paiskuda,

kui ratas libiseb üle järsu nõlva- või kraaviserva

või kui serv järele annab.

• Ärge niitke märga rohtu. See on libe ning rehvid

võivad kaotada haarduvuse ja seade võib hakata

libisema.

• Ärge asetage seadme stabiilsuse tõstmiseks

oma jalga maapinnale.

• Kui seadmele on paigaldatud stabiilsust

nõrgendav lisatarvik või muu objekt, sõitke väga

ettevaatlikult.

Ohutusnõuded kütuse käsitsemisel

HOIATUS:

Enne toote kasutamist

lugege läbi järgmised hoiatused.

• Kütus on tuleohtlik ja selle aurud

plahvatusohtlikud. Olge kütusega ettevaatlik, et

vältida kehavigastusi, tule- ja plahvatusohtu.

• Ärge hingake sisse kütuseauru. Kütuseaur

on mürgine ja võib põhjustada kehavigastusi.

Veenduge, et õhuvool oleks piisav.

1962 - 002 - 14.07.2023

• Ärge eemaldage kütusepaagi korki ega tankige,

kui mootor töötab.

• Enne tankimise alustamist veenduge, et mootor

oleks külm.

• Ärge tankige siseruumis. Ebapiisav õhuvool

võib lämbumise või süsinikmonooksiidi mürgituse

tõttu põhjustada vigastusi või surma.

• Ära suitseta kütuse ega mootori läheduses.

• Ärge asetage kuumi esemeid kütuse ega mootori

lähedusse.

• Kütust ei tohi tankida sädemete ja lahtise leegi

lähedal.

• Enne tankimise alustamist avage aeglaselt

kütusepaagi kork ja laske survel alaneda.

• Nahale sattunud kütus võib põhjustada vigastusi.

Kui kütus satub nahale, puhastage piirkond seebi

ja veega.

• Kui kütus satub rõivastele, siis vahetage kohe

riideid.

• Ärge täitke kütusepaaki täielikult. Soojuse mõjul

kütus paisub. Jätke kütusepaagi ülaserva vaba

ruumi.

• Keerake kütusepaagi kork korralikult kinni.

Kütusepaagi korgi lõtv kinnitus põhjustab

tuleohtu.

• Enne toote käivitamist liigutage toode vähemalt 3

m / 10 jala kaugusele tankimiskohast.

• Ärge käivitage toodet, kui toote pinnale on

sattunud kütust või mootoriõli. Eemaldage

soovimatu kütus ja mootoriõli ning laske tootel

enne mootori käivitamist kuivada.

• Kontrollige regulaarselt mootori lekkekindlust.

Kui kütusesüsteemis on leke, ei tohi mootorit

käivitada enne, kui leke on parandatud.

• Ärge kasutage mootori lekkekindluse

kontrollimiseks sõrmi.

• Hoidke kütust üksnes heakskiidetud mahutites.

• Hoidke toodet ja kütust nii, et kütus või

kütuseaurud ei saaks põhjustada kahjusid.

• Kallake kütus heakskiidetud mahutisse õues ning

sädemetest ja lahtisest leegist eemal.

Aku ohutus

HOIATUS:

Kahjustatud aku võib

plahvatada ja põhjustada kehavigastusi.

Kui aku on deformeerunud või

kahjustatud, pöörduge Husqvarna

volitatud hooldustöökotta.

HOIATUS: Enne seadme

kasutamist lugege läbi järgnevad

hoiatused.

• Aku läheduses kandke kaitseprille.

• Aku läheduses ärge kandke käekelli, ehteid ega

muid metallesemeid.

• Hoidke akut lastele kättesaamatus kohas.

• Laadige akut hea ventilatsiooniga ruumis.

• Tuleohtlikud materjalid ja esemed peavad

laetavast akust olema vähemalt 1 m kaugusel.

• Aku vahetamisel utiliseerige vana aku. Vt jaotist

Kõrvaldamine lk 87

• Aku või väljutada plahvatusohtlikke gaase. Ärge

suitsetage aku läheduses. Hoidke aku eemal

lahtistest leekidest ja sädemetest.

Transpordiohutus

• Seadme transportimiseks kasutage selleks ette

nähtud transpordisõidukit.

• Toote transportimisele võivad seada piiranguid

turu riiklikud või kohalikud õigusaktid.

• Transpordisõiduki juht vastutab selle eest, et

toode oleks transpordi ajal ohutult kinnitatud. Vt

jaotist

Transportimine lk 86

Ohutusjuhised hooldamisel

HOIATUS: Seade on raske ja võib

põhjustada kehavigastusi või varalist

kahju esemetele või ümbruskonnale.

Ärge tehke mootori või lõikeosa

hooldustöid, kui järgmised tingimused

pole täidetud.

• Mootor on seisatud.

• Seade on pargitud tasasele pinnale.

• Seisupidur in rakendatud.

• Süütevõti on eemaldatud.

• Lõikeosa on lahutatud.

• Süütejuhtmed on pistikute küljest

eemaldatud.

HOIATUS: Mootori heitgaasid

sisaldavad vingugaasi, mis on lõhnatu,

mürgine ja väga ohtlik. Ärge laske

seadmel töötada suletud või ebapiisava

ventilatsiooniga ruumides.

HOIATUS: Enne seadme

hooldustööde tegemist lugege läbi

järgnevad hoiatused.

• Parima jõudluse ja ohutuse tagamiseks tehke

seadme hooldustöid regulaarselt ja vastavalt

hooldusskeemile. Vt jaotist

Hooldusskeem lk

• Elektrilöögid võivad põhjustada vigastusi. Ärge

puudutage juhtmeid, kui mootor töötab. Ärge

tehke süütesüsteemi toimivustesti oma sõrmede

abil.

• Ärge käivitage mootorit, kui kaitsekatted on

eemaldatud. Liikuvad osad või kuumad pinnad

võivad põhjustada kehavigastusi.

• Enne mootori lähedal hooldustööde alustamist

laske seadmel maha jahtuda.

• Lõiketerad on teravad ja võivad põhjustada

sisselõikeid. Enne lõiketerade juures tööde

1962 - 002 - 14.07.2023

alustamist mähkige need sisse või kandke

kaitsekindaid.

• Puhastamiseks seadke lõikeosa alati

hooldusasendisse. Ärge parkige seadet kraavi

või kallaku serva lähedale, et sel moel lõikeosale

juurde pääseda.

ETTEVAATUST: Enne seadme

kasutamist lugege läbi järgnevad

ettevaatusjuhised.

• Ära pööra mootorit, kui süüteküünal või

süütekaabel on eemaldatud.

• Veenduge, et kõik poldid ja mutrid oleksid

korralikult pingutatud ning et varustus oleks heas

seisundis.

• Ärge muutke regulaatorite seadistust. Kui

mootori kiirus on liiga suur, võib see seadme

komponente kahjustada.

• Seade on heaks kiidetud üksnes tootja tarnitud

või soovitatud varustusega.

Kokkupanek

Sissejuhatus

HOIATUS: Enne toote

kokkupanekut lugege ohutuspeatükki

ja tehke selles olev teave endale

arusaadavaks.

Toote karbist väljavõtmine

1. Eemaldage niidukiga kaasas olevad lahtised

osad.

2. Eemaldage otsapaneelid.

3. Eemaldage külgpaneelid ja asetage need

ühetasasele pinnale.

4. Eemaldage kõik pakkematerjalid.

5. Eemaldage toode karbist ja veenduge, et karbis

poleks ühtegi lahtist osa.

Monteerimistööriistad

• 13 mm mutrivõti

• 11 mm mutrivõtmed (2 tk)

• Rehvimanomeeter

• Nuga

• Tangid

• Padrunvõtmete komplekt (lisavalik)

Kokkumonteerimist vajavad lahtised

osad

Toode ei ole täielikult monteeritud. Järgmised osad

on toote ostu ajal monteerimata.

Võti, 2 tk

Kallaku joonis, 1 tk

Õli äravoolutoru, 1 tk

Voolikuühendus, 1 tk

Kuuskantpolt, 2 tk

Mutrid, 2 tk

Rohukoguri paigaldamata osad

Toode ei ole täielikult monteeritud. Järgmised osad

on toote ostu ajal monteerimata.

Kinniti

Täishoob/pikendus

Tugikronsteinid

Tasakaalustustugi

Kinniti pikendusvedru

58 1962 - 002 - 14.07.2023

Rohukoguri kohalolekuhoob

5/16 × 18 × 1,5" nelikantkaelaga polt

5/16 × 18 lukustusmutrid

Täishoova kate

10-24 x 1/2 ümarpeakruvi

Risttugi

Rohukoguri käepide

Kahvlisõrm

Klamber

3/8 x 16 x 3/4 kruvi

10-24 mutter

Esiraam

Tihv

3/8 × 16 × 1" mutter

3/8 × 16 × 1" nelikantkaelaga polt

Rohukoguri kokkupanek

1. Klappige kott lahti ja asetage vasaku külje peale.

2. Eemaldage ülemise raami esiosast 2 kruvi ja 2

mutrit (A).

3. Asetage rohukogur küljele.

4. Lükake esiraami (C) otsad (B) läbi kanga

aasade.

5. Lükake 2 kruvi (A) läbi kanga (D) ja raamide.

6. Paigaldage 2 mutrit.

ETTEVAATUST:

Kasutage

maksimaalset pöördemomenti 11

Nm.

7. Lükake esiraam murukoguri põranda esiküljel

asuvatesse klambritesse (E).

1962 - 002 - 14.07.2023

8. Lükake 4 tihvtid (F) läbi raamide ja 2 risttoe (G).

9. Paigaldage 2 kinnitusvedru (H).

10. Lükake rohukoguri käepide (I) läbi rohukoguri

ülaosas oleva augu.

11. Paigaldage tihvt (J) ja klamber (K).

Rohukoguri kronsteinide

paigaldamine

1. Paigaldage rohukoguri kronstein (A) ja keerake

kinni 2 kruvi ja 2 mutrit (B). Veenduge,

et kronsteinide (C) ülemised servad oleksid

joondatud.

2. Paigaldage tasakaalustustugi (D) ja 4

nelikantkaelaga polti (E).

3. Paigaldage 2 tihvti (F).

4. Paigaldage 2 seibipea polti (G).

5. Paigaldage 4 mutrit (H).

Rohukoguri vedrukinnituste

paigaldamine

Rohukoguri vedrukinnitused asuvad tagumisel

plaadil, kummaski alumises nurgas üks.

Märkus:

Kui reguleerite rohukoguri

vertikaalasendit, võib olla vajalik reguleerida ka

rohukoguri vedrukinnitusi.

1. Seisake mootor ja rakendage seisupidur.

2. Eemaldage vedrukinnitustest 4 kruvi.

1962 - 002 - 14.07.2023

3. Paigaldage vedrukinnitused (A) tagaplaadi (B)

aukudesse.

4. Veenduge, et vedrukinnitused ühenduksid

tagaplaadi piludega (C).

5. Kinnitage 4 kruvi (D).

6. Kinnitage 2 vedru (E).

Pakkemasina reguleerimine

Pakkemasin on tehases tootele paigaldatud.

1. Lõdvendage reguleerimispolti (2) 13 mm

mutrivõtmega. Ärge polti eemaldage.

2. Korrake esimest toimingut vastasküljel.

3. Veenduge, et põrkeraua ja pakkemasina koostu

ülaosa vaheline kaugus on umbes 6 mm.

4. Pingutage kaks reguleerimispolti jõuga 11,2 Nm.

5. Põrkeraua ja pakkemasina koostu ülaosa õigeks

joondamiseks (B) reguleerige pakkemasina

koostu vertikaalasendit.

6. Tõstke või langetage pakkemasina

tugikronsteinid (4) õigesse asendisse ja

pingutage mutreid (3).

7. Paigaldage pakkemasina koost tugedele (4).

8. Tehke vajalikud kohandused.

Rohukoguri täishoova/pikenduse

paigaldamine ja reguleerimine

1. Seisake mootor ja rakendage seisupidur.

2. Eemaldage keskmine väljaviskekanal. Vt jaotist

Keskmise kanali eemaldamine ja paigaldamine lk

3. Eemaldage polt (A).

4. Asetage täishoova kate (B) piludesse (C).

1962 - 002 - 14.07.2023

5. Lükake hoob (D) läbi kangi täishoova katte ja

paigaldage polt (A).

6. Kui tekib vajadus täishooba reguleerida, toimige

järgmiselt.

a) Kui rohi on raske või märg, eemaldage polt

ja pange täishoob täielikult sissetõmmatud

asendisse. Paigaldage polt tagasi.

b) Kui rohi on kerge või kuiv, eemaldage

polt ja pange täishoob täielikult pikendatud

asendisse. Paigaldage polt tagasi.

Haakeseadme paigaldamine

1. Eemaldage 3 kruvi (A) ja haakeseadmest (B).

2. Asetage haakeseade tagaplaadi (D) pessa (C).

3. Paigaldage 3 kruvi läbi tagaplaadi ja pingutage

need.

Istme reguleerimine

1. Tõstke iste üles ja eemaldage istme

reguleerimisnupp (A).

2. Keerake lahti istme reguleerimisnupp (B).

A B

3. Liigutage istet, kuni selle asend võimaldab piduri-

ja siduripedaale alla vajutada.

4. Joondage reguleerimisnupu (A) istmeplaadi auk

istmes oleva auguga.

5. Paigaldage ja pingutage istme reguleerimisnupp

(A).

6. Keerake kinni istme reguleerimisnupp (B).

Aku ühendamine

HOIATUS: Elektrilöögioht!

Veenduge, et süütelüliti oleks

väljalülitatud asendis OFF ja süütevõti

oleks eemaldatud.

Kaabliühendused on masina paremal küljel asuval

plaadil tagarataste kohal.

1. Veenduge, et punane kaabel (A) oleks korralikult

starteri solenoidiga ühendatud.

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Veenduge, et kaitseümbris (B) ei puutuks vastu

musta kaabli (D) klemmiga otsa (C).

3. Kasutage 13 mm (½-tollist) mutri- või padrunvõtit,

et eemaldada maanduspolt (E) ja must kaabel

(F).

4. Tõmmake kaitseümbris (G) klemmiga otsast (H)

eemale.

5. Paigaldage klemmiga ots maanduspoldi abil

plaadi külge.

6. Keerake maanduspolt kinni.

7. Kontrollige visuaalselt musta kaablit ja veenduge,

et ükski kaitseümbrise osa ei puutuks vastu

maanduspoldi pead.

8. Vajaduse korral vabastage maanduspolt,

tõmmake kaitseümbris eemale ja keerake

maanduspolt kinni.

Toote eemaldamine tugiraamilt

1. Tõstke lõikeosa selle kõige ülemisse asendisse.

Kasutage tõstehooba.

2. Seisupiduri vabastamiseks vajutage alla siduri-/

piduripedaal.

3. Lükake vabajooksusiduri kang väljalülitatud

asendisse, vt

Transportimine, hoiulepanek ja

utiliseerimine lk 86

4. Lükake toode tagantpoolt tugiraamilt maha.

5. Eemaldage rihm, mis hoiab deflektorikaitset toote

vastas.

Kokkupanekujärgne kontroll

• Veenduge, et olete järginud kõiki

paigaldusjuhiseid.

• Veenduge, et pakendisse poleks jäänud lahtisi

osi.

• Veenduge, et aku on ette valmistatud ja

korralikult laetud.

• Veenduge, et istmepoldid on pingutatud ja iste

on õigesti reguleeritud.

• Veenduge, et rehvid on õigesti täis pumbatud.

• Parima niitmistulemuse huvides veenduge,

et lõikeosa oleks tasakaalus nii külg- kui

ka pikisuunas. Veenduge, et rehvid on

lõikeosa tasakaalustuse tagamiseks õigesti täis

pumbatud.

• Kontrollige üle lõikeosa ja veorihmad. Veenduge,

et veorihmad oleks õigesti paigaldatud

rihmarataste ümber ja hoidikutesse.

• Kontrollige üle elektrijuhtmed. Veenduge, et kõik

juhtmed ja ühendused on ohutud.

• Veenduge, et vabajooksusiduri kang oleks

tööasendis (ülekanne rakendatud). Vt jaotist

Transportimine lk 86

• Veenduge, et mootoriõli tase on õige.

• Veenduge, et paagis on õige kütus.

• Veenduge, et teate kõikide juhtseadiste asukohta

ja otstarvet.

• Veenduge, et pidurisüsteem on ohutu ja

töökorras.

• Veenduge, et juhi kohaloleku süsteem (OPC)

ja tagurpidi niitmise süsteem (ROS) töötavad

eelduspäraselt. Vt jaotist

Juhi kohaloleku

süsteemi (OPC) kontrollimine lk 55

Tagurpidi

niitmise süsteemi (ROS) kontrollimine lk 55

• Enne esmakasutust õhutustage

ülekandesüsteem. Vt jaotist

Ülekandesüsteemi

õhutustamine lk 81

Töö

Sissejuhatus

HOIATUS: Enne toote kasutamist

lugege läbi ohutuspeatükk ja veenduge,

et oleksite kõigest aru saanud.

Kütuse tankimine

HOIATUS: Bensiin on äärmiselt

tuleohtlik. Ole ettevaatlik ja tangi

õues. Vt jaotist

Ohutusnõuded kütuse

käsitsemisel lk 56

ETTEVAATUST: Kasutage alati

õiget tüüpi kütust. Vale kütusetüüp

kahjustab toodet.

• Kasutage õiget tüüpi bensiini. Vt jaotist

Tehnilised andmed lk 87

. Lisateavet kütuse

kohta leiate mootori tootja tarnitud käsiraamatust.

• Enne seadme kasutamist kontrollige alati

kütusetaset, vajaduse korral tankige.

• Ärge täitke kütusepaaki triiki täis. Jätke paaki

vähemalt 2,54 cm ulatuses vaba ruumi.

1962 - 002 - 14.07.2023 63

Seadme käivitamine

Ettevalmistused enne toote käivitamist

HOIATUS: Enne seadme

kasutamist lugege mõttega hoolikalt läbi

ohutus- ja kasutusjuhised.

1. Kontrollige mootoriõli taset. Vt jaotist

Mootoriõli

taseme kontrollimine lk 79

2. Täitke kütusepaak kütusega. Vt jaotist

Kütuse

tankimine lk 63

3. Lülitage vabajooksurežiim välja. Vt jaotist

Toote

vabajooksurežiimi valimine lk 68

4. Istuge tööasendis istmele.

5. Rakendage seisupidur. Vt jaotist

Seisupiduri

rakendamine ja vabastamine lk 66

6. Veenduge, et lõikeosa on välja lülitatud. Vt jaotist

Lõikeosa sisse- ja väljalülitamine lk 67

Sooja mootori käivitamine

1. Istuge istmele.

2. Veenduge, et lõikeosa on välja lülitatud. Vt jaotist

Lõikeosa sisse- ja väljalülitamine lk 67

3. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

4. Liigutage gaasihoovastik kiire sõidu asendisse.

5. Hoidke piduripedaali all.

6. Pistke süütevõti süütelukku.

7. Keerake süütevõti käivitusasendisse START ja

vabastage süütevõti, kui mootor käivitub.

ETTEVAATUST:

Ärge laske

starteril ühes minutis järjest töötada

kauem kui 15 sekundit.

8. Kui temperatuur on madal, laske mootoril enne

niitmist soojeneda.

Külma mootori käivitamine

1. Istuge istmele.

2. Veenduge, et lõikeosa on välja lülitatud. Vt jaotist

Lõikeosa sisse- ja väljalülitamine lk 67

3. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

4. Viige õhuklapp käivitusasendisse.

5. Hoidke piduripedaali all.

6. Pistke süütevõti süütelukku.

7. Keerake süütevõti käivitusasendisse START ja

vabastage süütevõti, kui mootor käivitub.

ETTEVAATUST: Ärge laske

starteril ühes minutis järjest töötada

kauem kui 15 sekundit.

8. Mootori käivitamisel viige gaasihoob mootori

soojendamiseks kiirasendisse (D). Kui

temperatuur on madal, on mootori

soojendamiseks vaja mõned minutid.

ETTEVAATUST:

Kui

välistemperatuur on alla 40 °F

(4 °C), peate laskma mootoril

enne toote kasutamist tühikäigul

1 minuti töötada. Nii saab

käigukast soojeneda. Veenduge,

et piduripedaal oleks täielikult

vabastatud.

Mootori käivitamine tühja aku korral

HOIATUS:

Pliiaku võib moodustada

plahvatusohtlikke gaase. Hoidke akudest

eemal sädemed, leegid ja suitsevad

ained. Akude läheduses kandke alati

kaitseprille.

64 1962 - 002 - 14.07.2023

Kui aku on mootori käivitamiseks liiga nõrga

võimsusega, tuleb seda laadida.

Kui erakorraliseks käivitamiseks kasutatakse

käivituskaableid, järgige alltoodud juhiseid.

1. Ühendage mõlema aku (B–C)

PLUSSKLEMMIGA (+) üks PUNASE kaabli ots.

ETTEVAATUST: Olge

ettevaatlik ja veenduge, et

kokkupuutel toote raamiga ei tekiks

lühist.

2. Ühendage MUSTA kaabli üks ots laetud aku

NEGATIIVSE (-) klemmi (D) külge.

3. Ühendage MUSTA kaabli (A) teine ots

korraliku keremaanduse külge, mis asuks eemal

kütusepaagist ja akust.

4. Kui aku on täielikult laetud, eemaldage MUST

kaabel kere küljest.

5. Eemaldage MUST kaabel täielikult laetud aku

küljest.

6. Eemaldage PUNANE kaabel mõlema aku küljest.

Ühendusjuhtmete eemaldamine

Märkus:

Eemaldage ühendusjuhtmed

ühendamisele vastupidises järjekorras.

1. Eemaldage MUST juhe raami küljest.

2. Eemaldage MUST kaabel täielikult laetud aku

küljest.

3. Eemaldage PUNANE juhe mõlema aku küljest.

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse

Lõikeosa peab transpordi ajal olema

transportasendis.

• Toote transportasendisse seadmiseks tõmmake

lõikekõrguse hooba istme suunas ja asetage see

kõrgeimasse lõikekõrguse asendisse.

• Seadme niitmisasendisse viimiseks määrake

õige lõikekõrgus. Vt jaotist

Lõikamiskõrguse

reguleerimine lk 65

Lõikamiskõrguse reguleerimine

• Tõmmake tõstehooba istme suunas ja pange see

õige lõikekõrguse saamiseks ühte sälkudest.

Edasi- ja tagasikäigul sõitmine

Sõidusuunda ja -kiirust reguleeritakse edasi- ja

tagasikäigu pedaalidega.

1. Käivitage mootor.

2. Vabastage seisupidur. Vt jaotist

Seisupiduri

rakendamine ja vabastamine lk 66

3. Sõidu alustamiseks vajutage edasikäigu pedaal

(A) või tagasikäigu pedaal (B) aeglaselt alla.

Märkus: Kui edasi- ja tagasikäigu pedaale ei

vajutata, liiguvad need tagasi neutraalasendisse.

4. Kiiruse suurendamiseks vajutage edasikäigu

pedaal või tagasikäigu pedaal rohkem alla.

1962 - 002 - 14.07.2023

Seisupiduri rakendamine ja

vabastamine

1. Seisupiduri rakendamiseks vajutage piduripedaal

(A) täiesti alla.

2. Kui piduripedaal on alla vajutatud, siis tõmmake

üles seisupiduri hoob (B).

3. Vabastage piduripedaal.

4. Vabastage seisupiduri hoob.

Märkus: Veenduge, et seisupidur hoiaks

seadet kindlalt paigal.

5. Seisupiduri vabastamiseks vajutage piduripedaal

alla.

Seadme seiskamine

HOIATUS:

Enne toote juurest

lahkumist seisake alati toode, rakendage

seisupidur ja eemaldage süütevõti.

ETTEVAATUST: Sooja mootori

heitgaas võib muru põletada. Rohu

põletusjälgede vältimiseks seisake

mootor alati, kui masina rohu peal

peatate.

1. Vajutage piduripedaal (A) lõpuni alla, kuni toode

täielikult peatub.

2. Lülitage välja lõikeosa. Vt jaotist

Lõikeosa sisse-

ja väljalülitamine lk 67

3. Viige gaasi juhtnupp aeglasesse asendisse

ja laske mootoril mõni minut tühikäigukiirusel

töötada.

4. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

5. Keerake süütevõti STOPPASENDISSE ja

eemaldage võti süütelukust.

Gaasihoovastiku juhtnupu

kasutamine

Gaasihoovastiku juhtnupp reguleerib mootori ja

lõikeosa terade kiirust.

• Külma mootori käivitamisel seadke gaasi

juhtnupp külma ilma käivitusasendisse (A). Vt

jaotist

Külma mootori käivitamine lk 64

• Mootori täiskiirusel käitamiseks seadke gaasi

juhtnupp kiirasendisse (B). Niitmisel peab gaasi

juhtnupp alati olema kiirasendis.

• Mootori käitamiseks tühikäigul seadke gaasi

juhtnupp aeglasesse asendisse (C).

Esitulede kasutamine

• Esitulede süttimiseks vajutage toitelüliti

asendisse (A).

1962 - 002 - 14.07.2023

• Esitulede kustutamiseks vajutage toitelüliti

asendisse (B).

Lõikeosa sisse- ja väljalülitamine

Tootel on kasutaja kohaloleku kontroll (OPC). Kui

mootor töötab ja lõikeosa on rakendatud ning te

lahkute juhiistmelt, mootor seiskub.

Veendumaks, et mootor töötaks korralikult ning

ei seiskuks ebaühtlasel maastikul või küngastel

sõitmise ajal, jääge alati täielikult juhiistme keskele.

1. Määrake õige lõikamiskõrgus. Vt jaotist

Lõikamiskõrguse reguleerimine lk 65

2. Liigutage lisaseadme siduri juhthooba.

a) Lõikeosa sisselülitamiseks tõmmake

lisaseadme siduri juhthooba ülespoole.

b) Lõikeosa väljalülitamiseks lükake lisaseadme

siduri juhthooba allapoole.

Tagurpidi niitmise süsteemi (ROS-i)

kasutamine

Märkus:

Kui üritate sõita tagurpidi sisselülitatud

lõikeosaga, siis seiskub mootor kohe. Sisselülitatud

lõikeosaga tagurpidi sõiduks rakendage ROS.

HOIATUS: Enne tagurdamist ja

selle ajal tuleb lähedal viibivate isikute

ohutuse tagamiseks vaadata toote alla ja

taha.

1. ROS-i sisselülitamiseks keerake süütevõti

vastupäeva ROS-i tööasendisse SEES (A).

2. Sõidu alustamiseks vajutage tagasikäigu pedaal

aeglaselt alla.

3. ROS-i väljalülitamiseks keerake süütevõti

päripäeva mootori tööasendisse SEES (B).

Hea niitmistulemuse saavutamine

• Parima jõudluse tagamiseks tehke seadme

hooldustöid regulaarselt ja vastavalt

hooldusskeemile. Vt jaotist

Hooldusskeem lk

• Ärge niitke märga muru. Märja muru korral võib

niitmistulemus olla kehv.

• Ärge kasutage tootele lõikeosa kinnitamise ajal

rehvikette.

• Veenduge, et lõikeosa on horisontaalne. Vt

jaotist

Lõikeosa paralleelsuse reguleerimine lk

• Kui rohi on kõrge, siis alustage suurema

lõikamiskõrgusega ja vähendage seda järk-

järgult.

• Kui rohi on kõrge ja paks, sõitke seadmega

edasisuunas aeglaselt.

• Rakendage rohu lõikamisel täisgaasi.

• Niitke muru korrapäratu mustri järgi.

• Puude, põõsaste või radade lähedal lõikamisel

kasutage lõikeosa vasakut külge. Lõiketera

lõikab lõikeosast umbes 15 mm piires.

• Kui niidate suuri alasid, liikuge ümber tööala

tehtud 1 või 2 ringi ajal paremale. See toiming

hoiab rohu väljaviske eemal põõsastest, aiast ja

sõiduteedest. Pärast ümber tööala tehtud umbes

2 ringi niitke vastupidises suunas.

• Parima niitmistulemuse saavutamiseks niitke

muru sageli.

Rohukoguri tühjendamine

Masinal on alarm, mis aktiveerub, kui rohukogur on

täis. Alarmi väljalülitamiseks vabastage lõikeosa. Vt

jaotist

Lõikeosa sisse- ja väljalülitamine lk 67

1. Sõitke masinaga kohta, kus saate rohukoguri

tühjendada.

2. Veenduge, et käigukasti peaülekanne oleks

neutraalasendis, ja rakendage seisupidur.

1962 - 002 - 14.07.2023

3. Tõmmake rohukoguri käepide kõige ülemisse

asendisse.

4. Lükake käepidet ettepoole, et rohukogurit

kallutada ja rohust tühjendada.

5. Rohukoguri langetamiseks tõmmake käepidet

tahapoole. Veenduge, et rohukogur oleks

täielikult langetatud ja õiges asendis.

Toote vabajooksurežiimi valimine

Kui toodet on vaja mootori abita liigutada või

pukseerida, peate toote vabajooksurežiimi lülitama.

HOIATUS: Ärge seadke toodet

kallakul olles vabajooksurežiimi.

• Toote vabajooksurežiimi lülitamiseks vajutage

vabajooksu juhthooba (A).

• Toote juhtimiseks mootoriga tõmmake

vabajooksu juhthoob välja.

Multšikorgi (lisatarvik) paigaldamine

Toodet saab kasutada multšikorgiga.

1. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

2. Eemaldage rohukogur või tagant väljastamise

suunaja (lisatarvik), kui see on paigaldatud.

3. Pange multšikork läbi tagaplaadi ja lõikeosa šahti

adapteri.

4. Ühendage 2 rihma rohukoguri tugiõlgade

avadega.

5. Paigaldage rohukogur või tagant väljastamise

suunaja.

6. Eemaldage multšikork vastupidises järjekorras.

Tagumise väljaviske suunaja (tarvik)

paigaldamine

Masinat saab kasutada koos tagumise väljaviske

suunajaga.

1. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

2. Eemalda rohukogur.

3. Eemaldage multšikork (tarvik), kui see on

paigaldatud.

4. Paigaldage väljaviskekanal läbi tagaplaadis

oleva ava ja liigutage lõikeosa adapter selle

peale.

5. Paigaldage kaks tiibmutrit.

6. Paigaldage tagumine väljaviske suunaja nelja

kruviga tagaplaadile.

7. Keera kruvid täielikult kinni.

8. Tagumise väljaviske suunaja eemaldamiseks

toimige vastupidises järjekorras.

Rohukoguri (tarvik) paigaldamine

Masinat saab kasutada koos rohukoguriga.

1962 - 002 - 14.07.2023

1. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

2. Eemaldage tagumine väljaviske suunaja (tarvik)

või multšikork (tarvik), kui see on paigaldatud.

3. Paigaldage väljaviskekanal läbi tagaplaadi

lõikeosa kanali adapterisse.

4. Paigaldage kaks tiibmutrit.

5. Paigaldage rohukogur.

6. Rohukoguri eemaldamiseks toimige vastupidises

järjekorras.

Hooldamine

Sissejuhatus

HOIATUS: Enne seadme

hooldamist lugege läbi ohutuspeatükk ja

veenduge, et see oleks teile täielikult

arusaadav.

Hooldusskeem

Hooldusskeem Enne

iga ka-

sutamist

Iga 8

tunni jä-

rel

Iga 25

tunni jä-

rel

Iga 50

tunni jä-

rel

Iga 100

tunni jä-

rel

Igal

hooajal

Enne

hoiusta-

mist

Toode Kontrollige piduri tööd. X X

Kontrollige rehvirõhku. X X

Juhi kohaloleku süstee-

mi (OPC) kontrollimine.

Kontrollige tagurpidi niit-

mise süsteemi (ROS).

Kontrollige, et poleks

lahtisi kinnitusi.

X X X

Vaadake lõiketerad ku-

lumise või kahjustuste

suhtes üle.

Määri toode. Vt jaotist

Määrimisgraafik lk 70

X X

Kontrollige aku laetust. X

Puhastage akut ja klem-

me.

X X

Puhastage juhtseadme

plaadilt mis tahes jää-

gid. Vt jaotist

Toote pu-

hastamine lk 71

Kontrollige käigukast-

peaülekande jahutus-

ventilaatorit.

Veenduge, et lõikeosa

on horisontaalne.

Kontrollige kiilrihmu. X

Kui niidate liivases ja mullases kohas, kontrollige lõiketerasid sagedamini.

1962 - 002 - 14.07.2023 69

Hooldusskeem Enne

iga ka-

sutamist

Iga 8

tunni jä-

rel

Iga 25

tunni jä-

rel

Iga 50

tunni jä-

rel

Iga 100

tunni jä-

rel

Igal

hooajal

Enne

hoiusta-

mist

Mootor Kontrollige mootoriõli ta-

set.

X X

Vahetage mootoriõli (õli-

filtriga mudeli korral).

Vahetage mootoriõli (õli-

filtrita mudeli korral).

Puhasta õhufilter. X

Puhastage õhuvõre. X

Kontrollige summutit ja

sädemepüüdurit.

Vahetage õlifilter (ole-

masolul).

Puhastage mootori ja-

hutusribid.

Vaheta süüteküünal. X X

Asendage õhufiltri pa-

berkassett.

Vahetada kütusefilter X

Kontrollige summutit. Vt

jaotist

Summuti kontrol-

limine lk 56

Määrimisgraafik

ETTEVAATUST: Ärge määrige

pöördepunkte, millel on nailonlaagrid.

Kleepuvad määrdeained võivad mustust

ligi meelitada. Mustus lühendab

spetsiaalsete nailonlaagrite tööiga.

Kui nailonlaagreid on vaja määrida,

kasutage ainult väikest kogust kuiva

määrdeainet.

A. Üldine määrimine. Määrige spindli

määrdeühendust, esiratta laagrit, roolisüsteemi

rataste hambaid.

Tehke sageli, kui töötate suure koormuse või kõrge temperatuuriga või mustas keskkonnas.

Tehke sageli, kui töötate mustas keskkonnas.

Tehke sageli, kui töötate suure koormuse või kõrge temperatuuriga või mustas keskkonnas.

Tehke sageli, kui töötate mustas keskkonnas.

70 1962 - 002 - 14.07.2023

B. Mootori määrimine. Vt jaotist

Mootori määrimine lk

Traktor

Toote puhastamine

Pindade (v.a väljalaskeava) puhastamiseks ärge

kasutage aiavoolikut ega survepesurit. Ärge laske

veel sattuda mootorisse ega ülekandesüsteemi. Kui

mootorisse või ülekandesüsteemi satub vett, võib

see lühendada toote tööiga. Muru, lehtede ja prügi

eemaldamiseks kasutage suruõhku või lehepuhurit.

• Puhastage mootor, aku, juhiiste ja toote muud

osad mis tahes soovimatutest võõrainetest.

• Eemaldage juhtseadme plaadilt mustus.

Kogunenud mustus piirab siduri-/piduripedaali

varre liikumist, vähendab rihma pinget ja

tõkestada edasisuunalist liikumist.

ETTEVAATUST: Vältige kõiki

detailide omavahelisi puutekohti ja

liikuvaid osi.

• Veenduge, et pindadele ja ratastele ei satuks

bensiini, õli jms.

• Pinnakahjustuste vältimiseks kasutage autovaha.

Lõikeosa väljalaskeava kasutamine

Lõikeosal on tühjendusava, mis on lõikeosa

puhastussüsteemi osa.

HOIATUS: Ärge kasutage toodet,

kui lõikeosa tühjendusava on katki või

puudu. Lenduvate esemetega kaasnev

oht. Kui tühjendusava on katki või

puudu, siis tuleb see viivitamatult

asendada.

Märkus: Kaitsetega mudelitel asub tühjendusava

kaitse vasakul küljel kohe tagumise ratta ees.

1. Parkige toode oma murul takistusteta kohta, mis

asub aiavooliku lähedal.

ETTEVAATUST:

Ärge

suunake toote väljalaskekanalit

ehitiste või sõidukite suunas.

2. Veenduge, et lõikeosa on välja lülitatud. Vt jaotist

Lõikeosa sisse- ja väljalülitamine lk 67

3. Mootori seiskamiseks keerake süütevõti

seiskamisasendisse STOP (seiska).

4. Rakendage seisupidur.

5. Eemaldage rohukoguri šaht või multšikork, kui

see on paigaldatud.

6. Kinnitage düüsiadapter aiavooliku (A) otsa.

Veenduge, et aiavoolik oleks düüsiadapteriga

täielikult ühendatud.

7. Tõmmake düüsiadapteri lukustuskraed tagasi ja

lükake düüsiadapter lõikeosa väljalaskeava (B)

külge.

8. Tõmmake ettevaatlikult aiavoolikut, et kontrollida,

kas see on täielikult ühendatud.

9. Vabastage lukustuskrae, et adapter lõikeosa

väljalaskeava külge lukustada.

10. Käivitage veesüsteem.

11. Istuge istmele ja käivitage mootor.

ETTEVAATUST: Kontrollige

ala veelkord, et seal poleks kõrvalisi

isikuid.

12. Liigutage gaasihoovastik kiire sõidu asendisse.

Vt jaotist

Gaasihoovastiku juhtnupu kasutamine

lk 66

13. Rakendage lõikeosa ja laske sellel töötada, kuni

lõikeosa on puhas. Vt jaotist

Lõikeosa sisse- ja

väljalülitamine lk 67

14. Lülitage välja lõikeosa. Vt jaotist

Lõikeosa sisse-

ja väljalülitamine lk 67

15. Mootori seiskamiseks keerake süütevõti

seiskamisasendisse STOP (seiska).

16. Peatage vesi.

17. Tõmmake düüsiadapteri lukustuskraed tagasi

ja ühendage düüsiadapter väljalaskeosa

tühjendusava küljest lahti.

18. Viige toode kuiva kohta.

19. Lülitage lõikeosa sisse ja laske sellel töötada,

kuni lõikeosa on kuiv.

Gaasihoovastiku kaabli reguleerimine

Gaasihoovastik on seadistatud tehases ning

reguleerimine ei tohiks olla vajalik. Kui reguleerimine

on vajalik, vt mootori kasutusjuhendit.

Blokeeringute ja releede kontrollimine

Märkus:

Lahtised või kahjustunud juhtmed

võivad vähendada toote töö tõhusust, põhjustada

seiskumist ja takistada käivitumist.

1962 - 002 - 14.07.2023 71

• Kontrollige juhtmeid.

Esitule pirni vahetamine

1. Avage mootorikate.

2. Keerake pirnipesa veidi vastupäeva ja tõmmake

pesa iluvõre tagant välja.

3. Asendage pirnipesas olev pirn.

4. Lükake pirnipesa iluvõre taga olevasse

hoidikusse.

5. Paigaldamiseks keerake pirnipesa veidi

päripäeva.

6. Sulgege mootorikate.

Rehvide kontrollimine

Märkus: Rehvidesse tekkinud aukude

lappimiseks ja aeglaste lekete tõttu rehvide

tühjenemise vältimiseks ostke kohalikult varuosade

edasimüüjalt rehvihermeetikut. Rehvihermeetik

takistab ka rehvide mõranemist ja korrodeerumist.

• Veenduge, et kõigis rehvides oleks sobilik

rehvirõhk (soovitatav PSI on märgitud rehvide

külgedele).

• Vältige rehvide kokkupuutumist bensiini, õli

või putukatõrjevahenditega, mis võivad kummi

kahjustada.

• Vältige rehvide kokkupuutumist kändude, kivide,

pinnase järskude ebatasasustega, teravate

esemete ja muu ohtlikuga, mis võib rehvi

kahjustada.

Rehviparandus

1. Tõstke esisild üles ja toestage see kindlalt.

ETTEVAATUST:

Tõstke ja

toestage üks võll korraga.

2. Eemaldage tolmukate (A), E-klamber (B), seib

Märkus:

Ainult tagaratastel on neljakandilised

võtmed.

3. Eemaldage ratas teljelt.

4. Eemaldage rehv veljelt.

5. Parandage rehv.

Märkus: Kasutage rehviaukude

parandamiseks rehvihermeetik. Rehvihermeetik

takistab ka rehvide mõranemist ja

korrodeerumist.

6. Paigaldage rehv veljele.

7. Paigaldage teljele ratas, neljakandiline võti

ja E-klamber. Veenduge, et E-klamber asub

teljesoones õigesti.

8. Paigaldage tolmukate.

Kiilrihmade ülevaatus

Rihmad pole reguleeritavad.

• Kontrollige, kas kiilrihmad on kahjustunud või

kulunud iga 100 töötunni järel.

• Kui kiilrihmad on liiga kulunud ja hakkavad

loperdama, vahetage need välja.

Käigukasti peaülekande jahutusventilaatori

hooldamine

ETTEVAATUST: Ärge puhastage

ventilaatorit või ülekandesüsteemi, kui

mootor töötab või ülekandesüsteem on

kuum.

ETTEVAATUST: Ära kasuta

kõrgsurvepesurit ega aurupesuseadet.

Vesi võib sattuda laagrite ja

elektriühenduste sisse ning põhjustada

korrosiooni ja sellest tingitud seadme

kahjustusi.

Ülekandesüsteemi hea jahutuse tagamiseks hoidke

ventilaator ja jahutusribid puhtad.

• Enne veega puhastamist puhastage harjaga.

Eemaldage peaülekande ventilaatori ja

jahutusribide juurest niidetud rohu jäägid.

• Kontrollige jahutusventilaatorit veendumaks, et

ventilaatori labad oleksid puhtad ja poleks

kahjustunud.

Käigukastpeaülekande pumbavedeliku

kontrollimine

• Veenduge, et käigukastpeaülekande

pumbavedelik ei lekiks.

• Kui käigukastpeaülekande pumbavedelik lekib,

võtke ühendust lähima volitatud hoolduskeskuse

või -osakonnaga.

Esiratta kalde ja kambri reguleerimine

Esiratta kalle ja kamber on seadistatud tehases.

Esiratta kallet ja kambrit ei saa reguleerida.

1962 - 002 - 14.07.2023

• Kui tehases seadistatud esiratta kalle või kamber

saab kahjustada, võtke ühendust volitatud

hoolduskeskusega.

Kaitsme vahetamine

Tootel on autokaitse. Kaitsmehoidik on paigaldatud

armatuurlaua taha.

1. Hoidke kinni kaitsmehoidikust ja tõmmake

katkine kaitse välja.

2. Paigaldage kaitsmehoidikusse uus kaitse.

Mootorikatte ja iluvõre eemaldamine ja

paigaldamine

1. Tõstke mootorikate üles.

2. Ühendage lahti esitule juhtmepistmik (A).

3. Püsige traktori ees. Hoidke mootorikatet selle

külgedelt. Kallutage mootorikatet mootori suunas

ja tõstke seda, et eemaldada see masina küljest.

4. Paigalda vastupidises järjestuses.

Veorihma vahetamine

Parkige seade tasasele pinnale. Rakendage

seisupidur. Lähtuge vasakpoolse jalatoe allservas

asuvast rihma paigaldamise hoiatustähisest.

1. Eemaldage rihm.

a) Eemaldage niiduk. Vt jaotist

Lõikeosa

eemaldamine ja paigaldamine lk 75

Märkus: Olge veorihma ning selle juhikute

ja hoidikute käsitsemisel ettevaatlik.

b) Ühendage lahti siduritrossi rakmed (A).

c) Eemaldage toote paremal küljel asuv

pöörlemislukk (B).

d) Eemaldage rihm statsionaarselt rihmarattalt

e) Eemaldage rihm keskselt rihmarattalt (E).

f) Tõmmake rihm toote tagaossa. Eemaldage

ettevaatlik rihm ülekandesüsteemi

sisendnöörirattalt ja jahutusventilaatori tiibade

kohalt (F).

g) Eemaldage rihm mootori nööritattalt ja

elektrisiduri ümbert (G).

h) Liigutage rihm toote tagaossa ja juhtseadme

plaadi (H) pealt maha. Eemaldage rihm

tootelt.

2. Paigaldage uus rihm suunaga toote tagaosast

ettepoole, juhtseadme plaadi (H) ning siduri ja

piduripedaali varre (I) kohalt.

a) Tõmmake rihm toote eesossa ning

paigaldage rihm elektrisiduri ümber ja mootori

nöörirattale (G).

b) Tõmmake rihm toote tagaossa.

c) Paigaldage ettevaatlikult rihm

ülekandesüsteemi jahutusventilaatori ümber

ja sisendnöörirattale (F). Veenduge, et rihm

paikneks rihma hoidikus.

d) Paigaldage rihm kesksele rihmarattale (E).

e) Paigaldage rihm statsionaarsele rihmarattale

f) Paigaldage toote paremal küljel asuv

pöörlemislukk (B) ja pingutage see täielikult.

g) Ühendage siduri rakmed (A).

h) Veenduge, et rihm paikneks kõigi

nöörirataste soontes ning juhikutes ja

hoidikutes.

i) Paigaldage niiduk. Vt jaotist

Lõikeosa

eemaldamine ja paigaldamine lk 75

Aku

Aku ja klemmide puhastamine

Aku ja klemmide korrosioon ja määrdumine võib

põhjustada akuvoolu nõrgenemist.

1. Eemaldage klemmikaitse.

2. Ühendage lahti MUST akukaabel.

3. Ühendage lahti PUNANE akukaabel ja

eemaldage aku tootest.

4. Pihustage akule vett ja laske kuivada.

1962 - 002 - 14.07.2023

5. Puhastage klemme ja akukaablite otsi

terasharjaga.

6. Määrige klemmid määrdega vms.

7. Paigaldage aku. Vt jaotist

Aku ühendamine lk 62

Aku väljavahetamine

HOIATUS: Elektrilöögi ja

põletusvigastuste oht. Ärge kasutage

metallist randmepaelu ega muid metallist

tarvikuid. Akuklemme puudutavad

metallesemed võivad põhjustada

põletuse, elektrilöögi ja akulühise.

1. Leidke masina parempoolsel küljeplaadil

parempoolse tagarehvi kohal olev hõbedane

maanduspolt (A).

2. Kasutage hõbedase maanduspoldi

eemaldamiseks 13 mm (1/2-tollist) mutri- või

padrunvõtit. Ärge visake hõbedast maanduspolti

ära.

3. Tõmmake kaitseümbris (B) musta (negatiivse)

akukaabli klemmiga otsast (C) eemale.

4. Kasutage 11 mm (7/16-tollist) mutri- või

padrunvõtit ja eemaldage suurem punane

(positiivne) akukaabel (D) starteri solenoidi

küljest.

Märkus:

Ärge eemaldage väiksemat punast

juhet solenoidklapi juhtmekimbust.

5. Avage masina tagaosas akukambri uks (E) ja

eemaldage selle tugi (F) hoidikutelt (G).

6. Pange akukambri ukse tugi akukambri ukse all

olevasse pilusse (H).

7. Tõmmake aku (I) koos kahe ühendatud kaabliga

akukambrist välja.

8. Asetage aku akukambri uksele.

9. Ühendage lahti must (negatiivne) akukaabel (J),

eemaldades poldi ja mutri.

10. Ühendage lahti punane (positiivne) akukaabel

(K), eemaldades poldi ja mutri.

11. Eemaldage aku tootest ettevaatlikult.

12. Paigaldage uus aku.

13. Ühendage punane (positiivne) akukaabel (L)

poldi (M) ja nelikantmutriga (N).

14. Ühendage must (negatiivne) akukaabel poldi ja

nelikantmutriga.

15. Sulgege akukambri uks ja lukustage see

akukambri ukse hoidikutes oleva akukambri ukse

toega.

Ühendusjuhtmete ühendamine

HOIATUS:

Akust eralduvast

plahvatusohtlikust gaasist tingitud

plahvatusoht. Ärge ühendage laetud aku

74 1962 - 002 - 14.07.2023

miinusklemmi tühja aku miinusklemmi

külge või selle vahetusse lähedusse.

ETTEVAATUST: Ärge kasutage

seadme akut teiste sõidukite

käivitamiseks.

1. Ühendage punase akujuhtme üks ots tühja aku

plussklemmiga (+) (A).

2. Ühendage punase akujuhtme teine ots laetud

aku plussklemmiga (+) (B).

HOIATUS: Vältige punase

akujuhtme otste sattumist vastu

seadme raami. See põhjustab lühise.

3. Ühendage musta akukaabli üks ots laetud aku

miinusklemmi (-) (C) külge.

4. Ühendage musta akujuhtme teine ots RAAMI

MAANDUSPUNKTIGA (D) eemal kütusepaagist

ja akust.

Ühendusjuhtmete eemaldamine

Märkus:

Eemaldage ühendusjuhtmed

ühendamisele vastupidises järjekorras.

1. Eemaldage MUST juhe raami küljest.

2. Eemaldage MUST kaabel täielikult laetud aku

küljest.

3. Eemaldage PUNANE juhe mõlema aku küljest.

Lõikeosa

Lõikeosa eemaldamine ja paigaldamine

Märkus:

Kui lõikeosa asemel kasutatakse muud

lisaseadet, siis tuleb toote küljest eemaldada

eesmine lüli ja tagumised tõstelülid. Lisaks tuleb

siduritrossi vedru paigaldada alumise paneeli

esiserval olevasse trossijuhikusse.

1. Lülitage välja lõikeosa. Vt jaotist

Lõikeosa sisse-

ja väljalülitamine lk 67

2. Seisake toode. Vt jaotist

Seadme seiskamine lk

3. Langetage lõikeosa kõige madalamasse

asendisse.

4. Eemaldage keskmine kanal. Vt jaotist

Keskmise

kanali eemaldamine ja paigaldamine lk 75

5. Eemaldage südamiku kate (A).

B C

6. Eemaldage siduritross (B), lükake sakki (C) ja

eemaldage siduritross kronsteinist.

7. Võtke veorihm siduri rihmarattalt (D) maha.

8. Eemaldage ettevaatlikult siduritrossi vedru (E)

pingutushoova (F) küljest.

9. Eemaldage eesmine lüli (G) lõikeosa küljest ning

eemaldage kinnitusvedru ja seib.

10. Eemaldage klambrid (H) ja ühendage

õõtshoovad (I) raamipoltide küljest lahti.

11. Ühendage tagumised tõstelülid (J) lõikeosa

mõlemal küljel olevate lõikeosa tagumiste

kronsteinide (K) küljest lahti.

12. Eemaldage seadmest lõikeosa.

13. Paigaldage lõikeosa vastupidises järjekorras.

Veenduge, et rohu väljavise paikneks masina

paremal küljel.

Märkus:

Enne lõikeosa toote alla liigutamist

peavad õõtshoovad olema edasiasendis.

Keskmise kanali eemaldamine ja

paigaldamine

1. Eemalda rohukogur.

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Eemaldage klambrid (A).

3. Liigutage keskmine kanal (B) masina tagaosa

kaudu välja.

4. Paigalda vastupidises järjestuses.

Lõikeosa paralleelsuse reguleerimine

Lõikeosa visuaalne reguleerimine külgsuunas

Kui lõikekõrgus toote paremal ja vasakul küljel ei

ole sama, siis on võimalik lõikekõrgust reguleerida.

Reguleerige lõikekõrgust lõikeosa küljel, millel

lõikekõrgus on madalam.

1. Veenduge, et rehvid on täis pumbatud.

2. Parkige seade tasasele pinnale.

3. Minge lõikeosa küljele, millel lõikekõrgus on

madalam.

Märkus:

Mõnel mudelil on võimalik

reguleerida vaid vasakut külge.

4. Reguleerige lõikekõrgust 3/4“ mutrivõtmega.

Märkus: Reguleermutri iga täispööre muudab

lõikeosa kõrgust 4,7 mm (3/16 tolli) võrra.

a) Lõikeosa langetamiseks keerake

tõstesüsteemi reguleerimismutrit (A)

vasakule.

b) Lõikeosa tõstmiseks keerake tõstesüsteemi

reguleerimismutter (A) paremale.

5. Niitke veidi ja kontrollige tulemust. Vajadusel

reguleerige.

Lõikeosa täpne külgsuunas reguleerimine

1. Veenduge, et rehvid on täis pumbatud.

2. Parkige seade tasasele pinnale.

3. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

4. Pöörake lõiketera väljaulatuvad otsad nii, et need

joonduks lõikeosaga külgsuunas.

HOIATUS:

Lõikeosa terad on

väga teravad ja võivad põhjustada

kehavigastuse. Kasuta kaitsekindaid.

5. Mõõtke ära vahemaa (B) lõiketera allservast

maapinnani vasakul ja paremal küljel.

B B

Märkus:

Vahemaa peab mõlemal pool olema

ühepikkune.

6. Reguleerige lõikekõrgust 3/4-tollise

mutrivõtmega.

Märkus:

Tõstesüsteemi reguleermutri iga

täispööre muudab lõikekõrgust 4,7 mm (3/16

tolli) võrra.

76 1962 - 002 - 14.07.2023

a) Lõikeosa langetamiseks keerake

tõstesüsteemi reguleerimismutrit (A)

vasakule.

b) Lõikeosa tõstmiseks keerake tõstesüsteemi

reguleerimismutter (A) paremale.

7. Mõõtke vahemaad uuesti. Reguleerige, kuni kaks

külge on võrdsed.

8. Niitke veidi ja kontrollige tulemust. Vajadusel

reguleerige.

Lõikeosa pikisuunas reguleerimine

Lõikeosa peab enne pikisuunas reguleerimist olema

ristsuunas loodis. Vt jaotist

Lõikeosa visuaalne

reguleerimine külgsuunas lk 76

1. Veenduge, et rehvid on täis pumbatud.

2. Parkige seade tasasele pinnale.

3. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

4. Keerake terasid, kuni need on otse ette

suunatud.

HOIATUS:

Lõikeosa terad on

väga teravad ja võivad põhjustada

kehavigastuse. Kasuta kaitsekindaid.

5. Mõõtke kaugus maapinnani lõikeketta taga (A) ja

ees (B).

Märkus:

Parima niitmistulemuse

saavutamiseks peavad terad olema reguleeritud

nii, et lõikeosa kõrgeimas asendis on eesmine

ots tagumisest otsast 3,1–12,7 mm (1/8–1/2 tolli)

võrra madalamal.

6. Reguleerimiseks minge toote ette.

7. Reguleermutri (D) vabastamiseks keerake 11/16-

tollise mutrivõtmega lahti kontramutter (C).

8. Reguleerige lõikeosa kõrgust 3/4-tollise

mutrivõtmega.

Märkus: Tõstesüsteemi reguleermutri iga

täispööre muudab lõikeosa kõrgust 3,1 mm (1/8

tolli) võrra.

a) Lõikeosa langetamiseks keerake

tõstesüsteemi reguleerimismutrit vastupäeva.

b) Lõikeosa tõstmiseks keerake tõstesüsteemi

reguleerimismutrit päripäeva.

9. Mõõtke uuesti esi- ja tagakaugus.

10. Jätkake reguleerimist, kuni lõiketera esiosa on

tagaosast 3,1–12,7 mm (1/8–1/2 tolli) madalamal.

11. Hoidke tõstesüsteemi reguleerimismutrit

mutrivõtmega paigal ja pingutage kontramutrit.

Lõiketera vahetamine

Parima töötulemuse saavutamiseks hoidke niiduki

lõiketerad teravad. Paindunud või kahjustunud terad

vahetage välja.

ETTEVAATUST:

Kasutage

ainult niiduki tootja heaks kiidetud

asendustera. Niiduki tootja heaks

kiitmata terade kasutamine on ohtlik.

See võib kahjustada toodet ja tühistada

garantii kehtivuse.

1. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

2. Eemaldage polt (A) seda vastupäeva keerates ja

eemaldage tera (B).

HOIATUS:

Lõikeosa terad on

väga teravad ja võivad põhjustada

kehavigastuse. Kasuta kaitsekindaid.

1962 - 002 - 14.07.2023 77

3. Paigaldage uus või teritatud tera ja polt.

ETTEVAATUST: Lõiketera

keskmine ava (C) peab olema

kohakuti südamikukoostul (E) asuva

tähega (D).

4. Pingutage polti pöördemomendini 62–75 Nm

(45–55 ft-lbs).

Lõikeosa veorihma eemaldamine

1. Parkige toode tasasele pinnale ja rakendage

seisupidur. Vt jaotist

Seadme seiskamine lk 66

2. Seadke lõikeosa kõige madalamasse asendisse.

Vt jaotist

Lõikamiskõrguse reguleerimine lk 65

3. Eemaldage südamikelt ja lõikeosa ülapinnalt

mustus ja rohi.

4. Eemaldage veorihm (A) siduri rihmarattalt (B) ja

mootorivõllilt.

5. Eemaldage veorihm südamiku rihmaratastelt (C)

ja parasiitratastelt (D).

Lõikeosa veorihma paigaldamine

1. Paigaldage veorihm (A) ümber südamiku

rihmarataste (B).

ETTEVAATUST:

Paigaldage

veorihm lõikeosa rihmarataste

kõikidesse soontesse õigesti. Kui

veorihm on valesti paigaldatud, siis

võib see saada kahjustada.

Märkus: Rihmaratastega joondamiseks peate

veorihma kahes kohas (X) 180° keerama.

Veenduge, et veorihma õhem osa oleks iga

rihmaratta soone suunas.

2. Paigaldage veorihm ümber parasiitrataste (C).

3. Paigaldage veorihm ümber mootorivõlli siduri

rihmaratta (D).

4. Seadke lõikeosa transportasendisse. Vt

jaotist

Lõikeosa seadmine transport- või

niitmisasendisse lk 65

Koorimisvastaste rullikute reguleerimine

Koorimisvastased rullikud hoiavad lõikeosa

maapinnal õiges asendis, mis aitab enamiku

maastike korral hoida ära muru ja maapinna

koorimise. Koorimisvastased rullikud on õigesti

reguleeritud, kui need asuvad maapinnast veidi

eemal, kui lõikeosa on vajalikul lõikekõrgusel.

1. Parkige seade tasasele pinnale ja seisake

mootor.

2. Reguleerige toode ettenähtud lõikamiskõrgusele.

Vt jaotist

Lõikamiskõrguse reguleerimine lk 65

3. Eemaldage mutter, polt, seib ja koorimisvastane

rullik.

4. Paigaldage koorimisvastane rullik, polt, seib ja

mutter õigesse asendisse.

5. Reguleerige koorimisvastased rullikud ja

paigaldage need samal viisil.

1962 - 002 - 14.07.2023

Mootor

Mootori määrimine

Kasutage ainult kvaliteetset pesemisomadustega

õli, mille API hooldusklass on SJ-SN. Õli SAE-

viskoossusklass põhineb õigel töötemperatuuril.

-20 0 30 40

100

-30

-20 0

20 30 40

-10

5W-30

SAE 30

Märkus: Aastaringsed õlid (5W30, 10W30 jms)

hõlbustavad küll käivitamist külma ilmaga, ent kui

temperatuur tõuseb üle 32 °F/0 °C, suureneb õlikulu.

Kontrollige õlitaset sageli, sest nii saate vältida

madalast õlitasemest tingitud mootorikahjustust.

• Vahetage õli iga 50 töötunni järel. Kui toodet

kasutatakse aasta jooksul vähem kui 50 tundi,

vahetage õli vähemalt kord aastas.

• Enne mootori käivitamist ja iga kaheksa (8)

töötunni järel kontrollige õlitaset mootori karteris.

• Õlitaseme kontrollimisel kinnitage õlitäiteava

kork / mõõtevarras alati korralikult.

Mootoriõli taseme kontrollimine

Toote mootor on täidetud mootoriõliga, mis on

mõeldud tööks välistemperatuuril üle 32° F (0° C).

Kui soovite töötada välistemperatuuril alla 32° F (0°

C), siis kasutage õiget mootoriõli, et toodet oleks

lihtsam käivitada. Vt jaotist

Tehnilised andmed lk

1. Parkige seade tasasele pinnale.

2. Eemaldage õlitäiteava kork ja mõõtevarras ning

puhastage see riidest lapiga.

3. Asetage mõõtevarras õli täitevoolikusse. Ärge

keerake õlitäiteava korki täitevooliku peale.

4. Eemalda mõõtevarras. Kontrollige õlitaset

mootori mõõtevarda näidult. Vajaduse korral

lisage mootoriõli, kuni mõõtevarda näiduni FULL

(täis). Ärge lisage liiga palju mootoriõli.

ADD FULL

CAUTION - DO

01341

5. Asetage mõõtevarras õli täitevoolikusse.

Veenduge, et õlitäiteava kork oleks korralikult

kinnitatud.

Märkus:

Mootoriõli vahetamise juhiseid vt

jaotisest

Mootoriõli vahetamine lk 79

Mootoriõli vahetamine

Märkus: Kõik õlid peavad vastama API

hooldusklassile SJ-SN.

Märkus: Kui mootor on soe, voolab õli

sujuvamalt.

Enne mootoriõli vahetamist veenduge, et toode

asuks tasasel pinnal. Enne õlivahetust määrake

kindlaks eeldatav temperatuurivahemik.

Koguge õli selleks ettenähtud nõusse.

1. Tõstke kapott üles.

2. Eemaldage esipaneeli alumiselt kattelt (B) kinniti

(A).

ETTEVAATUST: Eemaldage

esipaneeli alumine kate (B)

ettevaatlikult, et te ei kahjustaks katte

sakke (C).

3. Esipaneeli alumise katte (B) kitsenevatest

piludest (D) katte sakkide (C) vabastamiseks

liigutage esipaneeli alumist katet (B).

4. Eemaldage õlitäiteava kork ja mõõtevarras.

ETTEVAATUST:

Ärge laske

õli vahetamise ajal mustusel

mootorisse sattuda.

5. Paigaldage õli tühjendusklapile õli

tühjendusvoolik (E).

6. Õli tühjendusklapi (F) avamiseks keerake klappi

10 mm mutrivõtmega vastupäeva.

1962 - 002 - 14.07.2023

7. Kui õli on välja lastud, sulgege tühjendusklapp,

keerates seda päripäeva (G):

Märkus: Rakendage õliklapile 10 mm

mutrivõtme abil väike jõumoment, et see jääks

suletuks. Ärge keerake seda kinni liiga kõvasti.

8. Eemaldage tühjendusvoolik (E) ja hoidke see

alles.

9. Täitke mootor värske õliga õlitäite mõõtevarda

vooliku kaudu.

Märkus: Lisage õli mootorisse aeglaselt. Ärge

lisage mootorisse liiga palju õli. Umbkaudset

kogust vt jaotisest

Tehnilised andmed lk 87

10. Õlitaseme kontrollimiseks kasutage õlitäite

mõõtevarda näitu.

a) Asetage mõõtevarras voolikusse ja laske

õlitäiteava korgil puutuda vastu vooliku

ülemist otsa.

b) Õlitaseme kontrollimise ajal ärge keerake

korki vooliku külge kinni.

c) Veenduge, et õlitase ulatuks mõõtevarda

märkeni „FULL“ (täis).

d) Pärast õlitaseme kontrolli, keerake kork

korralikult vooliku külge kinni.

Mootori õlifiltri asendamine

HOIATUS: Kasuta kaitsekindaid.

Kui valate mootoriõli endale peale,

puhastage seebi ja veega.

1. Laske mootoriõli õlipaagist välja. Vt jaotist

Mootoriõli vahetamine lk 79

2. Eemaldamiseks keerake mootoriõli filtrit

vastupäeva.

3. Määrige uue õlifiltri kummist tihendit kergelt uue

mootoriõliga.

4. Uue õlifiltri paigaldamiseks keerake seda

päripäeva, kuni kummist tihend sobitub õigesti,

seejärel keerake veel poole pöörde võrra kinni.

5. Täitke õlipaak uue mootoriõliga. Vt jaotist

Mootoriõli vahetamine lk 79

6. Käivitage mootor ja laske sel töötada 3 minutit

tühikäigul.

7. Seisake mootor ja veenduge, et õlifilter ei lekiks.

Märkus:

Õlilekke korral pingutage õlifiltrit

uuesti.

8. Kuna uude õlifiltrisse sisenes õli, siis lisage

õlipaaki veel mootoriõli.

Õhufiltri puhastamine

Kui õhufilter on must, ei tööta mootor korralikult.

Kui töötate tolmuses kohas, puhastage õhufiltrit

sagedamini.

Õhuvõre puhastamine

Märkus: Õhuvõre tuleb puhastada, et vältida

mootori ülekuumenemisest tulenevaid kahjustusi.

• Mustuse eemaldamiseks puhastage õhuvõre

terasharja või suruõhu abil.

Mootori jahutussüsteem hooldamine

Märkus: Mootor võib üle kuumeneda ja

kahjustada ummistunud rohuvõre, räpaste või

ummistunud jahutusribide ja/või puhurseadme

korpuse eemaldamise vms tõttu.

• Veenduge, et rohuvõre, jahutusribid ja mootori

muud välispinnad oleksid alati puhtad.

• Eemaldage puhurseadme korpus ja mootori

jahutussüsteemi muud osad iga 100 töötunni

järel (tolmuses või räpases kohas töötamise

korral sagedamini). Vajaduse korral puhastage

jahutusribid ja muud välispinnad. Veenduge,

et mootori jahutussüsteemi osad oleksid

paigaldatud õigesti.

Süüteküünla hooldamine

Süüteküünla ja sädemepüüdja korrosioon võib

põhjustada tulekahju ja/või kahjustusi.

• Kontrollige süüteküünalt ja sädemepüüdjat (kui

tootel see on) ja vajadusel vahetage välja.

Süüteküünalde vahetamine

Süüteküünla liik ja pilu suurus (vahekauguse seade)

on esitatud jaotises

Tehnilised andmed lk 87

• Süüteküünlad tuleb vahetada iga niitmishooaja

alguses või iga 100 töötunni järel.

Sisemise kütusefiltri vahetamine

Märkus:

Vahetage sisemist kütusefiltrit vähemalt

kord aastas.

Vahetage sisemine kütusefilter iga kord, kui see

ummistub ja hakkab tõkestama kütuse voolamist

karburaatorisse.

1. Laske mootoril maha jahtuda.

2. Eemaldage sisemine kütusefilter (B) ja sulgege

kütusetoru lõigud punnidega.

3. Paigaldage kütusetorul õigesse kohta uus

sisemine kütusefilter nii, et nool osutaks

karburaatori suunas.

4. Veenduge, et kütusetoru ei lekiks ja et klambrid

(A) oleks õigesti paigaldatud.

1962 - 002 - 14.07.2023

5. Kui kütust voolab maha, puhastage toode

viivitamatult.

Ülekandesüsteemi õhutustamine

ETTEVAATUST: Ärge rakendage

ega vabastage vabajooksusiduri kangi,

kui mootor töötab.

Parima jõudluse huvides õhutustage

ülekandesüsteem enne, kui toodet esimest korda

kasutate.

Pärast ülekandesüsteemi vahetamist õhutustage

uus ülekandesüsteem enne, kui masinat kasutama

hakkate.

1. Parkige masin tasasele pinnale, mis on puhas ja

avatud.

2. Seisake mootor ja rakendage seisupidur.

3. Seadke vabajooksusiduri kang väljalülitatud

asendisse. Vt jaotist

Transportimine lk 86

4. Käivitage mootor. Kui mootor on käivitunud,

seadke gaasihoovastik aeglasesse asendisse

ning vabastage seisupidur.

5. Korrake järgmisi samme kolm korda.

Märkus: Veorattad võivad selle toimingu

käigus liikuda.

a) Lükake edasikäigupedaal täielikult ettepoole

ja hoidke seda 5 sekundit all, enne kui selle

vabastate.

b) Lükake tagasikäigupedaal täielikult tahapoole

ja hoidke seda 5 sekundit all, enne kui selle

vabastate.

6. Seisake mootor ja rakendage seisupidur.

7. Seadke vabajooksusiduri kang tööasendisse. Vt

jaotist

Transportimine lk 86

8. Istuge istmele ja käivitage mootor. Kui mootor

on käivitatud, viige gaasihoovastik keskmise

sõidukiiruse asendisse.

9. Vabastage seisupidur.

10. Sõitke tootega u 1,5 m edasi ja seejärel 1,5 m

tagasi. Korrake seda toimingut kolm korda.

Tõrkeotsing

Probleem Põhjused Toiming

Mootor ei käivitu. Kütusepaagis pole kütust. Täitke kütusepaak.

Gaasihoovastik pole õiges asen-

dis.

Vt käivitusjuhiseid.

Süüteküünal on kahjustatud. Vaheta süüteküünal.

Õhufilter on määrdunud. Puhastage õhufilter või vahetage

see välja.

Kütusefilter on ummistunud. Vahetage kütusefilter.

Kütuses on vesi. Eemaldage kogu kütus kütusepaa-

gist ja karburaatorist. Lisage kütu-

sepaaki uut kütust ja asendage kü-

tusefilter.

Juhtmed on lahti või kahjustunud. Kontrollige kõiki juhtmeid.

Mootoriklapid on valesti reguleeri-

tud.

Pöörduge volitatud hooldustöökoja

poole.

Mootor on üle ujutatud. Oodake 2–3 minutit, enne kui ürita-

te mootorit uuesti käivitada.

Kütusepaagis olev kütus on halb. Asendage kütusepaagis olev kü-

tus.

1962 - 002 - 14.07.2023 81

Probleem Põhjused Toiming

Starter ei käita seadme mootorit. Aku on tühjenenud. Laadige aku.

Lisaseadme sidur on rakendunud. Lahutage lisaseadme sidur.

Siduri-/piduripedaali ei vajutata lõ-

puni alla.

Mootori käivitamisel vajutage sidu-

ri-/piduripedaal täielikult alla.

Akuklemmide juhtmeühendused

on nõrgad.

Kontrollige akuühendusi.

Peakaitse on kahjustatud. Asendage peakaitse.

Süütelukk on kahjustatud. Pöörduge volitatud hooldustöökoja

poole.

Siduri-/piduripedaali ohutuspistik

on kahjustatud.

Pöörduge volitatud hooldustöökoja

poole.

Starter või solenoid on kahjusta-

tud.

Pöörduge volitatud hooldustöökoja

poole.

Kasutaja kohaloleku kontroll

(OPC) ei tööta nõuetekohaselt.

Kontrollige kõiki juhtmeid, lüliteid ja

ühendusi. Kui probleemi ei õnnes-

tu lahendada, pidage nõu ametliku

hooldustehnikuga. Ärge kasutage

toodet kasutaja kohaloleku kontrol-

liga, mis ei tööta nõuetekohaselt.

Mootor ei tööta sujuvalt. Süüteküünal on kahjustatud. Vaheta süüteküünal.

Karburaator ei ole korralikult regu-

leeritud.

Pöörduge volitatud hooldustöökoja

poole.

Õhufilter on määrdunud. Puhastage õhufilter või vahetage

see välja.

Kütusepaagi korgi kontrollklapp on

kahjustatud.

Asendage kütusepaagi kork.

Kütusepaak on peaaegu tühi. Täitke kütusepaak kütusega.

Kütuses on vesi. Eemaldage kogu kütus kütusepaa-

gist ja karburaatorist. Lisage kütu-

sepaaki uut kütust ja asendage kü-

tusefilter.

Õhuklapp on rakendatud ja mootor

on soe.

Vabastage õhuklapp.

Kütusesegu või -tüüp on vale. Eemaldage kogu kütus kütusepaa-

gist ja karburaatorist. Täitke kütu-

sepaak õige kütusesegu või -tüübi-

ga.

Kütusefilter on ummistunud. Vahetage kütusefilter.

Süüteküünal on kahjustatud. Vaheta süüteküünal.

Karburaatoris või kütusevoolikus

on mustus.

Puhastage karburaator ja kütuse-

voolikud.

82 1962 - 002 - 14.07.2023

Probleem Põhjused Toiming

Mootor läheb liiga kuumaks. Mootor on ülekoormatud. Vähendage töökoormust.

Mootori õhuvõtuava või jahutusri-

bid on tõkestatud.

Tehke mootori õhuvõtuava ja jahu-

tusribid puhtaks.

Jahutusventilaator on kahjustatud. Pöörduge volitatud hooldustöökoja

poole.

Mootoriõli tase on liiga madal. Kontrollige mootoriõli taset. Vaja-

dusel lisage mootoriõli.

Süütelukk on kahjustatud. Pöörduge volitatud hooldustöökoja

poole.

Süüteküünal on kahjustatud. Vaheta süüteküünal.

Võimsuse vähenemine. Toodet kasutatakse liiga kiireks

edasi- või tagasisuunaliseks niitmi-

seks.

Kasutage aeglasemat kiirust.

Gaasihoovastik on käivitusasen-

dis.

Seadke gaas kiirasendisse.

Lõikeosa alla koguneb rohtu, lehti

või soovimatut materjali.

Puhastage lõikeosa.

Õhufilter on määrdunud. Puhastage õhufilter või vahetage

see välja.

Mootoriõli tase on liiga madal. Kontrollige mootoriõli taset. Vaja-

dusel lisage mootoriõli.

Mootoriõli on määrdunud. Vahetage mootoriõli.

Süüteküünal on kahjustatud. Vaheta süüteküünal.

Kütusefilter on must. Vahetage kütusefilter.

Kütusepaagis olev kütus on halb. Asendage kütusepaagis olev kü-

tus.

Kütuses on vesi. Eemaldage kogu kütus kütusepaa-

gist ja karburaatorist. Lisage kütu-

sepaaki uut kütust ja asendage kü-

tusefilter.

Süüteküünla juhe on lahti. Ühendage ja kinnitage süüteküün-

la juhe.

Mootori õhuvõtuava või jahutusri-

bid on tõkestatud.

Tehke mootori õhuvõtuava ja jahu-

tusribid puhtaks.

Summuti on määrdunud või kah-

justatud.

Puhastage summuti või vahetage

see välja.

Juhtmed on lahti või kahjustatud. Kontrollige kõiki juhtmeid.

Mootoriklapid on valesti reguleeri-

tud.

Pöörduge volitatud hooldustöökoja

poole.

Toode vibreerib. Lõiketerad pole korralikult kinnita-

tud.

Pingutage lõiketerade polte.

Üks või mitu lõiketera on kahjusta-

tud või tasakaalustamata.

Tasakaalustage või asendage lõi-

keterad.

Mootor pole korralikult kinnitatud. Kinnitage mootoripoldid.

1962 - 002 - 14.07.2023 83

Probleem Põhjused Toiming

Aku ei lae. Peakaitse on kahjustatud. Asendage peakaitse.

Aku on kahjustatud. Vaheta aku välja.

Laadimiskaabel on lahti ühenda-

tud.

Ühendage laadimiskaabel.

Akuklemmide juhtmeühendused

on nõrgad.

Kontrollige akuühendusi.

Kui juht tõuseb istmel ja lõikeosa

on sisse lülitatud, siis jääb mootor

tööle. Kasutaja kohaloleku kontroll

(OPC) ei tööta nõuetekohaselt.

Kontrollige kõiki juhtmeid, lüliteid ja

ühendusi. Kui probleemi ei õnnes-

tu lahendada, pidage nõu ametliku

hooldustehnikuga. Ärge kasutage

toodet kasutaja kohaloleku kontrol-

liga, mis ei tööta nõuetekohaselt.

Lõiketerad ei pöörle. Sidurimehhanism on blokeeritud. Eemalda ummistus.

Lõikeosa veorihm on kulunud või

kahjustatud.

Vahetage lõikeosa veorihm.

Parasiitratas on kinni. Asendage parasiitratas.

Lõiketera südamik on kinni. Vahetage välja lõiketera südamik.

Kahjustatud muru väljavise. Mootori kiirus on liiga väike. Seadke gaas kiirasendisse.

Toodet kasutatakse liiga suurel

edasi- või tagasikiirusel.

Kasutage aeglasemat kiirust.

Rohi on märg. Enne niitmist laske murul kuivada.

Lõikeosa pole paralleelne. Reguleerige lõikeosa paralleelsust.

Vt jaotist

Lõikeosa paralleelsuse

reguleerimine lk 76

Rehvirõhk on vale. Kontrollige rehvirõhku. Reguleeri-

ge rehvirõhku vastavalt vajaduse-

le.

Terad on kulunud, kahjustatud või

lahti.

Asendage terad või pingutage te-

rade polte.

Rohu või mustuse kogunemine lõi-

keosa alla.

Puhastage lõikeosa.

Lõikeosa veorihm on kulunud või

kahjustatud.

Vahetage lõikeosa veorihm.

Terad on valesti paigaldatud. Paigaldage terad nii, et terav serv

jääb allapoole.

Sobimatud lõiketerad. Asendage lõiketerad õigete lõike-

teradega, mis on toodud kasutus-

juhendis.

Lõikeosa ummistunud õhuavad,

mille põhjuseks on südamiku üm-

ber kogunenud rohi ja mustus.

Õhuavade avamiseks puhastage

südamikke.

84 1962 - 002 - 14.07.2023

Probleem Põhjused Toiming

Esituli ei tööta. Esitulede lüliti on väljalülitatud

asendis.

Keerake esitulede lüliti sisse.

Tulepirn on kahjustatud. Asendage pirn.

Esitulede toitelüliti on kahjustatud. Asendage esitulede toitelüliti.

Esitulede juhe ei ole ühendatud. Kontrollige juhtmeid ja ühendusi.

Esitulede juhtmes on lühis. Pöörduge volitatud hooldustöökoja

poole.

Toode liigub aeglaselt, ebaühtlase

kiirusega või üldse mitte.

Toode on vabajooksurežiimis. Tõmmake vabajooksu juhthoob

välja. Vt jaotist

Toote vabajooksu-

režiimi valimine lk 68

Seisupidur on rakendatud. Vabastage seisupidur.

Veorihm on lahti või kahjustatud. Vahetage välja veorihm.

Ülekandesüsteemis on õhku. Õhutustage ülekandesüsteemi. Vt

jaotist

Ülekandesüsteemi õhutus-

tamine lk 81

Juhtseadme plaadil on soovimatud

materjalid (kui juhtseadme plaat on

paigaldatud).

Puhastage toode.

Telje neljakandiline võti puudub. Paigaldage kantvõti. Vt jaotist

Rehviparandus lk 72

Niitmistulemus pole rahuldav. Lõiketerad on nürid või kahjustu-

nud.

Teritage terasid või asendage

need.

Lõikeosa pole paralleelne. Reguleerige lõikeosa paralleelsust.

Vt jaotist

Lõikeosa paralleelsuse

reguleerimine lk 76

Rohi on märg. Enne niitmist laske murul kuivada.

Rohi on kõrge. Alustage suurema lõikamiskõrgu-

sega ja vähendage seda järk-jär-

gult.

Rehvirõhk on vale. Kontrollige rehvirõhku. Reguleeri-

ge rehvirõhku vastavalt vajaduse-

le.

Toodet kasutatakse liiga suurel

edasi- või tagasikiirusel.

Kasutage aeglasemat kiirust.

Lõikeosa veorihm on kulunud või

kahjustatud.

Vahetage lõikeosa veorihm.

Mootor lööb seiskudes tagasi. Gaasi ei seata aeglasesse asen-

disse.

Vt jaotist

Seadme seiskamine lk

Mootor seiskub, kui üritate tagur-

dada.

Tagurpidi niitmise süsteem (ROS)

pole rakendatud.

Rakendage tagurpidi niitmise süs-

teem (ROS). Vt jaotist

Tagurpidi

niitmise süsteemi (ROS-i) kasuta-

mine lk 67

1962 - 002 - 14.07.2023 85

Transportimine, hoiulepanek ja utiliseerimine

Transportimine

Märkus: Kahjustuste vältimiseks sulgege ja

kinnitage transportimise ajaks kapott. Ühendage

kapott tootega sobivate tööriistade (köis, nöör jms)

abil.

Toote teisaldamise ajal seadke ülekande

väljalülitamiseks vabajooksusiduri kang

vabajooksuasendisse. Vabajooksusiduri kang

paikneb toote tagumisel veolatil.

1. Tõstke lõikeosa tõstehoova abil lõikeosa selle

kõrgeimasse asendisse.

2. Tõmmake vabajooksusiduri kang välja ja selle

avasse ning vabastage nii, et see jääks

väljalülitatud asendisse.

3. Ärge liigutage toodet kiiremini kui 3,2 km/h.

4. Ülekandesüsteemi taasrakendamiseks tehke

ülalkirjeldatud toimingud vastupidises järjestuses.

Pukseerimisohutus

• Kasutage ainult Husqvarna heakskiidetud

pukseerimisvarustust.

• Kasutage varustuse kinnitamiseks haakeseadet.

• Ärge pukseerige lubatud massist raskemat

varustust.

• Veenduge, et varustuse pukseerimisel ei ole

toote lähedal teisi inimesi.

• Ärge pukseerige varustust kallakutel ega

ebatasasel maastikul.

• Varustuse pukseerimisel käitage toodet vaikesel

kiirusel.

Hoiustamine

Kui seade jääb seisma hooaja lõppedes

või kauemaks kui 30 päevaks, tuleb seade

hoiustamiseks ette valmistada. Kui kütus jääb

kütusepaaki kauemaks kui 30 päevaks, võivad

kleepuvad osakesed karburaatori ummistada. See

mõjutab negatiivselt mootori tööd.

Hoiustamise ajal kleepuvate osakeste

moodustumise vältimiseks lisage stabilisaatorit.

Alkülaatbensiini kasutamise korral pole stabilisaatori

lisamine vajalik. Kui kasutate tavalist bensiini, ärge

minge üle alkülaatbensiini kasutamisele. See võib

muuta tundlikud kummist detailid kõvaks. Lisage

stabilisaatorit kas kütusepaaki või hoiumahutisse.

Järgige alati tootja antud segusuhteid. Pärast

stabilisaatori lisamist laske mootoril vähemalt

10 minutit töötada, et stabilisaator voolaks

karburaatorisse.

HOIATUS: Kui seadme paagis on

kütust, ärge hoidke seadet siseruumis

või halva ventilatsiooniga ruumis. See

tekitab tõsise tuleohu, sest kütuseaur

võib puutuda kokku näiteks boileri,

kuumaveepaagi või riidekuivati lahtise

leegi, sädemete või süüteleegiga.

HOIATUS: Tuleohu vähendamiseks

eemaldage seadmelt rohi, lehed ja muud

tuleohtlikud materjalid. Enne hoiule

asetamist laske seadmel maha jahtuda.

• Puhastage seade, vt jaotist

Toote puhastamine lk

. Korrosiooni vältimiseks parandage värvkatte

kahjustused.

• Kontrollige, kas seadmel on kulunud või

kahjustatud osi, ning keerake kinni lahtised

kruvid ja mutrid.

• Eemaldage aku. Puhastage ja laadige aku ning

asetage see jahedasse hoiukohta.

• Vahetage mootoriõli ja kõrvaldage läbitöötatud õli

kasutuselt.

• Tühjendage kütusepaak. Käivitage mootor ja

laske sel töötada kuni karburaatoris kütuse

lõppemiseni.

Märkus: Kui on lisatud stabilisaatorit, siis

ärge tühjendage kütusepaaki ja karburaatorit.

• Eemaldage küünlad ja kallake igasse silindrisse

supilusikatäis mootoriõli. Õli jaotamiseks keerake

mootorivõlli käsitsi ringi ja pange küünlad tagasi.

• Määrige kõiki määrdenipleid, liigendeid ja telgi.

• Hoidke seadet puhtas ja kuivas kohas ning

täiendavaks kaitseks katke kinni.

• Seadme hoiu- või transpordiaegse kaitsekatte

saate soetada edasimüüjalt.

86 1962 - 002 - 14.07.2023

Kõrvaldamine

• Kemikaalid võivad olla ohtlikud ja need

ei tohi sattuda pinnasesse. Kasutatud

kemikaalid toimetage alati hoolduskeskusesse

või spetsiaalsesse jäätmekogumispunkti.

• Kui seade on muutunud kasutuskõlbmatuks,

toimetage see tagasi edasimüüjale või

spetsiaalsesse jäätmekäitluskeskusesse.

• Õlid, õlifiltrid ja akud võivad mõjuda

kahjulikult keskkonnale. Järgige kohalikke

jäätmekäitluseeskirju ja kehtivaid seadusi.

• Akut ei tohi kasutuselt kõrvaldada koos

olmeprügiga.

• Toimetage aku Husqvarna hooldustöökotta või

spetsiaalsesse kasutatud akude kogumispunkti.

Tehnilised andmed

TC 238TX

Mootor

Mootori tootja Briggs & Stratton

Mootori mudel 40N877-0086-B5

Mootori nimivõimsus, hj / kW

9,6

Mootori suurim pöörlemiskiirus, p/min 2600 ± 100

Mootori tühikäigukiirus, p/min 1900

Maksimaalne edasikäigu kiirus, mph / km/h 4,2 / 6,7

Tagasikäigu kiirus, mph / km/h 3,5

Kütus, min. oktaaniarv, pliivaba, kuni 10% etanooli ja

max 15% MTBE, AKI / RON

87/91

Kütusepaagi maht, gal / l 3,5/13,25

Õli tüüp üle 32 °F / 0 °C (API: SJ-SN): SAE 30

Õli tüüp alla 32 °F / 0 °C (API: SJ-SN): SAE 5W30

Õli maht, l 1,89

Määrdesüsteem Surve

Jahutussüsteem Õhkjahutus

Õhufilter Kassett

Generaator, V ja A 3600 p/min juures 12 V ja 9 A 3600 p/min juures

Käiviti mootor Elektrikäiviti 12 V

Mass

Mass tühjade paakidega, lb/kg 595/270

Lõikekorpus

Plaatide arv 2

Lõiketera pikkus, tolli/cm 19,9/50,55

Mootori tootja deklareeritud nimivõimsus on vastava mootori tüüpilise tootmismudeli keskmine üldväl-

jundvõimsus konkreetsel pöörlemiskiirusel, mida mõõdetakse mootori üldvõimsust puudutavate SAE

standardite alusel. Vt mootori tootja tehnilised andmed.

1962 - 002 - 14.07.2023 87

TC 238TX

Lõikamislaius, tolli/cm 38 / 97

Lõikamiskõrgus, tolli/cm 1,5-4,0/ 3,8-10,2

Rehvid

Rehvirõhk, taga – ees, PSI / kPa / bar 15 / 103 / 1

Esirehvid, tollides 15 x 6-6

Tagumised mururehvid, pneumaatilised, tollides 18 x 9,5 -8

Pidurid Mehhaaniline seisupidur

Elektrisüsteem

Tüüp 12V

Aku 14 A

Süüteküünal QC12YC

Elektroodide vahe, toll/mm 0,030 / 0,76

Süüteküünla jõumoment, lb-ft / Nm 14,75/20

Müraemissioon

Helitugevuse tase, dB(A) 98

Müravõimsustase, garanteeritud L

dB(A) 100

Müratase

Helirõhutase kasutaja kõrva juures, dB(A) 84

Vibratsioonitase

Rooliratta vibratsioonitase, m/s

3,41

Istme vibratsioonitase, m/s

0,73

Hooldus

Kõrghooajal seadme ohutu ja parimal tasemel

töötamise tagamiseks laske seade volitatud

hoolduskeskuses kord aastas üle vaadata. Seadme

hooldustöid või täisülevaatust on kõige otstarbekam

teha hooajavälisel ajal.

Kui tellite varuosi, lisage tellimusele seadme

ostuaasta, mudel, tüüp ja seerianumber.

Kasutage ainult originaalvaruosi.

Müraemissioon ümbritsevasse keskkonda, mõõdetud helivõimsuse tasemena (L

) vastavalt EÜ di-

rektiivile 2000/14/ EÜ. Seadme antud müratase mõõdeti enim müra tekitava originaallõikeosa kasu-

tamisel. Erinevus garanteeritud ja mõõdetud helivõimsustaseme vahel seisneb selles, et direktiivi

2000/14/EÜ alusel hõlmab garanteeritud helivõimsustase ka mõõtmistulemuste dispersiooni ja kõrva-

lekaldeid sama mudeli erinevate seadmete vahel.

Esitatud andmetel on seadme helirõhutaseme ekvivalendil tüüpiline statistiline dispersioon (standard-

hälve) 1 dB(A).

Ekvivalentse vibratsioonitaseme kohta toodud andmete tüüpiline statistiline dispersioon (standardhäl-

ve) on 1 m/s

88 1962 - 002 - 14.07.2023

Vastavusdeklaratsioon

EÜ vastavusdeklaratsioon

Meie, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna,

ROOTSI, deklareerime ainuvastutusel, et kirjeldatud

toode:

Kirjeldus Sisepõlemismootoriga juhiistmega murutraktor

Kaubamärk Husqvarna

Platvorm/tüüp/mudel TC 238TX

Partii Seerianumber alates aastast 2021.

vastab täielikult järgmistele EÜ direktiividele ja

eeskirjadele:

Direktiiv/eeskiri Kirjeldus

2006/42/EÜ „masinadirektiiv”

2011/65/EL „direktiiv teatavate ohtlike ainete kasutamise piiramise kohta”

2014/30/EL „elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv”

2000/14/EÜ, 2005/88/EÜ „välitingimustes kasutatavate seadmete müra direktiiv”

Kohalduvad järgmised ühtlustatud standardid ja/või

tehnilised spetsifikatsioonid: EN ISO 12100:2010,

EN ISO 14982:2009, EN ISO 5395-1:2013/A1:2018,

EN ISO 5395-3:2013/A1:2017/A2:2018, EN ISO

3744:2010, EN ISO 11094:1991, EN 1032:2009, EN

IEC 63000:2018, EN IEC 63000:2018.

Vastavalt direktiivi 2000/14/EÜ lisale VI on

deklareeritud mürataseme väärtused järgmised.

Mõõdetud helivõimsuse tase: 98 dB(A).

Garanteeritud helivõimsuse tase: 100 dB(A).

Tarnitud sisepõlemismootoriga juhiistmega

murutraktor vastab ekspertiisiks esitatud näidisele.

Ettevõtte Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna,

ROOTSI, nimel:2021-06-07

Claes Losdal

Tehnilise dokumentatsiooni eest vastutaja.

1962 - 002 - 14.07.2023 89

TURINYS

Įvadas..................................................................... 90

Sauga......................................................................94

Surinkimas.............................................................. 98

Naudojimas...........................................................104

Techninė priežiūra................................................ 109

Trikčių šalinimas................................................... 123

Transportavimas, saugojimas ir utilizavimas........ 128

Laikymas...............................................................128

Šalinimas.............................................................. 129

Techniniai duomenys............................................129

Techninė priežiūra................................................ 131

Atitikties deklaracija.............................................. 132

Priedas .................................................................270

Įvadas

Išankstinė patikra ir faktai apie

gaminį

Pasižymėkite: Atlikta šio gaminio išankstinė

patikra. Įsitikinkite, kad iš prekybos atstovo gavote

pasirašytą išankstinės patikros dokumento kopiją.

Techninės priežiūros atstovo

kontaktinė informacija:

Ši naudotojo instrukcija priklauso gaminiui, kurio gaminio / serijos numeris:

Variklis:

Transmisija:

Gaminio aprašas

Vejos traktoriukas su pjovimo agregatu, sumontuotu

tarp priekinės ir galinės ašies. Jame įrengtas

keturtaktis benzininis variklis.

Papildomai įsigyjami priedai:

• Žolės rinktuvas

• Mulčiavimo kaištis

Naudojimas

Šis gaminys naudojamas žolei pjauti tik privačiuose

soduose ir ant privačių sodų nuokalnių, kurių

nuolydis neviršija 15°. Jo negalima naudoti viešuose

parkuose, sporto aikštelėse, ūkiuose arba miškuose.

Įrenginį naudokite tik su įrenginio patvirtintais

priedais.

Gaminio naudojimas kitoms paskirtims yra

netinkamas. Dėl to nebebus taikoma garantija ir

trečiosios šalys nebeprisiims atsakomybės gamintojo

vardu už žalą naudotojui.

Vejapjovės naudojimo taisyklių ieškokite vietinėse

direktyvose.

Palaikymas / pagalba

Jei jums reikia pagalbos arba turite klausimų dėl

naudojimo būdo, valdymo, techninės priežiūros ar

turimo gaminių dalių:

• Apsilankykite mūsų svetainėje:

www.husqvarna.com

• Skambinkite mums nemokamu telefonu:

1-800-487-5951

90 1962 - 002 - 14.07.2023

Gaminio apžvalga

110

1. Šviesų jungiklis

2. Akceleratoriaus gaidukas

3. Stabdžių ir sankabos pedalas

4. Priekinės ir atbulinės eigos pedalas

5. Priedo sankaba valdiklis

6. Priedo kėlimo svirtis

7. Uždegimo jungiklis

8. Stovėjimo stabdžio svirtis

9. Laisvosios eigos svirtis

10. Valandų skaitiklis / Ampermetras

11. „EZ Mulch“ mulčiavimo funkcijos svirtis

Simboliai ant gaminio

Įspėjimas! Būkite atsargūs ir tinkamai

naudokite gaminį. Šis gaminys gali

rimtai sužeisti arba pražudyti naudotoją

arba aplinkinius.

DĖMESIO! Naudojant netinkamai

galima sugadinti gaminį ar asmeninį

turtą.

Prieš naudodami gaminį atidžiai

perskaitykite naudojimo instrukciją ir

įsitikinkite, kad instrukcijas suprantate.

Atbulinė pavara

Neutrali

Aukštas.

Žemas.

Paleidimo padėtis šaltam orui.

Greitai.

Lėtai.

Oro sklendė.

1962 - 002 - 14.07.2023 91

Uždegimo jungiklis.

Variklio išjungimas.

Variklio užvedimas.

Variklio įjungimas.

Stabdžių ir sankabos pedalas.

Stovėjimo stabdys.

Stovėjimo stabdys įjungtas.

Stovėjimo stabdys išjungtas.

Pjovimo aukštis.

Pjovimo agregato pakėlimas.

Atbulinė eigos valdymo sistema (ROS).

Atbulinė pavara

Pirmyn

Šviesos įjungtos.

Degalai.

alyvos slėgis.

Akumuliatorius.

Rekomenduojama naudoti apsaugines

ausines.

Peiliai yra išjungti.

Peiliai yra įjungti.

Pavojus apsinuodyti anglies

monoksidu.

Saugokitės išsviestų objektų.

Pašaliniai asmenys turi laikytis atokiau.

Gaisro simbolis įspėja apie pavojų,

kurio nepaisant galima sunkiai ar

mirtinai susižaloti ir (arba) sugadinti

turtą.

Triukšmingumas.

92 1962 - 002 - 14.07.2023

Šis gaminys atitinka taikomas EB

direktyvas.

Šis gaminys atitinka taikytinų JK

reglamentų nuostatas.

Saugokite rankas bei ko-

jas nuo šios srities.

Nevažiuokite gaminiu,

jei šlaitas yra didesnis

nei 15°.

Karšti paviršiai. Nelieski-

te.

Pavojus įtraukti rankas.

Grąžulo apkrova.

Nenaudokite gaminio be žolės rinktuvo arba

deflektoriaus.

Tuščiosios eigos krumpliaratis (tik automatiniuose

modeliuose).

Valandų skaitiklis

Valandų skaitiklis rodo, kiek valandų dirbo variklis.

Žr.

Gaminio apžvalga psl. 91

jei reikia informacijos

apie valandų skaitiklio vietą.

Norėdami rankiniu būdu iš naujo nustatyti valandų

skaitiklį, 5 kartus pasukite užvedimo raktelį į įjungimo

padėtį, tada į padėtį STOP.

Pasižymėkite: Valandų skaitiklis sustoja tik

tada, kai užvedimo raktelis yra padėtyje STOP.

Išjungus variklį įsitikinkite, kad užvedimo raktelis yra

padėtyje STOP.

Atsakomybė už gaminį

Kaip nurodyta atsakomybės už gaminį įstatymuose,

mes nesame atsakingi už mūsų gaminio sukeltą

žalą, jei:

• gaminys netinkamai suremontuotas;

• gaminys suremontuotas naudojant kito gamintojo

arba gamintojo nepatvirtintas dalis;

• gaminys turi kito gamintojo arba gamintojo

nepatvirtintą priedą;

• gaminys suremontuotas ne patvirtintame

techninės priežiūros centre arba jį suremontavo

ne patvirtintas atstovas.

„Euro V“ standartas

PERSPĖJIMAS:

Variklio

modifikavimas panaikina šio produkto

ES tipo patvirtinimą.

1962 - 002 - 14.07.2023 93

Sauga

Saugos ženklų reikšmės

Įspėjimai, perspėjimai ir pastabos yra skirtos atkreipti

dėmesį į ypač svarbias vadovo dalis.

PERSPĖJIMAS: Naudojamas,

kai naudotojui ar šalia esantiems

asmenims kyla mirtino arba sunkaus

sužeidimo pavojus arba, jei nesilaikoma

vadove pateiktų nurodymų.

PASTABA: Naudojamas, kai

kyla pavojus sugadinti gaminį, kitas

medžiagas arba padaryti žalą aplinkai,

jei nesilaikoma vadove pateiktų

nurodymų.

Pasižymėkite: Naudojamas papildomai

informacijai apie konkrečią situaciją pateikti.

Saugus vejapjovių su operatoriaus

vieta naudojimas

PERSPĖJIMAS: Šis gaminys

gali nupjauti rankas ir pėds, taip

pat svaidyti daiktus. Nesilaikant toliau

pateikiamų saugos nurodymų galima

rimtai susižeisti arba žūti.

PERSPĖJIMAS: Kad

išvengtumėte atsitiktinio užvedimo tuo

metu, kai montuojate, transportuojate,

reguliuojate ar atliekate remontą, visada

atjunkite uždegimo žvakės laidą ir jį

padėkite taip, kad jis neliestų uždegimo

žvakės.

PERSPĖJIMAS: Nesileiskite

nuokalne laisva pavara, taip traktoriukas

gali tapti nevaldomas.

PERSPĖJIMAS: Vilkite tik tuos

priedus, kurie yra rekomenduojami

ir kurie atitinka traktoriuko gamintojo

specifikacijas. Vilkdami elkitės protingai

ir apgalvotai. Ant šlaitų dirbkite tik

mažiausiu galimu greičiu. Per didelė

apkrova esant ant šlaito yra pavojinga.

Padangos gali prarasti sukibimą su

žeme, todėl galite prarasti traktoriuko

kontrolę.

PERSPĖJIMAS: Variklio

išmetamosiose dujose, kai kuriose

variklio dalyse ir tam tikrose transporto

priemonės sudedamosios dalyse yra

arba iš jų skleidžiami chemikalai, kurie

Kalifornijos valstijoje pripažįstami kaip

galintys sukelti vėžį, apsigimimus ar

kitaip pakenkti reprodukcijai.

I. VAIKAI

PERSPĖJIMAS: ŠI ĮRANGA

GALI SUŽEISTI VAIKUS. Amerikos

pediatrų akademija rekomenduoja

stumiama vejapjove naudotis ne

jaunesniems nei 12 metų vaikams,

o savaeigę vejapjovę vairuoti ne

jaunesniems nei 16 metų vaikams.

PERSPĖJIMAS: ŠI ĮRANGA

GALI RIMTAI SUŽEISTI ARBA

UŽMUŠTI VAIKUS. Atidžiai perskaitykite

ir vykdykite visus toliau pateiktus saugos

nurodymus.

Tragiška nelaimė gali įvykti, jeigu operatorius

nekreipia dėmesio į greta esančius vaikus. Vaikus

dažnai domina įrenginys ir pjovimo procesas.

Niekada nesivadovaukite prielaida, kad vaikai tebėra

ten, kur juos paskutinį sykį matėte.

• Vaikai turi būti atokiau nuo pjaunamos zonos

ir juos turi prižiūrėti kitas atsakingas suaugęs

asmuo, ne operatorius.

• Būkite atidūs ir išjunkite mašiną vaikui patekus į

darbo zoną.

• Pradėdami važiuoti ir važiuodami atbuline eiga,

visada žiūrėkite atgal ir žemyn, ar nėra mažų

vaikų.

• Niekada nevežkite vaikų net tada, jei peiliai

išjungti. Jie gali nukristi ir sunkiai susižeisti arba

trukdyti saugiai vairuoti mašiną. Vaikai, kuriuos

anksčiau pavėžinote, gali netikėtai atsirasti

pjovimo zonoje, norėdami dar pasivažinėti, ir juos

gali pervažiuoti arba partrenkti mašina.

• Griežtai draudžiama leisti vaikui valdyti mašiną.

• Būkite itin atsargūs, kai važiuojate pro kampus,

krūmus, medžius ar kitus objektus, kurie jums

gali užstoti vaikus.

II. BENDRIEJI EKSPLOATAVIMO NURODYMAI

• Prieš pradėdami naudoti perskaitykite, įsigilinkite

ir laikykitės visų ant mašinos esančių bei

vadovuose pateikiamų nurodymų.

• Nekiškite rankų ar kojų prie besisukančių dalių

arba po įrenginiu. Išmetimo anga visada turi būti

laisva.

1962 - 002 - 14.07.2023

• Dirbti su šia mašina leiskite tik atsakingiems

suaugusiems žmonėms, kurie yra susipažinę su

šia instrukcija.

• Pašalinkite iš darbo zonos tokius objektus, kaip

akmenys, žaislai, vielos ir t. t., kuriuos ašmenys

gali užgriebti ir sviesti.

• Prieš pradėdami dirbti, įsitikinkite, kad darbo

zonoje nėra pašalinių. Sustabdykite mašiną,

jeigu kas nors įeina į darbo zoną.

• Niekada nevežkite keleivių.

• Nepjaukite važiuodami atbuline eiga, jeigu tai

nėra būtina. Visada žiūrėkite žemyn ir atgal,

pradėdami važiuoti ir važiuodami atbuline eiga.

• Niekada nenukreipkite išmetamos medžiagos

į žmones. Stenkitės nenukreipti išmetamos

medžiagos į sieną arba kitas kliūtis. Medžiaga

gali atšokti į operatorių. Išjunkite peilius, kai

važiuojate per žvyrą.

• Nedirbkite mašina, jeigu nėra žolės griebtuvo,

išmetimo latako ar kitų saugos įtaisų arba jie

tinkamai neveikia.

• Prieš sukdami sumažinkite greitį.

• Niekada nepalikite užvestos mašinos be

priežiūros. Prieš išmontuodami visada

sustabdykite peilius, įjunkite rankinį stabdį ir

išjunkite variklį.

• Jeigu nepjaunate, išjunkite peilius. Prieš

valydami mašiną, nuimdami žolės griebtuvą arba

valydami išmetimo lataką, išjunkite variklį ir

palaukite, kol visos dalys visiškai sustos.

• Dirbkite mašina tik dienos šviesoje arba esant

geram dirbtiniam apšvietimui.

• Nedirbkite įrenginiu, jeigu vartojote alkoholio ar

narkotikų.

• Dirbdami šalia kelių arba juos kirsdami stebėkite,

ar nėra transporto priemonių.

• Būkite itin atidūs, kai pakraunate arba iškraunate

mašiną į priekabą arba sunkvežimį.

• Dirbdami įrenginiu visada būkite su akių

apsauga.

• Naudokite klausos apsaugos priemones, kad

būtų išvengta žalos klausai.

• Statistika rodo, kad 60 metų ir vyresni operatoriai

dirbdami su vejapjove dažniau patiria traumas.

Tokie operatoriai turi įvertinti savo galimybes

pakankamai saugiai dirbti su vejapjove, kad

patys išvengtų traumų ir apsaugotų nuo jų kitus.

• Atsižvelkite į gamintojo rekomendacijas ratų

svarmenims ar atsvarams.

• Prižiūrėkite, kad ant mašinos nesikauptų žolė,

lapai ir kitos šiukšlės, kurios gali liestis prie

karštų išmetimo vamzdžio ar variklio dalių ir

užsidegti. Neleiskite, kad vejapjovės pjovimo

agregatas važiuotų per lapus ar kitas šiukšles,

dėl kurių kaupiasi apnašos. Prieš dirbdami arba

pastatydami mašiną, nuvalykite visas išsiliejusios

alyvos ar degalų likučius. Prieš saugojimą leiskite

mašinai atvėsti.

Naudojimo saugos instrukcijos

Asmeninės apsauginės priemonės

PERSPĖJIMAS: Prieš

naudodami gaminį, perskaitykite toliau

esančius įspėjimus.

• Naudodami gaminį visada dėvėkite patvirtintas

asmenines apsaugines priemones. Asmeninės

apsauginės priemonės nepadės visiškai išvengti

pavojaus susižeisti, tačiau nelaimingo atsitikimo

atveju mažiau nukentėsite. Leiskite prekybos

atstovui padėti pasirinkti tinkamą įrangą.

• Naudokite patvirtintas apsaugines ausines.

Ilgalaikis triukšmo poveikis gali visam laikui

pakenkti klausai.

• Avėkite patvarius, neslystančius batus.

Rekomenduojama, kad jie turėtų plienines pirštų

apsaugas. Neavėkite atvirų batų ir nebūkite basi.

• Kai būtina, pvz., montuojant, apžiūrint arba

valant pjovimo įrangą, užsimaukite apsaugines

pirštines.

• Nedėvėkite laisvų drabužių, nenešiokite

papuošalų ar kitų detalių, kurias gali įtraukti

judančios dalys.

• Netoliese turi būti pirmosios pagalbos vaistinėlė

ir gesintuvas.

Gaminio apsauginės priemonės

PERSPĖJIMAS:

Prieš

naudodami gaminį, perskaitykite toliau

esančius įspėjimus.

• Nenaudokite gaminio su saugos įtaisais, kurie

yra pažeisti arba tinkamai neveikia. Reguliariai

tikrinkite apsaugines priemones. Jei apsaugos

įtaisai pažeisti, pasitarkite su „Husqvarna“

techninės priežiūros atstovu.

• Nemodifikuokite apsauginių priemonių.

Nenaudokite gaminio, jeigu apsauginės plokštės,

apsauginiai gaubtai, apsauginiai jungikliai ir

kitos apsauginės priemonės yra neįrengtos arba

pažeistos.

1962 - 002 - 14.07.2023

Operatoriaus buvimo kontrolės (OPC) sistemos

patikra

PERSPĖJIMAS: Nenaudokite

gaminio, jei operatoriaus buvimo

kontrolės sistema (OPC) veikia

netinkamai. Jei OPC veikia netinkamai,

nedelsiant pašalinkite problemą.

Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

• Įsitikinkite, kad variklį galima užvesti tik visiškai

nuspaudus stabdžių pedalą ir išjungus pjovimo

agregatą.

• Įsitikinkite, kad variklis išjungiamas, kai

operatorius pakyla nuo sėdynės, o stovėjimo

stabdys nėra įjungtas.

• Įsitikinkite, kad variklis išjungiamas, kai

operatorius pakyla nuo sėdynės, o pjovimo

agregatas yra įjungtas.

• Įsitikinkite, kad pjovimo agregato sankabos

valdiklis neveikia, kai operatorius nesėdi ant

sėdynės.

Atbulinės eigos valdymo sistemos (ROS) patikra

Jei atbulinės eigos valdymo sistema veikia

netinkamai, nedelsdami suremontuokite gaminį.

Kreipkitės į patvirtintą techninės priežiūros atstovą.

1. Paleiskite gaminį. Žr.

Gaminio paleidimas psl.

104

2. Įjunkite pjovimo agregatą. Žr.

Pjovimo agregato

įjungimas ir išjungimas psl. 107

3. Įsitikinkite, kad variklis išjungiamas, kai bandote

važiuoti atbuline eiga užvedimo rakteliui esant

įjungimo padėtyje (A).

4. Užveskite gaminį ir vėl įjunkite pjovimo agregatą.

5. Pasukite užvedimo jungiklį į ROS įjungimo padėtį

(B).

6. Įsitikinkite, kad variklis neišjungiamas, kai

pradedate važiuoti atbuline eiga užvedimo

rakteliui esant ROS įjungimo padėtyje.

Stabdžio patikra

PERSPĖJIMAS:

Stabdžių

priežiūros darbus reikia atlikti, jei

aukščiausia pavara maksimaliu greičiu

judančio gaminio stabdymo kelias ant

lygaus, sauso paviršiaus viršija 5 pėdas

(1,5 m).

1. Pastatykite gaminį ant lygaus, sauso betoninio

arba grįsto paviršiaus. Visiškai nuspauskite

stabdžių pedalą ir įjunkite stovėjimo stabdį.

2. Išjunkite laisvosios eigos valdymą, kad

išjungtumėte transmisiją.

3. Galiniai ratai turi būti užblokuoti ir slysti, jei

bandysite gaminį stumti į priekį. Jei sukasi

galiniai ratai, būtina atlikti stabdžių techninės

priežiūros darbus.

4. Kreipkitės į patvirtintą techninės priežiūros

centrą.

Stovėjimo stabdys

PERSPĖJIMAS: Jei stovėjimo

stabdys neveikia, gaminys gali pradėti

judėti ir sužeisti arba padaryti kitos žalos.

Užtikrinkite, kad stovėjimo stabdys būtų

reguliariai tikrinamas ir reguliuojamas.

Žr.

Stabdžio patikra psl. 96

Duslintuvas

Duslintuvas iki minimumo sumažina triukšmo lygį ir

nukreipia nuo naudotojo variklio išmetamąsias dujas.

Nenaudokite gaminio, jei duslintuvo nėra arba jei

jis yra pažeistas. Pažeistas duslintuvas skleidžia

daugiau triukšmo ir kelia didesnį gaisro pavojų.

PERSPĖJIMAS:

Darbo metu ir

tada, kai variklis veikia tuščiąja eiga,

duslintuvas labai įkaista ir kurį laiką

išlieka karštas. Elkitės atsargiai su

degiomis medžiagomis ir (arba) garais,

kad išvengtumėte gaisro.

Duslintuvo patikra

• Norėdami įsitikinti, kad duslintuvas yra tinkamai

pritvirtintas ir nėra pažeistas, jį tikrinkite

reguliariai.

Žolės pjovimas ant šlaito

PERSPĖJIMAS:

Prieš

naudodami gaminį, perskaitykite toliau

esančius įspėjimus.

• Pjaunant žolę ant šlaito padidėja pavojus,

kad nesuvaldysite gaminio ir jis apsivers. Tai

gali sukelti sužeidimų arba mirtį. Visus šlaitus

būtina pjauti atsargiai. Jeigu negalite šlaitu

važiuoti atbulomis arba nesijaučiate saugiai,

šlaito nepjaukite.

• Pašalinkite akmenis, šakas ir kitas kliūtis.

• Pjaudami važinėkite aukštyn ir žemyn, o ne

išilgai šlaito.

1962 - 002 - 14.07.2023

• Nevažiuokite šlaitu žemyn nuleidę pjovimo

agregatą.

• Nevažiuokite gaminio, jei šlaitas yra didesnis nei

15°.

>15°

• Nepaleiskite ir nesustabdykite gaminio ant šlaito.

• Šlaituose judėkite tolydžiai ir lėtai.

• Staigiai nekeiskite greičio ar krypties.

• Nedarykite aštresnių posūkių, nei reikia.

Važiuodami šlaitu žemyn, sukite lėtai ir

palaipsniui. Važiuokite lėtai. Atsargiai sukite

vairą.

• Saugokitės ir nevažiuokite virš vagų, duobių ir

kupstų. Dirbant ant nelygios žemės padidėja

pavojus, kad gaminys gali apvirsti. Aukštoje

žolėje kliūtys gali būti nematomos.

• Draudžiama pjauti žolę arti stačių kraštų, griovių

ar pylimų. Vienam ratui nuvažiavus nuo stataus

šlaito ar griovio krašto arba kraštui nuslinkus

gaminys gali staiga apvirsti.

• Nepjaukite šlapios žolės. Ji yra slidi, dėl to

suprastėjus padangų sukibimui gaminys gali

slidinėti.

• Nestatykite pėdų ant žemės, kad gaminys būtų

stabilesnis.

• Judėkite labai atsargiai, jei prie gaminio yra

pritvirtintų priedų ar kitų objektų, galinčių padaryti

gaminį nestabilų.

Degalų naudojimo sauga

PERSPĖJIMAS:

Prieš

naudodami gaminį, perskaitykite toliau

esančius įspėjimus.

• Degalai yra degūs, o garai gali sprogti.

Dirbdami su degalais, būkite atsargūs, kad

nesusižalotumėte, nesukeltumėte gaisro ar

sprogimo.

• Neįkvėpkite degalų garų. Degalų garai yra

nuodingi ir gali sužaloti. Užtikrinkite, kad

ventiliacija būtų tinkama.

• Draudžiama varikliui veikiant nuimti degalų bako

dangtelį arba į baką pilti degalus.

• Prieš pildami kurą įsitikinkite, ar variklis ataušęs.

• Nepilkite degalų patalpų viduje. Dėl oro stygiaus

galima susižaloti arba žūti uždusus arba

apsinuodijus anglies monoksidu.

• Nerūkykite greta degalų arba variklio.

• Nelaikykite įkaitusių objektų greta degalų arba

variklio.

• Nepilkite degalų greta kibirkščių arba liepsnos.

• Prieš pildami degalus, lėtai atidarykite degalų

bako dangtelį ir atsargiai išleiskite slėgį.

• Patekę ant odos degalai gali sužaloti. Degalams

patekus ant odos, nuplaukite muilu ir vandeniu.

• Jei degalais apsipylėte drabužius, nedelsdami

persirenkite.

• Nepripilkite sklidino degalų bako. Šildami degalai

plečiasi. Palikite vietos degalų bako viršuje.

• Gerai uždarykite degalų bakelio dangtelį.

Nepakankamai stipriai užsukus degalų bakelį

kyla gaisro pavojus.

• Prieš paleisdami gaminį, jį perkelkite mažiausiai

3 m (10 pėdų) atstumu nuo tos vietos, kurioje

pylėte degalus.

• Nepaleiskite gaminio, jei ant gaminio yra degalų

arba variklio alyvos. Prieš paleisdami variklį,

pašalinkite nepageidaujamus degalus ir variklio

alyvą ir leskite gaminiui išdžiūti.

• Reguliariai tikrinkite, ar iš variklio nesisunkia

skysčiai. Jei yra degalų sistemos nuotėkis,

nepaleiskite variklio, kol nuotėkis nebus

pašalintas.

• Nebandykite pirštais nustatyti, ar nėra variklio

nuotėkio.

• Degalus laikykite tik patvirtintose talpyklose.

• Kai sandėliuojate gaminį ir degalus, įsitikinkite,

kad degalai ir degalų garai negali padaryti žalos.

• Degalus į tinkamą talpyklą išleiskite lauke ir toli

nuo kibirkščių bei liepsnos.

Akumuliatorių naudojimo sauga

PERSPĖJIMAS:

Pažeistas

akumuliatorius gali sprogti ir sukelti

sužeidimų. Jei akumuliatorius yra

deformuotas arba pažeistas, kreipkitės

į patvirtintą Husqvarna techninės

priežiūros atstovą.

PERSPĖJIMAS: Prieš

naudodami gaminį, perskaitykite toliau

esančius įspėjimus.

• Būdami šalia akumuliatorių dėvėkite apsauginius

akinius.

• Būdami šalia akumuliatoriaus nenešiokite

laikrodžių, juvelyrikos ar kitų metalinių objektų.

• Akumuliatorių laikykite vaikams nepasiekiamoje

vietoje.

• Įkraukite akumuliatorių patalpoje su gera

ventiliacija.

• Įkraunant akumuliatorių degios medžiagos turi

būti mažiausiu 1m atstumu nuo akumuliatoriaus.

• Išmeskite panaudotus akumuliatorius. Žr.

Šalinimas psl. 129

1962 - 002 - 14.07.2023

• Iš akumuliatoriaus gali sklisti sprogios dujos.

Nerūkykite šalia akumuliatoriaus. Nelaikykite

akumuliatoriaus šalia atvirtos liepsnos ir

kibirkščių šaltinių.

Transportavimo sauga

• Gaminio transportavimui naudokite patvirtintą

transportavimo priemonę.

• Rinkų nacionalinėmis arba vietos taisyklėmis

gali būti nustatomi gaminio transportavimo

apribojimai.

• Transportavimo priemonės naudotojas yra

atsakingas už saugų gaminio pritvirtinimą

transportuojant. Žr.

Transportavimas psl. 128

Priežiūros saugos instrukcijos

PERSPĖJIMAS: Gaminys yra

sunkus, todėl gali sužeisti arba sugadinti

aplinkinį turtą. Nesiimkite variklio arba

pjovimo agregato priežiūros darbų, kol

nepatenkintos šios sąlygos:

• Variklis yra išjungtas.

• Gaminys pastatytas ant lygaus

paviršiaus.

• Įjungtas stovėjimo stabdys.

• Užvedimo raktelis ištrauktas.

• Atjungtas pjovimo agregatas.

• Degimo kabeliai atjungti nuo žvakių.

PERSPĖJIMAS: Variklio

išmetamosiose dujose yra anglies

monoksido – nuodingų, bekvapių ir labai

pavojingų dujų. Neužveskite gaminio

uždarose patalpose arba nepakankamai

vėdinamose patalpose.

PERSPĖJIMAS: Prieš atlikdami

gaminio techninę priežiūrą, perskaitykite

toliau esančius įspėjimus.

• Siekdami didžiausio efektyvumo ir saugos,

reguliariai atlikite gaminio techninės priežiūros

darbus, kaip nurodyta techninės priežiūros

grafike. Žr.

Techninės priežiūros grafikas psl.

110

• Dėl elektros smūgio galite susižeisti. Varikliui

veikiant nelieskite laidų. Nebandykite pirštais

patikrinti, ar veikia uždegimo sistema.

• Nepaleiskite variklio, jei apsauginiai gaubtai yra

nuimti. Judančios arba karštos dalys kelia didelį

pavojų susižeisti.

• Prieš atlikdami darbus greta variklio leiskite

gaminiui atvėsti.

• Peiliai aštrūs, į juos galima įsipjauti. Dirbdami su

peiliais juos apvyniokite medžiaga arba mūvėkite

apsaugines pirštines.

• Valydami pjovimo agregatą visada nustatykite

jo priežiūros padėtį. Nestatykite gaminio greta

nuolydžio arba griovio krašto, kad pasiektumėte

pjovimo agregatą.

PASTABA: Prieš naudodami

gaminį, perskaitykite toliau esančius

perspėjimus.

• Išsukę žvakę ar atjungę degimo kabelį nesukite

variklio veleno.

• Pasirūpinkite, kad visos veržlės ir varžtai būtų

tinkamai priveržti, o įranga būtų geros būklės.

• Nereguliuokite reguliatorių. Varikliui veikiant per

didelėmis apsukomis, galima pažeisti jo dalis.

• Gaminys patvirtintas naudoti tik su gamintojo

pateikta arba rekomenduojama įranga.

Surinkimas

Įvadas

PERSPĖJIMAS: Prieš surinkdami

gaminį perskaitykite ir supraskite skyrių

apie saugą.

Produkto išėmimas iš dėžės

1. Išimkite su produktu pateiktas palaidas dalis.

2. Nuimkite galinius skydus.

3. Nuimkite šoninius skydus ir padėkite juos ant

lygaus paviršiaus.

4. Pašalinkite visas pakavimo medžiagas.

5. Išimkite produktą iš dėžės ir įsitikinkite, kad joje

neliko palaidų dalių.

Surinkimo įrankiai

• 1/2 col. (13 mm) veržliaraktis

• 7/16 col. (11 mm) veržliarakčiai (2 vnt.)

• Padangų slėgio matuoklis

• Peilis

• Replės

• Lizdinių veržliarakčių rinkinys (pasirenkama)

Laisvos dalys, kurias reikia surinkti

Gaminys nėra visiškai surinktas. Toliau pateikiamos

dalys, kurios įsigijus gaminį yra laisvos.

Raktelis, 2 vnt.

Lapas su informacija apie šlaitus, 1 vnt.

98 1962 - 002 - 14.07.2023

Alyvos išleidimo vamzdelis, 1 vnt.

Žarnos jungtis, 1 vnt.

Varžtas su šešiabriaune galvute, 2 vnt.

Veržlės, 2 vnt.

Palaidos žolės rinktuvo dalys

Gaminys nėra visiškai surinktas. Toliau pateikiamos

dalys, kurios įsigijus gaminį yra laisvos.

Fiksatorius

Užpildyto rinktuvo svirtis / ilgintuvas

Atraminiai laikikliai

Statramstis su atšaka

Fiksatoriaus įtempimo spyruoklė

Žolės rinktuvo valdymo svirtis

5/16 x 18 x 1,5 col. atraminiai varžtai

5/16 x 18 fiksavimo veržlės

Pripildyto rinktuvo svirties gaubtelis

10-24 x 1/2 varžtas iškilia galvute

Kryžminė sąvarža

Žolės rinktuvo rankena

Apkabos varžtas

Gnybtas

3/8 x 16 x 3/4 varžtas

10–24 veržlė

Priekinis rėmas

Sukimosi šerdesas

3/8 x 16 x 1 col. veržlė

1962 - 002 - 14.07.2023 99

3/8 x 16 x 1 col. atraminiai varžtai

Žolės rinktuvo montavimas

1. Atlenkite maišelį ir įdėkite jį dešiniąja puse į viršų.

2. Išsukite 2 varžtus ir nuimkite 2 veržles (A) nuo

viršutinio rėmo priekinės dalies.

3. Žolės rinktuvą uždėkite ant šono.

4. Įstumkite priekinio rėmo (C) galus (B) per kilpas

audinyje.

5. Įstumkite 2 varžtus (A) per audinį (D) ir rėmus.

6. Uždėkite 2 veržles.

PASTABA:

Sukite ne didesniu

kaip 11 Nm sukimo momentu.

7. Įstumkite priekinį rėmą į gnybtus (E) priekinėje

žolės rinktuvo dugno dalyje.

8. Įstumkite 4 prikabinamosios ąsos kaiščius (F) per

rėmus ir 2 kryžmines sąvaržas (G).

9. Įtaisykite 2 fiksatoriaus spyruokles (H).

10. Įstumkite žolės rinktuvo rankeną (I) per angą

žolės rinktuvo viršuje.

11. Įdėkite prikabinamosios ąsos kaištį (J) ir gnybtą

(K).

Žolės rinktuvo laikiklių montavimas

1. Įtaisykite žolės rinktuvo laikiklį (A) ir priveržkite

2 varžtais ir 2 veržlėmis (B). Įsitikinkite, kad

viršutiniai laikiklių (C) kraštai sulygiuoti.

2. Įdėkite statramstį su atšaka (D) ir 4 atraminius

varžtus (E).

3. Įtaisykite 2 sukimosi šerdesus (F).

100

1962 - 002 - 14.07.2023

4. Įdėkite 2 varžtus su galvutėmis ir poveržlėmis

(G).

5. Uždėkite 4 veržles (H).

Žolės rinktuvo spyruoklinių fiksatorių

montavimas

Žolės rinktuvo spyruokliniai fiksatoriai yra ant galinės

plokštelės, po 1 kiekviename iš apatinių kampų.

Pasižymėkite: Jei sureguliuosite vertikalią

žolės rinktuvo padėtį, gali reikėti sureguliuoti žolės

rinktuvo spyruoklinius fiksatorius.

1. Sustabdykite variklį ir įjunkite stovėjimo stabdį.

2. Išsukite 4 varžtus iš spyruoklinių fiksatorių.

3. Įtaisykite spyruoklinius fiksatorius (A) į angas

nugaros atramoje (B).

4. Įsitikinkite, kad spyruokliniai fiksatoriai prijungti

prie griovelių (C) nugaros atramoje.

5. Pritvirtinkite 4 varžtus (D).

6. Pritvirtinkite 2 spyruokles (E).

Rinktuvo reguliavimas

Rinktuvas ant gaminio sumontuotas gamykliškai.

1. Atlaisvinkite reguliavimo varžtą (2) 1/2" (13 mm)

veržliarakčiu. Neišimkite varžto.

2. Pakartokite 1 žingsnio veiksmus priešingoje

pusėje.

3. Įsitikinkite, kad tarpas tarp sparno ir rinktuvo

viršutinės dalies yra apie 0,25" (6 mm).

4. Priveržkite 2 reguliavimo varžtus 100 In-Lbs/11,2

Nm jėga.

5. Jei norite tinkamai (B) išlygiuoti sparną ir rinktuvo

viršutinę dalį, reguliuokite vertikalią rinktuvo

padėtį.

6. Pakelkite arba nuleiskite atraminius rinktuvo

laikiklius (4) į tinkamą padėtį ir priveržkite veržles

(3).

7. Uždėkite rinktuvą ant rinktuvo atramų (4).

8. Atlikite reikiamus reguliavimus.

Užpildyto žolės rinktuvo svirties /

ilgintuvo įstatymas ir reguliavimas

1. Sustabdykite variklį ir įjunkite stovėjimo stabdį.

2. Nuimkite centrinį išmetimo kreiptuvą. Žr.

Centrinio kreiptuvo nuėmimas ir uždėjimas psl.

117

1962 - 002 - 14.07.2023

101

3. Atsukite varžtą (A).

4. Įdėkite pripildyto rinktuvo svirties gaubtelį (B) į

griovelius (C).

5. Įstumkite svirtį (D) per pripildyto rinktuvo svirties

gaubtelį ir įdėkite varžtą (A).

6. Jei reikia sureguliuoti užpildyto rinktuvo svirtį,

atlikite toliau nurodytus veiksmus.

a) Jei žolė sunki arba šlapia, išimkite varžtą

ir įstatykite užpildyto rinktuvo svirtį į visiško

įtraukimo padėtį. Vėl įdėkite varžtą.

b) Jei žolė lengva arba sausa, išimkite varžtą

ir nustatykite užpildyto rinktuvo svirtį į visiško

išskleidimo padėtį. Vėl įdėkite varžtą.

Vilkimo kilpos tvirtinimas

1. Išsukite 3 varžtus (A) nuo vilkimo kilpos (B).

2. Įdėkite vilkimo kilpą į griovelį (C) nugaros

atramoje (D).

3. Įdėkite 3 varžtus per nugaros atramą ir

suveržkite juos.

Norėdami reguliuoti sėdynę

1. Pakelkite sėdynę aukštyn ir nuimkite sėdynės

reguliavimo rankenėlę (A).

2. Atlaisvinkite sėdynės reguliavimo rankenėlę (B).

A B

3. Stumkite sėdynę tol, kol ji atsidurs padėtyje,

kurioje galite nuspausti stabdžių ir sankabos

pedalus.

4. Sulygiuokite sėdynės pagrindo reguliavimo

rankenėlės (A) angą su sėdynės anga.

5. Įdėkite ir priveržkite sėdynės reguliavimo

rankenėlę (A).

6. Priveržkite sėdynės reguliavimo rankenėlę (B).

Norėdami prijungti akumuliatorių

PERSPĖJIMAS:

Elektros smūgio

pavojus. Įsitikinkite, kad uždegimo

jungiklis yra padėtyje OFF (išjungta), o

uždegimo raktelis ištrauktas.

Kabelių jungtys yra plokštelėje, esančioje dešinėje

gaminio pusėje, virš galinio rato.

102

1962 - 002 - 14.07.2023

1. Įsitikinkite, kad raudonas kabelis (A) gerai

pritvirtintas prie starterio solenoido.

2. Įsitikinkite, kad apsauginė įvorė (B) neliečia

kontakto galo (C) ant juodo kabelio (D).

3. Naudokite ½ col. (13 mm) veržliaraktį arba lizdą,

kad išimtumėte įžeminimo varžtą (E) ir juodą

kabelį (F).

4. Įtraukite apsauginę įvorę (G) nuo kontakto galo

(H).

5. Uždėkite kontakto galą ant plokštės su įžeminimo

varžtu.

6. Priveržkite įžeminimo varžtą.

7. Vizualiai apžiūrėkite juodą kabelį, kad jokia

apsauginės įvorės dalis neliestų įžeminimo

varžto galvutės.

8. Jei reikia, atsukite įžeminimo varžtą ir įtraukite

apsauginę įvorę bei vėl priveržkite įžeminimo

varžtą.

Norėdami nukelti gaminį nuo

padėklo

1. Pakelkite pjovimo agregatą į aukščiausią padėtį.

Naudokite kėlimo svirtį.

2. Dar kartą paspauskite sankabos / stabdžio

pedalą, kad atleistumėte stovėjimo stabdį.

3. Laisvosios eigos valiklį nustatykite į transmisijos

atjungimo padėtį, žr.

Transportavimas,

saugojimas ir utilizavimas psl. 128

4. Nustumkite gaminį nuo padėklo.

5. Nuimkite juostą, kuria deflektoriaus apsauga

tvirtinama prie gaminio.

Norėdami atlikti patikrą po surinkimo

• Įsitikinkite, kad įvykdyti visi surinkimo nurodymai.

• Įsitikinkite, kad pakuotėje neliko nepanaudotų

dalių.

• Įsitikinkite, kad akumuliatorius paruoštas ir

tinkamai įkrautas.

• Įsitikinkite, kad sėdynės varžtai priveržti ir kad

sėdynė tinkamai sureguliuota.

• Įsitikinkite, kad tinkamai pripūstos padangos.

• Kad pjovimo rezultatai būtų geriausi, įsitikinkite,

kad pjovimo agregatas yra subalansuotas tiek

skersai, tiek išilgai. Įsitikinkite, kad padangos

pripūstos teisingai, taip bus užtikrintas pjovimo

agregato stabilumas.

• Patikrinkite pjovimo agregatą ir pavaros diržus.

Patikrinkite, ar pavaros diržai tinkamai užmauti

ant skriemulių ir įstatyti į visų diržų laikiklių vidų.

• Patikrinkite visus elektros laidus. Įsitikinkite, kad

visi laidai ir jungtys yra saugūs.

• Įsitikinkite, kad laisvosios eigos valdiklis yra

nustatytas į transmisijos įjungimo padėtį. Žr.

Transportavimas psl. 128

• Įsitikinkite, kad variklio alyvos kiekis yra

tinkamas.

• Įsitikinkite, kad bakas pripildytas tinkamo tipo

degalų.

• Įsitikinkite, kad žinote visų valdiklių vietą ir

funkciją.

• Įsitikinkite, kad stabdžių sistema veikia saugiai.

• Įsitikinkite, kad operatoriaus buvimo kontrolės

(OPC) sistema ir pjovimo atbuline eiga sistema

(ROS) veikia tinkamai. Žr.

Operatoriaus buvimo

kontrolės (OPC) sistemos patikra psl. 96

Atbulinės eigos valdymo sistemos (ROS) patikra

psl. 96

• Prieš naudodami pirmą kartą pašalinkite iš

transmisijos orą. Žr.

Oro šalinimas iš transmisijos

psl. 122

1962 - 002 - 14.07.2023

103

Naudojimas

Įvadas

PERSPĖJIMAS: Prieš

naudodami gaminį perskaitykite ir

supraskite skyrių apie saugą.

Degalų pripylimas

PERSPĖJIMAS: Benzinas labai

degus. Būkite atsargūs ir pildykite lauke.

Žr.

Degalų naudojimo sauga psl. 97

PASTABA: Visada naudokite

tinkamo tipo degalus. Naudojant

netinkamo tipo degalus, galima sugadinti

gaminį.

• Naudokite tinkamo tipo benziną. Žr.

Techniniai

duomenys psl. 129

. Daugiau informacijos apie

degalus ieškokite variklio gamintojo pateiktame

variklio vadove.

• Kiekvieną kartą prieš naudodami patikrinkite

degalų lygį ir, jei reikia, papildykite.

• Nepripildykite degalų bakelio sklidinai. Palikite

mažiausiai 1 in tarpą.

Gaminio paleidimas

Prieš paleidžiant gaminį

PERSPĖJIMAS:

Prieš

naudodami gaminį atidžiai perskaitykite

saugos ir naudojimo instrukcijas.

1. Patikrinkite variklio alyvos lygį. Žr.

Variklio alyvos

lygio patikra psl. 120

2. Degalų baką pripildykite degalų. Žr.

Degalų

pripylimas psl. 104

3. Išjunkite laisvosios eigos režimą. Žr.

Gaminio

laisvosios eigos režimo įjungimas psl. 108

4. Atsisėskite ant sėdynės ir pasiruoškite darbui.

5. Įjunkite stovėjimo stabdį. Žr.

Stovėjimo stabdžio

įjungimas ir išjungimas psl. 106

6. Įsitikinkite, kad pjovimo agregatas yra išjungtas.

Žr.

Pjovimo agregato įjungimas ir išjungimas psl.

107

Šilto variklio užvedimas

1. Atsisėskite ant sėdynės.

2. Įsitikinkite, kad pjovimo agregatas yra išjungtas.

Žr.

Pjovimo agregato įjungimas ir išjungimas psl.

107

3. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

4. Pastumkite akceleratoriaus svirtį į greitąją padėtį.

5. Laikykite nuspaudę stabdžių pedalą.

6. Užvedimo raktelį nustatykite į degimo padėtį.

7. Užvedimo raktelį pasukite į padėtį START ir

atleiskite, kai variklis bus užvestas.

PASTABA: Neleiskite starteriui

nepertraukiamai suktis ilgiau nei 15

sekundžių per vieną minutę.

8. Jei temperatūra žema, prieš pradėdami pjauti

žolę leiskite varikliui sušilti.

Šalto variklio užvedimas

1. Atsisėskite ant sėdynės.

2. Įsitikinkite, kad pjovimo agregatas yra išjungtas.

Žr.

Pjovimo agregato įjungimas ir išjungimas psl.

107

3. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

4. Akceleratoriaus gaiduką nustatykite į uždarytos

oro sklendės padėtį.

104

1962 - 002 - 14.07.2023

5. Laikykite nuspaudę stabdžių pedalą.

6. Užvedimo raktelį nustatykite į degimo padėtį.

7. Užvedimo raktelį pasukite į padėtį START ir

atleiskite, kai variklis bus užvestas.

PASTABA: Neleiskite starteriui

nepertraukiamai suktis ilgiau nei 15

sekundžių per vieną minutę.

8. Varikliui užsivedus, perkelkite akceleratoriaus

gaiduką atgal į greitos eigos padėtį (D) ir leiskite

varikliui įšilti. Jei temperatūra yra žema, varikliui

sušilti reikia kelių minučių.

PASTABA: Jei aplinkos

temperatūra yra mažesnė nei 40

°F (4 °C), prieš pradėdami naudoti

gaminį, turite leisti varikliui dirbti

1 min. tuščiosios eigos apsukomis.

Taip sušyla transmisijai. Įsitikinkite,

kad stabdžio pedalas visiškai

atleistas.

Variklio užvedimas, kai akumuliatorius

išsikrovęs

PERSPĖJIMAS: Iš švino

akumuliatorių gali išsiskirti sprogios

dujos. Akumuliatorius laikykite

atokiau kibirkščių, liepsnos ir

rūkstančių medžiagų. Nesiartinkite prie

akumuliatorių be akių apsaugos.

Jeigu variklio užvesti nepavyksta, nes akumuliatorius

pernelyg išsekęs, jį reikia įkrauti.

Jeigu įrenginiui užvesti naudojate užvedimo laidus,

atlikite toliau aprašomas procedūras.

1. Prijunkite vieną RAUDONO kabelio galą prie

TEIGIAMO (+) kiekvieno akumuliatoriaus gnybto

(B–C).

PASTABA:

Saugokitės, kad

neįvyktų trumpasis jungimas su

gaminio važiuokle.

2. Vieną JUODO laido galą prijunkite prie visiškai

įkrauto akumuliatoriaus NEIGIAMO (-) gnybto

(D).

3. Kitą JUODO laido galą (A) prijunkite prie tinkamo

važiuoklės įžeminimo taško, atokiau nuo kuro

bakelio ir akumuliatoriaus.

4. Visiškai įkrovę išsikrovusį akumuliatorių atjunkite

JUODĄ kabelį nuo važiuoklės.

5. Atjunkite JUODĄ kabelį nuo visiškai įkrauto

akumuliatoriaus.

6. Atjunkite RAUDONĄ kabelį nuo dviejų

akumuliatorių.

Užvedimo kabelių atjungimas

Pasižymėkite: Atjunkite užvedimo kabelius

atvirkštine tvarka.

1. Atjunkite JUODĄ kabelį nuo korpuso.

2. Atjunkite JUODĄ kabelį nuo visiškai įkrauto

akumuliatoriaus.

3. Atjunkite RAUDONĄ kabelį nuo 2 akumuliatorių.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį

Transportavimo metu pjovimo agregatą reikia

nustatyti į transportavimo padėtį.

• Jei gaminį norite nustatyti į transportavimo

padėtį, patraukite pjovimo aukščio svirtį sėdynės

kryptimi ir nustatykite ją į aukščiausią pjovimo

aukščio padėtį.

• Jei gaminį norite nustatyti į pjovimo padėtį,

nustatykite tinkamą pjovimo aukštį. Žr.

Pjovimo

aukščio nustatymas psl. 105

Pjovimo aukščio nustatymas

• Patraukite kėlimo svirtį sėdynės kryptimi ir

įstatykite ją į 1 iš griovelių, kad būtų tinkamas

pjovimo aukštis.

Kaip judėti pirmyn ir atgal

Judėjimo kryptis ir greitis valdomi važiavimo į priekį ir

atgal pedalais.

1. Paleiskite variklį.

2. Išjunkite stovėjimo stabdį. Žr.

Stovėjimo stabdžio

įjungimas ir išjungimas psl. 106

1962 - 002 - 14.07.2023

105

3. Norėdami pradėti judėti, lėtai paspauskite

judėjimo pirmyn pedalą (A) arba judėjimo atgal

pedalą (B).

Pasižymėkite: Nespaudžiami judėjimo

pirmyn ir atgal pedalai sugrįžta į neutralią padėtį.

4. Norėdami padidinti greitį, stipriau paspauskite

judėjimo pirmyn arba judėjimo atgal pedalą.

Stovėjimo stabdžio įjungimas ir

išjungimas

1. Jei norite įjungti stovėjimo stabdį, stabdžių

pedalą (A) nuspauskite iki galo į žemiausią

padėtį.

2. Laikydami nuspaudę stabdžių pedalą patraukite

aukštyn stovėjimo stabdžio svirtį (B).

3. Atleiskite stabdžių pedalą.

4. Atleiskite stovėjimo stabdžio svirtį.

Pasižymėkite:

Įsitikinkite, kad stovėjimo

stabdys saugiai laiko gaminį.

5. Jei norite atleisti stovėjimo stabdį, nuspauskite

stabdžio pedalą.

Gaminio sustabdymas

PERSPĖJIMAS:

Visada sustabdę

gaminį įjunkite stovėjimo stabdį ir

ištraukite užvedimo raktelį, tik tada

išlipkite iš gaminio.

PASTABA: Šilto variklio

išmetamosios dujos gali nudeginti žolę.

Kad taip nenutiktų, visada sustoję ant

žolės išjunkite variklį.

1. Iki galo nuspauskite stabdžių pedalą (A), kad

gaminys visiškai sustotų.

2. Išjunkite pjovimo agregatą. Žr.

Pjovimo agregato

įjungimas ir išjungimas psl. 107

3. Akceleratoriaus gaiduką nustatykite į mažų

apsukų padėtį ir leiskite varikliui kelias minutes

veikti tuščiąja eiga.

4. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

5. Užvedimo raktelį pasukite į padėtį STOP ir

ištraukite užvedimo raktelį iš spynelės.

Akceleratoriaus svirties naudojimas

Akceleratoriaus gaidukas sureguliuoja variklio

apsukas ir peilių greitį pjovimo agregate.

• Jei užvedate šaltą variklį, akceleratoriaus

gaiduką nustatykite į užvedimo šaltu oru padėtį

(A). Žr.

Šalto variklio užvedimas psl. 104

106

1962 - 002 - 14.07.2023

• Kad variklis veiktų visu greičiu, akceleratoriaus

gaiduką nustatykite į didelių apsukų padėtį (B).

Pjaudami žolę akceleratoriaus gaiduką visada

nustatykite į didelių apsukų padėtį.

• Akceleratoriaus gaiduką nustatykite mažų

apsukų padėtį (C), kad variklį veiktų tuščiąja

eiga.

Priekinio žibinto naudojimas

• Jei norite įjungti priekinį žibintą, nustatykite

maitinimo jungiklį į padėtį (A).

• Jei priekinį žibintą norite išjungti, maitinimo

jungiklį nustatykite į padėtį (B).

Pjovimo agregato įjungimas ir

išjungimas

Gaminyje įrengta operatoriaus buvimo kontrolės

(OPC) sistema. Kai pakylate nuo sėdynės veikiant

varikliui ir kai įjungtas pjovimo agregatas, variklis

užgęsta.

Sėdėkite sėdynės centre, kad variklis veiktų tinkamai

ir neužgestų važiuojant nelygiu paviršiumi arba per

kalvas.

1. Nustatykite tinkamą pjovimo aukštį. Žr.

Pjovimo

aukščio nustatymas psl. 105

2. Perkelkite priedo sankabos valdiklį.

a) Patraukite priedo sankabos valdiklį į viršų,

kad įjungtumėte pjovimo agregatą.

b) Nuspauskite priedo sankabos valdiklį, kad

pjovimo agregatą išjungtumėte.

Pjovimo atbuline eiga sistemos

(ROS) naudojimas

Pasižymėkite:

Jei gaminiu bandysite važiuoti

atbuline eiga, kai įjungtas pjovimo agregatas,

variklis iškart bus išjungtas. Kad gaminiu galėtumėte

važiuoti atbuline eiga veikiant pjovimo agregatui,

įjunkite ROS.

PERSPĖJIMAS: Dėl kitų

saugumo prieš pradėdami ir važiuodami

gaminiu atbuline eiga žiūrėkite žemyn ir

atgal.

1. Jei norite įjungti ROS, pasukite užvedimo raktelį

prieš laikrodžio rodyklę į ROD įjungimo padėtį

(A).

2. Norėdami pajudėti, lėtai nuspauskite judėjimo

atgal pedalą.

3. Jei norite išjungti ROS, pasukite užvedimo raktelį

pagal laikrodžio rodyklę į variklio įjungimo padėtį

(B).

Norėdami pasiekti gerų pjovimo

rezultatų

• Kad užtikrintumėte didžiausią efektyvumą,

reguliariai atlikite gaminio techninės priežiūros

darbus, kaip nurodyta techninės priežiūros

grafike. Žr.

Techninės priežiūros grafikas psl.

110

• Nepjaukite šlapios vejos. Pjaunant šlapią žolę

gali būti gaunamas prastas rezultatas.

• Kai prie gaminio prijungtas pjovimo agregatas,

nenaudokite padangų grandinių.

• Įsitikinkite, kad pjovimo agregatas yra

horizontalioje padėtyje. Žr.

Norėdami reguliuoti

pjovimo agregato lygiavimą psl. 117

• Jei žolė aukšta, pradėkite nustatę didelį pjovimo

aukštį ir palaipsniui jį mažinkite.

• Jei žolė yra aukšta tanki, gaminiu pirmyn

važiuokite nedideliu greičiu.

• Pjaudami žolę naudokite didžiausias apsukas.

• Žolę pjaukite nevienodomis kryptimis.

• Kai pjaunate šalia medžių, krūmų ar takų,

naudokite kairiąją pjovimo agregato pusę.

Ašmenys pjauna maždaug 15 mm nuo pjovimo

agregato šono.

1962 - 002 - 14.07.2023

107

• Jei pjaunate didelius plotus, per 1 arba

2 apsisukimus aplink darbo plotą gaminiu

važiuokite į dešinę. Taip išmetama žolė nepateks

ant krūmų, tvorų ir važiuojamosios dalies. Po

maždaug 2 apsisukimų aplink darbo plotą

pradėkite pjauti priešinga kryptimi.

• Geriausią pjovimo rezultatą pasieksite pjaudami

žolę dažnai.

Žolės rinktuvo ištuštinimas

Gaminys turi įspėjimo signalą, suaktyvinamą, kai

žolės rinktuvas yra pilnas. Norėdami sustabdyti

įspėjimo signalą, išjunkite pjovimo agregatą. Žr.

Pjovimo agregato įjungimas ir išjungimas psl. 107

1. Nugabenkite gaminį ten, kur galėsite ištuštinti

žolės rinktuvą.

2. Įsitikinkite, kad transmisija yra neutralioje

padėtyje, ir įjunkite stovėjimo stabdį.

3. Patraukite žolės rinktuvo rankeną į aukščiausią

padėtį.

4. Patraukite rankeną pirmyn, kad pakreiptumėte

žolės rinktuvą ir išpiltumėte žolę.

5. Pastumkite rankeną atgal, kad nuleistumėte

žolės rinktuvą. Įsitikinkite, kad žolės rinktuvas yra

visiškai nuleistas ir reikiamoje padėtyje.

Gaminio laisvosios eigos režimo

įjungimas

Jei gaminį reikia perkelti arba vilkti neveikiant

varikliui, turite įjungti gaminio laisvosios eigos

režimą.

PERSPĖJIMAS: Gaminio

laisvosios eigos režimas nebadykite

įjungti ant šlaito.

• Įstumkite laisvosios eigos valdymo svirtį (A) ir

įjunkite gaminio laisvosios eigos režimą.

• Ištraukite laisvosios eigos valdymo svirtį, kad

gaminį naudotumėte su varikliu.

Mulčiavimo priedo montavimas

(priedas)

Gaminys gali būti naudojamas su mulčiavimo priedu.

1. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

108

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Nuimkite žolės rinktuvą arba galinį išmetimo

deflektorių (priedas), jei jis sumontuotas.

3. Įstatykite mulčiavimo priedą per galinę plokštę į

pjovimo agregato latako adapterį.

4. Prikabinkite 2 dirželius prie žolės rinktuvo

atraminių svirčių skylių.

5. Sumontuokite žolės rinktuvą arba galinį išmetimo

deflektorių.

6. Nuimkite mulčiavimo priedą atvirkštine tvarka.

Galinio išmetimo deflektoriaus

(priedo) uždėjimas

Gaminys gali būti naudojamas su galiniu išmetimo

deflektoriumi.

1. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

2. Išimkite žolės rinktuvą.

3. Išimkite mulčiavimo kaištį (priedas), jei jis

įstatytas.

4. Įstatykite išmetimo kreiptuvą per angą

užpakalinėje plokštelėje ir ant jo uždėkite pjovimo

agregato adapterį.

5. Įdėkite 2 sparnuotąsias veržles.

6. Įstatykite galinį išmetimo deflektorių į užpakalinę

plokštelę su 4 varžtais.

7. Iki galo priveržkite varžtus.

8. Norėdami išimti galinį išmetimo deflektorių,

veiksmus atlikite priešinga tvarka.

Žolės rinktuvo (priedas) įstatymas

Gaminys gali būti naudojamas su žolės rinktuvu.

1. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

2. Išimkite galinį išmetimo deflektorių (priedas) arba

mulčiavimo kaištį (priedas), jei jis įstatytas.

3. Įstatykite išmetimo kreiptuvą per galinę plokštelę

į pjovimo agregato kreiptuvo adapterį.

4. Įdėkite 2 sparnuotąsias veržles.

5. Įstatykite žolės rinktuvą.

6. Norėdami išimti žolės rinktuvą, veiksmus atlikite

priešinga tvarka.

Techninė priežiūra

Įvadas

PERSPĖJIMAS: Prieš

prižiūrėdami produktą, perskaitykite ir

supraskite saugos skyrių.

1962 - 002 - 14.07.2023 109

Techninės priežiūros grafikas

Techninės priežiūros grafikas Kaskart

prieš

naudo-

dami

Kas 8

valan-

das

Kas 25

valan-

das

Kas 50

valandų

Kas 100

valandų

Kas se-

zoną

Prieš

sandė-

liavimą

Gami-

nys

Patikrinkite stabdžių

funkciją.

X X

Patikrinkite padangų

slėgį.

X X

Patikrinkite operatoriaus

buvimo kontrolės (OPC)

sistemą.

Patikrinkite pjovimo at-

buline eiga sistemą

(ROS).

Patikrinkite, ar neatsi-

laisvinusios tvirtinimo

detalės.

X X X

Apžiūrėkite peilius ir pa-

tikrinkite, ar jie nenusi-

dėvėję ir nesugadinti.

Sutepkite gaminį. Žr.

Tepimo grafikas psl.

111

X X

Patikrinkite akumuliato-

riaus įkrovos lygį.

Nuvalykite akumuliatorių

ir gnybtus.

X X

Nuvalykite vairo mecha-

nizmo plokštės detales.

Žr.

Gaminio valymas

psl. 112

Patikrinkite transmisijos

aušinimo ventiliatorių.

Įsitikinkite, kad pjovimo

agregatas yra horizonta-

lioje padėtyje.

Patikrinkite trapecinius

diržus.

Peilius tikrinkite dažniau, jei pjaunate vietose, kuriose yra smėlio ar žemių.

110 1962 - 002 - 14.07.2023

Techninės priežiūros grafikas Kaskart

prieš

naudo-

dami

Kas 8

valan-

das

Kas 25

valan-

das

Kas 50

valandų

Kas 100

valandų

Kas se-

zoną

Prieš

sandė-

liavimą

Variklis Patikrinkite variklio aly-

vos lygį.

X X

Pakeiskite variklio alyvą

(modeliams su alyvos

filtru).

Pakeiskite variklio alyvą

(modeliams be alyvos

filtro).

Išvalykite oro filtrą. X

Išvalykite oro sietą. X

Apžiūrėkite duslintuvą ir

kibirkščių gaudyklę.

Pakeiskite oro filtrą (jei

yra).

Nuvalykite variklio auši-

nimo briaunas.

Pakeiskite uždegimo

žvakę.

X X

Pakeiskite popierinę oro

filtro kasetę.

Pakeisti degalų filtrą X

Patikrinkite duslintuvą.

Žr.

Duslintuvo patikra

psl. 96

Tepimo grafikas

PASTABA: Netepkite sukimosi

taškų, kurie turi specialius nailoninius

guolius. Klampūs tepalai gali traukti

nešvarumus. Nešvarumai sutrumpina

specialių nailoninių guolių eksploatavimo

laiką. Jei reikia sutepti nailoninius

guolius, naudokite tik nedidelį kiekį

sauso tipo tepalo.

Atlikite dažniau, jei dirbate esant didelei apkrovai, aukštai temperatūrai ar nešvarioms sąlygoms.

Atlikite dažniau, jei dirbate esant nešvarioms sąlygoms.

Atlikite dažniau, jei dirbate esant didelei apkrovai, aukštai temperatūrai ar nešvarioms sąlygoms.

Atlikite dažniau, jei dirbate esant nešvarioms sąlygoms.

1962 - 002 - 14.07.2023 111

A. Bendrasis sutepimas. Sutepkite suklio tepimo

jungtį, priekinių ratų guolį, vairo mechanizmo dalies

krumpliaračio dantis.

B. Variklio sutepimas. Žr.

Variklio sutepimas psl.

120

Traktoriukas

Gaminio valymas

Nenaudokite sodo žarnos arba slėginio plautuvo

paviršiui plauti, išskyrus plovimo angai. Neleiskite

vandeniui pateikti į variklį arba transmisiją. Į variklį

arba transmisiją patekęs vanduo gali sutrumpinti

gaminio tarnavimo laiką. Žolei, lapams ir šiukšlėms

pašalinti naudokite suspausto oro srovę arba lapų

pūstuvą.

• Nuvalykite nepageidaujamas medžiagas nuo

variklio, akumuliatoriaus, sėdynės ir kitų gaminio

dalių.

• Nuvalykite nešvarumus nuo vairo mechanizmo

plokštės. Nešvarumai kliudo judėti sankabos /

stabdžių pedalų velenui, dėl jų atsipalaiduoja

diržas ir gaminys netenka galios.

PASTABA:

Venkite visų galinčių

prispausti vietų ir judančių dalių.

• Nuvalykite nuo paviršių ir ratų benziną, alyvą ir

kt.

• Paviršius nuo pažeidimų apsaugokite

automobiliniu vašku.

Plovimo angos naudojimas

Pjovimo agregate yra plovimo anga, kuri yra pjovimo

agregato valymo sistemos dalis.

PERSPĖJIMAS:

Nenaudokite

gaminio, jei agregato plovimo anga

yra sulaužyta arba jos nėra. Kyla

objektų sviedimo pavojus. Nedelsdami

pakeiskite sulūžusią arba nesamą

agregato plovimo angą.

Pasižymėkite: Modeliuose su apsaugomis

plovimo anga yra kairėje apsaugos pusėje, priešais

galinę padangą.

1. Pastatykite gaminį laisvoje vietoje ant vejos,

kurioje šalia yra vandens šaltinis su sodo žarna.

PASTABA: Gaminio išmetimo

kreiptuvo nenukreipkite į pastatus ar

transporto priemones.

2. Įsitikinkite, kad pjovimo agregatas yra išjungtas.

Žr.

Pjovimo agregato įjungimas ir išjungimas psl.

107

3. Jei norite išjungti variklį, pasukite užvedimo

raktelį į padėtį STOP.

4. Įjunkite stovėjimo stabdį.

5. Nuimkite žolės rinktuvo kreiptuvą arba

mulčiavimo priedą (jei įrengta).

6. Prisukite antgalio adapterį prie sodo žarnos galo

(A). Įsitikinkite, kad sodo žarna gerai prijungta

prie antgalio adapterio.

7. Patraukite antgalio adapterio žiedą atgal ir

užmaukite antgalio adapterį ant agregato plovimo

angos (B).

8. Atsargiai stumkite sodo žarną ir prijunkite ją

įstatydami iki galo.

9. Atleiskite fiksavimo žiedą, kad užfiksuotumėte

adapterį ant agregato plovimo angos.

10. Paleiskite vandens tiekimą.

11. Atsisėskite ant sėdynės ir užveskite variklį.

PASTABA:

Dar kartą patikrinkite

aplinką ir įsitikinkite, kad aplink nieko

nėra.

12. Pastumkite akceleratoriaus svirtį į greitąją padėtį.

Žr.

Akceleratoriaus svirties naudojimas psl. 106

13. Įjunkite pjovimo agregatą ir leiskite jam dirbti, kol

jis liks švarus. Žr.

Pjovimo agregato įjungimas ir

išjungimas psl. 107

14. Išjunkite pjovimo agregatą. Žr.

Pjovimo agregato

įjungimas ir išjungimas psl. 107

15. Jei norite išjungti variklį, pasukite užvedimo

raktelį į padėtį STOP.

112

1962 - 002 - 14.07.2023

16. Išjunkite vandens tiekimą.

17. Atitraukite antgalio adapterio fiksavimo žiedą ir

atjunkite antgalio adapterį nuo agregato plovimo

angos.

18. Pervežkite gaminį į sausą vietą.

19. Įjunkite pjovimo agregatą ir leiskite jam dirbti, kol

jis liks sausas.

Akceleratoriaus svirties kabelio

reguliavimas

Akceleratoriaus svirtis yra sureguliuota gamykloje,

todėl reguliuoti nėra būtina. Jei reikia pakoreguoti,

žr. variklio vadovą.

Norėdami apžiūrėti įvores ir reles

Pasižymėkite: Dėl atsipalaidavusių arba

pažeistų laidų gaminys gali veikti nesklandžiai,

nustoti veikti arba neužsivesti.

• Apžiūrėkite laidus.

Norėdami pakeisti priekinio žibinto lemputę

1. Atidarykite variklio gaubtą.

2. Šiek tiek pasukite lemputės laikiklį prieš

laikrodžio rodyklę ir ištraukite iš laikiklio už

grotelių.

3. Pakeiskite lemputę lemputės laikiklyje.

4. Paspauskite lemputės laikiklį į laikiklį už grotelių.

5. Šiek tiek pasukite lemputės laikiklį pagal

laikrodžio rodyklę, kad jį įstatytumėte.

6. Uždarykite variklio gaubtą.

Padangų patikra

Pasižymėkite:

Norėdami užtaisyti padangų

skyles, kad padangos neišsileistų dėl lėto oro

nuotėkio, iš vietinio pardavimo atstovo įsigykite

sandariklio. Padangų sandariklis taip pat apsaugo

padangas nuo perdžiūvimo ir korozijos.

• Patikrinkite, ar visų padangų slėgis yra tinkamas

(tinkamas slėgis nurodytas ant padangų šono.)

• Nesutepkite padangų benzinu, alyva arba

chemikalais nuo vabzdžių, kurie gali pažeisti

gumą.

• Neužvažiuokite ant kelmų, akmenų, gilių kelio

vėžių, aštrių objektų ir kitų pavojingų objektų,

kurie gali pažeisti padangas.

Padangų remontas

1. Pakelkite priekinę ašį ir ją saugiai paremkite.

PASTABA:

Pakelkite ir

atremkite po vieną ašį vienu metu.

2. Nuimkite apsaugos nuo dulkių gaubtą (A), E

formos apkabą (B), poveržlę (C) ir keturkampį

raktą (D).

Pasižymėkite: Keturkampiai raktai yra tik

ant galinių ratų.

3. Nuimkite ratą nuo ašies.

4. Nuimkite padangą nuo rato.

5. Sutaisykite padangą.

Pasižymėkite: Naudodami padangų

sandariklį užklijuokite skyles padangoje.

Padangų sandariklis taip pat apsaugo padangas

nuo perdžiūvimo ir korozijos.

6. Sumontuokite padangą ant rato.

7. Sumontuokite ratą, uždėkite poveržlę,

keturkampį raktą ir E formos apkabą ant ašies.

Įsitikinkite, kad E formos apkabą tinkamai įstatėte

į griovelį ašyje.

8. Uždėkite apsaugos nuo dulkių gaubtą.

Norėdami patikrinti sraigto diržus

Diržai nėra reguliuojami.

• Apžiūrėkite, ar sraigto diržai nėra pažeisti ir

susidėvėję kas 100 darbo valandų.

• Pakeiskite sraigto diržus, jei jie pradeda judėti

nuo per didelio susidėvėjimo.

Transmisijos aušinimo ventiliatoriaus

techninė priežiūra

PASTABA:

Nevalykite

ventiliatoriaus arba transmisijos, kai

variklis užvestas arba kai transmisija

įkaitusi.

PASTABA: Nenaudokite aukšto

slėgio ar garų valymo įrenginio. Į guolius

ar ant elektrinių jungčių patekęs vanduo

gali sukelti koroziją, kuri gali pažeisti

gaminį.

1962 - 002 - 14.07.2023 113

Kad transmisijos aušinimas būtų veiksmingas,

palaikykite transmisijos ventiliatoriaus ir aušinimo

briaunų švarą.

• Prieš plaudami vandeniu nuvalykite naudodami

šepetį. Pašalinkite žolės likučius ir nešvarumus

ant transmisijos ventiliatoriaus ir aušinimo

briaunų bei aplink juos.

• Apžiūrėkite aušinimo ventiliatorių, kad

įsitikintumėte, jog ventiliatoriaus mentės yra

švarios ir nepažeistos.

Transmisijos siurblio skysčių patikra

• Įsitikinkite, kad transmisijos siurblio skysčiai

neprateka.

• Jei transmisijos siurblio skysčiai prateka,

kreipkitės į artimiausią patvirtintą techninės

priežiūros centrą.

Priekinių ratų suvedimas ir išvirtimo kampo

reguliavimas

Priekinių ratų suvedimas ir išvirtimo kampas tinkamai

sureguliuojami gamykloje. Priekinių ratų suvedimo ir

išvirtimo kampo reguliuoti negalima.

• Jei gamykloje nustatytas priekinių ratų

suvedimas nebetinkamas, kreipkitės į patvirtintą

techninės priežiūros centrą.

Norėdami pakeisti saugiklį

Šiame gaminyje naudojamas automobilinis saugiklis.

Saugiklio laikiklis yra už prietaisų skydelio.

1. Suimkite už saugiklio laikiklio ir ištraukite

perdegusį saugiklį.

2. Įstatykite naują saugiklį į laikiklį.

Variklio gaubto ir grotelių bloko nuėmimas

ir uždėjimas

1. Pakelkite variklio gaubtą.

2. Atjunkite priekinio žibinto laido jungtį (A).

3. Likite traktoriuko priekyje. Laikykite variklio

gaubtą už šonų. Paverskite variklio gaubtą

variklio kryptimi ir keldami nuimkite jį nuo

gaminio.

4. Montuokite priešinga eilės tvarka.

Pavaros diržo keitimas

Pastatykite gaminį ant lygaus paviršiaus. Įjunkite

stovėjimo stabdį. Žr. diržo uždėjimo lipduką ant

kairiosios atramos kojoms apačios.

1. Nuimkite diržą.

a) Nuimkite vejapjovę. Žr.

Pjovimo agregato

nuėmimas ir montavimas psl. 116

Pasižymėkite:

Atsargiai elkitės su

judėjimo pavaros diržu ir nejudinkite diržo

kreiptuvų bei laikiklių.

b) Atjunkite sankabos laidų pynę (A).

c) Nuimkite nuo sukimosi apsaugančią trauklę

(B) dešinėje gaminio pusėje.

d) Nuimkite diržą nuo stacionaraus laisvosios

eigos skriemulio (C) ir sukabinimo laisvosios

eigos skriemulio (D).

e) Nuimkite diržą nuo atraminio laisvosios eigos

skriemulio (E).

f) Tempkite diržą link galinės gaminio

dalies. Atsargiai nuimkite diržą nuo

transmisijos įvado skriemulio, ir virš aušinimo

ventiliatoriaus mentes (F).

g) Nuimkite diržą nuo variklio skriemulio ir nuo

elektrinės sankabos (G).

h) Tempkite diržą link galinės gaminio dalies ir

nuo vairo mechanizmo plokštės (H). Nuimkite

nuo gaminio.

2. Uždėkite naują diržą nuo galinės gaminio dalies

link priekinės dalies ir virš vairo mechanizmo

plokštės (H) bei sankabos / stabdžių pedalo

veleno (I).

a) Tempkite diržą link gaminio priekio ir

uždėkite ant elektrinės sankabos bei variklio

skriemulio (G).

114

1962 - 002 - 14.07.2023

b) Tempkite diržą link galinės gaminio dalies.

c) Atsargiai tieskite diržą po transmisijos

aušinimo ventiliatoriumi ir uždėkite ant įvado

skriemulio (F). Įsitikinkite, kad diržas yra diržo

laikiklyje.

d) Uždėkite diržą ant atraminio laisvosios eigos

skriemulio (E).

e) Uždėkite diržą ant stacionaraus laisvosios

eigos skriemulio (C) ir sukabinimo laisvosios

eigos skriemulio (D).

f) Uždėkite nuo sukimosi apsaugančią trauklę

(B) dešinėje gaminio pusėje ir iki galo

priveržkite.

g) Prijunkite sankabos laidų pynę (A).

h) Įsitikinkite, kad diržas įstatytas į visų

skriemulių griovelius ir eina per vidines visų

diržo kreiptuvų bei laikiklių dalis.

i) Sumontuokite vejapjovę. Žr.

Pjovimo

agregato nuėmimas ir montavimas psl. 116

Akumuliatorius

Akumuliatoriaus ir gnybtų valymas

Dėl akumuliatoriaus ir gnybtų korozijos bei nešvaros

akumuliatorius gali išsikrauti.

1. Nuimkite gnybtų apsaugą.

2. Atjunkite JUODĄ akumuliatoriaus kabelį.

3. Atjunkite RAUDONĄ akumuliatoriaus kabelį ir

išimkite akumuliatorių iš gaminio.

4. Apipurkškite akumuliatorių vandeniu ir leiskite

nudžiūti.

5. Nuvalykite gnybtus ir akumuliatoriaus kabelių

galus vieliniu šepečiu.

6. Sutepkite gnybtus tepalu arba kita tinkama

priemone.

7. Įstatykite akumuliatorių. Žr.

Norėdami prijungti

akumuliatorių psl. 102

Akumuliatoriaus keitimas

PERSPĖJIMAS:

Elektros smūgio

ir nudegimo pavojus. Nenaudokite

metalinių apyrankių ar kitokių metalinių

aksesuarų. Metaliniais elementais

prisilietus prie akumuliatoriaus gnybtų

galima nusideginti, patirti elektros

smūgį ir sukelti akumuliatoriaus trumpąjį

jungimą.

1. Raskite sidabrinį įžeminimo varžtą (A) dešinėje

gaminio plokštelės pusėje, virš dešinės galinės

padangos.

2. Naudokite 1/2 col. (13 mm) veržliaraktį arba lizdą

sidabriniam įžeminimo varžtui išimti. Neišmeskite

sidabrinio įžeminimo varžto.

3. Patraukite apsauginę įvorę (B) nuo kontakto galo

4. Naudokite 7/16 col. (11 mm) veržliaraktį

arba lizdą didesniam raudonam (teigiamam)

akumuliatoriaus kabeliui (D) išimti iš starterio

solenoido.

Pasižymėkite: Nenuimkite mažesniojo

raudono laido nuo laidų pynės ant solenoidinio

vožtuvo.

5. Užpakalinėje gaminio dalyje atidarykite

akumuliatoriaus dureles (E) ir nuimkite

akumuliatoriaus durelių atramą (F) nuo

akumuliatoriaus durelių laikiklių (G).

6. Akumuliatoriaus durelių atramą įstatykite į angą

(H), esančią po akumuliatoriaus durelėmis.

1962 - 002 - 14.07.2023

115

7. Ištraukite akumuliatorių (I) su pritvirtintais 2

kabeliais iš akumuliatoriaus skyriaus.

8. Akumuliatorių uždėkite ant akumuliatoriaus

durelių.

9. Atjunkite juodą (neigiamą) akumuliatoriaus kabelį

(J) ir išimkite varžtą bei veržlę.

10. Atjunkite raudoną (teigiamą) akumuliatoriaus

kabelį (K) ir išimkite varžtą bei veržlę.

11. Atsargiai išimkite akumuliatorių iš gaminio.

12. Įdėkite naują akumuliatorių.

13. Raudoną (teigiamą) akumuliatoriaus kabelį (L)

prijunkite varžtu (M) ir kvadratine veržle (N).

14. Juodą (neigiamą) akumuliatoriaus kabelį

prijunkite varžtu ir kvadratine veržle.

15. Uždarykite akumuliatoriaus dureles ir

užfiksuokite jas su akumuliatoriaus atrama

akumuliatoriaus durelių laikikliuose.

Užvedimo kabelių prijungimas

PERSPĖJIMAS:

Sprogimo rizika

dėl sprogių dujų, sklindančių iš

akumuliatoriaus. Nejunkite įkrauto

akumuliatoriaus neigiamo poliaus gnybto

netoli iškrauto akumuliatoriaus neigiamo

poliaus gnybto.

PASTABA: Nenaudokite savo

gaminio akumuliatoriaus kitiems

įrenginiams paleisti.

1. Prijunkite vieną raudono akumuliatoriaus

kabelio galą prie TEIGIAMO (+) išsikrovusio

akumuliatoriaus poliaus (A).

2. Prijunkite kitą raudono akumuliatoriaus kabelio

galą prie TEIGIAMO (+) įkrauto akumuliatoriaus

poliaus (B).

PERSPĖJIMAS: Saugokitės,

kad nė vienu raudono

akumuliatoriaus kabelio galu

nepaliestumėte korpuso. Įvyks

trumpasis jungimas.

3. Prijunkite vieną juodo akumuliatoriaus kabelio

galą prie NEIGIAMO (-) įkrauto akumuliatoriaus

poliaus (C).

4. Prijunkite kitą juodo akumuliatoriaus kabelio galą

prie VAŽIUOKLĖS ĮŽEMINIMO (D) taško, toliau

nuo degalų bako ir akumuliatoriaus.

Užvedimo kabelių atjungimas

Pasižymėkite: Atjunkite užvedimo kabelius

atvirkštine tvarka.

1. Atjunkite JUODĄ kabelį nuo korpuso.

2. Atjunkite JUODĄ kabelį nuo visiškai įkrauto

akumuliatoriaus.

3. Atjunkite RAUDONĄ kabelį nuo 2 akumuliatorių.

Pjovimo agregatas „“

Pjovimo agregato nuėmimas ir montavimas

Pasižymėkite: Jei ketinama naudoti kitą priedą

vietoje pjovimo agregato, priekinę jungtį ir galinę

kėlimo jungtis nuo gaminio reikia nuimti. Be to,

sankabos lyno spyruoklę reikia įstatyti į troso kreipiklį

apatinio dangčio priekinėje dalyje.

1. Išjunkite pjovimo agregatą. Žr.

Pjovimo agregato

įjungimas ir išjungimas psl. 107

2. Sustabdykite gaminį. Žr.

Gaminio sustabdymas

psl. 106

3. Nuleiskite pjovimo agregatą į žemiausią padėtį.

4. Nuimkite centrinį kreiptuvą. Žr.

Centrinio

kreiptuvo nuėmimas ir uždėjimas psl. 117

116

1962 - 002 - 14.07.2023

5. Nuimkite prakalo gaubtą (A).

B C

6. Nuimkite sankabos kabelį (B), pastumkite ąselę

7. Nuimkite pavaros diržą nuo sankabos skriemulio

(D).

8. Atsargiai išimkite sankabos kabelio spyruoklę (E)

iš laisvosios eigos svirties (F).

9. Atjunkite priekinę jungtį (G) nuo pjovimo

agregato ir išimkite fiksavimo spyruoklę bei

poveržlę.

10. Nuimkite spaustukus (H) ir atjunkite pakabos

svirtis (I) nuo važiuoklės kaiščių.

11. Atjunkite galines kėlimo jungtis (J) nuo galinių

pjovimo agregato laikiklių (K) abiejose pjovimo

agregato pusėse.

12. Nuimkite pjovimo agregatą nuo gaminio.

13. Pjovimo agregatą sumontuokite atvirkštine

tvarka. Įsitikinkite, kad žolės išmetimo pusė yra

dešinėje gaminio pusėje.

Pasižymėkite:

Prieš perkeliant pjovimo

agregatą po gaminiu pakabos svirtys turi būti

nukreiptos į priekį.

Centrinio kreiptuvo nuėmimas ir uždėjimas

1. Išimkite žolės rinktuvą.

2. Nuimkite gnybtus (A).

3. Išstumkite centrinį kreiptuvą (B) iš už gaminio.

4. Montuokite priešinga eilės tvarka.

Norėdami reguliuoti pjovimo agregato

lygiavimą

Pjovimo agregato reguliavimas į šonus apžiūrint

Jei pjovimo aukštis nėra toks pats gaminio dešinėje

ir kairėje pusėje, pjovimo aukštį galima sureguliuoti.

Sureguliuokite pjovimo aukštį toje pjovimo agregato

pusėje, kurioje pjovimo aukštis yra mažesnis.

1. Įsitikinkite, kad padangos yra visiškai pripūstos.

2. Pastatykite gaminį ant lygaus paviršiaus.

3. Pereikite prie pjovimo agregato pusės, kurioje

pjovimo aukštis mažesnis.

Pasižymėkite:

Kai kuriuose modeliuose

reguliuoti galima tik kairiąją pusę.

1962 - 002 - 14.07.2023 117

4. Pjovimo aukštį sureguliuokite 3/4" veržliarakčiu.

Pasižymėkite: Pasukus kėlimo reguliavimo

veržlę visu apsukimu pjovimo agregato aukštis

pasikeičia 3/16" (4,7 mm).

a) Sukite kėlimo reguliavimo veržlę (A) į kairę,

kad pjovimo agregatą nuleistumėte.

b) Sukite kėlimo reguliavimo veržlę (A) į dešinę,

kad pjovimo agregatą pakeltumėte.

5. Šiek tiek papjaukite žolę ir patikrinkite rezultatus.

Prireikus sureguliuokite.

Tikslus pjovimo agregato reguliavimas į šonus

1. Įsitikinkite, kad padangos yra visiškai pripūstos.

2. Pastatykite gaminį ant lygaus paviršiaus.

3. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

4. Pasukite išorinius peilių galiukus, kad jie būtų

sulygiuoti skersai pjovimo agregato.

PERSPĖJIMAS:

Pjovimo

agregato peiliai yra aštrūs, todėl

gali sužeisti. Mūvėkite apsaugines

pirštines.

5. Pamatuokite atstumą (B) tarp apatinės peilio

briaunos ir žemės kairėje ir dešinėje pusėse.

B B

Pasižymėkite:

Abiejuose šonuose

atstumas turi būti vienodas.

6. Pjovimo aukštį sureguliuokite 3/4 in veržliarakčiu.

Pasižymėkite:

Pasukus kėlimo reguliavimo

veržlę visu apsukimu pjovimo aukštis

pasikeičiamas 3/16 in (4,7 mm).

a) Sukite kėlimo reguliavimo veržlę (A) į kairę,

kad pjovimo agregatą nuleistumėte.

b) Sukite kėlimo reguliavimo veržlę (A) į dešinę,

kad pjovimo agregatą pakeltumėte.

7. Dar kartą pamatuokite atstumą. Reguliuokite, kol

abu šonai bus lygūs.

8. Šiek tiek papjaukite žolę ir patikrinkite rezultatus.

Prireikus sureguliuokite.

Pjovimo agregato reguliavimas pirmyn ir atgal

Prieš reguliuojant pirmyn ir atgal pjovimo agregatas

turi būti išlygintas šonuose. Žr.

Pjovimo agregato

reguliavimas į šonus apžiūrint psl. 117

1. Įsitikinkite, kad padangos yra visiškai pripūstos.

2. Pastatykite gaminį ant lygaus paviršiaus.

3. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

4. Sukite peilius, kol jie bus visiškai nukreipti

pirmyn.

PERSPĖJIMAS:

Pjovimo

agregato peiliai yra aštrūs, todėl

gali sužeisti. Mūvėkite apsaugines

pirštines.

5. Išmatuokite atstumą iki žemės peilio gale (A) ir

priekyje (B).

Pasižymėkite:

Norint pasiekti geriausių

pjovimo rezultatų, peiliai turi būti sureguliuoti

taip, kad priekinis kraštas būtų 1/8–1/2 in (3,1–

12,7 mm) žemiau už galinį kraštą, kai pjovimo

agregatas yra aukščiausioje padėtyje.

6. Pereikite į gaminio priekį ir sureguliuokite.

118

1962 - 002 - 14.07.2023

7. Naudodami 11/16 in veržliaraktį atleiskite

tvirtinimo veržlę (C), kad atlaisvintumėte kėlimo

reguliavimo veržlę (D).

8. Pjovimo agregato aukštį sureguliuokite 3/4 in

veržliarakčiu.

Pasižymėkite: Pasukus kėlimo reguliavimo

veržlę visu apsukimu, pjovimo agregato aukštis

pasikeičiamas 1/8 in (3,1 mm).

a) Sukite kėlimo reguliavimo veržlę prieš

laikrodžio rodyklę, kad pjovimo agregatą

nuleistumėte.

b) Sukite kėlimo reguliavimo veržlę pagal

laikrodžio rodyklę, kad pjovimo agregatą

pakeltumėte.

9. Dar kartą išmatuokite atstumą priekyje ir gale.

10. Reguliuokite, kol priekinis peilio kraštas bus 1/8–

1/2 in (3,1–12,7 mm) žemiau nei galinis.

11. Veržliarakčiu laikydami kėlimo reguliavimo veržlę

reikiamoje padėtyje priveržkite fiksavimo veržlę.

Peilių keitimas

Kad rezultatai būtų geriausi, galąskite vejapjovės

peilius. Pakeiskite sulinkusius ar pažeistus peilius.

PASTABA:

Naudokite tik gamintojo

patvirtintą pakaitinį peilį. Naudoti

gaminio gamintojo nepatvirtintą peilį

yra pavojinga. Antraip galima sugadinti

gaminį ir netekti jam taikomos garantijos.

1. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

2. Išsukite varžtą (A) sukdami ją prieš laikrodžio

rodyklę ir nuimkite peilį (B).

PERSPĖJIMAS:

Pjovimo

agregato peiliai yra aštrūs, todėl

gali sužeisti. Mūvėkite apsaugines

pirštines.

3. Įstatykite naują ar pagaląstą peilį ir įsukite varžtą.

PASTABA: Centrinė peilio anga

prakalo mechanizme (E).

4. Priveržkite varžtą 45–55 ft-lb (62–75 Nm) sukimo

momentu.

Pavaros diržo nuėmimas nuo pjovimo

agregato

1. Pastatykite gaminį ant lygaus paviršiaus

ir įjunkite stovėjimo stabdį. Žr.

Gaminio

sustabdymas psl. 106

2. Nuleiskite pjovimo agregatą į žemiausią padėtį.

Žr.

Pjovimo aukščio nustatymas psl. 105

3. Nuvalykite aplink prakalus ir ant pjovimo

agregato susikaupusį purvą ir žolę.

4. Nuimkite pavaros diržą (A) nuo sankabos

skriemulio (B) ant variklio veleno.

5. Nuimkite pavaros diržą nuo prakalo skriemulių

1962 - 002 - 14.07.2023

119

Pjovimo agregato pavaros diržo

montavimas

1. Uždėkite pavaros diržą (A) ant prakalo skriemulių

(B).

PASTABA: Tinkamai įstatykite

pavaros diržą į visus pjovimo

agregato skriemulių griovelius. Jei

pavaros diržo neuždėsite tinkamai,

jis gali būti sugadintas.

Pasižymėkite: Norėdami sulygiuoti su

skriemuliais, pavaros diržą turite pasukti 180° 2

padėtyse (X). Įsitikinkite, kad plonesnė pavaros

diržo dalis nukreipta griovelio kiekviename

skriemulyje kryptimi.

2. Pavaros diržą uždėkite ant kreipiančiųjų

skriemulių (C).

3. Uždėkite pavaros diržą ant sankabos skriemulio

(D) ant variklio veleno.

4. Nustatykite pjovimo agregatą į transportavimo

padėtį. Žr.

Pjovimo agregato nustatymas į

transportavimo arba pjovimo padėtį psl. 105

Atraminių ratukų reguliavimas

Atraminiai ratukai išlaiko pjovimo agregatą tinkamoje

padėtyje ant žemės, kad jis nesiektų žemės kauburių

pjaunant įvairiomis paviršiaus sąlygomis. Atraminiai

ratukai yra tinkamai sureguliuoti, kai yra šiek tiek

pakilę virš žemės, nustačius pjovimo agregatą

reikiamame pjovimo aukštyje.

1. Pastatykite gaminį ant horizontalaus paviršiaus ir

sustabdykite variklį.

2. Nustatykite tinkamą gaminio pjovimo aukštį. Žr.

Pjovimo aukščio nustatymas psl. 105

3. Išimkite veržlę, varžtą, poveržlę ir atraminį

ratuką.

4. Įstatykite atraminį ratuką, varžtą, poveržlę ir

veržlę į tinkamą padėtį.

5. Sureguliuokite visus atraminius ratukus ir

įstatykite juos atlikdami tą pačią procedūrą.

Variklis

Variklio sutepimas

Naudokite aukštos kokybės valomąją alyvą, kuri

pagal API klasifikaciją yra įvertinta SJ-SN.

Alyvos SAE klampumas nurodo tinkamą darbinę

temperatūrą.

-20 0 30 40

100

-30

-20 0

20 30 40

-10

5W-30

SAE 30

Pasižymėkite: Kintančios klampumo alyvos

(5W30, 10W30 ir t. t.) padeda lengvai užvesti variklį

šaltu oru, bet naudojant aukštesnėje kaip 32 °F / 0

°C temperatūroje padidėja alyvos sąnaudos. Dažnai

tikrinkite alyvos lygį, kad nesugadintumėte variklio

dėl per mažo alyvos kiekio.

• Alyvą keiskite kas 50 darbo valandų. Jei gaminys

nenaudojamas 50 valandų per metus, keiskite

alyvą mažiausiai 1 kartą per metus.

• Prieš paleisdami variklį ir po kiekvienų aštuonių

(8) nuolatinio darbo valandų patikrinkite alyvos

lygį alkūninio veleno korpuse.

• Kaskart patikrinę alyvos lygį priveržkite pildymo

angos dangtelį / lygio matuoklį.

Variklio alyvos lygio patikra

Gaminio variklis yra pripildytas variklio alyvos, kuri

tinkama aukštesnei nei 32 °F (0 °C) aplinkos

temperatūrai. Darbui esant žemesnei nei 32 °F

(0 °C) aplinkos temperatūrai naudokite tinkamą

variklio alyvą, kad gaminį būtų lengviau užvesti. Žr.

Techniniai duomenys psl. 129

1. Pastatykite gaminį ant lygaus paviršiaus.

120

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Atsukite alyvos įpylimo angos dangtelį, ištraukite

alyvos lygio matuoklį ir nušluostykite jį švaria

medžiaga.

3. Įmerkite alyvos lygio matuoklį į alyvos įpylimo

vamzdelį. Neužsukite alyvos įpylimo angos

dangtelio ant alyvos įpylimo vamzdelio.

4. Ištraukite alyvos lygio matuoklį. Naudodami

alyvos lygio matuoklio skalę patikrinkite variklio

alyvos lygį. Jei reikia, pripilkite variklio alyvos,

kol ši pasieks alyvos lygio matuoklio žymę FULL.

Nepripilkite per daug variklio alyvos.

ADD FULL

CAUTION - DO

01341

5. Įmerkite alyvos lygio matuoklį į alyvos įpylimo

vamzdelį. Įsitikinkite, kad alyvos įpylimo angos

dangtelis priveržtas iki galo.

Pasižymėkite: Jei reikia pakeisti variklio alyvą,

žr.

Variklio alyvos keitimas psl. 121

Variklio alyvos keitimas

Pasižymėkite: Visa alyva turi atitikti API

priežiūros klasifikaciją SJ-SN.

Pasižymėkite: Kai variklis šiltas, alyva teka

greičiau.

Prieš išleisdami variklio alyvą, įsitikinkite, kad

gaminys stovi ant lygaus paviršiaus. Prieš keisdami

alyvą, nustatykite galimą temperatūros diapazoną.

Išleiskite alyvą į tinkamą talpyklą.

1. Pakelkite variklio gaubtą.

2. Atlaisvinkite fiksatorių (A) nuo apatinio dangčio

(B).

PASTABA:

Atsargiai nuimkite

apatinį dangtį (A), kad nenulūžtų

gaubto fiksatoriai (C).

3. Pakelkite apatinį dangtį (B), kad ištrauktumėte

gaubto fiksatorius (C) iš platėjančių angų (D)

apatiniame dangtyje (B) ir išimkite.

4. Išimkite alyvos pildymo angos dangtelį ir alyvos

lygio matuoklį.

PASTABA: Būkite atsargūs, kad

keičiant alyvą į variklį nepatektų

teršalai.

5. Užmaukite išleidimo vamzdelį (E) ant alyvos

išleidimo vožtuvo.

6. Pasukite vožtuvą prieš laikrodžio rodyklę 10 mm

raktu, kad atsuktumėte alyvos išleidimo vožtuvą

(F).

7. Pasukite vožtuvą pagal laikrodžio rodyklę, kad jį

uždarytumėte (G), kai išleisite alyvą.

Pasižymėkite: Šiek tiek užveržkite 10

mm veržliarakčiu, kad išleidimo vožtuvas liktų

uždarytas. Neveržkite per smarkiai.

8. Išimkite išleidimo vamzdelį (E) ir jį pasilikite.

9. Pripilkite į variklį naujos alyvos per alyvos

pildymo ir alyvos lygio matuoklio vamzdelį.

Pasižymėkite:

Alyvą pilkite lėtai.

Nepripilkite per daug alyvos. Jei norite sužinoti

apytikslę talpą, žr.

Techniniai duomenys psl. 129

10. Alyvos lygį tikrinkite alyvos lygio matuoklio skale.

a) Įmerkite alyvos lygio matuoklį į vamzdelį

ir uždenkite alyvos pildymo dangtelį ant

vamzdelio.

b) Kai tikrinate alyvos lygį, neprisukite dangtelio

prie vamzdelio.

c) Įsitikinkite, kad alyva siekia alyvos lygio

matuoklio skalės padalą FULL.

d) Patikrinę lygį, tvirtai priveržkite dangtelį prie

vamzdelio.

Variklio alyvos filtro keitimas

PERSPĖJIMAS:

Mūvėkite

apsaugines pirštines. Jei ant kūno

patektų variklio alyvos, nuvalykite ją

muilu ir vandeniu.

1. Išleiskite variklio alyvą iš alyvos bakelio. Žr.

Variklio alyvos keitimas psl. 121

1962 - 002 - 14.07.2023

121

2. Pasukite variklio alyvos filtrą prieš laikrodžio

rodyklę, kad jį nuimtumėte.

3. Nauja alyva šiek tiek sutepkite naujo variklio

alyvos filtro guminį tarpiklį.

4. Norėdami įstatyti naują alyvos filtrą, pasukite jį

laikrodžio rodyklės kryptimi, kol guminis tarpiklis

bus vietoje, tada pasukite dar pusę apsisukimo.

5. Užpildykite alyvos bakelį nauja variklio alyva. Žr.

Variklio alyvos keitimas psl. 121

6. Užveskite variklį ir leiskite jam dirbti tuščiąja eiga

3 minutes.

7. Išjunkite variklį ir patikrinkite, ar alyvos filtras

nepraleidžia alyvos.

Pasižymėkite: Jei alyva prateka, dar kartą

priveržkite alyvos filtrą.

8. Į alyvos bakelį įpilkite daugiau variklio alyvos,

kad kompensuotumėte naujo alyvos filtro sugertą

variklio alyvos kiekį.

Oro filtro valymas

Variklis neveiks tinkamai, jeigu bus naudojamas

nešvarus oro filtras. Dulkėtoje aplinkoje oro filtrą

keiskite dažniau.

Oro sieto valymas

Pasižymėkite: Neleiskite ant oro sieto kauptis

nešvarumams, kad nesugestų arba neperkaistų

variklis.

• Oro sietą valykite vieliniu šepečiu arba suslėgtu

oru.

Variklio aušinimo sistemos priežiūra

Pasižymėkite:

Dėl užsikimšusių grotelių nuo

žolės, nešvarių arba aklinų aušinimo briaunų ir

(arba) nuimto pūstuvo korpuso ir kt. variklis gali

perkaisti ir sugesti.

• Pasirūpinkite, kad grotelės nuo žolės, aušinimo

briaunos ir kiti išoriniai variklio paviršiai visuomet

būtų švarūs.

• Kas 100 darbo valandų (dulkėtoje ir purvinoje

aplinkoje dažniau) išimkite pūstuvo korpusą

ir kitas variklio aušinimo sistemos dalis. Jei

reikia nuvalykite aušinimo briaunas ir išorinius

paviršius. Pasirūpinkite, kad variklio aušinimo

sistemos dalys būtų sumontuotos tinkamos.

Duslintuvo priežiūra

Duslintuvo korozija ir kibirkščių gesintuvas gali

sukelti gaisrą ir (arba) pažeidimus.

• Patikrinkite duslintuvą ir kibirkščių gesintuvą (jei

toks yra) ir, jei reikia, pakeiskite.

Uždegimo žvakių keitimas

Uždegimo žvakių tipas ir atstumas (tarpas) pateikti

Techniniai duomenys psl. 129

• Keiskite uždegimo žvakes kas sezoną arba kas

100 darbo valandų.

Norėdami pakeisti kuro magistralės filtrą

Pasižymėkite: Kuro magistralės filtrą keiskite

mažiausiai kas metus.

Keiskite kuro magistralės filtrą, jei jis užsikemša arba

į karbiuratorių nebeteka kuras.

1. Palaukite, kol variklis atauš.

2. Išimkite kuro magistralės filtrą (B) ir užkimškite

kuro magistralės galus kaiščiais.

3. Įstatykite naują kuro magistralės filtrą rodyklę

nukreipę link karbiuratoriaus.

4. Įsitikinkite, kad kuro magistralėje nėra kuro

nuotėkio ir kad spaustukai (A) yra tinkamose

vietose.

5. Išsipylus kurui, nedelsiant nuvalykite gaminį.

Oro šalinimas iš transmisijos

PASTABA:

Neįjunkite ir neišjunkite

laisvosios eigos svirties kai variklis

veikia.

Kad gaminys veiktų našiai, prieš jį naudodami pirmą

kartą, pašalinkite iš transmisijos orą.

Jei pakeičiate transmisiją, prieš naudodami gaminį,

pašalinkite iš naujosios transmisijos orą.

1. Pastatykite gaminį ant lygaus paviršiaus, kuris

yra švarus, be pašalinių objektų ir atviras.

2. Sustabdykite variklį ir įjunkite stovėjimo stabdį.

3. Laisvosios eigos valdymą perjunkite į padėtį

„atjungta“. Žr.

Transportavimas psl. 128

4. Paleiskite variklį. Varikliui užsivedus,

akceleratoriaus gaiduką pastumkite į lėtos eigos

padėtį ir išjunkite stovėjimo stabdį.

5. Toliau nurodytus veiksmus atlikite 3 kartus.

Pasižymėkite:

Šios procedūros metu gali

suktis varantieji ratai.

122 1962 - 002 - 14.07.2023

a) Iki galo nuspauskite priekinės eigos pedalą,

palaikykite 5 sekundes ir atleiskite.

b) Iki galo nuspauskite atbulinės eigos pedalą,

palaikykite 5 sekundes ir atleiskite.

6. Sustabdykite variklį ir įjunkite stovėjimo stabdį.

7. Laisvosios eigos valdymą perjunkite į padėtį

„įjungta“. Žr.

Transportavimas psl. 128

8. Atsisėskite ant sėdynės ir užveskite variklį.

Varikliui užsivedus, akceleratoriaus gaiduką

pastumkite į pusės greičio padėtį.

9. Išjunkite stovėjimo stabdį.

10. Pavažiuokite gaminiu pirmyn apytiksliai 5 pėdas

(1,5 m) ir atgal 5 pėdas (1,5 m). Atlikite šiuos

veiksmus 3 kartus.

Trikčių šalinimas

Problema Priežastis Veiksmas

Nepavyksta užvesti variklio. Degalų bakelyje nėra degalų. Užpildykite degalų bakelį.

Akceleratoriaus gaidukas netinka-

moje padėtyje.

Žr. užvedimo instrukcijas.

Pažeista uždegimo žvakė. Pakeiskite uždegimo žvakę.

Oro filtras yra purvinas. Išvalykite arba pakeiskite oro filtrą.

Užsikimšęs degalų filtras. Pakeiskite kuro filtrą.

Į degalų sistemą pateko vandens. Iš degalų bako ir karbiuratoriaus

išleiskite visus degalus. Užpildykite

degalų baką naujais degalais ir pa-

keiskite degalų filtrą.

Atsilaisvino laidai arba jie pažeisti. Patikrinkite visus laidus.

Variklio vožtuvai netinkamai sure-

guliuoti.

Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

Variklis perpildytas. Prieš bandydami vėl užvesti variklį

palaukite 2–3 min.

Degalų bake esantys degalai yra

blogi.

Pakeiskite degalų bake esančius

degalus.

1962 - 002 - 14.07.2023 123

Problema Priežastis Veiksmas

Starterio variklis nesuka variklio. Per silpnas akumuliatorius. Įkraukite akumuliatorių.

Įjungtas priedo sankabos valdiklis. Išjunkite priedo sankabos valdiklį.

Nenuspaustas sankabos / stabdžių

pedalas.

Užvesdami variklį iki galo nus-

pauskite sankabos / stabdžių pe-

dalą.

Blogas akumuliatoriaus gnybtų ka-

belio jungčių sujungimas.

Patikrinkite akumuliatoriaus jung-

tis.

Perdegęs pagrindinis saugiklis. Pakeiskite pagrindinį saugiklį.

Sugedusi uždegimo spyna. Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

Sugedusi sankabos / stabdžių pe-

dalo apsauginė jungtis.

Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

Sugedęs starterio variklis arba so-

lenoidas.

Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

Operatoriaus buvimo kontrolės sis-

tema (OPC) veikia netinkamai.

Patikrinkite visus laidus, jungiklius

ir jungtis. Jei tai nepadeda, kreip-

kitės į patvirtintą techninės priežiū-

ros specialistą. Nenaudokite gami-

nio, jei operatoriaus buvimo kont-

rolės sistema (OPC) veikia netin-

kamai.

Variklis sklandžiai neveikia. Pažeista uždegimo žvakė. Pakeiskite uždegimo žvakę.

Netinkamai sureguliuotas karbiura-

torius.

Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

Oro filtras yra purvinas. Išvalykite arba pakeiskite oro filtrą.

Sugedęs degalų bako dangtelio

kontrolinis vožtuvas.

Pakeiskite degalų bako dangtelį.

Degalų bakas beveik tuščias. Degalų baką pripildykite degalų.

Į degalų sistemą pateko vandens. Iš degalų bako ir karbiuratoriaus

išleiskite visus degalus. Užpildykite

degalų baką naujais degalais ir pa-

keiskite degalų filtrą.

Droselinė sklendė įjungta, o varik-

lis yra šiltas.

Išjunkite sklendę.

Netinkamas degalų mišinys arba

degalų tipas.

Iš degalų bako ir karbiuratoriaus

išleiskite visus degalus. Užpildykite

degalų baką tinkamu degalų miši-

niu ar degalų tipu.

Užsikimšęs degalų filtras. Pakeiskite kuro filtrą.

Pažeista uždegimo žvakė. Pakeiskite uždegimo žvakę.

Užterštas karbiuratorius arba de-

galų linija.

Išvalykite karbiuratorių ir degalų li-

nijas.

124 1962 - 002 - 14.07.2023

Problema Priežastis Veiksmas

Variklis pernelyg įkaista. Variklio perkrova. Sumažinkite apkrovą.

Užsikimšusios variklio aušinimui

skirta oro įsiurbimo anga.

Išvalykite variklio oro įsiurbimo

angą ir aušinimo plokšteles.

Sugedęs aušinimo ventiliatorius. Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

Per mažas variklio alyvos lygis. Patikrinkite variklio alyvos lygį. Jei

reikia, įpilkite variklio alyvos.

Sugedusi uždegimo spyna. Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

Pažeista uždegimo žvakė. Pakeiskite uždegimo žvakę.

Sumažėjo galia. Pjaunant žolę gaminys naudoja-

mas per dideliu greičiu į priekį arba

atgal.

Naudokite mažesnį greitį.

Akceleratoriaus gaidukas yra dro-

selio uždarymo padėtyje.

Nustatykite akceleratoriaus gaidu-

ką į didelių apsukų padėtį.

Po pjovimo agregatu susikaupė

žolė, lapai ar nepageidaujama me-

džiaga.

Išvalykite pjovimo agregatą.

Oro filtras yra purvinas. Išvalykite arba pakeiskite oro filtrą.

Per mažas variklio alyvos lygis. Patikrinkite variklio alyvos lygį. Jei

reikia, įpilkite variklio alyvos.

Variklio alyva nešvari. Pakeiskite variklio alyvą.

Pažeista uždegimo žvakė. Pakeiskite uždegimo žvakę.

Nešvarus degalų filtras. Pakeiskite kuro filtrą.

Degalų bake esantys degalai yra

blogi.

Pakeiskite degalų bake esančius

degalus.

Į degalų sistemą pateko vandens. Iš degalų bako ir karbiuratoriaus

išleiskite visus degalus. Užpildykite

degalų baką naujais degalais ir pa-

keiskite degalų filtrą.

Atsilaisvino uždegimo žvakės lai-

das.

Prijunkite ir priveržkite uždegimo

žvakės laidą.

Užsikimšusios variklio aušinimui

skirta oro įsiurbimo anga.

Išvalykite variklio oro įsiurbimo

angą ir aušinimo plokšteles.

Duslintuvas užsikimšęs arba pa-

žeistas.

Išvalykite arba pakeiskite duslintu-

vą.

Yra atsipalaidavusių arba pažeistų

laidų.

Patikrinkite visus laidus.

Variklio vožtuvai netinkamai sure-

guliuoti.

Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

Gaminys vibruoja. Peiliai yra laisvi. Priveržkite peilių varžtus.

Nesubalansuotas arba pažeistas

vienas ar keli peiliai.

Subalansuokite arba pakeiskite

peilius.

Variklis yra laisvas. Priveržkite variklio varžtus.

1962 - 002 - 14.07.2023 125

Problema Priežastis Veiksmas

Akumuliatorius nekraunamas. Perdegęs pagrindinis saugiklis. Pakeiskite pagrindinį saugiklį.

Akumuliatorius sugedo. Pakeiskite akumuliatorių.

Atjungtas įkrovimo laidas. Prijunkite įkrovimo laidą.

Blogas akumuliatoriaus gnybtų ka-

belio jungčių sujungimas.

Patikrinkite akumuliatoriaus jung-

tis.

Kai įjungtas pjovimo agregatas,

variklis toliau dirba, jei operatorius

atsikelia nuo sėdynės.

Operatoriaus buvimo kontrolės sis-

tema (OPC) veikia netinkamai.

Patikrinkite visus laidus, jungiklius

ir jungtis. Jei tai nepadeda, kreip-

kitės į patvirtintą techninės priežiū-

ros specialistą. Nenaudokite gami-

nio, jei operatoriaus buvimo kont-

rolės sistema (OPC) veikia netin-

kamai.

Peiliai nesisuka. Užstrigo sankabos mechanizmas. Pašalinkite užkimšimą.

Susidėvėjęs ar pažeistas pjovimo

agregato pavaros diržas.

Pakeiskite pjovimo agregato pava-

ros diržą.

Užstrigo kreipiantysis skriemulys. Pakeiskite kreipiantįjį skriemulį.

Užstrigo peilio prakalas. Pakeiskite peilio prakalą.

Sugedusi žolės išmetimo sistema. Variklio greitis per mažas. Nustatykite akceleratoriaus gaidu-

ką į didelių apsukų padėtį.

Gaminys naudojamas esant per di-

deliam greičiui į priekį ar atgal.

Naudokite mažesnį greitį.

Žolė yra šlapia. Prieš pjaudami palaukite, kol žolė

išdžius.

Pjovimo agregatas neišlygiuotas. Reguliuokite pjovimo agregato ly-

giavimą. Žr.

Norėdami reguliuoti

pjovimo agregato lygiavimą psl.

117

Netinkamas padangų slėgis. Patikrinkite padangų slėgį. Prirei-

kus sureguliuokite padangų slėgį.

Peiliai yra susidėvėję, sugadinti ar-

ba laisvi.

Pakeiskite peilius arba priveržkite

peilių varžtus.

Po pjovimo agregatu kaupiasi žolė

ar purvas.

Išvalykite pjovimo agregatą.

Susidėvėjęs ar pažeistas pjovimo

agregato pavaros diržas.

Pakeiskite pjovimo agregato pava-

ros diržą.

Netinkamai sumontuoti peiliai. Sumontuokite peilius aštriu kraštu

žemyn.

Naudojami netinkami peiliai. Pakeiskite peilius tinkamais, kurie

nurodyti dalių vadove.

Dėl susikaupusios žolės, purvo

aplink prakalus užsikimšo pjovimo

agregato oro įsiurbimo angos.

Išvalykite nešvarumus aplink pra-

kalus, kad atsivertų oro angos.

126 1962 - 002 - 14.07.2023

Problema Priežastis Veiksmas

Neveikia priekinis žibintas. Priekinio žibinto jungiklis yra išjun-

gimo padėtyje.

Pasukite priekinio žibinto jungiklį į

įjungimo padėtį.

Perdegusi lemputė. Pakeiskite lemputę.

Sugedęs priekinio žibinto maitini-

mo jungiklis.

Pakeiskite priekinio žibinto maitini-

mo jungiklį.

Neprijungtas priekinio žibinto lai-

das.

Patikrinkite laidus ir jungtis.

Priekinio žibinto laidos trumpasis

jungimas.

Kreipkitės į patvirtintą techninės

priežiūros atstovą.

Gaminys juda lėtai, nereguliarus

greitis arba visai nejuda.

Įjungtas laisvosios eigos režimas. Ištraukite laisvosios eigos valdymo

svirtį. Žr.

Gaminio laisvosios eigos

režimo įjungimas psl. 108

Įjungtas stovėjimo stabdys. Išjunkite stovėjimo stabdį.

Atsilaisvino arba pažeistas pava-

ros diržas.

Pakeiskite pavaros diržą.

Transmisijoje yra oro. Pašalinkite orą iš transmisijos. Žr.

Oro šalinimas iš transmisijos psl.

122

Ant vairo mechanizmo plokštės (jei

vaizdo mechanizmo plokštė įreng-

ta) yra nepageidaujamų medžiagų.

Nuvalykite gaminį.

Nėra keturkampio ašies rakto. Įstatykite keturkampį raktą. Žr.

Pa-

dangų remontas psl. 113

Nepatenkinami pjovimo rezultatai. Ašmenys yra buki arba sugadinti. Pagaląskite arba pakeiskite pei-

lius.

Pjovimo agregatas neišlygiuotas. Reguliuokite pjovimo agregato ly-

giavimą. Žr.

Norėdami reguliuoti

pjovimo agregato lygiavimą psl.

117

Žolė yra šlapia. Prieš pjaudami palaukite, kol žolė

išdžius.

Žolė per aukšta. Pradėkite nustatę didelį pjovimo

aukštį ir palaipsniui jį mažinkite.

Netinkamas padangų slėgis. Patikrinkite padangų slėgį. Prirei-

kus sureguliuokite padangų slėgį.

Gaminys naudojamas esant per di-

deliam greičiui į priekį ar atgal.

Naudokite mažesnį greitį.

Susidėvėjęs ar pažeistas pjovimo

agregato pavaros diržas.

Pakeiskite pjovimo agregato pava-

ros diržą.

Išjungus variklį iššaunami nesude-

gę degalai.

Akceleratoriaus gaidukas nenusta-

tytas mažų apsukų padėtį.

Žr.

Gaminio sustabdymas psl. 106

Bandant važiuoti atbuline eiga va-

riklis užgesta.

Neįjungta pjovimo atbuline eiga

sistema (ROS).

Įjunkite pjovimo atbuline eiga sis-

temą (ROS). Žr.

Pjovimo atbuline

eiga sistemos (ROS) naudojimas

psl. 107

1962 - 002 - 14.07.2023 127

Transportavimas, saugojimas ir utilizavimas

Transportavimas

Pasižymėkite: transportavimo metu uždarykite

ir pritvirtinkite variklio gaubtą prie gaminio, kad jis

nebūtų pažeistas. Pritvirtinkite variklio gaubtą prie

gaminio naudodami tinkamas priemones (virvę, laidą

ir kt.).

Kai pervežate gaminį, įjunkite laisvąją eigą, kad

atjungtumėte transmisiją. Laisvosios eigos valdiklis

yra prie gaminio galinio grąžulo.

1. Pakelkite priedą į aukščiausią padėtį, naudodami

priedo kėlimo valdiklį.

2. Ištraukite laisvosios eigos valdiklį į lizdą ir

atpalaiduokite, kad paliktumėte įjungimo padėtį.

3. Nevažiuokite gaminiu greičiau kaip (2) mph (3.2

km/h).

4. Norėdami iš naujo įjungti transmisiją, pakartokite

procedūrą atvirkštine tvarka.

Vilkimo sauga

• Naudokite tik Husqvarna patvirtintą vilkimo

įrangą.

• Įrangą prikabinkite naudodami grąžulą.

• Nevilkite įrangos, kuri viršija maksimalų leistiną

svorį.

• Patikrinkite, ar jums velkant įrangą, prie gaminio

nėra kitų žmonių.

• Įrangos nevilkite ant šlaitų arba nelygaus

paviršiaus.

• Vilkdami įrangą gaminį naudokite mažu greičiu.

Laikymas

Pasibaigus sezonui ir kai neplanuojate naudoti ilgiau

nei 30 dienų, paruoškite gaminį laikymui. Jei kuro

bake laikysite kurą ilgiau nei 30 dienų, lipnios

dalelės gali užkimšti karbiuratorių. Tai neigiamai

veikia variklio veikimą.

Tam, kad laikymo metu nesusidarytų lipnios

dalelės, įpilkite stabilizatoriaus. Jei naudojate alkilato

benziną, stabilizatoriaus pilti nereikia. Jei naudojate

standartinį benziną, nekeiskite jo į alkilato benziną.

Tai padarius, gali sukietėti jautrios guminės dalys.

Į bake esančius arba talpykloje laikomus degalus

įpilkite stabilizatoriaus. Visada laikykitės gamintojo

nurodyto maišymo santykio. Įpylę stabilizatoriaus

leiskite varikliui veikti bent 10 minučių, kad jis

patektų į karbiuratorių.

PERSPĖJIMAS: Nelaikykite

gaminio su bake paliktu kuru patalpoje

arba vietose, kuriose prasta oro

cirkuliacija. Kils gaisro pavojus, jei kuro

garai atsidurs netoli atviros liepsnos,

kibirkščių arba kontrolinių degiklių ar

lempučių, pvz., vandens šildytuvuose,

karšto vandens bakuose ir drabužių

džiovintuvuose.

PERSPĖJIMAS: Norėdami

sumažinti gaisro pavojų, nuo gaminio

pašalinkite žolę, lapus ir kitas degias

medžiagas. Prieš pastatydami laikymui,

leiskite gaminiui atvėsti.

• Kaip valyti gaminį, žr.

Gaminio valymas psl. 112

Uždažykite dažų pažeidimus, kad išvengtumėte

korozijos.

• Apžiūrėkite gaminį, ar nėra nusidėvėjusių ar

sugadintų dalių, priveržkite atsileidusius varžtus

ir veržles.

• Išimkite akumuliatorių. Nuvalykite jį, įkraukite ir

laikykite vėsioje vietoje.

• Pakeiskite variklio alyvą ir išmeskite panaudotą

alyvą.

• Ištuštinkite degalų baką. Paleiskite variklį ir

leiskite jam veikti, kol karbiuratoriuje neliks

degalų.

Pasižymėkite: Neištuštinkite degalų bako ir

karbiuratoriaus, jei įpylėte stabilizatoriaus.

• Išsukite degimo žvakes ir į kiekvieną cilindrą

įpilkite po arbatinį šaukštelį variklio alyvos.

Rankiniu būdu pasukite variklį apie variklio

veleną, kad alyva pasiskirstytų, ir vėl įstatykite

žvakes.

• Sutepkite visus tepimo antgalius, jungtis ir ašis.

• Gaminį pastatykite švarioje ir sausoje vietoje ir

saugiai uždenkite.

128 1962 - 002 - 14.07.2023

• Gaminio apdangalą, skirtą apsaugai laikymo

ar gabenimo metu, galima įsigyti iš prekybos

atstovo.

Šalinimas

• Cheminės medžiagos gali būti kenksmingos,

todėl jų negalima pilti ant žemės. Panaudotas

chemines medžiagas visada pašalinkite

techninės priežiūros centre arba numatytoje

atliekų tvarkymo vietoje.

• Kai gaminys susidėvės, nusiųskite jį prekybos

atstovui ar į įgaliotą atliekų tvarkymo centrą.

• Alyva, alyvos filtrai ir akumuliatorius gali kenkti

aplinkai. Laikykitės vietinių atliekų tvarkymo

reikalavimų ir galiojančių teisės aktų.

• Neišmeskite akumuliatoriaus su buitinėmis

atliekomis.

• Nusiųskite akumuliatorių Husqvarna techninės

priežiūros atstovui arba išmeskite jį panaudotų

akumuliatorių tvarkymo centre.

Techniniai duomenys

TC 238TX

Variklis

Variklio prekės ženklas „Briggs & Stratton“

Variklio modelis 40N877-0086-B5

Vardinė variklio galia, AG / kW

12,86 / 9,6

Maks. variklio apsukos, aps./min 2600 ± 100

Variklio greitis tuščiąja eiga, aps./min. 1900

Maks. priekinės eigos greitis, mi/h / km/h 4,2 / 6,7

Maks. atbulinės eigos greitis, mi/h / km/h 2,2 / 3,5

Degalai, min. oktaninis skaičius, bešvinis, maks. 10

% etanolio ir maks. 15 % MTBE, AKI / RON

87 / 91

Degalų bako tūris, gal / l 3,5 / 13,25

Alyvos tipas virš 32 °F / 0 °C (API: SJ-SN): SAE 30

Alyvos tipas žemiau 32 °F / 0 °C (API: SJ-SN): SAE 5W30

Alyvos kiekis, uncijos / l 64 / 1,89

Tepimo sistema Slėgis

Aušinimo sistema Aušinimas oru

Oro filtras Kasetė

Generatorius, įtampa amperais esant 3600 aps./min. 12 V, 9 A esant 3600 aps./min.

Starterio variklis Elektrinis užvedimas, 12 V

Svoris

Variklio gamintojo skelbiama nominalioji galia yra vidutinė bendroji išėjimo galia, pasiekiama esant

nurodytiems konkretaus modelio įprastos gamybos variklio apsisukimams per minutę ir išmatuota

naudojant variklio bendrajai galiai įvertinti taikomus SAE standartus. Žr. variklio gamintojo variklio

specifikacijas.

1962 - 002 - 14.07.2023 129

TC 238TX

Svoris su tuščiais bakeliais, lb / kg 595 / 270

Pjovimo agregatas

Menčių skaičius 2

Peilių ilgis, in / cm 19,9 / 50,55

Pjovimo plotis, in / mm 38 / 97

Pjovimo aukštis, in / cm 1,5–4,0 / 3,8–10,2

Padangos

Padangų slėgis, galas – priekis, PSI / kPa / bar 15 / 103 / 1

Priekinės padangos, in 15 x 6-6

Galinės padangos, velėnai, pneumatinės, in 18 x 9,5-8

Stabdžiai Rankinis stovėjimo stabdys

Elektros sistema

Tipas 12 V

Akumuliatorius 14 A

Degimo žvakė QC12YC

Tarpas tarp elektrodų, col. / mm 0,030 / 0,76

Uždegimo žvakės sukimo momentas, lb-ft / Nm 14,75 / 20

Skleidžiamas triukšmas

Garso galios lygis, matuojamas dB (A) 98

Garso galios lygis, garantuojamas L

dB (A) 100

Garso lygiai

Naudotojo ausį veikiantis garso slėgis, dB(A) 84

Vibracijos lygis

Vairo vibracijos lygis, m/s

3,41

Sėdynės vibracijos lygis, m/s

0,73

Triukšmas, skleidžiamas į aplinką, išmatuotas kaip garso galia (L

) pagal EB direktyvą 2000/14/

EB. Pateiktas įrenginio garso stiprumo lygis buvo išmatuotas naudojant didžiausią garsą sukeliantį

originalų pjovimo įtaisą. Skirtumas tarp garantuojamos ir išmatuotos garso galios yra tas, kad pagal

Direktyvą 2000/14/EB garantuojama garso galia apima ir matavimo rezultatų sklaidą bei nukrypimus

tarp skirtingų to pačio modelio įrenginių.

Pateiktuose duomenyse apie ekvivalentinį gaminio garso slėgio lygį tipiška statistinė sklaida (standarti-

nis nuokrypis) yra 1 dB (A).

Pateiktuose atitinkamo vibracijos lygio duomenyse yra 1 m/s

tipiška statistinė sklaida (standartinis

nuokrypis).

130 1962 - 002 - 14.07.2023

Techninė priežiūra

Kasmet įgaliotame techninės priežiūros centre

atlikite apžiūrą, kad užtikrintumėte saugų gaminio

veikimą ir geriausius rezultatus sezono metu.

Geriausias metas atlikti techninės priežiūros ar

remonto darbus yra ne darbų sezonas.

Užsakydami atsargines dalis nurodykite informaciją

apie įsigijimo metus, modelį, tipą ir serijos numerį.

Visada naudokite tik originalias atsargines dalis.

1962 - 002 - 14.07.2023 131

Atitikties deklaracija

ES atitikties deklaracija

Mes, „Husqvarna AB“, SE 561 82 Huskvarna,

ŠVEDIJA, savo atsakomybe pareiškiame, kad

pateiktas gaminys:

Aprašymas Vidaus degimo varikliu varomas sodo traktoriukas su sėdyne operato-

riui

Gamintojas Husqvarna

Platforma / tipas / modelis TC 238TX

Partija Serijos numerių data nuo 2021

visiškai atitinka šias ES direktyvas ir reglamentus:

Direktyva / reglamentas Aprašymas

2006/42/EB „dėl mašinų“

2011/65/ES dėl tam tikrų pavojingų medžiagų naudojimo apribojimo

2014/30/ES „dėl elektromagnetinio suderinamumo“

2000/14/EB; 2005/88/EB „dėl triukšmo lauke“

Taikomi darnieji standartai ir (arba) techninės

specifikacijos: EN ISO 12100:2010, EN ISO

14982:2009, EN ISO 5395-1:2013/A1:2018, EN ISO

5395-3:2013/A1:2017/A2:2018, EN ISO 3744:2010,

EN ISO 11094:1991, EN 1032:2009, EN IEC

63000:2018, EN IEC 63000:2018.

Remiantis direktyvos 2000/14/EB VI priedu,

deklaruojamos garso reikšmės yra šios:

Išmatuotas triukšmingumo lygis: 98 dB(A).

Garantuotas triukšmingumo lygis: 100 dB(A).

Pateiktas vidaus degimo varikliu varomas sodo

traktoriukas su sėdyne operatoriui atitinka kontrolę

praėjusį pavyzdį.

„Husqvarna“ AB, SE 561 82 Huskvarna, ŠVEDIJA,

vardu, 2021-06-07.

Claes Losdal

Atsakingas už techninę dokumentaciją.

132 1962 - 002 - 14.07.2023

Saturs

Ievads................................................................... 133

Drošība..................................................................136

Montāža................................................................ 141

Lietošana.............................................................. 147

Apkope..................................................................152

Problēmu novēršana.............................................166

Pārvadāšana, glabāšana un utilizēšana............... 171

Glabāšana.............................................................171

Utilizēšana............................................................ 172

Tehniskie dati........................................................172

Apkope..................................................................174

Atbilstības deklarācija........................................... 175

Pielikums ..............................................................270

Ievads

Pirmspiegādes pārbaude un

izstrādājuma numuri

Piezīme: Šim izstrādājumam ir veikta

pirmspiegādes pārbaude. Pārliecinieties, vai

izplatītājs jums ir izsniedzis pirmspiegādes

pārbaudes dokumenta kopiju.

Servisa darbnīcas kontaktin-

formācija:

Šī lietotāja rokasgrāmata ir pievienota izstrādājumam ar šādu izstrādājuma numuru/sērijas numuru:

Motors:

Transmisija:

Izstrādājuma apraksts

Šis ir zāles pļaušanas traktors, kuram pļaušanas

bloks ir uzstādīts starp priekšējo un aizmugurējo asi.

Tam ir četrtaktu benzīna dzinējs.

Papildu piederumi:

• Zāles uztvērējs

• Mulčēšanas ieliktnis

Paredzētā lietošana

Šo izstrādājumu ir paredzēts lietot tikai zāles

pļaušanai privātos dārzos, kuros nogāzes slīpums

nepārsniedz 15°. To nav paredzēts lietot publiskos

parkos, sporta laukumos, lauksaimniecībā vai

mežsaimniecībā. Izmantojiet izstrādājumu tikai ar

ražotāja apstiprinātiem piederumiem.

Ja izstrādājums tiek lietots citādi, tas tiek lietots

nepareizi. Tādējādi tiks anulēta tā garantija, un

ražotājs vairs neuzņemsies atbildību par trešo pušu

lietotājiem nodarīto kaitējumu.

Ievērojiet vietējos noteikumus par zāles pļāvēju

lietošanu.

Atbalsts / Palīdzība

Ja Jums ir nepieciešama palīdzība vai radušies

jautājumi par jūsu produkta lietošanu, darbību,

apkopi vai rezerves daļām:

• Apmeklējiet mūsu tīmekļa vietni:

www.husqvarna.com

• Zvaniet mums uz bezmaksas tālruni:

1-800-487-5951

1962 - 002 - 14.07.2023 133

Izstrādājuma pārskats

110

1. Apgaismojuma slēdzis

2. Droseles vadības svira

3. Bremžu un sajūga pedālis

4. Pedālis braukšanai uz priekšu un atpakaļgaitā

5. Palīgierīces sajūga vadība

6. Palīgierīces pacelšanas svira

7. Aizdedzes slēdzis

8. Stāvbremzes svira

9. Tukšgaitas svira

10. Stundu skaitītājs/ampērmetrs

11. EZ smalcināšanas svira

Simboli uz izstrādājuma

Brīdinājums! Esiet uzmanīgi un

lietojiet izstrādājumu pareizi. Šis

izstrādājums var izraisīt smagas vai

nāvējošas traumas operatoram vai

citām personām.

UZMANĪBU! Nepareizas lietošanas

rezultātā var tikt sabojāts produkts vai

īpašums.

Rūpīgi izlasiet šo lietotāja

rokasgrāmatu un pirms šā izstrādājuma

lietošanas pārliecinieties, vai izprotat

norādījumus.

Atpakaļgaita

Neitrālā pozīcija.

Augsts.

Zems.

Sākuma pozīcija aukstā laikā.

Ātri.

Lēni.

134 1962 - 002 - 14.07.2023

Gaisa vārsts.

Aizdedzes slēdzis.

Dzinējs izslēgts.

Dzinēja iedarbināšana.

Ieslēgt dzinēju.

Bremžu un sajūga pedālis.

Stāvbremze.

Stāvbremze ieslēgta.

Stāvbremze izslēgta.

Pļaušanas augstums

Pļaušanas bloka pacelšana.

Atpakaļgaitas sistēma (ROS).

Atpakaļgaita

Braukšana uz priekšu

Ieslēgti lukturi.

Degviela.

Eļļas spiediens.

Akumulators.

Ieteicams izmantot dzirdes

aizsarglīdzekļus.

Asmeņi ir deaktivizēti.

Asmeņi ir aktivizēti.

Risks saindēties ar oglekļa monoksīdu.

Uzmanīties no priekšmetiem, kas tiek

izsviesti.

Nepieļaujiet citu personu atrašanos

darba zonā.

Liesmu simbols brīdina par briesmām;

to neievērošana var izraisīt nāvi,

smagas traumas un/vai radīt īpašuma

bojājumus.

1962 - 002 - 14.07.2023 135

Skaņas jaudas līmenis.

Šis izstrādājums atbilst piemērojamo

EK direktīvu prasībām.

Šis izstrādājums atbilst spēkā

esošajiem AK regulām.

Turiet rokas un kājas

drošā attālumā no šīs

zonas.

Neizmantojiet produktu

uz virsmām, kuru slī-

pums pārsniedz 15°.

Karstas virsmas. Nepie-

skarieties!

Rokas ieraušana.

Jūgstieņa slodze.

Nelietojiet izstrādājumu bez zāles uztvērēja vai bez

novirzītāja.

Tukšgaita (tikai automātiskajiem modeļiem).

Stundu skaitītājs

Stundu skaitītājs rāda, cik stundu ir darbojies motors.

Skatiet:

Izstrādājuma pārskats lpp. 134

informāciju

par stundu skaitītāja pozīciju.

Lai manuāli atiestatītu stundu skaitītāju, 5 reizes

ieslēdziet aizdedzes atslēgu ieslēgtā pozīcijā un pēc

tam uz pozīcijā "STOP".

Piezīme: Stundu skaitītājs izslēdzas tikai tad, kad

aizdedzes atslēga ir "STOP" stāvoklī. Pārliecinieties,

ka aizdedzes atslēga pēc dzinēja izslēgšanas paliek

pozīcijā "STOP".

Atbildība par izstrādājuma kvalitāti

Saskaņā ar likumiem par izstrādājuma kvalitāti mēs

neuzņemamies atbildību par bojājumiem, ko radījis

mūsu izstrādājums, ja:

• ir veikts nepareizs izstrādājuma remonts;

• izstrādājuma remonts ir veikts, izmantojot

detaļas, ko nav nodrošinājis vai apstiprinājis

ražotājs;

• izstrādājumam tiek pievienots piederums, ko nav

nodrošinājis vai apstiprinājis ražotājs;

• izstrādājuma remonts nav veikts pilnvarotā

remontdarbnīcā vai pie pilnvarota speciālista.

EuroV emisija

BRĪDINĀJUMS:

Motora

atvēršana anulē šī ķēdes zāģa ES tipa

apstiprinājumu.

Drošība

Drošības definīcijas

Brīdinājumi, norādes “Uzmanību!” un piezīmes

tiek izmantotas, lai izceltu īpaši svarīgas lietotāja

rokasgrāmatas daļas.

BRĪDINĀJUMS: Tiek izmantota

tad, ja rokasgrāmatā sniegto instrukciju

neievērošanas dēļ operatoram vai

blakus esošajām personām draud

traumu vai nāves risks.

IEVĒROJIET: Tiek izmantota tad,

ja rokasgrāmatā sniegto instrukciju

neievērošanas dēļ rodas izstrādājuma,

136 1962 - 002 - 14.07.2023

citu materiālu vai blakus esošās

teritorijas bojājuma risks.

Piezīme: Tiek izmantota, lai sniegtu plašāku

informāciju, kas nepieciešama attiecīgajā situācijā.

Norādījumi operatora vadīta pļāvēja

drošai ekspluatācijai

BRĪDINĀJUMS: Šis izstrādājums

var nopietni savainot rokas un kājas,

kā arī izmētāt priekšmetus, ar kuriem

tas saskaras. Turpmāk minēto drošības

norādījumu neievērošana var izraisīt

smagas traumas vai nāvi.

BRĪDINĀJUMS: Lai iestatīšanas,

transportēšanas, regulēšanas vai

remonta laikā nepieļautu nejaušu

mašīnas ieslēgšanos, atvienojiet

aizdedzes sveces vadu un novietojiet

to tā, lai tas nesaskartos ar aizdedzes

sveci.

BRĪDINĀJUMS: Braucot lejup pa

nogāzi, neieslēdziet neitrālo pārnesumu,

jo tādējādi varat zaudēt kontroli pār

traktoru.

BRĪDINĀJUMS: Velciet tikai

jūsu traktora ražotāja specifikācijās

ieteiktas un tām atbilstošas palīgierīces.

Vilkšanas laikā izmantojiet veselo

saprātu. Uz nogāzes pārvietojieties tikai

ar vismazāko iespējamo ātrumu. Pārāk

liela slodze uz nogāzes ir bīstama.

Riepas var zaudēt saķeri ar zemi, un

tā rezultātā jūs varat zaudēt kontroli pār

savu traktoru.

BRĪDINĀJUMS: Motora izplūdes

gāzes, dažas tā sastāvdaļas un atsevišķi

transportlīdzekļa komponenti satur vai

izdala ķimikālijas, par kurām Kalifornijas

štatā ir zināms, ka tās izraisa vēzi,

iedzimtus defektus un citus reproduktīvo

funkciju traucējumus.

I. BĒRNI

BRĪDINĀJUMS:

AR ŠO IERĪCI

IR IESPĒJAMS SAVAINOT BĒRNUS.

Amerikas Pediatrijas akadēmija iesaka

stumjamu pļāvēju lietot bērniem, kas

sasnieguši vismaz 12gadu vecumu,

savukārt pašgājēju pļāvēju, kas vadāms,

sēžot vadītāja sēdeklī— tikai no16gadu

vecuma.

BRĪDINĀJUMS: ŠIS

APRĪKOJUMS VAR NOPIETNI

TRAUMĒT VAI NOGALINĀT BĒRNUS.

Uzmanīgi izlasiet un ievērojiet visas tālāk

minētās drošības instrukcijas.

Ja lietotājs neapzinās, ka tuvumā ir bērni, var

rasties traģiski negadījumi. Bērni bieži vien pievērš

uzmanību iekārtai un zāles pļaušanai. Nekad

neuzskatiet, ka bērni vienmēr paliks tur, kur Jūs

pēdējo reizi viņus redzējāt.

• Neļaujiet bērniem atrasties pļaušanai

paredzētajā vietā un nodrošiniet to atbilstošu

uzraudzību.

• Ja darba zonā ienāk bērni, atrodas paredzētajā,

esiet piesardzīgs un izslēdziet mašīnu.

• Pirms pārvietoties atpakaļgaitā un arī tās laikā,

pievērsiet uzmanību tam, vai aizmugurē nav

bērnu.

• Nekad nepārvadājiet bērnus pat tad, ja asmeņi ir

izslēgti. Viņi var nokrist un nopietni savainoties

vai arī ietekmēt pļaujmašīnas drošu lietošanu.

Bērni, kuri kopā ar jums atradās uz pļaujmašīnas,

var pēkšņi parādīties pļaušanas vietā, vēloties

vēlreiz pavizināties un tikt sabraukti, jums vadot

mašīnu atpakaļgaitā.

• Nekad neļaujiet bērniem vadīt mašīnu.

• Esiet īpaši piesardzīgs, tuvojoties

nepārredzamiem ēku stūriem, krūmiem, kokiem

vai citiem objektiem, kuru dēļ var savlaicīgi

nepamanīt bērnu.

II. VISPĀRĪGA LIETOŠANA

• Pirms zāles pļaujmašīnas lietošanas izlasiet,

apzinieties un rūpīgi ievērojiet norādījumus, kā arī

rokasgrāmatā iekļauto informāciju.

• Nenovietojiet rokas vai kājas blakus rotējošām

daļām vai zem pļaujmašīnas. Turieties atstatus

no izmešanas atveres.

• Pļaujmašīnu var lietot tikai pieaugušas

personas, kuras ir iepazinušās ar attiecīgajiem

norādījumiem.

• Attīriet pļaušanai paredzēto vietu no akmeņiem,

rotaļlietām, vadiem un citiem priekšmetiem, kas

var saskarties ar pļaujmašīnas asmeņiem un tikt

izsviesti ar spēku.

• Pirms pļaujmašīnas lietošanas pārliecinieties, ka

tuvumā nav cilvēku. Ja kāds tuvojas pļaušanas

vietai, apturiet iekārtu.

• Nepārvadājiet citas personas.

• Neveiciet pļaušanu atpakaļgaitā, ja vien tas

nav absolūti nepieciešams. Pirms braukšanas

atpakaļgaitā, kā arī tās laikā skatieties uz leju un

atpakaļ.

• Nevērsiet nopļautās zāles plūsmu pret cilvēkiem.

Nepieļaujiet nopļautās zāles izmeti pret sienu vai

citiem objektiem. Pretējā gadījumā nopļautā zāle

1962 - 002 - 14.07.2023

137

var atsisties atpakaļ operatora virzienā. Apturiet

asmeņu darbību, šķērsojot grantētas virsmas.

• Neizmantojiet pļaujmašīnu bez zāles uztvērēja,

izvades mehānisma vai citām paredzētajām

drošības ietaisēm.

• Pirms pagrieziena samaziniet ātrumu.

• Nekad neatstājiet iedarbinātu pļaujmašīnu

bez uzraudzības. Pirms demontāžas vienmēr

izslēdziet asmeņus, iestatiet stāvbremzi un

izslēdziet dzinēju.

• Izslēdziet asmeņus, kad ar tiem nepļaujat.

Pirms pļaujmašīnas tīrīšanas, zāles uztvērēja

noņemšanas vai izvades mehānisma tīrīšanas

izslēdziet dzinēju un uzgaidiet, līdz visu mašīnas

detaļu darbība tiek apturēta.

• Izmantojiet pļaujmašīnu tikai dienas gaismā vai

piemērotā mākslīgā apgaismojumā.

• Neizmantojiet pļaujmašīnu pēc alkohola vai zāļu

lietošanas.

• Pievērsiet uzmanību ceļu satiksmei, ja

darbojaties ceļu tuvumā vai šķērsojiet tos.

• Ievērojiet īpašu piesardzību, ievietojot vai

izņemot iekārtu no piekabes vai kravas

automašīnas.

• Lietojot pļaujmašīnu, vienmēr izmantojiet acu

aizsarglīdzekļus.

• Lai nesabojātu dzirdi, izmantojiet ausu aizsargus.

• Izpētes dati norāda, ka visvairāk tiek savainoti

pļaujmašīnu operatori, kuri ir 60 gadus veci

vai pārsnieguši šo vecumu. Šāda vecuma

operatoriem jāizvērtē savas spējas droši vadīt

pļāvēju, tādējādi aizsargājot sevi un citus pret

smagām traumām.

• Ievērojiet ražotāja ieteikumus attiecībā uz riteņu

svaru vai pretsvaru.

• Neļaujiet iekārtā uzkrāties zālei, lapām vai citiem

netīrumiem, kas var saskarties ar sakarsušām

izvades sistēmas/dzinēja daļām un aizdegties.

Nepieļaujiet lapu un citu netīrumu uzkrāšanos

pļaujmašīnas pamatnē. Pirms pļaujmašīnas

lietošanas vai uzglabāšanas notīriet izlijušo eļļu

vai degvielu. Pirms pļaujmašīnas novietošanas

uzglabāšanai ļaujiet tai atdzist.

Norādījumi par drošu darbu

Individuālie aizsarglīdzekļi

BRĪDINĀJUMS:

Pirms produkta

lietošanas izlasiet tālāk izklāstītos

brīdinājumus.

• Izmantojot produktu, lietojiet apstiprinātu

personīgo aizsargaprīkojumu. Šādi līdzekļi

nevar pilnībā novērst traumu gūšanas risku,

taču samazina traumu smaguma pakāpi, ja

negadījums tomēr notiek. Ļaujiet izplatītājam

palīdzēt jums izvēlēties pareizo aprīkojumu.

• Izmantojiet apstiprinātus dzirdes

aizsarglīdzekļus. Ilgstoša uzturēšanās troksnī var

radīt būtiskus dzirdes bojājumus.

• Velciet izturīgus zābakus vai kurpes, kas neslīd.

Ieteicami tērauda purngali. Nevelciet vaļējas

kurpes un neejiet ar basām kājām.

• Vajadzības gadījumā izmantojiet aizsargcimdus,

piemēram, piestiprinot, pārbaudot vai tīrot

pļaušanas aprīkojumu.

• Nevalkājiet pārāk brīvu apģērbu, rotaslietas vai

citus priekšmetus, kas varētu ieķerties kustīgajās

daļās.

• Gādājiet, lai tuvumā būtu pirmās palīdzības

piederumi un ugunsdzēsības aparāts.

Izstrādājuma drošības ierīces

BRĪDINĀJUMS: Pirms sākat lietot

šo izstrādājumu, izlasiet tālāk izklāstītos

brīdinājumus.

• Nelietojiet izstrādājumu ar drošības ierīcēm,

kas ir bojātas vai nedarbojas pareizi. Regulāri

pārbaudiet drošības ierīces. Ja drošības ierīces

ir bojātas, sazinieties ar Husqvarna apkopes

dienesta pārstāvi.

• Nepārveidojiet drošības ierīces. Nelietojiet

izstrādājumu, ja nav uzstādītas aizsargplāksnes,

aizsargpārsegi, drošības slēdži un citas

aizsargierīces vai arī tās ir bojātas.

Operatora klātbūtnes vadības ierīces (OPC)

pārbaude

BRĪDINĀJUMS:

Nedarbiniet

izstrādājumu, ja operatora klātbūtnes

uzraudzības sistēma (OPC) nedarbojas

pareizi. Ja OPC nedarbojas pareizi,

problēma ir nekavējoties jānovērš.

Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

• Pārliecinieties, ka motors nevar sākt darboties, ja

vien netiek pilnībā nospiests bremžu pedālis un

atslēgts pļaušanas bloks.

• Pārliecinieties, ka dzinējs izslēdzas, ja operators

pieceļas no sēdekļa, kad ir izslēgta stāvbremze.

• Pārliecinieties, ka dzinējs izslēdzas, ja operators

pieceļas no sēdekļa, kad ir ieslēgta pļaušanas

bloks.

• Pārliecinieties, ka pļaušanas bloka sajūga

vadības ierīce nevar darboties, ja operators

pieceļas no sēdekļa.

138

1962 - 002 - 14.07.2023

Atpakaļgaitas darbības sistēmas (ROS) pārbaude

Ja atpakaļgaitas darbības sistēma nedarbojas

pareizi, nekavējoties salabojiet produktu. Sazinieties

ar pilnvarotu apkopes pārstāvi.

1. Iedarbiniet ierīci. Skatiet:

Izstrādājuma

iedarbināšana lpp. 147

2. Pieslēdziet pļaušanas bloku. Skatiet:

Pļaušanas

bloka ieslēgšana un atslēgšana lpp. 150

3. Pārliecinieties, ka dzinējs izslēdzas, kad mēģināt

braukt atpakaļgaitā, ja aizdedzes atslēga ir

ieslēgšanas pozīcijā (A).

4. Vēlreiz iedarbiniet produktu un ieslēdziet

pļaušanas bloku.

5. Pagrieziet aizdedzes slēdzi ROS ieslēgšanas

pozīcijā (B).

6. Pārliecinieties, ka dzinējs neizslēdzas, kad

braucat atpakaļgaitā, ja aizdedzes atslēga ir

ROS ieslēgšanas pozīcijā (A).

Bremžu pārbaude

BRĪDINĀJUMS:

Bremzēm ir

jāveic apkope, ja izstrādājums,

braucot ātrākajā ātrumā un augstākajā

pārnesumā pa līdzenu, sausu virsmu,

nobrauc vairāk 5pēdas (1,5m), līdz

apstājas.

1. Novietojiet izstrādājumu un līdzenas, sausas

betona vai bruģētas virsmas. Pilnībā nospiediet

bremžu pedāli un ieslēdziet stāvbremzi.

2. Tukšgaitas sviru pārslēdziet izslēgtas

transmisijas pozīcijā, lai transmisija būtu izslēgta.

3. Kad mēģināt traktoru pastumt uz priekšu,

aizmugurējiem riteņiem jānobloķējas un jāsāk

buksēt. Ja aizmugurējie riteņi griežas, bremzēm

nav nepieciešama apkope.

4. Vērsieties pilnvarotā servisa centā.

Stāvbremze

BRĪDINĀJUMS:

Ja stāvbremze

nedarbojas, izstrādājums var sākt

kustēties un radīt traumas vai bojājumus.

Nodrošiniet, lai stāvbremze tiktu regulāri

pārbaudīta un noregulēta.

Skatiet:

Bremžu pārbaude lpp. 139

Trokšņa slāpētājs

Slāpētājs maksimāli mazina troksni un novirza

dzinēja izplūdes gāzes prom no operatora.

Nelietojiet produktu, ja nav trokšņa slāpētāja vai tas

ir bojāts. Bojāts trokšņa slāpētājs palielina trokšņa

līmeni un aizdegšanās risku.

BRĪDINĀJUMS: Lietošanas laikā,

tūlīt pēc tās un tad, kad dzinējs darbojas

tukšgaitā, trokšņa slāpētājs būtiski

sakarst. Lai nepieļautu aizdegšanos,

esiet piesardzīgi uzliesmojošu materiālu

un/vai gāzu tuvumā.

Trokšņa slāpētāja pārbaude

• Regulāri pārbaudiet slāpētāju, lai pārliecinātos,

ka tas ir pareizi piestiprināts un nav bojāts.

Zāles pļaušana uz nogāzēm

BRĪDINĀJUMS: Pirms sākat lietot

šo izstrādājumu, izlasiet tālāk izklāstītos

brīdinājumus.

• Pļaušana uz nogāzēm palielina risku, ka varat

zaudēt vadību un izstrādājums var apgāzties.

Tas var izraisīt traumas vai nāvi. Uz visām

nogāzēm jāpļauj uzmanīgi. Ja nevarat braukt

atpakaļgaitā uz nogāzes vai nejūtaties jūtaties

nedrošs, nepļaujiet.

• Novāciet akmeņus, zarus un citus priekšmetus.

• Uz nogāzes pļaujiet virzienā uz augšu un leju,

nevis sāniski.

• Nepļaujiet uz nogāzes, ja pļaušanas bloks ir

pacelts.

• Neizmantojiet izstrādājumu uz virsmas, kuras

slīpums pārsniedz 15°.

>15°

• Neiedarbiniet un neapturiet izstrādājumu uz

nogāzes.

• Uz nogāzēm pārvietojieties vienmērīgi un lēnām.

• Neveiciet straujas ātruma vai virziena izmaiņas.

• Pagriezieties ne vairāk, kā nepieciešams.

Virzoties lejup pa nogāzi, pagriezieties lēnām un

pakāpeniski. Pļaujiet ar maziem apgriezieniem.

Uzmanīgi grieziet stūri.

1962 - 002 - 14.07.2023

139

• Uzmanīgi skatieties un, pamanot vagas, bedres

un izciļņus, nebrauciet tiem pāri. Uz nelīdzenas

virsmas pastāv lielāks apgāšanās risks. Garā

zālē var atrasties dažādi šķēršļi.

• Nepļaujiet blakus malām, grāvjiem vai krastiem.

Izstrādājums var pēkšņi apgāzties, ja kāds no

riteņiem pārbrauc pāri stāvas nogāzes vai grāvja

malai.

• Nepļaujiet slapju zāli. Tā ir slidena, tādēļ riepas

var zaudēt saķeri ar zemi un izstrādājums— sākt

buksēt.

• Nelieciet kāju uz zemes, mēģinot padarīt

izstrādājumu stabilāku.

• Ja ir piestiprināts piederums vai kas cits, kas var

samazināt izstrādājuma stabilitāti, pārvietojieties

ļoti uzmanīgi.

Drošības norādījumi, rīkojoties ar degvielu

BRĪDINĀJUMS: Pirms

izstrādājuma lietošanas izlasiet tālāk

izklāstītos brīdinājumus.

• Degviela ir viegli uzliesmojošs šķidrums, bet tā

izgarojumi ir sprādzienbīstami. Esiet uzmanīgs ar

degvielu, lai nepieļautu traumas, ugunsgrēku un

sprādzienu.

• Neieelpojiet degvielas izgarojumus. Degvielas

izgarojumi ir indīgi un var izraisīt traumas.

Gādājiet, lai gaisa plūsma būtu pietiekama.

• Neņemiet nost degvielas tvertnes vāciņu un

neuzpildiet degvielas tvertni dzinēja darbības

laikā.

• Pirms degvielas uzpildes pārliecinieties, vai

dzinējs ir atdzisis.

• Neuzpildiet degvielu telpās. Nepietiekama gaisa

plūsma var izraisīt veselības apdraudējumu

vai nāvi, nosmokot vai saindējoties ar oglekļa

monoksīdu (tvana gāzi).

• Nesmēķējiet degvielas vai dzinēja tuvumā.

• Nenovietojiet karstus priekšmetus degvielas vai

motora tuvumā.

• Neuzpildiet degvielu dzirksteļu vai liesmu

tuvumā.

• Pirms uzpildes lēni atveriet degvielas tvertnes

vāciņu un uzmanīgi izlaidiet spiedienu.

• Uz ādas degviela var radīt traumas. Ja degviela

ir nonākusi uz ādas, izmantojiet ziepes un ūdeni,

lai to nomazgātu.

• Ja degviela ir nokļuvusi uz apģērba, nekavējoties

pārģērbieties.

• Nepiepildiet degvielas tvertni pilnībā. Siltuma

ietekmē degviela izplešas. Atstājiet degvielas

tvertnes augšdaļu tukšu.

• Pilnībā aizskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu.

Ja degvielas tvertnes vāciņš nav piegriezts,

pastāv aizdegšanās risks.

• Pirms izstrādājuma iedarbināšanas pārvietojiet to

vismaz 3 m (10 pēdas) lielā attālumā no vietas,

kur veicāt degvielas uzpildi.

• Nelietojiet izstrādājumu, ja uz tā ir degviela vai

motoreļļa. Pirms motora iedarbināšanas notīriet

nevēlamo degvielu un motoreļļu, kā arī ļaujiet

izstrādājumam izžūt.

• Regulāri pārbaudiet, vai motoram nav radusies

sūce. Ja degvielas sistēmā ir noplūde,

neiedarbiniet motoru, pirms noplūde nav

novērsta.

• Nelietojiet pirkstus, lai noteiktu motora noplūdi.

• Glabājiet degvielu tikai apstiprinātās tvertnēs.

• Kad izstrādājums un degviela tiek uzglabāti,

pārliecinieties, vai degviela un tās izgarojumi

nevar izraisīt bojājumus.

• Izlejiet degvielu apstiprinātā tvertnē ārpus telpām

un drošā attālumā no dzirkstelēm un liesmām.

Akumulatora drošības norādes

BRĪDINĀJUMS: Bojāts

akumulators var eksplodēt un radīt

traumas. Ja akumulators ir deformējies

vai ir bojāts, sazinieties ar pilnvaroto

Husqvarna servisa pārstāvi.

BRĪDINĀJUMS: Pirms sākat lietot

izstrādājumu, izlasiet tālāk izklāstītās

brīdinājuma instrukcijas.

• Akumulatoru tuvumā nēsājiet aizsargbrilles.

• Akumulatoru tuvumā nenēsājiet pulksteni,

rotaslietas vai citus metāla priekšmetus.

• Glabājiet akumulatoru bērniem nepieejamā vietā.

• Uzlādējiet akumulatoru vietā, kurā ir laba

ventilācija.

• Uzlādējot akumulatoru, gādājiet, lai uzliesmojoši

materiāli atrastos vismaz 1m attālumā.

• Pareizi utilizējiet nomainītos akumulatorus.

Skatiet šeit:

Utilizēšana lpp. 172

• Akumulators var izdalīt eksplodējošas gāzes.

Nesmēķējiet akumulatora tuvumā. Turiet

akumulatoru atstatus no atklātas uguns un

dzirkstelēm.

Drošība transportēšanas laikā

• Izstrādājuma transportēšanai izmantojiet

apstiprinātu transportlīdzekli.

• Valsts vai vietējie noteikumi var noteikt

ierobežojumus izstrādājuma transportēšanai.

• Transportlīdzekļa vadītājs atbild par izstrādājuma

drošu nostiprināšanu transportēšanas laikā.

Skatiet:

Transportēšana lpp. 171

Norādījumi par drošu apkopi

BRĪDINĀJUMS:

Izstrādājums ir

smags un var izraisīt traumas vai

īpašuma/apkārtējās zonas bojājumus.

Dzinēja vai griešanas korpusa apkopi

drīkst veikt tikai ar šādiem nosacījumiem:

140 1962 - 002 - 14.07.2023

• motors ir izslēgts;

• Izstrādājums ir novietots uz līdzenas

virsmas.

• nav ieslēgta stāvbremze.

• aizdedzes atslēga ir izņemta;

• Pļaušanas bloks ir izslēgts.

• aizdedzes vadi ir atvienoti no

svecēm.

BRĪDINĀJUMS: Dzinēja izplūdes

gāzes satur oglekļa monoksīdu, kas ir

indīga un ļoti bīstama gāze bez aromāta.

Nedarbiniet izstrādājumu slēgtās telpās

vai vietās ar nepietiekamu gaisa plūsmu.

BRĪDINĀJUMS: Pirms veicat

produkta apkopi, izlasiet brīdinājuma

norādījumus.

• Labākas veiktspējas un drošības nolūkā regulāri

veiciet izstrādājuma apkopi, kā norādīts apkopes

grafikā. Skatiet šeit:

Apkopes grafiks lpp. 153

• Elektriskās strāvas trieciens var izraisīt traumas.

Nepieskarieties kabeļiem, ja dzinējs darbojas.

Nepārbaudiet aizdedzes sistēmas darbību ar

pirkstiem.

• Neiedarbiniet motoru, ja aizsargpārsegi ir

noņemti. Pastāv liels kustīgu vai karstu daļu

radītu traumu gūšanas risks.

• Pirms veicat apkopi dzinēja tuvumā, ļaujiet

izstrādājumam atdzist.

• Asmeņi ir ļoti asi, tāpēc var viegli

sagriezties. Rīkojoties ar asmeņiem, ietiniet tos

aizsargmateriālā vai uzvelciet aizsargcimdus.

• Lai iztīrītu griešanas korpusu, obligāti novietojiet

to tehniskās apkopes pozīcijā. Nenovietojiet

izstrādājumu pie grāvja vai nogāzes malas, lai

varētu piekļūt pļaušanas blokam.

IEVĒROJIET: Pirms sākat lietot

izstrādājumu, izlasiet tālāk izklāstītās

piesardzības instrukcijas.

• Negrieziet dzinēju, ja ir izņemta aizdedzes svece

vai noņemts aizdedzes kabelis.

• Pārliecinieties, vai visi uzgriežņi un bultskrūves ir

pareizi pievilkti un vai aprīkojums ir labā stāvoklī.

• Neizregulējiet regulatorus. Ja dzinējs darbojas

ar pārāk lieliem apgriezieniem, izstrādājuma

komponenti var tikt bojāti.

• Izstrādājums ir apstiprināts lietošanai kopā tikai

ar aprīkojumu, ko piedāvā vai iesaka mašīnas

ražotājs.

Montāža

Ievads

BRĪDINĀJUMS: Pirms

izstrādājuma montāžas izlasiet un

izprotiet drošības norādījumus.

Izstrādājuma izņemšana no kastes

1. Izņemiet izstrādājuma komplektācijā iekļautās

nepiestiprinātās daļas.

2. Noņemiet gala paneļus.

3. Noņemiet sānu paneļus un novietojiet tos uz

plakanas virsmas.

4. Noņemiet visus iepakojuma materiālus.

5. Izņemiet izstrādājumu no kastes un

pārliecinieties, vai kastē nav palikušas

nepiestiprinātas daļas.

Montāžas instrumenti

• 13mm(1/2collas) uzgriežņu atslēga

• 11mm(7/16collas) uzgriežņu atslēgas(2gab.)

• Manometrs riepu spiediena mērīšanai

• Nazis

• Knaibles

• Gala uzgriežņatslēgu komplekts(papildus)

Vaļīgas detaļas, kam nepieciešama

montāža

Izstrādājums nav pareizi samontēts. Pēc

izstrādājuma iegādes zemāk norādītās detaļas ir

vaļīgas.

Atslēga, 2 gab.

Slīpuma plāksne,1 gab.

Eļļas notecināšanas caurule, 1gab.

Šļūtenes savienotājs, 1gab.

Skrūve ar sešstūra galvu, 2 gab.

1962 - 002 - 14.07.2023 141

Uzgriežņi, 2 gab.

Nepiestiprinātas daļas zāles

uztvērējam

Izstrādājums nav pareizi samontēts. Pēc

izstrādājuma iegādes zemāk norādītās detaļas ir

vaļīgas.

Fiksators

Pilna stāvokļa svira/pagarinājums

Balsta kronšteins

Nobīdes balsts

Fiksatora pagarinājuma atspere

Zāles uztvērēja klātbūtnes svira

5/16×18×1,5collu apaļgalvas

skrūves

5/16×18pretuzgriežņi

Sviras apvalks

10–24×1/2apaļgalvas skrūve

Šķērssavienotājs

Zāles uztvērēja rokturis

Šķelttapa

Skava

3/8×16×3/4collas apaļgalvas skrūve

10–24uzgrieznis

Priekšējais rāmis

Šarnīrs

3/8×16×1collas uzgrieznis

3/8×16×1collu apaļgalvas skrūves

Zāles uztvērēja montāža

1. Atlokiet maisu un novietojiet to ar labo pusi uz

augšu.

142

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Atskrūvējiet 2skrūves un 2uzgriežņus(A)

augšējā rāmja priekšpusē.

3. Novietojiet zāles savācēju uz sāniem.

4. Izbīdiet priekšējā rāmja(C) galus(B) caur cilpām

audumā.

5. Izbīdiet 2divas skrūves(A) caur audumu(D) un

rāmjiem.

6. Uzlieciet 2uzgriežņus.

IEVĒROJIET:

Nepārsniedziet

maksimālo pievilkšanas griezes

momentu 11Nm.

7. Iebīdiet priekšējo rāmi skavās(E) zāles uztvērēja

grīdas priekšpusē.

8. Izbīdiet 4šķelttapas(F) cauri rāmjiem un

2šķērssavienotājiem(G).

9. Uzstādiet 2fiksācijas atsperes(H).

10. Izbīdiet zāles uztvērēja rokturi(I) cauri atverei

zāles uztvērēja augšpusē.

11. Ievietojiet šķelttapu(J) un uzstādiet skavu(K).

Zāles uztvērēja kronšteinu

uzstādīšana

1. Uzstādiet zāles uztvērēja kronšteinu(A) un

pievelciet 2skrūves un 2uzgriežņus(B).

Pārbaudiet, vai kronšteinu(C) augšējās malas

salāgojas.

2. Uzstādiet nobīdes balstu(D) un 4apaļgalvas

skrūves(E).

1962 - 002 - 14.07.2023

143

3. Uzstādiet 2šarnīrus(F).

4. Uzstādiet 2apaļgalvas skrūvju paplāksnes(G).

5. Uzskrūvējiet 4uzgriežņus(H).

Zāles uztvērēja atsperes fiksatora

uzstādīšana

Zāles uztvērēja atsperes fiksators atrodas uz

aizmugurējās plāksnes, pa 1 katrā no apakšējiem

stūriem.

Piezīme: Ja vēlaties pielāgot zāles uztvērēja

vertikālo pozīciju, var būt nepieciešams pielāgot

zāles uztvērēja atsperes fiksatorus.

1. Izslēdziet dzinēju un ieslēdziet stāvbremzi.

2. Izskrūvējiet 4skrūves no atsperes fiksatoriem.

3. Uzstādiet atsperes fiksatorus(A) aizmugurējās

plāksnes atverēs(B).

4. Pārbaudiet, vai atsperes fiksatori ievietojas

aizmugurējās plāksnes atverēs(C).

5. Ieskrūvējiet visas 4skrūves(D).

6. Piestipriniet 2atsperes(E).

Maisa pielāgošana

Maiss jau rūpnīcā ir uzstādīts uz izstrādājuma.

1. Atskrūvējiet regulēšanas skrūvi (2) ar 1/2"

(13mm) uzgriežņu atslēgu. Neizņemiet skrūvi.

2. Veiciet 1.darbību pretējā pusē.

3. Pārliecinieties, ka attālums no spārna līdz maisa

konstrukcijas augšpusei ir aptuveni 0,25collas

(6mm).

4. Pievelciet 2 regulēšanas skrūves līdz 100collām

uz mārciņu/11,2Nm.

5. Lai pareizi noregulētu spārnu un maisa

konstrukcijas augšdaļu (B), noregulējiet maisa

konstrukcijas vertikālo pozīciju.

144

1962 - 002 - 14.07.2023

6. Paceliet vai nolaidiet maisa balsta kronšteinus

(4) līdz pareizajai pozīcijai un pievelciet

uzgriežņus (3).

7. Nomainiet maisa konstrukciju uz maisa balstiem

(4).

8. Veiciet nepieciešamos pielāgojumus.

Zāles uztvērēja pilna stāvokļa

sviras/pagarinājuma uzstādīšana un

pielāgošana

1. Izslēdziet dzinēju un ieslēdziet stāvbremzi.

2. Noņemiet centrālo izvades tekni. Skatiet:

Centrālās teknes noņemšana un uzstādīšana

lpp. 160

3. Izskrūvējiet skrūvi (A).

4. Ievietojiet sviras apvalku(B) atverēs(C).

5. Izbīdiet sviru(D) cauri sviras apvalkam un

ievietojiet skrūvi(A).

6. Ja nepieciešams, veiciet tālāk norādītās

darbības, lai pielāgotu pilna stāvokļa sviru.

a) Ja zāle ir smaga vai slapja, izskrūvējiet skrūvi

un pārvietojiet pilna stāvokļa sviru pilnībā

ievilktā pozīcijā. Atkal ievietojiet skrūvi.

b) Ja zāle ir viegla vai sausa, izskrūvējiet skrūvi

un pārvietojiet pilna stāvokļa sviru pilnībā

izvirzītā pozīcijā. Atkal ievietojiet skrūvi.

Vilkšanas sakabes uzstādīšana

1. Izskrūvējiet 3skrūves(A) un vilkšanas

sakabes(B).

2. Ievietojiet vilkšanas sakabi aizmugurējās

plāksnes(D) atverē(C).

3. Izbīdiet 3skrūves cauri aizmugurējai plāksnei un

pievelciet.

Sēdekļa regulēšana

1. Paceliet sēdekli un izņemiet sēdekļa regulēšanas

pogu(A).

2. Atlaidiet sēdekļa regulēšanas pogu(B)

A B

3. Pārvietojiet sēdekli, līdz tas atrodas stāvoklī, kurā

jūs varat nospiest bremžu un sajūga pedāļus.

4. Salāgojiet sēdekļa regulēšanas pogas(A) atveri

sēdekļa plāksnē ar sēdeklī esošo atveri.

5. Ievietojiet un pievelciet sēdekļa regulēšanas

pogu(A).

6. Pievelciet sēdekļa regulēšanas pogu(B).

1962 - 002 - 14.07.2023

145

Akumulatora pievienošana

BRĪDINĀJUMS: Elektriskās

strāvas trieciena risks. Pārbaudiet, vai

aizdedzes slēdzis ir pozīcijā OFF

(izslēgts) un aizdedzes atslēga ir

izņemta.

Kabeļu savienojumi atrodas uz plāksnes produkta

labajā pusē virs aizmugurējā riteņa.

1. Pārliecinieties, ka sarkanais kabelis (A) ir cieši

nostiprināts uz startera solenoīda.

2. Pārliecinieties, ka aizsarguzmava (B) neaizskar

spailes galu (C) uz melnā kabeļa (D).

3. Izmantojiet ½collas (13mm) uzgriežņu atslēgu

vai ārējo galatslēgu, lai izskrūvētu zemējuma

skrūvi (E) un noņemtu melno kabeli (F).

4. Novelciet aizsarguzmavu (G) no spailes gala (H).

5. Nostipriniet spailes galu uz plāksnes ar

zemējuma skrūvi.

6. Pievelciet zemējuma skrūvi.

7. Vizuāli pārbaudiet melno kabeli un pārliecinieties,

ka neviena aizsarguzmavas daļa nepieskaras

zemējuma skrūves galvai.

8. Ja nepieciešams, atskrūvējiet vaļīgāk zemējuma

skrūvi, atvelciet aizsarguzmavu un atkal

pievelciet zemējuma skrūvi.

Izstrādājuma nobraukšana no

treilera

1. Paceliet pļaušanas bloku augstākajā pozīcijā.

Izmantojiet pacelšanas sviru.

2. Nospiediet sajūga/bremžu pedāli, lai izslēgtu

stāvbremzi.

3. Pārslēdziet tukšgaitas sviru izslēgtas transmisijas

pozīcijā, skatiet

Pārvadāšana, glabāšana un

utilizēšana lpp. 171

4. Stumiet izstrādājuma uz priekšu nost no treilera.

5. Noņemiet siksnu, kas notur deflektora

aizsardzību pret produktu.

Pārbaudes veikšana pēc montāžas

• Pārliecinieties, ka visi montāžas norādījumi ir

izpildīti.

• Pārliecinieties, ka iepakojumā nav nesamontētu

detaļu.

• Pārliecinieties, ka akumulators ir sagatavots un

uzlādēts pareizi.

• Pārliecinieties, ka sēdekļa bultskrūves ir

pievilktas un ka sēdeklis ir pareizi noregulēts.

• Pārliecinieties, ka riepas ir pareizi piepumpētas.

• Lai nodrošinātu vislabākos pļaušanas rezultātus,

pārliecinieties, ka pļaušanas bloks ir nolīmeņots

transversāli un virzienā no priekšpuses uz

aizmuguri. Pārliecinieties, ka riepas ir pareizi

piepumpētas, lai līdzsvarotu pļaušanas bloku.

• Pārbaudiet pļaušanas bloku un piedziņas

siksnas. Pārliecinieties, ka piedziņas siksnas ir

pareizi novietotas ap skriemeļiem un visu siksnu

turētāju iekšējām daļām.

• Pārbaudiet elektrības vadus. Pārliecinieties, ka

visi vadi un savienojumi ir droši.

• Pārliecinieties, ka tukšgaitas vadības svira

atrodas ieslēgtas transmisijas (“Transmission

engaged”) pozīcijā. Skatiet:

Transportēšana lpp.

171

• Pārliecinieties, ka ir pareizs motoreļļas līmenis.

• Pārliecinieties, ka tvertnē ir iepildīta atbilstoša

veida degviela.

• Pārliecinieties, ka zināt, kur atrodas visas

vadības ierīces un kādas ir to funkcijas.

• Pārliecinieties, ka bremžu sistēma ir droši

ekspluatējama.

• Pārliecinieties, ka operatora klātbūtnes vadības

ierīce un atpakaļgaitas darbības sistēma

(ROS) darbojas pareizi. Skatiet šeit:

Operatora

klātbūtnes vadības ierīces (OPC) pārbaude lpp.

138

Atpakaļgaitas darbības sistēmas (ROS)

pārbaude lpp. 139

• Pirms pirmās lietošanas atgaisojiet transmisiju.

Skatiet:

Transmisijas atgaisošana lpp. 165

146

1962 - 002 - 14.07.2023

Lietošana

Ievads

BRĪDINĀJUMS: Pirms produkta

lietošanas izlasiet un izprotiet drošības

norādījumus.

Degvielas uzpildīšana

BRĪDINĀJUMS: Benzīns ir ļoti

viegli uzliesmojošs. Esiet piesardzīgi

un uzpildiet degvielu ārpus telpām.

Skatiet:

Drošības norādījumi, rīkojoties ar

degvielu lpp. 140

IEVĒROJIET: Vienmēr izmantojiet

atbilstošu degvielu. Neatbilstošas

degvielas lietošana sabojās

izstrādājumu.

• Izmantojiet atbilstoša veida benzīnu. Skatiet:

Tehniskie dati lpp. 172

. Papildinformācija par

degvielu ir iekļauta dzinēja ražotāja sagatavotajā

dzinēja rokasgrāmatā.

• Katru reizi pirms izstrādājuma lietošanas

pārbaudiet degvielas līmeni un vajadzības

gadījumā uzpildiet.

• Neuzpildiet degvielas tvertni pilnībā. Atstājiet

vismaz 1collu brīvu vietu.

Izstrādājuma iedarbināšana

Darbības, kas jāveic pirms izstrādājuma

iedarbināšanas

BRĪDINĀJUMS:

Pirms produkta

lietošanas uzmanīgi izlasiet un saprotiet

norādes par drošību un ekspluatāciju.

1. Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni. Skatiet:

Dzinēja

eļļas līmeņa pārbaude lpp. 163

2. Piepildiet degvielas tvertni ar degvielu. Skatiet:

Degvielas uzpildīšana lpp. 147

3. Izslēdziet tukšgaitas režīmu. Skatiet:

Produkta

ieslēgšana tukšgaitas režīmā lpp. 151

4. Apsēdieties uz sēdekļa darba pozīcijā.

5. Ieslēdziet stāvbremzi. Skatiet:

Stāvbremzes

ieslēgšana un izslēgšana lpp. 149

6. Pārliecinieties, ka pļaušanas bloks ir atvienots.

Skatiet:

Pļaušanas bloka ieslēgšana un

atslēgšana lpp. 150

Silta dzinēja iedarbināšana

1. Apsēdieties sēdeklī.

2. Pārliecinieties, ka pļaušanas bloks ir atvienots.

Skatiet:

Pļaušanas bloka ieslēgšana un

atslēgšana lpp. 150

3. Novietojiet pļaušanas bloku transporta

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

4. Pārslēdziet droseles vadības sviru ātras

braukšanas pozīcijā.

5. Nospiediet līdz galam un turiet nospiestu bremžu

pedāli.

6. Ievietojiet aizdedzes atslēgu aizdedzē.

7. Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā “START”

[IEDARBINĀT] un atlaidiet aizdedzes atslēgu,

kad motors sāk darboties.

IEVĒROJIET: Nedarbiniet

starteri nepārtraukti ilgāk kā

15sekundes minūtē.

8. Ja gaisa temperatūra ir zema, pirms pļaušanas

ļaujiet motoram iesilt.

Auksta dzinēja iedarbināšana

1. Apsēdieties sēdeklī.

2. Pārliecinieties, ka pļaušanas bloks ir atvienots.

Skatiet:

Pļaušanas bloka ieslēgšana un

atslēgšana lpp. 150

3. Novietojiet pļaušanas bloku transporta

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

1962 - 002 - 14.07.2023

147

4. Pavirziet droseles vadības sviru droseles

pozīcijā.

5. Nospiediet līdz galam un turiet nospiestu bremžu

pedāli.

6. Ievietojiet aizdedzes atslēgu aizdedzē.

7. Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī “START”

(Iedarbināt) un atlaidiet aizdedzes atslēgu, kad

motors sāk darboties.

IEVĒROJIET: Nedarbiniet

starteri nepārtraukti ilgāk kā

15sekundes minūtē.

8. Kad dzinējs ir iedarbināts, aizbīdiet droseles

vadības sviru atpakaļ ātrās iedarbināšanas

pozīcijā (D), lai dzinējs varētu uzsilt. Ja

temperatūra ir zema, dzinēja uzsilšanai ir

nepieciešamas dažas minūtes laika.

IEVĒROJIET: Ja apkārtējās

vides temperatūra ir zemāka par

4°C(40°F), pirms izstrādājuma

lietošanas dzinējam jāļauj 1minūti

darboties tukšgaitas režīmā. Tas ir

nepieciešams, lai iesiltu transmisija.

Pārliecinieties, vai bremžu pedālis ir

pilnībā atlaists.

Dzinēja iedarbināšana, kad ir zems

akumulatora uzlādes līmenis

BRĪDINĀJUMS: Svina–skābes

akumulators var vaidoties sprāgstošas

gāzes. Akumulatoru nedrīkst tuvināt

dzirkstelēm, liesmām un dūmojošiem

materiāliem. Rīkojoties ar akumulatoru,

vienmēr izmantojiet acu aizsarglīdzekļus.

Ja akumulators ir pārāk vājš, lai iedarbinātu dzinēju,

tas ir jāuzlādē.

Ja radusies ārkārtas situācija, kad

iedarbināšanai nepieciešams izmantot akumulatora

savienotājkabeļus, ievērojiet tālāk aprakstītos

norādījumus.

1. Vienu SARKANĀ vada galu pievienojiet pie abu

akumulatoru (B, C) POZITĪVĀ pola(+).

IEVĒROJIET:

Rīkojieties

uzmanīgi, lai neizveidotos īsslēgums

ar izstrādājuma šasiju.

2. Vienu MELNĀ vada galu pievienojiet pie pilnībā

uzlādēta akumulatora (D) NEGATĪVĀ pola(-).

3. Otru MELNĀ vada galu(A) pievienojiet pie derīga

šasijas zemējuma, drošā attālumā no degvielas

tvertnes un akumulatora.

4. Kad vājais akumulators ir pilnībā uzlādēts,

atvienojiet MELNO vadu no šasijas.

5. Noņemiet MELNO vadu no pilnībā uzlādētā

akumulatora.

6. Noņemiet SARKANO vadu no abiem

akumulatoriem.

Savienotājkabeļu noņemšana

Piezīme: Noņemiet savienotājkabeļus pretējā

secībā tam, kā jūs tos pievienojāt.

1. Noņemiet MELNO vadu no šasijas.

2. Noņemiet MELNO vadu no pilnībā uzlādētā

akumulatora.

3. Noņemiet SARKANO vadu no abiem

akumulatoriem.

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas

stāvoklī

Transportēšanas laikā pļaušanas blokam jābūt

transportēšanas stāvoklī.

• Lai produktu novietotu transportēšanas stāvoklī,

pavelciet pļaušanas augstuma sviru sēdekļa

virzienā un novietojiet to visaugstākajā

pļaušanas augstuma stāvoklī.

• Lai iestatītu produktu pļaušanas stāvoklī, iestatiet

pareizo pļaušanas augstumu. Skatiet:

Griešanas

augstuma regulēšana lpp. 148

Griešanas augstuma regulēšana

148

1962 - 002 - 14.07.2023

• Pavelciet pacelšanas sviru sēdekļa virzienā un

nofiksējiet to vajadzīgajā pļaušanas augstuma

robā.

Braukšana uz priekšu un

atpakaļgaitā

Kustības virzienu un ātrumu var regulēt ar pedāļiem

braukšanai uz priekšu un atpakaļgaitā.

1. Iedarbiniet dzinēju.

2. Izslēdziet stāvbremzi. Skatiet:

Stāvbremzes

ieslēgšana un izslēgšana lpp. 149

3. Lai sāktu braukt, lēni nospiediet pedāli

braukšanai uz priekšu(A) vai pedāli braukšanai

atpakaļgaitā(B).

Piezīme: Pedāļi braukšanai uz priekšu un

atpakaļ atgriežas neitrālā pozīcijā, ja tie netiek

nospiesti.

4. Lai palielinātu ātrumu, pastipriniet spiedienu uz

pedāli braukšanai turpgaitā vai atpakaļgaitā.

Stāvbremzes ieslēgšana un

izslēgšana

1. Lai ieslēgtu stāvbremzi, pilnībā nospiediet

bremžu pedāli (A) līdz zemākajai pozīcijai.

2. Kad bremžu pedālis nospiests, pavelciet

stāvbremzes sviru (B).

3. Atlaidiet bremžu pedāli.

4. Atlaidiet stāvbremzes sviru.

Piezīme:

Pārliecinieties, ka stāvbremze droši

notur produktu uz vietas.

5. Lai izslēgtu stāvbremzi, nospiediet bremžu

pedāli.

Lai apturētu ierīci

BRĪDINĀJUMS: Pirms atstājat

produktu, vienmēr to izslēdziet,

ieslēdziet stāvbremzi un izņemiet

aizdedzes atslēgu.

IEVĒROJIET: Izplūdes gāzes

no silta motora var apdedzināt zāli.

Lai neapdedzinātu zāli, apstājoties ar

izstrādājumu zālājā, vienmēr izslēdziet

dzinēju.

1. Pilnībā nospiediet bremžu pedāli (A), līdz

produkts pilnībā apstājas.

2. Atslēdziet pļaušanas bloku. Skatiet:

Pļaušanas

bloka ieslēgšana un atslēgšana lpp. 150

3. Ieslēdziet droseles vadības sviru lēnajā pozīcijā

un ļaujiet dzinējam dažas minūtes darboties

tukšgaitā.

4. Novietojiet pļaušanas bloku transportēšanas

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

5. Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā “STOP”

[IZSLĒGTS] un izņemiet atslēgu.

Droseles sviras lietošana

Droseles vadības svira pielāgo dzinēja darbības

ātrumu un pļaušanas bloka asmeņu darbības

ātrumu.

1962 - 002 - 14.07.2023

149

• Iedarbinot aukstu dzinēju, pārslēdziet droseles

vadības sviru iedarbināšanas pozīcijā aukstos

laika apstākļos (A). Skatiet:

Auksta dzinēja

iedarbināšana lpp. 147

• Lai dzinēju darbinātu pilnā ātrumā, ieslēdziet

droseles vadības sviru ātrajā pozīcijā (B). Pļaujot

zāli, vienmēr turiet droseles vadības sviru

ieslēgtu ātrajā pozīcijā.

• Lai dzinēju darbinātu tukšgaitā, ieslēdziet

droseles vadības sviru lēnajā pozīcijā (C).

Priekšējā luktura izmantošana

• Lai ieslēgtu priekšējo lukturi, pārslēdziet

barošanas slēdzi stāvoklī(A).

• Lai izslēgtu priekšējo lukturi, pārslēdziet

barošanas slēdzi stāvoklī(B).

Pļaušanas bloka ieslēgšana un

atslēgšana

Produktam ir operatora klātbūtnes vadības ierīce

(OPC). Ja pieceļaties no sēdekļa, kad dzinējs

darbojas un ir pieslēgts pļaušanas bloks, dzinējs

izslēdzas.

Lai pārliecinātos, ka dzinējs darbojas pareizi un

neapstājas uz nelīdzenas virsmas vai nogāzes,

pilnībā iesēdieties sēdeklī tā vidū.

1. Iestatiet piemērotu pļaušanas augstumu. Skatiet:

Griešanas augstuma regulēšana lpp. 148

2. Pārbīdiet palīgierīces sajūga vadības ierīci.

a) Pavelciet palīgierīces sajūga vadības ierīci uz

augšu, lai ieslēgtu pļaušanas bloku.

b) Pabīdiet palīgierīces sajūga vadības ierīci uz

leju, lai izslēgtu pļaušanas bloku.

Atpakaļgaitas darbības sistēmas

(ROS) lietošana

Piezīme: Ja mēģināsiet pārvietoties atpakaļgaitā,

kad būs pieslēgts pļaušanas bloks, dzinējs

nekavējoties izslēgsies. Lai pārvietotos atpakaļgaitā,

kad ir pieslēgts pļaušanas bloks, ieslēdziet ROS.

BRĪDINĀJUMS: Pirms

pārvietošanās atpakaļgaitā un šādas

pārvietošanās laikā drošības labad

skatieties uz leju un aiz produkta.

1. Lai ieslēgtu ROS, pagrieziet aizdedzes atslēgu

pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam ROS

pozīcijā “ON” (IESLĒGTS).

2. Lēni nospiediet pedāli braukšanai atpakaļgaitā,

lai sāktu braukt.

3. Lai izslēgtu ROS, pagrieziet aizdedzes atslēgu

pulksteņrādītāja kustības virzienā IESLĒGTA

dzinēja pozīcijā.

Laba pļaušanas rezultāta panākšana

• Labākas veiktspējas nolūkā regulāri veiciet

izstrādājuma apkopi, kā norādīts apkopes

grafikā. Skatiet:

Apkopes grafiks lpp. 153

• Nepļaujiet slapju zālienu. Pļaujot slapju zālienu,

var būt slikts pļaušanas rezultāts.

150

1962 - 002 - 14.07.2023

• Piestiprinot pļaušanas bloku pie produkta,

neizmantojiet riteņu ķēdes.

• Pārliecinieties, ka pļaušanas bloks ir horizontālā

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka paralelitātes

regulēšana lpp. 160

• Ja zāle ir gara, sāciet ar lielu pļaušanas

augstumu un pakāpeniski to samaziniet.

• Ja zāle ir augsta un bieza, pārvietojiet produktu

uz priekšu ar nelielu ātrumu.

• Pļaujot zāli, darbiniet ar pilnu jaudu.

• Pļaujiet zāli dažādos virzienos.

• Pļaujot zāli koku, krūmu vai celiņu tuvumā,

izmantojiet pļaušanas bloka kreiso pusi. Asmens

griež apmēram 15 mm no pļaušanas bloka

puses.

• Kad pļaujat lielas platības, pārvietojiet produktu

pa labi, darba zonā veicot 1 vai 2 pagriezienus.

Tādējādi zāle tiks izmesta virzienā prom no

krūmiem, žogiem un piebraucamajiem ceļiem.

Pēc aptuveni 2 pagriezieniem darba zonā pļaujiet

pretējā virzienā.

• Lai iegūtu vislabāko pļaušanas rezultātu, pļaujiet

zāli bieži.

Zāles savācēja iztukšošana

Izstrādājumam ir trauksmes signāls, kas aktivizējas,

ja zāles uztvērējs ir pilns. Lai apturētu trauksmi,

atvienojiet pļaušanas bloku. Skatiet:

Pļaušanas

bloka ieslēgšana un atslēgšana lpp. 150

1. Pārvietojiet izstrādājumu uz vietu, kur varat

iztukšot zāles uztvērēju.

2. Pārliecinieties, ka pārnesumkārba atrodas

neitrālajā pozīcijā, un nospiediet stāvbremzi.

3. Pavelciet zāles uztvērēja rokturi uz augšu

augstākajā pozīcijā.

4. Velciet rokturi uz priekšu, lai sasvērtu zāles

uztvērēju un izbērtu zāli.

5. Spiediet rokturi atpakaļ, lai nolaistu zāles

uztvērēju. Pārliecinieties, ka zāles uztvērējs ir

pilnībā nolaists un ir pareizā pozīcijā.

Produkta ieslēgšana tukšgaitas

režīmā

Ja ir nepieciešams pārvietot vai vilkt produktu, gaitu

nenodrošinot ar motoru, Jums produkts jāieslēdz

tukšgaitas režīmā.

BRĪDINĀJUMS:

Neieslēdziet

produktu tukšgaitas režīmā, kad tas

atrodas uz nogāzes.

1962 - 002 - 14.07.2023 151

• Lai produktu ieslēgtu tukšgaitas režīmā,

nospiediet tukšgaitas vadības sviru (A).

• Izvelciet tukšgaitas vadības sviru, lai darbinātu

produktu ar dzinēju.

Mulčēšanas ieliktņa (piederums)

uzstādīšana

Produktu var izmantot ar mulčēšanas ieliktni.

1. Novietojiet pļaušanas bloku transportēšanas

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

2. Ja tas ir uzstādīts, noņemiet zāles uztvērēju vai

pakaļējo izplūdes deflektoru (palīgierīce).

3. Ielieciet mulčēšanas ieliktni caur aizmugurējo

plāksni un izvada adapterī.

4. Savienojiet abas siksnas ar zāles uztvērēja

balsta svirām.

5. Uzstādiet zāles uztvērēju vai aizmugurējo

izmešanas deflektoru.

6. Noņemiet mulčēšanas ieliktni, izpildot minētās

darbības pretējā secībā.

Aizmugurējā izmešanas novirzītāja

(papildpiederums) uzstādīšana

Izstrādājumu var izmantot ar aizmugurējo izmešanas

novirzītāju.

1. Novietojiet pļaušanas bloku transportēšanas

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

2. Noņemiet zāles savācēju.

3. Noņemiet mulčas aizbāzni (papildpiederums), ja

tas ir uzstādīts.

4. Uzstādiet izmešanas tekni cauri atverei

aizmugurējā plāksnē un uzbīdiet uz tās

pļaušanas bloka adapteri.

5. Uzskrūvējiet 2 spārnuzgriežņus.

6. Nostipriniet aizmugurējo izmešanas novirzītāju

uz aizmugurējās plāksnes ar 4 skrūvēm.

7. Pilnībā pievelciet skrūves.

8. Noņemiet aizmugurējo izmešanas novirzītāju,

veicot darbības pretējā secībā.

Zāles uztvērēja (papildpiederums)

uzstādīšana

Izstrādājumu var izmantot ar zāles uztvērēju.

1. Novietojiet pļaušanas bloku transportēšanas

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

2. Noņemiet aizmugurējo izmešanas novirzītāju

(papildpiederums) vai mulčas aizbāzni

(papildpiederums), ja tādi ir uzstādīti.

3. Ielieciet izmešanas tekni caur aizmugurējo

plāksni pļaušanas bloka teknes adapterī.

4. Uzskrūvējiet 2 spārnuzgriežņus.

5. Uzstādiet zāles uztvērēju.

6. Noņemiet zāles uztvērēju, veicot darbības pretējā

secībā.

Apkope

Ievads

BRĪDINĀJUMS: Pirms ķēdes

zāģa apkopes veikšanas izlasiet

un izprotiet sadaļu par drošības

pasākumiem.

152 1962 - 002 - 14.07.2023

Apkopes grafiks

Apkopes grafiks Pirms

katras

lietoša-

nas

Ik pēc

8stun-

dām

Ik pēc

25stun-

dām

Ik pēc

50stun-

dām

Ik pēc

100stu

ndām

Katru

sezonu

Pirms

glabā-

šanas

Pro-

dukts

Pārbaudiet bremžu dar-

bību.

X X

Pārbaudiet spiedienu

riepās.

X X

Pārbaudiet operatora

klātbūtnes vadības ierīci

(OPC).

Pārbaudiet atpakaļgai-

tas darbības sistēmu

(ROS).

Pārbaudiet, vai stiprinā-

jumi nav kļuvuši vaļīgi.

X X X

Pārbaudiet, vai asmeņi

nav nolietojušies vai bo-

jāti.

Ieeļļojiet izstrādājumu.

Skatiet:

Eļļošanas gra-

fiks lpp. 154

X X

Pārbaudiet akumulatora

uzlādes līmeni.

Notīriet akumulatoru un

spailes.

X X

Noņemiet netīrumus no

stūres plāksnes. Ska-

tiet:

Izstrādājuma tīrīša-

na lpp. 155

Pārbaudiet transmisijas

bloka pārnesumkārbas

dzesēšanas ventilatoru.

Pārliecinieties, ka pļau-

šanas bloks ir horizontā-

lā stāvoklī.

Pārbaudiet ķīļsiksnas. X

Pārbaudiet asmeņus biežāk, ja pļaujat smilšainās un zemainās vietās.

1962 - 002 - 14.07.2023 153

Apkopes grafiks Pirms

katras

lietoša-

nas

Ik pēc

8stun-

dām

Ik pēc

25stun-

dām

Ik pēc

50stun-

dām

Ik pēc

100stu

ndām

Katru

sezonu

Pirms

glabā-

šanas

Dzinējs Pārbaudiet dzinēja eļļas

līmeni.

X X

Nomainiet motoreļļu

(modeļiem ar eļļas fil-

tru).

Nomainiet motoreļļu

(modeļiem bez eļļas fil-

tra).

Iztīriet gaisa filtru. X

Gaisa sieta tīrīšana. X

Pārbaudiet trokšņa slā-

pētāju un dzirksteļu aiz-

turētāju.

Nomainiet eļļas filtru (ja

ir)

Notīriet dzinēja dzeses

ribas

Nomainiet aizdedzes

sveci.

X X

Nomainiet gaisa filtra

papīra kasetni.

Nomainiet degvielas fil-

tru

Pārbaudiet slāpētāju.

Skatiet:

Trokšņa slāpē-

tāja pārbaude lpp. 139

Eļļošanas grafiks

IEVĒROJIET: Neeļļojiet

šarnīrsavienojumus, kuros ir īpaši

neilona gultņi. Lipīgas smērvielas var

piesaistīt netīrumus. Netīrumi saīsina

īpašo neilona gultņu kalpošanas laiku.

Ja nepieciešams eļļot neilona gultņus,

izmantojiet tikai nelielu daudzumu sausā

tipa smērvielas.

Dariet to biežāk, ja strādājat ar lielu slodzi, augstā apkārtējās vides temperatūrā vai netīros apstākļos.

Dariet to biežāk, ja strādājat netīros apstākļos.

Dariet to biežāk, ja strādājat ar lielu slodzi, augstā apkārtējās vides temperatūrā vai netīros apstākļos.

Dariet to biežāk, ja strādājat netīros apstākļos.

154 1962 - 002 - 14.07.2023

A.Vispārīga eļļošana. Ieeļļojiet vārpstas eļļoto

savienojumu, priekšējo riteņu gultni, stūres daļas

zobu pārnesumu.

B.Dzinēja eļļošana. Skatiet:

Dzinēja eļļošana lpp.

163

Traktors

Izstrādājuma tīrīšana

Virsmas mazgāšanai neizmantojiet dārza šļūteni

vai augstspiediena mazgātāju (izņemot skalošanas

pieslēgvietu). Nepieļaujiet, ka dzinējā vai transmisijā

iekļūst ūdens. Ja dzinējā vai transmisijā iekļūst

ūdens, tas var saīsināt izstrādājuma kalpošanas

laiku. Lai notīrītu zāli, lapas un netīrumus, izmantojiet

saspiestu gaisu vai lapu pūtēju.

• Notīriet visus nevēlamos materiālus no dzinēja,

akumulatora, sēdekļa un citām izstrādājuma

daļām.

• Notīriet netīrumus no stūrēšanas plāksnes.

Netīrumi ierobežo sajūga/bremžu pedāļa ass

kustību, padara vaļīgu siksnu un apgrūtina

braukšanu uz priekšu.

IEVĒROJIET:

Nepieskarieties

vietām, kurās pastāv iespiešanas

risks, un kustīgajām daļām.

• Rūpējieties, vai uz virsmām un riteņiem

nenokļūtu benzīns, eļļa u.c.

• Lai pasargātu virsmas no bojājumiem,

izmantojiet automašīnām paredzētu vasku.

Pamatnes skalošanas pieslēgvietas

izmantošana

Pļaušanas blokam ir bloka skalošanas pieslēgvieta,

kas ir daļa no pļaušanas bloka tīrīšanas sistēmas.

BRĪDINĀJUMS:

Nelietojiet

produktu ar bojātu bloka skalošanas

pieslēgvietu vai bez tā. Pastāv sviestu

priekšmetu risks. Nekavējoties nomainiet

bojātu vai trūkstošu bloka skalošanas

pieslēgvietu.

Piezīme: Modeļos ar aizsargiem skalošanas

pieslēgvieta atrodas uz kreisās puses aizsarga

aizmugurējā riteņa priekšā.

1. Novietojiet produktu brīvā zonā uz zāliena, kas

atrodas netālu no ūdens avota ar dārza šļūteni.

IEVĒROJIET: Nevērsiet

produkta izvades mehānismu ēku vai

transportlīdzekļu virzienā.

2. Pārliecinieties, ka pļaušanas bloks ir atvienots.

Skatiet:

Pļaušanas bloka ieslēgšana un

atslēgšana lpp. 150

3. Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā “STOP”

[IZSLĒGTS], lai izslēgtu dzinēju.

4. Ieslēdziet stāvbremzi.

5. Noņemiet zāles uztvērēja mehānismu vai

mulčēšanas ieliktni, ja tāds ir.

6. Uzskrūvējiet sprauslas adapteriuz jūsu dārza

šļūtenes gala(A). Pārliecinieties, ka dārza

šļūtene ir pilnībā savienota ar sprauslas adapteri.

7. Pavelciet atpakaļ sprauslas adaptera fiksējošo

gredzenu un uzspiediet sprauslas adapteri uz

pamatnes skalošanas pieslēgvietas (B).

8. Uzmanīgi pavelciet dārza šļūteni, lai

pārliecinātos, ka tā ir pilnībā pievienota.

9. Atlaidiet fiksējošo gredzenu, lai nofiksētu

adapteru uz pamatnes skalošanas pieslēgvietas.

10. Ieslēdziet ūdens padevi.

11. Apsēdieties sēdeklī un iedarbiniet dzinēju.

IEVĒROJIET:

Vēlreiz

pārbaudiet apkārtējo teritoriju, lai

pārliecinātos, ka tā ir pārredzama.

12. Pārslēdziet droseles vadības sviru ātras

braukšanas pozīcijā. Skatiet:

Droseles sviras

lietošana lpp. 149

13. Pieslēdziet pļaušanas bloku un ļaujiet tam

darboties, līdz tas ir tīrs. Skatiet:

Pļaušanas bloka

ieslēgšana un atslēgšana lpp. 150

1962 - 002 - 14.07.2023

155

14. Atslēdziet pļaušanas bloku. Skatiet:

Pļaušanas

bloka ieslēgšana un atslēgšana lpp. 150

15. Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā “STOP”

[IZSLĒGTS], lai izslēgtu dzinēju.

16. Izslēdziet ūdens padevi.

17. Pavelciet atpakaļ sprauslas adaptera fiksējošo

gredzenu un atvienojiet sprauslas adapteri no

bloka skalošanas pieslēgvietas.

18. Pārvietojiet izstrādājumu uz sausu vietu.

19. Pieslēdziet pļaušanas bloku un ļaujiet tam

darboties, līdz tas ir sauss.

Droseles vadības kabeļa regulēšana

Droseles vadība ir iestatīta rūpnīcā, un regulēšana

nebūtu jāveic. Ja tomēr ir nepieciešama regulēšana,

skatiet dzinēja rokasgrāmatu.

Savienojumu un releju pārbaude

Piezīme: Vaļīgu vai bojātu vadu dēļ izstrādājums

var darboties neapmierinoši, pārstāt darboties vai arī

to nevar iedarbināt.

• Pārbaudiet vadus.

Priekšējā luktura spuldzes maiņa

1. Atveriet dzinēja pārsegu.

2. Nedaudz pagrieziet spuldzes turētāju pretēji

pulksteņa rādītāja virzienam un izvelciet to no

turētāja aiz režģa.

3. Nomainiet spuldzi turētājā.

4. Iebīdiet spuldzes turētāju turētājā aiz režģa.

5. Nedaudz pagrieziet spuldzes turētāju

pulksteņrādītāja virzienā, lai to uzstādītu.

6. Aizveriet dzinēja pārsegu.

Riepu pārbaude

Piezīme:

Lai noslēgtu caurumus riepās un

nepieļautu, ka riepas lēnas noplūdes dēļ kļūst

tukšas, no vietējā rezerves daļu izplatītāja

iegādājieties hermētiķi. Riepu hermētiķis novērš arī

sauso trupi un koroziju.

• Pārliecinieties, vai visās riepās ir pareizs gaisa

spiediens (pareizā PSI vērtība ir norādīta uz

riepas sānu malas).

• Uz riepām nedrīkst nokļūt benzīns, eļļa vai

insektu apkarošanai paredzētas ķimikālijas; šie

šķidrumi var bojāt gumiju.

• Ar riepām nebrauciet uz celmiem, akmeņiem,

bedrēm, asiem priekšmetiem un citiem

bīstamiem objektiem, kas var riepas sabojāt.

Riepu remonts

1. Paceliet priekšējo asi un droši atbalstiet to.

IEVĒROJIET:

Asis paceliet un

atbalstiet pa vienai.

2. Noņemiet putekļu pārsegu(A), E-veida fiksatoru

(B), paplāksni(C) un kvadrātatslēgu (D).

Piezīme: Kvadrātatslēgas ir tikai uz

aizmugurējiem riteņiem.

3. Noņemiet riteni no ass.

4. Noņemiet riepu no diska.

5. Saremontējiet riepu.

Piezīme: Caurumu aizblīvēšanai riepā

izmantojiet riepu hermētiķi. Riepu hermētiķis

novērš arī sauso trupi un koroziju.

6. Uzstādiet riepu uz diska.

7. Uzstādiet uz ass disku, paplāksni, kvadrātatslēgu

un E-veida fiksatoru. Pārliecinieties, ka E-veida

fiksators ass gropē ir uzstādīts pareizi.

8. Uzstādiet putekļu pārsegu.

Ķīļsiksnu pārbaude

Siksnas nav regulējamas.

• Ik pēc 100darba stundām pārbaudiet, vai

ķīļsiksnas nav bojātas un nodilušas.

• Nomainiet ķīļsiksnas, ja nodiluma dēļ tās

kļuvušas kustīgas.

Transmisijas bloka pārnesumkārbas

dzesēšanas ventilatora apkope

IEVĒROJIET:

Netīriet ventilatoru

vai transmisiju, kad dzinējs darbojas vai

kamēr transmisija ir karsta.

IEVĒROJIET: Neizmantojiet

augstspiediena mazgātāju vai tvaika

tīrītāju. Ūdens var iekļūt gultņos

un elektriskajos savienojumos, izraisot

koroziju, kas savukārt radīs ierīces

bojājumus.

156 1962 - 002 - 14.07.2023

Lai transmisiju uzturētu vēsu, uzturiet transmisijas

ventilatoru un dzeses ribas tīras.

• Pirms tīrāt ar ūdeni, notīriet ar suku. Noņemiet

zāles atgriezumus un netīrumus uz un ap

transmisijas bloka pārnesumkārbas dzesēšanas

ventilatoru un dzeses ribām.

• Pārbaudiet dzesēšanas ventilatoru, lai

pārliecinātos, vai ventilatora lāpstiņas ir tīras un

nav bojātas.

Pārnesumkārbas sūkņa šķidruma pārbaude

• Pārbaudiet, vai nav radusies pārnesumkārbas

sūkņa šķidruma sūce.

• Ja ir radusies pārnesumkārbas sūkņa šķidruma

sūce, sazinieties ar tuvāko pilnvaroto servisa

centru vai nodaļu.

Priekšējo riteņu savirzes un sāngāzuma

regulēšana

Rūpnīcā ir iestatīta pareiza priekšējo riteņu

savirze un sāngāzums. Priekšējo riteņu savirzi un

sāngāzumu nevar regulēt.

• Ja ir radusies novirze no rūpnīcā iestatītās

priekšējo riteņu savirzes un sāngāzuma,

sazinieties ar pilnvarotu servisa centru.

Drošinātāja nomaiņa

Izstrādājumam ir automobiļu tipa drošinātājs.

Drošinātāja turētājs atrodas aiz infopaneļa.

1. Pieturiet drošinātāja turētāju un izvelciet bojāto

drošinātāju.

2. Ievietojiet drošinātāja turētājā jaunu drošinātāju.

Dzinēja pārsega un režģa bloka

noņemšana un uzstādīšana

1. Paceliet dzinēja pārsegu.

2. Atvienojiet priekšējā luktura vadu savienotāju(A).

3. Stāviet traktora priekšpusē. Turiet motora

pārsegu sānos. Nolieciet dzinēja pārsegu dzinēja

virzienā un paceliet to, lai to no produkta.

4. Uzstādiet, veicot darbības pretējā secībā.

Dzensiksnas nomaiņa

Novietojiet izstrādājumu uz līdzenas virsmas.

Ieslēdziet stāvbremzi. Skatiet jostas uzstādīšanas

norādījumu uzlīmi, kas atrodas kreisā kājas balsta

apakšpusē.

1. Noņemiet siksnu.

a) Noņemiet pļāvēju. Sk.

Pļaušanas bloka

noņemšana un uzstādīšana lpp. 159

Piezīme:

Ar dzensiksnu rīkojieties

uzmanīgi un ievērojiet siksnas vadotņu un

turētāju novietojumu.

b) Atvienojiet sajūga elektroinstalāciju(A).

c) Noņemiet pretrotācijas savienojumu(B)

izstrādājuma labajā pusē.

d) Noņemiet siksnu no nekustīgā

brīvskriemeļa(C) un sajūga

brīvskriemeļa(D).

e) Noņemiet siksnu no starpasu

brīvskriemeļa(E).

f) Velciet siksnu uz izstrādājuma aizmuguri.

Uzmanīgi noņemiet siksnu no transmisijas

ieejas spoles un pāri dzesēšanas ventilatora

lāpstiņām(F).

g) Noņemiet siksnu no dzinēja spoles un

elektriskā sajūga(G).

h) Virziet siksnu uz izstrādājuma aizmuguri un

nost no stūres plāksnes(H). Noņemiet to no

izstrādājuma.

2. Uzstādiet jauno siksnu, sākot no izstrādājuma

aizmugures uz priekšu, virs stūres plāksnes(H)

un sajūga/bremžu pedāļa ass(I).

a) Velciet siksnu uz izstrādājuma priekšdaļu

un uzstādiet to ap elektrisko sajūgu un uz

dzinēja spoles(G).

1962 - 002 - 14.07.2023

157

b) Velciet siksnu uz izstrādājuma aizmuguri.

c) Uzmanīgi uzstādiet siksnu zemāk ap

transmisijas dzesēšanas ventilatoru un uz

ieejas spoles(F). Pārliecinieties, vai siksna

atrodas siksnas turētājā.

d) Uzlieciet siksnu uz starpasu

brīvskriemeļa(E).

e) Uzlieciet siksnu uz nekustīgā

brīvskriemeļa(C) un sajūga

brīvskriemeļa(D).

f) Uzstādiet pretrotācijas savienojumu(B)

izstrādājuma labajā pusē un pievelciet līdz

galam.

g) Pievienojiet sajūga elektroinstalāciju(A).

h) Pārbaudiet, vai siksna iegulst visās spoļu

rievās un atrodas visu siksnas vadotņu un

turētāju iekšpusē.

i) Uzstādiet pļāvēju. Sk.

Pļaušanas bloka

noņemšana un uzstādīšana lpp. 159

Akumulators

Akumulatora un spaiļu tīrīšana

Ja uz akumulatora un spailēm ir korozija un netīrumi,

no akumulatora var noplūst strāva.

1. Noņemiet spaiļu aizsargu.

2. Atvienojiet MELNO akumulatora kabeli.

3. Atvienojiet SARKANO akumulatora kabeli un

izņemiet akumulatoru no izstrādājuma.

4. Apsmidziniet akumulatoru ar ūdeni un ļaujiet tam

nožūt.

5. Notīriet spailes un akumulatora kabeļu galus ar

stiepļu suku.

6. Ieziediet spailes ar smērvielu.

7. Ievietojiet akumulatoru. Skatiet:

Akumulatora

pievienošana lpp. 146

Akumulatora nomaiņa

BRĪDINĀJUMS:

Pastāv strāvas

trieciena un apdegumu gūšanas

risks. Nelietojiet metāla aproces vai

citus metāla piederumus. Metāla

priekšmeti, kas saskaras ar akumulatora

spailēm, var izraisīt apdegumu traumas,

elektrošoku un īssavienojumu ar

akumulatoru.

1. Sameklējiet sudraba krāsas zemējuma skrūvi

(A) izstrādājuma labajā pusē, virs aizmugurējās

labās puses riepas.

2. Izmantojiet 1/2collas (13mm) uzgriežņu atslēgu

vai ārējo galatslēgu, lai izskrūvētu sudraba

krāsas zemējuma skrūvi. Neizmetiet sudraba

krāsas zemējuma skrūvi.

3. Velciet aizsarguzmavu (B) prom no spailes gala

4. Ar 7/16collu (11mm) uzgriežņu atslēgu vai ārējo

galatslēgu noņemiet lielāko sarkano (pozitīvo)

akumulatora kabeli (D) no startera solenoīda.

Piezīme: Nenoņemiet mazāko sarkano vadu

no elektroinstalācijas uz solenoīda vārsta.

5. No izstrādājuma aizmugures atveriet

akumulatora nodalījuma durtiņas (E) un noņemiet

akumulatora nodalījuma durtiņu balstu (F) no

akumulatora nodalījuma durtiņu turētājiem (G).

6. Ievietojiet akumulatora nodalījuma durtiņu balstu

ligzdā (H) zem akumulatora nodalījuma durtiņām.

158

1962 - 002 - 14.07.2023

7. Izvelciet akumulatoru (I) ar 2 pievienotajiem

kabeļiem no akumulatora nodalījuma.

8. Uzlieciet akumulatoru uz akumulatora nodalījuma

durtiņām.

9. Atvienojiet melno (negatīvo) akumulatora

kabeli(J), izskrūvējiet skrūvi un uzgriezni.

10. Atvienojiet sarkano (pozitīvo) akumulatora

kabeli(K), izskrūvējiet skrūvi un uzgriezni.

11. Uzmanīgi izņemiet akumulatoru no izstrādājuma.

12. Uzstādiet jaunu akumulatoru.

13. Pievienojiet sarkano (pozitīvo) akumulatora

kabeli (L) ar skrūvi (M) un kvadrātveida uzgriezni

(N).

14. Pievienojiet melno (negatīvo) akumulatora kabeli

ar skrūvi un kvadrātveida uzgriezni.

15. Aizveriet akumulatora nodalījuma durtiņas un

nofiksējiet tās ar akumulatora nodalījuma durtiņu

balstu akumulatora nodalījuma durtiņu turētājos.

Savienotājkabeļu savienošana

BRĪDINĀJUMS:

Pastāv

sprādziena risks, ko rada

akumulatora izdalītās eksplozīvās gāzes.

Nepievienojiet uzlādētā akumulatora

negatīvo spaili pie vājā akumulatora

negatīvās spailes vai tā tuvumā.

IEVĒROJIET: Neizmantojiet

sava izstrādājuma akumulatoru citu

transportlīdzekļu iedarbināšanai.

1. Vienu sarkanā kabeļa galu pievienojiet pie vājā

akumulatora (A) POZITĪVĀS (+) spailes.

2. Otru sarkanā kabeļa galu pievienojiet pie

uzlādētā akumulatora POZITĪVĀS (+) spailes (B).

BRĪDINĀJUMS: Nodrošiniet,

lai sarkanā akumulatora kabeļa gali

nepieskartos šasijai. Tas izveidotu

īssavienojumu.

3. Vienu melnā kabeļa galu pievienojiet pie

uzlādētā akumulatora NEGATĪVĀS (-) spailes

(C).

4. Otru melnā kabeļa galu pievienojiet pie pozitīvā

ŠASIJAS ZEMĒJUMA (D), drošā attālumā no

degvielas tvertnes un akumulatora.

Savienotājkabeļu noņemšana

Piezīme: Noņemiet savienotājkabeļus pretējā

secībā tam, kā jūs tos pievienojāt.

1. Noņemiet MELNO vadu no šasijas.

2. Noņemiet MELNO vadu no pilnībā uzlādētā

akumulatora.

3. Noņemiet SARKANO vadu no abiem

akumulatoriem.

Pļaušanas bloks

Pļaušanas bloka noņemšana un

uzstādīšana

Piezīme: Ja paredzēts izmantot citu piederumu,

nevis pļaušanas bloku, no produkta jānoņem

priekšējā saite un aizmugurējās pacelšanas saites.

Tāpat sajūta kabeļa atsperes jāievieto kabeļa vadīklā

apakšējās aizsargplāksnes priekšējā daļā.

1. Atslēdziet pļaušanas bloku. Skatiet:

Pļaušanas

bloka ieslēgšana un atslēgšana lpp. 150

2. Apturiet ierīci. Skatiet:

Lai apturētu ierīci lpp. 149

3. Nolaidiet pļaušanas bloku zemākajā pozīcijā.

4. Noņemiet centrālo tekni. Skatiet:

Centrālās

teknes noņemšana un uzstādīšana lpp. 160

1962 - 002 - 14.07.2023

159

5. Noņemiet tapņu pārsegu(A).

B C

6. Noņemiet sajūga kabeli (B), pabīdiet mēlīti (C) un

izņemiet sajūga kabeli no kronšteina.

7. Noņemiet piedziņas siksnu no sajūga skriemeļa

(D).

8. Uzmanīgi izņemiet sajūga kabeļa atsperi (E) no

brīvgaitas sviras (F).

9. Atvienojiet priekšējo saiti (G) no pļaušanas bloka

un noņemiet aiztura atsperi un paplāksni.

10. Noņemiet fiksatorus (H) un atvienojiet piekares

sviras (I) no šasijas tapām.

11. Abās pļaušanas bloka pusēs atvienojiet

aizmugurējās pacelšanas saites (J) no

aizmugurējiem pļaušanas bloka kronšteiniem (K).

12. Noņemiet no produkta pļaušanas bloku.

13. Uzstādiet pļaušanas bloku pretējā secībā.

Pārliecinieties, ka zāles izmešana notiek

izstrādājuma labajā pusē.

Piezīme:

Pirms pļaušanas bloka

pārvietošanas zem produkta piekares svirām

jābūt priekšējā stāvoklī.

Centrālās teknes noņemšana un

uzstādīšana

1. Noņemiet zāles savācēju.

2. Noņemiet skavas(A).

3. No izstrādājuma aizmugures izvelciet centrālo

tekni(B).

4. Uzstādiet, veicot darbības pretējā secībā.

Pļaušanas bloka paralelitātes regulēšana

Pļaušanas bloka sānu regulēšanas vizuālās puses

izveide

Ja pļaušanas augstums produkta labajā un kreisajā

pusē nav vienāds, to var regulēt. Noregulējiet

pļaušanas augstumu pļaušanas bloka pusē, kuram

ir zemāks griešanas augstums.

1. Pārliecinieties, ka riepas ir pilnībā piepumpētas.

2. Novietojiet izstrādājumu uz līdzenas virsmas.

3. Dodieties uz to pļaušanas bloka pusi, kurā ir

zemāks pļaušanas augstums.

Piezīme:

Dažiem modeļiem regulēšana tiek

veikta tikai kreisajā pusē.

160 1962 - 002 - 14.07.2023

4. Pielāgojiet pļaušanas augstumu ar 3/4"

uzgriežņu atslēgu.

Piezīme: Katrs pilns regulēšanas uzgriežņa

apgrieziens maina pļaušanas bloka augstumu

par aptuveni 3/16collām (4,7mm).

a) Pagrieziet pacelšanas regulēšanas uzgriezni

(A) pa kreisi, lai pazeminātu pļaušanas bloku.

b) Pagrieziet pacelšanas regulēšanas uzgriezni

(A) pa labi, lai paaugstinātu pļaušanas bloku.

5. Nopļaujiet mazliet zāles un pārbaudiet rezultātus.

Ja nepieciešams, no regulējiet to.

Precīza regulēšana abās pļaušanas bloka pusēs

1. Pārliecinieties, ka riepas ir pilnībā piepumpētas.

2. Novietojiet izstrādājumu uz līdzenas virsmas.

3. Novietojiet pļaušanas bloku transportēšanas

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

4. Pagrieziet ārējos asmens galus tā, lai tie atrastos

blakus pļaušanas blokam.

BRĪDINĀJUMS:

Pļaušanas

bloka asmeņi ir asi un var savainot.

Lietojiet aizsargcimdus.

5. Kreisajā un labajā pusē izmēriet attālumu(B) no

asmens apakšējās malas līdz zemei.

B B

Piezīme:

Attālumam abās pusēs jābūt

vienādam.

6. Noregulējiet pļaušanas augstumu, izmantojot 3/4

collu uzgriežņatslēgu.

Piezīme:

Katrs pilns pacelšanas regulēšanas

uzgriežņa apgrieziens maina pļaušanas

augstumu par aptuveni 3/16collām (4,7mm).

a) Pagrieziet pacelšanas regulēšanas uzgriezni

(A) pa kreisi, lai pazeminātu pļaušanas bloku.

b) Pagrieziet pacelšanas regulēšanas uzgriezni

(A) pa labi, lai paaugstinātu pļaušanas bloku.

7. Vēlreiz izmēriet attālumu. Regulējiet, līdz abas

puses ir vienādā augstumā.

8. Nopļaujiet mazliet zāles un pārbaudiet rezultātus.

Ja nepieciešams, no regulējiet to.

Pļaušanas bloka regulēšana virzienā no priekšpuses

uz aizmuguri

Pirms regulēšanas virzienā no priekšpuses uz

aizmuguri pļaušanas blokam abās pusēs jābūt

vienādā augstumā. Skatiet:

Pļaušanas bloka sānu

regulēšanas vizuālās puses izveide lpp. 160

1. Pārliecinieties, ka riepas ir pilnībā piepumpētas.

2. Novietojiet izstrādājumu uz līdzenas virsmas.

3. Novietojiet pļaušanas bloku transporta

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

4. Pagrieziet asmeņus, līdz tie ir vērsti taisni uz

priekšu.

BRĪDINĀJUMS:

Pļaušanas

bloka asmeņi ir asi un var savainot.

Lietojiet aizsargcimdus.

5. Izmēriet attālumu līdz zemei asmens

aizmugurējā (A) un priekšējā (B) galā.

Piezīme:

Lai sasniegtu vislabākos pļaušanas

rezultātus, asmeņi jānoregulē tā, lai priekšējais

gals būtu aptuvenipar 1/8–1/2collām (3,1–

12,7mm) zemāk nekā aizmugurējais gals, kad

pļaušanas bloks atrodas augstākajā pozīcijā.

6. Regulēšanu veiciet produkta priekšgalā.

1962 - 002 - 14.07.2023

161

7. Izmantojiet 11/16collu uzgriežņu atslēgu,

lai atskrūvētu kontruzgriezni(C), lai piekļūtu

pacelšanas regulēšanas uzgrieznim(D).

8. Noregulējiet pļaušanas bloka augstumu,

izmantojot 3/4 collu uzgriežņu atslēgu.

Piezīme: Katrs pilns pacelšanas regulēšanas

uzgrieznis maina pļaušanas bloka augstumu par

1/8collām (3,1mm).

a) Pagrieziet pacelšanas regulēšanas uzgriezni

pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai

pazeminātu pļaušanas bloku.

b) Pagrieziet pacelšanas regulēšanas uzgriezni

pulksteņrādītāja virzienā, lai paaugstinātu

pļaušanas bloku.

9. Vēlreiz izmēriet attālumu priekšā un aizmugurē.

10. Noregulējiet, līdz asmens priekšdaļa atrodas

par 1/8–1/2collām (3,1–12,7mm) zemāk nekā

aizmugurējā daļa.

11. Turiet pacelšanas regulēšanas uzgriezni pozīcijā

ar uzgriežņu atslēgu un pievelciet kontruzgriezni.

Asmeņu maiņa

Lai nodrošinātu vislabākos rezultātus, pļāvēja

asmeņiem ir jābūt asiem. Nomainiet saliektus vai

bojātus asmeņus.

IEVĒROJIET:

Nomaiņai

izmantojiet tikai ražotāja ieteiktu asmeni.

Ir bīstami lietot asmeni, ko ražotājs nav

apstiprinājis šim izstrādājumam. Tas var

sabojāt izstrādājumu un anulēt garantiju.

1. Novietojiet pļaušanas bloku transporta

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

2. Izņemiet skrūvi (A), pagriežot to pretēji

pulksteņrādītāja virzienam, un noņemiet asmeni

(B).

BRĪDINĀJUMS:

Pļaušanas

bloka asmeņi ir asi un var savainot.

Lietojiet aizsargcimdus.

3. Uzstādiet jaunu vai uzasinātu asmeni un skrūvi.

IEVĒROJIET: Asmens vidus

caurumam (C) jābūt novietotai pretī

tapņa bloka(E) zvaigznītei(D).

4. Pievelciet skrūvi ar griezes momentu 45–55 ft-lbs

(62–75 Nm).

Lai noņemtu pļaušanas bloka piedziņas

siksnu

1. Novietojiet izstrādājumu uz līdzenas virsmas un

ieslēdziet stāvbremzi. Skatiet:

Lai apturētu ierīci

lpp. 149

2. Novietojiet pļaušanas bloku zemākajā pozīcijā.

Skatiet:

Griešanas augstuma regulēšana lpp.

148

3. Notīriet netīrumus un zāli ap tapņiem un no bloka

augšējās virsmas.

4. Noņemiet piedziņas siksnu (A) no dzinēja

vārpstas sajūga skriemeļa (B).

5. Noņemiet piedziņas siksnu no tapņa skriemeļiem

162

1962 - 002 - 14.07.2023

Pļaušanas bloka piedziņas siksnas maiņa

1. Uzstādiet piedziņas siksnu (A) ap tapņa

skriemeļiem (B).

IEVĒROJIET: Pareizi

ievietojiet siksnu visās pļaušanas

bloka skriemeļu gropēs. Ja piedziņas

siksnu neuzstāda pareizi, to var

sabojāt.

Piezīme: Lai savietotu piedziņas siksnu ar

skriemeļiem, tā 2 vietās (X) ir jāsagriež par 180°.

Pārliecinieties, ka piedziņas siksnas plānākā daļa

atrodas rievas virzienā katrā skriemelī.

2. Uzstādiet piedziņas siksnu ap tukšgaitas

skriemeļiem (C).

3. Uzstādiet piedziņas siksnu ap sajūga skriemeli

(D), kas atrodas uz dzinēja vārpstas.

4. Novietojiet pļaušanas bloku transporta

stāvoklī. Skatiet:

Pļaušanas bloka iestatīšana

transportēšanas vai pļaušanas stāvoklī lpp. 148

Pretskalpa riteņu regulēšana

Pretskalpa riteņi notur pļaušanas bloku uz zemes,

un novērš zāliena ‘noskalpēšanu’ gandrīz jebkādos

apvidus apstākļos. Pretskalpa riteņi ir pareizi

noregulēti, ja tie ir mazliet virs zemes tad, kad

pļaušanas bloks atrodas nepieciešamajā pļaušanas

augstumā.

1. Novietojiet izstrādājumu uz līdzenas virsmas un

izslēdziet dzinēju.

2. Noregulējiet produktu piemērotā pļaušanas

augstumā. Skatiet:

Griešanas augstuma

regulēšana lpp. 148

3. Noņemiet uzgriezni, skrūvi, paplāksni un

pretskalpa riteni.

4. Uzstādiet pretskalpa riteni, skrūvi, mazgātāju un

uzgriezni pareizajā pozīcijā.

5. Uzstādiet visus pretskalpa riteņus un uzstādiet

tos tādā pašā veidā.

Dzinējs

Dzinēja eļļošana

Lietojiet tikai augstas kvalitātes eļļu ar mazgāšanas

līdzekļa piedevu, kas apzīmēta ar API apkopes

klasifikatoru SJ-SN. Eļļas SAE viskozitātes pakāpe

norāda uz piemēroto darba temperatūru.

-20 0 30 40

100

-30

-20 0

20 30 40

-10

5W-30

SAE 30

Piezīme: Izmantojot eļļu ar universālu viskozitāti

(5W30, 10W30 u.t.t.), dzinēju var vieglāk iedarbināt

aukstā laikā, bet, ja temperatūra pārsniedz

32°F/0°C, palielinās eļļas patēriņš. Regulāri

pārbaudiet eļļas līmeni dzinējā, lai nepieļautu zema

eļļas līmeņa izraisītus bojājumus.

• Mainiet eļļu ik pēc 50darba stundām. Ja

izstrādājums gadā tiek lietots mazāk nekā

50stundas, mainiet eļļu vismaz vienu reizi gadā.

• Pārbaudiet kartera eļļas līmeni pirms dzinēja

iedarbināšanas un ik pēc astoņām(8) darba

stundām.

• Pēc katras eļļas līmeņa pārbaudes cieši

pievelciet eļļas iepildes vāciņu/mērstieni.

Dzinēja eļļas līmeņa pārbaude

Izstrādājumā iebūvētajā dzinējā iepilda motoreļļu,

kas paredzēta apkārtējās vides temperatūrai, kas

pārsniedz 32°F(0°C). Ekspluatācijai apkārtējās

vides temperatūrās, kas zemākas par 32°F(0°C)

izmantojiet atbilstošu motoreļļu, lai atvieglotu

izstrādājuma iedarbināšanu. Skatiet:

Tehniskie dati

lpp. 172

1962 - 002 - 14.07.2023

163

1. Novietojiet izstrādājumu uz līdzenas virsmas.

2. Noņemiet eļļas uzpildes vāciņu un mērstieni un

notīriet to ar drānu.

3. Ielieciet mērstieni eļļas uzpildes caurulē.

Neuzskrūvējiet eļļas uzpildes vāciņu un eļļas

uzpildes caurules.

4. Izņemiet mērstieni. Lai noteiktu motoreļļas

līmeni, izmantojiet mērjoslu uz mērstieņa. Ja

nepieciešams, iepildiet eļļu, līdz sasniegta

mērstieņa atzīme “FULL” (Pilns). Neiepildiet

pārāk daudz motoreļļas.

ADD FULL

CAUTION - DO

01341

5. Ielieciet mērstieni eļļas uzpildes caurulē.

Pārliecinieties, ka eļļas uzpildes vāciņš ir pilnībā

uzskrūvēts.

Piezīme: Informāciju par motoreļļas maiņu

skatiet šeit:

Dzinēja eļļas maiņa lpp. 164

Dzinēja eļļas maiņa

Piezīme: Eļļai jāatbilst API pakalpojuma

klasifikācijai SJ-SN.

Piezīme: Eļļu var vieglāk noliet, kad dzinējs ir

silts.

Pirms eļļas maiņas pārliecinieties, vai izstrādājums

atrodas uz līdzenas virsmas. Pirms eļļas maiņas

nosakiet iespējamo temperatūras diapazonu.

Savāciet eļļu piemērotā tvertnē.

1. Paceliet pārsegu.

2. Noņemiet stiprinājumu(A) no apakšējā paneļa

vāka(B).

IEVĒROJIET:

Uzmanīgi

noņemiet apakšējā paneļa vāku(B),

nesalaužot vāka izciļņus(C).

3. Virziet apakšējā paneļa vāku(B), lai atbrīvotu

vāka izciļņus(C) no apakšējā paneļa vāka(B)

konusveidīgajām atverēm(D), un pēc tam

noņemiet vāku.

4. Noņemiet eļļas iepildes vāciņu un mērstieni.

IEVĒROJIET: Mainot eļļu,

esiet piesardzīgs, lai dzinējā

nenokļūtu netīrumi.

5. Uzstādiet noliešanas caurulīti(E) uz eļļas

noliešanas vārsta.

6. Ar 10mm uzgriežņu atslēgu pagrieziet vārstu

pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam, lai

atvērtu eļļas noliešanas vārstu(F).

7. Kad eļļa ir nolieta, pagrieziet vārstu

pulksteņrādītāja kustības virzienā, lai to

noslēgtu(G).

Piezīme: Izmantojiet 10mm uzgriežņu

atslēgu, lai ar nelielu griezes momentu pievilktu

noliešanas vārstu tā, ka tas ir noslēgts.

Nepievelciet pārāk cieši.

8. Izņemiet noliešanas caurulīti(E) un saglabājiet

to.

9. Caur eļļas iepildes mērstieņa cauruli iepildiet

dzinējā ar jaunu eļļu.

Piezīme:

Eļļu dzinējā lejiet lēni. Nelejiet

dzinējā pārāk daudz eļļas. Aptuveno ietilpību sk.

Tehniskie dati lpp. 172

10. Izmantojiet eļļas līmeņa mērstieņa mērjoslu, lai

pārbaudītu eļļas līmeni.

a) Ievietojiet mērstieni caurulē tā, lai eļļas

iepildes vāciņš pieskartos caurules augšdaļai.

b) Pārbaudot eļļas līmeni, neuzskrūvējiet vāciņu

uz caurules.

c) Pārliecinieties, vai eļļa ir iepildīta līdz

mērstieņa atzīmei “FULL” (Pilns).

d) Pēc pārbaudes stingri uzskrūvējiet vāciņu uz

caurules.

Motoreļļas filtra maiņa

BRĪDINĀJUMS:

Lietojiet

aizsargcimdus. Ja esat uzšļakstījis

dzinēja eļļu uz ķermeņa, nomazgājiet to

ar ziepēm un ūdeni.

164 1962 - 002 - 14.07.2023

1. Izlaidiet motoreļļu no eļļas tvertnes. Skatiet:

Dzinēja eļļas maiņa lpp. 164

2. Lai noņemtu motoreļļas filtru, pagrieziet to pretēji

pulksteņrādītāja kustības virzienam.

3. Ar svaigu eļļu nedaudz apsmērējiet jaunā eļļas

filtra gumijas blīvi.

4. Lai piestiprinātu jauno eļļas filtru, pagrieziet to

pulksteņrādītāja kustības virzienā, līdz gumijas

blīve ir savā vietā, un pēc tam pievelciet vēl par

pusi apgrieziena.

5. Iepildiet eļļas tvertnē svaigu motoreļļu. Skatiet:

Dzinēja eļļas maiņa lpp. 164

6. Iedarbiniet dzinēju un 3minūtes ļaujiet tam

darboties tukšgaitā.

7. Izslēdziet dzinēju un pārliecinieties, ka no eļļas

filtra nav eļļas noplūdes.

Piezīme: Ja eļļas noplūdes nav, vēlreiz

pievelciet eļļas filtru.

8. Iepildiet eļļas tvertnē vēl nedaudz motoreļļas, lai

kompensētu to daļu, kas ietecējusi eļļas filtrā.

Gaisa filtra tīrīšana

Ja gaisa filtrs ir netīrs, dzinējs nedarbojas pareizi. Ja

strādājat putekļainā vidē, gaisa filtrs ir jātīra biežāk.

Ventilācijas sieta tīrīšana

Piezīme: Ventilācijas sietā nedrīkst būt netīrumi,

lai pasargātu dzinēju no pārkaršanas izraisītiem

bojājumiem.

• Notīriet netīrumus no ventilācijas sieta ar metāla

suku vai saspiestu gaisu.

Dzinēja dzesēšanas sistēmas apkope

Piezīme:

Nosprostota zāles sieta, netīru vai

nosprostotu dzesēšanas atveru un/vai noņemta

ventilatora u.tml. dēļ dzinējs var pārmērīgi sakarst un

tikt bojāts.

• Rūpējieties, lai zāles siets, dzesēšanas atveres

un citas dzinēja ārējās virsmas vienmēr būtu

tīras.

• Ik pēc 100darba stundām (biežāk, ja

strādājat ļoti putekļainos vai netīros apstākļos)

noņemiet ventilatora korpusu un citas dzinēja

dzesēšanas sistēmas daļas. Ja nepieciešams,

notīriet dzesēšanas atveres un ārējās virsmas.

Pārliecinieties, vai dzinēja dzesēšanas sistēmas

daļas ir pareizi uzstādītas.

Slāpētāja apkope

Korozija uz slāpētāja un dzirksteļu uztvērējsieta var

izraisīt aizdegšanos un/vai bojājumus.

• Pārbaudiet slāpētāju un dzirksteļu uztvērējsietu

(ja izstrādājumam tādi ir) un nepieciešamības

gadījumā nomainiet.

Aizdedzes sveču nomaiņa

Aizdedzes sveču tips un atstarpe (atstatums) ir

norādīts

Tehniskie dati lpp. 172

• Nomainiet aizdedzes sveces katras pļaušanas

sezonas sākumā vai ik pēc 100darba stundām.

Vienrindas degvielas filtra nomaiņa

Piezīme: Nomainiet vienrindas degvielas filtru ne

retāk kā reizi gadā.

Nomainiet vienrindas degvielas filtru, ja tas ir

aizsērējis un aiztur degvielas plūsmu uz karburatoru.

1. Ļaujiet dzinējam atdzist.

2. Noņemiet vienrindas degvielas filtru(B)

un noslēdziet degvielas caurules daļas ar

aizbāžņiem.

3. Ievietojiet jauno vienrindas degvielas filtru

paredzētajā vietā degvielas caurulē tā, lai bultiņa

norādītu uz karburatoru.

4. Pārliecinieties, vai no degvielas caurules

nesūcas degviela un vai skavas(A) atrodas

pareizā pozīcijā.

5. Ja izlīst degviela, nekavējoties notīriet

izstrādājumu.

Transmisijas atgaisošana

IEVĒROJIET:

Neieslēdziet un

neizslēdziet brīvriteņa sviru, kad dzinējs

darbojas.

Lai nodrošinātu augstu veiktspēju, pirms

izstrādājuma pirmās lietošanas reizes atgaisojiet

transmisiju.

Ja maināt transmisiju, pirms izstrādājuma lietošanas

atgaisojiet jauno transmisiju.

1. Novietojiet izstrādājumu stāvēšanai uz līdzenas

virsmas, kas ir labi pārredzama un uz kuras nav

šķēršļu.

2. Izslēdziet dzinēju un ieslēdziet stāvbremzi.

3. Pārvietojiet brīvriteņa vadības sviru izslēgtā

stāvoklī. Skatiet:

Transportēšana lpp. 171

1962 - 002 - 14.07.2023

165

4. Iedarbiniet dzinēju. Kad dzinējs darbojas,

pārvietojiet droseles vadības sviru lēnas

braukšanas stāvoklī un izslēdziet stāvbremzi.

5. Veiciet zemāk aprakstītās darbības 3reizes.

Piezīme: Šīs darbības laikā dzenošie riteņi

var kustēties.

a) Pabīdiet turpgaitas braukšanas pedāli līdz

galam uz priekšu un turiet to nospiestu

5sekundes, pirms atlaižat.

b) Nospiediet atpakaļgaitas braukšanas pedāli

līdz galam atpakaļgaitas stāvoklī un turiet to

nospiestu 5sekundes, pirms atlaižat.

6. Izslēdziet dzinēju un ieslēdziet stāvbremzi.

7. Pārbīdiet brīvriteņa vadības sviru ieslēgtā

stāvoklī. Skatiet:

Transportēšana lpp. 171

8. Apsēdieties sēdeklī un iedarbiniet dzinēju. Kad

dzinējs darbojas, pārbīdiet droseles vadības sviru

vidēja ātruma stāvoklī.

9. Izslēdziet stāvbremzi.

10. Brauciet ar izstrādājumu uz priekšu aptuveni

5pēdas (1,5m) un pēc tam atpakaļgaitā

aptuveni 5pēdas (1,5m). Atkārtojiet šīs darbības

3reizes.

Problēmu novēršana

Problēma Cēlonis Darbība

Nevar iedarbināt dzinēju. Degvielas tvertnē nav degvielas. Uzpildiet degvielas tvertni.

Droseles vadības svira nav pareizā

pozīcijā.

Skatiet iedarbināšanas norādes.

Aizdedzes svece ir bojāta. Nomainiet aizdedzes sveci.

Netīrs gaisa filtrs. Iztīriet vai nomainiet gaisa filtru.

Aizsērējis degvielas filtrs. Nomainiet degvielas filtru.

Degvielā ir ūdens. Izlaidiet visu degvielu no degvielas

tvertnes un karburatora. Piepildiet

degvielas tvertni ar degvielu un no-

mainiet degvielas filtru.

Vadi ir vaļīgi vai bojāti. Pārbaudiet visus vadus.

Dzinēja vārsti nav pareizi noregu-

lēti.

Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

Dzinējs ir pārpludināts. Pagaidiet 2–3 minūtes, pirms mē-

ģināt atkal iedarbināt dzinēju.

Degvielas tvertnē ir sliktas kvalitā-

tes degviela.

Nomainiet degvielas tvertnē esošo

degvielu.

166 1962 - 002 - 14.07.2023

Problēma Cēlonis Darbība

Startera motors neiegriež dzinēju. Akumulatora uzlādes līmenis ir pā-

rāk zems.

Uzlādējiet akumulatoru.

Ieslēgta palīgierīces sajūga vadī-

bas ierīce.

Atvienojiet palīgierīces sajūga va-

dības ierīci.

Nav pilnībā nospiests sajū-

ga/bremžu pedālis.

Iedarbinot dzinēju, pilnībā nospie-

diet sajūgu/bremžu pedāli.

Slikts savienojums kabeļu savieno-

tājos uz akumulatora spailēm.

Pārbaudiet akumulatora savienoju-

mus.

Bojāts galvenais drošinātājs. Nomainiet galveno drošinātāju.

Bojāta aizdedzes sistēma. Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

Bojāts sajūga/bremžu pedāļa dro-

šības savienotājs.

Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

Bojāts startera motors vai sole-

noīds.

Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

Operatora klātbūtnes uzraudzības

sistēma (OPC) nedarbojas pareizi.

Pārbaudiet visus vadus, slēdžus

un savienojumus. Ja problēma jo-

projām pastāv, vērsieties pie piln-

varota servisa pārstāvja. Nelietojiet

izstrādājumu ar operatora klātbūt-

nes uzraudzības sistēmu, kas ne-

darbojas pareizi.

Dzinējs darbojas nevienmērīgi. Aizdedzes svece ir bojāta. Nomainiet aizdedzes sveci.

Karburators nav pareizi noregu-

lēts.

Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

Netīrs gaisa filtrs. Iztīriet vai nomainiet gaisa filtru.

Bojāts degvielas tvertnes vāciņa

kontroles vārsts.

Nomainiet degvielas tvertnes vāci-

ņu.

Degvielas tvertne ir gandrīz tukša. Piepildiet degvielas tvertni ar deg-

vielu.

Degvielā ir ūdens. Izlaidiet visu degvielu no degvielas

tvertnes un karburatora. Piepildiet

degvielas tvertni ar degvielu un no-

mainiet degvielas filtru.

Droseļvārsts ir ieslēgts un motors

ir silts.

Aktivizējiet gaisa vārstu.

Degvielas maisījums vai degvielas

tips ir nepareizs.

Izlaidiet visu degvielu no degvie-

las tvertnes un karburatora. Iepil-

diet degvielas tvertnē atbilstošu

degvielas maisījumu vai atbilstošu

degvielu.

Aizsērējis degvielas filtrs. Nomainiet degvielas filtru.

Aizdedzes svece ir bojāta. Nomainiet aizdedzes sveci.

Karburatorā vai degvielas pieva-

des caurulē ir netīrumi.

Iztīriet karburatoru un degvielas

caurules.

1962 - 002 - 14.07.2023 167

Problēma Cēlonis Darbība

Dzinējs pārāk sakarst. Dzinējs ir pārslogots. Samaziniet darba slodzi.

Gaisa ieplūdes atvere vai dzinēja

dzeses ribas ir bloķētas.

Iztīriet gaisa ieplūdes atveri un dzi-

nēja dzeses ribas.

Bojāts dzesēšanas ventilators. Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

Dzinēja eļļas līmenis ir pārāk

zems.

Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni. Ja

nepieciešams, iepildiet motoreļļu.

Bojāta aizdedzes sistēma. Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

Aizdedzes svece ir bojāta. Nomainiet aizdedzes sveci.

Jaudas zudums. Pļaujot zāli, produkts tiek darbināts

ar pārāk lielu turpgaitas vai atpa-

kaļgaitas ātrumu.

Izmantojiet mazāku ātrumu.

Droseļvārsta vadības svira ir dro-

seles stāvoklī.

Pārslēdziet droseles vadības ierīci

ātrajā pozīcijā.

Zem pļaušanas bloka ir sakrāju-

sies zāle, lapas vai nevēlami mate-

riāli.

Iztīriet pļaušanas bloku.

Netīrs gaisa filtrs. Iztīriet vai nomainiet gaisa filtru.

Dzinēja eļļas līmenis ir pārāk

zems.

Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni. Ja

nepieciešams, iepildiet motoreļļu.

Motoreļļa ir karsta. Nomainiet dzinēja eļļu.

Aizdedzes svece ir bojāta. Nomainiet aizdedzes sveci.

Netīrs degvielas filtrs. Nomainiet degvielas filtru.

Degvielas tvertnē ir sliktas kvalitā-

tes degviela.

Nomainiet degvielas tvertnē esošo

degvielu.

Degvielā ir ūdens. Izlaidiet visu degvielu no degvielas

tvertnes un karburatora. Piepildiet

degvielas tvertni ar degvielu un no-

mainiet degvielas filtru.

Aizdedzes sveces vads ir vaļīgs. Pievienojiet un nostipriniet aizde-

dzes sveces vadu.

Gaisa ieplūdes atvere vai dzinēja

dzeses ribas ir bloķētas.

Iztīriet gaisa ieplūdes atveri un dzi-

nēja dzeses ribas.

Trokšņa slāpētājs ir aizsērējis vai

bojāts.

Iztīriet vai nomainiet slāpētāju.

Vaļīga vai bojāta elektroinstalācija. Pārbaudiet visu elektroinstalāciju.

Dzinēja vārsti nav pareizi noregu-

lēti.

Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

Izstrādājums vibrē. Asmeņi ir vaļīgi. Pievelciet asmeņu skrūves.

Viens vai vairāki asmeņi ir bojāti

vai nav balansēti.

Balansējiet asmeņus vai nomainiet

asmeņus.

Dzinējs ir vaļīgs. Pievelciet dzinēja skrūves.

168 1962 - 002 - 14.07.2023

Problēma Cēlonis Darbība

Akumulators neuzlādējas Bojāts galvenais drošinātājs. Nomainiet galveno drošinātāju.

Akumulators ir bojāts. Nomainiet akumulatoru.

Uzlādes kabelis ir atvienots. Pievienojiet uzlādes kabeli.

Slikts savienojums kabeļu savieno-

tājos uz akumulatora spailēm.

Pārbaudiet akumulatora savienoju-

mus.

Motors darbojas, kad operators

pieceļas no sēdekļa, kad ir pie-

slēgts pļaušanas bloks.

Operatora klātbūtnes uzraudzības

sistēma (OPC) nedarbojas pareizi.

Pārbaudiet visus vadus, slēdžus

un savienojumus. Ja problēma jo-

projām pastāv, vērsieties pie piln-

varota servisa pārstāvja. Nelietojiet

izstrādājumu ar operatora klātbūt-

nes uzraudzības sistēmu, kas ne-

darbojas pareizi.

Asmeņi nevar pagriezties. Sajūga mehānisms ir bloķēts. Novērsiet nosprostojumu.

Pļaušanas bloka piedziņas siksna

ir nodilusi vai bojāta.

Nomainiet pļaušanas bloka piedzi-

ņas siksnu.

Sasalis tukšgaitas skriemelis. Nomainiet tukšgaitas skriemeli.

Asmens tapnis ir sasalis. Nomainiet asmens tapni.

Bojāta zāles izsviešanas sistēma. Pārāk mazs dzinēja ātrums. Pārslēdziet droseles vadības ierīci

ātrajā pozīcijā.

Izstrādājums darbojas ar pārāk lie-

lu turpgaitas vai atpakaļgaitas ātru-

mu.

Izmantojiet mazāku ātrumu.

Zāle ir mitra. Pirms pļaušanas ļaujiet zālei izžūt.

Pļaušanas bloks nav paralēls. Regulējiet pļaušanas bloka parale-

litāti. Skatiet:

Pļaušanas bloka pa-

ralelitātes regulēšana lpp. 160

Riepas spiediens ir nepareizs. Pārbaudiet riepu spiedienu sprie-

gojumu. Ja nepieciešams, noregu-

lējiet spiedienu riepās.

Asmeņi ir nodiluši, bojāti vai vaļīgi. Nomainiet asmeņus vai pievelciet

asmeņu skrūves.

Palielinājums no zāles vai netīru-

miem zem griešanas klāja.

Iztīriet pļaušanas bloku.

Pļaušanas bloka piedziņas siksna

ir nodilusi vai bojāta.

Nomainiet pļaušanas bloka piedzi-

ņas siksnu.

Asmeņi ir uzstādīti nepareizi. Uzstādiet asmeņus ar aso malu uz

leju.

Tiek izmantoti neatbilstoši asmeņi. Nomainiet asmeņus ar pareiziem

asmeņiem, kas norādīti detaļu rok-

asgrāmatā.

Aizsērējušas pļaušanas bloka gai-

sa atveres uzkrājušās zāles dēļ,

netīrumi ap tapņiem.

Notīriet zonu ap tapņiem, lai atvēr-

tu ventilācijas atveres.

1962 - 002 - 14.07.2023 169

Problēma Cēlonis Darbība

Nedarbojas priekšējie lukturi. Priekšējo lukturu slēdzis ir izslēgtā

pozīcijā.

Pagrieziet priekšējo lukturu slēdzi

ieslēgtā pozīcijā.

Spuldze ir bojāta. Nomainiet spuldzi.

Priekšējo lukturu strāvas slēdzis ir

bojāts.

Nomainiet priekšējo lukturu strā-

vas slēdzi.

Priekšējiem lukturiem nav pievie-

nots vads.

Pārbaudiet vadus un savienoju-

mus.

Priekšējo lukturu kabelī ir īsslē-

gums.

Sazinieties ar pilnvarotu apkopes

pārstāvi.

Izstrādājums pārvietojas lēni, ar

neregulāru ātrumu vai nepārvieto-

jas vispār.

Produkts ir tukšgaitas režīmā. Izvelciet tukšgaitas vadības sviru.

Skatiet:

Produkta ieslēgšana tukš-

gaitas režīmā lpp. 151

Ieslēgta stāvbremze. Izslēdziet stāvbremzi.

Piedziņas siksna ir vaļīga vai bojā-

ta.

Nomainiet piedziņas siksnu.

Transmisijas sistēmā ir gaiss. Izlaidiet gaisu no transmisijas sis-

tēmas. Skatiet:

Transmisijas atgai-

sošana lpp. 165

Uz stūres plāksnes ir nevēlami

materiāli (ja ir uzstādīta stūres

plāksne).

Notīriet izstrādājumu.

Uz ass nav kvadrātatslēgas. Uzstādiet kvadrātatslēgu. Skatiet:

Riepu remonts lpp. 156

Neapmierinošs pļaušanas rezul-

tāts.

Asmeņi ir neasi vai bojāti. Uzasiniet vai nomainiet asmeņus.

Pļaušanas bloks nav paralēls. Regulējiet pļaušanas bloka parale-

litāti. Skatiet:

Pļaušanas bloka pa-

ralelitātes regulēšana lpp. 160

Zāle ir mitra. Pirms pļaušanas ļaujiet zālei izžūt.

Zāle ir gara. Sāciet ar lielu pļaušanas augstumu

un pakāpeniski to samaziniet.

Riepas spiediens ir nepareizs. Pārbaudiet riepu spiedienu sprie-

gojumu. Ja nepieciešams, noregu-

lējiet spiedienu riepās.

Izstrādājums darbojas ar pārāk lie-

lu turpgaitas vai atpakaļgaitas ātru-

mu.

Izmantojiet mazāku ātrumu.

Pļaušanas bloka piedziņas siksna

ir nodilusi vai bojāta.

Nomainiet pļaušanas bloka piedzi-

ņas siksnu.

Dzinēja pretsitiens izslēdzoties. Droseļvārsta vadības svira nav ie-

slēgta lēnajā stāvoklī.

Skatiet:

Lai apturētu ierīci lpp. 149

Motors apstājas, kad mēģināt

braukt atpakaļgaitā.

Nav ieslēgta atpakaļgaitas darbī-

bas sistēma (ROS).

Ieslēdziet atpakaļgaitas darbības

sistēmu (ROS). Skatiet:

Atpaka-

ļgaitas darbības sistēmas (ROS)

lietošana lpp. 150

170 1962 - 002 - 14.07.2023

Pārvadāšana, glabāšana un utilizēšana

Transportēšana

Piezīme: Aizveriet pārsegu un nostipriniet to pie

izstrādājuma, lai transportēšanas laikā tas netiktu

bojāts. Nostipriniet pārsegu pie izstrādājuma ar

piemērotiem rīkiem (virvi, auklu u.tml.).

Kad izstrādājums tiek vilkts, tukšgaitas svirai ir

jāatrodas tukšgaitas pozīcijā, lai transmisija būtu

izslēgta. Tukšgaitas svira atrodas pie izstrādājuma

aizmugurējā sakabes stieņa.

1. Paceliet palīgierīci augstākajā pozīcijā, izmantojot

palīgierīces pacelšanas sviru.

2. Izvelciet tukšgaitas sviru un ievietojiet to atverē;

atlaidiet to, lai tā paliktu izslēgtā pozīcijā.

3. Nevelciet izstrādājumu ar ātrumu, kas pārsniedz

divas(2) jūdzes stundā (3,2km/h).

4. Lai atkal ieslēgtu transmisiju, veiciet iepriekš

norādītās darbības pretējā secībā.

Drošība vilkšanas laikā

• Izmantojiet tikai Husqvarna apstiprinātu vilkšanas

aprīkojumu.

• Aprīkojuma piestiprināšanai izmantojiet jūgstieni.

• Nevelciet aprīkojumu, ja tā svars pārsniedz

maksimālo atļauto svaru.

• Pirms vilkt aprīkojumu, pārbaudiet, vai tuvumā

neviena nav.

• Nevelciet aprīkojumu pa nogāzēm vai nelīdzenu

augsni.

• Velkot aprīkojumu, vadiet pļāvēju nelielā ātrumā.

Glabāšana

Sezonas beigās un pirms vairāk nekā 30dienu ilgas

glabāšanas sagatavojiet izstrādājumu glabāšanai. Ja

30dienas vai ilgāk degvielas tvertnē ir degviela,

lipīgās daļiņas var bloķēt karburatoru. Tam ir

negatīva ietekme uz dzinēja darbību.

Lai glabāšanas laikā novērstu lipīgās daļiņas,

pievienojiet stabilizatoru. Alkilātu benzīna

izmantošanas gadījumā stabilizators nav

nepieciešams. Ja izmantojat standarta benzīnu,

nelietojiet alkilātu benzīnu. Pretējā gadījumā jutīgas

gumijas detaļas var kļūt cietas. Pievienojiet

stabilizatoru degvielas tvertnē ar piepildītu benzīnu

vai arī degvielas glabāšanas tvertnē. Vienmēr

izmantojiet maisījuma proporcijas, ko norādījis

ražotājs. Pēc stabilizatora pievienošanas darbiniet

dzinēju vismaz 10minūtes, līdz tas ieplūst

karburatorā.

BRĪDINĀJUMS: Neglabājiet

izstrādājumu ar tvertnē iepildītu degvielu

iekštelpās vai slikti vēdināmās telpās.

Ja degvielas tvaiki nonāk saskarē

ar atklātām liesmām, dzirkstelēm vai

signāllampiņām uz ierīcēm, piemēram,

uz boilera, karstā ūdens tvertnes

vai drēbju žāvējamā aparāta, pastāv

aizdegšanās risks.

BRĪDINĀJUMS: Lai samazinātu

aizdegšanās risku, notīriet no

izstrādājuma zāli, lapas un citus

uzliesmojošus materiālus. Pirms

novietojat izstrādājumu glabāšanai,

ļaujiet tam atdzist.

• Notīriet izstrādājumu, skatiet šeit:

Izstrādājuma

tīrīšana lpp. 155

. Novērsiet krāsojuma bojājumus,

lai nepieļautu koroziju.

• Pārbaudiet, vai izstrādājumam nav nodilušu

vai bojātu detaļu, un atskrūvējiet skrūves un

uzgriežņus.

• Izņemiet akumulatoru. Notīriet to, uzlādējiet un

glabāšanas laikā turiet vēsumā.

• Nomainiet dzinēja eļļu un utilizējiet veco eļļu.

• Iztukšojiet degvielas tvertni. Iedarbiniet dzinēju

un darbiniet to, līdz karburatorā vairs nav

degvielas.

Piezīme: Neiztukšojiet degvielas tvertni un

karburatoru, ja pievienots stabilizators.

• Izņemiet sveces un ielejiet aptuveni vienu

ēdamkaroti dzinēja eļļas katrā cilindrā. Manuāli

pagrieziet dzinēja vārpstu, lai labāk ieeļļotu

cilindrus, un ievietojiet atpakaļ aizdedzes sveces.

• Ieeļļojiet visus nipeļus, savienojumus un asis.

• Glabājiet izstrādājumu tīrā un sausā vietā un

papildu aizsardzībai pārklājiet to.

1962 - 002 - 14.07.2023

171

• Pārklāju izstrādājuma aizsardzībai glabāšanas

vai transportēšanas laikā var iegādāties pie

izplatītāja.

Utilizēšana

• Ķīmiskās vielas var būt bīstamas, un tās nedrīkst

atstāt zemē. Vienmēr nogādājiet izmantotās

ķimikālijas uz servisa centru vai atbilstošu

utilizācijas vietu.

• Kad izstrādājums ir nolietots, nogādājiet to

atpakaļ izplatītājam vai atbilstošā pārstrādes

vietā.

• Eļļa, eļļas filtri, degviela un akumulators

var nelabvēlīgi ietekmēt vidi. Ievērojiet

vietējās pārstrādes prasības un piemērojamos

noteikumus.

• Neizmetiet akumulatoru kā sadzīves atkritumus.

• Nogādājiet akumulatoru Husqvarna servisa

pārstāvim vai uz izmantoto akumulatoru

utilizācijas vietu.

Tehniskie dati

TC 238TX

Dzinējs

Dzinēja zīmols "Briggs & Stratton"

Dzinēja modelis 40N877-0086-B5

Dzinēja nomināljauda, zirgspēki / kW

12,86/9,6

Dzinēja maksimālais apgriezienu skaits, apgr./min 2600±100

Dzinēja darbības ātrums tukšgaitā, apgr./min 1900

Maksimālais turpgaitas ātrums, mph/km/h 4,2/6,7

Maksimālais atpakaļgaitas ātrums, mph/km/h 2,2/3,5

Degviela, minimālais oktānskaitlis, bezsvina maksi-

mālais etanola piemaisījums 10% un, maksimums,

15% MTBE, AKI/RON

87/91

Degvielas tvertnes tilpums, galoni/l 3,5/13,25

Eļļas tips temperatūrai virs 32°F/0°C (API: SJ-SN): SAE 30

Eļļas tips temperatūrai zem 32°F/0°C (API: SJ-SN): SAE 5W30

Eļļas tilpums, unces/l 64/1,89

Eļļošanas sistēma Spiediens

Dzesēšanas sistēma Ar gaisa dzesēšanu

Gaisa filtrs Ietvere

Maiņstrāvas ģenerators, V. amp. ar 3600apgr./min 12 V9A ar 3600apgr./min

Dzinēja iedarbināšana Elektriskā iedarbināšana 12 V

Svars

Svars ar tukšām tvertnēm, mārciņas/kg 595/270

Dzinēja ražotāja norādītā nominālā jauda ir parasta dzinēja vidējā bruto jauda ar konkrētu dzinēja

apgriezienu skaitu— izmērīta, izmantojot Automobiļu inženieru biedrības(SAE) dzinēju bruto jaudas

standartus. Skatiet dzinēja ražotāja sniegtās dzinēja specifikācijas.

172 1962 - 002 - 14.07.2023

TC 238TX

Pļaušanas bloks

Asmeņu skaits 2

Asmens garums, collas/cm 19,9/50,55

Pļaušanas platums, collas/mm 38/97

Pļaušanas augstums, collas/mm 1,5–4,0/3,8–10,2

Riepas

Riepu spiediens, aizmugurē–priekšā, PSI / kPa / bā-

15×103×1

Priekšējo riteņu riepas, in 15×6-6

Aizmugurējo riteņu riepas, turf pneumatic, collas 18×9,5-8

Bremzes Mehāniskā stāvbremze

Elektrosistēma

Tips 12V

Akumulators 14A

Aizdedzes svece QC12YC

Attālums starp elektrodiem, collas/mm 0,030/0,76

Aizdedzes sveces griezes moments, lb-ft/Nm 14,75/20

Trokšņa emisija

Skaņas jaudas līmenis, izmērītais dB(A) 98

Akustiskās jaudas līmenis, garantētais (L

dB(A)) 100

Skaņas līmeņi

Skaņas spiediena līmenis pie operatora auss, dB(A) 84

Vibrācijas līmeņi

Roktura vibrācijas līmenis, m/s

3,41

Vibrācijas līmenis sēdeklī, m/s

0,73

Atbilstoši EKdirektīvai2000/14/EK trokšņa emisija apkārtnē ir mērīta kā skaņas jauda (L

). Novēro-

tais ierīces skaņas jaudas līmenis ir izmērīts ar pievienotu oriģinālo griešanas ierīci, kas rada augstāko

līmeni. Atšķirība starp garantēto un izmērīto skaņas jaudas līmeni ir tāda, ka garantētā skaņas intensi-

tātes līmeņa mērījumu rezultāts ietver arī izkliedi mērījuma rezultātā un atšķirības dažādām tā paša

modeļa ierīcēm atbilstoši direktīvai2000/14/EK.

Sniegtajos datos par ekvivalenta skaņas spiediena līmeni ierīcei ir tipiska statistiskā 1dB(A) izkliede

(standartnovirze).

Sniegtajos datos par ekvivalentu vibrācijas līmeni ir tipiska 1m/s

statistiskā izkliede (standarta novir-

ze).

1962 - 002 - 14.07.2023 173

Apkope

Reizi gadā pārbaudiet izstrādājumu pilnvarotā

servisa centrā, lai pārliecinātos, ka tas darbojas

droši un aktīvās sezonas laikā ir vislabākajā stāvoklī.

Labākais laiks apkopei vai izstrādājuma remontam ir

neaktīvā sezona.

Nosūtot rezerves daļu pasūtījumu, norādiet pirkuma

gadu, modeli, tipu un sērijas numuru.

Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas.

174 1962 - 002 - 14.07.2023

Atbilstības deklarācija

ES atbilstības deklarācija

Ar šo mēs, HusqvarnaAB, SE56182Huskvarna,

ZVIEDRIJĀ, ar pilnu atbildību apliecinām, ka šis

izstrādājums:

Apraksts Ar iekšdedzes dzinēju darbināms zāles pļāvējs ar operatora sēdvietu

Zīmols Husqvarna

Platforma/tips/modelis TC 238TX

Partija Sērijas numurs no 2021.gada un vēlāk

pilnībā atbilst šādām ES direktīvām un noteikumiem:

Direktīva/regula Apraksts

2006/42/EK “par mehānismiem”

2011/65/ES “noteiktu bīstamu vielu lietošanas ierobežojums”

2014/30/ES par elektromagnētisko savietojamību

2000/14/EK, 2005/88/EK par trokšņa emisiju vidē

Ir piemēroti šādi saskaņotie standarti un/vai

tehniskās specifikācijas: EN ISO 12100:2010, EN

ISO 14982:2009, EN ISO 5395-1:2013/A1:2018,

EN ISO 5395-3:2013/A1:2017/A2:2018, EN ISO

3744:2010, EN ISO 11094:1991, EN 1032:2009, EN

IEC 63000:2018, EN IEC 63000:2018.

Tālāk norādītas trokšņa vērtības atbilstoši Direktīvas

2000/14/EK VIpielikumam.

Izmērītais skaņas jaudas līmenis: 98 dB(A).

Garantētais skaņas jaudas līmenis: 100 dB(A).

Piegādātais ar iekšdedzes dzinēju darbināmais

zāles pļāvējs ar operatora sēdvietu atbilst parauga

eksemplāram, kam veiktas pārbaudes.

Uzņēmuma Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna

(ZVIEDRIJA) vārdā 2021-06-07.

Claes Losdal

Atbildīgais par tehnisko dokumentāciju.

1962 - 002 - 14.07.2023 175

Съдържание

Въведение........................................................... 176

Безопасност.........................................................180

Монтаж.................................................................185

Операция............................................................. 191

Поддръжка...........................................................197

Отстраняване на проблеми................................213

Транспортиране, съхранение и изхвърляне.....220

Съхранение......................................................... 220

Изхвърляне..........................................................221

Технически данни................................................221

Обслужване......................................................... 223

Декларация за съответствие..............................224

Приложение........................................................270

Въведение

Проверка преди доставката и

номера на продукта

Забележка: За този продукт е направена

проверка преди доставката. Уверете се, че

получавате документ за проверка преди

доставката от Вашия дилър.

Информация за връзка с

оторизирания сервиз:

Тази инструкция за експлоатация е на продукт с номер на продукта/сериен номер:

Двигател:

Трансмисия:

Описание на продукта

Това е трактор за косене на трева с платформа

за рязане (косилка), монтирана между предната

и задната ос. Той има 4-тактов двигател, който

използва бензин.

Допълнителни принадлежности:

• Кош за трева

• Приставка за мулчиране

Предназначение

Този продукт се използва само за рязане на

трева в частни градини и на частни градини на

склон с не повече от 15° наклон. Той не трябва

да се използва в обществени паркове, на спортни

площадки, в селското или в горското стопанство.

Използвайте продукта само с принадлежностите,

които са одобрени от производителя.

Използването на продукта по различен начин

е неправилно използване. Това ще анулира

Вашата гаранция и ще отхвърли отговорността

на трети лица за нанесени щети на потребителя

от страна на производителя.

Вижте местните разпоредби за работата с

косачки.

Поддръжка/помощ

Ако имате нужда от помощ или имате въпроси

относно приложението, работата, техническото

обслужване или частите за Вашия продукт:

• Посетете нашия уебсайт: www.husqvarna.com

• Обадете ни се безплатно: 1-800-487-5951

176 1962 - 002 - 14.07.2023

Общ преглед на продукта

110

1. Превключвател за светлините

2. Регулатор на дроселната клапа

3. Спирачка и спирачен педал на съединителя

4. Педали за движение на преден и заден ход

5. Орган за управление на съединителя на

приставката

6. Лост за повдигане на приспособление

7. Запалителен ключ

8. Лост на паркиращата спирачка

9. Лост за свободен ход

10. Брояч на работните часове/амперметър

11. EZ лост за мулчиране

Символи върху машината

Предупреждение! Внимавайте и

използвайте продукта правилно.

Този продукт може да причини

сериозно нараняване или смърт на

оператора и други хора.

ВНИМАНИЕ: Неправилното

използване може да доведе до

повреждане на продукта или на

лична собственост.

Прочетете внимателно

ръководството за оператора и се

уверете, че разбирате инструкциите,

преди да използвате този продукт.

Назад.

Неутрално.

Високо.

Ниско.

Положение за стартиране при

студено време.

Бързо.

Бавно.

1962 - 002 - 14.07.2023 177

Смукач.

Запалителен ключ.

Изгасен двигател.

Стартиране на двигателя.

Запален двигател.

Педал на спирачката и съединителя.

Паркираща спирачка.

Включена спирачка за паркиране.

Изключена спирачка за паркиране.

Височина на рязане.

Повдигане на платформата за

рязане.

Система за работа на заден ход

(ROS).

Назад.

Напред.

Включени светлини.

Гориво.

Налягане на маслото.

Акумулаторна батерия.

Препоръчват се антифони.

Ножовете са дезактивирани.

Ножовете са активирани.

Риск от отравяне с въглероден

оксид.

Пазете се от изхвърлени предмети.

Не допускайте наблизо странични

наблюдатели.

Символът за пожар показва

опасност, която, ако не бъде

избегната, може да доведе до смърт,

тежко нараняване и/или повреда.

178 1962 - 002 - 14.07.2023

Ниво на звукова мощност.

Продуктът е в съответствие с

приложимите директиви на ЕО.

Този продукт съответства на

приложимите регламенти на

Обединеното кралство.

Дръжте ръцете и кра-

ката си далече от тази

площ.

Не работете с продук-

та на наклони, по-голе-

ми от 15°.

Горещи повърхности.

Не ги докосвайте

Захващане на ръка.

Натоварване на тегли-

ча.

Не работете с продукта без монтиран кош за

трева или дефлектор.

Свободен ход (само за автоматични модели).

Брояч на работните часове

Броячът на работните часове показва колко часа

е работил двигателят. Вижте

Общ преглед на

продукта на страница 177

за позицията на брояча

на работните часове.

За да нулирате ръчно брояча на работните

часове, завъртете 5 пъти запалителния ключ

в положение "Вкл." и след това в положение

"СТОП".

Забележка: Броячът на работните часове

спира само когато запалителният ключ

е в положение "СТОП". Уверете се, че

запалителният ключ остава в положение "СТОП",

когато двигателят е спрял.

Отговорност за продукта

Както е посочено в законите за отговорност

за вреди, причинени от стоки, ние не носим

отговорност за щети, причинени от нашия

продукт, ако:

• продуктът е неправилно ремонтиран.

• продуктът е ремонтиран с части, които не

са от производителя или не са одобрени от

производителя.

• продуктът има принадлежност, която не е

от производителя или не е одобрена от

производителя.

• продуктът не е ремонтиран в одобрен

сервизен център или от одобрен орган.

Емисии Euro V

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Намесата в двигателя прави

невалидно ЕС одобрението на тип на

този продукт.

1962 - 002 - 14.07.2023 179

Безопасност

Дефиниции за безопасност

Предупреждения, знаци за внимание и бележки

се използват за указване на особено важни части

на инструкцията.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Използва се, ако има опасност от

нараняване или смърт за оператора

или за околните, ако не се спазват

инструкциите в ръководството.

ВНИМАНИЕ: Използва се, ако

има опасност от повреждане на

машината, други материали или

съседната зона, ако не се спазват

инструкциите в ръководството.

Забележка: Използва се за предоставяне

на повече информация, която е необходима в

дадена ситуация.

Безопасни работни практики за

самоходни косачки за трева

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Този

продукт създава опасности от

прерязване на крайници и изхвърляне

на предмети. Неспазването на

следните инструкции за безопасност

може да доведе до сериозни

наранявания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За

да предотвратите случайно

стартиране по време на настройка,

транспортиране, регулиране или

ремонт, винаги разкачвайте кабела на

запалителната свещ и го поставяйте

на място, на което не може да влезе в

контакт със запалителната свещ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не се

спускайте надолу по наклон в

неутрално положение, тъй като може

да загубите контрол над трактора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Теглете само приставки, които са

препоръчани от производителя на

трактора и отговарят на техническите

характеристики на този производител.

Действайте разумно при теглене.

Когато сте върху наклон, работете

само при най-ниската възможна

скорост. Прекалено тежък товар,

докато сте върху наклон, е опасен.

Гумите могат да загубят сцепление

със земята и това да доведе за загуба

на контрол над трактора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Отработените газове на двигателя,

част от съставките им и определени

компоненти на превозното средство

съдържат или изпускат химикали,

известни в щата Калифорния с

това, че предизвикват рак и вродени

дефекти или други репродуктивни

увреждания.

І. ДЕЦА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ТОВА

ОБОРУДВАНЕ МОЖЕ ДА

ПРИЧИНИ НАРАНЯВАНИЯ НА

ДЕЦА. Американската педиатрична

асоциация препоръчва с пешеходно

управлявана косачка за трева да

работят само деца, навършили най-

малко 12 години, а със самоходна

косачка за трева – само такива,

навършили най-малко 16 години.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

ДЕЦАТА МОГАТ ДА БЪДАТ

СЕРИОЗНО НАРАНЕНИ ИЛИ УБИТИ

ОТ ТОВА ОБОРУДВАНЕ. Прочетете

внимателно и спазвайте всички

инструкции за безопасност по-долу.

Ако операторът не внимава за присъствие на

деца в района, могат да настъпят трагични

инциденти. Децата често проявяват интерес към

машината и косенето. Никога не приемайте за

даденост, че децата ще останат на мястото, на

което сте ги видели за последно.

• Децата трябва да бъдат извън района на

косене под наблюдението на възрастен, който

е с чувство на отговорност и не е самият

оператор.

• Бъдете нащрек и изключете машината, ако в

площта навлязат деца.

• Поглеждайте надолу и назад, за да проверите

за присъствие на малки деца, преди и по

време на придвижване на заден ход.

• Никога не возете деца – дори когато ножовете

са изключени. Те могат да паднат и да

се наранят сериозно или да попречат на

безопасната работа на машината. Деца, които

са се возили на такава машина преди, могат

180

1962 - 002 - 14.07.2023

внезапно да се появят в района на косене с

намерението да се повозят отново и да бъдат

блъснати или прегазени от машината.

• Никога не позволявайте на деца да работят с

тази машина.

• Внимавайте изключително много, когато се

приближавате до участъци без видимост,

храсти, дървета или други обекти, които може

да Ви попречат да забележите присъствието

на дете.

II. РАБОТА С КОСАЧКАТА (ОБЩ ПРЕГЛЕД)

• Преди да започнете работа, прочетете,

разберете и следвайте всички инструкции в

ръководството и по машината.

• Не поставяйте ръцете или краката си в

близост до въртящите се части или под

машината. Стойте на разстояние от отвора за

разтоварване през цялото време.

• Разрешавайте само на възрастни, добре

запознати с инструкциите и с чувство на

отговорност, да работят с машината.

• Почиствайте площта от предмети, като

например камъни, играчки, кабели и др.,

които могат да се захванат и изхвърлят от

ножовете.

• Преди да започнете работа, се уверете, че в

площта няма никой. Спирайте машината, ако

някой навлезе в района.

• Никога не возете пътници.

• Не косете на заден ход, освен ако не е

абсолютно необходимо. Винаги поглеждайте

надолу и назад преди и по време на

придвижване на заден ход.

• Никога не насочвайте разтоварването на

материала към когото и да било. Избягвайте

разтоварване на материала до стени или

препятствия. Назад към оператора може

да отскочат материали. Спирайте ножовете,

когато пресичате чакълен път.

• Не работете с машината, ако уловителят

за трева, улеят за разтоварване и всички

други устройства за обезопасяване не са по

местата и не функционират.

• Намалявайте скоростта преди завой.

• Никога не оставяйте работеща машина

без наблюдение. Преди да пристъпите към

демонтаж, винаги изключвайте ножовете,

задействайте ръчната спирачка и спирайте

двигателя.

• Изключвайте ножовете, когато не косите.

Изключвайте двигателя и изчаквайте пълното

спиране на всички части, преди да извършите

почистване на машината, сваляне на коша

за трева или отпушване на разтоварителния

улей.

• Работете с машината само на дневна

светлина или на добро изкуствено

осветление.

• Не работете с машината, когато сте под

въздействието на алкохол или медикаменти.

• Вземайте под внимание трафика, когато

пресичате пътища или работите в близост до

тях.

• Внимавайте изключително много при

товарене или разтоварване на машината на

ремарке или камион.

• Винаги носете защитни средства за очите,

когато работите с машината.

• Носете антифони, за да избегнете увреждане

на слуха.

• Данните показват, че при операторите над

60 години процентното съотношение на

нараняванията, свързани с използване на

самоходни косачки, е по-голямо. Тези лица би

трябвало да направят оценка на способността

си да управляват самоходна косачка по

достатъчно безопасен начин, така че да

предпазят себе си и околните от сериозни

наранявания.

• Следвайте препоръките на производителя

относно теглата на колелата или

противотежестите.

• Не допускайте натрупване в машината на

трева, листа или други отпадъци, които могат

да влязат в контакт с горещия(те) ауспух/

части на двигателя и да се запалят. Не

допускайте платформата на косачката да

"оре" в натрупани листа или други отпадъци,

от които могат да се образуват наслагвания.

Почиствайте евентуалните разливания на

масло или гориво, преди да работите с

машината или да я приберете за съхранение.

Оставете машината да се охлади, преди да я

приберете за съхранение.

Инструкции за безопасност по

време на работа

Лични предпазни средства

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочетете следващите

предупредителни инструкции, преди

да използвате продукта.

• При работа с продукта използвайте

одобрени лични предпазни средства. Личните

предпазни средства не изключват изцяло

риска от нараняване, но намаляват степента

на нараняването при възникване на

злополука. Нека Вашият дилър Ви помогне да

изберете подходящото оборудване.

• Използвайте одобрена защита на слуха.

Дълготрайното излагане на шум може да

доведе до постоянно влошаване на слуха.

• Носете ботуши или обувки за тежък режим на

работа, устойчиви на хлъзгане. Препоръчват

се стоманени бомбета. Не носете отворени

обувки и не ходете боси.

1962 - 002 - 14.07.2023

181

• Когато е необходимо, носете защитни

ръкавици, например, когато закрепвате,

проверявате или почиствате режещото

оборудване.

• Не носете широко облекло, бижута или други

предмети, които могат да бъдат захванати от

движещите се части.

• Дръжте наблизо комплект за първа помощ и

пожарогасител.

Приспособления за безопасност на

машината

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочетете следващите

предупредителни указания, преди да

използвате продукта.

• Не използвайте продукт с приспособления

за безопасност, които са повредени

или не работят правилно. Проверявайте

редовно приспособленията за безопасност.

Ако приспособленията за безопасност са

повредени, се обърнете към Вашия сервиз на

Husqvarna.

• Не правете модификации по

приспособленията за безопасност. Не

използвайте продукта, ако защитните

планки, защитните капаци, защитните

превключватели или други защитни

устройства не са закрепени или са повредени.

За да извършите проверка на контрола на

присъствието на оператора (OPC)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не

работете с продукта с управление

на присъствието на оператора (OPC),

което не работи правилно. Ако OPC

не работи правилно, го поправете

незабавно. Обърнете се към одобрен

сервиз.

• Уверете се, че двигателят не може да

стартира, ако спирачният педал не се натисне

докрай надолу и платформата за рязане не е

изключена.

• Уверете се, че двигателят спира, когато

операторът стане от седалката при изключена

спирачка за паркиране.

• Уверете се, че двигателят спира, когато

операторът стане от седалката при включена

платформа за рязане.

• Уверете се, че управлението на съединителя

за платформата за рязане не може да се

задейства, когато операторът е станал от

седалката.

За да извършите проверка на системата за

работа на заден ход (ROS)

Ако системата за работа на заден ход не работи

правилно, ремонтирайте веднага продукта.

Обърнете се към одобрен сервиз.

1. Стартирайте продукта. Вижте

За стартиране

на продукта на страница 191

2. Включете платформата за рязане. Вижте

За

да включите и изключите платформата за

рязане на страница 194

3. Уверете се, че двигателят спира, когато се

опитате да превключите на заден ход при

положение "Вкл." (A) на запалителния ключ.

4. Стартирайте продукта и включете отново

платформата за рязане.

5. Завъртете запалителния ключ в положение

"Вкл." (В) на ROS.

6. Уверете се, че двигателят не спира, когато

превключвате на заден ход при запалителен

ключ в положение "Вкл." на ROS.

За проверка на спирачката

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Поддръжка на спирачките е

необходима, ако продуктът използва

повече от 1,5 m (5 ft), за да спре при

най-високата скорост на най-високата

предавка на равна, суха повърхност.

1. Паркирайте продукта на равна, суха

бетонна или павирана повърхност. Натиснете

спирачния педал и задействайте паркиращата

спирачка.

2. Преместете инструмента за управление

на свободния ход в позиция "изключена

трансмисия", за да изключите трансмисията.

182

1962 - 002 - 14.07.2023

3. Задните колела трябва да се застопорят

и да буксуват, ако се опитате ръчно да

бутате продукта напред. Ако задните колела

се въртят, тогава е необходима техническа

поддръжка на спирачките.

4. Свържете се с одобрен сервизен център.

Ръчна спирачка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако

спирачката за паркиране не работи,

машината може да потегли и да

причини нараняване или повреди.

Погрижете се за редовната проверка

и регулиране на спирачката за

паркиране.

Направете справка с

За проверка на спирачката

на страница 182

Ауспух

Ауспухът е предназначен за максимално

намаляване на нивата на шума и за отвеждане

на отработените газове настрани от оператора.

Не използвайте продукта, ако ауспухът липсва

или е повреден. Повреденият ауспух повишава

нивото на шума и риска от пожар.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ауспухът се нагрява много по

време на и след употреба и също

при обороти на празен ход на

двигателя. Бъдете внимателни близо

до запалими материали и/или газове,

за да предотвратите възникването на

пожар.

За проверка на ауспуха

• Проверявайте ауспуха редовно, за да сте

сигурни, че е закрепен правилно и не е

повреден.

За рязане на трева по склонове

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочетете следващите

предупредителни указания, преди да

използвате продукта.

• Рязането на трева по склонове увеличава

опасността от загуба на контрол върху

машината и от преобръщане на същата. Това

може да предизвика нараняване или смърт.

Необходимо е да се коси тревата внимателно

по всички склонове. Ако не можете да

обърнете нагоре по склона или ако не се

чувствате в безопасност, не косете тревата.

• Премахнете камъни, клони и други

препятствия.

• Косете нагоре и надолу по склона, а не от

едната към другата страна.

• Не придвижвайте машината надолу по

склонове с вдигната платформа за рязане.

• Не работете с машината, когато склонът на

повърхността е повече от 15°.

>15°

• Не стартирайте и не спирайте по склон.

• Винаги се движете плавно и бавно по

склонове.

• Не правете внезапни промени на скоростта

или посоката.

• Не завивайте повече от необходимото. Когато

се движите надолу по склон, завивайте бавно

и постепенно. Движете се с ниска скорост.

Въртете волана внимателно.

• Внимавайте и не преминавайте през бразди,

дупки и неравности. Има по-голяма опасност

от преобръщане на машината върху неравна

земна повърхност. Дългата трева може да

крие препятствия.

• Не косете тревата близо до ъгли, канавки

или брегове. Машината може внезапно да се

преобърне, ако едно от колелата й попадне

върху ръба на стръмен склон или канавка или

ако ръбът се срути.

• Не косете мокра трева. Тя е хлъзгава, гумите

могат да загубят сцепление и машината може

да се плъзне.

• Не поставяйте крака си на земята, за да

направите машината по-стабилна.

• Движете се много внимателно, ако

е присъединено приспособление или

друг предмет, които могат да нарушат

стабилността на машината.

Безопасност при работа с гориво

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочетете следващите

предупредителни инструкции, преди

да използвате продукта.

• Горивото е възпламенимо и изпаренията

му създават опасност от експлозия. Бъдете

внимателни с горивото, за да предотвратите

нараняване, пожар или експлозия.

• Не вдишвайте изпаренията от горивото.

Изпаренията от горивото са отровни и могат

1962 - 002 - 14.07.2023

183

да причинят нараняване. Уверете се, че

проветрението е достатъчен.

• Никога не отстранявайте капачката на

резервоара за гориво и не пълнете

резервоара за гориво, когато двигателят

работи.

• Уверете се, че двигателят е студен преди

зареждане с гориво.

• Не наливайте гориво в площ на закрито.

Недостатъчното проветрение може да

причини нараняване или смърт поради

задушаване или отравяне с въглероден окис.

• Не пушете близо до горивото или двигателя.

• Не поставяйте горещи предмети близо до

горивото или двигателя.

• Не наливайте гориво близо до искри или

пламъци.

• Преди зареждане с гориво отворете бавно

капачката на резервоара за гориво и

внимателно освободете налягането.

• Попадането на гориво върху кожата може

да причини нараняване. Ако гориво попадне

върху кожата Ви, използвайте сапун и вода,

за да го отстраните.

• Ако разлеете гориво по дрехите си, сменете

ги незабавно.

• Не пълнете резервоара за гориво догоре.

Топлината причинява увеличаване на обема

на горивото. Оставяйте място в горната част

на резервоара за гориво.

• Затегнете капачката на резервоара за гориво

докрай. Ако капачката на резервоара за

гориво не е затегната, има риск от пожар.

• Преди да стартирате продукта, го преместете

на минимум 3 m/10 ft от мястото, където сте

зареждали гориво.

• Не стартирайте продукта, ако върху него

има гориво или моторно масло. Отстранете

излишното гориво и моторно масло и

оставете продукта да изсъхне, преди да

стартирате двигателя.

• Проверявайте редовно двигателя за течове.

Ако има течове в горивната система, не

стартирайте двигателя, докато течовете не

бъдат отстранени.

• Не използвайте пръстите си за проверка на

двигателя за течове.

• Съхранявайте горивото само в одобрени

съдове.

• Когато съхранявате продукта и горивото,

се уверете, че горивото и изпаренията от

горивото няма да причинят повреда.

• Източвайте горивото в одобрени съдове на

открито и далеч от искри и пламъци.

Инструкции за безопасност за батерията

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Повреден акумулатор може да се

взриви и да причини нараняване. Ако

акумулаторът е деформиран или е

повреден, говорете с упълномощен

сервиз на Husqvarna.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочетете следващите

предупредителни указания, преди да

използвате машината.

• Когато сте близо до акумулатори, носете

предпазни очила.

• Не носете часовници, бижута или други

метални предмети близо до акумулатора.

• Дръжте акумулатора на място, недостъпно за

деца.

• Зареждайте акумулатора в помещение с

добра вентилация.

• Когато зареждате акумулатора, дръжте

запалимите материали на разстояние най-

малко 1 m.

• Изхвърлете заменените акумулатори. Вижте

Изхвърляне на страница 221

• Експлозивни газове могат да бъдат изпуснати

от акумулатора. Не пушете близо до

акумулатора. Пазете акумулатора далеч от

открит огън и искри.

Безопасност при транспортиране

• Използвайте одобрено транспортиращо

превозно средство за транспортиране на

машината.

• Националните или местните разпоредби на

пазара могат да поставят ограничения за

транспортиране на продукта.

• Операторът на транспортиращото превозно

средство е отговорен да монтира безопасно

продукта по време на транспортиране.

Направете справка с

Транспортиране на

страница 220

Инструкции за безопасност при

техническо обслужване

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Машината е тежка и може да причини

нараняване или щети на имуществото

или прилежащата област. Не

извършвайте техническо обслужване

на двигателя или платформата за

рязане, ако не са изпълнени следните

условия:

• Двигателят е изключен.

• Машината е паркирана върху

равна повърхност.

• Паркиращата спирачка е

задействана.

• е изваден стартерният ключ;

• Платформата за рязане е

изключена.

184 1962 - 002 - 14.07.2023

• Запалителните кабели са свалени

от запалителните свещи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Отработените газове от двигателя

съдържат въглероден окис – много

опасен отровен газ без миризма. Не

работете с машината в затворени

помещения или места без достатъчна

вентилация.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочетете следващите

предупредителни указания, преди да

извършвате техническо обслужване

на продукта.

• За най-добри работни характеристики

и безопасност извършвайте редовно

техническо обслужване на машината, както

е посочено в графика за техническо

обслужване. Направете справка с

График за

техническо обслужване на страница 198

• Токов удар може да причини наранявания.

Не докосвайте кабелите, когато двигателят е

включен. Не правете функционална проверка

на запалителната система с пръсти.

• Не стартирайте двигателя, ако са свалени

защитните капаци. Има голяма опасност от

нараняване поради движещи се или горещи

части.

• Преди да извършите техническо обслужване

в близост до двигателя, оставете машината

да се охлади.

• Ножовете са остри и могат да причинят

порязвания. Когато работите по ножовете,

обвийте ножовете със защитни средства или

носете защитни ръкавици.

• При почистване на платформата за рязане

винаги я поставяйте в положение за сервизно

обслужване. Не паркирайте машината близо

до ръба на канавки или наклони, за да

достигнете платформата за рязане.

ВНИМАНИЕ: Прочетете

следващите указания за

предпазливост, преди да използвате

машината.

• Не палете двигателя, ако запалителната свещ

или запалителният кабел е отстранен.

• Уверете се, че всички гайки и болтове са

затегнати правилно и оборудването е в добро

състояние.

• Не променяйте настройката на регулаторите.

Ако оборотите на двигателя са твърде високи,

компонентите на машината може да се

повредят.

• Машината е одобрена само с оборудването,

което е предоставено или препоръчано от

производителя.

Монтаж

Въведение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочетете и разберете главата за

безопасност, преди да монтирате

продукта.

Изваждане на продукта от кашона

1. Извадете свободните части, приложени с

продукта.

2. Отстранете крайните панели.

3. Отстранете крайните панели и ги поставете

върху плоска повърхност.

4. Отстранете всички опаковъчни материали.

5. Извадете продукта от кашона и се уверете, че

в него не са останали свободни части.

Инструменти за монтаж

• Гаечен ключ 1/2" (13 mm)

• Гаечни ключове 7/16" (11 mm) (2 броя)

• Измервателен уред за налягането на гумите

• Нож

• Клещи

• Глух гаечен ключ – комплект (опция)

Свободни части, които се нуждаят

от сглобяване

Продуктът не е сглобен напълно. Следващите

части са свободни при закупуването на продукта.

Ключ, 2 бр.

Наклонена плоскост, 1 бр.

Тръба за източване на маслото, 1 бр.

Съединител на маркуча, 1 бр.

1962 - 002 - 14.07.2023 185

Болт с шестостенна глава, 2 бр.

Гайки, 2 бр.

Части в насипно състояние за

коша за трева

Продуктът не е сглобен напълно. Следващите

части са свободни при закупуването на продукта.

Ключалка

Целият лост/удължител

Опорни скоби

Разпънка с изместване

Пружина на удължителя на

ключалката

Лост за наличие на кош за трева

Болтове за брава 5/16 x 18 x 1,5"

Контрагайки 5/16 x 18

Цял капак на лоста

Винт с кръгла глава 10-24 x 1/2

Напречен обтегач

Дръжка на коша за трева

Щифт с отвор за шплинт

Скоба

Винт 3/8 x 16 x 3/4

Гайка 10-24

Предна рамка

Опора на оста

Гайка 3/8 x 16 x 1"

Болтове за брава 3/8 x 16 x 1"

За сглобяване на коша за трева

1. Разтворете торбичката и я поставете с

лицевата страна нагоре.

186

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Отстранете 2-та винта и 2-те гайки (A) от

предната част на горната рамка.

3. Поставете коша за трева легнал настрани.

4. Прокарайте краищата (B) на предната рамка

5. Натиснете 2-та винта (A) през тъканта (D) и

рамките.

6. Монтирайте 2-те гайки.

ВНИМАНИЕ:

Затегнете

максимум до 11 Nm.

7. Натиснете предната рамка в щипките (E) в

предната част на пода на коша за трева.

8. Натиснете 4-те щифта с отвори за шплинт (F)

през рамките и 2-те уши на щангата (G).

9. Монтирайте 2-те фиксиращи пружини (H).

10. Натиснете дръжката на коша за трева (I) през

отвора в горната част на коша за трева.

11. Монтирайте щифта с отвор за шплинт (J) и

щипката (K).

За монтиране на планките на коша

за трева

1. Монтирайте планката на коша за трева (A) и

затегнете 2-та винта и 2-те гайки (B). Уверете

се, че горните ръбове на планките (C) са

подравнени.

2. Монтирайте разпънката с изместване (D) и 4-

те болта на бравата (E).

1962 - 002 - 14.07.2023

187

3. Монтирайте 2-те опори на оста (F).

4. Монтирайте 2-та болта с глава с шайба (G).

5. Монтирайте 4-те гайки (H).

За монтиране на пружинните

ключалки за коша за трева

Пружинните ключалки за коша за трева са върху

задната плоча, по 1 във всеки от долните ъгли.

Забележка: Ако регулирате вертикалното

положение на коша за трева, може да се наложи

да регулирате пружинните ключалки за същия.

1. Спрете двигателя и задействайте спирачката

за паркиране.

2. Отстранете 4-те винта от пружините

ключалки.

3. Монтирайте пружинните ключалки (A) в

отворите на гръбната опора (B).

4. Уверете се, че пружинните ключалки са

свързани към прорезите (C) в гръбната опора.

5. Закрепете 4-те винта (D).

6. Закрепете 2-те пружини (E).

За регулиране на модула за

събиране в торба

Модулът за събиране в торба е монтиран

фабрично на продукта.

1. Разхлабете регулиращия болт (2) с гаечен

ключ 1/2" (13mm). Не отстранявайте болта.

2. Повторете стъпка 1 и от другата страна.

3. Уверете се, че хлабината между калника и

горната част на модула за събиране в торба е

приблизително 0,25" (6mm).

4. Затегнете 2-та регулиращи болта до 100in-lb/

11,2Nm.

5. За да подравните правилно калника и горната

част на модула за събиране в торба (B),

регулирайте вертикалната позиция на модула

за събиране в торба.

188

1962 - 002 - 14.07.2023

6. Повдигнете или спуснете опорните скоби

на модула за събиране в торба (4), за да

коригирате позицията, и затегнете гайките (3).

7. Сменете модула за събиране в торба върху

опорите на модула за събиране в торба (4).

8. Извършете необходимите корекции.

За монтиране и регулиране на

целия лост/удължител за коша на

трева

1. Спрете двигателя и задействайте спирачката

за паркиране.

2. Отстранете централния разтоварителен улей.

Вижте

За отстраняване и монтиране на

централния улей на страница 206

3. Отстранете болта (А).

4. Поставете целия капак на лоста (B) в

прорезите (C).

5. Прокарайте лоста (D) през целия капак на

лоста и монтирайте болта (A).

6. Ако е необходимо да се регулира целият

лост, изпълнете следващите стъпки.

a) Ако тревата е тежка или мокра, отстранете

болта и поставете лоста в напълно

прибрано положение. Монтирайте болта

отново.

b) Ако тревата е лека или суха, отстранете

болта и поставете целия лост в напълно

разгънато положение. Монтирайте болта

отново.

За монтиране на теглича

1. Отстранете 3-те винта (A) от теглича (B).

2. Поставете теглича в гнездото (C) на гръбната

опора (D).

3. Поставете 3-те винта през гръбната опора и

ги затегнете.

За регулиране на седалката

1. Повдигнете седалката нагоре и отстранете

ръкохватката за регулиране на седалката (A).

2. Разхлабете ръкохватката за регулиране на

седалката (B).

A B

3. Преместете седалката, докато застане в

положение, в което можете да натискате

педалите на спирачката и съединителя.

4. Подравнете отвора за ръкохватката за

регулиране на седалката в основата на

седалката (A) с отвора на седалката.

1962 - 002 - 14.07.2023

189

5. Монтирайте и затегнете ръкохватката за

регулиране на седалката (A).

6. Затегнете ръкохватката за регулиране на

седалката (B).

За свързване на акумулатора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Опасност от електрически удар.

Уверете се, че запалителният ключ

е в ИЗКЛЮЧЕНО положение и е

отстранен.

Кабелните връзки се намират върху плочата от

дясната страна на продукта, над задното колело.

1. Уверете се, че червеният кабел (A) е здраво

монтиран към електромагнита на стартера.

2. Уверете се, че предпазната втулка (B) не

опира в края на клемата (C) на черния кабел

(D).

3. Използвайте гаечен или глух гаечен ключ 13

mm (½ in) за отстраняване на заземяващия

винт (E) и черния кабел (F).

4. Приберете предпазната втулка (G) от края на

клемата (H).

5. Монтирайте края на клемата върху плочата

със заземяващия винт.

6. Затегнете заземяващия винт.

7. Проверете визуално черния кабел, за да се

уверите, че никоя част от предпазната втулка

не докосва главата на заземяващия винт.

8. Ако е необходимо, разхлабете заземяващия

винт, приберете предпазната втулка и отново

затегнете заземяващия винт.

За да свалите продукта от

товарната платформа

1. Вдигнете платформата за рязане до най-

високата позиция. Използвайте лоста за

повдигане.

2. Натиснете педала на съединителя/

спирачката, за да освободите спирачката за

паркиране.

3. Поставете органа за управление на

свободния ход в положение "Изключена

трансмисия", направете справка с

Транспортиране, съхранение и изхвърляне на

страница 220

4. Избутайте продукта напред от платформата.

5. Отстранете ремъка, който държи

дефлекторния предпазител към продукта.

За проверка след монтиране

• Уверете се, че всички инструкции за

сглобяване са изпълнени.

• Уверете се, че в опаковката няма останали

части.

• Уверете се, че акумулаторната батерия е

подготвена и заредена правилно.

• Уверете се, че болтовете на седалката са

затегнати и седалката е регулирана правилно.

• Уверете се, че гумите са напомпани

правилно.

• За най-добри резултати при косене се

уверете, че платформата за рязане е

балансирана напречно и надлъжно. Уверете

се, че гумите са правилно напомпани за

балансирана платформа за рязане.

• Проверете платформата за рязане и

задвижващите ремъци. Уверете се, че

задвижващите ремъци са монтирани

правилно около ролките и във вътрешната

част на всички държачи на ремъци.

• Проверете електрическите проводници.

Уверете се, че всички кабели и връзки са

безопасни.

• Уверете се, че органът за управление на

свободния ход е в положение "Включена

трансмисия". Вижте

Транспортиране на

страница 220

• Уверете се, че нивото на моторното масло е

правилно.

• Уверете се, че резервоарът е пълен с

правилния тип гориво.

190

1962 - 002 - 14.07.2023

• Уверете се, че сте запознати с мястото и

функцията на всички органи за управление.

• Уверете се, че спирачната система е в

безопасно за работа състояние.

• Уверете се, че контролът на присъствието на

оператора (OPC) и системата за работа на

заден ход (ROS) работят нормално. Вижте

За да извършите проверка на контрола

на присъствието на оператора (OPC) на

страница 182

За да извършите проверка на

системата за работа на заден ход (ROS) на

страница 182

• Преди първа употреба отстранете въздуха

от трансмисията. Вижте

За да премахнете

въздуха от трансмисията на страница 212

Операция

Въведение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочетете и разберете раздела с

инструкции за безопасност преди

използване на продукта.

За наливане на гориво

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Бензинът е силно запалим. Бъдете

внимателни и зареждайте гориво

на открито. Вижте

Безопасност при

работа с гориво на страница 183

ВНИМАНИЕ: Винаги

използвайте правилния тип гориво.

Използването на неправилен тип

гориво може да повреди продукта.

• Използвайте правилния тип бензин. Вижте

Технически данни на страница 221

. За

повече информация относно горивото вижте

ръководството за двигателя, доставено от

производителя на двигателя.

• Проверявайте нивото на горивото преди

всяка употреба и доливайте, ако е

необходимо.

• Не зареждайте резервоара за гориво догоре.

Поддържайте свободно пространство най-

малко 1 in.

За стартиране на продукта

Извършете преди стартиране на

продукта

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Преди

да работите с продукта, прочетете

внимателно и разберете инструкциите

за безопасност и инструкциите за

работа.

1. Проверка на нивото на моторното масло.

Вижте

За да извършите проверка на нивото

на моторното масло на страница 210

2. Напълнете с гориво резервоара за гориво.

Вижте

За наливане на гориво на страница

191

3. Изключете режима на свободен ход. Вижте

За

да установите продукта в режим за свободен

ход на страница 196

4. Седнете на седалката в работно положение.

5. Активирайте паркиращата спирачка. Вижте

За да включите и изключите спирачката за

паркиране на страница 193

6. Уверете се, че платформата за рязане

е изключена. Вижте

За да включите

и изключите платформата за рязане на

страница 194

Включване при топъл двигател

1. Седнете на седалката.

2. Уверете се, че платформата за рязане

е изключена. Вижте

За да включите

и изключите платформата за рязане на

страница 194

3. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

4. Преместете регулатора на дроселната клапа

в положение за бърз ход.

1962 - 002 - 14.07.2023

191

5. Натиснете докрай и задръжте натиснат

спирачния педал.

6. Установете запалителния ключ в гнездото за

запалване.

7. Завъртете запалителния ключ в положение

"СТАРТ" и го освободете щом двигателят

стартира.

ВНИМАНИЕ: Не включвайте

непрекъснато стартера за повече

от 15 секунди за всяка минута.

8. Ако температурата е ниска, оставете

двигателя да загрее, преди да започнете да

косите трева.

Стартиране при студен двигател

1. Седнете на седалката.

2. Уверете се, че платформата за рязане

е изключена. Вижте

За да включите

и изключите платформата за рязане на

страница 194

3. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

4. Преместете регулатора на дроселната клапа

в положение "задействан смукач".

5. Натиснете докрай и задръжте натиснат

спирачния педал.

6. Установете запалителния ключ в гнездото за

запалване.

7. Завъртете запалителния ключ в положение

"СТАРТ" и го освободете щом двигателят

стартира.

ВНИМАНИЕ:

Не включвайте

непрекъснато стартера за повече

от 15 секунди за всяка минута.

8. При стартиране на двигателя преместете

регулатора на дроселната клапа в положение

за високи обороти (D), за да подгреете

двигателя. Ако температурата е ниска, тогава

са необходими няколко минути, за да загрее

двигателят.

ВНИМАНИЕ:

Ако

температурата на околната среда

е по-ниска от 40°F (4°C), трябва

да оставите двигателя да работи

1 минута на обороти на празния

ход, преди да работите с

продукта. Това е, за да се

загрее трансмисията. Уверете се,

че спирачният педал е отпуснат

напълно.

Стартиране на двигателя при слаб

акумулатор

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Оловно-киселинните акумулатори

могат да произвеждат експлозивни

газове. Пазете акумулаторите от

искри, пламъци и материали

за пушене. Когато боравите с

акумулатори, винаги носете защитни

средства за очите.

Ако акумулаторът е твърде слаб, за да стартира

двигателя, той трябва да бъде зареден.

Когато се използват кабели за външно

стартиране при аварийни ситуации, следвайте

процедурата по-долу:

1. Свържете единия край на ЧЕРВЕНИЯ кабел

към ПОЛОЖИТЕЛНАТА клема (+) на всеки

акумулатор (В–С).

ВНИМАНИЕ:

Внимавайте да

не се получи късо съединение с

шасито на продукта.

2. Свържете единия край на ЧЕРНИЯ кабел към

ОТРИЦАТЕЛНАТА клема (-) (D) на напълно

зареден акумулатор.

3. Свържете другия край на ЧЕРНИЯ кабел

(А) към добро заземяване на шасито, на

отдалечено от резервоара за гориво и

акумулатора място.

4. Когато изтощеният акумулатор вече е

напълно зареден, свалете ЧЕРНИЯ кабел от

шасито.

192

1962 - 002 - 14.07.2023

5. Извадете ЧЕРНИЯ кабел от напълно

заредения акумулатор.

6. Свалете ЧЕРВЕНИЯ кабел от двата

акумулатора.

За да махнете стартовите кабели

Забележка: Махнете стартовите кабели в

обратна последователност на начина, по който ги

свързвате.

1. Извадете ЧЕРНИЯ кабел от шасито.

2. Извадете ЧЕРНИЯ кабел от напълно

заредения акумулатората батерия.

3. Извадете ЧЕРВЕНИЯ кабел от двата

акумулатора.

За да зададете платформата за

рязане на транспортно положение

или в положение за косене

По време на транспортиране платформата за

рязане трябва да бъде в транспортно положение.

• За да зададете продукта на транспортно

положение, издърпайте лоста за височина

на рязане по посока на седалката и го

установете в положението за най-голяма

височина на рязане.

• За да зададете продукта на положение за

косене, задайте правилната височина на

рязане. Вижте

За регулиране на височината

на рязане на страница 193

За регулиране на височината на

рязане

• Дръпнете лоста за повдигане по посока

на седалката и го поставете на 1-вия от

прорезите за правилната височина на рязане.

За движение напред и назад

Посоката и скоростта на движение се управляват

от педалите за движение напред и назад.

1. Стартирайте двигателя.

2. Освободете паркиращата спирачка. Вижте

За да включите и изключите спирачката за

паркиране на страница 193

3. За да стартирате движението, натиснете

бавно педала за движение на преден ход (А)

или педала за движение на заден ход (В).

Забележка: Когато не са натиснати,

педалите за движение на преден и заден ход

се връщат в неутрално положение.

4. За да увеличите скоростта, натиснете още

педала за движение на преден ход или

педала за движение на заден ход.

За да включите и изключите

спирачката за паркиране

1. За да включите спирачката за паркиране,

натиснете докрай спирачния педал (А) до най-

ниското му положение.

2. При натиснат спирачен педал издърпайте

нагоре лоста (B) на спирачката за паркиране.

3. Пуснете спирачния педал.

4. Освободете лоста на спирачката за

паркиране.

Забележка:

Уверете се, че спирачката за

паркиране задържа безопасно продукта.

5. За да освободите спирачката за паркиране,

натиснете надолу спирачния педал.

1962 - 002 - 14.07.2023

193

Спиране на продукта

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги

спирайте продукта, включвайте

спирачката за паркиране и

отстранявайте запалителния ключ,

преди да се отдалечите от продукта.

ВНИМАНИЕ: Отработените

газове от горещия двигател могат да

причинят изгаряне на тревата. За да

предотвратите изгаряне на тревата,

винаги спирайте двигателя, когато

спирате продукта върху затревени

площи.

1. Натиснете спирачния педал (A) докрай,

докато продуктът спре напълно.

2. Изключете платформата за рязане. Вижте

За

да включите и изключите платформата за

рязане на страница 194

3. Установете регулатора на дроселната клапа

в положение за ниски обороти и оставете

двигателя да работи на обороти на празния

ход няколко минути.

4. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

5. Завъртете запалителния ключ в положение

"СТОП" и отстранете запалителния ключ от

гнездото за запалване.

За да използвате регулатора на

дроселната клапа

Регулаторът на дроселната клапа регулира

оборотите на двигателя и скоростта на ножовете

в платформата за рязане.

• Когато стартирате студен двигател,

установете регулатора на дроселната клапа

в позиция за стартиране при студено време

(A). Вижте

Стартиране при студен двигател на

страница 192

• Установете регулатора на дроселната клапа

в положение за високи обороти (B), за да

работи двигателят при максимални обороти.

Когато косите трева, винаги установявайте

регулатора на дроселната клапа в положение

за високи обороти.

• Установете регулатора на дроселната клапа в

положение за ниски обороти (С), за да работи

двигателят на обороти на празния ход.

За да използвате предните

светлини

• Натиснете прекъсвача в положение (A), за да

включите предните светлини.

• Натиснете прекъсвача в положение (B), за да

изключите предните светлини.

За да включите и изключите

платформата за рязане

Продуктът има контрол на присъствието на

оператора (OPC). Когато станете от седалката

при включен двигател и включена платформа за

рязане, двигателят спира.

Останете изцяло и в центъра на седалката, за да

се уверите, че двигателят работи правилно и не

спира върху неравен или хълмист терен.

194

1962 - 002 - 14.07.2023

1. Задайте правилната височина на рязане.

Вижте

За регулиране на височината на

рязане на страница 193

2. Преместете органа за управление на

съединителя на приставката.

a) Издърпайте органа за управление на

съединителя на приставката нагоре, за да

включите платформата за рязане.

b) Натиснете органа за управление на

съединителя на приставката надолу, за

изключите платформата за рязане.

За да използвате системата за

работа на заден ход (ROS)

Забележка: Ако опитате да потеглите назад

с продукта при включена платформа за рязане,

двигателят ще спре веднага. Включете ROS за

движение на заден ход с продукта, когато е

включена платформата за рязане.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди

и по време на работа с продукта

на заден ход, гледайте надолу и

зад продукта за осигуряване на

безопасността на другите.

1. За да включите ROS, завъртете запалителния

ключ обратно на часовниковата стрелка в

положение "ВКЛ." (А) на ROS.

2. Натиснете бавно педала за движение на

заден ход, за да стартирате движение.

3. За да изключите ROS, завъртете

запалителния ключ по часовниковата стрелка

в положение "ВКЛ." (В).

За получаване на добър резултат

от рязането

• За най-добри работни характеристики

извършвайте редовно техническо обслужване

на машината, както е посочено в графика

за техническо обслужване. Вижте

График за

техническо обслужване на страница 198

• Не режете мокра морава. Мократа трева

може да доведе до лош резултат при рязане.

• Не използвайте вериги за гуми, когато

сте закрепили платформата за рязане към

продукта.

• Уверете се, че платформата за рязане

е хоризонтална. Вижте

За регулиране на

паралелизма на платформата за рязане на

страница 206

• Ако тревата е висока, стартирайте с голяма

височина на рязане и я намалявайте

постепенно.

• Ако тревата е висока и гъста, придвижвайте

продукта напред с ниска скорост.

• Когато косите тревата, работете с пълна газ.

• Режете тревата по произволен начин.

• Когато косите близо до дървета, храсти

или пътеки, използвайте лявата страна

на платформата за рязане. Ножът реже

на приблизително 15 mm от страната на

платформата за рязане.

• Когато косите големи площи, местете

продукта надясно на 1 или 2 обиколки

около работната площ. Тази процедура ще

запази разтоварването на трева далеч от

храсти, огради и алеи. След приблизително 2

обиколки около работната площ, започнете да

косите в обратната посока.

• За да постигнете най-добър резултат от

косенето, косете често тревата.

За изпразване на коша за трева

Продуктът има аларма, която се включва при

напълване на коша за трева. За да спрете

алармата, изключете платформата за рязане.

Вижте

За да включите и изключите платформата

за рязане на страница 194

1. Преместете продукта на място, където

можете да изпразните коша за трева.

2. Уверете се, че трансакселът е в неутрално

положение и задействайте спирачката за

паркиране.

1962 - 002 - 14.07.2023

195

3. Издърпайте ръкохватката на коша за трева до

най-високото положение.

4. Издърпайте ръкохватката напред, за да

наклоните коша за трева и да изпразните

тревата.

5. Натиснете ръкохватката назад, за да спуснете

коша за трева. Уверете се, че кошът за трева

е спуснат докрай и е в правилното положение.

За да установите продукта в

режим за свободен ход

Ако е необходимо продуктът да се придвижва

или тегли без помощта на двигателя, трябва да

установите продукта в режим за свободен ход.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не

установявайте продукта в режим за

свободен ход върху наклон.

• Натиснете лоста (A) за управление на

свободния ход, за да установите продукта в

режим на свободен ход.

• Издърпайте лоста за управление на

свободния ход, за да работи продуктът с

двигателя.

За да монтирате приставката за

мулчиране (принадлежност)

Продуктът може да се използва с приставка за

мулчиране.

1. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

2. Отстранете коша за трева или задния

разтоварващ дефлектор (принадлежност), ако

е монтиран такъв.

3. Поставете приставката за мулчиране през

задната плоча и в адаптера на улея за

платформата за рязане.

4. Свържете 2-та ремъка към отворите на

опорните рамена за коша за трева.

5. Монтирайте коша за трева или задния

разтоварващ дефлектор.

6. Отстранете приставката за мулчиране в

обратна последователност.

За монтиране на задния

разтоварващ дефлектор

(принадлежност)

Продуктът може да се използва със заден

разтоварващ дефлектор.

1. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

2. Извадете коша за трева.

3. Отстранете приставката за мулчиране

(принадлежност), ако е монтирана такава.

196

1962 - 002 - 14.07.2023

4. Монтирайте разтоварителния улей през

отвора в задната плоча и преместете

адаптера на платформата за рязане върху

него.

5. Монтирайте 2-те крилчати гайки.

6. Монтирайте задния разтоварващ дефлектор

към задната плоча с 4-те винта.

7. Затегнете винтовете докрай.

8. Отстранете задния разтоварващ дефлектор в

обратната последователност.

За да монтирате коша за трева

(принадлежност)

Продуктът може да се използва с кош за трева.

1. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

2. Отстранете задния разтоварващ дефлектор

(принадлежност) или приставката за

мулчиране (принадлежност), ако е монтирана

такава.

3. Поставете разтоварителния улей през

задната плоча и в адаптера на улея за

платформата за рязане.

4. Монтирайте 2-те крилчати гайки.

5. Монтирайте коша за трева.

6. Отстранете коша за трева в обратната

последователност.

Поддръжка

Въведение

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Прочетете и разберете главата с

инструкции за безопасност, преди да

започнете техническо обслужване на

продукта.

1962 - 002 - 14.07.2023 197

График за техническо обслужване

График за техническо обслужва-

не

Преди

всяка

употре-

ба

На ин-

терва-

ли от 8

часа

На ин-

терва-

ли от

25 часа

На ин-

терва-

ли от

50 часа

На ин-

терва-

ли от

100 ча-

са

Всеки

сезон

Преди

съхра-

нение

Продукт Извършете проверка

на работата на спи-

рачката.

X X

Извършете проверка

на налягането на гуми-

те.

X X

Извършете проверка

на контрола на присъ-

ствието на оператора

(OPC).

Извършете проверка

на системата за рабо-

та на заден ход (ROS).

Извършете проверка

за разхлабени крепеж-

ни елементи.

X X X

Проверете ножовете

за износване и повре-

да.

Смазвайте продукта.

Вижте

Разписание за

смазване на страница

199

X X

Извършете проверка

на степента на заре-

ждане на акумулатор-

ната батерия.

Почистете акумула-

торната батерия и кле-

мите.

X X

Почистете остатъците

от плочата на кормил-

ното управление. Виж-

те

За почистване на

продукта на страница

200

Извършете проверка

на охладителния вен-

тилатор на трансаксе-

ла.

Уверете се, че плат-

формата за рязане е

хоризонтална.

Проверка на клиновид-

ните ремъци.

Проверявайте ножовете по-често, ако косите на места, където има пясък и почва.

198 1962 - 002 - 14.07.2023

График за техническо обслужва-

не

Преди

всяка

употре-

ба

На ин-

терва-

ли от 8

часа

На ин-

терва-

ли от

25 часа

На ин-

терва-

ли от

50 часа

На ин-

терва-

ли от

100 ча-

са

Всеки

сезон

Преди

съхра-

нение

Двига-

тел

Проверка на нивото на

моторното масло.

X X

Сменете моторното

масло (модели с мас-

лен филтър).

Сменете моторното

масло (модели без

маслен филтър).

Почистете въздушния

филтър.

Почистете мрежестия

филтър за въздух.

Извършете проверка

на ауспуха и искрога-

сителя.

Сменете масления

филтър (ако има та-

къв).

Почистете охладител-

ните ребра на двигате-

ля.

Подменете запалител-

ната свещ.

X X

Сменете хартиения

патрон на въздушния

филтър.

Сменете горивния

филтър

Извършете проверка

на ауспуха. Вижте

За

проверка на ауспуха

на страница 183

Разписание за смазване

ВНИМАНИЕ: Не смазвайте

шарнирните опорни точки, които имат

специални полиамидни найлонови

лагери. Лепливите смазочни средства

могат да задържат замърсявания.

Замърсяванията намаляват срока

на експлоатация на специалните

найлонови лагери. Ако е необходимо

Правете го по-често, ако работите при тежко натоварване, при високи температури на околната

среда или в замърсена среда.

Правете го по-често, ако работите при тежко натоварване, при високи температури на околната

среда или в замърсена среда.

Правете го по-често, ако работите в замърсена среда.

Правете го по-често, ако работите при тежко натоварване, при високи температури на околната

среда или в замърсена среда.

Правете го по-често, ако работите в замърсена среда.

1962 - 002 - 14.07.2023 199

да се смазват найлоновите лагери,

използвайте само малко количество

смазочно средство от сух тип.

А. Общо смазване Смажете връзката за

гресиране на шпиндела, лагера на предното

колело и зъбите на кормилната част.

Б. Смазване на двигателя. Вижте

За смазване на

двигателя на страница 209

Трактор

За почистване на продукта

Не използвайте градински маркуч или

водоструйка, за да почистите повърхността, с

изключение на отвора за измиване с вода.

Пазете двигателя и трансмисията от проникване

на вода. Водата в двигателя или в трансмисията

може да намали експлоатационния живот на

продукта. Използвайте сгъстен въздух или

моторна метла за отстраняване на трева, листа

и отпадъци.

• Почистете всички нежелани материали от

двигателя, акумулатора, седалката и другите

части на продукта.

• Почистете замърсяването от управляващата

пластина. Замърсяването ограничава

движението на вала на педала

на съединителя/вала на спирачката,

предизвиква разхлабване и забавяне на

движението напред.

ВНИМАНИЕ:

Избягвайте

всички точки на прищипване и

движещите се части.

• Поддържайте повърхностите и колелата

чисти от бензин, масло и др.

• Използвайте автомобилни вакси, за да

предотвратите повреда на повърхностите.

За да иИзползватене на порта за

измиване на платформата

Платформата за рязане има порт за измиване

на платформата, който е част от системата за

почистване на платформата за рязане.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не

използвайте продукта със счупен

или липсващ порт за измиване

на платформата. Има опасност от

изхвърляне на предмети. Сменете

веднага счупен или липсващ порт за

измиване на платформата.

Забележка: При моделите с предпазни

щитове портът за измиване е монтиран на левия

предпазен щит пред задната гума.

1. Паркирайте продукта на чисто място на

Вашата морава, което е близо до източник на

вода с градински маркуч.

ВНИМАНИЕ: Не насочвайте

разтоварителния улей на продукта

към сгради или автомобили.

2. Уверете се, че платформата за рязане

е изключена. Вижте

За да включите

и изключите платформата за рязане на

страница 194

3. Завъртете запалителния ключ в положение

"СТОП", за да спрете двигателя.

4. Активирайте паркиращата спирачка.

5. Отстранете улея на коша за трева или

приставката за мулчиране, ако е монтирана

такава.

6. Поставете адаптера на дюзата върху края

на градинския маркуч (А). Уверете се, че

градинският маркуч е свързан напълно към

адаптера на дюзата.

7. Дръпнете назад заключващия пръстен на

адаптера на дюзата и натиснете последния

върху порта за измиване на платформата (В).

8. Дръпнете внимателно градинския маркуч, за

да сте сигурни, че е свързан напълно.

200

1962 - 002 - 14.07.2023

9. Освободете заключващия пръстен, за да

заключите адаптера върху порта за измиване

на платформата.

10. Стартирайте подаването на вода.

11. Седнете на седалката и стартирайте

двигателя.

ВНИМАНИЕ: Проверете

отново площта, за да се уверите,

че е чиста.

12. Преместете регулатора на дроселната клапа

в положение за бърз ход. Вижте

За да

използвате регулатора на дроселната клапа

на страница 194

13. Включете платформата за рязане и я

оставете да работи докато се почисти. Вижте

За да включите и изключите платформата за

рязане на страница 194

14. Изключете платформата за рязане. Вижте

За

да включите и изключите платформата за

рязане на страница 194

15. Завъртете запалителния ключ в положение

"СТОП", за да спрете двигателя.

16. Спрете подаването на вода.

17. Дръпнете назад заключващия пръстен на

адаптера на дюзата и разкачете последния от

порта за измиване на платформата.

18. Преместете продукта на сухо място.

19. Включете платформата за рязане и я

оставете да работи, докато изсъхне.

Регулиране на регулатора на

дроселната клапа

Регулаторът на дроселната клапа е настроен

фабрично и не се налага регулиране. Ако е

необходима корекция, вижте ръководството за

двигателя.

За проверка на блокировките и релетата

Забележка:

Разхлабените или повредени

кабели могат да влошат, да спрат или да

попречат на стартирането на продукта.

• Проверете кабелите.

Замяна на крушката на фара

1. Отворете капака на двигателя.

2. Завъртете леко държача на крушката обратно

на часовниковата стрелка и я издърпайте от

държача зад решетката.

3. Сменете крушката в държача на крушката.

4. Натиснете държача на крушката в държача

зад решетката.

5. Завъртете леко държача на крушката по

часовниковата стрелка, за да го монтирате.

6. Затворете капака на двигателя.

За проверка на гумите

Забележка: За да уплътните отворите

на гумите и да предотвратите спадане на

гумите поради бавни утечки на въздух, купете

уплътнителен материал от местния търговец

на части. Уплътнителният материал за гуми

предотвратява също и сухото гниене и корозията

на гумите.

• Уверете се, че налягането на въздуха във

всички гуми е правилно (вижте страничните

части на гумите за правилното PSI).

• Поддържайте гумите чисти от бензин, масло

или химикали за контрол на насекоми, които

могат да повредят гумата.

• Пазете гумите от пънове, камъни, ями от

животни, остри и други опасни предмети,

които могат да повредят гумите.

За да ремонтирате гумите

1. Вдигнете предната ос и я закрепетеподпрете

безопасно.

ВНИМАНИЕ: Повдигнете и

осигурете опора на едната ос.

2. Отстранете капака против прах (A), Е-

образната щипка (B), шайбата (C) и

квадратния ключ (D).

Забележка:

Само на задните колела има

квадратни ключове.

3. Отстранете колелото от оста.

4. Отстранете гумата от колелото.

5. Поправете гумата.

Забележка:

Използвайте уплътнителен

материал за гуми, за да уплътните отворите

в гумата. Уплътнителният материал за гуми

предотвратява също и сухото гниене и

корозията на гумите.

6. Монтирайте гумата на колелото.

1962 - 002 - 14.07.2023

201

7. Монтирайте колелото, шайбата, квадратния

ключ и Е-образната щипка на оста. Уверете

се, че Е-образната щипка е монтирана

правилно в канала на оста.

8. Монтирайте капака против прах.

За проверка на клиновите ремъци

Ремъците не са регулируеми.

• Проверявайте клиновите ремъци за повреда

и износване след всеки интервал от 100 часа

работа.

• Заменете клиновите ремъци, ако започнат да

се изместват, защото са прекалено износени.

За да извършите техническо обслужване

на охладителния вентилатор на

трансаксела

ВНИМАНИЕ: Не почиствайте

вентилатора или трансмисията,

докато двигателят е включен или

докато трансмисията е гореща.

ВНИМАНИЕ: Не използвайте

водоструйка с вода под високо

налягане или пароструйка. В лагерите

и електрическите съединения може да

влезе вода и да предизвика корозия,

която води до повреда в машината.

За да не допуснете загряване на трансмисията,

поддържайте чисти вентилатора на трансмисията

и охладителните ребра.

• Преди да почистите с вода, почистете с четка.

Отстранявайте остатъците от окосена трева

и замърсяванията върху и около вентилатора

на трансаксела и охладителните ребра.

• Проверете охладителния вентилатор, за да

сте сигурни, че лопатките на вентилатора са

чисти и не са повредени.

За проверка на течността на помпата на

трансаксела

• Уверете се, че течността на помпата на

трансаксела не изтича.

• Ако има утечка а течността на трансаксела, се

обърнете към най-близкия одобрен сервизен

център или сервизен отдел.

За да регулирате сходимостта на

предните колела и наклона им спрямо

вертикала

Сходимостта на предните колела и наклонът

им спрямо вертикала са надлежно настроени

във фабриката. Сходимостта на предните

колела и наклонът им спрямо вертикала не са

регулируеми.

• Обърнете се към одобрен сервизен център,

ако има повреда във фабрично настроените

сходимост на предните колела и наклона им

спрямо вертикала.

Смяна на предпазителя

Този продукт има предпазител от автомобилен

тип. Държачът на предпазителя се намира зад

арматурното табло.

1. Хванете държача на предпазителя и

издърпайте изгорелия предпазител навън.

2. Поставете нов предпазител в държача на

предпазителя.

За да отстраните и монтирате капака на

двигателя и модула на решетката

1. Повдигнете капака на двигателя.

2. Освободете конектора на кабела за предните

светлини (А).

3. Застанете пред трактора. Дръжте капака

на двигателя отстрани. Наклонете капака

на двигателя по посока на двигателя и го

повдигнете, за да го отстраните от продукта.

4. Извършете монтаж в обратната

последователност.

202

1962 - 002 - 14.07.2023

За замяна на задвижващия ремък

Паркирайте продукта на равна повърхност.

Активирайте паркиращата спирачка. Вижте

лепенката за монтиране на ремъка в долната

част на лявата опора за крака.

1. Свалете ремъка.

a) Свалете косачката. Вижте

За да

отстраните и монтирате платформата за

рязане на страница 205

Забележка:

Внимавайте за

движението на задвижващия ремък и

позицията на водачите и държачите на

ремъка.

b) Изключете кабелния сноп (А) на

съединителя.

c) Извадете лоста против завъртане (B) от

дясната страна на продукта.

d) Свалете ремъка от неподвижната

направляваща ролка (C) и зацепващата

направляваща ролка (D).

e) Свалете ремъка от средната

направляваща ролка (E).

f) Издърпайте ремъка към задната част на

продукта. Внимателно свалете ремъка от

входната ролка на трансмисията и над

лопатките на охладителния вентилатор

(F).

g) Свалете ремъка от задвижващата ролка

на двигателя и около електрическия

съединител (G).

h) Преместете ремъка към задната част на

продукта и извън управляващата пластина

(H). Извадете ремъка от продукта.

2. Монтирайте новия ремък от задната част

към предната част на продукта и над

управляващата пластина (H) и вала на

педала на спирачката на съединителя (I).

a) Издърпайте ремъка отпред на продукта

и го поставете около електрическия

съединител и върху задвижващата шайба

на двигателя (G).

b) Издърпайте ремъка към задната част на

продукта.

c) Внимателно монтирайте ремъка отдолу

около охладителния вентилатор на

трансмисията и върху входната ролка

(F). Уверете се, че ремъкът е влязъл в

държача.

d) Монтирайте ремъка върху средната

направляваща ролка (E).

e) Монтирайте ремъка през неподвижната

направляваща ролка (C) и зацепващата

направляваща ролка (D).

f) Монтирайте лоста против завъртане (B) от

дясната страна на продукта и го затегнете

добре.

g) Свържете кабелния сноп на съединителя

(A).

h) Уверете се, че ремъкът е във всички

жлебове на шайбите и във всички водачи

на ремъци и държачи.

i) Монтирайте косачката. Вижте

За да

отстраните и монтирате платформата за

рязане на страница 205

Акумулатор

За почистване на акумулатора и клемите

Корозията и замърсяването на акумулаторната

батерия и клемите могат да предизвикат

разреждане на акумулаторната батерия.

1. Отстранете транспортния предпазител на

клемите.

2. Разкачете ЧЕРНИЯ кабел на акумулатора.

3. Разкачете ЧЕРВЕНИЯ кабел на акумулатора

и извадете акумулатора от продукта.

4. Напръскайте акумулаторната батерия с вода

и я оставете да изсъхне.

5. Почистете клемите и краищата на кабелите

на акумулатора с телена четка.

6. Смажете клемите с грес или нещо

еквивалентно.

7. Монтирайте батерията. Вижте

За свързване

на акумулатора на страница 190

За смяна на акумулатора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Риск

от токов удар и изгаряния. Не

използвайте метални гривни или

други метални принадлежности.

Металните елементи, които докосват

1962 - 002 - 14.07.2023 203

клемите на акумулаторната батерия,

могат да причинят изгаряния,

токов удар и късо съединение на

акумулаторната батерия.

1. Намерете сребърния заземителен винт (A)

на дясната плоча на продукта, над дясната

задна гума.

2. Използвайте 13 mm (1/2 in) гаечен или глух

гаечен ключ за отстраняване на сребърния

заземителен винт. Не изхвърляйте сребърния

заземителен винт.

3. Издърпайте предпазната втулка (B) от края на

клемата (C) на черния (минусовия) кабел на

акумулаторната батерия.

4. Използвайте 11 mm (7/16 in) гаечен или

глух гаечен ключ за отстраняване на по-

големия червен (плюсовия) кабел (D) на

акумулаторната батерия от електромагнита

на стартера.

Забележка:

Не отстранявайте по-малкия

червен кабел от кабелния сноп на

електромагнитния клапан.

5. Отворете вратата (E) на акумулаторната

батерия зад продукта и отстранете опората

(F) на вратата на акумулаторната батерия от

държачите (G) на вратата на акумулаторната

батерия.

6. Поставете опората на вратата на

акумулаторната батерия в прореза (H) под

вратата на акумулаторната батерия.

7. Издърпайте акумулаторната батерия (I) с 2-

та свързани кабела извън отделението на

акумулаторната батерия.

8. Поставете акумулаторната батерия върху

вратата на акумулаторната батерия.

9. Разкачете черния (минусовия) кабел на

акумулаторната батерия (J), отстранете болта

и гайката.

10. Разкачете червения (плюсовия) кабел на

акумулаторната батерия (К), отстранете болта

и гайката.

11. Внимателно извадете акумулатора от

продукта.

12. Монтирайте новия акумулатор.

13. Свържете червения (плюсовия) кабел (L)

на акумулаторната батерия с болта (M) и

квадратната гайка (N).

204

1962 - 002 - 14.07.2023

14. Свържете черния (минусовия) кабел на

акумулаторната батерия с болта и

квадратната гайка.

15. Затворете вратата на акумулаторната

батерия и я фиксирайте с опората на вратата

на акумулаторната батерия в държачите на

вратата на акумулаторната батерия.

За да свържете стартовите кабели

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Опасност от експлозия поради

експлозивен газ, който идва

от акумулатора. Не свързвайте

отрицателния полюс на зареден

акумулатор към или близо до

отрицателния полюс на разреден

акумулатор.

ВНИМАНИЕ: Не използвайте

акумулатора на Вашия продукт, за да

стартирате други автомобили.

1. Свържете единия край на червения кабел към

ПОЛОЖИТЕЛНИЯ (+) полюс (A) на изтощения

акумулатор.

2. Свържете другия край на червения кабел към

ПОЛОЖИТЕЛНИЯ (+) полюс (B) на заредения

акумулатор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не

позволявайте краищата на

червения кабел да докосват

шасито. Това ще предизвика късо

съединение.

3. Свържете единия край на черния кабел към

ОТРИЦАТЕЛНИЯ (–) полюс (C) на заредения

акумулатор.

4. Свържете другия край на черния кабел към

ЗАЗЕМЯВАНЕ НА ШАСИТО (D), далече от

резервоара за гориво и акумулатора.

За да махнете стартовите кабели

Забележка: Махнете стартовите кабели в

обратна последователност на начина, по който ги

свързвате.

1. Извадете ЧЕРНИЯ кабел от шасито.

2. Извадете ЧЕРНИЯ кабел от напълно

заредения акумулатората батерия.

3. Извадете ЧЕРВЕНИЯ кабел от двата

акумулатора.

Платформа за рязане

За да отстраните и монтирате

платформата за рязане

Забележка: Ако ще се използва

принадлежност, различна от платформата за

рязане, предната връзка и задните връзки за

повдигане трябва да се отстранят от продукта.

Така също пружината на кабела на съединителя

трябва да се постави във водача на кабела върху

предния ръб на долната преграда.

1. Изключете платформата за рязане. Вижте

За

да включите и изключите платформата за

рязане на страница 194

2. Спрете продукта. Вижте

Спиране на продукта

на страница 194

3. Спуснете платформата за рязане в най-

долното положение.

4. Отстранете централния улей. Вижте

За

отстраняване и монтиране на централния

улей на страница 206

5. Извадете капака на дорника (A).

B C

6. Отстранете кабела на съединителя (B),

натиснете палеца (C) и отстранете кабела на

съединителя от планката.

1962 - 002 - 14.07.2023

205

7. Отстранете задвижващия ремък от шайбата

на съединителя (D).

8. Внимателно отстранете пружината (Е) на

кабела на съединителя от рамото (F) на

ролката.

9. Разкачете предната връзка (G) от

платформата за рязане и отстранете

задържащата пружина и шайбата.

10. Отстранете щипките (Н) и разкачете рамената

(С) на окачването от щифтовете на шасито.

11. Разкачете задните връзки (J) за повдигане от

планките (K) на задната платформа за рязане

от двете страни на платформата за рязане.

12. Отстранете платформата за рязане от

продукта.

13. Монтирайте платформата за рязане в

обратен ред. Уверете се, че разтоварването

на тревата е от дясната страна на продукта.

Забележка: Рамената на окачването

трябва да са в предно положение, преди

да преместите платформата за рязане под

продукта.

За отстраняване и монтиране на

централния улей

1. Извадете коша за трева.

2. Отстранете щипките (A).

3. Издърпайте централния улей (B) от задната

страна на продукта.

4. Извършете монтаж в обратната

последователност.

За регулиране на паралелизма на

платформата за рязане

За да извършите визуално напречно регулиране

на платформата за рязане

Ако височината на рязане не е еднаква

от дясната и лявата страна на продукта,

височината на рязане може да се регулира.

Регулирайте височината на рязане от страната

на платформата за рязане, която е с по-малка

височина на рязане.

1. Уверете се, че гумите са напълно напомпани.

2. Паркирайте продукта на равна повърхност.

3. Отидете от страната на платформата за

рязане, която е с по-малка височина на

рязане.

Забележка:

Някои модели имат само

регулиране от лявата страна.

4. Регулирайте височината на рязане с гаечен

ключ 3/4".

Забележка:

Всеки пълен оборот на

гайката за регулиране на повдигането ще

променя височината на платформата за

рязане с 4,7 mm (3/16 in).

a) Въртете гайката за регулиране на

повдигането (A) наляво, за да спуснете

платформата за рязане.

206

1962 - 002 - 14.07.2023

b) Въртете гайката за регулиране на

повдигането (A) надясно, за да повдигнете

платформата за рязане.

5. Окосете малко трева и проверете резултата.

Регулирайте, ако е необходимо.

За да извършите прецизно напречно регулиране

на платформата за рязане

1. Уверете се, че гумите са напълно напомпани.

2. Паркирайте продукта на равна повърхност.

3. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

4. Завъртете външните върхове на ножовете

така, че да бъдат подравнени напречно с

платформата за рязане.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ножовете на платформата

за рязане са остри и

могат да причинят нараняване.

Използвайте защитни ръкавици.

5. Измерете разстоянието (B) от долния ръб

на ножа до земята от лявата и от дясната

страна.

B B

Забележка: Разстоянието трябва да е

едно и също от 2-те страни.

6. Регулирайте височината на рязане с 3/4 in

гаечен ключ.

Забележка:

Всеки пълен оборот на

гайката за регулиране на повдигането ще

променя височината на платформата за

рязане с 4,7 mm (3/16 in).

a) Въртете гайката за регулиране на

повдигането (A) наляво, за да спуснете

платформата за рязане.

b) Въртете гайката за регулиране на

повдигането (A) надясно, за да повдигнете

платформата за рязане.

7. Измерете разстоянието отново. Регулирайте,

докато 2-те страни се изравнят.

8. Окосете малко трева и проверете резултата.

Регулирайте, ако е необходимо.

За да извършите надлъжно регулиране на

платформата за рязане

Платформата за рязане трябва да е

хоризонтална, преди се пристъпи към надлъжно

регулиране. Вижте

За да извършите визуално

напречно регулиране на платформата за рязане

на страница 206

1. Уверете се, че гумите са напълно напомпани.

2. Паркирайте продукта на равна повърхност.

3. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

4. Въртете ножовете, докато се насочат право

напред.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ножовете на платформата

за рязане са остри и

могат да причинят нараняване.

Използвайте защитни ръкавици.

5. Измерете разстоянието до земята при задния

(А) и предния (В) край на ножа.

Забележка:

За да получите най-добри

резултати от косенето, ножовете трябва да се

регулират по такъв начин, че предният край

да стане 1/8 – 1/2 in (3,1 – 12,7 mm) по-ниска

от задния, когато платформата за рязане е в

най-високо положение.

6. Застанете пред продукта, за да извършите

регулиране.

1962 - 002 - 14.07.2023

207

7. Използвайте 11/16 in гаечен ключ, за да

разхлабите фиксиращата гайка (С), за да

почистите гайката (D) за регулиране на

повдигането.

8. Регулирайте височината на платформата за

рязане с 3/4 in гаечен ключ.

Забележка: Всеки пълен оборот на

гайката за регулиране на повдигането ще

променя височината на платформата за

рязане с 3,1 mm (1/8 in).

a) Въртете гайката за регулиране на

повдигането обратно на часовниковата

стрелка, за да спуснете платформата за

рязане.

b) Въртете гайката за регулиране на

повдигането по часовниковата стрелка, за

да повдигнете платформата за рязане.

9. Измерете отново разстоянието отпред и

отзад.

10. Регулирайте, докато предният край на ножа

застане с 3,1 – 12,7 mm (1/8 – 1/2 in) по-ниско

от задния край.

11. Задръжте на място гайката за регулиране

на повдигането с гаечния ключ и затегнете

фиксиращата гайка.

За смяна на ножовете

За най-добри резултати поддържайте ножовете

на дисковетеа на косачката остри. Подменете

огънатите или повредени ножове.

ВНИМАНИЕ:

За смяна

използвайте само ножове, одобрени

от производителя. Опасно е да

използвате нож, който не е одобрен

от производителя на продукта. Това

може да причини повреда на продукта

и да анулира вВашата гаранция.

1. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

2. Отстранете болта (A) чрез въртене обратно

на часовниковата стрелка и отстранете ножа

(B).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ножовете на платформата

за рязане са остри и

могат да причинят нараняване.

Използвайте защитни ръкавици.

3. Монтирайте нов или наточен нож и болта.

ВНИМАНИЕ: Централният

отвор (D) на ножа трябва да е

подравнен със звездата (C) върху

модула на дорника (B).

4. Затегнете болта с въртящ момент 45 – 55ft-lb

(62 – 75Nm).

За да отстраните задвижващия ремък на

платформата за рязане

1. Паркирайте продукта на равна повърхност

и активирайте паркиращата спирачка. Вижте

Спиране на продукта на страница 194

2. Установете платформата за рязане в най-

долното положение. Вижте

За регулиране на

височината на рязане на страница 193

3. Отстранете замърсяванията и остатъците от

окосена трева около дорниците и от горната

повърхност на платформата за рязане.

4. Отстранете задвижващия ремък (A) от

ролката на съединителя (B) на вала на

двигателя.

5. Отстранете задвижващия ремък от ролките на

дорниците (C) и свободните шайби (D).

208

1962 - 002 - 14.07.2023

За да монтирате задвижващия ремък на

платформата за рязане

1. Монтирайте задвижващия ремък (А) около

ролките на дорниците (B).

ВНИМАНИЕ: Поставете

задвижващия ремък правилно във

всички канали на ролките на

платформата за рязане. Ако не е

монтиран правилно, задвижващият

ремък може да се повреди.

Забележка: Трябва да огънете

задвижващия ремък на 180° на 2 положения

(X), за да го подравните с шайбите. Уверете

се, че по-тясната част на задвижващия ремък

е по посока на канала на всяка от шайбите.

2. Монтирайте задвижващия ремък около

свободните шайби (С).

3. Монтирайте задвижващия ремък около

ролката на съединителя (D) на вала на

двигателя.

4. Установете платформата за рязане в

транспортно положение. Вижте

За да

зададете платформата за рязане на

транспортно положение или в положение за

косене на страница 193

За да регулирате колелата,

предпазващи от оголване на терена

Колелата, предпазващи от оголване на терена,

задържат платформата за рязане в правилно

положение върху земята и предотвратяват

оголването на моравата в условията на повечето

терени. Колелата, предпазващи от оголване на

терена, са правилно регулирани, ако са леко

повдигнати от земята, когато платформата за

рязане е на необходимата височина на рязане.

1. Спрете продукта на равна повърхност и

изключете двигателя.

2. Регулирайте продукта на необходимата

височина на рязане. Вижте

За регулиране на

височината на рязане на страница 193

3. Отстранете гайката, болта, шайбата и

колелото, предпазващо от оголване на

терена.

4. Монтирайте колелото, предпазващо от

оголване на терена, болта, шайбата и гайката

в правилното положение.

5. Регулирайте всички колела, предпазващи от

оголване на терена, и ги монтирайте по

същата процедура.

Двигател

За смазване на двигателя

Използвайте само висококачествено синтетично

масло с класификация на обслужване по

API – SJ-SLSN. Класът на вискозитета на

маслото по SAE отговаря на правилната работна

температура.

-20 0 30 40

100

-30

-20 0

20 30 40

-10

5W-30

SAE 30

Забележка:

Мултивискозните масла (5W30,

10W30 и др.) подобряват стартирането на

двигателя в студено време, но те ще доведат

до повишена консумация на масло, когато се

използват над 32°F/0°C. Извършвайте често

проверка на нивото на моторното масло, за да

предотвратите евентуална повреда на двигателя

вследствие на работа при ниско ниво на маслото.

• Сменяйте маслото след всеки 50 часа работа.

Ако продуктът не се използва 50 часа

годишно, сменяйте маслото най-малко 1 път

годишно.

• Проверявайте нивото на маслото в картера

преди запалване на двигателя и след всеки

осем (8) часа постоянна работа.

1962 - 002 - 14.07.2023

209

• Затягайте капачката на гърловината за

пълнене с масло/мерителната пръчка при

всякоа извършване на проверка на нивото на

маслото.

За да извършите проверка на нивото на

моторното масло

Двигателят на продукта е напълнен с моторно

масло за температури на околната среда

над 0°C (32°F). За работа при температури

на околната среда, по-ниски от 0°C (32°F)

използвайте правилното моторно масло за по-

лесно стартиране на продукта. Вижте

Технически

данни на страница 221

1. Паркирайте продукта върху хоризонтална

повърхност.

2. Свалете капачката на резервоара за масло,

извадете мерителната пръчка и я почистете с

кърпа.

3. Поставете мерителната пръчка в тръбата за

пълнене с масло. Не завъртайте капачката

на резервоара за масло върху тръбата за

пълнене с маслото.

4. Извадете мерителната пръчка. Използвайте

маркировката на мерителната пръчка, за

да проверите нивото на моторното масло.

Ако е необходимо, долейте моторно масло

до маркировката "ПЪЛНО" на мерителната

пръчка. Не пълнете прекалено много моторно

масло.

ADD FULL

CAUTION - DO

01341

5. Поставете мерителната пръчка в тръбата за

пълнене с масло. Уверете се, че капачката на

гърловината за пълнене на масло е затегната

докрай.

Забележка:

За смяната на моторното масло

направете справка с

За смяна на моторното

масло на страница 210

За смяна на моторното масло

Забележка:

Маслото винаги трябва да

отговаря на SJ-SN по класификацията за

обслужване API.

Забележка: Маслото се източва по-лесно,

когато двигателят е топъл.

Преди да смените моторното масло, се

уверете, че продуктът е на равна повърхност.

Преди смяната на маслото, задайте възможния

температурен диапазон.

Съберете маслото в подходящ контейнер.

1. Вдигнете капака.

2. Свалете фиксатора (A) от капака на долната

преграда (B).

ВНИМАНИЕ: Свалете

внимателно капака на долната

преграда (A), така че да не се

счупят езичетата на капака (C).

3. Преместете капака на долната преграда (B),

за да освободите езичетата на капака (C)

от скосените отвори (D) в капака на долната

преграда (B) и след това го извадете.

4. Свалете капачката на гърловината за

пълнене с масло и мерителната пръчка.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте

да не допуснете навлизане на

замърсяване в двигателя при

смяната на маслото.

5. Монтирайте тръбата за източване на маслото

(E) върху крана за източване на маслото.

6. За да отворите крана за източване на

маслото (F), завъртете крана обратно на

часовниковата стрелка с 10 mm гаечен ключ

7. След като източите маслото, завъртете крана

за източване на маслото по часовниковата

стрелка, за да го затворите (G).

Забележка:

Използвайте 10 mm гаечен

ключ, за да приложите малък въртящ момент,

така че кранът да остане затворен. Не

затягайте твърде силно.

210 1962 - 002 - 14.07.2023

8. Извадете тръбата за източване на маслото

(E) и я запазете.

9. Напълнете двигателя с ново масло през

тръбата на мерителната пръчка за маслото.

Забележка: Наливайте бавно маслото в

двигателя. Не пълнете двигателя с прекалено

много масло. За приблизителния капацитет

вижте

Технически данни на страница 221

10. За да проверите нивото на маслото,

използвайте калибровката на мерителната

пръчка за маслото.

a) Поставете мерителната пръчка в тръбата

и поставете капачката на гърловината за

пълнене с маслото така, че да опре в

горната част на тръбата.

b) Не затягайте капачката върху тръбата,

когато правите проверка на нивото на

маслото.

c) Уверете се, че нивото на маслото

достига отметката "FULL” (ПЪЛНО) на

мерителната пръчка.

d) Когато завършите проверката, затегнете

плътно капачката върху тръбата.

За да смените филтъра за моторното

масло

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Използвайте защитни ръкавици. Ако

разлеете моторното масло върху

тялото си, почистете със сапун и вода.

1. Източете моторното масло от резервоара за

масло. Вижте

За смяна на моторното масло

на страница 210

2. Завъртете филтъра за моторното масло

обратно на часовниковата стрелка, за да го

отстраните.

3. Смажете леко гуменото уплътнение на новия

маслен филтър с ново моторно масло.

4. За да монтирате новия маслен филтър,

въртете същия по часовниковата стрелка,

докато гуменото уплътнение опре правилно,

и след това го затегнете още половин оборот.

5. Напълнете резервоара за масло с ново

моторно масло. Вижте

За смяна на моторното

масло на страница 210

6. Стартирайте двигателя и го оставете да

работи на обороти на празния ход 3 минути.

7. Спрете двигателя и проверете дали няма теч

на масло от масления филтър.

Забележка:

Ако има теч на масло,

затегнете отново масления филтър.

8. Напълнете резервоара за масло с повече

двигателно масло, за да замените моторното

масло, с което се е напълнил новият маслен

филтър.

Почистване на въздушния филтър

Вашият двигател няма да работи нормално със

замърсен въздушен филтър. При запрашена

среда почиствайте по-често въздушния филтър.

Почистване на мрежестия филтър за

въздух

Забележка: Мрежестият филтър за въздух

трябва да се поддържа чист от замърсявания, за

да се предотврати повреждане на двигателя от

прегряване.

• Почиствайте мрежестия филтър за въздух

с телена четка или сгъстен въздух, за да

премахнете замърсяванията.

За техническа поддръжка на системата

за охлаждане на двигателя

Забележка: Блокираната мрежеста преграда

за трева, замърсени или задръстени охладителни

ребра и/или отстранен корпус на вентилатора и

др. могат доведат до прегряване и повреда на

двигателя.

• Следете за това мрежестата преграда

за трева, охладителните ребра и другите

външни повърхности на двигателя да са

винаги чисти.

• След всеки интервал от 100 часа работа (по-

често при изключително прашни и замърсени

условия), изваждайте корпуса на вентилатора

и другите части на охладителната система на

двигателя. Почиствайте охладителните ребра

и външните повърхности, ако е необходимо.

Уверете се, че частите на охладителната

система на двигателя са монтирани правилно.

За техническо обслужване на ауспуха

Корозия на ауспуха и искрогасителя може да

причини пожар и/или повреда.

• Прегледайте ауспуха и искрогасителя (ако

продуктът разполага с такъв) и сменете, ако

е необходимо.

Смяна на запалителните свещи

Видът на запалителните свещи и хлабината

(регулиране на междината) са показани на

Технически данни на страница 221

• Сменяйте запалителните свещи в началото

на всеки сезон или след всеки интервал от

100 часа работа.

1962 - 002 - 14.07.2023

211

За смяна на редовия горивен филтър

Забележка: Редовият горивен филтър

трябва да се подменя минимум всяка година.

Сменете филтъра, ако се запуши и спира потока

гориво към карбуратора.

1. Оставете двигателя да се охлади.

2. Извадете горивния филтър (B) и запушете

горивните тръбопроводи с пробки.

3. Поставете новия горивен филтър в позиция

на линията за гориво със стрелка насочена

към карбуратора.

4. Уверете се, че няма утечки на гориво и че

скобите (A) са в правилната позиция.

5. Ако разлеете гориво, незабавно почистете

продукта.

За да премахнете въздуха от

трансмисията

ВНИМАНИЕ:

Не включвайте и не

изключвайте лоста на свободния ход,

докато двигателят работи.

За да поддържате висока производителност,

преди да работите с продукта за първи път,

изгонетеотстранете въздуха от трансмисията.

Ако смените трансмисията, преди да започнете

работа с продукта, отстранете въздуха от новата

трансмисия.

1. Паркирайте продукта върху равна

повърхност, която е чиста и открита.

2. Спрете двигателя и задействайте спирачката

за паркиране.

3. Поставете управлението на свободния ход в

изключено положение. Вижте

Транспортиране

на страница 220

4. Стартирайте двигателя. След като двигателят

започне да работи, преместете регулатора на

дроселната клапа на положение за бавен ход

и освободете спирачката за паркиране.

5. Изпълнете 3 пъти следващите стъпки.

Забележка: По време на тази процедура

може да има движение на задвижващите

колела.

a) Натиснете педала за движение напред до

крайно предно положение и го задръжте

натиснат за 5 секунди, преди да го

пуснете.

b) Натиснете педала за движение назад до

крайно задно положение и го задръжте

натиснат за 5 секунди, преди да го

пуснете.

6. Спрете двигателя и задействайте спирачката

за паркиране.

7. Поставете инструмента за управление на

свободния ход във включено положение.

Вижте

Транспортиране на страница 220

8. Седнете на седалката и стартирайте

двигателя. Когато двигателят стартира,

преместете регулатора на дроселната клапа

на положение за половин скорост.

9. Освободете паркиращата спирачка.

10. Придвижете продукта около 1,5 мm (5 футаft)

напред, а след това около 1,5 мm (5 футаft)

назад. Повторете тази процедура 3 пъти.

212

1962 - 002 - 14.07.2023

Отстраняване на проблеми

Проблем Причини Действие

Двигателят не стартира. В резервоара за гориво няма го-

риво.

Напълнете резервоара за гори-

во.

Регулаторът на дроселната кла-

па не е в правилното положение.

Направете справка с инструк-

циите за стартиране.

Запалителната свещ е повреде-

на.

Подменете запалителната свещ.

Въздушният филтър е замърсен. Почистете или сменете въздуш-

ния филтър.

Горивният филтър е задръстен. Сменете горивния филтър.

Има вода в горивото. Отстранете всичкото гориво от

резервоара за гориво и от карбу-

ратора. Напълнете резервоара

за гориво с ново гориво и смене-

те горивния филтър.

Ножовете са разхлабени или по-

вредени.

Проверете всички кабели.

Клапаните на двигателя не са

регулирани правилно.

Обърнете се към одобрен сер-

виз.

Прекалено много гориво е под-

качено в двигателя.

Изчакайте 2 – 3 минути, преди

да опитате да стартирате двига-

теля отново.

Горивото в резервоара за гори-

во е с лошо качество.

Сменете горивото в резервоара

за гориво.

1962 - 002 - 14.07.2023 213

Проблем Причини Действие

Двигателят на стартера не раз-

върта двигателя.

Акумулаторът е прекалено изто-

щен.

Заредете акумулаторната бате-

рия.

Управлението на съединителя

на приставката е включено.

Изключете управлението на съе-

динителя на приставката.

Педалът на съединителя/спи-

рачката не е натиснат докрай

надолу.

Натиснете докрай надолу педа-

ла на съединителя/спирачката,

когато стартирате двигателя.

Лоша връзка между кабелните

съединители и клемите на аку-

мулатора.

Проверете свързването на аку-

мулатора.

Главният предпазител е повре-

ден.

Сменете главния предпазител.

Блокировката на запалването е

повредена.

Обърнете се към одобрен сер-

виз.

Конекторът за безопасност на

педала на съединителя/спирач-

ката е повреден.

Обърнете се към одобрен сер-

виз.

Двигателят или електромагнитът

на стартера е повреден.

Обърнете се към одобрен сер-

виз.

Управлението на присъствието

на оператора (OPC) не работи

правилно.

Проверете кабелите, превключ-

вателите и връзките. Ако повре-

дата не изчезва, се свържете с

одобрен сервиз. Не използвайте

продукт с управление на присъ-

ствието на оператора, което не

работи правилно.

214 1962 - 002 - 14.07.2023

Проблем Причини Действие

Двигателят не работи гладко. Запалителната свещ е повреде-

на.

Подменете запалителната свещ.

Карбураторът не е регулиран

правилно.

Обърнете се към одобрен сер-

виз.

Въздушният филтър е замърсен. Почистете или сменете въздуш-

ния филтър.

Възвратният клапан на капачка-

та на резервоара за гориво е по-

вреден.

Подменете капачката на резер-

воара за гориво.

Резервоарът за гориво е почти

празен.

Напълнете с гориво резервоара

за гориво.

Има вода в горивото. Отстранете всичкото гориво от

резервоара за гориво и от карбу-

ратора. Напълнете резервоара

за гориво с ново гориво и смене-

те горивния филтър.

Смукачът е включен и двигател-

ят е топъл.

Изключете смукача.

Горивната смес или типът гори-

во е неправилен.

Отстранете всичкото гориво от

резервоара за гориво и от карбу-

ратора. Напълнете резервоара

за гориво с правилната смес или

правилния тип гориво.

Горивният филтър е задръстен. Сменете горивния филтър.

Запалителната свещ е повреде-

на.

Подменете запалителната свещ.

Има замърсяване в карбуратора

или в горивопровода.

Почистете карбуратора и гори-

вопроводите.

Двигателят става прекалено го-

рещ.

Има претоварване на двигателя. Намалете работното натоварва-

не.

Смукателният въздухопровод

или охладителните ребра на

двигателя са задръстени.

Почистете смукателния въздухо-

провод и охладителните ребра

на двигателя.

Охладителният вентилатор е по-

вреден.

Обърнете се към одобрен сер-

виз.

Нивото на моторното масло е

твърде ниско.

Проверка на нивото на моторно-

то масло. Долейте моторно мас-

ло, ако е необходимо.

Блокировката на запалването е

повредена.

Обърнете се към одобрен сер-

виз.

Запалителната свещ е повреде-

на.

Подменете запалителната свещ.

1962 - 002 - 14.07.2023 215

Проблем Причини Действие

Има загуба на мощност. Продуктът се използва при пре-

калено висока скорост на движе-

ние на преден или заден ход, ко-

гато косите трева.

Работете при по-ниска скорост.

Регулаторът на дроселната кла-

па е в положение "задействан

смукач".

Установете регулатора на дро-

селната клапа в положение за

високи обороти.

Под платформата за рязане има

натрупване на трева, листа или

нежелан материал.

Почистете платформата за ряза-

не.

Въздушният филтър е замърсен. Почистете или сменете въздуш-

ния филтър.

Нивото на моторното масло е

твърде ниско.

Проверка на нивото на моторно-

то масло. Долейте моторно мас-

ло, ако е необходимо.

Моторното масло е замърсено. Сменете моторното масло.

Запалителната свещ е повреде-

на.

Подменете запалителната свещ.

Горивният филтър е замърсен. Сменете горивния филтър.

Горивото в резервоара за гори-

во е с лошо качество.

Сменете горивото в резервоара

за гориво.

Има вода в горивото. Отстранете всичкото гориво от

резервоара за гориво и от карбу-

ратора. Напълнете резервоара

за гориво с ново гориво и смене-

те горивния филтър.

Кабелът на запалителната свещ

е разхлабен.

Свържете и затегнете кабела на

запалителната свещ.

Смукателният въздухопровод

или охладителните ребра на

двигателя са задръстени.

Почистете смукателния въздухо-

провод и охладителните ребра

на двигателя.

Ауспухът е запушен или повре-

ден.

Почистете или сменете ауспуха.

Има разхлабени или повредени

кабели.

Извършете проверка на всички

кабели.

Клапаните на двигателя не са

регулирани правилно.

Обърнете се към одобрен сер-

виз.

Има вибрации в продукта. Ножовете са разхлабени. Затегнете болтовете на ножове-

те.

Един или повече ножове са по-

вредени или дебалансирани.

Балансирайте ножовете или ги

сменете.

Двигателят е разхлабен. Затегнете болтовете на двигате-

ля.

216 1962 - 002 - 14.07.2023

Проблем Причини Действие

Акумулаторът не се зарежда. Главният предпазител е повре-

ден.

Сменете главния предпазител.

Акумулаторната батерия е по-

вредена.

Сменете акумулатора.

Кабелът за зареждане е разка-

чен.

Свържете кабела за зареждане.

Лоша връзка между кабелните

съединители и клемите на аку-

мулатора.

Проверете свързването на аку-

мулатора.

Двигателят работи, когато опе-

раторът стане от седалката при

включена платформа за рязане. Управлението на присъствието

на оператора (OPC) не работи

правилно.

Проверете кабелите, превключ-

вателите и връзките. Ако повре-

дата не изчезва, се свържете с

одобрен сервиз. Не използвайте

продукт с управление на присъ-

ствието на оператора, което не

работи правилно.

Ножовете не могат да се въртят. Има запушване на механизма на

съединителя.

Отстранете запушването.

Задвижващият ремък на плат-

формата за рязане е износен

или повреден.

Сменете задвижващия ремък на

платформата за рязане.

Свободна шайба е блокирала. Сменете свободната шайба.

Дорник на ножа е блокирал. Сменете дорника на ножа.

1962 - 002 - 14.07.2023 217

Проблем Причини Действие

Повредено разтоварване на тре-

вата.

Оборотите на двигателя са

твърде ниски.

Установете регулатора на дро-

селната клапа в положение за

високи обороти.

Продуктът работи с прекалено

висока скорост при движение на

преден или заден ход.

Работете при по-ниска скорост.

Тревата е мокра. Оставете тревата да изсъхне,

преди да започнете косенето.

Платформата за рязане не е ус-

поредна.

Регулирайте паралелизма на

платформата за рязане. Вижте

За регулиране на паралелизма

на платформата за рязане на

страница 206

Налягането на гумите е непра-

вилно.

Извършете проверка на наляга-

нето на гумите. Ако е необходи-

мо, регулирайте налягането на

гумите.

Ножовете са износени, повреде-

ни или разхлабени.

Сменете ножовете или затегне-

те болтовете на ножовете.

Натрупване на трева или замър-

сявания под платформата за ря-

зане.

Почистете платформата за ряза-

не.

Задвижващият ремък на плат-

формата за рязане е износен

или повреден.

Сменете задвижващия ремък на

платформата за рязане.

Ножовете са монтирани непра-

вилно.

Монтирайте ножовете с острия

ръб надолу.

Използват се неправилни ножо-

ве.

Сменете ножовете с посочените

в това ръководство за части пра-

вилни ножове.

Запушени въздушни отвори на

платформата за рязане от на-

трупване на трева, замърсява-

ния около дорниците.

Почистете около дорниците, за

да отпушите въздушните отвори.

Предните светлини не функцио-

нират.

Превключвателят за предните

светлини е в положение "Изкл.".

Завъртете превключвателя за

предните светлини в положение

"Вкл.".

Крушката е повредена. Сменете крушката.

Прекъсвачът за предните свет-

лини е повреден.

Сменете прекъсвача за предни-

те светлини.

Кабелът към предните светлини

не е свързан.

Проверете проводниците и връз-

ките.

Има късо съединение в кабела

на предните светлини.

Обърнете се към одобрен сер-

виз.

218 1962 - 002 - 14.07.2023

Проблем Причини Действие

Продуктът се движи бавно, с не-

стандартна скорост или изобщо

не се движи.

Продуктът е в режим на свобо-

ден ход.

Издърпайте навън лоста за

управление на свободния ход.

Вижте

За да установите продук-

та в режим за свободен ход на

страница 196

Спирачката за паркиране е

включена.

Освободете паркиращата спи-

рачка.

Задвижващият ремък е разхла-

бен или повреден.

Сменете задвижващия ремък.

В трансмисията има въздух. Отстранете въздуха от трансми-

сията. Вижте

За да премахне-

те въздуха от трансмисията на

страница 212

На плочата на кормилното упра-

вление има нежелани материа-

ли (ако плочата на кормилното

управление е монтирана).

Почистете продукта.

Квадратният ключ на оста липс-

ва.

Монтирайте квадратния ключ.

Вижте

За да ремонтирате гумите

на страница 201

Резултатът от рязането е неза-

доволителен.

Ножовете са затъпени или по-

вредени.

Наточете ножовете или ги сме-

нете.

Платформата за рязане не е ус-

поредна.

Регулирайте паралелизма на

платформата за рязане. Вижте

За регулиране на паралелизма

на платформата за рязане на

страница 206

Тревата е мокра. Оставете тревата да изсъхне,

преди да започнете косенето.

Тревата е висока. Стартирайте с голяма височина

на рязане и я намалявайте по-

степенно.

Налягането на гумите е непра-

вилно.

Извършете проверка на наляга-

нето на гумите. Ако е необходи-

мо, регулирайте налягането на

гумите.

Продуктът работи с прекалено

висока скорост при движение на

преден или заден ход.

Работете при по-ниска скорост.

Задвижващият ремък на плат-

формата за рязане е износен

или повреден.

Сменете задвижващия ремък на

платформата за рязане.

Преждевременно възпламенява-

не на сместа в двигателя, когато

същият спира.

Регулаторът на дроселната кла-

па не е установен в положение

за ниски обороти.

Вижте

Спиране на продукта на

страница 194

Двигателят спира, когато се опи-

тате да превключите на заден

ход.

Системата за работа на заден

ход (ROS) не е включена.

Включете системата за работа

на заден ход (ROS). Вижте

За да

използвате системата за работа

на заден ход (ROS) на страница

195

1962 - 002 - 14.07.2023 219

Транспортиране, съхранение и изхвърляне

Транспортиране

Забележка: Затворете и застопорете капака

към продукта по време на транспортирането, за

да предотвратите повреда. Застопорете капака

към продукта с подходящите средства (въже,

кабел и др.).

Когато премествате продукта, поставете

управлението на свободния ход в свободно

положение, за да освободите трансмисията.

Управлението на свободния ход е на задния

теглич на продукта.

1. С помощта на устройството за повдигане

на прикачното приспособление повдигнете

прикачното приспособление до най-високото

положение.

2. Издърпайте навътре и навън от слота

инструмента за управление на свободния ход

и го освободете, така че да се задържи в

освободено положение.

3. Не премествайте продукта с повече от 3,2

km/h (2 mph).

4. За да включите отново трансмисията,

изпълнете горната процедура в обратен ред.

Безопасност при теглене

• Използвайте само одобрено от Husqvarna

оборудване за теглене.

• Използвайте теглителната шина, за да

прикачите оборудването.

• Не теглете оборудване, което е по-тежко от

максималното допустимо тегло.

• Уверете се, че няма други хора близо до

продукта, когато теглите оборудване.

• Не теглете оборудване по склонове или

неравен терен.

• Когато теглите оборудване, карайте продукта

с ниска скорост.

Съхранение

В края на сезона и преди повече от 30 дни

съхранение подгответе машината за съхранение.

Ако държите гориво в резервоара за гориво в

продължение на 30 или повече дни, лепкави

частици могат да предизвикат блокиране на

карбуратора. Това има отрицателно въздействие

върху работата на двигателя.

За да предотвратите образуването на лепкави

частици, добавете стабилизатор. Ако се използва

алкилатен бензин, не е необходим стабилизатор.

Ако използвате стандартен бензин, не сменяйте

с алкилатен бензин. Това може да предизвика

втвърдяване на чувствителните гумени части.

Добавете стабилизатор към горивото в

резервоара или в контейнера за съхранение

на горивото. Винаги използвайте указаните

от потребителя съотношения на смесване.

Оставете двигателя да работи най-малко 10

минути, след като добавите стабилизатор, докато

той потече в карбуратора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не

съхранявайте машината с гориво в

резервоара за гориво на закрито

или на места с лоша вентилация.

Съществува опасност от пожар, ако

изпаренията от горивото са близо до

открит пламък, искри или сигнални

лампи на котли, резервоари за топла

вода и сушилни за дрехи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Отстранете тревата, листата и други

запалими материали от машината,

за да намалите риска от злополука.

Оставете машината да се охлади,

преди да я оставите за съхранение.

• Почистване на продукта, вижте

За почистване

на продукта на страница 200

. Поправете

повредени места по боята, за да

предотвратите корозията.

• Проверете машината за износени или

повредени части и затегнете разхлабените

винтове и гайки.

• Извадете батерията. Почистете го, заредете

го и го поддържайте охладен по време на

съхранение.

220 1962 - 002 - 14.07.2023

• Сменете моторното масло и изхвърлете

отработеното масло.

• Изпразнете резервоара за гориво.

Стартирайте двигателя и го оставете да

работи, докато се изразходи горивото в

карбуратора.

Забележка: Не изпразвайте резервоара

за гориво и карбуратора, ако е бил добавен

стабилизатор.

• Развийте пробките и налейте по около

една супена лъжица моторно масло във

всеки от цилиндрите. Развъртете на ръка

двусекционния вал на двигателя, за да

се нанесе маслото и поставете обратно

пробките.

• Смажете всички смазочни нипели,

съединения и оси.

• Съхранявайте машината на чисто и сухо

място и я покрийте за допълнителна защита.

• Покривало за предпазване на Вашата

машина по време на съхранението или

транспортирането можете да получите чрез

Вашия дилър.

Изхвърляне

• Химическите вещества могат да бъдат опасни

и не трябва да се изливат на земята.

Винаги изхвърляйте използваните химикали в

сервизен център или на подходящо място за

изхвърляне на отпадъци.

• Когато машината се износи, изпратете я

обратно на дилъра или на подходящо място

за рециклиране.

• Маслото, маслените филтри, горивото и

акумулаторът може да имат отрицателно

въздействие върху околната среда.

Съблюдавайте местните изисквания за

рециклиране и приложимите разпоредби.

• Не изхвърляйте акумулатора като битов

отпадък.

• Изпратете акумулатора на сервиз на

Husqvarna или го изхвърлете на място за

депониране на използвани акумулатори.

Технически данни

TC 238TX

Двигател

Марка на двигателя Briggs & Stratton

Модел на двигателя 40N877-0086-B5

Номинална изходна мощност на двигателя, hp/

12,86/9,6

Макс. обороти на двигателя, об/мин 2600 ± 100

Обороти на празен ход на двигателя, об/мин 1900

Максимална скорост при движение на преден ход,

mph / km/h

4,2/6,7

Максимална скорост при движение на заден ход,

mph / km/h

2,2/3,5

Гориво, минимално октаново число, безоловно,

макс. 10% етанол и макс. 15% MTBE, AKI/RON

87/91

Обем на резервоара за гориво, галони/l 3,5/13,25

Тип масло за над 32°F/0°C (API: SJ-SN): SAE 30

Тип масло за под 32°F/0°C (API: SJ-SN): SAE 5W30

Номиналната мощност, декларирана от производителя на двигателя, е средната брутна изход-

на мощност при посочените об/мин за стандартен двигател за конкретния модел двигател,

измерена съгласно стандартите SAE за брутна мощност на двигателите. Вижте спецификациите

на двигателя, дадени от производителя.

1962 - 002 - 14.07.2023 221

TC 238TX

Обем на маслото, oz/l 64/1,89

Смазочна система Налягане

Система за охлаждане Въздушно охлаждане

Въздушен филтър Патрон

Алтернатор, V, ампери при 3600 об/мин 12V, 9 ампера при 3600об/мин

Двигател на стартера Електрическо стартиране 12 V

Тегло

Тегло с празни резервоари, lb/kg 595/270

Платформа за рязане

Брой на ножовете 2

Дължина на ножа, in/cm 19,9/50,55

Ширина на косене, in/cm 38/97

Височина на рязане, in/cm 1,5 – 4,0/3,8 – 10,2

Гуми

Налягане на гумите, задни – предни, PSI/kPa/bar 15/103/1

Предни гуми, in 15 x 6-6

Задни гуми, пневматични за трева, in 18 x 9,5 – 8

Спирачки Механична спирачка за паркиране

Електрическа система

Тип 12V

Акумулатор 14A

Свещи QC12YC

Разстояние между електродите, in/mm 0,030/0,76

Въртящ момент за запалителната свещ, lb-ft/Nm 14,75/20

Шумови емисии

Ниво на звуковата мощност, измерена в dB(A) 98

Ниво на звуковата мощност, гарантирана L

dB(A)

100

Нива на шума

Ниво на звуковото налягане при ухото на опера-

тора, dB(A)

Шумови емисии в околната среда, измерени като звукова мощност (L

) в съответствие с Ди-

ректива 2000/14/ЕО на ЕО. Отчетените нива на шума за машината са измерени с оригиналното

режещо оборудване, което дава най-високото ниво. Разликата между гарантираното и измере-

ното ниво на шума е в това, че гарантираното ниво на шума включва също и дисперсията в

резултатите от измерването, както и вариациите между различните машини от един и същи

модел в съответствие с Директива 2000/14/ЕО.

Отчетените данни за еквивалентното ниво на звуковото налягане за продукта имат типична

статистическа дисперсия (стандартно отклонение) 1 dB(A).

222 1962 - 002 - 14.07.2023

TC 238TX

Нива на вибрациите

Ниво на вибрация на кормилото, m/s

3,41

Ниво на вибрация на седалката, m/s

0,73

Обслужване

Сервиз

Извършвайте ежегодна проверка в оторизиран

сервиз, за да се уверите, че машината ще

работи безопасно и по най-добрия начин по

време на активния сезон. Най-доброто време

за извършване на сервизно обслужване или

основен ремонт на машината е неактивният

сезон.

Когато изпращате поръчка за резервните части,

предоставяйте информация за годината на

покупка, модела, типа и серийния номер.

Винаги използвайте оригинални резервни части.

Отчетените данни за еквивалентното ниво на вибрациите имат типична статистическа диспер-

сия (стандартно отклонение) от 1 m/s

1962 - 002 - 14.07.2023 223

Декларация за съответствие

Декларация за съответствие на

ЕС

Ние, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna,

ШВЕЦИЯ, декларираме на своя собствена

отговорност, че представеният продукт:

Описание Задвижвана от двигател с вътрешно горене самоходна косачка със

седнал оператор

Марка Husqvarna

Платформа/вид/модел TC 238TX

Партида Сериен номер, датиращ от 2021 и след това

отговаря напълно на следните директиви и

регламенти на ЕС:

Директива/регламент Описание

2006/42/EО "относно машините"

2011/65/ЕС "ограничения за използване на определени опасни вещества"

2014/30/ЕС "относно електромагнитната съвместимост"

2000/14/ЕО, 2005/88/ЕО "относно шумовите емисии в околната среда”

Приложените хармонизирани стандарти и/или

технически спецификации са следните: EN

ISO 12100:2010, EN ISO 14982:2009, EN

ISO 5395-1:2013/A1:2018, EN ISO 5395-3:2013/

A1:2017/A2:2018, EN ISO 3744:2010, EN ISO

11094:1991, EN 1032:2009, EN IEC 63000:2018,

EN IEC 63000:2018.

В съответствие с директива 2000/14/EО,

Приложение VI, декларираните стойности за звук

са:

Измерено ниво на звукова мощност: 98 dB(A).

Гарантирано ниво на звукова мощност: 100 dB(A).

Доставената, задвижвана от двигател с

вътрешно горене, самоходна косачка със седнал

оператор съответства на екземпляра, който е

преминал изпитания.

От името на Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna,

ШВЕЦИЯ, 2021-06-07.

Claes Losdal

Отговорен за техническата документация.

224 1962 - 002 - 14.07.2023

CUPRINS

Introducere............................................................225

Siguranţă...............................................................228

Asamblarea...........................................................234

Funcţionarea.........................................................239

Întreținerea............................................................245

Depanare.............................................................. 259

Transportul, depozitarea şi eliminarea..................265

Depozitare.............................................................265

Dezafectarea.........................................................266

Date tehnice..........................................................266

Service..................................................................268

Declarație de conformitate....................................269

Anexă ...................................................................270

Introducere

Inspecția pre-livrare și numerele de

produs

Nota: O inspecție pre-livrare a fost efectuată

asupra acestui produs. Asigurați-vă că primiți de

la distribuitor o copie semnată a documentului de

inspecție pre-livrare.

Informații de contact pentru

agentul de service:

Acest manual al operatorului corespunde produsului cu numărul de produs/numărul de serie:

Motor:

Transmisie:

Descrierea produsului

Acesta este un tractor pentru tuns gazonul, cu capul

tăietor montat între axa frontală și cea spate. Este

echipat cu un motor în 4 timpi, pe benzină.

Accesorii opționale:

• Colectorul de iarbă

• Obturator pentru resturi vegetale

Domeniul de utilizare

Acest produs se folosește doar la tăierea ierbii din

grădini particulare sau din grădini în pantă, cu o

înclinație maximă de 15°. Nu se va utiliza în parcuri

publice, pe terenuri de sport, în agricultură sau

în domeniul forestier. Utilizați produsul numai cu

accesorii furnizate de producător.

Utilizarea produsului în alte scopuri reprezintă o

utilizare incorectă. Acest fapt va anula garanția și va

declina orice responsabilitate a producătorului față

de daunele provocate utilizatorului sau terților.

Consultați directivele locale legate de operarea

mașinilor pentru tuns gazonul.

Suport/Asistență

Dacă aveți nevoie de asistență sau aveți întrebări

privind utilizarea, operarea, întreținerea sau piesele

de schimb pentru acest produs:

• Vizitați site-ul nostru www.husqvarna.com

• Apelați-ne la numărul gratuit: 1-800-487-5951

1962 - 002 - 14.07.2023 225

Prezentare generală a produsului

110

1. Buton pentru lumini

2. Control accelerație

3. Pedală de ambreiaj și de frână

4. Pedală de înaintare și marșarier

5. Control ambreiaj accesoriu

6. Pârghie pentru ridicarea accesoriului

7. Întrerupător aprindere

8. Pârghie pentru frâna de parcare

9. Pârghie pentru roata liberă

10. Contor orar / ampermetru

11. Manetă EZ pentru mărunțirea ierbii

Simbolurile de pe produs

Avertisment! Acționați cu grijă și utilizați

corect produsul. Acest produs poate

cauza vătămări corporale grave sau

decesul operatorului sau al altor

persoane.

ATENȚIE: Utilizarea incorectă poate

duce la deteriorarea produsului sau a

bunurilor materiale.

Citiți cu atenție manualul operatorului

și asigurați-vă că înțelegeți instrucțiunile

înainte de a utiliza acest produs.

Marșarier

Poziția neutră.

Ridicat.

Scăzut.

Poziție de pornire pentru vreme rece.

Rapid.

Lent.

226 1962 - 002 - 14.07.2023

Șoc.

Întrerupător aprindere.

Motor oprit.

Pornire motor.

Motor este pornit.

Pedală de frână și de ambreiaj.

Frâna de parcare.

Frână de parcare cuplată.

Frână de parcare decuplată.

Înălțime de tăiere.

Ridicare cap tăietor.

Sistem de funcționare în marșarier

(ROS)

Marșarier

Înainte

Lumini aprinse.

Carburant.

Presiune ulei.

Baterie.

Se recomandă protecții pentru urechi.

Lamele sunt decuplate.

Lamele sunt cuplate.

Risc de otrăvire cu monoxid de carbon.

Feriți-vă de obiectele aruncate.

Țineți trecătorii la distanță.

Simbolul foc indică un risc care, dacă

nu este evitat, poate avea ca urmări

decesul, vătămări corporale grave

și/sau daune materiale.

1962 - 002 - 14.07.2023 227

Nivel de putere acustică.

Produsul este în conformitate cu

directivele CE aplicabile.

Acest produs este în conformitate cu

reglementările aplicabile din Regatul

Unit.

Feriți-vă mâinile și pi-

cioarele de această zo-

nă.

Nu utilizați produsul pe

pante cu înclinație mai

mare de 15°.

Suprafețe fierbinți. Nu

atingeți.

Prinderea mâinii.

Sarcina barei de tracțiu-

ne.

Nu utilizați produsul fără un colector de iarbă sau un

deflector.

Roată liberă (numai la modelele automate).

Contor orar

Contorul orar indică numărul de ore de funcționare

a motorului. Consultați

Prezentare generală a

produsului la pagina 226

pentru poziția contorului

orar.

Pentru a reseta manual contorul, rotiți de 5 ori cheia

de contact în poziția pornit și apoi în poziția „STOP”.

Nota: Contorul se oprește numai când cheia de

contact se află în poziția „STOP”. Asigurați-vă că

cheia de contact rămâne în poziția „STOP” când

motorul s-a oprit.

Răspunderea pentru produs

Conform prevederilor legislației privind răspunderea

pentru produs, nu ne asumăm răspunderea pentru

daunele cauzate de produsul nostru dacă:

• produsul este reparat necorespunzător;

• produsul este reparat cu piese care nu provin

de la producător sau care nu sunt aprobate de

acesta;

• produsul are un accesoriu care nu provine de la

producător sau care nu este aprobat de acesta;

• produsul nu este reparat la un centru de service

omologat sau de o autoritate omologată;

Emisiile de Euro V

AVERTISMENT:

În urma

modificării neautorizate a motorului, este

anulată aprobarea de tip UE pentru

acest produs.

Siguranţă

Definiții privind siguranța

Avertismentele, atenționările și notele sunt utilizate

pentru a desemna părți foarte importante din

manual.

AVERTISMENT: Se utilizează

dacă există risc de vătămare sau

de deces pentru operator sau pentru

trecători, în cazul în care instrucțiunile

din manual nu sunt respectate.

228 1962 - 002 - 14.07.2023

ATENŢIE: Se utilizează dacă există

un risc de deteriorare a produsului, a

altor materiale sau a zonelor învecinate,

dacă instrucțiunile din manual nu sunt

respectate.

Nota: Se utilizează pentru a furniza mai multe

informații care sunt necesare într-o situație dată.

Practici de utilizare sigură pentru

tractoarele de tuns iarba

AVERTISMENT: Acest produs

poate amputa mâinile și picioarele și

poate arunca obiecte. Nerespectarea

următoarelor instrucțiuni referitoare la

siguranță poate cauza răniri grave sau

chiar moartea.

AVERTISMENT: Pentru a

împiedica pornirea accidentală în timpul

montării, al transportului, al reglării sau

reparării, deconectați întotdeauna fișa

bujiei și amplasați-o astfel încât să nu

poată veni în contact cu bujia.

AVERTISMENT: Nu coborâți

pantele cu schimbătorul de viteze în

poziția neutră, puteți pierde controlul

asupra tractorului.

AVERTISMENT: Tractați numai

accesoriile recomandate de producătorul

tractorului și respectați specificațiile

acestuia. Acționați cu discernământ

când tractați. Când vă aflați în pantă,

utilizați cea mai redusă viteză posibilă.

O sarcină prea mare în pantă poate

fi periculoasă. Pneurile își pot pierde

aderența la sol și pot determina

pierderea controlului asupra tractorului.

AVERTISMENT: Eșapamentul

motorului, unele componente ale

eșapamentului și anumite piese ale

vehiculului conțin sau emană substanțe

chimice cunoscute în statul California

ca factori ce pot să provoace cancer,

malformații congenitale sau alte leziuni

ale aparatului reproducător.

I. COPIII

AVERTISMENT:

COPIII POT

FI RĂNIȚI DE ACEST ECHIPAMENT.

Academia Americană de Pediatrie

(American Academy of Pediatrics)

recomandă ca un copil să aibă vârsta de

minimum 12 ani pentru a putea utiliza

o mașină de tuns iarba cu operator

pedestru, respectiv de minimum 16 ani

pentru a putea utiliza o mașină de tuns

iarba cu operator ambarcat.

AVERTISMENT: COPIII POT

FI RĂNIȚI GRAV SAU MORTAL DE

ACEST ECHIPAMENT. Citiți cu atenție

și respectați toate instrucțiunile de

siguranță de mai jos.

Se pot produce accidente tragice dacă operatorul

nu este atent în prezența copiilor. Copiii sunt atrași

adesea de mașină și de activitatea de tuns iarba. Să

nu presupuneți niciodată că un copil va rămâne în

ultimul loc în care l-ați văzut.

• Copiii nu trebuie lăsați să pătrundă în zona în

care tundeți iarba și trebuie să fie supravegheați

de către un adult responsabil, altul decât

operatorul.

• Fiți vigilent și opriți mașina dacă un copil se

apropie de aceasta.

• Înainte de a da înapoi și în timp ce dați înapoi,

uitați-vă în spate și pe jos pentru a vedea dacă

nu sunt copii mici prin preajmă.

• Nu transportați niciodată copii, nici chiar atunci

când lamele sunt dezactivate. Aceștia ar putea

cădea și ar putea fi răniți grav sau ar putea

împiedica funcționarea sigură a mașinii. Copiii

care au fost plimbați altădată cu mașina ar putea

apărea brusc în zona în care se taie iarba, pentru

a fi plimbați din nou, cu riscul de a fi călcați

de mașina care se deplasează înainte sau în

marșarier.

• Nu lăsați niciodată copiii să folosească mașina.

• Aveți foarte mare grijă când vă apropiați de

unghiuri moarte, tufișuri, copaci sau alte obiecte

care ar putea să vă împiedice să vedeți un copil.

II. PRINCIPII GENERALE DE FUNCȚIONARE

• Citiți, studiați până când înțelegeți și respectați

toate instrucțiunile de pe aparat și din manual

înainte de a începe.

• Nu puneți mâinile sau picioarele în apropierea

pieselor care se rotesc sau sub mașină. Nu vă

apropiați niciodată de deschiderea de evacuare.

• Permiteți să folosească mașina numai unor

adulți responsabili, care cunosc foarte bine

instrucțiunile.

• Curățați zona de obiecte precum pietre, jucării,

cabluri etc., care ar putea fi antrenate și apoi

aruncate de lamă.

• Verificați ca în zonă să nu se afle alte persoane

înainte de a începe lucrul. Opriți mașina dacă

cineva pătrunde în zona de lucru.

• Nu transportați niciodată pasageri.

• Nu tundeți iarba deplasându-vă în marșarier

decât dacă este neapărat necesar. Uitați-vă

1962 - 002 - 14.07.2023

229

întotdeauna în jos și în spate, înainte de a da

înapoi și în timp ce dați înapoi.

• Nu îndreptați niciodată spre altcineva materialul

evacuat. Evitați să dirijați materialul evacuat

către un perete sau către un obstacol. Materialul

poate ricoșa înapoi, în direcția operatorului. Opriți

lamele când traversați o suprafață cu pietriș.

• Nu puneți în funcțiune mașina dacă întreg

colectorul de iarbă, tubul de evacuare sau alte

dispozitive de siguranță nu sunt puse la locul lor

și nu sunt în stare bună de funcționare.

• Încetiniți înainte de a efectua un viraj.

• Nu lăsați niciodată nesupravegheată mașina în

timp ce motorul este pornit. Opriți întotdeauna

discurile, aplicați frâna de parcare și opriți

motorul înainte de a coborî.

• Dezactivați lamele când nu se taie iarba. Opriți

motorul și așteptați ca toate piesele să se

oprească înainte de a curăța utilajul, de a scoate

colectorul de iarbă sau de a desfunda tubul de

evacuare.

• Utilizați mașina numai în timpul zilei sau cu o

iluminare artificială foarte bună.

• Nu utilizați mașina dacă sunteți sub influența

alcoolului sau a medicamentelor.

• Aveți grijă la trafic atunci când lucrați în

apropierea unui drum sau atunci când îl

traversați.

• Aveți foarte mare grijă atunci când încărcați sau

descărcați utilajul dintr-o remorcă sau camion.

• Purtați întotdeauna ochelari de protecție când

utilizați mașina.

• Utilizați protecție pentru auz, pentru a evita

deteriorarea funcției auditive.

• Statisticile indică faptul că persoanele cu vârsta

de peste 60 de ani sunt implicate într-un procent

mai mare de cazuri de răniri legate de tractoarele

de tuns iarba. Acești operatori trebuie să-și

evalueze capacitatea de a utiliza mașina de tuns

gazonul în siguranță, astfel încât să se protejeze

pe sine însuși și pe ceilalți de răniri grave.

• Respectați recomandările producătorului în ceea

ce privește greutățile sau contragreutățile pentru

roți.

• Curățați utilajul de iarbă, frunze sau alte resturi

care se acumulează, care ar putea atinge piesele

fierbinți ale sistemului de evacuare / motorului și

s-ar putea aprinde. Aveți grijă ca mecanismul

de tăiat iarba să nu treacă prin frunze sau alte

resturi care se pot acumula. Curățați scurgerile

de ulei sau de combustibil înainte de a utiliza

mașina sau de a o depozita. Lăsați mașina să se

răcească înainte de a o depozita.

Instrucţiuni de siguranţă pentru

utilizare

Echipament de protecție personală

AVERTISMENT: Înainte de a

utiliza produsul, citiți instrucțiunile de

avertizare de mai jos.

• Utilizați întotdeauna echipamente de protecție

personală aprobate atunci când folosiți produsul.

Echipamentul individual de protecție nu poate

elimina complet riscul de rănire, însă poate

reduce gravitatea rănilor în cazul unui

accident. Distribuitorul vă poate ajuta să alegeți

echipamentul corect.

• Utilizați un sistem omologat de protecție a

auzului. Expunerea pe termen lung la zgomot vă

poate afecta ireversibil auzul.

• Utilizați întotdeauna ghete sau pantofi pentru

regim greu de lucru, cu rezistență la alunecare.

Este recomandată încălțămintea cu bombeuri de

oțel. Nu folosiți pantofi decupați și nu operați

produsul desculț.

• Purtați mănuși de protecție atunci când este

necesar, de exemplu atunci când conectați,

inspectați sau curățați echipamentul de tăiere.

• Nu purtați haine largi, bijuterii sau articole

similare care ar putea fi prinse în piesele mobile.

• Păstrați la îndemână o trusă de prim ajutor și un

stingător de incendiu.

Dispozitivele de siguranță de pe produs

AVERTISMENT:

Înainte de a

utiliza produsul, citiți instrucțiunile de

avertizare de mai jos.

• Nu utilizați produsul dacă dispozitivele de

siguranță sunt deteriorate sau nu funcționează

corect. Verificați regulat dispozitivele de

siguranță. Dacă dispozitivele de siguranță

sunt deteriorate, contactați agentul de service

Husqvarna.

• Nu aduceți modificări dispozitivelor de siguranță.

Nu utilizați produsul dacă plăcile de protecție,

capacele de protecție, întrerupătoarele de

siguranță sau alte dispozitive de siguranță nu

sunt instalate sau sunt deteriorate.

230

1962 - 002 - 14.07.2023

Verificarea sistemului de control al prezenței

operatorului (OPC)

AVERTISMENT: Nu utilizați

produsul cu un control al prezenței

operatorului (OPC) care nu funcționează

corect. În cazul în care OPC nu

funcționează corect, reparați-l imediat.

Discutați cu un agent de service

autorizat.

• Asigurați-vă că motorul nu poate porni decât

dacă pedala de frână este apăsată complet în

jos și capul tăietor este decuplat.

• Asigurați-vă că motorul se oprește când

operatorul părăsește scaunul cu frâna de parcare

decuplată.

• Asigurați-vă că motorul se oprește când

operatorul părăsește scaunul și capul tăietor este

cuplat.

• Asigurați-vă că controlul ambreiajului pentru

capul tăietor nu poate funcționa când operatorul

nu se află pe scaun.

Verificarea sistemului de funcționare în marșarier

(ROS)

Dacă sistemul de funcționare în marșarier nu

operează corect, reparați imediat produsul. Discutați

cu un agent de service autorizat.

1. Porniți produsul. Consultați

Pornirea produsului

la pagina 239

2. Cuplați capul tăietor. Consultați

Cuplarea

decuplarea capului tăietor la pagina 242

3. Asigurați-vă că motorul se oprește când încercați

să vă deplasați în marșarier cu cheia de contact

în poziția (A).

4. Porniți produsul și cuplați din nou capul tăietor.

5. Rotiți contactul în poziția ROS pornit (B).

6. Asigurați-vă că motorul nu se oprește când vă

deplasați în marșarier cu cheia de contact în

poziția ROS pornit.

Verificarea sistemului de frânare

AVERTISMENT:

Lucrările de

întreținere asupra frânelor sunt necesare

dacă produsul necesită mai mult de 5 ft

(1,5 m), pentru a se opri la viteza cea

mai ridicată în treapta de viteză cea mai

ridicată, pe o suprafață plană și uscată.

1. Parcați produsul pe o suprafață nivelată și

uscată, din beton sau pavată. Apăsați complet

pedala de frână și cuplați frâna de parcare.

2. Pentru a dezactiva transmisia, treceți

maneta de control pentru roata liberă în

poziția „transmission disengaged” (transmisie

decuplată).

3. Roțile posterioare trebuie să se blocheze și să

patineze când încercați să împingeți manual

produsul înainte. Dacă roțile spate se învârt,

atunci este necesară efectuarea de întreținere

asupra frânelor.

4. Contactați un centru de service autorizat.

Frână de parcare

AVERTISMENT: Dacă frâna

de parcare nu funcționează, produsul

poate începe să se deplaseze,

cauzând vătămări corporale sau pagube

materiale. Asigurați-vă că frâna de

parcare este examinată și reglată

regulat.

Consultați

Verificarea sistemului de frânare la pagina

231

Amortizor de zgomot

Amortizorul de zgomot este proiectat pentru a

reduce la minimum nivelul de zgomot și a dirija

gazele de eșapament departe de utilizator.

Nu utilizați produsul dacă amortizorul de zgomot nu

este instalat sau este deteriorat. Un amortizor de

zgomot deteriorat determină creșterea nivelului de

zgomot și a pericolului de incendiu.

AVERTISMENT:

Amortizorul de

zgomot atinge temperaturi înalte în

timpul utilizării, imediat după oprire și

atunci când motorul funcționează la

turația de mers în gol. Procedați cu

atenție în apropierea materialelor și/sau

gazelor inflamabile pentru a preveni

incendiile.

Pentru a verifica amortizorul de zgomot

• Verificați regulat amortizorul de zgomot pentru

a vă asigura că este montat corect și nu este

deteriorat.

Tunderea gazonului pe pante

AVERTISMENT:

Înainte de a

utiliza produsul, citiți instrucțiunile de

avertizare de mai jos.

1962 - 002 - 14.07.2023 231

• Tunderea gazonului pe pante sporește riscul de

pierdere a controlului asupra produsului și de

răsturnare a acestuia. Acest lucru poate cauza

vătămări corporale sau chiar decesul. Trebuie să

procedați cu atenție atunci când tundeți gazonul

pe toate tipurile de pante. Dacă nu puteți urca

panta în marșarier sau dacă nu vă simțiți în

siguranță făcând acest lucru, nu tundeți iarba pe

pante.

• Îndepărtați pietrele, crengile și alte obstacole.

• Tundeți în sus și în jos pe pante, niciodată

transversal.

• Nu tundeți gazonul deplasându-vă în josul pantei

cu capul tăietor ridicat.

• Nu utilizați produsul pe pante cu înclinație mai

mare de 15°.

>15°

• Nu porniți și nu opriți produsul dacă acesta se

află pe o pantă.

• Deplasați-vă lent și lin pe pante.

• Nu schimbați brusc viteza sau direcția.

• Nu virați mai mult decât este necesar. Virați

lent și treptat atunci când coborâți o pantă.

Tundeți iarba cu viteză redusă. Acționați volanul

cu atenție.

• Identificați și evitați să treceți peste șanțuri,

gropi și denivelări. Pe teren accidentat, riscul de

răsturnare a produsului crește. În iarba înaltă se

pot ascunde obstacole.

• Nu tundeți iarba în imediata apropiere

a marginilor, șanțurilor sau terasamentelor.

Produsul se poate răsturna brusc dacă o roată

trece peste marginea unei pante abrupte sau

a unui șanț sau dacă marginea respectivă

cedează.

• Nu tăiați iarba când este udă. Aceasta este

alunecoasă, iar pneurile își pot pierde aderența,

caz în care produsul poate aluneca.

• Nu puneți piciorul pe sol pentru a încerca să

stabilizați produsul.

• Deplasați-vă cu mare atenție dacă ați atașat la

produs un accesoriu sau alt obiect care poate

reduce stabilitatea acestuia.

Reguli de siguranță referitoare la carburant

AVERTISMENT:

Înainte de a

utiliza produsul, citiți instrucțiunile de

avertizare de mai jos.

• Carburantul este foarte inflamabil, iar emisiile

prezintă risc de explozie. Aveți grijă când

manevrați carburantul, pentru a preveni

vătămările, incendiile și explozia.

• Nu inhalați vaporii de carburant. Vaporii de

carburant sunt toxici și pot cauza vătămare.

Asigurați-vă că există un debit de aer suficient.

• Nu scoateți capacul rezervorului de carburant

și nu adăugați carburant în rezervor cât timp

motorul este pornit.

• Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a

realimenta.

• Nu alimentați cu carburant în interior. Fluxul de

aer insuficient poate cauza vătămări corporale

sau decesul din cauza asfixierii sau a intoxicației

cu monoxid de carbon.

• Nu fumați în apropierea carburantului sau a

motorului.

• Nu amplasați obiecte fierbinți în apropierea

carburantului sau motorului.

• Nu alimentați cu carburant în apropierea

scânteilor sau flăcărilor.

• Înainte de a realimenta, deschideți lent capacul

rezervorului de carburant și eliberați cu atenție

presiunea.

• În contact cu pielea, carburantul poate provoca

vătămare. În caz de contact al carburantului cu

pielea, utilizați apă și săpun pentru a îndepărta

carburantul.

• Dacă vărsați carburantul pe îmbrăcăminte,

schimbați imediat hainele.

• Nu umpleți complet rezervorul de carburant.

Căldura provoacă dilatarea carburantului.

Păstrați un gol în partea de sus a rezervorului

de carburant.

• Strângeți până la capăt capacul rezervorului de

carburant. Dacă acesta nu este strâns, există

pericol de incendiu.

• Înainte de a porni produsul, mutați-l la minimum

3 m / 10 ft de locul în care ați realimentat.

• Nu porniți produsul dacă pe el se află carburant

sau ulei pentru motor. Îndepărtați carburantul și

uleiul de motor nedorite și lăsați produsul să se

usuce înainte de a porni motorul.

• Examinați cu regularitate motorul, pentru a

identifica eventuale scurgeri. Dacă există

scurgeri în sistemul de alimentare cu carburant,

nu porniți motorul înainte de a le remedia.

• Nu utilizați degetele pentru a verifica dacă

motorul prezintă scurgeri.

• Depozitați carburantul numai în recipiente

aprobate.

• Când produsul și carburantul sunt depozitate,

asigurați-vă că nici carburantul, nici vaporii de

carburant nu pot cauza daune.

• Scurgeți tot carburantul într-un recipient adecvat

în aer liber, departe de scântei și flăcări.

232

1962 - 002 - 14.07.2023

Siguranța bateriei

AVERTISMENT: O baterie

deteriorată poate provoca o explozie,

cauzând vătămări corporale. Dacă

bateria este deformată sau deteriorată,

contactați un agent de service

Husqvarna autorizat.

AVERTISMENT: Înainte de a

utiliza produsul, citiți instrucțiunile de

avertizare de mai jos.

• Utilizați ochelari de protecție atunci când vă aflați

în apropierea bateriilor.

• Nu purtați ceasuri, bijuterii sau alte obiecte

metalice în apropierea bateriei.

• Nu lăsați bateria la îndemâna copiilor.

• Încărcați bateria într-un spațiu bine ventilat.

• În timpul încărcării bateriei, păstrați orice

materiale inflamabile la o distanță de minimum

1 m de aceasta.

• Nu reutilizați bateriile înlocuite. Consultați

Dezafectarea la pagina 266

• Bateria poate degaja gaze explozive. Nu fumați

lângă baterie. Țineți bateria la distanță de flăcări

deschise sau scântei.

Siguranța transportului

• Utilizați un vehicul de transport aprobat pentru a

transporta produsul.

• Reglementările la nivel național sau local al unei

piețe pot stabili limite ale transportului produsului.

• Operatorul vehiculului de transport este

responsabil pentru prinderea produsului în

siguranță în timpul transportului. Consultați

Transportul la pagina 265

Instrucțiuni de siguranță pentru

întreținere

AVERTISMENT:

Produsul este

greu și poate provoca răniri sau

deteriorarea bunurilor sau zonei

învecinate. Nu realizați operațiile de

întreținere a motorului sau capului tăietor

dacă nu sunt îndeplinite aceste condiții:

• Motorul este oprit.

• Produsul este parcat pe o suprafață

dreaptă.

• Frâna de parcare este aplicată.

• Cheia este scoasă din contact.

• Capul tăietor este decuplat.

• Cablurile de alimentare a aprinderii

sunt deconectate de la bujii.

AVERTISMENT: Gazele de

eșapament de la motor conțin monoxid

de carbon, care este un gaz inodor, toxic

și foarte periculos. Nu utilizați produsul în

spații închise sau în spații fără un flux de

aer suficient.

AVERTISMENT: Înainte de a

efectua lucrări de întreținere asupra

produsului, citiți instrucțiunile de

avertisment de mai jos.

• Pentru un nivel optim de performanță și

siguranță, efectuați regulat lucrările de întreținere

a produsului, conform programului de întreținere.

Consultați

Program de între

inere la pagina 246

• Electrocutarea poate cauza vătămări corporale.

Nu atingeți cablurile atunci când motorul este

pornit. Nu folosiți degetele pentru a testa

funcționarea sistemului de aprindere.

• Nu porniți motorul atunci când capacele de

protecție sunt demontate. Există un pericol

considerabil de vătămări corporale cauzate de

componentele mobile sau fierbinți.

• Lăsați produsul să se răcească înainte de a

efectua operații de întreținere lângă motor.

• Cuțitele sunt ascuțite și pot provoca cu ușurință

tăieturi. Înfășurați o bandă de protecție în jurul

cuțitelor sau purtați mănuși de protecție atunci

când efectuați lucrări asupra cuțitelor.

• Reglați întotdeauna capul tăietor în poziția de

service, pentru a-l curăța. Nu parcați produsul

în apropierea marginii unui șanț sau pe pante

pentru a avea acces la capul tăietor.

ATENŢIE:

Citiți instrucțiunile de

avertizare de mai jos înainte de a utiliza

produsul.

• Nu răsturnați motorul dacă bujia sau cablul de

alimentare a aprinderii au fost demontate.

• Asigurați-vă că toate piulițele și șuruburile sunt

strânse corect și că echipamentul se află în stare

bună.

• Nu modificați regulatoarele. Dacă turația

motorului este prea mare, componentele

produsului se pot deteriora.

• Utilizarea produsului este aprobată numai

cu echipamentul furnizat sau recomandat de

producător.

1962 - 002 - 14.07.2023

233

Asamblarea

Introducere

AVERTISMENT: Citiți și înțelegeți

capitolul referitor la siguranță înainte de

asamblarea produsului.

Scoaterea produsului din ambalaj

1. Scoateți piesele dezasamblate livrate împreună

cu produsul.

2. Îndepărtați panourile de capăt.

3. Scoateți panourile laterale și așezați-le pe o

suprafață plată.

4. Îndepărtați toate ambalajele.

5. Scoateți produsul din cutie și asigurați-vă că în

aceasta nu au rămas piese dezasamblate.

Scule de asamblare

• Cheie fixă de 1/2" (13 mm)

• Cheie fixe de 7/16" (11 mm) (2 bucăți)

• Manometru pentru presiunea din pneuri

• Cuțit

• Clește

• Set de chei articulate (opțional)

Piese dezasamblate care necesită

asamblare

Produsul nu este asamblat complet. Piesele

următoare sunt dezasamblate la achiziția produsului.

Cheie, 2 buc.

Fișă cu tipuri de pante, 1 buc.

Tub de golire a uleiului, 1 buc.

Conector furtun, 1 buc.

Șurub cu cap hexagonal, 2 buc.

Piulițe, 2 buc,

Piese dezasamblate pentru

colectorul de iarbă

Produsul nu este asamblat complet. Piesele

următoare sunt dezasamblate la achiziția produsului.

Zăvor

Extensie/manetă completă

Console de susținere

Tijă de decalare

Arc de extindere zăvor

Manetă de prezență colector de iarbă

Șuruburi cu cap rotund și gât pătrat

5/16 x 18 x 1,5"

Piulițe de blocare 5/16 x 18

Înveliș manetă complet

234 1962 - 002 - 14.07.2023

Şurub cu cap bombat 10-24 x 1/2

Suport transversal

Mâner colector de iarbă

Știft de fixare

Clemă

Șurub 3/8 x 16 x 3/4

Piuliță 10-24

Cadru frontal

Pivot

Piuliță 3/8 x 16 x 1"

Șuruburi cu cap rotund și gât pătrat 3/8

x 16 x 1"

Asamblarea colectorului de iarbă

1. Desfaceți sacul și puneți-l cu partea dreaptă în

sus.

2. Îndepărta

ți cele 2 șuruburi și cele 2 piulițe (A) din

partea din față a cadrului superior.

3. Puneți colectorul de iarbă pe partea laterală.

4. Împingeți capetele (B) ale cadrului frontal (C) prin

buclele din material.

5. Împingeți cele 2 șuruburi (A) prin material (D) și

prin cadre.

6. Montați cele 2 piulițe.

ATENŢIE:

Utilizați un cuplu

maxim de torsiune de 11 Nm.

7. Împingeți cadrul frontal în clemele (E) din partea

din față a podelei colectorului de iarbă.

8. Împingeți cele 4 știfturi (F) prin cadre și prin cele

2 console transversale (G).

9. Instalați cele 2 arcuri de reținere (H).

1962 - 002 - 14.07.2023

235

10. Împingeți mânerul colectorului de iarbă (I) prin

orificiul din partea superioară a colectorului de

iarbă.

11. Instalați știftul de fixare (J) și clema (K).

Montarea consolelor colectorului de

iarbă

1. Instalați suportul colectorului de iarbă (A) și

strângeți cele 2 șuruburi și cele 2 piulițe

(B). Asigurați-vă că marginile superioare ale

suporturilor (C) se aliniază.

2. Instalați tija de decalare (D) și cele 4 șuruburi de

transport (E).

3. Instala

ți cei 2 pivoți (F).

4. Instalați cele 2 șuruburi cu cap cu șaibă (G).

5. Montați cele 4 piulițe (H).

Montarea închizătorilor cu arc pentru

colectorul de iarbă

Închizătorile cu arc pentru colectorul de iarbă se află

pe placa din spate, câte una în fiecare colț de jos.

Nota: Dacă reglați poziția verticală a colectorului

de iarbă, poate fi necesar să reglați și închizătorile cu

arc ale acestuia.

1. Opriți motorul și cuplați frâna de parcare.

2. Scoateți cele 4 șuruburi de pe zăvorul cu arc.

3. Instalați zăvoarele cu arc (A) în orificiile din placa

posterioară (B).

4. Asigurați-vă că zăvoarele cu arc se conectează

la fantele (C) din placa posterioară.

5. Montați cele 4 șuruburi (D).

236

1962 - 002 - 14.07.2023

6. Montați cele 2 arcuri (E).

Reglarea sacului

Sacul este instalat în produs din fabrică.

1. Slăbiți șurubul de reglare (2) cu o cheie de 1/2"

(13 mm). Nu scoateți șurubul.

2. Efectuați pasul 1 pe partea opusă.

3. Aveți grijă ca spațiul liber dintre apărătoare și

partea de sus a ansamblului sacului să fie de

circa 0,25" (6 mm).

4. Strângeți cele 2 șuruburi de reglare la 100 In-

Lbs / 11,2 Nm.

5. Pentru a alinia corect aripa și partea de sus a

ansamblului sacului (B), reglați poziția verticală a

ansamblului sacului.

6. Ridica

ți sau coborâți suporturile sacului (4)

pentru a corecta poziția și strângeți piulițele (3).

7. Puneți la loc ansamblul sacului pe suporturile

sale (4).

8. Faceți reglările necesare.

Montarea și reglarea extensiei/

manetei complete pentru colectorul

de iarbă

1. Opriți motorul și cuplați frâna de parcare.

2. Scoateți panta de descărcare centrală. Consultați

Scoaterea

i montarea tubului de evacuare

central la pagina 253

3. Scoateți șurubul (A).

4. Așezați în fantele (C) învelișul complet al manetei

(B).

5. Împingeți maneta (D) prin învelișul complet al

manetei și instalați șurubul (A).

6. Dacă este nevoie să reglați maneta completă,

faceți pașii următori.

a) Dacă iarba este grea sau udă, scoateți

șurubul și puneți maneta completă în poziție

complet strânsă. Montați la loc șurubul.

1962 - 002 - 14.07.2023

237

b) Dacă iarba este ușoară sau uscată, scoateți

șurubul și puneți maneta completă în poziția

complet extinsă. Montați la loc șurubul.

Pentru a instala cuplajul de

remorcare

1. Îndepărtați cele 3 șuruburi (A) din cuplajul de

remorcare (B).

2. Puneți cuplajul de remorcare în fanta (C) din

placa posterioară (D).

3. Instalați cele 3 șuruburi prin placa posterioară și

strângeți-le.

Reglarea scaunului

1. Ridicați scaunul și scoateți butonul de reglare a

scaunului (A).

2. Slăbiți butonul de reglare a scaunului (B).

A B

3. Deplasați scaunul până când se află într-o poziție

unde puteți apăsa pedalele de frână și de

ambreiaj.

4. Aliniați orificiul din forma scaunului pentru

butonul de reglare a scaunului (A) cu orificiul din

scaun.

5. Instalați și strângeți butonul de reglare a

scaunului (A).

6. Strângeți butonul de reglare a scaunului (B).

Conectarea bateriei

AVERTISMENT: Risc de

electrocutare. Asigurați-vă că

întrerupătorul este în poziția oprit și cheia

de contact este scoasă.

Conexiunile prin cablu se află pe placă, în partea

dreaptă a produsului, deasupra roții din spate.

1. Asigurați-vă că pe solenoidul de pornire este

montat strâns cablul roșu (A).

2. Asigurați-vă că manșonul de protecție (B) nu

atinge capătul bornei (C) de la cablul negru (D).

3. Utilizați o cheie fixă sau tubulară de ½ in (13

mm) pentru a scoate șurubul împământării (E) și

cablul negru (F).

4. Trageți înapoi manșonul de protecție (G) de pe

capătul bornei (H).

5. Montați capătul bornei pe placă cu șurubul de

împământare.

6. Strângeți șurubul de împământare.

7. Examinați vizual cablul negru pentru a vă asigura

că nicio parte a manșonului de protecție nu

atinge capul șurubului de împământare.

238

1962 - 002 - 14.07.2023

8. Dacă este nevoie, slăbiți șurubul de împământare

și trageți înapoi manșonul de protecție, apoi

strângeți din nou șurubul de împământare.

Mutarea produsului de pe platformă

1. Ridicați capul tăietor în poziția sa cea mai înaltă.

Utilizați pârghia de ridicare.

2. Apăsați pedala de ambreiaj/frână pentru a

decupla frâna de parcare.

3. Aduceți maneta de control pentru roata liberă

în poziția „Transmisie decuplată”, consultați

Transportul, depozitarea şi eliminarea la pagina

265

4. Împingeți produsul de pe platformă.

5. Scoateți cureaua care fixează protecția

deflectorului pe produs.

Efectuarea unei verificări finale după

asamblare

• Asigurați-vă că toate instrucțiunile de asamblare

au fost respectate.

• Asigurați-vă că nu au rămas piese în pachet.

• Asigurați-vă că bateria este pregătită și corect

încărcată.

• Asigurați-vă că șuruburile scaunului sunt strânse

și că scaunul este reglat corect.

• Asigurați-vă că anvelopele sunt corect umflate.

• Pentru a obține cele mai bune rezultate la

tăiere, verificați echilibrarea laterală și pe direcția

față-spate a capului tăietor. Asigurați-vă că

anvelopele sunt corect umflate pentru un cap

tăietor echilibrat.

• Verifica

ți capul tăietor și curelele de transmisie.

Asigurați-vă de instalarea corectă a curelelor în

jurul roților de transmisie și al părții interioare a

tuturor întinzătoarelor.

• Verificați cablurile electrice. Verificați dacă toate

cablurile și conexiunile sunt sigure.

• Asigurați-vă că maneta de control a roții libere

se află în poziția „Transmisie cuplată”. Consultați

Transportul la pagina 265

• Asigurați-vă că nivelul uleiului de motor este

corect.

• Asigurați-vă că rezervorul este umplut cu un tip

corect de combustibil.

• Asigurați-vă că știți locația și modul de

funcționare a tuturor comenzilor.

• Asigurați-vă că sistemul de frânare poate fi

utilizat în siguranță.

• Asigurați-vă că sistemul de control al prezenței

operatorului (OPC) și sistemul de funcționare în

marșarier (ROS) funcționează corect. Consultați

Verificarea sistemului de control al prezen

operatorului (OPC) la pagina 231

și

Verificarea

sistemului de func

ionare în mar

arier (ROS) la

pagina 231

• Scoateți aerul din transmisie înainte de prima

utilizare. Consultați

Aerisirea circuitului de

comandă a transmisiei la pagina 258

Funcţionarea

Introducere

AVERTISMENT: Citiți și înțelegeți

capitolul referitor la siguranță înainte de

utilizarea produsului.

Alimentarea cu carburant

AVERTISMENT: Benzina este

foarte inflamabilă. Procedați cu atenție

și realimentați în medii exterioare.

Consultați

Reguli de siguran

ă referitoare

la carburant la pagina 232

ATENŢIE: Folosiți întotdeauna tipul

corect de carburant. Un tip incorect

de carburant cauzează deteriorarea

produsului.

• Utilizați un tip corect de benzină. Consultați

Date tehnice la pagina 266

. Pentru mai multe

informații despre carburant, consultați manualul

motorului furnizat de producătorul motorului.

• Verificați nivelul carburantului înainte de

fiecare utilizare și adăugați carburant conform

necesităților.

• Nu umpleți rezervorul de carburant. Păstrați un

spațiu de minim 1 inch.

Pornirea produsului

Ce trebuie făcut înainte de a porni produsul

AVERTISMENT: Înainte de a

utiliza produsul, citiți cu atenție și

înțelegeți instrucțiunile de siguranță și

instrucțiunile de operare.

1. Efectuați o verificare a nivelul uleiului de motor.

Consultați

Verificarea nivelului uleiului de motor

la pagina 256

2. Umpleți rezervorul de carburant. Consultați

Alimentarea cu carburant la pagina 239

1962 - 002 - 14.07.2023 239

3. Decuplați modul roată liberă. Consultați

Punerea

produsului în modul roată liberă la pagina 244

4. Așezați-vă pe scaun în poziția de funcționare.

5. Trageți frâna de parcare. Consultați

Cuplarea

decuplarea frânei de parcare la pagina 241

6. Asigurați-vă că poziția capului tăietor este

verticală. Consultați

Cuplarea

i decuplarea

capului tăietor la pagina 242

Pornirea unui motor cald

1. Așezați-vă pe scaun.

2. Asigurați-vă că poziția capului tăietor este

verticală. Consultați

Cuplarea

i decuplarea

capului tăietor la pagina 242

3. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

4. Deplasați controlul accelerației în poziția rapid.

5. Apăsați la maximum pedala de frână și mențineți-

o apăsată.

6. Introduceți cheia în contact.

7. Rotiți cheia de contact în poziția „START” și

eliberați cheia la pornirea motorului.

ATENŢIE:

Nu acționați continuu

demarorul mai mult de 15 secunde

într-un minut.

8. Dacă temperatura este redusă, lăsați motorul să

se încălzească înainte de a începe să tundeți

iarba.

Pornirea unui motor rece

1. Așezați-vă pe scaun.

2. Asigura

ți-vă că poziția capului tăietor este

verticală. Consultați

Cuplarea

i decuplarea

capului tăietor la pagina 242

3. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

4. Împingeți maneta de accelerație astfel încât să

fie în poziția clapetei de șoc.

5. Apăsați la maximum pedala de frână și țineți-o

apăsată.

6. Introduceți cheia în contact.

7. Rotiți cheia de contact în poziția „START” și

eliberați cheia la pornirea motorului.

ATENŢIE: Nu acționați continuu

demarorul mai mult de 15 secunde

într-un minut.

8. Când motorul pornește, deplasați maneta de

control al accelerației în poziția rapid (D) pentru a

încălzi motorul. Dacă temperatura este scăzută,

este nevoie de câteva minute pentru încălzirea

motorului.

ATENŢIE: Dacă temperatura

ambiantă este mai mică de 40 °F

(4 °C), trebuie să lăsați motorul

să funcționeze 1 minut la ralanti

înainte de a utiliza produsul. Aceasta

are rolul de a asigura încălzirea

transmisiei. Asigurați-vă că pedala

de frână este complet eliberată.

Pornirea motorului atunci când bateria este

aproape descărcată

AVERTISMENT:

Bateriile cu

acid pot emana gaze explozive. Nu

apropiați de baterie scântei, flăcări

sau materiale care fumegă. Purtați

întotdeauna ochelari de protecție în

apropierea bateriei.

Dacă bateria este prea slabă pentru a porni motorul,

aceasta trebuie reîncărcată.

Dacă utilizați cabluri de pornire pentru pornirea de

urgență, urmați procedura de mai jos:

240

1962 - 002 - 14.07.2023

1. Conectați capetele cablului ROȘU la bornele

POZITIVE (+) ale ambelor baterii (B-C).

ATENŢIE: Fiți atenți să

nu provocați un scurtcircuit prin

atingerea lor de carcasă.

2. Conectați un capăt al cablului NEGRU la borna

NEGATIVĂ (‐) (D) a bateriei complet încărcate.

3. Conectați celălalt capăt al cablului NEGRU (A)

la un punct de masă corespunzător de pe șasiu,

la distanță față de rezervorul de carburant și de

baterie.

4. Îndepărtați cablul NEGRU de pe carcasă atunci

când bateria este complet încărcată.

5. Îndepărtați cablul NEGRU de la bateria complet

încărcată.

6. Îndepărtați cablul ROȘU de la cele două baterii.

Îndepărtarea cablurilor de cuplare

Nota: Îndepărtați cablurile de cuplare în ordinea

inversă a pașilor urmați la conectare.

1. Îndepărtați cablul NEGRU de la carcasă.

2. Îndepărtați cablul NEGRU de la bateria complet

încărcată.

3. Îndepărtați cablul ROȘU de la cele 2 baterii.

Așezarea capului tăietor în poziția de

transport sau în cea de cosire

Capul de tăiere trebuie să se afle în poziție de

transport în timpul transportului.

• Pentru a așeza produsul în poziția pentru

transport, trageți maneta pentru înălțimea de

tăiere în direcția scaunului și așezați-o în poziția

de înălțime de tăiere maximă.

• Pentru a așeza produsul în poziția de cosit,

stabiliți înălțimea de tăiere corectă. Consultați

Setarea înăl

imii de tăiere la pagina 241

Setarea înălțimii de tăiere

• Trage

ți maneta de ridicare în direcția scaunului și

introduceți-o într-unul din canale pentru a obține

înălțimea de tăiere corectă.

Deplasarea spre înainte și spre

înapoi

Direcția și viteza de deplasare sunt controlate prin

acționarea pedalelor de mers înainte și marșarier.

1. Porniți motorul.

2. Decuplați frâna de parcare. Consultați

Cuplarea

i decuplarea frânei de parcare la pagina 241

3. Pentru a începe deplasarea, apăsați ușor pedala

de mers înainte (A) sau pedala pentru marșarier

(B).

Nota: Pedalele de mers înainte și marșarier

revin la poziția neutră atunci când nu sunt

apăsate.

4. Apăsați mai mult pedala de mers înainte sau cea

de marșarier pentru a crește viteza.

Cuplarea și decuplarea frânei de

parcare

1. Pentru a cupla frâna de parcare, apăsați complet

pedala de frână (A) până la poziția minimă.

2. Cu pedala de frână apăsată, trageți în sus

maneta frânei de parcare (B).

3. Eliberați pedala de frână.

4. Eliberați maneta frânei de parcare.

1962 - 002 - 14.07.2023

241

Nota: Asigurați-vă că frâna de parcare

menține produsul într-o poziție sigură.

5. Pentru a elibera frâna de parcare, apăsați în jos

pedala de frână.

Oprirea produsului

AVERTISMENT: Întotdeauna

opriți produsul, cuplați frâna de parcare

și scoateți cheia din contact înainte de a

vă îndepărta de produs.

ATENŢIE: Gazele de eșapament

emise de motorul cald pot provoca arsuri

ale ierbii. Pentru a evita arsurile ierbii,

opriți întotdeauna motorul atunci când

opriți produsul într-o zonă cu iarbă.

1. Apăsați în jos pedala de frână (A) până când

produsul se oprește complet.

2. Decuplați capul tăietor. Consultați

Cuplarea

decuplarea capului tăietor la pagina 242

3. Treceți maneta de control a accelerației în poziția

lentă și lăsați motorul să funcționeze la ralanti

timp de câteva minute.

4. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

5. Rotiți cheia de contact în poziția „STOP” și

scoateți cheia din contact.

Utilizarea controlului accelerației

Maneta de control al accelerației reglează turația

motorului și viteza discurilor din capul tăietor.

• Pune

ți maneta de control al accelerației în poziția

de pornire pe vreme rece (A) când porniți un

motor rece. Consultați

Pornirea unui motor rece

la pagina 240

• Puneți maneta de control al accelerației în poziția

rapid (B) pentru a opera motorul la turație

maximă. Maneta de control al accelerației trebuie

să se afle întotdeauna în poziția rapid atunci

când se cosește iarbă.

• Puneți maneta de control al accelerației în poziția

lent (C) pentru a opera motorul la turație de

ralanti.

Utilizarea farului

• Împingeți întrerupătorul de alimentare în poziția

(A) pentru a aprinde farul.

• Împingeți întrerupătorul de alimentare în poziția

(B) pentru a stinge farul.

Cuplarea și decuplarea capului

tăietor

Produsul dispune de un sistem de control al

prezenței operatorului (OPC). Când coborâți din

scaun cu motorul pornit și capul tăietor cuplat,

motorul se oprește.

Păstrați o poziție centrală pe scaun, pentru a vă

asigura că motorul funcționează corect și nu se

oprește pe teren accidentat sau în pantă.

1. Setați înălțimea corectă de tăiere. Consultați

Setarea înăl

imii de tăiere la pagina 241

242

1962 - 002 - 14.07.2023

2. Deplasați sistemul de control al ambreiajului

accesoriului.

a) Trageți înainte sistemul de control al

ambreiajului accesoriului, pentru a cupla

capul tăietor.

b) Împingeți sistemul de control al ambreiajului

accesoriului, pentru a decupla capul tăietor.

Utilizarea sistemului pentru

funcționarea în marșarier (ROS)

Nota: Dacă încercați să vă deplasați înapoi când

capul tăietor este cuplat, motorul se oprește imediat.

Cuplați ROS pentru a vă deplasa în marșarier cu

produsul când capul tăietor este cuplat.

AVERTISMENT: Înainte de a

opera produsul în marșarier, priviți în jos

și în spatele produsului, pentru siguranța

celorlalți.

1. Rotiți cheia de contact contrar sensului acelor de

ceasornic la poziția ROS „PORNIT” (A) pentru a

cupla sistemul ROS.

2. Apăsați încet pedala de marșarier pentru a

începe deplasarea.

3. Rotiți cheia de contact în sensul acelor de

ceasornic, în poziția de motor „PORNIT” (B)

pentru a decupla ROS.

Obținerea unor rezultate bune la

tunderea gazonului

• Pentru un nivel optim de performanță, efectuați

regulat lucrări de întreținere a produsului,

conform programului de întreținere. Consultați

Program de între

inere la pagina 246

• Nu tundeți gazonul ud. Tunderea ierbii ude poate

produce un rezultat nesatisfăcător.

• Nu utilizați lanțuri de anvelope când atașați capul

tăietor la produs.

• Verificați orizontalitatea capului tăietor. Consultați

Reglarea paralelismului capului tăietor la pagina

253

• Dacă iarba este înaltă, începeți cu o înălțime de

tăiere mare și reduceți-o treptat.

• Dacă iarba este înaltă și cu firul gros, deplasați

produsul înainte, cu viteză redusă.

• Utilizați accelerație maximă când tundeți iarba.

• Tăiați iarba folosind un model neregulat.

• Utilizați partea stângă a capului tăietor când

tundeți iarba în apropierea arborilor, a tufișurilor

sau a cărărilor. Discul taie la aproximativ 15 mm

de partea laterală a capului tăietor.

• Când tundeți suprafețe mari, deplasați produsul

la dreapta pe durata a 1-2 viraje în jurul

suprafeței de lucru. Această procedură va

preveni evacuarea ierbii la distanță de arbuști,

garduri și alei. După aproximativ 2 viraje în jurul

zonei de lucru, tundeți în direcția opusă.

• Pentru a obține rezultate de tuns optime, tundeți

iarba frecvent.

Golirea colectorului de iarbă

Produsul are o alarmă care pornește când colectorul

de iarbă este plin. Pentru a opri alarma, decuplați

capul tăietor. Consultați

Cuplarea

i decuplarea

capului tăietor la pagina 242

1. Mutați produsul într-un loc unde puteți goli

colectorul de iarbă.

2. Asigurați-vă că grupul transmisie-diferențial este

în poziție neutră și cuplați frâna de parcare.

1962 - 002 - 14.07.2023

243

3. Trageți mânerul colectorului de iarbă în poziția

cea mai înaltă.

4. Trageți mânerul în față pentru a înclina colectorul

de iarbă și goliți iarba.

5. Împingeți mânerul în spate pentru a coborî

colectorul de iarbă. Asigurați-vă că colectorul de

iarbă este complet coborât și în poziție corectă.

Punerea produsului în modul roată

liberă

Dacă este necesar ca produsul să se deplaseze sau

să fie tractat fără ajutorul motorului, produsul trebuie

pus în modul roată liberă.

AVERTISMENT: Nu puneți

produsul în modul roată liberă în pantă.

• Împingeți maneta de control pentru modul roată

liberă (A) pentru a trece produsul în modul roată

liberă.

• Trageți spre exterior maneta de control pentru

modul roată liberă pentru a opera produsul cu

ajutorul motorului.

Instalarea obturatorului pentru resturi

vegetale (accesoriu)

Produsul poate fi utilizat cu un obturator pentru

resturi vegetale.

1. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

2. Scoateți colectorul de iarbă de pe deflectorul de

evacuare spate (accesoriu) dacă este instalat.

3. Introduceți obturatorul pentru resturi vegetale

prin placa posterioară și în adaptorul pentru tubul

de evacuare pentru capul tăietor.

4. Legați cele 2 curele la orificiile de pe brațele de

susținere ale colectorului de iarbă.

5. Instalați colectorul de iarbă sau deflectorul de

descărcare spate.

6. Scoateți obturatorul pentru resturi vegetale

urmând pașii în ordine inversă.

Montarea deflectorului de

descărcare prin spate (accesoriu)

Produsul poate fi utilizat cu un deflector de

descărcare prin spate.

1. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

2. Scoateți colectorul de iarbă.

3. Scoateți obturatorul pentru resturi vegetale

(accesoriu) dacă este montat.

4. Montați panta de descărcare prin deschiderea

din placa din spate și mutați adaptorul capului

tăietor pe ea.

5. Montați cele 2 piulițe-fluture.

6. Montați deflectorul de descărcare prin spate pe

placa din spate cu cele 4 șuruburi.

7. Strângeți bine șuruburile.

244

1962 - 002 - 14.07.2023

8. Demontați deflectorul de descărcare prin spate în

ordine inversă.

Instalarea colectorului de iarbă

(accesoriu)

Produsul poate fi utilizat cu un colector de iarbă.

1. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

2. Demontați deflectorul de descărcare prin spate

(accesoriu) sau obturatorul pentru resturi

vegetale (accesoriu) dacă este montat.

3. Introduceți panta de descărcare prin placa

posterioară și în adaptorul de pantă pentru capul

tăietor.

4. Montați cele 2 piulițe-fluture.

5. Montați colectorul de iarbă.

6. Scoateți colectorul de iarbă efectuând pașii în

ordine inversă.

Întreținerea

Introducere

AVERTISMENT: Citiți și înțelegeți

capitolul privind siguranța înainte de a

efectua operații de întreținere asupra

produsului.

1962 - 002 - 14.07.2023 245

Program de întreținere

Program de întreținere Înainte

de fie-

care uti-

lizare

La inter-

vale de

8 ore

La inter-

vale de

25 de

ore

La inter-

vale de

50 de

ore

La inter-

vale de

100 de

ore

În fieca-

re se-

zon

Înainte

de de-

pozitare

Produs Verificați funcționarea

sistemului de frânare.

X X

Verificați presiunea în

pneuri.

X X

Verificați sistemului de

control al prezenței ope-

ratorului (OPC).

Verificați sistemul de

funcționare în marșarier

(ROS).

Verificați ca elementele

de fixare să nu fie slăbi-

te.

X X X

Inspectați discurile pen-

tru a verifica dacă nu

prezintă uzură și dete-

riorări.

Lubrifiați produsul. Con-

sultați

Planificare de un-

gere la pagina 247

X X

Verificați nivelul de în-

cărcare a bateriei.

Curățați bateria și bor-

nele acesteia.

X X

Curățați componentele

plăcii de direcție. Con-

sultați

Cură

area produ-

sului la pagina 248

Verificați ventilatorul

grupului transmisie-dife-

rențial.

Verificați orizontalitatea

capului tăietor.

Efectuați o verificare a

curelelor trapezoidale.

Examinați discurile mai frecvent, dacă tăiați în zone cu nisip și sol.

246 1962 - 002 - 14.07.2023

Program de întreținere Înainte

de fie-

care uti-

lizare

La inter-

vale de

8 ore

La inter-

vale de

25 de

ore

La inter-

vale de

50 de

ore

La inter-

vale de

100 de

ore

În fieca-

re se-

zon

Înainte

de de-

pozitare

Motor Efectuați o verificare a

nivelul uleiului de motor.

X X

Verificați uleiul de mo-

tor (modele cu filtru de

ulei).

Schimbați uleiul de mo-

tor (modele fără filtru de

ulei).

Curățați filtrul de aer. X

Verificați amortizorul de

zgomot și sita parascân-

tei.

Înlocuiți filtrul de ulei

(dacă este prevăzut).

Curățați aripioarele de

răcire ale motorului.

Înlocuiți bujia. X X

Înlocuiți cartușul de hâr-

tie al filtrului de aer.

Înlocuiți filtrul de carbu-

rant

Verificați amortizorul de

zgomot. Consultați

Pen-

tru a verifica amortizo-

rul de zgomot la pagina

231

Planificare de ungere

ATENŢIE: Nu lubrifiați articulațiile

pivotante care au rulmenți speciali

din nailon. Lubrifianții vâscoși pot

atrage murdărie. Murdăria reduce durata

de viață a rulmenților speciali de

nailon. Dacă este necesară lubrifierea

rulmenților de nailon, folosiți o cantitate

redusă de lubrifiant de tip uscat.

Efectuați mai frecvent această operație dacă lucrați cu sarcină mare, în condiții de temperatură am-

bientală ridicată sau în condiții de murdărie.

Efectuați mai frecvent această operație dacă lucrați cu sarcină mare, în condiții de temperatură am-

bientală ridicată sau în condiții de murdărie.

Efectuați mai frecvent această operație dacă lucrați în condiții de murdărie.

Efectuați mai frecvent această operație dacă lucrați cu sarcină mare, în condiții de temperatură am-

bientală ridicată sau în condiții de murdărie.

Efectuați mai frecvent această operație dacă lucrați în condiții de murdărie.

1962 - 002 - 14.07.2023 247

A. Ungerea generală. Lubrifiați conexiunea de

ungere a pivotului, rulmentul roții din față, dantura

pinioanelor coloanei de direcție.

B. Ungerea motorului. Consultați

Ungerea motorului

la pagina 256

Tractor

Curățarea produsului

Nu utilizați un furtun de grădină sau un aparat

de spălat sub presiune la curățarea exteriorului

produsului, cu excepția portului pentru spălare. Nu

stropiți cu apă motorul sau transmisia. Apa pătrunsă

la motor sau la transmisie poate micșora durata de

viață a produsului. Utilizați aer comprimat sau o

suflantă cu aer pentru frunze la îndepărtarea ierbii,

frunzelor și resturilor.

• Curățați motorul, bateria, scaunul și alte părți ale

produsului de materialele nedorite.

• Curățați acumulările de contaminanți de pe placa

de direcție. Contaminarea va limita deplasarea

axului pedalei pentru frână/ambreiaj, va conduce

la slăbirea curelelor de transmisie și va micșora

nivelul de deplasare înainte.

ATENŢIE:

Evitați toate punctele

de contact și piesele în mișcare.

• Păstrați toate suprafețele și roțile ferite de urme

de benzină, ulei ș.a.m.d.

• Utilizați ceară de lustruit auto, pentru a evita

deteriorarea suprafețelor.

Utilizarea portului pentru spălarea capului

tăietor

Capul tăietor dispune de un port de spălare a capului

care face parte din sistemul de curățare al capului

tăietor.

AVERTISMENT:

Nu utilizați

produsul cu un port de spălare a capului

deteriorat sau lipsă. Există riscul de

pulverizare a obiectelor. Înlocuiți imediat

portul de spălare deteriorat sau lipsă al

capului tăietor.

Nota: Pentru modelele cu apărătoare, portul de

spălare este instalat pe apărătoarea din stânga, în

fața anvelopei posterioare.

1. Parcați produsul într-o zonă liberă de pe gazon,

în apropierea unei surse de apă prevăzută cu un

furtun de grădină.

ATENŢIE: Nu îndreptați tubul

de evacuare al produsului în direcția

clădirilor sau a vehiculelor.

2. Asigurați-vă că poziția capului tăietor este

verticală. Consultați

Cuplarea

i decuplarea

capului tăietor la pagina 242

3. Rotiți cheia de contact în poziția STOP pentru a

opri motorul.

4. Trageți frâna de parcare.

5. Scoateți tubul colectorului de iarbă sau

obturatorul pentru resturi vegetale, dacă este

instalat

6. Montați adaptorul pentru ajutaj pe capătul

furtunului de grădină (A). Asigurați-vă că furtunul

de grădină este complet conectat la adaptorul

pentru ajutaj.

7. Trageți înapoi colierul de blocare al adaptorului

pentru ajutaj și împingeți adaptorul pentru ajutaj

pe portul de spălare a capului tăietor (B).

8. Trageți cu grijă de furtunul de grădină pentru a

vă asigura că este complet conectat.

9. Eliberați colierul de blocare pentru a bloca

adaptorul pe portul de spălare a capului tăietor.

10. Porniți sursa de alimentare cu apă.

11. Așezați-vă în scaun și porniți motorul.

ATENŢIE:

Examinați din nou

zona pentru a vă asigura că este

liberă.

12. Deplasați controlul accelerației în poziția rapid.

Consultați

Utilizarea controlului accelera

iei la

pagina 242

248

1962 - 002 - 14.07.2023

13. Cuplați capul tăietor și lăsați-l să funcționeze

până când este curat. Consultați

Cuplarea

decuplarea capului tăietor la pagina 242

14. Decuplați capul tăietor. Consultați

Cuplarea

decuplarea capului tăietor la pagina 242

15. Rotiți cheia de contact în poziția STOP pentru a

opri motorul.

16. Opriți alimentare cu apă.

17. Trageți înapoi colierul de blocare al adaptorului

pentru ajutaj și demontați adaptorul pentru ajutaj

de pe portul de spălare a capului tăietor.

18. Deplasați produsul într-o zonă uscată.

19. Cuplați capul tăietor și lăsați-l să funcționeze

până când acesta este uscat.

Reglarea cablului manetei de control al

accelerației

Controlul accelerației este reglat din fabrică și în mod

normal nu trebuie reglat. Dacă se impune un reglaj,

consultați manualul motorului.

Verificarea mufelor de conexiuni și a

releelor

Nota: Cablurile slăbite sau deteriorate pot

conduce la o funcționare nesatisfăcătoare a

produsului dvs., îl pot opri din funcționare sau pot

împiedica pornirea acestuia.

• Examinați cablurile .

Înlocuirea unui bec de far

1. Deschideți capota motorului.

2. Rotiți ușor suportul becului contrar sensului

acelor de ceasornic și scoateți-l din suport, în

spatele grilei.

3. Înlocuiți becul în suportul de bec.

4. Împingeți becul în suportul din spatele grilei.

5. Rotiți ușor suportul becului în sensul acelor de

ceasornic pentru a-l instala.

6. Închideți capota motorului.

Verificarea pneurilor

Nota:

Pentru a etanșa orificiile din pneuri și

pentru a evita penele cauzate unor scurgeri lente,

achiziționați un agent de etanșare de la distribuitorul

dvs. local de piese de schimb. Agentul de etanșare

pentru pneuri împiedică de asemenea putrezirea

anvelopei prin uscare și coroziunea.

• Asigurați-vă că presiunea din toate pneurile

este corectă. (Consultați inscripția de pe partea

laterală a anvelopei, pentru valoarea corectă în

PSI).

• Protejați pneurile de benzină, de ulei sau de

substanțe chimice pentru combaterea insectelor,

care pot deteriora cauciucul.

• Evita

ți trecerea anvelopelor peste rădăcini,

pietre, gropi, obiecte ascuțite sau alte obiecte

periculoase, care pot provoca daune acestora.

Repararea anvelopelor

1. Ridicați puntea față și sprijiniți-o în siguranță.

ATENŢIE: Ridicați și sprijiniți

câte o punte pe rând.

2. Demontați apărătoarea de praf (A), clema E (B),

șaiba (C) și cheia pătrată (D).

Nota: Numai roțile din spate sunt prevăzute cu

chei pătrate.

3. Scoateți roata de pe ax.

4. Scoateți anvelopa de pe roată.

5. Reparați anvelopa.

Nota:

Utilizați agent de etanșare pentru

anvelope pentru a obtura găurile din anvelopă.

Agentul de etanșare pentru pneuri împiedică de

asemenea putrezirea anvelopei prin uscare și

coroziunea.

6. Instalați anvelopa pe produs.

7. Instalați roata, șaiba, cheia pătrată și clema E pe

axă. Asigurați-vă că clema E este corect instalată

în canalul de pe axă.

8. Instalați apărătoarea de praf.

Examinarea curelelor de transmisie

Curelele nu sunt reglabile.

• La fiecare 100 de ore de lucru, verificați curelele

de transmisie, căutând urme de deteriorare sau

de uzură.

• Înlocuiți curelele de transmisie dacă acestea

încep să se deplaseze din cauza uzurii.

1962 - 002 - 14.07.2023

249

Efectuarea lucrărilor de întreținere la

ventilatorul de răcire a grupului transmisie-

diferențial

ATENŢIE: Nu curățați ventilatorul

sau transmisia cu motorul pornit sau

când transmisia este fierbinte.

ATENŢIE: Nu utilizați un spălător cu

presiune ridicată sau un echipament de

curățare cu abur. Apa poate pătrunde în

lagăre și conexiunile electrice, cauzând

deteriorarea produsului prin coroziune.

Pentru a asigura răcirea transmisiei, păstrați

ventilatorul transmisiei și fantele de răcire în stare de

curățenie.

• Înainte de a curăța produsul cu apă, curățați-l cu

o perie. Eliminați iarba tăiată și murdăria de pe

și din jurul grupului transmisie-diferențial și de pe

fantele de răcire.

• Examinați ventilatorul de răcire, pentru a vă

asigura că paletele acestuia sunt curate și fără

deteriorări.

Verificarea fluidului din pompa transmisiei

cardanice

• Asigurați-vă că pompa pentru fluidul transmisiei

cardanice nu prezintă pierderi de fluid.

• Apelați la cel mai apropiat centru sau

departament de service autorizat ,dacă constatați

pierderi de fluid pe la pompa transmisiei

cardanice.

Reglarea unghiului de fugă și a

convergenței la roțile punții față

Unghiul de fugă și convergența roților față sunt

reglate corect din fabrică. Unghiul de fugă și

convergența roților față nu se pot regla.

• Apelați la un centru de reparații autorizat dacă

aceste reglaje nu mai sunt corecte.

Înlocuirea siguranței

Acest produs este echipat cu o siguranță fuzibilă

de tip auto. Suportul de siguranță este amplasat în

spatele panoului de bord.

1. Țineți de suportul de siguranță și trageți afară

siguranța.

2. Introduceți o siguranță nouă în suportul de

siguranță.

Demontarea și montarea capacului

motorului și ansamblului grilei

1. Ridicați capota motorului.

2. Deconectați conectorul de cablu al farului (A).

3. Stați în fața tractorului. Țineți capota motorului

din lateral. Înclinați capota în direcția motorului și

ridicați-o pentru a o scoate din produs.

4. Instalați în ordine inversă.

Înlocuirea curelei de transmisie a mișcării

Parcați produsul pe o suprafață orizontală. Trageți

frâna de parcare. Consultați autocolantul cu schema

de montaj a curelei din partea de jos a reazemului

pentru picior din partea stângă.

1. Scoateți cureaua.

a) Scoateți accesoriul de tăiere. Consultați

Montarea

i demontarea capului tăietor la

pagina 252

250

1962 - 002 - 14.07.2023

Nota: Rețineți traseul curelei și poziția

rolelor de ghidare și a apărătorilor de ghidare.

b) Deconectați cablajul de la ambreiaj (A).

c) Scoateți bara anti-ruliu (B) de pe partea

dreaptă a produsului.

d) Scoateți cureaua de pe întinzătorul fix (C) și

de pe întinzătorul ambreiajului (D).

e) Scoateți cureaua de pe întinzătorul central

(E).

f) Trageți cureaua de transmisie spre partea

din spate a produsului. Scoateți cu atenție

cureaua de pe roata de transmisie, trecând

peste palele ventilatorului de răcire (F).

g) Scoateți cureaua de pe roata de transmisie a

motorului și din jurul ambreiajului electric (G).

h) Trageți cureaua spre partea din spate a

produsului, ocolind placa de direcție (H).

Scoateți complet cureaua de pe produs.

2. Montați noua curea începând din partea din

spate către față, pe deasupra plăcii de direcție

(H) și a arborelui pedalei frână pentru ambreiaj

(I).

a) Trageți cureaua spre față și treceți-o în jurul

cuplajului electric și pe roata de transmisie a

motorului (G).

b) Trageți cureaua de transmisie spre partea din

spate a produsului.

c) Montați cu atenție cureaua în jurul

ventilatorului de răcire a transmisiei și pe

roata de transmisie a motorului (F). Asigurați-

vă că este așezată în apărătoarea de

ghidare.

d) Montați cureaua peste întinzătorul central (E).

e) Montați cureaua pe întinzătorul fix (C) și pe

întinzătorul ambreiajului (D).

f) Montați bara anti-ruliu (B) de pe partea

dreaptă a produsului și strângeți-o complet.

g) Conectați cablajul ambreiajului (A).

h) Asigurați-vă că cureaua este trecută prin

toate canalele roții de transmisie și prin toate

ghidajele și apărătorile curelei.

i) Instalați mașina de tuns gazonul. Consultați

Montarea

i demontarea capului tăietor la

pagina 252

Baterie

Curățarea bateriei și a bornelor acesteia

Coroziunea și murdăria de pe baterie și de pe

bornele acesteia pot cauza pierderi de energie.

1. Demontați apărătoarea de pe bornă.

2. Deconectați cablul NEGRU de la baterie.

3. Deconectați cablul ROȘU de la baterie și scoateți

bateria din produs.

4. Pulverizați apă pe baterie și lăsați-o să se usuce.

5. Curățați bornele și capetele cablurilor de baterie

cu o perie de sârmă.

6. Unge

ți bornele cu vaselină sau cu un produs

echivalent.

7. Instalați bateria. Consultați

Conectarea bateriei la

pagina 238

Înlocuirea bateriei

AVERTISMENT: Pericol de

electrocutare și de arsuri. Nu utilizați

brățări de mână din metal sau alte

accesorii din metal. Obiectele metalice

care ating terminalele bateriei pot cauza

vătămări corporale, șocuri electrice și

scurtcircuitarea bateriei.

1. Găsiți șurubul argintiu de împământare (A)

de pe partea dreaptă a produsului, deasupra

cauciucului din dreapta spate.

2. Folosiți o cheie fixă sau tubulară de 1/2 in

(13 mm) pentru a scoate șurubul argintiu de

împământare. Nu aruncați șurubul argintiu de

împământare.

3. Trageți manșonul de protecție (B) departe de

capătul bornei (C) de pe cablul negru al bateriei

(negativ).

4. Folosiți o cheie fixă sau tubulară de 7/16 in

(11 mm) pentru a scoate cablul roșu mai mare

(pozitiv) (D) al bateriei de pe solenoidul de

pornire.

Nota:

Nu scoateți cablul roșu mai mic din

cablajul de pe electrosupapă.

1962 - 002 - 14.07.2023 251

5. Din spatele produsului, deschideți ușa bateriei

(E) și scoateți suportul ușii (F) din elementele de

fixare (G).

6. Puneți suportul ușii bateriei în fanta (H) de sub

ușă.

7. Trageți bateria (I), cu cele 2 cabluri prinse, afară

din compartimentul ei.

8. Puneți bateria pe ușă.

9. Deconectați cablul negru (negativ) (J) al bateriei

scoțând șurubul și piulița.

10. Deconectați cablul roșu (pozitiv) (K) al bateriei

scoțând șurubul și piulița.

11. Scoateți cu atenție bateria de pe produs.

12. Montați o baterie nouă.

13. Conectați cablul roșu (pozitiv) (L) al bateriei cu

șurubul (M) și piulița pătrată (N).

14. Conectați cablul negru (negativ) al bateriei cu

șurubul și piulița pătrată.

15. Închideți ușa bateriei și blocați-o cu suportul său

în elementele de prindere.

Conectarea cablurilor de cuplare

AVERTISMENT:

Risc de

explozie din cauza gazului exploziv

degajat de baterie. Nu conectați

borna negativă a bateriei încărcate la

sau lângă borna negativă a bateriei

descărcate.

ATENŢIE: Nu utilizați bateria

produsului dvs. pentru a porni alte

vehicule.

1. Conectați un capăt al cablului roșu al bateriei la

borna POZITIVĂ (+) (A) a bateriei descărcate.

2. Conectați celălalt capăt al cablului roșu al bateriei

la borna POZITIVĂ (+) (B) a bateriei încărcate.

AVERTISMENT: Nu lăsați

capetele cablului roșu al bateriei să

atingă carcasa. În caz contrar, acest

lucru poate cauza un scurtcircuit.

3. Conectați un capăt al cablului negru al bateriei la

borna NEGATIVĂ (-) (C) a bateriei încărcate.

4. Conectați celălalt capăt al cablului negru al

bateriei la un punct de MASĂ de pe CARCASĂ

(D), la distanță de rezervorul de carburant și

baterie.

Îndepărtarea cablurilor de cuplare

Nota:

Îndepărtați cablurile de cuplare în ordinea

inversă a pașilor urmați la conectare.

1. Îndepărtați cablul NEGRU de la carcasă.

2. Îndepărtați cablul NEGRU de la bateria complet

încărcată.

3. Îndepărtați cablul ROȘU de la cele 2 baterii.

Placă de tăiere

Montarea și demontarea capului tăietor

Nota:

Dacă se va utiliza alt accesoriu decât

capul tăietor, legătura frontală și legăturile de

ridicare spate trebuie demontate de pe produs.

De asemenea, arcul cablului ambreiajului trebuie

introdus în ghidajul de cablu de pe marginea frontală

a părții de jos a bordului.

252 1962 - 002 - 14.07.2023

1. Decuplați capul tăietor. Consultați

Cuplarea

decuplarea capului tăietor la pagina 242

2. Opriți produsul. Consultați

Oprirea produsului la

pagina 242

3. Coborâți capul tăietor în poziția de înălțime

minimă.

4. Demontați tubul de evacuare central. Consultați

Scoaterea

i montarea tubului de evacuare

central la pagina 253

5. Scoateți capacul mandrinei (A).

B C

6. Demontați cablul ambreiajului (B), împingeți

clapeta (C) și scoateți cablul de ambreiaj din

suport.

7. Scoateți cureaua de transmisie de pe fulia

ambreiajului (D).

8. Îndepărtați cu atenție arcul cablului ambreiajului

(E) de la brațul rolei de ghidare (F).

9. Deconectați legătura față (G) de la capul tăietor

și demontați arcul de fixare și șaiba.

10. Demontați clemele (H) și deconectați brațele

suspensiei (I) de pe pinii șasiului.

11. Deconectați legăturile de ridicare spate (J) de la

suporturile spate ale capului tăietor (K) de pe

fiecare parte a capului tăietor.

12. Scoateți capul tăietor din produs.

13. Instalați capul tăietor efectuând operațiunile în

ordine inversă. Asigurați-vă că descărcarea ierbii

este pe partea dreaptă a produsului.

Nota:

Brațele de suspensie trebuie să se afle

în poziția înainte anterior mutării capului tăietor

sub produs.

Scoaterea și montarea tubului de evacuare

central

1. Scoateți colectorul de iarbă.

2. Îndepărta

ți clemele (A).

3. Deplasați tubul central de evacuare (B) din

spatele produsului.

4. Instalați în ordine inversă.

Reglarea paralelismului capului tăietor

Efectuarea unei reglări vizuale dintr-o parte în alta a

capului tăietor

Dacă înălțimea de tăiere nu este aceeași pe ambele

părți ale produsului, înălțimea de tăiere poate fi

reglată. Reglați înălțimea de tăiere de pe partea

capului tăietor cu înălțimea de tăiere cea mai joasă.

1. Asigurați-vă că anvelopele sunt complet umflate.

2. Parcați produsul pe o suprafață orizontală.

3. Accesați partea capului tăietor cu înălțimea de

tăiere mai mică.

Nota:

Unele modele pot fi reglate numai în

partea stângă.

1962 - 002 - 14.07.2023 253

4. Reglați înălțimea de tăiere cu o cheie de 3/4".

Nota: Fiecare rotire completă a piuliței de

reglare a ridicării modifică înălțimea capului

tăietor cu aproximativ 3/16" (4,7 mm).

a) Rotiți piulița de reglare a ridicării (A) la stânga

pentru a coborî capul tăietor.

b) Rotiți piulița de reglare a ridicării (A) la

dreapta pentru ridicarea capului tăietor.

5. Tăiați puțină iarbă și examinați rezultatele.

Reglați, dacă este necesar.

Efectuarea unei reglări de precizie dintr-o parte în

alta a capului tăietor

1. Asigurați-vă că anvelopele sunt complet umflate.

2. Parcați produsul pe o suprafață orizontală.

3. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

4. Rotiți vârfurile de lamă exterioare pentru a la

alinia cu capul tăietor dintr-o parte în cealaltă.

AVERTISMENT:

Lamele de

pe capul tăietor sunt ascuțite și pot

provoca răniri. Utilizați mănuși de

protecție.

5. Măsurați distanța (B) de la muchia de jos a lamei

la sol, în partea dreaptă și în partea stângă.

B B

Nota:

Distanța trebuie să fie aceeași pe

ambele laturi.

6. Reglarea înălțimii de tăiere cu o cheie de 3/4

inch.

Nota:

Fiecare rotire completă a piuliței de

reglare a înălțimii va modifica înălțimea de tăiere

cu 3/16" (4,7 mm).

a) Rotiți piulița de reglare a ridicării (A) la stânga

pentru a coborî capul tăietor.

b) Rotiți piulița de reglare a ridicării (A) la

dreapta pentru ridicarea capului tăietor.

7. Măsurați din nou distanța. Reglați până când

cele două laturi sunt identice.

8. Tăiați puțină iarbă și examinați rezultatele.

Reglați, dacă este necesar.

Efectuarea unei reglări din față în spate a capului

tăietor

Capul tăietor tăiere trebuie să fie orizontal pe lateral

înainte de a efectua reglajul față-spate. Consultați

Efectuarea unei reglări vizuale dintr-o parte în alta a

capului tăietor la pagina 253

1. Asigurați-vă că anvelopele sunt complet umflate.

2. Parcați produsul pe o suprafață orizontală.

3. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

4. Rotiți lamele până când sunt orientate drept

înainte.

AVERTISMENT:

Lamele de

pe capul tăietor sunt ascuțite și pot

provoca răniri. Utilizați mănuși de

protecție.

5. Măsurați distanța de la sol la capătul din spate

(A) și din față (B) al lamei.

Nota:

Pentru a obține cele mai bune rezultate

la tăiere, lamele trebuie să fie reglate până când

capătul din față este cu 1/8" - 1/2" (3,1 - 12,7

mm) mai jos decât capătul din spate atunci

când capul tăietor se află în poziția de înălțime

maximă.

6. Accesați partea din față a produsului pentru a

face o reglare.

254

1962 - 002 - 14.07.2023

7. Cu ajutorul unei chei de 11/16", slăbiți

contrapiulița (E) pentru a putea roti piulița de

reglare a ridicării (D).

8. Reglați înălțimea de tăiere cu o cheie de 3/4".

Nota: Fiecare rotire completă a piuliței de

reglare a înălțimii modifică înălțimea capului

tăietor cu 1/8" (3,1 mm).

a) Rotiți piulița de reglare a înălțimii contrar

sensului acelor de ceasornic, pentru a coborî

capul tăietor.

b) Rotiți piulița de reglare a înălțimii în sens

acelor de ceasornic pentru ridicarea capului

tăietor.

9. Măsurați din nou distanța în față și în spate.

10. Reglați până când capătul frontal al lamei este

cu 1/8" - 1/2" (3,1 mm - 12,7 mm) mai jos decât

capătul din spate.

11. Țineți piulița de reglare a înălțimii la poziție, cu

ajutorul cheii fixe, și strângeți contrapiulița.

Înlocuirea cuțitelor

Păstrați cuțitele ascuțite, pentru a obține cele

mai bune rezultate. Înlocuiți cuțitele îndoite sau

deteriorate.

ATENŢIE:

Utilizați numai un cuțit

de schimb aprobat de către producător.

Utilizarea unui cuțit neaprobat de

producător este periculoasă. Acest fapt

poate duce la deteriorarea produsului și

la anularea garanției.

1. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

2. Scoateți șurubul (A) răsucindu-l în sens antiorar

și scoateți cuțitul (B).

AVERTISMENT:

Lamele de

pe capul tăietor sunt ascuțite și pot

provoca răniri. Utilizați mănuși de

protecție.

3. Instalați lama nouă sau cea ascuțită și șurubul.

ATENŢIE: Orificiul central (D)

din lamă trebuie să fie aliniat

cu steluța (C) de pe ansamblul

mandrinei (E).

4. Strângeți șurubul la 45-55 ft/lb (62-75 Nm).

Înlocuirea curelei de transmisie pentru

capul tăietor

1. Parcați produsul pe teren plan și cuplați frâna de

parcare. Consultați

Oprirea produsului la pagina

242

2. Aduceți capul tăietor în poziția de înălțime

minimă. Consultați

Setarea înăl

imii de tăiere la

pagina 241

3. Îndepărtați resturile de iarbă și de murdărie din

jurul mandrinelor și de pe suprafața de sus a

capului tăietor.

4. Scoateți cureaua de transmisie (A) de pe fulia

motorului (B) de pe arborele motor.

5. Scoateți cureaua de transmisie de pe fuliile

mandrinei (C) și de pe fuliile rolei de ghidare (D).

1962 - 002 - 14.07.2023

255

Instalarea curelei de transmisie pentru

capul tăietor

1. Instalați cureaua de transmisie (A) în jurul fuliilor

mandrinei (B).

ATENŢIE: Introduceți corect

cureaua de transmisie în toate

canalele din fuliile capului tăietor.

Cureaua de transmisie se poate

deteriora dacă nu este corect

instalată.

Nota: Trebuie să răsuciți cureaua de

transmisie cu 180° la 2 poziții (X) pentru alinierea

cu fuliile. Asigurați-vă că partea mai subțire a

curelei de transmisie este în direcția șanțului din

fiecare fulie.

2. Instalați cureaua de transmisie în jurul fuliilor

rolei de ghidare (C).

3. Înfășurați cureaua de transmisie în jurul fuliei

ambreiajului (D) de pe arborele motorului.

4. Aduceți capul tăietor în poziția de transport.

Consultați

ezarea capului tăietor în pozi

ia de

transport sau în cea de cosire la pagina 241

Reglarea barelor de protecție

Barele de protecție mențin capul tăietor în poziția

corectă pe sol și previn smulgerea ierbii în

majoritatea condițiilor de teren. Barele de protecție

sunt reglate corect atunci când se află puțin

deasupra solului când capul tăietor este la înălțimea

de tăiere dorită.

1. Parcați produsul pe o suprafață dreaptă și opriți

motorul.

2. Reglați produsul la înălțimea de tăiere necesară.

Consultați

Setarea înăl

imii de tăiere la pagina

241

3. Demonta

ți piulița, șurubul, șaiba și bara de

protecție.

4. Instalați bara de protecție, șurubul, șaiba și piulița

în poziția corectă.

5. Folosiți aceeași procedură pentru reglarea și

montarea tuturor barelor de protecție.

Motor

Ungerea motorului

Folosiți numai ulei detergent de bună calitate,

cu clasificarea API de serviciu SJ-SN. Gradul de

vâscozitate SAE al uleiului se referă la temperatura

de funcționare corectă.

-20 0 30 40

100

-30

-20 0

20 30 40

-10

5W-30

SAE 30

Nota: Uleiurile multigrad (5W30, 10W30 etc.)

contribuie la o pornire mai ușoară a motorului în

sezonul rece, dar duc la un grad crescut de utilizare

a uleiului atunci când sunt utilizate la temperaturi

de peste 32 °F / 0 °C. Verificați nivelul uleiului mai

des, pentru a evita posibila defectare a motorului

provocată de nivelul scăzut al uleiului.

• Schimbați uleiul după fiecare 50 de ore de lucru.

Dacă produsul nu este utilizat mai mult de 50 de

ore pe an, schimbați uleiul cel puțin o dată pe an.

• Verificați nivelul uleiului din carterul motorului

înainte de a porni motorul și o dată la fiecare opt

(8) ore de lucru.

• Nu uitați să restrângeți bușonul cu jojă de fiecare

dată când verificați nivelul uleiului.

Verificarea nivelului uleiului de motor

Motorul produsului este umplut cu ulei pentru

temperaturi ambiante de peste 32 °F (0 °C). Pentru

funcționarea la temperaturi ambiante de sub 32 °F

(0 °C), utilizați uleiul de motor corect, pentru a

facilita pornirea produsului. Consultați

Date tehnice

la pagina 266

256

1962 - 002 - 14.07.2023

1. Parcați produsul pe teren orizontal.

2. Scoateți bușonul de alimentare cu ulei și joja și

ștergeți-le cu o lavetă.

3. Introduceți joja în tubul de umplere cu ulei. Nu

răsuciți bușonul de alimentare cu ulei în tubul de

umplere cu ulei.

4. Scoateți joja. Utilizați indicatorul de pe jojă

pentru a examina nivelul de ulei de motor. Dacă

este cazul, completați cu ulei de motor până

la semnul „PLIN” de pe jojă. Nu introduceți o

cantitate excesivă de ulei de motor.

ADD FULL

CAUTION - DO

01341

5. Introduceți joja în tubul de umplere cu ulei.

Asigurați-vă că bușonul este strâns complet.

Nota: Pentru înlocuirea uleiului de motor,

consultați

Efectuarea schimbului de ulei la pagina

257

Efectuarea schimbului de ulei

Nota: Tot uleiul trebuie să corespundă clasificării

API de serviciu SJ-SN.

Nota: Uleiul se va scurge mai ușor dacă motorul

este cald.

Înainte de efectuarea schimbului de ulei, asigurați-

vă că produsul este plasat pe o suprafață plană

orizontală. Stabiliți gama de temperatură posibilă

înainte de schimbarea uleiului.

Colectați uleiul uzat într-un recipient adecvat.

1. Ridicați capota.

2. Demontați elementul de fixare (A) de la

apărătoarea inferioară a bordului (B).

ATENŢIE:

Scoateți cu atenție

apărătoarea inferioară a bordului (A),

pentru a nu rupe diblurile de fixare

(C).

3. Deplasați apărătoarea inferioară a bordului (B),

pentru a elibera diblurile de fixare (C) din orificiile

cu cheie (D) din apărătoarea inferioară (B), apoi

îndepărtați-o.

4. Scoateți bușonul cu jojă de pe tubul de

alimentare cu ulei.

ATENŢIE: Aveți grijă să nu

pătrundă murdărie la motor atunci

când schimbați uleiul.

5. Montați furtunul de golire (E) pe supapa de golire

a uleiului.

6. Roti

ți supapa în sens invers acelor de ceasornic

cu o cheie de 10 mm, pentru a deschide supapa

de golire a uleiului (F).

7. Rotiți supapa de golire în sensul acelor de

ceasornic pentru a o închide (G), după ce uleiul

s-a scurs complet.

Nota:

Utilizați o cheie de 10 mm pentru a

aplica un cuplu de strângere mic, pentru a păstra

supapa închisă. Nu exagerați cu strângerea.

8. Scoateți furtunul de golire (E) și păstrați-l.

9. Umpleți motorul cu ulei proaspăt prin tubul pentru

bușonul cu jojă.

Nota:

Turnați încet ulei în motor. Nu

introduceți mai mult ulei decât este necesar.

Pentru capacitatea aproximativă, consultați

Date

tehnice la pagina 266

10. Utilizați joja pentru a verifica nivelul uleiului.

a) Introduceți joja în tub până când bușonul

atinge marginea tubului.

b) Nu strângeți bușonul pe tub atunci când

verificați nivelul uleiului.

c) Asigurați-vă că uleiul este la semnul de

„FULL” (PLIN) de pe jojă.

d) Strângeți bușonul pe tub, după ce ați verificat

nivelul.

1962 - 002 - 14.07.2023

257

Înlocuirea filtrului de ulei de motor

AVERTISMENT: Utilizați mănuși

de protecție. Dacă uleiul de motor intră

în contact cu corpul dvs., curățați cu apă

și săpun.

1. Scurgeți uleiul de motor din rezervorul de ulei.

Consultați

Efectuarea schimbului de ulei la

pagina 257

2. Rotiți filtrul de ulei de motor în sens invers acelor

de ceasornic, pentru a-l demonta.

3. Lubrifiați ușor garnitura din cauciuc de pe noul

filtru de ulei, utilizând ulei de motor nou.

4. Pentru a monta filtrul nou de ulei, rotiți-l în sensul

acelor de ceasornic până când garnitura din

cauciuc ajunge în poziția corectă, apoi strângeți

cu încă o jumătate de rotație.

5. Umpleți rezervorul de ulei cu ulei de motor

nou. Consultați

Efectuarea schimbului de ulei la

pagina 257

6. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti

timp de 3 minute.

7. Opriți motorul și asigurați-vă că nu există scurgeri

la filtrul de ulei.

Nota: Dacă există scurgeri de ulei, strângeți

din nou filtrul de ulei.

8. Umpleți rezervorul de ulei cu o cantitate mai

mare de ulei de motor, pentru a înlocui uleiul de

motor absorbit de noul filtru de ulei.

Curățarea filtrului de aer

Motorul nu va funcționa în mod corespunzător dacă

filtrul de aer utilizat este murdar. Curățați mai des

filtrul de aer în mediile cu mult praf.

Curățarea apărătorii pentru aer

Nota:

Apărătoarea pentru aer trebuie păstrată

curată, fără murdărie și pleavă, pentru a preveni

deteriorarea motorului din cauza supraîncălzirii.

• Curățați apărătoarea pentru aer cu o perie de

sârmă sau cu aer comprimat, pentru a îndepărta

murdăria.

Efectuarea de lucrări de întreținere la

sistemul de răcire al motorului

Nota:

O apărătoare pentru iarbă blocată, fante

de răcire murdare sau umplute cu resturi și/sau

lipsa carcasei ventilatorului ș.a.m.d. pot conduce la

supraîncălzirea motorului și pot provova deteriorarea

sa.

• Asigurați vă că apărătoarea pentru iarbă, fantele

de răcire și alte suprafețe externe ale motorului

sunt curate în permanență.

• După fiecare 100 de ore de lucru (mai des în

condiții de mediu cu foarte mult praf și murdărie),

scoateți suflanta ventilatorului și alte piese de la

sistemul de răcire a motorului. Curățați fantele

de răcire și suprafețele externe dacă este cazul.

Asigurați-vă că piesele sistemului de răcire al

motorului sunt montate corect.

Întreținerea amortizorului de zgomot

Corodarea amortizorului de zgomot și a sitei

parascântei poate provoca incendii și/sau deteriorări.

• Examinați amortizorul de zgomot și sita

parascântei (dacă produsul are una) și înlocuiți-le

dacă este cazul.

Înlocuirea bujiilor

Tipul de bujie și distanța între electrozi sunt indicate

în

Date tehnice la pagina 266

• Înlocuiți bujiile la începutul fiecărui sezon de

tăiere sau la fiecare 100 de ore de lucru.

Înlocuirea filtrului de carburant intermediar

Nota: Înlocuiți filtrul de carburant intermediar

minimum o dată pe an.

Înlocuiți filtrul de carburant dacă se înfundă și nu mai

permite trecerea carburantului spre carburator.

1. Permiteți ca motorul să se răcească.

2. Demontați filtrul de carburant (B) și blocați

capetele de conductă cu dopuri.

3. Montați noul filtru de carburant la poziție, în linia

de carburant, cu săgeata spre carburator.

4. Verificați să nu existe scurgeri de carburant, iar

colierele (A) să fie în poziția corectă.

5. Dacă apar scurgeri, curățați imediat produsul.

Aerisirea circuitului de comandă a

transmisiei

ATENŢIE:

Nu cuplați și nu decuplați

maneta de comandă atunci când motorul

este pornit.

Pentru a menține performanțe ridicate, aerisiți

circuitul de comandă al transmisiei înainte de a

utiliza produsul pentru prima dată.

258

1962 - 002 - 14.07.2023

Dacă înlocuiți transmisia, aerisiți circuitul noii

transmisii înainte de utilizarea produsului.

1. Parcați produsul pe o suprafață plană, liberă și

deschisă.

2. Opriți motorul și cuplați frâna de parcare.

3. Aduceți maneta de control pentru roata liberă

în poziția decuplată. Consultați

Transportul la

pagina 265

4. Porniți motorul. Când motorul a pornit, treceți

maneta de control al accelerației în poziția „slow”

(lent) și decuplați frâna de parcare.

5. Parcurgeți pașii care urmează de 3 ori.

Nota: Pe durata acestei proceduri, este posibil

ca roțile să se miște.

a) Împingeți pedala de deplasare înainte până la

poziția complet înainte și mențineți-o apăsată

timp de 5 secunde înainte de a o elibera.

b) Împingeți pedala de deplasare înapoi până la

poziția complet înapoi și mențineți-o apăsată

timp de 5 secunde înainte de a o elibera.

6. Opriți motorul și cuplați frâna de parcare.

7. Aduceți maneta de control pentru roata liberă în

poziția cuplată. Consultați

Transportul la pagina

265

8. Așezați-vă în scaun și porniți motorul. După ce

motorul a pornit, mutați comanda de accelerație

în poziția de semi-viteză.

9. Decuplați frâna de parcare.

10. Deplasați produsul spre înainte aproximativ 5 ft

(1,5 m) apoi în marșarier 5 ft (1,5 m). Repetați

această procedură de 3 ori.

Depanare

Problemă Cauze Acțiune

Motorul nu pornește. Nu există carburant în rezervor. Umpleți rezervorul de carburant.

Controlul accelerației nu este în

poziția corectă.

Consultați instrucțiunile de pornire.

Bujia este deteriorată. Înlocuiți bujia.

Filtrul de aer este murdar. Curățați sau înlocuiți filtrul de aer.

Filtrul de combustibil este înfundat. Înlocuiți filtrul de carburant.

Există apă în combustibil. Eliminați complet combustibilul din

rezervor și din carburator. Umpleți

rezervorul de combustibil cu com-

bustibil nou și înlocuiți filtrul de

combustibil.

Cablurile sunt slăbite sau deterio-

rate.

Verificați toate cablurile.

Supapele motorului nu sunt corect

reglate.

Discutați cu un agent de service

autorizat.

Motorul este înecat. Așteptați 2–3 minute înainte de a

încerca să reporniți motorul.

Combustibilul din rezervor este ne-

corespunzător.

Înlocuiți combustibilul din rezervo-

rul de combustibil.

1962 - 002 - 14.07.2023 259

Problemă Cauze Acțiune

Demarorul nu rotește motorul. Tensiunea bateriei este prea sla-

bă.

Încărcați bateria.

Controlul ambreiajului accesoriului

este cuplat.

Decuplați controlul ambreiajului

accesoriului.

Pedala de ambreiaj/frână nu este

împinsă complet.

Apăsați în jos complet pedala de

ambreiaj/frână la pornirea motoru-

lui.

Conexiunea dintre conectoarele

cablurilor și bornele bateriei este

incorectă.

Verificați conexiunile bateriei.

Siguranța principală este deterio-

rată.

Înlocuiți siguranța principală.

Dispozitivul de blocare a contactu-

lui este deteriorat.

Discutați cu un agent de service

autorizat.

Conectorul de siguranță al pedalei

de ambreiaj/frână este deteriorat.

Discutați cu un agent de service

autorizat.

Demarorul solenoidului este dete-

riorat.

Discutați cu un agent de service

autorizat.

Controlul prezenței operatorului

(OPC) nu funcționează corect.

Verificați cablurile de legătură, co-

mutatoarele și conexiunile. Dacă

nu puteți remedia problema, con-

tactați un agent de service autori-

zat. Nu utilizați un produs cu un

control al prezenței operatorului

care nu funcționează corect.

260 1962 - 002 - 14.07.2023

Problemă Cauze Acțiune

Motorul nu funcționează uniform. Bujia este deteriorată. Înlocuiți bujia.

Carburatorul nu este corect reglat. Discutați cu un agent de service

autorizat.

Filtrul de aer este murdar. Curățați sau înlocuiți filtrul de aer.

Supapa de închidere de pe capa-

cul rezervorului de combustibil es-

te deteriorată.

Curățați capacul rezervorului de

combustibil.

Rezervorul de combustibil este

aproape gol.

Umpleți rezervorul de carburant.

Există apă în combustibil. Eliminați complet combustibilul din

rezervor și din carburator. Umpleți

rezervorul de combustibil cu com-

bustibil nou și înlocuiți filtrul de

combustibil.

Șocul este cuplat și motorul este

cald.

Dezactivați șocul.

Amestecul de combustibil sau tipul

de combustibil este incorect.

Eliminați complet combustibilul din

rezervor și din carburator. Umpleți

rezervorul de combustibil cu ames-

tecul sau tipul corect de combusti-

bil.

Filtrul de combustibil este înfundat. Înlocuiți filtrul de carburant.

Bujia este deteriorată. Înlocuiți bujia.

Există murdărie în carburator sau

în conducta de carburant.

Curățați carburatorul și conductele

de combustibil.

Motorul devine prea fierbinte. Motorul este suprasolicitat. Reduceți sarcina.

Priza de aer sau lamelele de răcire

de pe motor sunt blocate.

Verificați priza de aer și lamelele

de răcire de pe motor.

Ventilatorul de răcire este deterio-

rat.

Discutați cu un agent de service

autorizat.

Nivelul de ulei de motor este prea

scăzut.

Efectuați o verificare a nivelul

uleiului de motor. Umpleți cu ulei

de motor, dacă este necesar.

Dispozitivul de blocare a contactu-

lui este deteriorat.

Discutați cu un agent de service

autorizat.

Bujia este deteriorată. Înlocuiți bujia.

1962 - 002 - 14.07.2023 261

Problemă Cauze Acțiune

Pierdere de putere. Produsul este utilizat cu o viteză

prea mare de deplasare înainte

sau înapoi la tăierea ierbii.

Utilizați o viteză mai redusă.

Controlul accelerației este în pozi-

ția șoc.

Deplasați controlul accelerației în

poziția rapidă

Sub capul tăietor s-a format o acu-

mulare de iarbă, frunze sau mate-

rial nedorit.

Curățați capul tăietor.

Filtrul de aer este murdar. Curățați sau înlocuiți filtrul de aer.

Nivelul de ulei de motor este prea

scăzut.

Efectuați o verificare a nivelul

uleiului de motor. Umpleți cu ulei

de motor, dacă este necesar.

Uleiul de motor este murdar. Înlocuiți uleiul de motor.

Bujia este deteriorată. Înlocuiți bujia.

Filtrul de combustibil este murdar. Înlocuiți filtrul de carburant.

Combustibilul din rezervor este ne-

corespunzător.

Înlocuiți combustibilul din rezervo-

rul de combustibil.

Există apă în combustibil. Eliminați complet combustibilul din

rezervor și din carburator. Umpleți

rezervorul de combustibil cu com-

bustibil nou și înlocuiți filtrul de

combustibil.

Cablul bujiei este slăbit. Conectați și fixați cablul bujiei.

Priza de aer sau lamelele de răcire

de pe motor sunt blocate.

Verificați priza de aer și lamelele

de răcire de pe motor.

Amortizorul de zgomot este înfun-

dat sau deteriorat.

Curățați sau înlocuiți amortizorul

de zgomot.

Cablu slăbit sau deteriorat. Verificați toate cablurile.

Supapele motorului nu sunt corect

reglate.

Discutați cu un agent de service

autorizat.

Produsul prezintă vibrații. Cuțitele sunt slăbite. Strângeți șuruburile de pe cuțite.

Unul sau mai multe cuțite sunt de-

teriorate sau dezechilibrate.

Echilibrați sau înlocuiți cuțitele.

Motorul este slăbit. Strângeți șuruburile motorului.

Bateria nu se încarcă. Siguranța principală este deterio-

rată.

Înlocuiți siguranța principală.

Bateria este deteriorată. Înlocuiți bateria.

Cablul de încărcare este deconec-

tat.

Conectați cablul de încărcare.

Conexiunea dintre conectoarele

cablurilor și bornele bateriei este

incorectă.

Verificați conexiunile bateriei.

262 1962 - 002 - 14.07.2023

Problemă Cauze Acțiune

Motorul funcționează când opera-

torul se ridică de pe scaun când

capul tăietor este cuplat.

Controlul prezenței operatorului

(OPC) nu funcționează corect.

Verificați cablurile de legătură, co-

mutatoarele și conexiunile. Dacă

nu puteți remedia problema, con-

tactați un agent de service autori-

zat. Nu utilizați un produs cu un

control al prezenței operatorului

care nu funcționează corect.

Cuțitele nu se pot roti. Blocaj la mecanismul ambreiajului. Eliminați blocajul.

Cureaua de transmisie a capului

tăietor este uzată sau deteriorată.

Înlocuiți cureaua de transmisie

pentru capul tăietor.

O fulie a rolei de ghidare este blo-

cată.

Înlocuiți fulia rolei de ghidare.

O mandrină de cuțit este blocată. Înlocuiți mandrina cuțitului.

Descărcare deteriorată a ierbii. Turația motorului este prea redu-

să.

Deplasați controlul accelerației în

poziția rapidă

Produsul este utilizat la o viteză de

deplasare înainte sau înapoi exce-

sivă.

Utilizați o viteză mai redusă.

Iarba este udă. Lăsați iarba să se usuce înainte de

a o tăia.

Capul tăietor nu este paralel. Reglarea paralelismului capului

tăietor. Consultați

Reglarea parale-

lismului capului tăietor la pagina

253

Presiunea în pneuri este incorectă. Verificați presiunea în pneuri. Re-

glați presiunea în pneuri, dacă es-

te necesar.

Cuțitele sunt uzate, deteriorate sau

slăbite.

Înlocuiți cuțitele sau strângeți șuru-

burile de pe cuțite.

Depunere de iarbă sau murdărie

sub capul tăietor.

Curățați capul tăietor.

Cureaua de transmisie a capului

tăietor este uzată sau deteriorată.

Înlocuiți cureaua de transmisie

pentru capul tăietor.

Cuțitele sunt incorect instalate. Instalați cuțitele cu muchia ascuțită

orientată în jos.

Se utilizează cuțite neconforme. Înlocuiți cuțitele cu unele confor-

me, specificate în manualul de pie-

se.

Fante de aer înfundate pe capul

tăietor din cauza depunerii de iar-

bă, murdărie în jurul mandrinelor.

Curățați zona din jurul mandrine-

lor, pentru a deschide fantele de

aer.

1962 - 002 - 14.07.2023 263

Problemă Cauze Acțiune

Farul nu funcționează. Întrerupătorul farului este în poziția

oprit.

Rotiți întrerupătorul farului în pozi-

ția pornit.

Becul este deteriorat. Înlocuiți becul.

Întrerupătorul de alimentare al fa-

rului este deteriorat.

Înlocuiți întrerupătorul de alimenta-

re al farului.

Cablul farului nu este conectat. Verificați cablurile de legătură și

conexiunile.

Scurtcircuit la cablul farului. Discutați cu un agent de service

autorizat.

Produsul se mișcă lent, cu viteză

neregulată, sau nu se mișcă deloc.

Produsul este în modul roată libe-

ră.

Trageți la exterior maneta de con-

trol a modului roată liberă. Consul-

tați

Punerea produsului în modul

roată liberă la pagina 244

Frâna de parcare este cuplată. Decuplați frâna de parcare.

Cureaua de transmisie este slăbită

sau deteriorată.

Înlocuiți cureaua de transmisie.

Aer în transmisie. Scoateți aerul din transmisie. Con-

sultați

Aerisirea circuitului de co-

mandă a transmisiei la pagina 258

Materiale nedorite pe placa de di-

recție (dacă aceasta este instala-

tă).

Curățați produsul.

Cheia pătrată de pe punte lipsește. Instalați cheia pătrată. Consultați

Repararea anvelopelor la pagina

249

Rezultatele tunderii sunt nesatisfă-

cătoare.

Cuțitele sunt tocite sau deteriorate. Ascuțiți cuțitele sau înlocuiți-le.

Capul tăietor nu este paralel. Reglarea paralelismului capului

tăietor. Consultați

Reglarea parale-

lismului capului tăietor la pagina

253

Iarba este udă. Lăsați iarba să se usuce înainte de

a o tăia.

Iarba este înaltă. Începeți cu o înălțime de tăiere

mare și reduceți-o treptat.

Presiunea în pneuri este incorectă. Verificați presiunea în pneuri. Re-

glați presiunea în pneuri, dacă es-

te necesar.

Produsul este utilizat la o viteză de

deplasare înainte sau înapoi exce-

sivă.

Utilizați o viteză mai redusă.

Cureaua de transmisie a capului

tăietor este uzată sau deteriorată.

Înlocuiți cureaua de transmisie

pentru capul tăietor.

Motorul dă rateuri la oprire. Controlul accelerației nu se află în

poziția lent.

Consultați

Oprirea produsului la

pagina 242

264 1962 - 002 - 14.07.2023

Problemă Cauze Acțiune

Motorul se oprește când se încear-

că deplasarea în marșarier.

Sistemul de funcționare în marșa-

rier (ROS) nu este cuplat.

Cuplați sistemul de funcționare în

marșarier (ROS). Consultați

Utili-

zarea sistemului pentru func

iona-

rea în mar

arier (ROS) la pagina

243

Transportul, depozitarea şi eliminarea

Transportul

Nota: Închideți și blocați capota pe durata

transportului, pentru a evita deteriorarea sa. Legați

capota de produs cu unelte adecvate (frânghie,

cablu ș.a.m.d.).

La deplasarea produsului, plasați maneta de control

al roții libere în poziția neutră, pentru a decupla

transmisia. Maneta de control al roții libere se află

pe bara de sprijin din spate a produsului.

1. Ridicați accesoriul de tăiere în poziția cea mai

ridicată, prin intermediul manetei de control al

ridicării accesoriului.

2. Trageți în afară comanda roții libere, astfel încât

să pătrundă în fantă, iar apoi eliberați-o, ca să

ajungă în poziția „disengaged” (dezactivat).

3. Nu deplasați produsul cu viteză mai mare de (2)

mph (3,2 km/h).

4. Pentru a recupla transmisia, efectuați în sens

invers procedura de mai sus.

Siguranța cu privire la remorcă

• Utilizați numai echipamente de remorcare

aprobate de Husqvarna.

• Utilizați bara de remorcare pentru atașarea

echipamentului.

• Nu remorcați echipamente care au o greutate

mai mare decât greutatea maximă permisă.

• Asigurați-vă că nu există alte persoane în

apropierea produsului atunci când remorcați

echipamente.

• Nu remorcați echipamente în pante sau pe teren

accidentat.

• Utilizați produsul la viteză mică atunci când

remorcați echipamente.

Depozitare

Pregătiți produsul pentru depozitare la final de sezon

și înainte de a-l depozita pentru mai mult de 30 de

zile. Dacă lăsați carburant în rezervorul de carburant

pentru 30 de zile sau mai mult, particule vâscoase

pot cauza blocaje în carburator. Acest lucru are un

efect negativ asupra funcționării motorului.

Pentru a preveni formarea particulelor vâscoase

în timpul depozitării, adăugați un stabilizator.

Dacă utilizați benzină alchilată, stabilizatorul nu

este necesar. Dacă utilizați benzină standard,

nu treceți la benzină alchilată. Aceasta poate

cauza întărirea unor piese sensibile din cauciuc.

Adăugați stabilizator în carburantul din rezervor

sau în recipientul utilizat pentru depozitare. Utilizați

întotdeauna raporturile de amestecare indicate de

producător. După adăugarea stabilizatorului, lăsați

motorul să funcționeze timp de minimum 10 minute

pentru a permite stabilizatorului să ajungă în

carburator.

AVERTISMENT: Nu țineți

produsul cu carburant în rezervor în

interior sau în zone cu o slabă circulație

a aerului. Există risc de incendiu dacă

vaporii de carburant ajung în apropiere

de flăcări, scântei sau flăcări-pilot,

precum, de exemplu, cele din boilere,

rezervoare de apă caldă și uscătoare de

rufe.

AVERTISMENT: Îndepărtați de

pe produs iarba, frunzele și alte

materiale inflamabile pentru a reduce

1962 - 002 - 14.07.2023 265

riscul de incendiu. Lăsați produsul să se

răcească înainte de a îl depozita.

• Curățați produsul, consultați

Cură

area

produsului la pagina 248

. Reparați zonele în

care vopseaua este deteriorată pentru a preveni

coroziunea.

• Verificați produsul pentru a detecta eventualele

componente uzate sau deteriorate și strângeți

șuruburile și piulițele slăbite.

• Îndepărtați bateria. Curățați-o, încărcați-o și

păstrați-o la răcoare pe durata depozitării.

• Înlocuiți uleiul de motor și eliminați la deșeuri

uleiul uzat.

• Goliți rezervorul de carburant. Porniți motorul și

lăsați-l să funcționeze până ce nu mai există

carburant în carburator.

Nota: Nu goliți rezervorul de carburant și

carburatorul dacă ați adăugat un stabilizator.

• Scoateți bușoanele și adăugați câte o lingură de

ulei de motor în fiecare cilindru. Rotiți manual

arborele motorului pentru a aplica uleiul și puneți

la loc bușoanele.

• Lubrifiați toate niplurile de ungere, articulațiile și

punțile.

• Păstrați produsul într-o zonă curată și uscată și

acoperiți-l pentru o protecție sporită.

• Distribuitorul vă poate oferi o husă pentru

protecția produsului dvs. în timpul depozitării sau

transportului.

Dezafectarea

• Substanțele chimice pot fi periculoase și nu

trebuie să fie aruncat pe sol. Duceți întotdeauna

substanțele chimice uzate la un centru de service

sau un centru specializat în eliminarea acestor

deșeuri.

• Atunci când produsul este uzat, trimiteți-l

la distribuitor sau un centru de reciclare

corespunzător.

• Uleiul, filtrele de ulei, carburantul și bateria pot

avea efecte negative asupra mediului. Respectați

cerințele de reciclare și reglementările locale

aplicabile.

• Nu eliminați bateria împreună cu deșeurile

menajere.

• Trimiteți bateria la un agent de service

Husqvarna sau la un centru de colectare a

bateriilor uzate.

Date tehnice

TC 238TX

Motor

Marcă motor Briggs & Stratton

Model de motor 40N877-0086-B5

Putere nominală motor, cp / kW

12,86 / 9,6

Turație max. motor, rpm 2600 ± 100

Turație de ralanti, rpm 1900

Viteză maximă de deplasare înainte, mph / km/h 4,2 / 6,7

Viteză maximă de deplasare înapoi, mph / km/h 2,2 / 3,5

Carburant, cifră octanică minimă, fără plumb, max.

10% etanol și max. 15% MTBE, AKI / RON

87 / 91

Volum rezervor de carburant, galoane / l 3,5 / 13,25

Tip ulei peste 32 °F / 0 °C (API: SJ-SN): SAE 30

Puterea nominală declarată de producătorul motorului este puterea de ieșire brută medie la turația

specificată a unui motor de producție tipic pentru modelul de motor, măsurată cu ajutorul standardelor

SAE pentru puterea brută a motorului. Consultați specificațiile furnizate de producătorul motorului.

266 1962 - 002 - 14.07.2023

TC 238TX

Tip ulei sub 32 °F / 0 °C (API: SJ-SN): SAE 5W30

Volum ulei, oz / l 64 / 1,89

Sistem de ungere Presiune

Sistemul de răcire Răcit cu aer

Filtru de aer Cartuș

Alternator, V A la 3600 rpm 12 V 9 A la 3600 rpm

Electromotor Pornire electrică 12 V

Greutate

Greutate cu rezervoarele goale, lb / kg 595 / 270

Cap tăietor

Număr de cuțite 2

Lungime cuțit, in. / cm 19,9 / 50,55

Lățime de tăiere, in. / cm 38 / 97

Înălțime de tăiere, in. / cm 1,5-4,0 / 3,8-10,2

Pneuri

Presiune în pneuri, spate-față, PSI / kPa / bar 15 / 103 / 1

Pneuri față, in. 15 x 6-6

Pneuri spate, pneumatice pentru gazon, in. 18 x 9,5-8

Frâne Frână de parcare mecanică

Sistemul electric

Tip 12 V

Baterie 14 A

Bujie QC12YC

Distanță între electrozi, in./mm 0,030 / 0,76

Cuplu bujie, lb-ft / Nm 14,75/20

Emisii de zgomot

Nivel de putere acustică, măsurat dB(A) 98

Nivel de putere acustică, garantat L

dB(A) 100

Niveluri de zgomot

Nivel de presiune a sunetului la urechea operatorului,

dB(A)

Emisiile de zgomot în mediu, măsurate ca putere acustică (L

) în conformitate cu directiva CE

2000/14/CE. Nivelul de putere a sunetului raportat pentru aparat a fost măsurat cu accesoriul original

de tăiere care emite cel mai ridicat nivel. Diferența dintre puterea garantată a sunetului și cea măsurată

este aceea că puterea garantată a sunetului include, de asemenea, dispersia în rezultatul de măsurare

și variațiile dintre diferitele aparate ale aceluiași model conform Directivei 2000/14/CE.

Datele raportate pentru nivelul echivalent de presiune a sunetului pentru produs prezintă o dispersie

statistică tipică (abatere standard) de 1 dB (A).

1962 - 002 - 14.07.2023 267

TC 238TX

Niveluri de vibrații

Nivelul de vibrații pe volan, m/s

3,41

Nivelul de vibrații în scaun, m/s

0,73

Service

Efectuați o revizie anuală la un centru de service

autorizat pentru a garanta funcționarea sigură și

eficientă a produsului în timpul sezonului. Cel

mai bun moment pentru această revizie sau

recondiționarea produsului este în timpul sezonului

de inactivitate.

Atunci când comandați piese de schimb, indicați

anul achiziției, modelul, tipul și numărul de serie al

produsului.

Utilizaţi întotdeauna piesele de schimb originale.

Datele raportate pentru nivelul echivalent de vibrații includ o dispersie statistică tipică (abatere stan-

dard) de 1 m/s

268 1962 - 002 - 14.07.2023

Declarație de conformitate

Declarație de conformitate UE

Noi, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, SUEDIA,

declarăm pe propria răspundere că produsul

reprezentat:

Descriere Mașină de tuns gazonul cu motor cu combustie internă și scaun pentru

operator

Marcă Husqvarna

Platformă / Tip / Model TC 238TX

Lot Serie cu data 2021 și în continuare

respectă în totalitate următoarele directive și

reglementări UE:

Directivă/Regulament Descriere

2006/42/CE „privind echipamentele tehnice”

2011/65/UE „restricționarea utilizării anumitor substanțe periculoase”

2014/30/UE „privind compatibilitatea electromagnetică”

2000/14/CE, 2005/88/CE „privind zgomotul exterior”

Standardele armonizate și/sau specificațiile tehnice

aplicate sunt următoarele: EN ISO 12100:2010,

EN ISO 14982:2009, EN ISO 5395-1:2013/A1:2018,

EN ISO 5395-3:2013/A1:2017/A2:2018, EN ISO

3744:2010, EN ISO 11094:1991, EN 1032:2009, EN

IEC 63000:2018, EN IEC 63000:2018.

În conformitate cu directiva 2000/14/CE, Anexa VI,

valorile sonore declarate sunt:

Nivel măsurat de putere acustică: 98 dB(A).

Nivel garantat de putere acustică: 100 dB(A).

Mașina de tuns gazonul cu motor cu combustie

internă și scaun pentru operator se conformează cu

exemplul supus examinării.

În numele Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna,

SUEDIA, 2021-06-07.

Claes Losdal

Responsabil pentru documentația tehnică.

1962 - 002 - 14.07.2023 269

15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

270 1962 - 002 - 14.07.2023

1962 - 002 - 14.07.2023 271

www.husqvarna.com

1143298-40 Rev. 1

2023-07-14

Оригинальные инструкции

Originaaljuhend

Originalios instrukcijos

Lietošanas pamācība

Оригинални инструкции

Instrucţiuni iniţiale

Husqvarna TC 238TX Power Pressure Washer Accessories and Support for Effective Washing Solutions TC 238TX - CADOU APARAT DE SPLAT CU PRESIUNE

Product's Documents

Manual de utilizarePublicate: 17.08.20238.06 MB,RO, BG, ET, LT

Specifications

Husqvarna TC 238TX - CADOU APARAT DE SPLAT CU PRESIUNE Questions and Answers