Husqvarna LOGTH2448T Tractor User Manual

Hqvarn

Operator's Manual

•Espafiol, p. 33

For Parts and Service, call 1-800-77LOWES

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_WARNING: in order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans-

porting, adjusting or making repairs,

always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark

plug.

_kWARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

_WARNING." Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.

_,WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm°

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

o Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in the

manual before starting.

° Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine° Keep clear

of the discharge opening at all times.

° Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

o Clear the area of objects sucll as

rocks, toys, wire, etc., which could be

picked up and thrown by the blades.

,, Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

°Never carry passengers,

° Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary° Always look down

and behind before and while backing.

o Never direct discharged material

toward anyone_ Avoid discharging

material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the

operator° Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

, Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,

or other safety devices in place and

working.

= Slowdown before turning.

° Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,

set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing_

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge

guard_

° Operate machine only in daylight or

good artificial lighL

° Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

° Watch for traffic when operating near

or crossing roadways.

° Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck,

°Always wear eye protection when oper-

ating machine.

° Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re-

lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury°

° Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

°Keep machine free of grass, leaves

or other debris buitdoup which can

touch hot exhaust /engine parts and

burn, Do not allow the mower to plow

leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine_ Allow machine to cool before

storage°

!1. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death_ Opera-

tion on all slopes requires extra caution, tf

you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

° Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Do not mow on wet grass.Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill_

° Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

° Keep all movement on the slopes slow

and gradual Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over_

• Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep

slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

Iii. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

° Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area_

° Before and while backing, look beilind

and down for small children°

o Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

. Never allow children to operate the

machine.

° Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child

IV. TOWING

° Tow only with a machine that has a

hitch designed for towing. Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point.

• Follow the manufacturer's recom-

mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes°

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

° On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

° Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling

gasoline_ Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive_

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container_

o Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to

cool before refueling_

• Never fuel the machine indoors.

o Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances_

° Never fill containers inside a vehicle

or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle when

filling,.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then

refuel such equipment with a portable

container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete., Do

not use a nozzle lock-open device°

° if fuel is spilled on clothing, change

clothing immediately°

• Never overfill fuel tank. Replace gas

cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

° Never operate machine in a closed

area,

. Keep all nuts and bolts tight to be sure

the equipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamperwith safety devices.

Check their proper operation regularly.

° Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before

storing.

° If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine,, Repair, if neces-

sary, before restarting,

° Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

° Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-

mended parts, when necessary,

• Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

° Check brake operation frequently, Ad-

just and service as required.

° Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

o Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

o Never carry passengers.

o Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing°

o Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator°

• Be alert and turn machine off if a child

enters tile area.

° Before and while bacldng, look behind

and down for small children.

° Mow up and down slopes (15 ° Max),

not across.

o Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

° If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse

and back down slowly.

, Do not turn on slopes unless neces-

sary, and then, turn slowly and gradu-

ally downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 4 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

(API-SG-SL): SAE 5W30

(below 32°F)

Oil Capacity: VV! Filter: 4.0 Pints

W/O Filter: 3.75 Pints

Spark Plug: Champion QC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.5

Reverse: 0-2.4

Charging System: 16 Amps @ 3600 RPM

Battery: Amp/Hr: 35

Min, CCA: 280

Case size: UIR

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

qualified service center. We have com-

petent, well-trained technicians and tile

proper tools to service or repair this trac-

tor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assernble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES",

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

o Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor,,

°Follow the instructions under"Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

,_WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any)_ If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest service center (See REPAIR

PARTS manual).

Safety Rules .......................................... 2

Product Specifications ........................... 5

Assembly/Pre-Operation ........................ 6

Operation ................................................ 8

Maintenance Schedule .......................... 16

Maintenance ........................................ 16

Service and Adjustments ..................... 20

Storage ................................................ 27

Troubleshooting ..................................... 28

Warranty ............................................... 31

Slope Sheet

Keys

qlll',l

(2) Keys

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posF

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan-

els of carton° Remove end panels and

lay side panels flat,

2, Remove protective materials from trac-

tor hood and grille,

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires

where tractor is to ro!l off skid

CHECK BATTERY

!, Lift hood to raised position.

NOTE: if this battery is put into service

after month and year indicated on label

(L) (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at

6-10 amp& (See "BATTERY" in Mainte-

nance section of this manual for charging

instructions)

ADJUST SEAT

1, Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide

seat until a comfortable position is

reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position°

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid,

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a welkventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects°

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "trans-

mission disengaged position" (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section

of this manual).

4. Rolltractorforwardoff skid°

5. Removebandingholdingthedeflector

shieldup againsttractor,

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location

and function of controls)

1, Be sure all the above assembly steps

have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank

with gasoline_

3. Place freewheel control in "trans-

mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of

this manual).

4 Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set the

parking brake.

5, Place motion control lever in neutral

(N) position,,

6_ Raise attachment lift lever to its highest

position.

7. Remove key from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in

the Operation section of this manual).

After engine has started, move throttle

control to idle (stow) position°

8_ Release parking brake,

9. Slowly move the motion control lever

forward and slowly drive tractor off

skid.

10,Apply brake to stop tractor, set parking

brake and place motion control lever in

neutral position.

11 _Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

Tile tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

,, Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous -

ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual°

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALl. BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operato

ing properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of

this manual_

v'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

v" All assembly instructions have been

completed.

v" No remaining loose parts in carton°

,/Battery is properly prepared and

charged.

,/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

v" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

fiated at the factory),

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

J" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

¢" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

J" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual),

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important

items:

J Engine oil is at proper level.

J Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline_

v" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine°

v" Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

J Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

¢ It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time_ Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See '%0 START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual)°

Thesesymbolsmayappearon yourtractoror in literaturesuppliedwith the product.

Learnand understandtheir meaning.,

R N H LJXJ

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON FUEL

BATTERY REVERSE FORWARD

®$ 62, o

CRUISECO.TRO"

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

®@®@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULE_ SECTION)

FREE WHEEL

(Automatic Models only')

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result In death or serious Injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death, The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damager

i=====_=1

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor andlor engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result In death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, it' not avoided,

could result in death, serious injury andlor

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments, Save this manual for future reference,

3027

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking

the tractor and starting the engine.

pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL - Used to con-

trol engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH

- Used to engage the mower blades, or

other attachments mounted to your tractor_

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment while in reverser

(H) tJGHT SWITCH -Turns the head-

lights on and off.

(J) MOTION CONTROL LEVER - Selects

the speed and direction of the tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly

towing the tractor with the engine off,

(N) CHOKE CONTROL -Used when

starting a cold engine.

(P) SERVICE REMINDER/HOUR ME-

TER - Indicates when service is required

for the engine and mower.

(Q) 12-VOLT POWER PORT - Used for

12-volt accessories.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage, Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacles,

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

"tour tractor is equipped with an operator

presence sensing switcl!. When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1_ Depress brake pedal (B) all the way

down and hold..

2. Pull parking brake lever (C) up and

hold, release pressure from brake

pedal (B), then release parking brake

lever. Pedal should remain in brake

position° Make sure parking brake will

hold tractor secure°

STOPPING

MOWER BLADES -

° To stop mower blades, push attachment

clutch switch in to disengaged position

(OFF).

GROUND DRIVE-

• To stop ground drive, depress brake

pedal all the way down.

. Move motion control lever (J) to neutral

(N) position.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half

and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and ful! speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau-

thorized use,

o Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch

in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go

dead,

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos.-

sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas.

_,CAUTION' Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

(ON) Attachment

Clutch Switch

Pull Out To "Engage"

(OFF) Push-In to

"Disengaged"

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

° Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

Full speed (fast) offers the best mower

performance.

TO USE CHOKE CONTROL - (N)

Use choke control whenever' you are start-

ing a cold engine. Do not use to start a

warm engine.

o To engage choke control, pull knob out.

Slowly push knob in to disengage°

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever (J)°

!_ Start tractor with motion control lever in

neutral (N) position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to

desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting heighL

• Put attachment lift lever in desired cut-

ting height slot.

The cutting height range is approxi_

mately t" to 4"° The heights are mea-

sured from the ground to the blade tip with

the engine not running, These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed,.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-t/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking

lawns, mow often and after moderate

growth,

o For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height..

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help

prevent scalping in most terrain conditions,,

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

I. Adjust mower to desired cutting height

(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2_ With mower in desired height of cut

position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the

ground. Install gauge wheel in appro-

priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole,

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine.You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

I. Select desired height of cut with at-

tachment lift lever.

2o Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

•b,CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield (S)in place°

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS)° Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged

wilt shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged° _Jrning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged, Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing

area,

1, Move motion control lever to neutral

(N) position.

2, With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion,

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement,

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

'TO OPERATE ON HILLS

,_WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do

not drive across any slope, Use the slope

guide provided at the back of this manual

o Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

•Avoid stopping or changing speed on

hills.

° If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

° Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.

. To restart movement, slowly release

parking brake and clutch/brake pedal.

° Slowly move motion control lever to

slowest setting.

.Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position,

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor°

I. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and into the

slot and release so it is held in the

disengaged position.

° Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

° To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

12 Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a

trailer, be sure hood is closed and secured

to tractor. Use an appropriate means of

tying hood to tractor (rope, cord, etc.)o

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing° Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDERtHOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs

servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual

NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".

For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not

running_

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oiio

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULU' mark on dipstick is

reached_ Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the

oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

° To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

o Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life)o Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan _,

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_CAUTION" Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame_

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage_

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

I_ Be sure freewheel control is in the

transmission engaged position,

2. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set

parking brake.

3. Place motion control lever in neutral

(N) position°

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to fast position

6o Pull choke control out for a cold engine

start attempt. For a warm engine start

attempt the choke control may not be

needed.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below,

7. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several

attempts, push choke control in, wait

a few minutes and try again. If engine

still does not start, pull the choke con-

trol out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

8. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to

run smoothly. If the engine starts to

run roughly, pull the choke control out

slightly for a few seconds and then

continue to push the control in slowly.

• The attachments and ground drive can

now be use& If the engine does not

accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50 ° F and

below)

8. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to run

smoothly. Continue to push the choke

control in small steps allowing the en-

gine to accept small changes in speed

and toad, until the choke control is fully

in. if the engine starts to run roughly,

pull the choke control out slightly for a

few seconds and tllen continue to push

the control in slowly. This may require

an engine warm-up period from several

seconds to several minutes, depending

on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground_

2o Place the motion control lever in

neutral° Release the parking brake and

let the clutchlbrake slowly return to

operating position,

3o Allow one minute for transrnission to

warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can be used during

the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up and

may require the choke control be pulled

out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual)_

PURGE TRANSMISSION

_,CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine

is running.

To ensure proper operation and per-

formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

I. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this

section of manual)°

3o Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

_Pced alo

AUTION: At any time, during step

4, there may be movement of the drive

wheels.

4_ Move motion control lever to full

forward position and hold for five (5)

seconds_ Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Move motion control lever to neutral

(N) position. Shutoff engine and set

parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed_

With motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

8. Slowly move motion control lever for-

ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move motion

control lever to reverse position. After

the tractor moves approximately five

(5) feet return the motion control lever

to the neutral (N) position. Repeat this

procedure with the motion control lever

three (3) times°

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWiNGTIPS

• Tire chains cannot be used when tile

mower housing is attached to tractor.

° Mower should be properly leveled for

best mowing performance° See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

° The left hand side of mower should be

used for trimming.

° Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been

cut° Have the cut area to the right of

the tractor'. This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished o

fm,,,_

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired heighL

o Do not mow grass when it is wet.

Wet grass wilt plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

° Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of

material° Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give

the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

o When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used,

MAINTENANCE .... _FO_ _RY EV_ EVerY _VER_ EVERY _FOR_

_Ac. B 2s _o lop sEAsoN STORAGE

SCHEDULE use HOUr_S HOURS HOURS .OURS

J v"

...._ ' , .

Dheck Brake Operation

m3heck Tire Pressure ...............................

a_-.ook Opor,e_or PtesencB & ROS £yslsrn_

A _h,o,,Q,LoesoFo.,e.o,oV:.....ii'jl__...................'ii.... V' ' " V"

C ChecldReplace Mower Blades ...................................._= .....

TLubrication Chart _ I_

_ !$heck Batter,] Level ,, .

,Dlean B_:ttery and Terminals ...... _ _ ......

Dheck Transaxle Cooting ...... t_ ....

Dheck Mower Levelness .........................................................._#'

?,hoe,v.Bo,, V'

Dheck Eng|ne OII Level

,3hang° Engine O!l (with oil filler) ....................................

EiDhange Engine Otl (without oil tltte_ ............................................._J#'l,2

Ni;teenAir_,ler ............ V"_. .................

G! Clean Air Screen &_ e,'

I !,,n,,spectMufller/Spark Arrester ........

:N Replace Oil Filter (I! equipped) t_._

E',_lean Engine Cooling Fins - " V'2

Rep_a_oSpa,kPtog " _ " _ i....

,_o_,oce,,,r_,,to,_apo,Oor,,,,oe ...........................iiiilriiii _ ....................................................

Replace Fuel Filter V'

1 - Change mere olten when operaling under a heavy load or

in high ambient temperatures.,

2 _ Service more often when operaling in d#ty or dus_.y condi_ton_

3-Replace blades more ellen when mowing In sandy soil

4 - Not requbed if equipped with maintenance4ree balfery

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this

manual.

Some adjustments wil! need to be made

periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual°

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wean

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and test longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3_ Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation,

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

_.1_Spindle Spindle

Zerk Zerk

d._)Front

Bearing zerk

_.PSteer!no

Sector Gear

Teeth

Front Wheel

Bearing zerk

@ Engine

Q Mandrel

zerks

(!hGeneral Purpose Grease

@,Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the

pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the fife of the

self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

"TRACTOR

Always observe safety rules when per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

if tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced° (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manuat)_

TIRES

o Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber_

oAvoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat fires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion°

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly_ If

your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately°

o The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

•When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine_

o When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

° The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

•When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutcI_ engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should shut off the engine,

•When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades.

,& CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning ceunter_

clockwise.

3. install new blade with stamped

"GRASS SIDE" facing the ground,.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly°

4o Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs, torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated,

Blade _ f.__._\

Blade Bolt "_--_"'_""--_" '_'1 Assembly

(SPecial) "_'_"_%_ Star

Center Hole t...j

BATTERY

"four tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger wilt extend its life,

° Keep battery and terminals clean.

•Keep battery bolts tight.

° Keep small vent holes open°

° Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free, Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEANBATTERYANDTERMINALS

Corrosionanddirton thebatteryandtermi-

nalscancausethebatteryto "leak"power,

1, DisconnectBLACKbatterycablefirst

then RED batterycableand remove

batteryfromtractor.

2o Rinsethe batterywith plainwater and

dry.

3, Cleanterminalsandbatterycableends

with wire brushuntilbright.

4_,Coatterminalswith greaseor petro-

leumjelly.

5. Reinstallbattery(See"REPLACING

BATTERY"in theSERVICEANDAD-

JUSTMENTSsectionof this manual)°

TRANSAXLECOOLING

The transmissionfan andcoolingfins

should be keptcleanto assureproper

cooling°

Do not attemptto cleanfanor transmis-

sionwhile engineis runningor while the

transmissionishot°Topreventpossible

damageto seals,do not usehighpressure

water or steamto cleantransaxle,_

,, Inspectcoolingfan to be surefan blades

are intactandclean.

,, Inspectcoolingfins for dirt, grassclip-

pingsand othermaterials°Toprevent

damageto seals,do not usecom-

pressedair or highpressuresprayerto

cleancoolingfins,

TRANSAXLE PUMP FLUID

Thetransaxlewas sealedatthe factory

and fluid maintenanceis not requiredfor

the lifeof the transaxle,Shouldthe trans-

axfeeverleakor requireservicing,contact

your nearestqualifiedservicecenter°

V-BEI.TS

CheckV-beltsfor deteriorationand wear

after 100hoursof operationand replace

if necessary.Thebelts are notadjustable_

Replacebeltsif theybeginto slipfrom

wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL,

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F _,o o 3o _2 do ......'_'o'....... oo loo

"I'EM,PERt,,TURE RANGE ANTIDIPATED BEFORE NEXT OIL I_HAN_E

Change tile oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)

hours of operation.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change, All oil must meet API

service classification SG-SL.

,, Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

. Catch oil in a suitable container,

1, Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine

when changing oil°

2. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

Closed

and

Locked

Position

Yellow Cap

Drain Tube

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise°

4. To open, pull out on the drain valve°

5. After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6, Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube, Pour slowly. Do not overfill,

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing.

Keep oil up to, but not over, the "FULl2

line on dipstick Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year_

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter.

Service air cleaner more often under

dusty conditions, See Engine Manual.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers_

MUFFLER

inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

to With engine cool, remove filter and

plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel

line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4., Immediately wipe up any spilled gaso-

line.

Ctam__amp

Fuel Filter -_._/

CLEANING

o Ctean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter,

o Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

° Protect painted surfaces with auto-

motive type wax°

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless tile engine and transmis-

sion are covered to keep water ouL Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor° Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-VICE OR ADJUSTMENTS:

1, Depress brake pedal fully and set parking brake°

2o Place attachment clutch in "DISENGAGED" position,

3o Turn ignition key to "STOP" and remove key,

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped°

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

1, Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position_

3. Disengage belt tension rod (K) from

lock bracket (L).

_tb CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and re-

lease slowly,

4. Remove mower belt from electric

clutch pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower

* remove retainer spring and washer.

6. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from

chassis and rear lift link (C) from rear

mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

7. Go to other side of mower and discon-

nect the suspension arm and rear lift

link.

,_ CAUTION: After rear lift links are dis-

connected, the attachment lift lever will be

spring loaded. Have a tight grip on lift lever

when chanaino Position of the lever._

8o Turn tractor steering wheel to the left

as far as it will go,

9. Slide mower out from under right side

of tractor,

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest

_ position.

CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it

slowly and engage in lowest position.

2, Turn tractor steering wheel to the left

as far as it will go and position mower

on right side of tractor with deflector

shield to the right.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid-

ing mower under tractor.

3. Slide mower under tractor until it is

centered under tractor,

4, ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with washer and

retainer spring.

5, Repeat on opposite side of tractor.

10.

Turn steering wheel to position wheels

straight forward

ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in trac-

tor front suspension bracket (F) and

secure with large 7/16 retainer spring

(G) through hole in link located behind

the bracket.

Insert other end of link (E) into hole in

front mower bracket (H) and secure

with washer and small 5/16 retainer

spring (J),

6. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position

slot in link assembly over pin on rear

mower bracket (D) and secure with

washer and retainer spring.

7, Repeat on opposite side of tractor,

11, Disengage belt tension rod (K) from

locking bracket (L),

12. Install belt onto engine clutch pulley (M)o

IMPORTANT- Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves°

13. Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

,& CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and en-

gage slowly.

14. Raise attachment lift lever to highest

position.

15. If necessary, adjust gauge wheels be..

fore operating mower as shown in the

Operation section of this manual.

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to

the PS! shown on tires. If tires are over

or under inflated, it may affect the appear-

ance of your lawn and lead you to think

the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if

your lawn appears unevenly cut, de-

termine which side of mower is cutting

lower.

NOTE: As desired, you can raise the low

side of mower or lower the high side°

2o Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left

to lower the mower, or, to the right to

raise the mower.

Turn nut right

to raise mower

Turn nut left

to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3116".

4. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance° Readjust, if necessary,

until you are satisfied with the results_

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

I. With all tires properly inflated, park

tractor on level ground or driveway

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth°

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade

at side and measure the distance

(A) from bottom edge of blade to the

ground. The distance should be the

same on both sides.

i A

4o tf adjustment is necessary, see steps 2

and 3 in Visual Adjustment instructions

above,

5. Recheck measurements, adjust if nec-

essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the

front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear

tip when the mower is in its highest posi-

tion.

_, CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

o Raise mower to highest position°

o Position any blade so the tip is pointing

straight forward° Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

B B

If front tip of blade is not 118" to 1/2"

lower than the rear tip, go to the front of

tractor.

With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B,.

With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Tighten adjust nut

B to raise mower Loosen adjust nut

B to lower mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment

nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec_

essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

° Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage

parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Disengage belt tension rod (K) from

ock bracket (L),

CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a firm grip on rod and re-

lease slowly.

4. Remove screws (P) from R.H. and LoHo

mandrel covers and remove covers

(Q),

5o Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck sur-

face.

6. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S)_

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1_ Install belt around both mandrel pulleys

(R) and around idler pulleys (S) as

shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley

(M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

3. Reassemble R.H. and LoHo mandrel

covers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L)

,_ CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and en-

gage slowly.

5. Raise attachment lift lever to highest

position.

TO ADJUST ATTACHMENT CLUTCH

The electric clutch should provide years

of service. The clutch has a built-in brake

that stops the pulley within 5 seconds.

Eventually, the internal brake will wear

which may cause the mower blades to not

engage, or, to not stop as required. Ad-

justments should be made by a qualified

service center.

1. Make sure attachment clutch and igni-

tion switches are in "OFF" position.

2, Adjust the three nylon locknuts until

space between clutch plate and rotor

measures ,012" at all three slot loca-

tions cut in the side of brake plate_

NOTE: After installing a new electric

clutch, run tractor at full throttle and

engage and disengage electric clutch 10

cycles to wear in clutch plate,,

Rotor

[\\ Clutch Plate _ I _012"

Nylon_'-_[ blo ! )

Cooknut I__ ake

_ Plate

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake, For ease of service there is

a belt installation guide decal on bottom of

left footrest.

BELT REMOVAL -

14 Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).,

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Disconnect clutch wire harness (A)_

3. Remove anti-rotation link (B) on right

side of tractor°

4o Remove belt from stationary idler (C)

and clutching idler (D).,

5. Remove belt from centerspan idler (E).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooling fan blades (F).

7. Remove belt downward from engine

pulley and around electric clutch (G).

8. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (H) and remove from

tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to

front, over the steering plate (H) and

above clutch brake pedal shaft (J)o

2. Pull belt toward front of tractor and roll

belt around electric clutch and onto

engine pulley (G).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care-

fully work belt down around transmis-

sion cooling fan and onto the input

pulley (F). Be sure belt is inside the

belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (E)o

5. install belt through stationary idler (C)

and clutching idler (D),

6. Reinstall anti-rotation link (B) on right

side of tractor. Tighten securely_

7. Reconnect clutch harness (A).

8. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

9. Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual).

__-@

TO CHECK BRAKE

if tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal

all the way down and engage parking

brake.

2_ Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid

when you try to manually push the tractor

forward° If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a

qualified service center°

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not

Iose)_

3_ Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove°

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant. Tire sealant also prevents

tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Ring

Axle

Cover

Square Key (Rear_

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

,__WARNING: Lead-acid batteries gen-

erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat-

teries. Always wear eye protection when

around batteries°

tf your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual)°

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system_The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start otl_er vehicles°

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery_

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

I_ BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Battery Fully Charged Battery

REPLACINGBATTERY

d_,WARNING:Do notshortbattery

terminalsby allowingawrenchor any

otherobjectto contactbothterminalsat

timesametime.Beforeconnectingbattery,

removemetalbracelets,wristwatchbands,

rings,etc.

Positiveterminalmustbe connected

first to preventsparkingfrom accidental

grounding.

1, Lift hoodto raisedposition.

2. DisconnectBLACKbatterycable(A)

then REDbatterycableand carefully

removebatteryfromtractor.

3, Installnewbatterywith terminalsin

samepositionas old battery.

4, FirstconnectRED batterycable(B)to

positive(+)batteryterminalwith hex

bolt and kepsnutas shown_Tighten

securely.Slideterminalcover(C)over

terminal_

5o ConnectBLACKgroundingcableto

negative(-) batteryterminalwith re-

maininghex boltand kepsnut.Tighten

securely

6. Closehood.

_ Negative

(Black)

Cable

p,"

Positive

(Red)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood°

2. Remove bulb holder from the hole in

the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting,

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood°

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4_ When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector.

Hood

Headlight Wire

Connector

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at

the factory and adjustment should not be

necessary Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at

the factory and adjustment should not be

necessary. If adjustment is necessary, see

engine manual.

ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. However, minor adjustment may

be required to compensate for differences

in fuel, temperature, altitude or toad _ If the

engine does need adjustment, see engine

manual.

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

0l_will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, ciean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2, Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instrudtions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened.. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear°

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage_

o After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

bakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see '"1O

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

o After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they

cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage_ Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in

storage.

° Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur°

o Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor_

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure-

tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in

the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1o Remove spark piug(s)o

2, Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s),

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s)_

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

,, Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

° If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

° Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to a service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Engine will not

turn over

Engine clicks but

will not start

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

Loss of power

4. Bad spark plug.

5. Weak or dead battery°

6. Dirty air filter.

7. Dirty fuel filter.

8. Water in fuel.

9. Loose or damaged wiring.

t0. Carburetor out of adjustment.

11, Engine valves out of

adjustment,

1. Dirty air filter.

2_ Bad spark plugo

3_ Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5o Stale or dirty fuel.

6_ Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8, Engine valves out of

adjustment,

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5, Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

Faulty operator presence

switch(es).

1o Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals,

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1, Cutting too much grass/too

fast.

2o Throttle in "CHOKE" position,

3. Build-up of grass, leaves and

trash under mower,

. Dirty air filter.

. Low oil level/dirty clio

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Replace spark plug.

5o Recharge or replace battery.

6 Clean/replace air filter.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace luel filter.

9. Check all wiring.

t0. See "To Adjust Ca rbu retor"

in Service and Adjustments

section.

11. Contact a qualified service

center.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plugo

3_ Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline,

6. Check all wiring.

7o See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments

section.

8, Contact a qualified service

center,

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch,

3. Recharge or replace battery,,

4o Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7_ Check/replace ignition switch,

8. Check/replace solenoid or

starter.

9. Contact a qualified service

center,

1. Recharge or replace battery,

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring_

4, ChecWreplace solenoid or

starter.

Raise cutting height/reduce

speed.

Adjust throttle control,

Clean underside of mower

housing.

Clean/replace air filter.

Check oil level/change oil,

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to a service center

)ROBLEM CAUSE CORRECTION

Loss of power

continued)

Excessive

vibration

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves

seat with

attachment

clutch engaged

Poor cut - uneven

6. Faulty spark plug,

7, Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel

9. Water in fuel.

10.Spark plug wire loose.

11, Dirty engine air screen/fins_

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

t 5. Engine valves out of

adjustment.

1o Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Looseldamaged part(s).

Reverse operation system

(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment

is engaged.

1. Faulty operator-safety

presence control system.

Worn, bent or loose blade,

Mower deck net level,

Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

6. Clean and regap or change

spark plug.

7, Replace fuel filter.

8, Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter,

10. Connect and tighten spark

plug wire°

t 1,Clean engine air screenlfinso

12, Clean/replace muffler°

13.Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section,

i5. Contact a qualified service

center,

1, Replace blade, Tighten blade

bolt,

2, Contact a qualified service

center.

3. Tighten loose part(s),

Replace damaged parts.

Turn ignition key to

ROS "ON" position.

See Operation section,

Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a qualified service

center,

1, Replace blade,, Tighten blade

bolt,

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Contact a qualified service

center,

5. Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to s service center

:_ROBLEM CAUSE CORRECTION

1, Remove obstruction.

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

:working

(if so equipped)

Battery will not

charge

Loss of drive

Engine "backfires"

when turning

engine "OFF"

1. Obstruction in clutch

mechanism.

2. Worn/damaged mower drive

belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

5. Mower belt off engine pulley.

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3o Wet grass.

4, Mower not level.

5. Low/uneven tire air pressure°

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10. Improper blades used.

1t. Clogged mower vent

holes from buildup of grass,

leaves, and trash around

mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3o Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring°

5o Blown fuse.

t. Bad battery cell(s).

2, Poor cable connections,

3. Faulty regulator

(if so equipped).

4. Faulty alternator.

1o Freewheel control in

"disengaged" position.

2. Motion drive belt worn,

damaged, or broken°

3. Air trapped in transmission

during shipment or servicing.

Engine throttle control not set

between half and full speed

(fast) position before stopping

engine.

Replace mower drive belt.

Replace idler pulley.

Contact a qualified service

center.

Install belt on engine pulley,

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2, Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before

mowing.

4, Level mower.

5o Check tires for proper air

pressure.

6. Replace/sharpen blade.

Tighten blade bolt.

7, Clean underside of mower

housing.

8. Replace mower drive belt,

9. Reinstall blades sharp edge

down.

I0_ Replace with blades listed

in this manual,

11 .Clean around mandrels to

open vent holes.

1. Turn light switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3, Check/replace light switch,

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse.

1. Replace battery,

2. Check/clean all connections.

3o Replace regulator,,

4. Replace alternator.

1_ Place freewheel control in

"engaged" position

2. Replace motion drive belt.

3. Purge transmission_

!1. Move throttle control

between half and full speed

(fast) position before

stopping engine.

SECTION 1: LIMITED WARRANTY

Husqvarna Forest & Garden Company ("Husqvarna")

warrants Husqvarna product to the original purchaser

to be free from defects in material and workmanship

from the date of purchase for the "Warranty Period" of

the product as set forth below:

2YEAR NO N-COMMERCIAL WARRANTY: Automatic

Mower, Riding lawn mowers, yard and garden tractors,

walk behind mowers, tillers,chain saws, trimmers,

brushcutters, clearing saws, snow blowers, i_andheld

blowers, backpack blowers, hedge trimmers, electri-

cal products and power-assist collection systems for

noncommercial, nonl3rofessionai, noninst!tutiona_ or

nonincome produc!nq use. except as herein stated.

Emission control system components necessary to

comply with CARB-TtER-tl and EPA regulations

Husqvarna Safety Apparel carries a 90-day warranty

from the date of the customer's original purchase for

defects in material and workmanship.. Normai wear,

tear or abuse is not covered under warranty Product

must be returned to Charlotte with a warranty claim

form. All care and maintenance instructions must be

followed as stated by the manufacturer on the care ta-

beLThe fit of the protective apparelJboot is not covered

under warranty.

SECTEON 2: HUSQVARNAS OBLIGATIONS UNDER

THE WAR RANTY

Husqvarna will repair or replace defective components

without charge for parts or labor if a component fails

because of a defect in materiat or workmanship during

the warranty period..

SECTION 3: ITEMS NOT COVERED BYTHIS WAR-

RANTY

The following items are not covered by this warranty:

(1)Normal customer' maintenance items which become

worn through normal regular use, including, but

not limited to, belts, blades, blade adapters, bulbs,

tilters, guide bars, lubricants, rewind springs, saw

chain, spark plugs, starter ropes and tines;

(2) Natural discoloration of material due to ultraviolet

light;

(3) Lawn and garden attachments are covered by a

third party which gives a warranty, ail claims for

warranty should be senl to the manufacturer; and

(4)Emission Control System components necessary

to which are manufaclured by third parly engine

manufacturer.

SECTION 4: EXCEPTIONS AND LIMITATIONS

This warranty shall be inapplicable to defects resulting

from the following:

(1)Accident, abuse, misuse, negligence and neglect,

including stale fuel, dirt, abrasives, moisture, rust,

corrosion, or any adverse reaction due to incorrect

storage or use habits;

(2) Failure to operate or maintain the unit in ac-

cordance with the Owner's/Operator's manual or

instruction sheet furnished by Husqvarna;

(3) Alterations or modifications that change the

intended use of the product or affects the product's

performance, operation, safety, or durability, or

causes the product to fail to comply with any ap-

plicable laws; or:

(4)Additional damage to parts or components due to

continued use occurring after any of the above.

REPAIR OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER

THIS WARRANTY IS THE EXCLUSIVE REMEDY OF

THE PURCHASER. HUSQVARNA SHALL NOT BE

LIABLE FOR ANY INCIDENTAL OR CONSEQUEN-

TIAL DAMAGES FOR BREACH OF ANY EXPRESS

OR IMPLIED WARRANTY ON THESE PRODUCTS

EXCEPT TO THE EXTENT PROHIBITED BY AP-

PLICABLE LAW. ANY IMPLIED WARRANTY OF

MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICU-

LAR PURPOSE ON THESE PRODUCTS IS LIMITED

IN DURATION TO THE WARRANTY PERIOD AS

DEFINED lN THE LIMITED WARRANTY STATEMENT,

HUSQVARNA RESERVES THE RIGHT TO CHANGE

OR IMPROVE THE DESIGN OF THE PRODUCT

WITHOUT NOTICE, AND DOES NOT ASSUME

OBLIGATION TO UPDATE PREVIOUSLY MANUFAC-

TURED PRODUCTS,

Some states do not allow lhe exclusion of incidental

or consequential damages, or limitations on how long

an implied warranty fasts, so the above limitations or

exclusions may not apply to you_This warranty gives

you specific legal rights, and you may also have other

rights which vary from state to state.

SECTION 5: CUSTOMER RESPONSIBILITIES

The product must exhibit reasonable care, mainte-

nance, operation, storage and general upkeep as

written in the maintenance section of the Owner's/

Operator's manual.. Should an operationaE problem

or failure occur, the product should not be used, but

delivered as is to an authorized Husqvarna dealer for

evaluation. Proof of purchase, as explained in section

6, rests solely with the customer,

SECTION 6: PROCEDURE TO OBTAIN WARRANTY

CONSIDERATION

It is the Owner's and Dealer's responsibility to make

certain that the Warranty Registration Card is properly

filled out and mailed to Husqvarna Forest & Garden

Company_ This card should be mailed within ten (10)

days from the date of purchase in order to confirm the

warranty and to facilitate post-sale service.

Proof of purchase must be presented to the authorized

Husqvarna dealer in order to obtain warranty service..

This proof must include date purchased, model num-

ber, serial number, and complete name and address of

the seFlingdealer.

To obtain the benefit of this warranty, the producl

believed to be defective must be deIivered to an

authorized Husqvama deaIer in a timely manner, no

later than thirty (30) days from date of the operational

problem or failure..The product must be delivered at

the owner's expense. Pick-up and delivery charges are

nol covered by this warranty. An authorized Husqvarna

dealer can be normally located through the "Yellow

Pages" of the toca_telephone directory or by coifing

1-800-HUSKY62 for a dealer in your area_

HUSQVARNA

7349 Statesville Road

Charlotte, NC 28269

531 83 81-23 2002

1.1J

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_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las tnstrucciones de seguridad stguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerteo

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte et

alambre de la bujfa y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones..

,_ADVERTENCIA: No avarice cuesta aba]o a

punto muerto ya que podr[a perder el control

del tractor.

,_ADVERTENClA: Remolque sofamente los

acceserios recomendados y conformes a las

caracter[sticas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utitizando exclusivamente la vefocidad

m#,s baja,. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podr[a resultar peligrosa. Los neum__ti-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerte perder el control de su tractor.

_ADVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del veh[cuto contienen o despren-

den productos qu[micos conocidos en el Estado

de California como causa de cancer y defectos

al nacimiento u otros daSos reproductivo&

_,ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bater[a contienen

ptomo o compuestos de plomo, productos

qu[micos conocidos en el Estado de California

como causa de c&ncer y defectos al nacimiento

u otros dafios reproductivos. Lavar las manos

despu_s de manipularlos.

I. FUNClONAMtENTO GENERAl.

oLeer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre ta m&quina yen el manual antes

de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m&quina_

mantener siempre timpia la abertura de

descarga,

° Permitir el funcionamiento de la m#.quina

s61o a adultos que tengan familiaddad con

las instruccioneso

o Limpiar el ,_rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc, que pueden set recogio

dos y disparados con las cuchillas_

. Asegurarse de que el &rea est6 tibre de otras

personas antes de ponerla en march& Parar

la rn_quina si alguien entra en el Area.

. Nuncallevar pasajeros

• No cortar marcha atr#.s at no ser absolu-

tamente necesado. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr4s..

•Nunca dirigir et material descargado hacia

nadieo Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podrfa

rebotar hacia el operador_ Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava

• No hacer funcionar la m_.quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

. Ralentizar antes de girar.

° Nunca dejar una m_quina encendida sin vigi-

lancia,. Apagar siempre las cuchiIIas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las IIaves antes de bajar.

•Desconectar las cuchiflas cuando no se

corta Apagar et motor y esperar que todas

las partes est_n completamente paradas

antes de limpiar la m_quina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga,

o Hacer funcionar la m_.quina s61o con fa luz

del d[a o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la mAquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

•Porter atenci6n al trAfico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan,

° Poner ]a m&xtma atenci6n al cargar o descar-

gar la m_quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m_.quina.

° Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 afios est4.n afectados por

un gran porcentaje de heddas relativas a la

conducci6n del cortac_sped. Estos opera-

dores tenddan que evaluar su habilidad de

hacer funcionar et cortac_sped de modo Io

bastante seguro para proteger a sl mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m#.quina fibre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape /partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m#.quina o

guardarI& Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son ef mayor factor de acciden-

tes relativos a la p_rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte_

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra, Si no es posibte hacer marcha

arras en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.

° Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal°

•Poner atenciones a los hoyos, las ra[ces, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. E1terreno irregular puede votcar la

m#,quina. La hierba alta puede esconder

obst_culos,

.Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

btar estando en una pendiente.,

• No cortar ta hierba mojadao Las ruedas

pueden perder tracciSn.

Poner siempre una marcha cuando se est,.

en pendientes. No poner en punto muerto e

ir cuesta abajo_

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendienteo Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual° No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcciSn, ya que

pueden causar el escape de la m_.quina.

•Porter la maxima atenciSn cuando la m_.-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m_quina. No usar

en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m_quina poniendo

el pie en el terreno.

° No cortar cerca de bajadas, cunetas y orittas.

Las m_.quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est_ en el borde o se hunde..

I11.NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tr_gicos.

Los ni5os a menudo est_,n atrafdos por la m_.-

quina y las actividad de cortar. No dar per hecho

de que los niSos se queden adonde estaban la

_itima vez que los visteso

• Mantener los nfRos fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador,

• Estar alerta y apagar la mAquina si un nihos

entra en el _.rea.

° Antes y durante la marcha atrb,s, mirar adel-

ante y abajo para vet si hay nfRos pequeRos.

.Nunca Ilevar niRos, incluso si hay tas

cuchillas apagadas. Podrfan caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quinaolos niSos que se ban

llevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el _rea de corte pot otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_-

quina.

• Nunca dejar que los niSos rnanipulen la

m_.quina°

• Tener el m_.ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, ,¢rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de ni5os.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61o con una m,_quina que

tenga un gancho dise5ado para remolcar.

Enganchar el equipo o remotcar s6to en e!

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los I[mltes def equipo por

remolcar y el remolque en pendienteso

• Nunca permitir que niP,os u otras personas

est6n dentro del equipo por remolcar.

,, En pendientes, el peso det equipo remolcado

puede causar ta p_rdida de tracci6n y la

p6rdida de control.

• Viajar despacio y dejar mb,s distancia para

frenan

V. SERVIClO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daRos alas

cosas, poner el m_ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema*

mente inflamable y los vapores son explosivos,

° Apagar todos los cigarriltos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n,.

,Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados

•Nunca quitar el tap6n de la gasolina o aSadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

° Nunca abastecer la m_,quina al interior de un

local.

° Nunca guardar la m#,quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas ouna fuz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos,

°Nunca llenar los contenedores al interior de

un vehfculo o en una caravana o camiSn

recubiertos con un forro de pl&stico,, Cotocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehlcuto cuando se est_ llenando.

=Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerto en el terreno, Si no es

posible, abastecer dtcho equipo con un con-

tenedor port_.til, m_s bien que de un surtidor

de gasolina.

° Mantener la boquilla a contacto del borde

det dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento,. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

•Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamenteo

° Nunca !lenar el dep6sito m_s de ]o debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme,.

OPERAC1ONES DE SERVICIO GENERALES

° Nunca hacer funcionar la m_quina en un

_rea cerrada.

° Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

, Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmenteo

o Mantener la m&quina libre de hierba, hojas "

u otros residuos acumulado& Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la mAquina se enfrfe antes de guardarla. °

Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la m_quina. Reparar,

sies necesario, antes de volver a poner en

marcha_ °

• Nunca hacer ningun ajuste o reparaciSn con

el motor en funci6no

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fie-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas pot el fabricante, en su caso.

Las cuchillas del cortac6sped son afiladas.

Envolver la cuchitla, ponerse guantes y

porter la m_ima atencl6n cuando se hacen

operaciones en eltas.

Controlar el funcionamiento del freno fie-

cuentemente Aiustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesarioo

Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesarioo

o Asegurarse de que el Area est6 libre de

otras personas antes de ponerla en marcha

para la mAquina si alguien entra en el _.rea_

* Nuncallevar pasajeros.

- No cortar marcha atrAs al no set absolu-

tamente necesario.. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede arras,.

. Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrfan caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m&quina° los nifios que se ban

tlevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte pot otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la mA-

quina,

o Mantener los niRos fuera del Area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador,

oEstar alerta y apagar la m_quina si un ni_os

entra en et Area.

° Antes y durante ia marcha atr,=f.s,mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni_,os peque5os.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° MAx), no de modo horizontal.

.Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente,

o Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracciSn,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

.Si la mAquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchitlas, poner la

marcha atrAs y ir hacia arras despacio_

• No girar estando en pendientes si no es

necesario, y iuego girar despacio y gradual_

mente cuesta abajo, si es posib[e

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad yTipo 4 Galones

de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con filtro: 4_0 Pintas

Aceite: Sin filtro: 3,75 Pintas

Bujfa: Champion QC12YC

(Abertura: ,030")

Ve!ocidad de Delante: 0-5,5

Recorrido (MPH): Marcha Atr#.s: 0-2.4

Sistema de Carga: 16 Amps @ 3600 RPM

Bater[a: AmpiHr: 35

Min, CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs,

FELIO1TAClONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseRado, planificado y fabricado para

darle ta mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posibleo

En el caso de que se encuentre con cuatquier

problema que no pueda solucionar f_cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio cualificado. Cuenta con

t6cnicos bien capacitados y competentes y con

las herramientas adecuadas para dade servicio

o para reparar este tractor°

Haga e[ favor de leer y de guardar este manual

Estas instruc-ciones te permitir#.n montar y

mantener su unidad en forma adecuada, Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD?

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad..

• Stga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor°

•Siga las instrucciones descritas en las seo-

ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del Due5oo

_J_ADVERTENOIA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de c_sped, o menos que el sistema de escape

det motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpfa con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chtspas, el operador debe mantener]o

en condiciones de trabajo eficienteso

En el estado de California, la ley exige Io

anterior (SecciSn 4442 del "CaEffornia Public

Resources Code"), Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidaso Las leyes

federales se aptican en la tierras federales, Su

centro de Servicto m_s cercano tiene disponible

amortiguadores de chispas para et silenciador,

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual lngt_s del duefio,)

Reglas de Seguridad .......................................33

Especificaciones del Producto ...................... 36

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 37

Operaci6n ...................................................... 39

Mantenimiento ..................................................47

Programa de Mantenimiento ..........................47

Servicio y Ajustes ........................................ 51

Almacenamiento .......................................... 58

tdentificaci6n de Problemas ......................... 59

Garant[a ...........................................................................62

Llaves

11',1

(2) I_laves

(1) Tubo de desag_]e

Hoja de pendiente

Su tractor nuevo ha sido montado en la fAbrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado por razones de envfo.

Cuando en este manual se mencionan los

t6rminos "mano derecha" o"mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posiciSn de operaci6n (sentado/a detr_s del

volante de direcci6n)_

PARA REMOVER ELTRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTC)N

1, Cortar a Io largo de las Ifneas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n,

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cartSn del cap6 y

de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde et tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

VER1FIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posiciSn elevada

AVISO; Si esta baterfa esta utilizada despuels

del rues y afio indicado sobre la etiqueta (L) (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la baterfa por un mfnimo de una hora

a 6d 0 amps, (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

AJUS'rE EL ASIENTO

1, Si_ntese sobre el asiento,

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita pre-

sionar completamente sobre el pedal del

embrague/freno.

3. Desconecte ia palanca para trabar el asiento

en la _ostci6n.

(

AVISO" Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

rAredera.

DVERTENClA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual Asegurarse que et tractor est6 en

un _.rea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor est_ libre de otras personas

y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

secci6n de la operaci6n para la Iocali-

dad y la funci6n de los controles)

1.. Apriete la maniila de levantamiento del

pist6n y, levante Eapalanca de levantamien-

to del accesorio a su posiciSn m,_s alta.

2. Suelte et freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno..

3. Ponga el control de la rueda fibre en la

posiciSn de gko tibre para desenganchar

la transmisi6n+ (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

la secci6n de Operaci6n de este manual).

4, Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la correderao

5, Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del trac-

tor+

REMOVER ELTRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la secci6n de la oper-

aci6n para ta Iocalidad y la funci6n de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las fases del montaje,

2+ Controlar el nivel del aceite en el motor y

Ilenar el dep6sito con gasolina.

3+ Colocar el control de la rueda libre en la

posici6n "transmisi6n ocupada",

4+ Asentarse en la posici6n de guia, bajar el

pedal embrague/freno y colocar el freno de

mano,

5+ Apretar el _mbolo de la palanca de le-

vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posici6n

m_.s alta,

6+ Tome la Ilave de la bolsa y arranque el mo-

ton (Ver "PARA ARRANCAR EL MOTOR"

en el capitulo de Manejo de este manual).

Despu6s de poner en marcha el motor

mover la palanca de! gas en posici6n neu-

tra°

7+ Quitar el freno de mano°

8+ Presione lentamente el pedal de mando

haoia adelante y guiar el tractor fuera de la

plataformao

9+ Actuar sobre el freno para parar el tractor y

colocar et freno de mano°

10_ Girar ta Ilave de encendido en la posici6n

"STOP"+

Contlnuar con las siguientes instrucciones+

REVISI()N DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f_.brica por razones de env[o. La

presi6n de las tlantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte+

oReduzca ta presi6n de los neum_.ticos a la

PSI que se indica en esto&

REVISION DE LA NIVELACtON DEL

CON JUNTO

Para obtener los meJores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y.Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSiCION ADECUA-

DA DETODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en ta secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las

correas sigan su paso correcto°

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente, Ver"PARA VERfFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capltulo de

servicio y ajustes de este manual+

v'LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad,

Haga et favor de revlsar la lista a continuacion:

v" Se han completado todas las instrucciones

de montaje+

,/No quedan partes sueftas en la caja de

carton+

,/ La baterla est,. y cargada en

forma adecuad_ reparada

V' El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura+

v" Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuadao (Para fines de env[o, las Ilantas se

inflaron demasiado en ]a f_,brica.)

€" AsegQrese que el conjunto segador est_

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

desde adetante hacia atr_.s, para obtener

s mejores resultados en el corte+ (Las

tlantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para fa nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impufsi6n y de la

segadora. Aseg_rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de lae correas.

,/Revise el alambrado,, Ffjese que todas ias

conexiones todavla est6n seguras y que los

alarnbres est_n sujetos en forma adecuada.

v" Antes de conducir el tractor, aseg6rese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

At mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

impcrtancia que se presentan a continuacion:

¢" El aceite det motor tiene que Ilegar a! nivel

adecuado+

v" El estanque de combustible tiene que estar

lleno con gasotina sin plomo regular, nueva y

limpla.,

,,/ Familiarfcese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n, Op_relos antes de

hacer arrancar el motor,

,/AsegOrese que el sistema de frenos estO en

una condici6n de operaci6n segura+

V' Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atr_.s (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual).

v" Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez, Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto,,

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

" 6

MOTOR _ MOTOR MOTOR

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

FUNC_ONAMIENTO

ATRAS (ROS)

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

ESTRANGU- Ri_PIDO LENTO

LACl6N

@) @

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTACtONAMtENTO SEGADORA

COMBUSTIBLE

LEVANTAMIENTO

DE LASEGADORA

:BATERIA MARCHA MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

ATR,&,S HAClA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

RUEDA Lt8RE

(Sofamente para los

modetos autematico)

®@®@@

PELIGRO. GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL PELtGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secct6n de las reglas de seguridad)

PELIGRO tndica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o leslones graves,

ADVERTENCtA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o [esiones graves°

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los ,,_a_,_a.==.,=_

simbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificarinformaciones de seguridad _._9.

relativas a petigros que puedenprovocar la .

muerte, heridas graves yio daBos a la

m_quina.

PRECAUCION cuando se uttliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daRos al

tractor ylo al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peiigro que,

st no se evita, puede provocar la muerte, leslones

graves y/o danos a la m&qutna.

FUEGO indica un pe_igro que, si no se evtta, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_quina.

FAMILIARiCESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEb',IOY LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajusteso Guarde este manual para referencia en el futuro_

Nuestros tractores cumplen con los est_.ndares de seguridad del

American National Standard institute°

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar e! conjunto segador o los dem_,s acceso-

dos montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO - Se usa para frenar

el tractor y para hacer arrancar el motor,,

NAMIENTO - Asegura el pedal del freno en la

posici6n del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACION - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL

ACCESORtO - Se usa para enganchar tas

cuchillas segadoras, o los dem_,s accesorios

montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa

para hacer arrancar o hacer parar el motor,.

(G) S.ISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posicl6n "ON"- Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro accesoo

rio accionado mientras qua en rev_s.

(H) tNTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las tuces detanteras.

(J) PALANCA DE CONTROL DE MOV1MIEN-

TO - Selecciona la vetocidad y la direcci6n del

tractor.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE- Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULACION - Se

usa cuando se hace arrancar un motor frfo_

(P) DISPOSITIVO DE AVISO DE SERVlCIO /

CRONOMETRO - tndica cu&ndo hay que hac-

erfes el servicio al motor y a la cortadora,

(Q) PUERTO DE LA ENGERGIA '12VOLT- Se

usa para los accesorios 12-roll

La operaciSn de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraSds dentro

de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en {_stos Siempre use anteojos

de seguddad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparacione& Recomendamos gafas de seguddad o una mascara

de visiSn amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTAClONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige [a presencia del operador.

Cuando el motor estA funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asfento sin pdmero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

e/motor.

t. Presione el pedal det freno (B) completa-

mente y sostengaloo

2_ Jale hacia arriba la palanca det freno de

mano (C) y mant_ngala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego sueite la palanca del freno de mano.

Asegt3rese que el freno de estacionamiento

va a sujetar et tractor en forma segura

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

, Mueva el interruptor del embrague del ac-

cesodo a la posiciSn desenganchado (disen-

gaged). (OFF)

(ON) tnterruptor del

Embrague del Accesodo

Estire Para "Enganchar"

(OFF) Pos{ci6n de

"Desenganchado"

(D{sengagerJ)

IMPULSK_)N DE RECORRIDO -

• Para parar et mecanismo impu[sor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

,Mover la palanca (D) de mando entre la

posicl6n de veloc]dad media y maxima (r_.-

pida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m_x]ma

(rApida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

o Gire la Havede ]gnici6n (F) a ta posiciSn

de apagado "STOP" y remueva la ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autodzado.

, Nunca use la estranguLaci6n para parar el

motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la baterfa se descargue (muerta)o

AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor estA parado con ef motor andando en

vacfo, los gases de escape de] motor calte'nte

pueden hacer que el c6sped se ponga "car&"

Para eliminar esta posibHidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en Areas con

c_sped,

_PRECAUOI6N: Siempre pare el tractor

completamente, segf3n se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del,

operadoro

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraciSn

completa.

° Si et motor funciona a una velocidad inferior

a la maxima (rApida), su rendimiento dis-

minuye.

° El rendimiento 6primo se obtiene a la veloci-

dad maxima (r_,pida)

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACION

Use el control de estrangulaci6n cuando est6

haciendo arrancar un motor frfo. No !o use para

hacer arrancar un motor caltente.

• Para enganchar el control de estrangulaciSn,

tire la manitla hacia afuera. Lentamente,

empuje ta manilla hacia adentro para desen-

gancharlo.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA-

CIA ATR._,S

La direcci6n y la velocidad det movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimientoo

i /

I. Haga arrancar el motor con la palanca de

control de movimiento en la posici6n de

neutro (N)o

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3_ Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a la posici6n deseada_

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

l,A SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-

mina a qu6 altura se cortar_, el c6sped.

• Cc la ranura

de la attura deseadao

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente I a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchitla cuando

el motor no est,. funcionando. Estas alturas

son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura

del c_sped y del tipo del c6sped que se est&

segando.

o El c_.sped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-I/2 pulgadas durante la tem-

porada frfa y sobre 3 pufgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un cSsped

m&s saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despu_s de un crecimiento

moderado.

° Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el c_sped que tiene m&s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; et segundo a

Ia altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora est6

a la altura de corte deseada.. Entonces las rue-

das catibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en

casi todos los terrenos,

AVISO, Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a ta altura de corte

deseada con la maniIta de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA" en la secci6n

de Operaci6n de este manual),.

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de mode que queden

un poco sobre el suelo, instate las ruedas

catibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-I6 y apri_telos

en forma segura.

3_ Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajusteo

9/16

3/4

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con [in interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est,. funcionando y el embrague del

accesorio estA enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagar,_ et motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su

equipo en terreno disparejo, Aspero o en cerros.

I. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-

miento del accesorio.

3+ Haga arrancar las cuchillas de fa segadora

enganchando et control del embrague del

accesorioo

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control del embrague

de! accesodo+

_J_PRECAUCI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c_sped completo en las

segadoras asf equipadas o con la protecciSn

contra la descarga (S) en su lugar,

FUNCIONAM1ENTO ATR/_,S

Tu tractor est,_ equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr#.s (ROS)+ Cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr,_s

con el embrague puesto apagar_, el motor a

menos que ta ilave de igniciSn se ponga en la

posiciSn de "ON" del ROS+

ATENCION: Ir marcha atr_ts con el embrague

puesto para cortar, no es recomendabte,

Poniendo el ROSen posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr,_s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la mAquina con el dispositivo

embragado. No siegue en rev_s a menos que

sea absolutamente necesario.

USAR EL StSTEMA DE FUNCiONAMIENTO

ATRAS -

Utilice el tractor solamente si est,. seguro de

que no ingresar,_n niRos ni otras personas

o animales al _rea donde se va a cortar el

c_sped.

1+ Mover la palanca de mando del movimiento

en la posiciSn neutro (N).

2+ Con el motor en marcha, girar la Ilave de!

interruptorde la ignici6n en el sentido

inverso at de [asagujas del reloj hasta la

posiciSn "ON".

3+ Mire hacta abajo y hacia atr6s no s6!o

antes de ir marcha atr,_s,sino mientras est_

yendo marcha atr#.s

4. Mover despacio la palanca de mando del

movimiento hacia la posiciSn atr#.s (R) para

empezar el movimiento.

5o Cuando el uso del ROSes m=Ssnecesario,

d6 vuelta a la ilave de igniciSn en et sentido

de las agujas det reioj basra la posfciSn

"ON"o

PosiciSn ROS "ON" Motor en posiciSn "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

A_,ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes super]o-

res a 15°y no maneje atravesando ninguna

pendiente,. Utilice la gula de la pendiente

proporcionada en ta parte posteriora de este

manual,

• Escoja la velocidad mAs lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerroso

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros°

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje et pedal del embrague/freno r&pida-

mente a la posiciSn de freno y enganche el

freno de estacionamiento.

•Mueva la palanca de control de movimiento a

Ia posiciSn de neutro (N)°

IMPORTANTE: La palanca de control de

movimiento no vuelve a la posiciSn de +neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal det embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m_s lento_

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegQrese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posiciSn de

marcha de rueda libre. Et control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracciSn

trasera del tractor+

t_ Levante ta palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posiciSn m&s alta con ef control

de levantamiento del accesorio.

2+ Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coioque

en la gufa y su6ttalo de manera que se man-

tenga en _aposiciSn de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a mAs de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisiSn, invierta

este procedimiento.

Transmisi6n Enganchada

Transmtsi6n Desenganchada

AVtSO: Para proteger el cap5 contra el dar_o

cuando transporte su tractor en un camiSn o re-

molcador, asegt]rese que el cap5 est_ cerrado

y asegurado al tractor Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap5 al tractor (cuerdas,

cordetes, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remotque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados per el fabricante del trac -

tot. Use senttdo comun cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las [lantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocasionar que pierda el control de su tractor_

MECANISMO DE AVlSO DE SERVlCIO /

CRONOMETRO

El mecanismo de arise de servicio muestra el

nL_merototal de horas que ha estado en funcio-

namiento el motor, y se enciende y se apaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor-

tadora necesitan servicio_ Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente per un

lapse de dos horas. Para hacerles el servicio

al motor y a la cortadora, lea el capftulo de

Mantenimiento de este manual,

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando ta Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cuatquier posici6n menos

en "STOP" ("PARE")_ A fin de garantizar la

precisi6n de ta lectura, aseg_rese de que el

arranque permanezca en la posici6n "STOP"

cuando et motor est6 apagado_

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha side enviade desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1o Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapaivarilla indicadora de nivel

de relleno de! aceite y tfmpietas, vuelva

ainsertar ta varilla indicadora de nivel y

atornille la tapa hasta que quede apre-

tada, espere per unos cuantos segundos,

remu6vala y lea el nivel de! aceite Si es

necesario, agregue aceite hasta que se

haya alcanzado la marca ILeno (FULL) en

la varitla indicadora de niveL No Io Hene

demasiadoo

• Para [a operaci6n en clima fifo, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m_.s f&cilmente

(Vea '%abla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual)°

•Para cambiar el aceite del motor, yea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

•Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina, No Io Ilene demasiado,

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y tim-

pia con el mfnimo de 87 octane& (Et use de

dgasolinacon plomo aumentar_, los dep6sitos

e 6xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utiiizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utiltzados durante los

primeros 30 dfas,

_PRECAUCI6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No aimacene, derrame o

use gasotina cerca de una llama expuesta_

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras per debajo de 32°F (0"C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima fr{o.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos come gasohol, o el use de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_cidos durante el atmacenamiento, La gasolina

acfdica puede daSar e] sistema det combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardario

per un perfodo de 30 dfas o m&s_Vacle et

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h6galo funcionar hasta que las llneas

det combustible y el carburador queden vacfo&

La pr6xima temporada use combustible nuevoo

Vea las Instrucciones para el AImacenamiento

ara m_s informaci6no Nunca use productos de

pieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daSos permanente&

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor per la primera vez o

si se ha acabado el combustible de! motor, se

necesitar_ tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde e! estanque basra

el motor.,

1. Asegl]rese que et control de rueda libre

este en la posici6n enganchada_

2. Si6ntase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro(n),

4, Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged°

& Mueva el control de la aceleraci6n a ia

posici6n de r_.pido,

6, Tire el control de estrangulaci6n a fa

posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor fifo. Para el arrancar un motor

caliente el uso del control de la estrangu-

laci6n puede que no sea necesario,

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frfo y

templadoo

7, lnserte la llave en la ignici6n y gire la llave

en el sentido que giran las mantIlas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

llave tan pronto como arranque el motor,

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m_.s de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despu6s de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos

cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-

tor sigue sin funcionar, estire det control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo,

ARRANQUE CON T1EMPO TEMPLADO (50 °

YMAS)

8, Cuando arranque el motor, empuje et con-

trol de la estrangulaci6n hasta que el motor

emplece a funcionar m_s suavemente, Si

el motor empieza a funcionar mat, estire

del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y entonces

continu_ a empujar lentamente el control,,

• Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizado& Si el motor no

acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor

para permitirle que se caliente por un minuto,

utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRfO (50°Y

MENOS)

8, Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia

adentro basra que el motor empiece a

funcionar suavemente. Siga empuj_ndolo

poco a poco permitiendo que el motor acepte

pequeSos cambios de velocidad y carga,

hasta que este completamente hacia aden-

fro. Si el motor empfeza a funcionar mal, es-

tire del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y continSe a

empujar el control hacia adentro. Esto puede

requerir que el motor se caliente pot unos

cuantos minutos, depende de la temperatura.

CALENTAMtENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATfCA

Antes de conducir la unidad en un tiempo if[o,

la transmisi6n debe ser calentada como tas

instrucciones siguientes:

1. Asegt)rese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro.

Ativie el freno de estacionamiento y deje

que el embrague/freno vuelva a la posici6n

de operaci6n.

3. Permtta que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calentamiento del motor.

. Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo dei recatentamiento del mo-

tor despu_s que la transmisi6n halta stdo

calentada y puede requerir que el control de

la estrangulaci6n sea estirado un pocoo

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frfo (por debajo de 32°F

[0°C]), fa mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento

del motor. (Vea "PARA AjUSTAR EL CARBU-

RADOR" en fa secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

PURGAR LA TRANSMtSION

_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda tibre

cuando el motor esta funcionando,

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso removerS, cuatquier aire

adentro de la transmisi6n que se halIa formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n

debe set removida para servicio o reempiazo,

debe ser purgada despu_s de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor°

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie nivelada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con et motor

apagado y el freno de mano puesto._

2o Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3o Sentado en el asiento dei tractor, empiece

el motor, Despu_s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

ata posici6n de lento., Con la palanca de

rueda Iibre en la posiciSn de neutral (N),

desenganche lentamente el embrague/el

freno del pedaf_

PRECAUCION: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedaso

4. Mueva la palanca det control de movimiento

a ia posici6n total de adelante y suj_tela

durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posici6n total de marcha

arras y suj_tela durante cinco (5) segundos.

Repita este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro (N). Apague el motor

y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo et

control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n def manual).

7, Sentado en el asiento del tractor, empiece

et motor, Despu6s que este corriendo el

motor, mueva et control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Con la palanca de

control de movimiento a la posici6n de

neutro (N), fentamente desenganche el

embrague/el freno del pedal,

8. Mueva Ientamente la palanca de control

de movimiento hacia adelante, despu6s

que el tractor se mueva aproximadamen-

te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la

posici6n contraria. Despu6s que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner ia palanca de control

de movimiento en la posici6n de neutro (N)o

Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.

Su transmtsi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

•No se pueden usar las cadenas para las

liantas cuando la caja de ta segadora estA

adjunta a! tractor°

•La segadora debe estar nivetada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NtVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual

o El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorteo

° Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el Area que ya ha sido cortada. Man-

tenga el Area de corte a la derecha del tractor.

Esto producirA una distribuci6n mAs pareja de

los recortes y un corte mAs unlforme.

. AI segar las Area grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej_.ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etco Despu6s

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haclendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

00_72

• Si el c6sped estA demastado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a fos

recortes secos_ Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada,_

° No siegue el c6sped cuando est,_ mojado.

El c6sped mojado taponarA la segadora y

dejar_ montones indeseables. Permita que

se seque el c_sped antes de segarloo

° Siempre opere el motor con una aceler-

acl6n completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materialeso

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambi6n la calidad del corte

deseada,.

•Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se estA usando.

hours of op.

r if the tractor

e year.

I before start-

eight (8)

.=expected

;t meet API

;urface.

hen warm°

Wnero

k. Be careful

_e engine

_=ndof drain

tube onto the

hing inward

_=rclockwise.

rain valve.

)letely, close

y pushing

rise until the

.n as shown.

td replace the

ain valve.

lgh oit fill dip-

,o not overfill.

see "PROD-

section of this

lipstick for

ate reading,

e and push

ore removing.

;r, the "rULE'

_tick down

finished.

PROGRAMA DE ANTESDE

MANTENIMIENTO CADAusa

-Rov#;_r I-_OpBmci_n dO{ f_e_.o =

VC#ifie,Z IB€0mrnande do presence V_ "

R i d'cp_raleur e, te SisIsm. dROSRev_ar et hay Sujet,der_ r.uei!_._

el Al_larlc_mbl_r _s cuchFllas de la _egadera

T i Tabl_ de lubrlcmzi6n

0 i RevL_ar el nivel

a i Umplar In baft_r|_ yte_ tr'.rmInal#.s

RevJs_relentflamSet_te det _ra_eje

Cemp_ba L_ Nlva_{_m Dc, I Cor_ac_tspodes

lr_speceione las cmmas lr_#o_eJ_ei-.,_

CADA

HOI_S

CADA

I,IORAS

CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO

50 100 TEMPORAD.a

HORAS HORAS

..............., ' [ ................:

L,,,

Cambiar el a_eile deImelot (e_n flIIte)

a0e,;'o,,e,mo,o,,,,°,,,,,e, .... "............ ,i , ,

OLtrnpiar el_il_Ode alIe _##_

emediq_mdor de chlsp{_ .................

Limplar las aieles de enir[_.mie_e V_

Cambiar [abujla .................................... ,................. "' "_

._tlm_[z3_"el ¢_ltU_hf.) die p_pe! {leiflJtlO dO airs ......................... V_2

Camblar eJ _itl_o de eer_f;_z_qtibta

,,V'

1- Cambfat m#,s a menudo cuando se ope{e baio carga pesada oen 3- Cambiar [as cuchil[ar, m_s a menuda cuando se _tegue en ;uelo

arnbienies con alias lemperaluras., arenoso

2- Oar servicio m_s a menudo cuando se opera en condiciones sucias 4- Nm requeddm sI equlpado con una baleda Itbre de mamenfmlento

opo!vorosas,

RECOMENDACIONES GENERALES

La garant(a de este tractor no cubre los artfcu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

iigencta del operador, Para recibir todo el valor

de la garantla, et operador tiene qua mantener

la segadora seg_n las instrucciones descritas

en este manual,

Hay algunos ajustes qua se tienen que hacer

en farina peri6dica para poder rnantener su

tractor adecuadamente°

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual

. Una vez al ado, cambie la bujfa, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas estb,n desgastadas. Una buj[a

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcta de abe-combustible adecuada y le

ayudan a qua su motor funcione mejor y que

dure m_.s.

ANTES DE CADA usa

I. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3, Revise ta presi6n de las Ilantaso

4o Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente,,

5_ Revise si hay sujetadores sueltos

TABLA DE LUBRICACl()N

(_) Accesorio (_ Accesorio

de Grasa de Grasa

del Arbol dei A_bol

(1_ Accesorio Accesorio

de Grasa del de Grasa del

Rodamiento Rodamiento

de la Rueda de la Rueda

Detantera

Motor

_) Plancha del

engranaje

de Sector Accesorio

de Direccion de Grasa

del mandril

_) Grasa de proposito general

_.) Refi_rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite oengrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer_.n

potvo y mugre, lo qua acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad

cuando d6 mantenimiento.

OPERAOION DEL FRI=NO

Si el tractor necesita m_fsde cinco (5) pies para

detenerse ala m_xima velocidad al cambio m,_s

alto en una superficie nivelada, de hormigSn o

pavimenteda, hay que hacerle el servicio al franc.

Ver"PARAVERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capffulo de Servicio y ajustes de

este manual

LLANTAS

° Mantenga todos los neum_tticos con la

presiSn de aire adecuada (Ver la PSI que se

indica en estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o

substancias qufmicas para control de insec-

tos que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedres, Ias grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig-

ros que pueden daSar a las llantaso

AVlSO: Pare arreglar las llantas perforadas

y p_ra prevenir que tenga llantas pinchadas a

cause de pequefias fugas, puede comprar el

selto para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto mAs cercanoo Elsello previene qua

las ltantas se sequen y tambi6n la corrosiSn,

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SlSTE-

MA FUNCIONAMIENTO ATR,_,S (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr#,s

funcionen bien. Si tu tractor no funciSn como

descdto, reparar el problema inmediatamente**

• El motor no arrancar,_ si el pedal de

embrague/freno est#. completamente

presionado y el mando del embrague del

accesorio est,. desconectedo:

V_RIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERA-

DOR

e Cuando el motor estA en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar

el asiento sin haber puesto el freno de

estacionemiento primero, apager#, el motor°

• Cuando el motor est#. en marcha y el

embrague del accesorio est,. conectado,

cualquier tentative de] operador de

abandonar el asiento, apagarEi el motor.

• El embrague del accesoNo no tendrfa qua

funcionar nunca si el operador no est_ en su

asientoo

V_RtFtC:Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

° Cuando el motor est,. en marcha con el

interruptor de llave en posici6n de motor

"ON" y el embregue del accesorio conectado,

cualquier tentativa dei operador de viajar

marcha atr_.s, apager_, el moton

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(OperaciSn Normal)

•Cuando el motor est_ en marcha con

e! interruptor de Iiave del sistema de

funcionamiento atr_s (ROS) en la posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr#.s, NO apagar#, el motor°

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Pare obtener resultados 5ptimos, las cuchil-

las de la cortadora deben estar afiledas.

Reemplace las cuchillas que est_n gastadas,

dobladas o daRadas.

REMOCION DE LA CUCHILLA

I. Levante la segadora a su posiciSn m_s alta

pare permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de ta cuchille dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agu-

jas del reloj.

3o Instale la nueva cuchille con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega o

dora y del conjunto de] mandril,.

IMPORTANTE: Pare asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con fa estrelfa del conjunto det mandril.

4. lnstale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilta

es termotratado.

Cuchilta _/'.L.._--_'x_..-----"Conjun!odel

._../ Agujero "F'_.'3_,"_--'__ ",_ Manorll

BATER[A

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria qua es suficiente pare el uso normal.

Sin embargo, si se carga la baterfa periddica-

mente, con un cargador de automSviles, se

prolongar,_ su duraciSn.

• Mantenga la baterla y los terminales limpioso

o Mantenga los pernos de la baterfa apretadoso

• Mantenga los agujeros de ventilaciSn peque-

P,os abiertos,

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio, No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

aSadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATER/A Y LOS TERM1-

NALES

La corrosi6n y la mugre de le baterfa y de los

terminales pueden producir "escapes" de poten-

cieen la baterla.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2o Desconecte el cable de la baterla NEGRO

primero y luego el cable de la bater[a ROJO

y remueva labaterfa del tractor.

3, Enjue_ue la baterfa con ague corriente y

sequela_

4o Limpie los terminales y los extremos del

cable de la baterta con un cepillo de alam-

bre haste qua queden brillantes.

TRACTOR

Always obse

forming any

BRAKE OPI

If tractor req_

stop at highe

level, dry cot

brake must 1:

BRAKE" in tt

section of thi

TIRES

. Maintain p

(See PSI c

° Keep tires

control ch_

o Avoid stun

objects an

cause tire

NOTE: To se

flat tires due

may be purc

dealer,. Tire E

rot and corrc

OPERATOR

REVERSE C

Be sure ope_

operation sy

your tractor €

scribed, rep_

• The engin

brake pad

attachmer

gaged po_

CHECK OPE

SYSTEM

o When the

tempt by tl

without fir.'

should sht

° When the

attachmer

tempt by tl

should sht

o The attacf

erate unle

ROS "ON" Po_

tART

-(2) Spindle

Zerk

"O Front Wheel

Bearing zerk

@ Engine

L%Mandrel

zerks

.NNE" Section

trease the

ial nylon

will attract

the life of the

ou feel they

a dry, pow-

sparingly,

5. Cubra los terminates con grasa o parafinao

6o Reinstale la baterfa (Yea "Reemplazar la

Bateria" en la secciSn de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento yel ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor est_ funcionando o mientras la

transmisi6n est6 caliente.

•Inspeccfone el ventitador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

est_n intactas y timpias.

, Inspeccione las atetas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de c_sped u

otros materiales. Para impedir daRos alas

juntas, no use un rociador de aire compre-

sado o de alta presi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en ta fb,brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para

la vida del transeje. En el caso de qua el tran-

seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio cualificado,

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deteriore y desgaste despots de 100 horas de

operaciSn y c_,mbielas si es necesario, Las cor-

reas no son ajustables,, Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste,

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad ctasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE segt)n su temperatura de

o )eraci6n esperada.

CAUOADESDEV_SCOS_OADOESAE

_AMA D:E T E_,"tPERATUP_ ANT|C_FADA ANTES DEL PROXIMO CANBtO DE ACEITE

Cambie et aceite despu_s de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al a_o si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aSo.

Revise el nivel del aceite del carter antes de

arrancar e! motor y despu_s de cada ocho (8)

horas de uso continuado.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la garna de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceiteo Todo e! aceite debe

cumplir con la ciasificaci6n de servicio AP1

SG-SL

• Aseg0rese qua el tractor est_ en una superfi-

cie nivelada,

•El aceite se drenar#, m&s f,_cilmente cuando

est_ calienteo

°Recoja el aceite en un envase adecuado,

1. Remueva la tapaJvarilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir qua la mugre entre en et motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquitlo amarillo de ia parte

inferior de la v_.lvula de desagL)e e tnstale el

tubo de desagOe sobre la guarnici6n.

V&ivula de desag0e del aceite

Posici6n

cerraday _ _

bloqueada

Casquil!o_---.._.__

amarillo Tubo de

t desagi)e

3, Abra la v_.lvula de desagLJeempujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda,

4. Para abrirse, tire hacia fuera la vb,fvula de

desagt3e,,

5, Despu_,s de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la vb,lvula de

desag0e empujando hacia dentro y dando

vueita en sentido de las agujas de un reloj

hasta

qua fa clavija est& en la posici6n bloqueada

segt]n Io mostrado_

6, Remueva el tubo de desagQe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v#,lvula de

desag_)e.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s

del tubo de la varifla indicadora de nivel

para relleno del aceite, Vacfelo lentamente_

1'4oio Ilene demasiado_ Para la capaetdad

aproximada yea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manuai_

8. Use un medidor en ta tapa/varilta indicadora

del nivel para reileno del aceite para revisar

el niveL Para la lectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tubo y

emp0jela hacia abajo firmemente en su

sitio antes de quitarlao Mantenga el aceite

hasta, pero no encima, de la marca de

Ileno "FULl2 de la varilla indicadora de nivel,

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tubo cuando termine.

F1LTRO DE ACEtTE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa mb.s de 100 horas en un aRo,.

FILTRO DE AIRE

Su motor no vaa funcionar en forma adecuada

si usa un _tro sucioo

D61eservicio al filtro de aire m&s a menudo

si se usa en condiciones potvorosas, Vea de

manual de motor,

LtMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar et dafio al motor debido al

sobrecatentamiento, Lfmpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y tas fibras de goma secas, pegadas.

StLENCtADOR

lnspeccione y cambie et silenciador corro[do y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un petigro de incendio yio daRos

BUJiA(S)

Cambie Ins bujfa(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despu_s de cada 100 horns

de operaci6n, lo que suceda primero, El tipo de

buj[a y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual,,

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia et carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor fifo, remueva el fittro y tapone

Ins secciones de la ifnea de combustible°

2. Ponga et _tro de combustible nuevo en su

posici6n en la linen de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. Asegt)rese de que no hayan fugas en la

lfnea del combustible y que Ins grapas

est_n cotocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente fimpie toda la gasofina der-

ramada.

Abrazadera _-_ ,_F_-

combustible '___._-r_y

Abrazadera

LIMPIEZA

° Limpie todo material extra5o del motor, la

baterfa, el asiento, el pulido, etc.

•Mantenga Ins superficies pulidas y Ins rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc_

•Proteja Ins superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardfn o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no ser que el motor y la transmisi6n est_n

cubiertos para protegerlos del agu&

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida 0til det tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac6spedes

4, Move mo

forward p

seconds°

position E

Repeat tt'

5. Move mo

(N) positi

parking b

6_ Engage t

wheel co

"TO TRA_

manual).

7. Sitting in

After the

throttle cl

With mot

position,

pedal.

8_ Slowly m

ward, aftt

mately fi\

control le

the tractc

(5) feet re

to the ne

procedur

three (3)

Your transmi

ready for nol

MOWING'I

-Tire chain

mower ho

° Mower sh{

best mowi

LEVEL M(

Service at

manual,

• The left h_

used for tr

• Drive so tl

onto the a

cut. Have

the tractor

even distri

uniform c[

° When mo,

turning to

discharge

driveways

mow in th_

left hand t

N WARM UP

! weather,

'armed up as

wel ground.

ever in

ng brake and

return to

}mission to

,e during the

_ed during

I after the

rned up and

trol be pulled

bove 3000

(below 32 F)

ay need to

erformance

=TOR" in the

;tion of this

_=or dis-

the engine

nd per-

that the

e operating

3rocedure will

the trans-

.=loped during

ansmission

replace-

ar reinstall-

ctor.

_vet surface

ld open - with

_ke set,

ly placing

gaged posi-

:{T" in this

_DVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUlER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1., Presione el pedal de freno completamente y aptique el freno de estacionamientoo

2, Ponga el embrague del accesorio en la postci6n desenganchado (DISENGAGED).

3, Ponga la llave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala.

4. Aseg_rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-

tamente,

5. Desconecte el atambre de la bujfa y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

6stao

TRACTOR

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE ClaSPED

I, Suelte el embrague poni_ndolo en la

poslci6n "DISENGAGED" ("DESACTtVA-

DO")_

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de m_,s abajo,,

3o Retire la barra de tensi6n de la correa (K)

de la barra de sujeci6n (L),

_CUIDADO: La barra de tensi6n de la cor-

rea funciona a resorte. Suj_tela con fuerza y

su_ltela despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea

del embrague el_ctrico (M),

5,, Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)

de la cortadora - retire el resorte de con-

tenci6n y la arandelao

6. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de

uni6n posterior (C) de ]a barra posterior de

la cortadora (D) - retire los resortes de con-

tenci6n y las arandelas.

7. Por el otro lado de la cortadora, desconecte

el braze de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

_!tJCUIDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca et-

evadora funcionar& a resorte Sujete con fuerza

la palanca elevadora al cambiarla de posici6no

8o Haga girar el volante del tractor todo Io

posible a la izquierda_

9. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Asegurese de que el tractor se encuentre en

una superficle nivelada, y ponga el freno de

mano

I,_ Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n m_s baja_

,_ CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Suj6tela con fuerza, hAgala descend-

er lentamente y tr_nquela en la posici6n m,_s

bajao

2. Haga girar el volante lo m_ximo posible

hacia la izquierda, y ubique la segadora

det lado derecho del tractor con la visera

deffectora hacia la derecha,.

start engine°

_1,move

_ition. With

Jtral (N)

_.clutch/brake

uring step

i the drive

03069 _

NOTA: Cerct6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) est6n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

debajo del tractor

3. Deslice la SEGADORA por debajo del trac-

tor hasta que quede bien centrada debajo

de _ste_

4o FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique et orificio del brazo

encima de la clavija (B) que hay en la parte

exterior del chasis del tractor, y fljelo con

una arandela y un resorte de contenci6n.

5. Realice el mismo procedirniento en el otto

lado del tractor.

6. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n per encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora (D)

y f[jela con una arandela y un resorte de

contenci6n,

7. Realice e! mismo procedimiento en el otro

lado del tractor°

& Haga girar el volante para que las ruedas

queden bien derechas.

9_ FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

-Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de fa

pieza de uni6n por el orificio anterior de la

barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y suj_telo por medio de un resorte de con-

tenci6n (G) a tray, s del orificio de la pieza

de uni6n ubicada detr_.s de la barra.

10_lntroduzca et otro extremo de la pieza de

uni6n (E) en et orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y f[jelo

por medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J)o

11o Suelte la barra de tensi6n de la correa (K)

de la barra de sujeci6n (L)o

12_ tnstale la correa pas&ndola por encima de la

polea del embrague del motor (M)_

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bienen todas las ranuras de las poleas de la

cortadorao

NOTE: To pr

transporting'.

trailer, be sur

to tractor. Us

tying hood to

TOWING C/_

MENTS

Tow only the

mended by

of the manuf

common ser

of a load, wh

Tires can los

cause you to

SERVICE RI

Service remi

of hours the

indicate that

servicing. Wi

service retail

To service el

Maintenance

NOTE: Servi

ignition key i

For accurate

in the "STOF

running,

BEFORE S

CHECK EN(

The engine i

shipped, fror

with summe_

1. Check er

ground°

2, Remove

clean, rei

cap tight,

move an(

add oil ur

reached.

• For cold w

change oil

oilviscosi!

section of

• To change

nance sec

_o longer

:ey clockwise

ON" Position

Operating)

Jp or down

15 ° and do

se the slope

this manual°

before start-

lspeed on

cessary, push

o brake posi-

akeo

o neutral (N)

ltrol lever

position

s depressed.

y release

"ake pedal.

I lever to

tractor, be

3n by placing

Jing position,

_t the rear

to its highest

and into the

:ld in the

at more than

, reverse

lged

_aged

13o Ponga ta barra de tensi6n de ta correa (K)

en la barra de sujeci6n (L).

,_ CUIDADO: La barra de tension de la cor-

rea funciona a resorte. Suj_tela con fuerza y

p6ngala despacio,

14oSuba fa palanca elevadora a la posici6n de

m#,s arriba.

15. Si es necesario, ajuste las rueditas det

calibre antes de porter en funcionamiento la

cortadora, como se ilustra en el cap(tulo de

Manejo de este manual.

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegurese de que los neum,_ticos esl#n infla-

dos a ]a PSI que se indica en estos. Si est,_n

demasiado inflados o poco inflados, el c_sped

no le quedar_, bien cortado, Io cual podr_.

llevarlo a pensar que la SEGADORA no est&

bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1, Si todos los neum_.ticos est_n correcta-

mente inftados y el c6sped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qu_

lado de la cortadora est,. cortando m_,s al

raso

NOTA: Segun Io desee, puede subir el lado

m_s bajo o bajar el lado m_s alto de la sega-

dora,.

2. Aborde el lado de la cortadora que quiera

regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4' o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda fa

tuerca de ajuste de la pieza de uniSn (A)

para bajar la cortadora, o bien h_gala girar

hacia la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har_. variar la altura de la cortadora

aproxtmadamente 3Ii 6"°

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

c_,sped que aen no haya cortado y obser-

vando cOmo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios

Haga girar la

tuerca hacia la

Haga gtrar la tuer izquierda para

hacia la derecha para \ bajar la segadora

subir [a segadora

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1_ Con todos los neumAticos correctamente in-

flados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa

CU1DADO: Las cuchiilas son afiladaso Pro-

t_jase las manos con guantes o envuelva las

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosa&

2o Suba la SEGADORA a la posici6n m_.s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchiUa hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser

]a misma a ambos lados..

4o Encasoqueseanecesarioreafizarun

ajuste,lealospasos2y 3de lasinstruc-

clonesde Regufaci6nvisualqueaparecen

m,_sarriba.

5, Vuelvaa verificarlasmedidasy ajuste

nuevamente,encasonecesario,basraque

ambostadosquedenigualeso

AJUSTEDEDELANTEAATRAS

IMPORTANTE:Elpisodebequedarblennive-

ladodeladoatado..

Paraqueelc_spedtequedeperfectamente

cortado,lascuchi!lasdelacortadoradeben

ajustarsedetalmaneraquela puntaanterior

quede1/8"a1t2"m_.sabajoquelapuntapos-

teriorcuandola cortadoraseencuentreensu

,_sicidn m_s altar

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas_ Pro-

t6jase las manos con guantes o envuefva las

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

•Suba la SEGADORA a la posici6n m_s alta.

•Ubtque cualquiera de las hojas de la cuchilta

de tal manera que la punta quede apuntando

dtrectamente hacia adelante. Mtda la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el

sueto y entre ia punta posterior y el suetoo

° Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla

no estb, 1/8" a 1/2" m_s abajo que ta punta

posterior, dirfjase a la parte de adelante del

tractor.

•Con una llave inglesa de 11/16"o de calibre

regulable, affoje la tuerca A, d,_ndole varias

vueltas para despejar ia tuerca de ajuste B.

• Con una iiave ingtesa de 3!4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para eievar la parte de adelante de

la cortadora, o bienen sentido antihorario

(aflojar) para bajarta_

A}usIe la tuerca de

regulaci6n de altura la tuerca de

B para levantar regufaci6n de altura

ta segadora para bajar

la segadora

Afloje la tuerca A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har,_variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quede

1/8" a 1/2" m_,s abajo que la punta posterior.

° Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medic de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS-

MISt0N DE LA SEGADORA

1o Estacione el tractor en una superficie hive *

ladar Ponga el freno de manoo

2. Baje la palanca etevadora a la posici6n de

m_.s abajo_

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K)

de la barra de sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensiSn funciona a re-

sorteo Suj_tela con fuerza y su_ltela despacio.

4. Quite los tornitlos (P) de las cubiertas dere-

cha e izquierda y retfrelas (Q).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolecci6n y de toda ta

superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague

el6ctrico (M), las dos poleas de los dispost-

tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los

piSones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMISION

DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas_.ndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

como se muestra en la figura_

TO USE Ct-

Use choke ct

ing a cold en

warm engine

,, To engage

Slowly pus

TO MOVE F(

BAC KWAR E

The directior

controlled by

,; .i :! _,_._

02_4_

1. Start trac

neutral (b

2_ Release I

3. Slowly m,

desired p

TO ADJUST

The position

determines t

m into the

fety glasses

djustments

vision safety

_ss brake

iJ) to neutral

,_tween half

bn.

lie control

fast) posi-

use engine to

OP" position

_move key

vent unau _

tgine.

nition switch

OP" will

;e and go

ons when

,e engine run-

es may cause

late this pos-

len stopping

ractor com-

)efore leaving

(D)

speed (fast).

fan full speed

,'rating ef-

best mower

2. Pase la correa por encima de la polea del

embrague ef_ctrico (M)_

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce

bienen todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3, Vuelva a colocar tas cubiertas derecha e iz-

quierda (Q). Ajuste bien lodos los tornillos,

4. Coloque ia barra de tensi6n de la correa (K)

en la barra de sujeciOn (L).

CU1DADO: La barra de tensi6n funciona

a resorte. Suj_teta con fuerza y p6ngala despa-

cio,

5, Suba ia palanca elevadora a la posici6n de

m#.s arriba.

PARA AJUSTAR EL EMBRAGUE DEL ACCE-

SORIO

El embrague el_ctrtco debe entregade a5os

de servicio. El embrague cuenta con un freno

incorporado que para a la polea dentro de 5

segundos. Eventualmente, el freno interno se

va a desgastar, Io que puede producir que las

cuchillas segadoras no se enganchen, e que

no paren cuando es necesario. Los ajustes los

debe hacer un centro de servicio cuatificado.

1. Asegt_rese que el embrague del accesorio

y los interruptores de Ia igntci6n est6n en la

posici6n de apagado (OFF).

2_ Ajuste las tres tuercas de seguridad de

nil6n, hasta que el espacio entre la ptancha

del embrague y el rotor mida 0,012 de pul-

gada en los tres cortes de las ubicaciones

de la ranura en el lado de la plancha del

freno.

AVISO; Despu_s de instalar un embrague

el_ctrico nuevo, haga funcionar el tractor a una

aceleraci6n completa y enganche y desem

ganche el embrague el_ctrico 10 ciclos para

que use la plancha del embrague.

Rolor Planchadel Embrague

012"

Tuerca_e-S'e_lur_-Niion (3)

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA FUERZA ELECTRO-

MOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada,

Ponga el freno de manoo Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapi_s tzquierdo hay

una gufa pr#.ctica para el montaje de ta correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1, Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA DES-

MONTAR LA SEGADORA en este capffulo

del manual).

NOTA: Observe toda la correa de transmisi6n

de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las gufas y guardacorreas.

2, Desconecte el arn6s del cable del em-

brague (A).

3o Quite la pieza de uni6n anti-rotaci6n (B) que

est,. del lado derecho del tractor,

4. Retire la correa del piff,On estacionario (C) y

del pi56n del embrague (D).

& Retire la correa del pifiOn central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia ia parle

de arras del tractor. Con mucho cufdado,

retire la correa jalando hacla arriba desde

la polea de entrada de la transmisiOn y por

encima de las patetas det ventilador (F)..

7, Retire la_correa jalando hacia abajo desde

la polea del motor y alrededor del em-

brague el_ctrico (G),

& Deslice la correa hacia la parte de atr_,s del

tractor, retffela de la placa de direcci6n (H)

y s_quela del tractor°

MONTAJE DE LA CORREA

1. lnstale la correa nueva pas&ndota de la

parte de atr_.s a la parte de adelante del

tractor, por encima de la placa de direcci6n

(H) y del v_stago del pedal del embrague /

freno (J),

2. Jale la correa hacia la parte de adetante det

tractor y p&sela alrededor del embrague y

por sobre la polea del motor (G).

3. Jafe la correa hacia la parte de atr_.s del

tractor. Con mucho cuidado, pase la correa

de arriba a abajo alrededor del ventilador

de transmisi6n y por sobre la polea de en-

trada (F). Asegerese de que la correa est_

dentro del guardacorrea.

4o Monte ta correa en el pi56n central (E).

5.. Pb.sela a travOs del pi56n estacionario (C) y

det pi56n del embrague (D)o

& Vuelva a instalar ia pieza de uni6n anti-

rotaci6n (B) de! iado derecho del tractor°

Aj_stela bieno

7_ Vuelva a conectar el arn6s del embrague

(A)o

8. Asegurese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poteas y dentro de todas

las gufas y guardacorreas,

9. Monte fa SEGADORA (Ver"PARA MON-

TAR LA SEGADORA" en este capitulo del

manual),

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m,_s de cinco (5) pies para

pararse a una vetocidad m_s alta en el cambio

m_s atto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno_

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2o Desembragar la transmisi6n colocando

el mando de la rueda libre en la posici6n

"transmlst6n desembragada". Tirar et

mando de la rueda libre fuera y dentro la

ranura y soltar as( se cotoca en la postciSn

desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. SI las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas,

IMPRESlON 1INCL1NACION DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La impresiOn e inclinaciSn de las ruedas

delanteras de su nuevo tractor vienen asf

de f_brica y son normaleso La impresi6n y la

inctinaci6n de las ruedas delanteras no son

regutables. En caso que se produzca algun

da5o que afecte la impresi6n o la inclinaci6n

de las ruedas delanteras tal como vfnieron de

f_brica, pSngase en contacto con un centro de

servtcios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2° Remueva la cubierta del eje, el aniiio de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu6tvala a montar.

AVtSO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a cotocar las arandelas e inserte e!

anillo de retenciOn en forma segura en la

ranura del eje..

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVtSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p_ra preventr que tenga Ilantas pinchadas a

causa de peque5as fugas, comprar de su com-

merciante utilizar el seflo para Ilantaso Elselio

previene que las ltantas se sequen y tambi_n la

corrosion°

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Cubierta

del eje

Ltave Cuadrada (rueda _

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATER|A BAJA

_,),ADVERTENClA: Las baterfas de _cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterfas. Siempre use una pro-

tecciSn para los ojos alrededor de las bater[as.

Si su baterfa est_ demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar_.(Vea "Baterfa" en fa secci6n de Manten-

irniento de este manual).

Si se usan "cables de empatme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

lmiento:

1MPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts° El otto veh[culo tambi_n

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bater[a de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos,

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

Io Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de carla

bater[a, preocup_ndose de no hacer corto-

circuito en e! chasis_

2o Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATlVO (-) de una

bater[a completamente cargad&

3_ Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la baterfa.

KNOW YO L

READ THIS

TRACTOR

Compare th_

various contt

(A) ATTACH

to raiseand

tachments rr

(B) BRAKE

the tractor ar

pedal into th_

(D) THROTT

trol engine Sl

(E) ATTACH

- Used to en

other attachr

(F) IGNITIOI'

and stoppinc

(G) REVER_

(ROS) "ON"

tion of mowe

ment while ir

product.

3NITION SW_CH

MOWER LIFT

3LUTCH/BRAKE

PEDAL

E HAZARDS

=CTION)

motavoided,

not avoided,

ry.

not avoided,

jury.

tsymbol,

in damage

vhich,

serious injury

voided,

andlor

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

I,. El cable NEGRO prirnero del chasis y luego

de la baterfa completamente cargada,.

2. El cable ROJO al t]ltimo de ambas batedas.

Bateria D_bil o Baterfa

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_I_ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la baterfa al permitir que una

llave de tuerca o cualquier otto objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez_ Antes de instaiar la bater[a remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero pare evitar las chispas debido ala conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante el asiento ala posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de ta baterla NEGRO

(A) primero y luego et cable de la bater[a

ROJO y remueva la baterfa deI tractor.

3, Instale la nueva baterfa con los tdrminos en

misma posici6n como la bateda vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO (B) con el terminal positivo (+) con

el perno hexagonal y la tuerca seg_n

se muestra. Apri_telos en forma segurao

Deslize la cubierta terminal (C) sobre el

terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO at terminal negativo (-) con et

perno hexagonal y la tuerca que queden,.

Apri_telos en forma segura.,

6_ Sierre et capo.

_-') (Nega|ivo)

Cable negro

(Positivo)

Cable rojo ._"

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire et sujetador de la bombilta fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado,

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atr&s en el agujero en la

parte trasera del enrejadoo

4. Cierre el cap6o

ENTREClERREY RELI_S

El alambrado suelto o da5ado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar,

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el_ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBtAR EL FUSIBLE

C#,mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est#t ubicado detr&s del tablero,.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

YDEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3 P#,rese delante del tractor_ Agarre el cap6

en los lados, incl[nelo un poco hacia el mo-

tor y s_,quelo def tractor.

4. Pare volver a instalar el cap6, asegurese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Cap6

Conector del alambre de

las Luces Delan[eras

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en ia f,_brica y no deberfa necesitar ajustes..

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable° Si el ajuste es

necesario, vea de manual de motor,

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f#,brica y no deberia necesitar ajustes. Si

el ajuste es necesario, vea de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES-

TRANGULACION

El control de la estrangulaci6n ha sido

preajustado en la f_brica y no deberfa necesitar

ajustes. Si el ajuste es necesario, vea de

manual de motor_

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en fa f,_brica

y no deberfa necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importan-

cia para compensar por las diferencias en el

combustible, temperatura, altura o carga. Si et

carburador necesita ajustes, yea de manual de

motor.

4o Roll tract

5, Remove

shield up

TO DRIVE

(See Open

and functi_

1o Be sure

have bee

2_ Check er

with gas(

3_ Place fre

mission

TRANSP

this man_

4. Sit on se

depress,

parking

5. Place mc

(N) positi

6. Raise att

position.

7. Remove

engine (s

the Oper

After en£

control tc

8o Release

9o Slowly m

forward

skid.

1&Apply br_

brake an,

neutral p

11 .Turn ignil

Continue wil

CHECKT!If

The tires on

at the facton

rect tire pres

cuttingperfo

•Reduce tit

tires.

CHECK DE

For best cutl

ing should b

LEVEL MOV

Adjustments

CHECK FC

OF ALL BE

See the figu_

ing motion a

in the Servic

of this manu

routed corre

fnmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dfas o m&so

_I_ADVERTENCIA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispao Permita que

el motor se enfrfe antes de almacenarlo en

cualquier recinto privador

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar pot cierto

perfodo de tiempo, tlmpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Gu#trdela en una _rea limpia y seca,

1. Limpie todo el tractor (vea "LtMPIEZA" en la

secciSn de Mantenimiento en este manual)°

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (yea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secciSn de

Servicio y Ajustes de este manual).

3, Lubrfquelo, segQn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegdrese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos est_n sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para vedficar si hay dafio, rotura o

desgaste. C_mbielas si es necesario.

5, Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATER{A

. Cargue la bater{a completamente antes de

guardarla.

• Despu6s de cierto perfodo de tiempo en

almacenamiento, la bater[a puede necesitar

vo[ver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosiSn y las fugas

de potencia durante largos perfodos de

almacenamiento, se deben desconectar

ios cables de la bater_a y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA L]MPtAR LA

BATER[A Y LOS TERMINALES" en la sec-

ciSn de Mantenimientode este manual),

. Despu6s de limpiarta, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

baterfa

° St se remueve la baterfa del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies h_medaso

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman deposltos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el fiitro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanot o metanol) pueden atraer humedad, fo

ue conduce a la separaciSn y a la formaci6n

e acudos durante elalmacenamientoo La

gasolina acidica puede daRar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

o Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor est6 vac[oo

* Nunca use los productos para limpieza de]

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

° Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un mfnimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el perlodo de almacenamiento.

Agregue estabitizador a la gasolina en e!

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezc{a que se encuentra en el envase del esta-

bllizador. Haga funcionar el motor por Io rnenos

10 minutos despu6s de agregar el estabiFizador,

para permitir que 6ste llegue al carburador, No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se estA usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c_,mbielo con aceite de motor limpio (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1,. Remueva la(s) bujfa(s).

2., Vacfe una onza de aceite a trav6s del

agujero(s) de la buifa en el cilindro(s).

3 Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de "Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie pot bujfa(s) nueva(s),

OTROS

° No guarde la gasotina de una temporada a la

otra.

° Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y!o la mugre en

su gasolina producir_n problemas.

- Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y ct_brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

o Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad, No

use pl&sticoo El [email protected]no puede resptrar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

et motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

tDENT1FICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccl6n apropiada en el manual a menos que est_ dfrigido a un centro de servicio.

PROBLEMA

No arranca

Dtffcil de arrancar

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

P_rdida de fuerza

CAUSA

1o Sin combustible.

2, Motor sin la

"ESTRANGULAC10N" (CHOKE)

adecuada,

3o Motor ahogadoo

4o Bujfa malao

5. Baterfa baja o descargada

6,, Filtro de aire sucioo

7. Filtro de combustible sucio,

8o Agua en el combustible.

9, Alambrado suelto o dafiado.

10 Carburador desajustadoo

11,V#tlvulas del motor

desajustadas.

CORRECCION

1o Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaciSn,

3o Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar,

4, Cambie la bujra,

5. Vuelva a cargar o cambie la baterfar

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7, Cambie el filtro de combustible.

8, Vaclar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a llenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus*

tible.

9. Revise todo el alambrado.

10,Vea "Paraajuslar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajusteso

11.Pongase en contacto con un

centro de servicio cuaiificadoo

1, Filtro de aire sucioo

24 Bujfa real&

3. Baterfa baja o descargada.

4o Filtro de combustible sucioo

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto odaSado_

7. Carburador desajustado.

8. V_lvulas del motor desajustadas,

I. Limpie/cambie el filtro de aire.

2_ Cambie la buj[a,

3. Vuelvaa cargar o cambie ta bateria,,

4. Cambie el filtro de combustible.

5_ Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a llenarfo con gasolina

nuev&

6o Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes,

8, Pongase en contacto con un

centro de servicio cualificado,

1. Pedal del freno no presionado.

2 El embrague det accesorio est,_

enganchado,

& Bater[a baja o descargadao

4, Fusible quemado.

5. Terminales de la baterla corrotdos_

6. Alambrado suetto o dafiado.

7. Interruptor de la ignicidn fallado.

8. Solenoide o arrancador falladoso

9_ Interruptor(es) que exige(n)la

presencia del operador fallado.

1, Baterfa baja o descargada

2. Terminales de la bateria corro[dos

3. Interruptor de la igniciSn

4. Solenoide o arrancador fallados.

t. Corta mucho c_sped, muy r,_pidoo

2. Aceleraci6n en la #osici6n de

"ESTRANGULACION" (CHOKE)_

1, Presione el pedal del frenoo

, Desenganche el embrague del

accesorio,

3. Vuelva a cargar o cambie la bateriao

4, Cambie el fusible,

5. Limpie los terminates de la bated&

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. P6ngase en contacto con un

centro de servicio cualificado,

1, Vuelva a cargar o cambie la baterrao

2. Limpie los terrninates de la bater[a,,

3. Revise todo el alambradoo

4_ Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

1. Eleve la altura de corte,

2. Ajuste el control de la aceleraci6n,

PRODUCT

Gasoline Cal

and Type:

Oil Type

(API-SG-SL

Oil Capacit_

Spark Plug:

(Gap: .030 ''

Ground Sp_

Charging S'f_

Battery:

Blade Boll i

CONGRAT;J

of anew t_2,(

engineered

you the bes_

performanc_

Should yo_t

cannot easil_

qualified ser

petent, well.',

proper tools

tor.

Please read

instructions

and maintair

observe the

Safety Rules

Product Spe

Assembly/Pr

Operation ....

Maintenance

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual amenos que est_ dirigido a un centro de servicioo

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

P_rdtda de fuerza & 3. Limpie la parte inferior de la caja

(continuado) de la segadora

4. 4. Limpie/cambie et filtro de aire.

5o 5o Revise el nivel de aceite/cambie el

aceiteo

6- 6,. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujfa.

7o 7. Cambie el filtro de combustible.

8, 8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasoline

nueva,

9. Agua en el combustible. 90 Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10oAlambrado de la bujfa suelto, l&Conecte y apriete et alambre de la

bujfa.

11.Rejilla/aletas de aire de! motor 1 1Mmpie las rejilla/aletas de aire del

sucias, motor_

12,Sifenciador sucio/taponado. 12,Limple/cambie el sifenciador.

13,Alambrado suefto o daSado,, 13,Revise todo el alambradoo

14.Carburador desajustado. 14.Vea "Para ajustar et Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajusteso

15.V_lvulas del motor desajustada& 15.Pongase en contacto con un

centro de servicio cualificadoo

Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de Ia segadora.

Filtro de aire sucio,,

Nivel de aceite bajolaceite sucio,

Bujfa falladao

Filtro de combustible sucio_

Combustible rancio o sucio.

Vibraci6n excesiva 1. Cuchilla desgastada, doblada o

suefta.

2. Mandril de la cuchilla doblado_

El tractor se port

en marcha atr_,s

1.. Sistema de control que exige la

presencia del operador -

seguridad fallado.

El motor contin_ia

funcionan do

cuando el operador

se baja del aslento

con et embra-gue

del accesorio

enganchado

3- Parte(s) suelta(s)/daRada(s)o 3.

1. El sistema de funcionamtento I.

arras (ROS) no est,. "ON"+

Cambie la cuchillao Apriete el

perno de la cuchitla_

Pongase en contacto con uncentro

de ser_icio cualificado.

Apriete la(s)parte(s), Cambie las

partes da_adas

Girar el ROS en la posici6n "ON",

Vea la secci6n de operaci6n

Revise el alambrado, los

interruptores y ta conexiones..

Si no est_n correctas, pongase

en contacto con un centro de

servicio cualificado_

Ma corte-disparejo 1. Cuchilla desgastada, doblada o

suettao

2. El conjunto segador no est&

niveladoo

3,, Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de ta segadora.

4_ Mandril de la cuchilta doblado.

5,, Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido ala acumutaci6n de

c_sped, hojas y basura alrededor

de los mandriles

2,,

Cambie la cuchill& Apriete el

perno de la cuchitla,

Nivele el conjunto segador,

Limpie la parte inferior de fa caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un

centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n,

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual amenos que est_ dirigido a un centro de servicto.

PROBLEMA

Las cuchiltas

segadoras no rotan

Mala descarga del

c_sped

Las luz (ces)

delantera(s) no

est,(n)

funcionando

(si equipadas)

,La baterra no carga

P6rdida de

impulsiSn

El motor tiene

"contraexp-

iosiones"cuando

se "APAGA"

CAUSA CORRECCION

1, Remueva ia obstrucci6n,,1, Obstrucci6n en et mecanismo

def embrague

2, La correa de impulsi6n de la

segadora est,, desgastada/daRada,

3. Polea de gu[a atascada

4, Mandril de la cuchilla atascado,

1, Velocidad del motor muy lenta,

2, Velocidad de recorrido

demasiado r&pida,

3, C_sped mojado.

4o El conjunto segador no est,.

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Itantas

baja o dispareja.

6,, Cuchitla desgastada, doblada o

suelta,

7, Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8 La correa de impulsi6n de la

segadora estA desgastada o

desajustada,

9,, Las cuchilfas est_n mal con

instaladas.

lOrOuchillas inadecuadas en uso,

11,Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de c6sped, hojas y basura

alrededor de los mandriles,

I, El interrupter estA"APAGADO"

(OFF).

2o Bombilla(s) o l&mpara(s)

quemadas.

3, Interrupter de la iuz fallado.,

4, Alambrado suelto o daP,ado.

5. Fusible quemadoo

1_ Elemento(s) de la bateria male(s)•

2_ Mafas conexiones de conexioneso

, Regulador fallado (si equipado),

o Alternador fallado.

1,, El control de rueda fibre est#, en

]a posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento,

3, Aire atrapado en la transporte o

el ser¢icio.

.El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

maxima (r,_pida) antes de parar

el motor,,

2, Cambie la correa de impulsi6n de

fa segadora,

3. Cambie la polea de gula.

4. Pongase en contacto con un

centre de servicio cualificado.

1, Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2, Cambie a una vetocidad m#,s lenta.

3, Permita que se seque el c_sped

antes de segar,,

4. Nlvele el conjunto segador,,

5, Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie!afile la cuchilta, Apriete el

perno de la cuchilla,

7, Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora,

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadorao

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

berde afilado hacia abajo,

l&Cambie per las cuchitlas

enumeradas en este manual,

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n,

1, "ENCIENDA" (ON) el interrupter,

2. Cambie la bombilla(s) e I_.mpara(s),,

3o Reviseicambie el interrupter de la

luz.

4o Reviseel alambrado y las conexiones.

5, Cambie el fusible,

1, Cambie la bater[a.

2. Revise/limpie todas las cables,

3. Cambie el regulador,

4, Cambie el alternador.

1, Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged)_

2. Reemplace ta correa de movimien-

to esta gastada, da5ada o rota.

3, Purgue la transmtsi6n.

Mueva el control de ia aceleraci6n

a la posici6n de vetocidad media y

maxima (r#.pida) antes de parar

el motor,

SECCION 1: GARANTfA LIMITADA

Husqvarna Forest & Garden Company ("Husqvarna") ga-

rantiza al comprador original que et productoHusqvarna

no tiene defectos de material y fabricaci6n a partir de

ia fecila de compra y per el "Periodo de Garantia" del

producto segt)n lo establecido a continuaci6n:

GARANTJA NO COMERCIAL DE 2 AI_OS: Cor-

tac_sped autom&tico, cortac_sped conducibtes,

tractores de jardi'n y terreno, cortac_sped con los qua

se camina al lade, dispositivos de fittrado, hojas de

cadena, desbasladeres, cortadores de maleza, sierras

de despeje, quitanieves, sopladores manuales, sopla-

dores tipo mochila, desbastadores de hilo, productos

el6ctricos y sistemas de recogida de mobr pare use

no comerciaL no #rofesiona!, no institucional v sin

finalidad de a_ncias, exceDto Io mencionado aquL

Los componentes del sistema de control de las

emisiones necesarios para cumplir con las normas

CARB-TfERII y EPA

El Aparejo de 8eguridad Husqvarna tiene una ga-

rant[a de 90 d(as a partir de la fecha de compra origi-

nal per defectos de material o fabricaci6n. El desgaste

normal, ]a rotura o e! ma! use no est_n cubiertos per la

garanl;[a. El producto ha de devolverse a Charlotte con

un formulario de petici6n de garantia Hay que seguir

lodes las instrucciones de cutdado y mantenimfento tal

y come esta'n indicadas per el productor en la etiqueta

de cuidadoo La conformidad del aparejo/estructura de

protecci6n no est& cubierta per la garantia..

SECCION 2: OBL]GAC1ONES DE HUSQVARNA EN

EL PERIODO DE GARANTJA

Husqvarna reparar& o sustituir los componentes defec-

tuosos sin cargar al comprador fa parte o la mane de

obra siun componente falla a cause de un delecto de

material o fabricaci6n durante el periodo de garantia.

SECCION 3: ARTJCULOS NO CUBIERTOS PeR

ESTA GARANTIA

Los art[culos siguientes no est_.n cubiertos per esla

garantfa:

(1) Artfculos normales de manlenimien!o del cliente que

se desgastan con et use regular normal, incluyendo,

pore no fimitado a correas, hojas, adaptadores de

hojas, bombillas, filtros, cintas de gu[a. lubricantes,

muelles de rebobinado, cadena de la sierra, bujias

de encendido, cuerdas y brazes de arranque;

(2) La decoloraci6n natural del material debido a los

rayos ultravioletas;

(3) Los accesodos det c_sped y del jardIn estAn

cubiertos per una tercera parte que proporciona

una garant[a, redes las reclamaciones en garantia

se tendr_.nque enviar al produclor;y

(4) Componentes del Sistema de Control de las Emisio-

nes necesados pare motores qua forman parle de lo

fabricado per la tercera parte productora del motor..

SECCION 4: EXCEPCIONES Y LtMITACIONES

Esta garantia no se aplicar_ a defectos derivados de

1osiguiente:

(1) Accidente, abuse, use incorrecto, negligencia y

descuido, incluido carburanb pasado, suciedad,

abrasives, humedad, herrumbre, corrosi6n, o

cualquier reacci6n adverse debida a almacenaje

incorrecto o costumbres de use;

(2) No hacer funcionar o mantener la unidad de acuerdo

con et manual dei Propietario/Operador o la hoja de

instrucciones proporcionada per Husqvarna;

(3) Alteraciones o modificaciones qua cambien el use del

producto para el que se ha concebido o qua afecte

el rendimiento, el funcionamiento, la seguridad o la

duraci6n det producto, o tleve el producto a no cumplir

con una cualquiera de las leyes aplicables; o:

(4) DaRes adicionales a partes o componenles debido

al use continuativo despu_s de una cualquiera de

las cases indicadas arriba.

LA REPARACI(3N Y SUSTITUC1ON TAL Y COMe

PROPORCIONADAS PeR ESTA GARANT1A SON EL

REMEDIO EXCLUSIVe QUE TIENEN EL COMPRA-

DOR. HUSQVARNA NO SERb, RESPONSABLE PeR

CUALQUIER DANe INCIDENTAL O CONSECUENCIAL

DEBIDO A LA VtOLACION DE CUALQUIER GARANT[A

EXPRESADA O IMPLICITA SOBRE ESTOS PRODUC-

TOS EXCEPTO PeR LO QUE PROH[BE LA LEY APLI-

CABLE, CUALQUIER GARANTJA IMPLiCITA DE CO-

MERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA UN OBJETIVO

PARTICULAR SOBRE ESTOS PRODUCTOS EST',

LIMITADA EN CUANDO A DURACIL')N AL PERIODO DE

GARANTIA SEGUN LO DEFINIDO EN LA DECLARA-

Ct6N DE LA GARANT[A LIMITADA. HUSQVARNA 8E

RESERVA EL DERECHO DE CAMBIAR O MEJORAR

EL DfSENO DEL PRODUCTO SIN AVfSO, Y NO SE

OBLIGA A PONER AL DtA LOS PRODUCTOS PREC-

EDENTEMENTE FABRfCADOS.

Algunos paises no permiten qua se excluyan los da-

Res incidentales o consecuenciales, o las limitaciones

sabra cuanto dura una garantia implicita, as[ que Ias

timilaciones o exctusiones indicadas arriba puede que

no se apliquen en tu case, Esta garantia te propor-

ciona unos detaches legales, pero puedes tenor otros

derechos que varIan segQn el pats de residencia.

SECCI6N 5: RESPONSABIL]DADES DEL CLIENTE

El producto se tiene qua cuidar, mantener, hacer

funcionar, guarder y en generaf conservar segdn Io

indicado en la secci6n de mantenimienio del manual

def Proptetario/Operador_ Si ocurdera un problema de

funcionamiento o una averia, no user el producto, sine

entregarb tel y come est& a un revendedor Husqvarna

autorizb_dopara la estimaci6n. La prueba de compra,

come est,_ explicado en la secci6n 6, es responsabili-

dad _nica del cliente,

SECC!ON 6: PROCEDtMIENTO PARA OBTENER

APLICACION DE LA GARANTiA

Es responsabifidad del Propietario y del Revendedor

asegurar que la Ficha de Registro de ia Garantia est_

adecuadamenle compilada y que se haya enviado per

correo a Husqvarna Forest & Garden Company Esla

fiche ha de enviarse dentro de diez (I0) a partir de la

techa de compra a fin de confirmar la garanl[a y pare

facilitar el servicio posventa,.

La prueba de compra ha de presenlarse al revendedor

autorizado Husqvarna a fin de obtener el servicio de

garantia. La prueba ha de incluir la fecha de compra el

n0mero dot modelo, et nOmero de serie, y el nombre y la

direcci6n completes del revendedor adonde se compr6.

Para obtaner el beneficio de esta garantta, e! producto

que so considera detectuoso ha de enviarse a un

revendedor autorizado Husqvarna en un plazo de

tiempo oportuno, no mrs de treinta (30) dias despu6s

de haber descubierto el problema de funcionamienlo

o ta averia, Los gastos para el envio del producto

son a cargo de] propietario. Los gastos de recogida y

entrega no estAn cubiertos per esta garantia. NormaF

mente es posible individuar un revendedor Husqvarna

autorizado a trav6s de las "P,Cginas Amarillas" de la

propia Iocalidad ollamando al 1-800-HUSKY62 pare

conocer el revendedor de tu zona.

HUSQVARNA

7349 Statesville Road

Charlotte, NC 28269

53t 83 81-23 2002

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,ON r44

Husqvarna LOGTH2448T Tractor

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Operator's Manual

Specifications

Husqvarna LOGTH2448T Questions and Answers

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