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HINWEIS
Wenn
die Anzeige einen Fehlercode anzeigt, blinkt die Warnleuchte (Motor- oder
EPS-Warnleuchte), um anzuzeigen, welche Steuerung den Fehlercode gesetzt hat.
3.
Um das Menü „Options“ (Optionen) zu verlassen, kann der Benutzer wahlweise die
Funktion „Exit Menu“ (Menü verlassen) anwählen, den MODE-Knopf gedrückt halten
und das Menü „Options“ (Optionen) verlassen, oder 10 Sekunden lang keine Taste
drücken, wodurch das Menü „Options“ (Optionen) ebenfalls verlassen wird.
DIAGNOSEANZEIGE DEFINITIONEN DER DIAGNOSECODES
Lastkreis unterbrochen: Ein Leiter, der zu dem in der Tabelle angegebenen Bauteil
(Einspritzventil, Kraftstoffpumpe usw.) führt, ist gerissen oder das Bauteil selbst ist
ausgefallen.
Masseschluss:
Der Leiter zwischen dem elektronischen Steuergerät und dem in der
Tabelle angegebenen Bauteil ist an Masse kurzgeschlossen.
Lastkreis
kurzgeschlossen: Die Leiter zu dem in der Tabelle angegebenen Bauteil sind
miteinander kurzgeschlossen oder in dem Bauteil befindet sich ein interner Kurzschluss.
Kurzschluss
an Batterie: Der Leiter zwischen dem in der Tabelle angegebenen Bauteil und
dem elektronischen Steuergerät ist an einem mit Batteriespannung verbundenen Leiter
kurzgeschlossen.
DIAGNOSECODES
BAUTEIL ZUSTAND MFP FMI
Fahrregler-Position
2
Daten
gültig, aber oberhalb
des normalen
Betriebsbereichs
29
0
Nicht
plausibel 2
Spannung
zu hoch 3
Spannung
zu niedrig 4
Drosselpositionsgeber
1
Daten
gültig, aber oberhalb
des normalen
Betriebsbereichs
51
0
Daten
gültig, aber unterhalb
des normalen
Betriebsbereichs
1
Signal
außerhalb des
Wertebereichs
2
Spannung
zu hoch 3
Spannung
zu niedrig 4
Abnormale
Änderungsrate
10
70
AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENELEMENTE
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