Craftsman 919165521 Permanently Lubricated Single Stage User Manual

Owner's Manual

JCRRFTSMRN1

Permanently Lubricated

Single Stage

Portable

AIR COMPRESSOR

Model No.

919.165521

• Safety Guidelines

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Service and Adjustments

• Troubleshooting

•Repair Parts

CAUTION: Read the Safety Guidelines

and All Instructions Carefully Before

Operating.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.eears.com/craftsman

D27613 Rev0 9/23/02

hq:_:] !:1EoJ_,_[_o] _hi _h I_-_

WARRANTY ............................................. 2

SPECIFICATION CHART .................................... 3

SAFETY GUIDELINES .................................... 3-8

GLOSSARY .............................................. 9

ACCESSORIES .......................................... 9

DUTY CYCLE ............................................ 9

ASSEMBLY ............................................. 1g

INSTALLATION ........................................ f1-12

OPERATION .......................................... f3-15

MAINTENANCE ....................................... f6-17

SERVICE AND ADJUSTMENTS ........................... f8-19

STORAGE .............................................. 20

TROUBLESHOOTING GUIDE ............................ 21-23

REPAIR PARTS ....................................... 24-27

ESPAI_IOL ............................................ 28-49

NOTES/NOTAS ....................................... 50-51

HOW TO ORDER REPAIR PARTS ..................... back cever

FULL ONE YEAR WARRANTY AIR COMPRESSOR

If this air cempresser fails due te a defect in material er workmanship within

one year from the date of purchase, RETURN IT TO THE NEAREST SEARS

REPAIR CENTER THROUGHOUT THE UNITED STATES AND SEARS WILL

REPAIR IT,FREE OF CHARGE. If purchased from Orchard Supply Hardware,

return to the nearest Orchard Store and Orchard will repair it, free of charge.

If this air compressor is used fer commercial er rental purposes, the warranty

will apply for ninety days from the date of purchase.

This warranty gives yeu specific legal rights and yeu may have other rights

which vary from state to state.

Sears, Rebebuck and Ce., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

D27613 2* ENG

Model No. 919-165521

Max. Developed BP 6

Bore 2.375"

Stroke 1.35"

Voltage-Single Phase 120V/60Hz

Minimum Branch Circuit Requirement 15 amps

Fuse Type Time Delay

Air Tank Capacity 33

Approx. Cut-In 120

Approx. Cut-out 150

SCFM @40 psig 8.6

SCFM @ 90 psig 6.4

E.'ff.,1;;I_lk'd _=-ll]lm]=lllll_l::_',]m m]=l;;ll_lill[o _]_:-]

This manual contains information that is important for you to know and

understand. This information relates to protecting YOUR SAFETY and

PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this

information, we use the symbols below. Please read the manual and pay

attention to these symbols.

_lndicates an

imminently hazardous

situation which, if not avoided, will

result in death or serious injury.

_lndicates a

potentially

hazardous situation which, if not

avoided, could result in death or

serious injury,

_lndicates a

potentially hazardous

situation which, if not avoided,

result in minor or moderate injury.

_'_Used without the

safety alert symbol

indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, may

result in DroDertv damaae.

Some dust created by power sanding, sawing, grinding,

drilling, and other construction activities contains chemicals

known (to the State of California) to cause cancer, birth defects or other

reproductive harm. Some example of these chemicals are:

• lead from lead-based paints

• crystalline silica from bricks and cement and other masonry products

• arsenic and chromium from chemically-treated lumber

Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this

type of work. To reduce your exposure to these chemicals: work in a well

ventilated area, and work with approved safety equipment, always wear

MSHA/NIOSH approved, properly fitting face mask or respirator when using

such tools.

When using air tools, basic safety precautions should always be followed to

reduce the risk of of personal injury.

3* ENG D27613

Save these instructions

Improper operation or maintenance of this product could result in serious injury and

property damage. Read and understand all warnings and operation instructions before

using this equipment.

:r:1",J:!-'1u

WARNING: Risk of explosion or fire

What Could Happen

It is normal for electrical contacts within

the motor and pressure switch to spark.

tf electrical sparks from compressor

come into contact with flammable

vapors, they may ignite, causing firs or

explosion,

Restricting any of the compressor

ventilation openings will cause serious

overheating and could cause fire.

Unattended operation of this product

could result in personal injury or

property damage. To reduce the risk of

firs, do not allow the compressor to

operate unattended.

How To Prevent It

Always operate the compressor in a well

ventilated area free of combustible

materials, gasoline, or solvent vapors.

If spraying flammable materials, locate

compressor at least 20 feet away from

spray area. An additional length of hose

may be required.

Store flammable materials in a secure

location away from compressor.

Never place objects against or on top

of compressor. Operate compressor in

an open area at least 12 inches away

from any wall or obstruction that would

restrict the flow of fresh air to the

ventilation openings.

Operate compressor in a clean, dry well

ventilated area. Do not operate unit

indoors or in any confined area.

Always remain in attendance with the

product when it is operating.

Always disconnect electrical power by

moving pressure switch lever to the off

position and drain tank daily or after

each use.

D27613 4* ENG

:r:1",J:!-'11

WARNING: Risk of Bursting

Air Tank: The following conditions could lead to a weakening of the tank, and result

in a violent tank explosion and could cause property damage or serious injury.

What Could Haeoen

Failure to propedy drain

condensed water from tank,

causing rust and thinning of the

steel tank.

How To Prevent It

Drain tank daily or after each use. If

tank develops a leak, replace it

immediately with a new tank or replace

the entire compressor.

Modifications or attempted repairs

to the tank.

Unauthorized modifications to the

unloader valve, safety valve, or any

other components which control

tank pressure.

Excessive vibration can weaken

the air tank and cause rupture or

explosion

Never drill into, weld, or make any

modifications to the tank or its

attachments

4. The tank is designed to withstand specific

operating pressures. Never make

adjustments or parts substitutions to

alter the factory set operating

pressures.

ATTACHMENTS & ACCESSORIES:

Exceeding the pressure rating of air

tools, spray guns, air operated

accessories, tires, and other inflatables

can cause them to explode or fly apart,

and could result in serious injury,

For essential control of air pressure, you

must install a pressure regulator and

pressure gauge to the air outlet (if not

equipped) of your compressor. Follow the

equipment manufacturers

recommendation and never exceed the

maximum allowable pressure rating of

attachments. Never use compressor to

inflate small low pressure objects such

as children's toys, footballs,

basketballs, etc,

:r:1",J:!;I I

WARNING: Risk from Flying Objects

WHAT CAN HAPPEN HOWTO PREVENT IT

The compressed air stream can cause

soft tissue damage to exposed skin and

can propel dirt, chips, loose particles,

and small objects at high speed,

resulting in property damage or personal

injury.

Always wear ANSI Z87.1 approved safety

glasses with side shields when using the

compressor.

Never point any nozzle or Sprayer

toward any part of the body or at other

people or animals.

Always turn the compressor off and

bleed pressure from the air hose and tank

before attempting maintenance, attaching

tools or accessories.

5* ENG D27613

:r:I",!:!-'11

WARNING: Risk of Electrical Shock

WHAT CAN HAPPEN

Your air compressor is powered by

electricity. Like any other electrically

powered device, If it is not used properly

it may cause electric shock.

Repairs attempted by unqualified

personnel can result in serious injury or

death by electrocution.

Electrical Grounding: Failure to provide

adequate grounding to this product

could result in serious injury or death

from electrocution.

See grounding instructions.

HOW TO PREVENT IT

Never operate the compressor outdoors

when it is raining or in wet conditions.

Never operate compressor with

protective covers removed or damaged.

Any electrical wiring or repairs required

on this product should be performed by

authorized service center personnel in

accordance with national and local

electrical codes.

Make certain that the electrical circuit

to which the compressor is connected

provides proper electrical grounding,

correct voltage and adequate fuse

protection.

:r:1"N.'1;l=

WARNING: Risk to Breathing

WHAT CAN HAPPEN

The compressed air directly from your

compressor is not safe for breathing.

The air stream may contain carbon

monoxide, toxic vapors, or solid

particles from the tank. Breathing these

contaminants can cause serious injury

or death.

Sprayed materials such as paint, paint

solvents, paint remover, insecticides,

weed killers, may contain harmful vapors

and poisons,

HOW TO PREVENT IT

Air obtained directly from the compressor

should never be used to supply air for

human consumption. In order to use air

produced by this compressor for

breathing, suitable filters and in-line

safety equipment must be properly

installed. In-line filters and safety

equipment used in conjunction with the

compressor must be capable of treating

air to all applicable local and federal

codes prior to human consumption.

Work in an area with good cross

ventilation. Read and follow the safety

instructions provided on the label or

safety data sheets for the materials you

are spraying. Use aNIOSH/MSHA

approved respirator designed for use

with your specific application.

D27613 6* ENG

WARNING: Risk of Burns

L_J

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT iT

Touching exposed metal such as the Never touch any exposed metal parts

compressor head or outlet tubes, cart on compressor during or immediately

result in serious burns, after operation. Compressor will remain

hot for several minutes after operation.

Do not reach around protective shrouds

or attempt maintenance until unit has

been allowed to cool.

WARNING: Risk from Moving Parts

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT iT

Moving parts such as the pulley, flywheel, Never operate the compressor with

and belt can cause serious injury if they guards or covers which are damaged or

come into contact with you or your removed.

clothing.

Attempting to operate compressor with Any repairs required on this product

damaged or missing parts or attempting should be performed by authorized

to repair compressor with protective service center personnel.

shrouds removed can expose you to

moving parts and can result in serious

injury.

:r:1",J:!-'11

RISK OF FALLING L_

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

APORTABLECOMPRESSOR CAN FALL ALWAYSOPERATECOMPRESSOR IN A

FROMATABLE, WORKBENCHOR ROOF STABLESECURE POSITION TO PREVENT

CAUSING DAMAGE TO THE COMPRESSOR ACCIDENTALMOVEMENTOFTHE UNI_

AND COULD RESULTIN SERIOUS INJURY NEVER OPERATECOMPRESSOR ON AROOF

OR DEATHTO THE OPERATOR. OR OTHER ELEVATEDPOSITION= USE

ADDITIONAL AIR HOSE TO REACH HIGH

LOCATIONS.

7÷ ENG D27613

:r:_rJ:!;I i

WARNING: Risk or Serious Injury or Property Damage

When Transporting Compressor

(Fire, Inhalation, Damage to Vehicle Surfaces)

WHAT CAN HAPPEN

Oil can leak or spill and could result in

fire or breathing hazard; serious injury or

death can result. Oil leaks will damage

carpet, paint or other surfaces in vehicles

or trailers.

HOW TO PREVENTIT

Always place compressor on a

protective mat when transporting to

protect against damage to vehicle from

leaks. Remove compressor from vehicle

immediately upon arrival at your

destination.

:r:_rJ:!--Ii

WARNING: Risk Unsafe Operation [_

HOW TO PREVENT ITWHAT CAN HAPPEN

Unsafe operation of your air compressor

could lead to serious injury or death to

you or others.

Review and understand all instructions

and warnings in this manual.

Become familiar with the operation and

controls of the air compressor.

Keep operating area clear of all persons,

pets, and obstacles.

Keep children away from the air

compressor at all times.

Do not operate the product when

fatigued or under the influence of

alcohol or drugs. Stay alert at all times.

Never defeat the safety features of this

product,

Equip area of operation with a fire

extinguisher.

DO not operate machine with missing,

broken, or unauthorized parts.

D27613 8* ENG

Become familiar with these terms

before operating the unit.

CFM: Cubic feet per minute.

SCFM: Standard cubic feet per

minute; a unit of measure of air

delivery.

PSIG: Pounds per square inch

gauge; a unit of measure of pressure.

Code Certification: Products that

bear one or more of the following

marks: UL, CUL, ETL, CETL, have

been evaluated by OSHA certified

independent safety laboratories and

meet the applicable Underwriters

Laboratories Standards for Safety.

Cut-In Pressure: While the motor is

off, air tank pressure drops as you

continue to use your accessory.

When the tank pressure drops to a

certain low level the motor will restart

automatically. The low pressure at

which the motor automatically

restarts is called "cut-in" pressure.

Cut-Out Pressure: When an air

compressor is turned on and begins

to run, air pressure in the air tank

begins to build. It builds to a certain

high pressure before the motor

automatically shuts off, protecting

your air tank from pressure higher

than its capacity. The high pressure

at which the motor shuts off is called

"cut-out" pressure.

Branch Circuit: Circuit carrying

electricity from electrical panel to

outlet.

This unit is capable of powering the following Accessories. The accessories are

available through the current Power and Hand Tool Catalog or full-line Sears

stores.

Accessories • Oil Fog Lubricators

• In Line Filter • Air Hose: 1/4", 3/8" or 1/2" LD. in

• Tire Air Chuck various lengths

•Quick Connector Sets (various Refer to the selection chart located

sizes) on the unit to select the tools this unit

•Air Pressure Regulators is capable of powering.

ml_Tujnj_[e,_ q:4

Air compressors should be operated

on not more than a 50% duty cycle.

This means an air compressor that

pumps air more than 50% of one

hour is considered misuse, because

the air compressor is undersized for

the required air demand. Maximum

compressor pumping time per hour is

30 minutes.

9- ENG D27613

Contents of Carton

1 - Air Compressor

1- Handle

1 - Grip Handle

1 - Hose Wrap

2 - SelfTapping Screw 1/4_20 x 1.25

2- Wheels

2 - Shoulder Bolts, 3/8-16

2 - Hex Nuts, 3/8-16

1 - Rubber Strip

Tools Required for Assembly

1 - 9/16" socket or open end wrench

1 - 1/2" socket or open end wrench

1 - 3/8" socket or standard

screwdriver

Unpacking

1. Remove unit from carton and

discard all packaging. NOTE:

Save all parts bags.

Assemble HandJe and Hose Wrap

1. To make installation easier,

submerge handle grip into warm

soapy water. Remove handle

grip from soapy water and slide

onto handle.

2. Insert the handle inside the

compressor saddle.

3. Line up the two bolt holes in

saddle with handle and hose

wrap as shown.

4. Installthe longer self tapping

screws, supplied with the hose

wrap through hose wrap, saddle,

and handle.

5. Installthe shorter self tapping

screws through the saddle and

handle on the other side.

6. Tighten all screws securely. Be

sure not to over-tighten.

DQ NOT use

hose wrap as a

handle to push, pull, or lift air

compressor.

D27613

Hose

Screws \

(long)

Handle Grip

10- ENG

Wheel

Bolt Screws

The wheels and

handle do not

provide adequate clearance,

stability or support for pulling the

unit up and down stairs or steps.

The unit must be lifted, or pushed

up a ramp.

Assemble Wheels

It will be

necessary to

brace or support one side of the

outfit when installing the wheels

because the compressor will have

atendency to tip.

1. Attach wheels with shoulder

bolts and nuts as shown. NOTE:

Place the bolts in the bottom

hole of the wheel bracket on

units 20-29 gallons and in the

top hole on units 30 gallons and

up.

2. Tighten securely. NOTE: The

outfit will sit level if the wheels

are properly installed.

Assemble Rubber Feet

1. Attach rubber

feet with the

screws,

washers and

nuts provided

as shown.

Tighten

securely.

HOW TO SET UP YOUR UNIT

Location of the Air Compressor

Locate the air compressor in a clean,

dry and well ventilated area. The air

compressor should be located at

least 12" away from the wall or other

obstructions that will interfere with

the flow of air. The air compressor

pump and shroud are designed to

allow for proper cooling. The

ventilation openings on the

compressor are necessary to

maintain proper operating

temperature. Do not place rags or

other containers on or near these

openings. The air filter must be kept

clear of obstructions which could

reduce air flow to the air compressor.

GROUNDING INSTRUCTIONS

_RISK OF

ELECTRICAL

SHOCK. In the event of a short

circuit, grounding reduces the risk

of shock by providing an escape

wire for the electric current. This

air compressor must be properly

grounded.

The portable air compressor is

equipped with a cord having a

grounding wire with an appropriate

grounding plug (see following

illustrations). The plug must be used

with an outlet that has been installed

and grounded in accordance with all

local codes and ordinances.

1. The cord set and plug with this

unit contains a grounding pin.

This plug MUST be used with a

grounded outlet.

IMPORTANT: The outlet being used

must be installed and grounded in

accordance with all local codes and

ordinances.

2. Make sure the outlet being used

has the same configuration as

the grounded plug. DO NOT

USE AN ADAPTER. See

illustration.

_ _lug _Grounded

__Outlets

Grou_d_ing Pin

3. Inspect the plug and cord before

each use. Do not use if there are

signs of damage.

4. If these grounding instructions

are not completely understood,

or if in doubt as to whether the

compressor is properly

grounded, have the installation

checked by a qualified

electrician.

I_11 IMPROPER

GROUNDING CAN

RESULT IN ELECTRICAL SHOCK.

Do not modify the plug provided. If

it does not fit the available outlet, a

correct outlet should be installed

by a qualified electrician.

Repairs to the cord set or plug

MUST be made by a qualified

electrician.

11_ ENG D27613

Extension Cords

Using extension cords is not

recommended. The use of extension

cords will cause voltage to drop

resulting in power loss to the motor

and overheating.

Instead of using an extension cord,

increase the working reach of the air

hose by attaching another length of

hose to its end. Attach additional

lengths of hose as needed.

If an extension cord must be used,

be sure it is:

a 3-wire extension cord that has

a 3-blade grounding plug, and a

3-slot receptacle that will accept

the plug on the product

in good condition

no longer than 50 feet

12 gauge (AWG) or larger. (Wire

size increases as gauge number

decreases. 10 AWG and 8 AWG

may also be used. DO NOT USE

14 OR 16 AWG.)

Voltage and Circuit Protection

Refer to the specification chart for the

voltage and minimum branch circuit

requirements.

Certain air compressors can be

operated on a 15 amp circuit if the

following conditions are met.

1. Voltage supply through branch

circuit is 15 amps.

2. Circuit is not used to supply any

other electrical needs (lights,

appliances, etc.).

3. Extension cords comply with

specifications.

4. Circuit is equipped with a 15

amp circuit breaker or 15 amp

time delay fuse. NOTE: If

compressor is connected to a

circuit protected by fuses, use

only time delay fuses. Time delay

fuses should be marked "D" in

Canada and "T" in the US.

If any of the above conditions cannot

be met, or if operation of the

compressor repeatedly causes

interruption of the power, it may be

necessary to operate it from a 20

amp circuit. It is not necessary to

change the cord set.

D27613 12-ENG

Know Your Air Compressor

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with

the location of various controls and adjustments. Save this manua[for future

reference.

Description of Operation

Become familiar with these controls

before operating the unit.

On/Auto/Off Switch: Turn this

switch ON to provide automatic

power to the pressure switch and

OFF to remove power at the end of

each use.

Pressure Switch: The pressure

switch automatically starts the

motor when the air tank pressure

drops below the factory set "cut-in"

pressure. It stops the motor when

the air tank pressure reaches the

factory set "cut-out" pressure.

Safety Valve: If the pressure switch

does not shut off the air compressor

at its "cut-out" pressure setting, the

safety valve will protect against high

pressure by "popping out" at its

factory set pressure (slightly higher

than the pressure switch "cut-out"

setting).

Outlet Pressure Gauge: The outlet

pressure gauge indicates the air

pressure available at the outlet side

of the regulator. This pressure is

controlled by the regulator and is

always less than or equal to the tank

pressure.

Tank Pressure Gauge: The tank

pressure gauge indicates the reserve

air pressure in the tank.

Regulator: Controls the air pressure

shown on the outlet pressure gauge.

Pull the knob out and turn clockwise

to increase pressure and

counterclockwise to decrease

pressure. When the desired pressure

is reached push knob in to lock in

place.

Universal Quick-Connect Body:

The universal quick-connect body

accepts the three most popular styles

of quick-connect plugs: Industrial,

automotive (Tru-flate), and ARC. One

hand push-to-connect operation

makes connections simple and easy.

Drain Valve:

The drain valve

is located at

the base of the

air tank and is Valve

used to drain

condensation

at the end of each use.

Cooling System (not shown): This

compressor contains an advanced

design cooling system. At the heart

of this cooling system is an

engineered fan. It is perfectly normal

for this fan to blow air through the

vent holes in large amounts. You

know that the cooling system is

working when air is being expelled.

13_ ENG D27613

Air Compressor Pump (not

shown): Compresses air into the

air tank. Working air is not available

until the compressor has raised the

air tank pressure above that

required at the air outlet.

Check Valve: When the air

compressor

is operating,

the check

valve is

"open"_

allowing

compressed

air to enter

the air tank.

When the air

compressor reaches "cut-out"

pressure, the check valve '*closes'*,

allowing air pressure to remain

inside the air tank.

Pressure Release Valve: The

pressure release valve, located on the

side of the pressure switch, is

designed to automatically release

compressed

air from the

compressor

head and the

outlet tube

when the air

compressor

reaches

"cut-out" pressure or is shut off. The

pressure release valve allows the

motor to restart freely. When the

motor stops running, air will be heard

escaping from this valve for a few

seconds. No air should be heard

leaking when the motor is running, or

continuous leaking after unit reaches

"cut-out" pressure.

Air Intake Filter (not shown): This

filter is designed to clean air coming

into the pump. This filter must always

be clean and ventilation openings

free from obstructions. See

"Maintenance".

Motor Overload Protector: The

motor has an automatic reset thermal

overload protector. If the motor

overheats for any reason, the

overload protector will shut off the

motor. The motor must be allowed to

cool down before restarting. The

compressor will automatically restart

after the motor cools.

Hose Wrap:

Conveniently

stores up to 50

feet of air hose.

How to Use Your Unit

How toStop:

1. Set the On/Auto/Off lever to

"OFF".

Before First Start Up:

Serious damage

may result if the

following break-in instructions are

not closely followed.

This procedure is required before the

air compressor is put into service and

when the check valve or a complete

compressor pump has been

replaced.

1. Make sure the On/Auto/Off lever

is in the "OFF" position.

NOTE: If quick connect is installed,

pull coupler back until it clicks to

prevent air from escaping through the

quick connect.

2. Plug the power cord into the

correct branch circuit receptacle.

(Refer to Voltage and Circuit

Protection paragraph in the

Installation section of this

manual.)

D27613 14_ ENG

3. Open the drain valve fully

(counter-clockwise) to permit air

to escape and prevent air

pressure build up in the air tank

during the break-in period.

NOTE: Always drain tank on a

washable surface or in a suitable

container to prevent damaging or

staining surfaces.

Move the On/Auto/Off lever to

"ON/AUTO" position. The

compressor will start.

Run the compressor for 15

minutes. Make sure the drain

valve is open and there is

minimal air pressure build-up in

tank.

6. After 15 minutes, close the drain

valve (clockwise). The air receiver

will fill to "cut-out" pressure and

the motor will stop.

The compressor is now ready for use.

Before Each Start-Up:

1. Place On/Auto/Off lever to

"OFF".

2. Pull regulator knob out, turn

counter-clockwise until it stops.

Push knob in to lock in place.

3. Attach hose and accessories.

NOTE: The hose or accessory

will require a quick connect plug

if the air outlet is equipped with a

quick connect.

_'_J_'_ Too much air

pressure causes a

hazardous risk of bursting. Check

the manufacturer's maximum

pressure rating for air tools and

accessories. The regulator outlet

pressure must never exceed the

maximum pressure rating.

How to Start:

1. Turn the On/Auto/Off lever to

"AUTO" and allow tank pressure

to build. Motor will stop when

tank pressure reaches "cut-out"

pressure.

2. Pull the regulator knob out and

turn clockwise to increase

pressure. When the desired

pressure is reached push knob in

to lock in place. The compressor

is ready for use.

NOTE: Always operate the air

compressor in well-ventilated areas

free of gasoline or other combustible

vapors. If the compressor is being

used to operate a sprayer DO NOT

place near the spray area.

15_ENG D27613

Customer Responsibilities

Before Daily ol

after Every Every

aach each 40 100 Yearly

use use hours _ours

Check Safety Valve •

Drain Tank •

Air Filter •(1) •

Air compressor pump intake

and exhaust valves •

1- more frequent in dusty or humid conditions

Unit cycles

automatically when

power is on. When performing

maintenance, you may be exposed

to voltage sources, compressed

air, or moving parts. Personal

injuries can occur. Before

performing any maintenance or

repair, disconnect power source

from the compressor and bleed off

all air pressure.

To ensure efficient operation and

longer life of the air compressor

outfit, a routine maintenance

schedule should be prepared and

followed. The following routine

maintenance schedule is geared to

an outfit in a normal working

environment operating on a daily

basis. If necessary, the schedule

should be modified to suit the

conditions under which your

compressor is used. The

modifications will depend upon the

hours of operation and the working

environment. Compressor outfits in

an extremely dirty and/or hostile

environment will require a greater

frequency of all maintenance checks.

NOTE: See "Operation" section for

the location of controls.

To Check Safety Valve

if the safety valve

does not work

properly, over-pressurization may

occur, causing air tank rupture or

an explosion,

1. Before starting compressor, pull

the ring on the safety valve to

make sure that the safety valve

operates freely. If the valve is

stuck or does not operate

smoothly, it must be replaced

with the same type of valve.

To Drain Tank

1. Set the On/Auto/Off lever to

"OFF".

2. Pull the regulator knob out and

turn clockwise to set the outlet

pressure to zero.

3. Remove the air tool or

accessory.

4. Pull ring on safety valve allowing

air to bleed from the tank until

tank pressure is approximately

20 psi. Release safety valve ring.

5. Drain water from air tank by

opening drain valve (counter-

clockwise) on bottom of tank.

II_Water will

condense in the air

tank. If not drained, water will

corrode and weaken the air tank.

D27613 16_ENG

Water will

condense in the air

tank. If not drained, water will

corrode and weaken the air tank

causing a risk of air tank rupture.

6. After the water has been drained,

close the drain valve (clockwise).

The air compressor can now be

stored.

NOTE: If drain valve is plugged,

release all air pressure. The valve

can then be removed, cleaned, the

reinstalled.

Air Filter Inspection and

Replacement

Hot surfaces. Risk

of burn.

Compressor heads are exposed

when filter cover is removed.

Allow compressor to cool prior to

servicing.

A dirty air filter will not allow the

compressor to operate at full

capacity. Keep the air filter clean at

all times.

1. Remove the air filter and make

sure it is clean.

2. If dirty, rinse air filter with warm

water and squeeze dry.

3. Replace air filter.

4. Replace filter cover.

NOTE: If the air filter is extremely

dirty it will need to be replaced. Refer

to the "Repair Parts" for the correct

part number.

Air Compressor Pump Intake

and Exhaust Valves

Once a year have a Trained Service

Technician check the air compressor

pump intake and exhaust valves.

IMPORTANT: DO not operate the

compressor with the air filter

removed.

17_ ENG D27613

_'l_jl_ Unit cycles

automatically when

power is on. When doing

Maintenance, you may be exposed

to voltage sources, compressed air

or moving parts. Personal injuries

can occur. Before performing any

Maintenance or repair, unplug the

compressor and bleed off all air

pressure.

ALL MAINTENANCE AND REPAIR

OPERATIONS NOT LISTED MUST

BE PERFORMED BY TRAINED

SERVICE TECHNICIAN.

_Before servicing: 7.

•Unplug or disconnect electrical

supply to the air compressor.

•Bleed tank of pressure. 8.

•Allow the air compressor to

cool.

To Replace or Clean Check

Valve

1. Release all air pressure from air

tank. See "To Drain Tank" in the

Maintenance section.

2. Unplug air compressor.

3. Remove the regulator ring and

remove the console cover.

5. Remove shrouds.

Using an adjustable wrench

loosen outlet tube nut at air tank

and pump. Carefully move outlet

tube up away from check valve.

6. Using an adjustable wrench

loosen pressure relief tube nut at

air tank and pressure switch.

Carefully move pressure relief

tube away from check valve.

Unscrew the check valve (turn

counterclockwise) using a 7/8"

open end wrench. Note the

orientation for reassembly.

Using a screwdriver, carefully

push the valve disc up and

down. NOTE: The valve disc

should move freely up and down

on a spring which holds the valve

disc in the closed position, if not

the check valve needs to be

cleaned or replaced.

position

nothing is

visible.

In closed position

disc is visible.

g. Clean or replace the check valve.

A solvent, such as paint or

varnish remover can be used to

clean the check valve.

10. Apply sealant to the check valve

threads. Reinstall the check valve

(turn clockwise).

11. Replace the pressure release

tube. Tighten nuts.

D27613 18_ENG

12. Replace the outlet tube and

tighten nuts.

13. Replace shrouds and console.

14. Perform the Break-in Procedure.

See "Break-in Procedure" in the

Operation section.

To Replace Regulator

1. Release all air pressure from air

tank. See "To Drain Tank" in the

Maintenance section.

2. Unplug air comrpessor.

3. Remove the regulator ring and

remove the console cover.

gauge and quick connect.

Regulator

Ring

Using an adjustable wrench

loosen pressure relief tube nut at

air tank and pressure switch.

Using an adjustable wrench,

rotate the pressure switch

assembly as shown.

6. Remove the outlet pressure

gauge, tank pressure gauge, and

quick connect (if equipped) from

the regulator.

7. Remove the regulator.

8. Apply pipe sealant tape to the

nipple.

9. Assemble the regulator and

orient as shown.

NOTE: Arrow indicates flow of air.

Make sure it is pointing in the

direction of air flow.

10.

11.

Arrow

Reapply pipe sealant to outlet

pressure gauge, tank pressure

gauge, and quick connect.

Reassemble outlet pressure

gauge, tank pressure gauge, and

quick connect. Orient outlet

pressure gauge and tank

pressure gauge to read correctly.

Tighten quick connect with

wrench.

12. Rotate pressure switch assemble

into correct position.

13. Replace console cover and

regulator ring.

19_ ENG D27613

Before you store the air compressor,

make sure you do the following:

1. Review the "Maintenance"

section on the preceding pages

and perform scheduled

maintenance as necessary.

2. Set the On/Auto/Off lever to

"OFF".

3. Turn the regulator

counterclockwise and set the

outlet pressure to zero.

4. Removethe air tool or

accessory.

5. Pull ring on safety valve allowing

air to bleed from the tank until

tank pressure is approximately

20 psi. Release safety valve ring.

6. Drain water from air tank by

opening drain valve on bottom of

tank.

Water will

condense in the air

tank. If not drained, water will

corrode and weaken the air tank

causing a risk of air tank rupture.

7. After the water has been drained,

close the drain or drain valve.

NOTE: If drain valve is plugged,

release all air pressure. The valve

can then be removed, cleaned, then

reinstalled.

8. To protect the electrical cord

from damage wind electrical cord

loosely around the compressor

handle.

9. Wind air hose around hose wrap

and secure in place.

Store the air compressor in a clean

and dry location.

D27613 20-ENG

d,(ollJ :] l:_'_"[oIo]l | I_B

Performing repairs may expose voltage sources, moving

parts or compressed air sources, moving parts or

compressed air sources. Personal injury may occur. Prior to attempting

any repairs, unplug the air compressor and bleed off all air tank air

pressure.

PROBLEM

Excessive tank

pressure - safet

valve pops off.

Air leaks at

fittings.

Air leaks at or

inside check

valve.

CAUSE

Pressure switch does not

shut off motor when

compressor reaches "cut-

out" pressure.

Pressure switch "cut-out"

too high.

Tube fittings are not tight

enough.

Check valve seat damaged.

Air leaks at Defective pressure switch

pressure switch release valve.

release valve.

Defective air tank.

Air leaks in air

tank or at air

tank welds.

CORRECTION

Move On/Auto/Off lever to

the "OFF" position, if the

outfit does not shut off

contact a Trained Service

Technician.

Contact a Trained Service

Technician.

Tighten fittings where air can

be heard escaping. Check

fittings with soapy water

solution. Do Not

Overfi_hten.

A defective check valve

results in a constant air leak

at the pressure release valve

when there is pressure in the

tank and the compressor is

shut off. Replace check

valve. Refer to the "To

Replace or Clean Check

Valve" in the "Service and

Adjustment" section.

Contact a Trained Service

Technician.

Air tank must be replaced.

Do not repair the leak.

Do not drill into, weld or

otherwise modify air tank

or it will weaken. The tank

can rupture or explode.

Contact a Trained Service

Technician.

Air leaks Leaking seal.

between head

and valve plate.

21 _ ENG D27613

PROBLEM CORRECTION

Pressure reading

on the regulated

pressure gauge

drops when an

accessory is

used.

CAUSE

It is normal for "some"

)ressure drop to occur.

Knocking Noise.

Compressor is

not supplying

enough air to

operate

accessories.

Possible defect in safety

valve.

Defective check valve.

Prolonged excessive use of

air.

Compressor is not large

enough for air requirement.

Hole in hose.

Check valve restricted.

Air leaks.

Restricted air intake filter. Clean or replace air intake

filter. Do not operate the air

compressor with the filter

removed. Refer to the "Air

Filter" paragraph in the

"Maintenance" section.

If there is an excessive

amount of pressure drop

when the accessory is used,

adjust the regulator following

the instructions in the

"Description of Operation"

paragraph in the "Operation

Section.

NOTE: Adjust the regulated

)ressure under flow

conditions (while accessory

is being used).

Operate safety valve

manually by pulling on ring.

If valve still leaks, it should

be replaced.

Remove and clean, or

replace.

Decrease amount of air

usage.

Check the accessory air

requirement. If it is higher

than the SCFM or pressure

supplied by your air

compressor, you need a

larger compressor.

Check and replace if

required.

Removeand clean, or

replace.

Tighten fittings.

Regulator knob Damaged regulator. Replace.

has continuous

air leak.

D27613 22_ENG

PROBLEM

Regulator will

not shut off air

outlet.

Motor will not

run.

CAUSE CORRECTION

Damaged regulator. Replace.

Motor overload protection

switch has tripped.

Tank pressure exceeds

pressure switch "cut-in"

pressure.

Extension cord is wrong

length or gauge.

Check valve stuck open.

Loose electrical connections.

Possible defective motor or

starting capacitor.

Paint spray on internal motor

Darts.

Pressure release valve on

3ressure switch has not

unloaded head pressure.

Fuse blown, circuit breaker

tripped.

Let motor cool off and

overload switch will

automatically reset.

Motor will start automatically

when tank pressure drops

below "cut-in" pressure of

)ressure switch.

Check for proper gauge wire

and cord length.

Remove and clean, or

replace.

Check wiring connection

inside pressure switch and

terminal box area.

Have checked by a Trained

Service Technician.

Have checked by a Trained

Service Technician. Do not

operate the compressor in

the paint spray area. See

flammable vapor warning.

Bleed the line by pushing the

lever on the pressure switch

to the "OFF" position; if the

valve does not open, replace

switch.

1.Check fuse box for blown

fuse and replace as

necessary. Reset circuit

breaker. Do not use a fuse

or circuit breaker with

higher rating than that

specified for your particular

branch circuit.

2. Check for proper fuse. You

should use a time delay

fuse.

3. Check for low voltage

conditions and/or proper

extension cord.

4. Disconnect the other

electrical appliances from

circuit or operate the

compressor on its own

branch circuit.

23_ ENG D27613

._I-'I_o]_VAl*_-'i_o] -'IIm]¥,__-=_,___v

Air Compressor Model Number 919.165521

D27613 24_ENG

Air Compressor Model Number 919.165521

KEY

NO. PART NO. DESCRIPTION

1 D23362 Front Shroud

2 D24233 Foam Filter

4 + Pump Assembly

5 SSG-3105 O-Ring

6 SSPW821-1 Nut Tubing 3/8" OD

7 A0-0097 Outlet Tube

8 D27685 Pressure Relief Tube

9 D20114 Safety Valve

14 A0-0558 Grip

15 D20155 Ring

16 D26615 Power Cord Assembly

17 A0-0564 Handle

18 D23379 Console Cover

19 Z-D26029 Tank 33 Gallon

20 SSP-7811 Nut Sleeve Assembly 1/4" (2 used)

22 A0-0631 Check Valve

23 D23363 Rear Shroud

24 A0-0774 Isolator (3 used)

25 SSP-7813 Nut Sleeve Assembly 3/8"

28 ACG-18 Saddle Mount Cup (2 used)

29 91895680 Screw 1/4 - 20 x .75 (2 used)

30 ACG-408 Fastener Assembly (3 used)

38 LA-3027 Label, Drain Tank

39 LA-3069 Label, Craftsman

43 D23565 Label, Star Rating

51 Z-D26612 Pressure Switch

52 A0-0027-2 Standpipe

53 SSP-480 Nipple 1/4-18 NPT x 2.50

54 D21426 Regulator

55 Z-D21923 Gauge 2"OD 1/8NPT, Right

56 Z-D21924 Gauge 2"OD 1/8NPT, Left

57 D20597 Quick Connect 1/4NPT

58 D23067 Wheel 10" (2 used)

59 D23574 Shoulder Bolt .375-16 x 3.40 (2 used)

60 SSF-8080-ZN Hex Nut 3/8 - 16UNC-2B (2 used)

61 SST-108 Rubber Bumper (2 used)

62 SS-2707 Drain Valve

63 SS-2-ZN Screw (2 used)

64 SS-6506-CD Flat Washer (2 used)

65 SS-655-ZN Hex Nut .250-20 (2 used)

66 SSF-981 Screw 1/4-20 x .50 (4 used)

+Order individual parts, see pump diagram

25_ENG D27613

Air Compressor Model Number 919.165521

85 Torque7-10 Ft-Lbs

j84

83 82

8180 _

Torque 42-48 In-Lbs

Torque 100_120 In-Lbs 70,

_" I_X/ 3Torque 100-120 In-Lbs

D27613 26_ENG

Air Compressor Model Number 919.165521

KEY

NO. PART NUMBER

70 SSF-586

72 AC-0108

73 SSF-615

74 Z-AC-9149

76 Z-D27266

>x 78

> 79

>x 79-2

>x 79-3 ACG-29

>x 79-4 SSF-3158-1

>x 80 SSG-8156

81 AC-0032

82 CAC-1371

>x 83 ACG-45

84 AC-0037

85 SSF-927

DESCRIPTION

Screw 1/4-20 UNC x .75

Fan

Screw 1/4-20 UNC

Eccentric Bearing

Motor

Cylinder Sleeve

Connecting Rod Assembly

Compression Ring

Connecting Rod Cap

Screw 10-24 x .75 T25

O-Ring

Valve Plate Assembly

Muffler

O-Ring

Head

Screw 1/4-20 x 1.125 (4 used)

Accessories

D20597

H-7040-1

D26147

SSF-615

Quick Connect Plug 1/4 NPT

Hose 3/8 x 25' PVC

Hose Wrap

Screw 1/4 - 20 x .1.25 (2 used)

Notlllustrated

D27613

D26365

LA-3021

D26357

D23402

D23401

D26023

Owners Manual

Hose Wrap Manual Insert

Label, Warning

Label, Caution Hose Wrap

Label, Performance

Label, Billboard

Label, 75th Anniversary

K-0650

KK-4835 Compression Ring Kit

Connecting Rod Kit

27_ ENG D27613

GARANT|A .................................................... 28

CUADRO DE ESPECIFICACIONES ..................................... 29

DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ........................... 29

IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGUR|DAD ..................... 29-34

GLOSARIO ....................................................... 35

ACCESORIOS .................................................... 35

CICLO DE SERVICIO ............................................... 35

ENSAMBLADO .................................................... 36

INSTALACION .................................................. 37-38

OPERACION ................................................... 39-41

MANTENIMIENTO ............................................... 42-43

SERVICIOS Y REGULACIONES ..................................... 44-45

ALMACENAJE ..................................................... 46

GUIA DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS ............................ 47-49

NOTES/NOTAS ................................................. 50-51

LISTA DE PARTES ............................................... 24-27

COMO SOLICITAR PIEZAS PARA REPARACION ................... contratepa

GARANT|A COMPLETA POR UN AI_IO COMPRESOR DE AIRE

Si este compresor de airefal_arapot defectos en matedales o mano de obra dentro del 3apsode

un aSo a partir de la fecha de su compra, DEVUELVALOAL CENTRO DE REPARACIONES

SEARS MAS CERCANO DENTRODE LOS ESTADOS UNIDOS, Y SEARS LO REPARARA,UBRE

DE CARGO. Si se hubiese comprado aOrchard Supply Hardware, devu_lva_oal comercio

Orchard m_s cercano y Orchard Io reparar_, libre de cargo.

Si este compresor de aire fuese utiJizadopare prop6sitos comerciales o de alquiler, la garantfa

solo tendra validez pot noventa dias a partir de la compra.

Esta garantia le otorga derechos legales especfficos, aunque usted podra tenet otros derechos

que poddan variar entre estados.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

D27613 28-SP

Modelo N°

M&x. HP desarrollado

Di&metro interior

Carrera

Tensi6n monofasica

Circuito mfnimo requerido

Tipo de fusibleAcci6n retardada

Capacidad de aire en el tanque

Presi6n de corte de entrada

Presi6n de corte de salida

SCFM a 40 psig

SCFM a 90 psig

919-165521

2,375 po (60,4 ram)

1,35 po (34,3 ram)

120V/60Hz

15A

33 Galones (124,9 Iitros)

120

150

8,6 Calibre de Iibras

pot pulgada cuadrada

6,4 Calibre de Iibras

pot pulgada cuadrada

Im]=1all#l [o'][o_]_,]_-._Im]=l_I_Z_'] Im]=[-"_=[_tlJ-'tIm7.,Im]

SEGURIDAD Y PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Para ayudar al

reconocimiento de esta informaci6n, hemos utilizado los simbolos mostrados abajo.

Sirvase leer el manual y prestar atenci6n a dichas secciones.

_"_ Indica una situaci6n de

inminente riesgo, la

cual, si no es evitada, causara la

muerte o lesiones serias.

potencialmente riesgosa, que si no es

evitada, podrf8 resultar en la muerte o

lesiones serias,

_ Indica una situaci6n

potencialmente

peligrosa, la cual, si no es evitada, podda

resultar en lesiones menores o

moderadas.

seguridad de alerta indica una situaci6n

)otencialmente riesgosa la que, si no es

evitada, podria causar da_os en la

rpEopiedad.a

_Algunos tipos de aserr[n creados por m&quinas el6ctricas de lijado, aserrado,

.tmoIado_ perforado u otras actividades de la construooi6n, contienen

matedales qu_micos conocidos (en el Estado de California) como causantes de c&ncer, defectos de

nacimiento u otros d_os del ap_rato reproductivo. A_gunos ejemplos de dichos productos quimicos son:

El piomo contenido en algunas pinturas con base de pIomo

Silice cristalizado proveniente de los ladrillos, el cemento y otros productos de alba5ilerla

•Ars_nico y cromo provenientes del tr_tamiento qufmico dado a la madera

Su riesgo a dichas exposiciones variar& dependiendo de la frecuencia con la que usted realice

diferentes tipos de trabajo. Para reducir su exposici6n a la acci6n de dichos agentes qulmicos:

tr_baje en zonas bien ventilada& y h&galo con equipo de seguridad aprobado, use siempre protecci6n

facial o respirador MSHA /NIOSH aprobados cuando deba utilizar dichas herram;entas.

AI utilizar herramientas neum&ticas tambi_n deben tomarse precauciones b&sicas de seguridad, a fin

de reducir la posibilidad de riesgo de lesiones personales.

29* SP D27613

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

LA OPERACI()N O EL MANTENIMIENTO INADECUADOS DE ESTE PRODUCTO

PODRiAN OCASIONAR SERIAS LESIONES Y DAI_IOSA LA PROPIEDAD. LEA Y

COMPRENDA TODAS LAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE

FUNCIONAMIENTO ANTES DE UTILIZAR ESTE EQUIPO.

',l:=ll[_ ;{a

ADVERTENCIA: RIESGO DE EXPLOSI()N O INCENDIO

_,QUE PUEDE OCURRIR?

Para los contactos el_ctricos es normal la

existencia de chispas entre el motor y eI

interrupter a presi6n,

Si las chispas el6ctricas provenientes del

comptesor tomaraN contacto COn

emanacioaes de materlAles inflamables,

ellos podrian arder originando incendio o

explosi6a.

Restringir cualquiera de las aberturas de

ventilaci6n causar_i un serio recalentamiento

y podrla producir un incendio.

Dejar desatenido este product{) mientras el

mismo est& en funcionamiento puede

resuitar en lesiones personales o da_os ala

propiedad= Para reducir el riesgo de incendio,

no permita que el compresor opere

desatendido.

;,COMO PREVENIRLO?

Opere siempre el compresor en un sector

bien ventihdo y libre de materiales

combustibles, gasolina o emanaciones de

solvente.

En un &tea de rociado de materiales

inflamables, ubique al compresor por Io

menos a 6,1m (20 pies) de distancia del _irea

de rociado. Podrla requerirse una extensi6n de

la manguera.

Almacene los materiales inflamables en una

ubicacibn segura, alejados del compresor.

Jam&s coloque objetos apoyados o sobre el

compresor. Opere el compresor en un sector

abierto, por I0 menos a 30 cm (12 pulgadas)

alejado de cualquier pared u obstrucci6n que

restrinja el flujo de aire fresco alas aberturas de

ventilaci6n.

Opere eI compresor en un sector limpio+ seco, y

bien ventilado. NO opere la unidad en

espacios cerrados o cualquier _rea

confinada.

Mantdngase siempre alerta cada vez que el

pmducto este funcionando.

Desconecte siempre el suministro el_ctrico

moviendo la palanca conmutadora de

presibn a la posicibn de apagado (off), y

drene el tanque diariamente o despu_s de

cada uso.

D27613 30 + SP

',,I=ll[_ :{I

ADVERTENCIA: RIESGO DE EXPLOSION

TANQUE DE AIRE: LAS SIGUIENTES CONDICIONES PODRiAN, CAUSAR EL

DEBlUTAMIENTO DEL TANQUE, Y DETERMINAR SU EXPLOSION VIOLENTA, DAI_IOS

A LA PROPIEDAD O SERIAS LESIONES.

&QUE PUEDE OCURRIR?

1. Drenaje inadecuado del agua condensada

en el tanque, siendo la causa del bxido

que reduce el espesor del tanque de

acero.

2. Modificaciones o intanto de reparaciones

al tanque.

_.COMO PREVENIRLO?

Drene el tanque diariamenta odespu_s de

cada uso. Si el tanque genera una p_rdida,

reempl&celo inmediatamenta con un nuevo

tanque o reemplace el compresor compteto,

Jam_s perfore+ suelde, o efectde modificaci6n

alguna al tanque o sus accesorios,

3. Modificaciones no autorizadas a la vdlvula

de descarga, v_lvula de seguridad o

cualquier otto componente que controle

la presibn del tanque.

4. La vibracibn excesiva puede debilitar el EI tanque estb dise_ado para resistir presiones

tanque de aire y causar su ruptura o operativas especificas. Jamds efectde ajustes

explosiSn, o susfituya partes que alteren las

regulaciones de preskSn originales de

f_brica.

AGREGADOS YACCESORIOS

El exceso a los valores de presi6n

establecidos para las herramientas

neum_ticas, pistolas rociadoras, accesorios

activados pot aire, cubiertas y otros objetos

inflabIes, puede causar su explosi6n o set

arrojados, pudiendo ocasionar serias lesiones.

Para un control esencial de la presi6n+ debe

ustad instalar un regulador y un medidor de

presibn a la salida del aide de su compreso_ (Si

no estuv+eseequipado) Siga las recomendaciones

de los fabdcantes de su equipo yjam&s exceda

los valores mfiximos de presi6n permitidos pare

los aocesorios+ Jam_s use el compfesor para

inflar objetos que requieren poca o baja

presibn, tales como juguetas para los ni_os,

pelotas de fdtbol, pelotas de basquet, etc.

'J=ll[_ "-{I

ADVERTENCIA: RIESGO DE OBJETOS ARROJADOS POR EL AIRE.

&QUE PUEDE OCURRIR? &COMO PREVENIRLO?

El chorro de aire comprimido puede causar

da_os sobre los tejidos blandos de la piel

expuesta, y puede propulsar suciedad,

astillas, part_culas sueltas y peque_os objetos a

alia velocidad, ocasionaldo dafios ala propiedad

o lesiones personales.

AI utilizar el compresor, use siempre anteojos

de seguridad ansi 7-87.1 aprobados, con

protacci6n lateral.

Jam_is apunte ninguna boquilla o pulverizador

hacia partes del cuerpo, aotras personas o

animales.

Apague siempre el compresor y purgue la

presibn de la manguem del a+rey del tanque,

antes de inte_ar el mantenimiento, el acople de

herramientas o accesorios+

31_ SP D27613

ADVERTENCIA: RIESGO DE DESCARGA ELECTRICA

&QUEPUEDE OCURRIR?

Su compresor de aire est& accionado por

electricidad. Come cualquier otro dispositivo

e_6ctrico impulsado electricamente, si no se Io

utiliza adecuadamente, podrla causarle una

descarga el_ctrica.

Las reparaciones intentadas por personal no

calificado podrian ocasionar serias lesiones

ola muerte por eleCtrocuci6n.

CONEXlON A TIERRA: Dejar de proveer una

adecuada conexi6n atiena a este producto

podrla ocasionar lesiones serias o la muer_e

por electrocuci6n. Ver instrucciones para la

puesta a tierra.

&COMO PREVENIRLO?

Jam_s opere e! compresor a la intemperie

cuando est& IIoviendo o en condiciones de

humedad.

Nunca opere el compresor sin sus defensas

o sus cubiertas removidas o dafiadas.

Cualquier conexibn el6ctrica O _eparaci6n

requerida pot este producto debe ser

efectuada por personal autorizado de los

servicentros de acuerdo a los c6digos

el_ctricos nacionales y locales.

Asegt_rese que el circuito el_ctrico al cual

est& conectado el compresor, suministra

apropiada conexibn a tierra, tensibn correcta

y una adecuada protecci6n de fusibles.

J=1111[_;{=

ADVERTENCIA: RIESGO DE INHALACION

_QUEPUEDE OCURRIR?

El aire comprimido proveniente del compresor

no es sano para respirar. El chorro de aire

puede contener mon6xido de carbono,

vapores tbxicos o partlculas s61idas

provenientes del tanque. La inhalaci6n de

dichos contaminantes puede Ilegar a causar

serias lesiones o la muerte.

El rociado de materiales tales como pintura,

solventes, removedores de pintura, insecticidas,

m_ta hierbas, contieP.en emanaciones da_inas

y venenosas.

_.COMO PREVENIRLO?

El aire obtenido directamente det compresor

jamds deberd ser utilizado para proveer aire

para consumo humano. Para poder utiIizar el

aire produoido pot este compresor y hacer_o

resirable, deber_in instalarse un filtro adecuado

yun equipo de seguridad intetcalado= Los

fittros intercatados tanto como el equipo de

seguridad utitizado en conjunto con el

compresor, deber_n ser capaces de procesar

el tratamiento del aire de acuerdo a todos los

c6digos locales y federales, previo al

consumo humano.

Trabaje en un drea con buena ventilaci6n

cruzada. Lea ysiga las instrucciones de

seguridad provistas en el rbtulo o en los datos

de las hojas de seguridad del material que est_

pulverizando. Use el respirador aprobado

NIOSH/MSHA designado para utilizarse con su

aplicaci6n especifica.

D27613 32_ SP

ADVERTENCIA: RIESGO DE QUEMADURAS

_QU I_ PUEDE OCURRIR?

Tocar el metal expuesto tal como el ¢abezal

del compresor o los tubos de saI+da del escape,

puede ooasionarle serias quemaduras.

_COMO PREVENIRLO?

Jamds toque partes de metal expuestas en el

compresor durante o inmed+atamente despues

de la operaci6n, el compresor permanecer_

caliente por varios minutos luego de la

operaci6n,

No Io cubra con fundas protectoras o intente el

mantenimiento hasta que la unidad haya

aIcanzado SU enfriamiento,

J=llll[e] ;{=

ADVERTENCIA: RIESGO DE PARTES MOVILES

&QUE PUEDE OCURRIR?

Partes movibles tales como Ia pole& et

volante y la correa podrlan ser la causa de

serias lesiones si etlas entraran en contacto

con usted o sus ropas+

_COMO PREVENIRLO?

Nunca opere el compresor sin sus defensas

o sus cubiertas removidas o d85adas+

Intentar operar el oompresor con sus partes Cualquier reparaci6n requerida por este

da_adas o faltantes, o la reparaci6n del producto debe ser efectuada pot personal

compresor con SUS proteocioP.es removidas, autorizado de los servioentros.

puede exponerlo a usted a partes movibles,

que podrian resultar en lesiones serias=

'J=111[_];{a

RIESGO DE CAIDA

&QUE PUEDE OCURRIR? &COMO PREVENIRLO?

Un compresor port&tit puede caerse de Is Opere siempre el compresor en una posicibn

mesa, el b_lco de trabajo odel techo da_ando estable y segura a fin de preven+r el movimiento

al compresor y pudiendo resultar en serias accidental de Ia un+dad. Jamz_s opere el

lesiones o la muerte del operador= compresor sobre un techo u otra posicibn

elevada. Utilice mangueras adicionales de aire

para alcanzar posiciones altas.

33 + SP D27613

',,]=IN[_ ;{q

ADVERTENCIA: RIESGO DE DAI_OS A LA PROPIEDAD AL

TRANSPORTAR EL COMPRESOR

(Fuego, inhalacibn, da_o a la superficie de veh_culos)

&QUEPUEDE OCURRIR?

El aceite puede derramarse y ello podr{a

resultar en serias lesiones o la muerte debido aI

riesgo de +ncendio o inhalaci6n. El derrame de

aceite daSa alfombras, pinturas u otras

superficies de vehlculos o remolques.

I&COMO PREVENIRLO?

Deposite el compresor sobre una alfombrilla

protectora cuando Io transporte, a fin de

proteger al vehlculo de p_rdidas por goteo,

despu_s de su 8rribo al destino.

Retire el compresor del vehlculo inmediatamente

'J=1111[_;{i

ADVERTENCIA: RIESGO DE OPERACION INSEGURA

_QUEPUEDE OCURRIR?

La operacion insegura de su compresor de aire

podr_a ocasionarle serias lesiones o la muerte

a usted u otros.

_C(_MO PREVENIRLO?

Revise y comprenda todas las instrucciones y

advertencias contenidas en este manual.

Familiar_cese con los m_todos de operaci6n y

control del compresor de aire+

Mantenga lil0re la zona de operaciones de

persona alguna, animates dom_sticos y

obst&culos.

Mantenga alejados a los ni_os del coxmpresor

de aire en todo momento.

No opere el producto cuando se encuentre

fatigado o bajo la influencia del alcohol o

drogas. Est_ alerta en todo momento.

Jam_s a_ere los elementos de seguridad de

este producto.

Equipe la zona de operaciones con un

extinguidor de fuego.

No opere la m_quina si _sta tiene partes

fa]tantes, rotas o no autorizadas.

D27613 34+ SP

Familiaflcese con los siguiantes t_rminos,

antes de operar la unidad:

OFM= (Cubic feet per minute) Pies cQbicos

por minuto.

SCFM: (Stardard cubic feet per minute)

Pies c(3bicos estandar pot minuto; una

unidad de medida que permite medir la

cantidad de entrega de aire.

PSIG: (Pound per square inch) Libras por

pulgada cuadrada.

ASME: American Society of Mechanical

Engineers (Sociedad Americana de

Inganieros Medtnicos); hecho probado

inspeccionado y registrado an

cumplimiento de los estandares de la

ASME.

Cbdigo de certificaci6n: LOS productos

que usan ana o m&s de las siguiantes

marcas: UL, CUL, ETL, CETL, han sido

evaluados por OSHA, laboratorios

indepandientes certificados an seguridad,

y reQnan los estandares suscriptos par los

laboratorios dedicados a la certificaci6n

de la seguridad.

Ptesi6n minima de corte: Cuando el

motor est& apagado, la presi6n del tanque

de aire baja a medida que usted contint_a

usando su accesorio. Cuando la presi6n

del tanque baja al valor fijado en fabrica

come punto bajo, el motor volvera a

arrancar automaticamente. La presi6n

baja a la cual el motor arranca

automaticamente, se llama presi6n

"minima de corte".

Presibn mdxima de corte: Cuando un

compresor de aire se enciende y

comienza a funcionar, la presi6n de aire

en el tanque comienza a aumentar.

Aumenta basra un valor de presi6n alto

fijado en fabrica antes de que el motor

automaticamente se apague protegiendo

a sa tanque de aire de presiones mas

altas que su capacidad. La presi6n alta a

la cual el motor se apaga se llama presi6n

"m&xima de corte".

Ramal: Circuito electrico que transporta

electricidad desde el panel de control

hasta el tomacorriente.

Esta unidad es suficiente para abastecer de energia electHca a los siguientes accesorios. Estos se

encuentran disponibles a traves del catalogo para herramientas electricas y manuales, en

cualquiera de los comercios que rnantiene la linea completa de SEARS.

Accesodos

• Filtro en linea

• Entrada de aire a neamaticos

• Juegos de conectores rapidos (varios

tama_os)

• Reguladores de presi6n de aire

•Lubricadores de niebla de aceite

• Manguara de aire:

1/4", 3/8" o 1/2" DJ. en varias medidas

Refi_rase al grafico de selecci6n ubicado

sobre la unidad, para elegir el tipo de

herramienta que esta unidad es capaz de

hacar funcionar.

[e,][e,lEo]I.] ::1_o,] [o]

Los compresores de aire deban set

operados a no mas de150% de su ciclo de

servicio. Eso significa que si un compresor

de aire bombea aire por m&s de150% en

una hora, est& considerado de uso

inadecuado, porque el compresor de aire

esta subdimensionado para la demanda

requerida. 30 minutos pot hora debe set el

tiempo m&ximo de bombeo de un

compresor,

35- SP D27613

Contenido de la caja

1- Compresor de aire

1- Manija

1- Agarradara de manija

1- Carrete para Manguera

2- Tornillo Autorroscante 1-20 x 1.25

2- Ruedas

2- Pernos con resalto, 3/8 - 16

2- Tuarcas hexagonales, 3/8 - 16

1- Bande en caoutchouc

Herramientas necesarias para el

ensamble

1-Ilave de tubo o de boca de 9/16 plug

(14 ram)

1 - Ilave de tubo o de boca de 1/2 plug

(13 ram)

1 - Ilave de 3/8 plug (10 mm) para tuercas

o desarmador est&ndar

Desempaque

1. Extraiga la unidad de su caja y

descarte todas las partes de

embalaje NOTA: Conserve la piezas

embolsadas.

Ensamblaje del Asa y el Carrete

para Manguera

1 Para facilitar la instalaci6n, sumarja

la agarradera del mango an agua

jabonosa tibia. Saque la agarradera

el agua jabonosa y deslicela en el

as&

2 Insetteelasa en lamontura del

comprasoL

3 AIineelosdos orificiosparepernos

en lamontura con elasa y elcarrete

como se muestra.

4 Instalelospernos autoenroscantes

mas largos suministrados,

pasandolos pot el carrete para

manguera, la montura y el asa.

5. Instale los torniilos autoenroscantes

pequeSos pas&ndolos pot la montura

y el asa en el otto lado.

6. Ajuste todos los tornillos en forma

segura. Cerciorese de no

sobreajustar. yt=e'0c::':1o

como asa para empujar, jalar o levantar el

compresor de aire.

Can-ere.

pam

Manguem

Tornillo

.,_ Tornillo

_4garradera

fde manija

Arandela

•/

Bande en

Pemos Rueda _caoutchouc

con

resalto Tuerca _- Tornillo

Las tuedas y el

manUlar no

petmiten la adeeuada separaci6n,

estabilidad ni soporte para subir o bajar

escaleras ni pelda_os tirando de la

unidad. Dicha unidad debeta ser

levantada o empujada a trav6s de una

tampa.

Ensamble de las ruedas

del equipo cuando se instalan las

tuedas porque el comptesot tendetd a

voltearse.

f. Fije las ruedas con pemos con resalto

y tuarcas como se muestra. NOTA:

Instale los pemos en el orificio inferior

del soporte de rued& en unidades de

20-29 galones, yen el orificio

superior, en unidades de 30 galones

para arriba.

2. Apriete firmemente. NOTA: El equipo

se asentar& nivelado si las ruedas

estan debidamente instaladas.

_ LmaaSn_oedn:sYel

proporcionan un despeje, estabilidad o

sopotte adecuado para tirar de la

unidad hacia atriba y hacia abajo por

escaletas o gradas. La unidad debe ser

levantada o empujada por una tampa.

Ensamble de las )atas de caucho

1. Instale las

patas de _ _ Tue_ca_'ruerca

gomaconlos _ // _

tornillos,

arandelas

pianas y _atas de_.@ Arandel_

tuercas 3aucho _" _ plana

provistas, tal _1_o rnillo

como se

muestra en la fi Jra anterior.

2. Apriete firmemente.

D27613 36- SP

COMO PREPARAR LA UNIDAD 2.

Ubicacibn del compresor de aire

Ubique al compresor de elre en una zona

limpia, seca y bien ventilade. El compresor de

airs debe estar instalade - pot Io menos - a

una distancia no menor de 12 plug. (30 cm) de

la pared u otras obstrscciones que pudiesen

interfedr con el flujo del aire. La bomba del

compresor de aire y su carcasa ban sido

diseSadas parapermitir su enfriamiento

adecuado. Las aberturas de ventilaci6n del

compresor resultan - entonces - necesarias

para e! mantenimiento de sna adecuada

temperatura de funelonamiento. No celoque

generos o contenedores, encima, ni en las

proximidades de dichas aberturas.

INSTRUCClONES PARA CONECTAR A

TIERRA

_RIESGO DE

DESCARGA

ELECTRICA Ante la eventualidad de un

cortocircuito, la conexidn a tierra

reduce el riesgo de eleetrocucidn

ptoveyendo un conductor de escape

para la corriente el_ctrica. Este

compresor de aire debe estar

adecuadamente conectado a tierra.

El compresor portbtil de aire esta

equipado con un cable que tiane un

conductor destinado a tierra, con una

espiga apropiada para su conexi6n (vet

las siguientes ilustraniones). El enchufe

debe set utilizado con un toma cordente

que haya sido instalado y conectado a

tierra de acuerdo a todos los cddigos y

ordenanzas locales.

1. El cable que acompafia a esta

unidad tiane una espiga para

conexi6n a tierra. Esta DEBE set

utilizada con un tomacorriente

conectado a tierra.

IMPORTANTE: El tomacorriente que set&

utilizado deber& haber sido conectado a

tierra conforme a todos los c6digos

locales y ordenanzas.

AsegQresede que el tomacorfie_teque

set& utilizado tenga la misma

con_uracidn que el enchufe de coneyJ6n

atierra, NO UTILtCE UN

ADAPTADOR. Ver figura.

Espig;

3. InspeccJone el enchufe y su cordon

antes de cada uso. No use si existieran

signos de dafios.

4. Si las instrucciones de conexi6n a tierra

no fueran completamante

comprendides, o si se estuv_=raante la

duda acerca de que el compresor

estuviese adecuadamente conectado

a tierra, haga verificar la instalani6n

pot un electricista competente.

TIERRA PUEDE DETERMINAR UNA

DESCARGA ELECTRICA.

No modifique el enchufe provisto. Si el

mismo no penetrara el tomacordente

disponible, un electricista competente

deberd instalar uno apropiado.

La reparacibn del cable o del enchufe

DEBER,_ ser efectuada por un

electricista competente.

37_ ENG D27613

Cables de extensibn eldctrica

NO se recomJenda la utilJzaci6n de cables

de extensi6n electrica. El usa de cables

de extensi6n electrica originar& ann caida

de tension, Io que determinara una

p_rdida de potencia del motor asi como

su recalentamiento. En lugar de utilizar an

cable de extension el6ctrica, incremente el

alcance de la manguera de aire dentro de

la zona de trabajo, afiadiendole otro largo

de manguera a su extremo. Conecte los

largos adicionales de manguera de

acuerdo a su necesidad.

Si - no obstante - debe utilizaree una

extensi6n de cable, asegerese de que:

La extensi6n electrica de 3

conductores, tenga un enchufe de

canexi6n a tierra de 3 hojas, y que

exista un receptaculo que acepte el

enchufe del producto.

Este en buenos condiciones.

No mas largo que 50 pies (15,2 m).

Calibre 12 (AWG) o mayor. (La

medida de los cables se incrementa

a medida qae su nQmero ordinal

decrece. 10 y 8 AWG pueden set

usados tambi_n. NO USE 14 NI

16 AWG).

Proteccibn del voltaje y del circuito

Acerca del voltaje y la minima cantidad de

circuitos requeridos, refi6rase al cuadro de

especificaciones.

Ciertos campresores de aire pueden ser

operados en un circuito de 15 A, siempre

que se cumplan Ins siguientes

condiciones:

1. Que el voltaje suministrado a trav6s

de los tamales del circuito sea de

15A.

2. Que el circuito no sea utilizado para

alimentar ninguna atra necesidad

el6ctrica (iluminaci6n, artefactos,

etc.)

3. Que los cables de extension cumplan

con las especificaciones.

4. El circuito cuenta con un disyuntor

de 15 amperios o un fusible de

acci6n retardada de 15 amperios.

NOTA: Si el compresor est&

canectado a un circuito protegido

por faeibles, use s61o fusibles de

acci6n retardada. Los fusibles de

acci6n retardada deben estar

marcados con la letra "D" en Canada

y "T" en EE.UU.

Si cualquiera de las condiciones

enumeradas no pudiese ser cumplida, o si

el funcionamiento del compresor causara

reiteradas interrupciones de la energia con

la que se Io alimenta, podda ser necesario

operar al mismo desde un circuito de 20A.

Para ella no sera necesario cambiar su

cable de limentaci6n.

D27613 38-SP

Conozca su compresor de aire

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE

OPERAR LA UNIDAD. Compare Ins ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse

con la ubieaci6n de los distintos controles y regulaciones Conserve este manual para

referencias futuras.

Descripcibn de operaciones Man6metro de la presibn del tanque: El

Familiarfcese con estos controles antes de manometro que controla la presion del

operar la unidad, tanque indica la reserva de presi6n del

tanque de aire.

Interrupter On/Auto/Off: Mueva este

interrupter a la posici6n ON para dar

Regulado_ Controla la presi6n de aire

mostrada an el man6metro de salid& Tire

de la perilla y girela an sentido horatio para

incrementar la presi6n, y h_galo an sentido

inverse para disminairla. Cuando se Iogre

la preei6n deseada, presione la perilla para

bloquearla.

Cuerpo universal de conexi6n rapida: El

cuerpo universal de conexi6n r&pida

anepta los tres estilos m&s comunes de

conexi6n universal: industrial, automotor

(Tru-flate) y ARe. La operacion con una

sola mane permite efectuar {as

conexiones en forma simple y sencilla.

contacto automatico al interrupter de

presi6n, y "OFF" para interrumpir la

energia el6ctrica al t6rmino del ann.

Interrupter de preeibn: El interrupter de

presi6n permite el arranque autom&tico del

motor cuando la presion del tanque

disminuye per debajo del valor de la

presi6n de conexion regulada en f&brica.

El motor se detendr& caando la presion del

tanque aJcance los valores de presion de

eorte, regulado en fabrica para su

desconexi6n.

Valvule de seguridad: Si el interrupter de

presi6n dejara de cortar el suministro de

presi6n del compresor conforme a los

valores prefijados para la presion de corte,

la valvula de seguridad protegerA contra la

presi6n elevada, "saltando" de acuerdo a

los valores prefijados en f&brica

(ligeramante superiores a los de presi6n de

corte de la Ilave interrupter&)

Man6metro pare controlar la presibn de

ealida. Este manometro indicara la presi6n

de aire disponible a la salida del regulador.

Esta presion esta controlada per el

regulador yes siempre menor o igual que

la presi6n del tanque de aire.

Valvule de

dreneje: La

valvula de

drenaje se

eneuentra

ubicada sebre la

base del tanqae

de aire y se usa

para drenar la condensaci6n al fin de cada

use*

Sietema de enfriamiento (no mostrado):

Este compresor contiene un sistema de

avanzada para el control de enfriamiento.

En el n_eleo de este sistema de

enfriamiento hay un ventilador

espeeialmente diseSado. Resulta

perfectamente normal - para este

ventilador -soplar aire en grandee

eantidades a traves de los orificios de

ventilacion. De tal manera se podr& saber

que el sietema de enfriamiento trabaja

cuando el aire esta siendo expelido.

Bomba de compresi6n del aire (no

mostrada): Comprime el aire dentro del

tanque. El aire de trabajo no se encuantra

disponible hasta que el compresor haya

alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel

de presion per encima del requerido para

la salida del aire.

39 +SP D27613

Valvula reguladora: Cuando el

compresor de

a[re se

encuentra

funcionando,

valvula

"abierta",

permitiendo la

entrada del airs

eomprimido al

tanque de airs

Cuando el nivel de presion del tanque

alcanza el punto de "torte", la valvula

reguladora "se cierra", reteniendo la

presion del aire dentro del tanque.

Valvula aliviadora de presi6n: La valvula

aliviadora de presion se encuentra

ubicada en el costado del interruptor de

presi6n; ha sido disefiada pare liberar

automaticamente el airs comprimido de la

cabeza

compresora y

el tubo de

salida, cuando

el compresor

de airs

alcanza la

presion de

"corte" O es

apagado. La valvula aliviadora de presi6n

permite el arranque libre del motor.

Cuando el motor se detiene, deberia

escucharse el escape del aire a traves de

dicha valvula durante unos segundos. No

debe eseucharse escape alguno mientras

el motor esta en marcha, ni perdidas

eontinuas una vez que se alcanz6 la

presion "de corte%

FUtro para la entrada del aire (no

mostrado) Este filtro est& diseSado para

limpiar el aire que entre a la bomb& Dicho

filtro debe ester siempre limpio y los

orificios de ventilacion libres de

obstruoeiones. Vea "Mantenimiento".

Proteccibn para sobrecarga del motor:

El motor tiene an protector de sobrecarga

termico de reposicion autom&tica. Si el

motor se sobrecalienta pot alguna razon,

el protector de sobreearga apagara el

motor. Debe dejar enfriar el motor antes

de volverlo a arrancar. El compresor

arrancarA autom&ticamente despu6s que

se enfrie el motor.

Carrete para

manguera: Guarda

convenientemente

haste 15,2m

(50 pies) de

manguera

neumatica. manguera:

C6mo utilizar su unidad

Cbmo detenerla:

1. Coloque la posici6n de la Ilave

interruptora On/Auto/Off en la

posici6n "OFF".

Antes del primer arranque:

Si las siguientes

instrucciones no

fuesen seguidas estrictamente, podran

ocurrir serios dahos,Este procedirniento es

necesario antes de poner en servicio al

compresor de sire, y cuando la valvula

reguladora o la bomba completa del

compresor hays sido reemplazada

1. Aseg0rese que la palanca On/Auto/Off

est6 en la posici6n "OFF".

NOT/_ Tire del acopIarniento hacia arras hasta

percibir el "clic" que impide el escape del aire

de la conexi6n rapids.

2. Enchufe el cable de alimentaci6n en el

receptaculo del ramal del circuito

correcto. (Referirse al pArrefo "Protecci6n

del voltaje y del circuito" en la secci6n

"lnstalaci6n" de este manual).

D27613 40-SP

3. Abra completamente la v&lvula de drenaje

(sentido antihorado) a fin de permitir la

salida del aire e impedir eI aumento de la

presiAn dentre del tanque de airedurante

el periodo de asentamiento.

NOTA: Drene siempre el tanque sabre una

superficie lavab{e o en un recipiente

adecuado, con el objeto de prevenir el

daAo o el manchado de superficies.

4. Mueva la palanca On/Auto/Off a la

posici0n "ON/AUTO". El compresor se

pondr& en march&

Haga funcionar el compresor durante 15

minutos. Aseg_rese de que la vAIvula de

dreneje est_ abierta y que la presi0nde

aire acumulado en el tanque sea minima.

6. Luego de 15 minutos, cierre la vAIvula de

drenaje (sentido horario). El aire recibido

ira Ilenando haste el punto de "cArte" de

presiAn, y el motor se detendr&

El compresor estara ahora Iisto pare ser

ueedo.

Antes de cada puesta en marcha:

1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la

posiciOn "OFF" y cierre el regulador de

aire.

2. Tire de la perilla del regulador, gire en

sentido entihorado hasta el limite. Empuje

la perilla haste su posiciAn blocante.

3. Conecte la manguera y accesorios.

NOTA: Tanto la manguera como los

accesorios requeriran un enchufe de

conexiAn rapida si Ia satida del aire esta

equipada con un zAealo de conexi6n

rapid&

Demasiada

presibn de aire

podra ser la causa de tiesgo de explosibn.

Verifique los valores de maxima presibn

dados por el fabricante de las herramientas

neumdUcas y los accesorios. La presiAnde

salida del regulador james debe exceder los

valores de mdxima presiAnespeeiflcados.

Cbmo poner en marcha:

1. Mueve la palanca On/Auto/Off ala

posiciAn "AUTO" y deje que se

incremente la presiAn del tanque. El

motor se detendra una vez alcanzado el

valor de presidn "de code" del tanque.

2. Tire de la perilla del regulador y gire en

sentido horatio pareincrementar la

presiAn. Cuando el valor deseado de

presiAn sea Iogrado, presione la perilla

haste su posiciAn blocante. Elcompresor

estera listo pare ser usado.

NOT,_ Opere siempre el compresor de aire en

Areas bien ventiledas, libres de gasoline u otras

emanaciones combustibles. Si el compresor

sera utilizado pare utilizer un rociador. NQ Io

coloque en lascercanias de la zone de

rociado.

41_ SP D27613

Responsabilidades del cliente

Verifique la v&lvula de seguridad

Drenaje del tanque

Filtro de aire

Valvulas de entrada y escape de

la bomba del compresor de air•

Antes

de cada

us•

Diad&mente

o luego de

cad8 usa

Cada Cada

40 100

horas horas

e(1) •

Anualmente

1- M&S frecuente en condiciones polvorientas o h0medas.

_La unidad

funciona

automaticamente en ciclos cuando esta

conectada a la energia. Cuando se

realizan trabajos de mantenimiento,

usted puede estar expuesto a fuentes

de voltaje, aire comprimido o piezas en

movimiento. Pueden ocurrir lesiones

personales. Antes de realizer cualquier

trabajo de mantenimiento o reparaci6n,

desconecte la fuente de energla del

compresor y purgue toda la presibn de

aire.

Para asegurar una operaci6n eficiente y

una vida 0til mas prolongada del

compresor de aire debe prepararse y

seguirse un programa de mantenimiento

de rutina. El siguiente programa de

mantenimiento de rutina est& dise£_ado

para un equip• funcionando diariamente

en un ambiente normal de trapajo. Si

fuese necesario, el programa debe set

modfficado para adaptarse alas

condiciones bajo las cuales se usa su

compresor, Las modificaciones

depender&n de [as horas de operaci6n y

de[ ambiente de trabajo. Los equipos de

compresi6n funcionando enun ambiente

sumamente sucio y hostil requerir&n

mayor frecuencia de todas las

verificaciones de mantenimiento.

NOTA: Vea en la seccion "Operaci6n" la

ubicacion de los controles.

Ohm• verificar la v_lvula de seguridad

_Si la v_lvula de

seguridad no

trebaja adecuadamente, ego podra

determinar la sobrepresi6n del tanque,

oreando el riesgo de su ruptura o

explosi6n.

1 Antes de porter en marcha el motor,

tire del anillo de la v&lvela de

seguridad para confirmar la

seguridad de que la misma opera

libremente, si la vaJvula quedase

trabada o no trabajara c6modamente,

deber& set reemplazada pot el

mJsmo tip• de valvula.

C6mo drenar el tanque

1. Coloque la palanca On/Auto/Off an la

posici6n "OFF ".

2. Tire de la perilla del regulador y gire

en sentido horario para establecer la

salida de presi6n an cero.

3. Remueva la herramienta neumatica o

el accesorio.

4. Tire del at• de la v&lvula de

seguddad dejando purgar el air• del

tanque hasta qua este reduzca su

presion aproximadamente a 20 PSI.

Suelte e{ arc) de {avfilvula de

seguridad.

5. Drene el agua contenida en el tanque

de aire, abriendo la v&lvula de

drenaje ubicada en la base de[

tanque (en sentido contrario alas

agujas de tel•j).

Dentre del

tanque se

producira

condensaci6n de agua. Si no drena, el

agua Io correerb y debUitara causando

un riesgo de rupture del tanque de aire.

D27613 42_ SP

6. Una vez drenada el ague, cierre la

valvula de drenaje (girando an

sentido horatio). Ahora el compresor

de aire podr& set guardado.

NOTA: Si la v&lvula de drenaje fuera del

tipo enchufe, elimine toda la presion de

aire. La valvula podra entonces ser

extrafda, limpiada y finalmente reinstalada.

Rltro de Aire Inspeccidn y reemplazo

_Superficies

calientes.

Riesgo de quemaduras, Las cabezas

del com-presor estan expuestas

cuando se retira la cubierta del filtro.

Deje enfriar al compresor antes de

darle

servicio.

Un filtro de aire sucio no permitir& que el

compresor opere a plena capacidad.

Mantenga el filtro de aire limpio en todo

momento.

1. Extraiga el reten del filtro de aire.

2. Retire el filtro de aire y asegt_rese de

que este limpio.

3. Si est& sucio enjuague el filtro de aire

can agua tibia y exprfmalo hasta que

seque.

4. Reponga el filtro de aire y su reten.

NOTA: Si el flltro de aire est& sumamente

sucio necesitara set reemplazado.

Consclte la seccion "Repuestos" para

obtener el nQmero correcto de la pieza+

V_lvulas de entrada y escape de la

bomba del compresor de aire

Una vez al a£_ohaga que an T_cnico

Capacitado de Servicio inspeccione las

v&lvulas de entrada y escape de la bomba

del compresor de aire.

tMPORTANTE: No opere el compresor

sin el filtro de aire.

43-SP D27613

en cuanto la energia el_ctrica es

conectad& AI efectuar el mantenimiento,

usted quedara expuesto a tensi6n viva,

aire comprimido o partes en movimiento.

Debido a tales circunstancias, podrfan

ocurrirle lesiones personales. Antes de

efectuar mantenimiento o reparaci6n

alguna, desenchufe el compresor y purgue

cuaiquier presi6n de aire<

TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y

OPERACIONES DE REPARACI(_N

NO MENCIONADOS, DEBERAN SER

EFECTUADOS POR PERSONAL

TECNICO ESPECIAMZADO,

• Desenchufe o desconecte el

suministro el_ctrico al compresor de

aire,

•Purgue la presidn del tanque.

•Deje enfriar al compresor de aire.

Para reemplazar o limpiar la

v_ilvula de retencibn

1Libere toda la presi6n del tanque de

aire. Vea "CSmo Drenar el Tanque"

en la secci6n "Mantenimiento".

2< Desenchufe el equipo.

3< Extraiga el anillos del regulador y la

cubierta de la consola.

Aro regulador

5< Extraiga el recubrimiento.

Utilizando una Ilave regulable, afloje

la tuerca de salida del tubo del

tanque de aire y la bomb& Retire

cuide-dosamente la tuberia de salida

de la v&lvula de retenci6n.

6 Utilizando una Ilave regulable, afloje

el tubo aliviador de presi6n del

tanque de aire y el interruptor de

presi6n. Retire cuidadosamente la

tuberfa de alivio de presi6n de la

v_lvula de retenci6n.

7< Desenrosque la v&lvula de retenciSn

girandola hacia la izquierda usando

una Ilave de boca de 7/8 plug

(22 mm). Tome rtota de la

orientaci6n para volverla a

ensamblar.

8< Usando un destomillador, empuje

con cuidado el disco de {a valvula

hacia ardba y hacia abajo. NOTA: El

disco de la v&ivula debe moverse

[ibremente hacia arriba y hacia abajo

sobre un resorte que detiene el disco

de la v&lvula en la posici6n cerrada.

Si no Io hace, la valvula de retencion

necesita ser {impiada o reemplazad&

En posicidn

abierta

nada es

visible

En posicidn certada

el disco es visible

9Limpie o reemplace la v&lvula de

retenci6n. Un solvente, tal como un

removedor de pintura o de barniz

puede usarse para {impiar {a v&lvula

de retenci6n.

10. Aplique sellador alas roscas de la

valvula de retencion. Vuelva a

instalar la valvula de retencion (gire a

la derecha).

11. Vuelva a instalar la tuberia de alivio

de presion. Ajuste las tuercas<

D27613 44-SP

12. Vuelva a instalar la tuberia de salida y

ajuste las tuercas.

13. Reponga el recubrimiento y la

consola.

14. Ejecute el procedimiento de puesta

en marcha. Vea "Procedimiento de

Puesta en Marcha" en la seccion

"Operaci6n".

Para reemplazar el regulador

1. Libere toda la presi6n del aire del

tanque. Vea "Drenaje del tanque" en

la seoci6n "Mantenimiento".

2. Desenchufe el equipo.

3. Extraiga el anillos del regulador y la

cubierta de la consola.

;ubierta de la

Aro regulador cortsola

4. Utilizando una Ilave regulable> afloje la

tuerca deI tubo aliviador de presi6n en

el tanque de aire y el interruptor de

presi6n.

5. Utilizando una Ilave regulable, rote el

interuptor de presion tal como se

muestra.

6. Extraiga la salida el manometro de

presi6n, el manometro del tanque y

la eonexion rapida (si estuviese

equipada) del regulador.

Regulador

7. Extraiga el regulator.

8. Aplique sellador para ca£_os al niple.

9. Ensamble el regulador y orientelo tal

omo se indica.

NOTE: La flecha indica el flujo del aire.

Asegure su orientaci6n en la direccion de

la flecha.

10. Reaplique sellador de ca_os a la

salida del manometro de presion y a

la eonexion r&pida.

11. Rearme el manometro de presi6n, el

man6metro de presi6n del tanque y

la conexion rapida. Oriente el

man6metro de presi6n de salida y el

de presion del tanque de forma que

permitan ser leidos. Ajuste la

conexi6n r&pida con una Ilave

mec&nica.

12. Rote el interrupter de presion a su

posici6n correeta.

13. Reponga la cubierta de la consola y

el aro regulador.

45-SP D27613

Antes de guerdar su compresor de aire,

asegQrese de hacer Io siguiente:

Revise la secci6n "Mantenimiento"

de Ins p&ginas preeedentes y ejecute

el mantenimiento programado de

aeuerdo ala necesidad.

2. Coloque la palanca On/Auto/Off en

la posicidn "OFF".

3. Gire el regulador en sentido

antihorario y fije la presi6n de selida

en cero.

4. Extraiga la herramienta neumatica o

el accesorio.

Tire del anillo de la v&lvula de

seguddad permitiendo el purgado del

aire del tanque haste que la presion

del mismo Ilegue aproximademente a

20 PSL Suelte el anillo de le valvule

de seguridad.

6. Drene el ague del tanque de aire

abriendo la valvula de drenaje

ubicada en el fondo del tanque.

El agua se

condensa dentro

del tanque de aire. Si no se drene, ella

corroerd debilitando le paredes del

tanque de aire, originando un riesgo de

ruptura de sus paredes.

7. Una vez que el agua haya sido

drenada, cierre la valvula de drenaje.

NOTA: Si la valvula de drenaje estuviese

enchufeda, libere toda la presi6n de aire.

Le valvule podr& ser extraida, limpiada y

luego reinstalada.

8. Para proteger el cord6n electrico

centre deSos del viento, enr611elo en

forma suelta alrededor del asa del

eompresor.

9. Enrolle la manguere neum&tica

alrededor del carrete y asegQrela en

posiei6n.

AImacene el compresor de aire en un sitio

limpio y seco.

D27613 46-SP

[_l_.,q Iml_I m]V.,T_l/[e.IoJ Im]=I_-'ToJ:] q:4i_Y.,T_

El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios

con corriente viva, partes en movimiento o fuentes de

aire comprimido que podrlan ocasionar lesiones personales. Antes de

intentar reparacibn alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda

la presibn de aire del tanque.

PROBLEMA

Presi6n excesiva

del tanque - la

valvula de

seguridad se

dispara.

Las conexiones

pierden aire.

CAUSA

El interruptor de presion no

interrumpe al motor cuando el

compresor alcanza la presi6n

"de corte _,

El interruptor de presion "de

corte" esta calibrado demasiado

alto.

Las conexiones de los tubos no

estAn suficientemente ajustadas.

Compruebe si el asiento de la

v_lvula esta dafiado

Hay fugas de

aire en la valvula

de retencion o

dentro de ella.

CORRECCION

Mueva la palanca On/Auto/Off a

la posicion "OFF", si el equipo

no corta, contacte a un t_cnico

calificado para el servicio.

Contacte a un t6cnico de

;ervicio calificado.

Ajuste las conexiones en las que

el aire puede ser escuchado

escap&ndose. Verifique las

conexiones con soluoi6n

jabonosa y agu& NO

SOBREAJUSTE.

Una v&lvula de retencion

defectuosa causa una fuga

constante de aire en la v&lvula

de alivio de presi6n cuando hay

3residn en el tanque y se apaga

el compresor. Reemplace Is

v_lvula de retenci6n. Consulte

"C6mo Reemplazar o Limpiar la

Valvula de Reteneion" en la

seccion "Servico y adjuste".

Perdida de presidn Un interruptor de presion Contacte a un t_cnico calificado

de aire en el defectuoso libera la valvula, en servicio.

interruptor de la

v_lvula aliviadora.

Perdida de sire en Tanque de airs defectuoso,

el tanque de aire

o en las

soldaduras del

tanque de aire.

El tanque de airs debe ser

reemplazado. No repare la

}erdida.

NO efectde perforaci6n alguna

sobre la soldadura o cosa

semejante sobre el tanque de

aire, ello Io debilitara, El

tanque podHa romperse o

explotar.

Perdida de aire Perdida en el sellado, Contacte a un t_cnico calificado

entre el eabezal en servicio.

y el plato de

v_lvula.

47_SP D27613

PROBLEMA CORRECCION

La lectura de la

presion sobre un

man6metro (si

viene equipado

con este)

desciende cuando

se utiliza un

8coesodo.

Golpeteo.

El compresor no

esta

suministrando

suficiente

cantidad de aire

para

operar los

8coesorios,

CAUSA

Esnormal que ocurra algen

descenso en 18presion.

Posible defecto en la valvula

de seguridsd+

Posible defecto en la valvula

de seguridsd+

Excesivo y prolongado uso del

aire.

El compresor no tiene

suficiente capacidad para el

requerimiento de aire al que

esta sometido.

Orificio en la manguers.

V&lvula reguladora restringida

Perdid8 de aire

Filtro de entrad8 de aire

restringido.

Si hubiese una caida excesiva de

presidn durante el uso del

accesorio, aiuste el regulador de

acuerdo a 1as instrucciones de la

seccion Operacidn. NOTA:Ajuste 18

presidn regulada bajo condiciones de

flujo (mientras se est6 usando el

accesorio).

Opere la valvula de seguridad

manualmente tirando de su anillo+

Si la valvula aun pierde, debera ser

reemplazad&

Extraiga y limpie 0 reemplace.

Disminuya la cantidad de uso de

aire.

Veriflque el requerimiento de aire

del 8ccesorio. Si es mayor que

SCFM 0 18presion suministrada

por su compresor de aire, se

necesita un compresor de mayor

capacidad.

Veriflque y reemplace si fuese

necesario.

Extraiga, limpie 0 reemplace.

Ajuste las conexiones+

Limpie 0 reemplace el filtro de

entrada de aire. No opere el

compresor de aire sin el filtro.

Consulte el parrafo "Filtro de Aire"

en la section "Mantenimiento".

El regulador tiene Regulador da_ado. Reemplace+

una fuga

continua de aire.

El regulador no Regulador da_ado. Reemplace+

cierra la salida

del aire.

D27613 48-SP

PROBLEMA

El motor no

funciona.

CAUSA CORRECCION

El interruptor de protecci6n des

obrecarga del motor se ha

abierto.

La presi6n del tanque excede

la presion de "corte maximo"

del interruptor de presi6n.

El cord6n de extension es del

largo o calibre equivocados.

La v&lvula de retenci6n se ha

quedado abierta+

Conexiones electricas sueltas.

Posible motor o capacitor de

arranque defectuosos

Rociado de pintura en las

)artes intemas del motor.

_av&lvula de liberaci6n de

)resi6n en el interruptor de

)resi6n no ha descargado la

,'arga de presi6n.

Fusible quemado, disyuntor

abierto.

Deje enfriar el motor y el

interruptor de sobrecarga se

reajustar& autom&ticamente

El motor arrancar& automaticamente

cuando la presion del tanque caiga

por debajo de la presion de corte

m_xima del interruptor de presi6n.

Compruebe el calibre y la Iongitud

apropiados del cord6n.

Extraiga, Iimpie o reemplace.

Compruebe la conexi6n de

cableado dentro del interraptor de

presion y del _rea de la caja de

terminales.

Haga inspeccionar pot un tecnico

capacitado de servicio.

Haga inspeccionar pot un t6cnico

capacitado de servicio. No haga

funcionar el compresor en el &tea de

pintura por rociado. Vea la

advertencia acerca de vapores

inflamables,

Purgue la linea empujando la

palanca en el interruptor de presion

a la posicbn "off" [Apagado]; si la

v_lvula no se abre, reemplace el

interruptor.

1. Inspeccione la caja de

fusibles para determinar si

hay fusibles quemadoe y

reemplacelos segQn sea

necesario. Reajuste el

disyuntor. No use un fusible o

disyuntor con capacidad

mayor que la especificada

para su circaito especificado.

2. Compruebe si el fusible es el

correcto. Debe usar un fusible

de accion retardada.

3. Compruebe si existen

condiciones de bajo voltaje

y/o si el cordon de extensi6n

es el correcto.

4. Desconecte todos los otros

artefactos electricos del

circuito u opere el compresor

en su propio circuito.

49+ SP D27613

D27613 50-SP

51_SP D27613

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