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51Sección 7 — Servicio
5. Retire con cuidado la tuerca hexagonal y la arandela
que sujetan el eje hexagonal al marco de la máquina
quitanieve, y golpee suavemente el extremo del eje para
desplazar el cojinete de bolas del lado derecho del marco.
Vea la Figura 7-9.
NOTA: Tenga cuidado de no dañar las roscas del eje.
Figura 7-9
6. Con cuidado, ubique el eje hexagonal hacia abajo y hacia la
izquierda antes de deslizar con precaución el montaje de la
rueda de fricción fuera del eje. Vea la Figura 7-10.
NOTA: Para reemplazar el conjunto de la rueda de fricción
completo, descarte la pieza desgastada y deslice la nueva
pieza en el eje hexagonal.
Figura 7-10
7. Para reensamblar los componentes siga los pasos
anteriores en orden inverso.
8. Realizar la prueba de la unidad de control en la página 46
en la sección Mantenimiento y Ajustes.
Si está desmontando la rueda de fricción para reemplazar
únicamente el anillo de goma, proceda como se indica a
continuación:
1. Saque los cuatro tornillos que mantienen unidas las placas
laterales de la rueda de fricción. Vea la Figura 7-11.
Figura 7-11
2. Retire el anillo de goma de entre las placas.
3. Vuelva a montar las placas laterales con un nuevo anillo de
goma.
NOTA: Al reensamblar el conjunto de la rueda de fricción,
asegúrese de que el anillo de goma esta correctamente
centrado y asentado entre las placas laterales. Apriete
cada tornillo sólo una vuelta antes de girar la rueda en el
sentido de las agujas del reloj y proceder con el siguiente
tornillo. Repita este proceso varias veces para asegurarse
de que las placas se aprietan con la misma fuerza (entre 6 y
9 pies-libras).
4. Vuelva a deslizar el conjunto de la rueda de fricción sobre el
eje hexagonal y siga los pasos anteriores en orden inverso
para reensamblar los componentes.
NOTA: Asegúrese de que el pino de la palanca de cambios
está en su sitio en el alojamiento del cojinete.
5. Después de reemplazar la rueda de fricción, realizar la
prueba de la unidad de control en la página 46 en la
sección Mantenimiento y Ajustes.
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