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Fallo en el
arranque del
motor
(Parte superior
de la biela del
motor)
Llave de seguridad no insertada en la
ignición del motor
Inserte la llave completamente en el interruptor
El cebador no está en la posición START
Mueva el estrangulador a la posición de START, una
vez que el motor haya arrancado lentamente,
muévalo a la posición de RUN a medida que la
velocidad del motor y
el funcionamiento se estabilice a las rpm
configuradas. Si el motor aún no arranca, muévase el
cebador a la posición intermedia
y
arranque el motor.
Combustible incorrecto, viejo o rancio, no
arderán
Vacíe y limpie el tanque de combustible y el
carburador, vuelva a llenarlo con gasolina limpia y
fresca. (Nota: El combustible puede volverse rancio
después de
30 días en algunos casos)
Sistema o línea de combustible obstruida o
bloqueada
Limpie el sistema o línea de combustible
El cable de extensión no está conectado
correctamente al terminal de arranque
eléctrico
Vuelva a insertar el cable de extensión en el
terminal de arranque eléctrico.
El arranque
eléctrico del
motor
no arrancará el
motor
N
o hay energía suministrada por la fuente de
alimentación, interruptor activado
Verifique que el cable de extensión de la fuente de
alimentación esté conectado.
El calibre del cable de extensión es
demasiado pequeño o el cable es
demasiado largo
Utilice el cable de extensión del calibre y
longitud adecuada, consulte el manual del
Operador del Motor
Cebador en posición ON o en posición ON
p
arcial
Mueva la palanca del cebador a la posición RUN
El motor
funciona de
manera
errática
está paralizado
o parece bajo
en energía
Combustible incorrecto, viejo o rancio
Vacíe y limpie el tanque de combustible y el
carburador, vuelva a llenarlo con gasolina limpia y
fresca. (Nota: El combustible puede volverse rancio
después de
30 días en algunos casos)
Sistema o línea de combustible obstruida o
b
loquead
a
Limpie el sistema o línea de combustible
El carburador necesita limpieza
Limpie el sistema de combustible y el carburador
Cable de la bujía floja
Conecte y tense el cable de la bujía
Bujía defectuosa
Limpie, ajuste el espacio o reemplace la bujía, véase
el manual del Operador del Motor
Sobrellenado del aceite de motor
Drene el aceite al nivel adecuado. El aceite no debe
estar arriba de las 2 roscas superiores del tapón de
llenado
INFERIOR.
N
ivel de aceite del motor bajo o vacío
Añada aceite
Sistema de manejo
Sin
movimiento de
avance o
retroceso
cuando el
mango de la
unidad está
embragado
Correa de transmisión floja o dañada
Revise la polea tensora de la correa de transmisión
p
ara observar si está dañada o tiene una tensión
incorrecta, repárela según sea necesario. Reemplace
correa de transmisión.
La rueda de fricción está desgastada o
dañad
a
Reemplace la rueda de fricción
Rueda motriz de fricción mojada o
resbaladiza
deje que se seque o clienta la quitanieves o ajuste
la tensión del cable de transmisión según sea
necesario.
Rueda de ejes pasadores rotos o faltantes
Reemplace los pasadores que sujetan las ruedas al eje
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