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20 SECTION 7 — SERVICE
7. Dégagez la courroie commit suit. Voir la Fig. 7-5.
a. Desserrez et retirez la vis à épaulement qui sert de
guide-courroie.
b. Décrochez le ressort du support du châssis.
8. Dégagez la courroie de la poulie de la tarière et faites
glisser la courroie en le support et la poulie de la tarière.
Voir la Fig. 7-6.
9. Remontez la courroie de la tarière en procédant dans
l’ordre inverse.
REMARQUE : N’oubliez PAS de réinstaller la boulon à épaulement
et de raccrocher le ressort sur le châssis après avoir installé la
courroie de la tarière neuve.
10. Après avoir remplacé la courroie de la tarrière, effectuez à
nouveau le « Test de la commande des tarrieres » à la page
11 du chapitre « Assemblage et montage ».
Courroie de transmission
Pour démonter et remplacer la courroie de transmission de la
souffleuse, procédez comme suit :
1. Laissez le moteur tourner jusqu’à ce qu’il tombe en panne
d’essence. N’essayez pas de verser l’essence du moteur.
2. Retirez le couvre-courroie en plastique sur le devant du
moteur en enlevant les deux vis auto-taraudeuses. Voir la
Fig. 7-1.
3. Dégagez la courroie commit suit. Voir la Fig. 7-7:
a. Dégagez la courroie de la tarière de la poulie
motrice.
b. Pivoter la poulie de tension vers la droite.
c. Dégagez la courroie de transmission de la poulie
motrice.
4. Basculez doucement la souffleuse vers l’avant pour la faire
reposer sur l’habitacle de la tarière.
5. Démontez le couvre-châssis du dessous de la souffleuse en
retirant les quatre vis auto-taraudeuses qui le maintiennent
en place. Voir la Fig. 7-3.
Fig. 7-6
Fig. 7-5
Fig. 7-7
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