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201279 - GENERADOR PORTÁTIL DE COMBUSTIBLE DUAL DE 4250W
OPERACIÓN
24
Encendido del Motor: Gasolina
1. Asegúrese de que el generador esté en una superficie plana
y nivelada.
2. Desconecte todas las cargas eléctricas del generador.
Nunca arranque ni detenga el generador con los dispositivos
eléctricos enchufados o encendidos.
3. Gire el dial selector de combustible a la posición “CORRER A
GASOLINA”.
4. Mueva el ahogador a la posición “AHOGAR.” (Para reiniciar
un motor caliente, mueva el ahogador a 75% de la posición
“AHOGAR.”)
5. Jale la cuerda de arranque lentamente hasta sentir
resistencia, luego jale rápidamente.
6. Tan pronto como arranque el motor, mueva lentamente el
ahogador a la posición “CORRER” por una duración de 2-3
segundos.
7. Enchufe los dispositivos.
AVISO
Mantenga el ahogador en la posición “AHOGAR” por sólo 1
jalón de la cuerda de arranque. Después del primer jalón,
mueva la palanca del ahogador a la posición “CORRER” para
un máximo de 3 jalones de la cuerda de arranque. El ahogar
en exceso conduce a las fallas de la bujía/inundaciones del
motor debido a la falta de aire entrante. Esto hará que el motor
no encienda.
AVISO
Para reiniciar a gasolina con el motor caliente en
ambiente caliente> 86°F (30°C), mantenga el ahogador en
un 75% de la posición “AHOGAR” por sólo 1 jalón de la cuerda
de arranque. Después del primer jalón, mueva la palanca del
ahogador a la posición “CORRER” para un máximo 3 jalones
de la cuerda de arranque. El ahogar en exceso conduce a la
fallas de la bujía/inundaciones del motor debido a la falta de
aire entrante. Esto hará que el motor no encienda.
AVISO
Para encender con gasolina en temperatura de ambiente
frío < 59°F (15°C), el ahogador debe estar al 100% de la
posición “AHOGAR” para procedimiento de arranque manual.
No ahogue en exceso. En cuanto arranque el motor, mueva
lentamente la palanca del ahogador a la posición “CORRER”
por una duración 2-5 segundos.
AVISO
Si el motor arranca pero no corre, verifique que el generador
esté en una superficie plana y nivelada. El motor está equipado
con un sensor de aceite bajo, el cual impedirá que el motor
funcione cuando el nivel del aceite esté por debajo del valor
umbral.
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