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Presi6nde losneum_ticos
IADVERTENCIA! La presi6n m_xima de los
neum_ticos en cualquier circunstancia es de 30 psi.
Se debe mantener una presi6n uniforme para todos
los neum_ticos en todo momento. Nunca exceda la
presi6n m_xima de inflado que se indica en los
laterales de los neum&ticos.
La presidn operativa recomendada para los neum_iticos es:
Aproximadamente 10 psi para los neum_iticos traseros
Aproximadamente 14 psi para los neum_iticos delanteros
IMPORTANTE: Consulte los laterales de los neum_ticos para
conocer con exactitud la presi6n m_xima en psi recomendada
pot el fabricante. No los infle en exceso. Una presi6n de
neum_ticos despareja podria hacer que la _lataforma corte el
c_sped en forma desigual.
Llenadode gasolina y aceite
El tanque de gasolina est_ ubicado debajo del cap6. No Io Ilene
en exceso.
IADVERTENCIA! Tenga mucho cuidado al trabajar
con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable y
sus vapores pueden causar explosiones. Nunca
cargue combustible en la m_quina en un espacio
cerrado o cuando el motor est_ caliente o en marcha.
Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de
combusti6n.
Realice la carga de gasolina y aceite del motor segun las
instrucciones del Manual del propietario/operador del motor
que se entrega con el tractor. Lea las instrucciones con atenci6n.
IMPORTANTE: Su tractor se envia con aceite en el motor. Sin
embargo, usted DEBE controlar el nivel de aceite antes de
hacerlo funcionar. Tenga cuidado de no Ilenar en exceso.
Paralos modelosde California:
Para los modelos de California cuentan con una tapa sujetada, el
combustible de trinquete, STOP Ilenar el tanque de combustible
una vez que se ve el interior de la boca de Ilenado. Esto asegura
que un buen volumen de expansi6n se crea Io contrario, el
desbordamiento de combustible puede crear una situaci6n
peligrosa. NO rematar el tanque de combustible..
Figure 3-6
SECCION3 -- MONTAJE Y CONFIGURACION
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