Cub Cadet 13AZA2CQ596 XT2 SLX50 Riding Lawn Mower User Manual

Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Service • Troubleshooting

WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL

BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.

FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

Operator’s Manual

For Customer Service - 1-800-668-1238

Form No. 769-11894A

(October 6, 2017)

Safe Operation Practices ........................................ 2

Assembly & Set-Up .................................................. 7

Controls & Operation .............................................10

Product Care ...........................................................15

Parts/Warranty .............. See Separate Supplement

French ..................................................................... 23

Table of Contents

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all

models and the model depicted may differ from yours.

Lawn Tractor & Garden Tractor

Important Safe Operation Practices

WARNING! This symbol points out

important safety instructions

which, if not followed, could

endanger the personal safety and/

or property of yourself and others.

Read and follow all instructions in this manual

before attempting to operate this machine.

Failure to comply with these instructions may

result in personal injury. When you see this

symbol.

HEED ITS WARNING!

DANGER: This machine was built

to be operated according to the

safe operation practices in this

manual. As with any type of power

equipment, carelessness or error

on the part of the operator can result in serious

injury. This machine is capable of amputating

fingers, hands, toes and feet and throwing

foreign objects. Failure to observe the following

safety instructions could result in serious injury

or death.

General Operation

1. Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in the

manual(s) before attempting to assemble

and operate. Keep this manual in a safe

place for future and regular reference and

for ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their

proper operation. Know how to stop the

machine and disengage them quickly.

3. Never allow children under 14 years of

age to operate this machine. Children 14

and over should read and understand the

instructions and safe operation practices

in this manual and on the machine and

should be trained and supervised by an

adult.

4. Never allow adults to operate this

machine without proper instruction.

5. To help avoid blade contact or a thrown

object injury, keep bystanders, helpers,

children and pets at least 75 feet from

the machine while it is in operation. Stop

machine if anyone enters the area.

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING! Engine Exhaust,

some of its constituents, and

certain vehicle components

contain or emit chemicals

known to State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm. Battery posts, terminals, and related

accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State

of California to cause cancer and

reproductive harm. Wash hands after

handling.

6. Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used. Remove all

stones, sticks, wire, bones, toys, and other

foreign objects which could be picked

up and thrown by the blade(s). Thrown

objects can cause serious personal injury.

7. Plan your mowing pattern to avoid

discharge of material toward roads,

sidewalks, bystanders and the like. Also,

avoid discharging material against a

wall or obstruction which may cause

discharged material to ricochet back

toward the operator.

8. Always wear safety glasses or safety

goggles during operation and while

performing an adjustment or repair to

protect your eyes. Thrown objects which

ricochet can cause serious injury to the

eyes.

9. Wear sturdy, rough-soled work shoes

and close-fitting slacks and shirts. Loose

fitting clothes and jewelry can be caught

in movable parts. Never operate this

machine in bare feet or sandals.

10. For extended use of this product, hearing

protection is recommended.

11. Be aware of the mower and attachment

discharge direction and do not point it

at anyone. Do not operate the mower

without the discharge cover or entire grass

catcher in its proper place.

12. Do not put hands or feet near rotating

parts or under the cutting deck. Contact

with the blade(s) can amputate hands and

feet.

13. A missing or damaged discharge cover

can cause blade contact or thrown object

injuries.

14. Stop the blade(s) when crossing gravel

drives, walks, or roads and while not

cutting grass.

15. Watch for traffic when operating near or

crossing roadways. This machine is not

intended for use on any public roadway.

16. Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

17. Mow only in daylight or good artificial

light.

18. Never carry passengers.

19. Disengage blade(s) before shifting into

reverse. Back up slowly. Always look down

and behind before and while backing to

avoid a back-over accident.

20. Slow down before turning. Operate the

machine smoothly. Avoid erratic operation

and excessive speed.

21. Disengage blade(s), set parking brake,

stop engine and wait until the blade(s)

come to a complete stop before removing

grass catcher, emptying grass, unclogging

chute, removing any grass or debris, or

making any adjustments.

22. Never leave a running machine

unattended. Always turn off blade(s),

place transmission in neutral, set parking

brake, stop engine and remove key before

dismounting.

23. Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck. This

machine should not be driven up or down

ramp(s), because the machine could tip

over, causing serious personal injury. The

machine must be pushed manually on

ramp(s) to load or unload properly.

24. Muffler and engine become hot and can

cause a burn. Do not touch.

25. Check overhead clearances carefully

before driving under low hanging tree

branches, wires, door openings etc., where

the operator may be struck or pulled from

the machine, which could result in serious

injury.

26. Disengage all attachment clutches,

depress the brake pedal completely and

shift into neutral before attempting to

start engine.

27. Your machine is designed to cut normal

residential grass of a height no more than

10”. Do not attempt to mow through

unusually tall, dry grass (e.g., pasture) or

piles of dry leaves. Dry grass or leaves

may contact the engine exhaust and/or

build up on the mower deck presenting a

potential fire hazard.

28. Use only accessories and attachments

approved for this machine by the machine

manufacturer. Read, understand and

follow all instructions provided with the

approved accessory or attachment.

29. Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related

injuries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

30. If situations occur which are not covered

in this manual, use care and good

judgment. Contact your customer service

representative for assistance.

3Section 2 — ASSembly & Set-Up

Slope Operation

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents which can result

in severe injury or death. All slopes require extra

caution. If you cannot back up the slope or if you

feel uneasy on it, do not mow it.

For your safety, use the slope gauge included

as part of this manual to measure slopes before

operating this machine on a sloped or hilly area.

If the slope is greater than 15 degrees as shown

on the slope gauge, do not operate this machine

on that area or serious injury could result.

Do:

1. Mow up and down slopes, not across.

Exercise extreme caution when changing

direction on slopes.

2. Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain could

overturn the machine. Tall grass can hide

obstacles.

3. Use slow speed. Choose a low enough

speed setting so that you will not have

to stop or shift while on the slope. Tires

may lose traction on slopes even though

the brakes are functioning properly.

Always keep machine in gear when going

down slopes to take advantage of engine

braking action.

4. Follow the manufacturer’s

recommendations for wheel weights or

counterweights to improve stability.

5. Use extra care with grass catchers or

other attachments. These can change the

stability of the machine.

6. Keep all movement on the slopes slow and

gradual. Do not make sudden changes in

speed or direction. Rapid engagement

or braking could cause the front of the

machine to lift and rapidly flip over

backwards which could cause serious injury.

7. Avoid starting or stopping on a slope. If

tires lose traction, disengage the blade(s)

and proceed slowly straight down the

slope.

Do Not:

1. Do not turn on slopes unless necessary;

then, turn slowly and gradually downhill,

if possible.

2. Do not mow near drop-offs, ditches or

embankments. The mower could suddenly

turn over if a wheel is over the edge of a

cliff, ditch, or if an edge caves in.

3. Do not try to stabilize the machine by putting

your foot on the ground.

4. Do not use a grass catcher on steep slopes.

5. Do not mow on wet grass. Reduced

traction could cause sliding.

6. Do not shift to neutral and coast downhill.

Over-speeding may cause the operator to

lose control of the machine resulting in

serious injury or death.

7. Do not tow heavy pull behind

attachments (e.g. loaded dump cart,

lawn roller, etc.) on slopes greater than 5

degrees. When going down hill, the extra

weight tends to push the tractor and may

cause you to loose control (e.g. tractor

may speed up, braking and steering ability

are reduced, attachment may jack-knife

and cause tractor to overturn).

Children

1. Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the

machine and the mowing activity. They

do not understand the dangers. Never

assume that children will remain where

you last saw them.

a. Keep children out of the mowing

area and in watchful care of a

responsible adult other than the

operator.

b. Be alert and turn machine off if a

child enters the area.

c. Before and while backing, look

behind and down for small children.

d. Never carry children, even with the

blade(s) shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation.

e. Use extreme care when approaching

blind corners, doorways, shrubs,

trees or other objects that may block

your vision of a child who may run

into the path of the machine.

f. To avoid back-over accidents, always

disengage the cutting blade(s)

before shifting into Reverse. If

equipped, the “Reverse Caution

Mode” should not be used when

children or others are around.

g. Keep children away from hot or

running engines. They can suffer

burns from a hot muffler.

h. Remove key when machine is

unattended to prevent unauthorized

operation.

2. Never allow children under 14 years of

age to operate this machine. Children 14

and over should read and understand the

instructions and safe operation practices

in this manual and on the machine and

should be trained and supervised by an

adult.

Towing

1. Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

2. Follow the manufacturer’s

recommendation for weight limits for

towed equipment and towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on

towed equipment.

4. On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction and

loss of control.

5. Always use extra caution when towing

with a machine capable of making tight

turns (e.g. “zero-turn” ride-on mower).

Make wide turns to avoid jack-knifing.

6. Travel slowly and allow extra distance to

stop.

7. Do not shift to neutral and coast downhill.

4 Section 2 — ASSembly & Set-Up

Service

Safe Handling Of Gasoline:

1. To avoid personal injury or property

damage use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are

explosive. Serious personal injury

can occur when gasoline is spilled on

yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change clothes

immediately.

a. Use only an approved gasoline

container.

b. Never fill containers inside a vehicle

or on a truck or trailer bed with a

plastic liner. Always place containers

on the ground away from your

vehicle before filling.

c. When practical, remove gas-powered

equipment from the truck or trailer

and refuel it on the ground. If this is not

possible, then refuel such equipment

on a trailer with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

d. Keep the nozzle in contact with the

rim of the fuel tank or container

opening at all times until fueling is

complete. Do not use a nozzle lock-

open device.

e. Extinguish all cigarettes, cigars,

pipes and other sources of ignition.

f. Never fuel machine indoors.

g. Never remove gas cap or add fuel

while the engine is hot or running.

Allow engine to cool at least two

minutes before refueling.

h. Never over fill fuel tank. Fill tank

to no more than the bottom of

filler neck to allow space for fuel

expansion.

i. Replace gasoline cap and tighten

securely.

j. If gasoline is spilled, wipe it off

the engine and equipment. Move

machine to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

k. To reduce fire hazards, keep machine

free of grass, leaves, or other debris

build-up. Clean up oil or fuel spillage

and remove any fuel soaked debris.

l. Never store the machine or fuel

container inside where there is an

open flame, spark or pilot light as

on a water heater, space heater,

furnace, clothes dryer or other gas

appliances.

m. Allow a machine to cool at least five

minutes before storing.

General Service

1. Never run an engine indoors or in a poorly

ventilated area. Engine exhaust contains

carbon monoxide, an odorless, and deadly

gas.

2. Before cleaning, repairing, or inspecting,

make certain the blade(s) and all moving

parts have stopped. Disconnect the spark

plug wire and ground against the engine

to prevent unintended starting.

3. Periodically check to make sure the

blades come to complete stop within

approximately (5) five seconds after

operating the blade disengagement

control. If the blades do not stop within

this time frame, your machine should be

serviced professionally by an authorized

service dealer.

4. Check brake operation frequently as

it is subjected to wear during normal

operation. Adjust and service as required.

5. Check the blade(s) and engine mounting

bolts at frequent intervals for proper

tightness. Also, visually inspect blade(s)

for damage (e.g., excessive wear, bent,

cracked). Replace the blade(s) with

the original equipment manufacturer’s

(O.E.M.) blade(s) only, listed in this

manual. “Use of parts which do not meet

the original equipment specifications

may lead to improper performance and

compromise safety!”

6. Mower blades are sharp. Wrap the blade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

7. Keep all nuts, bolts, and screws tight to

be sure the equipment is in safe working

condition.

8. Never tamper with the safety interlock

system or other safety devices. Check their

proper operation regularly.

9. After striking a foreign object, stop

the engine, disconnect the spark plug

wire(s) and ground against the engine.

Thoroughly inspect the machine for

any damage. Repair the damage before

starting and operating.

10. Never attempt to make adjustments or

repairs to the machine while the engine is

running.

11. Grass catcher components and the

discharge cover are subject to wear and

damage which could expose moving parts

or allow objects to be thrown. For safety

protection, frequently check components

and replace immediately with original

equipment manufacturer’s (O.E.M.) parts

only, listed in this manual. “Use of parts

which do not meet the original equipment

specifications may lead to improper

performance and compromise safety!”

12. Do not change the engine governor

settings or over-speed the engine. The

governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

13. Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

14. Observe proper disposal laws and

regulations for gas, oil, etc. to protect the

environment.

15. According to the Consumer Products

Safety Commission (CPSC) and the U.S.

Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful Life of

seven (7) years, or 390 hours of operation.

At the end of the Average Useful Life

have the machine inspected annually by

an authorized service dealer to ensure

that all mechanical and safety systems

are working properly and not worn

excessively. Failure to do so can result in

accidents, injuries or death.

Do not modify engine

To avoid serious injury or death, do not modify

engine in any way. Tampering with the governor

setting can lead to a runaway engine and cause it

to operate at unsafe speeds. Never tamper with

factory setting of engine governor.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with

California and federal EPA emission regulations

for SORE (Small Off Road Equipment) are

certified to operate on regular unleaded

gasoline, and may include the following

emission control systems: Engine Modification

(EM), Oxidizing Catalyst (OC), Secondary Air

Injection (SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so

equipped.

Spark Arrestor

WARNING: This machine is

equipped with an internal

combustion engine and should

not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush

covered or grass-covered land unless the

engine’s exhaust system is equipped with a spark

arrestor meeting applicable local or state laws (if

any).

If a spark arrestor is used, it should be maintained

in effective working order by the operator.

A spark arrestor for the muffler is available

through your nearest engine authorized service

dealer.

WARNING! Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and follow the warnings

and instructions in this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

Section 1 — important Safe operation practiceS

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the

machine before attempting to assemble and operate.

Symbol Description

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)

Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to

assemble and operate.

DANGER — ROTATING BLADES

Never carry passengers. Never carry children, even with the blades off.

DANGER — ROTATING BLADES

Mowing in reverse is not recommended.

WARNING — ROTATING BLADES

Do not put hands or feet near rotating parts or under the cutting deck. Contact with the

blade(s) can amputate hands and feet.

DANGER — ROTATING BLADES

Look down and behind before and while backing to avoid a back-over accident.

WARNING — THROWN OBJECTS

This machine may pick up and throw and objects which can cause serious personal injury.

DANGER — SAFETY DEVICES

Keep safety devices (guards, shields, switches, etc.) in place and working.

WARNING — BYSTANDERS

Keep bystanders, helpers, children and pets at least 75 feet from the machine while it is in

operation.

WARNING — SLOPE OPERATION

Do not operate this machine on a slope greater than 15 degrees. Do not mow across slopes.

Mow up and down slopes no greater than 15 degrees. Avoid sudden turns. Use low speed. If

machine stops going uphill, stop blades and back down slowly.

WARNING — HOT SURFACE

Engine parts, especially the muffler, become extremely hot during operation. Allow engine

and muffler to cool before touching.

DANGER — ROTATING BLADES

To reduce the risk of injury, keep hands and feet away. Do not operate unless discharge cover

or grass catcher is in its proper place. If damaged, replace immediately.

WARNING — FIRE HAZARD

Allow machine to cool before fueling or storing.

max10"

WARNING — FIRE HAZARD

Do not drive through piles of dry leaves or tall grass.

WARNING — FIRE HAZARD

Do not allow debris to accumulate. The build up of debris can lead to a fire.

Section 1 — important Safe operation practiceS

WARNING! Slopes are a major factor related to tip-over and roll-over accidents which can result in severe injury or death.

Do not operate machine on slopes in excess of 15 degrees. All slopes require extra caution. If you cannot back up the slope

or if you feel uneasy on it, do not mow it. Always mow up and down slopes, never across the face of slopes.

(OK) (TOO STEEP)

USE THIS SLOPE GAUGE TO DETERMINE

IF A SLOPE IS TOO STEEP FOR SAFE OPERATION!

To check the slope, proceed as follows:

1. Remove this page and fold along the dashed line.

2. Locate a vertical object on or behind the slope (e.g. a pole, building, fence, tree, etc.)

3. Align either side of the slope gauge with the object (See Figure 1 and Figure 2 ).

4. Adjust gauge up or down until the left corner touches the slope (See Figure 1 and Figure 2).

5. If there is a gap below the gauge, the slope is too steep for safe operation (See Figure 2 above).

15°/25% dashed line

Slope Gauge

Figure 2Figure 1

15°/25% Slope

15°/25%

Slope

Assembly & Set-Up

Thank you for purchasing your new equipment. It was carefully engineered

to provide excellent performance when properly operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment. It

instructs you how to safely and easily set up, operate and maintain your

machine. Please be sure that you, and any other persons who will operate

the machine, carefully follow the recommended safety practices at all

times. Failure to do so could result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent product

information available at the time of printing. Review this manual frequently

to familiarize yourself with the machine, its features and operation. Please

be aware that this Operator’s Manual may cover a range of product

specifications for various models. Characteristics and features discussed

and/or illustrated in this manual may not be applicable to all models. The

manufacturer reserves the right to change product specifications, designs

and equipment without notice and without incurring obligation.

The engine manufacturer is responsible for all engine-related issues with

regards to performance, power-rating, specifications, warranty and service.

Please refer to the engine manufacturer’s Owner’s/Operator’s Manual,

packed separately with your machine, for more information.

If you have any problems or questions concerning the machine, phone your

local authorized service dealer or contact us directly. We want to ensure

your complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the machine

are observed from the operating position.

Thank You

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all models and the

model depicted may differ from yours.

NOTE: All references in this manual to the left or right side and front or back of the tractor are from the operating position only. Exceptions, if any, will be

specified.

NOTE: This unit is shipped without gasoline or

oil in the engine. Fill up with gasoline and oil

as instructed in the Engine Operator’s Manual

BEFORE operating your mower.

Tractor Preparation

Manually Moving the Tractor

WARNING: Never tow your tractor.

Towing the tractor with the rear wheels

on the ground may cause severe

damage to the transmission.

1. Engage the transmission bypass rod to

move the tractor manually without starting

it. The transmission bypass rod is located

on the rear of the tractor, on the frame.

Engage the bypass rod by pulling out. See

Figure 2-1.

Figure 2-1

NOTE: If the tractor will not move or does

not move freely when pushing check if

the bypass lever is fully open or the brake

is engaged.

NOTE: The transmission will NOT engage

when the hydrostatic bypass rod is pulled

out. Return the rod to its normal position

prior to operating the tractor. If the tractor

will not move when pushing on the

forward/reverse pedals, or moves slowly,

check to see of the bypass valve is on.

2. Disengage the bypass rod by pushing the

rod back in after moving the tractor. See

Figure 2-1.

Install Operator’s Seat (If necessary)

WARNING: Before operating the

tractor, make sure the seat is engaged in

the seat-stop. Engage the parking brake.

Stand behind the machine and pull back

on seat until it clicks into place.

To install the seat proceed as follows:

NOTE: The seat is shipped with the seat

switch and seat pan attached.

1. Cut any straps securing the seat assembly

and the drive control levers to the tractor.

Remove any packing material.

NOTE: Be careful not to cut the wiring

harness connecting the seat and the seat

switch.

2. Remove the two shoulder screws and

flange lock nuts in the seat pan as shown

in Figure 2-2.

(a)

(b)

Figure 2-2

NOTE: Be sure that the nylon flange

bearings remain in place on the seat

bracket mounting holes. If they come

out during the removal of the shoulders

screws and flange lock nuts make sure to

replace them before installing the seat.

3. Rotate the seat into position and secure

the seat into place with the previously

removed shoulder screws and flange lock

nuts. Be careful not to crimp or damage

the wire harness while installing the seat.

See Figure 2-3.

(a)

(b)

(a)

(b)

Figure 2-3

4. Using the harness clip attached to the

harness, secure the excess wire to the

fender by snapping the harness clip in

place as shown in Figure 2-4.

Figure 2-4

8 Section 2 — ASSembly & Set-Up

Installing the Dash Cap (If necessary)

To install the dash cap (a), line up the tabs (b) on

the dash cap (a) with the holes in the upper dash

as shown in Figure 2-8. Slide the tabs (b) into the

holes in the upper dash and push forward (c) on

the dash cap (a) to lock into place.

NOTE: Be sure to press on the lower part

of the dash cap (a) facing the operator

position to ensure the lower tabs on the

dash cap are in place.

(a)

(b)(b)

(a)

Figure 2-8

Installing the Steering Wheel (If necessary)

The hardware for attaching the steering wheel

has been packed within the steering wheel,

beneath the steering wheel cap. Carefully pry

off the steering wheel cap and remove the

hardware.

IMPORTANT! Do not use impact tools to install or

remove the steering wheel. Doing so may cause

damage to critical power steering components.

1. With the wheels of the tractor pointing

straight forward, align the steering wheel

(a)by using the center-line (b) on the

front of the steering wheel (a) pointing

straight ahead and the flat section (c) of

the steering wheel (a) facing toward the

seat, place the steering wheel (a) over the

steering shaft (d). See Figure 2-9.

(e)

(f)

(c)

(a)

(b)

(d)

Figure 2-9

2. Secure the steering wheel (a) with the hex

bolt (e) from under the steering wheel cap

(f) and torque to 18-22 ft.-lbs.

3. Place the steering wheel cap (f) over the

center of the steering wheel (a) and push

downward until it “clicks” into place.

Lower Deck Discharge Chute Deflector

WARNING : Never operate the mower

deck without the chute deflector

installed and in the down position.

1. Check the mower deck for a shipping

brace that may be holding the chute

deflector upward for shipment. If the

brace is present, it must be removed

before operating the tractor. Holding the

chute deflector fully upward, remove the

shipping brace. Lower the chute deflector

and discard the shipping brace. See Figure

2-5.

Figure 2-5

Installing the Hood Topper (If necessary)

To install the hood topper (a), line up the holes on

the hood topper (a) up with the tabs (b) in the hood

frame as shown in Figure 2-6. Insert the tabs (b) into

the hood topper and pull back to lock into place.

(a)

(b)

Figure 2-6

Once the hood topper is in place, the two

locking tabs (a) near the rear of the hood need

to be pushed upward to lock the hood topper in

place. See Figure 2-7.

Hood Topper Not Shown for Clarity

Figure 2-7

NOTE: The hex bolt (e) securing the

steering wheel (a) has thread locker

applied to it, so if it is removed, it is

recommended that the hex bolt (a) be

replaced or thread lock re-applied.

Installing the Front Bumper (If necessary)

The hardware for attaching the front bumper is

shipped installed into the bumper.

1. Remove the four hex screws (a) from the

bumper (b).

2. Position the bumper brackets to the inside

of the tractor’s frame and secure it in place

with the four hex flange screws (a). See

Figure 2-10.

(a) (a)

(b)

Figure 2-10

Adjusting the Seat

To adjust the position of the seat, lift the seat

adjustment lever up. Slide the seat forward or

rearward to the desired position; then release

the adjustment lever. Make sure seat is locked

into position before operating the tractor. See

Figure 2-11.

Figure 2-11

9Section 2 — ASSembly & Set-Up

Connecting the Battery Cables

CALIFORNIA PROPOSITION 65

Battery posts, terminals, and related

accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

reproductive harm. Wash hands after

handling.

CAUTION : When attaching battery

cables, always connect the POSITIVE

(Red) wire to its terminal first, followed

by the NEGATIVE (Black) wire.

For shipping reasons, both battery cables

on your equipment may have been left

disconnected from the terminals at the factory.

To connect the battery cables, proceed as

follows:

NOTE: The positive battery terminal is marked

Pos. (+). The negative battery terminal is marked

Neg. (–).

1. Remove the plastic cover, if present, from

the positive battery terminal and attach

the red cable to the positive battery

terminal (+) with the bolt (a) and hex nut

(b). See Figure 2-12.

(b)

(a)

(c)

Figure 2-12

2. Remove the plastic cover, if present, from

the negative battery terminal and attach the

black cable to the negative battery terminal

(–) with the bolt (a) and hex nut (b). See

Figure 2-12.

3. Position the red rubber boot (c) over the

positive battery terminal to help protect it

from corrosion.

NOTE: If the battery is put into service

after the date shown on top/side of

battery, charge the battery as instructed in

the Product Care section on page 8 prior

to operating the tractor.

Checking Tire Pressure

WARNING : Equal tire pressure should

be maintained at all times. Refer to the

tire sidewall for proper pressure.

The tires on your tractor may be over-inflated

for shipping purposes. Reduce the tire pressure

before operating the tractor. Check the sidewall

of tire for maximum p.s.i.

NOTE: Equal tire pressure is critical for level

cutting deck performance.

Setting the Deck Wheels

WARNING : Keep hands and feet away

from the discharge opening of the

cutting deck.

NOTE: The deck wheels are an anti-scalp feature

of the deck and are not designed to support the

weight of the cutting deck.

Move the tractor on a firm and level surface,

preferably pavement, and proceed as follows:

1. Check the tire pressure, make sure the

pressure is correct and equal on all tires.

2. Make sure the deck is level, both front-to-

back and side-to-side. See the Product Care

section for deck leveling information and

instructions.

3. Select the height position of the cutting

deck by placing the deck lift lever in the

normally desired mowing height setting.

4. Check the wheels for contact or excessive

clearance with the surface below. The deck

wheels should have between ¼” and ½”

clearance above the ground. Proceed as

follows to adjust the wheels:

a. Raise the deck lift handle to its highest

setting.

b. Remove the front (a) and rear (b) deck

wheels by removing the flange lock

nuts (c) and shoulder bolts (d) that

secure them to the deck. See Figure

2-13.

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figure 2-13

c. Place the deck lift lever in the desired

mowing height setting.

d. Reinsert the shoulder bolt (with each

deck wheel) into the index hole that

leaves approximately ½-inch between

the bottom of the wheel and the

pavement. Tighten the flange lock nut

and shoulder bolt to between 25-30

ft-lbs using a torque wrench.

NOTE: Refer to Adjusting the Deck in the

Product Care section of this manual for

more detailed instructions regarding

various deck adjustments.

Gas & Oil

The fuel tank is located at the outer/left of the

dash and holds 3 gallons of gas. Remove the fuel

cap by turning it counter-clockwise. Use only

clean, fresh (no more than 30 days old), unleaded

gasoline. Fill the tank no higher than the bottom

of the fill neck to allow space for fuel expansion.

WARNING! Use extreme care when

handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive.

Never fuel the machine indoors or while

the engine is hot or running. Extinguish

cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

NOTE: Your tractor is shipped with oil in the

engine. However, you MUST check the oil level

before operating. See the Service section for

instructions on checking, adding and changing

oil.

CAUTION: Always check the engine oil

level before each use as instructed in

the engine operator’s manual. Add oil as

necessary. Failure to do so may result in

serious damage to your engine

Controls & Operation

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

(F)

(G)

(H)

(I)

(J)

(K)

(L)

(M)

(N)

(O)

(P)

(Q)

Figure 3-1

NOTE: This Operator’s Manual covers several

models. Tractor features may vary by model.

Not all features in this manual are applicable to

all tractor models and the tractor depicted may

differ from yours.

NOTE: References to LEFT, RIGHT, FRONT, and

REAR indicate that position on the tractor when

facing forward while seated in the operator’s

seat.

WARNING: Read and follow all safety

rules and instructions in this manual,

including the entire Operation section,

before attempting to operate this

machine. Failure to comply with all

safety rules and instructions may result

in personal injury

Forward Drive Pedal (A)

The forward drive pedal is located on the right

side of the machine, along the running board.

Press the forward drive pedal forward to cause

the tractor to travel forward. Ground speed is

also controlled with the forward drive pedal. The

further forward the pedal is pivoted, the faster

the tractor will travel. The pedal will return to its

original/neutral position when it’s not pressed.

Reverse Drive Pedal (B)

The reverse drive pedal is located on the right side

of the tractor along the running board. Ground

speed is also controlled with the reverse drive

pedal. The further downward the pedal is pivoted,

the faster the tractor will travel. The pedal will

return to its original/neutral position when it’s not

pressed.

Brake Pedal (C)

The brake pedal is located on the left side of

the tractor, along the running board. The brake

pedal can be used for stopping the tractor or

setting the parking brake.

NOTE: The brake pedal must be fully depressed

to activate the safety interlock switch when

starting the tractor.

Throttle/Choke Control Lever (D) (If equipped)

The throttle/choke control lever

is located on the left side of the

tractor’s dash panel. This lever

controls the speed of the engine

and, when pushed all the way

forward, past the detent position

closes the choke for cold starting.

When set in a given position, the

throttle will maintain a uniform

engine speed.

NOTE: When operating the tractor

with the cutting deck engaged,

be certain that the throttle/choke

control is always in the FAST

position.

Throttle Control (D) (If equipped)

The throttle control is located on

the left side of the tractor’s dash

panel. When set in a given position,

a uniform engine speed will be

maintained.

Push the throttle control handle

forward to increase the engine

speed. The tractor is designed to

operate with the throttle control in

the FAST position (full throttle)

when the mower deck is engaged.

Pull the throttle control handle

rearward to decrease the engine

speed.

Choke Control (If equipped) (E)

The choke control can be found

on the right side of the dash

panel and is activated by pulling

the knob outward. Activating the

choke control closes the choke

plate on the carburetor and aids

in starting the engine.

Deck Lift Lever (F)

Electric PTO tractors

Manual PTO tractors

The lift lever is located in the right fender and is

used to raise and lower the deck. Pull the handle

to the left out of the index notch and push

downward to lower the deck, or pull upward

to raise the deck. When the desired height is

attained, move the lift handle to the right until

fully in the index notch.

Ignition Module (G)

Turn-Key Start

WARNING: Never leave a running

machine unattended. Always disengage

PTO, set parking brake, stop engine and

remove key to prevent unintended

starting.

To start the

engine, insert

the key into

the ignition

switch and

turn clockwise

to the START

position.

Release the

key into the

NORMAL

MOWING

MODE

position once

the engine has

fired.

To stop the engine, turn the ignition key

counterclockwise to the STOP position.

WARNING: Prior to operating the

tractor, refer to both Safty Interlock

Switches and Starting The Engine in the

Operation section of this manual for

detailed instructions regarding the

Ignition Switch Module and operating

the tractor in REVERSE CAUTION MODE

11Section 3 — controlS & operation

PBS (Push Button Start)/Service Minder & Hour

Meter w/ Bluetooth® (If equipped)

PBS tractors

come with

or without

Bluetooth®.

If equipped,

connect your

Bluetooth®

enabled

LCD service

minder & hour

meter to your

smartphone

downloading

the App for your Bluetooth® capable Android or

iOS device.

It is an innovative new way to interact with your

outdoor power equipment directly through your

mobile device.

The app’s automated maintenance dashboard

and log will help you keep your machine

running at peak performance and protect your

investment by tracking total hours across the

lifetime of your equipment.

Receive alert notifications when it’s time to

perform essential maintenance tasks. Your

dashboard provides real time monitoring and

indicates when it’s time for you to check or

change the oil, air filter, blades or battery. It

also enables you to locate and contact service

centers, access step-by-step instructions to

perform routine maintenance and purchase

replacement parts directly from your mobile

device.

Simply download the App and follow the quick

step-by-step instructions on how to sync your

mobile device with your equipment.

WARNING : Never leave a running

machine unattended. Always disengage

PTO, set parking brake, stop engine and

remove the key.

To start the engine, insert the ignition key and

depress for 1.5 seconds until the engine starts

cranking. If the engine does not start after 25

seconds, a 3 second delay will occur. Release the

key and press again to attempt to start.

NOTE: If the REVERSE CAUTION MODE button is

depressed during starting, the starting sequence

is aborted and needs to be restarted.

To stop the engine, press ignition key or remove

the ignition key.

WARNING: Prior to operating the

tractor, refer to both Safty Interlock

Switches and Starting The Engine in the

Operation section of this manual for

detailed instructions regarding the

Ignition Switch Module and operating

the tractor in REVERSE CAUTION MODE

When the ignition key is inserted and depressed

for less than 1.5 seconds, the LCD Service Minder

& Hour Meter will briefly display the battery

voltage, followed by the tractor’s accumulated

hours.

NOTE: Hours of tractor operation are recorded only

when the engine is running.

TO START: DEPRESS BRAKE, PUSH

HOLD START/STOP BUTTON FOR 1.5 SEC.

TO OPERATE IN REVERSE WITH BLADES ENGAGED:

PUSH & HOLD ORANGE BUTTON FOR 3 SEC.

REVERSE CAUTION MODE

TO TURN OFF : PRESS

LIGHT WILL FLASH THEN

STAY ON

TO STOP ENGINE: PUSH

START/STOP BUTTO N

(HOUR METER AND LIGHTS COME ON)

INSERT KEY AND PUSH START / STOP BUTTON

HOURS

The LCD Service Minder will remind the operator

of maintenance intervals for changing the

engine oil, air filter service, low engine oil and

low and high battery warnings.

Change Oil

The LCD will display the letters “CHG”, followed

by the letters “OIL” for two hours after the meter

reaches 50 hours. This oil service minder interval

will occur every 50 hours. Before the interval

expires, change the engine oil as instructed in

the Engine Operator’s Manual.

Low Oil (If equipped)

The letters “LO” followed by the letters “OIL”,

then followed by the letters “PRESSURE” will

indicate the tractor is low on oil. When an engine

is not running and immediately after the engine

is started the oil pressure may be low. This can

trigger the “LO” “OIL” text. This is normal. If

the low oil indication persists stop the tractor

immediately and check the engine oil level as

instructed in the Engine Operator’s Manual.

NOTE: The “LOW OIL” function only works if the

engine is equipped with an oil pressure switch.

Low Battery/High Battery

At startup, the battery voltage is briefly

displayed then changes to accumulated hours.

If during use the voltage drops below 11.0 volts

the display will show the letters “LO” followed by

the letters “BATT”. When this occurs, the battery

is in need of a charge or the engine’s charging

system is not generating sufficient amperage.

Charge the battery as instructed in the Product

Care section of this manual or have the charging

system checked by your local service dealer.

If during use the battery voltage exceeds 16

volts the LCD display will show the letters “HI”

followed by the letters “BATT”.When this occurs,

have the charging system checked by your local

service dealer.

Power Take-Off (PTO) Switch

(Electric PTO) (H)

The PTO switch is located on

the dash panel to the right

of the LCD Service Minder &

Hour Meter (If equipped).

Activating the PTO engages

power to the cutting

deck or other (separately

available) attachments. See

the Operation section for

information and instructions

on using the PTO.

PTO/Blade Engage Handle (Manual PTO) (I)

The PTO/blade engage handle is located on the

right fender. Activating the PTO engages power

to the cutting deck or other (separately available)

attachments. See the Operation section for

information and instructions on using the PTO.

Transmission Bypass Rod (J)

The transmission bypass rod is located at the rear

of the tractor on the lower right section of the

frame.

When engaged, the rod opens a bypass within

the hydrostatic transmissions, which allows the

tractor to be pushed short distances by hand.

Refer to the Assembly & Set-Up section for

instructions on using the bypass feature.

Park Brake/Cruise Control Lever (K)

Located in the center of the tractor’s dash panel

below the steering wheel, the park brake/cruise

control lever is used to engage the

parking brake and the cruise control. Refer to the

Driving the Tractor section of this manual for

detailed instructions regarding the parking brake.

NOTE: The parking brake must be set if the

operator leaves the seat with the engine running

or the engine will automatically shut off.

NOTE: Cruise control can NOT be engaged at the

tractor’s fastest ground speed.

WARNING: Never leave a running

machine unattended. Always disengage

the PTO, set the parking brake, stop the

engine and remove the key to prevent

unintended starting.

Hour Meter (L)

LCD Service Minder & Hour Meter (If equipped)

When the

ignition key

is rotated out

of the STOP

position

but not into

the START

position, the

LCD Service

Minder and

Hour Meter

will briefly

display the

battery

voltage, followed by the tractor’s accumulated

hours.

NOTE: Hours of tractor operation are recorded

any time the ignition key is rotated out of the

STOP position, regardless of whether the engine is

started.

The LCD Service Minder will remind the operator

of maintenance intervals for changing the

engine oil, air filter service, low engine oil and

low battery warnings.

Change Oil

The LCD will display the letters “CHG”, followed

by the letters “OIL”, followed by the letters

“SOON”, then finally followed by the meter’s

accumulated time. “CHG/OIL/SOON/TIME”

will alternate on the display for 7 minutes after

the meter reaches 50 hours. This oil service

minder interval will occur every 50 hours. Before

the interval expires, change the engine oil as

instructed in the Engine Operator’s Manual.

12 Section 3 — controlS & operation

Low Oil (If equipped)

The letters “LO” followed by the letters “OIL”,

then followed by the meter’s accumulated time

will indicate the tractor is low on oil. When an

engine is not running and immediately after

the engine is started the oil pressure may be

low. This can trigger the “LO” “OIL” text. This

is normal. If the low oil indication persists stop

the tractor immediately and check the engine

oil level as instructed in the Engine Operator’s

Manual.

NOTE: The “LOW OIL” function only works if the

engine is equipped with an oil pressure switch.

Low Battery

At startup, the battery voltage is briefly

displayed then changes to accumulated hours.

The letters “LO” will display followed by the

letters “BATT” and then followed by the meter’s

accumulated time. “LO/BATT/TIME” is displayed

on the LCD when the voltage drops below 11.5

volts. When this occurs, the battery is in need

of a charge or the engine’s charging system is

not generating sufficient amperage. Charge the

battery as instructed in the Service section of this

manual or have the charging system checked by

your local service dealer.

Air Filter Service

The letters “CLN” will display, followed by the

letters “AIR”, followed by “FILT”, then followed

by the meter’s accumulated time. “CLN/AIR/FILT/

TIME” will alternate on the display for 7 minutes

after the meter reaches 50 hours. This air filter

service minder time interval will be every 50

hours. On intervals that are common with oil

service, the oil message will be displayed first

followed by the air filter message.

LCD Service Minder & Hour Meter w/ Bluetooth®

(If

equipped)

Connect

your

Bluetooth®

enabled

LCD service

minder &

hour meter

to your

smartphone

downloading the App for your Bluetooth® capable

Android or iOS device.

The app’s automated maintenance dashboard

and log will help you keep your machine running

at peak performance and protect your investment

by tracking total hours across the lifetime of your

equipment.

Receive alert notifications when it’s time to

perform essential maintenance tasks. Your

dashboard provides real time monitoring and

indicates when it’s time for you to check or

change the oil, air filter, blades or battery. The

App also enables you to locate and contact

service centers, access step-by-step instructions

to perform routine maintenance and purchase

replacement parts directly from your mobile

device.

Simply download the app and follow the quick

step-by-step instructions on how to sync your

mobile device with your equipment.

Fuel Tank Cap (M)

The fuel tank cap is located to the left of the

dash. Turn the fill cap to remove. The fuel cap is

tethered to the tractor to prevent its loss. Do not

attempt to remove the cap from the tractor. Fill

tank to the bottom of the filler neck, allowing

some space in the tank for fuel expansion. Do not

overfill the tank.

Push the cap downward on the fuel tank fill

neck and turn clockwise until it clicks to tighten.

Always re-install the fuel cap tightly onto the fuel

tank after removing.

WARNING: Never fill the fuel tank when

the engine is running. If the engine is

hot from recently running, allow to cool

for several minutes before refueling.

Highly flammable gasoline could splash

onto the engine and cause a fire.

Storage Tray (N)

The storage tray is located to the left of the

operator’s seat.

Cup Holder (O)

The cup holder is located to the left of the

operator’s seat.

Differential Lock Pedal (If equipped) (P)

The differential lock pedal is located on the left

of the tractor to the rear of the running board

near the seat box. Activating the differential lock

increases traction by maintaining equal wheel

speed on the rear tires. See the Differential

Lock section for more information on using the

differential lock.

Seat Adjustment Lever (Q)

The seat adjustment lever is located below the

left of the seat. The lever allows for adjustment

forward or backward of the operator’s seat. Refer

to the Assembly & Set-Up section for instructions

on adjusting the seat position.

Operation

WARNING: Avoid serious injury or

death. Go up and down slopes, not

across. Avoid sudden turns. Do not

operate unit where it could slip or tip. If

machine stops going uphill, stop PTO

and back down the hill safely. Keep

safety devices (guards, shields and

switches) in place and working. Remove objects

that could be thrown by the blades. Know location

and function of all controls. Be sure the blades and

the engine are stopped before placing hands or

feet near blades. Before leaving operator’s position,

disengage PTO, engage brake lock, shut off and

remove key.

Safety Interlock Switches

This tractor is equipped with a safety interlock

system for the protection of the operator. If the

interlock system should ever malfunction, do not

operate tractor. Contact your service dealer.

• The safety interlock system prevents the

engine from cranking or starting unless

the parking brake is engaged, and the PTO

(Blade Engage) knob is in the disengaged

(OFF) position.

• The engine will automatically shut off

if the operator leaves the seat before

engaging the parking brake.

• The electric PTO (Blade Engage) clutch

will automatically shuts off if the operator

leaves the tractor’s seat with the PTO

(Blade Engage) knob in the engaged

(ON) position, regardless of whether the

parking brake is engaged.

• With the ignition key in the NORMAL

MOWING position, the electric PTO

(Blade Engage) clutch will automatically

shut off if the PTO (Blade Engage) knob

is moved into the engaged (ON) position

with the drive pedal in position for

Reverse travel.

WARNING: Do not operate the tractor if

the interlock system is malfunctioning.

This system was designed for your

safety and protection.

Starting the Engine

NOTE: Refer to the Assembly & Set-up section

of this manual for Gasoline and Oil fill-up

instructions.

Continue below for turn-key ignitions, skip

ahead to the PBS Ignition Section for Push-

Button Start ignitions.

Turn-Key Ignition

1. Insert the tractor key into the ignition

module.

2. Place the PTO/Blade Engage lever to OFF

position.

3. Engage the tractor’s parking brake .

4. Activate the choke control (if

equipped).

NOTE: If the engine is warmed up, it

may not be necessary to place the choke

control in the choke position.

5. Move the throttle control lever to midway

between the FAST and SLOW

positions.

NOTE: When operating the tractor be

certain that the throttle lever is always in

the FAST (rabbit) position. Operating

with the throttle at less than full throttle

may lead to shortened battery life.

6. Turn the ignition key clockwise to the

START position. After the engine

starts, release the key. It will return to the

NORMAL MOWING position.

CAUTION: Do NOT hold the key in the

START position for longer than ten

seconds at a time. Doing so may cause

damage to your engine’s electric starter.

7. After the engine starts, deactivate the

choke control (if equipped).

NOTE: Do NOT leave the choke control (if

equipped) on while operating the tractor.

Doing so will result in a “rich” fuel mixture

and cause the engine to run poorly.

13Section 3 — controlS & operation

PBS Ignition

1. Place the PTO in the DISENGAGED (OFF)

position.

2. Fully engage the tractor’s brake.

3. Move the throttle into the FAST

position.

4. Insert the ignition key and press the

ignition key .

NOTE: When operating the tractor be

certain that the throttle lever is always in

the FAST position. Operating with the

throttle at less than full throttle may lead

to shortened battery life.

Stopping the Engine

WARNING: If you strike a foreign object,

stop the engine and disconnect the

spark plug wire(s). Thoroughly inspect

the machine for any damage. Repair the

damage before restarting and

operating.

1. If the blades are engaged, place the

PTO/Blade Engage lever in the OFF

position.

2. Place the throttle control near the SLOW

position.

3. Turn the ignition key counterclockwise

to the STOP position or on PBS units,

press or remove the ignition key.

4. Remove the key from the ignition module

to prevent unintended starting.

Reverse Caution Mode (Turn-Key)

The REVERSE CAUTION MODE position of the

ignition module allows the tractor to be operated

in reverse with the blades (PTO) engaged.

NOTE: Mowing in reverse is not recommended.

WARNING: Use extreme caution while

operating the tractor in the REVERSE

CAUTION MODE . Always look

down and behind before and while

backing. Do not operate the tractor

when children or others are around.

Stop the tractor immediately if someone

enters the area.

To use the REVERSE CAUTION MODE :

NOTE: The operator MUST be seated in the

tractor seat.

1. Start the engine as previously instructed.

2. Turn the key from the NORMAL MOWING

(a) position to the REVERSE CAUTION

MODE (b) position of the ignition

module. See Figure 3-2.

3. Press the REVERSE PUSH BUTTON (c)

at the top, right corner of the ignition

module. The red indicator light (d) at the

top, left corner of the ignition module will

be ON while activated. See Figure 3-2.

4. Once activated (indicator light ON), the

tractor can be driven in reverse with the

cutting blades (PTO) engaged.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figure 3-2

5. Always look down and behind before and

while backing to make sure no children are

around. After resuming forward motion,

return key to the NORMAL MOWING (a)

position.

The REVERSE CAUTION MODE (b) will

remain activated until:

a. The key is placed in either the

NORMAL MOWING (a) position

or STOP (e) position or

b. The operator leaves the seat

(electric PTO)/the parking brake is

set (manual PTO).

Reverse Caution Mode (PBS)

The REVERSE CAUTION MODE allows the

tractor to be operated in reverse with the blades

(PTO) engaged.

NOTE: Mowing in reverse is not recommended.

WARNING: Use extreme caution while

operating the tractor in the REVERSE

CAUTION MODE . Always look

down and behind before and while

backing. Do not operate the tractor

when children or others are around.

Stop the tractor immediately if someone

enters the area.

To use the REVERSE CAUTION MODE :

NOTE: The operator MUST be seated in the

tractor seat.

1. Start the engine as instructed above.

2. Press the REVERSE CAUTION MODE

button and hold for 3 seconds. The

indicator light will flash for 3 seconds and

will stay on when the REVERSE CAUTION

MODE is activated. See Figure 3-3.

Ignition

Key

Reverse

Caution

Mode

Button

Indicator

Light

Figure 3-3

3. The indicator light above the REVERSE

CAUTION MODE button will be ON

while activated. See Figure 3-3.

4. Once activated (indicator light ON), the

tractor can be driven in reverse with the

cutting blades (PTO) engaged.

5. Always look down and behind before and

while backing to make sure no children are

around. After resuming forward motion,

press the REVERSE CAUTION MODE

button to return to NORMAL MOWING.

6. The REVERSE CAUTION MODE will

remain activated until:

a. The REVERSE CAUTION MODE

button is pressed or the ignition

key is pressed or removed.

b. The operator leaves the seat.

Driving The Tractor

WARNING: Avoid sudden starts,

excessive speed and sudden stops.

1. Lightly press the brake pedal to release

the parking brake. Move the throttle into

the FAST position.

2. To travel FORWARD, slowly press the

forward drive pedal (a) forward until the

desired speed is achieved. See Figure 3-4.

(b)

(a)

Figure 3-4

3. To travel in REVERSE, check that the area

behind is clear then slowly depress the

reverse drive pedal (b) until the desired

speed is achieved. See Figure 3-4.

WARNING: Do NOT attempt to change

the direction of travel when the tractor

is in motion. Always bring the tractor to

a complete stop before changing from

forward to reverse or vice versa.

WARNING: Do not leave the seat of the

tractor without first placing the PTO in

the DISENGAGED (OFF) position and

engaging the parking brake. If leaving

the tractor unattended, also turn the

engine off and remove the ignition key.

14 Section 3 — controlS & operation

Driving On Slopes

Refer to the SLOPE GAUGE on page 6 to help

determine slopes where you may operate the

tractor safely.

WARNING: Do not mow on inclines

with a slope in excess of 15 degrees (a

rise of approximately 2-1⁄2 feet every 10

feet). The tractor could overturn and

cause serious injury.

• Mow up and down slopes, NEVER across.

• Exercise extreme caution when changing

direction on slopes.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass can

hide obstacles.

• Avoid turns when driving on a slope. If a

turn must be made, turn down the slope.

Turning up a slope greatly increases the

chance of a roll over.

• Avoid stopping when driving up a slope.

If it is necessary to stop while driving up

a slope, start up smoothly and carefully

to reduce the possibility of flipping the

tractor over backward.

Engaging the Parking Brake

NOTE: The parking brake must be set if the

operator leaves the seat with the engine running

or the engine will automatically shut off.

To set the parking brake:

1. Press the brake pedal completely down

with your left foot and hold it in that

position.

2. Press down on the parking brake/cruise

control lever and hold it in that position.

3. Remove your foot from the brake pedal.

4. Release pressure from the parking brake/

cruise control lever.

After completing step 3, the brake pedal should

remain in the down position. If it doesn’t, the

parking brake is not engaged. Repeat steps 1-4

to engage the parking brake.

To disengage the parking brake, lightly press the

brake pedal .

WARNING Never leave a running

machine unattended. Always disengage

PTO, set parking brake, stop engine and

remove key to prevent unintended

starting.

Setting The Cruise Control

WARNING : engage the cruise control

lever while traveling in reverse.

To set the cruise control:

1. Slowly press the forward drive pedal with

your right foot until the desired speed is

achieved.

2. Press down on the parking brake/cruise

control lever and hold it in that position.

3. Remove your foot from the forward drive

pedal.

4. Release pressure from the parking brake/

cruise control lever .

After completing step 3, the forward drive pedal

should remain in the down position and the

tractor will maintain the same forward speed.

If it doesn’t, the cruise control is not engaged.

Repeat steps 1-4 to engage the cruise control.

To disengage the cruise control, lightly press the

forward drive pedal or the brake pedal.

NOTE: Cruise control can not be set at the tractor’s

fastest ground speed. If the operator should attempt

to do so, the tractor will automatically decelerate to

the fastest optimal mowing ground speed.

To change the direction of travel from forward to

reverse when cruise control is engaged, press the

brake pedal to disengage and bring the tractor

to a complete stop. Then slowly press the reverse

drive pedal with the ball of your foot to travel in

reverse.

Using the Deck Lift Lever

To raise or lower the cutting deck, move the lift

lever to the left, then place it in the notch best

suited for your application.

Operating the Headlights

On turn-key tractors the lamps are ON whenever

the ignition key is rotated out of the STOP

position. The lamps turn OFF when the ignition

key is moved to the STOP position.

On PBS tractors the lamps are ON whenever the

PBS module is on. Headlights can be activated

for 15 seconds without being on the seat by

pressing the ignition key once. To keep the

headlights active you can sit in the seat or start/

run the engine.

Engaging the PTO (Electric PTO tractors)

Engaging the PTO transfers power to the cutting

deck or other (separately available) attachments.

To engage the PTO:

1. Move the throttle to the FAST position.

2. Pull the PTO switch up/out into the

engaged (ON) position. See Figure 3-5.

OFF

Figure 3-5

NOTE: When operating the tractor be

certain that the throttle is always in the

FAST position. Operating with the

throttle at less than full throttle may lead

to premature battery wear and a poor

quality cut.

3. To disengage the PTO, push the PTO

switch down/in to the disengaged (OFF)

position.

Engaging the PTO (Manual PTO tractors)

Engaging the PTO transfers power to the cutting

deck or other (separately available) attachments.

To engage the PTO:

1. Move the throttle to the FAST position.

2. Push the PTO handle forward into the

engaged (ON) position. See Figure 3-6.

Figure 3-6

NOTE: When operating the tractor be

certain that the throttle is always in the

FAST position. Operating with the

throttle at less than full throttle may lead

to premature battery wear and a poor

quality cut.

3. To disengage the PTO, pull the PTO handle

rearward into the disengaged (OFF)

position.

Using the Differential Lock (If equipped)

WARNING: When the differential lock is

on, be sure to allow for a larger turning

radius and greater steering effort.

WARNING: Engage the differential lock

only when the vehicle is stationary. Do

not use the differential lock when

traveling downhill.

NOTE: The system should only be used when

poor traction is encountered. It should be

disengaged when traveling on solid surfaces.

In some instances, the tractor may be driven in

slippery or low-traction situations and it may be

necessary to activate the differential lock. To use

the differential lock proceed as follows.

1. Stop the motion of the tractor.

2. Press down on the pedal to engage the

differential lock.

NOTE: The differential lock only works

while the pedal is pressed.

NOTE: Engagement may be delayed.

The differential lock will engage when

different wheel speeds are detected.

NOTE: Disengagement may be delayed.

The differential lock will disengage when

the rear wheel speeds allow it to release.

3. To disengage the differential lock, release

the pedal.

Product Care

Maintenance Schedule

Before

Each use

After First

5 Hours

Every 10

Hours

Every 25

Hours

Every 50

Hours

Every 100

Hours

Prior to

Storing

See Engine

Manual

Check/Clean Engine Intake Screens & Cooling Fans *

P P

Check/Clean Exhaust Manifold, Muer Pipe & Muer

Shields *

P P

Check/Clean Hood/Dash Panel Louvers *

P P

Check/Clean Top & Underside of Deck, Under and

Around Spindle Covers & Belt Area *

P P

Check/Clean Around Fuses, Wiring and Wiring Harnesses *

P P

Check/Clean Around Transmission, Axle and Fans *

P P

Check Engine Oil Level

Check Air Filter for Dirty

Clean Battery Terminals

P P

Grease All Lubrication Points

P P

Check Blades/Sharpen or Replace as Needed

P P

Check Tire Pressure

P P

Inspect & Lube Deck Wheels

P P

Check Deck Level/Pitch

P P

Check Belts & Pulleys for Damage/Wear

Check That All Hardware is in Place & Secure

Check Spark Plug Condition & Gap #

P P P

Engine Break-In Oil Change #

P P

Change Engine Oil #

P P P

Replace Oil Filter

P P P

Clean or Change Air Filter #

P P

Replace Fuel Filter

P P

Have Valve Lash Checked & Adjusted †

*-- Perform more often in dry conditions and/or when mulching

# -- Refer to engine operator’s manual for instructions specific to your engine

† -- Have this item performed by an authorized service dealer

16 Section 4— Product care

NOTE: This Operator’s Manual covers several

models. Tractor features may vary by model. Not all

features in this manual are applicable to all tractor

models and the tractor depicted may differ from

yours.

WARNING! Before performing any

maintenance or repairs, disengage the

PTO, set the parking brake, stop the

engine and remove the key to prevent

unintended starting.

Post-Operation Tractor Care

After each operation of the tractor, the following

procedures should be implemented to extend

the life of your tractor and ensure safe operating

conditions.

WARNING! Failure to follow these

recommendations may result in serious

injury to yourself or others and may

cause damage to the tractor.

Cleaning the Underside of the Deck

Refer to the Engine Operator’s Manual for all

engine issues and questions.

Smart Jet

Your tractor’s deck is equipped with a water port

on its surface as part of its deck wash system.

Use the Smart Jet to rinse grass clippings from

the deck’s underside and prevent the buildup of

corrosive chemicals. Complete the following steps

AFTER EACH MOWING:

1. Drive the tractor to a level, clear spot on

your lawn, near enough for your garden

hose to reach.

CAUTION: Make certain the tractor’s

discharge chute is directed AWAY from

your house, garage, parked cars, etc.

2. Disengage the PTO, set the parking brake

and stop the engine.

3. Thread the hose coupler (packaged with

your tractor’s Operator’s Manual) onto the

end of your garden hose.

4. Attach the hose coupler to the water port

on your decks surface. See Figure 4-1.

Figure 4-1

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position on

the tractor, start the engine and place the

throttle lever in the FAST position.

7. Move the tractor’s PTO into the engaged

(ON) position.

8. Remain in the operator’s position with

the deck engaged for a minimum of two

minutes, allowing the underside of the deck

to thoroughly rinse.

9. Move the tractor’s PTO into the disengaged

(OFF) position.

10. Turn the ignition key to the STOP

position to turn the tractor’s engine off.

11. Turn the water off and detach the hose coupler

from the water port on your deck’s surface.

NOTE: On 50” and 54” decks there are two

water ports; one on each side of the deck.

12. After cleaning your deck with the Smart Jet

system, return to the operator’s position and

engage the PTO. Keep the deck running for

a minimum of two minutes, allowing the

underside of the deck to thoroughly dry.

Cleaning the Tractor

WARNING! If the tractor has been

recently run, the engine, muffler and

surrounding metal surfaces will be hot

and can cause burns to the skin. Let the

engine cool for at least five minutes

Exercise caution to avoid burns.

Your tractor should be cleaned after each use

and under certain conditions, i.e. dry conditions

and/or mulching situations, additional cleaning

may be necessary.

One of the best ways to keep your tractor

running efficiently and to reduce fire risk is to

regularly remove debris buildup from the tractor.

Follow the recommendations below and contact

your authorized dealer with any questions.

• Allow the machine to cool in an open area

before cleaning.

• Do not use water on any part of the tractor

except the underside of the cutting deck.

Doing so can cause damage to the tractor’s

spindle bearings, electrical system and

engine, leading to premature failures. The

use of compressed air and/or leaf blower

will help keep the tractor clean.

• Clean under the hood. Exhaust manifold,

around fuses, all wiring and harnesses,

muffler pipe, muffler shield, engine intake

screens and cooling fins, etc. See Figure 4-2.

Figure 4-2

• Clean the top of the mower deck, under the

spindle covers and belt area. See Figure 4-3.

Clean around and near the transmission, axle and

the fan area. See Figure 4-4.

Figure 4-3

Wheel Not Shown For Clarity

Figure 4-4

• Debris can accumulate anywhere on the

tractor, especially on horizontal surfaces.

Additional cleaning may be necessary

when mowing in dry conditions or when

mulching.

• Fuel leaks/spills, oil leaks/spills and excess

lubrication can also become collections

sites for debris. Immediate repair and

cleaning up oil or fuel spills can help reduce

fire hazards.

• In addition to cleaning the tractor before

operating and storing, do not attempt to

mow unusually tall grass (10” or higher), dry

grass (e.g., pasture) or piles of dry leaves.

Dry grass or leaves may contact the engine

exhaust and/or build up on the mower deck

presenting a potential fire hazard.

Storing the Tractor

• Allow the machine to cool in an open area

before storing.

• Do not park the tractor near any flammable

materials (wood, cloth or chemicals) or any

open flames or other potential source of

ignition (furnace, water heater or any other

type of heater).

• Remove all combustible materials from the

tractor before storing. Empty cargo boxes,

grass catchers or containers.

• Always shut off fuel flow when storing or

transporting if tractor is equipped with a

fuel shutoff.

• Check the fuel system (lines, tank, cap

and fittings) frequently for cracks or leaks.

Repair and clean as necessary.

17Section 4 — Product care

Maintenance

Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual for all

engine issues and questions.

NOTE : Maintenance, repair, or replacement of the

emission control devices and systems which are

being done at owner’s expense may be performed

by any engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized dealer.

Battery

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING! Battery posts, terminals,

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to

the State of California to cause cancer

and reproductive harm. Wash hands

after handling.

The battery is sealed and is maintenance-free.

Acid levels cannot be checked and fluid can not

be added.

• Always keep the battery cables and

terminals clean and free of corrosive build-

up.

• After cleaning the battery and terminals,

apply a light coat of petroleum jelly or

grease to both terminals.

CAUTION: If removing the battery for

cleaning, disconnect the NEGATIVE

(Black) wire from it’s terminal first,

followed by the POSITIVE (Red) wire.

When re-installing the battery, always

connect the POSITIVE (Red) wire its

terminal first, followed by the NEGATIVE

(Black) wire. Be certain that the wires are

connected to the correct terminals;

reversing them could result in serious

damage to your engine’s alternating

system.

Jump Starting

WARNING! Never jump start a damaged

or frozen battery. Be certain the vehicles

do not touch.

1. Connect positive (+) cable to positive (+)

post of your tractor’s discharged battery.

2. Connect the other end of the cable to the

positive (+) post of the jumper battery.

3. Connect the second cable negative (–) to

the other post of the jumper battery.

4. Make the final connection on the engine

block of the tractor, away from the battery.

Attach to an unpainted part to assure a

good connection.

5. Start the tractor (as instructed in the

Operation section of this manual).

6. Remove the jumper cables in reverse order

of connection.

Charging

WARNING! Batteries give off an

explosive gas while charging. Charge

the battery in a well ventilated area and

keep away from an open flame or pilot

light as on a water heater, space heater,

furnace, clothes dryer or other gas

appliances.

CAUTION: When charging your tractor’s

battery, use only a charger designed for

12V lead-acid batteries. Read your

battery charger’s Owner’s Manual prior

to charging your tractor’s battery.

Always follow its instructions and heed

its warnings.

If your tractor has not been put into use for an

extended period of time, charge the battery as

follows:

1. Set your battery charger to deliver a max of

10 amperes.

2. If your battery charger is automatic, charge

the battery until the charger indicates that

charging is complete. If the charger is not

automatic, charge for no fewer than eight

hours.

Fuse

WARNING! Before servicing, repairing,

or inspecting, always disengage PTO, set

parking brake, stop engine and remove

key to prevent unintended starting.

A 20 AMP fuse is installed in your tractor’s wiring

harness to protect the tractor’s electrical system

from damage caused by excessive amperage.

If the electrical system does not function, or

your tractor’s engine will not crank, check to be

certain that the fuse has not blown. It is located

under the seat, attached to the POSITIVE (Red)

wire leading to the battery.

CAUTION: Always use a replacement

fuse with the same amperage capacity

as the blown fuse.

Relays & Switches

There are several safety switches in the electrical

system. If a function of the safety interlock

system described earlier is not functioning

properly, have the electrical system checked by

your authorized service dealer.

Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual for

all engine maintenance procedures and

instructions.

NOTE: If the “LOW OIL” text appears immediately

after the engine is started the oil pressure may be

low. This is normal. If the low oil indication persists

stop the tractor immediately and check the engine

oil level as instructed in the Engine Operator’s

Manual.

NOTE: The “Low Oil” function only works if the

engine is equipped with an oil pressure switch.

Changing the Engine Oil

WARNING ! If the engine has been

recently run, the engine, muffler and

surrounding metal surfaces will be hot

and can cause burns to the skin.

Exercise caution to avoid burns.

NOTE: The oil filter should be changed at every

oil change interval. To complete an oil change,

proceed as follows:

To complete an oil change, proceed as follows:

1. Run the engine for a short time to warm

the engine oil. The oil will flow more freely

and carry away more impurities. Use care to

avoid burns from hot oil.

2. Open the tractor’s hood and locate the oil

drain port on the side of the engine.

3. Place an appropriate oil collection

container with at least a 2.5 quart capacity

below the opening of the oil drain tube, to

collect the used oil. Remove the oil fill cap/

dipstick from the oil fill tube.

4. Pop open the protective cap on the end of

the oil drain valve to expose the drain port.

See Figure 4-5.

OPENED

CLOSED

Clear Oil Drain Tube

Figure 4-5

5. Remove the oil fill cap/dipstick from the oil

fill tube.

6. Push the oil drain tube (packed with this

manual) onto the oil drain port. Route the

opposite end of the tube into an appropriate

oil collection container with at least a 2.5

quart capacity to collect the used oil.

7. The engine is equipped with a twist-

and-pull drain port. Turn the oil drain

valve 1⁄4-turn counter-clockwise, then pull

outward to begin draining oil. After the

oil has finished draining, push the end of

the oil drain valve back in and turn 1⁄4-turn

clockwise to secure it back in place. Re-cap

the end of the oil drain valve to keep debris

from entering the drain port.

8. Replace the oil filter, and refill the engine

with new oil as instructed in the engine

operator’s manual.

NOTE: Place an absorbent towel beneath

the oil filter to keep oil off the clutch.

9. To refill the oil, close the oil drain and refer

to the engine operator’s manual for refilling

instructions, oil type and amount.

NOTE : Maintenance, repair, or replacement

of the emission control devices and systems

which are being done at owner’s expense

may be performed by any engine repair

establishment or individual. Warranty

repairs must be performed by an

authorized service dealer.

Lubrication

WARNING: Bearing failures and

overheating can result in fire/ Always

follow the instructions in this manual

regarding lubrications locations and

intervals. Contact your authorized

dealer with any questions about the

lubrication locations and intervals or any

unusual noises coming from any areas a

bearing may be located.

18 Section 4— Product care

WARNING! Before lubricating, repairing,

or inspecting, always disengage the

PTO, set the parking brake, stop the

engine and remove the key to prevent

unintended starting.

Front Wheels

Each of the front wheel axles and rims is equipped

with a grease fitting. See Figure 4-6 for the location

of the grease fitting on the axles and Figure 4-7

for the location of the grease fitting on the rims.

Lubricate with a No. 2 multi-purpose grease

applied with a grease gun after every 25 hours of

tractor operation.

Figure 4-6

Figure 4-7

Deck Wheels

The wheels on the deck which are spherical

shaped (50” and 54” decks have 4) are equipped

with a grease fitting. Lubricate with a No. 2 multi-

purpose grease applied with a grease gun after

every 25 hours of tractor operation.

Pivot Points & Linkage

Lubricate all the pivot points on the drive system,

parking brake and lift linkage at least once a

season with light oil.

NOTE: It is not necessary to grease the steering

pinion/sector gear interface. Doing so will

allow dirt to accumulate and can affect steering

performance.

Hydrostatic Transmission

The hydrostatic transmission is sealed at the

factory and is maintenance-free. The fluid level

cannot be checked and the fluid cannot be

changed.

Adjustments

WARNING! Shut the engine off, remove

the ignition key and engage the parking

brake before making adjustments.

Protect your hands by using heavy

gloves when handling the blades.

NOTE : Check the tractor’s tire pressure before

performing any deck leveling adjustments. Refer

to Tires on page 11 for information regarding tire

pressure.

Adjusting the Deck

Leveling the Deck (Front-To-Rear)

The front of the deck is supported by a stabilizer

bar that can be adjusted to level the deck from

front to rear. The front of the deck should be

between 1⁄4” and 3⁄8” lower than the rear of the

deck. Adjust if necessary as follows:

1. Park the tractor on a firm, level surface

and place the deck lift lever in the middle

position and rotate the blade nearest the

discharge chute so that it is parallel with

the tractor.

2. Measure the distance from the front of the

blade tip to the ground and the rear of the blade

tip to the ground. The front of the deck should

be between 1⁄4” and 3⁄8” less than the rear of deck.

3. Determine the approximate distance

necessary for proper adjustment and

proceed, if necessary.

4. To raise the front of the deck, loosen the

outer nut then tighten (thread inward) the nut

against the front hanger bracket. See Figure

4-8. When proper adjustment is achieved,

re-tighten the outer nut to 25-30 ft.-lbs.

Figure 4-8

5. To lower the front of the deck, loosen the

outer nut then loosen (thread outward) the

nut, away from the front hanger bracket.

See Figure 4-5. When proper adjustment is

achieved, re-tighten the outer nut.

Leveling the Deck (Side-to-Side)

If the deck appears to be mowing unevenly, a

side-to-side adjustment can be performed. Adjust

if necessary as follows:

1. With the tractor parked on a firm, level

surface, place the deck lift lever in the

middle position and rotate both blades so

that they are perpendicular with the tractor.

2. Measure the distance from the outside of

the left blade tip to the ground and the

distance from the outside of the right blade

tip to the ground. Both measurements

taken should be equal. If they’re not,

proceed to the next step.

3. Under the rear fenders inside the wheels

there is a lift adjustment rod for each side of

the deck. See Figure 4-9.

Figure 4-9

4. Minor side-to-side adjustments should be

made using primarily the left adjustment

rod.

5. To raise the left side of the deck, loosen

the upper nut on the end of the lift rod,

then turn the lower nut clockwise. When

the proper adjustment is achieved, tighten

the upper nut to secure in place. To lower

the left side of the deck, loosen the upper

nut on the end of the lift rod, then turn

the lower nut counterclockwise. When the

proper adjustment is achieved, tighten the

upper nut to 25-30 ft-lbs. to secure in place.

6. The deck is properly leveled when both blade

tip measurements taken earlier are equal.

Adjusting the Deck Height

The height of the deck can be adjusted to ensure

that the setting on your deck height lever is

accurate. To adjust the deck height proceed as

follows:

1. Park the tractor on a firm, level surface

and place the deck lift lever in the

highest position (4”) and rotate the blade

nearest the discharge chute so that it is

perpendicular with the tractor.

2. Measure the distance from the outside of

the left blade tip to the ground and the

distance from the outside of the right blade

tip to the ground. Both measurements

taken should be 4”. If they’re not, proceed

to the next step.

3. Using the right and left lift rods, raise or

lower the necessary side of the deck until

both sides are measured at 4” from the

pavement.

Adjusting the Deck Wheels

WARNING!: Keep hands and feet away

from the discharge opening of the

cutting deck.

NOTE: The deck wheels are an anti-scalp feature

of the deck and are not designed to support the

weight of the deck.

The deck wheels should be approximately

1⁄4-1⁄2” above the ground when the deck is set

in the desired height setting. To adjust the deck

wheels see the Assembly & Set-Up section for

instructions.

19Section 4 — Product care

Seat Adjustment

Refer to the Assembly & Set-Up section of this

manual for seat adjustment instructions.

WARNING! Before operating the tractor,

make sure the seat is engaged in the

seat-stop. Engage the parking brake.

Stand behind the machine and pull back

on seat until it clicks into place.

Parking Brake Adjustment

If the tractor does not come to a complete stop

when the brake pedal is completely depressed,

or if the tractor’s rear wheels can roll with the

parking brake applied (and the hydrostatic relief

valve open), the brake is in need of adjustment. See

your authorized service dealer to have the brake

adjusted.

Hydrostatic Neutral Adjustment

If the tractor creeps forward or rearward

when neither the forward nor reverse pedal is

depressed, contact your local authorized dealer

to have the neutral setting properly adjusted.

Wheel Alignment

If your tractor pulls to one side or is out of

alignment, a wheel alignment might be necessary.

Take your tractor to an authorized service dealer to

have the wheels properly aligned.

Off-Season Storage

If your lawn tractor is not going to be operated

for an extended period of time (thirty days to

approximately six months), the lawn tractor

should be prepared for storage. Store the lawn

tractor in a dry and protected location. If stored

outside, cover the lawn tractor (including the tires)

to protect it from the elements. The procedures

outlined below should be performed whenever

the lawn tractor is placed in storage.

1. Change the engine oil and filter following

the instructions provided in the Engine

Operator’s Manual.

WARNING! Never store the tractor with

fuel in the tank indoors or in poorly

ventilated enclosures, where fuel fumes

may reach an open flame, spark or pilot

light as on a furnace, water heater,

clothes dryer, etc.Service the engine as

instructed in the separate Engine

Operator’s Manual.

2. Engines stored between 30 and 90 days

need to be treated with a gasoline stabilizer

and engines stored over 90 days need to be

run empty of fuel to prevent deterioration

and gum from forming in fuel system or on

essential carburetor parts. If the gasoline in

your engine deteriorates during storage, you

may need to have the carburetor, and other

fuel system components, serviced or replaced.

3. Remove the spark plugs and pour

approximately one ounce of oil into each

cylinder. Crank the engine one or two turns

to spread the oil evenly on the cylinder

walls. Replace the spark plugs.

4. Clean the engine and the entire tractor

thoroughly.

NOTE: Use of a pressure washer or garden

hose is not recommended to clean your

lawn tractor. They may cause damage to

electrical components, spindles, pulleys,

bearings or the engine. The use of water

will result in shortened life and reduce

serviceability.

5. Sharpen the blades so that the mower will

be ready to use when needed.

6. Protect the metal surfaces. Repair scratches

with the appropriate touch-up spray paint.

7. Clean and fully charge the battery, then

disconnect the negative cable at the

battery to prevent possible discharge.

Recharge the battery periodically when in

storage.

NOTE: Remove the battery if exposed

to prolonged periods of sub-freezing

temperatures. Store in a cool, dry location

where temperatures are above freezing.

8. Lubricate all lubrication points.

9. Jack the mower up and store it on blocks to

take the weight off of the tires.

Removing the Lawn Tractor from Storage

1. Check the engine oil.

2. Fully charge the battery, lower lawn tractor

off blocks, and inflate the tires to the

recommended pressure.

3. Remove the spark plugs and wipe them off.

Using the starter, crank the engine to pump

the excess oil out of the spark plug holes.

Replace the spark plugs and the ignition

leads.

4. If drained before storing, fill the fuel tank

with clean, fresh gasoline.

5. Start the engine and allow to idle for a few

minutes to ensure engine is operating

properly.

6. Drive the lawn tractor without a load to

make certain all the lawn tractor systems

are functioning properly.

Service

Deck Removal

To remove the deck, proceed as follows:

1. Place the PTO in the DISENGAGED (OFF)

position and ENGAGE the parking brake.

2. Lower the deck by moving the deck lift

lever into the bottom notch on the right

fender.

3. For tractors with manual PTO’s continue

with step 4, for electric PTO models skip

ahead to step 8.

4. Loosen, but do not remove the flange lock

nut on the right idler pulley and the hex

screw on the left idler pulley.

5. Remove the hex screw securing the engine

pulley keeper rod to the frame. See Figure

4-10.

6. Slide the rod to the right to remove it.

NOTE: Be careful not to damage the wire

harness when removing the rod.

Figure 4-10

7. Remove the bow pin that secures the PTO

cable to the bracket on the deck, slide the

PTO cable out of the bracket and unhook

the spring from the idler bracket. See Figure

4-11.

Figure 4-11

8. Working on the right side of the tractor,

insert a 3⁄8” drive ratchet wrench, set to

tighten, into square hole found on the idler

bracket. See Figure 4-12.

Figure 4-12

9. Pivot the wrench forward to move the deck

drive pulley forward. See Figure 4-12.

WARNING! Avoid pinching injuries.

Never place your fingers on the idler

spring or between the belt and a pulley

while installing the belt.

10. Carefully remove the belt from around the

PTO pulley.

20 Section 4— Product care

11. Looking at the deck from the left side of the

tractor, locate the bow-tie pin on the rear left

side of the deck. See Figure 4-13.

12. Remove the pin and slide the deck pin out

of the deck lift arm. See Figure 4-13.

13. Repeat the above steps on the tractor’s

right side.

Figure 4-13

14. Pull the bow-tie pin out of the front deck

lift rod securing it to the deck. See Figure

4-14. Slide the deck lift rod out of the front

hanger bracket.

Figure 4-14

15. Move the deck lift lever into the top notch

to raise the deck lift up and out of the way.

CAUTION: There is a certain amount of

spring tension due to the weight of the

deck. When removing the lift linkage

from the deck the tension of the springs

will go from the deck to the deck lift

handle and snap back.

16. Gently slide the deck out from underneath

the tractor.

Cutting Blades

WARNING! Shut the engine off and

remove ignition key before removing

the cutting blade(s) for sharpening or

replacement. Protect your hands by

using heavy gloves when grasping the

blade.

WARNING! Periodically inspect the

blade and/or spindle for cracks or

damage, especially after you’ve struck a

foreign object. Do not operate the

machine until damaged components

are replaced.

CAUTION: If the cutting edge of the

blade has previously been sharpened,

or if any metal separation is present,

replace the blades with new ones.

To remove the blades, proceed as follows.

1. Remove the deck from beneath the tractor,

(refer to Deck Removal earlier in this

section) then gently flip the deck over to

expose its underside.

2. Place a block of wood between the deck

housing baffle and the cutting blade to act

as a stabilizer. See Figure 4-15.

Figure 4-15

3. Remove the hex flange nut that secures the

blade to the spindle assembly. See Figure

4-15.

4. To properly sharpen the cutting blades,

remove equal amounts of metal from both

ends of the blades along the cutting edges,

parallel to the trailing edge, at a 25° to 30°

angle. Always grind each cutting blade

edge equally to maintain proper blade

balance. See Figure 4-16.

Figure 4-16

5. Test the blade’s balance using a blade

balancer. Grind metal from the heavy side

until it balances evenly.

WARNING! A poorly balanced blade will

cause excessive vibration, may damage

the tractor and/or result in personal

injury.

NOTE: When replacing the blade, be sure to

install the blade with the side of the blade

marked ‘‘Bottom’’ (or with a part number

stamped in it) facing the ground when the

mower is in the operating position.

CAUTION: Use a torque wrench to

tighten the blade spindle hex flange nut

to between 70 ft-lbs and 90 ft-lbs.

Changing the Deck Belt

WARNING! The V-belts found on your

tractor are specially designed to engage

and disengage safely. A substitute (non-

OEM) V-belt can be dangerous by not

disengaging completely. For a proper

working machine, use factory approved

belts.

All belts on your tractor are subject to wear

and should be replaced if any signs of wear are

present . To change or replace the deck belt on

your tractor, proceed as follows:

1. Remove the deck as instructed earlier in

this section under Deck Removal.

2. Loosen, but do not remove the hardware

on the right and left idler pulley.

NOTE: On some decks it may be necessary

to remove the spindle covers to remove

and/or install the new belt. To remove the

spindle covers, remove the screws securing

them to the deck.

3. Carefully remove the belt from around the

idler pulleys and the spindle pulleys.

WARNING! Avoid pinching injuries.

Never place your fingers on the idler

spring or between the belt and a pulley

while removing the belt.

4. Route the new belt as shown in the

applicable figure on the following pages.

See Figure 4-17 for 42” decks, Figure 4-18

for 46” decks and Figure 4-19 for 50” & 54”

decks.

42” Decks

Figure 4-17

46” Decks

Figure 4-18

21Section 4 — Product care

50” & 54” Decks

Figure 4-19

NOTE: Use a 3⁄8” drive ratchet wrench as

instructed in earlier steps when routing the

new belt.

5. Retighten idler pulleys, if loosened earlier.

6. Remount the spindle covers if removed

earlier.

7. Re-install the deck make sure the belt

remains routed around the pulleys as

instructed.

8. On manual PTO units, re-install the engine

pulley keeper rod and the PTO cable.

9. Pull the right side of the belt and place

the narrow V side of the belt into the PTO

pulley. See Figure 4-20.

Figure 4-20

10. While holding the belt and pulley together,

rotate the pulley to the left. Continue

holding and rotating the pulley and belt

until the belt is fully rolled into the PTO

pulley.

Changing the Transmission Drive Belt

Several components must be removed and

special tools used in order to change the tractor’s

transmission drive belt. See your authorized

dealer to have the transmission drive belt

replaced.

Troubleshooting

Excessive Vibration

1. Cutting blade loose.

• Tighten cutting blade and deck spindle.

2. Cutting blade damaged, unbalanced or bent.

• Replace the cutting blade.

Uneven Cut

1. Deck not properly leveled.

• Perform side-to-side deck adjustment.

2. Cutting blade dull or damaged.

• Sharpen or replace cutting blade.

3. Uneven tire pressure.

• Check and correct tire pressure in all

four tires.

Notes

Consignes de sécurité • Montage • Fonctionnement • Service • Dépannage

Notice d’utilisation

AVERTISSEMENT

PRIÈRE DE LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS FIGURANT DANS CETTE NOTICE

D’UTILISATION AVANT D’ESSAYER DE VOUS SERVIR DE CETTE MACHINE. LE NON-RESPECT

DE CES INSTRUCTIONS PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES CORPORELLES.

Service à la clientèle : 1-800-668-1238

Formulaire N

. 769-11894A

(6 oct 2017)

Consignes de sécurité.............................................. 2

Assemblage et Montage ......................................... 7

Commandes & Fonctionnement ...........................10

Entretien du produit ...............................................16

Dépannage ............................................................ 22

Pièces de rechange/Garantie

...........................................Voir document séparé

Table des matières

NOTE : Cette notice d’utilisation se rapporte à plusieurs modèles. Les caractéristiques peuvent varier selon le modèle. Certaines

caractéristiques décrites dans cette notice peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles. Votre appareil peut différer du modèle illustré.

Tracteur de pelouse et tracteur de jardin

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT : Ce symbole

attire votre attention sur des

consignes de sécurité importantes

qui, si elles ne sont pas respectées,

peuvent mettre en danger non

seulement votre personne et vos biens, mais

aussi ceux d’autrui. Prière de lire toutes les

instructions figurant dans cette notice

d’utilisation avant d’essayer de vous servir de

cette machine. Le non-respect de ces

instructions peut entraîner des blessures

corporelles.

RESPECTEZ L’AVERTISSEMENT

QUI ACCOMPAGNE CE SYMBOLE!

DANGER: Cette machine doit

être utilisée conformément aux

consignes de sécurité qui figurent

dans la notice d’utilisation.

Comme avec tout appareil

motorisé, une négligence ou une erreur de la

part de l’utilisateur peut entraîner des blessures

graves. Cette machine peut amputer mains et

pieds et projeter des débris. Par conséquent, le

non-respect de ces consignes peut causer des

blessures corporelles graves et même mortelles.

Utilisation en général

1. Assurez-vous de lire et de bien comprendre

toutes les instructions qui figurent sur

la machine et dans la notice d’utilisation

avant de l’assembler et de la mettre en

marche. Conservez cette notice d’utilisation

à un endroit sûr pour toute consultation

ultérieure et pour commander des pièces

de rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes

et leur fonctionnement avant de vous en

servir. Sachez comment arrêter la machine

et débrayer les commandes rapidement.

3. Ne permettez jamais à des enfants

de moins de 14 ans de se servir de la

machine. Des enfants plus âgés doivent

lire et comprendre le mode d’emploi de la

machine et les consignes de sécurité. Un

adulte doit leur apprendre à se servir de

cette machine et les surveiller.

4. Seuls des adultes responsables connaissant

bien le fonctionnement de la machine

doivent être autorisés à s’en servir.

PROPOSITION 65 – Californie

AVERTISSEMENT: Les gaz

d’échappement de ce produit

contiennent des produits

chimiques reconnus dans

l’État de Californie comme

causant le cancer, des anomalies

congénitales ou d’autres problèmes liés à la

reproduction.Les bornes et cosses de

batterie et d’autres accessoires annexes

contiennent du plomb et des mélanges à

base de plomb, soit des produits chimiques

reconnus cancérigènes et responsables

d’anomalies congénitales ou autres par l’État

de Californie. Il est impératif de bien se laver

les mains après toute manutention.

5. Gardez les spectateurs, les animaux de

compagnie et les enfants à une distance

d’au moins 75 pieds de la machine quand

elle est en marche. Arrêtez la machine si

quelqu’un s’approche.

6. Examinez soigneusement la zone de

travail. Ramassez les pierres, bâtons, fils

métalliques, os, jouets et autres objets qui

risquent d’être projetés par les lames. Les

objets projetés par la machine peuvent

causer des blessures graves.

7. Prévoyez de travailler en évitant de projeter

l’herbe vers des rues, des trottoirs, des

spectateurs, etc. Évitez d’éjecter l’herbe

en direction d’un mur ou d’un obstacle. De

cette façon, les débris éventuels ne risquent

pas de ricocher et de blesser quelqu’un.

8. Portez toujours des lunettes de sécurité

en utilisant la machine ou en effectuant

un réglage ou une réparation. Les

objets risquent de ricocher et de blesser

grièvement quelqu’un dans les yeux.

9. Portez des chaussures robustes à semelle

épaisse et des vêtements bien ajustés. Ne

portez jamais des vêtements lâches ni des

bijoux qui risquent de se prendre dans les

pièces en mouvement. N’utilisez jamais

la machine pieds nus ou en portant des

sandales.

10. Pour une utilisation prolongée du tracteur,

le port d’une protection auditive est

recommandé.

11. Vérifiez la direction de la goulotte

d’éjection du tracteur et ne l’orientez jamais

vers des personnes. N’utilisez jamais le

tracteur si le sac à herbe ou le dispositif de

protection n’est pas installé.

12. Ne placez jamais vos mains ou vos pieds

près d’une pièce en mouvement ou sous

le plateau de coupe. Les lames peuvent

amputer mains et pieds.

13. L’absence du clapet de la goulotte

d’éjection ou un clapet endommagé peut

causer des blessures en cas de contact avec

les lames ou projeter des objets.

14. Arrêtez les lames avant de traverser une

allée recouverte de gravier, un trottoir ou

une route et quand vous ne tondez pas.

15. Faites attention à la circulation à proximité

d’une route. Cette machine ne doit pas être

utilisée sur un chemin public.

16. Ne vous servez pas de la machine après

avoir bu des boissons alcoolisées ou pris

des médicaments.

17. Travaillez en plein jour ou avec un éclairage

artificiel satisfaisant.

18. Ne transportez JAMAIS de passagers.

19. Débrayez les lames avant de passer

en marche arrière. Reculez lentement.

Regardez toujours derrière vous avant de

reculer et en reculant.

20. Ralentissez avant de tourner. Conduisez

sans à-coups. Évitez une conduite saccadée

et n’allez pas trop vite.

21. Débrayez les lames, serrez le frein

de stationnement, arrêtez le moteur

et attendez que les lames se soient

immobilisées avant de retirer le sac à herbe

ou de déboucher la goulotte, d’enlever de

l’herbe ou des débris ou de faire un réglage

quelconque.

22. Ne laissez jamais une machine en marche

non surveillée. Débrayez toujours les lames,

mettez le levier de vitesses au point mort,

serrez le frein de stationnement, arrêtez le

moteur et enlevez la clé avant de quitter la

machine.

23. Faites très attention en chargeant ou en

déchargeant la machine d’une remorque ou

d’un camion. Ne conduisez pas la machine

sur un plan incliné pour la charger dans une

remorque car elle peut basculer et causer

des blessures graves. Poussez la machine à

la main pour la charger ou la décharger.

24. Le silencieux et le moteur ont tendance à

chauffer et risquent de causer des brûlures.

Ne les touchez pas.

25. Vérifiez le dégagement vertical avant de

passer sous des branches basses, des fils

électriques, un portail ou dans toute autre

situation où le conducteur risque d’être

frappé et éjecté de la machine et de se

blesser grièvement.

26. Débrayez tous les embrayages des

accessoires, appuyez à fond sur la pédale

de frein et passez au point mort avant

d’essayer de mettre le moteur en marche.

27. Cette machine a été conçue pour tondre

un gazon résidentiel normal ne mesurant

pas plus de 10 po de haut. N’essayez

pas de tondre de l’herbe très haute, de

l’herbe sèche (dans un pré par exemple)

ou une pile de feuilles sèches. Les débris

peuvent s’accumuler sous le plateau de

coupe ou entrer en contact avec le tuyau

d’échappement du moteur, d’où un risque

d’incendie.

28. N’utilisez que des accessoires et

équipement annexe homologués par

le fabricant de la machine. Veuillez lire,

bien comprendre et suivre toutes les

instructions qui accompagnent l’accessoire

ou l’équipement annexe.

29. Les statistiques disponibles révèlent

que les conducteurs de plus de 60 ans

sont impliqués dans un grand nombre

d’accidents mettant en cause des tracteurs

de jardin. Nous recommandons par

conséquent à ces conducteurs d’évaluer

sérieusement leur aptitude à utiliser ce

genre d’équipement en toute sécurité.

30. Faites toujours preuve de bon sens dans

des situations qui n’ont pas été abordées

dans cette notice d’utilisation. Adressez-

vous au concessionnaire agréé en cas de

besoin.

Utilisation sur une pente

Les accidents provoqués par des chutes ou

glissades, qui se produisent souvent sur des

pentes, peuvent causer des blessures graves.

Travailler sur un terrain en pente demande des

précautions supplémentaires. Si vous ne sentez

pas à l’aise sur la pente, n’y travaillez pas.

Par mesure de sécurité utilisez l’inclinomètre

fourni dans la notice d’utilisation pour mesurer la

pente du terrain avant de commencer à travailler.

3Section 1 — importanteS conSigneS de Sécurité

Si selon l’inclinomètre, la pente est supérieure à

15°, n’utilisez pas la tondeuse pour éviter toute

blessure grave.

À faire:

1. Travaillez parallèlement à la pente, jamais

perpendiculairement. Faites très attention

en changeant de direction sur une pente.

2. Faites attention aux trous et ornières. La

machine peut se retourner sur un terrain

accidenté. Des herbes hautes peuvent

cacher des obstacles.

3. Travaillez lentement. Utilisez une vitesse

suffisamment lente pour ne pas avoir à

vous arrêter ni à changer de vitesse sur la

pente. Les pneus risquent de manquer de

traction sur une pente, même si les freins

fonctionnent correctement. Soyez toujours

en vitesse en descendant une pente pour

bénéficier du frein moteur.

4. Suivez les recommandations du fabricant

quant aux poids des roues ou contrepoids à

utiliser pour améliorer la stabilité.

5. Faites très attention en utilisant les sacs à

herbe ou autres accessoires. Ils peuvent

modifier la stabilité de la machine.

6. Déplacez-vous lentement et régulièrement

sur les pentes. Ne changez pas

brusquement de direction ou de vitesse.

Un enclenchement rapide ou un coup de

frein brusque peut soulever l’avant de la

machine et la faire se retourner et causer

des blessures graves.

7. Évitez de démarrer ou de vous arrêter sur

une pente. Si les pneus n’adhèrent pas bien,

débrayez les lames et descendez lentement

la pente en ligne droite.

À ne pas faire:

1. Ne tournez pas sur une pente à moins

que cela soit nécessaire; tournez alors

lentement et progressivement en

descendant si possible.

2. Ne tondez pas près d’une falaise ou

d’un talus. Une roue dans le vide ou

l’affaissement soudain de l’accotement

peut renverser la machine.

3. N’essayez pas de stabiliser la machine en

mettant pied à terre.

4. N’utilisez pas le sac à herbe sur des pentes

raides.

5. Ne coupez pas l’herbe si elle est mouillée.

La réduction de traction peut faire déraper

le tracteur.

6. Ne passez pas au point mort pour

descendre une pente. L’excès de vitesse

peut causer la perte de contrôle du tracteur

et causer des blessures graves.

7. Ne remorquez pas des accessoires lourds

(remorque chargée, rouleau, etc.) sur

des pentes supérieures à 5°. Le poids

supplémentaire a tendance à pousser le

tracteur et peut causer la perte de contrôle

du tracteur (le tracteur peut accélérer, le

freinage et la direction peuvent être limités,

l’accessoire peut se mettre en crabe et le

tracteur peut se renverser).

Enfants

1. Un accident grave risque de se produire si le

conducteur n’est pas toujours très vigilant

en présence d’enfants. Les enfants sont

souvent attirés par une machine et la tonte

de l’herbe. Ils ne se rendent pas compte des

dangers. Ne supposez jamais qu’ils vont

rester là où vous les avez vus.

a. Éloignez les enfants de la zone

de travail et placez-les sous la

surveillance d’un adulte autre que le

conducteur de la machine.

b. Restez vigilant et arrêtez la machine

si des enfants s’approchent de la zone

de travail.

c. Regardez toujours derrière vous et par

terre avant de reculer et en reculant.

d. Ne transportez jamais d’enfants,

même si les lames ne tournent pas.

Ils risquent de tomber et d’être

grièvement blessés ou de gêner le

fonctionnement sécuritaire de la

machine.

e. Faites très attention en vous

approchant d’angles morts, de

buissons, de portails, d’arbres et

d’autres objets qui peuvent vous

empêcher de voir un enfant.

f. Pour éliminer tout risque d’accident

en marche arrière, débrayez toujours

la ou les lames avant d’enclencher la

marche arrière. N’utilisez pas la mode

«Reverse Caution Mode» (Marche

arrière - Prudence) si des enfants

ou autres personnes se trouvent à

proximité.

g. Ne laissez pas des enfants s’approcher

d’un moteur chaud ou en marche. Ils

risquent de se brûler.

h. Retirez la clé de contact quand la

machine n’est pas surveillée pour

empêcher son utilisation non

autorisée.

2. Ne permettez jamais à des enfants de

moins de 14 ans d’utiliser la machine.

Des enfants plus âgés doivent lire et

comprendre le mode d’emploi de la

machine et les consignes de sécurité. Ils

doivent apprendre à utiliser la machine et

s’en servir sous la surveillance étroite d’un

adulte.

Remorquage

1. Ne remorquez qu’avec une machine

équipée d’un attelage de remorquage.

N’accrochez pas l’équipement remorqué

ailleurs qu’au point d’attelage.

2. Respectez les recommandations du

fabricant quant aux limites de poids de

l’équipement remorqué et au remorquage

sur pente.

3. Ne transportez jamais quiconque sur

l’équipement remorqué.

4. Le poids de l’équipement remorqué

peut entraîner la perte de traction et par

conséquent de contrôle du tracteur sur des

pentes.

5. Faites toujours très attention en

remorquant une machine pouvant prendre

des virages serrés (par ex. une tondeuse

à rayon de braquage zéro). Prenez des

virages larges pour éviter de vous mettre

en portefeuille.

6. Avancez lentement et prévoyez une

distance supplémentaire pour vous arrêter.

7. Ne passez pas au point mort pour

descendre une pente.

Entretien

Manipulation de l’essence:

1. Pour éviter toute blessure ou dégât

matériel, faites très attention en manipulant

de l’essence. Il s’agit d’un produit

extrêmement inflammable et les vapeurs

risquent d’exploser. Vous pouvez être

grièvement blessé si des éclaboussures

sur votre peau ou sur vos vêtements

s’enflammaient. Rincez votre peau et

changez immédiatement de vêtements.

a. Remisez le carburant dans des bidons

homologués seulement.

b. Ne faites jamais le plein dans

un véhicule, ni à l’arrière d’une

camionnette dont le plancher est

recouvert d’un revêtement en

plastique. Placez toujours les bidons

par terre et loin de votre véhicule

avant de les remplir.

c. Dans le mesure du possible,

déchargez l’équipement motorisé de

la remorque et faites le plein par terre.

Si cela n’est pas possible, faites le plein

avec un bidon plutôt que directement

de la pompe à essence.

d. Maintenez le gicleur en contact avec

le bord du réservoir d’essence ou avec

l’ouverture du bidon jusqu’à ce que

le plein soit terminé. N’utilisez pas

un gicleur équipé d’un dispositif de

blocage en position ouverte.

e. Éteignez toute cigarette ou pipe,

tout cigare ou toute autre chaleur

incandescente.

f. Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

g. N’enlevez jamais le capuchon

d’essence et n’ajoutez pas d’essence

pendant que le moteur tourne ou s’il

est chaud. Laissez le moteur refroidir

pendant au moins deux minutes avant

de faire le plein.

h. Ne faites jamais déborder le réservoir.

Laissez un espace d’un demi-pouce

environ pour permettre l’expansion

du carburant.

i. Resserrez bien le capuchon d’essence.

j. En cas de débordement, essuyez toute

éclaboussure de carburant ou d’huile

et enlevez tous les débris imbibés

d’essence. Déplacez la machine à

un autre endroit. Attendez 5 (cinq)

minutes avant de mettre le moteur en

marche.

k. Limitez les risques d’incendie en

débarrassant le moteur des brins

d’herbe, feuilles et autres saletés.

Essuyez les éclaboussures de

carburant ou d’huile et enlevez tous

les débris imbibés d’essence.

l. Ne remisez jamais la machine ou les

bidons d’essence à l’intérieur s’il y a

une flamme, une étincelle (chauffe-

eau à gaz, radiateur, sèche-linge, etc.).

m. Laissez la machine refroidir pendant

au moins 5 minutes avant de la

remiser.

4 Section 1 — importanteS conSigneS de Sécurité

Entretien général

1. Ne faites jamais fonctionner la

machine dans un local clos car les gaz

d’échappement du moteur contiennent du

monoxyde de carbone, un gaz inodore très

dangereux.

2. Avant de nettoyer, de réparer ou d’examiner

la machine, vérifiez que les lames et toutes

les pièces mobiles se sont immobilisées.

Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à

la terre contre le moteur pour empêcher tout

démarrage accidentel.

3. Vérifiez régulièrement que les lames

s’immobilisent dans les 5 secondes qui

suivent l’utilisation de la commande de

débrayage des lames. Si elles ne s’arrêtent

pas dans ce délai, faites examiner la machine

par une station technique agréée.

4. Vérifiez souvent que les freins fonctionnent

bien car ils peuvent s’user dans des

conditions d’utilisation normales. Réglez-

les selon le besoin.

5. Vérifiez souvent que les lames et les

boulons de montage du moteur sont bien

serrés. Examinez visuellement les lames

pour détecter toute usure excessive, tout

fendillement. Remplacez-les par des lames

authentiques seulement. «L’emploi de

pièces non conformes aux caractéristiques

de l’équipement d’origine peut causer

des performances inférieures et réduire la

sécurité.»

6. Les lames sont coupantes et peuvent

causer des blessures graves. Enveloppez les

lames avec un chiffon ou portez des gants

et faites très attention en les manipulant.

7. Assurez-vous que tous les écrous, boulons et

vis sont bien serrés pour que l’équipement soit

toujours en bon état de marche.

8. Ne modifiez jamais les dispositifs

de sécurité. Vérifiez souvent qu’ils

fonctionnent bien.

9. Si vous heurtez un objet, arrêtez

immédiatement le moteur, débranchez le

fil de la bougie et examinez soigneusement

la machine. Réparez les dégâts éventuels

avant de remettre la machine en marche.

10. N’essayez jamais de faire des réglages ou

des réparations quand le moteur tourne.

11. Les éléments du sac à herbe et le clapet de

la goulotte d’éjection peuvent s’user et être

endommagés et, par conséquent, exposer

les pièces mobiles ou causer la projection

de débris. Par mesure de sécurité, vérifiez

souvent les éléments et remplacez-

les immédiatement avec des pièces

authentiques seulement. «L’emploi de

pièces non conformes aux caractéristiques

de l’équipement d’origine peut causer

des performances inférieures et réduire la

sécurité.»

12. Ne modifiez pas le réglage du régulateur

et ne laissez pas le moteur s’emballer.

Le régulateur maintient le moteur à son

régime maximal de fonctionnement sans

danger.

13. Prenez soin des étiquettes d’instructions et

remplacez-les au besoin.

14. Respectez les règlements concernant

l’élimination des déchets et liquides

qui risquent de nuire à la nature et à

l’environnement.

15. D’après la Consumer Products Safety

Commission (CPSC - Commission sur la

sécurité des produits de consommation) et

la “U.S. Environmental Protection Agency”

(EPA - Agence américaine de protection de

l’environnement), ce produit a une durée

de vie utile moyenne de sept (7) ans, ou

390 heures de fonctionnement. Au terme

de cette durée de vie utile moyenne,

achetez une machine neuve ou faites

inspecter la machine chaque année par

une station technique agréée pour vous

assurer que tous les dispositifs mécaniques

et de sécurité sont en bon état de marche

et ne sont pas usés de façon excessive.

Le non-respect de ces recommandations

peut causer des accidents et des blessures

graves ou mortelles.

Ne modifiez pas le moteur

Pour éviter toute blessure grave ou fatale,

ne modifiez pas du tout le moteur. Toute

modification du réglage du régulateur peut

provoquer l’emballement du moteur et entraîner

son fonctionnement à des vitesses dangereuses.

Ne modifiez jamais le réglage de l’usine du

régulateur.

Avis concernant les émissions de gaz

Les moteurs certifiés conformes aux normes

régulatrices de la Californie et de l’agence EPA

fédérales pour SORE (petit équipement hors

route) sont certifiés pour fonctionner avec de

l’essence sans plomb ordinaire et peuvent être

dotés des systèmes de contrôle des émissions de

gaz suivants : Engine Modification (EM) et Three

Way Catalyst (TWC) le cas échéant.

Selon le besoin, les modèles sont équipés de

tuyaux et de réservoirs de carburant ayant

une faible perméabilité pour le contrôle des

émissions par évaporation. Les modèles

californiens peuvent être équipés d’un

réservoir à charbon actif. Veuillez communiquer

avec notre service à la clientèle pour tout

renseignement concernant le contrôle des

émissions par évaporation de votre modèle.

Pare-étincelles

AVERTISSEMENT : Cette

machine est équipée d’un moteur

à combustion interne et elle ne

doit pas être utilisée sur un terrain

non entretenu, recouvert de

broussailles ou d’herbe si le

système d’échappement du

moteur n’est pas muni d’un pare-étincelles,

conformément aux lois et règlements

provinciaux ou locaux (le cas échéant).

Si un pare-étincelles est utilisé, il doit être

maintenu en bon état de marche par l’utilisateur

de la machine. La station technique agréée la

plus proche peut vous fournir un pare-étincelles

pour le pot d’échappement de cette machine.

AVERTISSEMENT : Votre responsabilité. Cette machine ne doit être utilisée que par des personnes qui peuvent lire, comprendre et

respecter les avertissements et instructions qui figurent dans cette notice et sur la machine.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS!

5Section 1 — importanteS conSigneS de Sécurité

Symboles de sécurité

Cette page illustre et explique les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur cette machine. Veuillez lire et suivre toutes les instructions sur la

machine et vous assurer de bien les comprendre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.

Symbol Description

VEUILLEZ LIRE LA OU LES NOTICES D’UTILISATION.

Veuillez lire et suivre toutes les instructions sur la machine et vous assurer de bien les comprendre avant

d’essayer d’assembler et d’utiliser la machine.

DANGER— LAMES EN MOUVEMENT

Ne transportez jamais d’enfants, même si les lames ne tournent pas.

DANGER— LAMES EN MOUVEMENT

Il n’est pas recommandé de tondre en marche arrière.

AVERTISSEMENT – LAMES EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains ni les pieds des pièces en mouvement et ne les placez pas sous le plateau de

coupe. Tout contact avec les lames peut amputer les mains ou les pieds.

DANGER— LAMES EN MOUVEMENT

Regardez toujours derrière vous sur le sol avant de reculer et en reculant pour éviter tout accident.

AVERTISSEMENT – OBJETS PROJETÉS

Cette machine peut ramasser et projeter des objets, ce qui peut causer des blessures graves.

DANGER — DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Gardez les dispositifs de sécurité (protections, interrupteurs, etc.) en place et en bon état de

fonctionnement.

DANGER – SPECTATEURS

Gardez les spectateurs, les animaux de compagnie et les enfants à une distance d’au moins 75 pieds de la

machine quand elle est en marche.

AVERTISSEMENT — INCLINOMÈTRE

N’utilisez pas cet appareil sur une pente supérieure à 15 degrés. Ne tondez pas à travers la pente. Travaillez

de haut en bas d’une pente inférieure à 15 degrés. Évitez de faire des virages brusques. Conduisez

lentement. .Si l’appareil s’arrête en montant une pente, dé-brayez les lames et descendez la pente

lentement.

AVERTISSEMENT — SURFACES CHAUDES

Les composants du moteur, en particulier le silencieux, deviennent chauds pendant le fonctionnement de

l’appareil. Laissez le moteur et le silencieux refroidir avant de les toucher.

DANGER — LAMES ROTATIVES

Afin d’éviter les blessures, n’approchez pas vos mains ni vos pieds des lames rotatives.

N’utilisez pas l’appareil sans le couvercle d’éjection ou le bac récupérateur en place. S’ils sont endommagés,

remplacez-les immédiatement.

AVERTISSEMENT — RISQUE D’INCENDIE

Laissez refroidir l’appareil avant de le ranger ou avant de faire le plein.

max10"

AVERTISSEMENT — RISQUE D’INCENDIE

Ne tondez pas les piles de feuilles sèches ou l’herbe haute.

AVERTISSEMENT — RISQUE D’INCENDIE

Évitez l’accumulation de débris. L’accumulation de débris peut provoquer un incendie.

6 Section 2 — importanteS conSigneS de Sécurité

AVERTISSEMENT: Les accidents provoqués par des chutes et des glissades, qui surviennent souvent sur des pentes, peuvent causer des blessures graves. Ne travaillez pas sur des

pentes supérieures à 15 degrés. Travailler sur un terrain en pente demande des précautions supplémentaires.Travaillez toujours parallèlement à la pente, jamais

perpendiculairement.

(OK)

Ligne pointillée à 15°/25%

Figure 2Figure 1

(TROP ABRUPTE)

Procédez comme suit pour vérier la pente :

1. Détachez cette page et pliez-la en suivant la ligne pointillée.

2. Trouvez un objet vertical sur ou derrière la pente (un poteau téléphonique, une clôture, un arbre, etc.).

3. Alignez un côté de cette page avec l’objet (Voir les Figures 1 et 2).

4. Remontez ou abaissez l’inclinomètre jusqu’à ce que le coin gauche touche la pente (Voir les Figures 1 et 2).

5. S’il y a un espace sous l’inclinomètre, la pente est trop abrupte pour y travailler en toute sécurité. (Voir la Figure 2 ci-dessus).

Inclinomètre

Pente à

15°/25%

UTILISEZ CET INCLINOMÈTRE POUR DÉTERMINER SI UNE PENTE

EST TROP

ABRUPTE POUR PERMETTRE L’UTILISATION SANS DANGER DE LA MACHINE.

Pente à

15°/25%

Assemblage et Montage

NOTE : Ce manuel de l’utilisateur se rapporte à plusieurs modèles. Les caractéristiques peuvent varier selon le modèle. Certaines caractéristiques décrites

dans ce manuel peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles. Votre appareil peut différer du modèle illustré.

NOTE : Toutes les mentions de droite, gauche, avant et arrière s’entendent uniquement à partir du poste de conduite. Les exceptions seront spécifiées, s’il y

a lieu.

NOTE: : Cette machine est expédiée SANS

HUILE NI ESSENCE. Après l’assemblage, faites les

pleins d’essence et d’huile conformément aux

instructions de la notice d’utilisation du moteur

fournie avec la machine. .

Préparation du tracteur

Déplacement manuel du tracteur

ATTENTION : Ne remorquez jamais

votre appareil. Le remorquage du

tracteur avec les roues arrière au sol

peut gravement endommager la

transmission.

1. Engagez la tige de dérivation de la

transmission pour déplacer le tracteur

manuellement sans le démarrer. La tige

de dérivation de la transmission est située

à l’arrière du tracteur, sur le châssis. Tirez

la tige de dérivation pour l’engager. Voir

Figure 2-1.

Figure 2-1

NOTE : Si le tracteur ne peut pas être

déplacé ou s’il ne roule pas librement

lorsqu’il est poussé, il est possible

que la tige de dérivation ne soit pas

complètement ressortie ou que le frein de

stationnement soit engagé.

NOTE : La transmission NE s’engage PAS

lorsque la tige de dérivation est engagée.

Replacez la tige dans sa position normale

avant d’utiliser le tracteur de nouveau. Si

le tracteur ne se déplace pas ou s’il avance

lentement lorsque vous appuyez sur la

pédale de marche avant ou sur la pédale

de marche arrière, il est possible que la

tige de dérivation de la transmission soit

encore ouverte.

2. Après avoir déplacé le tracteur, poussez la

tige de dérivation de la transmission pour

la désengager. Voir Figure 2-1.

Installation du siège du conducteur

(le cas échéant)

AVERTISSEMENT ! Avant d’utiliser le

tracteur, assurez-vous que le siège

s’enclenche dans l’une des positions de

réglage. Engagez le frein de

stationnement. Tenez-vous derrière

l’appareil et tirez sur le siège jusqu’à ce

qu’il s’enclenche bien en place.

Procédez comme suit pour l’installer

complètement :

NOTE: Le commutateur et la cuvette

du siège sont attachés au siège pour

l’expédition.

1. Coupez les sangles qui maintiennent

le siège et les leviers de direction.

Débarrassez-vous de tout emballage.

NOTE: Faites attention de ne pas couper

le faisceau de fils reliant le siège et le

commutateur du siège.

2. Enlevez les deux boulons à épaulement (a)

et les contre-écrous (b) qui se trouvent sur

la cuvette du siège, comme à la Figure 2-2.

(a)

(b)

Figure 2-2

NOTE: Vérifiez que les roulements à collet

en nylon (si equipé) restent bien en place

dans les trous de montage du support

du siège. Remettez-les en place avant

d’installer le siège s’ils bougent pendant

le retrait des boulons à épaulement et des

contre-écrous.

3. Positionnez le siège et maintenez-le en

place avec les boulons à épaulement

(a) et les contre-écrous (b) enlevés

précédemment. Faites attention de ne

pas pincer ni endommager le faisceau de

fils lors de l’installation du siège. Voir la

Figure 2-3.

(a)

(b)

(a)

(b)

Figure 2-3

Merci d’avoir acheté votre nouvel équipement. Ce véhicule a été

soigneusement conçu pour vous offrir des performances remarquables s’il

est correctement utilisé et entretenu.

Veuillez lire cette notice d’utilisation au complet avant d’utiliser

l’équipement. Elle vous explique comment préparer la machine et comment

l’utiliser et l’entretenir facilement et en toute sécurité. Veuillez vous assurer

que toute personne qui utilisera la machine suivra soigneusement les

consignes de sécurité énoncées. Le non respect de ces consignes peut

causer des blessures corporelles ou des dégâts matériels.

Tous les renseignements fournis ici sont les plus récents qui sont

disponibles à propos de ce produit au moment de l’impression de

cette notice d’utilisation. Consultez souvent cette notice d’utilisation

pour vous familiariser avec la machine, ses caractéristiques et son

fonctionnement. Sachez que cette notice peut mentionner une vaste

gamme de spécifications techniques concernant différents modèles. Les

caractéristiques et les avantages mentionnés et/ou illustrés dans cette

notice peuvent ne pas s’appliquer à tous les modèles. Le fabricant se

réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du produit, les

modèles et l’équipement sans préavis et sans obligation.

Le fabricant du moteur est responsable pour tous les problèmes concernant

la performance, la puissance, les caractéristiques techniques, la garantie

et l’entretien du moteur. Veuillez consulter la notice d’utilisation du

moteur, fournie séparément avec la machine, pour obtenir de plus amples

renseignements.

En cas de problème ou de question concernant cette machine, adressez-

vous au concessionnaire de service de votre localité ou appelez-nous

directement. Nous voulons nous assurer que nos clients seront toujours

satisfaits.

Les mentions de droite et de gauche dans cette notice d’utilisation

s’entendent à partir du poste de conduite.

Merci !

8 Section 2 — ASSemblAge et montAge

(a)

(b)

Figure 2-6

Capot non illustré pour plus de claret

Figure 2-7

Installation du couvercle du tableau de bord (le

cas échéant)

Pour installer le couvercle du tableau de bord (a),

alignez les pattes du couvercle (b) avec les trous

sur la partie supérieure du tableau de bord. Voir

Figure 2-8. Insérez avec soin les pattes (b) dans

les trous sur la partie supérieure du tableau de

bord (c), puis poussez le couvercle (a) pour le fixer

en place.

(a)

(b)(b)

(a)

Figure 2-8

Installation du volant (le cas échéant)

La boulonnerie servant à installer le volant se

trouve dans le volant. Soulevez doucement le

capuchon du volant et sortez la boulonnerie.

IMPORTANT : Un enduit frein est appliqué sur

le boulon qui fixe le volant de direction. Si vous

retirez le boulon, il est recommandé d’appliquer

de l’enduit frein ou de remplacer le boulon.

1. Placez les roues de l’appareil de sorte

qu’elles pointent vers l’avant, puis placez

le volant de direction (a) sur l’arbre de

4. Utilisez l’attache du faisceau qui se trouve

sur le faisceau pour maintenir l’excédnt de

fil sur l’aile du tracteur, comme à la Figure

2-4.

Figure 2-4

Déflecteur de la goulotte d’éjection

AVERTISSEMENT ! N’utilisez jamais le

plateau de coupe si le déflecteur de la

goulotte n’est pas installé ou s’il n’est

pas abaissé.

1. Repérez le support qui retient le

déflecteur d’éjection en position verticale

à des fins d’expédition. Retirez le support

du déflecteur d’éjection, si présent, avant

d’utiliser l’appareil. Retenez le déflecteur

d’éjection vers le haut, puis enlevez le

support. Abaissez le déflecteur d’éjection

et jetez le support. Voir Figure 2-5.

Figure 2-5

Installation du capot (le cas échéant)

Pour installer le capot (a), alignez les pattes du

capot (a) sur les trous du cadre du capot (b). Voir

Figure 2-6. Insérez avec soin les pattes (b) dans

les trous, puis tirez le capot pour le fixer en place.

Lorsque le capot est installé, poussez les deux

pattes (a) à l’arrière du capot vers le haut pour

fixer le capot en place. Voir Figure 2-7.

direction en vous assurant que la ligne au

milieu (b) du volant de direction (a) pointe

vers l’avant et que la partie plate du volant

de direction soit face vers le siège. Voir

Figure 2-9.

(e)

(f)

(c)

(a)

(b)

(d)

Figure 2-9

2. Fixez le volant de direction (a) avec le

boulon hexagonal (e) qui se trouve sous le

capuchon (f). Serrez le boulon à un couple

de 18-22 pi/lb.

3. Placez le capuchon du volant (f) de

direction au centre du volant (a) et poussez-

le jusqu’à ce qu’il s’enclenche en place.

NOTE: Un enduit frein est appliqué

sur le boulon hexagonal (e) qui fixe le

volant de direction (a). Si vous retirez le

boulon hexagonal (e), il est recommandé

d’appliquer de l’enduit frein ou de

remplacer le boulon.

Installation du pare-chocs avant (le cas échéant)

La boulonnerie nécessaire se trouve dans le

pare-chocs.

1. Retirez les quatre boulons hex. (a) du

pare-chocs (b).

2. Positionnez les supports du pare-chocs

sur l’intérieur du châssis du tracteur et

maintenez-les avec les quatre boulons

hex. à collet (a). Voir la Figure 2-10.

(a) (a)

(b)

Figure 2-10

Réglage du siège

Pour régler la position du siège, tirez la manette

de réglage du siège vers le haut et tenez-la.

Glissez le siège vers l’avant ou l’arrière à la

position désirée; puis lâchez la manette de

réglage. Assurez-vous que le siège est bien fixé

avant de mettre le tracteur en marche. Voir la

Figure 2-11.

9Section 2 — ASSemblAge et montAge

Figure 2-11

Installation des câbles de la batterie

PROPOSITION 65 – Californie

AVERTISSEMENT: Les gaz

d’échappement de ce produit

contiennent des produits chimiques

reconnus dans l’État de Californie

comme causant le cancer, des anomalies

congénitales ou d’autres problèmes liés

à la reproduction.

AVERTISSEMENT : En attachant les

câbles de la batterie, branchez toujours

le câble POSITIF (rouge sur la borne

positive, puis le câble NÉGAT.

Pour des raisons d’expédition, les deux câbles

de la batterie sur votre équipement ont pu avoir

été laissés débranchés des bornes à l’usine. Pour

brancher les câbles de la batterie, procédez

comme suit :

NOTE: La borne positive de la batterie est

identifiée par Pos. (+) et la borne négative

par Nég. (-).

NOTE: Si le câble positif de la batterie est déjà

installé, passez au paragraphe 2.

1. Enlevez le couvercle en plastique, le cas

échéant, de la borne positive de la batterie

et attachez le câble rouge à la borne

positive de la batterie (+) avec le boulon et

l’écrou à six pans. Voir la Figure 2-12.

(b)

(a)

(c)

Figure 2-12

2. Enlevez le couvercle en plastique, le

cas échéant, de la borne négative de la

batterie et attachez le câble noir à la borne

négative de la batterie (-) avec le boulon et

l’écrou à six pans. Voir la Figure 2-12.

3. Placez la gaine en caoutchouc rouge

au-dessus de la borne positive de la

batterie pour aider à la protéger contre la

corrosion.

NOTE: Si la batterie est mise en service

après la date indiquée sur le dessus de la

batterie, chargez-la selon les instructions

dans la chapitre «Entretien» dans cette

notice d’utilisation avant d’utiliser le

tracteur.

Vérification de la pression des pneus

AVERTISSEMENT ! La pression

maximale des pneus ne doit jamais

dépasser 14 lb/po2 dans les pneus avant

ou arrière. Maintenez toujours une

pression égale dans tous les pneus.

Il se peut que les pneus de votre tracteur aient

été gonflés à une pression plus élevée à des fins

d’expédition. Baissez la pression avant d’utiliser

le tracteur. La pression recommandée est 14 lb/

po2 pour les pneus avant et arrière. Vérifiez les

flans des pneus.

NOTE : Il est important de maintenir la même

pression dans tous les pneus pour que la coupe

soit égale.

Réglage des roues de guidage du plateau de

coupe

AVERTISSEMENT ! N’approchez pas les

mains et les pieds de l’ouverture

d’éjection du plateau de coupe.

NOTE : Les roues anti-arrachage du plateau de

coupe ne sont pas conçues pour supporter le

poids du plateau de coupe. Placez le tracteur sur

une surface plane et ferme et procédez comme

suit :

1. Vérifiez que la pression des roues est

correcte et égale dans tous les pneus.

2. Vérifiez.que le plateau de coupe est de

niveau, tant d’avant en arrière que d’un

côté à l’autre. Voir le chapitre «Entretien

et réglages» quant à la mise à niveau du

plateau de coupe.

3. Placez la manette de relevage du plateau

de coupe à la la position de coupe désirée.

4. Vérifiez si les roues de guidage sont en

contact avec la surface goudronnée ou

si l’écartement est important. Les roues

de guidage doivent se trouver de ¼ à ½

po au-dessus du sol, effectuez le réglage

a. Placez la manette de relevage du

plateau de coupe à la position la plus

haute.

b. Démontez les roues de guidage avant

(a) et arrière (b) en enlevant les écrous

de blocage (c) et les vis à épaulement

(d) qui les retiennent sur le plateau de

coupe. Voir la Figure 2-13.

c. Placez la manette de relevage du

plateau de coupe à la hauteur de

travail désirée.

d. Remettez la vis à épaulement en

place (sur chaque roue de guidage)

dans le trou indexé qui procure un

dégagement de ½ po environ entre la

base de la roue de guidage et la surface

goudronnée.

(a)

(b)

(c)

(d)

(c)

Figure 2-13

NOTE: Consultez la section Mise à niveau

du plateau de coupe dans le chapitre

Entretien du produit de cette notice

d’utilisation pour obtenir des instructions

plus détaillées sur les différents réglages

du plateau de coupe.

NOTE: Consultez la section Mise à niveau

du plateau de coupe dans le chapitre

Entretien du produit de cette notice

d’utilisation pour obtenir des instructions

plus détaillées sur les différents réglages

du plateau de coupe.

Pleins d’huile et d’essence

Le réservoir d’essence se trouve sur l’extrême

gauche du tableau de bord et peut contenir 3

gallons. Retirez le bouchon en tournant dans

le sens anti-horaire. Utilisez de l’essence sans

plomb propre et fraîche (moins de 30 jours).

Faites le plein jusqu’à la base du goulot pour

permettre l’expansion du carburant.

AVERTISSEMENT: Faites très attention

en manipulant de l’essence. Il s’agit d’un

produit hautement inflammable et les

vapeurs peuvent s’exploser. Ne faites

jamais le plein à l’intérieur, quand le

moteur est chaud ou pendant qu’il

tourne. Éteignez les cigarettes, cigares,

pipes ou autres sources de chaleur.

NOTE: Le tracteur est expédié avec une petite

quantité d’huile. Il est toutefois recommandé de

vérifier le niveau d’huile avant de le mettre en

marche. Consultez le chapitre « Service » pour

obtenir des instructions sur la vérification, l’ajout

et la vidange d’huile.

ATTENTION : Vérifiez toujours le niveau

d’huile à moteur avant chaque

utilisation selon les instructions dans la

notice d’utilisation du moteur. Ajoutez

de l’huile si nécessaire. Un manquement

d’huile peut gravement endommager le

moteur.

Commandes et caractéristiques

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

(F)

(G)

(H)

(I)

(J)

(K)

(L)

(M)

(N)

(O)

(P)

(Q)

Figure 3-1

NOTE : La notice d’utilisation concerne plusieurs

modèles. Les caractéristiques des tracteurs

varient selon les modèles. Les caractéristiques

mentionnées dans cette notice d’utilisation ne

concernent pas tous les tracteurs et le tracteur

représenté peut être différent du vôtre.

NOTE : Toutes les mentions de droite, gauche,

avant et arrière s’entendent uniquement à partir

du poste de conduite.

AVERTISSEMENT : Veuillez lire et suivre

toutes les consignes de sécurité et

instructions, y compris le chapitre

Fonctionnement au complet, qui

figurent dans cette notice d’utilisation, avant

d’essayer d’utiliser la machine. Le non respect de

ces consignes de sécurité et instructions peut

causer des blessures corporelles graves.

Pédale d’accélérateur avant (A)

Elle se trouve sur le côté droit du tracteur, le

long du marchepied. Appuyez sur la pédale

d’accélérateur pour faire avancer le tracteur. La

vitesse de déplacement est également contrôlée

par cette pédale. Plus la pédale pivote vers

l’avant, plus le tracteur se déplace rapidement.

La pédale reviendra à sa position d’origine dès

que vous retirerez votre pied.

Pédale d’accélérateur arrière (B)

Elle se trouve sur le côté droit du tracteur, le long

du marchepied. La vitesse de déplacement est

également contrôlée par la pédale de marche

arrière. Plus la pédale pivote vers le bas, plus

le tracteur se déplace rapidement. La pédale

reviendra à sa position d’origine dès que vous

retirerez votre pied.

Pédale de frein (C)

La pédale de frein se trouve à l’avant à gauche du

tracteur à côté du marchepied. Elle est utilisée

pour arrêter rapidement le tracteur et pour

serrer le frein de stationnement.

NOTE: La pédale de frein doit être

complètement enfoncée pour actionner le

système de sécurité à la mise en marche du

tracteur.

Levier d’accélération / d’étrangleur (D)

(si equipé)

Le levier d’accélération / d’étrangleur

est situé sur le côté gauche du

tableau de bord. Ce levier sert à

contrôler la vitesse du moteur et

actionne l’étrangleur lorsqu’il est

poussé complètement vers l’avant.

L’accélérateur maintient le régime du

moteur selon le réglage choisi.

NOTE : Assurez-vous que le levier

d’accélération est placé à la position

RAPIDE (lapin) lorsque le plateau

de coupe est engagé.

Levier d’accélération (D) (si equipé)

Le levier d’accélération est situé sur

le côté gauche du tableau de bord.

À une position donnée, le régime du

moteur sera maintenu.

Poussez Le levier d’accélération pour

augmenter le régime du moteur. Le

moteur fonctionne mieux avec le

levier à la position RAPIDE (lapin)

(plein régime) quand le tracteur est

conduit et que le plateau de coupe

est embrayé.

Tirez sur lLe levier d’accélération

pour diminuer le régime du moteur.

Bouton d’étrangleur (E) (si equipé)

Le bouton d’étrangleur se trouve sur le côté

droit du tableau de bord. Il suffit de tirer sur le

bouton d’étrangleur pour actionner l’étrangleur.

Le bouton d’étrangleur ferme la plaque sur le

carburateur et facilite le démarrage du moteur.

Manette de relevage du plateau de coupe (F)

Modèles avec prise de force électrique

Modèles avec prise de force manuelle

Elle se trouve sur le garde-boue de droite du

tracteur et sert à relever ou à abaisser le plateau

de coupe. Dégagez la manette de l’encoche

en l’abaissant vers la gauche pour abaisser le

plateau de coupe, ou soulevez-la pour relever le

plateau de coupe. Quand le plateau de coupe se

trouve à la position voulue, poussez la manette

vers la droite pour la placer dans l’encoche

correspondante.

Module du commutateur d’allumage (G)

Clé de démarrage

AVERTISSEMENT: Ne laissez jamais

une machine en marche sans

surveillance. Débrayez toujours la prise

de force serrez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé

pour empêcher tout démarrage non intentionnel.

Pour mettre le moteur en marche, enfoncez la clé

dans le commutateur d’allumage et tournez-la

dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à la

position « START » (Mise en marche). Laissez

la clé revenir à la position « NORMAL MOWING

MODE » (Tonte normale) quand le moteur

tourne normalement.

Pour arrêter le moteur, tournez la clé dans le sens

contraire aux aiguilles d’une montre, jusqu’à la

position « STOP » (Arrêt) .

11Section 3 — commandeS et caractériStiqueS

IMPORTANT: Avant d’utiliser le tracteur,

lisez les instructions plus détaillées

concernant les « Commutateurs internes

de sécurité » et la « Mise en marche du

moteur » dans ce chapitre de cette notice

d’utilisation. Ces instructions expliquent le module

du commutateur d’allumage et l’utilisation du

tracteur en mode «Reverse – Caution Mode»

(Marche arrière – Prudence) .

Démarrage par bouton-poussoir / écran de

rappel d’entretien et compteur d’heures

Bluetooth® (si équipé)

Les tracteurs

qui sont

démarrés

par bouton-

poussoir

peuvent

être équipés

du système

Bluetooth®. Si

votre tracteur

est équipé

d’un écran

de rappel

d’entretien

/ compteur d’heures Bluetooth®, téléchargez

l’application sur votre téléphone intelligent

Android ou iOS compatible avec Bluetooth®, puis

synchronisez votre téléphone intelligent avec

votre équipement.

Cette nouvelle application mobile vous permet

de facilement interagir avec votre équipement

motorisé de pelouse et de jardin.

Le tableau de bord et le dossier d’entretien

qui figurent sur cette application sont des

outils qui vous aident à faire le suivi des heures

d’utilisation de votre appareil pour assurer le bon

fonctionnement de votre équipement afin de

protéger votre investissement.

Recevez des alertes lorsqu’il est nécessaire de

faire l’entretien de votre appareil. Le tableau de

bord affiche les détails de fonctionnement de

votre appareil en temps réel et indique lorsqu’il

est nécessaire de vérifier l’huile, le filtre à air, les

lames ou la batterie. Cette application mobile

vous permet aussi de trouver un centre de service,

d’obtenir des instructions d’entretien et d’acheter

des pièces de rechange.

Téléchargez l’application et suivez les instructions

pour synchroniser votre téléphone intelligent

avec votre équipement.

AVERTISSEMENT : Ne laissez jamais

une machine en marche sans

surveillance. Débranchez toujours la

prise de force, serrez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé.

Pour démarrer le moteur, insérez la clé et tenez-

la enfoncée pendant 1,5 secondes jusqu’à ce que

le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas

après 5 secondes, il est nécessaire d’attendre

3 secondes. Relâchez la clé et enfoncez-la de

nouveau pour démarrer le moteur.

NOTE: Si le bouton «Reverse – Caution Mode»

(Marche arrière – Prudence) est enfoncé au

démarrage, le moteur ne démarrera pas et il sera

nécessaire de recommencer la procédure de

démarrage.

TO START: DEPRESS BRAKE, PUSH

HOLD START/STOP BUTTON FOR 1.5 SEC.

TO OPERATE IN REVERSE WITH BLADES ENGAGED:

PUSH & HOLD ORANGE BUTTON FOR 3 SEC.

REVERSE CAUTION MODE

TO TURN OFF : PRESS

LIGHT WILL FLASH THEN

STAY ON

TO STOP ENGINE: PUSH

START/STOP BUTTO N

(HOUR METER AND LIGHTS COME ON)

INSERT KEY AND PUSH START / STOP BUTTON

HOURS

Pour arrêter le moteur, pressez sur le bouton-

poussoir ou retirez la clé de contact.

IMPORTANT: Avant d’utiliser le tracteur,

lisez les instructions plus détaillées

concernant les « Commutateurs internes

de sécurité » et la « Mise en marche du

moteur » dans ce chapitre de cette notice

d’utilisation. Ces instructions expliquent le module

du commutateur d’allumage et l’utilisation du

tracteur au mode «Reverse – Caution Mode»

Marche arrière – Prudence) .

Lorsque la clé de contact est insérée et enfoncée

pour moins de 1,5 secondes, l’écran de rappel

d’entretien / compteur d’heures affiche

brièvement la tension de la batterie, puis le

nombre d’heures d’utilisation de l’appareil.

NOTE: Le compteur d’heures enregistre les

heures d’utilisation de l’appareil lorsque le

moteur est en marche.

Un rappel d’entretien apparaît sur l’écran ACL

lorsqu’il est temps de changer l’huile à moteur

ou lorsqu’il est recommandé de vérifier le filtre

à air. L’écran ACL vous avertit également si le

niveau d’huile à moteur est bas ou si la batterie

est faible.

Changement d’huile

L’affichage des lettres « CHG » et « OIL » sera

alterné sur l’écran ACL pendant deux heures

quand le compteur d’heures atteindra 50 heures

d’utilisation. Le rappel de changement d’huile

s’affiche toutes les 50 heures d’utilisation.

Changez l’huile à moteur dans le délai indiqué,

selon les instructions de la notice d’utilisation du

moteur.

Faible niveau d’huile

Les lettres «LO», suivies de «OIL» et du nombre

d’heures d’emploi du tracteur indiqueront si

le niveau d’huile est bas. Quand le moteur ne

tourne pas et tout de suite après son démarrage,

la pression d’huile peut être faible, ce qui peut

causer le message ci- dessus. C’est normal.

Si la mention de niveau bas persiste, arrêtez

immédiatement le tracteur et vérifiez le niveau

d’huile selon les instructions dans la notice

d’utilisation du moteur.

NOTE : Cette caractéristique “LOW OIL”

ne fonctionne que lorsque le moteur est

équipé d’un commutateur de pression

d’huile.

Batterie faible ou batterie surchargée

Au démarrage, l’écran ACL affiche brièvement la

tension de la batterie, puis le nombre d’heures

d’utilisation de l’appareil. L’icône de la batterie

et les lettres « LO » et « BATT » apparaîtront sur

l’écran ACL si la tension est inférieure à 11 volts.

La tension de la batterie est inférieure à 11 volts

si la batterie n’est pas assez chargée ou si le

système de charge du moteur ne produit pas

assez d’ampérage. Rechargez la batterie selon les

instructions de la section Entretien du produit de

ce manuel ou visitez un centre de service dans

votre région pour faire vérifier le système de

charge.

Au démarrage, l’écran ACL affiche brièvement la

tension de la batterie, puis le nombre d’heures

d’utilisation de l’appareil. L’icône de la batterie

et les lettres « HI » et « BATT » apparaîtront sur

l’écran ACL si la tension est supérieure à 16 volts.

Si cela ce produit, visitez un centre de service

dans votre région pour faire vérifier le système

de charge.

Bouton de la prise de force électrique

(embrayage des lames) (H)

Le bouton de la prise de force se trouve sur

le tableau de bord, sur la droite du témoin

d’entretien DCL et du compteur d’heures (si

equipé).

La prise de force embraye le plateau de coupe ou

d’autres accessoires (offerts séparément). Voir le

chapitre Fonctionnement quant à l’emploi de la

prise de force.

Manette de la prise de force manuelle

(embrayage des lames) (I)

La manette de la prise de force/des lames se

trouve sur le garde-boue droit. La prise de

force embraye le plateau de coupe ou d’autres

accessoires (offerts séparément). Voir la chapitre

Fonctionnement quant à l’emploi de la prise de

force.

Tige de dérivation de la transmission

Elle se trouve sur l’arrière du tracteur, sur la base

à droite du châssis.

Lorsqu’elle est enclenchée, la tige ouvre une

dérivation dans les transmissions hydrauliques

qui permet de déplacer le tracteur en le

poussant. Voir le chapitre «Assemblage et

montage» pour plus d’explications.

Levier du frein de stationnement et du

régulateur de vitesse (K)

Elle se trouve au milieu du tableau de bord, sous

le volant et sert à serrer le frein de stationnement

et à régler le régulateur de vitesse .

Consultez le chapitre « Fonctionnement » de

cette notice d’utilisation pour obtenir des

renseignements détaillés concernant le frein de

stationnement.

NOTE: Le frein de stationnement doit être serré

quand le conducteur quitte son siège alors que

le moteur tourne, sinon le moteur s’arrêtera

automatiquement.

NOTE: Le régulateur de vitesse ne peut PAS

être enclenché à la vitesse de déplacement du

tracteur la plus rapide.

AVERTISSEMENT: Ne laissez jamais

une machine en marche sans

surveillance. Débrayez toujours la

prise de force, serrez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé pour empêcher tout

démarrage non intentionnel.

12 Section 3 — commandeS et caractériStiqueS

Compteur d’heures (L)

Écran ACL de rappel d’entretien / compteur

d’heures (si equipé)

Lorsque la clé de contact est déplacée de la

position ARRÊT (STOP) à toute autre position que

celle de démarrage, l’écran de rappel d’entretien

/ compteur d’heures affiche brièvement la

tension de la batterie, suivie par le nombre

d’heures d’utilisation du tracteur.

NOTE : Les heures d’utilisation du tracteur sont

enregistrées aussitôt que la clé de contact est

tournée hors de la position ARRÊT (STOP), même

si le moteur ne tourne pas.

Un rappel d’entretien apparaît sur l’écran ACL

lorsqu’il est temps de changer l’huile à moteur

ou de vérifier le filtre à air. L’écran ACL vous

avertit également si le niveau d’huile est bas ou

si la batterie est faible.

Changement d’huile

Pour indiquer qu’un changement d’huile est

nécessaire, l’écran ACL affichera les lettres « CHG

», « OIL » (huile) et « SOON » (bientôt), suivies

par le nombre d’heures d’utilisation. Les lettres

« CHG / OIL / SOON / TIME (temps) » alterneront

sur l’écran pendant 7 minutes aussitôt que

le compteur d’heures atteindra 50 heures

d’utilisation. Le rappel de changement d’huile

s’affiche à toutes les 50 heures. Changez l’huile

à moteur selon les instructions de la section

Entretien de cette notice d’utilisation dans le

délai indiqué.

Faible niveau d’huile

Les lettres «LO», suivies de «OIL» et du nombre

d’heures d’emploi du tracteur indiqueront si

le niveau d’huile est bas. Quand le moteur ne

tourne pas et tout de suite après son démarrage,

la pression d’huile peut être faible, ce qui peut

causer le message ci- dessus. C’est normal.

Si la mention de niveau bas persiste, arrêtez

immédiatement le tracteur et vérifiez le niveau

d’huile selon les instructions dans la notice

d’utilisation.

NOTE : Cette caractéristique “LOW OIL” ne

fonctionne que lorsque le moteur est équipé

d’un commutateur de pression d’huile.

Batterie faible

Au démarrage, l’écran ACL affiche brièvement

la tension de la batterie, puis le nombre

d’heures d’utilisation de l’appareil. Si la tension

est inférieure à 11 volts durant l’utilisation

de l’appareil, les lettres « LO » et « BATT »

apparaîtront sur l’écran ACL. La tension de la

batterie est inférieure à 11 volts si la batterie n’est

pas assez chargée ou si le système de charge

du moteur ne produit pas assez d’ampérage.

Rechargez la batterie selon les instructions de

la section Entretien du produit de ce manuel ou

visitez un centre de service dans votre région

pour faire vérifier le système de charge.

Au démarrage, l’écran ACL affiche brièvement

la tension de la batterie, puis le nombre

d’heures d’utilisation de l’appareil. Si la tension

est supérieure à 16 volts durant l’utilisation

de l’appareil, les lettres « HI » et « BATT »

apparaîtront sur l’écran ACL. Si cela ce produit,

visitez un centre de service dans votre région

pour faire vérifier le système de charge.

Vérification du filtre à air

L’écran ACL affichera les lettres « CLN », « AIR

» et « FILT », suivies par le nombre d’heures

d’utilisation lorsqu’il sera nécessaire de vérifier

le filtre à air. Les lettres « CLN / AIR / FILT / TIME

(temps)» alterneront sur l’écran pendant 7

minutes aussitôt que le compteur d’heures

atteindra 25 heures d’utilisation. Le rappel

d’entretien du filtre à air s’affiche à toutes les 25

heures. Quand ce rappel coïncide avec celui du

changement d’huile, l’écran affichera d’abord

le rappel de changement d’huile, puis le rappel

d’entretien du filtre à air.

Écran ACL de rappel d’entretien / compteur

d’heures Bluetooth® (si équipé)

Téléchargez

l’application sur

votre téléphone

intelligent

Android ou iOS

compatible avec

Bluetooth®, puis

synchronisez

votre téléphone

intelligent

avec votre

équipement.

Le tableau de bord et le dossier d’entretien

qui figurent sur cette application sont des

outils qui vous aident à faire le suivi des heures

d’utilisation de votre appareil pour assurer le bon

fonctionnement de votre équipement afin de

protéger votre investissement.

Recevez des alertes lorsqu’il est nécessaire de

faire l’entretien de votre appareil. Le tableau de

bord affiche les détails de fonctionnement de

votre appareil en temps réel et indique lorsqu’il

est nécessaire de vérifier l’huile, le filtre à air, les

lames ou la batterie. Cette application mobile

vous permet aussi de trouver un centre de service,

d’obtenir des instructions d’entretien et d’acheter

des pièces de rechange.

Téléchargez l’application et suivez les instructions

pour synchroniser votre téléphone intelligent

avec votre équipement.

Bouchon de réservoirs de carburant (M)

Le bouchon de réservoir de carburant est situé

sur le le côté gauche du tableau de bord. Tournez

le bouchon dans le sens anti-horaire pour le

retirer. Le bouchon du réservoir de carburant

est attaché à la tondeuse pour qu’il ne se perde

pas. Ne détachez pas le bouchon du réservoir.

Remplissez le réservoir jusqu’à la base du col de

remplissage afin de laisser assez d’espace pour

l’expansion du carburant. Ne faites pas déborder

le réservoir de carburant.

Pour replacer le bouchon, pressez sur le bouchon

et tournez-le dans le sens horaire jusqu’à ce

qu’il s’enclenche. Resserrez bien le bouchon du

réservoir de carburant après l’avoir retiré.

AVERTISSEMENT ! Ne faites jamais le

plein lorsque le moteur est en marche. Si

le moteur est chaud, attendez qu’il

refroidisse pendant quelques minutes

avant de faire le plein. L’essence est

inflammable et ses éclaboussures sur un

moteur chaud risquent de provoquer un

incendie.

Bac de rangement (N)

Le bac de rangement se trouve à gauche du siège

du conducteur.

Porte-gobelet (O)

Le porte-gobelet se trouve sur l’aile gauche, à

côté du siège du conducteur.

Pédale de verrouillage du différentiel (si

équipé) (P)

La pédale de verrouillage du différentiel se

trouve sur le côté gauche du tracteur, vers

l’arrière du marchepied, à proximité du siège.

Lorsque le différentiel est verrouillé, les pneus

arrière roulent à la même vitesse, ce qui

augmente la traction du tracteur. Consultez le

chapitre Verrouillage du différentiel pour plus

d’informations sur l’utilisation du système de

verrouillage du différentiel.

Manette de réglage du siège (Q)

La manette de réglage du siège se trouve en-

dessous et à l’avant gauche du siège. La manette

permet le réglage vers l’avant et l’arrière du

siège du conducteur. Référez-vous au chapitre

Montage dans cette notice d’utilisation pour les

instructions concernant le réglage du siège.

Fonctionnement

AVERTISSEMENT ! ÉVITEZ LES

BLESSURES GRAVES OU MORTELLES.

Travaillez parallèlement à la pente,

jamais perpendiculairement. Évitez de

tourner brusquement. N’utilisez pas le tracteur s’il

risque de glisser ou de basculer. Si la machine

s’arrête en grimpant une pente, arrêtez les lames et

reculez lentement. Maintenez tous les dispositifs de

sécurité en place et en bon état de fonctionnement

(dispositifs de protection, écrans et commutateurs).

Enlevez les objets qui risquent d’être projetés par

les lames. Familiarisez-vous avec l’emplacement et

la fonction de toutes les commandes. Vérifiez que

les lames et le moteur se sont arrêtés avant d’en

approcher les mains ou les pieds. Avant de quitter

le poste de conduite, débrayez les lames, serrez le

frein de stationnement, arrêtez le moteur et

enlevez la clé.

Commutateurs internes de sécurité

Ce tracteur est muni d’un système de sécurité

conçu pour protéger le conducteur. Si ce

système est défectueux, n’utilisez pas le tracteur.

Adressez-vous à une station technique agréée

dans votre région.

• Ce système de sécurité empêche le

moteur de tourner et de démarrer si la

pédale de frein n’est pas complètement

enfoncée et si la manette de la prise de

force (embrayage des lames) n’est pas à la

position non enclenchée (OFF).

13Section 3 — commandeS et caractériStiqueS

• Le système de sécurité arrête

automatiquement le moteur si le

conducteur quitte son siège avant de

serrer le frein de stationnement.

• Le moteur s’arrête automatiquement

quand le conducteur quitte le poste de

conduite alors que la manette de la prise

de force (embrayage des lames) se trouve

à la position « ON » (Embrayée), que le

frein de stationnement soit serré ou non.

• Si la clé de contact se trouve à la

position « NORMAL MOWING » (Tonte

normale) , le moteur s’arrête

automatiquement si la manette de la prise

de force (embrayage des lames) est placée

à la position « ON » (Embrayée) alors que le

levier de vitesses se trouve à la position de

marche arrière.

AVERTISSEMENT: N’utilisez pas le

tracteur si le système de sécurité ne

fonctionne pas correctement. Ce

système est conçu pour votre sécurité et

pour votre protection.

Mise en marche du moteur

NOTE: Consultez le chapitre ASSEMBLAGE ET

MONTAGE dans cette notice d’utilisation quant

aux instructions concernant les pleins d’essence

et d’huile.

Pour les tracteurs équipés d’une clé de

démarrage, suivez les instructions ci-dessous.

Pour les modèles équipés d’un bouton-poussoir,

suivez les instructions plus loin.

Clé de démarrage

1. Insérez la clé du tracteur dans le

commutateur d’allumage.

2. Placez la manette de la prise de force

(embrayage des lames) à la position OFF

(non enclenchée).

3. Serrez le frein de stationnement du

tracteur .

4. Engagez l’étrangleur (si équipé).

NOTE : Si le moteur est chaud, il ne sera

peut-être pas nécessaire d’engager

l’étrangleur.

5. Placez le levier d’accélération /

d’étrangleur à mi-chemin, entre la position

RAPIDE et la position LENTE. and

SLOW positions.

NOTE: Pendant l’utilisation du tracteur,

assurez- vous que le levier d’accélération

est toujours à la position FAST .

Autrement, vous risquez de réduire la

durée de vie de la batterie.

6. Tournez la clé dans le sens des aiguilles

d’une montre, jusqu’à la position START

(Démarrage). Quand le moteur tourne,

lâchez la clé. Elle revient à la position

NORMAL MOWING (TONTE NORMALE)

AVERTISSEMENT: Ne tenez pas la clé à

la position START (Démarrage)

pendant plus de 10 secondes, car vous

risquez d’endommager le démarreur

èlectrique.

7. Une fois le moteur démarré, désengagez

l’étrangleur (si équipé).

NOTE: N’utilisez pas le tracteur

sil’étrangleur (si équipé) est fermé. Le

mélange de carburant serait trop riche et

le moteur risquerait de tourner de façon

peu performante.

Clé/bouton-poussoir de démarrage

1. Placez la manette de la prise de force

(embrayage des lames) à la position OFF

(non enclenchée).

2. Serrez le frein de stationnement du

tracteur .

3. Placez le levier d’accélération à la position

RAPIDE .

4. Insérez la clé/le bouton-poussoir de

démarrage et appuyez sur le bouton-

poussoir jusqu’à ce que le moteur démarre.

AVERTISSEMENT: Ne appuyer pas la

clé à la position START (Démarrage)

pendant plus de 10 secondes, car vous

risquez d’endommager le démarreur

èlectrique.

NOTE: Pendant l’utilisation du tracteur,

assurez- vous que le levier d’accélération

est toujours à la position FAST .

Autrement, vous risquez de réduire la

durée de vie de la batterie.

Arrêtez le moteur

AVERTISSEMENT: Arrêtez le moteur

après avoir heurté un objet quelconque.

Débranchez le fil de la bougie et vérifiez

soigneusement que la machine n’est

pas endommagée. Réparez les dégâts éventuels

avant de remettre la machine en route.

1. Placez la manette de la prise de force

(embrayage des lames) à la position

OFF (non enclenchée).

2. Placez le levier d’accélération à la position

« SLOW » (Lent) .

3. Tournez la clé dans le sens contraire aux

aiguilles d’une montre jusqu’à la position

OFF (Arrêt) . Pour les modèles équipés

d’un bouton-poussoir, appuyez sur le

bouton[-poussoir ou retirez la clé.

4. Retirez la clé de l’allumage pour empêcher

tout démarrage accidentel.

Marche arrière-prudence (clé de démarrage)

La position « REVERSE CAUTION MODE »

(Marche arrière - Prudence) du module du

commutateur d’allumage permet d’utiliser le

tracteur en marche arrière quand les lames (prise

de force) sont embrayées.

NOTE: Tondre l’herbe en marche arrière n’est pas

recommandé.

AVERTISSEMENT: Soyez très prudent

si vous utilisez le tracteur en mode «

Reverse Caution Mode » (Marche

arrière – Prudence). Regardez toujours

derrière vous et au niveau du sol avant de faire

marche arrière et en reculant. N’utilisez pas le

tracteur si des enfants ou autres spectateurs sont à

proximité. Arrêtez immédiatement le tracteur si

quelqu’un s’approche.

Pour utiliser le mode « Reverse Caution Mode »

(Marche arrière – Prudence) :

NOTE: Le conducteur DOIT occuper le poste de

conduite.

1. Mettez le moteur en marche de la manière

expliquée dans cette notice d’utilisation.

2. Déplacez la clé de la position « NORMAL

MOWING » (a) Verte) (Tonte normale)

à la position « REVERSE CAUTION MODE

(b) (Jaune) (Marche arrière -

Prudence). Voir la See Figure 3-2.

(d)

(e)

(c)

(a)

(b)

Figure 3-2

3. Appuyez sur le BOUTON-POUSSOIR DE

MARCHE ARRIÈRE (c) dans le coin

supérieur droit du module d’allumage.

Le témoin lumineux rouge dans le coin

supérieur gauche s’allume quand la

marche arrière est embrayée. Voir la Figure

3-2.

4. Quand le témoin lumineux est allumé, le

tracteur peut être utilisé en marche arrière

même si les lames sont embrayées (prise

de force).

5. Regardez toujours derrière vous et au

niveau du sol avant de faire marche arrière

et en reculant pour vous assurer qu’aucun

enfant n’est à proximité. Replacez la clé

à la position « Normal Mowing » (a)

(Tonte normale) pour repartir en marche

avant.

Le mode « Reverse Caution Mode » (B)

(Marche arrière) reste embrayé jusqu’à ce que:

a. la clé soit replacée à la position « Normal

Mowing » (Tonte normale) (a) ou à

la position « Stop » (Arrêt) (e) .

b. le conducteur quitte le poste de

conduite.

Marche arrière-prudence (clé/bouton-poussoir

de démarrage)

La position « REVERSE CAUTION MODE »

(Marche arrière - Prudence) du module du

commutateur d’allumage permet d’utiliser le

tracteur en marche arrière quand les lames (prise

de force) sont embrayées.

NOTE: Tondre l’herbe en marche arrière n’est pas

recommandé.

AVERTISSEMENT: Soyez très prudent

si vous utilisez le tracteur en mode «

Reverse Caution Mode » (Marche

arrière – Prudence). Regardez toujours

derrière vous et au niveau du sol avant de faire

marche arrière et en reculant. N’utilisez pas le

tracteur si des enfants ou autres spectateurs sont à

proximité. Arrêtez immédiatement le tracteur si

quelqu’un s’approche.

14 Section 3 — commandeS et caractériStiqueS

Pour utiliser le mode « Reverse Caution Mode »

(Marche arrière – Prudence) :

NOTE: Le conducteur DOIT occuper le poste de

conduite.

1. Mettez le moteur en marche de la manière

expliquée dans cette notice d’utilisation.

2. Appuyez sur le bouton «Reverse – Caution

Mode» (Marche arrière – Prudence) et

gardez-le enfoncé pendant 3 secondes.

La lampe témoin clignote pendant 3

secondes et reste allumée lorsque le

mode «Reverse – Caution Mode» (Marche

arrière – Prudence) est activé. Voir la

Figure 3-3.

Clé de

contact

Mode

Marche

arrière

prudence

Figure 3-3

3. Le témoin lumineux situé au-dessus

du bouton «Reverse – Caution Mode»

(Marche arrière – Prudence) sera activé

pendant l’activation. Voir la Figure 3-3.

4. Lorsque le bouton «Reverse – Caution

Mode» (Marche arrière – Prudence) est

activé (le témoin lumineux est allumé),

la tondeuse peut être utilisée en marche

arrière avec les lames de coupe engagées.

5. Regardez toujours derrière vous et au

niveau du sol avant de faire marche arrière

et en reculant pour vous assurer qu’aucun

enfant n’est à proximité. Appuyez sur le

BOUTON-POUSSOIR DE MARCHE ARRIÈRE

pour revenir à à la position « Normal

Mowing » (a)(Tonte normale) pour

repartir en marche avant.

6. Le mode « Reverse Caution Mode » (B)

(Marche arrière) reste embrayé

jusqu’à ce que:

a. le bouton «Reverse – Caution Mode»

(Marche arrière – Prudence) soit

pressé ou jusqu’à ce que le bouton-

poussoir soit pressé ou retiré.

b. l’utilisateur quitte le poste de conduite

(prise de force électrique) ou jusqu’à

ce que le frein de stationnement soit

engagé (prise de force manuelle).

Conduite du tracteur

AVERTISSEMENT: Évitez les

démarrages brusques, toute vitesse

excessive et les arrêts soudains.

1. Appuyez légèrement sur la pédale de frein

pour desserrer le frein de stationnement.

Placez la manette de l’obturateur à la

position RAPIDE (lapin).

2. Pour vous déplacer en MARCHE AVANT,

appuyez lentement sur la pédale

d’accélérateur (a) jusqu’à l’obtention de la

vitesse désirée. Voir la Figure 3-3.

3. Pour vous déplacer en MARCHE ARRIÈRE,

assurez-vous qu’il n’y a pas d’obstruction

derrière vous, puis appuyez lentement sur

la pédale d’accélérateur (b) avec la plante

de votre pied (et pas votre talon) jusqu’à

l’obtention de la vitesse désirée. Voir la

Figure 3-4.

(b)

(a)

Figure 3-4

AVERTISSEMENT: NE changez PAS de

direction lorsque l’appareil est en

mouvement. Effectuez un arrêt

complet avant de changer de

direction (de la marche avant à la

marche arrière ou vice versa).

AVERTISSEMENT: Ne quittez pas le

poste de conduite sans avoir d’abord

placé la manette de la prise de force à la

position OFF (non enclenchée), enfoncé

la pédale de frein et serré le frein de

stationnement. Si vous laissez le tracteur

sans surveillance, pensez à retirer la clé.

Conduite sur pente

Utilisez l’INCLINOMÈTRE à la page 6 pour

déterminer si vous pouvez travailler en toute

sécurité sur une pente.

AVERTISSEMENT: Ne conduisez pas

sur des pentes de plus de 15 degrés (soit

une élévation de 2 1/2 pieds environ par

10 pieds). Le tracteur risquerait de se

retourner et de vous blesser grièvement.

• Travaillez parallèlement à la pente,

jamais perpendiculairement.

• Faites très attention en changeant de

direction.

• Faites attention aux trous, ornières,

bosses, roches ou autres obstacles

cachés. Un terrain irrégulier peut

causer le renversement de la machine.

L’herbe haute risque de cacher des

obstacles.

• Évitez de tourner sur une pente. S’il

est essentiel de tourner, virez dans le

sens de la pente descendante. Le fait

de tourner sur une pente accroît les

risques de renversement.

• Ne vous arrêtez pas sur une pente.

Si un arrêt est toutefois nécessaire,

procédez en douceur et démarrez

lentement pour réduire au maximum

les risques de renversement du

tracteur.

Frein de stationnement

NOTE : Le frein de stationnement doit être serré

quand le conducteur quitte son siège alors que

le moteur tourne, sinon le moteur s’arrêtera

automatiqrement.

Pour serrer le frein de stationnement :

1. Appuyez à fond sur la pédale de frein et

maintenez-la en cette position.

2. Enfoncez le levier de frein de

stationnement/régulateur de vitesse à

fond et maintenez-la en cette position.

3. Retirez votre pied de la pédale de frein.

4. Relâchez le levier de frein de

stationnement/régulateur de vitesse.

Une fois que vous avez accompli la 3e étape, le

pédale de frein devrait rester dans la position

basse. Sinon, le frein de stationnement n’est pas

engagé. Répétez les étapes 1 à 4 pour engager le

frein de stationnement.

Pour desserrer le frein de stationnement,

appuyez légèrement sur la pédale de frein.

AVERTISSEMENT : Ne laissez jamais

une machine en marche sans

surveillance. Débranchez toujours la

prise de force, serrez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé pour empêcher tout

démarrage non intentionnel.

Régulateur de vitesse

AVERTISSEMENT : N’enclenchez

jamais le régulateur de vitesse tout en

déplaçant le tracteur en marche arrière.

Pour enclencher le régulateur de vitesse:

1. Appuyez à fond sur la pédale

d’accélérateur et maintenez- la à cette

position.

2. Enfoncez le levier de frein de

stationnement/régulateur de vitesse à

fond et maintenez-la à cette position.

3. Retirez votre pied de la pédale

d’accélérateur.

4. Relâchez le levier de frein de

stationnement/régulateur de vitesse.

Une fois que vous avez accompli la étape 3,

la pédale d’accélérateur devrait rester dans la

position basse et le tracteur restera à la même

vitesse de marche avant. Sinon, le régulateur de

vitesse n’est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4

pour engager le régulateur de vitesse.

Appuyez sur la pédale de frein ou sur la pédale

d’accélerateur pour débrayer le régulateur de

vitesse.

NOTE: Le régulateur de vitesse ne peut PAS

être enclenché à la vitesse de déplacement

du tracteur la plus rapide. Si le conducteur

essaie de l’enclencher, le tracteur ralentit

automatiquement à la vitesse de travail optimale.

Clé de

contact

Mode

Marche

arrière

prudence

Lampe

témoin

15Section 3 — commandeS et caractériStiqueS

Pour passer en marche arrière en utilisant le

régulateur de vitesse en marche avant, appuyez

sur la pédale de frein pour débrayer le régulateur

de vitesse et pour immobiliser le tracteur. Placez

le sélecteur de vitesse en MARCHE ARRIÈRE et

enfoncez la pédale d’accélérateur.

Utilisation de la manette de relevage

Pour relever le plateau de coupe, déplacez

la manette de relevage vers la gauche, puis

positionnez-la dans l’encoche correspondant à

l’emploi voulu.

Phares

Les phares sont ALLUMÉS quand la clé de contact

quitte la position « Stop » (Arrêt) . Les phares

s’éteignent quand la clé revient à la position «

Stop » (Arrêt) .

Pour les tracteurs démarrés par bouton-poussoir:

les phares restent allumés pendant que le

moteur est en marche. Si le bouton-poussoir de

démarrage est enfoncé pendant moins de 1,5

secondes, les phares restent allumés pendant

15 secondes. Les phares s’éteignent lorsque le

moteur est arrêté.

Embrayage de la prise de force

(Modèles avec prise de force électrique)

L’embrayage de la prise de force transfère la

puissance nécessaire au plateau de coupe et des

autres accessoires (vendus séparément)

Procédez comme suit pour embrayer la prise de

force.

1. Placez le levier d’accélération à la position

RAPIDE .

2. Tirez le bouton de la prise de force

(Embrayage de la lame) vers l’avant à la

position « ON » (Embrayée).

Voir la Figure 3-5.

Débrayée (OFF)

Embrayée (ON)

Figure 3-5

NOTE : Maintenez la manette de

l’obturateur/volet de départ à la

position FAST (lapin) . Faites toujours

fonctionner le tracteur à plein régime

pour éviter de réduire la durée de vie de la

batterie et la qualité de la tonte.

3. Enfoncez le commutateur de la prise de

force à la position DÉBRAYÉE (OFF)

Modèles avec prise de force manuelle

L’embrayage de la prise de force transfère la

puissance nécessaire au plateau de coupe et des

autres accessoires (vendus séparément)

Procédez comme suit pour embrayer la prise de

force.

1. Placez le levier d’accélération à la position

RAPIDE .

2. Poussez la manette de la prise de force

(Embrayage de la lame) vers l’avant à la

position « ON » embrayée). Voir la Figure

3-6.

Figure 3-6

NOTE : Maintenez la manette de

l’obturateur/volet de départ à la

position FAST (lapin) . Faites toujours

fonctionner le tracteur à plein régime

pour éviter de réduire la durée de vie de la

batterie et la qualité de la tonte.

3. Tirez la manette de la prise de force vers

l’arrière à la position DÉBRAYÉE) (OFF).

Utilisation de la pédale de verrouillage du

différentiel (si équipé)

AVERTISSEMENT : Lorsque le

différentiel est verrouillé, prévoyez

plus d’espace et plus d’efforts pour

effectuer les virages.

AVERTISSEMENT : Utilisez la pédale

de verrouillage du différentiel lorsque

l’appareil est immobile. N’engagez

pas la pédale de verrouillage du

différentiel lorsque vous descendez une pente.

NOTE: Le système de verrouillage du

différentiel est conçu pour être utilisé dans

des conditions de faible traction. Assurez-vous

que le système de verrouillage du différentiel

n’est pas activé lorsque le tracteur roule sur

des surfaces solides.

Dans certains cas, il peut être nécessaire

d’activer le système de verrouillage du

différentiel si le tracteur roule sur des surfaces

glissantes ou sur des surfaces à faible traction.

Procédez comme suit pour activer le système

de verrouillage du différentiel :

1. Immobilisez le tracteur.

2. Appuyez sur la pédale pour activer le

système de verrouillage du différentiel.

NOTE: La pédale doit rester enfoncée

pour garder le verrouillage du

différentiel activé.

NOTE: L’activation du système de

verrouillage du différentiel peut être

retardée. Le système de verrouillage du

différentiel est activé lorsque les roues

tournent à différentes vitesses.

NOTE: La désactivation du système de

verrouillage du différentiel peut être

retardée. Le système de verrouillage

du différentiel est désactivé lorsque

les roues arrière reviennent à la même

vitesse.

3. Pour désactiver le système de

verrouillage du différentiel, relâchez la

pédale.

Entretien du produit

Calendrier d’entretien

Avant

chaque

utilisation

Après les 5

premiere

heures

Toutes

les 10

heures

Toutes

les 25

heures

Toutes

les 50

heures

Toutes

les 100

heures

Avant le

remisage

Voir le

manuel du

moteur

Vérier/nettoyer la grille d’entrée d’air du moteur et les

ailettes de refroidissement *

P P

Vérier/nettoyer le collecteur d’échappement et le tuyau

+ les protecteurs thermiques du silencieux *

P P

Vérier/nettoyer les grilles d’aération du capot et du

tableau de bord *

P P

Vérier/nettoyer le plateau (dessus et dessous), les

couvercles des fusées (en-dessous et autour) et les

courroies *

P P

Vérier/nettoyer les fusibles, les ls et le faisceau +

leurs raccords*

P P

Vérier/nettoyer la transmission, l’essieu et les venti-

lateurs *

P P

Vérier le niveau d’huile à moteur

Vérier/désencrasser le ltre à air

Nettoyager les bornes de la batterie

P P

Graisser tous les points de lubrication

P P

Vérier/aiguiser/remplacer les lames

P P

Vérication la pression des pneus

P P

Inspecter/lubrier les roues du plateau de coupe

P P

Vérier le niveau et l’angle du plateau de coupe

P P

Vérier les courroies et poulies (dommages/usure)

Vérier la quincaillerie (en place/serrée)

Vérication les bougies et lear écartement #

P P P

Vidanger l’huile à moteur (après la période de rodage) #

P P

Changer l’huile à moteur #

P P P

Remplacer le ltre à huile

P P P

Nettoyer/remplacer le ltre à air #

P P

Remplacer le ltre à carburant

P P

Vérier/Régler le jeu des soupapes †

* -- À faire plus souvent si le terrain est très poussiéreux ou si vous utilisez beaucoup la fonction de déchiquetage

# -- À adapter en fonction des instructions spécifiques figurant dans le manuel de votre moteur.

† -- Adressez-vous à un concessionnaire agréé.

17Section 4 — entretien du produit

NOTE : La notice d’utilisation concerne plusieurs

modèles. Les caractéristiques des tracteurs

varient selon les modèles. Les caractéristiques

mentionnées dans cette notice d’utilisation ne

concernent pas tous les tracteurs et le tracteur

représenté peut être différent du vôtre.

AVERTISSEMENT : Avant d’effectuer

tout réglage, toute lubrification ou toute

réparation, débrayez toujours la prise de

force, placez le sélecteur de vitesse au

point mort, serrez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé pour empêcher tout

démarrage non intentionnel.

Entretien après utilisation

Il est indispensable de bien entretenir votre

tondeuse en respectant les procédures décrites

ci-dessous pour prolonger sa durée de vie et

minimiser les risques d’accident.

AVERTISSEMENT ! Si vous ne respectez

pas les consignes ci-dessous, vous

pourriez endommager votre appareil,

vous blesser gravement ou provoquer

un accident

Système de nettoyage (Smart Jet™ ) (le cas

échéant)

Un orifice à eau peut être aménagé sur la surface

du plateau de coupe de votre tracteur, fait partie

du système de nettoyage du plateau de coupe.

Utilisez-le avec le système de nettoyage du

plateau (vendu séparément) pour éliminer les

brins d’herbe du dessous du plateau de coupe

pour empêcher toute accumulation de produits

chimiques corrosifs. Procédez comme suit après

chaque utilisation:

1. Stationnez votre tracteur sur une surface

plane et dégagée, suffisamment proche

d’un robinet d’eau pour pouvoir y brancher

un boyau d’arrosage.

AVERTISSEMENT: Vérifiez que la

goulotte d’éjection du tracteur n’est pas

dirigée vers un bâtiment, des véhicules,

etc.

2. Débrayez la prise de force ; placez le levier

de vitesses au point mort ; serrez le frein de

stationnement et arrêtez le moteur.

3. Vissez le raccord pour boyau d’arrosage

(fourni avec cette notice d’utilisation) sur

l’extrémité du boyau d’arrosage.

4. Attachez le raccord pour boyau d’arrosage

â l’orifice aménagé sur la surface du plateau

de coupe. Voir la Figure 4-1.

Figure 4-1

5. Ouvrez le robinet d’eau.

6. Retournez au poste de conduite et

remettez le tracteur en marche, puis placez

la commande de l’obturateur à la position «

FAST »

(Rapide - Lapin).

7. Placez la prise de force du tracteur

(Embrayage de la lame) à la position « ON ».

8. Restez au poste de conduite pendant un

minimum de deux minutes après avoir

embrayé le plateau de coupe pour que le

dessous du plateau soit rincé à fond.

9. Placez la prise de force du tracteur

(Embrayage de la lame) à la position « OFF

» .

10. Tournez la clé de contact à la position STOP

(Arrêt) pour arrêter le moteur .

11. Fermez le robinet d’eau et débranchez le

raccord du boyau d’arrosage de l’orifice sur

la surface du plateau de coupe.

NOTE : Les plateaux de coupe de 50’’ et 54’’

sont dotés de deux gicleurs (un gicleur de

chaque côté du plateau de coupe).

12. Après avoir nettoyé le plateau de coupe

avec le Système de nettoyage

, retournez

à la position de conduite et embrayez la

prise de force. Faites fonctionner le plateau

de coupe pendant un minimum de deux

minutes pour que le dessous du plateau de

coupe puisse sécher complètement.

Entretien du tracteur

AVERTISSEMENT ! Laissez

impérativement refroidir le moteur, les

surfaces en métal et le silencieux

pendant au moins cinq minutes après

utilisation pour éviter les brûlures.

Nettoyez votre tracteur après chaque utilisation.

Un nettoyage supplémentaire est parfois

nécessaire, comme après utilisation de la

fonction de déchiquetage ou partemps très sec.

Enlevez régulièrement les accumulations de

débris sous l’appareil pour le maintenir en

bon état de marche et pour réduire les risques

d’incendie. Suivez les instructions ci-dessous et

communiquez avec votre concessionnaire agréé

si vous avez des questions.

• Laissez refroidir l’appareil dans un espace

bien aéré avant de le nettoyer ou de

l’entreposer.

• Seul le plateau de coupe peut être

nettoyé à l’eau. Si de l’eau pénètre dans

les roulements de fusées, dans le système

électrique ou dans le moteur, la durée de

vie de votre tracteur pourrait s’en trouver

fortement réduite. Vous pouvez utiliser de

l’air comprimé ou un souffleur à feuilles

pour nettoyer ces éléments.

• Nettoyez le dessous du capot et le

collecteur d’échappement, le pourtour des

fusibles, le câblage électrique ainsi que

les faisceaux, le tuyau et le pare-chaleur

du silencieux, les grilles d’entrée d’air du

moteur et les ailettes de refroidissement,

entre autres. Voir la Figure 4-2.

• Nettoyez le dessus du plateau de coupe,

le dessous des couvercles de fusée et le

pourtour des courroies. Voir Figure 4-3.

• Nettoyez bien l’essieu, la transmission et le

ventilateur. Voir Figure 4-4

Figure 4-2

Figure 4-3

Roue non illustrée pour plus de clarté

Figure 4-4

• Les débris peuvent s’accumuler partout,

surtout sur les surfaces horizontales. Un

nettoyage supplémentaire peut être

nécessaire après le déchiquetage ou dans

des conditions de sécheresse.

• Une fuite d’huile, d’essence ou encore un

excès de lubrifiant peuvent provoquer

une accumulation de crasse. Réparez

immédiatement toute fuite pour éviter un

incendie et nettoyez soigneusement les

pièces souillées.

• Nettoyez le tracteur avant de l’utiliser et

de le remiser, et n’essayez pas de tondre

du gazon trop long (10” ou plus) ou très

sec (par exemple dans un pré), ou des

piles de feuilles sèches, dont les débris

peuvent s’accumuler sous le plateau de

coupe, entrer en contact avec le tuyau

d’échappement et provoquer un incendie.

18 Section 4— entretien du produit

Remisage

• Laissez refroidir l’appareil dans une aire

ouverte avant de le remiser.

• Ne garez pas l’appareil à proximité de

matériaux inflammables (bois, vêtements

ou produits chimiques), de flammes nues

ou de sources de chaleur (fournaise,

chauffe-eau ou autres).

• La tondeuse ne doit plus contenir aucune

matière inflammable. Videz les bacs

récupérateurs et les contenants.

• Si votre tondeuse est dotée d’une soupape

d’arrêt, fermez cette dernière avant le

transport ou le remisage.

• Le circuit d’alimentation (conduites,

réservoir, bouchon et raccords) ne doit

avoir aucune fuite. Effectuez les réparations

nécessaires et nettoyez au besoin

Entretien

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur

pour toutes les questions des moteurs et des

questions.

NOTE : L’entretien, la réparation et le

remplacement des dispositifs et des systèmes

anti-pollution qui ne sont pas couverts par la

garantie (aux frais du propriétaire) peuvent

être effectués par n’importe quel individu

ou établissement de service. Les réparations

couvertes par la garantie doivent être effectuées

par un concessionnaire autorisé.

Batterie

PROPOSITION 65 – Californie

AVERTISSEMENT: Les gaz

d’échappement de ce produit

contiennent des produits chimiques

reconnus dans l’État de Californie comme causant

le cancer, des anomalies congénitales ou d’autres

problèmes liés à la reproduction.

La batterie est scellée et ne nécessite aucun

entretien. Il n’est pas possible de vérifier le

niveau de l’acide.

• Vérifiez que les câbles et bornes de la

batterie sont toujours propres et ne sont

pas corrodés.

• Après avoir nettoyé la batterie et les

bornes, appliquez une légère couche de

vaseline ou de graisse sur les bornes et sur

la gaine de la borne positive.

ATTENTION : Si, pour une raison

quelconque, il est nécessaire de

démonter la batterie, débranchez

toujours le câble NÉGATIF (noir) de la

borne négative, puis le câble POSITIF (rouge). Lors

du remontage de la batterie, branchez toujours le

câble POSITIF (rouge) sur la borne positive, puis le

câble NÉGATIF (noir). Vérifiez que les câbles sont

branchés sur les bornes correspondantes. Leur

inversion peut changer la polarité et endommager

l’alternateur du moteur.

Démarrage par câbles volants

AVERTISSEMENT! Ne faites jamais

démarrer une batterie endommagée ou

gelée en utilisant des câbles volants.

Assurez-vous que les véhicules ne se

touchent pas et que le moteur de chaque véhicule

est arrêté. Faites attention que les pinces des câbles

ne se touchent pas.

1. Branchez le câble positif (+) sur la borne

positive (+) de la batterie à plat du tracteur.

2. Branchez l’autre extrémité du câble positif

(+) sur la borne positive (+) de la batterie

d’appoint.

3. Branchez le câble négatif (-) sur l’autre

borne de la batterie d’appoint.

4. Finalement, branchez l’autre extrémité du

câble négatif sur le bloc moteur du tracteur,

à l’écart de la batterie. Choisissez un endroit

non peint pour obtenir un bon contact.

ATTENTION : Si la batterie d’appoint est

installée sur un véhicule (voiture,

camion), ne mettez pas le moteur du

véhicule en marche pour faire démarrer

le tracteur.

5. Mettez le tracteur en marche (en suivant les

instructions du chapitre «Fonctionnement»

dans cette notice d’utilisation.

6. Débranchez les câbles volants dans l’ordre

inverse de leur branchement.

Charge de la batterie

AVERTISSEMENT: Les batteries

dégagent des gaz explosifs pendant

leur mise en charge et après. Chargez

toujours les batteries dans un endroit

bien aéré et ne produisez pas

d’étincelles ni de flammes à proximité.

ATTENTION : Pour charger la batterie

du tracteur, utilisez seulement un

chargeur conçu pour des batteries à

accumulateur plomb-acide de 12 volts.

Veuillez lire la notice d’utilisation du chargeur de la

batterie avant de charger la batterie. Suivez

toujours les instructions et respectez les

avertissements.

Si le tracteur n’a pas été utilisé pendant une

période prolongée, chargez la batterie comme

suit:

1. Réglez le chargeur à une charge max. de 10

ampères.

2. Si le chargeur de la batterie est

automatique, chargez la batterie jusqu’à

ce que le chargeur indique que la charge

est terminée. S’il n’est pas automatique,

chargez la batterie pendant un minimum

de huit heures.

Fusibles

AVERTISSEMENT : Avant d’entretenir,

de réparer ou d’tinspecter le tracteur,

débrayez toujours la prise de force,

serrez le frein de stationnement, arrêtez

le moteur et retirez la clé pour empêcher tout

démarrage non intentionnel.

Un fusible de 20 A est installé dans le faisceau

de fils du tracteur pour protéger le système

électrique du tracteur des dégâts causés par un

ampérage trop élevé.

Si le système électrique ne fonctionne pas, ou si

le moteur ne tourne pas, vérifiez d’abord que le

fusible n’a pas sauté. Le fusible est installé sous le

capot, derrière le haut du panneau de bord sur le

barre de support.

AVERTISSEMENT: Remplacez toujours

le fusible par un fusible de même

ampérage.

Relais et commutateurs

Le système électrique compte plusieurs

commutateurs de sécurité. Si l’une des fonctions

du système de sécurité mentionnée plus haut

ne fonctionne pas correctement, faites vérifier le

système électrique par le concessionnaire local.

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur quant

aux instructions d’entretien du moteur.

NOTE : Si le texte «LOW OIL» apparaît

immédiatement quand le moteur démarre,

il se peut que la pression d’huile soit faible.

C’est normal. Si l’indication persiste, arrêtez

le tracteur et vérifiez le niveau d’huile selon

les instructions dans la notice d’utilisation.

NOTE : La fonction «Low Oil» ne

fonctionne que si le moteur est équipé d’un

commutateur de pression d’huile.

Vidange de l’huile à moteur

AVERTISSEMENT! Si le moteur vient de

fonctionner, le moteur, le silencieux et

les surfaces métalliques voisines seront

chaudes et pourront causer des

brûlures. Faites très attention de ne pas

vous brûler.

NOTE: Le filtre à huile doit être remplacé à

chaque changement d’huile. Procédez comme

suit pour effectuer un changement d’huile :

1. Laissez le moteur tourner brièvement pour

le réchauffer. L’huile coulera plus facilement

et éliminera les impuretés. Faites attention

de ne pas vous brûler.

2. Soulevez le capot du tracteur et localisez

l’orifice de vidange de l’huile, sur la gauche

du moteur.

3. Placez un récipient approprié pour la

collecte d’huile d’une capacité de 2,5

chopines sous l’ouverture du tube de

vidange de l’huile pour récolter l’huile

usagée. Enlevez le bouchon/jauge à huile

du tube de remplissage.

4. Soulevez le capuchon de protection à

l’extrémité de la soupape de vidange de

l’huile pour exposer l’orifice de vidange.

Voir la Figure 4-5.

OPENED

CLOSED

Clear Oil Drain Tube

Figure 4-5

OUVERT

FERMÉ

Boyau de

videange d’huile

Faites pivoter dans le sens

anti-horaire pour ouvrir

19Section 4 — entretien du produit

5. Dévissez le bouchon d’huile/jauge à huile

du goulot de remplissage.

6. Enfoncez le tube claire de vidange de

l’huile (fourni avec cette notice d’utilisation)

sur l’orifice de vidange de l’huile. Placez

l’autre extrémité du tube dans un récipient

convenant pour la collecte d’huile, et d’une

capacité suffisante d’au moins 2,5 chopines.

7. Le moteur est équipé d’un orifice de

vidange à tourner et à tirer. Faites faire 1/4

de tour à la soupape de vidange de l’huile,

puis sortez-la pour commencer la vidange

de l’huile. Quand l’huile a cessé de couler,

repoussez la soupape de vidange d’huile,

jusqu’à ce que les attaches cliquent en

place. Remettez le capuchon sur l’extrémité

du soupape de vidange de l’huile pour

empêcher la saleté de pénétrer dans

l’orifice de vidange.

NOTE: Placez un chiffon absorbant

sous le filtre à huile pour éviter de salir

l’embrayage.

8. Assurez l’entretien du filtre à huile selon les

instructions qui se trouvent dans la notice

d’utilisation du moteur.

9. Faites à nouveau le plein avec une huile

propre selon les instructions qui se trouvent

dans la notice d’utilisation du moteur.

NOTE : L’entretien, la réparation et le

remplacement des dispositifs et des

systèmes anti-pollution qui ne sont pas

couverts par la garantie peuvent être

effectués par n’importe quel professionnel

ou établissement de service, mais les

réparations couvertes par la garantie

doivent être effectuées exclusivement par

un concessionnaire agréé.

Lubrification

AVERTISSEMENT: Avant de lubrifier,

réparer ou inspecter, débrayez la prise

de force , serrez le frein de

stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé pour empêcher tout

démarrage non intentionnel.

Roues avant

Chacun des essieux de roue avant et les

jantes comportent un raccord graisseur. Voir

l’emplacement du raccord graisseur sur les

essieux à la Figure 4-6 et sur les jantes à la Figure

4-7.

Appliquez une graisse polyvalente nº 2 avec

un pistolet graisseur toutes les 25 heures

d’utilisation du tracteur.

Figure 4-6

Figure 4-7

Roues du plateau de coupe

Les roues du plateau de coupe sont dotés d’un

raccord de graissage (les plateaux de coupe

de 50’’ et 54’’ ont quatre roues). Toutes les 25

heures d’utilisation, lubrifiez chaque raccord

de graissage à l’aide d’un pistolet de graissage

rempli de graisse tout usage № 2.

Points de pivotement et timonerie

Lubrifiez tous les points de pivotement

du système d’entraînement, du frein de

stationnement et de la tringlerie de relevage

avec de l’huile légère au moins une fois par

saison.

NOTE: Il n’est pas nécessaire de graisser le

pignon de direction ni le secteur denté, car cela

peut permettre l’accumulation de saleté, ce qui

peut nuire au système de direction.

Transmission hydrostatique

La transmission hydrostatique est scellée à l’usine

et n’exige aucun entretien. Le niveau d’huile ne

peut être vérifié et il n’est pas possible de vider ni

d’ajouter de l’huile.

Réglages

AVERTISSEMENT! Arrêtez le moteur,

enlevez la clé de contact et serrez le

frein de stationnement avant de faire

des réglages. Protégez vos mains en

utilisant des gants épais en manipulant

les lames.

NOTE: Vérifiez la pression des pneus du

tracteur avant de régler le plateau de coupe.

Consultez la section Pneus à la page 11 pour plus

d’informations sur la pression des pneus.

Réglage de la plateau de coupe

Réglage de l’avant à l’arrière

L’avant du plateau de coupe est soutenu par

une barre de stabilisation réglable permettant

d’ajuster le plateau d’avant à l’arrière. L’avant

du plateau de coupe doit se trouver entre 1/4 et

3/8es de po plus bas que l’arrière. Réglez selon le

besoin comme suit:

1. Stationnez le tracteur sur une surface

stable et plane et positionnez la manette

de relevage du plateau de coupe dans

l’encoche supérieure et tournez la lame la

plus proche de la goulotte d’éjection pour

qu’elle soit parallèle au tracteur.

2. Mesurez la distance de l’extrémité avant de

la lame au sol et l’extrémité arrière de la lame

au sol. Le premier relevé doit mesurer de 1/4

à 3/8es de po de moins que le deuxième.

3. Déterminez la distance approximative

nécessaire pour un bon ajustement, puis

passez à l’étape suivante si besoin est.

4. Pour relever l’avant du plateau de coupe,

desserrez l’écrou extérieur, puis serrez

l’écrou (filet vers l’intérieur) contre le

support d’accrochage avant. Voir la Figure

4-8. Resserrez l’écrou extérieur à un couple

de 25 à 30 pi-lb quand l’ajustement voulu

est obtenu.

5. Pour abaisser l’avant du plateau de coupe,

desserrez l’écrou extérieur, puis desserrez

(filet vers l’extérieur) pour l’éloigner du

support d’accrochage avant. Voir la Figure

4-8. Resserrez l’écrou extérieur quand

l’ajustement voulu est obtenu..

Figure 4-8

Réglage latéral

Si le plateau de coupe paraît tondre de manière

inégale, il faudra peut-être effectuer un réglage

latéral. Procédez comme suit :

1. Stationnez le tracteur sur une surface

stable et plane et positionnez la manette

de relevage dans l’encoche supérieure (la

position la plus haute) et tournez les deux

lames pour qu’elles soient perpendiculaires

au tracteur.

2. Mesurez la distance entre l’extérieur de

la lame gauche et le sol et l’extérieur de

la lame droite et le sol. Les deux relevés

doivent être égaux. Sinon, passez au

paragraphe suivant.

3. Une tige d’ajustement de relevage de

chaque côté du plateau de coupe se trouve

sous les garde-boue arrière, sur l’intérieur

des roues. Voir la Figure 4-9.

Figure 4-9

20 Section 4— entretien du produit

4. Utilisez la tige d’ajustement de gauche pour

effectuer des réglages latéraux mineurs.

5. Pour relever le côté gauche du plateau

de coupe, desserrez l’écrou supérieur à

l’extrêmité de la tige de relevage. puis

tournez l’écrou inférieur dans le sens

horaire. Quand le réglage voulu est atteint,

serrez l’écrou supérieur. Pour abaisser le

côté gauche du plateau de coupe, desserrez

l’écrou supérieur à l’extrémité de la tige

de relevage, puis tournez l’écrou inférieur

dans le sens anti-horaire. Resserrez l’écrou

supérieur à un couple de 25 à 30 pi-lb

quand l’ajustement voulu est obtenu.

6. Le plateau de coupe est de niveau lorsque

les deux relevés effectués précédemment

sont égaux.

Réglage de la hauteur du plateau de coupe

Il est possible d’ajuster la hauteur du plateau de

coupe pour vérifier la précision du réglage de

la manette de la hauteur du plateau. Procédez

comme suit:

1. Stationnez le tracteur sur une surface stable

et plane et placez la manette de relevage

du plateau de coupe à la position la plus

haute (4 po). Tournez la lame la plus proche

de la goulotte d’éjection pour qu’elle soit

perpendiculaire au tractor.

2. Mesurez la distance de l’extérieur du bout

de la lame de gauche et le sol, puis la

distance de l’extérieur du bout de la lame

de droite et le sol. Les deux relevés doivent

mesurer 4 po environ. Sinon, procédez

comme suit:

3. Servez-vous des tiges de relevage gauche

et droite pour relever ou abaisser un côté

pour que les deux côtés se trouvent à 4 po

du sol.

Réglage des roues de guidage du plateau de

coupe

AVERTISSEMENT ! N’approchez pas les

mains et les pieds de l’ouverture de la

goulotte d’éjection du plateau de

coupe.

NOTE : Les roues de guidage évitent d’arracher

l’herbe et ne sont pas conçues pour supporter le

poids du plateau de coupe.

Les roues doivent se trouver de 1/4 et à 1/2 po

du sol quand le plateau est réglé à la hauteur

de coupe voulue. Consultez les instructions

correspondantes dans le chapitre Assemblage et

montage.

Réglage du siège

Pour ajuster la position du siège, consultez le

chapitre «Montage du tracteur»

AVERTISSEMENT : Avant d’utiliser cette

machine, assurez-vous que le siège est

bien bloqué dans la butée. Placez-vous

derrière la machine et tirez sur le siège

jusqu’à ce qu’il soit complètement

emboîté dans la butée.

Réglage du frein

Si le tracteur ne s’immobilise pas complètement

quand la pédale de frein est enfoncée, ou si les

roues arrière du tracteur peuvent tourner alors

que le frein de stationnement est serré (et la tige

de soupape hydrostatique de dérivation tirée)

il faudra ajuster le frein. Adressez-vous à une

station technique agréée pour faire ajuster les

freins correctement.

Réglage du neutre de la transmission

hydrostatique

Si le tracteur avance ou recule sans que la pédale

de marche avant ou de marche arrière soit

appuyée, consultez un concessionnaire autorisé

pour faire régler le neutre.

Alignement des roues

Si votre tracteur tire d’un côté ou de l’autre ou si

les roues ne sont pas bien alignées, un réglage

de la géométrie des roues sera nécessaire.

Adressez-vous à une station technique agréée

pour faire ce réglage.

Remisage

Si vous ne prévoyez pas d’utiliser le tracteur

pour une période de temps prolongée (de 30

jours à 6 mois), préparez-le pour le remiser

dans un endroit sec et protégé. S’il doit rester à

l’extérieur, couvrez-le (y compris les pneus) pour

le protéger des intempéries. Procédez comme

suit pour remiser le tracteur :

1. Changez l’huile à moteur et le filtre en

suivant les instructions fournies dans le

chapitre sur le moteur, à l’arrière de cette

notice d’utilisation.

AVERTISSEMENT : Ne remisez jamais le

tracteur à l’intérieur s’il reste du

carburant dans le réservoir ou dans un

espace mal aéré si les vapeurs d’essence

risquent d’entrer en contact avec une flamme nue,

une étincelle ou la veilleuse d’une chaudière, d’un

chauffe-eau ou d’un sèche-linge.

2. Préparez le moteur selon les instructions

qui figurent dans la notice d’utilisation du

moteur.

3. Les moteurs remisés entre 30 et 90 jours

doivent être traités avec un stabilisateur

d’essence et un moteur remisé pendant

plus de 90 jours doit être vidé de

tout carburant pour empêcher toute

détérioration et toute formation de

gomme dans les conduites d’essence ou

sur les pièces principales du carburateur.

Si l’essence dans le moteur se détériore

pendant le remisage, il sera peut-être

nécessaire de faire examiner, et peut-être

remplacer le carburateur et les autres

pièces par une station technique.

4. Démontez la bougie et versez une once

d’huile à moteur dans le cylindre par le

trou de la bougie. Tournez manuellement

le moteur plusieurs fois pour bien répartir

l’huile. Remettez la bougie en place.

5. Nettoyez le moteur et tout le tracteur.

NOTE : Nous déconseillons l’emploi d’un

appareil de nettoyage sous pression ou

d’un boyau d’arrosage pour nettoyer le

tracteur. Les composants électriques,

fusées, poulies, roulements ou le moteur

risquent d’être endommagés. L’emploi

d’eau peut raccourcir la durée de vie du

tracteur et rendre son entretien plus

difficile.

6. Affûtez les lames afin que le plateau

de coupe soit prêt à être utilisé lorsque

nécessaire.

7. Protégez les surfaces en métal. Réparez les

éraflures en les retouchant à l’aide d’une

peinture en aérosol appropriée.

8. Nettoyez et chargez complètement la

batterie, puis débranchez le câble négatif

noir à la batterie pour l’empêcher de se

décharger. Rechargez périodiquement la

batterie pendant la période de remisage.

NOTE : Retirez la batterie si elle doit rester

pendant des périodes prolongées à une

température inférieure à 0ºC. Gardez-la

dans un local frais et sec où la température

ne tombera pas en dessous de 0ºC.

9. Lubrifiez tous les points de lubrification.

10. Élevez le plateau de coupe et remisez-le sur

des blocs pour que les pneus ne supportent

pas ce poids.

Remise en service du tracteur

1. Vérifiez le niveau de l’huile à moteur.

2. Chargez complètement la batterie

et regonflez les pneus à la pression

recommandée.

3. Retirez les bougies d’allumage et

essuyez-les. En utilisant le démarreur,

faites tourner le moteur afin de pomper

l’excédent d’huile en-dehors des trous des

bougies d’allumage. Replacez les bougies

d’allumage et rebranchez-les.

4. Faites le plein avec une essence propre et

fraîche.

5. Mettez le moteur en marche et laissez-le

tourner au ralenti pendant quelques

minutes pour vous assurer que le moteur

fonctionne correctement.

6. Utilisez le tracteur sans travailler pour

vous assurer que les tous les systèmes

fonctionnent correctement.

Service

Démontage du plateau de coupe

Procédez comme suit :

1. Placez le bouton de la prise de force

(Embrayage de la lame)ou la manette, à la

position « OFF » (Non embrayée) et serrez le

frein de stationnement.

2. Abaissez le plateau de coupe en plaçant

la manette de relevage du plateau dans

l’encoche inférieure sur le garde- boue de

droite.

3. Pour les tracteurs à p.d.f. manuelle, passez

au paragraphe 4 et passez au paragraphe 8

pour les tracteurs à p.d.f. électrique.

21Section 4 — entretien du produit

4. Desserrez le contre-écrou à bride sur la

poulie de tension de droite et la vis à tête

hex sur la poulie de tension de gauche,

mais ne les retirez pas..

5. Enlevez la vis à tête hex. qui maintient la

tige du guide de la poulie motrice sur le

châssis. Voir la Figure 4-10.

Figure 4-10

6. Glissez la tige vers la droite pour la retirer.

NOTE: Assurez-vous de ne pas

endommager le faisceau de fils lorsque

vous retirez la tige.

7. Retirez la goupille qui fixe le câble de la

prise de force au support sur le plateau de

coupe, faites glisser le câble de la prise de

force et décrochez le ressort du support de

la poulie de tension. Voir Figure 4-11.

Figure 4-11

8. De la droite du tracteur, insérez une clé à

cliquet de 3/8 po sur la droite du tracteur,

réglée pour serrer, dans le trou carré sur

le support de la poulie de tension. Voir la

Figure 4-12

9. Pivotez la clé vers l’avant pour faire avancer

la poulie de transmission du plateau de

coupe, Voir la Figure 4-12.

AVERTISSEMENT: Faites attention de

ne pas vous pincer. Ne placez pas vos

doigts sur le ressort de la poulie de

tension ni entre la courroie et la poulie

lors de l’installation la courroie.

10. Dégagez doucement la courroie de la

poulie de la p.d.f.

11. Depuis le côté gauche du tracteur, localisez la

goupille papillon sur le côté gauche arrière du

plateau. Voir la Figure 4-13.

Figure 4-13

12. Retirez la goupille et dégagez-la du bras de

relevage du plateau de coupe. Voir la Figure

4-13.

13. Répétez ces opérations sur le côté droit du

tracteur.

14. Dégagez la goupille fendue de la tige de

relevage avant du plateau de coupe la

maintenant sur le plateau de coupe. Voir la

Figure 4-14. Dégagez la tige de relevage du

plateau de coupe du support d’accrochage

avant.

Figure 4-14

15. Placez la manette de relevage du plateau

de coupe dans l’encoche du haut pour

relevez le plateau de coupe.

ATTENTION: Les ressorts sont sous

tension en raison du poids du plateau

de coupe. Lors du démontage de la

tringlerie de relevage du plateau de

coupe, la tension des ressorts sera transférée du

plateau de coupe au levier de relevage du plateau

de coupe. Faites attention aux contre-coups.

16. Glissez doucement le plateau de coupe

pour le dégager de dessous le tracteur.

LAMES

AVERTISSEMENT ! Arrêtez le moteur,

enlevez la clé de contact, débranchez le

fil de la bougie pour empêcher tout

démarrage non intentionnel avant de

démonter les lames pour les aiguiser ou

les remplacer. Portez toujours des gants

épais ou utilisez un chiffon pour

manipuler les lames.

AVERTISSEMENT : Examinez

régulièrement les fusées pour vous

assurer qu’elles ne sont pas fendillées

ou, surtout après avoir heurté un objet

quelconque. N’utilisez pas la machine

jusqu’à ce que les pièces endommagées

aient été remplacées.

CAUTION: If the cutting edge of the

blade has previously been sharpened,

or if any metal separation is present,

replace the blades with new ones.

Pour enlever les lames, procédez comme suit.

1. Démontez le plateau de coupe qui se

trouve sous le tracteur (voir le chapitre

«Démontage du plateau de coupe»), puis

retournez-le pour travailler sur le dessous.

2. Placez une cale de bois entre le déflecteur

au milieu du plateau et la lame pour faciliter

le desserrage de l’écrou à six pans qui

retient la lame. Voir la Figure 4-15.

Figure 4-15

3. Retirer l’écrou à bride à six pans qui

maintient la lame sur la base de la fusée.

Voir la Figure 4-15.

22 Section 4— entretien du produit

4. Pour aiguiser les lames, éliminez la

même quantité de métal des deux

extrémités sur le côté tranchant. Aiguisez

le bord tranchant sur toute sa longueur,

parallèlement au bord arrière, soit à un

angle de 25° à 30°. Il est essentiel d’aiguiser

les tranchants de façon égale pour

conserver une lame bien équilibrée. Voir la

Figure 4-16.

Figure 4-16

5. Vérifiez le bon équilibrage de la lame en

la plaçant sur la tige ronde d’un tournevis.

Meulez le métal du côté plus lourd jusqu’à

ce qu’elle soit bien équilibrée.

AVERTISSEMENT: En effet, une lame

déséquilibrée risque de vibrer

excessivement à vitesse élevée. Ceci

peut endommager le tracteur et causer

des blessures.

NOTE: Faites attention, en remplaçant la lame,

de tourner le côté «Bottom» (bas) (ou sur lequel

un numéro de pièce est estampé) vers le sol

quand la machine est utilisée.

AVERTISSEMENT: Filetez la bride à six

pans sur l’arbre de la fusée et utilisez

une clé pour serrer l’écrou à bride à six

pans à un couple de 70 à 90.

Changement de la courroie du plateau de

coupe

AVERTISSEMENT: Les courroies

trapézoïdales installées sur le tracteur

sont conçues pour un embrayage et un

débrayage sans danger. L’emploi d’une

courroie de remplacement (sans

l’étiquette d’équipement d’origine) peut

s’avérer dangereux si cette courroie ne

se débraye pas complètement. N’utilisez

que des courroies homologuées par

l’usine.

Toutes les courroies du tracteur s’usent et

doivent être remplacées à tout signe de

fendillement, de déchirement ou de pourriture.

Procédez comme suit pour changer ou

remplacer les courroies du plateau de coupe :

1. Démontez le plateau de coupe en suivant

les instructions données précédemment

dans cette section «Démontage du plateau

de coupe».

2. Desserrez la boulonnerie sur la droite et la

gauche de la poulie de tension, mais ne la

retirez pas.

NOTE: Sur certains plateaux de coupe, il

sera nécessaire de retirer les couvre-fusées

pour retirer et/ou installer la courroie

neuve. Pour cela, retirez les vis qui les

maintiennent sur le plateau de coupe.

3. Dégagez doucement la courroie du plateau

de coupe des poulies de tension du plateau

de coupe et des poulies à fusée.

AVERTISSEMENT: Faites attention de

ne pas vous pincer. Ne placez pas vos

doigts sur le ressort de la poulie de

tension ni entre la courroie et la poulie

quand vous démontez la courroie.

4. Installez les courroies neuves comme sur

les Figure 4-17 pour les plateaux de 42 po,

Figure 4-18 pour les plateaux de 46 po et

la Figure 4-19 pour les plateaux de 50 po et

54 po.

Plateau de coupe de 42 po

Figure 4-17

Plateau de coupe de 46 po

Figure 4-18

Plateau de coupe des 50 et 54 po

Figure 4-19

NOTE : Servez-vous d’une clé à cliquet de

3/8 po, selon les instructions plus haut,

pour installer la courroie.

5. Resserrez les poulies de tension desserrées

précédemment.

6. Installez les couvre-fusées s’ils ont été

démontés.

7. Remontez le plateau de coupe en vérifiant

que la courroie demeure autour des

courroies, selon les instructions.

8. Sur les p.d.f. manuelles, installez à nouveau

la tige du guide de la poulie motrice.

9. Tirez la droite de la courroie vers l’avant et

placez le côté en V étroit dans la gorge de

la poulie de la prise de force. Voir la Figure

4-20.

Figure 4-20

10. Tenez la courroie et la poulie en même

temps et faites tourner la poullie vers la

gauche. Tenez ttoujours et faites tourner

la poulie vers la gauche. Continuez jusqu’à

ce que la courroie soit bien assise dans la

gorge de la poulie de la prise de force.

Changement de la courroie de transmission

Certaines pièces doivent être retirées et des

outils spéciaux doivent être utilisés pour

remplacer les courroies de transmission du

tracteur. Adressez-vous à une station technique

agréée pour faire remplacer les courroies de

transmission.

Dépannage

Vibrations excessives

11. La lame de coupe est desserrée ou

déséquilibrée.

• Serrez la lame et la fusée. Équilibrez la

lame.

12. La lame est endommagée ou déformée.

• Remplacez la lame.

La coupe est irrégulière

1. Plateau de coupe non équilibré

correctement.

• Faites le réglage latéral du plateau de

coupe.

2. La lame est émoussée.

• Aiguisez ou remplacez la lame.

3. Pression inégale des pneus.

• Vérifiez la pression dans chacun des

quatre pneus.

Cub Cadet 13AZA2CQ596 XT2 SLX50 Riding Lawn Mower

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Cub Cadet 13AZA2CQ596 Questions and Answers