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relacionene con estos requisites. De no
cumplir con estos requisitos, usted estar& en
violaci6n de la ley. Este aperato no viene
equipo de f&brica con rejilla antichispa; sin
embargo la rejilla antichispa viene disponible
como pieza opciona£ Si se requiere rejilla
anti-chispa en [a Iocalidad donde usted se
encuentra, entre en contacto con el
distribuidor autorizedo del servicio para
obtener el equipo de repuestos
correspondiente. La rejilla anti-chispa, los
tubos de propulsion y las boquillas deber_n
ester instalados en el aperato para estar en
total cumplimiento con el reglamento.
A
dllADVERTENCIA: Detenge el motor
y esegQrese de que les cuchillas del impulsor
no se encuentren girando antes de abdr la
cubierta de entreda de aire del aspirador o de
intentar introducir o remover los tubos de
aspireci6n o los tubos de propulsion. Las
cuchillas girantes podrian causar serios
accidentes. Siempre desconecte la bujla
antes de hacer cualquier mantenimiento o de
tener acceso a piezas movibles.
_ADVERTENCIA: Si recJbio el
aparato ya armado, repite todos los pasos para
asegurerse que el eparato haya sido armedo
correctamente y que todos los fi afores se
encuentren bien fijos. Siga toda la informaci6n
de seguridad en el manual y sobre la unidad.
• Un destomillador se requiere para el
montaje.
MONTAJE DEL TUBO DE
PROPULSION
I. Alinee la moldura saliente del tubo de
propulsion con la renura en le selida de
aire de lapropulsora; gire hasta encajar en
su lugar.
AVISO: La perilla debe set aflojada Io
suficiente que permita al tubo se introduzca
en la salide de aire de la propulsora. Gire ]a
perilla hacia la izquierda para aflojar.
Selida de Aire
del Propulsi6n Tubo de
P_puls_on
Ranura _ i_oldura Saliente
2. AsegQrese de apretar el tubo al girar la
perilla hacia la derecha.
3. Para remover el tubo, gire la perilla hecia
la izquierda para aflojar el tubo de
propulsion; remueva el tubo.
MONTAJE DE LA BOLSA DE
ASPIRACION
1 Abra le cremellere en la boise de
aspireci6n e introduzca el tubo en forma
de codo.
2. Empuje la punta pequefLa el tubo en forma
de codo por ebertura pequeSa el la bolsa
de aspiracion.
Tubo en forma _ J_'_k
de Codo f_ _ Abertura
Abertura de _ I
Cremallera Moldura Seliente
AVISO: Asegt_rese de qee el berde de la
abertura pequeSa de la bolsa de encuentre
pegedo a la parte en forma de embudo del tubo
en forrna de codo, y la moldure saliente del tobo
en forrna de codo se encuentre al fondo.
3. Cierre la cremellera de la bolsa.
Asegt_rese de que la cremallera se
encuentre completamente cerrada.
4. Retire el tubo de aspireciOn del motor.
_R_M°ldura
anura
5. Introduzce el tubo en forma de codo en la
salide de aire del propulsion. AsegQrese
de que le moldura del tubo en forma de
codo est6 alineade con la ranura de salida
de aire del propulsion.
6. Gire la perille hecia le derecha para
epretar el tubo en forma de codo.
MONTAJE DEL TUBO DE
ASPIRACION
ADVERTENCIA: Detenga el motor
y aseg_rese de que las cuchillas del impulsor
no se encuentren girando antes de abrir la
cubierte de entrade de aire del aspiredor ode
intentar introducir o remover los tubos de
aspiracion o los tubos de propulsi6n. Las
cuchilles girantes podrian causar serios
accidentes.
1. Alinee el tubo de aspireci6n inferior como
se ilustra. Introduzca el tubo de aspiraci0n
inferior dentro del tubo de aspiraci6n
superior.
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