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20 Manuel du propriétaire de générateur portatif
Dépannage
DE BATTERIE RAISON CORRECTION
Le moteur tourne, mais
aucune sortie CA n’est
disponible.
1. Disjoncteur OUVERT.
2. Mauvais raccordement ou
cordon défectueux.
3. Appareil raccordé défectueux.
4. Défaillance interne
au générateur.
1. Réinitialisez le disjoncteur.
2. Contrôlez et réparez.
3. Raccordez un autre appareil qui
est en bon état.
4. Communiquez avec un IASD.
Le moteur tourne bien
sans charge, mais pas en
présence d’une charge.
1. Court-circuit dans une
charge connectée.
2. Générateur surchargé.
3. Régime moteur trop lent.
4. Court-circuit interne au
générateur.
5. Pare-étincelles bouché.
1. Débranchez la charge électrique
court-circuitée.
2. Voir Connaître les limites de
la génératrice.
3. Communiquez avec un IASD.
4. Communiquez avec un IASD.
5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles.
Le moteur ne démarre pas,
ou démarre mais tourne de
manière saccadée.
1. Robinet d’arrêt de carburant en
position OFF.
2. Filtre à air sale.
3. Panne de carburant.
4. Carburant éventé.
5. Fil de la bougie d’allumage
non raccordé à celle-ci.
6. Bougie d’allumage défectueuse.
7. Présence d’eau dans
le carburant.
8. Sur-étranglement.
9. Niveau d’huile faible.
10. Mélange de carburant
excessivement riche.
11. Soupape d’admission bloquée en
position ouverte ou fermée.
12. Perte de compression du moteur.
1. Tournez le robinet d’arrêt de
carburant en position ON.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre
à air.
3. Remplissez le réservoir
de carburant.
4. Purgez le réservoir de carburant
et faites le plein de
carburant frais.
5. Raccordez le fil à la bougie
d’allumage.
6. Remplacez la bougie d’allumage.
7. Purgez le réservoir de carburant et
faites le plein de carburant frais.
8. Placez le levier d’étrangleur en
position ouverte (pas
d'étranglement).
9. Remplissez le carter au
niveau approprié.
10. Communiquez avec un IASD.
11. Communiquez avec un IASD.
12. Communiquez avec un IASD.
Le moteur s’arrête en
cours de fonctionnement.
1. Panne de carburant.
2. Niveau d’huile faible.
3. Défaillance interne au moteur.
1. Remplissez le réservoir
de carburant.
2. Remplissez le carter au
niveau approprié.
3. Communiquez avec un IASD.
Le moteur manque
de puissance.
1. Charge trop élevée.
2. Filtre à air sale.
3. Maintenance du moteur requise.
1. Réduisez la charge (voir la
section Connaître les limites de
la génératrice).
2. Nettoyez ou remplacez le filtre
à air.
3. Communiquez avec un IASD.
Le moteur rencontre
des sautes de régime
ou hésite.
1. L’étranglement s’ouvre trop tôt.
2. Le carburateur fonctionne avec
un mélange de carburant trop
riche ou trop pauvre.
1. Placez le levier d’étrangleur en
position 1/2 jusqu’à ce que le
moteur tourne sans à-coups.
2. Communiquez avec un IASD.
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