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INSTALLATION DU VENTILATEUR (Suite)
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FIG. 5
FIG. 6
5. Découper un trou en forme de carré SEULEMENT DANS LE
PAREMENT (Fig. 5). Clouer tous les bouts de parements.
6. Découper dans le revëtement un trou rond pour le boîter de
ventilateur (Fig. 6)
7. Clouer ou visser des bouts de moulure de 1 x 2 à lintérieur
de l’ouverture carrée (Fig. 7).
8. Mettre un bon cordon de calfeutrage à l’intérieur de manchon
du boîter extérieur (Fig. 8).
9. Si le mur n’apas 8” d’épaisseur, enlever une ou plusieurs des
pièces étampée du manchon extérieur (Fig. 8). Le manchon
intérieur sert à vérifier l’ajustage.
10. Introduire le boîter extérieur par le trou pratqué dans le mur
extérieur et le clouer ou le visser aux bouts de moulure.
Calfeutrer autour des bouts de moulure et du manchon (Fig. 9).
Amener le câble électrique au ventilateur. Faire passer le
câble par les deux machons (Fig. 10). Introudure le manchon
intérieur dans l’ouverture et fixer les machons ensemble avec
les trois vis à feuille de métal noires qui se trouvent dans le
sac avec les autres piéces.
FIG. 7
FIG. 8
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FIG. 9
FIG. 5
FIG. 10
12. Brancher les câbles à la boîte de câblae avec un connecteur
approprié au type de câblage employé. Glisser la boîte dans
l’ouverture prévue à cet effet dans le boîter.
13. Enlever la prise de courant du moteur. Enficher la prise dans
le couvercle de la boîte de câblage. Faire les connexions
électriques (voir la Fig. 12).
FIG. 12
FIG. 13
14.Installer le couvercle de la boîte de câblage avec des deux
vis prévues à cet effet qui se trouvent dans le sac avec les
autres piéces.
15.Rémettre le bloc moteur en place et enficher le moteur.
16.Installer la grille. Appuyer le bouton (Fig. 13).
USAGE ET ENTRETIEN
TOUJOURS COUPER L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT
DE PROCÉDER À L’ENTRETIEN DU VENTILATEUR.
Toujours déconnector le moteur du ventilateur avant de procéder
à son entretien. Les roulements du moteur sont lubrifiés à vie et
n’ont donc jamais besoiri du huile.
Tous les six mois, nettoyer les pales du ventilateur et le moteur:
enlever la grille, déconnecter le moteur et passer les pales et le
moteur à l’aspierateur.
Nettoyer la grille avec de l’eau savonneuse tiède. Employer un
détergent doux — type liquide pour vaissele. NE PAS EMPLOYER
DE TISSU ABRASIF, DE TAMPONS DE LAINE D’ACIER OU DE
POUDRES DÉCAPANTES.
REVÉTEMENT
DU MUR
BOUTS
DE
MOULURE
PIÈCES
ÉTAMPÉES
VIS À FEU-
LILLE
(3 Req.)
NOIR
BLANC
COUVERCLE DE
LA BOÎTE DE
CÂBLAGE
MISE A
TERRE
(FIL
DÉGARNI
OU VERT