Loading ...
Loading ...
Loading ...
KOSTEA JA LIKAINEN SYTYTYSTULPPA
Kostean ja likaisen sytytystulpan kärki on musta. Sen pinnassa on kostea
öljykalvo. Koko kärki voi olla karstan peitossa. Elektrodit eivät tavallisesti ole
kuluneet. Tavallisesti likaantuminen johtuu liian suuresta öljymäärästä,
virheellisen öljyn käytöstä tai huonosta polttoainelaadusta.
VETEEN UPONNUT AJONEUVO
Jos ajoneuvo sammuu syvään veteen, moottoriin voi tulla merkittäviä vaurioita,
jos sitä ei tarkisteta perusteellisesti. Huollata ajoneuvo ennen moottorin
käynnistystä. POLARIS-jälleenmyyjä voi suorittaa tämän huollon.
Jos maastoajoneuvon toimittaminen jälleenmyyjälle ennen moottorin
käynnistystä ei ole mahdollista, toimi seuraavasti.
1. Nosta maastoajoneuvo vedestä tai siirrä se vähintään niin matalaan kohtaan,
että veden pinta on jalkatukien alapuolella.
2. Puhdista suodatinkotelo. Jos siinä on vettä, anna sen valua tyhjäksi, kuivaa
se hyvin ja uusi suodatin. Poista vesi irrottamalla suodatinkotelon
tyhjennystulppa. Kiinnitä tyhjennystulppa takaisin paikalleen.
HUOMIO
Vakavia vaurioita voi ilmetä, jos kotelon tyhjennystulppaa ei asenneta
uudelleen kunnolla.
3. Irrota sytytystulpat.
4. Pyöritä moottoria muutamia kertoja sähkökäynnistimellä.
5. Kuivaa sytytystulpat. Asenna sytytystulpat takaisin paikalleen tai asenna
uudet tulpat.
6. Yritä käynnistää moottori. Toista kuivaustoimenpide tarvittaessa.
HUOMIO
Veteen uppoamisen jälkeen voi seurata vakavia vaurioita, jos nesteitä ei
vaihdeta viipymättä. Ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään.
7. Vie ajoneuvo jälleenmyyjälle huoltoa varten niin pian kuin mahdollista
riippumatta siitä, onnistuitko käynnistämään sen vai ei. Valtuutettu
jälleenmyyjä voi suorittaa vaaditun huollon.
8. Jos variaattorijärjestelmään on päässyt vettä, kuivaa se noudattamalla
variaattorijärjestelmän kuivausosion ohjeita.
150
YLLÄPITO
Loading ...
Loading ...
Loading ...