Loading ...
Loading ...
Loading ...
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel
de presi6n per encima del requerido para
la salida del aire.
V_lvula reguladora:
Cuando el
compresor de aire
se encuentra
funcionando, la
v_lvula reguladora
esta "abieC_a",
permitiendo la
entrada del aire comprimido al tanque de
aire. Cuando el nivel de presi6n del tanque
alcanza el punto de "coOke",la valvula
reguladora "se cierra", reteniendo la
presi6n del aire dentro del tanque.
V_lvula
aliviadora de
presibn: La
v_lvula aliviadora
de presi6n se
encuentra
ubicada en el
costado del
interrupter de
presi6n; ha side disedada para liberar
autom_ticamente el aire comprimido de la
cabeza compresora y el tube de salida,
cuando el compresor de aire alcanza la
presi6n de "co¢(e" o es apagado. La
v&lvula aliviadora de presi6n permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, deber[a escucharse el escape
del aire a trav6s de dicha v_lvula durante
unos segundos. No debe escucharse
escape alguno mientras el motor est_ en
marcha, ni p_rdidas continuas una vez que
se alcanz6 la presi6n "de corte".
Filtro para la
entrada del aire:
Este filtro est_
diseSado para limpiar
el aire que entra a la
bomba. Dicho filtro
debe estar siempre
limpio y los orificios
de ventilaci6n libres
de obstrucciones. Vea "Mantenimiento".
Protector de sobrecarga del motor: El
motor tiene un protector de sobrecarga tSr-
mica. Si el motor se recalienta per alguna
raz6n, el protector de sobrecarga apagar_
el motor. Se debe permitir que el motor se
enfr[e antes de volver a encenderlo. Para
volver a encenderlo:
1. Coloque la palanca Auto/Off
(Encend ido/Autom_tico/Apagado) en
la posici6n "Off" y desenchufe la uni-
dad.
2. Espere que el motor se enfrfe.
3. Enchufe el cable el6ctrico en el recep-
tAculo apropiado del circuito de deri-
vaci6n.
4. Coloque la palanca Auto/Off en la
posici6n "Auto".
COMe UTILIZAR SU UNIDAD
Cbmo detenerla
1. Coloque la posici6n de la Ilave inter-
ruptora Auto/Off en la posici6n "Off".
NOTA: Cuando se apag6 la unidad, es nor-
mal que se escuche un silbido breve que
indica la salida de aire.
Antes de ponerlo en marcha
No opere esta
unidad hasta que
haya leido y comprendide este manual
de instruccienes de seguridad, operaci6n
y mantenimiento.
Precedimiento de asentamiento
_ Riesgo daSe a
la propiedad. Si
las siguientes instrucciones no fuesen
seguidas estrictamente, pedr_n ecurrir
series da_os.
1. AsegLirese que la palanca Auto/Off
est8 en la posici6n "Off".
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atr_s
hasta percibir el "clic" que impide el escape
del aire de la conexi6n r_pida.
2. Enchufe el cable de alimentaci6n en el
receptaculo del ramal del circuito cor-
recto. (Referirse al p_rrafo "Protecci6n
del voltaje y del circuito" en la secci6n
"lnstalaci6n" de este manual).
3. Abra completamente la valvula de
drenaje (sentido antihorario) a fin de
permitir la salida del aire e impedir
el aumento de la presi6n dentro del
tanque de aire durante el periodo de
asentamiento.
_ Riesgo de objetos
despedidos.
Utilice eiempre equipo de seguridad
certificado: anteejos de seguridad ANSi
787.1(CAN/CSA Z94.3} con preteccibn
lateral se pueden desprender residues
hacia la cara.
4. Mueva la palanca Auto/Off a la
posici6n "Auto". El compresor se pon-
dra en marcha.
5. Haga funcionar el compresor durante
15 minutes. AsegL_rese de que la
v&lvula de drenaje est6 abierta y que
la presi6n de aire acumulado en el
37- SP 1000002923
Loading ...
Loading ...
Loading ...