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La position correcte des mains requiert une main sur la poignée
arrière. Attention à ne pas bloquer les orifices d’aération (N).
FIG. 4
N
N
Changement du porte-embout (Fig.5)
1. Faites tourner la bague de verrouillage (C) d’un quart de tour pour
déverrouiller la coiffe du carter d’engrenage.
2. Retirez la coiffe (D) du carter d’engrenage.
3. Pour le retirer:
a. Attrapez le porte-embout (M).
b. Repoussez-le dans le carter d’engrenage pour appuyer sur le
manchon (L).
c. Tournez le porte-embout jusqu’à ce que l’embrayage
s’enclenche.
d. Tout en maintenant le manchon appuyé, retirez le porte-
embout.
4. Insérez et tournez le nouveau porte-embout dans le carter
d’engrenage, en appuyant sur le manchon, jusqu’à ce que la
bille de verrouillage s’enclenche dans l’orifice de la tige du porte-
embout.
5. Réinstallez la coiffe (D) en la posant sur le carter d’engrenage et
en tournant le collier d’un quart de tour pour aligner la flèche sur
le carter d’engrenage sur le symbole de verrou du collier.
Changement
d’embout (Fig.5)
1. Faites tourner la bague de
verrouillage (C) d’un quart
de tour pour déverrouiller la
coiffe du carter d’engrenage.
2. Retirez la coiffe (D) du carter
d’engrenage.
3. Utilisez une pince pour retirer
l’embout usé puis installez
un nouvel embout.
Réglage de profondeur
Suivez l’icône sur le collier pour augmenter ou diminuer le réglage de
profondeur. Pour enfoncer une vis plus profondément dans la pièce
à travailler, tournez le collier de réglage vers la droite. Pour moins
enfoncer une vis dans la pièce à travailler, tournez le collier de réglage
vers la gauche.
Mode visseuse (Fig.1)
• Pour optimiser les résultats, maintenez la visseuse en alignant
la main directement sur la vis et en appuyant sur l’interrupteur à
vitesse variable avec le dernier doigt de la main, ou deux doigts.
Cela limitera le risque que l’embout dérape de la vis alors que
vous appliquerez de la pression.
• Pour visser la vis, posez-la sur l’embout, appuyez sur l’interrupteur
à vitesse variable et enfoncez la vis dans la pièce dans un
mouvement fluide et continu. Lorsque la vis sera enfoncée,
l’embrayage s’arrêtera automatiquement.
FIG. 5
C
L
M
D
Français
28
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