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Mantenimientoy Ajustes
Calendafio de mantenimiento
Verifique
despu_s de
las primeras
2horas
Antes de
carla uso
Cada 5
horas
Cada 10
horas
Cada 30
horas
/ /
Verifiquelatensi6ndelacorreadetransrnisiOn v" v"
Verifique las tuercas y lospemos _
Lubrique la cultivad0ra
Verifique el nivel de aceite de engranajes de la _/
transmisi6n
Verifique el desgaste de 10sdientes
Verinque la presi6n de aire de los neum_ticos
_k IADVERTENCIA! Antes de inspeccionar, limpiar o Lubricaci6n
realizar el mantenimiento de la m_quina, apague el
motor, espere a que todas las partes en movimiento
-- se detengan completamente, desconecte el cable
de la bujia y aleje el cable de la bujia. Si no se
observan estas instrucciones se pueden producir
lesiones personales graves o dahos materiales.
Consulte el
Manualdel
Motor
Mantenimiento
Motor
Consulte la secci6n de mantenimiento para obtener las
instrucciones de mantenimiento del motor.
Presi6nde los neum_ticos
Verifique la presi6n de aire en los dos neum_ticos. La presi6n de
aire se debe encontrar entre 15 PSIy 20 PSI. Mantenga los dos
neum_ticos inflados de forma pareja para evitar que la m_quina
tire hacia un lado.
Piezasmet_lkas
Verifique si hay herrajes sueltos o faltantes cada 10 horas de
operaci6n y ajOstelos o c_mbielos (segun sea necesario) antes de
volver a usar la cultivadora
Asegurese de inspeccionar los tornillos que est_n debajo
de la cubierta de la cultivadora que sujetan la cubierta de la
transmisi6n y la palanca del regulador de profundidad a la
transmisi6n.
Despu_s de cada 10 horas de funcionamiento, aceite o engrase
los puntos de lubricaci6n que se muestran en la Fig. 6-1 y que se
describen a continuaci6n.
f
Palanca del
Herrajes de la regulador de
barra de control profundidad
L
Eje de las ruedas
Figura 6=1
Use aceite lubricante limpio (es adecuado el aceite para motores
de peso #30) y grasa de uso general limpia (es preferible grasa
que contenga un lubricante de metal, si hay disponible).
Retire las ruedas, limpie el eje de las ruedas y apliquele una
capa delgada de grasa.
Engrase la parte posterior, el frente y los lados de la palanca
del regulador de profundidad.
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