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Sistema de enfriamiento (no mostrado):
Este compresor contiene un sistema de
avanzada para el control de enfriamiento.
En el nQcleo de este sistema de
enfriamiento hay un ventilador
especialmente disefiado. Resulta
perfectamente normal - pare este
ventilador - soplar aire en grandes
cantidades a traves de los orificios de
ventilaci6n. De tal manera se podra saber
que el sistema de enfriamiento trabaja
cuando el aire esta siendo expelido.
Bomba de compresi6n del aire (no
mostrada): Comprime el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel
de presi6n pot encima del requerido pare
la salida del aire.
V_lvula reguladora: Cuando el
compresor de aire se encuentra
funcionando, la
valvula reguladora
esta "abierta",
permitiendo la
entrada del aire
comprimido al
tanque de aire.
Cuando el nivel de
presidn del tanqus
alcanza el punto de "coRe", la valvula
reguladora "se cierra", reteniendo la
presi6n del aire dentro del tanque.
V_lvule aliviadora de presi6n: La v&lvula
aliviadora de presion se encuentra
ubicada en el costado del interruptor de
presidn; ha sido disefiada pare liberar
automaticamente el aire comprimido de la
cabeza compresora y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire alcanza la
presidn de "corte" o es apagado. La
valvula aliviadora de presion permite el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, deberfa escucharse el escape
del aire a tray,s Vdlvula
de dicha valvula aliviadora
durante unos de presibn
segundos. No
debe escucharse
escape alguno
mientras el motor
est& en marcha, ni
perdidas
continues una vez que se alcanz6 la
presi6n "de corte".
Carrete pate manguera: Guarda
convenientemente haste 50 pies (15,3 m)
de manguera
neumatica.
Cbmo utilizar su unidad
C6mo detenerla:
1. Coloque la posici6n de la Ilave
interruptora On/Auto/Off en la
posicidn "OFF".
Antes de poner en marcha
Procedimiento pare el asentamiento
Si las siguientes
instrucciones no
fuesen seguidas estrictamente, podran
ocurrir serios dahos.Este procedimiento es
necesario antes de porter en setvicio al
compresor de sire, y cuando la valvula
reguladora o la bomba complete del
compresor hays sido reemplazada
1. Aseg0ress que la palanca On/Auto/Off
est6 en la posici6n "OFF".
NOT/_ Tire del acoplamiento hscia atras hasta
percibir el "clic" que impide el escape del aire
de la conexi6n rapide.
2.
3.
Enchufe el cable de alimentacidn en el
receptaculo del ramel del circuito correcto.
(Referirse al p_rrafo "Proteccidn del voltaje
y del circuito" en la seccidn "lnstalacidn"
de este manual).
Abra completamente la v_lvula de drenaje
(sentido antihorario) afin de permitir la
salida del aire e impedir el scmento de la
presidn dentro del tanque de aire durante
el pedodo de asentamiento.
NOTA: Drene siempre el tanque sobre una
superficie lavable o en un recipiente
adecuado, con el objeto de prevenir el
dafio o el manchado de superficies.
D27302 40-SP
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