PORTABLE GENERATOR
Owner’s Manual
Model:
Serial:
Date Purchased:
P/N: 32082-
SUA12000E$P REV0
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1-855-888-3598
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Table of Contents
Introduction..........................................1
Safety....................................................1
General Safety Precautions....................2
Unpacking the Generator.......................7
Parts Included........................................7
Assembly...............................................7
Install the Wheel Kit................................7
Install the Support Leg............................8
Battery Cable Connection........................8
Controls and Features............................9
Control Panel Features........................10
Specifications.....................................11
CO WATCH-GUARD..............................12
Add Engine Oil......................................14
Low Oil Shutdown................................14
Add Fuel...............................................14
Operation at High Altitude......................15
Grounding............................................15
Connecting to a Building’s Electrical System...15
Operation............................................16
Generator Location...............................16
Surge Protection...................................16
Starting the Generator...........................16
Connecting Electrical Loads..................17
Stopping the Engine..............................18
Low Oil Shutdown................................18
Do Not Overload Generator....................18
Maintenance And Storage....................19
Maintenance Schedule.........................19
Engine Maintenance.............................19
Engine Oil Level Check.......................19
Change Engine Oil..............................20
Spark Plug Maintenance.....................20
Air Filter Maintenance.........................21
Battery Replacement..........................21
Cleaning the Spark Arrestor...............22
Valve Clearance................................22
Generator Maintenance.........................22
Storage................................................22
Trouble Shooting..................................24
Parts Diagram and Parts List................25
Parts Diagram......................................25
Parts List.............................................26
Circuit Diagram....................................28
Warranty..............................................29
INTRODUCTION
SAFETY
Read This Manual Thoroughly
The manufacturer cannot possibly anticipate every possible circumstance that might involve a hazard. The
warnings in this manual and the tags and decals affixed to the unit are therefore not all-inclusive. If you use a
procedure, work method or operating technique that the manufacturer does not specifically recommend you
must satisfy yourself that it is safe for you and others. You must also make sure that the procedure work
method or operating technique that you choose does not render the generator unsafe.
If any section of this manual is not understood,
contact customer Service at 1-855-888-3598, or
www.a-ipower.com for starting, operating and
servicing procedures. The owner is responsible for
proper maintenance and safe use of the unit.
SAVE THESE INSTRUCTIONS for future reference.
This manual contains important instructions that
must be followed during placement, operation and
maintenance of the unit and its components. Always
supply this manual to any individual that will use this
unit.
The information in this manual is accurate based on
products produced at the time of publication. The
manufacturer reserves the right to make technical
updates, corrections and product revisions at any
time without notice.
Page 01
DEFINITIONS AND SYMBOLS
DANGER
Indicates a hazard
which, if not avoided,
will result in death or
serious injury.
WARNING
Indicates a hazard
which, if not avoided,
could result in death
or serious injury.
NOTICE
Indicates information
considered important,
but not hazard-related
(e.g.,messages relating
to property damage).
CAUTION
Indicates a hazard
which, if not avoided,
could result in minor
or moderate injury.
WARNING
Read and understand manual completely
before using product. Failure to
completely understand manual and
product couldresult in death or serious
injury.
WARNING
Operating, servicing, and maintaining this equipment
can expose you to chemicals including engine
exhaust, carbon monoxide, phthalates, and lead,
which are known to the State of California to cause
cancer and birth defects orother reproductive harm.
To minimize exposure, avoid breathing exhaust, and
wear gloves or wash your hands frequently when
servicing this equipment. For more information go to
www.P65warnings.ca.gov.
The words DANGER, WARNING, CAUTION, and NOTICE are used throughout this manual to highlight important
information. Make sure that the meanings of this safety information is known to all who operate, perform
maintenance on, or are nearthe generator.
This safety alert symbol appears with most safety statements. It means attention,become alert, your
safety is involved! Please read and abide by the messagethat follows the safety alerts symbol.
Engine exhaust contains carbon
monoxide, a poisonous gas that could
kill you in minutes. You CANNOT smell
it, see it, or taste it. Even if you do not
smell exhaust fumes, you could still be
exposed to carbon monoxide gas.
Asphyxiation
Hazard
Fire
Hazard
Hot Surface.
Do Not Touch the Surface.
Burn Hazard
Page 02
Kickback
Electric Shock
Hazard
Explosion
Hazard
Moving Parts
Hazard
Operator’s Manual
GENERAL SAFETY PRECAUTIONS
POISONOUS GAS HAZARD
DANGER
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES. Generator exhaust
contains carbon monoxide. This is a poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home or garage,
EVEN IF doors and windows are open.
Avoid other generator hazards. READ MANUAL BEFORE USE.
Only use OUTSIDE and far away
from windows, doors and vents.
The exhaust system must be properly
maintained. Do not alter or modify the
exhaust system as to render it unsafe or
make it noncompliant with local codes
and/or standards. Failure to do so will
result in death or serious injury.
DANGER
Always, install battery operated carbon
monoxide alarm indoors and installed
according to the manufacturer’s
instruction.
• Operate this product ONLY outside far away from
windows, doors and vents to reduce the risk of
carbon monoxide gas from accumulating and
potentially being drawn towards occupied spaces.
DO NOT run this product inside homes, garages,
basements, crawl spaces, sheds, or other
partially-enclosed spaces even if using fans or
opening doors and windows for ventilation. Carbon
monoxide can quickly build up in these spaces and
can linger for hours, even after this product has
shut off.
• ALWAYS place this product downwind and point
the engine exhaust away from occupied spaces. If
you start to feel sick, dizzy, or weak while using
this product, shut it off and get to fresh air RIGHT
AWAY. See a doctor. You may have carbon
monoxide poisoning.
WARNING
If you start to feel sick, dizzy or weak while using
the portable generator, you may have carbon
monoxide poisoning. Get out side to fresh air
immediately and call 911 for emergency medical
attention. Very high levels of CO can rapidly cause
victims to lose consciousness before they can
rescue themselves. DO NOT attempt to shut off the
generator before moving to fresh air. Entering an
enclosed space where a generator is or has been
running may put you at greater risk of CO
poisoning.
WARNING
Page 03
• ONLY use outside and downwind, far away from windows, doors and vents.
• Direct exhaust away from occupied spaces.
CORRECT USAGE
INCORRECT USAGE
Example location to reduce risk of carbon monoxide poisoning
• Near any door, window or vent
• Garage
• Basement
• Crawl Space
• Living Area
• Attic
• Entry Way
• Porch
• Mud Room
Do not operate in any of the following locations:
Page 04
• When starting engine, pull cord slowly until
resistance is felt and then pull rapidly to avoid
kickback.
• NEVER start or stop engine with electrical devices
plugged in and turned on.
Starter cord kickback (rapid retraction)
will pull hand and arm toward engine
faster than you can let go which could
cause broken bones, fractures, bruises,
or sprains resulting in serious injury.
WARNING
DANGER
WHEN ADDING OR DRAINING FUEL
• Turn generator engine OFF and let it cool at least 2
minutes before removing fuel cap. Loosen cap
slowly to relieve pressure in tank.
• Fill or drain fuel tank outdoors.
• DO NOT overfill tank. Allow space for fuel
expansion.
• If fuel spills, wait until it evaporates before starting
engine.
• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot
lights, heat, and other ignition sources.
• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently
for cracks or leaks. Replace if necessary.
• DO NOT light a cigarette or smoke.
WHEN STARTING EQUIPMENT
• Ensure spark plug, muffler, fuel cap, and air
cleaner are in place.
• DO NOT crank engine with spark plug removed.
WHEN OPERATING EQUIPMENT
• DO NOT operate this product inside any building,
carport, porch, mobile equipment, marine
applications, or enclosure.
• DO NOT tip engine or equipment at angle which
causes fuel to spill.
• DO NOT stop engine by moving choke control to
“Start” position.
Fuel and its vapor are extremely flammable and
explosive. Add fuel in a well ventilated area. Keep
sparks, open flames and other ignition sources away.
Failure to do so will result in death and serious injury.
DANGER
DANGER
Do not overfill tank. Allow space for fuel expansion. If
fuel spills wait until it evaporates before starting
engine. Failure to do so will result in death and
serious injury.
WHEN TRANSPORTING, MOVING OR REPAIRING
EQUIPMENT
• Transport/move/repair with fuel tank EMPTY or
with fuel shutoff valve OFF.
• DO NOT tip engine or equipment at angle which
causes fuel to spill.
• Disconnect spark plug wire.
WHEN STORING FUEL OR EQUIPMENT WITH FUEL
IN TANK
• Store away from furnaces, stoves, water heaters,
clothes dryers, or other appliances that have pilot
light or other ignition source because they could
ignite fuel vapors.
Generator voltage could cause electrical
shock or burn will result in death or
serious injury.
DANGER
Never use generator in wet or damp
locations. Never expose generator to
rain, snow, water spray while in use.
Protect generator from all hazardous
weather conditions. Moisture, or ice
can cause a short circuit or other
malfunction in the electric circuit. Water
contact with a power source if not
avoided, will result in death or serious
injury.
WARNING
WARNING
WARNING
When operating machine, do not touch
hot surfaces. Keep machine away from
combustibles during use. Hot surfaces
could result in severe burns or fire.
WARNING
• Use a ground fault circuit interrupter (GFCI) in any
damp or highly conductive area, such as metal
decking or steel work.
• DO NOT use generator with electrical cords which
are worn, frayed, bare or otherwise damaged.
• DO NOT allow unqualified persons or children to
operate or service generator.
DANGER
Contact with terminals, bare wires and
electrical connections when generator
is running will result in death or serious
injury.
DANGER
WHEN ADJUSTING OR MAKING REPAIRS TO
YOUR GENERATOR
• Disconnect the spark plug wire from the spark plug
and place the wire where it cannot contact spark
plug.
WHEN TESTING FOR ENGINE SPARK
• Use approved spark plug tester.
• DO NOT check for spark with spark plug removed.
Exhaust heat/gases could ignite combustibles,
structures or damage fuel tank causing a fire,
resulting in death or serious injury.
Contact with muffler area could cause burns
resulting in serious injury.
• It is a violation of California Public Resource Code,
Section 4442, to use or operate the engine on any
forest-covered, brush-covered, or grass-covered
land unless the exhaust system is equipped with a
spark arrester, as defined in Section 4442,
maintained in effective working order. Other states
or federal jurisdictions may have similar laws.
Contact the original equipment manufacturer,
retailer, or dealer to obtain a spark arrester
designed for the exhaust system installed on this
engine.
• Allow equipment to cool before touching.
• Replacement parts must be the same and installed
in the same position as the original parts.
• DO NOT wear loose clothing, jewelry or anything
that could be caught in the starter or other rotating
parts.
Starter and other rotating parts could
entangle hands, hair, clothing, or
accessories. Keep away from rotating
parts, failure to do so could result in
death or serious injury.
Unintentional sparking could cause fire or electric
shock resulting in death or serious injury.
Fire and electrocution hazard. Do not connect to a
building's electrical system unless the generator and
transfer switch have been properly installed and the
electrical output has been verified by a qualified
electrician. The connection must isolate the
generator power from utility power and must comply
with all applicable laws and electrical codes.
Excessively high operating speeds could result in
minor injury. Excessively low operating speeds
impose a heavy load.
CAUTION
Page 05
Page 06
• DO NOT tamper with governor spring, links or other
parts to increase engine speed. Generator supplies
correct rated frequency and voltage when running
at governed speed.
• DO NOT modify generator in any way.
Exceeding generators wattage/amperage capacity
could damage generator and/or electrical devices
connected to it.
• DO NOT exceed the generator’s wattage amperage
capacity.
• Start generator and let engine stabilize before
connecting electrical loads.
• Connect electrical loads in OFF position, then turn
ON for operation.
• Turn electrical loads OFF and disconnect from
generator before stopping generator.
NOTICE
NOTICE
Improper treatment of generator could damage it and
shorten its life.
• Use generator only for intended uses.
• If you have questions about intended use, ask
dealer or contact local service center.
• Operate generator only on level surfaces.
• DO NOT expose generator to excessive moisture,
dust, dirt, or corrosive vapors.
• DO NOT insert any objects through cooling slots.
• If connected devices overheat, turn them off and
disconnect them from generator.
• Shut off generator if:
-Electrical output is lost.
-Equipment sparks, smokes, or emits flames.
-Unit vibrates excessively.
Medical and Life Support Uses.
• In case of emergency, call 911 immediately.
• NEVER use this product to power life support
devices or life support appliances.
• NEVER use this product to power medical devices
or medical appliances.
• Inform your electricity provider immediately if you
or anyone in your household depends on electrical
equipment to live.
• Inform your electrical provider immediately if a loss
of power would cause you or anyone in your
household to experience a medical emergency.
WARNING
Page 07
UNPACKING THE GENERATOR
Parts Included
Your gasoline powered generator ships with the
following parts:
NO.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
*
Qty
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
Item Description
Wheels (9.5" Flat Free)
Axle Pin
Flat Washer
Cotter Pin
Flange Bolt M8x16
Flange Lock Nut M8
Support Leg with Vibraion Mounts
Spark Plug Wrench
Oil Bottle (1.0L)
Owner's Manual
Quick Start Guide
12V DC Battery Charging Cable
Built-in Handle
• Open carton completly. Remove and verify carton
content prior to assembly. Your generator ships
with following items.
• Call our customer service at 1-855-888-3598 with
the unit model and serial number for any missing
item.
• Record model, serial number, and date of purchase
on front cover of this munual for your own record.
9 10
8
11
1
2
3
4
6
5
7
ASSEMBLY
Install the Wheel Kit
NOTE:
The wheels are not intended for over-the-road use.
1 - place generator on a flat surface.
2 - Tip the generator on a piece of cardboard or
other soft material to protect the frame paint and
prevent the generator from sliding.
Your generator requires some assembly prior to
usage.
Assembly the generator will require lifting the unit.
Always have assistance when lifting the generaotor.
CAUTION
Do not plug in or turn on the generator until it is fully
assembled according to the instructions. Failure to
completely understand manual and product could
result in death or serius injury.
Call our customer service at 1-855-888-3598 for any
assembly issues or concerns. Please have model
and serial number available.
WARNING
12
Page 08
ASSEMBLY
NOTE:
Handle already is assembled on the unit.
IMPORTANT: Before operating the generator the
shock-absorbing seat (K) must be adjusted for
clearance. Loosen the lock nut (L) and adjust the
shock absorbing seat (K) so there is about 3-4mm
gap between the top of the seat and the bottpm of
the alternator bracket (M). Re-tighten the lock nut
after adjustment.
3-4mm
3 - Slide axle pin (A) through the wheel (B), flat
washer (C) and generator frame axles hole (D).
4 - Secure everything with cotter pin (E). Repeat on
opposite side.
Install the Support Leg
5 - Insert bolts (F) throught the support leg (G) and
holes on the generator frame as shown.
6 - Tighten bolts (F) and nuts (H) to the frame.
M
K
L
M
K
L
A
B
C
D
E
G
F
H
Battery Cable Connection
NOTE: The generator comes equipped with the
positive cable (A) (with red boot) already attached.
1. Verify the positive (+) battery cable (A) with red
boot is securely tightened to the positive (+)
battery post. Make sure boot is over battery post.
2. Remove bolt (B) (M6x12) and nut (C) from battery
negative (-) post.
3. Locate negative (-) battery cable (D) with black
boot and attach to the negative (-) battery post.
Tight the cable with bolt (B) and nut (C). Cover the
post with black boot.
A
BD
C
Page 09
CONTROLS AND FEATURES
1 - Choke Lever
2 - Control Panel
3 - CO Sensor
4 - Fuel Valve
5 - Frame
6 - Fuel Tank
7 - Fuel Cap
8 - Fuel Gauge
9 - Spark Plug
10 - Air Filter
11 - Recoil Starter
12 - Engine
13 - Oil Filler Cap/Dipstick
14 - Battery
15 - Handle
16 - Alternator Cover
17 - Support Leg
18 - Muffler/Spark Arrester
19 - Carburator
20 - Wheel
12 3 4 5
10 11 12 13
14
67 8 9
15 16 17 18 19 20
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CONTROL PANEL FEATURES
1. Hour Meter: Displays and records how many
hours your generator has run (up to 9,999.9).
2. Low Oil Indicator: The Light will be illuminated
when the engine oil level is low. Add oil.
3. CO(Carbon Monoxide) WATCH-GUARD Indicator
Light (Red for Shutoff and Yellow for Service):
The CO(Carbon Monoxide) WATCH-GUARD
monitors for the accumulation of poisonous CO
gas around the generator produced by engine
exhaust when the generator is running. If the CO
WATCH-GUARD detects increasing levels of CO
gas, it automatically shuts off the engine. See CO
WATCH-GUARD section for more information.
4. Main Breaker: The main breaker controls total
output of all outlets to protect the generator from
overload or short circuit.
5. 120V AC, 20A Duplex, GFCI, Single Phase, 60 Hz
Outlets (5-20R): Each outlet is capable of
carrying a maximum of 20 amps on a single outlet
or a combination of both outlets.
NOTE: Total power drawn from all outlets must not exceed the nameplate rating.
6. Circuit Breaker: Protects the generator against
electrical overloads.
7. 120/240V AC, 50A, Single Phase, 60 Hz Outlet
(NEMA 14-50R): This outlet can supply either 120
Volt or 240 Volt output up to 50 amps.
8. Engine Control Switch: To start engine manually,
flip the switch to RUN (I) position and pull recoil
starter. To start engine with electric start, press
and hold the switch on the START (II) position
and the engine will crank and attempts to start.
When the engine starts, release the switch to the
RUN (I) position.
9. 12V DC, Outlet (Automotive): Provides 12 volt DC
power up to 8.3 amps.
10. Ground Terminal: The ground terminal is used to
ground the generator.
11. 120/240V AC, 30A Twist Lock, Single Phase,
60 Hz Outlet (NEMA L14-30R): This outlet can
supply either 120 Volt or 240 Volt output up to
30 amps.
1
8
6 9 10 6 11
2
3 4 5 6 5 7 6 6
Page 11
SPECIFICATIONS
Model
Starting Watts
Running Watts
Rated AC Voltage
Rated DC Voltage
Rated Frequency
Phase
Grounding System (AC)
Engine Type
Engine Displacement
Starting System
Low Oil Shutdown
Oil Type
Oil Capacity
Spark Plug OEM Type
Spark Plug Replacement Type
Spark Plug Gap
Valve Intake Clearance
Valve Exhaust Clearance
Voltage Regulation System
Alternator Excitement System
Total Harmonic Distortion (THD)
Fuel Tank Capacity
Fuel Type
Maximun Ambient Temperature
Battery Spec
Certifications
SUA12000E$P
12000W
9000W
120/240V
12V
60HZ
Single
Neutral Bonded to Frame
Single Cylinder, 4-Stroke OHV Air Cooled
459cc
Recoil/Electric
Yes
10W-30
37.2 fl.oz (1.1L)
F7RTC
NGK BPR7ES or Champion RN9YC
0.028~0.031inch (0.7~0.8mm)
0.004~0.006inch (0.1~0.15mm)
0.006~0.008inch (0.15~0.2mm)
AVR
Brushed
Standard
Gal (25L)
Gasoline
104°F (40°C)
12V, 14Ah
EPA-F(7/-PGMA Compliant
Generator Specifications
NOTICE
This product is designed and rated for continuous operation at ambient temperatures up to 104°F(40°C). If
needed, this product can be operated at temperatures ranging from 5°F(15°C) - 122°F(50°C) for short periods.
If the product is exposed to temperatures outside of this range during storage, it should be brought back within
this range before operation. This product must always be operated outdoors in awell-ventilated area and far
away from doors, windows, and other vents.
Maximum wattage and current are subject to and limited by such factors as fuel BTU content, ambient
temperature, altitude, engine conditions, etc. Maximum power decreases about 3.5% for each 1,000 feet above
sea level, and will also decrease about 1% for each 10°F(6°C) above 60°F( 16°C) ambient temperature.
Page 12
CO WATCH-GUARD
Carbon Monoxide (CO) Detection and Auto Shutoff System
Your Generator is equipped with Carbon Monoxide (CO) WATCH-GUARD detect system for your protection and
safety. This detecting and shutoff system monitors for the accumulation of poisonous CO gas around the
generator produced by engine exhaust when the generator is running. If the CO sensor detects increasing levels
of CO gas, it automatically shuts off the engine.
Generators are intended to be used outdoors and far away from occupied buildings, windows, doors and
exhaust pointed away from them.
NOTIFICATIONS: BLINKING RED AND YELLOW LIHGT
There is a CO indicator light on the control panel with two possibilities:
1-Blinking Red Light provides notification that the generator was shutoff due to an accumulating CO level
around the generator. The red light will blink for at least five minutes after a CO shut off. Automatic shutoff is an
indication generator was improperly located. Move the generator to an open, outdoor area far from occupied
spaces with exhaust pointed away. Once relocated to a safe area, the generator can be restarted. The red light
will stop blinking automatically after 2-5 seconds upon engine re-start.
If you start to feel sick, dizzy, weak, or your homes carbon monoxide alarm sounds while using the generator,
get to fresh air right away. Call emergency services. You may have carbon monoxide poisoning.
However, if the generator misused and operated in a location that results in the accumulation of CO inside an
enclosed or partially enclosed space, CO WATCH- GUARD automatically shuts off the engine and notifies the
user of what has happened and directs the user to read the instruction of CO WATCH-GUARD Action Label for
steps to take.
CO WATCH-GUARD ACTION LABEL • ÉTIQUETTE D’ACTION • ETIQUETA DE FUNCIONAMIENTO
WARNING:
TAMPERING WITH CO WATCH-GUARD COULD RESULT IN HAZARDOUS CONDITION.
ADVERTISSEMENT:
L’ALTÉRATION DE WATCH-GUARD CO PEUT ENTRAîNER DES CONDITIONS DANGEREUSES.
ADVERTENCIA:
HACER ALTERACIONES CON WATCH-GUARD CO PODRíA OCASIONAR CONDICIONES PELIGROSAS.
120V AC, 20A Duplex GFCI
Your generator is equipped with ground fault circuit interrupter (GFCI) receptacles. In the event of a ground fault,
a GFCI trips automatically to stop the flow of electricity and prevent serious injury. The LED Indicator Light on
the receptacle will be turn off. Press the “RESET” button located on the front of the receptacle to restore flow of
electricity. GFCI does NOT protect against circuit overloads. To ensure proper operation of the GFCI duplex,
perform this test monthly:
1. With the generator running, plug a test lamp into the GFCI receptacle. Turn the lamp on.
2. Press the “TEST” button located on the front of the receptacle to trip the device. This should immediately stop
the flow of electricity and shut off the lamp. If the electricity is not stopped, do not use this receptacle until it has
been serviced or replaced.
3. Press the “RESET” button located on the front of the receptacle to restore the flow of electricity. If the LED
Indicator Light does not come back or GFCI cannot be reset, then it must be replaced.
2-Blinking Yellow Light provides notification that a CO WATCH-GUARD fault has occurred and no longer
provides protection. The generator is shutoff automatically and the yellow light will blink for at least five minutes
after shutoff. Call A-iPower Customer Service 855-888-3598 for repair. Do not use the generator until the
sensor is working properly. The CO WATCH-GUARD must only be serviced by qualified technician to restore it
to original settings.
Page 13
DO NOT modify or tamper with the Carbon Monoxide Detecting System (CO WATCH-GUARD). Not following
these instructions could result in death or serious injury due to Carbon Monoxide detecting system malfunction.
CO WATCH-GUARD will detect the accumulation of carbon monoxide from other fuel burning sources such as
engine powered tools used in the area of operation. If another generator is used and the exhaust is pointed at a
CO WATCH-GUARD equipped generator, the CO WATCH-GUARD may initiate a shutoff due to rising carbon
monoxide levels. This is not a fault. Hazardous carbon monoxide has been detected. You must take action to
move and direct the equipment to better dissipate carbon monoxide far away from people or buildings.
CO WATCH-GUARD only monitors when the generator is running.
CO WATCH-GUARD DOES NOT replace carbon monoxide alarms.
Tempering with the CO WATCH-GUARD will void your warranty.
WARNING
Tampering with CO WATCH-GUARD could result in a hazardous condition. Removing the CO WATCH-GUARD
module will not allow the generator to start.
WARNING
Receptacle
LED Indicator Light
Outlet
Reset Button
Test Button
Outlet
TEST MONTHLY
RESET
TEST
FOLLOW DIRECTIONS
A
B
Do not attempt to crank or start the engine before
it has been properly filled with the recommended
type and amount of oil. Damage due to operation
with no oil will void your warranty.
We consider the first 5 hours of run time to be the
break-in period for the unit. During the break in
period stay at or below 50% of the running watt
rating and vary the load occasionally to allow stator
windings to heat and cool. Adjusting the load will
also cause engine speed to vary and help seat piston
rings.
Add Engine Oil
We recommend using SAE 10W-30 APISJ oil for
best performance. Other high-quality detergent oils
(APISJ or higher) are acceptable. Do not use special
additives. Ambient temperature determines the
proper oil viscosity for the engine. Use the chart to
select the proper oil for the outdoor temperature
range expected.
Low Oil Shutdown
The unit is equipped with a low oil shutdown. If the
oil level becomes lower than required, the sensor will
activate a warning device or stop the engine.
If generator shuts off and the oil level is within
specifications, check to see if generator is sitting at
an angle that forces oil to shift. Place on an even
surface to correct this. If engine fails to start, the oil
level may not be sufficient to deactivate low oil level
switch. Make sure the sump is completely full of oil.
Add Fuel
Fuel must meet these requirements:
• Clean, fresh, unleaded gasoline.
• Use regular UNLEADED gasoline with the generator
engine with a minimum 87 octane / 87 AKI (91
RON). Do not use E85 or E15.
For high altitude use, see "Operation at High
Altitude".
The engine is equipped with a low oil shut-off and
will stop when the oil level in the crankcase falls
below the threshold level.
1. Place generator on a flat, level surface.
2. Clean area around oil fill and remove yellow oil fill
cap/dipstick (A).
3. Wipe dipstick clean.
4. Using oil funnel, slowly pour contents of provided
oil bottle into oil filler neck (B) to the "H" mark on
dipstick. Be careful do not overfill. Overfilling with
oil could cause the engine to not start or hard
starting.
5. Replace oil fill cap/dipstick (A) and fully tighten.
6. Oil level should be checked prior to each use or at
least every 8 hours of operation. Keep oil level
maintained.
-20 0 20 40 60
Ambient temperature
Recommended Engine Oil Type
80 100 120
-28.9
°F
°C -17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9
10W-30
5W-30 Full Synthetic
10W-405W-30
H
L
NOTICE
NOTICE
DANGER
Fuel and its vapor are extremely flammable and
explosive. Add fuel in a well ventilated area. Keep
sparks, open flames and other ignition sources away.
Failure to do so will result in death and serious injury.
DANGER
Do not overfill tank. Allow space for fuel expansion. If
fuel spills wait until it evaporates before starting
engine. Failure to do so will result in death and
serious injury.
Page 14
Page 15
• DO NOT mix oil in gasoline.
• DO NOT modify engine to run on alternate fuels.
WHEN ADDING FUEL
• Fill fuel tank outdoors.
• DO NOT overfill tank. Allow space for fuel
expansion. If the tank is overfilled, fuel can overflow
onto a hot engine and cause fire or explosion.
• If fuel spills, wait until it evaporates before starting
engine.
• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot
lights, heat, and other ignition sources.
• Check fuel lines, tank, cap and fittings frequently
for cracks or leaks. Replace if necessary.
• DO NOT light a cigarette or smoke when filling the
fuel tank.
Operation using an alternative main jet at elevations
lower than the recommended minimum altitude can
damage the engine. For operation at lower elevations,
the standard main jet supplied must be used.
Operating the engine with the wrong main jet may
increase exhaust emissions, fuel consumption and
reduce performance.
It is important to prevent gum deposits from forming
in fuel system parts such as the carburetor, fuel hose
or tank during storage. Alcohol-blended fuels (called
gasohol, ethanol or methanol) can attract moisture,
which leads to separation and formation of acids
during storage. Acidic gas can damage the fuel
system of an engine while in storage. To avoid
engine problems, the fuel system should be emptied
before storage of 30 days or longer. See the "Long
Term Storage" section. Never use engine or
carburetor cleaner products in the fuel tank as
permanent damage may occur.
Operation at High Altitude
At altitudes over 5,000 feet(1524 meters), a
minimum 85 octane gasoline is acceptable. Engine
power and generator output will be reduced
approximately 3.5% for every 1000 feet (305 m) of
elevation above sea level. High altitude may cause
hard starting, increased fuel consumption and spark
plug fouling. To operate at high altitudes A-iPower
can provide a high altitude carburetor main jet. The
alternative main jet and installation instructions can
be obtained by contacting Customer Support.
Grounding
The national electrical requires your generator must
be connected properly to an appropriate ground to
help prevent electric shock.
The generator has a system ground that connects the
generator frame components to the ground terminals
on the AC output receptacles. There may be Federal
or State regulations, local codes, or ordinances that
apply to the intended use of the generator. Consult a
qualified electrician, electrical inspector, or the local
agency having jurisdiction. This generator is not
intended to be used at a construction site or similar
activity as defined by NFPA 70-2020 (NEC) section
590.6.
Connecting to a Building's Electrical System
Connections to your home’s electrical system must
use a listed transfer switch installed by a licensed
electrician. The connection must isolate the generator
power from the utility power and comply with all
applicable laws and electrical codes.
1. Remove the fuel cap (A) slowly.
2. Slowly add unleaded fuel to fuel tank. Be careful
not to fill above the red fuel level indicator (B).
This allows adequate space for fuel expansion.
3. Install fuel cap and let any spilled fuel evaporate
before starting engine .
B
A
NOTICE
NOTICE
WARNING
Shock hazard. Failure to properly ground
the generator can result in electric shock.
OPERATION
Generator Location
Surge Protection
Starting the Generator
Make sure you review each warning in order to
prevent fire hazard.
• Keep area clear of inflammables or other
hazardous materials.
• Select a site that is dry, well ventilated and
protected from the weather.
• Keep exhaust pipe clear of foreign objects.
• Keep generator away from open flame.
• Keep generator on a stable and level surface.
• Do not block generator air vents with paper or
other material.
Electronic devices, including computers and many
programmable appliances use components that are
designed to operate within a narrow voltage range
and may be affected by momentary voltage
fluctuations. While there is no way to prevent voltage
fluctuations, you can take steps to protect sensitive
electronic equipment.
Install UL1449, CSA-listed, plug-in surge
suppressors on the outlets feeding your sensitive
equipment.
Surge suppressors come in single- or multi-outlet
styles. They’re designed to protect against virtually
all short-duration voltage fluctuations.
3. Disconnect all electrical loads from the generator.
Never start or stop the generator with electrical
devices plugged in or turned on.
4. Turn the fuel valve to the “ON” position.
1. Before starting the generator, check for loose or
missing parts and for any damage which may
have occurred during shipment.
2. Check oil level and fuel.
5. Move the choke lever to the “START” position.
Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES. Generator exhaust
contains carbon monoxide. This is a poison you cannot see or smell.
NEVER use inside a home or garage,
EVEN IF doors and windows are open.
Avoid other generator hazards. READ MANUAL BEFORE USE.
Only use OUTSIDE and far away
from windows, doors and vents.
ON
START
WARNING
DANGER
Never use generator in wet or damp
locations. Never expose generator to
rain, snow, water spray or standing
water while in use. Protect generator
from all hazardous weather conditions.
Moisture, or ice can cause a short
circuit or other malfunction in the
electric circuit. Water contact with a
power source if not avoided, will result
in death or serious injury.
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6. Starting the Generator (Electric / Recoil start)
6-1. Electric start
Press and hold switch on the “START”(II)
position. Engine will crank and attempts to
start. When the engine starts, release the
switch to the “RUN” (I) position.
Connecting Electrical Loads
This unit has been pretested and adjusted to handle
its full capacity. Before starting the generator,
disconnect all loads. Apply load only after generator
is running. Voltage is regulated via the engine speed
adjusted at the factory for correct output.
Re-adjusting will void warranty.
NOTE:
Keep choke lever in “START” position for only 1 pull
of the recoil starter. After first pull, move choke lever
to the “RUN” position for up to the next 3 pulls of the
recoil starter. Too much choke leads to sparkplug
fouling/engine flooding due to the lack of incoming
air. This will cause the engine not to start.
If engine starts after 3 pulls but fails to run. Or if unit
shuts down during operation, make sure unit is on a
level surface and check for proper oil level in
crankcase. This unit may be equipped with a low oil
protection device. If so, oil must be at proper level
for engine to start.
NOTE:
When applying a load, do not exceed the maximum
wattage rating of the generator when using one or
more receptacles. Also, do not exceed the amperage
rating of any one receptacle.
Do not apply heavy electrical load during break-in
period (the first five hours of operations).
1. Let engine stabilize and warm up for a few minutes
after starting.
2. Ensure circuit breaker on control panel is in on
position.
3. Plug in and turn on the desired 120 or 240 Volt
AC, single phase, 60Hz electrical loads. It is better
to attach the item with largest load first.
6-2. Recoil start
Flip the engine switch to the “ON”(l) position.
Pull the starter cord slowly until resistance is
felt and then pull rapidly.
RUN
7. Do not over-choke. As soon as engine starts and
warms up, move the choke lever to the “RUN”
position.
8. Allow generator to run at no load for few minutes
upon each initial start-up to permit engine and
generator to stablize.
When starting engine, pull cord slowly until
resistance is felt and then pull rapidly to avoid
kickback.
Starter cord kickback (rapid retraction)
will pull hand and arm toward engine
faster than you can let go which could
cause broken bones, fractures, bruises,
or sprains resulting in serious injury.
WARNING
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Stopping the Engine
1. Turn off and remove entire electrical loads.
Never start or stop the generator with electrical
devices plugged in or turned on.
Let the generator run at no-load for two minutes to
stabilize internal temperatures of the engine and
generator.
Do Not Overload Generator
Overloading a generator in excess of its rated wattage
capacity can result in damage to the generator and to
connected electrical devices.
To prolong the life of your generator and attached
devices, follow these steps to add electrical load:
1. Start the generator with no electrical load attached.
2. Allow the engine to run for several minutes to
stabilize.
3. Plug in and turn on the first item. It is best to
attach the item with the largest load first.
4. Allow the engine to stabilize.
5. Plug in and turn on the next item.
6. Allow the engine to stabilize.
7. Repeat steps 5-6 for each additional item.
OFF
Low Oil Shutdown
If the engine oil drops below a preset level, an oil
switch will stop the engine. Check oil level with
dipstick.
If oil level is between LOW and HIGH mark on
dipstick:
1. DO NOT try to restart the engine.
2. Contact an Authorized Service Dealer.
3. DO NOT operate engine until oil level is corrected.
If oil level is below LOW mark on dipstick:
1. Add oil to bring level to HIGH mark.
2. Restart engine and if the engine stops again a low
oil condition may still exist. DO NOT try to restart
the engine.
3. Contact Customer Service.
4. DO NOT operate engine until oil level is corrected.
NOTE:
Always ensure that the fuel valve is in the “OFF”
position when the engine is not in use.
If the engine will not be used for a period of two
weeks or longer, please see the Storage section for
proper engine and fuel storage.
2. Press the engine switch to the “OFF”(O) position.
Do not leave the generator until it has completely
stopped.
2min
3. Turn the fuel valve to the “OFF”(O) position.
Fuel and its vapors are extremely flammable and
explosive which could cause burns, fire or explosion
resulting in death or serious injury.
DO NOT stop engine by moving choke control to
“START” position.
WARNING
Page 19
MAINTENANCE AND STORAGE
MAINTENANCE SCHEDULE
Regular Maintenance will improve the performance
and extend the life of your generator. Follow
maintenance schedule intervals whichever occurs
first according to use.
Walk-Around Inspection
Before Each Use
Before starting the engine perform a visual inspection
of the unit. Look for:
• Proper engine oil level
• Proper fuel level
• Fluid leaks
• Loose clamps and bolts
• Cracked fuel line
• Loose or frayed wiring
• Built up debris
* To be performed by authorized service center
Check engine oil level
Walk-around inspection
First 5 Hours (Break-In)
Change engine oil
First 25 Hours or First Month
Change engine oil
NOTE: Adverse conditions will require more frequent
services.
General Recommendations
NOTE:
Maintenance should be performed more frequently
when generator is used in dusty areas.
When generator has exceeded the maximum figures
specified in the table, maintenance should still be
cycled according tothe intervals of time or hours
stated herein.
NOTE:
Change oil every month when operating under heavy
load or high temperatures. Clean the air filter more
often under dirty or dusty operating conditions.
Replace air filter if they cannot be adequately
cleaned.
Regular maintenance will improve the performance
and extend the life of the generator. See any
authorized dealer for service.
The generator's warranty does not cover items that
have been subjected to operator abuse or negligence.
To receive full value from the warranty, the operator
must maintain the generator as instructed in this
manual.
Some adjustments will need to be made periodically
to properly maintain your generator. All service and
adjustments should be made at least once each
season. Follow the requirements in the Maintenanc
Shedule chart above.
ENGINE MAINTENANCE
CAUTION
To prevent accidental starting, remove and ground
spark plug wire before performing any service.
Engine Oil Level Check
Avoid skin contact with engine oil. Wear protective
clothing and equipment. Wash all exposed skin with
soap and water.
Every 100 Hours or 6 Months
Change engine oil
Clean Air Filter
Inspect/Adjust/Replace Spark plug
Inspect/Clean/Replace Spark Arrester
Every 200 Hours or 12 Months
Replace Air filter
Replace Spark Plug
Inspect/Adjust Valve Clearance*
Always use the specified engine oil. Failure to use the
specified engine oil can cause accelerated wear
and/or shorten the life of the engine.
When using the generator under extreme, dirty, dusty
conditions or in extremely hot weather, change the
oil more frequently.
Ambient air temperature will affect engine oil
performance. Change the type of engine oil used
based on weather conditions.
NOTICE
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-20 0 20 40 60
Ambient temperature
Recommended Engine Oil Type
80 100 120
-28.9
°F
°C -17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9
10W-30
5W-30 Full Synthetic
10W-405W-30
A
B
H
Safe Operating
Range
L
Change Engine Oil
Change engine oil per maintenance schedule.
If you are using your generator under extremely dirty
or dusty conditions, or in extremely hot weather,
change the oil more often.
CAUTION
Avoid prolonged or repeated skin contact with used
motor oil.
Risk of burns. Allow engine to cool
before draining oil or coolant. Failure to
do so could result in death of serious
injury.
WARNING
NOTE:
Drain the lubricant while the engine is still warm but
not hot. Warm lubricant will drain quickly and more
completely.
1. Remove the oil cap (A) and wipe dipstick clean.
2. Place a container underneath the oil drain plug to
collect used lubricant as it drains.
3. Unscrew the oil drain plug (C) and remove.
4. Allow lubricant to drain completely.
5. Reinstall the oil drain plug (C) and tighten securely.
6. Fill the engine with oil until it reaches the HIGH(H)
level on the oil filler cap.
7. Reinstall the oil cap.
Spark Plug Maintenance
The spark plug must be properly gapped and free of
deposits in order to ensure proper engine operation.
To check:
1. Remove the spark plug cap (B).
2. Clean any dirt from around base of spark plug.
3. Remove spark plug (A) using provided wrench.
4. Inspect spark plug for damage, and clean with a
wire brush before reinstalling. If insulator is
cracked or chipped, spark plug should be replaced.
5. Measure plug gap. The correct gap is 0.028-0.031
in. (0.7-0.8 mm). To widen gap, if necessary,
carefully bend the ground (top) electrode. To
lessen gap, gently tap ground electrode on a hard
surface.
6. Seat spark plug in position; thread in by hand to
prevent cross-threading.
If contaminated or deteriorated oil is used or the
quantity of the engine oil is not sufficient, engine
damage will result and its life will be greatly
shortened.
Maximum oil capacity: 18.6 fl.oz (0.55 L)
A
C
H
L
Check the engine oil level before each use or every 8
hours of operation.
1. Place the generator on a level surface and allow
the engine to cool for several minutes.
2. With a damp rag, clean around the oil dipstick.
3. Remove the oil dipstick (A).
4. Wipe the dipstick clean, then screw dipstick into
filler neck (B). Remove the dipstick and verify that
the oil level is within safe operating range.
5. If low, add recommended engine oil incrementally
and recheck until the level is between the L and H
marks on the dipstick. DO NOT overfill. If over the
full mark on the dipstick, drain the oil to reduce the
oil level to the full mark.
6. Replace the oil dipstick and hand-tighten.
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7. Tighten with wrench to compress washer. If spark
plug is new, use 1/2 turn to compress washer
appropriate amount. If reusing old spark plug, use
1/8 to 1/4 turn for proper washer compression.
NOTE:
An improperly tightened spark plug will become
very hot and could damage the engine.
8. Reinstall the spark plug cap (B).
A - Spark plug
B - Spark plug cap
A
B
0.7 - 0.8 mm
0.028 - 0.031 in.
Air Filter Maintenance
For proper performance and long life, keep air filter
clean.
1. Turn the knob (A) on the bottom of air the filter
cover to release. Remove cover (B) and set aside.
2. Remove the filter element (C).
3. If the filter element is dirty, clean with warm,
soapy water. Rinse and let dry.
4. Apply a light coat of engine lubricant to the
element, then squeeze it out.
5. Replace the element (C) in the air filter unit.
6. Replace the air filter cover (B) and fasten knob (A).
1. Remove spark plug wire from the spark plug.
2. Disconnect positive cable (A) and negative cable
(B) from the battery by removing bolts (M6x12)
and nuts (M6) from the negative and positive
battery posts.
3. Loosen and remove bolts (C) (M6x12) on the
battery holding bracket (D).
4. Replace the battery with new battery.
Battery specifications: 12V, 14AH sealed lead acid.
LxWxH: 5.9*3.4*5.1 inch (150*86*130 mm)
5. Reinstall the battery holding bracket (D) and tighten
the bolts (C).
6. Connect the positive cable with red boot first and
then connect the negative cable with black boot.
Tighten the bolts and nuts and cover them with
boots.
7. Install the spark plug wire onto the spark plug.
A - Knob
B - Air filter cover
C - Filter element
D - Air filter unit
A
B
C
D
C
D
C
A
B
Battery Replacement
CAUTION
Battery posts, terminals contain lead and lead
compounds. Wash hands after handling.
Burn hazard. The battery contains sulfuric acid
(electrolyte) which is highly corrosive and poisonous.
Wear protective clothing and eye protection when
working near the battery. Keep children away from
the battery.
WARNING
Dispose of the used battery properly according to the
guidelines established by your local or state
government.
NOTICE
GENERATOR MAINTENANCE
Make certain that the generator is kept clean and
stored properly. Only operate the unit on a flat, level
surface in a clean, dry operating environment.
DO NOT expose the unit to extreme conditions,
excessive dust, dirt, moisture or corrosive vapours.
NOTE:
DO NOT use a garden hose to clean the generator.
Water can enter the generator through the cooling
slots and damage the generator windings.
Use a damp cloth to clean exterior surfaces of the
generator.
Use a soft bristle brush to remove dirt and oil.
Use an air compressor 25 PSI (172 kPa) to clear dirt
and debris from the generator.
Inspect all air vents and cooling slots to ensure that
they are clean and unobstructed.
STORAGE
It is recommended to start and run the generator for
30 minutes, every 30 days. If this is not possible,
refer to below short term and long term storage.
Short Term Storage
Fill the tank with fresh gasoline and add gasoline
stabilizer. Drain the carburetor float bowl.
1 - Add a properly formulated FUEL STABILIZER to
the tank if it is not already added.
2 - Run the engine for 10-15 minutes to circulate
stabilizer throughout fuel system.
3 - Allow the generator to cool a minimum of 30
minutes and then drain the carburetor float bowl.
4 - Clean the generator and store in a cool, dry and
well ventilated area out of direct sunlight.
A
B
C
D
Cleaning the Spark Arrestor
1. Allow the engine to cool completely before
servicing the spark arrestor.
2. Loosen the screw (A) to be able to remove clamp
(B) and cover plate (C).
3. Remove the spark arrestor screen (D).
4. Carefully remove the carbon deposits from the
spark arrestor screen with a wire brush.
5. Replace the spark arrestor if it is damaged.
6. Position the spark arrestor on the muffler and
attach with the screws removed in step 2.
NOTE:
This product is equipped with a spark arrestor that
has been evaluated by the USDA Forest Service;
however, product users must comply with Federal,
State, and local fire prevention regulations. Check
with appropriate authorities. Contact customer
service or a qualified service center to purchase a
replacement spark arrestor.
Checking and adjusting valve clearance must be
done when the engine is cold.
NOTICE
0.004~0.006 inch
0.1~0.15 mm
0.006~0.008 inch
0.15~0.2 mm
10-12 N·M 10-12 N·M
Intake Valve Exhaust Valve
Valve Clearance
Valve
Clearance
Torque
Important: Please contact Authorized Service Center
for service assistance. Proper valve clearance is
essential for prolonging the life of the engine. Check
valve clearance per maintenance schedule.
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Long Term Storage (over one year)
For long term storage, the gasoline tank and
carburetor must be drained of gasoline.
1 - After engine cools down, remove all gasoline
from the fuel tank using non-conductive siphon.
2 - To remove the remaining gasoline in fuel system:
a-Keep the fuel valve open and run the engine
until it stops from lack of fuel.
Or
b-Keep the fuel valve open and drain carburetor
float bowl.
3 - Change the engine oil.
4 - Remove the spark plug.
5 - Pour tablespoon( 5-10cc) of clean engine oil into
cylinder.
6 - Pull starter recoil several times to distribute oil in
cylinder.
7 - Install spark plug.
8 - Pull recoil slowly until resistance is felt. This
close valves so moisture cannot enter engine
cylinder. Gently release recoil.
9 - Clean the generator and store in a cool, dry and
well ventilated area out of direct sunlight.
DRAINING THE FLOAT BOWL
1. Turn the fuel tank valve to the OFF position.
2. Locate the drain screw on the bottom of the
carburetor float bowl.
3. Place an appropriate gasoline container under the
drain screw to catch the drained fuel.
4. Loosen the float bowl drain screw and allow the
fuel to drain. Tighten the float bowl drain screw.
DANGER
Explosion and Fire. Fuel and vapors are
extremely flammable and explosive.
Store fuel in a well ventilated area. Keep
fire and spark away. Failure to do so will
result in death or serious injury.
WARNING
Risk of Fire. Verify machine has properly
cooled before installing cover and
storing machine. Hot surfaces could
result in fire.
Drain screw
Float bowl
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PROBLEM
Engine is running,
but no AC output is
available.
1. AC Circuit breaker is open.
2. Fault in generator.
3. Poor connection or defective cord set.
4. Connected device is bad.
5. GFCI outlet is open (if equipped)
1. Check AC load and reset circuit breaker.
2. Contact customer service or authorized service center.
3. Check and repair.
4. Connect another device that is in good condition.
5.
Correct ground fault and press reset button on GFCI outlet.
Engine runs well at
no-load, but "bogs
down" when loads is
connected.
1. Short circuit in a connected load.
2. Engine speed is too slow.
3. Generator is overloaded.
4. Shorted generator circuit.
5. Clogged or dirty fuel filter.
6. Connected device is bad.
1. Disconnect shorted electrical load.
2. Contact customer service or authorized service center.
3. Reduce load.
4. Contact customer service or authorized service center.
5. Clean or replace fuel filter.
6. Connect another device that is in good condition.
Engine will not start;
starts and runs rough
or shuts down when
running.
1. Engine switch set to OFF (O) position.
2. Fuel valve is in OFF (O) position.
3. Low oil level.
4. Dirty air filter.
5. Out of fuel.
6. Stale fuel.
7.
Spark plug wire not connected to spark plug.
8. Bad spark plug.
9. Water in fuel.
10. Flooded.
11. Excessively rich fuel mixture.
12. Intake valve stuck open or closed.
13. Engine has lost compression.
14. Clogged or dirty fuel filter.
15. Shut off due to CO accumulation &
blinking red indicator light
16. Shut off due to a system fault & blinking
yellow indicator light
17. Clogged or dirty spark arrester screen.
18. Battery drained.
19. Battery cable connections are loose.
1. Set engine switch to ON (l) position.
2. Move fuel valve to ON (l) position.
3. Fill crankcase to proper level or place generator on
level surface.
4. Clean or replace air cleaner.
5. Fill fuel tank.
6. Drain fuel tank and carburetor; fill with fresh fuel.
7. Connect wire to spark plug.
8. Replace spark plug.
9. Drain gas tank and carburetor; fill with fresh fuel.
10. Wait 5 minutes and re-crank engine.
11. Contact customer service or authorized service center.
12. Contact customer service or authorized service center.
13. Contact customer service or authorized service center.
14. Replace fuel filter.
15. Follow all safety instructions on CO Action Label.
16. Contact customer service or authorized service center.
17. Clean or replace spark arrester screen.
18. Charge the battery. Use the recoil handle to start the
generator.
19. Make sure battery cables are securly is connected to
the battery.
Engine lacks power. 1. Load is too high.
2. Dirty air filter.
3. Clogged or dirty fuel filter.
4. Clogged or dirty spark arrester screen.
5. Engine needs to be serviced.
6. Bad fuel.
1. Reduce load.
2. Replace air filter.
3. Clean or replace fuel filter.
4. Clean or replace spark arrester screen.
5. Contact customer service or authorized service center .
6. Drain gas tank and carburetor; fill with fresh fuel.
Engine“hunts”or falters. 1. Carburetor is running too rich or too lean.
2. Clogged or dirty fuel filter.
3. Choke is opened too soon.
1. Contact customer service or authorized service center .
2. Replace fuel filter.
3. Set choke to halfway position until engine runs smootly.
Engine shuts down
when running.
1. Out of fuel.
2. Dirty air cleaner.
3. Low oil level.
4. Shut off due to CO accumulation &
blinking red indicator light
5. Shut off due to a system fault & blinking
yellow indicator light
1. Fill fuel tank.
2. Clean or replace air cleaner.
3. Fill crankcase to proper level or place generator on
level surface.
4. Follow all safety instructions on CO Action Label.
5. Contact customer service or authorized service center .
POSSIBLE CAUSE SOLUTION
TROUBLE SHOOTING
Page 25
PARTS DIAGRAM
PARTS DIAGRAM AND PARTS LIST SUA12000E$P
Page 26
Parts List
NO.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
9-1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
Qty.
1
1
1
1
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
1
4
1
2
2
2
2
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
Part Number
12020-E88F-0000
12500-E88F-600C
12002-E88F-0000
14201-E88F-2000
14434-E88F-0000
14432-E88F-0000
14431-E88F-0000
14433-E88F-0000
14447-E88F-0000
14445-E88F-0000
14446-E88F-0000
14751-E88F-0000
14448-E88F-0000
14444-E88F-B000
14449-E88F-0000
B5789-10LJ-080C
15010-E88F-1000
12005-E68F-000C
18010-E88F-0001
B6170-08KG-000C
B895-085G-000C
18020-E88F-0025
53100-G8AA-05B3
53217-G5B8-00B4
B5787-06KG-016C
11016-E92F-0000
54150-G5A2-0000
17017-G2A1-0000
B5789-06KG-120C
11016-E88F-0000
12200-E92F-2000
12004-E88F-000C
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17001-E88F-0100
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17200-E92F-0012
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11014-E88F-0000
14443-E90F-1000
Description
Flange bolt M6*60
Valve cover
Gasket, valve cover
Breather tube
Adjusting nut M6
Shaft, rocker
Arm, rocker
Bolt pivot M6*M8*56
Rotator, valve
Retainer, intake valve spring
Retainer, exhaust valve spring
Spring valve
Retainer, exhaust valve spring
Oil seal
Plate, push rod guide
Flange bolt M10*80
Spark plug
Stud bolt M8*35, exhaust
Gasket, muffler
Nut M8
Spring washer
Connecting pipe, muffler
Muffler assy
Muffler bracket
Flange bolt M6*16
Ventilation plate
Fuel cap
Fuel filter
Flange bolt M6*16
Wind guide, bottom
Cylinder head
Stud, intake
Gasket, intake port
Carburator connecting
Gasket, carburetor
Carburetor assy
Gasket, air cleaner
Air clearner assy
Flange bolt M6*12
Bracket, air cleaner
Gasket, cylinder head
Dowel pin
Valve, exhaust
NO.
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
53-1
54
55
56
57
58
59
60
61
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65
66
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70
71
72
73
74
75
76
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79
80
81
82
83
84
Qty.
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2
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B5787-05JG-012B
Description
Valve, intake
Push rod
Valve lifter
Ring set, piston
Clip, piston pin
Piston
Piston pin
Connecting rod
Drain plug M12*16
Washer, flat
Crankcase
Rubber pad
Wire housing
Oil alert
Flange bolt M6*12
Shaft, governor
Oil sensor
Nut M10
Washer, flat
Oil seal
Clip
Flange bolt M6*12
Linkage, throttle
Reset spring
Lever, governor
Bolt M6*21
Flange nut M6
Governor spring
Control bracket assy
Balance shaft
Bearing
Flange bolt M6*16
Camshaft assy
Crankshaft assy
Gasket, closure plate
Dowel pin
Bearing
Bearing
Governor gear assy
Dipstick
Closure plate
Air deflector, bottom
Flange bolt M5*12
Page 27
Parts List
NO.
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
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103
104
105
106
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109
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112
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115
116
117
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119
120
121
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123
124
125
126
127
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2
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B6177.1-08KG-000B
51330-G5AA-00HQ
Description
Flange bolt M8*40
Nut M5
Spring washer
Oil seal
Rubber, dust proof
Rotor-stator assy
Flange bolt M6*200
Hex nut M5
Alternator end bracket
Washer, flat
Flange bolt M10*285
Carbon brush assy
Terminal block
Flange bolt M5*16
Flange bolt M5*12
AVR
Alternator cover, rear
Flange bolt M5*12
Ignition coil assy
Spark plug cap
Flange bolt M6*25
Flywheel assy
Cooling fan
Starting cup
Flange nut M16*1.5
Recoil starter assy
Flange bolt M6*12
Wind guide, top
Wind guide, side
Starter relay
Tension disc
Charge coil
Flange bolt M6*30
Relay cap
Connecting wire
Starter assy
Flange bolt M6*30
Flange bolt M6*12
Battery holder
Flange bolt M6*12
Battery
Nut M8
Support
NO.
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
147
148
149
150
151
152
153
154
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156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
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2
2
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1
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1
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2
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Part Number
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54109-G7AA-0001
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54106-G7A1-000K
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B5287-G7A2-000B
B5789-06KG-025B
54106-G7A2-000K
70009-00687-00
30112-00023-00
52000-G8AA-15H9
Description
Rubber foot
Flange bolt M6*16
Handle grip
Handle component
Ground wire
Washer
Flange bolt M6*12
Nut M6
Shock absorbing mount
Hexagon nut M10
Shock absorbing mount
Nut M8
Control panel assy
Handle dowel pin
Handle plastic plug
Flange bolt M8*16
Wheel
Washer, flat
Axle pin
Cotter pin
Flange bolt
Shock absorbing mount
Flange nut M10
Breather pipe
Flange bolt M6*20
Gasket, fuel tank
Frame assy
Fuel guage
Fuel tank sleeve
Gasket, fuel tank
Clamp
Clamp
Fuel hose
Fuel valve
Clamp
Fuel tank assy
Gasket, fuel tank
Flange bolt M6*25
Clamp
Co sensor
Bolt M3*10
Carbon canister
Page 28
Circuit Diagram
CIRCUIT DIAGRAM
Grounding system(AC): Neutral Bonded To Frame
Model:SUA12000E"P
B:BLACK
Br:BROWN
G:GREEN
Gy:GRAY
L:BLUE
O:ORANGE
R:RED
W:WHITE
Y:YELLOW
P:PINK
B/W:BLACK/WHITE
Y/G:YELLOW/GREEN
R/W:RED/WHITE
$
0.0
hours
1/10
$
$
$
$
/5
+
R
V
A
6WDUWHUPRWRU
%DWWHU\
$
<*
12V
OFF
ON
FS G
START
ST
ST
%
<
5
)XHOFXW
VROHQRLG
/
9'&$
/
/RZRLO
VKXWGRZQ
VZLWFK
6SDUN
SOXJ
/RZRLO
LQGLFDWRU/('
/RZRLO
VKXWGRZPPRGXOH
&2LQGLFDWRU
UHGRU\HOORZ/('
&2
VHQVRU
PRGXOH
CONTROL PANEL
ENGINE
ALTERNATOR
([FLWDWLRQFRLO
5RWRU
6WDWRUFRLO
8QLWVZLWFK
5
%
:
%
%
)XVH$
'&6RFNHW
5HFWLILHU
8QLWVZLWFK
5
%
5
2
2
%
5
<
:
:
<
<
%
*
%U
%U
:
:
:
%:
%
%
2
2
$
5
$
$
5*)&,
$
5*)&,
+RXUPHWHU
:
*
/
/
5
:
,JQLWLRQ
FRLO
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
:
:
:
:
::
:
:
<*
<*
<*
<*
<*
<*
%
%
%U
9'&FRLO
Grounding system(DC): System Floating
%DWWHU\FKDUJLQJ
FRLO
Page 29
LIMITED WARRANTY
WARRANTY
Warranty Term
WARRANTY
KEEP YOUR RECEIPT. Proof of purchase will be
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WHAT IS COVERED: A-iPower Corp. warrants to the
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parts or labor) any product or component with a
material defect for a period of 3 years from the date
of purchase, except as limited below. Warranty
service and replacement parts are warranted only for
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All replaced parts or products become a property of
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1 Year Commercial
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DO NOT RETURN THE PRODUCT TO THE PLACE
OF PURCHASE
Please call our Customer Service Dept.
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related service due to obstructions and other build
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Page 30
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• Gas caps and oil plugs must be left off for 24
hours prior to shipping. Please note: liability for this
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without authorization will not be honored.
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1.THE PRODUCT WAS PURCHASED FOR: A. Residential cleaning
B. Other ____________________
2.THIS PRODUCT IS A: (select one)
A. First time purchase B. Replacement
3.HOW DID YOU FIRST LEARN OF THIS PRODUCT: (select one)
A. Radio G. Direct Mail
B. Store Display H. From Friend/Relative/Neighbor
C. Contractor I. Internet
D. Trade Show J. Other ____________________
4. PLEASE RATE THE Completly Not at all
FOLLOWING:
5 4 3 2 1
Product Value for Price Paid
Performance
Features
Product Appearance
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5 4 3 2 1
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GÉNÉRATEUR PORTABLE
Guide D'Utilisation
Modèle
Numéro de série:
Date d'achat :
P/N: 32082-
SUA12000E$P REV0
CONSERVEZ CE MANUEL POUR VOUS Y RÉFÉRER À L'AVENIR
NE PAS
RETOURNER AU
MAGASIN !
APPELEZ-NOUS
D'ABORD AU
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POUR OBTENIR
DE L'AIDE
Table des Matières
Introduction
..............................................
Sécurité
.....................................................
Précautions Générales de Sécurité
.........
Déballage du Générateur........................
Pièces Incluses........................................
Assemblage........................................
.
...
Installer le Kit de Roues............................
Installation de la Jambe...........................
Connexion du câble de la batterie.............
Commandes et Caractéristiques.............
Commandes et Caractéristiques...........
.
.
Spécifications.........................................
CO WATCH-GUARD..................................
Ajouter de l'huile Moteur............................
Arrêt en Cas de Manque D'huile.................
Ajout de carburant....................................
Fonctionnement en Haute Altitude..............
Mise à la Terre..........................................
Raccordement au Système Électrique
d'un Bâtiment...........................................
Fonctionnement..................................
..
..
Emplacement du Générateur.....................
Protection Contre les Surtensions.............
Démarrage du Générateur..........................
Raccordement des Charges Électriques....
L'arrêt du Moteur......................................
Arrêt en Cas de Manque D'huile................
Ne Pas Surcharger le Générate..................
1
1
2
7
7
7
7
8
8
9
10
11
12
14
14
15
16
16
16
17
17
17
17
18
19
19
19
Entretien et Stockage...........................
Programme D'entretien...........................
Entretien du Moteur................................
Vérification du Niveau D'huile Moteur.......
Changer l'huile Moteur............................
Entretien des Bougies D'allumage...........
Entretien du Filtre à Air............................
Nettoyage du Pare-étincelles..................
Dégagement de la Soupape....................
Maintenance du Generateur....................
Stockage...............................................
Recherche de Pannes.........................
.
.
Schéma des Pièces et Liste des Pièces
Diagramme des Pièces..........................
Liste des Pièces.....................................
Schéma du Circuit..................................
Garantie...............................................
20
20
20
20
21
21
22
23
23
23
24
25
26
26
27
29
30
INTRODUCTION
SÉCURITÉ
Lisez attentivement ce manuel
Le fabricant ne peut pas prévoir toutes les circonstances possibles qui pourraient impliquer un danger. Les
avertissements contenus dans ce manuel et les étiquettes et autocollants apposés sur l'appareil ne sont donc
pas exhaustifs. Si vous utilisez une procédure, une méthode de travail ou une technique d'exploitation que le
fabricant ne recommande pas spécifiquement, vous devez vous assurer qu'elle est sans danger pour vous et les
autres. Vous devez également vous assurer que la procédure, la méthode de travail ou la technique
d'exploitation que vous choisissez ne rend pas le générateur dangereux.
Si vous ne comprenez pas une section de ce manuel,
contactez le service clientèle au 1-855-888-3598, ou
www.a-ipower.com pour les procédures de
démarrage, d'utilisation et d'entretien. Le propriétaire
est responsable de l'entretien approprié et de
l'utilisation sûre de l'appareil. CONSERVER CES
INSTRUCTIONS pour référence ultérieure. Ce manuel
contient des instructions importantes qui doivent être
suivies lors de la mise en place, du fonctionnement
et de l'entretien de l'unité et de ses composants.
Remettez toujours ce manuel à toute personne qui
utilisera cet appareil.
Les informations contenues dans ce manuel sont
exactes sur la base des produits fabriqués au
moment de la publication. Le fabricant se réserve le
droit d'effectuer des mises à jour techniques, des
corrections et des révisions de produits à tout
moment et sans préavis.
Page 01
AVERTISSEMENT
Lire et comprendre complètement le
manuel avant d'utiliser le produit. Le fait
de ne pas comprendre complètement le
manuel et le produit peut entraîner la mort
ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
L'utilisation, l'entretien et la maintenance de cet
équipement peuvent vous exposer à des produits
chimiques, notamment les gaz d'échappement, le
monoxyde de carbone, les phtalates et le plomb, qui
sont connus dans l'État de Californie pour causer le
cancer et des anomalies congénitales ou d'autres
problèmes de reproduction. Pour minimiser
l'exposition, évitez de respirer les gaz d'échappement
et portez des gants ou lavez-vous fréquemment les
mains lorsque vous entretenez cet équipement. Pour
plus d'informations, consultez le site
www.P65warnings.ca.gov.
Les mots DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION et AVIS sont utilisés dans ce manuel pour souligner des
informations importantes. Veillez à ce que la signification de ces informations de sécurité soit connue de toutes
les personnes qui utilisent le générateur, en assurent l'entretien ou se trouvent à proximité.
Ce symbole d'alerte de sécurité apparaît avec la plupart des déclarations de sécurité. Il signifie
attention, soyez vigilant, votre sécurité est en jeu ! Veuillez lire et respecter le message qui suit le
symbole d'alerte de sécurité.
DANGER
DÉFINITIONS ET SYMBOLES
DANGER
indique un danger qui,
s'il n'est pas évité,
entraînera la mort ou
des blessures graves
AVERTISSEMENT
Indique un danger qui,
s'il n'est pas évité, peut
entraîner la mort ou des
blessures graves.
NOTIFICATION
Indique des informations
considérées comme
importantes, mais non
liées à un danger (par
exemple, des messages
relatifs à des dommages
matériels).
AVERTIR
Indique un danger qui,
s'il n'est pas évité,
pourrait entraîner des
blessures mineures ou
modérées.
Risque
d'asphyxie
Risque
d'incendie
Surface chaude.
Ne pas toucher la surface.
Risque de brûlure
Page 02
Retour de
flamme
Risque
d'électrocution
Risque
d'explosion
Risque lié aux
pièces mobiles
Manuel de l'opérateur
PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Les gaz d'échappement des moteurs
contiennent du monoxyde de carbone,
un gaz toxique qui peut vous tuer en
quelques minutes. Vous NE POUVEZ
PAS le sentir, le voir ou le goûter. Même
si vous ne sentez pas les gaz
d'échappement, vous pouvez être
exposé au monoxyde de carbone.
RISQUE DE GAZ TOXIQUE
DANGER
L'utilisation d'un générateur à l'intérieur peut vous tuer en quelques minutes.
Les gaz d'échappement contiennent de l'oxyde de carbone, un gaz toxique
que vous ne pouvez ni voir ni sentir.
NE JAMAIS utiliser à la maison ou
dans des endroits partiellement fermés
tels que les garages
Évitez les autres risques liés au générateur. LISEZ LE MANUEL AVANT D'UTILISER
Ne l'utiliser qu'à l'EXTERIEUR et
loin des fenêtres, des portes et
des évents.
Le système d'échappement doit être
correctement entretenu. Ne pas altérer
ou modifier le système d'échappement
au point de le rendre dangereux ou non
conforme aux codes et/ou normes
locales. Le non-respect de cette
consigne entraînera la mort ou des
blessures graves.
DANGER
Installez toujours l'avertisseur de
monoxyde de carbone à piles à l'intérieur
et installé conformément aux instructions
du fabricant.
• Faites fonctionner ce produit UNIQUEMENT à
l'extérieur, loin des fenêtres, des portes et des
bouches d'aération, afin de réduire le risque
d'accumulation de gaz de monoxyde de carbone et
son éventuelle aspiration vers les espaces occupés.
NE faites PAS fonctionner ce produit à l'intérieur des
maisons, garages, sous-sols, vides sanitaires,
hangars ou de tout autre espace partiellement fermé,
même si vous utilisez des ventilateurs ou vous ventilé
en ouvrant les portes et les fenêtres. Le monoxyde de
carbone peut rapidement s'accumuler dans ces
espaces et peut persister pendant des heures, même
après que le produit se soit éteint.
• TOUJOURS Placez ce produit sous le vent et orientez
l'échappement du moteur loin des espaces occupés.
Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi ou
faible pendant l'utilisation de ce produit, éteignez-le et
allez à l'air frais TOUT DE SUITE. Consultez un
médecin. Vous pouvez avoir une intoxication au
monoxyde de carbone.
AVERTISSEMENT
•Si vous commencez à vous sentir malade,
étourdi ou faible pendant l'utilisation du générateur
portable, vous pouvez être victime d'une intoxication
au monoxyde de carbone. Sortez immédiatement à
l'air frais et appelez le 911 pour une assistance
médicale d'urgence. Des niveaux très élevés de CO
peuvent rapidement faire perdre conscience aux
victimes avant qu'elles ne puissent se sauver.
N'essayez PAS d'éteindre le générateur avant de
passer à l'air libre. Entrer dans un espace clos où un
générateur est ou a été en marche peut vous exposer
à un risque accru d'empoisonnement au CO.
AVERTISSEMENT
Page 03
• Utiliser UNIQUEMENT à l'extérieur et sous le vent, loin des fenêtres, des portes et des aérations.
• Diriger l'échappement loin des espaces occupés.
UTILISATION CORRECTE
UTILISATION INCORRECTE
Exemple d'emplacement pour réduire le risque d'intoxication au monoxyde de carbone
• Près d'une porte, d'une fenêtre ou d'un évent
• Garage
• Sous-sol
• Vide sanitaire
• Espace de vie
• Grenier
• Voie d'accès
• Porch
• Vestibule
Ne pas utiliser dans l'un des endroits suivants :
ÉCHAPPEMENT
Dirigez les gaz d'échappement
LOIN des fenêtres, des portes et
des aérations.
GARDEZ-VOUS
À L'ÉLOIGNEMENT
Ne l'utiliser qu'à l'EXTERIEUR et
loin des fenêtres des portes et
des évents.
Détecteur de CO dans
les pièces à vivre
Espace de vie
Grenier
É
C
H
A
P
P
E
M
E
Sous-sol Vide
Entrée Porche
Salle de bain
Garage
Page 04
• Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur
le cordon jusqu'à ce que vous sentiez une
résistance, puis tirez rapidement pour éviter tout
recul.
• NE JAMAIS démarrer ou arrêter le moteur avec des
appareils électriques branchés et allumés.
Le rebond du cordon de démarreur
(rétraction rapide) tire la main et le bras
vers le moteur plus vite que vous ne
pouvez le lâcher, ce qui peut provoquer
des os cassés, des fractures, des
contusions ou des entorses et entraîner
des blessures graves.
AVERTISSEMENT
DANGER
LORS DE L'AJOUT OU DE LA VIDANGE DE
CARBURANT
• Coupez le moteur du générateur et laissez-le refroidir
pendant au moins 2 minutes avant de retirer le bouchon
du réservoir. Desserrez lentement le bouchon pour
relâcher la pression dans le réservoir.
• Remplir ou vidanger le réservoir de carburant
à l'extérieur.
• NE PAS remplir excessivement le réservoir. Laissez
de l'espace pour l'expansion du carburant.
• En cas de déversement de carburant attendez qu'il
s'évapore avant de démarrer le moteur.
LORS DU DÉMARRAGE DE L'ÉQUIPEMENT
• Assurez-vous que la bougie d'allumage, le
silencieux, le bouchon de carburant et le filtre à air
sont en place
• NE PAS faire tourner le moteur avec la bougie
retirée.
LORS DE L'UTILISATION D'UN ÉQUIPEMENT
• NE PAS faire fonctionner ce produit à l'intérieur
d'un bâtiment, d'un abri de voiture, d'un porche,
d'un équipement mobile, d'applications marines ou
d'une enceinte.
• NE PAS incliner le moteur ou l'équipement selon
un angle qui provoque un déversement de carburant.
• NE PAS arrêter le moteur en déplaçant la
commande du starter en position « Démarrage ».
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs et peuvent provoquer des
brûlures, un incendie ou une explosion entraînant la
mort ou des blessures graves et/ou des dommages
matériels
DANGER
DANGER
NE PAS remplir excessivement le réservoir. Laissez
de l'espace pour l'expansion du carburant. En cas de
déversement de carburant attendez qu'il s'évapore
avant de démarrer le moteur. Le non-respect de cette
consigne entraînera la mort et des blessures graves.
LORS DU TRANSPORT, DU DÉPLACEMENT OU DE
LA RÉPARATION DE L'ÉQUIPEMENT
• Transporter/déplacer/réparer avec le réservoir de
carburant VIDE ou avec le robinet d'arrêt du
carburant fermé.
• NE PAS incliner le moteur ou l'équipement selon
un angle qui provoque un déversement de carburant.
• Débranchez le fil de la bougie d'allumage.
LORS DU STOCKAGE DE CARBURANT OU
D'ÉQUIPEMENT AVEC DU CARBURANT DANS LE
RÉSERVOIR
• Stockez à l'écart des fours, des poêles, des
chauffe-eau, des séchoirs à linge ou d'autres
appareils dotés d'une veilleuse ou d'une autre source
d'allumage, car ils pourraient enflammer les vapeurs
de carburant.
La tension du générateur peut provoquer
une électrocution ou des brûlures et
entraîner la mort ou des blessures
graves.
• Maintenez le carburant à l'écart des étincelles, des
flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et
d'autres sources d'inflammation.
• Vérifiez fréquemment les conduites de carburant, le
réservoir, le bouchon et les raccords pour détecter
les fissures ou les fuites. Remplacez-les si nécessaire
• NE PAS allumer une cigarette ou fumer.
AVERTISSEMENT
vous utilisez la machine, ne touchez pas
les surfaces chaudes. Maintenez la
machine à l'écart des combustibles
pendant son utilisation. Les surfaces
chaudes pourraient entraîner des
brûlures graves ou un incendie.
• Utilisez un disjoncteur de fuite à la terre (GFCI)
dans toute zone humide ou hautement conductrice,
telle qu'une terrasse métallique ou un ouvrage en
acier.
• NE PAS utiliser le générateur avec des cordons
électriques usés, effilochés, dénudés ou autrement
endommagés
• NE PAS permettre à des personnes non qualifiées
ou à des enfants de faire fonctionner ou d'entretenir
le générateur.
DANGER
Le contact avec les bornes, les fils nus
et les connexions électriques lorsque le
générateur est en marche entraînera la
mort ou des blessures graves.
DANGER
DANGER
Ne jamais utiliser le générateur dans des
endroits humides ou mouillés.
N'exposez jamais le générateur à la
pluie, à la neige, aux projections d'eau
pendant son
LORS DU RÉGLAGE OU DES RÉPARATIONS DE
VOTRE GÉNÉRATEUR.
• Débranchez le fil de la bougie de la bougie et
placez le fil à un endroit où il ne peut pas entrer en
contact avec la bougie.
LORS DU TEST DE L'ÉTINCELLE DU MOTEUR
• Utilisez un testeur de bougie homologué.
• NE PAS vérifier l'étincelle avec la bougie retirée.
La chaleur/les gaz d'échappement pourraient
enflammer les combustibles, les structures ou
endommager le réservoir de carburant en provoquant
un incendie, entraînant la mort ou des blessures
graves.
Tout contact avec la zone du silencieux peut
provoquer des brûlures et entraîner des blessures
graves.
• L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur un
terrain couvert de forêts, de broussailles ou d'herbe
constitue une violation du California Public Resource
Code, section 4442, à moins que le système
d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles, tel
que défini dans la section 4442, maintenu en bon
état de fonctionnement. D'autres États ou juridictions
fédérales peuvent avoir des lois similaires. Contactez
le fabricant de l'équipement d'origine, le détaillant ou
le concessionnaire pour obtenir un pare-étincelles
conçu pour le système d'échappement installé sur ce
moteur.
• Laisser l'équipement refroidir avant de le toucher.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes et
installées dans la même position que les pièces
d'origine.
Le démarreur et les autres pièces
rotatives risquent de se coincer les
mains, les cheveux, les vêtements ou
les accessoires et de provoquer des
blessures graves.
Une étincelle involontaire pourrait provoquer un
incendie ou un choc électrique entraînant la mort ou
des blessures graves.
Risque d'incendie et d'électrocution. Ne pas raccorder
au système électrique d'un bâtiment à moins que le
générateur et le commutateur de transfert aient été
correctement installés et que la sortie électrique ait
été vérifiée par un électricien qualifié. La connexion
doit isoler le générateur de l'alimentation électrique
du service public et doit être conforme à toutes les
lois et à tous les codes électriques applicables.
Page 05
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Page 06
• NE PAS porter de vêtements amples, de bijoux ou
tout ce qui pourrait être pris dans le démarreur ou
d'autres pièces rotatives
• NE PAS altérer le ressort du régulateur, les liaisons
ou d'autres pièces pour augmenter la vitesse du
moteur. Le générateur fournit une fréquence et une
tension nominales correctes lorsqu'il fonctionne à
vitesse régulée.
• NE PAS modifier le générateur de quelque façon
que ce soit.
Des vitesses de fonctionnement trop élevées peuvent
entraîner des blessures légères. Des vitesses de
fonctionnement trop faibles imposent une charge
importante
Le dépassement de la capacité en watts/ampères du
générateur peut endommager le générateur et/ou les
appareils électriques qui y sont connectés.
• NE PAS dépasser la capacité en watts et en
ampérage du générateur
• Démarrez le générateur et laissez le moteur se
stabiliser avant de brancher des charges
électriques.
• Connectez les charges électriques en position OFF
puis mettez-les sous tension pour le fonctionnement
• Mettez les charges électriques à l'arrêt et
débranchez-les du générateur avant de l'arrêter.
NOTIFICATION
NOTIFICATION
Un traitement inapproprié du générateur pourrait
l'endommager et réduire sa durée de vie.
• N'utilisez le générateur que pour les usages prévus.
• Si vous avez des questions sur l'utilisation prévue,
demandez au revendeur ou au centre de service
local.
• Ne faites fonctionner le générateur que sur des
surfaces planes.
• NE PAS exposer le générateur à une humidité
excessive, à la poussière, à la saleté ou à des
vapeurs corrosives.
• N'insérez PAS d'objets dans les fentes de
refroidissement
• Si les appareils connectés surchauffent,
éteignez-les et débranchez-les du générateur
Utilisations médicales et de maintien des fonctions
vitales.
• En cas d'urgence, appelez immédiatement le 911.
• N'utilisez JAMAIS ce produit pour alimenter des
dispositifs de maintien des fonctions vitales ou des
appareils de maintien des fonctions vitales.
• N'utilisez JAMAIS ce produit pour alimenter des
dispositifs médicaux ou des appareils médicaux.
• Informez immédiatement votre fournisseur
d'électricité si vous ou une personne de votre foyer
dépendez d'un équipement électrique pour vivre.
• Informez immédiatement votre fournisseur
d'électricité si une coupure de courant risque de
provoquer une urgence médicale pour vous ou une
personne de votre foyer.
AVERTISSEMENT
• Arrêtez le générateur si :
- La production électrique est perdue.
- L'équipement produit des étincelles, fume ou émet
des flammes.
- L'appareil vibre excessivement
AVERTIR
Page 07
DÉBALLAGE DU GÉNÉRATEUR
Pièces incluses
Votre générateur à essence est livré avec les pièces
suivantes:
NO.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
*
Qty
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
Article Description
Roues (9,5" Sans Crevaison)
Goupille d'essieu
Rondelle plate
Clavette
Boulon de bride M8x16
Contre-écrou de bride M8
Pied de support avec supports de Vibration
Clé à bougie
Bouteille d'huile (1,0L)
Manuel du propriétaire
Guide de démarrage rapide
Câbles DC de charge 12V
Poignée Intégrée
• Ouvrez complètement le carton. Retirez et vérifiez le
contenu du carton avant l'assemblage. Votre
générateur est livré avec les éléments suivants.
• Appelez notre service clientèle au 1-855-888-3598
en indiquant le modèle et le numéro de série de
l'appareil pour tout article manquant.
• Inscrivez le modèle, le numéro de série et la date
d'achat sur la couverture avant de ce manuel pour
vos propres archives.
9 10
8
11
1
2
3
4
6
5
7
ASSEMBLAGE
Installer le kit de roues
REMARQUE:
Les roues ne sont pas destinées à être utilisées sur
la route.
1 - Placez le générateur sur une surface plane.
2 - Basculez le générateur sur un morceau de carton
ou autre matériau souple pour protéger la peinture
du cadre et empêcher le générateur de glisser.
Votre générateur nécessite un certain assemblage
avant d'être utilisé.
Pour assembler le générateur, il faut soulever l'unité.
Faites-vous toujours aider lorsque vous soulevez le
générateur.
AVERTIR
Ne branchez pas et ne mettez pas en marche le
générateur avant qu'il ne soit complètement assemblé
selon les instructions. Le fait de ne pas comprendre
complètement le manuel et le produit peut entraîner la
mort ou des blessures graves.
Appelez notre service à la clientèle au
1-855-888-3598 pour tout problème ou
préoccupation concernant l'assemblage. Veuillez
avoir le modèle et le numéro de série à portée de
main.
AVERTISSEMENT
12
Page 08
ASSEMBLAGE
REMARQUE:
La poignée est déjà assemblée sur l'unité.
IMPORTANT: Avant d'utiliser le générateur, le siège
amortisseur (K) doit être réglé pour le dégagement.
Desserrez le contre-écrou (L) et réglez le siège
amortisseur (K) de sorte qu'il y ait un espace
d'environ 3-4 mm entre le haut du siège et le bas du
support de l'alternateur (M). Resserrez l'écrou de
blocage après le réglage.
3-4mm
3 - Faites glisser la goupille d'essieu (A) à travers la
roue (B), la rondelle plate (C) et le trou de l'essieu du
cadre du générateur (D).
4 - Fixez le tout avec la goupille fendue (E). Répétez
l'opération du côté opposé.
Installation de la jambe
5- Insérez les boulons (F) à travers la jambe (G) et
- les trous du châssis du générateur comme
- indiqué.
6 - Serrez les boulons (F) et les écrous (H) sur le
cadre.
M
K
L
M
K
L
A
B
C
D
E
G
F
H
Connexion du câble de la batterie
REMARQUE: Le générateur est équipé du câble
positif (A) (avec gaine rouge) déjà fixé.
1. Vérifiez que le câble positif (+) de la batterie (A)
avec la gaine rouge est bien serré sur la borne
positive (+) de la batterie. Assurez-vous que la
gaine est sur la borne de la batterie.
2. Retirez le boulon (B) (M6x12) et l'écrou (C) de la
borne négative (-) de la batterie.
3. Localisez le câble négatif (-) de la batterie (D) avec
la gaine noire et fixez-le à la borne négative (-) de la
batterie. Serrez le câble avec le boulon (B) et l'écrou
(C). Couvrez la borne avec la gaine noire.
A
BD
C
Page 09
COMMANDES ET CARACTÉRISTIQUES
1 - Levier de Starter
2 - Panneau de Contrôle
3 - Capteur de CO
4 - Jauge de Carburant
5 - Cadre
6 - Réservoir de Carburant
7 - Bouchon de Carburant
8 - Jauge de Carburant
9 - Bougie D'allumage
10 - Filtre à Air
11 - Démarreur à Rappel
12 - Moteur
13 - Bouchon de Remplissage D'huile/Jauge
14 - Batterie
15 - Poignée
16 - Couvercle de L'alternateur
17 - Jambe
18 - Silencieux/Pare-étincelles
19 - Carburateur
20 - Roue
12 3 4 5
10 11 12 13
14
67 8 9
15 16 17 18 19 20
Page 10
COMMANDES ET CARACTÉRISTIQUES
1. Horamètre: Affiche et enregistre le nombre
d'heures de fonctionnement de votre générateur
(jusqu'à 9 999,9).
2. Indicateur de Niveau D'huile Bas : Le voyant
s'allume lorsque le niveau d'huile du moteur est
bas. Ajoutez de l'huile.
3. CO(Carbon Monoxide) WATCH-GUARD Indicator
Light (Red for Shutoff and Yellow for Service):
Le détecteur de CO (monoxyde de carbone)
WATCH-GUARD surveille l'accumulation de gaz
CO toxique autour du générateur, produit par
l'échappement du moteur lorsque le générateur
fonctionne. Si le CO WATCH-GUARD détecte des
niveaux croissants de gaz CO, il arrête
automatiquement le moteur. Voir la section CO
WATCH-GUARD pour plus d'informations.
4. Disjoncteur Principal: Le disjoncteur principal
contrôle la sortie totale de toutes les prises pour
protéger le générateur contre les surcharges ou les
court-circuit
5. Prises 120V CA, 20A Duplex, DDFT, Monophasé,
60 Hz (5-20R) : Chaque prise est capable de
transporter un maximum de 20 ampères sur une
seule prise ou une combinaison des deux prises.
REMARQUE: La puissance totale tirée de toutes les prises ne doit pas dépasser la valeur nominale de la
plaque signalétique.
6. Disjoncteur: Protège le générateur contre les
surcharges électriques.
7. Prise 120/240V CA, 50A, Monophasée, 60 Hz
(NEMA 14-50R) : Cette prise peut fournir une
sortie de 120 ou 240 volts jusqu'à 50 ampères.
8. Interrupteur de Contrôle de l'économie: Pour
démarrer le moteur manuellement, basculez
l'interrupteur en position RUN (I) et tirez le
démarreur à rappel. Pour démarrer le moteur avec
un démarrage électrique, appuyez et maintenez
l'interrupteur sur la position START (II) et le
moteur tournera et tentera de démarrer. Lorsque le
moteur démarre, relâchez l'interrupteur sur la
position RUN (I) .
9. Sortie 12 V CC (Automobile) : Fournit un CC de
12 volts jusqu'à 8,3 ampères.
10. Borne de Mise à la Terre : La borne de terre est
utilisée pour mettre à la terre le générateur.
11. Prise 120/240V CA, 30A Twist Lock,
Monophasée, 60 Hz (NEMA L14-30R) : Cette
prise peut fournir une sortie de 120 ou 240 volts
jusqu'à 30 ampères.
1
8
6 9 10 6 11
2
3 4 5 6 5 7 6 6
Page 11
SPÉCIFICATIONS
Modèle
Watts de démarrage
Watts en fonctionnement
Tension nominale CA
Tension nominale en CC
Fréquence nominale
Phase
Système de mise à la terre (CA)
Type de moteur
Cylindrée du moteur
Système de démarrage
Arrêt en cas de manque d'huile
Type d'huile
Capacité d'huile
Type de bougie d'allumage d'origine
Type de bougie d'allumage de remplacement
Écart entre les bougies d'allumage
Jeu d'admission des soupapes
Jeu d'échappement des soupapes
Système de régulation de la tension
Système d'excitation de l'alternateur
Distorsion harmonique totale (DHT)
Capacité du réservoir de carburant
Type de carburant
Température ambiante maximale
Spécifications de la batterie
certifications
SUA12000E$P
12000W
9000W
120/240V
12V
60HZ
Célibataire
Neutre collé à la monture
Monocylindre, 4 temps, OHV, refroidi par air
459cc
Rappel/électrique
Oui
10W-30
37.2 fl.oz (1.1L)
F7RTC
NGK BPR7ES or Champion RN9YC
0.028~0.031inch (0.7~0.8mm)
0.004~0.006inch (0.1~0.15mm)
0.006~0.008inch (0.15~0.2mm)
AVR
Brossé
Standard
Gal (25L)
Essence
104°F (40°C)
12V, 14Ah
Conforme à la norme EPA-F(7/-PGMA
Spécifications du générateur
NOTIFICATION
Ce produit est conçu et évalué pour un fonctionnement continu à des températures ambiantes allant jusqu'à
40°C (104°F). Si nécessaire, ce produit peut être utilisé à des températures comprises entre 5°F(15°C) et 122°F
(50°C) pendant de courtes périodes. Si le produit est exposé à des températures en dehors de cette plage
pendant le stockage, il doit être ramené dans cette plage avant d'être utilisé. Ce produit doit toujours être utilisé
à l'extérieur, dans un endroit bien ventilé et loin des portes, fenêtres et autres orifices de ventilation.
La puissance et le courant maximum sont soumis et limités par des facteurs tels que la teneur en BTU du
carburant, la température ambiante, l'altitude, les conditions du moteur, etc. La puissance maximale diminue
d'environ 3,5 % à chaque fois que l'on s'élève de 1 000 pieds au-dessus du niveau de la mer. Elle diminue
également d'environ 1 % à chaque fois que la température ambiante dépasse de 10°F(6°C) 60°F( 16°C).
Page 12
CO WATCH-GUARD
Détection de monoxyde de carbone (CO) et système d'arrêt automatique
Votre groupe électrogène est équipé du système de détection de monoxyde de carbone (CO) WATCH-GUARD
pour votre protection et votre sécurité. Ce système de détection et d'arrêt surveille l'accumulation de gaz CO
toxique autour du générateur, produit par l'échappement du moteur lorsque le générateur est en marche. Si le
capteur de CO détecte des niveaux croissants de gaz CO, il arrête automatiquement le moteur.
Les générateurs sont destinés à être utilisés à l'extérieur et loin des bâtiments occupés, les fenêtres, les portes
et l'échappement pointant loin d'eux.
NOTIFICATIONS: CLIGNOTANT ROUGE ET JAUNE LIHGT
Il y a un témoin lumineux CO sur le panneau de commande avec deux possibilités :
1-Lumière Rouge Clignotante procure une notification que le générateur a été arrêté en raison d'un niveau de
CO accumulé autour du générateur. Le voyant rouge clignote pendant au moins cinq minutes après un arrêt du
CO. L'arrêt automatique est une indication que le générateur était mal placé. Déplacez le générateur dans un
endroit ouvert, à l'extérieur, loin des espaces occupés, en orientant l'échappement vers l'extérieur. Une fois
relocalisé dans une zone sûre, le générateur peut être redémarré. Le voyant rouge cessera de clignoter
automatiquement après 2 à 5 secondes lors du redémarrage du moteur.
Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, faible, ou si l'alarme de monoxyde de carbone de votre
maison se déclenche pendant l'utilisation du générateur, allez immédiatement à l'air frais. Appelez les services
d'urgence. Vous pouvez avoir une intoxication au monoxyde de carbone.
Toutefois, si le générateur est mal utilisé et exploité dans un endroit qui entraîne l'accumulation de CO à
l'intérieur d'un espace clos ou partiellement clos, CO WATCH-GUARD arrête automatiquement le moteur et
notifie à l'utilisateur ce qui s'est passé et lui demande de lire les instructions de l'étiquette d'action CO
WATCH-GUARD pour les mesures à prendre.
CO WATCH-GUARD ACTION LABEL • ÉTIQUETTE D’ACTION • ETIQUETA DE FUNCIONAMIENTO
WARNING:
TAMPERING WITH CO WATCH-GUARD COULD RESULT IN HAZARDOUS CONDITION.
ADVERTISSEMENT:
L’ALTÉRATION DE WATCH-GUARD CO PEUT ENTRAîNER DES CONDITIONS DANGEREUSES.
ADVERTENCIA:
HACER ALTERACIONES CON WATCH-GUARD CO PODRíA OCASIONAR CONDICIONES PELIGROSAS.
ÉCHAPPEMENT
Dirigez les gaz d'échappement
LOIN des fenêtres, des portes et
des aérations.
GARDEZ-VOUS
À L'ÉLOIGNEMENT
Ne l'utiliser qu'à l'EXTERIEUR et
loin des fenêtres des portes et
des évents.
Détecteur de CO dans
les pièces à vivre
Disjoncteur de fuite à la terre 120V CA, 20A Duplex DDFT
Votre générateur est équipé de prises de courant avec disjoncteur de fuite à la terre (DDFT). En cas de défaut à
la terre, un DDFT se déclenche automatiquement pour arrêter le flux d'électricité et éviter des blessures graves.
Le voyant lumineux de la prise s'éteint. Appuyez sur le bouton « RESET » situé à l'avant de la prise pour rétablir
le flux d'électricité. Le DDFT ne protège PAS contre les surcharges du circuit. Afin de garantir le bon
fonctionnement du DDFT duplex, effectuez ce test tous les mois :
1. Lorsque le générateur est en marche, branchez une lampe d'essai dans la prise du DDFT. Allumez la lampe.
2. Appuyez sur le bouton « TEST » situé à l'avant du réceptacle pour déclencher le dispositif. Cela devrait
immédiatement arrêter le flux d'électricité et éteindre la lampe. Si l'électricité n'est pas coupée, n'utilisez pas ce
réceptacle avant qu'il n'ait été réparé ou remplacé.
3. Appuyez sur le bouton « RESET » situé à l'avant de la prise pour rétablir le flux d'électricité. Si le voyant DEL
ne revient pas ou si le DDFT ne peut pas être réinitialisé, il doit être remplacé.
2-Lumière Jaune Clignotante procure une notification qu'un défaut de CO WATCH-GUARD s'est produit et
n'assure plus la protection. Le générateur s'arrête automatiquement et le voyant jaune clignote pendant au moins
cinq minutes après l'arrêt. Appelez le service clientèle A-iPower au 855-888-3598 pour une réparation. N'utilisez
pas le générateur tant que le capteur ne fonctionne pas correctement. Le CO WATCH-GUARD ne doit être réparé
que par un technicien qualifié pour le remettre aux réglages d'origine
Page 13
Ne PAS modifier ou altérer le système de détection de monoxyde de carbone (CO WATCH-GUARD).
Le non-respect de ces instructions peut entraîner la mort ou des blessures graves en raison d'un
dysfonctionnement du système de détection du monoxyde de carbone..
Le système CO WATCH-GUARD détectera l'accumulation de monoxyde de carbone provenant d'autres sources
de combustion, comme les outils à moteur utilisés dans la zone d'utilisation. Si un autre générateur est utilisé et
que l'échappement est dirigé vers un générateur équipé du système CO WATCH-GUARD, ce dernier peut
déclencher un arrêt en raison de l'augmentation des niveaux de monoxyde de carbone. Il ne s'agit pas d'un
défaut. Du monoxyde de carbone dangereux a été détecté. Vous devez prendre des mesures pour déplacer et
diriger l'équipement afin de mieux dissiper le monoxyde de carbone loin des personnes ou des bâtiments.
CO WATCH-GUARD ne surveille que lorsque le générateur est en marche..
CO WATCH-GUARD Ne PAS les avertisseurs de monoxyde de carbone. L'altération du CO WATCH-GUARD
annule votre garantie.
AVERTISSEMENT
L'altération de la CO WATCH-GUARD peut entraîner une situation dangereuse. Le retrait du module CO
WATCH-GUARD ne permettra pas au générateur de démarrer.
AVERTISSEMENT
Receptacle
Voyant Lumineux DEL
Sortie
Bouton de Réinitialisation
Bouton de Tes
Sortie
TEST MONTHLY
RESET
TEST
FOLLOW DIRECTIONS
N'essayez pas de faire tourner ou de démarrer le
moteur avant qu'il n'ait été correctement rempli avec
le type et la quantité d'huile recommandés. Tout
dommage dû à un fonctionnement sans huile annulera
votre garantie.
Nous considérons les 5 premières heures de
fonctionnement comme la période de rodage de
l'appareil. Pendant la période de rodage, restez à 50%
ou moins de la puissance nominale de
fonctionnement et variez la charge de temps en
temps pour permettre aux enroulements du stator de
chauffer et de refroidir. L'ajustement de la charge fera
également varier la vitesse du moteur et aidera à faire
reposer les segments de piston.
Ajouter de l'huile moteur
Nous recommandons l'utilisation d'une huile SAE
10W-30 APISJ pour de meilleures performances.
D'autres huiles détergentes de haute qualité (APISJ
ou supérieure) sont acceptables. N'utilisez pas
d'additifs spéciaux. La température ambiante
détermine la viscosité appropriée de l'huile pour le
moteur. Utilisez le tableau pour sélectionner l'huile
appropriée pour la plage de température extérieure
prévue.
Arrêt en cas de manque d'huile
L'unité est équipée d'un dispositif d'arrêt en cas de
faible niveau d'huile. Si le niveau d'huile devient
inférieur à celui requis, le capteur activera un
dispositif d'avertissement ou arrêtera le moteur.
Si le générateur s'arrête et que le niveau d'huile est
conforme aux spécifications, vérifiez si le générateur
est assis à un angle qui force l'huile à se déplacer.
Placez-la sur une surface plane pour corriger ce
problème. Si le moteur ne démarre pas, le niveau
d'huile n'est peut-être pas suffisant pour désactiver
le commutateur de bas niveau d'huile. Assurez-vous
que le carter est complètement rempli d'huile.
Le moteur est équipé d'un dispositif d'arrêt en cas de
niveau d'huile bas et s'arrête lorsque le niveau d'huile
dans le carter descend en dessous du seuil.
1. Placez le générateur sur une surface plane et de
niveau.
2. Nettoyez la zone autour du remplissage d'huile et
retirez le bouchon de remplissage d'huile
jaune/jauge d'huile (A).
3. Essuyez la jauge pour la nettoyer.
4. À l'aide d'un entonnoir à huile, versez lentement le
contenu de la bouteille d'huile fournie dans le
goulot de remplissage d'huile (B) jusqu'au repère
« H » de la jauge. Veillez à ne pas trop remplir.
Un remplissage excessif d'huile pourrait empêcher
le moteur de démarrer ou le rendre difficile à
démarrer.
5. Replacez le bouchon de remplissage d'huile/la
jauge (A) et serrez-le à fond.
6. Le niveau d'huile doit être vérifié avant chaque
utilisation ou au moins toutes les 8 heures de
fonctionnement. Maintenez le niveau d'huile.
-20 0 20 40 60
Température Ambiante
Type D ' huile Moteur Recommandé
80 100 120
-28.9
°F
°C -17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9
10W-30
Complètement Synthétique 5W -30
10W-405W-30
A
B
H
L
NOTIFICATION
NOTIFICATION
Page 14
Ajout de carburant
• NE PAS mélanger l'huile à l'essence.
• NE PAS modifier le moteur pour qu'il
fonctionne avec des carburants alternatifs.
Le carburant doit répondre aux exigences suivantes:
• De l'essence propre, fraîche et sans plomb.
• Utilisez de l'essence ordinaire SANS plomb avec le
moteur du générateur avec un minimum de 87
octane / 87 AKI (91 RON). N'utilisez pas d'E85 ou
d'E15. Pour une utilisation en haute altitude, voir
« Fonctionnement en haute altitude ».
LORS DE L'AJOUT DE CARBURANT
• Remplissez le réservoir de carburant à l'extérieur.
• NE PAS remplir excessivement le réservoir.
Laissez de l'espace pour l'expansion du carburant.
Si le réservoir est trop rempli, le carburant peut
déborder sur un moteur chaud et provoquer un
incendie ou une explosion.
• En cas de déversement de carburant, attendez qu'il
s'évapore avant de démarrer le moteur.
• Maintenez le carburant à l'écart des étincelles, des
flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et
d'autres sources d'inflammation.
Il est important d'éviter la formation de dépôts de
gomme dans les pièces du système d'alimentation
en carburant telles que le carburateur, le tuyau
d'alimentation ou le réservoir pendant le stockage.
Les carburants mélangés à de l'alcool (appelés
gasohol, éthanol ou méthanol) peuvent attirer
l'humidité, ce qui entraîne la séparation et la formation
d'acides pendant le stockage. Les gaz acides peuvent
endommager le circuit de carburant d'un moteur
pendant le stockage. Pour éviter les problèmes de
moteur, le système de carburant doit être vidé avant
un stockage de 30 jours ou plus. Voir la section
« Stockage à long terme ». N'utilisez jamais de
produits nettoyants pour moteur ou carburateur dans
le réservoir de carburant, car cela pourrait causer des
dommages permanents.
1. Retirez lentement le bouchon du réservoir (A).
2. Ajoutez lentement du carburant sans plomb dans le
réservoir de carburant. Veillez à ne pas remplir
au-dessus de l'indicateur rouge de niveau de
carburant (B). Cela permet de laisser un espace
suffisant pour l'expansion du carburant.
3. Installez le bouchon du réservoir et laissez s'évaporer
tout carburant déversé avant de démarrer le moteur.
B
A
NOTIFICATION
DANGER
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs. Ajoutez le carburant dans
un endroit bien ventilé. Éloignez les étincelles, les
flammes nues et autres sources d'inflammation. Le
non-respect de cette consigne entraînera la mort et
des blessures graves.
DANGER
NE PAS remplir excessivement le réservoir. Laissez
de l'espace pour l'expansion du carburant. En cas de
déversement de carburant attendez qu'il s'évapore
avant de démarrer le moteur. Le non-respect de cette
consigne entraînera la mort et des blessures graves.
Page 15
•Vérifiez fréquemment l'absence de fissures ou de
fuites dans les conduites de carburant, le réservoir,
le bouchon et les raccords. Remplacez-les si
nécessaire.
• N'allumez PAS de cigarette et ne fumez pas
lorsque vous remplissez le réservoir de carburant.
Page 16
L'utilisation d'un gicleur principal alternatif à des
altitudes inférieures à l'altitude minimale recommandée
peut endommager le moteur. Pour un fonctionnement
à des altitudes inférieures, le gicleur principal standard
fourni doit être utilisé. L'utilisation du moteur avec un
gicleur principal incorrect peut augmenter les émissions
de gaz d'échappement, la consommation de carburant
et réduire les performances.
Fonctionnement en haute altitude
À des altitudes supérieures à5 000 pieds
(1 524 mètres), une essence d'un indice d'octane
minimum de 85 est acceptable. La puissance du
moteur et la sortie du générateur seront réduites
d'environ 3,5% pour chaque 1000 pieds (305 m)
d'élévation au-dessus du niveau de la mer. L'altitude
élevée peut entraîner des difficultés de démarrage,
une augmentation de la consommation de carburant
et un encrassement des bougies. Pour fonctionner
en haute altitude, A-iPower peut fournir un jet
principal de carburateur haute altitude. Le gicleur
principal alternatif et les instructions d'installation
peuvent être obtenus en contactant le service
clientèle.
Mise à la terre
L'électricité nationale exige que votre générateur doit
être connecté correctement à une terre appropriée
pour aider à prévenir les chocs électriques.
Le générateur dispose d'une mise à la terre du
système qui relie les composants du châssis du
générateur aux bornes de mise à la terre des prises
de sortie CA. Il peut y avoir des règlements fédéraux
ou d'État, des codes locaux ou des ordonnances qui
s'appliquent à l'utilisation prévue du générateur.
Consultez un électricien qualifié, un inspecteur en
électricité ou l'agence locale compétente. Ce
générateur n'est pas destiné à être utilisé sur un
chantier de construction ou une activité similaire
telle que définie par la section 590.6 de la norme
NFPA 70-2020 (NEC).
Raccordement au système électrique d'un bâtiment
Les connexions au système électrique de votre
maison doivent utiliser un commutateur de transfert
homologué installé par un électricien agréé. Le
raccordement doit isoler l'alimentation du générateur
de celle du service public et être conforme à toutes
les lois et à tous les codes électriques applicables.
NOTIFICATION
AVERTISSEMENT
Risque d’électrocution. Le fait de ne pas
mettre correctement à la terre le générateur
peut entraîner un choc électrique.
L'utilisation d'un générateur à l'intérieur peut vous tuer en quelques minutes.
Les gaz d'échappement contiennent de l'oxyde de carbone, un gaz toxique
que vous ne pouvez ni voir ni sentir.
NE JAMAIS utiliser à la maison ou
dans des endroits partiellement fermés
tels que les garages
Évitez les autres risques liés au générateur. LISEZ LE MANUEL AVANT D'UTILISER
Ne l'utiliser qu'à l'EXTERIEUR et
loin des fenêtres, des portes et
des évents.
FONCTIONNEMENT
Emplacement du Générateur
Protection contre les surtensions
DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR
Assurez-vous d'examiner chaque avertissement afin
d'éviter tout risque d'incendie.
• Veillez à ce que la zone soit exempte de matières
inflammables ou d'autres matières dangereuses.
• Choisissez un emplacement sec, bien ventilé et
protégé des intempéries
• Maintenez le tuyau d'échappement à l'écart de tout
objet étranger.
• Maintenez le générateur à l'écart des flammes nues
• Gardez le générateur sur une surface stable et de
niveau.
Ne bloquez pas les orifices d'aération du générateur
avec du papier ou d'autres matériaux
Les appareils électroniques, y compris les ordinateurs
et de nombreux appareils programmables, utilisent
des composants conçus pour fonctionner dans une
plage de tension étroite et peuvent être affectés par
des fluctuations de tension momentanées. Bien
qu'il n'y ait aucun moyen d'empêcher les fluctuations
de tension, vous pouvez prendre des mesures pour
protéger les équipements électroniques sensibles.
Installez des parasurtenseurs enfichables homologués
UL1449 et CSA sur les prises alimentant votre
équipement sensible.
Les suppresseurs de surtension existent en version à
une ou plusieurs sorties. Ils sont conçus pour
protéger contre pratiquement toutes les fluctuations
de tension de courte durée.
3. Débranchez toutes les charges électriques du
générateur. Ne démarrez ou n'arrêtez jamais le
générateur lorsque des appareils électriques sont
branchés ou allumés.
4. Tournez le robinet de carburant sur la position
« ON ».
1. Avant de démarrer le générateur, vérifiez qu'il n'y a
pas de pièces desserrées ou manquantes et qu'il
n'y a pas eu de dommages pendant le transport.
2. Vérifiez le niveau d'huile et le carburant.
5. Placez le levier de starter en position « START ».
ON
START
AVERTISSEMENT
DANGER
Ne jamais utiliser le générateur dans des
endroits humides ou mouillés.
N'exposez jamais le générateur à la
pluie, à la neige, à un jet d'eau ou à de
l'eau stagnante pendant son utilisation.
Protégez le générateur de toutes les
conditions météorologiques
dangereuses. L'humidité, ou la glace
peuvent provoquer un court-circuit ou
un autre dysfonctionnement du circuit
électrique. Le contact de l'eau avec une
source d'alimentation, s'il n'est pas évité,
entraînera la mort ou des blessures
graves.
Page 17
Page 18
6. Démarrage du générateur (démarrage électrique /
à rappel)
6-1. Démarrage électrique
Appuyez et maintenez le commutateur sur la
position « START »(II). Le moteur tourne à la
manivelle et tente de démarrer. Lorsque le
moteur démarre, relâchez le commutateur
sur la position « RUN » (I).
Raccordement des charges électriques
Cette unité a été pré-testée et réglée pour fonctionner
à pleine capacité. Avant de démarrer le générateur,
déconnectez toutes les charges. N'appliquez la charge
qu'une fois le générateur en marche. La tension est
régulée par le régime du moteur réglé en usine pour
une sortie correcte. Un nouveau réglage annule la
garantie.
REMARQUE:
Maintenez le levier de starter en position “START”
pour seulement 1 traction du démarreur à rappel.
Après la première traction, déplacez le levier de
starter en position “RUN” jusqu'aux 3 tractions
suivantes du démarreur à rappel. Un starter trop
important entraîne l'encrassement des bougies/le
noyage du moteur en raison du manque d'air entrant.
Le moteur ne démarrera donc pas.
Si le moteur démarre après 3 tirages mais ne
fonctionne pas. Ou si l'appareil s'arrête en cours de
fonctionnement, assurez-vous que l'appareil est sur
une surface plane et vérifiez que le niveau d'huile
dans le carter est correct. Cet appareil peut être
équipé d'un dispositif de protection contre le manque
d'huile. Si tel est le cas, le niveau d'huile doit être
correct pour que le moteur puisse démarrer.
REMARQUE:
Lorsque vous appliquez une charge, ne dépassez pas
la puissance nominale maximale en watts du
générateur en utilisant une ou plusieurs prises. De
même, ne dépassez pas l'ampérage nominal d'un
seul réceptacle.
N'appliquez pas de charge électrique importante
pendant la période de rodage (les cinq premières
heures de fonctionnement).
1. Laissez le moteur se stabiliser et se réchauffer
pendant quelques minutes après le démarrage.
2. Assurez-vous que le disjoncteur du panneau de
commande est en position de marche
3. Branchez et allumez les charges électriques
souhaitées de 120 ou 240 volts CA, monophasé,
60Hz. Il est préférable de fixer d'abord l'élément
ayant la plus grande charge.
6-2. Démarrage par rappel
Basculez l'interrupteur du moteur sur la
position « ON »(l). Tirez lentement le cordon
du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance se
fasse sentir, puis tirez rapidement
RUN
7. Ne pas trop tirer. Dès que le moteur démarre et se
réchauffe, mettez le levier de starter en position
« RUN ».
8. Laissez le générateur fonctionner à vide pendant
quelques minutes après chaque démarrage initial
pour permettre au moteur et au générateur de se
stabiliser
Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur le
cordon jusqu'à ce que vous sentiez une résistance,
puis tirez rapidement pour éviter tout recul.
Le rebond du cordon de démarreur
(rétraction rapide) tire la main et le bras
vers le moteur plus vite que vous ne
pouvez le lâcher, ce qui peut provoquer
des os cassés, des fractures, des
contusions ou des entorses et entraîner
des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Page 19
L'ARRÊT DU MOTEUR
1. Éteignez et retirez toutes les charges électriques.
Ne démarrez ou n'arrêtez jamais le générateur
lorsque des appareils électriques sont branchés
ou allumés.
Laissez le générateur fonctionner à vide pendant
deux minutes pour stabiliser les températures
internes du moteur et du générateur.
Ne pas surcharger le générateur
La surcharge d'un générateur au-delà de sa capacité
nominale en watts peut entraîner des dommages au
générateur et aux appareils électriques connectés.
Pour prolonger la durée de vie de votre générateur et
des appareils qui y sont rattachés, suivez les étapes
suivantes pour ajouter une charge électrique :
1. Démarrez le générateur sans charge électrique
2. Laissez le moteur tourner pendant plusieurs
minutes pour qu'il se stabilise
3. Branchez et allumez le premier élément. Il est
préférable d'attacher d'abord l'élément ayant la
charge la plus importante.
4. Laissez le moteur se stabiliser.
5. Branchez et mettez en marche l'élément suivant.
6. Laissez le moteur se stabiliser.
7. Répétez les étapes 5-6 pour chaque élément
supplémentaire.
Arrêt en cas de manque d'huile
Si l'huile moteur descend en dessous d'un niveau
prédéfini, un interrupteur d'huile arrête le moteur.
Vérifiez le niveau d'huile à l'aide de la jauge.
Si le niveau d'huile se situe entre les repères LOW et
HIGH de la jauge :
1. N'essayez PAS de redémarrer le moteur.
2. Contactez un concessionnaire de service agréé.
3. NE PAS faire fonctionner le moteur jusqu'à ce que
le niveau d'huile soit corrigé.
Si le niveau d'huile est inférieur au repère LOW de la
jauge :
1. Ajoutez de l'huile pour amener le niveau au repère
HIGH
2. Redémarrez le moteur et si le moteur s'arrête à
nouveau, il se peut que le niveau d'huile soit encore
bas. N'essayez PAS de redémarrer le moteur.
3. Contactez le service clientèle.
4. NE PAS faire fonctionner le moteur jusqu'à ce que
le niveau d'huile soit corrigé.
REMARQUE:
Assurez-vous toujours que le robinet de carburant
est en position « OFF » lorsque le moteur n'est pas
utilisé.Si le moteur ne doit pas être utilisé pendant une
période de deux semaines ou plus, veuillez consulter
la section Stockage pour un stockage approprié du
moteur et du carburant.
2. Appuyez sur l'interrupteur du moteur en position
“OFF”(O). Ne quittez pas le générateur avant qu'il ne
soit complètement arrêté.
2min
3. Tournez le robinet de carburant sur la position
« OFF »(O).
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs, ce qui peut provoquer des
brûlures, un incendie ou une explosion entraînant la
mort ou des blessures graves.
N'arrêtez PAS le moteur en plaçant la commande de
starter en position “START”
OFF
AVERTISSEMENT
Page 20
ENTRETIEN ET STOCKAGE
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Un entretien régulier améliorera le rendement et
prolongera la durée de vie de votre
générateur. Suivez les intervalles du calendrier
d'entretien selon l'utilisation qui en est faite.
Inspection à pied
Avant chaque utilisation
Avant de démarrer le moteur, effectuez une inspection
visuelle de l'unité. Recherchez:
• Niveau d'huile moteur adéquat
• Niveau de carburant adéquat
• Fuites de liquide
• Colliers et boulons desserrés
• Conduite de carburant fissurée
• Câbles lâches ou effilochés
• Débris accumulés
* A faire effectuer par un centre de service agréé
Vérifier le niveau d'huile moteur
Inspection générale
5 premières heures (rodage)
Changez l'huile moteur
25 premières heures ou premier mois
Changez l'huile moteur
REMARQUE: Des conditions défavorables exigeront
des services plus fréquents.
Recommandations générales
REMARQUE:
L'entretien doit être effectué plus fréquemment
lorsque le générateur est utilisé dans des zones
poussiéreuses.Lorsque le générateur a dépassé les
chiffres maximums spécifiés dans le tableau,
l'entretien doit toujours être effectué selon les
intervalles de temps ou d'heures indiqués ici.
REMARQUE:
Changez l'huile tous les mois lorsque le moteur est
soumis à une forte charge ou à des températures
élevées. Nettoyez le filtre à air plus souvent dans des
conditions de fonctionnement sales ou poussiéreuses.
Remplacez le filtre à air s'il ne peut pas être nettoyé
correctement
Un entretien régulier améliorera les performances et
prolongera la durée de vie du générateur.
Adressez-vous à un revendeur agréé pour le service.
La garantie du générateur ne couvre pas les éléments
qui ont été soumis à l'abus ou à la négligence de
l'opérateur. Pour bénéficier pleinement de la garantie,
l'opérateur doit entretenir le générateur conformément
aux instructions de ce manuel.
Certains réglages devront être effectués
périodiquement pour entretenir correctement votre
générateur. Tous les services et réglages doivent être
effectués au moins une fois par saison. Suivez les
exigences du tableau d'entretien ci-dessus.
ENTRETIEN DU MOTEUR
AVERTIR
Pour éviter tout démarrage accidentel, retirez et
mettez à la terre le fil de la bougie avant d'effectuer
tout entretien.
Vérification du niveau d'huile moteur
Évitez tout contact de la peau avec l'huile moteur.
Portez des vêtements et un équipement de protection.
Lavez toute la peau exposée à l'eau et au savon.
Toutes les 100 heures ou tous les 6 mois
Remplacer l'huile moteur
Nettoyer le filtre à air
Inspecter /ajuster /remplacer la bougie Inspecter
/nettoyer /remplacer le pare-étincelles
Toutes les 200 heures ou tous les 12 mois
Remplacer le filtre à air
Remplacer la bougie d'allumage
Inspecter/réajuster le jeu des soupapes
Utilisez toujours l'huile moteur spécifiée. Le fait de ne
pas utiliser l'huile moteur spécifiée peut entraîner une
usure accélérée et/ou réduire la durée de vie du
moteur.
Lorsque vous utilisez le générateur dans des
conditions extrêmes, sales, poussiéreuses ou par
temps extrêmement chaud, changez l'huile plus
fréquemment.
La température de l'air ambiant affecte les
performances de l'huile moteur. Changez le type
d'huile moteur utilisé en fonction des conditions
météorologiques.
NOTIFICATION
Page 21
A
B
H
Fonctionnement sûr
plage de
L
Changer l'huile moteur
Changez l'huile moteur selon le programme d'entretien.
Si vous utilisez votre générateur dans des conditions
extrêmement sales ou poussiéreuses, ou par temps
extrêmement chaud, changez l'huile plus souvent.
Risque de brûlures. Laissez le moteur
refroidir avant de vidanger l'huile ou le
liquide de refroidissement. Le non-respect
de cette consigne peut entraîner la mort
ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
AVERTIR
Évitez tout contact cutané prolongé ou répété avec de
l'huile moteur usagée.
1. Retirez le bouchon d'huile (A) et nettoyez la jauge
avec un chiffon.
2. Placez un récipient sous le bouchon de vidange
d'huile pour recueillir le lubrifiant usagé à mesure
qu'il s'écoule.
3. Dévissez le bouchon de vidange d'huile (C) et
retirez-le
4. Laissez le lubrifiant s'écouler complètement.
Entretien des bougies d'allumage
La bougie d'allumage doit être correctement espacée
et exempte de dépôts afin de garantir le bon
fonctionnement du moteur. Pour vérifier :
1. Retirer le capuchon de la bougie d'allumage (B).
Si vous utilisez de l'huile contaminée ou détériorée ou
si la quantité d'huile moteur est insuffisante, le moteur
sera endommagé et sa durée de vie sera
considérablement réduite.Capacité maximale
d'huile : 18,6 floz (0,55 L)
REMARQUE:
Vidangez le lubrifiant pendant que le moteur est encore
chaud, mais pas trop. Le lubrifiant chaud s'écoulera
plus rapidement et plus complètement.
5. Réinstallez le bouchon de vidange d'huile (C) et
serrez-le fermement.
6. Remplissez le moteur d'huile jusqu'à ce qu'elle
atteigne le niveau HAUT (H) du bouchon de
remplissage d'huile.
7. Remettez le bouchon d'huile en place.
A
C
H
L
Vérifiez le niveau d'huile moteur avant chaque
utilisation ou toutes les 8 heures de fonctionnement.
1. Placez le générateur sur une surface plane et
laissez le moteur refroidir pendant plusieurs
minutes.
2. Avec un chiffon humide, nettoyez autour de la
jauge d'huile.
3. Retirez la jauge d'huile (A).
4. Essuyez la jauge, puis vissez la jauge dans le
goulot de remplissage (B). Retirez la jauge et
vérifiez que le niveau d'huile se situe dans la plage
de fonctionnement sûre.
5. Si le niveau est bas, ajoutez progressivement l'huile
moteur recommandée et vérifiez à nouveau jusqu'à
ce que le niveau se situe entre les repères L et H de
la jauge. NE PAS trop remplir. Si le niveau dépasse l
e repère plein de la jauge, vidangez l'huile pour
ramener le niveau d'huile au repère plein.
6. Replacez la jauge d'huile et serrez-la à la main.
-20 0 20 40 60
Température Ambiante
Type D ' huile Moteur Recommandé
80 100 120
-28.9
°F
°C -17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9
10W-30
Complètement Synthétique 5W -30
10W-405W-30
Page 22
A - Bougie d'allumage
B - Bouchon de bougie
d'allumage
A
B
0.7 - 0.8 mm
0.028 - 0.031 in.
Entretien du filtre à air
Pour un bon fonctionnement et une longue durée de
vie, gardez le filtre à air propre.
1. Tournez le bouton (A) situé sous le couvercle du
filtre à air pour le libérer. Retirez le couvercle (B)
et mettez-le de côté.
2. Retirez l'élément filtrant (C).
3. Si l'élément filtrant est sale, nettoyez-le à l'eau
chaude savonneuse. Rincez et laissez sécher.
Remplacement de la batterie
1. Retirez le fil de la bougie d'allumage de la bougie
d'allumage.
2. Débranchez le câble positif (A) et le câble négatif
(B) de la batterie en retirant les boulons (M6x12)
et les écrous (M6) des bornes négative et positive
de la batterie.
3. Desserrez et retirez les boulons (C) (M6x12) du
support de la batterie (D).
4. Remplacez la batterie par une batterie neuve.
Spécifications de la batterie : 12V, 14AH plomb-
acide scellé. LxWxH : 5,9*3,4*5,1 pouces
(150*86*130 mm)
5. Réinstallez le support de batterie (D) et serrez les
boulons (C).
6. Connectez d'abord le câble positif avec la gaine
rouge, puis le câble négatif avec la gaine noire.
Serrez les boulons et les écrous et couvrez-les avec
des gaines.
7. Installez le fil de la bougie sur la bougie d'allumage.
AVERTIR
Les poteaux et les bornes de la batterie contiennent
du plomb et des composés de plomb. Se laver les
mains après la manipulation.
Risque de brûlure La batterie contient de l'acide
sulfurique
(électrolyte) qui est très corrosif et toxique. Portez des
vêtements de protection et des lunettes de protection
lorsque vous travaillez à proximité de la batterie. Tenez
les enfants éloignés de la batterie.
AVERTISSEMENT
2. Nettoyez les saletés à la base de la bougie d'allumage.
3. Déposer la bougie (A) à l'aide de la clé fournie.
4. Vérifiez que la bougie n'est pas endommagée et
nettoyez-la avec une brosse métallique avant de la
réinstaller. Si l'isolant est fissuré ou ébréché, la
bougie doit être remplacée.
5. Mesurez l'écartement de la bougie. L'écartement
correct est de 0,028 à 0,031 po. (0,7 à 0,8 mm).
Pour élargir l'écartement, si nécessaire, pliez
soigneusement l'électrode de masse (supérieure).
Pour réduire l'écart, tapez doucement l'électrode de
masse sur une surface dure.
6. Bougie d'allumage du siège en position ; à enfiler
à la main pour éviter le croisement.
7. Serrez avec une clé pour comprimer la rondelle. Si
la bougie est neuve, utiliser 1/2 tour pour
comprimer la rondelle de manière appropriée. Si
vous réutilisez une ancienne bougie, utilisez 1/8 à
1/4 de tour pour comprimer correctement la rondelle.
REMARQUE:
Une bougie mal serrée devient très chaude et peut
endommager le moteur
8. Réinstallez le capuchon de la bougie (B).
4. Appliquez une légère couche de lubrifiant pour
moteur sur l'élément, puis essorez-le.
5. Replacez l'élément (C) dans l'unité de filtre à air.
6. Replacez le couvercle du filtre à air (B) et fixez le
bouton (A).
A - Bouton
B - Couvercle du filtre à air
C - Élément filtrant
D - Unité de filtre à air
A
B
C
D
Page 23
Dégagement de la soupape
Important: Veuillez contacter un centre de service
agréé pour obtenir de l'aide. Un jeu correct des
soupapes est essentiel pour prolonger la durée de
vie du moteur. Vérifiez le jeu des soupapes
conformément au programme d'entretien.
MAINTENANCE DU GENERATEUR
Veillez à ce que le générateur soit maintenu propre et
stocké correctement. Ne faites fonctionner l'appareil
que sur une surface plane et horizontale, dans un
environnement de travail propre et sec. Ne PAS
exposer l'appareil à des conditions extrêmes, à un
excès de poussière, de saleté, d'humidité ou de
vapeurs corrosives.
REMARQUE:
Ne PAS PAS utiliser un tuyau d'arrosage pour nettoyer
le générateur. L'eau peut pénétrer dans le générateur
par les fentes de refroidissement et endommager les
enroulements du générateur. Utilisez un chiffon humide
pour nettoyer les surfaces extérieures du générateur.
Utilisez une brosse à poils doux pour enlever la saleté
et l'huile.
Utilisez un compresseur d'air à 25 PSI (172 kPa) pour
enlever la saleté et les débris du générateur.
Inspectez tous les évents d'air et les fentes de
refroidissement pour vous assurer qu'ils sont propres
et non obstrués.
Le contrôle et le réglage du jeu des soupapes doivent
être effectués lorsque le moteur est froid.
NOTIFICATION
0.004~0.006 inch
0.1~0.15 mm
0.006~0.008 inch
0.15~0.2 mm
10-12 N·M 10-12 N·M
Intake Valve Exhaust Valve
Valve
Clearance
Torque
Nettoyage du pare-étincelles
1. Laissez le moteur refroidir complètement avant de
procéder à l'entretien du pare-étincelles.
2. Desserrez la vis (A) pour pouvoir retirer l'étrier (B)
et la plaque de recouvrement (C).
3. Retirez la grille du pare-étincelles (D).
4. Enlevez soigneusement les dépôts de carbone de
la grille du pare-étincelles avec une brosse métallique.
5. Remplacez le pare-étincelles s'il est endommagé.
6. Positionnez le pare-étincelles sur le silencieux et
fixez-le avec les vis retirées à l'étape 2.
REMARQUE:
Ce produit est équipé d'un pare-étincelles qui a été
évalué par le service forestier de l'USDA ; toutefois,
les utilisateurs du produit doivent se conformer aux
réglementations fédérales, nationales et locales en
matière de prévention des incendies. Vérifiez auprès
des autorités compétentes. Contactez le service client
ou un centre de service qualifié pour acheter un
pare-étincelles de remplacement
A
B
C
D
C
D
C
A
B
Mettez la batterie usagée au rebut conformément aux
directives établies par votre gouvernement local ou
régional.
TIFICATION
Page 24
Stockage à long terme (plus d'un an)
Pour un stockage à long terme, le réservoir d'essence
et le carburateur doivent être vidés de leur essence.
1 - Une fois le moteur refroidi, retirez toute l'essence
du réservoir à l'aide d'un siphon non conducteur.
2 - Pour éliminer l'essence restante dans le circuit de
carburant : a-Maintenez le robinet de carburant
ouvert et faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête par manque de carburant.
Ou b-Maintenez le robinet de carburant ouvert et
vidangez la cuvette à flotteur du carburateur.
3 - Changez l'huile moteur.
4 - Retirez la bougie d'allumage
5 - Versez une cuillère à soupe ( 5-10cc) d'huile
moteur propre dans le cylindre.
6 - Tirez plusieurs fois sur le démarreur pour répartir
l'huile dans le cylindre.
7 - Installez la bougie d'allumage.
8 - Tirez lentement sur le lanceur jusqu'à ce que vous
sentiez une résistance. Cela ferme les soupapes
afin que l'humidité ne puisse pas pénétrer dans le
cylindre du moteur. Relâchez doucement le recul.
9 - Nettoyez le générateur et rangez-le dans un endroit
frais, sec et bien ventilé, à l'abri de la lumière directe
du soleil.
STOCKAGE
Il est recommandé de démarrer et de faire fonctionner
le générateur pendant 30 minutes, tous les 30 jours.
Si cela n'est pas possible, reportez-vous au stockage
à court terme et à long terme ci-dessous.
Stockage à court terme
Remplissez le réservoir d'essence fraîche et ajoutez
du stabilisateur d'essence. Vidangez la cuvette à
flotteur du carburateur
1 - 1Ajoutez un STABILISATEUR D'ESSENCE
correctement formulé au réservoir s'il ne l'est pas
déjà.
2 - Faites tourner le moteur pendant 10 à 15 minutes
pour faire circuler le stabilisateur dans tout le
système de carburant.
3 - 3Laissez le générateur refroidir pendant au moins
30 minutes, puis videz la cuvette à flotteur du
carburateur
4 - Nettoyez le générateur et rangez-le dans un endroit
frais, sec et bien ventilé, à l'abri de la lumière directe
du soleil.
VIDANGE DU BOL À FLOTTEUR
1. Tournez le robinet du réservoir de carburant sur la
position OFF.
2. Localisez la vis de vidange au fond de la cuvette à
flotteur du carburateur.
3. Placez un récipient d'essence approprié sous la vis
de vidange pour récupérer le carburant drainé.
4. Desserrez la vis de vidange de la cuvette à flotteur
et laissez le carburant s'écouler. Serrez la vis de
vidange de la cuvette à flotteur.
DANGER
Explosion et incendie. Le carburant et les
vapeurs sont extrêmement inflammables
et explosifs. Stockez le carburant dans un
endroit bien ventilé. Tenir le feu et les
étincelles à l'écart. Le non-respect de
cette consigne entraînera la mort ou des
blessures graves.
AVERTISSEMENT
Risque d’incendie. Vérifiez que la machine
a bien refroidi avant d'installer le couvercle
et de ranger la machine. Les surfaces
chaudes pourraient entraîner un incendie.
Vis de vidange
Bol à Float
Page 25
RECHERCHE DE PANNES
PROBLÈME
Le moteur tourne, mais
aucune sortie CA n'est
disponible.
1. Le disjoncteur CA est ouvert.
2. Défaut dans le générateur.
3. Mauvaise connexion ou cordon défectueux.
4. L'appareil connecté est mauvais.
5. La prise DDFT est ouverte (si équipée).
1. Vérifiez la charge CA et réarmez le disjoncteur.
2. Contactez le service client ou un centre de service agréé.
3. Vérifiez et réparez.
4. Connectez un autre appareil qui est en bon état.
5. Corrigez le défaut de terre et appuyez sur le bouton de
réinitialisation de la prise DDFT.
Le moteur fonctionne
bien à vide, mais
« s'embourbe » lorsque
des charges sont
connectées.
1. Court-circuit dans une charge connectée.
2.Le régime du moteur est trop lent.
3.Le générateur est surchargé.
4.Circuit du générateur court-circuité.
5.Filtre à carburant obstrué ou sale.
6.L'appareil connecté est mauvais.
1. Débranchez la charge électrique court-circuitée.
2. Contactez le service client ou un centre de service agréé.
3. Réduisez la charge.
4. Contactez le service client ou un centre de service agréé.
5.Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
6. Connectez un autre appareil qui est en bon état.
Le moteur ne démarre
pas ; il démarre et
tourne de façon
irrégulière ou s'arrête
en cours de
fonctionnement
1. L'interrupteur du moteur est sur la
position OFF (O).
2. Le robinet de carburant est en position
OFF (O).
3. Niveau d'huile bas.
4. Filtre à air sale.
5. Manque de carburant.
6. Carburant éventé.
7. Le fil de la bougie d'allumage n'est pas
connecté à la bougie d'allumage.
8. Bougie d'allumage défectueuse.
9. Eau dans le carburant.
10.Inondé.
11.Mélange de carburant excessivement riche.
12.Soupape d'admission bloquée ouverte ou
fermée.
13.Le moteur a perdu sa compression.
14.Filtre à carburant obstrué ou sale.
15.Arrêt dû à une accumulation de CO et
clignotement du témoin rouge.
16.Arrêt dû à un défaut du système et voyant j
aune clignotant.
17.Écran du pare-étincelles obstrué ou sale.
18.La batterie est déchargée.
19.Les connexions du câble de la batterie sont
lâches
1. Placez l'interrupteur du moteur sur la position ON (l).
2.Placez le robinet de carburant sur la position ON (l).
3.Remplissez le carter au niveau approprié ou placez le
générateur sur une surface plane.
4.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
5.Remplissez le réservoir de carburant.
6.Vidangez le réservoir de carburant et le carburateur ;
remplissez avec du carburant frais.
7.Connectez le fil à la bougie d'allumage.
8.Remplacer la bougie d'allumage.
9.Vidangez le réservoir d'essence et le carburateur ;
remplissez avec du carburant frais.
10.Attendez 5 minutes et remettez le moteur en marche.
11.Contactez le service client ou un centre de service agréé.
12.Contactez le service client ou un centre de service agréé.
13.Contactez le service client ou un centre de service agréé.
14.Remplacez le filtre à carburant.
15.Suivez toutes les instructions de sécurité figurant sur
l'étiquette d'action sur le CO.
16.Contactez le service client ou un centre de service agréé.
17.Nettoyez ou remplacez l'écran du pare-étincelles.
18.Chargez la batterie. Utilisez la poignée de recul pour
démarrer le générateur.
19.Assurez-vous que les câbles de la batterie sont bien
connectés à la batterie.
Le moteur manque de
puissance.
1. La charge est trop élevée.
2. Filtre à air sale.
3. Filtre à carburant obstrué ou sale.
4. Écran du pare-étincelles obstrué ou sale.
5. Le moteur a besoin d'être entretenu.
6. Mauvais carburant.
1. Réduisez la charge.
2. Remplacer le filtre à air.
3. Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
4. Nettoyez ou remplacez l'écran du pare-étincelles.
5. Contactez le service client ou un centre de service agréé.
6. Vidangez le réservoir d'essence et le carburateur ;
remplissez avec du carburant frais.
Le moteur a du mal à
suivre ou s'essouffle.
1. Le carburateur est trop riche ou trop pauvre.
2. Filtre à carburant obstrué ou sale.
3. Le starter est ouvert trop tôt.
1. Contactez le service client ou un centre de service agréé.
2. Remplacez le filtre à carburant.
3. Réglez le volet de départ à mi-chemin jusqu'à ce que le
moteur tourne sans à-coups.
Le moteur s'arrête
en marche.
1. Manque de carburant.
2. Filtre à air encrassé.
3. Niveau d'huile bas.
4. Arrêt dû à une accumulation de CO et
clignotement du témoin rouge.
5. Arrêt dû à un défaut du système et voyant
jaune clignotant.
1. Remplissez le réservoir de carburant.
2.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3.Remplissez le carter au niveau approprié ou placez le
générateur sur une surface plane.
4.Suivez toutes les instructions de sécurité figurant sur
l'étiquette d'action sur le CO.
5.Contactez le service client ou un centre de service agréé.
CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Page 26
DIAGRAMME DES PIÈCES
SCHÉMA DES PIÈCES ET LISTE DES PIÈCES SUA12000E$P
Page 27
Liste des pièces
Nº
1
2
3
4
5
6
7
8
9
9-1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
Qté.
1
1
1
1
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
1
4
1
2
2
2
2
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
Numéro de pièce
12020-E88F-0000
12500-E88F-600C
12002-E88F-0000
14201-E88F-2000
14434-E88F-0000
14432-E88F-0000
14431-E88F-0000
14433-E88F-0000
14447-E88F-0000
14445-E88F-0000
14446-E88F-0000
14751-E88F-0000
14448-E88F-0000
14444-E88F-B000
14449-E88F-0000
B5789-10LJ-080C
15010-E88F-1000
12005-E68F-000C
18010-E88F-0001
B6170-08KG-000C
B895-085G-000C
18020-E88F-0025
53100-G8AA-05B3
53217-G5B8-00B4
B5787-06KG-016C
11016-E92F-0000
54150-G5A2-0000
17017-G2A1-0000
B5789-06KG-120C
11016-E88F-0000
12200-E92F-2000
12004-E88F-000C
17005-E88F-1000
17001-E88F-0100
17003-E88F-0100
17200-E92F-0012
17004-E88F-1000
14200-E90F-1000
B5789-06KG-012C
51213-G7A1-1000
12010-E92F-0000
11014-E88F-0000
14443-E90F-1000
Description
Boulon de la bride M6*60
Cache-soupape
Joint de couvercle de soupape
Tube de reniflard
Écrou de réglage M6
Arbre, culbuteur
Bras de culbuteur
Boulon de pivot M6*M8*56
Rotateur de soupape
Support, ressort de soupape
d'admission
Support, ressort de soupape
d'échappement
Ressort de soupape
Support, ressort de soupape
d'échappement
Joint d'huile
Plaque, guide de tige de poussée
Boulon de la bride M10*80
Bougie d'allumage
Goujon M8*35, échappement
Joint, silencieux
NUT M8*1
Rondelle élastique
Tube de raccordement,
silencieux
Assemblage du silencieux
Support du silencieux
Boulon de la bride M6*16
Plaque d'aération
Bouchon de carburant
Filtre à carburant
Boulon de la bride M6*16
Guide-vent, bas
Culasse
Goujon, admission
Joint, orifice d'admission
Raccordement du carburateur
Joint, carburateur
Assemblage du carburateur
Joint, filtre à air
Assemblage du filtre à air
Boulon de la bride M6*12
Support, filtre à air
Joint de culasse
Goupille
Soupape d'échappement
Nº
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
53-1
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
Qté.
1
2
2
1
2
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
Numéro de pièce
14442-E90F-1000
14410-E88F-0000
14441-E88F-0000
13010-E92F-0000
13112-E88F-0000
13101-E92F-0000
13111-E88F-0000
13200-E92F-0000
B5789-12LG-016C
B848-120H-0000
11100-E92E-1000
15002-E68F-0000
55017-G5C6-0000
15030-E68F-1000
B5789-06KG-012C
16001-E88F-1000
15020-E88F-0100
B6177.1-10LG-000B
B95-080G-000B
B13871-0814-A000
16006-E88F-0000
B5789-06KG-012C
16002-E88F-0000
16003-E88F-0000
16020-E88F-0000
16031-E68F-000C
B6177.1-06KG-000C
16004-E92F-0000
16303-E92F-0000
13401-E92E-0000
B275-6202-03
B5787-06KG-016C
14100-E90F-0004
13300-E92E-A000
11012-E92F-1000
11014-E68F-0000
B275-6202-03
B275-6207-02
16010-E88F-0000
11010-E88F-0100
11200-E92F-0200
55006-G5B8-0000
B5787-05JG-012B
Description
Soupape d'admission
Tige de poussée
Poussoir de soupape
Jeu de segments, piston
Clip, axe de piston
Piston
Axe du piston
Tige de connexion
Bouchon de vidange M12*16
Rondelle plate
Carburateur
Coussinet en caoutchouc
Logement du fil
Alerte à l'huile
Boulon de la bride M6*12
Arbre, régulateur
Capteur d'huile
NUT M10*1
Rondelle plate
Joint d'huile
Clip
Boulon de la bride M6*12
Tringlerie, papillon des gaz
Ressort de réarmement
Levier, régulateur
BOLT M6*21
Écrou à bride M6
Ressort du régulateur
Ensemble support de commande
Arbre d'équilibrage
Roulement
Boulon de la bride M6*16
Ensemble arbre à cames
Ensemble vilebrequin
Joint, plaque de fermeture
Goupille
Roulement
Roulement
Ensemble de l'engrenage du
gouverneur
Jauge d'huile
Plaque d'obturation
Déflecteur d'air, fond
Boulon de la bride M5*12
Page 28
Liste des pièces
Nº
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
Qté.
10
2
2
1
1
1
4
2
1
1
1
1
1
5
2
1
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
5
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
Numéro de pièce
B5787-08LG-040B
B809-0500-000B
B93-050G-000B
55006-G5A3-0000
55005-G5A3-0000
31000-F158-0003
B5789-06KG-200C
B5787-05KG-235B
31502-G5A3-0000
B97.4-105G-000B
B5789-10LG-285C
31610-B140-0002
31401-A120-0012
B5787-05JG-016B
B5787-05JG-012B
31700-G6A2-0000
31301-G6A1-00B4
B5787-05JG-012B
15100-E90F-1000
15011-0188-0000
B5789-06KG-025B
15300-E92E-0000
15004-E88F-1200
15003-E88F-0000
B6177.1-16MG-001C
15600-E92F-62RE
B5789-06KG-012C
12014-E92F-0000
12014-E92F-1000
34100-E88E-0000
15001-E88F-0000
15200-E88F-0000
B5789-06KG-031C
34100-E88E-0000
34101-E88F-0000
34000-E88E-2000
B5789-06KG-031C
B5789-06KG-012C
51202-G5AA-02B4
B5789-06KG-012B
51270-14AH-2000
B6177.1-08KG-000B
51330-G5AA-00HQ
Description
Boulon de la bride M8*40
NUT M5*1
Rondelle élastique
Joint d'huile
Caoutchouc, anti-poussière
Ensemble rotor-stator
Boulon de la bride M6*200
Écrou à bride M5
Support d'extrémité de l'alternateur
Rondelle plate
Boulon de la bride M10*285
Assemblage de balais de charbon
Bornier
Boulon de la bride M5*16
Boulon de la bride M5*12
AVR
Couvercle arrière de l'alternateur
Boulon de la bride M5*12
Bobine d'allumage
Capuchon de bougie d'allumage
Boulon de la bride M6*25
Volant moteur
Ventilateur de refroidissement
Coupelle de démarrage
Boulon de la bride M16*1,5
Assemblage du démarreur à rappel
Boulon de la bride M6*12
Guide-vent, supérieur
Guide-vent, côté
Relais du démarreur
Disque de tension
Bobine de charge
Boulon de la bride M6*30
Capuchon de relais
Fil de connexion
Assamblage du démarreur
Boulon de la bride M6*30
Boulon de la bride M6*12
Support de batterie
Boulon de la bride M6*12
Batterie
NUT M8*1
Soutien
Nº
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
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140
141
142
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144
145
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148
149
150
151
152
153
154
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157
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159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
Qté.
2
2
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
1
4
2
1
1
4
4
2
1
0.44
1
1
1
4
4
1
1
2
1
Numéro de pièce
51304-G5A3-0000
B5789-06KG-016B
51306-G5AA-0000
51320-G8AA-03HQ
51219-G7A2-0002
B861.2-060G-000B
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B95-016G-000B
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16006-G7A2-0000
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B6177.1-10LG-000B
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54106-G7A1-000K
17002-E68F-1000
54105-G5AA-0000
54106-G7A1-000K
54100-G5AA-11RE
B5287-G7A2-000B
B5789-06KG-025B
54106-G7A2-000K
70009-00687-00
30112-00023-00
52000-G8AA-15H9
Description
Pied en caoutchouc
Boulon de la bride M6*16
Poignée
Composant de la poignée
Fil de terre
Lave-linge
Boulon de la bride M6*12
NUT M6*1
Support amortisseur de chocs
Écrou hexagonal M10
Support amortisseur de chocs
NUT M8*1
Assemblage du panneau de
commande
Goupille de la poignée
Bouchon en plastique de la poignée
Boulon de la bride M8*16
Roue
Rondelle plate
Goupille d'essieu
Clavette
Boulon de la bride
Support amortisseur de chocs
Écrou à bride M10
Tuyau de reniflard
Boulon de la bride M6*20
Joint, réservoir de carburant
Assemblage du cadre
Indicateur de carburant
Manchon du réservoir de carburant
Joint, réservoir de carburant
Collier de serrage
Collier de serrage
Tuyau de carburant
Soupape de carburant
Collier de serrage
Assemblage du réservoir de
carburant
Joint, réservoir de carburant
Boulon de la bride M6*25
Collier de serrage
Capteur de Co
BOLT M3*10
Bidon de carbone
Page 29
12V
Horamètre:
,QWHUUXSWHXU
GDUUmWGH
EDVQLYHDX
GKXLOH
,QGLFDWHXUGHEDVQLYHDX
GKXLOH/('
Schéma du circuit
Modèle : SUA12000E"P
Système de mise à la terre ( CA ) : Neutre collé à la monture Système de mise à la terre ( CC ) : Système flottant
B:NOIR
Br:BROWN
G:VERT
Gy:GRIS
L:BLUE
O:ORANGE
R:ROUGE
W:BLANC
Y:JAUNE
P:ROSE
N/B:NOIR/BLANC
Y/G:JAUNE/VERT
R/W:ROUGE/BLANC
Page 30
GARANTIE LIMITÉE
Garantie
Durée de la garantie
Garantie
CONSERVEZ VOTRE REÇU. Une preuve d'achat sera
exigée pour justifier toute demande de garantie.
CE QUI EST COUVERT: : A-iPower Corp. garantit à
l'acheteur au détail original aux Etats-Unis d'Amérique
ou au Canada que ce produit est exempt de défauts
matériels et de fabrication et s'engage, à la demande
de A-iPower Corp., à réparer, fournir des pièces de
rechange ou remplacer (sans frais de pièces ou de
main-d'œuvre) tout produit ou composant présentant
un défaut matériel pendant une période de 3 ans à
compter de la date d'achat, sauf dans les cas limités
ci-dessous. Le service de garantie et les pièces de
rechange ne sont garantis que pour la durée de la
arantie du produit d'origine. Toutes les pièces ou
produits remplacés deviennent la propriété de
A-iPower Corp.
Ce produit est également couvert par une garantie du
système de contrôle des émissions qui est distincte
de la garantie et s'y ajoute.
Garantie limitée A-iPower - 3 ans pour les particuliers
et 1 an pour les entreprises.La garantie résidentielle de
3 ans s'applique comme suit : 1ère année pièces et
main d'œuvre / 2ème et 3ème année pièces
A-iPower fournira une garantie pour n'importe lequel
de ses produits achetés par l'intermédiaire d'un
revendeur A-iPower autorisé en Amérique du Nord à
l'acheteur original et sera garanti contre les défauts
de matériel ou de fabrication pour une période
detrois (3) ans pour une utilisation par un
consommateur à partir de la date d'achat, sous
réserve des exclusions notées dans le présent
document. Les applications commerciales et de
location sont garanties pour une période d'un (1)
an à partir de la date d'achat.
Comment obtenir un service de garantie
NE PAS RETOURNER LE PRODUIT AU LIEU
D'ACHAT
Veuillez appeler notre service clientèle.
1-855-888-3598
or e-mail to [email protected]
Veuillez-vous munir des informations nécessaires -
numéro de modèle, numéro de série, preuve d'achat.
Exclusions de garantie
Cette garantie ne couvre pas les éléments suivants :
Usure et entretien réguliers - cette garantie ne couvre
pas les réparations lorsque l'utilisation normale a
épuisé la durée de vie d'une ou de plusieurs pièces
ou du moteur..Installation et entretien - cette garantie
ne couvre pas l'assemblage incorrect ou non autorisé,
l'altération, la modification ou tout autre dommage
résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une négligence.
Pièces d'entretien normal - cette garantie ne couvre
pas les bougies d'allumage, les filtres à air, les
réglages ou tout autre service connexe dû à des
obstructions et autres accumulations résultant d'un
entretien incorrect.. Exclusions supplémentaires -
cette garantie ne couvre pasles pièces d'usure telles
que les filtres, les bougies d'allumage, les joints
toriques, les batteries, etc. Elle ne couvre pas les
défauts esthétiques tels que les rayures de la peinture,
les décalcomanies, etc. Elle ne couvre pas les
dommages résultant de l'utilisation de pièces non
ALe service clientèle d'A-iPower répondra à toutes les
questions relatives au produit, aidera à résoudre les
problèmes et enverra gratuitement toutes les pièces
de rechange nécessaires pendant la période de
garantie du produit. Si le problème ne peut être résolu, l
e service clientèle d'A-iPower déterminera et autorisera,
à sa discrétion, le diagnostic et la réparation par
l'intermédiaire de l'un de ses centres de service agréés.
A-iPower Corp peut, à sa discrétion, choisir de
remplacer une pièce, un composant ou un produit.
L'entretien ou le remplacement de pièces dans un
atelier de réparation non autorisé sans autorisation
préalable ne sera pas couvert par cette garantie
« Utilisation par le consommateur » - utilisation
résidentielle par un consommateur au détail.
« Utilisation commerciale » - toute autre utilisation à
des fins commerciales, d'affaires, industrielles ou
de location.
SEULEMENT Merci d'avoir choisi les produits A-iPower.
Pour assurer l'enregistrement correct de la garantie de
votre produit, veuillez soumettre votre enregistrement
de garantie accompagné de la preuve d'achat dans les
10 jours suivant la date d'achat, ceci peut être fait par
a) En remplissant le formulaire d'enregistrement de la
garantie à la fin de ce manuel et en l'envoyant par
courrier à：
A-IPOWER CORP 10887 COMMERCE WAY UNIT
A FONTANA CA 92337 USA
b) isitez-nous sur www.a-ipower.com et cliquez sur
l'icône d'enregistrement du produit.
Page 31
originales du fabricant, de l'utilisation de pièces du
marché secondaire. Elle ne couvre pas les
défaillances dues à des actes de Dieu et à d'autres
événements de force majeure indépendants de la
volonté du fabricant
Limites et implications de la garantie et
dommages consécutifs
A-iPower n'est pas tenu de couvrir toute perte de temps,
d'utilisation du produit, de frais de transport ou toute
autre réclamation accessoire ou consécutive à
l'utilisation de ce produit. Cette garantie remplace
toute autre garantie, expresse ou implicite..
Cette garantie vous donne des droits légaux
spécifiques qui varient d'un état à l'autre
DIRECTIVES POUR LE RETOUR DES MARCHANDISES
• Tous les produits doivent être retournés dans leur
emballage original ou équivalent. Les retours mal
emballés ne seront pas acceptés.
•Doit avoir un emballage adéquat pour le transport.
•La loi fédérale exige que toutes les machines qui
utilisent de l'essence, de l'huile ou d'autres liquides
inflammables soient entièrement vidangées avant
d'être expédiées.
•Les bouchons de gaz et les bouchons d'huile doivent
être laissés enlevés pendant 24 heures avant
l'expédition. Notez : la responsabilité de cette violation
de la loi incombe à l'expéditeur de l'envoi.
•Retourner à l'adresse indiquée dans l'autorisation de
retour, en utilisant le service de colis requis. Les unités
retournées sans autorisation ne seront pas honorées.
•Veuillez noter : Les remboursements ne seront pas
accordés pour les articles qui ont été modifiés ou
endommagés par un abus ou une utilisation non
conforme aux instructions du produit
FORMULAIRE D'ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE A-iPOWER
Enregistrez votre produit en envoyant ce formulaire à [email protected] ou en vous
inscrivant en ligne sur www.a-ipower.com.
L'enregistrement de votre produit est important, il offre les protections suivantes :
1. Vous avez une trace du produit acheté
2. Le service clientèle peut mieux vous servir pour les questions liées à la garantie.
3. Nous pouvons vous contacter dans le cas peu probable où une notification serait
nécessaire.
1.LE PRODUIT A ÉTÉ ACHETÉ POUR : A. Nettoyage résidentiel
B. Autres ____________________
2.CE PRODUIT EST UN : (sélectionnez une option)
A. Premier achat B. Remplacement
3.COMMENT AVEZ-VOUS DÉCOUVERT CE PRODUIT ? (sélectionnez une option)
A. Radio G. Direct Mail
B. Affichage en magasin H. Par un ami, un parent ou un voisin
C. Contractant I. Internet
D. Salon professionnel J. Autre ____________________
4. VEUILLEZ ÉVALUER LES
ÉLÉMENTS SUIVANTS :
Entièrement
satisfait
Pas du tout
Satisfait
5 4 3 2 1
Valeur du produit pour le prix payé
Performance
Caractéristiques
Apparence du produit
Garantie
Facilité d'entretien
Niveau de bruit
5 . Seriez-vous prêt à recommander A-iPOWER à votre famille ou à vos amis ?
Extrêmement
efficace
Pas du tout
probable
5 4 3 2 1
Déclaration de confidentialité : A-ipower s'engage à respecter votre vie privée et à se
conformer à la réglementation relative à la protection des données personnelles. Les
données d'enquête que nous recueillons sont destinées à des fins de marketing ou de
soutien aux produits et à des informations démographiques sur l'ensemble du public
qui enregistre leurs produits.
Informations sur le client :
Nom :
_________________________
Téléphone:
_________________________
Courriel :
_________________________
Adresse : _______________________
Ville, État：
______________________
Code postal :
_______________________
Date d'achat :
__________________
Informations sur le produit :
Numéro
de série
Modèle
n
Le numéro de série se trouve sur le moteur.
VEUILLEZ NOTER : Votre générateur ne
peut être enregistré sans les numéros de
modèle et de série.
GENERADOR PORTÁTIL
Manual del Propietario
Model:
Número de Serie:
Fecha de Compra:
P/N: 32082-
SUA12000E$P REV0
*8$5'(¬(67(¬0$18$/¬3$5$¬)8785$6¬5()(5(1&,$6
INO LO DEVUELVA
A LA TIENDA!
LLÁMENOS
PRIMERO AL
1-855-888-3598
PARA PEDIR
APOYO
Tabla de Contenido
Mantenimiento Y Almacenamiento........
Programa de Mantenimiento.................
Mantenimiento del Motor......................
Verificación del Nivel de Aceite del
Motor...................................................
Cambio de Aceite del Motor..................
Mantenimiento de la Bujía.....................
Mantenimiento del Filtro de Aire............
Limpiar el Parachispas..........................
Holgura de la Válvula............................
Mantenimiento del Generador................
Almacenamiento...................................
Resolución de Problemas......................
Diagrama de Piezas Y Lista de Piezas...
Diagrama de Piezas...............................
Lista de Piezas......................................
Diagrama de Circuitos...........................
Garantía...............................................
Introducción.............................................
Seguridad.................................................
Precauciones Generales de Seguridad.....
Desembalaje del Generador......................
Piezas Incluidas.......................................
Montaje....................................................
Instalar el Kit de Ruedas...........................
Instalar la Pata de Apoyo..........................
Conexión del Cable de Batería...................
Controles Y Funciones............................
Controles Y Funciones............................
Especificaciones....................................
WATCH-GUARD de CO...........................
Añadir Aceite del Motor...........................
Apagado por Bajo Nivel de Aceite...........
Añadir Combustible................................
Funcionamiento a Gran Altitud................
Puesta a Tierra.......................................
Conexión al Sistema Eléctrico de un
Edificio...................................................
Operación...............................................
Ubicación del Generador.........................
Protección contra Sobrevoltaje...............
Arrancar el Generador.............................
Conexión de Cargas Eléctricas................
Detener el Motor.....................................
No Sobrecargue el Generador.................
1
1
2
8
8
8
8
9
9
10
11
12
13
15
15
15
16
17
17
18
18
18
18
19
20
21
22
22
22
22
23
23
24
24
25
25
26
27
28
28
29
31
32
INTRODUCCIÓN
SEGURIDAD
Lea Este Manual Completamente
El fabricante no puede prever todas y cada una de las circunstancias posibles en las que se podría presentar un
peligro. Por lo tanto, las advertencias en este manual y las etiquetas y calcomanías colocadas en la unidad no
todas están incluidas. Si utiliza un procedimiento, un método de trabajo o una técnica operativa que no sea
específicamente recomendado por el fabricante, debe asegurar que sea seguro para usted y para los demás.
También tendrá que garantizar que el procedimiento, el método de trabajo o la técnica operativa que elija no haga
inseguro el generador.
Si no se entiende alguna sección de este manual,
póngase en contacto con el Servicio al Cliente al
1-855-888-3598, o www.a-ipower.com para conocer
los procedimientos de arranque, operación y revisión.
El propietario es responsable del mantenimiento
adecuado y uso seguro de la unidad. GUARDE ESTAS
INSTRUCCIONES para futuras referencias. Este
manual contiene instrucciones importantes que se
deben seguir durante la colocación, la operación y el
mantenimiento de la unidad y sus componentes.
Siempre proporcione este manual a cualquier
individuo que utilizará esta unidad.
La información contenida en este manual es precisa
basándose en los productos fabricados en el momento
de la publicación. El fabricante se reserva el derecho
de realizar actualizaciones técnicas, correcciones y
revisiones de productos en cualquier momento sin
previo aviso.
Página 01
DEFINICIONES Y SÍMBOLOS
PELIGRO
indica un peligro que,
si no se evita, resultará
en la muerte o graves
lesiones.
ADVERTENCIA
Indica un peligro que,
si no se evita, podría
resultar en la muerte o
graves lesiones.
PRECAUCIÓN
Indicates a hazard
which, if not avoided,
could result in minor
or moderate injury.
ADVERTENCIA
Lea y entienda el manual por completo
antes de utilizar el producto. El no
entender completamente el manual y el
producto podría resultar en la muerte o
graves lesiones.
ADVERTENCIA
La operación, la revisión y el mantenimiento de este
equipo pueden exponerle a productos químicos
incluidos los gases de escape del motor, el monóxido
de carbono, los ftalatos y el plomo que, conforme al
estado de California, producen cáncer, defectos de
nacimiento u otros daños reproductivos. Para
minimizar la exposición, evite respirar gases de
escape y use guantes o lávese las manos con
frecuencia al revisar este equipo. Para más
información, visite www.P65warnings.ca.gov.
En este manual se emplean las palabras PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN y AVISO para resaltar
información importante. Asegúrese de que el significado de esta información de seguridad se conozca por todos
los que operan, efectúan mantenimientos en o se encuentran cerca del generador.
Este símbolo de alerta de seguridad aparece con la mayoría de las indicaciones de seguridad. Significa
atención, ¡manténgase alerta, su seguridad está involucrada! Lea y obedezca el mensaje que sigue al
símbolo de alerta de seguridad.
AVISO
Indicates information
considered important,
but not hazard-related
(e.g.,messages relating
to property damage).
El escape del motor contiene monóxido
de carbono, un gas venenoso que podría
matarle en minutos. NO PUEDE olerlo,
verlo ni saborearlo. Incluso si no puede
percibir los gases de escape, todavía
podría estar expuesto a monóxido de
carbono.
Peligro de
Asfixia
Peligro de
Incendio
Superficie Caliente.
No Tocar la Superficie.
Peligro de Quemaduras
Página 02
Contragolpe
Peligro de Descarga
Eléctrica
Peligro de
Explosión
Peligro de
Piezas
Móviles
Manual del Operador
PRECAUCIONES GENERALES DE SEGURIDAD
PELIGRO DE GAS VENENOSO
PELIGRO
El uso de un generador en interiores PUEDE MATARLE EN POCOS
MINUTOS.El escape contiene monóxido de carbono, un gas venenoso que
no se puede ver ni oler.
NUNCA lo utilice en la casa o en áreas
parcialmente cerradas como garajes.
Evite otros peligros del generador. LEA EL MANUAL ANTES DEL USO.
Utilícelo sólo AL AIRE LIBRE y
lejos de ventanas, puertas y
rejillas de ventilación abiertas.
El sistema de escape debe ser
apropiadamente mantenido. No altere ni
modifique el sistema de escape para
hacer que resulte inseguro o que no
cumpla con los códigos y / o normas
locales. De no hacerlo, causará la muerte
o graves lesiones.
PELIGRO
El sistema de escape debe ser
apropiadamente mantenido. No altere ni
modifique el sistema de escape para
hacer que resulte inseguro o que no
cumpla con los códigos y / o normas
locales. De no hacerlo, causará la muerte
o graves lesiones.
• Opere este producto SOLAMENTE en ambientes
externos, lejos de ventanas, puertas y ductos de
ventilación, para reducir el riesgo de que se acumule
gas monóxido de carbono y se pueda dirigir hacia
ambientes ocupados. NO opere este producto dentro
de hogares, garajes, sótanos, espacios de acceso,
cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados,
incluso si usa ductos de ventilación o abre puertas y
ventanas para ventillar. El gas de monóxido de
carbono puede acumularse rápidamente en estos
espacios y puede permanecer durante horas, incluso
después de que este producto se haya apagado.
• SIEMPRE coloque este producto a favor del viento
y haga que el escape del motor apunte lejos de los
ambientes ocupados. Si empieza a tener náuseas,
sentirse mareado o débil durante el uso del generador,
apáguelo y salga INMEDIATAMENTE a tomar aire
fresco. Consulte a su médico. Podría haber sufrido
una intoxicación por monóxido de carbono.
ADVERTENCIA
Si empieza a tener náuseas, sentirse mareado o débil
mientras usa el generador portátil, es posible que haya
ADVERTENCIA
PELIGRO
Página 03
sufrido una intoxicación por monóxido de carbono.
Desplácese inmediatamente a un lugar con aire fresco
y llame al 911 para recibir atención médica de
emergencia. Los altos niveles de CO pueden hacer
que las víctimas pierdan el conocimiento rápidamente
antes de que puedan rescatarse a sí mismas. NO
intente apagar el generador antes de desplazarse a un
lugar con aire fresco. Ingresar a un ambiente cerrado
donde está o ha estado funcionando un generador
eléctrico puede incrementar el riesgo de intoxicación
por CO.
Página 04
• Utilícelo sólo AL AIRE LIBRE y lejos de ventanas, puertas y rejillas de ventilación abiertas.
• Escape directo lejos de los espacios ocupados.
USO CORRECTO
USO INCORRECTO
Ejemplo de ubicación para reducir el riesgo de intoxicación por monóxido de carbono
• Cerca de cualquier puerta, ventana o respiraderos.
• Garaje
• Sótano
• Entrepiso
• Áreas habitadas
• Ático
• Camino de entrada
• Pórtico
• Vestíbulo
No opere el equipo en ninguna de las siguientes ubicaciones:
EXHAUST (CO)
MANTÉNGASE
LEJOS
Ático
Áreas habitadas
Áreas
habitadas
Garaje
Áreas habitadas
Detector de
CO en áreas
habitadas
Escape directo
LEJOS de ventanas,
puertas y respiraderos.
Utilícelo sólo AL AIRE LIBRE y
lejos de ventanas, puertas y rejillas
de ventilación abiertas.
Página 05
• Cuando arranque el motor, tire del cable lentamente
hasta que se note cierta resistencia y luego jale
rápidamente para evitar el retroceso.
• NUNCA arranque o detenga el motor del generador
con los dispositivos eléctricos enchufados y
encendidos.
La cuerda retráctil para arranque
(retracción rápida) empujará la mano y
el brazo hacia el motor más rápido de lo
que puede soltar, lo que podría provocar
huesos rotos, fracturas, hematomas o
esguinces, resultando en lesiones graves.
ADVERTENCIA
PELIGRO
CUANDO AGREGUE O DRENE COMBUSTIBLE
• APAGUE el motor del generador y espere a que se
enfríe por lo menos 2 minutos antes de retirar la tapa
del depósito de combustible. Afloje la tapa lentamente
para liberar la presión en el depósito de combustible.
• Llene o drene el depósito de combustible en un
ambiente abierto.
• NO rellenar excesivamente el depósito. Deje espacio
libre para la expansión del combustible.
• Si se derrama un poco de combustible espere
primero hasta que se evapore antes de arrancar el
motor.
• Mantenga el combustible lejos de chispas, llamas
abiertas, indicadores luminosos, calor y otras fuentes
de ignición.
• Revise con regularidad los conductos de
combustible, el depósito, la tapa y los accesorios para
detectar grietas o fugas. Reemplace si es necesario.
• NO encienda cigarrillos ni fume cerca del depósito.
AL ARRANCAR EL EQUIPO
• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del
depósito de combustible y el filtro de aire estén en su
lugar.
• NO arranque el motor con el conector desmontado.
AL OPERAR EL EQUIPO
• NO opere este generador dentro de ningún edificio,
cochera, pórtico, equipo móvil, aplicaciones marinas
o recinto.
• NO incline el motor o el equipo en un lugar en el
que se pueda producir un derrame de combustible.
• NO pare el motor moviendo el control del cebador
a la posición de "Inicio".
El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos que pueden causar
quemaduras, incendios o explosiones que pueden
causar la muerte o lesiones muy graves y/o daños a
la propiedad.
PELIGRO
PELIGRO
NO rellenar excesivamente el depósito. Deje espacio
libre para la expansión del combustible. Si se derrama
un poco de combustible espere primero hasta que se
evapore antes de arrancar el motor. De no hacerlo,
causará la muerte y graves lesiones.
AL TRANSPORTAR, MOVER O REPARAR EL EQUIPO
• Transportar/mover/reparar con el depósito de
combustible VACÍO o con la válvula de cierre de
combustible CERRADA.
• NO incline el motor o el equipo en un lugar en el
que se pueda producir un derrame de combustible.
• Desconectar el conector de la bujia.
AL ALMACENAR COMBUSTIBLE O EQUIPOS CON
COMBUSTIBLE EN EL DEPÓSITO
• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de
agua, secadoras de ropa u otros equipos que tengan
un indicador luminoso u otra fuente de ignición, ya
que podrían provocar la ignición de los vapores de
combustible.
El voltaje del generador puede causar
una descarga eléctrica o quemaduras
que pueden ser mortales o provocar
lesiones graves.
Página 06
PELIGRO
Nunca utilice el generador en lugares
mojados o húmedos. Nunca exponga el
generador a la lluvia, a la nieve o al
chorro de agua rociada mientras lo
utilice. Proteja el generador contra todas
las condiciones meteorológicas
peligrosas. La humedad o el hielo
puede ocasionar un cortocircuito u otro mal
funcionamiento del circuito eléctrico. El contacto del
agua con una fuente de energía, si no se evita,
resultará en la muerte o graves lesiones.
ADVERTENCIA
AL AJUSTAR O HACER REPARACIONES A SU
GENERADOR
• Es una violación del Código de Recursos Públicos
de California, Sección 4442, el usar u operar el motor
en cualquier terreno cubierto de vegetación, cubierto
de arbustos o cubierto de hierba, a menos que el
sistema de escape esté equipado con un supresor de
chispas, como se indica en la Sección 4442 ,
mantenido en funcionamiento efectivo. Otros estados
o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares.
Contacte al fabricante, revendedor o distribuidor del
equipo original para obtener un supresor de chispas
diseñado para el sistema de escape instalado en este
motor.
• Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
• Las piezas de repuesto del generador deben ser
idénticas e instaladas en la misma posición que las
piezas originales.
Las chispas no intencionadas podrían provocar un
incendio o una descarga eléctrica que podría resultar
en algún accidente fatal o lesiones graves.
No toque las superficies calientes al
operar la máquina. Durante el uso,
mantenga la máquina alejada de
combustibles. Las superficies calientes
podrían causar graves quemaduras o
incendios.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
El calor / gases de escape podría(n) encender
combustibles, estructuras o dañar el tanque de
combustible, ocasionando un incendio y resultando
en la muerte o graves lesiones.
El contacto con el área del silenciador podría causar
quemaduras o lesiones graves.
• Utilice un interruptor de circuito por falla a tierra
(GFCI) en cualquier área húmeda o altamente
conductora, tales como una cubierta metálica o un
trabajo de acero.
• NO utilice el generador con cables eléctricos que
se encuentran desgastados, deshilachados,
descubiertos o dañados de cualquier manera.
• NO permita que personas no calificadas o niños
operen o revisen el generador.
PELIGRO
El contacto con terminales, cables
descubiertos y conexiones eléctricas
durante el funcionamiento del generador
causará la muerte o graves lesiones.
PELIGRO
Peligro de incendio y electrocución. No lo conecte al
sistema eléctrico de un edificio a menos que el
generador y el interruptor de transferencia estén
instalados adecuadamente y que la salida eléctrica
haya sido verificada por un electricista calificado. La
conexión debe aislar la energía del generador de la
energía de servicios públicos y cumplir con todas las
leyes y códigos eléctricos aplicables.
ADVERTENCIA
• Desconecte el cable del conector de la bujía del
conector de la bujía y coloque el cable en un área
donde no pueda entrar en contacto con la bujía.
AL PROBAR EL ENCENDIDO DE MOTOR
• Utilice un probador de conector de encendido
aprobado.
• NO verifique el encendido con el conector de la
bujía removida.
• NO use ropa suelta, joyas o cualquier cosa que
pueda quedar atrapada en el arrancador o en otras
partes giratorias.
El arrancador y otras piezas giratorias
podrían atrapar enredar las manos, el
cabello, la ropa o los accesorios y
provocar lesiones muy graves.
Página 07
Las velocidades de operación demasiado altas
pueden provocar lesiones leves. Las velocidades de
operación demasiado bajas imponen una carga pesada.
ADVERTENCIA
• NO manipule el resorte del regulador, enlaces u
otras piezas para incrementar la velocidad del motor.
El generador suministra la frecuencia y el voltaje
nominal correctos cuando funciona a la velocidad
regulada.
• NO modifique el generador por ninguna razón.
Si excede la capacidad de vatiaje/amperaje del
generador, podría dañar el generador y/o los
dispositivos eléctricos conectados al mismo.
• NO exceda la capacidad de vatiaje y de amperaje
del generador.
• Arranque el generador y deje que el motor se
estabilice antes de conectar las cargas eléctricas.
• Conecte las cargas eléctricas en la posición de
apagado, luego enciéndalas para su funcionamiento.
• APAGUE las cargas eléctricas y desconéctelas
desde el generador antes de apagar el generador.
AVISO
AVISO
El uso inadecuado del generador podría dañarlo y
reducir su vida útil.
• Utilice el generador solo para los usos previstos.
• Si tiene preguntas sobre el uso adecuado, consulte
al vendedor o comuníquese con un centro de servicio
local.
• Opere el generador solo en superficies que estén
niveladas.
• NO exponga el generador a condiciones de
humedad extrema, polvo, suciedad o vapores
corrosivos.
• NO inserte ningún objeto a través de ranuras de
refrigeración.
• Si los dispositivos conectados al generador se
sobrecalientan, apáguelos y desconéctelos de
inmediato.
• Apague el generador si:
- Se pierde la salida eléctrica.
- El equipo chispea, emite humos, o llamas.
- El generador vibra excesivamente.
Usos médicos y de soporte vital.
• En caso de emergencia, comuníquese con el 911
inmediatamente.
• NUNCA use este equipo para alimentar dispositivos
de soporte vital o equipos de soporte vital.
• NUNCA use este producto para suministrar energía
a dispositivos médicos o equipos médicos.
• Informe a su proveedor de energía eléctrica
inmediatamente si usted o alguien en su hogar
depende de dispositivos eléctricos para vivir.
• Informe a su proveedor de energía eléctrica de
inmediato si un corte en el suministro de energía
causaría que usted o alguien en su hogar tenga una
emergencia médica.
ADVERTENCIA
Página 08
DESEMBALAJE DEL GENERADOR
Piezas Incluidas
Su generador alimentado a gasolina se envía con las
siguientes piezas:
NO.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
*
Cant.
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
Descripción del Artículo
Ruedas (9.5" Antipinchazos)
Pasador del Eje
Arandela Plana
Clavija
Perno de Brida M8x16
Tuerca de Bloqueo con Reborde M8
Pata de Apoyo con Soportes Antivibración
Llave de Bujías
Botella de Aceite (1.0L)
Manual del Propietario
Guía de Inicio Rápido
Cable de Carga de Batería de 12V DC
Mango Incorporado
• Abra la caja por completo. Retire y verifique el
contenido de la caja previo al montaje. Su generador
se envía con los artículos abajo.
• Llame a nuestro servicio al cliente al
1-855-888-3598 con el modelo y el número de serie
de la unidad para cualquier artículo faltante.
• Anote el modelo, el número de serie y la fecha de
compra en la portada de este manual para su propio
registro.
9 10
8
11
1
2
3
4
6
5
7
MONTAJE
Instalar el Kit de Ruedas
NOTA:
Las ruedas no están destinadas para su uso por
carretera.
1-Coloque el generador sobre una superficie plana.
2-Incline el generador sobre un pedazo de cartón u
otro material suave para proteger la pintura del
bastidor y prevenir el deslizamiento del generador.
Su generador requiere algún tipo de montaje antes de
ser utilizado.
Para montar el generador, se necesitará levantar la
unidad. Siempre reciba ayuda al levantar el generador.
PRECAUCIÓN
No enchufe ni encienda el generador hasta que esté
totalmente montado según las instrucciones. El no
entender completamente el manual y el producto
podría resultar en la muerte o graves lesiones.
Llame a nuestro servicio al cliente al 1-855-888-3598
para cualquier cuestión o preocupación de montaje.
Tenga a mano el modelo y el número de serie.
ADVERTENCIA
12
Página 09
MONTAJE
NOTA:
El mango ya ha sido montado en la unidad.
IMPORTANTE: Antes de operar el generador, se debe
ajustar el asiento amortiguador (K) para haber
espacio libre. Afloje la tuerca de bloqueo (L) y ajuste
el asiento amortiguador (K) para que haya un espacio
de aprox. 3-4 mm entre la parte superior del asiento y
la parte inferior del soporte del alternador (M).
Finalizado el ajuste, vuelva a apretar la tuerca de
bloqueo.
3-4mm
3 - Deslice el pasador del eje (A) a través de la rueda
(B), la arandela plana (C) y el orificio del eje del
bastidor del generador (D).
4 - Fije todos con la clavija (E). Repita la operación
en el lado opuesto.
Instalar la Pata de Apoyo
5 - Inserte los pernos (F) a través de la pata de apoyo
(G) y los orificios en el bastidor del generador como
se muestra.
6 - Apriete los pernos (F) y las tuercas (H) al bastidor.
M
K
L
M
K
L
A
B
C
D
E
G
F
H
Conexión del Cable de Batería
NOTA: El generador se suministra con el cable
positivo (A) (con carcasa roja) ya conectado.
1. Verifique que el cable positivo (+) de la batería (A)
con carcasa roja está fuertemetne apretado al borne
positivo (+) de la batería. Asegure que la carcasa
esté sobre el borne de la batería.
2. Retire el perno (B) (M6x12) y la tuerca (C) desde
el borne negativo (-) de la batería.
3. Localice el cable negativo (-) de la batería (D) con
carcasa negra y conéctelo al borne negativo (-) de la
batería. Apriete el cable con el perno (B) y la tuerca
(C). Cubra el borne con carcasa negra.
A
BD
C
Página 10
CONTROLES Y FUNCIONES
1 - Palanca del Cebador
2 - Panel de Control
3 - Sensor de CO
4 - Válvula de Combustible
5 - Bastidor
6 - Tanque de Combustible
7 - Indicador de Combustible
8 - Indicador de Combustible
9 - Bujía
10 - Filtro de Aire
11 - Arrancador de Retroceso
12 - Motor
13 - Tapa de Llenado de Aceite / Varilla
14 - Batería
15 - Manija
16 - Cubierta del Alternador
17 - Pata de Apoyo
18 - Silenciador / Parachispas
19 - Carburador
20 - Rueda
12 3 4 5
10 11 12 13
14
67 8 9
15 16 17 18 19 20
Página 11
CONTROLES Y FUNCIONES
1. Contador de Horas: Muestra y registra cuántas
horas ha funcionado su generador (hasta 9,999.9).
2. Indicador de Bajo Nivel de Aceite:La Luz se
iluminará cuando el nivel de aceite del motor es bajo.
Añada aceite.
3. Luz Indicadora del WATCH-GUARD de CO
(Monóxido de Carbono) (Roja para Apagado y
Amarilla para Servicio): El WATCH-GUARD de CO
(Monóxido de Carbono) monitorea la acumulación de
gas CO venenoso alrededor del generador que se
genera por el escape del motor cuando el generador
está funcionando. Si el WATCH-GUARD de CO detecta
mayores niveles de gas CO, apaga el motor de
manera automática. Consulte la sección
WATCH-GUARD de CO para más información.
4. Disyuntor Principal: El disyuntor principal controla
la salida total de todos los tomacorrientes para
proteger el generador contra sobrecargas o
cortocircuitos.
5. Tomacorrientes de GFCI Dúplex de 120V AC, 20A,
Monofásicos, 60 Hz (5-20R): Cada tomacorriente
puede transportar un máximo de 20 amperios en un
solo tomacorriente o en una combinación de ambos.
NOTA: La energía total suministrada por todos los tomacorrientes no debe exceder la capacidad nominal que
figura en la placa de identificación.
Este tomacorriente puede
suministrar una salida de 120 voltios o 240 voltios
hasta 30.
6. Disyuntor: Protege el generador contra sobrecargas
eléctricas.
7. Tomacorriente de 120/240V AC, 50A, Monofásico,
60 Hz (NEMA 14-50R):Este tomacorriente puede
suministrar una salida de 120 voltios o 240 voltios
hasta 50 amperios.
8. Interruptor de Control del Motor:Para arrancar el
motor manualmente, gire el interruptor a la posición
FUNCIONAR (I) y tire del arrancador de retroceso.
Para arrancar el motor mediante arranque eléctrico,
mantenga pulsado el interruptor en la posición
ARRANCAR (II) y el motor girará e intentará
arrancar. Cuando el motor arranca, suelte el interruptor
a la posición FUNCIONAR (I) .
9. Tomacorriente de 12V DC (Automotriz):
Suministra una alimentación DC de 12 voltios hasta
8.3 amperios.
10. Terminal de Tierra:El terminal de tierra sirve para
conectar el generador a tierra.
11.Tomacorriente con Bloqueo Giratorio de
120/240V AC, 30A, Monofásico, 60 Hz
(NEMA L14-30R):
1
8
6 9 10 6 11
2
3 4 5 6 5 7 6 6
Página 12
ESPECIFICACIONES
Model
Vatiaje de Arranque
Vatiaje de Funcionamiento
Voltaje Nominal AC
Voltaje Nominal DC
Frecuencia Nominal
Fase
Sistema de Puesta a Tierra (AC)
Tipo de Motor
Desplazamiento del Motor
Sistema de Arranque
Apagado por Bajo Nivel de Aceite
Tipo de Aceite
Capacidad de aceite
Tipo OEM de Bujía
Tipo de Recambio de Bujía
Separación de la Bujía
Holgura de Admisión de la Válvula
Holgura de Escape de la Válvula
Sistema Regulador de Voltaje
Sistema de Excitación del Alternador
Distorsión Armónica Total (THD)
Capacidad del Tanque de Combustible
Tipo de Combustible
Temperatura Ambiente Máxima
Especificaciones de la Batería
Certificaciones
SUA12000E$P
12000W
9000W
120/240V
12V
60HZ
Monofásico
Neutro Unido al Bastidor
Monocilíndrico, OHV de 4 Tiempos Refrigerado por Aire
459cc
Retroceso / Eléctrico
Sí
10W-30
37.2 fl.oz (1.1L)
F7RTC
NGK BPR7ES o Champion RN9YC
0.028~0.031inch (0.7~0.8mm)
0.004~0.006inch (0.1~0.15mm)
0.006~0.008inch (0.15~0.2mm)
AVR
Cepillado
Estándar
Gal (25L)
Gasolina
104°F (40°C)
12V, 14Ah
Conforme a EPA-F(7/-PGMA
Especificaciones del Generador
AVISO
Este producto está diseñado y clasificado para su funcionamiento continuo a temperatura ambiente de hasta
104°F (40°C). En caso necesario, puede funcionar a una temperatura que va de 5°F(15°C) a 122°F (50°C) por
breves períodos. Si el producto está expuesto a temperaturas fuera del rango mencionado durante el
almacenamiento, se debe reajustar a dicho rango antes de su puesta en funcionamiento. Este producto siempre
debe funcionar al aire libre en un área bien ventilada y lejos de puertas, ventanas y otras rejillas de ventilación.
El vatiaje y la corriente máximos están sujetos a factores como el contenido de BTU de combustible, la
temperatura ambiente, la altitud, las condiciones del motor, etc. y se ven limitados por ellos. La potencia máxima
disminuye aprox. un 3.5% por cada 1,000 pies sobre el nivel del mar, y también descenderá aprox. un 1% para
cada 10°F (6°C) por encima de 60°F (16°C) de temperatura ambiente.
Página 13
WATCH-GUARD de CO
Sistema de Detección y Apagado Automático de Monóxido de Carbono (CO)
Su Generador dispone de un sistema de detección del WATCH-GUARD de Monóxido de Carbono (CO) para su
protección y seguridad. Dicho sistema de detección y apagado monitorea la acumulación de gas CO venenoso
alrededor del generador que se genera por el escape del motor cuando el generador está funcionando. Si el
sensor de CO detecta mayores niveles de gas CO, apaga el motor de manera automática.
Los generadores están destinados para su uso al aire libre y alejado de edificios ocupados, ventanas y puertas
con escape no dirigido hacia ellos.
NOTIFICACIONES: LUZ ROJA Y AMARILLA PARPADEANTE
En el panel de control se encuentra una luz indicadora de CO con dos posibilidades:
1-Luz Roja Parpadeante emite una notificación de que el generador se apagó debido a un nivel acumulado de
CO alrededor del generador. La luz roja parpadeará durante por lo menos cinco minutos tras un apagado de CO.
El apagado automático es una indicación de que la ubicación del generador fue inadecuada. Mueva el generador
a un área abierta al aire libre, alejada de espacios ocupados con escape dirigido hacia afuera. Una vez
recolocado en un área segura, el generador se puede poner en marcha de nuevo. La luz roja dejará de parpadear
automáticamente 2-5 segundos después de rearrancar el motor.
Si comienza a sentirse enfermo, mareado, débil o suena la alarma de monóxido de carbono de su casa mientras
utiliza el generador, tome aire fresco DE INMEDIATO. Llame a los servicios de emergencia. Podría haber sufrido
una intoxicación por monóxido de carbono.
Pero si el generador se emplea indebidamente en un lugar que resulta en la acumulación de CO dentro de un
espacio cerrado o parcialmente cerrado, el WATCH-GUARD de CO apaga automáticamente el motor, notifica al
usuario de lo que ha ocurrido y le dirige a las instrucciones en la Etiqueta de Acción del WATCH-GUARD de CO
para conocer las medidas a tomar.
CO WATCH-GUARD ACTION LABEL • ÉTIQUETTE D’ACTION • ETIQUETA DE FUNCIONAMIENTO
WARNING:
TAMPERING WITH CO WATCH-GUARD COULD RESULT IN HAZARDOUS CONDITION.
ADVERTISSEMENT:
L’ALTÉRATION DE WATCH-GUARD CO PEUT ENTRAîNER DES CONDITIONS DANGEREUSES.
ADVERTENCIA:
HACER ALTERACIONES CON WATCH-GUARD CO PODRíA OCASIONAR CONDICIONES PELIGROSAS.
EXHAUST (CO)
MANTÉNGASE
LEJOS
Detector de
CO en áreas
habitadas
Escape directo
LEJOS de ventanas,
puertas y respiraderos.
Utilícelo sólo AL AIRE LIBRE y
lejos de ventanas, puertas y rejillas
de ventilación abiertas.
GFCI Dúplex de 120V AC, 20A
Su generador consta de receptáculos de interruptor de circuito por falla a tierra (GFCI). En caso de una falla a
tierra, un GFCI se dispara automáticamente para detener el flujo de electricidad y prevenir graves lesiones. La
Luz Indicadora LED en el receptáculo se apagará. Pulse el botón “RESTABLECER” en la parte delantera del
receptáculo para restaurar el flujo de electricidad. El GFCI NO protege contra sobrecargas de circuitos. Para
asegurar un funcionamiento adecuado del GFCI dúplex, lleve a cabo esta prueba mensualmente:
1. Mientras que el generador está en funcionamiento, enchufe una lámpara de prueba en el receptáculo de GFCI.
Encienda la lámpara.
2. Pulse el botón “PROBAR” en la parte delantera del receptáculo para disparar el dispositivo. Esto debe detener
inmediatamente el flujo de electricidad y apagar la lámpara. Si no se detiene la electricidad, no utilice este
receptáculo hasta que se haya revisado o reemplazado.
3. Pulse el botón “RESTABLECER” en la parte delantera del receptáculo para restaurar el flujo de electricidad. Si
la Luz Indicadora LED no se vuelve a iluminar o el GFCI no se puede restablecer, entonces debe ser reemplazado.
2-Luz Amarilla Parpadeante emite una notificación de que se produjo un fallo en el WATCH-GUARD de CO y ya
no brinda protección. El generador se apaga automáticamente, y la luz amarilla parpadeará durante por lo menos
cinco minutos después del apagado. Llame al Servicio al Cliente de A-iPower al 855-888-3598 para su
reparación. No utilice el generador hasta que el sensor funcione de manera apropiada. El WATCH-GUARD de CO
debe revisarse únicamente por un técnico calificado para restaurarlo a la configuración original.
Página 14
NO modifique ni altere el Sistema de Detección de Monóxido de Carbono (WATCH-GUARD de CO). El
incumplimiento de dichas instrucciones podría resultar en la muerte o graves lesiones debido al mal
funcionamiento del sistema de detección de Monóxido de Carbono.
El WATCH-GUARD de CO detectará la acumulación de monóxido de carbono de otras fuentes de combustión
como herramientas impulsadas por motor que se aplican en el área de operación. Si se utiliza otro generador y
el escape apunta a un generador equipado con WATCH-GUARD de CO, el WATCH-GUARD de CO puede iniciar
un apagado debido al aumento del nivel de monóxido de carbono. Esto no es un fallo. Se ha detectado monóxido
de carbono peligroso. Debe adoptar medidas para mover y dirigir el equipo, de manera que disipe mejor el
monóxido de carbono lejos de personas y edificios.
El WATCH-GUARD de CO monitorea sólo cuando el generador esté en funcionamiento.
El WATCH-GUARD de CO NO reemplaza las alarmas de monóxido de carbono. La alteración del WATCH-GUARD
de CO anulará su garantía.
ADVERTENCIA
Si altera el WATCH-GUARD de CO, podría ocasionar una condición peligrosa. El retirar el módulo WATCH-
GUARD de CO no permitirá que el generador arranque.
ADVERTENCIA
Receptácule
Luz Indicadora LED
Tomacorriente
Boton Restablecer
Boton Probar
Tomacorriente
TEST MONTHLY
RESET
TEST
FOLLOW DIRECTIONS
A
B
No trate de girar ni arrancar el motor antes de que se
haya rellenado apropiadamente con el tipo y la
cantidad de aceite recomendados. Los daños
causados por funcionamiento sin aceite anularán su
garantía.
Consideramos las primeras 5 horas de funcionamiento
como período de rodaje de la unidad. Durante el
período de rodaje, permanezca en o por debajo del
50% de la potencia nominal de funcionamiento y varíe
la carga ocasionalmente para permitir que se
calienten y se refrigeren los bobinados del estator. El
ajuste de la carga también hará que la velocidad del
motor varíe y ayudará a asentar los anillos del pistón.
Añadir Aceite del Motor
Recomendamos adoptar el aceite SAE 10W-30 APISJ
para lograr un mejor rendimiento. Otros aceites
detergentes de alta calidad (APISJ o superior) son
aceptables. No utilice aditivos especiales. La
viscosidad adecuada del aceite para el motor depende
de la temperatura ambiente. Utilice la tabla para
seleccionar el aceite adecuado para el rango de
temperatura exterior esperado.
Apagado por Bajo Nivel de Aceite
La unidad dispone de un apagado por bajo nivel de
aceite. Si el nivel de aceite se reduce por debajo de lo
requerido, el sensor activará un dispositivo de
advertencia o detendrá el motor.Si el generador se
apaga y el nivel de aceite está dentro de las
especificaciones, verifique si el generador se
encuentra en un ángulo que obligue al aceite a
cambiar. Colóquelo sobre una superficie plana para
realizar esta corrección. Si el motor no se pone en
marcha, el nivel de aceite puede ser insuficiente para
desactivar el interruptor de bajo nivel de aceite.
Asegúrese de que el cárter esté totalmente lleno de
aceite.
Añadir Combustible
El motor está equipado con un apagado por bajo
nivel de aceite y se detendrá cuando el nivel de aceite
en el cárter cae por debajo del umbral.
1. Coloque el generador sobre una superficie plana y
nivelada.
2. Limpie el área alrededor del llenado de aceite y
quite la tapa de llenado de aceite / varilla amarilla (A).
3. Limpie la varilla.
4. A través de un embudo de aceite, vierta lentamente
el contenido de la botella de aceite provista en el
cuello de llenado de aceite (B) hasta la marca "H" de
la varilla. Tenga cuidado de no llenarlo en exceso. Un
llenado excesivo de aceite podría hacer que el motor
no arranque o que sea difícil de arrancar.
5. Recoloque la tapa de llenado de aceite / varilla (A)
y apriétela por completo.
6. El nivel de aceite debe someterse a una verificación
previa a cada uso o al menos cada 8 horas de
funcionamiento. Mantenga el nivel de aceite.
-20 0 20 40 60
Temperatura Ambiente
Tipo de Aceite delMotor Recomendado
80 100 120
-28.9
°F
°C -17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9
10W-30
5W-30 Totalmente Sintético
10W-405W-30
H
L
AVISO
AVISO
PELIGRO
El combustible y sus vapores son muy inflamables y
explosivos. Añada combustible en un área bien
ventilada. Mantenga alejadas las chispas, llamas
abiertas y otras fuentes de ignición. De no hacerlo,
causará la muerte y graves lesiones.
PELIGRO
NO rellenar excesivamente el depósito. Deje espacio
libre para la expansión del combustible. Si se derrama
un poco de combustible espere primero hasta que se
Página 15
• La gasolina deberá ser limpia, fresca y sin plomo.
• Adopte la gasolina regular SIN PLOMO con el motor
del generador con un octanaje mínimo de 87 / 87 AKI
(91 RON). No utilice E85 ni E15. Para el uso a gran
altitud, consulte "Funcionamiento a Gran Altitud".
evapore antes de arrancar el motor. De no hacerlo,
causará la muerte y graves lesiones.
El combustible debe alcanzar los requisitos a
continuación:
Página 16
• NO mezcle el aceite con gasolina.
• NO modifique el motor para que funcione con
combustibles alternativos.
AL AÑADIR COMBUSTIBLE
• Llene el tanque de combustible al aire libre.
• NO rellenar excesivamente el depósito. Deje
espacio libre para la expansión del combustible. Si
el tanque está sobrellenado, el combustible puede
desbordarse sobre un motor caliente, causando así
un incendio o una explosión.
• Si se derrama un poco de combustible, espere
primero hasta que se evapore antes de arrancar el
motor.
• Mantenga el combustible lejos de chispas, llamas
abiertas, indicadores luminosos, calor y otras
fuentes de ignición.
• Verifique frecuentemente las líneas de
combustible, el tanque, la tapa y los accesorios
para detectar grietas y fugas. Reemplace si es
necesario.
• NO encienda un cigarrillo ni fume al llenar el
tanque de combustible.
El funcionamiento con un surtidor principal alternativo
en elevaciones más bajas que la altitud mínima
recomendada puede dañar el motor. Para funcionar en
elevaciones menores, se debe aplicar el surtidor
principal estándar suministrado. Si hace funcionar el
motor con el surtidor principal incorrecto, puede
aumentar las emisiones de escape, el consumo de
combustible y reducir el rendimiento.
En el momento del almacenamiento, es importante
prevenir la formación de depósitos de goma en las
partes del sistema de combustible como el
carburador, la manguera de combustible o el tanque.
El combustible mezclado con alcohol (denominado
gasohol, etanol o metanol) puede absorber la
3. Instale la tapa de combustible y deje evaporar el
combustible derramado antes de arrancar el motor.
humedad, resultando así en la separación y la
formación de ácidos durante el almacenamiento.
Los gases ácidos pueden causar daños al sistema
de combustible de un motor mientras que está
almacenado. Para evitar problemas con el motor, el
sistema de combustible se debe vaciar antes de su
almacenamiento de 30 días o más. Consulte la
sección "Almacenamiento a Largo Plazo". Nunca
utilice productos limpiadores de motor o de
carburador en el tanque de combustible, ya que se
pueden producir daños permanentes.
Funcionamiento a Gran Altitud
En altitudes de más de 5,000 pies (1524 metros), es
aceptable el octanaje mínimo de gasolina de 85. La
potencia del motor y la salida del generador
descenderán aprox. un 3.5% por cada 1000 pies
(305 metros) de elevación sobre el nivel del mar. La
gran altitud puede hacer difícil arrancar, aumentar el
consumo de combustible y ensuciar la bujía. Para
funcionar en altitudes elevadas, A-iPower puede
proporcionar un surtidor principal de carburador a
gran altitud. Se pueden obtener el surtidor principal
alternativo y las instrucciones de instalación
contactando a la Atención al Cliente.
1. Quite lentamente la tapa de combustible (A).
2. Poco a poco añada combustible sin plomo al
tanque de combustible. Tenga cuidado de no llenar
por encima del indicador de nivel de combustible
rojo (B). Esto permite un espacio adecuado para
que el combustible se expanda.
B
A
AVISO
AVISO
Página 17
Puesta a Tierra
En función de la electricidad nacional, su generador
debe estar conectado apropiadamente a una tierra
adecuada para ayudar a evitar descargas eléctricas.
El generador cuenta con un sistema de tierra que
conecta los componentes del bastidor del generador
a los terminales de tierra en los receptáculos de
salida AC. Puede haber normativas federales o del
estado, códigos locales u ordenanzas que se apliquen
al uso previsto del generador. Consulte a un electricista
calificado, inspector eléctrico o la agencia local con
jurisdicción. Este generador no está destinado para su
uso en un sitio de construcción u otras actividades
similares que define la sección 590.6 de NFPA
70-2020 (NEC).
Conexión al Sistema Eléctrico de un Edificio
Las conexiones al sistema eléctrico de su casa deben
adoptar un interruptor de transferencia enumerado que
se instala por un electricista con licencia. La conexión
debe aislar la energía del generador de la energía de
servicios públicos y cumplir con todas las leyes y
códigos eléctricos aplicables.
ADVERTENCIA
Peligro de descarga. Una conexión a
tierra inadecuada del generador puede
resultar en descargas eléctricas.
OPERACIÓN
Ubicación del Generador
Asegúrese de revisar cada una de las advertencias
para prevenir el peligro de incendio.
Protección contra Sobrevoltaje
• Mantenga el área libre de inflamables u otros
materiales peligrosos.
• Seleccione un sitio seco, bien ventilado y protegido
contra la intemperie.
• Mantenga el tubo de escape despejado de objetos
extraños.
• Mantenga el generador lejos de llamas abiertas.
• Mantenga el generador sobre una superficie estable
y nivelada.
• No bloquee las rejillas de ventilación del generador
con papel u otros materiales.
Los dispositivos electrónicos, incluidas las
computadoras y muchos aparatos programables,
emplean componentes diseñados para funcionar
dentro de un rango de voltaje estrecho y pueden
voltaje. Si bien no existe manera de evitar
fluctuaciones de voltaje, puede adoptar medidas para
proteger los equipos electrónicos sensibles.
Instale supresores de sobrevoltaje enchufados
listados por UL1449, CSA en los tomacorrientes que
alimentan sus equipos sensibles.
Los supresores de sobrevoltaje se suministran en
estilos de uno o varios tomacorrientes. Están
diseñados para proteger prácticamente contra todas
las fluctuaciones de voltaje de corta duración.
ON
Arrancar el Generador
3. Desconecte todas las cargas eléctricas del
generador. Nunca arranque ni detenga el generador
con dispositivos eléctricos enchufados o encendidos.
4. Gire la válvula de combustible a la posición
“ENCENDIDO”.
1. Antes de poner en marcha el generador, verifique
si hay piezas sueltas o faltantes y daños que se
puedan haber producido durante el envío.
2. Verifique el nivel de aceite y el combustible.
ADVERTENCIA
PELIGRO
Nunca utilice el generador en lugares
mojados o húmedos. Nunca exponga
el generador a la lluvia, a la nieve, al
chorro de agua rociada o al agua
estancada mientras lo utilice. Proteja el
generador contra todas las condiciones
meteorológicas peligrosas. La humedad
o el hielo puede ocasionar un
cortocircuito u otro mal funcionamiento
del circuito eléctrico. El contacto del
agua con una fuente de energía, si no
se evita, resultará en la muerte o graves
lesiones.
El uso de un generador en interiores PUEDE MATARLE EN POCOS MINUTOS. El
escape del generador contiene monóxido de carbono. Esto es un veneno que no
puede ver ni oler.
NUNCA lo utilice dentro de una casa o garaje,
INCLUSO SI las puertas y ventanas están
abiertas.
Evite otros peligros del generador. LEA EL MANUAL ANTES DEL USO.
Utilícelo sólo AL AIRE LIBRE y lejos de
ventanas puertas y rejillas de
ventilación abiertas.
PELIGRO
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Página 19
NOTA:
Mantenga la palanca del cebador en la posición
“ARRANCAR” por un solo tirón del arrancador de
retroceso. Tras el primer tirón, mueva la palanca del
cebador a la posición “FUNCIONAR” durante los
siguientes 3 tirones del arrancador de retroceso.
Demasiado movimiento del cebador conduce al
ensuciamiento de la bujía / ahogamiento del motor
por falta de aire entrante. Esto hará que el motor no
arranque.
Si el motor arranca tras 3 tirones pero no puede
funcionar, o la unidad se apaga durante el
funcionamiento, asegúrese de que la unidad esté en
una superficie nivelada y verifique si hay un nivel de
aceite adecuado en el cárter. En esta unidad se puede
instalar un dispositivo de protección contra bajo nivel
de aceite. Si es así, el aceite debe estar al nivel
adecuado para que el motor arranque.
Esta unidad se ha probado previamente y ajustado
para manejar su máxima capacidad. Previo al
arranque del generador, desconecte todas las cargas.
Aplique cargas sólo después de que el generador
esté en funcionamiento. El voltaje se regula a través
de la velocidad del motor ajustada en fábrica para
una salida correcta.
El reajuste anulará la garantía.
NOTA:
Al aplicar una carga, no exceda el vatiaje nominal
máximo del generador mientras utilice uno o más
receptáculos. Tampoco exceda el amperaje nominal
de ningún receptáculo.
Cuando arranque el motor, tire del cable lentamente
hasta que se note cierta resistencia y luego jale
rápidamente para evitar el retroceso.
La cuerda retráctil para arranque
(retracción rápida) empujará la mano y
el brazo hacia el motor más rápido de lo
que puede soltar, lo que podría provocar
huesos rotos, fracturas, hematomas o
esguinces, resultando en lesiones
graves.
ADVERTENCIA
6. Arranque el generador (arranque eléctrico /
retroceso)
6-1. Arranque eléctricot
Mantenga pulsado el interruptor en la posición
“ARRANCAR”(II). El motor girará e intentará
arrancar. Cuando el motor arranca, suelte el
interruptor a la posición “FUNCIONAR” (I).
6-2. Arranque de retroceso
Coloque el interruptor del motor en la posición
“ENCENDIDO”(l). Tire lentamente del cable de
arranque hasta sentir una resistencia y luego
tírela rápidamente.
7. No mueva el cebador demasiado. Tan pronto como
el motor arranque y se caliente, mueva la palanca
del cebador a la posición “FUNCIONAR”.
8. Deje que el generador funcione sin carga por unos
minutos en cada arranque inicial para permitir que
se estabilicen el motor y el generador.
RUN
5. Mueva la palanca del cebador a la posición
“ARRANCAR”.
START
Conexión de Cargas Eléctricas
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Apagado por Bajo Nivel de Aceite
Si el aceite del motor desciende por debajo de un
nivel preestablecido, un interruptor de aceite detendrá
el motor. Verifique el nivel de aceite con la varilla.
Si el nivel de aceite está entre las marcas BAJO y
ALTO de la varilla:
1. NO trate de rearrancar el motor.
2. Póngase en contacto con un Distribuidor de
Servicio Autorizado.
3. NO opere el motor hasta que se corrija el nivel de
aceite.
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la
marca BAJO de la varilla:
1. Añada aceite para que el nivel alcance la marca
ALTO.
2. Rearranque el motor y, si se detiene de nuevo, aún
puede existir un bajo nivel de aceite. NO trate de
rearrancar el motor.
NOTA:
Siempre asegure que la válvula de combustible se
encuentre en la posición "APAGADO" cuando el motor
no esté en uso.
Si el motor no se utilizará por un período de dos
semanas o más, consulte la sección Almacenamiento
para conocer cómo almacenar adecuadamente el
motor y el combustible.
Detener el Motor
1. Apague y quite las cargas eléctricas enteras.
Nunca arranque ni detenga el generador con
dispositivos eléctricos enchufados o encendidos.
Deje que el generador funcione sin carga durante
dos minutos para estabilizar la temperatura interna
del motor y del generador.
2. Coloque el interruptor del motor en la posición
“APAGADO”(O). No deje el generador hasta que
se haya detenido completamente.
2min
No aplique ninguna carga eléctrica pesada durante el
período de rodaje (las primeras 5 horas de
funcionamiento).
1. Deje que el motor se estabilice y se caliente unos
minutos después del arranque.
2. Asegure que el disyuntor del panel de control esté
en la posición ENCENDIDO.
3. Enchufe y encienda las deseadas cargas eléctricas
de 120 o 240 voltios AC, monofásicas, 60 Hz. Es
mejor conectar el artículo con la mayor carga
primero.
El combustible y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos, que podrían provocar
quemaduras, incendios o explosiones, resultando en
la muerte o graves lesiones.
NO detenga el motor moviendo el control del cebador
a la posición “ARRANCAR” .
ADVERTENCIA
3. Gire la válvula de combustible a la posición
“APAGADO”(O).
OFF
Si sobrecarga un generador fuera de su capacidad de
vatiaje nominal, puede provocar daños al generador y
a los dispositivos eléctricos conectados.
Para alargar la vida útil de su generador y los
dispositivos conectados, añada carga eléctrica según
estos pasos:
1. Ponga en marcha el generador sin ninguna carga
eléctrica conectada.
2. Deje funcionar el motor unos minutos para que se
estabilice.
3. Enchufe y encienda el primer artículo. Es mejor
conectar el artículo con la mayor carga primero.
4. Deje que se estabilice el motor.
5. Enchufe y encienda el siguiente artículo.
6. Deje que se estabilice el motor.
7. Repita los pasos 5-6 para cada artículo adicional.
No Sobrecargue el Generador
3. Póngase en contacto con el Servicio al Cliente.
4. NO opere el motor hasta que se corrija el nivel de
aceite.
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MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
El Mantenimiento Periódico mejorará el rendimiento
y alargará la vida útil de su generador. Siga los
intervalos del programa de mantenimiento, lo que
llegue primero, conforme a su uso.
Inspección Visual
Antes de Cada Uso
Ante de arrancar el motor, efectúe una inspección
visual de la unidad, para detectar:
• Nivel de aceite del motor adecuado
• Nivel de combustible apropiado
• Fugas de líquido
• Abrazaderas y pernos sueltos
• Línea de combustible agrietada
• Cableado suelto o deshilachado
• Residuos acumulados
* Se realizará por el centro de servicio autorizado
Verificar el nivel de aceite del
motorInspección visual
Las Primeras 5 Horas (Rodaje)
Cambiar el aceite del motor
Las Primeras 25 Horas o el Primer Mes
Cambiar el aceite del motor
NOTA: Las condiciones adversas requerirán
revisiones más frecuentes.
Recomendaciones Generales
NOTA:
El mantenimiento debe llevarse a cabo más
frecuentemente cuando el generador se utiliza en
áreas polvorientas.
En caso de que el generador haya excedido las cifras
máximas especificadas en la tabla, se debe seguir
realizando el mantenimiento acorde a los intervalos u
horas aquí señalados.
NOTA:
Cambie el aceite todos los meses cuando funcione
bajo cargas pesadas o a temperaturas elevadas. En
condiciones operativas sucias o polvorientas, limpie
el filtro de aire con más frecuencia. Reemplace el
filtro de aire si no se puede limpiar adecuadamente.
El mantenimiento periódico mejorará el rendimiento y
alargará la vida útil del generador. Consulte a
cualquier distribuidor autorizado para recibir servicio.
La garantía del generador no abarca artículos
sometidos a abuso o negligencia del operador. Para
recibir el valor total de la garantía, el operador debe
mantener el generador tal como se indica en este
manual.
Se necesitará la realización periódica de algunos
ajustes para mantener su generador de manera
adecuada. Todas las revisiones y ajustes deben
ejecutarse por lo menos una vez cada temporada.
Siga los requisitos en la tabla del Progarma de
Mantenimiento más arriba.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
PRECAUCIÓN
Para evitar un arranque accidental, retire y conecte a
tierra el cable de la bujía antes de cualquier revisión.
Verificación del Nivel de Aceite del Motor
Evite el contacto de la piel con el aceite del motor.
Use ropa y equipos de protección. Lave toda la piel
expuesta con agua y jabón.
Cada 100 Horas o 6 Meses
Cambiar el aceite del motorLimpiar el filtro
de aireInspeccionar / Ajustar /
Reemplazar la bujíaInspeccionar /
Limpiar / Reemplazar el Parachispas
Cada 200 Horas o 12 Meses
Reemplazar el filtro de aire
Reemplazar la bujíaInspeccionar /
Ajustar la holgura de la válvula *
Siempre utilice el aceite del motor especificado. Si no
se utiliza el aceite del motor especificado, puede
ocasionar un desgaste acelerado y / o acortar la vida
útil del motor.
Al utilizar el generador bajo condiciones extremas,
sucias, polvorientas o en climas muy calientes,
cambie el aceite con más frecuencia.
El rendimiento del aceite del motor se verá afectado
por la temperatura ambiente del aire. Cambie el tipo
de aceite del motor utilizado basándose en las
condiciones meteorológicas.
AVISO
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-20 0 20 40 60
Temperatura ambiente
Tipo de Aceite del Motor Recomendado
80 100 120
-28.9
°F
°C
-17.8 -6.7 4.4 15.6 26.7 37.8 48.9
10W-30
5W-30 Totalmente Sintético
10W-405W-30
A
B
H
Range de Funcionamie
nto Segura
L
Cambio de Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor de acuerdo con el
programa de mantenimiento. Si utiliza su generador
bajo condiciones muy sucias o polvorientas o en
climas extremadamente cálidos, cambie el aceite
con más frecuencia.
Riesgo de quemaduras. Deje que el
motor se refrigere antes de drenar el
aceite o el refrigerante.
De no hacerlo, podría resultar en la
muerte o graves lesiones.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
Evite el contacto prolongado o repetido de la piel con
el aceite del motor usado.
1. Quite la tapa de aceite (A) y limpie la varilla.
2. Coloque un recipiente bajo el tapón de drenaje de
aceite para recolectar el lubricante usado cuando
se drena.
3. Desenrosque el tapón de drenaje de aceite (C) y
retírelo.
4. Deje drenar el lubricante por completo.
Mantenimiento de la Bujía
La bujía debe ser adecuadamente separada y estar
libre de depósitos para asegurar un funcionamiento
apropiado del motor. Para la verificación:
1. Quite la tapa de la bujía (B).
NOTA:
Drene el lubricante mientras que el motor todavía
está tibio pero no caliente. El lubricante tibio se
drenará rápido y más completamente.
5. Reinstale el tapón de drenaje de aceite (C) y
apriételo bien.
6. Llene el motor con aceite hasta que llegue al nivel
ALTO (H) en la tapa de llenado de aceite.
7. Reinstale la tapa de aceite.
Si se utiliza aceite contaminado o deteriorado o la
cantidad de aceite del motor es insuficiente, el motor
se dañará y su vida útil se acortará en gran medida.
Capacidad máxima de aceite: 18.6 fl.oz (0.55 L)
A
C
H
L
Verifique el nivel de aceite del motor antes de cada
uso o cada 8 horas de funcionamiento.
1. Coloque el generador sobre una superficie
nivelada y deje que el motor se refrigere unos
minutos.
2. Limpie alrededor de la varilla de nivel de aceite con
un trapo húmedo.
3. Quite la varilla de nivel de aceite (A).
4. Limpie la varilla, luego enrósquela en el cuello de
llenado (B). Retire la varilla y verifique si el nivel
de aceite se encuentra dentro del rango de
funcionamiento seguro.
5. Si es bajo, añada el aceite del motor recomendado
de manera progresiva y vuelva a verificar hasta
que el nivel esté entre las marcas BAJO y ALTO de
la varilla. NO lo llene en exceso. En caso de
sobrepasar la marca COMPLETO de la varilla,
drene el aceite para reducir el nivel de aceite a
dicha marca.
6. Reemplace la varilla de nivel de aceite y apriétela
con la mano.
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A - Bujía
B - Tapa de bujía
A
B
0.7 - 0.8 mm
0.028 - 0.031 in.
1. Retire el cable de la bujía desde la bujía.
2. Desconecte el cable positivo (A) y el cable
negativo (B) de la batería retirando los pernos
(M6x12) y las tuercas (M6) de los bornes negativo
y positivo de la batería.
3. Afloje y quite los pernos (C) (M6x12) en el soporte
de sujeción de la batería (D).
4. Reemplace la batería con otra nueva.
Especificaciones de la batería: 12V, 14AH sellada
de ácido-plomo L. x An. x Al.: 5.9*3.4*5.1 pulg.
(150*86*130 mm)
5. Reinstale el soporte de sujeción de la batería (D)
y apriete los pernos (C).
Reemplazo de la Batería
PRECAUCIÓN
Los bornes y terminales de la batería contienen
plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos
después de manipular el equipo.
Peligro de Quemaduras La batería contiene ácido
sulfúrico.
(electrolito) que es muy corrosivo y venenoso. Use
ropa protectora y protección ocular al trabajar cerca
de la batería. Mantenga a los niños alejados de la
batería.
ADVERTENCIA
2. Elimine toda la suciedad alrededor de la base de
la bujía.
3. Retire la bujía (A) utilizando la llave incluida.
4. Inspeccione si hay daños en la bujía y límpiela con
un cepillo de alambre antes de su reinstalación.
Si el aislador está agrietado o astillado, la bujía
debe ser reemplazada.
5. Mida la separación de la bujía. La separación
correcta está entre 0.028-0.031 pulg.
(0.7-0.8 mm). Para ampliar la separación, doble
el electrodo de tierra (superior) con cuidado en
caso necesario. Para disminuir la separación,
golpee ligeramente el electrodo de tierra en una
superficie dura.
6. Coloque la bujía en posición; rósquela a mano
para evitar el cruzamiento.
7. Apriétela con una llave para comprimir la
arandela. Si la bujía es nueva, comprima la
arandela 1/2 vuelta. En caso de reutilizar una
bujía anterior, aplique 1/8 a 1/4 vuelta para una
compresión adecuada de la arandela.
NOTA:
An improperly tightened spark plug will become
very hot and could damage the engine.
8. Reinstall the spark plug cap (B).
Mantenimiento del Filtro de Aire
Para lograr un rendimiento adecuado y una larga vida
útil, mantenga limpio el filtro de aire.
1. Gire la perilla (A) en la parte inferior de la cubierta
del filtro de aire para liberarla. Quite la cubierta (B)
y déjela a un lado.
2. Retire el elemento filtrante (C).
3. Si el elemento filtrante está sucio, límpielo con
agua jabonosa tibia. Enjuáguelo y déjelo secar.
4. Aplique una capa ligera de lubricante del motor al
elemento, luego estrújelo.
5. Recoloque el elemento (C) en la unidad de filtro de
aire.
6. Recoloque la cubierta del filtro de aire (B) y apriete
la perilla (A).
A - Perilla
B - Cubierta del filtro de aire
C - Elemento fiftrante
D - Unidad de filtro de aire
A
B
C
D
MANTENIMIENTO DEL GENERADOR
Asegúrese de que el generador se mantenga limpio y
se almacene adecuadamente. Sólo opere la unidad
sobre una superficie plana y nivelada en un entorno
operativo limpio y seco.
NO exponga la unidad a condiciones extremas, a un
exceso de polvo, suciedad, humedad ni a vapores
corrosivos.
Se debe verificar y ajustar la holgura de la válvula
cuando el motor está frío.
AVISO
0.004~0.006 pulg
0.1~0.15 mm
0.006~0.008 pulg
0.15~0.2 mm
10-12 N·M 10-12 N·M
Válvula de Admisión Válvula de Escape
Holgura de
la Válvula
Par
Limpiar el Parachispas
1. Deje que el motor se refrigere por completo antes
de revisar el parachispas.
2. Afloje el tornillo (A) para poder retirar la abrazadera
(B) y la placa cubierta (C).
3. Retire la pantalla parachispas (D).
4. Utilice un cepillo de alambre para quitar los
depósitos de carbono de la pantalla parachispas
con cuidado.
5. Reemplace el parachispas si encuentra daños.
6. Coloque el parachispas en el silenciador y fíjelo
con los tornillos retirados en el paso 2.
NOTA:
Este producto dispone de un parachispas que se ha
evaluado por el Servicio Forestal de EE.UU.; pero los
usuarios del producto deben cumplir con las
normativas de prevención de incendios federales,
estatales y locales. Verifique con las autoridades
competentes. Póngase en contacto con el servicio
al cliente o un centro de servicio calificado para
comprar un parachispas de recambio.
Holgura de la Válvula
Importante: Póngase en contacto con el Centro de
Servicio Autorizado para solicitar asistencia de
servicio. La holgura adecuada de la válvula es
esencial para alargar la vida útil del motor. Verifique
la holgura de la válvula en función del programa de
mantenimiento.
A
B
C
D
Page 25
C
D
C
A
B
Elimine la batería usada adecuadamente según las
directrices establecidas por su gobierno local o
estatal.
AVISO
6. Conecte el cable positivo con carcasa roja primero
y luego el cable negativo con carcasa negra.
Apriete los pernos y tuercas y cúbralos con
carcasas.
7. Instale el cable de la bujía en la bujía.
NOTA:
NO limpie el generador a través de una manguera de
jardín. Puede entrar agua en el generador a través de
las ranuras de refrigeración, dañando así los
bobinados del generador. Limpie las superficies
exteriores del generador con un paño húmedo.
Página 26
DRENAR LA CUBETA DE FLOTACIÓN
1. Gire la válvula del tanque de combustible a la
posición APAGADO.
2. Localice el tornillo de drenaje en la parte inferior de
la cubeta de flotación del carburador.
3. Coloque un recipiente de gasolina adecuado por
debajo del tornillo de drenaje para recolectar el
combustible drenado.
4. Afloje el tornillo de drenaje de la cubeta de flotación
y deje que el combustible se drene. Apriete el
tornillo de drenaje de la cubeta de flotación.
PELIGRO
Explosión e Incendio. El combustible y
sus vapores son muy inflamables y
explosivos. Almacene el combustible en
un área bien ventilada. Mantenga alejados
el fuego y las chispas. De no hacerlo,
causará la muerte o graves lesiones.
ADVERTENCIA
Riesgo de Incendio. Verifique que la
máquina se ha refrigerado adecuadamente
antes de instalar la cubierta y almacenar
la máquina. Las superficies calientes
podrían causar un incendio.
Tornillo de
drenaje
Cubeta de
flotación
Almacenamiento a Largo Plazo (más de un año)
Para almacenar a largo plazo, el tanque de gasolina y
el carburador deben drenarse de gasolina.
1 - Después de que el motor se refrigere, quite toda la
gasolina del tanque de combustible a través de un
sifón no conductor.
2 - Para retirar la gasolina que queda en el sistema de
combustible:
a-Mantenga la válvula de combustible abierta y
haga funcionar el motor hasta que se detenga por
falta de combustible.
O
b-Mantenga abierta la válvula de combustible y
drene la cubeta de flotación del carburador.
3 - Cambie el aceite del motor.
4 - Retire la bujía.
5 - Vierta una cucharada (5-10 cc) de aceite del
motor limpio en el cilindro.
6 - Tire del retroceso del arrancador varias veces para
distribuir el aceite en el cilindro.
7 - Instale la bujía.
Se recomienda arrancar y hacer funcionar el
generador por 30 minutos cada 30 días. Si esto no
es posible, consulte el almacenamiento a corto y
largo plazo de abajo.
Almacenamiento a Corto Plazo
Llene el tanque con gasolina reciente y añada un
estabilizador de gasolina. Drene la cubeta de flotación
del carburador.
1 - Añada un ESTABILIZADOR DE COMBUSTIBLE
adecuadamente formulado al tanque si no se ha
instalado.
2 - Haga funcionar el motor durante 10-15 minutos
para hacer circular el estabilizador por todo el
sistema de combustible.
3 - Deje que el generador se refrigere un mínimo de
30 minutos y luego drene la cubeta de flotación
del carburador.
4 - Limpie el generador y almacénelo en un área
fresca, seca y bien ventilada fuera de la luz solar
directa.
Utilice un cepillo de cerdas suaves para eliminar la
suciedad y el aceite.
Elimine la suciedad y los residuos del generador
utilizando un compresor de aire de 25 PSI (172 kPa).
Inspeccione todas las rejillas de ventilación y ranuras
de refrigeración para asegurar que estén limpias y sin
obstrucciones.
Almacenamiento
8 - Tire del retroceso lentamente hasta sentir una
resistencia. Esto cierra las válvulas para que no
pueda entrar humedad en el cilindro del motor.
Suelte ligeramente el retroceso.
9 - Limpie el generador y almacénelo en un área
fresca, seca y bien ventilada fuera de la luz solar
directa.
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PROBLEMA
El motor está en
funcionamiento, pero
ninguna salida AC está
disponible.
1. El disyuntor AC está abierto.
2. Se produjo algún fallo en el generador.
3. Hay una mala conexión o el juego de cables es
defectuoso.
4. El dispositivo conectado es defectuoso.
5. El tomacorriente de GFCI está abierto
(si está equipado).
1. Verifique la carga AC y restablezca el disyuntor.
2. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
3. Realice la verificación y reparación.
4. Conecte otro dispositivo que esté en un buen estado.
5. Corrija la falla a tierra y pulse el botón Restablecer en el
tomacorriente de GFCI.
El motor funciona bien
sin carga, pero "se
atasca" cuando se
conectan cargas.
1. Hay cortocircuito en una carga conectada.
2. La velocidad del motor es demasiado baja.
3. El generador está sobrecargado.
4. El circuito del generador está en corto.
5. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
6. El dispositivo conectado es defectuoso.
1. Desconecte la carga eléctrica en cortocircuito.
2. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
3. Reduzca la carga.
4. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
5. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
6. Conecte otro dispositivo que esté en un buen estado.
El motor no arranca;
arranca y funciona con
dificultad o se apaga
durante el
funcionamiento.
1. El interruptor del motor está colocado en
la posición APAGADO (O).
2. La válvula de combustible se encuentra en
la posición APAGADO (O).
3. El nivel de aceite es bajo.
4. El filtro de aire está sucio.
5. No hay combustible.
6. El combustible es rancio.
7. El cable de la bujía no está conectado a la bujía.
8. La bujía es defectuosa.
9. Hay agua en el combustible.
10. Está desbordado.
11. La mezcla de combustible es demasiado
pesada.
12. La válvula de admisión se ha atascado abierta
o cerrada.
13. El motor ha perdido compresión.
14. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
15. Se apaga debido a la acumulación de CO y la
luz indicadora roja parpadeante.
16. Se apaga debido a un fallo en el sistema y la
luz indicadora amarilla parpadeante.
17. La pantalla parachispas está obstruida o
sucia.
18. La batería está drenada.
19. Las conexiones de los cables de la batería
están sueltas.
1. Coloque el interruptor del motor en la posición ENCENDIDO (l).
2. Mueva la válvula de combustible a la posición ENCENDIDO (l).
3. Llene el cárter hasta un nivel adecuado o coloque el
generador sobre una superficie nivelada.
4. Limpie o reemplace el filtro de aire.
5. Llene el tanque de combustible.
6. Drene el tanque de combustible y el carburador; llénelos con
combustible reciente.
7. Conecte el cable a la bujía.
8. Reemplace la bujía.
9. Drene el tanque de gasolina y el carburador; llénelos con
combustible reciente.
10. Espere 5 minutos y luego vuelva a girar el motor.
11. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
12. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
13. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
14. Reemplace el filtro de combustible.
15. Siga todas las instrucciones de seguridad en la Etiqueta de
Acción de CO.
16. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
17. Limpie o reemplace la pantalla parachispas.
18. Cargue la batería. Arranque el generador utilizando la palanca
de retroceso.
19. Asegúrese de que los cables de la batería estén firmemente
conectados a la batería.
El motor carece de
potencia.
1. La carga es demasiado alta.
2. El filtro de aire está sucio.
3. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
4. La pantalla parachispas está obstruida o sucia.
5. El motor debe ser revisado.
6. El combustible no es bueno.
1. Reduzca la carga.
2. Reemplace el filtro de aire.
3. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
4. Limpie o reemplace la pantalla parachispas.
5. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
6. Drene el tanque de gasolina y el carburador; llénelos con
combustible reciente.
El motor "cabecea" u
oscila.
1. El carburador funciona de manera demasiado
pesada o demasiado inclinada.
2. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
3. El cebador se abre demasiado pronto.
1. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
2. Reemplace el filtro de combustible.
3. Coloque el cebador en la posición media hasta que el motor
funcione con fluidez.
El motor se apaga durante
el funcionamiento.
1. No hay combustible.
2. El filtro de aire está sucio.
3. El nivel de aceite es bajo.
4. Se apaga debido a la acumulación de CO y la
luz indicadora roja parpadeante.
5. Se apaga debido a un fallo en el sistema y la
luz indicadora amarilla parpadeante.
1. Llene el tanque de combustible.
2. Limpie o reemplace el filtro de aire.
3. Llene el cárter hasta un nivel adecuado o coloque el generador
sobre una superficie nivelada.
4. Siga todas las instrucciones de seguridad en la Etiqueta de
Acción de CO.
5. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Página 28
DIAGRAMA DE PIEZAS
DIAGRAMA DE PIEZAS Y LISTA DE PIEZAS SUA12000E$P
Página 29
Lista de Piezas
Nº
1
2
3
4
5
6
7
8
9
9-1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
Cant.
1
1
1
1
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
1
4
1
2
2
2
2
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
Número de Pieza
12020-E88F-0000
12500-E88F-600C
12002-E88F-0000
14201-E88F-2000
14434-E88F-0000
14432-E88F-0000
14431-E88F-0000
14433-E88F-0000
14447-E88F-0000
14445-E88F-0000
14446-E88F-0000
14751-E88F-0000
14448-E88F-0000
14444-E88F-B000
14449-E88F-0000
B5789-10LJ-080C
15010-E88F-1000
12005-E68F-000C
18010-E88F-0001
B6170-08KG-000C
B895-085G-000C
18020-E88F-0025
53100-G8AA-05B3
53217-G5B8-00B4
B5787-06KG-016C
11016-E92F-0000
54150-G5A2-0000
17017-G2A1-0000
B5789-06KG-120C
11016-E88F-0000
12200-E92F-2000
12004-E88F-000C
17005-E88F-1000
17001-E88F-0100
17003-E88F-0100
17200-E92F-0012
17004-E88F-1000
14200-E90F-1000
B5789-06KG-012C
51213-G7A1-1000
12010-E92F-0000
11014-E88F-0000
14443-E90F-1000
Descripción
Perno de brida M6*60
Cubierta de la válvula
Junta, cubierta de la valvula
Tubo respirador
Tuerca de ajuste M6
Eje, balancín
Brazo, balancín
Tornillo de pivote M6*M8*56
Rotador, válvula
Retenedor, resorte de la
valvula de admisión
Retenedor, resorte de la
válvula de escape
Válvula de resorte
Retenedor, resorte de la
válvula de escape
Sello de aceite
Placa, guía de la varilla de
empuje
Perno de brida M10*80
Bujía
Perno prisionero M8*35, escape
Junta, silenciador
Tuerca M8
Arandela de resorte
Tubo de conexión, silenciador
Conjunto de silenciador
Soporte del silenciador
Perno de brida M6*16
Placa de ventilación
Tapa de combustible
Filtro de combustible
Perno de brida M6*16
Guía de viento, inferior
Culata
Tapón, entrada
Junta, puerto de entrada
Conexión del carburador
Junta, carburador
Conjunto de carburador
Junta, purificador de aire
Conjunto de purificador de aire
Perno de brida M6*12
Soporte, purificador de aire
Junta, culata
Pasador guía
Válvula, escape
Nº
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
53-1
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
Cant.
1
2
2
1
2
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
Número de Pieza
14442-E90F-1000
14410-E88F-0000
14441-E88F-0000
13010-E92F-0000
13112-E88F-0000
13101-E92F-0000
13111-E88F-0000
13200-E92F-0000
B5789-12LG-016C
B848-120H-0000
11100-E92E-1000
15002-E68F-0000
55017-G5C6-0000
15030-E68F-1000
B5789-06KG-012C
16001-E88F-1000
15020-E88F-0100
B6177.1-10LG-000B
B95-080G-000B
B13871-0814-A000
16006-E88F-0000
B5789-06KG-012C
16002-E88F-0000
16003-E88F-0000
16020-E88F-0000
16031-E68F-000C
B6177.1-06KG-000C
16004-E92F-0000
16303-E92F-0000
13401-E92E-0000
B275-6202-03
B5787-06KG-016C
14100-E90F-0004
13300-E92E-A000
11012-E92F-1000
11014-E68F-0000
B275-6202-03
B275-6207-02
16010-E88F-0000
11010-E88F-0100
11200-E92F-0200
55006-G5B8-0000
B5787-05JG-012B
Descripción
Válvula, admisión
Varilla de empuje
Alzaválvulas
Juego de anillos, pistón
Clip, pasador del pistón
Pistón
Pasador del pistón
Biela
Tapón de drenaje M12*16
Arandela, plana
Cárter
Almohadilla de caucho
Carcasa de alambre
Alerta de aceite
Perno de brida M6*12
Eje, regulador
Sensor de aceite
Tuerca M10
Arandela, plana
Sello de aceite
Clip
Perno de brida M6*12
Conexión, acelerador
Resorte reseteador
Palanca, regulador
Perno M6*21
Tuerca con reborde M6
Resorte del regulador
Conjunto de soporte de control
Eje de equilibrio
Cojinete
Perno de brida M6*16
Conjunto de árbol de levas
Conjunto de cigüeñal
Junta, placa de cierre
Pasador guía
Cojinete
Cojinete
Conjunto de engranaje del
regulador
Varilla
Placa de cierre
Deflector de aire, inferior
Perno de brida M5*12
Página 30
Lista de Piezas
Nº
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
Cant.
10
2
2
1
1
1
4
2
1
1
1
1
1
5
2
1
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
5
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
Número de Pieza
B5787-08LG-040B
B809-0500-000B
B93-050G-000B
55006-G5A3-0000
55005-G5A3-0000
31000-F158-0003
B5789-06KG-200C
B5787-05KG-235B
31502-G5A3-0000
B97.4-105G-000B
B5789-10LG-285C
31610-B140-0002
31401-A120-0012
B5787-05JG-016B
B5787-05JG-012B
31700-G6A2-0000
31301-G6A1-00B4
B5787-05JG-012B
15100-E90F-1000
15011-0188-0000
B5789-06KG-025B
15300-E92E-0000
15004-E88F-1200
15003-E88F-0000
B6177.1-16MG-001C
15600-E92F-62RE
B5789-06KG-012C
12014-E92F-0000
12014-E92F-1000
34100-E88E-0000
15001-E88F-0000
15200-E88F-0000
B5789-06KG-031C
34100-E88E-0000
34101-E88F-0000
34000-E88E-2000
B5789-06KG-031C
B5789-06KG-012C
51202-G5AA-02B4
B5789-06KG-012B
51270-14AH-2000
B6177.1-08KG-000B
51330-G5AA-00HQ
Descripción
Perno de brida M8*40
Tuerca M5
Arandela de resorte
Sello de aceite
Caucho, antipolvo
Conjunto de rotor-estator
Perno de brida M6*200
Tuerca hexagonal M5
Soporte extremo del alternador
Arandela, plana
Perno de brida M10*285
Conjunto de cepillo de carbono
Bloque terminal
Perno de brida M5*16
Perno de brida M5*12
AVR
Cubierta del alternador, trasera
Perno de brida M5*12
Conjunto de bobina de encendido
Tapa de la bujía
Perno de brida M6*25
Conjunto de volante
Ventilador de refrigeración
Taza de arranque
Tuerca con reborde M16*1.5
Conjunto de arrancador de
retroceso
Perno de brida M6*12
Guía de viento, superior
Guía de viento, lateral
Relé de arranque
Disco de tensión
Bobina de carga
Perno de brida M6*30
Tapa del relé
Cable conector
Conjunto de arrancador
Perno de brida M6*30
Perno de brida M6*12
Soporte de la batería
Perno de brida M6*12
Batería
Tuerca M8
Soporte
Nº
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
Cant.
2
2
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
1
4
2
1
1
4
4
2
1
0.44
1
1
1
4
4
1
1
2
1
Número de Pieza
51304-G5A3-0000
B5789-06KG-016B
51306-G5AA-0000
51320-G8AA-03HQ
51219-G7A2-0002
B861.2-060G-000B
B5789-06KG-012B
B6177.1-06KG-000B
51204-G2A1-0000
B6170-1000-000C
51204-G5A3-A000
44008-0800-000B
52000-G9AA-0600
51229-G6C5-0000
51312-G7C5-0000
B5787-08LG-016B
51310-H38D-00RE
B95-016G-000B
51301-G5A1-0100
16006-G7A2-0000
B6177.1-08KG-000B
51204-G5A3-A000
B6177.1-10LG-000B
54109-G7AA-0001
B5789-06KG-020B
B5287-G7A2-000B
51100-G9AA-01HQ
54102-G2A1-0000
54103-G5AA-0000
54104-G5AA-0000
54106-G7A2-100K
54106-G7A1-000K
17002-E68F-1000
54105-G5AA-0000
54106-G7A1-000K
54100-G5AA-11RE
B5287-G7A2-000B
B5789-06KG-025B
54106-G7A2-000K
70009-00687-00
30112-00023-00
52000-G8AA-15H9
Descripción
Pata de caucho
Perno de brida M6*16
Empuñadura
Componente de la manija
Cable de tierra
Arandela
Perno de brida M6*12
Tuerca M6
Soporte amortiguador
Tuerca hexagonal M10
Soporte amortiguador
Tuerca M8
Conjunto de panel de control
Pasador guía de la manija
Tapón de plástico de la manija
Perno de brida M8*16
Rueda
Arandela, plana
Pasador del Eje
Clavija
Perno de brida
Soporte amortiguador
Tuerca con reborde M10
Tubo respirador
Perno de brida M6*20
Junta, tanque de combustible
Conjunto de bastidor
Indicador de combustible
Manguito del tanque de
combustible
Junta, tanque de combustible
Abrazadera
Abrazadera
Manguera de combustible
Válvula de combustible
Abrazadera
Conjunto de tanque de
combustible
Junta, tanque de combustible
Perno de brida M6*25
Abrazadera
Sensor de CO
Perno M3*10
Recipiente de carbono
Página 31
Diagrama de Circuitos
Diagrama de Circuitos
Modelo: SUA12000E"P
$
0.0
hours
1/10
$
$
$
$
/5
+
R
V
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PANEL DE CONTROL
MOTOR
ALTERNATOR
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%U
%RELQDGH9'&
Sistema de puesta a tierra(AC):Neutro Unido al Bastidor Sistema de puesta a tierra(AC):Flotación del Sistema
,QWHUUXSWHXU
GDUUmWGH
EDVQLYHDX
GKXLOH
&2
0qGXOR
VHQVRU
%XMoD
%RELQDGH
HQFHQGLGR
%RELQDGHFDUJD
GHEDWHUoD
%DWHUoD
)XVLEOH$
,QWHUUXSWRUGHODXQLGDG
0RWRUGH
DUUDQTXH
0qGXORGHDSDJDGR
SRUEDMRQLYHOGH
DFHLWH
,QWHUUXSWRUGHODXQLGDG
(1&(1','2
$3$*$'2
$55$1&$5
B:NEGRO
Br:MARRÓN
G:VERDE
Gy:GRIS
L:AZUL
O:NARANJA
R:ROSA
W:MBLANCO
Y:AMARILLO
P:ROSA
B/W:NEGRO/BLANCO
Y/G:AMARILLO/VERDE
R/W:ROJO/BLANCO
Página 32
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Página 33
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• La ley federal exige que todas las máquinas que
operan con gasolina, aceite u otro material
inflamable los líquidos combustibles se deben
drenar completamente y meticulosamente antes
del envío .
• Las tapas de gas y los tapones de aceite deben
dejarse durante 24 horas previo al envío. Tenga en
cuenta que: la responsabilidad por esta violación
de la ley reside en el remitente del envío.
• Devolver a la dirección proporcionada en la
autorización de devolución, utilizando el servicio
de paquetería requerido. Los productos devueltos
sin autorización no serán aceptados.
• Tenga en cuenta: Nota:no se otorgarán reembolsos
por productos que hayan sido modificados o
dañados por abuso o uso que no esté en
conformidad con las instrucciones del producto.
Instalación y Mantenimiento - esta garantía no cubre
el montaje, alteración o modificación inadecuado o
no autorizado, ni ningún otro daño resultante del mal
uso o negligencia.
Piezas de mantenimiento normal - esta garantía no
cubre las bujías, filtros de aire, ajustes u otro
servicio relacionado debido a obstrucciones y otras
acumulaciones resultantes del mantenimiento
inadecuado. Exclusiones adicionales - esta garantía
no cubre las piezas consumibles como filtros,
bujías, anillos tóricos, baterías, etc. No cubre ningún
defecto cosmético como arañazos en la pintura,
calcomanías, etc. No cubre ningún daño resultante
del uso de piezas que no sean del fabricante original
o del uso de piezas de postventa. No cubre ninguna
falla debida a actos de Dios y otros eventos de
fuerza mayor fuera del control del fabricante.
FORMULARIO DE REGISTRO DE GARANTÍA DE A-iPOWER
Registre su producto enviando este formulario por correo a [email protected] o
regístrelo en línea en: www.a-ipower.com.
El registro de su producto es importante, proporciona las siguientes protecciones:
1. Tiene registro del producto comprado
2. Podemos ponernos en contacto con usted en el improbable caso de que sea necesario
notificarle.
3. El Servicio al Cliente puede ofrecerle Mejores servicios sobre las cuestiones relacionadas
con la Garantía
EL PRODUCTO FUE COMPRADO PARA: A. Limpieza residencial
B. Otros ____________________
2.ESTE PRODUCTO ES UN: (seleccione uno)
A. Compra por primera vez B. Reemplazo
3.CÓMO SE ENTERÓ DE ESTE PRODUCTO POR PRIMERA VEZ? (seleccione uno)
A. Radio G. Correo directo
B. Exhibición en tienda H. De un Amigo / Familiar / Vecino
C. Contratista I. Internet
D. Feria comercial J. Otros ____________________
4. CALIFIQUE LO SIGUIENTE: Totalmente
satisfecho
Nada
satisfecho
5 4 3 2 1
Valor del producto por precio
Pagado
Rendimiento
Funciones
Apariencia del producto
Garantía
Facilidad de mantenimiento
Nivel de ruido
5 . CUÁN PROPABLE ES QUE USTED RECOMIENDE A-iPOWER A SU FAMILIA O AMIGOS?
Extremadamente
probable
Nada
probable
5 4 3 2 1
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las normativas sobre la protección de datos personales. Los datos de la encuesta que
recogemos sirven para propósitos de comercialización o soporte de productos e información
demográfica sobre toda la audiencia que registra sus productos.
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