Schumacher SC1281 6/2/30/100A 6V/12V Charger & Engine Starter

OWNERS MANUAL - Page 20

For SC1281.

PDF File Manual, 23 pages, Read Online | Download pdf file

SC1281 photo
Loading ...
Loading ...
Loading ...
20
CÓDIGO
DESCRIPCIÓN RAZÓN/SOLUCIÓN
F06
El cargador ha detectado que la
batería se está sobrecalentando
(fuga térmica).
El cargador detiene la corriente, automáticamente, si
detecta que la batería se está sobrecalentando. Revise
la batería o reemplácela.
Si usted obtiene un código de la error, usted tiene que comprobar las conexiones, los niveles de
carga y/o substituir la batería.
Localización y Solución de Problemas
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
Las pinzas de la
batería no hacen
corto al juntarse una
con otra.
Este cargador está equipado
con un auto-recticador. No
suministrará corriente a las
abrazaderas de la batería hasta
que se presione el botón START.
Signicado, las pinzas no harán
corto si se juntan una con otra.
No hay problema; es una condición
normal.
El cargador no se
enciende incluso al
estar bien conectado.
Tomacorriente de C.A. fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deciente.
Controle la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Revise el cable de extensión para
cable y enchufe suelta.
Ciclo reducido o sin
inicio al arrancar el
motor.
Consumo mayor a el índice de
arranque del motor.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
Las pinzas no se encuentran
bien conectados.
Cable de CA o alargador suelto.
No hay electricidad en el
tomacorriente.
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
El tiempo de arranque varía según
la cantidad de corriente consumida.
Si el arranque consume más el
índice de arranque del motor, el
tiempo de arranque podría ser
menor a 3 segundos.
Aguarde 3 minutos en tiempo
de descanso antes del próximo
arranque.
Verique la posible presencia de
una conexión defectuosa en la
batería y en el bastidor.
Verique la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los cables
de alimentación o al alargador.
Verique la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que los
ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde
un momento y pruebe nuevamente.
Con batería muy descargada,
utilice 30A ajuste de Boost durante
unos pocos minutos, para ayudar a
ayudar en el arranque.
Loading ...
Loading ...
Loading ...