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REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
Voir le Schéma 2
ENLÈVEMENT DES VIEILLES BATTERIES :
1. Ouvrez le couvercle de la boîte.
2. Débranchez les câbles électriques et les fils des batteries.
3. Deserrez l’attache à l’extrémité de la boîte en enlevant le boulon 1/4-20, près du faisceau du véhicule. Ceci
permettra à la fixation de pivoter vers le haut.
4. Soulevez et enlevez les vieilles batteries.
INSTALLATION DE NOUVELLES BATTERIES
1. Avec le serre-flan tourné vers le haut, placez 3 batteries neuves avec les bornes négatives contre le dos du
boîtier.
2. Faites pivoter le serre-flan sur les batteries et fixez-le avec le boulon 1/4-20.
3. Ordre de branchement des câbles et fils.
a) Connectez à la borne NEG de la batterie nº 3 (batterie la plus éloignée des chargeurs) :
Une extrémité du câble de démarrage 12” 4/0 (l’autre extrémité va vers la batterie n° 2 NEG).
Câble négatif nº 2 AWG du connecteur rapide commun (boîtier rouge avec poignée).
Fil noir du canal nº 1 du chargeur double (canal inférieur).
b) Connectez à la borne POS de la batterie nº 3 :
Une extrémité du deuxième câble de démarrage 12” 4/0 (l’autre extrémité va vers la batterie n° 2 POS).
Câble positif nº 2 AWG du connecteur rapide 12 volts.
Fil rouge du canal nº 1 du chargeur double (canal inférieur).
c) Connectez à la borne NEG de la batterie nº 2 (batterie intermédiaire) :
L’autre extrémité du câble de démarrage 12” 4/0 de la borne NEG de la batterie nº 3.
Fil noir du canal nº 2 du chargeur double (canal supérieur).
d) Connectez à la borne POS de la batterie nº 2 :
L’autre extrémité du câble de démarrage 12” 4/0 de la borne POS de la batterie nº 3.
Câble positif 4/0 du connecteur rapide du câble de démarrage (boîtier gris).
e) Connectez à la borne NEG de la batterie nº 1 (la plus proche des chargeurs) :
Câble négatif 4/0 du connecteur rapide du câble de démarrage (boîtier gris).
Câble négatif nº 2 AWG du connecteur rapide 12 volts.
Câble négatif nº 4 AWG du faisceau de câbles du véhicule.
f) Connectez à la borne POS de la batterie nº 1 :
Câble positif nº 2 AWG du connecteur rapide commun (boîtier rouge avec poignée).
Câble positif nº 4 AWG du faisceau de câbles du véhicule.
Fil rouge du côté droit de l’ampèremètre (goujon le plus proche de l’avant de l’appareil).
4. Serrez tous les écrous des batteries.
5. Comparez toutes les connexions avec le schéma ci-joint afin de vous assurer que tous les éléments du
système FMB1224 sont correctement connectés.
6. Assurez-vous que les deux commutateurs de ventilation de la batterie montés sur les chargeurs
correspondent au type de batteries installées dans l’appareil. (STD pour les batteries standard à cellules
ouvertes, AGM pour les batteries AGM.)
7. Branchez le cordon d’alimentation de l’appareil pour recharger les batteries. L’ampèremètre enregistrera le
taux de charge approprié appliqué aux batteries. À l’intérieur, tous les chargeurs auront une LED rouge qui
s’allumera indiquant le début du cycle de charge.
8. Lorsque l’ampèremètre atteint “0”, les batteries sont complètement chargées et l’appareil est prêt à l’emploi.
À l’intérieur, tous les chargeurs auront un voyant vert allumé, indiquant que le cycle de charge est terminé et
que le mode de maintien est engagé.
9. Fermez le couvercle de l’appareil FMB1224.
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