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16 — Français
CARTER
DE LA
CHAÎNE
puis vérifier que la chaîne peut tourner sans se
gripper.
NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à s’étirer.
Il convient donc de vérifier fréquemment leur tension
et de la corriger le cas échéant.
Remettre la clé mixte dans l’espace de rangement.
AVIS :
Une chaîne réglée à chaud peut présenter une
tension excessive une fois refroidie. Vérifier la
« tension à froid » avant l’utilisation suivante.
SYSTÈME DE LUBRIFICATION DE LA
CHAÎNE
Voir la figure 15.
Utiliser une lubrifiant de qualité supérieure pour
guide et chaîne. Cette huile, conçue pour les
chaînes et huileurs de chaîne, est formulée pour
fonctionner dans une vaste plage de températures
sans être diluée.
Retirer le bouchon et verser soigneusement
environ 6 cl (2 oz) de lubrifiant pour guide et
chaîne dans le réservoir.
Remettre le bouchon en place et le serrer
fermement.
Examiner le niveau d’huile et remplir le réservoir
chaque fois que l’outil est utilisé.
NOTE : Ne pas utiliser de lubrifiant sale, usagée ou
autrement contaminée. Cela pourrait endommager
la pompe à huile, le guide ou la chaîne.
REMPLACEMENT DE LA GUIDE ET
CHAÎNE
Voir les figures 16 à 18.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter des risques de blessures, arrêtez le
moteur et retirer le bloc-pile avant de remplacer
le guide, la chaîne ou d’effectuer un entretien.
Enlever la clé mixte de l’espace de rangement.
Avec le clé mixte fournie, retirer la vis du carter
de chaîne et la rondelle et retirer le carter.
La barre comporte une fente qui se fixe par dessus
le montant. La barre comporte également un trou
qui s’engage sur l’axe de tension de la chaîne
trouvant à l’intérieur du couvercle.
Placer la barre sur le dessus le montant.
ENTRETIEN
Engager la chaîne sur le pignon et dans la rainure
du guide. Les dents du haut du guide doivent être
orientées vers l’avant, dans le sens de rotation de
la chaîne.
Réinstaller le carter de chaîne, de façon à ce
que l’axe de tension de la chaîne soit inséré
dans la trou d’axe de tension de chaîne sur la barre.
NOTE : Si nécessaire, tourner la vis de tension
de chaîne vers la gauche jusqu’à ce que l’axe et
le trou soient alignés.
Fig. 16
FENTE DU DESSUS
LE MONTANT
PIGNON
AXE DE
TENSION
DE CHAÎNE
VIS DU
CARTER
DE LA
CHAÎNE
RONDELLE
FREIN
TROU D’AXE
DE TENSION
DE CHAÎNE
DESSUS LE
MONTANT
BARRE
Fig. 15
CHAIN
LUBRICANT
BOUCHON
RÉSERVOIR DE
LUBRIFIANT DE GUIDE
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