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Français
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Guide de dépannage
Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures correctives. L’opérateur ou le personnel d’entretien peut
exécuter certaines mesures correctives, d’autres exigent l’assistance d’un technicien FNA qualifié ou du distributeur.
Problème Code
Le moteur ne démarre pas ............................................................................................1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 36
(se reporter au mode d’emploi du moteur pour plus de renseignements à propos du dépannage moteur)
Pression basse ou inexistante (première utilisation) .........................................................9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16
N’aspire pas les produits chimiques ...............................................................................16, 17, 18, 19, 20, 21
Pression basse ou inexistante (après une période d’utilisation normale) .........................22, 23, 24
Water leaking at gun/spray wand connection .................................................................25, 26
Fuite d’eau au raccord pistolet/tube de pulvérisation ......................................................25, 26, 27, 28
Fuite d’eau à la pompe ...................................................................................................29, 30, 31, 32, 33, 34, 35
La pompe pulse ..............................................................................................................12
Codes de dépannage
CODE CAUSE PROBABLE SOLUTION PROBABLE
1 Sans essence. Faire l’appoint d’essence.
2 Niveau d’huile bas. Faire l’appoint d’huile.
3 La pression se développe après deux utilisations du lanceur ou
après la première utilisation.
Appuyer sur la détente du pistolet pour décompresser le
système.
4 Le levier de l’étrangleur est en position NO CHOKE (sans
étranglement).
Déplacer l’étrangleur en position CHOKE (étranglement).
5 Fil de la bougie détaché. Raccorder le fil de la bougie.
6 Interrupteur Marche/Arrêt du moteur en position d’arrêt. Déplacer l’interrupteur de Marche/Arrêt en position MARCHE.
7 Le levier de l’étrangleur est en position CHOKE (étranglement)
et le moteur est chaud ou le moteur a été exposé à une
chaleur thermique pour une période de temps prolongée.
Déplacer l’étrangleur en position NO CHOKE (sans
étranglement).
8 Soupape à essence fermée. OUVRIR le levier de la soupape à essence.
9 Le tube de pulvérisation n’est pas réglé sur haute pression. Consulter la section Buses du tube de pulvérisation sous
Fonctionnement.
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