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Acerca del probador para baterías y el probador para baterías
y sistemas
El modelo BA9 para probar baterías están diseñados para utilizarse únicamente
con baterías y sistemas de 12 V. El probador es compatibles con una gran
cantidad de baterías como, por ejemplo, las convencionales, las que no necesitan
mantenimiento, las AGM, las que tienen celdas de gel, con estructura en espiral y
las de ciclo profundo. Además, tiene la capacidad de probar estos tipos de baterías
en comparación con varios sistemas de clasificación de capacidad de baterías.
El rango de temperatura ambiente recomendado para operar el probador es de 32˚
F a 122˚ F (de 0° C a 50° C).
Preparación del sistema y batería
1. Verifique que el área alrededor de la batería tenga buena ventilación durante la
prueba.
2. Limpie los terminales de la batería. Si fuese necesario, utilice un cepillo de
alambre. Sea cuidadoso y evite que las partículas corroídas entren en contacto
con los ojos.
3. Inspeccione la batería para detectar si la carcasa o la cubierta están agrietadas
o rotas. Si la batería está dañada, no utilice el probador.
4. Si no se trata de una batería sellada de las que no requiere mantenimiento,
agregue agua destilada en cada celda hasta que el ácido de la batería llegue
al nivel especificado por el fabricante. Este procedimiento ayuda a purgar el
exceso de gas de las celdas. Sea cuidadoso y no las llene demasiado.
5. Verifique que la batería probada tenga un voltaje nominal de 12 V y que todos
los accesorios del vehículo estén APAGADOS para asegurarse de que no
provocará la formación de un arco eléctrico.
6. Si es necesario extraer la batería del vehículo, siempre quite primero el terminal
de puesta a tierra de la batería.
Funcionamiento del probador para baterías
Prueba de las baterías
1. Antes de probar la batería en un vehículo, apague el motor, los accesorios y las
cargas. Cierre todas las puertas y el portaequipajes.
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